[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒3 ]
| Misha | Чёрт-те что | [Ответить] |
| Киевская горадминистрация намерена акционировать все коммунальные предприятия, обеспечивающие жизнедеятельность города, заявил Киевский городской голова Александр Омельченко. На аппаратном совещании Киевской горадминистрации в пятницу он сообщил, что до конца текущего года будет подготовлено технико-экономическое обоснование по акционированию наземного транспорта, а также Киевского метрополитена.
Кроме того, этот вопрос будет согласован с Антимонопольным комитетом, что является обязательным условием акционирования этих природных монопольных объединений столицы. Мэр заявил, что после этого также будет подготовлено технико-экономическое обоснование по приватизации коммунального предприятия «Киевзеленстрой», а также «Киевавтодор». «То есть, все предприятия столицы должны быть приведены к форме рыночных отношений, что даст возможность привлечения отечественных и зарубежных инвесторов», - подчеркнул Омельченко. Он отметил, что в Киеве отечественным и иностранным инвесторам предоставляется равные возможности. Вместе с тем, мэр является сторонником привлечения отечественных инвестиций. При этом он отметил, что в течение последних 3 лет около 80% инвестиций, привлеченных на строительство различных объектов столицы, являются украинскими. Омельченко подчеркнул, что при акционировании предприятий 51% акций будет оставлены в собственности города. Вместе с тем, он отмечает, что со временем после того, как экономика страны полностью войдет в рыночные отношения, город откажется от своих акций либо оставит в своей собственности блокирующий пакет в 34%. http://www.kiev2000.com/news/view2.asp?Id=58193 | ||
| Женя | Re: Чёрт-те что | [Ответить] |
| :-) Мы четко работаем. ;) И одновременно.
А чего, собственно, ты скептически к этому относишься? Вон автопарки уже давно стали, по сути, частными предприятиями. И работают ведь, худо-бедно, но существуют. Повводили, к примеру, на 2 и 69 автобусах "маршрутки" - те же автобусы по 50коп, но не признающие проездные и льготников, и все ок. Разве плохо было бы, если б и с трамами так же поступили? | ||
| Misha | Re: Чёрт-те что | [Ответить] |
| Автопарки существуют очень худо и очень бедно. Реальных улучшений не видать.
А скептически - потому что я еще не забыл, как называется страна, в которой я живу :-) | ||
| Женя | Re: Чёрт-те что | [Ответить] |
| То, что страна напоминает фигуру из двух светлых полушарий, разделенных вертикальной темной чертой, это понятно.
А насчет автопарков - так ты ж учитывай, что они хочешь - не хочешь, но каждый второй автобус выпускают с возможностью возить льготников, коих туда и набивается немеряно. А если бы _каждый_ автобус ходил по 1 гривне, да не брал льготников, то автопарки уже через год жили бы припеваючи! А ж с трамваями так и говорить нечего, если использовать их в таких же условиях! При наличии построенной линии трама его эксплуатация будет дешевле автобуса. От так-то! | ||
[ Список тем | Создать тему ]