[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒380 | 381‒400 | 401‒420 | 421‒440 ] [ Все сообщения ]
| Ярик Зайцев | Re: | [Ответить] |
| Киеву власти не дадут бастовать | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Надо бастовать и все... Иначе развалят ОТ. | ||
| ��има | Re: | [Ответить] |
| Одно другого не взаимоисключает. | ||
| Caxa | Re: | [Ответить] |
| >Вон Харьковчане добились полного погашения задолженности по з/п..
?????? Уже? За все 5 месяцев дали? | ||
| TFA | Re: | [Ответить] |
| Страйк продовжується:
У Луцькраді прийняли рішення щодо ЛПЕ, але «гроші сьогодні не з’являться» 14 жовтня, 13:18 Понад годину тривало обговорення питання «тролейбусників» у стінах Луцькради. Апофеозом цієї дискусії стало звернення до Волинської обласної ради. Про це 14 жовтня йшлося під час позачергової сесії Луцькради, – інформує репортер «Волинських новин». У зверненні пропонується встановити єдиний порядок розподілу субвенцій, який би враховував спроможність перевізника вести облік фактично перевезених пільговиків та унеможливлював би будь-які завищення таких обсягів перевезень; взяти до уваги при розподілі субвенцій фактичні, документально підтвердженні обсяги перевезень пільговиків перевізниками, які здійснюють такі перевезення; врахувати, що перевезення пільговиків у Луцьку здійснюються підприємством електротранспорту без обмежень та виключень, в умовах, коли підприємство працюю на звичайній системі оподаткування, сплачує податки, в обсягах, значно вищих від тих, які сплачують підприємці, що працюють на єдиному податку, та показує реальну зарплату, із відповідними врахуваннями в різні фонди; переглянути, враховуючи вище викладене, в сторону збільшення, обсяги призначених субвенцій в Луцьку. Луцький міський голова Богдан Шиба висловився на підтримку такої заяви та зауважив про довільні трактування цієї ситуації. Не без обурення пан Шиба зазначив про існуючі протиставляння його Прем’єр-міністру, тому такі ідеї він попросив не обговорювати. «Я не розумую поведінку тих людей, які хочуть «перевести стрілки» на інших». Він додав, що сума субвенції не відповідає потребам підприємств, а «роздається по районах за незрозумілою формулою. Я не збираюся за когось відповідати, я збираюсь відповідати за власні вчинки», – зазначив луцький керманич. «Добре поступають, бо захищають свої права, свою заробітну плату, але вони стоять під міською радою, яка виплатила кошти за пільги та спрямувала гроші до статутного фонду підприємства», – резюмував луцький мер. Депутат Святослав Зелінський, підтримавши це звернення, запропонував на наступну сесію запросити керманича відповідного профільного управління – начальника головного управління промисловості та розвитку інфраструктури Волинської облдержадміністрації Миколу Кучеренка і послухати методику розрахунку не лише по місту, а й по області. Вигуками із залу обранці громади також запропонували запросити й начальника головного управління праці, соціальних питань та у справах захисту населення від наслідків Чорнобильської катастрофи Володимира Кеца. Обранець луцької громади Вадим Вітинський озвучив цілий ряд цифр і власні розрахунки. Він додав, що це питання зріє вже три роки. «Настав час цей гнійнки очистити», – зауважив депутат. Негативним моментом він назвав лізинг автобусів. Але у підсумку пан Вітинський наполіг на тому, щоб розрубати цей «гордіїв вузол». Заступник луцького керманича Петро Гоцалюк нагадав, що саме такий розподіл субвенції розпочався у 2005 році. Луцький міський голова Богдан Шиба додав, що 80% перевезень тролейбусами – це пільговики. Депутат Андрій Козюра зауважив, що із минулого травневого інциденту висновків зроблено не було, він вказав на нерівномірний розподіл державної субвенції і висловився за зміну системи пільг, адже поки що підприємство не можна зробити рентабельним, тому й потрібна адресна допомога. Тому потрібно забезпечити виплату державної субвенції, яка ще не прийшла, виплатити заробітну плату, створити відповідну комісію. Наприкінці дискусії депутати почали пропагувати власні політичні сили. Тому луцький очільник попрохав висловлюватися без політики. Зал засідань Луцької міської ради опісля цього буквально зірвався криками «Голосуємо!». Обранець громади Андрій Козюра наголосив на питанні, яке турбує людей, що стоять під стінами Луцькради, - «Коли вони отримують заробітну платню?». Він запропонував послухати людей. Заступник луцького очільника Петро Гоцалюк зауважив, що погоджується із тим, що гроші сьогодні не з’являться, проте це рішення необхідно прийняти. Луцький керманич наголосив на двох позиціях: перерозподілі субвенції, яка ще поступить, а також на посиленні роботи підприємства. Адже, на думку пана Шиби, кожен день простою коштує Луцькому підприємству електротранспорту 50 тисяч гривень. Також депутати залишили колишній склад комісії, котра має опікуватися цим питанням. У підсумку 38 депутатів підтримали таке рішення. http://www.volynnews.com/news/government/10485/ | ||
| Murcielago | Re: [404] | [Ответить] |
| > >Вон Харьковчане добились полного погашения задолженности
> по з/п.. > ?????? > Уже? За все 5 месяцев дали? Нет, к сожалению, еще не дали ничего :( | ||
| TFA | Re: [404] | [Ответить] |
| Тролейбуси у Луцьку не ходитимуть щонайменше до понеділка. Шиба не вмовив стайкарів
У вихідні дні лучани, як і у попередні чотири дні не зможуть скористатися громадським транспортом. Як повідомив www.simya.com.ua директор Луцького підприємства електротранспорту Костянтин Патракеєв, страйкарі не пішли на поступки владі під час сьогоднішніх перемовин з ними міського голови Луцька Богдана Шиби. "Ми пропонували варіант виходу хоча б маршрутних таксі на лінії, аби підприємство отримувало живу копійку, частина людей була готова виїздити на маршрути, але врешті переконати людей не вдалося", - сказав Патракеєв. Отож, керівник ЛПЕ спрогнозував, що принаймні до понеділка комунальний транспорт у Луцьку не ходитиме. Стосовно виплати заробітної плати, то Патракеєв зазначив, що 480 тисяч гривень, які спрЯмувала минулого тижня міська влада, пішли на виплату зарплати за червень та частини сум розрахункових, які отримали працівники, які звільнилися у червні-липні. http://www.simya.com.ua/articles/59/27287/ | ||
| TFA | Re: [404] | [Ответить] |
| Тролейбуси їдуть в нікуди. Страйк триває, страйком засідає.
У Луцьку триває страйк працівників Луцького підприємства електротранспорту. Як розповів www.simya.com.ua його керівник Костянтин Патракеєв, сьогодні на ЛПЕ переобрано профспілковий комітет і створено страйковийкомітет. Патракеєв каже, що тепер формалізовано страйк і йому буде легше провадити перемовини із страйкарями. Втім, за його словами, про припинення страйку поки не йдеться: «Сьогодні люди прийняли зверненя до депутатів обласної ради, які б посприяли перерозподілу субвенції з держбюджету на користь луцьких пільговиків. Але наразі люди налаштовані не працювати, поки їм не виплатять усієї суми боргу». Ситуацію ускладнює нині, за словами Патракеєва, й те, що відсутні власні надходження ЛПЕ — виручка з маршруток. Тим часом депутат міської ради Андрій Козюра повідомив СіДу, що працівники депо нині масово пишуть заяви до суду про стягнення заборгованості. А головною причиною жорстких вимог страйкуючих вважає те, що міська влада не дотримала свого слова після травневого страйку, коли обіцяла, що не допустить заборгованості у подальшому. Крім того, Козюра вважає, що ще після травневого старйку мерії і керівництву підприємства слід було провести аудит діяльності підприємства і визначити що і хто є баластом для ЛПЕ. ”Я не розумію навіщо там 1 бухгалтерів та 8 економістів?”, - сказав Козюра, який сумнівається й у сумі боргів із зарплати. «Там не 2 млн, а всі 5,4 млн, адже якщо місячний фонд оплати праці становить 1,8 млн, то за липень-вересень людям винні 5,4 млн», - відзначає депутат. Він також згадав про проблему лізингових платежів за «Богдани», які курсують 15 і 9-м маршрутами і повідомив, що, за його даними, у виконавчій службі лежить рішення суду про примусове стягнення із тролейбусників 900 тисяч у якості лізингових платежів. «Напевне, існує джентельменська домовленість не арештовувати рахунок ЛПЕ, аби не паралізовувати його роботу», - припустив депутат. Депутат обласної ради Володимир Бондар також вважає, що після того, як влада негайно виділить бюджетні кошти на погашення заборгованості слід провести аудит господарської діяльності, яку веде керівництво підприємства електротранспорту. «Та вже сьогодні, в «господарську діяльність» нинішньої міської влади, потрібно втрутитися і на обласному рівні. Я маю намір підняти це питання вже на найближчій сесії обласної ради. Необхідно серйозно реформувати систему розподілу субвенцій з державного бюджету. Потрібно пам‘ятати й про те, що схожа ситуація існує в інших комунальних підприємствах обласного центру. Ситуація критична, - тож схожого соціального вибуху не уникнути, якщо негайно не вжити рішучих заходів», - сказав Бондар. До слова, одним із варіантів рішення проблеми може стати перерозподіл субвенції Держбюджету, яка спрямовується на відшкодування проїзду пільгових категорій населення. Джерела www.simya.com.ua кажуть, що тільки у випадку, якщо із 19 млн, передбачених області на цей рік Луцьку дістанеться 12 млн, тролейбуси і маршрутки і місті поїдуть... http://www.simya.com.ua/articles/59/27339/ З.І. Як бачимо, на третій раз людям урвався терпець і вони не вірять словам, а чекають конкретних дій. Як погано без тролів....:(((( | ||
| TFA | Re: [404] | [Ответить] |
| 1) Працівникам Луцького підприємства електротранспорту, які страйкують уже тиждень, погрожують дисциплінарними стягненнями
Колектив Луцького підприємства електротранспорту під час внутрішньої наради сьогодні, 19 жовтня, обрав членів та голову профкому та ревізійну комісію. Про це повідомив власкор ЗІКу. Оскільки комітет представляє інтереси лише членів профспілки, а це лише третина колективу підприємства, то вирішили обрати ще й страйккомітет. Основне його завдання – ведення переговорів із владою. Так, наприклад, уже сьогодні написали звернення до обласної ради, аби на сесії розглянули питання термінової ліквідації боргу по заробітній платі, яку працівники ЛПЕ не отримують ще із червня. У зверненні колектив ЛПЕ ставить ультиматум: «Ми не сядемо за кермо, поки не виплатять заробітну плату». Адже в середньому кожен працівник підприємства недоотримав приблизно 2,5 тисяч гривень. Однак ще до підписання цього звернення директор ЛПЕ Костянтин Патракеєв зауважив, що оскільки страйк несанкціонований – працівники нестимуть дисциплінарну відповідальність і не отримають зарплати за простій. «З чим я маю вас відстоювати?.. У мене досі на столі немає жодних документів, що стосуються страйку», – наголосив він. Також Патракеєв розповів, що загальний борг підприємства становить вісім мільйонів гривень. І значна частка припадає на заробітну плату обслуговуючому персоналу та утримання підприємства. І друга причина нестачі грошей – пільги, які держава не може повністю оплатити. «З початку року підприємство отримало шість з копійками мільйонів гривень, а заробітної плати видано одинадцять мільйонів», – навів порівняння директор. Про ще одну збиткову для підприємства сторону своєму керівнику нагадали самі працівники – виплату лізингу за маршрутні автобуси. «Вони не виробляють навіть на зарплату та солярку», – зауважила працівниця підприємства Галина Заєць. «Та ніде в світі міський транспорт не є вигідним», – відповів на те Костянтин Патракеєв, однак потім констатував, що кинути лізинг вже неможливо. Вихід він вбачає в інтеграції маршруток у підприємство, аби зменшити витрати на обслуговування, а також перевести їх на режим комерційних послуг. «Ви прийшли сюди, то й вирішуйте проблеми підприємства, а нам потрібна робота і зарплата. Нас у свої проблеми не вмішуйте», – не вгавали доведені до відчаю «тролейбусники». http://www.zik.com.ua/ua/news/2009/10/19/200822 2) Луцькі тролейбусники досі не отримали зарплати та налаштовані на радикальні міри Сьогодні зранку під стінами луцької мерії вкотре згуртувалися працівники КП «Луцьке підприємство електротранспорту». Про це повідомляє кореспондент інтернет-видання «Волинська правда». Як стало відомо зі слів протестуючих, вони досі не отримали заробітну плату за липень-вересень цього року. Працівник луцького депо Марія Іващик розповідає, що трударі «оббивали» пороги і керівництва Волинської ОДА в особі Миколи Романюка так і Луцького міського голови Богдана Шиби, однак все марно. Ніхто з владців так і не дав чіткої відповіді на запитання «Коли і чи в повній мірі тролейбусникам виплатять гроші?». «Влада лише годує нас обіцянками», – нарікає пані Іващик та повідомляє, що у луцькій мерії провонували працівникам хоча би відновити рух маршруток у місті. Проте страйкарі налаштовані рішуче – продовжувати протест безстроково. Більше того, обурені робітники комунального підприємства обіцяють з настуного тижня, у випадку ігнорування їхніх вимог, звертатися до суду з вимогою стягнення заборгованості та безпосередньо до Кабінету Міністрів України. До слова, страйкуючим працівникам луцького депо керівництво підприємства погорожує дисциплінарною відповідальністю. Зокрема, за повідомленням «ЗІКу» , під час вчорашньої наради трудового колективу «ЛПЕ» його директор Костянтин Патракеєв зауважив, що, оскільки страйк несанкціонований, – працівники нестимуть дисциплінарну відповідальність і не отримають зарплати за простій. «З чим я маю вас відстоювати?.. У мене досі на столі немає жодних документів, що стосуються страйку», – наголосив він. http://pravda.lutsk.ua/news/16222/ З.І. Це все наводить на дуже песимістичні прогнози... | ||
| TFA | Re: Страйк | [Ответить] |
| 1) Сьогодні з Києва можуть прийти гроші для луцьких тролейбусників
21 жовтня, 09:01 Сьогодні Міністерство фінансів має переказати Волині субвенцію у розмірі 354 тисяч гривень, 290 з яких можна буде спрямувати саме на пільгові перевезення. Про це вчора на засіданні колегії Волинської обласної ради повідомив начальник фінансового управління Волинської ОДА Ігор Никитюк – інформує власкор «Волинських новин» Разом з тим начальник фінансового управління ОДА зауважив, що для Луцька уже виділили більше коштів на перевезення пільговиків, ніж навіть для інших обласних центрів. «Виправити ситуацію може заміна схеми відшкодувань перевізникам на схему адресної грошової допомоги самим пільговикам. Проте у нещодавно отриманій відповіді від Мінфіну таких змін у цьому році, та й у наступному не передбачається» - зауважив пан Никитюк.. http://www.volynnews.com/news/government/10628/ З.І. "Вагома" сума... 2) Луцькі тролейбусники просять лучан підтримати їхню акцію протесту 23 жовтня на Київському майдані о 10-й годині відбудеться акція протесту працівників Луцького тролейбусного депо. Листівки-повідомлення про це розклеєні містом. Інформує інтернет-видання «Волинська правда». Працівники Луцького підприємства електротранспорту закликають лучан підтримати їх вимоги до міської влади «віддати чесно зароблені за 4 місяці гроші». http://pravda.lutsk.ua/news/16258/ | ||
| G[H]usele_PaveL | Re: Страйк | [Ответить] |
| В троллейбусном Луцка есть автобусы? | ||
| LIS | Re: Страйк [411] | [Ответить] |
| > В троллейбусном Луцка есть автобусы?
Ага, 50 шт., які в лізингу. Вони і є причиною проблем в депо. | ||
| ��има | Re: Страйк [412] | [Ответить] |
| > > В троллейбусном Луцка есть автобусы?
> Ага, 50 шт., які в лізингу. Вони і є причиною проблем в > депо. Город навязал или сами взяли? | ||
| LIS | Re: Страйк [412] | [Ответить] |
| >Город навязал или сами взяли?
Думаю, скоріше рідний ЛуАЗ підсказав. Планували, що прибутки автобусів компенсовуватимуть збитки тролейбусів, дали гарні маршрути... Але лізинг, податки свою справу зробили. | ||
| G[H]usele_PaveL | Re: Страйк [412] | [Ответить] |
| А какие автобусы эксплуатируют троллейбусники? (это так глупо звучит, но ничего не поделаешь). И есть ли в них льготы, как в троллейбусах?
У нас 18 Богданов А092. Правда нам их купил город, но они все ездят как льготные - это полный атас! Когда пенсионеры в полном объёме осознали льготные автобусы - платных пассажиров там стало один на 10 пильговиков, если не больше. Поэтому они стали ещё убыточнее чем троллейбусы (в первую очередь соляра "ест" финансы, не говоря ужо об запчастях и зарплатах водителей и кондукторов). Платный пассажир просто туда не влазит. | ||
| LIS | Re: Страйк [412] | [Ответить] |
| Депо експлуатує автобуси "Богдан" А144, А069 та А092 http://lpe.at.ua/index/0-8
Вони працюють на 5-ти автобусних маршрутах (проїзд 1 грн., випуск по одній машині), 4-ох маршрутних (проїзд 1,5 грн.) та 4-ох дачних сезонних марштутах. Пільги діють відповідно до законодавства. | ||
| Franek Grzegorek | Re: Страйк [416] | [Ответить] |
| > Депо експлуатує автобуси "Богдан" А144, А069 та А092
> http://lpe.at.ua/index/0-8 А144 та А069 - звичайно. А092 тоже? Можете детальніше? В цьому списку їх немає. | ||
| TFA | Re: Страйк [416] | [Ответить] |
| Один А092 є на балансі | ||
| TFA | Re: Страйк [416] | [Ответить] |
| Сьогодні уже рівно 2 тижні страйку луцьких тролейбуників...
Свіжі статті: 1) Два тижні тролейбусного страйку: мер заявив, що страйк припинено, а голові профкому про це нічого не відомо Профком і страйковий комітет колективу підприємства електротранспорту погодилися припинити безстроковий страйк, який триває вже два тижні. Про це сьогодні, 27 жовтня, під час прес-конференції розповів міський голова Луцька Богдан Шиба. Як повідомив репортер www.simya.com.ua, мер ствердив, що вчора по обіді страйком і профком ЛПЕ вирішили відновити роботу. Втім, голова профкому ЛПЕ Віьалій Герасимюк сказав СіДу, що не знає, чому мер оприлюднив таку інформацію, адже стовідсоткової гарантії того, що у вівторок тролейбуси і маршрутки виїдуть на зборах не давали. «Мені здається, що Шибі слід було спочатку дочекатися, аби транспорт насправді поїхав, а тоді щось говорити. Нині люди знову дуже обурені і не знаю, чи вдасться їх ще раз вмовити», сказав Герасимюк. Уранці 27 жовтня працівники зібралися на чергові збори. «Люди обурені, бо ніяких грошей так і не отримали», - коментує голова профкому. А от голова страйового комітету Анатолій Біляшевич розповів, що працівникам вчора пообіцяли по 200 гривень авансу за липень, а також повідомив про вечірні дзвінки усім працівникам: «Водіям дзвонять і просять вранці вийти на роботу. Не знаю, може частина і пристане на ці прохання». Нагадаємо, що сьогодні минає 15 день страйку ЛПЕ. Із 13 жовтня у Луцьку не їздять тролейбуси та маршрутні автобуси №№ 15,15-а, 9, 9-а. http://www.simya.com.ua/articles/59/27621/ 2) У Луцьку пенсіонери і ветерани платитимуть за проїзд у тролейбусах? 12:35, 27.10.2009 У Луцьку пенсіонери і ветерани платитимуть у тролейбусах символічну плату. Звісно, якщо приймуть таке рішення на засіданнях власних громадських організацій. Про це під час оперативної наради 27 жовтня розповів луцький керманич Богдан Шиба. Як повідомляють «Волинські новини», таку ймовірну зміну мер міста мотивував тим, що 26 жовтня під час прямого ефіру на Волинському радіо до нього телефонували численні пенсіонери із проханням обліку пільговиків. Тому й варто запровадити символічну плату, аби оцінити, скільки пільговиків перевозиться у тролейбусах. Це питання скоро обговорять на раді ветеранів. Зазначимо, що Луцький міськвиконком не має права запроваджувати платню для ветеранів і пільговиків у громадському транспорті, – це заборонено законодавством. А ось громадські організації – наче можуть. «Назвемо це благодійними внесками чи що», – зазначив міський голова Луцька. Щодо розгляду цього питання на раді ветеранів, то Богдан Шиб переконаний, що таке рішення буде прийняте. За словами мера, сума буде символічною – близько 5 копійок. На четверговому засіданні розглядатиметься питання про підвищення вартості проїзду у луцьких маршрутках та тролейбусах. «Маємо об’єктивно розв’язати цю проблему, лише у такому випадку луцьке підприємство електротранспорту зможе діяти», – додав міський голова луцька Богдан Шиба. Мер очікує отримати до 1 листопада «відповіді по всіх позиціях». Водночас, за словами міського голови Луцька Богдана Шиби, профком і страйком підприємства 26 жовтня вирішили таки відновити рух громадського транспорту в обласному центрі Волині. На думку мера, це питання «днів і годин». http://www.zaxid.net/newsua/2009/10/27/123508/ | ||
| TFA | Re: Страйк [416] | [Ответить] |
| 3) Луцьким тролейбусникам знову наобіцяли грошей
27 жовтня, 14:23 Працівникам Луцького підприємства електротранспорту не виплатили обіцяні 200 гривень. Отримавши їх, тролейбусники мали вийти на маршрути. Про це 27 жовтня у коментарі «Волинським новинам» розповів очільник страйкому луцького тролейбусного депо Анатолій Біляшевич. Він додав, що завтра працівники Луцького підприємства електротранспорту не збираються пікетувати Луцькраду, де має відбутися сесія. Останньою вимогою страйкарів є виплата заробітної платні хоча б за два місяці. «За чотири дні уже буде за три місяці», - додав пан Біляшевич. Він додав, що по 200 гривень їм обіцяв директор підприємства Костянтин Патракеєв і представники Луцької міської ради. Очільник Луцького підприємства електротранспорту у коментарі «Волинським новинам» зауважив, що кошти не можуть бути виплачені миттєво, на це треба час. Наразі по 200 обіцяних гривень «мандрують» банківськими рахунками. Щодо виплати заробітної платні за два місяці, то нині це здійснити неможливо. «У мене на рахунку нуль», - зазначив керманич підприємства. Він зауважує, що рахунки зараз поповнюються за рахунок міської казни та державного бюджету, власних надходжень немає. За його словами, на підприємстві побувала депутатська комісія, котра поспілкувалася з колективом. Він додав, що на завтрашній сесії Луцької міської ради депутати зініціюють питання про пошук резерву коштів для луцького тролейбусного депо. У коментарі «Волинським новинам» заступник луцького міського голови Петро Гоцалюк підтвердив цю тезу. Проте він додав, що про конкретну суму коштів наразі не йдеться. За словами голови страйкому підприємства Анатолія Біляшевича, у депо перебуває близько 200 чоловік. Нагадаємо, що сьогодні, під час оперативної наради луцький міський голова Богдан Шиба зауважив, що проблема виходу «тролейбусників» на маршрути – це питання «днів і годин». Також луцький мер наголосив на тому, що луцькому депо потрібна щоденна виручка. http://www.volynnews.com/news/city/10768/ | ||
[ Список тем | Создать тему ]