[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒39 | 40‒59 | 60‒420 | 421‒440 ] [ Все сообщения ]
| Vyacheslav | Re: Новини з Луцька [18] | [Ответить] |
| Оце з РКСУ
http://photo.tramvaj.ru/images/donetsk05/1045.jpg А оце з ТІСУ http://photo.tramvaj.ru/images/donetsk05/2037.jpg | ||
| Anton_H | Re: Новини з Луцька [18] | [Ответить] |
| Дякую | ||
| Бәрінен де жақсы ... | Re: Новини з Луцька [18] | [Ответить] |
| Немного офф:
Обратите внимание как смотрит компания остановке на фотографа на фотограф 2037. | ||
| Buran | Re: Новини з Луцька [18] | [Ответить] |
| А там коли-небудь з"явиться ЛАЗ-Е183? | ||
| LIS | Re: Новини з Луцька [23] | [Ответить] |
| > А там коли-небудь з"явиться ЛАЗ-Е183?
Навіщо він нам!!! Не спорю, машина класна, но я не вважаю, що такий трол потрібний для нашого міста. Хотілося б ЛАЗ-52522, но добре що хоча б ЮМЗ придбали. | ||
| Buran | Re: Новини з Луцька [24] | [Ответить] |
| > > А там коли-небудь з"явиться ЛАЗ-Е183? Навіщо він нам!!!
> Не спорю, машина класна, но я не вважаю, що такий трол > потрібний для нашого міста. Хотілося б ЛАЗ-52522, но добре > що хоча б ЮМЗ придбали. А то чому не потрібний? У Тернополі є два троля ЛАЗ-52522, але будуть і два ЛАЗ-Е183. У таких низький рівень підлоги. І на вигляд вони сучасніші. | ||
| Buran | Re: Новини з Луцька [24] | [Ответить] |
| Невже Луцьку не потрібні СУЧАСНІ тролейбуси??? | ||
| Євген | Re: Новини з Луцька [26] | [Ответить] |
| > Невже Луцьку не потрібні СУЧАСНІ тролейбуси???
Луцьку для початку потрібні більш меньш нормальні дороги і нормальна контактна мережа. | ||
| LIS | Re: Новини з Луцька [27] | [Ответить] |
| >Луцьку для
> початку потрібні більш меньш нормальні дороги і нормальна > контактна мережа. В Луцьку не такі вже і погані дороги та контактна мережа, порівняно з іншими містами. Не спорю, не ідеально, не і не так все погано. Нам, звичайному місту потрібні звичайні тролейбуси, які легко експлуатувати та ремонтувати... | ||
| LIS | Re: Новини з Луцька [27] | [Ответить] |
| Сьогодні відвідав тролейбусне депо, де побачив та дізнався багато чого цікаво.
На підприємтсві активно розпочався процес освоєння "Богданів", але не тролейбусів, а автобусів. На підприємство у великій кільості почали надходити А-144, в загальній кількості до кінця місяця близько 50-ти, які будуть працювати на міських маршрутах. Через це частина площадки, де восновному знаходились "консерви" була звільнена від тролейбусів. Також вперше за 9 років спосили тролейбуса ЗіУ №104, якого через тиждень разом з колишньою технічкою №37 почнуть різати. Щодо Е-231,то вони працюють, щоправда інколи простоюють в ремзоні, але як пояснив начальник служби РС, це повязано з незначними технічними проблемами, які є зазвичай у всіх нових машин. До кінця року планується ще надходження трьох таких машин (звичайно цього не буде, аби хоч одна) та експерементального тролейбуса на базі автобуса А-144. | ||
| ant132 | Re: Новини з Луцька [27] | [Ответить] |
| цікаво було б глянути на е144.. | ||
| Vyacheslav | Re: Новини з Луцька [29] | [Ответить] |
| > звільнена від тролейбусів. Також вперше за 9 років спосили
> тролейбуса ЗіУ №104, якого через тиждень разом з колишньою > технічкою №37 почнуть різати. А щодо 36 які плани? | ||
| LIS | Re: Новини з Луцька [31] | [Ответить] |
| > А щодо 36 які
> плани? Казали що 36 після нового року почнуть відновлювати як 34. Хоча необхідності в цьому я не бачу та і сумніваюсь, що це буде робитись. | ||
| Nick | Re: Новини з Луцька [31] | [Ответить] |
| Да, интересно взглянуть на Е144. | ||
| LIS | Re: Новини з Луцька [31] | [Ответить] |
| В мене виникли побоювання щодо доцільності створення в Луцьку комунального автобусно-тролейбусного підприємства, про яке йшлось ще весною.
Хотілося б дізнати, в яких ще містах об'єднано комунальний електро- і автотранспорт на одному підприємтсві (Київ не рахуєм) і які результати? Просто я переживаю, щоб не було "дискримінації" тролейбусів і взагалі щоб про них випадково не забули. Адже якщо місто знайшло кошти на 45 атобусів, то вони могли б придбати десь 20 тролейбусів. | ||
| Nick | Re: Новини з Луцька [31] | [Ответить] |
| Хмельницкий (12-м и 18-м б/у), Черновцы (А183, 695) - мало машин, сложно сказать. Чернигов (ПАЗ-3205). | ||
| RVR | Re: Новини з Луцька [31] | [Ответить] |
| Експеримент із змішаними автобусно-тролейбусними парками був поширеним в Україні на початку 2000-их рр.
Памятаю, що навіть тернопільський тролпарк купив 10 "Казельок"... Ще автобусно-тролейбусні підприємства діють у наступних містах (НЯЗ): Івано-Франківськ (близько 20 автобусів "Кароса" і ЛАЗ); Чернівці (тролпарк № 2 = Богдан-А091, ЛАЗ-695, А 183); Хмельницький (б/у МАН, Мерси, Вольво, Сканії); Полтава (Вольво, Сканія, МАН)... До речі, така форма роботи підприємства є вигіднішою, бо більш прибутковіші автобусні перевезення перекривають поки що збиткові тролейбусні... Поки що ... Поки нафта по 80 у.є. за барель. А от коли нафта подорожчає вдвічі... тоді й щось зміниться... | ||
| Murcielago | Re: Новини з Луцька [36] | [Ответить] |
| > Полтава (Вольво, Сканія, МАН)...
НЯЗ в Полтаве у "Электроавтотранса" только Богданы. | ||
| Я_R | Re: Новини з Луцька [36] | [Ответить] |
| В Черкассах в трол. депо обслуживают(-ли?) довольно большое кол-во б/у автобусов - Ик-280, ик-260, Вольво и Скании. Вместе с троллейбусами работают(-ли?) на 70м м-те. | ||
| RVR | Re: Новини з Луцька [36] | [Ответить] |
| В мене виникли побоювання щодо доцільності створення в Луцьку комунального автобусно-тролейбусного підприємства, про яке йшлось ще весною.
- Правильно мерія діє, створюючи змішане автобусно-тролейбусне підприємство. Таким чином ситуація із перевезенням пасажирів буде більше зосереджуватися у руках міської влади, а не приватних перевізників... Ці автобуси фактично будуть витісняти "бидловози" із ринку міських автобусних перевезень. Адже якщо місто знайшло кошти на 45 атобусів, то вони могли б придбати десь 20 тролейбусів. - не кожне місто має кошти на придбання троьх нових (новітніх) тролейбусів, як це здійснюють у Луцьку. Наприклад, Хмельницький взагалі закуповує недоукомплектовані "Тролзи" по 500 тис. грн. за машину... | ||
[ Список тем | Создать тему ]
