[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒39 | 29‒48 ] [ Все сообщения ]
| regent11 | трамвай №13 | [Ответить] |
| Славута чималий | ||
| Alex R. | Re: трамвай №13 | [Ответить] |
| Спасибо тебе огромное за очень подробный рассказ о трамвае №13! Ты пролил свет на многие ранее не известные нам страницы жизни этого уникального маршрута во многих городах. Я даже не представляю, что бы я делал, если бы ты, regent, не открыл сию замечательную тему!
Кстати, поздравляю всех с пятницей, 13! :) | ||
| Денис Г. | Re: трамвай №13 | [Ответить] |
| Между прочим, так и не известны мотивы переименования исторического 13-го маршрута в 18-й. Насколько помню, произошло сие событие в марте 2000 года, где-то в одно время с повышением тарифов на общественный транспорт. | ||
| Связист | Re: трамвай №13 | [Ответить] |
| хорошо помню как в репортаже ктото из транспортников сказал
- у нас небыло никаких крупных аварий на маршруте номер 13. но тем неменее мы его переименовали..... | ||
| Зигфрид | Re: трамвай №13 | [Ответить] |
| Его переименовали 1 апреля, одновременно с одноименным троллем | ||
| Вячеслав Вятченко | Re: трамвай №13 [2] | [Ответить] |
| > Между прочим, так и не известны мотивы переименования
> исторического 13-го маршрута в 18-й. Насколько помню, > произошло сие событие в марте 2000 года, где-то в одно > время с повышением тарифов на общественный транспорт. Суеверие омельки. Иного объяснения нет. | ||
| Nick | Re: трамвай №13 [2] | [Ответить] |
| Причина - суеверие. Но ... обратите внимание, что автобус № 13 так и не тронули. Ведомство тогда было другое.
>>>Его переименовали 1 апреля, одновременно с одноименным троллем Неправда: его переименовали 21 марта 2000 года, одновременно с одноимённым троллейбусом. | ||
| Зигфрид | Re: трамвай №13 [2] | [Ответить] |
| да, похоже... писал по памяти. Помню, что 1 апреля это заметил, думал, что шутко | ||
| Саша | Re: трамвай №13 [5] | [Ответить] |
| > > Между прочим, так и не известны мотивы переименования >
> исторического 13-го маршрута в 18-й. Насколько помню, > > произошло сие событие в марте 2000 года, где-то в одно > > время с повышением тарифов на общественный транспорт. > Суеверие омельки. Иного объяснения нет < И я так считаю, что это прихоть Омельченко, он уж многое брал на себя в отношении трамвая. Он так и сказал:" мне трмваи не нужны" ,- а за народ он подумал? Вы только подумайте с 1988 года ни одной поставки вагонов, а эти что дохаживают все уже списаны. | ||
| Anton_H | Re: трамвай №13 [8] | [Ответить] |
| > > > Между прочим, так и не известны мотивы переименования >
> > исторического 13-го маршрута в 18-й. Насколько помню, > > > произошло сие событие в марте 2000 года, где-то в одно > > > время с повышением тарифов на общественный транспорт. > > Суеверие омельки. Иного объяснения нет < И я так считаю, > что это прихоть Омельченко, он уж многое брал на себя в > отношении трамвая. Он так и сказал:" мне трмваи не нужны" > ,- а за народ он подумал? Вы только подумайте с 1988 года > ни одной поставки вагонов, а эти что дохаживают все уже > списаны. Я теж Омелю не люблю, але поставок не було з 1994 (2 вогона Т6Б5 "Татра-Юг"). Друга справа, що це повний мізер... | ||
| Саша | Re: трамвай №13 [9] | [Ответить] |
| > > > > Между прочим, так и не известны мотивы переименования
> > > > исторического 13-го маршрута в 18-й. Насколько помню, > > > > произошло сие событие в марте 2000 года, где-то в > одно > > > время с повышением тарифов на общественный > транспорт. > > Суеверие омельки. Иного объяснения нет < И я > так считаю, > что это прихоть Омельченко, он уж многое брал > на себя в > отношении трамвая. Он так и сказал:" мне трмваи > не нужны" > ,- а за народ он подумал? Вы только подумайте с > 1988 года > ни одной поставки вагонов, а эти что дохаживают > все уже > списаны. Я теж Омелю не люблю, але поставок > не було з 1994 (2 вогона Т6Б5 "Татра-Юг"). Друга справа, що > це повний мізер... < Так так я згоден з вами Антон Н я за ці два вагони мовчу, тому що ви прави що це мізер для нашої столиці. | ||
| Вячеслав Вятченко | Re: трамвай №13 [9] | [Ответить] |
| але поставок не
> було з 1994 (2 вогона Т6Б5 "Татра-Юг"). Друга справа, що це > повний мізер... Только тогда еще не было омельки. Был Косаковский. | ||
| НИКОЛАЙ | Re: трамвай №13 [11] | [Ответить] |
| > але поставок не > було з 1994 (2 вогона Т6Б5 "Татра-Юг").
> Друга справа, що це > повний мізер... Только тогда еще не > было омельки. Был Косаковский. --А Салий, когда был, он же мэрствовал тоже! | ||
| Зигфрид | Re: трамвай №13 [11] | [Ответить] |
| После 1988 года в Киев еще 35 вагонов пришло, вы чего! | ||
| Саша | Re: трамвай №13 [13] | [Ответить] |
| > После 1988 года в Киев еще 35 вагонов пришло, вы чего!
< Да? Это что-то новое, и какие же номера етих 35 вагонов? | ||
| Зигфрид | Re: трамвай №13 [13] | [Ответить] |
| Ой, сорри, 32
042 - 070, 607, 100, 101 1990, 1991, 1994 | ||
| Денис Г. | Re: трамвай №13 [13] | [Ответить] |
| Но как бы то ни было - трамваи при Сан Саныче не закупались (его назначили в 1996 году). А до него был Салий (1992-1993 г.г.) и Коссаковский (1993-1996 г.г.).Так что действительно, последняя поставка была при Коссаковском | ||
| НИКОЛАЙ | Re: трамвай №13 [16] | [Ответить] |
| > Но как бы то ни было - трамваи при Сан Саныче не закупались
> (его назначили в 1996 году). А до него был Салий (1992-1993 > г.г.) и Коссаковский (1993-1996 г.г.).Так что > действительно, последняя поставка была при Коссаковском --Так точно , и забастовка уже была при Салие , и он в ДШ, 3трол.депо водил быдлами назвал, за что моя родствинница того Салия за грудки взяла и по морде не надавала, директор разборонял, её потом уволили за это... | ||
| regent11 | Re: трамвай №13 [16] | [Ответить] |
| 2006 - wc = ?
Аннушка розіллє масло. | ||
| real regent11 | Re: трамвай №13 [16] | [Ответить] |
| От ми когось за підробку логотипу С. дискваліфікуємо. Слабо було з диспетчерами домовитись? | ||
[ Список тем | Создать тему ]