[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒15 | 16‒35 ] [ Все сообщения ]
| Murcielago | Re: Первая реклама на ОТ [2] | [Ответить] |
| > был. Плюс на 5 маршруте видел какой-то ДАК с наклеенной >
> рекламой (тоже не был полностью перекрашен). Правда, мне > > тогда еще лет мало было, поэтому могу что-то и путать. Нет. > Речь не о наклейках. Они были уже с середины 80х. Как наклейки с рекламой могли появиться в середины 80-х на ДАКках производсьтва конца 80-х? (например, 2352) | ||
| Anton | Re: Первая реклама на ОТ [16] | [Ответить] |
| > Как наклейки с рекламой могли появиться в середины 80-х на
> ДАКках производсьтва конца 80-х? (например, 2352) Очевидно, в №2 говорится не о ДАКах, а о троллейбусах с рекламой вообще | ||
| Ааре Оландер | Re: Первая реклама на ОТ [15] | [Ответить] |
| > Было бы очень неплохо! ;-)
http://photo.tramvaj.ru/images/muu/310.jpg вот этот кадр. Автор B.J.Cross, дядя из Лондона. | ||
| Ааре Оландер | Re: Первая реклама на ОТ [17] | [Ответить] |
| > > Как наклейки с рекламой могли появиться в середины 80-х
> на > ДАКках производсьтва конца 80-х? (например, 2352) > Очевидно, в №2 говорится не о ДАКах, а о троллейбусах с > рекламой вообще У всех ДАКах 1986 года (001-010) наклейки были уже в 1987 году. | ||
| Anton | Re: Первая реклама на ОТ [18] | [Ответить] |
| > > Было бы очень неплохо! ;-)
> http://photo.tramvaj.ru/images/muu/310.jpg вот этот кадр. > Автор B.J.Cross, дядя из Лондона. Класс! Спасибо!!! :-) | ||
| Ночной_Дозор | Re: Первая реклама на ОТ [18] | [Ответить] |
| А где это снято и что за толпа с мешками? Честно говоря трамваев в такой раскраске почему-то не помнится. | ||
| Сашок | Re: Первая реклама на ОТ [21] | [Ответить] |
| > А где это снято и что за толпа с мешками? Честно говоря
> трамваев в такой раскраске почему-то не помнится. Конечная маршрута №2 на улице Старовокзальной. На заднем плане виден вход в здание с эскалаторами, ведущими в галерею, выходящую к Северным платформам (упомянутая Вами "толпа с мешками" направляется именно туда). Бортовой номер вагона - 310, именно такие Т-6 (вернее, поезда из них) ходили на двойке до самого ее уничтожения. | ||
| Ночной_Дозор | Re: Первая реклама на ОТ [21] | [Ответить] |
| В тот период прокатился на двойке всего пару раз, Татры были обычные. А поворота на Старовокзальную тогда еще не было. После остановки Трансигнал следовал Вокзал (кольцо). | ||
| Стефан | Re: Первая реклама на ОТ [21] | [Ответить] |
| В 1995 не было поворота на Старовокзальную?! :-) | ||
| ant132 | Re: Первая реклама на ОТ [21] | [Ответить] |
| поворота звідки? в кінці 80-их - початку 90-их цвайка на старовокзальну точно їздила (самого возили), і няп, проходила через перемоги, зліва від "україни". | ||
| Ночной_Дозор | Re: Первая реклама на ОТ [24] | [Ответить] |
| > В 1995 не было поворота на Старовокзальную?! :-)
Почему берется 95й? Я вообще-то не знаю когда построили тот поворот. Говорю о времени когда 2-ка разворачивалась еще на кольце у вокзала. | ||
| Сашок | Re: Первая реклама на ОТ [26] | [Ответить] |
| > > В 1995 не было поворота на Старовокзальную?! :-) Почему
> берется 95й? Я вообще-то не знаю когда построили тот > поворот. Говорю о времени когда 2-ка разворачивалась еще на > кольце у вокзала. По информации, имеющейся у Лидии Архиповны, трамвайный разворот на улице Старовокзальной был введен в эксплуатацию в июне 1989 года, туда была перенесена конечная маршрутов №№2 и 13 и продлен от площади Победы маршрут №1-к, а еще через несколько лет, в начале 90-х, к ним добавился и №15. Почти сразу же после переноса конечной с вокзала на Старовокзальную (то есть в том же 1989 году!) на маршруте №2 стали ходить поезда из вагонов Т-6 (во всяком случае, их там было 99,9%). В рекламу вагоны стали полностью раскрашивать не раньше начала 90-х годов. Трамвайный маршрут №2 был закрыт в августе 1996 г., после ликвидации старого трам. кольца перед вокзалом и всей линии по ул. Коминтерна. Тогда же конечная всех маршрутов, шедших на вокзал, была перенесена на Старовокзальную. Что же касается конкретно обсуждаемой фотки, то вместо заводской постройки слева от вагона сейчас находится красочно оформленный вход в "Фуршет". | ||
| Ночной_Дозор | Re: Первая реклама на ОТ [26] | [Ответить] |
| Теперь и понятно почему мне на запомнилась такая раскраска, как и Т6 на линии 2-ки. Только обычные Татры. В то время я там уже не бывал.
Я только немного не понял. Если конечные перенесли еще в 89-м, для чего существовало кольцо у вокзала до 96-го (там все же что-то оставалось?) и почему его ликвидация совпала с ликвидацией 2-ки? 89-й говорите... вот оказывается когда уже начал планироваться передел земли. | ||
| Денис Г. | Re: Первая реклама на ОТ [28] | [Ответить] |
| > Теперь и понятно почему мне на запомнилась такая раскраска,
> как и Т6 на линии 2-ки. Только обычные Татры. В то время я > там уже не бывал. Я только немного не понял. Если конечные > перенесли еще в 89-м, для чего существовало кольцо у > вокзала до 96-го (там все же что-то оставалось?) и почему > его ликвидация совпала с ликвидацией 2-ки? На кольце возле ж/д вокзала разворачивался трамвай №10, следовавший по маршруту "Железнодорожный вокзал - Московская площадь", конечную которого в июне 1996 года перенесли на Старовокзальную. Это и стало формальным повод для того, дабы 1 июля 1996 года ликвидировать маршрут №9. А 2-ку закрыли через два месца после ливидации линии на Коминтерна (с 20 августа 1996 года). Эти два печальных события чисто случайно совпали во времени. | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: Первая реклама на ОТ [0] | [Ответить] |
| > Первый рекламный троллейбус 193 (1993г)? Я не ошибаюсь?
Который ВЕСЬ был в рекламе - 194 (Аспирин-Байер). А частично в рекламе были многие и до него - даже 001 (Часы "Заря"), 006 (40000 товаров в универмаге "Украина"), 009 ("Ригонда"-радиотехника), 011 (забыл, что именно, но что-то было). | ||
| ant132 | Re: Первая реклама на ОТ [30] | [Ответить] |
| > > Первый рекламный троллейбус 193 (1993г)? Я не ошибаюсь?
> Который ВЕСЬ был в рекламе - 194 (Аспирин-Байер). щось схоже пригадую: верхня половина - біла, нижня - зеленувато -бірюзова, двері і передні фари цілі)) і їздив по хрещатику (20?), воно? а, випадково, першим рекламним (соціальна, правда) трамваєм т6 з ветеранською (афганістанською) розфарбовкою (увесь). здається він був ще до страйку-93, їздив другим вагоном, можливо по двійці. | ||
| Nick | Re: Первая реклама на ОТ [30] | [Ответить] |
| >>> Трамвайный маршрут №2 был закрыт в августе 1996 г., после ликвидации старого трам. кольца перед вокзалом и всей линии по ул. Коминтерна.
Это утверждение абсолютно неверно! | ||
| Anton | Re: Первая реклама на ОТ [31] | [Ответить] |
| > > > Первый рекламный троллейбус 193 (1993г)? Я не ошибаюсь?
> > Который ВЕСЬ был в рекламе - 194 (Аспирин-Байер). щось > схоже пригадую: верхня половина - біла, нижня - зеленувато > -бірюзова, двері і передні фари цілі)) і їздив по хрещатику > (20?), воно? а, випадково, першим рекламним (соціальна, > правда) трамваєм т6 з ветеранською (афганістанською) > розфарбовкою (увесь). Тільки не Т6 а, Т3 (5402) Можливо, він став вагоном-інтепнаціоналістом і раніше, ніж першу рекламу отримали 313-314, але зображення на ньому важко назвати рекламою | ||
| Стефан | Re: Первая реклама на ОТ [26] | [Ответить] |
| > Почему берется 95й? Я вообще-то не знаю когда построили тот поворот.
Значит, я неправильно привязал твою фразу к предыдущему контексту. Проехали :-) | ||
| Стефан | Re: Первая реклама на ОТ [32] | [Ответить] |
| > > Трамвайный маршрут №2 был закрыт в августе 1996 г.,
> > после ликвидации старого трам. кольца перед вокзалом и всей > > линии по ул. Коминтерна. > Это утверждение абсолютно неверно! Вполне верно. Старое кольцо закрыли 1996-06-11. Двойку закрыли 1996-08-19 — т.е. в августе 1996, после ликвидации кольца :-) | ||
[ Список тем | Создать тему ]
