[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒39 | 21‒40 ] [ Все сообщения ]
| Константин Климов | ХАРЬКОВ и его ДАКи.... | [Ответить] |
| Сколько в Харькове троллейбусов Рокар и ДАК? В Какие годы сколько поступало? Какой тип (по буквам) у троллейбусов Рокар? Были ли в Киеве новые троллейбусы из Румынии после 1991 г.? | ||
| mkv | Re: ХАРЬКОВ и его ДАКи.... | [Ответить] |
| http://gortransport.kharkov.ua | ||
| Константин Климов | Re: ХАРЬКОВ и его ДАКи.... | [Ответить] |
| Ну а где там искать то? Весь сайт смотреть? Можно просто несколько справок и все! Сколько - **, года - *** тип точный - *** | ||
| Константин Климов | Re: ХАРЬКОВ и его ДАКи.... | [Ответить] |
| Может ли автор вот этих фотографий
http://www.trollkharkov.narod.ru/lst3000/3001/kht3001z_20051111v.jpg http://www.trollkharkov.narod.ru/lst1000/1007/kht1007z_20050722v2.jpg (В. Пудовкин) предоставить их в стандартном разрешении (300 точек на дюйм) для публикации в одном из российских изданий с указанием авторства. Сообщите пожалуйста на мой электронный адрес. | ||
| Murcielago | Re: ХАРЬКОВ и его ДАКи.... [2] | [Ответить] |
| > Ну а где там искать то? Весь сайт смотреть?
Ага, там о ДАКах подробненько все расписано (-: > Можно просто несколько справок и все! > Сколько - **, года - *** тип точный - *** DAC-217E -- 1989 год -- около 20 ед. ROCAR-E217 -- 1995/96 год -- 28 ед. | ||
| Я_R | Re: ХАРЬКОВ и его ДАКи.... [2] | [Ответить] |
| В Киев после 91г ни ДАКов, ни Рокаров не покупали | ||
| Зигфрид | Re: ХАРЬКОВ и его ДАКи.... [2] | [Ответить] |
| А откуда все-таки Рокаровские лейбаки на мордах ныне уже списанных машин? Все таки замены были? | ||
| Murcielago | Re: ХАРЬКОВ и его ДАКи.... [2] | [Ответить] |
| А откуда в харьковских Тб и Тм московские наклейки "Экологически безопасный транспорт"? А откуда на харьковском ДАКе номер 150 фары от 14Тр? (-:
ЗЫ: на каких машинах, кроме 025, были рокаровские лэйблы? | ||
| Murcielago | Re: ХАРЬКОВ и его ДАКи.... [4] | [Ответить] |
| > DAC-217E -- 1989 год -- около 20 ед.
Уточнение: поступил 51 троллейбус, осталось около 20. | ||
| Anton | Re: ХАРЬКОВ и его ДАКи.... [7] | [Ответить] |
| > А откуда в харьковских Тб и Тм московские наклейки
> "Экологически безопасный транспорт"? А откуда на > харьковском ДАКе номер 150 фары от 14Тр? (-: ЗЫ: на каких > машинах, кроме 025, были рокаровские лэйблы? На 2356, кажись | ||
| mkv | Re: ХАРЬКОВ и его ДАКи.... [7] | [Ответить] |
| > А откуда на
> харьковском ДАКе номер 150 фары от 14Тр? (-: Наверное, оттуда же откуда фары РОКАРА 3005 :-))) А еще у нас были DAC-Volkswagen и ЗиУ-Volkswagen :-))) ЗЫ: КТТУ могло закупать _запчасти_ для троллейбусов в Румынии в тот преиод, когда Аутобузул выпускал РОКАРы, вот и буковки были оттуда. А вообще это не проблема их вручную выпилить при желании. | ||
| Murcielago | Re: ХАРЬКОВ и его ДАКи.... [10] | [Ответить] |
| > > А откуда на > харьковском ДАКе номер 150 фары от 14Тр?
> (-: Наверное, оттуда же откуда фары РОКАРА 3005 :-))) 100%! (-: > А еще у нас были DAC-Volkswagen и ЗиУ-Volkswagen :-))) Не, VW-217E и VW-682ГОО ((-: > ЗЫ: КТТУ могло закупать _запчасти_ для троллейбусов в > Румынии в тот преиод, когда Аутобузул выпускал РОКАРы, вот > и буковки были оттуда. А вообще это не проблема их вручную > выпилить при желании. Не, на 025 лого явно заводской... Кстати, Аутобузул РОКАРы не выпускал ((((-: | ||
| mkv | Re: ХАРЬКОВ и его ДАКи.... [10] | [Ответить] |
| А есть вообще нормальные фотки т.н. РОКАРов в Киеве? (Не "2-й троллейбус в пятом ряду - он"). По корпусу различия имеются, можно попытаться идентифицировать. | ||
| Murcielago | Re: ХАРЬКОВ и его ДАКи.... [12] | [Ответить] |
| > А есть вообще нормальные фотки т.н. РОКАРов в Киеве? (Не
> "2-й троллейбус в пятом ряду - он"). По корпусу различия > имеются, можно попытаться идентифицировать. 025 -- не "т.н. РОКАР", а самый что ни на есть ДАК, 1988 (?) года выпуска. | ||
| Murcielago | Re: ХАРЬКОВ и его ДАКи.... [12] | [Ответить] |
| А что за отличия по корпусу, кроме лючка развоздушки? | ||
| mkv | Re: ХАРЬКОВ и его ДАКи.... [14] | [Ответить] |
| > А что за отличия по корпусу, кроме лючка развоздушки?
Лючок развоздушки возле двери в кабину, развоздушка в прицепе (закрыто круглым кусокм металла как на дверном кожухе), наличие форточек не во всех окнах - признаки РОКАРа. | ||
| Murcielago | Re: ХАРЬКОВ и его ДАКи.... [15] | [Ответить] |
| > > А что за отличия по корпусу, кроме лючка развоздушки?
> Лючок развоздушки возле двери в кабину, развоздушка в > прицепе (закрыто круглым кусокм металла как на дверном > кожухе), наличие форточек не во всех окнах - признаки > РОКАРа. Ну да, только лючки, а стекла спокойно переставляются, как и на ЗИУ... | ||
| Anton | Re: ХАРЬКОВ и его ДАКи.... [13] | [Ответить] |
| > > А есть вообще нормальные фотки т.н. РОКАРов в Киеве? (Не
> > "2-й троллейбус в пятом ряду - он"). По корпусу различия > > имеются, можно попытаться идентифицировать. 025 -- не > "т.н. РОКАР", а самый что ни на есть ДАК, 1988 (?) года > выпуска. Все остальные были ДАКами не в меньшей (а Рокарами - не в большей) степени, чем 025. Кстати, на ваших машинах все Рокаровские эмблемы на месте? Может, "в процессе" какие-то ушли к нам - а недостаток восполнило ХТТУ закупкой их у румын? ;-) | ||
| Murcielago | Re: ХАРЬКОВ и его ДАКи.... [17] | [Ответить] |
| > > > А есть вообще нормальные фотки т.н. РОКАРов в Киеве?
> (Не > > "2-й троллейбус в пятом ряду - он"). По корпусу > различия > > имеются, можно попытаться идентифицировать. > 025 -- не > "т.н. РОКАР", а самый что ни на есть ДАК, 1988 > (?) года > выпуска. Все остальные были ДАКами не в меньшей > (а Рокарами - не в большей) степени, чем 025. Интересно, кто вообще придумал, что в Киеве были РОКАРы. > Кстати, на ваших машинах все Рокаровские эмблемы на месте? В то время все были на месте. > Может, "в процессе" какие-то ушли к нам - а недостаток > восполнило ХТТУ закупкой их у румын? ;-) Чушь какая-то... | ||
| Anton | Re: ХАРЬКОВ и его ДАКи.... [18] | [Ответить] |
| > > > > А есть вообще нормальные фотки т.н. РОКАРов в Киеве?
> > (Не > > "2-й троллейбус в пятом ряду - он"). По корпусу > > различия > > имеются, можно попытаться идентифицировать. > > 025 -- не > "т.н. РОКАР", а самый что ни на есть ДАК, 1988 > > (?) года > выпуска. Все остальные были ДАКами не в > меньшей > (а Рокарами - не в большей) степени, чем 025. > Интересно, кто вообще придумал, что в Киеве были РОКАРы. Поиск наверняка даст ответ на этот вопрос :-) > Может, "в процессе" > какие-то ушли к нам - а недостаток > восполнило ХТТУ > закупкой их у румын? ;-) Чушь какая-то... Почему чушь? Харьковское ТТУ вполне могло покупать запчасти к Рокарам, скажем, пластиковые передки взамен разбитых в результате каких-то ДТП. А эмблемка на пострадавших передках вполне могла и уцелеть - вот открутил и забрал её кто-то с собой на работу в Киев. (вариант: кто-то каким-то образом увел с собой и весь передок, оставив родному предприятию разбитый - но вероятность этого варианта, пожалуй, гораздо меньше :-) ) | ||
[ Список тем | Создать тему ]
