[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒45 | 46‒65 | 66‒85 ] [ Все сообщения ]
Олег Кочевых | Re: | [Ответить] |
> Кажется, ранее сообщалось, о проекте Южной Крымской
> Железной Дороги от Севастополя(Балаклавы) до Ялты - может > это имелось ввиду. Однако,такое строительство нанесет > сильный удар по экологии Южнобережной Сосново-Можжевеловой > Зоне. Да уж, немного ранее - в 1900-х годах - об этом сообщалось :) | ||
Дмитрий | Re: | [Ответить] |
>Да уж, немного ранее - в 1900-х годах - об этом сообщалось :)
- Да, нет, эту тему поднимали весной этого года в Украинских СМИ и Крымских СМИ | ||
Frank | Re: | [Ответить] |
>Да, нет, эту тему поднимали весной этого года в Украинских СМИ и Крымских СМИ
ЭТО - ПОПУЛИЗМ!!! Неужели вы в наше время принимаете подобные заявления за чистую монету? В 1903-1904 гг знаменитый русский инженер Гарин-Михайловский проводил изыскания по направлению Севастополь-Ялта и составил проект железной дороги. Сейчас по этому проекту дорогу построить уже нельзя - в 1960х гг советские инженеры-строители использовали разработки Гарина-Михайловского и ныне почти все шоссе Ялта-Севастополь проходит в тех местах, где должна была быть железная дорога. | ||
Aztec | Re: | [Ответить] |
Это не родственник инженера Гарина, который изобрёл гиперболоид?))) (книжку читал ранее "гиперболоид инженера Гарина))) Научная фантастика типа)) | ||
Trender | Re: В Симферополе будет не только два вокзала, а еще два горных вида электротранспорта [18] | [Ответить] |
> внимание на множество оползнеопасных участков. Причем есть
> такие, где трещины появляются чуть ли не каждый день. Целые > горы ползут! А что, там везде очень много грунта? Если есть настолько опасные участки, то можно построить трамвайное полотно на сваях, которые бы упирались в камень. Тогда при оползне полотно никуда не двинется, разве что сверху засыпет. | ||
Mister Mo | Re: В Симферополе будет не только два вокзала, а еще два горных вида электротранспорта [12] | [Ответить] |
> Если честно, то с вокзалом давно что-то надо делать, если
> вы живете в Симферополе, то знаете что на вокзале в часы > пик сплошные пробки,по 15-30 мин, плюс плохая отводка Не обязательно его для этого переносить чёрти-куда. Достаточно реконструировать площадь, разнести автопотоки, возможно, сделать подземную авто-тролл.станцию. | ||
Дмитрий | Re: В Симферополе будет не только два вокзала, а еще два горных вида электротранспорта [12] | [Ответить] |
>ЭТО - ПОПУЛИЗМ!!! Неужели вы в наше время принимаете подобные заявления за чистую монету?
- Ваша правда...., но другого варианта ж.д дороги на Ялту просто не было... - 16.06.2006 protourism.com.ua Украинские железные дороги планируют построить окружную железнодорожную линию вдоль крымского побережья. Будущая дорога будет соединять все крупные курортные города Крыма и выполнять не только транспортное, но и экскурсионное назначение. По данным железнодорожников, такую дорогу в Крыму планировалось построить еще до Второй мировой войны, и уже были разработаны соответствующие схемы и карты прокладки линии. Более того, на отдельных отрезках морского побережья Крыма железная дорога существовала, однако во время войны она была разрушена. Источник: TourUA.com | ||
Я_R | Re: В Симферополе будет не только два вокзала, а еще два горных вида электротранспорта [12] | [Ответить] |
Какая там линия, если сейчас укрзалізницю искуственно банкротят... | ||
Trender | Re: В Симферополе будет не только два вокзала, а еще два горных вида электротранспорта [12] | [Ответить] |
Зачем нужна ЖД на побережье? Только все пейзажи перепортят. ИМХО, если хотят скоростной и экологичный транспорт, то уж лучше трамваи. | ||
Frank | Re: В Симферополе будет не только два вокзала, а еще два горных вида электротранспорта [12] | [Ответить] |
>Зачем нужна ЖД на побережье? Только все пейзажи перепортят. ИМХО, если хотят скоростной и экологичный транспорт, то уж лучше трамваи.
Вообще не вижу принципиальной разницы в этом случае в плане "перепорчивания пейзажей". В обеих случаях - КС+рельсы. Лучше уж троллейбус! | ||
Trender | Re: В Симферополе будет не только два вокзала, а еще два горных вида электротранспорта [12] | [Ответить] |
Для ЖД допустимы только малые уклоны и очень большие радиусы в поворотах. А это огромное количество земляных работ, насыпи, эстакады, мосты. Этого будет довольно много, и не думаю, что можно будет сделать незаметным. И по стоимости, трамвайная линия обойдется значительно дешевле.
Еще один минус ЖД - для нее нужно где-то строить вокзалы на побережье, это должна быть большая ровная площадка, причем не одна и в удобном месте. | ||
Aztec | Re: В Симферополе будет не только два вокзала, а еще два горных вида электротранспорта [12] | [Ответить] |
лучше уж метро прорыть: и не заметно, и вокзалы строить не надо, и пейзажи не испортятся и по уклонам ездить может и поворачивать как угодно. Вызвать метростроевцев се всего мира чтоб за пару-тройку месяцев тоннели прокопали продав при этом пол Украины (например Западную)))) за выполненную работу))
А вообще лучше не изгаляться и нормально организовать троллейбус. | ||
AMY | Re: В Симферополе будет не только два вокзала, а еще два горных вида электротранспорта [31] | [Ответить] |
> лучше уж метро прорыть: и не заметно, и вокзалы строить не
> надо, и пейзажи не испортятся и по уклонам ездить может и > поворачивать как угодно. Вызвать метростроевцев се всего > мира чтоб за пару-тройку месяцев тоннели прокопали продав > при этом пол Украины (например Западную)))) за выполненную > работу)) думаю, что маловато будет. Как бы еще и Крым :)) не пришлось продать. %))) | ||
Aztec | Re: В Симферополе будет не только два вокзала, а еще два горных вида электротранспорта [31] | [Ответить] |
:::::::))))))) всё возможно)) | ||
Дмитрий | Re: В Симферополе будет не только два вокзала, а еще два горных вида электротранспорта [31] | [Ответить] |
>думаю, что маловато будет. Как бы еще и Крым :)) не пришлось продать. %)))
- это конечно, смешно. Но если, вспомнить, этнический состав населения Крыма( 1.600.000 - русских, 600.000 -украинцев,300.000 -крымских татар) не пора ли бы спросить ,собственно, у жителей Крыма, что они думают об этом всем .... | ||
no_rem | Re: В Симферополе будет не только два вокзала, а еще два горных вида электротранспорта [31] | [Ответить] |
Спросите у модераторов, что они думают по поводу политики на красном форуме :-) | ||
no_rem | Re: В Симферополе будет не только два вокзала, а еще два горных вида электротранспорта [31] | [Ответить] |
В общем, настойчиво предлагаю с подобными темами переходить сюда: http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=3 | ||
AMY | Re: В Симферополе будет не только два вокзала, а еще два горных вида электротранспорта [34] | [Ответить] |
> >думаю, что маловато будет. Как бы еще и Крым :)) не
> пришлось продать. %))) - это конечно, смешно. Но если, > вспомнить, этнический состав населения Крыма( 1.600.000 - > русских, 600.000 -украинцев,300.000 -крымских татар) не > пора ли бы спросить ,собственно, у жителей Крыма, что они > думают об этом всем .... а давайте спросим :)) вот только зачем. все равно понятно, что єти прожекті закончатся большим пшиком. денег то все равно нет :) | ||
AMY | Re: В Симферополе будет не только два вокзала, а еще два горных вида электротранспорта [37] | [Ответить] |
> єти прожекті
вечная болезнь украино-русской клавы :)) | ||
Дмитрий | Re: В Симферополе будет не только два вокзала, а еще два горных вида электротранспорта [37] | [Ответить] |
>вечная болезнь украино-русской клавы :))
-Дело, не в этом.Крым остается по-прежнему разменным Джокером в российско-украинских отношениях. Хотя за все это время ситуация с транспортом на полуострове за 20 лет на то чтобы не улучшилась а наоборот только ухудшилась в разы... И ничего не сделано, в лучшую сторону. Об этом можно судить, по авиа -, морским -, железнодорожным-, авто- перевозкам,городскому транспорту, автомагистралям, дорогам и улицам в Крымских городах. Электрички - Эр-1 Рижского завода 50-60х годов, троллейбусы в Симферополе, Ялте и Алуште -масса разбитых Шкод 9тр -30 летней давности, на пригородных автомаршрутах до сих пор масса Лаз-672, Паз и.т.д, Самолеты- старенькие Ан-24 . К примеру, аэропорт Симферополь- главный, крупнейший аэропорт, в Советское время каждые 5 мин обслуживал взлет или посадку борта, сейчас от силы 5 рейсов в сутки, громадный аэродром на грани выживания(я не говорю о малом аэродроме Заводское - который уже почти не функционирует). Производство троллейбусов в Симферополе - сплошное надувательство... Сколько новых троллейбусов вступило в строй за 15 лет? А сколько списано? Кто-нибудь озвучит эти цифры? Об автобусных парках? Исчезли все Икарусы и Лиазы. Что им пришло на смену? Куда исчезли сотни прогулочных катеров? Раньше из Евпатории до Ялты можно проехать было Кометой (катер на подводных крыльях) по морю за 3-4 часа. Где это все? - Хотя считается, что морской транспорт самый дешевый. Сотни пирсов и пристаней заброшены и прекратили свое существование. Извините, конечно, за такой ОффТоп, но на фоне тем этого форума , уж очень мало радостной информации из Крыма . И здесь не толко виноваты местные власти, но и общий подход центральных властей к этой проблеме - всех интересует только "место у моря". Так что, как говорил сатирик Хазанов в своем "прогнозе погоды" - "а в деревне Гадюкино- снова дождь" , так и у нас - все "по- прежнему или того хуже" | ||
AMY | Re: В Симферополе будет не только два вокзала, а еще два горных вида электротранспорта [39] | [Ответить] |
> Крым остается по-прежнему разменным Джокером в
> российско-украинских отношениях. Хотя за все это время > ситуация с транспортом на полуострове за 20 лет на то чтобы > не улучшилась а наоборот только ухудшилась в разы... при чем тут рос-укр отношения? не вижу ни малейшей связи а где в стране вы видели принципиально другую картину ??? 8-( | ||
Дмитрий | Re: В Симферополе будет не только два вокзала, а еще два горных вида электротранспорта [39] | [Ответить] |
>а где в стране вы видели принципиально другую картину ???
- мне не нужна, вся страна. Я твердо знаю, что в Крым ездили отдыхать и с Дальнего Востока, и с Урала и с Петербурга, с Киева и из Прибалтики и.т.д . Заметьте, не в Хмельницкую и не в Полтавскую область, и не в Донбасс а в Крым! Вместо того, чтобы сохранить все эти связи и вкладывать деньги в то что дает отдачу, мы просто все разрушили. И любой россиянин при приемлимых условиях, предпочтет Крым, а не горячее Кавказское побережье и не Турцию. А для Крыма здесь и главное транспорт!!! - я задал вопрос по новому подвижному составу Крымтроллейбуса за 15 лет и сравните с Киевом или другим крупным городом - Харьковым, Днепропетровском, Донецком за тот же период... Чтоб не быть голословными дайте цифры Господа!!! | ||
Aztec | Re: В Симферополе будет не только два вокзала, а еще два горных вида электротранспорта [39] | [Ответить] |
Да, почти весь общественный транспорт умирает, жаль особенно кометы, прокатиться бы в Ялту или Евпаторию как раньше они ходили через Севастополь. Кстати, года 2-3 назад пытались что-то такое ввести - один или 2 раза в день ходило что-то типа кометы. А электрички и троллейбусы тоже устарели, особенно в Симферополе. И автобусов не стало почти экарусов в Симферополе, в Севастополе с этим получше. А в отношении аэропортов - Крым действительно зачах, с такими ценами и таким обслуживанием люди не едут сюда почти, особенно в свете последних событий (взрывов у военных снарядов возле ж/д).
А Российско-Украинские отношения тут могут быть при том, что в России всё-таки денег больше, т. е. может больше выделить на развитие курортов, транспорта и т. д. Да и ближе всё-таки Россия для многих - родина ведь (для многих), да и не только - по культуре, языку и т. д. тоже ближе чем Украина. | ||
Aztec | Re: В Симферополе будет не только два вокзала, а еще два горных вида электротранспорта [39] | [Ответить] |
Так что можно и продать Крым России.... | ||
Misha | Re: В Симферополе будет не только два вокзала, а еще два горных вида электротранспорта [39] | [Ответить] |
Ха-ха. Да как же Россия поможет, если сами крымчане не могут нормально организовать туристический бизнес. В Египте в сезон в пять звёзд отдохнуть дешевле!!! чем в Крыму в сезон же.
Сорри за оффтопик, но надо ведь самим работать, а потом уже на жизнь жаловаться. | ||
IRJ | Re: В Симферополе будет не только два вокзала, а еще два горных вида электротранспорта [39] | [Ответить] |
> Сорри за оффтопик, но надо ведь самим работать, а потом уже на жизнь жаловаться.
Нет, надо отдать Крым России! Пускай русские приезжают и сами всё строят, они же богатые. А если серьёзно, сами-то у русских спросили, нужны ли вы им? Им что, денег больше некуда девать, как электрички с троллейбусами Крыму закупать? Нет уж, уважаемые крымчане, вы уж сами создайте инфраструктуру, удобства там всякие, а уж потом дорогих гостей из России приглашайте. Времена, когда можно было сарай на пять семей сдать и с денег, полученных с "дикарей" за три месяца целый год жить прошли - границы-то открыты. А то мечты о том, что давайте-ка к России присоединимся, а они нам за это жизнь раем сделают, выглядят просто смешно. ;) |
[ Список тем | Создать тему ]