[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒39 | 40‒2670 | 2671‒2690 ] [ Все сообщения ]
Murcielago | Кременчуг. Фотографии троллейбусов. | [Ответить] |
Фотогалерея почти всех троллейбусов Кременчуга здесь: http://tram.mashke.org/files/pva/kremenchug/20060813/k9_tx_20060813a.htm Все снимки сделаны 13.08.2006. | ||
Rebel | Re: Кременчуг. Фотографии троллейбусов. | [Ответить] |
Я так понял,большинство ЮМЗ Т1 стоит?И где остальные Киев-11у-порезали? | ||
Rebel | Re: Кременчуг. Фотографии троллейбусов. | [Ответить] |
да и 185 похоже давно простаивает. | ||
nic | Re: Кременчуг. Фотографии троллейбусов. [0] | [Ответить] |
> Фотогалерея почти всех троллейбусов Кременчуга здесь:
> http://tram.mashke.org/files/pva/kremenchug/20060813/k9_tx_20060813a.htm > Все снимки сделаны 13.08.2006. А нет ли заводских номеров последних ЮМЗов и ЗиУ, когда были списаны троллейбусы Киев-11у. | ||
Murcielago | Re: Кременчуг. Фотографии троллейбусов. [1] | [Ответить] |
> Я так понял,большинство ЮМЗ Т1 стоит?
В выходные дни "гармошки" не работают. > И где остальные Киев-11у - порезали? Есть еще 179 и 187, остальные таки порезали. Под номером 186 уже новенький ЗИУ-682ГОМ 2006 года выпуска. > да и 185 похоже давно простаивает 185 на ходу. > А нет ли заводских номеров последних ЮМЗов и ЗиУ, когда > были списаны троллейбусы Киев-11у. Не, таких данных нет. | ||
Rebel | Re: Кременчуг. Фотографии троллейбусов. [1] | [Ответить] |
Ну судя по снимкам много Т1 стоит далеко от линии....у 180 вообще двери прицепа сняли....
Под "простаивают" я имел ввиду не используются ) по крайней мере такое впечатление,что они стоят в ожидании... | ||
Murcielago | Re: Кременчуг. Фотографии троллейбусов. [5] | [Ответить] |
> Ну судя по снимкам много Т1 стоит далеко от линии....у 180
> вообще двери прицепа сняли.... Под "простаивают" я имел > ввиду не используются ) по крайней мере такое > впечатление,что они стоят в ожидании... Как я понял из пояснений, почти все гармошки на ходу и выезжают на линию в будние дни. Явно простаивают только 160, 165 и 178. | ||
Angel | Re: Кременчуг. Фотографии троллейбусов. [5] | [Ответить] |
Упс..
А я принял его в апреле 2005 г. за ЮМЗ-Т1Р с неродными сиденьями... | ||
Алекс | Re: Кременчуг. Фотографии троллейбусов. [5] | [Ответить] |
Вот только фотки 640*480 так то так, не так. С лупой фиг рассмотриш. | ||
Murcielago | Re: Кременчуг. Фотографии троллейбусов. [8] | [Ответить] |
> Вот только фотки 640*480 так то так, не так. С лупой фиг
> рассмотриш. НЯЗ, по статистике, у большинства посетителей разрешение экрана 800*600, так что все в порядке. | ||
Alex R. | Re: Кременчуг. Фотографии троллейбусов. [8] | [Ответить] |
Получается, что Кременчуг это единственный город в мире, где есть рабочие Киев 11у? | ||
Murcielago | Re: Кременчуг. Фотографии троллейбусов. [10] | [Ответить] |
> Получается, что Кременчуг это единственный город в мире,
> где есть рабочие Киев 11у? Если в других городах их уже нет, то получается так (-: | ||
Rebel | Re: Кременчуг. Фотографии троллейбусов. [10] | [Ответить] |
А Хмельницкий? | ||
ant132 | Re: Кременчуг. Фотографии троллейбусов. [10] | [Ответить] |
а може ще й чернівецький і миколаївські к-11у дихають? | ||
Alex R. | Re: Кременчуг. Фотографии троллейбусов. [10] | [Ответить] |
Есть живые Киев 11у в Чернигове (448 и 449), но они служебные. | ||
Murcielago | Re: Кременчуг. Фотографии троллейбусов. [10] | [Ответить] |
Добавлена схема троллейбусных маршрутов Кременчуга по состоянию на август 2006, фотографии автобусов в этом городе (ЛиАЗы, ЛАЗы и др.), а также двух ЧМЭ3 (-:
http://tram.mashke.org/files/pva/kremenchug/20060813/k9_tx_20060813c.htm | ||
Игорь | Кременчугский трамвай | [Ответить] |
Вот информация, которую нашел в нете про Кременчугский трамвай.
Когда-то кременчугский трамвай перевозил за год 2,8 миллиона пассажиров Во многих европейских странах прежде чем зарегистрировать кандидата в мэры города, у будущего городского головы в обязательном порядке специальная комиссия принимает строгий экзамен по истории города. У нас этого нет. Тем не менее, историю своего родного города надо знать! Мало кто из кременчужан-современников знает, что в нашем живописном городе на Днепре еще в 1899 года – одним из первых на Украине – функционировал электрический трамвай, построенный и сданный в эксплуатацию Бельгийским акционерным обществом. "Уже тогда на кременчугских улицах появились опоры для трамвайных проводов, легкие изящные металлические и деревянные навесы остановок, плавные изгибы трамвайных переездов" – так поэтически писала в своей книге "Улицами старого Кременчуга" краевед Алла Лушакова. Трамвайное депо и электрическая станция находились у подножия Песчаной горы между улицей Екатерининской (ныне им.Ленина) и Троицким переулком (ул.Чкалова). Мощность электростанции была 4450 лошадиных сил, трамвайный парк состоял из 16 моторных вагонов с открытыми площадками на двухосной тележке. Протяженность трамвайных путей к 1917 году составляла 12 километров. Кременчужане в то время, наверное, не любили ходить пешком. За год в среднем перевозилось 2,8 миллиона пассажиров. Маршрутов было три: электростанция – пароходные пристани через Екатерининскую, Киевскую (сейчас ул.Победы), Мальцевскую (ныне Приднепровский парк, улица не существует). От электростанции к пароходным пристаням, через Екатерининскую, Ярмарочную площадь (ул.Халаменюка) и Александровскую улицу (сейчас Перовмайская) пролегал второй маршрут. Третий проходил опять же от пароходных пристаней через Харчевую (ул.Шевченко), Мальцевскую, Киевскую, Веселую (ул.1905 года), Херсонскую и Украинскую улицы. К сожалению, в силу исторических катаклизмов, кременчугский трамвай прекратил свое существование после 1917 года в период разрухи и неразберихи, вызванными гражданской войной на Украине. В 1926 году городским общественным пассажирским транспортом стал автобус. О нынешнем бедственном положении кременчугского троллейбуса уже надоело писать. Как было бы приятно увидеть на кременчугских улицах веселенький бельгийский трамвайчик образца 1899 года! Людмила Лозинская | ||
ant132 | Re: Кременчугский трамвай | [Ответить] |
не потемі, але ближчого не згадав..
випадко наткнувся ще один живий к-11р )) №270 є (був в 2005) білоруському могилёві, працював технічкою http://bytrans.net/foto/displayimage.php?album=183&pos=7 правда, невідомо чи він в-ва кзет, чи вже з мінська. | ||
Murcielago | Re: Кременчугский трамвай [17] | [Ответить] |
> не потемі, але ближчого не згадав.. випадко наткнувся ще
> один живий к-11р )) №270 є (був в 2005) білоруському > могилёві, працював технічкою > http://bytrans.net/foto/displayimage.php?album=183&pos=7 > правда, невідомо чи він в-ва кзет, чи вже з мінська. НЯЗ, это укороченный К11 производства БКМ. | ||
Anton_H | Re: Кременчугский К11 | [Ответить] |
> > не потемі, але ближчого не згадав.. випадко наткнувся ще
> > один живий к-11р )) №270 є (був в 2005) білоруському > > могилёві, працював технічкою > > http://bytrans.net/foto/displayimage.php?album=183&pos=7 > > правда, невідомо чи він в-ва кзет, чи вже з мінська. > НЯЗ, это укороченный К11 производства БКМ. Поясніть неосвіченому, як сталося , що К11 в Білорусі випускали? Скільки зробили |
[ Список тем | Создать тему ]