[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒8 ]
| AMY | Киев-Товарный собираются сносить? | [Ответить] |
| http://archunion.com.ua/gradsovet_06_07_12.html
Проект детального планирования территории в границах: ул. Ильи Эренбурга; ул. Короленковской; ул. Василия Боженко; ул. Байковой и железнодорожных путей. Голосеевский район г. Киева. Заказчик: Главное управление градостроительства, архитектуры и дизайна городской среды. Проектная организация: КО «Центр градостроения и архитектуры». Главный архитектор проекта: Логвиненко Алла Васильевна. Докладчик: Логвиненко Алла Васильевна. Рецензент: Лишанский Евгений Ефимович. Эскиз застройки. - обратите внимание, трамвайное депо нарисовано! http://archunion.com.ua/img/2006/07/s_07_046.jpg Объёмно-пространственное решение. http://archunion.com.ua/img/2006/07/s_07_048.jpg В новом представлении учтены замечания и рекомендации Совета, полученные во время предыдущего рассмотрения, состоявшегося 23.11.05г. В данный момент проектируемая территория в основном занята промышленными предприятиями и складскими помещениями. Перепрофилирование района в первую очередь связано с тем, что уже давно назрела необходимость улучшить экологию на территориях, расположенных в непосредственной близости от центральной части города. Кроме того, необходимо попытаться вернуть жизнь хотя бы одной из летописных киевских рек. Для достижения этой цели, проектом предусмотрено проведение необходимых работ и сооружение вдоль русла реки Лыбидь ряда очистительных сооружений. Члены Совета сразу же обратили внимание на близкое расположение проектируемых жилых домов (всего 100 – 120м.) от достаточно интенсивно используемого железнодорожного полотна. Некоторые, располагаемые на практически минимальном расстоянии от железной дороги здания имеют в плане подковообразную форму. Эти дома вероятнее всего могут стать своеобразными резонаторами, дополнительно усиливающими звуки, которые неизбежно сопровождают работу железной дороги. Строительство на проектируемой территории жилого массива, требует значительных затрат на проведение существенных работ не только по очистке грунта, но и русла реки. Если в первом случае проведение работ не встречает особых препятствий, то во втором - необходимо перекрыть абсолютно все промышленные стоки или, по крайней мере, установить на каждом из них очистительные фильтры. Во избежание возникновения возможных проблем, эта работа требует тщательного комплексного изучения всего русла Лыбеди и значительного финансирования. По словам заказчика в настоящее время уже разработана программа полной очистки реки, рассчитанная до 2015г. Члены Совета отнеслись к представленному проекту довольно скептически, хотя и согласились с возможностью строительства на проектируемой территории жилых домов, но не высотных, а 4-х и 5-ти этажных. Всеобщее недоумение вызвало отсутствия в проекте необходимого количества парковочных мест. В принятом Градостроительным советом решении, заказчику и проектантам рекомендуется уточнить: функциональное зонирование, в том числе и расстояние от железной дороги; максимально возможную высоту застройки. Поскольку территорией владеют не только государственные, но и частные предприятия, необходимо согласовать со всеми владельцами возможность строительства проектируемого жилого массива. Все улицы, которые выходят на проектируемую территорию, должны заканчиваться большими общественными зданиями. При доработке проекта предусмотреть необходимое количество паркингов и организовать зоны отдыха. сейчас это место выглядит так http://tram.mashke.org/files/AMY/Kiev/TheEnd/KIEV-TOVAR.JPG http://tram.mashke.org/files/AMY/Kiev/theend23.html | ||
| Misha | Re: Киев-Товарный собираются сносить? | [Ответить] |
| Нет, территорию, конечно, можно освоить, но так - безумие... Кр. того инвестор должен профинансировать перенос товарной станции куда-нибудь в район того же К.-Моск., например. | ||
| Vyacheslav | Re: Киев-Товарный собираются сносить? | [Ответить] |
| Тут є інша цікава проблема. Зараз іде масова багатоповерхова забудова між залізницею і вулицями Червоноармійською і Жилянською. А нормального транспорту там тільки 2-3 станції метро на Червоноармійській. Що там станеться, коли все заплановане побудують? | ||
| Женя | Re: Киев-Товарный собираются сносить? [2] | [Ответить] |
| > Тут є інша цікава проблема. Зараз іде масова
> багатоповерхова забудова між залізницею і вулицями > Червоноармійською і Жилянською. А нормального транспорту > там тільки 2-3 станції метро на Червоноармійській. Що там > станеться, коли все заплановане побудують? Надеюсь, состоится наглядная иллюстрация того, как снятие трамвая помогает бороться с пробками. ОЧЕНЬ надеюсь. :-) | ||
| Vyacheslav | Re: Киев-Товарный собираются сносить? [0] | [Ответить] |
| > Эскиз застройки. - обратите внимание, трамвайное депо
> нарисовано! > http://archunion.com.ua/img/2006/07/s_07_046.jpg Там цікавіша наявність "перспективних станцій метрополітену" на Короленківській і Боженка. | ||
| AMY | Re: Киев-Товарный собираются сносить? [0] | [Ответить] |
| ага, и еще станция мини-метро на Физкультуры :)) | ||
| Gregory | Re: Киев-Товарный собираются сносить? [0] | [Ответить] |
| перспективные станции мини-метро конечно наталкивают на мысль о возможном восстановлении скоросного до палаца спирта и далее под брендом "миниметро". но я хотел бы посмотреть на тех самоубийц и мазохистов, которые купят квартиры за сотни тысяч с окнами на железку. | ||
| Женя | Re: Киев-Товарный собираются сносить? [0] | [Ответить] |
| Уж изивните. Лучше на железку, чем на пр.Победы. | ||
| Вячеслав Вятченко | Re: Киев-Товарный собираются сносить? [6] | [Ответить] |
| самоубийц и мазохистов, которые купят
> квартиры за сотни тысяч с окнами на железку. А может это поклонники творчества Конан Дойла, у которого был такой персонаж, Гуго Оберштейн, который одного чувака убил, а труп положил на крышу вагона из окна на леснице :) А вообще на Гайдара просто уже отгрохали микрорайон, так теперь надо развести демагогию, почему СНиПы не соблюдены. | ||
[ Список тем | Создать тему ]
