[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒8 ]
| bobr177 | Трамваи и автомобили:выяснение отношений | [Ответить] |
| Очень часто бываю свидетелем следующего малопривлекательного зрелища:автомобили,столкнувшись,перегородили трамвайные пути, и вагоны двух-трех маршрутов вынуждены становиться невольными участниками гнусного спектакля.Существует ли техническая,юридическая возможность компенсировать убытки от простоя-вчинить иск ...На мой (в высшей степени дилетантский )взгляд трамвайное предприятие несет немалые убытки-наверняка существуют определенные показатели-выпуск,пробег,выручка,наконец...(Собственно кондуктора могли бы считать себя "обокраденными" лично-мне кажется,что их зарплата напрямую зависит от выполнения ими плана (часто завышенного и трудно выполнимого в нормальной обстановке).Кроме того,допустим 17-19-часов-водитель с разрыва должен заехать в парк,а завтра ему утром вставать в 4 часа... (Не говоря уже о пассажирах!!!) Меня сейчас не интересуют соображения общежитейского плана-типа где вы живете,кто этим будет заниматься,с какой конки вы (т.е.я)упали...Юридическая возможность подобных претензий существует, и ,если да,используется ли она? | ||
| DenVol | Re: Трамваи и автомобили:выяснение отношений | [Ответить] |
| Помню, передавали как-то подобное по "РТР-Планета" в "Доброе утро, Россия."
В Москве какой-то мажор оставил свой джЫпна путях и ушел. За ним столпился караван из КТМ-8М. В результате водилу этого корыта штрафонули на 80000 рублей. В гривнах это около 16000. Вот так-то! | ||
| Angel | Re: Трамваи и автомобили:выяснение отношений [1] | [Ответить] |
| > Помню, передавали как-то подобное по "РТР-Планета" в
> "Доброе утро, Россия." В Москве какой-то мажор оставил свой > джЫпна путях и ушел. За ним столпился караван из КТМ-8М. В > результате водилу этого корыта штрафонули на 80000 рублей. > В гривнах это около 16000. Вот так-то! Так ему и надо! Три месяца назад был свидетелем такой ситуации: Девушка лет 20 оставила свой мини-ДЭУ возле путей, но так что КТМ-5 не мог проехать. Когда она вернулась к своей машине ответила на возмущёный крик водителя трамвая: "Ты что - объехать не можешь?" | ||
| Вячеслав Вятченко | Re: Трамваи и автомобили:выяснение отношений [2] | [Ответить] |
| > > Помню, передавали как-то подобное по "РТР-Планета" в >
> "Доброе утро, Россия." В Москве какой-то мажор оставил свой > > джЫпна путях и ушел. За ним столпился караван из КТМ-8М. > В > результате водилу этого корыта штрафонули на 80000 > рублей. > В гривнах это около 16000. Вот так-то! Так ему и > надо! Три месяца назад был свидетелем такой ситуации: > Девушка лет 20 оставила свой мини-ДЭУ возле путей, но так > что КТМ-5 не мог проехать. Когда она вернулась к своей > машине ответила на возмущёный крик водителя трамвая: "Ты > что - объехать не можешь?" А тут уже показывали где-то фотографию, как водила КТМа показал водилше, что объехать он не может. просто взял, и поехал, как танк. Пока тазик за дерево не зацепился. Потому, как с природой тягаться тяжело. А вообще в наших условиях что-либо предпринять практически не реально. У нас специально так разработано законодательство, чтоб невозможно было ни за что привлечь к ответственности. | ||
| Сашок | Re: Трамваи и автомобили: выяснение отношений [0] | [Ответить] |
| > Очень часто бываю свидетелем следующего
> малопривлекательного > зрелища:автомобили,столкнувшись,перегородили трамвайные > пути, и вагоны двух-трех маршрутов вынуждены становиться > невольными участниками гнусного спектакля.Существует ли > техническая,юридическая возможность компенсировать убытки > от простоя ...На мой (в высшей степени > дилетантский )взгляд трамвайное предприятие несет немалые > убытки-наверняка существуют определенные > показатели-выпуск,пробег,выручка,наконец...(Собственно > кондуктора могли бы считать себя "обокраденными" лично-мне > кажется,что их зарплата напрямую зависит от выполнения ими > плана (часто завышенного и трудно выполнимого в нормальной > обстановке).Кроме того,допустим 17-19-часов-водитель с > разрыва должен заехать в парк,а завтра ему утром вставать в > 4 часа... (Не говоря уже о пассажирах!!!) > ...Юридическая возможность подобных претензий > существует, и, если да, используется ли она? К чести ГАИ, надо сказать, что прибыв на подобное ДТП, они первым делом составляют схему, делают замеры и убирают машины с путей, чтобы трамваи могли проехать, а уже затем начинают возиться с бумагами и составлять протокол непосредственно по происшествию. Но правда и то, что самого этого приезда гаишной машины порой приходится ждать чуть ли не полчаса, хотя эти вызовы (если в ДТП есть пострадавшие, оно существенно мешает движению транспорта, особенно общественного) считаются срочными. Иногда попадаются толковые водители, которые обрисовывают силуэты своих авто на асфальте из балончика с краской и крестиком помечают место столкновения, а потом убирают машины с дороги, но так бывает крайне редко. | ||
| Янковский Андрей | Re: Трамваи и автомобили: выяснение отношений [0] | [Ответить] |
| А имеет ли право водитель трамвая вот так вот идти на таран и "убирать" тазики с путей? В смысле, ему потом дело не пришьют? Хотелось бы чтобы не пришили, более того, чтобы водитель трамвая, "подвинув" мещающий тазик вообще имел право не вызывать ГАИ, а просто ехать дальше, если краска не ободралась (на трамвае, а не на тазике, эссесно)? | ||
| Сашок | Re: Трамваи и автомобили: выяснение отношений [5] | [Ответить] |
| > А имеет ли право водитель трамвая вот так вот идти на таран
> и "убирать" тазики с путей? Скорее всего, нет, потому что я ни разу не видел такого. > В смысле, ему потом дело не пришьют? Хотелось бы чтобы не пришили, более того, чтобы > водитель трамвая, "подвинув" мещающий тазик вообще имел > право не вызывать ГАИ, а просто ехать дальше, если краска > не ободралась (на трамвае, а не на тазике, эссесно)? Тазик является собственностью, которая суть неприкосновенна. Максимум, что можно сделать в описанном случае - чуть подвинуть тазик вручную (что я, кстати, видел неоднократно, если в вагоне было достаточно пассажиров мужского пола) или же вызвать ГАИ с эвакуатором и ждать их приезда (но хозяин в таком случае может вернуться раньше). | ||
| Misha | Re: Трамваи и автомобили: выяснение отношений [5] | [Ответить] |
| > А имеет ли право водитель трамвая вот так вот идти на таран
> и "убирать" тазики с путей? В смысле, ему потом дело не > пришьют? Хотелось бы чтобы не пришили, более того, чтобы > водитель трамвая, "подвинув" мещающий тазик вообще имел > право не вызывать ГАИ, а просто ехать дальше, если краска > не ободралась (на трамвае, а не на тазике, эссесно)? Это невозможно. Навскидку: ситуация, когда машина сломалась на путях. Или просто задержалась на светофоре. | ||
| Susvic | Re: Трамваи и автомобили: выяснение отношений [5] | [Ответить] |
| Как правило в таких случаях вызывается ГАИ (при слове трамвай появляется в течении 15 минут) и составляется акт о задержке движения (у меня есть, кто может отсканить - вэлкам). | ||
[ Список тем | Создать тему ]