[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒1725 | 1726‒1745 | 1746‒1765 ] [ Все сообщения ]
| AmpuTaToR | Re: Юбилей | [Ответить] |
| да, открытие памятника 14 мая в 12:00 | ||
| Blek | Re: Перспектива [1742] | [Ответить] |
| > Вот и я говорил ещё раньше, когда Крым был в Украине, что
> стоило Виннице так же подарить Евпатории вагоны, как ей > подарили??? Ведь вроде как дружественные были, или хотели > такими казаться.... Так нет же, пусть лучше сгниют, но > только не подарить... Продавать пытались... Вот они и гниют > успешно, как было видно на фото на СТТС, где около десятка > где-то стоят там... Да странные какие то в Виннице.Любой КТ4 на вес золото и для Житомира и для Львова,а для Евпатории тем более.Так нет же стоят гниют,хотя бы что то отдали вместе с нынешним 003. Но глянем еще как пойдет контакт с Пятигорском. Что касается Тм2 то в идеале конечно Интернациональная-Морпорт но тут я думаю и маршрут надо на чехов переводить либо уже что будет. Т3м в случаи переноса вокзала (Кстати а зачем его вообще переносить?) тоже кровь из носа надо вести тогда к новому вокзалу. | ||
| Aztec | Re: Перспектива [1742] | [Ответить] |
| Мне кажется, что перенос ж.д. вокзала в Евпатории - полная ерунда. На нынешнем вокзале оборудовано всё: кассы, залы ожидания, багажные отделения, платформы, пути, подземные переходы и т. д. - в общем всё то, чего и близко нет на станции "Евпатория-Товарная"... Какие-то вшивые платформишки вроде 2, как в каком-то селе захолустном на разъезде - и всё, что есть там на Товарной. И находится на отшибе, добираться неудобно, не как в центр на существующий возал, где и автовокзал рядом... Короче, 99% даю, что ничего не перенесут никуда. Это создавать придётся с нуля всю вокзальную инфраструктуру. Да и, главное, был бы смысл. Зачем переносить? Вокзал в Евпатории большой, может много поездов принимать одновременно, для электричек вообще отдельный тупик. Единственный смысл вижу в переносе, только если до Черноморского строить железную дорогу и делать её от ответвления на Евпатории-Товарной, которое уходит там грузовое на карьеры какие-то или куда-то там в общем, не знаю - не был. И при этом все поезда продлевать туда. А от существующего вокзала дальше ж. д. не продлить - там жилые дома, трамвайная линия и т. п., но это уж очень футуристично и маловероятно на мой взгляд... | ||
| AmpuTaToR | Re: Перспектива [1742] | [Ответить] |
| с одной стороны - да, стоял этот вокзал больше 100 лет и никому не мешал, но с другой - на самом деле занимает достаточно большую площадь в самом центре города. явно это место под застройку хотят, а на товарке, понятное дело, придется многое перестраивать, и район там запущенный. как раз бы облагородили.
а насчет перехода, действительно, нынешний строили очень долго, а тут можно как в Симферополе выстроить по верху переход | ||
| Blek | Re: Перспектива [1742] | [Ответить] |
| Я думаю это если появится какой то мега инвестор который за свой счет перенесет вокзал и будет делать всю инфраструктуру с нуля.Городу с его бюджетом это не выгодно да и не по силам. | ||
| Aztec | Re: Перспектива [1742] | [Ответить] |
| Вот именно, городу лучше новый трамвайный парк построить... | ||
| AmpuTaToR | Re: Перспектива [1742] | [Ответить] |
| памятник готов: http://cit.ua/article/38058/
бортовые номера, конечно, - шлак. нужно было их либо на старый манер под красивый трафарет с оттенением, как раньше делали, либо вообще не наносить. как быстро с него снимут плафоны, зеркала и разрисуют, интересно... | ||
| Системщик | Re: Перспектива [1741] | [Ответить] |
| > ну нет, так дела не делаются. Вы предлагаете отправить на линию
> все вагоны, которые есть в депо. в резерве должно быть вагонов 6-8... Э-э-э, батенька, да Вы - Плюшкин. При общем выпуске в 10-15 вагонов иметь летом такой резерв - непозволительная роскошь. А потом в депо удивляются, почему так туго со зряплатой, и зачем персонал переводят на неполную рабочую неделю. Вот вопрос: сколько ежедневных сходов по факту в среднем? Предположу, что в среднем два схода. Вот максимальный резерв и должен быть в летнее время - 2 вагона. Спроси у тех же маршруточников, много ли у них летом в резерве машинок стоит? Предположу, что ответ такой: только неисправные, на ремонте. Такой подход и в депо должен быть: когда надо возить пассов - всё ездит, абсолютно всё, когда не нужно - стоим. > на Тм1 выпуск уменьшать нельзя ни в коем случае, только увеличивать. > из 9 микрорайона на трамвае доехать в старый город можно за то же время, если не быстрее. > В пользу предложенного мной варианта Тм2 скажу, что очень многие > от санаториев хотят добраться до мечети вообще в старый город... Здесь в обеих мыслях кроется единый ответ: из-за отсутствия ПРЯМОГО сообщения со Спутника/9-го м/р-на и района мечети с курортной зоной люди вынуждены пользоваться только единственным вариантом - Т1, а там с ул.Ленина идти пешком в курортную зону. Было бы ПРЯМОЕ сообщение - пасспоток разделился бы почти надвое (летом - больше было бы на Т2д, зимой - на Т1). То есть, в данном случае, от Симферопольского кольца до Спутника на совмещенном участке Т1 и Т2д (условно) могли ходить поочередно. Со всеми вытекающими преимуществами для депо, как то: более разветвленная сеть, возможность использования на Т2 и однокабинных Татр и т.д.. > по Тм3 такая ситуация: там никак не получится равномерно вагоны распределить... Хорошо, пусть для начала будет два вагона. Там, где меньшее расстояние до разъезда до конечной - трам просто будет отстаиваться на этой конечной, благо он никому не будет мешать. > Вот штук 7 хотя бы получить, попробовать втиснуть пару путей > вокруг депо и будет всем счастье. Дальнейшее расширение > сети уже в любом случае потребует нового депо. Появление дополнительных Татр в депо = списание Гот (либо подарок Молочному?). Причем, одна Татра - это прибл. два вагона Гот. Нужно ли тогда новое депо? | ||
| AmpuTaToR | Re: Перспектива [1753] | [Ответить] |
| При общем выпуске в 10-15
> Вот вопрос: сколько ежедневных сходов по факту в среднем? > Предположу, что в среднем два схода. Вот максимальный > резерв и должен быть в летнее время - 2 вагона. ну вот представь, при выпуске на 1 маршруте 10 вагонов в какие-то дни бывает за день по 12 заходов, причем тупо не хватает канав и слесарей чтобы их ремонтировать. кроме того вагоны должны еще проходить ЕО, ТО-1 (при нынешнем количестве вагонов 3-4 вагона в день), ТО-2. так что без резерва никак, иначе стоять по разъездам всю смену, выход из графика, списание рейсов - потеря прибыли предприятия. то есть чем лучше регулярность движения, тем больше выручки. > Появление дополнительных Татр в депо = списание Гот (либо > подарок Молочному?) ну так их вечно эксплуатировать же нельзя, все равно придется списать | ||
| AmpuTaToR | Re: Перспектива [1753] | [Ответить] |
| Ввиду того, что евпаторийские санатории приняли немало отдыхающих, ТУ возобновляет работу сезонного маршрута №2. В последний раз тм2 работал зимой 12 лет назад | ||
| Norge | Re: Перспектива [1753] | [Ответить] |
| зачем обсуждать неукраинский город на Украинском ресурсе? Идите гуляйте лесом со своим трамваем , путиным и крымнашим!! | ||
| Blek | Re: Перспектива [1756] | [Ответить] |
| > зачем обсуждать неукраинский город на Украинском ресурсе?
> Идите гуляйте лесом со своим трамваем , путиным и > крымнашим!! Давайте еще пять раз крикнем Слава Украине, может легче станет? Ну зачем опять полит срач разводить? | ||
| аноним | Re: Перспектива [1756] | [Ответить] |
| :-))))))))))
предлагаю удалить тему. и эту, и все подобные. :)) | ||
| Norge | Re: Перспектива [1756] | [Ответить] |
| а что, все правильно! это- украинский сайт, здесь подобному не место. и правильно здесь говорят- в трамвайном салоне нужно удалить с 20 тем, где некто Меня знают и им подобные во главе с Мишей обсирают Украину!! Зайдите почитайте! | ||
| аноним | Re: Перспектива [1756] | [Ответить] |
| а может это вы там такое и пишете? иначе зачем вы предлагаете читать тот позор??? | ||
| Вячеслав Вятченко | Re: Перспектива [1756] | [Ответить] |
| > зачем обсуждать неукраинский город на Украинском ресурсе?
> Идите гуляйте лесом со своим трамваем , путиным и > крымнашим!! То есть, обсуждение, к примеру, Нью-Йорка тоже является политически неверным? | ||
| Santehnik | Re: Перспектива [1756] | [Ответить] |
| > обсуждать неукраинский город на Украинском ресурсе?
С каких делов он неукраинский? | ||
| Norge | Re: Перспектива [1760] | [Ответить] |
| > а может это вы там такое и пишете? иначе зачем вы
> предлагаете читать тот позор??? Я пишу?? не смешите. Я наоборот пытался противостоять им. Но это же тролли, они за свою работу денег получают. Поэтому просто заходить туда перестал- меньше нервов!! | ||
| Norge | Re: Перспектива [1762] | [Ответить] |
| > > обсуждать неукраинский город на Украинском ресурсе?
> С каких делов он неукраинский? с таких ,что оккупирован Расеей. А за украинский язык и за украинское пенсионное удостоверение там не так давно вышвырнули пенсионерку приезжую с маршрутки. http://obozrevatel.com/politics/83207-v-evpatorii-pensionerku-vyitolkali-iz-marshrutki-za-ukrainskij-yazyik.htm Так, что нафик с пляжу!!!!!!!!! | ||
| Norge | Re: Перспектива [1762] | [Ответить] |
| Модераторы, большая просьба удалить тему Евпатория с форума- по причине политических высказываний, и ненужность в ней с тех пор как перестала быть Украиной. | ||
[ Список тем | Создать тему ]