[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒56 | 57‒76 | 77‒96 | 97‒116 ] [ Все сообщения ]
| Тимофей | Re: - [76] | [Ответить] |
| > Соврешенно не понимаю причины сбора инфы про юзеров. Если
> срезать грандиозную простыню вопросов ,остается банальное - > имя фамилия где живет. Кстати, классическйи прием для > вытягивания инфы. Извини Тим, ты говоришь что брал шаблон > на российском ресурсе? мдя... :)))))))) всё российское - аццтой! Не, правила составления такого списочка я придумывал сам, но пожалуй делается всё это только для того чтобы "похвастаться":) А на tr.ru когда-то был похожий опрос, только гораздо более хаотичный - поэтому я пытался составить правила таким образом чтобы недочёты устранить. Но менталитет "правила для того, чтобы их нарушать" работает не только в России или российских форумах:))))), другими словами, за результаты я уж не отвечаю:)) | ||
| Стефан | Re: - [74] | [Ответить] |
| > Так само у Львові нема 10 і 12, але БУЛИ (як і 1а у Києві).
> Вчіть матчастину, пане! 1А в Киеве таки да был — последний раз примерно в 1932 г. Rebe, ждем подробного рассказа!! | ||
| Rebe | Re: - [74] | [Ответить] |
| значить, 1к | ||
| Nick | Re: - [74] | [Ответить] |
| Так Ви ж їздили на 1а! | ||
| Сергей Савчук | Re: - | [Ответить] |
| Сергей Савчук, Барселона
Беларусь: Минск (жил с 1982 по 1986) (+) Испания: Барселона (+) Латвия: Рига Россия: Куйбышев ( Самара) Ленинград Москва Новосибирск Пятигорск (+) Рязань Саратов Ульяновск (+) Уфа Украина: Днепропетровск Донецк Житомир Запорожье Киев (жил с 1988 по 1996) (+) Львов | ||
| Саня | Re: - [80] | [Ответить] |
| > Так Ви ж їздили на 1а!
1а останнього разу був бл.1932 р.Пан Rebe на ньому їздив.Отже... | ||
| Сашок | Re: - | [Ответить] |
| Александр, Киев, Украина
Для начала - небольшое вступление. Я довольно много путешествовал с родителями в детстве по разным городам Советского Союза. Естественно, во время этих поездок пользовался общественным транспортом. Но деталей, в силу срока давности, уже не помню. Потом в 1991 году, примерно за полгода до распада СССР, мои поездки в другие города (даже по Украине) надолго прекратились. Так продолжалось до 1997 года, пока на весенних каникулах в выпускном классе я не поехал в Севастополь. Ездили мы со школой на туристическом поезде, по пути остановились в Херсоне. По Херсону, как сейчас помню, перемещались в троллейбусах ЗиУ-9 (одиночных и сцепках). После Киева, где за несколько месяцев до этого (а именно в конце 1996 г.) списали последние 9Тр, как-то непривычно было наблюдать поезда из двух троллей в действии. Из пребывания в Севастополе больше всего запомнились нехарактерный для весны холод и обилие снега (местные жители говорили нам, что снег выпал как раз в ночь перед нашим приездом). От гостиницы "Корабельная" до центра мы ездили тоже в ЗиУ по маршруту №9. По окрестностям же Севастополя нас возил Икарус-255 с черным госномером 2757крц (в последний день нашего пребывания он на пару часов вывез нас в Ялту). Примерно через месяц после возвращения из Севастополя, в конце апреля, мы так же со школой поехали на автобусе в Будапешт. Автобус был тоже Икарус, только уже 250-й, гос. номер 2605КХВ (сейчас, няз, его уже перерегистрировали, если не продали). По пути останавливались в Ровно, где я обратил внимание на желто-красные 9Тр, продолжавшие, в отличие от Киева, исправно перевозить пассажиров. В венгерской столице воспользоваться общественным транспортом не довелось, о чем я теперь немножко сожалею (по городу мы передвигались либо пешком, либо на нашем автобусе), но я обратил на него внимание. Было очень интересно увидеть наряду с привычными нам Икарусами-260, -263 и -280 совершенно новые городские автобусы, не виданные мною до тех пор (в смысле, Икарусы 400-й серии. Сейчас они выпускаются и активно эксплуатируются в Москве, только не в сине-белой, как в Венгрии, а в кремово-зеленой окраске). Хотели проехать по набережной Дуная в трамвае (опять же обратил внимание, что по той линии ходили не привычные нам Т-3, а вагоны более архаичной конструкции), но трам ушел буквально у нас из-под носа, а следующего мы уже не дождались. Хотя Т-3 по городу нам попадались. Троллейбусы в основном были на базе Икарусов-280 (опять же, такие же теперь можно встретить в Москве и Санкт-Петербурге), но жужжали они почти как наши 14Тр. Далее в моих дальних странствиях снова наступил перерыв на несколько лет, который закончился уже в августе 2000 года поездкой в Бурятию через Москву. В Москве я встретил уже знакомые по Венгрии новые Икарусы, только опять же уже в другой окраске. В одном из них даже удалось проехаться от Севастопольского проспекта до метро Академическая. Венгерские новизна и комфорт были оценены по достоинству. В основном же я передвигался по городу на метро (о впечатлениях о нем надо писать отдельный рассказ). Через несколько дней после Москвы (а именно столько туда идет поезд) Бурятия поразила меня своей провинциальностью. По уровню благоустройства ее столица Улан-Удэ мне напомнила мелкий областной центр (типа Кировограда или Луганска) или же крупный город областного подчинения. Из электротранспорта в городе присутствовал только трамвай (а именно вагоны КТМ-71-605 и КТМ-71-608), автобусные же маршруты обслуживали старые Икарусы и ЛиАЗ-677. В качестве маршруток использовались РАФики и микроавтобусы из Японии и Кореи (не исключаю, что были и китайские), тогда как в большинстве городов активно ездили ГАЗели. После этого я стал ездить в другие города куда более регулярно, поэтому дальше коротко. 2001 год - Севастополь, троллейбусные маршруты №№9, 10, 14 и некоторые другие. Удовольствие доставляли поездки на днепропетровских троллейбусах ЮМЗ. 2004 г. - Санкт-Петербург (первая поездка в этот город со времен распада СССР). Запомнились местные трамваи, одинарные и сочлененные автобусы Скания. 2006 г. - Донецк. Основное впечатление произвели, естественно, вагоны К-1. В том же году, через несколько месяцев, я участвовал в поездке любителей транспорта в Белую Церковь. В этом городе проехался в ЮМЗ-Т1 по маршруту Гайок - Роток (номера, к сожалению, не помню - да простят меня выходцы из данного города). Вот вроде бы и все... | ||
| Shak | Re: - | [Ответить] |
| Киев
Львов Одесса Винница | ||
| Я_R | Re: - [83] | [Ответить] |
| > проехался в ЮМЗ-Т1 по маршруту Гайок - Роток
Линию на Гаёк еще не открыли :)) | ||
| IRJ | Re: - [83] | [Ответить] |
| В субботу катался на трамвае #15 в Штутгарте. Это тот, который к новому году закрывают. Так же прокатился на U-Bahne в Штутгарте. | ||
| Сашок | Re: - [85] | [Ответить] |
| > > проехался в ЮМЗ-Т1 по маршруту Гайок - Роток
> Линию на Гаёк еще не открыли :)) Ну в смысле, не Гаек, а это... вход в парк "Александрия" (не помню точно, как там конечная называется, там еще вроде бы танк стоит). | ||
| Sturm | Re: - [85] | [Ответить] |
| Украина
Киев (Т3, Т6) Львов (КТ-4) Германия Росток (Duewag) Ляйпциг (?) (город в ткотором самый большой вокзал в германии) [Т3(?)] | ||
| Viveri | Re: - [85] | [Ответить] |
| - Киев
ВЕНГРИЯ Будапешт 2003 ПОЛЬША Краков 1999 РОССИЯ Москва 2003 Санкт-Петербург 2004 УКРАИНА Евпатория 1994 Киев+ 2007 Кривой Рог 2005 Львов+ 2007 Одесса 2003 ЧЕХИЯ Прага 1999 Везде указаны последние годы проезда на трамвае. | ||
| Олег Винница | Re: - [85] | [Ответить] |
| Винница (+)
Житомир (+) Киев Киев (фуникулер) Киев (СТ) Одесса Донецк Конотоп Евпатория (на Готах 2003 ) Николаев Москва | ||
| Alex F | Re: - [85] | [Ответить] |
| Мой список невелик:
Киев, Винница, Житомир, Львов, Одесса, Николаев. Самый лучший трамвай в Виннице. | ||
| Manovich | Re: | [Ответить] |
| Как почитаешь сколько кто где катался и писать как то неудобно,но все же:
Киев (постоянно) Харьков (2006) Конотоп (2008) | ||
| Тарас | [Ответить] | |
| Киев + фуникулер
Луганск Львов Евпатория Винница Днепропетровск Одесса. | ||
| Shon | Re: | [Ответить] |
| Киев, Львов, Донецк, Макеевка:-(, Одесса, Днепропетровск, Харьков, Константиновка, Запорожье, Кривой Рог | ||
| grisha | Re: | [Ответить] |
| запорожье (живу), киев, днепропетровск, кривой рог, москва. в москве всё бы хорошо, но аскп раздражала чем-то.. | ||
| RVR | Re: | [Ответить] |
| Оновлюю позаторішній список ...
Іван, Тернопіль-Львів БЕЛЬГІЯ 1. Брюссель (***) НІДЕРЛАНДИ 2. Амстердам (***) НІМЕЧЧИНА (ГЕРМАНИЯ) 3. Берлін (***) 4. Бонн (***) 5. Дессау (+) (*!) 6. Дрезден (***) 7. Дуйсбург (***) 8. Дюссельдорф 9. Ессен (Эссен) (***) 10. Кьольн (Кёльн) (***) 11. Ляйпціг (Лейпциг) (***) 12. Майнц (***) 13. Мюнхен (***) ПОЛЬЩА 14. Варшава (***) 15. Вроцлав (***) 16. Катовіце (+) 17. Краків (Краков) (***) 17а. Сілезія (Катовіце, Сосновєц, Дамброва Гурн, Бенджін, Забже, Хожув, Чєлядзь) УГОРЩИНА (ВЕНГРИЯ) 18. Будапешт (***) 19. Мішкольц (***) УКРАЇНА 20. Житомир (***) 21. Київ (Киев) 22. Львів (+) 23. Миколаїв (***) 24. Одеса (***) 25. Вінниця (+) 26. Євпаторія (+) ЧЕХІЯ 27. Брно (***) 28. Пльзень (***) 29. Прага - їздив, пардон *** - бачив, але не їздив | ||
[ Список тем | Создать тему ]