[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒2909 ]
| Angel | ПС Крымтроллейбуса | [Ответить] |
| В ближайшее время еду отдохнуть в Алушту. Заодно - пофоткать тролли Крымтроллейбуса. Буду в Симферополе, Алуште, возможно, в Ялте. Известно, что там бегают Шкоды 9Тр, 14Тр, 15Тр, ЗиУ-6205(Симферополь), ЮМЗ-Т2 (?).
Меня интересует подвижной состав с учетом модификаций на уровне другой системы управление, наличия гидроусилителя, двух/трёхдверные модели, широко/узкофорточники, где можно увидеть ЮМЗ-Т2, ЗиУ-6205 (желательно не просто город, а и маршрут с частотой выезда из депо данного троллейбуса). Если отличия не видны невооруженным глазом, дайте, пожалуйста, их бортовые номера. Спец.техника - что у них есть и где его можно увидеть? На сколько реально попасть в трол. депо? | ||
| Aztec | Re: ПС Крымтроллейбуса | [Ответить] |
| Ну на счёт ЗиУ-10 скажу - они на 8-м маршруте в Симферополе в основном, может на 9, хотя вряд ли. 15-ТР на 3 могут быть, на 5, 7, как и ЮМЗ-Т1, ЮМЗ-Т2 по межгороду гоняют. 9-ТР и 14-Тр - повсюду бегают. | ||
| Aztec | Re: ПС Крымтроллейбуса | [Ответить] |
| ЗиУ-10 - № 2200-2202
ЮМЗ-Т1 - № 2250-2252, 4050-4051, 4100-4102 15-Тр № 4000-4005 ЮМЗ-Т2 № 4150, 5100 9-ТР и 14-ТР очень много Что из них сейчас на ходу - не знаю. | ||
| Anton | Re: ПС Крымтроллейбуса | [Ответить] |
| Тем временем, Frank сообщает, что "Крымтроллейбус" выпустил ещё один троллейбус по той же технологии, что и 2050 - то ли 2103, то ли 2153. | ||
| Aztec | Re: ПС Крымтроллейбуса | [Ответить] |
| Интересная новость. Получается, у вновь выпущенных троллейбусов остаются номера старых кузовов? Иначе как ещё объясняется эта номерация 2050, а потом 2103 (или 2153).... | ||
| Aztec | Re: ПС Крымтроллейбуса | [Ответить] |
| Получается просто капремонт они назвали выпуском новых троллейбусов - 2103 и 2153 есть у меня на фотках нескольколетней давности, в инете где-то скачанных. | ||
| Anton | Re: ПС Крымтроллейбуса [4] | [Ответить] |
| > Интересная новость. Получается, у вновь выпущенных
> троллейбусов остаются номера старых кузовов? Иначе как ещё > объясняется эта номерация 2050, а потом 2103 (или > 2153).... Получается, что это - не выпуск новых троллейбусов, а, фактически, КВР, пусть даже очень хороший, старых, завёрнутый в красивую обёртку. И, думаю, то, что это преподносится именно так - это правильно! На новый, пусть даже в кавычках новый, троллейбус власти могут выделить деньги охотнее (и, соответственно, власти больше заработают на этом очков), чем на банальный КВР. Единственное что - хотелось бы, чтобы подобной процедуре подвергались не те машины, которые ездили относительно недавно (и 2103, и 2153 - как раз такие) - а те, которые стояли уже давным-давно. | ||
| Aztec | Re: ПС Крымтроллейбуса [6] | [Ответить] |
| > Единственное что - хотелось бы, чтобы подобной процедуре
> подвергались не те машины, которые ездили относительно > недавно (и 2103, и 2153 - как раз такие) - а те, которые > стояли уже давным-давно. Действительно! Сколько в Алуште в депо стоит неходовых - их бы отремонтировали. | ||
| Янковский Андрей | Re: ПС Крымтроллейбуса [6] | [Ответить] |
| Ага, алуштинские 78хх, 79хх, 80хх - в депо "елочкой" больше десятка трупов. В Ялте тоже не осталось ни одного из 59хх (а были).
Люди, кто видел 2050, скажите, качество КВР лучше, чем в Киеве на КЗЭТе или СТО или хуже? | ||
| Ааре Оландер | Re: ПС Крымтроллейбуса [8] | [Ответить] |
| > Ага, алуштинские 78хх, 79хх, 80хх - в депо "елочкой" больше
> десятка трупов. В Ялте тоже не осталось ни одного из 59хх Из 78хх в Алуште был один 7800, прототип 1980 г. постройки. Его списали уже в 1995 году. А 7900-7902 - да, в депо. > (а были). Люди, кто видел 2050, скажите, качество КВР > лучше, чем в Киеве на КЗЭТе или СТО или хуже? Антон видел:)) - http://photo.tramvaj.ru/simf142.htm | ||
| Aztec | Re: ПС Крымтроллейбуса [9] | [Ответить] |
| 2050 много кто видел, а вот проехать на нём или хотя бы просто внутрь зайти - не удалось. А снаружи обычный 14-Тр | ||
| Angel | Re: ПС Крымтроллейбуса [9] | [Ответить] |
| Спасибо за данные ответы, но оказались без внимания отличия типа другой системы управление, наличия гидроусилителя, двух/трёхдверные модели, широко/узкофорточники...
Что по сему поводу скажете? Где и что можно увидеть и в каком количестве? | ||
| Anton | Re: ПС Крымтроллейбуса [11] | [Ответить] |
| > Спасибо за данные ответы, но оказались без внимания отличия
> типа другой системы управление, наличия гидроусилителя, > двух/трёхдверные модели, широко/узкофорточники... Что по > сему поводу скажете? Где и что можно увидеть и в каком > количестве? Узкофорточных (тех, которых таковыми были изначально, а не переделанных) среди пассажирских 9Тр нет. Так же нет (и не было) двухдверных 14 Тр. Трехдверки 9Тр имеют номера: 17** (вторая полусотня), 37** (аналогично) и 7750 (как я понимаю, бывшая 5753); - все остальные - двухдверки. 14Тр - все тиристорные, 9Тр - ни одной тиристорной нет | ||
| Angel | Re: ПС Крымтроллейбуса [11] | [Ответить] |
| А 8Тр в каком-либо виде и спец. техника есть где-то?
Трехдверок 9Тр много бегает и в где именно их лучше ловить? | ||
| Алекс | Re: ПС Крымтроллейбуса [11] | [Ответить] |
| А сколько всего 14тр получил Крым? И сколько всего получили 9тр? | ||
| Aztec | Re: ПС Крымтроллейбуса | [Ответить] |
| 8-Тр нету уже, 9-Тр трёхдверки везде могут бегать, по всем маршрутам - тут уж как повезёт.
http://photo.tramvaj.ru/simf141.htm - внизу таблица про все 14-Тр (сколько и год) | ||
| Aztec | Re: ПС Крымтроллейбуса | [Ответить] |
| http://photo.tramvaj.ru/simf91.htm - а там внизу таблица про 9-Тр | ||
| Янковский Андрей | Re: ПС Крымтроллейбуса | [Ответить] |
| > Узкофорточных (тех, которых таковыми были изначально, а не переделанных) среди пассажирских 9Тр нет.
Технички, учебки, служебки и т.д. - точно есть. Пассажирские - самые старые по документам 1970 г.в., так что не факт, что нет двух-трех машин 1968-69 г.в. с перебитыми номерами. | ||
| Сашок | Re: ПС Крымтроллейбуса [12] | [Ответить] |
| > Где
> и что можно увидеть и в каком количестве? > Узкофорточных > (тех, которых таковыми были изначально, а не переделанных) > среди пассажирских 9Тр нет. Так же нет (и не было) > двухдверных 14 Тр. Трехдверки 9Тр имеют номера: 17** > (вторая полусотня), 37** (аналогично) и 7750 (как я > понимаю, бывшая 5753); - все остальные - двухдверки. 14Тр - > все тиристорные, 9Тр - ни одной тиристорной нет Антон, можешь выложить фотографии троллейбусов на междугородней линии в Крыму. А то я тут недавно нашел ссылки, но они оказались недействующими. Буду премного благодарен! | ||
| nic | Re: ПС Крымтроллейбуса [3] | [Ответить] |
| > Тем временем, Frank сообщает, что "Крымтроллейбус" выпустил
> ещё один троллейбус по той же технологии, что и 2050 - то > ли 2103, то ли 2153. Во первых не 2103, 2153. А еще новость это то что на капиталку уже поставлен 3 троллейбус - 2005. | ||
| AMY | Re: ПС Крымтроллейбуса [18] | [Ответить] |
| > Антон, можешь выложить фотографии
> троллейбусов на междугородней линии в Крыму. А то я тут > недавно нашел ссылки, но они оказались недействующими. Буду > премного благодарен! http://tram.mashke.org/files/anton/Krym/ | ||
| Murcielago | Re: ПС Крымтроллейбуса [18] | [Ответить] |
| А давно ли Т2.09 #7001 и #7002 переданы из Алушты с присвоением новых номеров #5050 и #5051?
http://kra2016.narod.ru/passenger_after_perenumeratsyy_trolleybus_of_Yalta.html Есть ли фото с новыми номерами? | ||
| женька | Re: ПС Крымтроллейбуса [18] | [Ответить] |
| а зачем это ваще надо было 5050 и 5051 - 7001 и 7002 ? в Ялте наверное полный завал с ПС? | ||
| Murcielago | Re: ПС Крымтроллейбуса [22] | [Ответить] |
| > а зачем это ваще надо было 5050 и 5051 - 7001 и 7002 ? в
> Ялте наверное полный завал с ПС? А какая вообще разница, откуда выпускать тролл. на маршрут Симферополь-Ялта: из Ялты или из Алушты? | ||
| Anton | Re: ПС Крымтроллейбуса [20] | [Ответить] |
| > > Антон, можешь выложить фотографии > троллейбусов на
> междугородней линии в Крыму. А то я тут > недавно нашел > ссылки, но они оказались недействующими. Буду > премного > благодарен! http://tram.mashke.org/files/anton/Krym/ Если надо трассу, то скорее ищи здесь: http://tram.mashke.org/files/anton/rizne/ или здесь: http://photo.tramvaj.ru/simf142.htm А ссылку http://tram.mashke.org/files/anton/Krym/, по-хорошему, надо вообще ликвидировать - это были мои почти самые первые фотки цифровиком, и там много неудачных | ||
| Дмитрий | Re: ПС Крымтроллейбуса [20] | [Ответить] |
| >Получается, что это - не выпуск новых троллейбусов, а, фактически, КВР, пусть даже очень хороший, старых, завёрнутый в красивую обёртку. И, думаю, то, что это преподносится именно так - это правильно! На новый, пусть даже в кавычках новый, троллейбус власти могут выделить деньги охотнее (и, соответственно, власти больше заработают на этом очков), чем на банальный КВР.
- Скорее всего, так надо учиться зарабатывать деньги и имидж. Наверное , стоимость нового троллейбусу отличается от стоимости троллейбуса после КВР... | ||
| nic | Re: ПС Крымтроллейбуса [20] | [Ответить] |
| Правильно из 5 троллейбусов делают один. Вряд ли это новый троллейбус! Сейчас в ЦТРМ на яме стоит третий троллейбус. Чтобы его собрать в ближайшее время наверно пригонят (скорее всего с Алушты) еще пару троллей для разборки. | ||
| Aztec | Re: ПС Крымтроллейбуса | [Ответить] |
| В Алуште ряд целый из неходовых троллейбусов в депо:
http://c.foto.radikal.ru/0608/b10fa87620cf.jpg Их что ли таскают на разборку? | ||
| nic | Re: ПС Крымтроллейбуса [27] | [Ответить] |
| > В Алуште ряд целый из неходовых троллейбусов в депо:
> http://c.foto.radikal.ru/0608/b10fa87620cf.jpg Их что ли > таскают на разборку? А счего собирать. Кстати на фотографиии между 7901 и 7952, пустое место. А когда мы были в депо 17.07.2006г. между ними стоял 7902. Все эти троллейбусы не списаны. Вот на фото Антона он еще стоял: http://photo.tramvaj.ru/images/simferopol/7901.jpg | ||
| nic | Re: ПС Крымтроллейбуса [23] | [Ответить] |
| > > а зачем это ваще надо было 5050 и 5051 - 7001 и 7002 ? в
> > Ялте наверное полный завал с ПС? А какая вообще разница, > откуда выпускать тролл. на маршрут Симферополь-Ялта: из > Ялты или из Алушты? При буксировке троллейбус 7001 из Алушты в Ялту, перед Ялтой буксируемый тролль 7001 по вине водителя сбил опору контактной сети, тягач 5002 не пострадал. 7001 стоит в депо Ялта с разбитой передней частью и неизвестно когда выйдет на линию. А номер остался прежний. 7002 стоит в депо Алушта без движения, не на ходу номер не менялся. Так что номера только на бумаге. Официальный обмен троллейбусов, 5701 (7716), 5753 (7750) на ЮМЗы состоялся зимой этого года. | ||
| nic | Re: ПС Крымтроллейбуса [23] | [Ответить] |
| > > а зачем это ваще надо было 5050 и 5051 - 7001 и 7002 ? в
> > Ялте наверное полный завал с ПС? А какая вообще разница, > откуда выпускать тролл. на маршрут Симферополь-Ялта: из > Ялты или из Алушты? Обмен был осуществлен потому что, ЮМЗ - междугородние троллейбусы, а Ялтинские 9Tr городские. В Алуште была нехватка городских машин. Да и вообще Алушта не хотела возиться с ЮМЗ, как и Ялта сейчас. | ||
| Vyacheslav | До Алушти перекинули 15Тр? | [Ответить] |
| Кажуть, бачили там 4001
http://www.tr.ru/forum/read.php?f=3&i=412588&t=412588 | ||
| Anton | Re: До Алушти перекинули 15Тр? [31] | [Ответить] |
| > Кажуть, бачили там 4001
> http://www.tr.ru/forum/read.php?f=3&i=412588&t=412588 В мене лінк не працює. Мабуть, то деза - ну навіщо, скажіть мені, Алушті 15Тр? | ||
| Murcielago | Re: До Алушти перекинули 15Тр? [32] | [Ответить] |
| > > Кажуть, бачили там 4001 >
> http://www.tr.ru/forum/read.php?f=3&i=412588&t=412588 В > мене лінк не працює. Мабуть, то деза - ну навіщо, скажіть > мені, Алушті 15Тр? Там фотка 15Тр, но местность я определить затрудняюсь... | ||
| Anton | Re: До Алушти перекинули 15Тр? [33] | [Ответить] |
| > Там фотка 15Тр, но местность я
> определить затрудняюсь... Перешли мне на мыло, плз | ||
| nic | Re: До Алушти перекинули 15Тр? [31] | [Ответить] |
| > Кажуть, бачили там 4001
> http://www.tr.ru/forum/read.php?f=3&i=412588&t=412588 Ерунда это все. 4001 бегает по городу Симферополю на 3. Какой бы идиот пригонял его в Алушту да еще на 2. Он же на Горького и не развернулся. А на Рабочий уголок есть кому ходить например 7500 или 7501, 7716, 7750 (3 тролля). А укого есть такая сомнительная фотка кидайте ее на форум или мне на мыло и я скажу, что за местность. | ||
| Стефан | Re: До Алушти перекинули 15Тр? [31] | [Ответить] |
| http://foto.radikal.ru/f.aspx?d06084502ec4f28c7jpg
Алуштинская троллейбусная станция, никуда не денешься :-) | ||
| nic | Re: До Алушти перекинули 15Тр? [36] | [Ответить] |
| > http://foto.radikal.ru/f.aspx?d06084502ec4f28c7jpg
> Алуштинская троллейбусная станция, никуда не денешься :-) А когда была сделана фотка месяц и дата. Так как 4001 только что 18:50 заезжал в Симферополькое троллейбусное депо (которое на Киевской 78). Перепутать я не мог. | ||
| Сашок | Re: До Алушти перекинули 15Тр? [36] | [Ответить] |
| > http://foto.radikal.ru/f.aspx?d06084502ec4f28c7jpg
> Алуштинская троллейбусная станция, никуда не денешься :-) Повторю вопрос Антона, заданный им на форуме tr.ru: а не монтаж ли это? Вспомните 3723 и 3728 в Киеве. | ||
| nic | Re: До Алушти перекинули 15Тр? [36] | [Ответить] |
| Сегодня благодаря знакомым в СПСе прояснил всю ситуацию связанус маршрутом №2 ТРОЛЛЕЙБУСНАЯ СТАНЦИЯ - РАБОЧИЙ УГОЛОК. Вот список машин из Симферопольског парка которые работали в августе месяце на двойке и причины их снятия с этого маршрута:
4001 - из-за того что сильно длинный убрали с маршрута, 3717 - поломался, 1652 - проломился пол, 3501 - поломался (это не удивительно он и в Симферополе часто ломался особенно когда ходил с рекламой), 3608 - в настоящее время вроде там работает. Во всяком случае 15.08.2006г. он там был. После смены Симферопольский троллейбус едет к себе домой. Я имею ввиду в Симферопольский троллейбусный парк (СТП). Так что это не монтаж, а просто уникальный снимок. Если можно попросить автора когда я на своем сайте Крым электротранспортный буду делать фотогалерею троллейбусов 15Tr можно ее из-за уникальности разместить на моеей страничке. Так как сам сфоткать не успел. Да ивообще узнал только эту информацию с форума. Да и напишите мне кто автор этой фотки для того что-бы я мог подписать и когда она сделана если можно. Если есть в размере 1024 на 768 пришлите мне ее на мое мыло. Буду очень рад. P.S По мере узнаваемости в дальнейшем буду писать какие еще троли работали на 2. | ||
| Стефан | Re: До Алушти перекинули 15Тр? [39] | [Ответить] |
| > Если можно попросить автора <...>
> Да и напишите мне кто автор этой фотки <...> Насколько я понимаю, автор обитает не здесь, а на московском форуме (опять же, http://www.tr.ru/forum/read.php?f=3&i=412588&t=412588). | ||
| Anton | Re: До Алушти перекинули 15Тр? [39] | [Ответить] |
| > Сегодня благодаря знакомым в СПСе прояснил всю ситуацию
> связанус маршрутом №2 ТРОЛЛЕЙБУСНАЯ СТАНЦИЯ - РАБОЧИЙ > УГОЛОК. Вот список машин из Симферопольског парка которые > работали в августе месяце на двойке и причины их снятия с > этого маршрута: 4001 - из-за того что сильно длинный убрали > с маршрута, А что, что "сильно длинный" - так это сразу было непонятно? :-) 3717 - поломался, 1652 - проломился пол, 3501 - > поломался (это не удивительно он и в Симферополе часто > ломался особенно когда ходил с рекламой), 3608 - в > настоящее время вроде там работает. Во всяком случае > 15.08.2006г. он там был. После смены Симферопольский > троллейбус едет к себе домой. Я имею ввиду в > Симферопольский троллейбусный парк (СТП). > После смены Симферопольский > троллейбус едет к себе домой. Я имею ввиду в > Симферопольский троллейбусный парк (СТП). Так это, 4001 каждый день домой ездил? Через перевал? СКОЛЬКО ОН ДНЕЙ ТАМ ОТРАБОТАЛ? Значит, работа на трассе 15Тр вполне возможна? > По мере узнаваемости в дальнейшем буду > писать какие еще троли работали на 2. А какой выпуск на 2-ку сейчас, 3 или 4 машины? | ||
| ant132 | Re: До Алушти перекинули 15Тр? [41] | [Ответить] |
| > Так это, 4001 каждый день домой ездил? Через перевал?
> СКОЛЬКО ОН ДНЕЙ ТАМ ОТРАБОТАЛ? Значит, работа на трассе > 15Тр вполне возможна? > мені колись (в середині 90-их) однокласниця розказувала, що коли вона була в криму, то добирались з сімферополя троліком. але їм не сподобалось, бо хвостом тої ГАРМОШКИ так "мотляло", що він ледь не відірвався ))) логічно припустити, що то була шкода 15тр. | ||
| Anton | Re: До Алушти перекинули 15Тр? [42] | [Ответить] |
| > > Так это, 4001 каждый день домой ездил? Через перевал? >
> СКОЛЬКО ОН ДНЕЙ ТАМ ОТРАБОТАЛ? Значит, работа на трассе > > 15Тр вполне возможна? > мені колись (в середині 90-их) > однокласниця розказувала, що коли вона була в криму, то > добирались з сімферополя троліком. але їм не сподобалось, > бо хвостом тої ГАРМОШКИ так "мотляло", що він ледь не > відірвався ))) логічно припустити, що то була шкода 15тр. Але не факт, що з Сімферополя вони добирались кудись далі Перевального | ||
| ant132 | Re: До Алушти перекинули 15Тр? [42] | [Ответить] |
| я не орієнтуюсь в географії траси (тобто де перевальне), але малась на увазі поїздака по горах. | ||
| Anton | Re: До Алушти перекинули 15Тр? [42] | [Ответить] |
| > логічно припустити, що то була шкода 15тр.
Але ж, не виключений варіант з ЮМЗ Т1 чи ЗІУ :-) | ||
| ant132 | Re: До Алушти перекинули 15Тр? [45] | [Ответить] |
| > > логічно припустити, що то була шкода 15тр. Але ж, не
> виключений варіант з ЮМЗ Т1 чи ЗІУ :-) такі девайси не призначені для їзди в таки (гірських) умовах )) хоча... але гармошки все-таки на трасі бували. | ||
| Янковский Андрей | Re: До Алушти перекинули 15Тр? [45] | [Ответить] |
| А вот это уже очччень интересно.
1) Можно ли арендовать 15Тр и поехать на нем по трассе? В рабочий уголок? В Краснокаменку? По ялтинскому маршруту №1? Финансовая сторона устроит практически любая, можно ли (читай: разрешено ли) это в ПРИНЦИПЕ? 2) А если да, то как на счет в следующем году? 3) Есть ли фото 15Тр на трассе хотя бы во время нулевого рейса? Если да, то вопрос №1 отпадает сам собой. | ||
| nic | Re: До Алушти перекинули 15Тр? [41] | [Ответить] |
| А какой
> выпуск на 2-ку сейчас, 3 или 4 машины? 3 машины. Но при открытии маршрута планировалось 4. | ||
| nic | Re: До Алушти перекинули 15Тр? [41] | [Ответить] |
| 1) Я думаю попробовать узнать можно.
2) Нет но есть фотка ЮМЗ Т-1 в Перевальном (1). | ||
| Murcielago | Re: До Алушти перекинули 15Тр? [49] | [Ответить] |
| > есть фотка ЮМЗ Т-1 в Перевальном (1).
Где? (-: | ||
| nic | В Симферополе произошло списание 10 троллейбусов | [Ответить] |
| 1 сентября списали 10 троллейбусов:
9Tr18: 1457, 1459. 9Tr24: 3613. 9TrH27: 1707. 9TrH29: 1781, 1787. 14Tr: 1815. 14Tr02 (1985): 1900. 14Tr02 (1987): 2007. 14Tr02 (1988): 8052. Жаль. Особенно таких, как 2007 и 8052. Они еще могли б работать и работать. | ||
| ant132 | Re: є фотки тр в алушті | [Ответить] |
| є досить непогані фотки 9тр в алушті 1652,7716,7500. кожен в 2-3 ракурсах, розділка 2816х2112 нормальним цифровиком. зроблені в серпні 2006, мабуть станція(?). клацали за персональним замовленням ))
комусь треба? | ||
| nic | Re: є фотки тр в алушті [52] | [Ответить] |
| > є досить непогані фотки 9тр в алушті 1652,7716,7500. кожен
> в 2-3 ракурсах, розділка 2816х2112 нормальним цифровиком. > зроблені в серпні 2006, мабуть станція(?). клацали за > персональним замовленням )) комусь треба? Конечно надо скинь мне на мыло плиз. | ||
| nic | В Симферополе вышел третий после капиталки в ЦТРМе троллейбус 2005 | [Ответить] |
| Третий тролейбус 2005 оказался самым лучшим по внешним характеристикам. Покраска, как у 2050. Зато имеются затанированные полностью окна, электронные табло для маршрута: спереди, сбоку и сзади, прямоугольные фары вместо старых круглых, руль правдо взяли с последних серий 9Tr так как он получше чем родной. А самое главное в салоне установлены мягкие сидения по типу как у междугороднего Икаруса или ЛАЗа. Так что первые впечатления супер!!! Жаль только то чно он стоял опечатанный и нельзя было попасть в салон так как там немного изменена планировка да и сиденья хотелось посмотреть не через стекло. Троллейбус будет торжественно выпущен в понедельник и стабильно будет работать на трассе. Так что ловите его на трассе Симферополь - Алушта - Ялта | ||
| Anton | Re: В Симферополе вышел третий после капиталки в ЦТРМе троллейбус 2005 [54] | [Ответить] |
| Хорошие новости!
Рад, что в Крымтроллейбусе подумали, наконец, и о модернизации салона! С нетерпением ждем фоток этой машины! Уже известно, кто станет следующим? | ||
| nic | Re: В Симферополе вышел третий после капиталки в ЦТРМе троллейбус 2005 [54] | [Ответить] |
| Фотки будут. А кто следующий на недели узнаю. С предположений возможно 1860 или 2003. Так как стараються делать меннее разукомплектованные. | ||
| nic | Re: В Симферополе вышел третий после капиталки в ЦТРМе троллейбус 2005 [54] | [Ответить] |
| Да и еще по 2005 по борту внизу сделана как ЮМЗ подсветка из боковых поворотников ВАЗ-2106. | ||
| ant132 | Re: є фотки тр в алушті [53] | [Ответить] |
| > Конечно надо скинь мне на мыло плиз.
разом 8,2 мв, конає? чи зменшити розділку?)) | ||
| ant132 | Re: є фотки тр в алушті [53] | [Ответить] |
| а нафіг у вас так з задніх фар 9тр знущаються? у нас наразі тільки у 2 (з 21) причепили бобіківські ( | ||
| ant132 | Re: є фотки тр в алушті [53] | [Ответить] |
| ще щойна фотках побачив: на трасі є третій дріт, це що резервний? | ||
| Aztec | 2005 | [Ответить] |
| Коля, выложи на форуме фотки №2005 как они у тебя появятся, или пришли мне на мыло плиз (K_Petya@mail.ru), а то нет времени съездить в Симферополь (желательно с салоном). А быстро его сделали! Когда мы были в ЦТРМ тогда вчетвером его ещё только начали ремонтировать:
http://e.foto.radikal.ru/0609/bfcc9a1e9903.jpg http://e.foto.radikal.ru/0609/a5b700c61c71.jpg Скоро на трассе будут одни хорошие модернизированные троллейбусы, желательно эти троллейбусы на городские маршруты не выпускать, чтобы они работали только на трассе, чтобы они сохранили своё отремонтированное состояние, а то в городе их быстро уделают.... | ||
| Я_R | Re: 2005 [61] | [Ответить] |
| > Скоро на
> трассе будут одни хорошие модернизированные троллейбусы, Скоро-не скоро, но исходного материала валом! Взять хотя бы - вот это: http://photo.tramvaj.ru/images/simferopol/7901.jpg | ||
| Aztec | Re: 2005 [61] | [Ответить] |
| Да уж, это точно, что называется ремонтируй-нехочу. | ||
| Anton | Re: є фотки тр в алушті [59] | [Ответить] |
| > а нафіг у вас так з задніх фар 9тр знущаються?
То не бобіковські, то 14Тр-івські. Ставлять саме такі, мабуть для уніфікації - щоб робити не кілька видів задніх ліхтарів, а один | ||
| Frank | Re: є фотки тр в алушті [59] | [Ответить] |
| >Да уж, это точно, что называется ремонтируй-нехочу
Были б средства и желание руководства и властей! | ||
| Frank | Re | [Ответить] |
| Этим летом в Алуште в середине августа довелось ехать вечером с Рабочего уголка на троллейбусный вокзал - это что-то!
Давка была невозможная, а-ля Севастополь начала 90-х. Когда я пришел к конечной в Рабочем уголке в 18 часов, там стояла толпа человек 200. Через 5 минут подошла 9тр. Тролль брался пассажирами что называется с боем! Я пропустил 3 машины, простояв минут 20, и толпа не редела - со стороны пляжей народ все валил и валил. Осознав, что если я не буду ломиться, то вообще не уеду, влез в четвертый по счету троллейбус. Меня там сплющили конкретно! В диспетчерской в Алуште, куда я обратился за разъяснением, сказали, что сейчас на маршруте четыре машины, и этого вполне хватает днем, но утром и вечером - нет. Из-за нехватки ПС и огромного летнего пассажиропотока на 2й маршрут в Алушту летом даже был пригнан 15 тр из симферополя, если я не ошибаюсь, №4001. Но данной машине было "тяжело работать" в таких условиях - огромная толпа, сложный профиль трассы, и троллейбус был отправлен обратно домой. Кстати, алуштинские троллейбусники и рады были, а то "эта колбаса забирала в Симферополь львиную долю выручки". Тем же вечером уезжал в симферополь на 51 маршруте на 9тр. Так как билетов в кассе не было, пришлось ехать стоя. Помимо меня, стоя ехало еще человек 15! Короче, впечатления неизгладимые. Да еще водительница попалась веселая - молодая женщина, мы поболтали по дороге, она много интересного рассказала. Но как она неслась, особенно в долине за Перевальным! Я боялся, как бы старенькая 9-ка не рассыпалась по дороге! :) До симфа мы доехали за 1час 20 минут. Быстро! | ||
| Anton | Re: Re [66] | [Ответить] |
| > "эта колбаса забирала в Симферополь львиную долю выручки".
:-)))))))))))))))) | ||
| nic | Re: 2005 [61] | [Ответить] |
| > Коля, выложи на форуме фотки №2005 как они у тебя появятся,
> или пришли мне на мыло плиз (K_Petya@mail.ru), а то нет > времени съездить в Симферополь (желательно с салоном). А > быстро его сделали! Когда мы были в ЦТРМ тогда вчетвером > его ещё только начали ремонтировать: > http://e.foto.radikal.ru/0609/bfcc9a1e9903.jpg > http://e.foto.radikal.ru/0609/a5b700c61c71.jpg Скоро на > трассе будут одни хорошие модернизированные троллейбусы, > желательно эти троллейбусы на городские маршруты не > выпускать, чтобы они работали только на трассе, чтобы они > сохранили своё отремонтированное состояние, а то в городе > их быстро уделают.... Фотки выложу когда до фоткою пленку на фотоаппарате там осталось около 22 кадров, как раз поймаю его на линии чтобы сфоткать салон так как сегодня удалось сфоткать его только снаружи из-за того что он был опечатан. Ремонтировали его два месяца, но это того стояло. Как сказали в парке на городе он появляться даже не будет. И вообще я бы сейчас создал в парке специальную, как бы колону из трассовых троллейбусов которые круглый год работали б на трассе. А Алуштинские действительно надо мне кажется перетащить все в СТП-2, а там уже в ЦТРМ таскать и капиталить. Жаль конечно что в Ялте посписывали много 14 Tr их сейчас можно было б тоже востановить, но потерянного не вернешь. | ||
| nic | Re: 2005 [61] | [Ответить] |
| > Конечно надо скинь мне на мыло плиз.
>разом 8,2 мв, конає? чи зменшити розділку?)) Пойдет мыло: (nic_88@inbox.ru). Заранее спасибо. | ||
| ant132 | Re: 2005 [69] | [Ответить] |
| > > Конечно надо скинь мне на мыло плиз. >разом 8,2 мв,
> конає? чи зменшити розділку?)) Пойдет мыло: > (nic_88@inbox.ru). Заранее спасибо. прийшло? собаку в милі вже енну кількість разів не радили ставити)) | ||
| Anton | Re: 2005 [69] | [Ответить] |
| Николай, а мои письма получил? :-) | ||
| Aztec | Re: 2005 | [Ответить] |
| > Как сказали в парке на городе он появляться даже не будет.
> И вообще я бы сейчас создал в парке специальную, как бы > колону из трассовых троллейбусов которые круглый год > работали б на трассе. То что его на город не будут выпускать - это правильно, а спецколонну в парке надо было давно создать и чтобы эти троллейбусы только по трассе и ездили. Тогда и состояние у них будет хорошее и людей больше ездить будет - ведь лучше же ехать в новом так сказать, комфортном троллейбусе чем в старом. | ||
| Anton | Re: 2005 [72] | [Ответить] |
| > > Как сказали в парке на городе он появляться даже не
> будет. > И вообще я бы сейчас создал в парке специальную, > как бы > колону из трассовых троллейбусов которые круглый > год > работали б на трассе. То что его на город не будут > выпускать - это правильно, а спецколонну в парке надо было > давно создать и чтобы эти троллейбусы только по трассе и > ездили. Ну, большая часть троллейбусов на трассе и так ездит только по трассе. К примеру, все алуштинские и ялтинские 14Тр. Вот их вполне можно переоборудовать - сидения мягкие хотя бы поставить. | ||
| nic | Re: 2005 [71] | [Ответить] |
| > Николай, а мои письма получил? :-)
Получил. | ||
| nic | Re: 2005 [71] | [Ответить] |
| Сегодня с Ялты приезжал троллейбус 5550 с людьми на центральный рынок. Давненько его тут не видел хотя где-то год назад это явление было частое по выходным. | ||
| Anton | Re: 2005 [75] | [Ответить] |
| > Сегодня с Ялты приезжал троллейбус 5550 с людьми на
> центральный рынок. В смысле, как заказной что ли? | ||
| nic | Re: 2005 [76] | [Ответить] |
| > > Сегодня с Ялты приезжал троллейбус 5550 с людьми на >
> центральный рынок. В смысле, как заказной что ли? Именно так. | ||
| Anton | Re: 2005 [77] | [Ответить] |
| > > > Сегодня с Ялты приезжал троллейбус 5550 с людьми на > >
> центральный рынок. В смысле, как заказной что ли? Именно > так. Неплохо! Вполне ведь можно использовать троллейбусы и для перевозки скажем овощей-фруктов | ||
| Янковский Андрей | Re: 2005 [77] | [Ответить] |
| > Неплохо!
Вполне ведь можно использовать троллейбусы и для перевозки скажем овощей-фруктов Например технички вроде 3001 или 7010. | ||
| nic | Re: 2005 [79] | [Ответить] |
| > > Неплохо! Вполне ведь можно использовать троллейбусы и для
> перевозки скажем овощей-фруктов Например технички вроде > 3001 или 7010. Согласен. Лишний доход никогда не помешает предприятию. | ||
| ant132 | Re: 2005 [70] | [Ответить] |
| > вже енну кількість разів не радили ставити))
є щось? просто в мене трафік вже закінчується, і зайвий раз слати.. у вас багато було 14тр10-11 і якого вони року? | ||
| nic | 2005 | [Ответить] |
| В Симферополе 21 сентября 2006г. в 10:00 торжественный выпуск троллейбуса 2005 (после капиталки) на линию. | ||
| nic | Re: 2005 [81] | [Ответить] |
| > > вже енну кількість разів не радили ставити)) є щось?
> просто в мене трафік вже закінчується, і зайвий раз слати.. > у вас багато було 14тр10-11 і якого вони року? В конце фотогалереи список троллейбусов 14Tr. 14Tr11/6 самые последние в списки 1990г. 14Tr10 у нас не было. http://photo.tramvaj.ru/simf141.htm | ||
| Aztec | Re: 2005 [82] | [Ответить] |
| > В Симферополе 21 сентября 2006г. в 10:00 торжественный
> выпуск троллейбуса 2005 (после капиталки) на линию. Будем ждать фоток.... | ||
| nic | 2005 | [Ответить] |
| Сегодня удалось попасть в салон 2005 сидения конечно супер мягкие, но нашел один минус внутреннее освещение не родное и очень тусклое, как у автобуса ПАЗ. Сегодня бригада слесарей работала только над ним ведь завтра его торжественный выпуск. А также на яме сегодня стоял троллейбус 14Tr 1860 видно будут его делать в депо. | ||
| ant132 | Re: 2005 | [Ответить] |
| яка у вас найстаріша жива 9тр (службова/маршрутна), я просто хочу визначити де найстаріша лінійна 9тр..
14тр (0) найстаріша зрозуміло що у вас) | ||
| Янковский Андрей | Re: 2005 | [Ответить] |
| И есть ли настоящие узкофорточники 9Тр (1969 г.в. или старше), пусть хоть технички или пассажирские с перебитыми номерами? По документам самый старый 9Тр - 1970 г.в. | ||
| Anton | Re: 2005 [86] | [Ответить] |
| > яка у вас найстаріша жива 9тр (службова/маршрутна), я
> просто хочу визначити де найстаріша лінійна 9тр.. Таки у них :-) В Ялті працюють 4 машини 1971 р.в. - 5354, 5357, 5361, 5363, а була ще й 5359 (ця здається зараз не працює) а службові є і ще старіші Думаю, nic відповість точніше | ||
| Aztec | Re: 2005 | [Ответить] |
| Ну как там 2005, вышел на трассу? Что там с фотками? Выпуск вчера должен был быть.... | ||
| nic | Re: 2005 [86] | [Ответить] |
| > яка у вас найстаріша жива 9тр (службова/маршрутна), я
> просто хочу визначити де найстаріша лінійна 9тр.. 14тр (0) > найстаріша зрозуміло що у вас) Маршрутна: 9Tr15 1308 (1970р.). Більш найстарішою немає. Зараз стоіть без руху у 2 парку. Службова: 9Tr10 3001, 5002 (1967р.). 3001-грузовий, а 5002-техдопомога. | ||
| nic | Re: 2005 [86] | [Ответить] |
| >Ну как там 2005, вышел на трассу? Что там с фотками? Выпуск вчера должен был быть....
Вышел. Сегодня уже видел на линии ехал в сторону вокзала. Открытие вчера было правдо не было времени сходить посмотреть. Но салон отфоткать получилось еще до этого даже посидел на новых сидениях. Кстати, как сказал Славный их разработал завод АНТК им. Антонова. И в дальнейшем их будут ставить на все остальные. Фотки будут кстати Славный снимал его торжественный выпуск на линию так что надо взять еще и у него пленку. | ||
| Anton | Re: 2005 [91] | [Ответить] |
| > >Ну как там 2005, вышел на трассу? Что там с фотками?
> Выпуск вчера должен был быть.... Вышел. Сегодня уже видел > на линии ехал в сторону вокзала. Открытие вчера было правдо > не было времени сходить посмотреть. Но салон отфоткать > получилось еще до этого А можно эти фотки... э-э-э... увидеть? ;-) | ||
| Aztec | Re: 2005 | [Ответить] |
| Да, действительно, увидеть бы их.... | ||
| ant132 | Re: 2005 [90] | [Ответить] |
| > 2 парку. Службова: 9Tr10 3001, 5002 (1967р.).
> 3001-грузовий, а 5002-техдопомога. я думав раптом в нас..), або в рівному ще.. у нас найстаріші 001,014,016 - 9тр20 (1974) фото 2005!! )) | ||
| Frank | Украинско-чешское предприятие по сборке троллейбусов | [Ответить] |
| http://pda.nr2.ru/83608.html
В Крыму появится украинско-чешское предприятие по сборке троллейбусов 19.09.06 15:47 Симферополь, Сентябрь 19 (Новый Регион – Крым, Анна Холмачева) – В Симферополе появится совместное украинско-чешское предприятие по сборке троллейбусов. Вопрос о его создании крымский парламент рассмотрит на ближайшей сессии. Как сообщил в интервью «Крымской правде» генеральный директор «Крымтроллейбуса» Пётр Кащавцев, совместное предприятие будет иметь статус общества с ограниченной ответственностью. 51 процент его капитала будет принадлежать «Крымтроллейбусу», остальная часть – чешской стороне. «Мы внесём с разрешения парламента свою долю в уставный фонд нового ООО в виде производственного корпуса и комплекса соответствующих сооружений, а чешская «Шкода» – инвестиции на техническое перевооружение производства, приобретение материалов, комплектующих частей, создание стартового фонда оплаты труда», пояснил Кащавцев. Предприятие разместится в производственном корпусе законсервированного троллейбусного парка N2 на улице Глинки в Симферополе. Представители чешской стороны уже ознакомились с помещением и пришли к выводу, что эти корпуса соответствуют международным стандартам по охране труда, экологии. «Шкода» планирует инвестировать в производство около 2 миллионов долларов. Кроме того, «Крымтроллейбус» намерен передать городу территории, занятые центральными ремонтными мастерскими. «Перенесём из них на улицу Глинки всё то, что имеет практическую ценность, а освободившуюся территорию передадим городу под жилую застройку. Это ведь семь гектаров. За эту площадь получим от города немалую компенсацию», – отметил Кащавцев. Себестоимость изготовления новой машины составит 821 тысячу гривен, с учётом 20-процентной рентабельности она будет стоить 960 тысяч. Другие украинские производители продают троллейбусы по 1 -1,2 миллиона гривен. Совместное предприятие будет выпускать по пять машин в месяц. Кроме того, это предприятие будет капитально ремонтировать и модернизировать старые троллейбусы. Сейчас на балансе «Крымтроллейбуса» 327 машин, многие из них уже не подлежат восстановлению, а 50 троллейбусов после реставрации будут возвращены на линию. Кащавцев подчеркнул, что новые машины будут соответствовать флагу автономии и окрашены в сине-красно-белый триколор. Как сообщал «Новый Регион», в центральных ремонтных мастерских госпредприятия налажена реконструкция троллейбусов марки «Шкода». В этом году за счет выделенных из бюджета 2,4 миллионов гривен планируется выпустить около 12 таких троллейбусов. В Крыму функционирует единственная в мире междугородняя троллейбусная трасса, соединяющая Симферополь с Алуштой и Ялтой. Одно из важных для полуострова преимуществ троллейбуса – отсутствие вредных выбросов в атмосферу. | ||
| Янковский Андрей | Re: Украинско-чешское предприятие по сборке троллейбусов | [Ответить] |
| > Другие украинские производители продают троллейбусы по 1 -1,2 миллиона гривен.
Откуда информация и что за троллейбусы? > Себестоимость изготовления новой машины составит 821 тысячу гривен, с учётом 20-процентной рентабельности она будет стоить 960 тысяч. Угу, просто отлично - цена какой-нибудь 17-летней КВРенной 14Тр будет чуть ли не выше, чем у нового тиристорного ЮМЗ-Т2 (по поводу его цены в 900 тысяч - хочу официального подтверждения, без оного не поверю). Нет, я ничего не имею против капремонтов 14Тр, более того, я был бы даже за, но за такие деньги это просто смешно. Это тоже самое, что модернизировать Т3 по той же цене, что и покупать новые К1 или К8. | ||
| Murcielago | Re: Украинско-чешское предприятие по сборке троллейбусов [96] | [Ответить] |
| > > Другие украинские производители продают троллейбусы по 1
> -1,2 миллиона гривен. Откуда информация и что за > троллейбусы? Как выяснилось, речь о К12.03 ((-: > Себестоимость изготовления новой машины > составит 821 тысячу гривен, с учётом 20-процентной > рентабельности она будет стоить 960 тысяч. Угу, просто > отлично - цена какой-нибудь 17-летней КВРенной 14Тр будет > чуть ли не выше, чем у нового тиристорного ЮМЗ-Т2 (по > поводу его цены в 900 тысяч - хочу официального > подтверждения, без оного не поверю). Равно как и я тебе не поверю, что Е186 стоит 700 килогрн., пока не станет ясно, кто их за эти деньги покупал (-: Все же о вкусе устриц следует узнавать у тех, кто их ел (-: > Нет, я ничего не имею > против капремонтов 14Тр, более того, я был бы даже за, но > за такие деньги это просто смешно. Это тоже самое, что > модернизировать Т3 по той же цене, что и покупать новые К1 > или К8. Все верно. Капиталка Т2 стоит около 200 килогрн. | ||
| Frank | Re: Украинско-чешское предприятие по сборке троллейбусов [96] | [Ответить] |
| >> Другие украинские производители продают троллейбусы по 1 -1,2 миллиона гривен.
>Откуда информация и что за троллейбусы? Аналогичные мысли и у меня возникли. > Себестоимость изготовления новой машины > составит 821 тысячу гривен, с учётом 20-процентной > рентабельности она будет стоить 960 тысяч. Угу, просто > отлично - цена какой-нибудь 17-летней КВРенной 14Тр будет > чуть ли не выше, чем у нового тиристорного ЮМЗ-Т2 (по > поводу его цены в 900 тысяч - хочу официального > подтверждения, без оного не поверю В том-то все и дело, что планируется не только КВР Шкод б/у, наподобие тем, что уже были осуществлены, но и сборка абсолютно новых троллейбусов на основе новых кузовов. По-видимому, цифры приведены именно для такого нового троллейбуса. Но опять-же они очень мифичны. Кроме того, «Крымтроллейбус» намерен передать городу территории, занятые центральными ремонтными мастерскими. >«Перенесём из них на улицу Глинки всё то, что имеет практическую ценность, а освободившуюся территорию передадим городу под жилую застройку. Это ведь семь гектаров. За эту площадь получим от города немалую компенсацию», – отметил Кащавцев. Все-таки, Симферополь, судя по этой статье, лишитсяцентральных ремонтных мастерских. Но зато обзаведется "жилой застройкой" для элиты. Лакомый кусочек земли! Его давно пытаются вырвать у "Крымтроллейбуса". Скорее всего, и объединение двух парков в один было частью этой схемы: мастерские снести раньше нельзя было, а сейчас их можно снести, разместив "ремонтную базу в в производственном корпусе законсервированного троллейбусного парка N2 на улице Глинки". $*%@^!!!!!!!!! Налицо постепенное уничтожение "Крымтроллейбуса". | ||
| Aztec | Re: 2005 | [Ответить] |
| Да, а летом ещё сомневались, сносить ЦТРМ или нет, теперь получается всё уже решено.
> Вышел. Сегодня уже видел > на линии ехал в сторону вокзала. Открытие вчера было правдо > не было времени сходить посмотреть. Но салон отфоткать > получилось еще до этого даже посидел на новых сидениях. > Кстати, как сказал Славный их разработал завод АНТК им. > Антонова. И в дальнейшем их будут ставить на все остальные. > Фотки будут кстати Славный снимал его торжественный выпуск > на линию так что надо взять еще и у него пленку. Что там с фотками №2005, Николай, плёнку проявил? | ||
| Янковский Андрей | Re: 2005 | [Ответить] |
| > Налицо постепенное уничтожение "Крымтроллейбуса".
Да если бы только Крымтроллейбуса. В Минске 1-е депо в центре закрыли, в Киеве КЗЭТ перенесли и одно трамвайное депо закрыли, в Днепропетровске 1-е трамвайное депо закрыли еще в 1999 году (правда, территорию у Днепрогорэлектротранса не изымали, а сделали там ВРМ), в Кривом Роге закрыли один из троллейбусных "профилакториев". Зайдите на московский форум и почитайте, как люди из разных городв пишут о похожих случаях. Налицо аналогичная ситуация практически по всему СНГ. > В том-то все и дело, что планируется не только КВР Шкод б/у, наподобие тем, что уже были осуществлены, но и сборка абсолютно новых троллейбусов на основе новых кузовов. По-видимому, цифры приведены именно для такого нового троллейбуса. Но опять-же они очень мифичны. Маленькая информация - в 2004 году, когда закрылся завод Шкода-Остров, цена 14ТрМ была 155 килобаксов, 15ТрМ - 260. | ||
| Anton | Re: 2005 | [Ответить] |
| Может, всё же не 14 и 15Тр будут выпускать, а кое-что поновей? | ||
| Янковский Андрей | Re: 2005 | [Ответить] |
| Низкопольники? А нах они нужны на междугородной трассе? Там проявятся все их недостатки (в частности, в большинстве случаев неудобный салон над колесами и в задней части) плюс более высокая цена по сравнению с высокопольником - фактически ни за что. В то время как преимущество низкопольника - удобный вход и выход, а также следующее из оного меньшее время простоя на остановке там не будет играть никакой роли. Поэтому делать что-то более современное, чем 14Тр или Т2 для трассы просто нет смысла. Разве что троллейбус в кузове междугородного автобуса (типа троллейбус НеоЛАЗ - 5208Т), но боюсь, на это никто не пойдет. | ||
| Anton | Re: 2005 | [Ответить] |
| Низкопольники для города Симферополя подойдут!!!
Или в городе ПС обновлять не нужно? А для трассы будут 14Тр модернизировать. Если 50 штук сделают - этого почти хватит. Главная проблема - лишь бы всё это не организовывалось прежде всего для того, чтобы выселить ЦТРМ. А то в таком случае не исключен вариант, когда ЦТРМ - высялят, а потом скажут, что с выпуском троллейбусов не сложилось... | ||
| Vyacheslav | Re: 2005 [100] | [Ответить] |
| > Маленькая информация - в 2004 году, когда закрылся завод
> Шкода-Остров, цена 14ТрМ была 155 килобаксов, 15ТрМ - 260. Ги. А К12 - дешевше :-) | ||
| Frank | Хотите повеселиться? | [Ответить] |
| Хотите повеселиться?
http://yalta.org.ua/vesti/news.php?id=1159187868 Статья называется "В Крыму будет собираться до 30 чешских троллейбусов в месяц". Вверху - вероятно фотография одного из тех троллейбусов, которые собираются выпускать! )))))) | ||
| Aztec | Re: Хотите повеселиться? | [Ответить] |
| Прикольный троллейбус-пирожок)))) | ||
| Aztec | 2005 | [Ответить] |
| Как там фотки 2005? | ||
| nic | 2005 | [Ответить] |
| Наконец-то появилось время чтобы выложить фотки троллейбуса 2005. На первых трех фотографиях троллейбус торжественно выпускают нынешний генеральный директор и экс-генеральный директор Петр Кащавцев и Эдуард Иванович Македонов. Все фотки сделаны 28.09.2006г. На данный момент троллейбус бегает по трассе. Кто следующий неизвестен. И в ЦТРМе никто не стоит, кроме тех кто проходит малые ремонты.
http://g.foto.radikal.ru/0610/995f0dbb9d38.jpg http://g.foto.radikal.ru/0610/5cec873c7123.jpg http://g.foto.radikal.ru/0610/b70233c087a6.jpg http://g.foto.radikal.ru/0610/8cdc0c4f016a.jpg http://g.foto.radikal.ru/0610/fe05d72b2ec4.jpg После Нового года ЦТРМ переезжает на законсервированную територию СТП-2. Интересно куда переедет автохозяйство? Или в СТП-1 или в СТП-2? ЦТРМ официально отдается под жилое строительство, а не официально, как я слышал для строительства дома дочки бывшего нашего мэра Ермака В. Ф.. Вот такие дела... | ||
| Янковский Андрей | Re: 2005 | [Ответить] |
| > Кто следующий неизвестен. И в ЦТРМе никто не стоит, кроме тех кто проходит малые ремонты.
Могли бы алуштинские 79хх начать капиталить, которые "елочкой" у выезда из депо стоят. | ||
| Aztec | Re: 2005 | [Ответить] |
| Эххх, классный троллейбус. Зимой обязательно надо прокатиться, когда каникулы будут. Такое не часто увидишь, а тем более не часто проедешь всего за 10 рубасов..... | ||
| ant132 | Re: 2005 | [Ответить] |
| виглядає досить непогаго, сподіваюсь ще буде.
а на задній бризковик поскупилися?)) | ||
| Aztec | Re: 2005 | [Ответить] |
| Единственно что непонятно, так это зачем средняя дверь оставляется? Если она заведомо при ремонте блокируется, туда ставятся сидения, машина выпускается специально на междугородний маршрут, то зачем же средняя дверь? Лучше бы сделали нормальное окно, заврили бы эту дверь. Вид бы был намного лучше снаружи, а внутри пассажирам удобнее в окно смореть.... | ||
| Anton | Re: 2005 [108] | [Ответить] |
| > Наконец-то появилось время чтобы выложить фотки троллейбуса
> 2005. Николай, спасибо за фотки | ||
| nic | Re: 2005 [113] | [Ответить] |
| > 2005. Николай, спасибо за фотки
Всегда пожайлуста! | ||
| Янковский Андрей | Re: 2005 [113] | [Ответить] |
| А еще лучше бы в начале 80-х годов все двухдверки 14Тр отправить в Крым (где они действительно были бы в тему), а не в Киев (где от них пассажирам был геморрой). | ||
| Frank | Re: 2005 [113] | [Ответить] |
| >А еще лучше бы в начале 80-х годов все двухдверки 14Тр отправить в Крым (где они действительно были бы в тему), а не в Киев (где от них пассажирам был геморрой).
Cогласен! > Наконец-то появилось время чтобы выложить фотки троллейбуса > 2005. Большое спасибо за фотографии! Салон-СУПЕР! Не ожидал я такого от Симферополя! Молодцы. Теперь бы еще парочку троллей до конца года сделали. | ||
| nic | Re: 2005 [113] | [Ответить] |
| До конца года не будут делать капиталки из-за нехватки денежных средств. В настоящее время на обычном ремонте стоят два троллейбуса 14Tr - 1852, 1953. | ||
| Frank | Re: 2005 [113] | [Ответить] |
| В воскресенье прокатился на 2005 из Симферополя до перевала - супер!!!
Сиденья мягкие, езда плавная. Правда, по характерному шуму во время езды можно догадаться, что троллейбус не новый. На мой взгляд, окна слишком сильно тонированы, как будто едешь во время солнечного затмения, хотя летом, наверно, это только к лучшему. В тот же день вечером из Алушты ехал на одном из ялтинских 9тр в Ялту по 52му маршруту. Было темно, однако по ощущениям та девятка ехала даже быстрее, чем 2005. Но во время езды, особенно на больших скоростях тролль очень сильно вибрировал и оглушительно ревел как самолет, такое было ощущения что вот-вот взлетим. Мы сидели рядом с девушкой, и даже сложно было общаться - приходилось говорить прямо в ухо и то не шепотом!))) | ||
| Trender | Re: | [Ответить] |
| А в чем заключается секрет долголетия Крымских 9Tr. Только хороший климат и сезонная работа или что-то еще? | ||
| Anton | Re: [119] | [Ответить] |
| > А в чем заключается секрет долголетия Крымских 9Tr. Только
> хороший климат и сезонная работа или что-то еще? Секрет в самих машинах - неприхотливые, долговечные, надёжные | ||
| Андрій | Re: [119] | [Ответить] |
| >Секрет в самих машинах - неприхотливые, долговечные, надёжные
А у Львові років 10 тому списали останню дев'ятку. Останню Готу - років 15 тому, а в Євпаторії вони у всій красі... Мабуть климат тут грає не останню роль. | ||
| Aztec | Re: | [Ответить] |
| Не климат а бабки, нэмае средств на новое.... | ||
| Frank | Re: | [Ответить] |
| >Не климат а бабки, нэмае средств на новое....
Это точно! А насчет климата можно поспорить - один зимний Ангарский перевал заменит любую зиму средней полосы. Вот в воскресенье, например там было холодно, сыро и густой туман, хотя в Алуште - теплынь и солнце. А зимой в горах вообще -то не Сахара. Тем более, что условия эксплуатации очень сложные - опять же затяжной подъем на перевал 25 км чего стоит! | ||
| ant132 | Re: | [Ответить] |
| на галичині цілий рік досить висока вологість, а крім того, у львові досить висока корявість рук у транспортників (( | ||
| Anton | Re: | [Ответить] |
| Невже на рівненщині вологість набагато менша, ніж на галичині?
Може, справа все ж-таки в більшій корявості? | ||
| Сильвестр | Re: | [Ответить] |
| На крымской трассе дело даже не во влажности, холодах и прочем. За один рейс (в одну сторону!) троллейбус проходит как минимум три климатические зоны с резко различной температурой и влажностью. Такого ни в одном городе нет. А "9Тр" во многих городах списывали просто потому, что считали их морально устаревшими. Вот в Луцке теперь один троллейбус вернули в эксплуатацию. Насколько я встречал информацию (подтвердите или опровергните кто-нибудь), в Луганске в середине 90-х годов также не осталось "9Тр", их все сняли с пассажирской эксплуатации, а три ныне действующих в 1998 - 1999 годах восстановили из служебных. | ||
| Сашок | Re: 9Тр считали морально устаревшими [126] | [Ответить] |
| > А
> "9Тр" во многих городах списывали просто потому, что > считали их морально устаревшими. > Насколько я встречал > информацию (подтвердите или опровергните кто-нибудь), в > Луганске в середине 90-х годов также не осталось "9Тр", их > все сняли с пассажирской эксплуатации, а три ныне > действующих в 1998 - 1999 годах восстановили из служебных. Лично мне известно, что где-то в конце 80-х - начале 90-х годов в Киев была прислана небольшая партия троллейбусов 9Тр из Луганска. | ||
| Anton | Re: 9Тр считали морально устаревшими [127] | [Ответить] |
| > Лично мне известно, что где-то в конце 80-х - начале 90-х
> годов в Киев была прислана небольшая партия троллейбусов > 9Тр из Луганска. То из Лисичанска, а не Луганска | ||
| Сашок | Re: 9Тр считали морально устаревшими [128] | [Ответить] |
| > > Лично мне известно, что где-то в конце 80-х - начале 90-х
> > годов в Киев была прислана небольшая партия троллейбусов > > 9Тр из Луганска. То из Лисичанска, а не Луганска А можно узнать подробности (когда, сколько, где они ездили в Киеве и т. д.)? | ||
| Я_R | Re: 9Тр считали морально устаревшими [128] | [Ответить] |
| номера опять же таки... | ||
| nic | 1601 | [Ответить] |
| Сегодня видел тролль 1601 спускавшийся с моста на ул. Ким с маршрутом впереди Марьино - жд. вокзал, но на вокзал он не заехал, а поехал дальше до Центра. Да и маршрут был с маршрутки 64 Марьино - жд. вокзал только номер 64 был обрезан. | ||
| nic | Re: 9Тр считали морально устаревшими [129] | [Ответить] |
| > > > Лично мне известно, что где-то в конце 80-х - начале
> 90-х > > годов в Киев была прислана небольшая партия > троллейбусов > > 9Тр из Луганска. То из Лисичанска, а не > Луганска А можно узнать подробности (когда, сколько, где > они ездили в Киеве и т. д.)? В 1980г. из Луганска в Киев было передано 10 троллейбусов типа 9Tr16 -17-18 в Киеве у них были бортовые номера 900 - 909. | ||
| Anton | Re: 9Тр считали морально устаревшими [129] | [Ответить] |
| Таки да, из Луганска | ||
| Nick | Re: [121] | [Ответить] |
| > >Секрет в самих машинах - неприхотливые, долговечные,
> надёжные А у Львові років 10 тому списали останню дев'ятку. > Останню Готу - років 15 тому, а в Євпаторії вони у всій > красі... Мабуть климат тут грає не останню роль. В Крыму нет столько денег, и отношение к машинам там на порядок выше, чем в других системах. | ||
| Сашок | Re: 9Тр считали морально устаревшими [132] | [Ответить] |
| > В 1980г. из Луганска в Киев
> было передано 10 троллейбусов типа 9Tr16 -17-18 в Киеве у > них были бортовые номера 900 - 909. А как же все-таки сложилась их дальнейшая судьба? | ||
| Anton | Re: 9Тр считали морально устаревшими [132] | [Ответить] |
| Дольше всех проработала 902 машина - она оставалась до самого закрытия 4-го депо вследствие забастовки в 1993 году - её остатки я видел там несколько месяцев спустя.
Видимо, как и многие другие машины, после забастовки она никуда передана не была, а была списана (впрочем, также возможен вариант, что её списали незадолго до забастовки). Она же стала последней работавшей машиной из всей сотни 9**. | ||
| Янковский Андрей | Re: 9Тр считали морально устаревшими [132] | [Ответить] |
| Как я мог заметить, почти по всей Украине отношение к ПС обратно пропорционально финансированию ГЭТ. Возможно, здесь исключением является только Донецк. Печально. | ||
| Anton | Re: 9Тр считали морально устаревшими [137] | [Ответить] |
| > Как я мог заметить, почти по всей Украине отношение к ПС
> обратно пропорционально финансированию ГЭТ. Да нет, не сказал бы, что так однозначно. На голодном пайке сидят многие системы, но тем не менее, темпы убыли ПС везде разные. | ||
| nic | Крымтроллейбус | [Ответить] |
| Кстати давно не видно где-то месяцев 2 троллейбуса 5100 видно у Ялту уже с ЮМЗами завал мало что с 5050 (7001) и 5051 (7002) они не могут разобраться, а еще и свой поламался. Из Крымтроллейбусовских ЮМЗ-Т2 работает только один и то от него мало толку так как трассовый троллейбус, а дальше Перевального не ездет. Вчера вообще по 7 ходил. А про новый ПС можно вообще забыть где так лет на 5. Так деньги ухзодят на покупку легковых машин начальству. Не давно купили новую Хонду генеральному директору П. Кащавцеву. Так что вот так. | ||
| Aztec | Re: | [Ответить] |
| Да, у нас в Севастополе тоже про новый ПС забыть можно, начальник первого парка себе ДЭУ купил новую......
А что, 7001 и 7002 передали Ялте и переименовали в 5050 и 5051? Что-то я об этом ранее не слышал. А 5100 был ещё летом поломан. А на семёрке, я так понимаю, был 4150? Чего это его на городской маршрут кинули? На трассе он не тянет что ли? Его жа на городских маршрутах "убьют".... | ||
| nic | Re: | [Ответить] |
| Троллейбусы 7001 и 7002 передавали в обмен на 5701 (7716) и 5753 (7750), но номера только на бумаге. 7001 стоит разбитый в Ялте и к нему еще даже не прикосались, а 7002 в Алуште он впринципе мог поехать в Ялту своим ходом ну у него, как всегда что-то там украли. Не 5100 летом еще появлялся так как я его еще успел сфоткать в рекламе, но и лето у него были прблемы например не работал гидроусилитель руля и помню когда были в Ялте так он не мог вписаться в поворот перекрыл почти все движения. 4150 уже не первый раз работает на городских маршрутах со времен закрытия 2 парка так как там его еще берегли то тут его беречь ни кто не собирается. Например летом он часто работал с кондуктором (так как в нем нет компостеров) на 9 сам личное хал на нем с аэропорта до вокзала. А также на 7 сегодня правдо работал на 1. А на трассу он действительно не тянет летом помню, как не заходишь в парк он стоит на ТО хотя совсем не выезжает. Да и вообще он уже на трассе не работал где - то месяцев 5 в курортный сезон точно не работал на трассе. А то что его там убьют это точно я помню как после года не работы на трассе троллейбус 2104 превратился в мрак. И вообще 4150 выдахся и он уже трассу не потянет. Да и вообще он самый неудачный горный троллейбус ЮМЗ. Я помню когда только он пришел сразу начал ломаться приезжали неоднократно с Днепропетровска с завода кавырялись в нем. Всю зиму простаивал в спрятанный в боксе. Просто самый неудачный. Те Керченские и то лучше. | ||
| nic | Re: | [Ответить] |
| Где - то неделю назад наш мэр Генадий Бабенко ездил в Чехию для подписания договора о сотрудничестве Крымтроллейбуса с заводом Шкода. ...Мол у них остались запчасти к 14Tr. А они нам подешевки предоставят их. Результатов поездки что-то не видно. По моему он просто съездил посмотреть Чехию и попить пиво. Толку от этих поездок не будет так как еще до него экс-генеральный директор Крымтроллейбуса Турченко ездил в Чехию два раза и ничего. И Чехи приезжали неоднократно в Крымтроллейбус один раз их послал бывший премьер - министр АРК. А в последний раз они оценили мощность второго парка на базе которого хотят собирать троллейбусы, но на этом сотрудничество закончилось. Да и вообщем ходят слухи о том что и после Нового года ЦТРМ врядли переедет так как оборудование демонтировать то легко, а вот специалистов которые смонтируют его увы нет. Да и вообще в Крымтроллейбусе до того посокращали должностя что ликвидировали целый медпункт который проверял перед выездом у водителей троллейбуса давление и оказывал первую помощь. В Крымтроллейбусе кроме музея боевой трудовой славы городиться не чем. Кстати что касается музея где-то неделю назад приезжали испанцы подарили Славному большую книгу про фуникулер и пару буклетов. Правдо неудалось с ними встретиться. Сказали что выйдет еще книга про трамвай. | ||
| Aztec | Re: | [Ответить] |
| > вообще 4150 выдахся и он уже трассу не потянет. Да и вообще
> он самый неудачный горный троллейбус ЮМЗ. Я помню когда > только он пришел сразу начал ломаться приезжали > неоднократно с Днепропетровска с завода кавырялись в нем. > Всю зиму простаивал в спрятанный в боксе. Просто самый > неудачный. Те Керченские и то лучше. Это в очередной раз говорит о качетве троллейбусов ЮМЗ.... Кстати, у меня такой вопрос, можно ли узнать когда будет ходить 2005 в какой-нибудь день? Например я вот приеду в какой-нибудь определённый день, чтобы на нём прокатиться до Ялты, и мне хотелось бы знать когда он будет отправляться с Симферополя на Ялту\Алушту. Чтобы не получилось так, что, допустим, я приеду, а он только что уедет на Ялту и его придётся ждать часов 6. Такую информацию можно получить как-нибудь? Узнать наряд 2005 к примеру на завтра? | ||
| Янковский Андрей | Re: | [Ответить] |
| > Это в очередной раз говорит о качетве троллейбусов ЮМЗ....
И тем не менее это единственные троллейбусы кроме Шкод, которые эту трассу вообще осилили. ЗИУ там по-моему и близко не было. А то, что "плохо тянут" - так их всего горных было построено чуть более десятка, большую часть которых потом отправили в Керчь, куда можно было взять и обычные Т2 (видимо планировалось 10 Т2 для Керчи и 10 Т2.09 для трассы, но кто-то решил "сэкономить"), а 4150 в депо вообще в единственном экземпляре был. Вот если бы их брали побольше, было бы больше опыта эксплуатации, так может и до ума их довели бы быстрее и лучше. Шкоды в 1959 году тоже небось не с первой попытки эту трассу идеально осилили. А что с 4150 такого случилось, что он теперь на трассу не сможет выехать? | ||
| nic | Re: [143] | [Ответить] |
| > > вообще 4150 выдахся и он уже трассу не потянет. Да и
> вообще > он самый неудачный горный троллейбус ЮМЗ. Я помню > когда > только он пришел сразу начал ломаться приезжали > > неоднократно с Днепропетровска с завода кавырялись в нем. > > Всю зиму простаивал в спрятанный в боксе. Просто самый > > неудачный. Те Керченские и то лучше. Это в очередной раз > говорит о качетве троллейбусов ЮМЗ.... Кстати, у меня такой > вопрос, можно ли узнать когда будет ходить 2005 в > какой-нибудь день? Например я вот приеду в какой-нибудь > определённый день, чтобы на нём прокатиться до Ялты, и мне > хотелось бы знать когда он будет отправляться с Симферополя > на Ялту\Алушту. Чтобы не получилось так, что, допустим, я > приеду, а он только что уедет на Ялту и его придётся ждать > часов 6. Такую информацию можно получить как-нибудь? Узнать > наряд 2005 к примеру на завтра? За день до приезда сообщи о том что ты приедешь и впринципе позвонив в диспетчерскую на вокзал можно будет узнать когда он будет на вокзале. Или Славного попросить чтобы он узнал у в управлении. Но само лучше конечно приезжать пораньше где-то в часиков 9. Кстати предлагаю собраться где-то в середине января ближе к февралю, как раз должны к этому времени перенести ЦТРМ в СТП-2 пройтись пофоткать особенно есть что фоткать в боксах которые сейчас закрыты. В особенности многих заинтересует 4003. А на лето есть идея заказать 2005 и проехаться, как вы ездели от Аэропорта до Ялты. А еще б круто было б заказать 15Tr. Кстати сколько обошолся вам 5603 если не секрет. | ||
| nic | Re: [144] | [Ответить] |
| > > Это в очередной раз говорит о качетве троллейбусов
> ЮМЗ.... И тем не менее это единственные троллейбусы кроме > Шкод, которые эту трассу вообще осилили. ЗИУ там по-моему и > близко не было. А то, что "плохо тянут" - так их всего > горных было построено чуть более десятка, большую часть > которых потом отправили в Керчь, куда можно было взять и > обычные Т2 (видимо планировалось 10 Т2 для Керчи и 10 Т2.09 > для трассы, но кто-то решил "сэкономить"), а 4150 в депо > вообще в единственном экземпляре был. Вот если бы их брали > побольше, было бы больше опыта эксплуатации, так может и до > ума их довели бы быстрее и лучше. Шкоды в 1959 году тоже > небось не с первой попытки эту трассу идеально осилили. А > что с 4150 такого случилось, что он теперь на трассу не > сможет выехать? То что ЮМЗ это первый отечественного производства троллейбус который работает на трассе это круто. Лет 20-30 назад никто не мог бы поверить что отечественный троллейбус будет работать по трассе. Так как преодолеть Перевал не каждому под силу. Хотя испытания проводили и на МТБ-82Д 135 приказом был передан в Алушту. И ЗиУ-682 Г из депо-2 города Москва. Все они не прошли испытания. А кстати все 10 Керченских троллейбусов ЮМЗ-Т2 09 должны были работать в Крымтроллейбусе. Керченский 001 точно должен был бы эксплуатироваться в Крымтроллейбусе так как их для начало должно было быть 5. И скорее всего он должен был быть в 1 парке. Кстати в первые дни пребывания троллейбуса ЮМЗ-Т2 09 001 (7001, 5050) в Крыму он стоял в СТП-2, но а потом его передали в Алушту. А то что у нас нет не людей не базы для ремонта ЮМЗ и получается так что из ЮМЗ-Т1 работают только 2250, 2252 и 4102. А из ЮМЗ-Т2 только 4150. Кстати сегодня был на 1. В соседнем Севастополе тоже не лучшая обстановка с ЮМЗами. Немного предыстории. Перед открытием трассы Симферополь - Алушта. Встал вопрос какой же троль поедет по трассе? И благодаря С. А. Реброву (еще он был автором книжки по шкодам 8 и 9Tr). Который изучил Шкоду и пришел к выводу лучше троллейбуса нет. Именно он ее и посоветовал. Идеально конечно нет но так чтобы ломаться, как ЮМЗ Шкода не ломалась. И ТЭД у Шкоды после года эксплуатации никогда не сгорал. А чего 4150 не может выйти на трассу так как с ним никто возиться не хочет основательно. А по городу или по пригороду туда сюда и в парк. Да и вообще проще поставить старую девятку на трассу чем его. | ||
| Aztec | Re: | [Ответить] |
| > За
> день до приезда сообщи о том что ты приедешь и впринципе > позвонив в диспетчерскую на вокзал можно будет узнать когда > он будет на вокзале. Или Славного попросить чтобы он узнал > у в управлении. Но само лучше конечно приезжать пораньше > где-то в часиков 9. Кстати предлагаю собраться где-то в > середине января ближе к февралю, как раз должны к этому > времени перенести ЦТРМ в СТП-2 пройтись пофоткать особенно > есть что фоткать в боксах которые сейчас закрыты. В > особенности многих заинтересует 4003. А на лето есть идея > заказать 2005 и проехаться, как вы ездели от Аэропорта до > Ялты. А еще б круто было б заказать 15Tr. Кстати сколько > обошолся вам 5603 если не секрет. Я как раз где-то в январе и хочу приехать, просто спросил заранее, я только "за" чтобы встретиться, походить и пофоткать по ЦТРМ в СТП-2, я там не был как раз. А перед приездом сообщу за день чтоб узнать когда 2005 на вокзале будет. Тем более, я если приезжаю в Симферополь, то на самой первой электричке, которая в 7 - 7:10 утра уже в Симферополе. А за заказ 5603 на день мы платили по 100 гривен с человека. А к ЮМЗ в Севастополе тоже такое же отношение - лучше ЗиУ отремонтировать чем с ЮМЗом возиться.... уже 3 стоят под стенкой: 1401, 1402, 1405. | ||
| Frank | Re: | [Ответить] |
| >Я как раз где-то в январе и хочу приехать, просто спросил заранее, я только "за" чтобы встретиться, походить и пофоткать по ЦТРМ в СТП-2, я там не был как раз.
Я тоже за! Правда, я уже имел возможность прокатиться на 2005. Машина - СУПЕР!!! Есс-но, больше всего поражил салон. Ну и электронные маршрутоуказатели. >А перед приездом сообщу за день чтоб узнать когда 2005 на вокзале будет. Тем более, я если приезжаю в Симферополь, то на самой первой электричке, которая в 7 - 7:10 утра уже в Симферополе. Про 2005 можно узнать у диспетчера на троллейбусной станции в Симферополе. Просто заходишь на второй этаж троллейбусной станции, там где диспетчерская, делаешь умное лицо (:- ))) , и спрашиваешь "Вы не подскажете, когда отправление машины 2005 на Ялту (Алушту)? Мне обычно всегда придоставляли инфу. Так я прокатился в свое время по трассе на 5100 и 7001. >А к ЮМЗ в Севастополе тоже такое же отношение - лучше ЗиУ отремонтировать чем с ЮМЗом возиться.... уже 3 стоят под стенкой: 1401, 1402, 1405. Сегодня ехал в 1409... Хмм, тролль сильно потрепанный, обшивка страшная, весь в трещинах. А как он грохочет во время езды! Жуть... А ведь тролль 2001го года. | ||
| Aztec | Re: | [Ответить] |
| > Я тоже за!
Раз все за, то надо обязательно будет встретиться. Про 2005 можно > узнать у диспетчера на троллейбусной станции в Симферополе. > Просто заходишь на второй этаж троллейбусной станции, там > где диспетчерская, делаешь умное лицо (:- ))) , и > спрашиваешь "Вы не подскажете, когда отправление машины > 2005 на Ялту (Алушту)? Мне обычно всегда придоставляли > инфу. Так я прокатился в свое время по трассе на 5100 и > 7001. Я даже не знал что там можно подняться на второй этаж)) Просто может так получиться, что они предоставят такую информацию "троллейбус №2005 ушёл на Ялту 10 минут назад, будет через 5 часов" :)) >Сегодня ехал в 1409... > Хмм, тролль сильно потрепанный, обшивка страшная, весь в > трещинах. А как он грохочет во время езды! Жуть... А ведь > тролль 2001го года. 1403 сломался тоже, там что с проводкой, но его вроде делали сегодня. И крыша у него сильно течёт, я сам убедился на той неделе (между средней и задней дверью капало в нескольких местах), 1400 с задней дверью сегодня тоже стоял. У 1404 в районе задней двери потолок тоже отваливается, пенопласт выпадает, и возле сидений 1 кусок пенопласта стоял сбоку. | ||
| nic | Re: | [Ответить] |
| Если все согласны то это хорошо!
Кстати эта диспетчерская очень выручала. Особенно когда ждешь нужного троллейбуса. А узнав уже знаешь когда и что. А инфу лучше всего за день узнать у Славного в управлении. Да ЮМЗы похорошему счету пора в металолом. Особенно те что у нас стоят во втором парке 4050 стоит с 2002г. и 4051 стоит с 2001г. Куда уже с ними тянуть. | ||
| Frank | Re: | [Ответить] |
| >А инфу лучше всего за день узнать у Славного в управлении.
Просто не хочется лишний раз беспокоить Славного по таким пустякам... >Да ЮМЗы похорошему счету пора в металолом. Особенно те что у нас стоят во втором парке 4050 стоит с 2002г. и 4051 стоит с 2001г. Куда уже с ними тянуть. Не стоит торопиться. Хотя... Что с этой рухлядью (грубее выразиться не позволяет воспитание) возиться? | ||
| Murcielago | Re: [151] | [Ответить] |
| > >А инфу лучше всего за день узнать у Славного в управлении.
> Просто не хочется лишний раз беспокоить Славного по таким > пустякам... >Да ЮМЗы похорошему счету пора в металолом. > Особенно те что у нас стоят во втором парке 4050 стоит с > 2002г. и 4051 стоит с 2001г. Куда уже с ними тянуть. Не > стоит торопиться. Хотя... Что с этой рухлядью (грубее > выразиться не позволяет воспитание) возиться? Мешает криворукость слесарей, для которых ремонт единичных экземпляров, отличных от основной массы подвижного состава, становится неразрешимой проблемой. Наверняка эти ЮМЗы стали по какой-то мелкой пустяковой неисправности, а уж потом их, как принято говорить в данном форуме, "разбарахолили". | ||
| nic | Re: [152] | [Ответить] |
| > > >А инфу лучше всего за день узнать у Славного в
> управлении. > Просто не хочется лишний раз беспокоить > Славного по таким > пустякам... >Да ЮМЗы похорошему счету > пора в металолом. > Особенно те что у нас стоят во втором > парке 4050 стоит с > 2002г. и 4051 стоит с 2001г. Куда уже > с ними тянуть. Не > стоит торопиться. Хотя... Что с этой > рухлядью (грубее > выразиться не позволяет воспитание) > возиться? Мешает криворукость слесарей, для которых ремонт > единичных экземпляров, отличных от основной массы > подвижного состава, становится неразрешимой проблемой. > Наверняка эти ЮМЗы стали по какой-то мелкой пустяковой > неисправности, а уж потом их, как принято говорить в данном > форуме, "разбарахолили". на 100% угадал. | ||
| Frank | Re: [152] | [Ответить] |
| >Мешает криворукость слесарей, для которых ремонт единичных экземпляров, отличных от основной массы подвижного состава, становится неразрешимой проблемой. Наверняка эти ЮМЗы стали по какой-то мелкой пустяковой неисправности, а уж потом их, как принято говорить в данном форуме, "разбарахолили".
Ну, я бы так не говорил... Все-таки 3 ЮМЗ Т1 еще бегают. А "разбарахолили" также и многие 14тр, уже не говоря про девятки... | ||
| Trender | Re: [152] | [Ответить] |
| Ну и причем тут машины? С такими слесарями.
Нужно не машины списывать, а слесарей выгонять. | ||
| Frank | Re: [152] | [Ответить] |
| >Нужно не машины списывать, а слесарей выгонять.
Скажите спасибо, что хоть такие есть. С зарплатами "Крымтроллейбуса", с ее постоянными задержками, не многие работники там останутся. Скоро там одни пенсионеры будут работать. | ||
| Murcielago | Re: [156] | [Ответить] |
| > >Нужно не машины списывать, а слесарей выгонять. Скажите
> спасибо, что хоть такие есть. С зарплатами > "Крымтроллейбуса", с ее постоянными задержками, не многие > работники там останутся. Скоро там одни пенсионеры будут > работать. Позвольте, но причем здесь ЮМЗ? (-% | ||
| Trender | Re: [152] | [Ответить] |
| Значит директор никудышний.
Во всех городах основная проблема в том, что государство не компенсирует проезд льготников. А в Крымтроллейбусе в сезон есть очень хороший пассажиропоток, с 100% платящих пассажиров. Что, накинуть пару гривен не могут для туристов? Только с этой пары гривен можно всему персоналу зарплату весь год платить. | ||
| Trender | Re: [154] | [Ответить] |
| Все-таки 3 ЮМЗ Т1 еще бегают.
Учитывая отношение к их ремонту, эти ЮМЗ еще ни разу серьезно не ломались. А это уже достижение для них. | ||
| Frank | Re: [154] | [Ответить] |
| >Позвольте, но причем здесь ЮМЗ?
Я не понимаю, причем тут вообще ЮМЗ - говорим уже о слесарях. | ||
| Frank | Re: [154] | [Ответить] |
| >Учитывая отношение к их ремонту, эти ЮМЗ еще ни разу серьезно не ломались. А это уже достижение для них.
Сомневаюсь, что за 11-12 лет машины 2250, 2252, 4102 ни разу серьезно не ломались. | ||
| nic | Re: [161] | [Ответить] |
| > >Учитывая отношение к их ремонту, эти ЮМЗ еще ни разу
> серьезно не ломались. А это уже достижение для них. > Сомневаюсь, что за 11-12 лет машины 2250, 2252, 4102 ни > разу серьезно не ломались. 2250 - поначалу когда работал на четверке. Почти не работал основное время проводил в парке. Это он начал работать нормально на 5. 2252 - более менее удачный из них работал сразу на 5. И почти не ломался. Чудом сохранился, а ведь они вместе с 2251 работали хорошо. 4102 - это вообще уникальный троллейбус так как он в начале своей карьеры не много поработал потом лет 5 - 6 стоял в 2 парке закрытый сеткой в боксе. А когда вышел его собратья 4100 и 4101 были уже не первый раз перекрашены, а он вышел в заводском окрасе. А то что хоть такие слесаря есть то это точно. Так как уже с ЦТРМа поуходили спецы высший класс. Он даже сейчас стекло в троллейбус не могут поставить. Был такой случай с откапиталенным 2153 дошло дело вставлять стекла, вроде вставили, а начали проветь чуть тронули его оно и вылетело. Если таких слесарей не будет то точно доживем до того как в Евпатории зимой слесаря есть, а летом уже и нет. А кстати в Крымтроллейбусе в автохозяйстве, сторожа и т. д. уже в основном пенсионеры. А ведь раньше считалось за гордость работать в Крымтроллейбусе. Да и еще на трассе. | ||
| nic | Симферополь | [Ответить] |
| Сегодня проезжал по проспекту Кирова и заметил, что сняли сходящуюся стрелку ниже представлена картинка:
http://f.foto.radikal.ru/0611/651bf03e8964.jpg Кстати очень умное решение. Линия уже не нужна. А стрелка только мешала так как троллейбус начинал притормаживать посредине перекрестка. | ||
| Aztec | Re: Симферополь | [Ответить] |
| Это где выезд к парку Тренёва что ли? | ||
| nic | Re: Симферополь [164] | [Ответить] |
| > Это где выезд к парку Тренёва что ли?
Да | ||
| Frank | Re: Симферополь [164] | [Ответить] |
| >Кстати очень умное решение. Линия уже не нужна. А стрелка только мешала так как троллейбус начинал притормаживать посредине перекрестка.
По поводу, надеюсь, временного снятия сходной стрелки ничего не могу сказать - она действительно ограничивает троллейбусы в движении. Но вот по поводу ненужности этого коротенького участка по ул. Гоголя могу очень даже поспорить. При восстановлении троллейбусного маршрута №11 его нужно будет пустить именно по этому участку. | ||
| nic | Re: Симферополь [166] | [Ответить] |
| > >Кстати очень умное решение. Линия уже не нужна. А стрелка
> только мешала так как троллейбус начинал притормаживать > посредине перекрестка. По поводу, надеюсь, временного > снятия сходной стрелки ничего не могу сказать - она > действительно ограничивает троллейбусы в движении. Но вот > по поводу ненужности этого коротенького участка по ул. > Гоголя могу очень даже поспорить. При восстановлении > троллейбусного маршрута №11 его нужно будет пустить именно > по этому участку. Жаль только ничего не получиться так этот участок захватывает улицы Желябова и Гоголя. А по Желябова сейчас обратное движение то есть можно по ней кататься например только от фокстрота (ул. Маяковского) и до жд. техникума в обратную, как ходил троль ни как. Но у меня есть идея можно место по Желябова троллейбус свернуть на Толстого а далее налево по Гоголя. Но этим ни кто не будет заниматься да и 11 врядли восстановят. Особо этот маршрут ни кому не нужен. Кстати по всей трассе бывшего 11 на остановка закрашен этот маршрут. А это значит что его врядли востановят. Да и вообще 11 какой - то невезучий номер в Крыму не в Севастополе его нет не в Симферополе. | ||
| Murcielago | Re: [160] | [Ответить] |
| > >Позвольте, но причем здесь ЮМЗ? Я не понимаю, причем тут
> вообще ЮМЗ - говорим уже о слесарях. Очередная волна разговора ЮМЗ vs. ЗИУ начался еще в теме о днепропетровском 2143, где товарисчи из крыма доказывали, что ЗИУ рулез, а ЮМЗ отстой. А уж потом этот разговор плавно перетек в тему о том, что оказывается на самом деле дело, сорри за тавтологию, в кривых руках слесарей, а не в качествах троллейбусофф. | ||
| Frank | Re: [160] | [Ответить] |
| To Murcielago:
Об этом можно говорить бесконечно... Но что Вы имеете против ЗиУ? Тем более по сравнению с ЮМЗ? | ||
| Murcielago | Re: [169] | [Ответить] |
| > To Murcielago: Об этом можно говорить бесконечно... Но что
> Вы имеете против ЗиУ? Тем более по сравнению с ЮМЗ? ЮМЗ-Т2 и ЗИУ-682 — машины примерно одинаковые как по качеству, так и по потребительским свойствам. В чем-то лучше ЗИУ, в чем-то ЮМЗ, но все это мелочи. А в целом, и то, и другое — отстой. | ||
| Frank | Re: [169] | [Ответить] |
| >ЮМЗ-Т2 и ЗИУ-682 — машины примерно одинаковые как по качеству, так и по потребительским свойствам.
Но по цене-то ЗиУ-682 ЗНАЧИТЕЛЬНО дешевле! >В чем-то лучше ЗИУ, в чем-то ЮМЗ, но все это мелочи. А в целом, и то, и другое — отстой. А не отстой, конечно же, ШКОДА!!!!!!???? )))))))))))))))))))))))))))))))) | ||
| Vyacheslav | Re: [171] | [Ответить] |
| > >ЮМЗ-Т2 и ЗИУ-682 — машины примерно одинаковые как по
> качеству, так и по потребительским свойствам. > Но по цене-то ЗиУ-682 ЗНАЧИТЕЛЬНО дешевле! Так це з урахуванням вартості :-) > >В чем-то лучше ЗИУ, в чем-то ЮМЗ, но все это мелочи. А в > целом, и то, и другое — отстой. > А не отстой, конечно же, ШКОДА!!!!!!???? І шоб Ви не сумнівались :-) | ||
| Murcielago | Re: [171] | [Ответить] |
| > >ЮМЗ-Т2 и ЗИУ-682 — машины примерно одинаковые как по
> качеству, так и по потребительским свойствам. Но по цене-то > ЗиУ-682 ЗНАЧИТЕЛЬНО дешевле! Ну разве что. > В чем-то лучше ЗИУ, в чем-то > ЮМЗ, но все это мелочи. А в целом, и то, и другое — отстой. > А не отстой, конечно же, ШКОДА!!!!!!???? > )))))))))))))))))))))))))))))))) Шкода тоже древнее барахло, 14/15Тр в смысле. Не отстой — это современные низкопольники. | ||
| Frank | Re: [171] | [Ответить] |
| >Не отстой — это современные низкопольники.
Полностью согласен! Но главное - чтобы с их эксплуатацией не возникало сезьезных проблем. | ||
| Frank | Re: [171] | [Ответить] |
| >Шкода тоже древнее барахло, 14/15Тр в смысле.
А как насчет 9тр? )))))))))))) | ||
| Murcielago | Re: [175] | [Ответить] |
| > >Шкода тоже древнее барахло, 14/15Тр в смысле. А как насчет
> 9тр? )))))))))))) Вы бы еще ЯТБ-4 вспомнили ((-% Такие троллейбусы хороши, когда их в городе 1-2, они почти все время стоят на постаменте, и выезжают катать праздношатающийся народ лишь по праздникам. | ||
| Murcielago | Re: [174] | [Ответить] |
| > >Не отстой — это современные низкопольники. Полностью
> согласен! Но главное - чтобы с их эксплуатацией не > возникало сезьезных проблем. Е186 в расчет не берем ((-% | ||
| nic | Новые троллейбусы в Крымтроллейбусе | [Ответить] |
| В Крымтроллейбусе ходят слухи о том что был найден хороший спонсор. Который готов вложить 40 млн. гривень в покупку новых низкопольных троллейбусов ЛАЗ-Е183. Будем ждать этого светлого дня. | ||
| Trender | Re: Новые троллейбусы в Крымтроллейбусе | [Ответить] |
| А куда они пойдут? На трассу или по городу? | ||
| nic | Re: Новые троллейбусы в Крымтроллейбусе | [Ответить] |
| Скорее всего по городу. Так как они низкопольные. | ||
| Murcielago | Re: Новые троллейбусы в Крымтроллейбусе [180] | [Ответить] |
| > Скорее всего по городу. Так как они низкопольные.
Ага, а для трассы — троллейбусы на базе NeoLAZ-5208ML ((-% | ||
| Trender | Re: Новые троллейбусы в Крымтроллейбусе [180] | [Ответить] |
| А было бы хорошо.... | ||
| Aztec | Re: Новые троллейбусы в Крымтроллейбусе | [Ответить] |
| > В Крымтроллейбусе ходят слухи о том что был найден хороший
> спонсор. Который готов вложить 40 млн. гривень в покупку > новых низкопольных троллейбусов ЛАЗ-Е183. Будем ждать этого > светлого дня. Хорошая новость! Особенно если это осуществится! | ||
| nic | Re: Новые троллейбусы в Крымтроллейбусе | [Ответить] |
| Сегодня был в 1 парке в музее у Г. М. Славного появилось много новостей:
1. После поездки генерального директора Крымтроллейбуса Кащавцего П. и мэра г. Симферополя Бабенко Г. в Чехию было привезено много литературы книга по троллейбусам Шкода, модель троллейбуса 1Tr всякие проспекты вот например такой: http://c.foto.radikal.ru/0611/37a9d8e17f51.jpg http://c.foto.radikal.ru/0611/9c3989e92417.jpg http://c.foto.radikal.ru/0611/b0ed52865c32.jpg http://c.foto.radikal.ru/0611/4aa064848c7c.jpg Также была подписана договоренность о том что запчасти будут собирать в Киеве на АНТК им. Антонова. А полную сборку троллейбусов будет осуществляться в г. Симферополе на територии 2 парка. 2 парк будет вроде как заводом. В год для начало будут выпускать 3 троллейбуса стоимостью одного 800 тыс. грн. Как сказал Кащавцев это дешевле чем покупать новый троллейбус. ЦТРМ потихоньку умирает. Где-то в декабре месяце приедут чехи с проверкой готовности територии 2 парка. Где-то в январе завод во 2 парке откроется. 2. Также 2 недели назад приезжали испанцы один из которых является директором музея транспорта. Привезли книгу по фуникулерам, а также они выпускают такую же книгу по трамваям мира. Жаль что не удалось с ними встретиться. Хотя с ними тяжело было б общаться так ка на русском они не говорят. 3. Также в музее появились новые давно забытые старые модели троллейбусов 8Tr, 9Tr, 14Tr и ТГ-5. Забранные из неработающей комнаты музея в Алуште. Модели по сравнению с теми что и были в музее не выдержанного масштаба в особенности 8Tr которая сейчас на ремонте. И много много ошибок в салонах и наружном ввиде. 4. Также в малярке сегодня перекрашивали в новую рекламу второго откапиталенного троллейбуса 14Tr11/6 2153. Предыдущая реклама была Fanta. | ||
| Frank | Re: Новые троллейбусы в Крымтроллейбусе | [Ответить] |
| А Вы не могли бы напомнить, какие троллейбусы в Симферополе из 14тр на ходу?
Я знаю, что в этом году на маршрутах бегали: 1819, 1853, 1860, 1901, 1950, 1954, 1955, 2000, 2001, 2004, 2005, 2006, 2008, 2009, 2050, 2051, 2052, 2100, 2102, 2103, 2150, 2151, 2153, 2155, 4010, 4011, 4013. Из первой поставки неужели осталась одна 1819? Что с учебкой 1818? Особенно интересны машины 1985 - 1990х годов. Любопытно также, какие из них находятся в нерабочем состоянии на территории депо, т.е., те, которые еще можно откапиталить. Буду признателен за информацию! | ||
| Frank | Re: Новые троллейбусы в Крымтроллейбусе | [Ответить] |
| >В год для начало будут выпускать 3 троллейбуса стоимостью одного 800 тыс. грн.
В год ТРИ троллейбуса? Это смешно! Может, в месяц? Хотя верится с трудом. Если будут произвоодить 21тр и 24тр, то, может, и Киев будет приобретать? Севастополь также нуждается в большом к-ве новых троллейбусов, но будут ли покупать Шкоды? | ||
| Aztec | Re: Новые троллейбусы в Крымтроллейбусе | [Ответить] |
| Николай, я хотел бы узнать, есть ли у тебя такой список ПС Крымтроллейбуса (в котором были бы указаны все имеемые на данный момент троллейбусы - ходовые и не ходовые, все что есть в парках) или можно ли его составить? Вот как такой список по Севастополю: http://www.picatom.com/0/%20-16.html | ||
| Frank | Re: 187 | [Ответить] |
| А что, 1117 уже порезали? | ||
| Nick | Re: Новые троллейбусы в Крымтроллейбусе [186] | [Ответить] |
| > >В год для начало будут выпускать 3 троллейбуса стоимостью
> одного 800 тыс. грн. В год ТРИ троллейбуса? Так новый низкопольный ЛАЗ дешевле стоит! | ||
| Frank | Re: Новые троллейбусы в Крымтроллейбусе [186] | [Ответить] |
| >Так новый низкопольный ЛАЗ дешевле стоит!
Так он на перевал не поднимется! )))) Тем более, для трассы ни к чему низкопольники. | ||
| Aztec | Re: 187 [188] | [Ответить] |
| > А что, 1117 уже порезали?
Да, летом. | ||
| Murcielago | Re: Новые троллейбусы в Крымтроллейбусе [190] | [Ответить] |
| > >Так новый низкопольный ЛАЗ дешевле стоит! Так он на
> перевал не поднимется! )))) А кто-то уже проверял? (-: > Тем более, для трассы ни к чему низкопольники. Ага, поэтому давайте клепать старье за немалые деньги ((-: | ||
| Anton | Re: Новые троллейбусы в Крымтроллейбусе [185] | [Ответить] |
| > А Вы не могли бы напомнить, какие троллейбусы в Симферополе
> из 14тр на ходу? Я знаю, что в этом году на маршрутах > бегали: 1819, 1853, 1860, 1901, 1950, 1954, 1955, 2000, > 2001, 2004, 2005, 2006, 2008, 2009, 2050, 2051, 2052, 2100, > 2102, 2103, 2150, 2151, 2153, 2155, 4010, 4011, 4013. Из > первой поставки неужели осталась одна 1819? Всё-таки 1814 летом ещё была А вот 1860 на ходу не видел | ||
| Anton | Re: Новые троллейбусы в Крымтроллейбусе [186] | [Ответить] |
| > >В год для начало будут выпускать 3 троллейбуса стоимостью
> одного 800 тыс. грн. В год ТРИ троллейбуса? Это смешно! Действительно, что-то маловато! И о какой модели речь? | ||
| Frank | Re: Новые троллейбусы в Крымтроллейбусе [186] | [Ответить] |
| >И о какой модели речь?
Собираются выпускать 24тр, 21тр для города. Для трассы, я думаю, будут делать 14трМ и капиталить 14тр. Вот интересная статья, откуда у меня такая информация, в самом конце речь идет о моделях троллейбусов, которые собираются выпускать: «КРЫМТРОЛЛЕЙБУС» БУДЕТ ДРУЖИТЬ СО «ШКОДОЙ» Депутаты крымского парламента в обмен на землю в зеленой зоне дали добро на совместное предприятие с чехами В пятницу, 22 сентября, депутаты Верховной Рады Крыма приняли постановление, согласно которому у предприятия «Крымтроллейбус» будут изъяты с целью продажи ремонтные мастерские на ул. Тургенева в Симферополе — территории, прилегающей к набережной реки Салгир. Мотивировка простая — «Крымтроллейбусу» эти помещения не нужны, а бюджету лишние деньги не помешают. Взамен «урезанному» предприятию разрешено создать совместное предприятие по крупноузловой сборке троллейбусов с фирмой «Дедал» (г. Киев), которая является дилером чешского концерна «Шкода». Принятие такого важного решения прошло в парламенте тихо и без возражений, впрочем, на достижение положительного результата ушел не один месяц. Первый раз этот вопрос был вынесен на обсуждение депутатов в июне, но если пункт о создании совместного с чехами предприятия ни у кого не вызвал возражений, то предложение об изъятии мастерских было встречено некоторыми парламентариями с подозрением. Было непонятно, почему вдруг властям потребовалось продавать мастерские, и какое это имеет отношение к созданию крымско-чешского предприятия? Ведь в уставный фонд этого СП с крымской стороны войдут лишь производственные мощности «Крымтроллейбуса» на ул. Глинки, а деньги будут вкладывать чехи. Кроме того, если уж так необходимо подыскать этой прибрежной территории нового хозяина, то почему ее непременно нужно отдавать по конкурсу, а не продать на аукционе? По словам недовольных, «ларчик просто открывается»: при продаже земли по конкурсу значительно легче будет отдать ее «нужным людям» — соберется конкурсная комиссия, рассмотрит поступившие предложения и выберет единственно верное. При проведении аукциона сделать это будет очень и очень сложно, здесь приоритет получит тот, кто предложит более высокую цену. Депутат от партии «Союз» Лев Миримский, например, старательно намекал присутствующим, что затеяно все это не ради блага «Крымтроллейбуса» или пополнения бюджета, а ради конкретных лиц, которым приглянулась территория у реки. А чтобы земля случайно не ушла в чужие руки, и предлагается провести конкурс, а не аукцион. При этом если бы процесс изъятия мастерских проходил сам по себе, это могло получить слишком большой общественный резонанс. А так, на фоне создания совместного с чехами предприятия, все пройдет относительно спокойно. В ответ на возражения крымские регионалы согласились с предложением своих коллег отправить документ на доработку. Со второго раза, что уже стало в крымском парламенте доброй традицией при рассмотрении неоднозначных постановлений, документ был утвержден без единого возмущенного возгласа. Как отметил председатель Постоянной комиссии Верховной Рады АРК по экономической, бюджетно-финансовой и налоговой политике Игорь Лукашев, после сноса никому не нужных мастерских на земле у реки «можно построить нормальное жилье или комплекс». При этом он не мог объяснить, что именно планируется построить на указанном участке, сославшись на то, что вопрос еще окончательно не решен. Хотя трудно представить, что на прибрежном участке, окруженном солидными виллами крымской элиты, построят многоквартирный дом для простых симферопольцев или другой социально значимый объект. Что касается денег, которые крымские власти намерены выручить от продажи мастерских, то их судьба уже предварительно решена. «Мы хотим продать эти мастерские за хорошую сумму, часть средств отправить в спецфонд республиканского бюджета, а часть зарезервировать на закупку новых троллейбусов, которые купим у нового совместного предприятия. Тем самым мы обеспечим ему неплохой старт, то есть сами себе поможем», — отметил И.Лукашев. Что касается формы приватизации мастерских, то решение о продаже по конкурсу председатель бюджетной комиссии объяснил следующим образом: «Для начала я хочу отметить, что прошлый раз, когда выносился этот вопрос на обсуждение, некоторые депутаты уже задавали вопрос: почему конкурс, а не аукцион? В частности, это были Лев Миримский и Дмитрий Табачник, если не ошибаюсь. С ними мы этот вопрос обсудили и нашли консенсус. Итак, почему конкурс. Потому что мы хотим видеть на этой территории именно то, что хотим видеть. Допустим, если выкупят землю по аукциону, то смогут делать с ней то, что захотят, а конкурс предполагает определенные условия, которые мы хотим выставить». Несмотря на пояснения И.Лукашева, в вопросе продажи мастерских остается очень много «черных пятен», которые еще предстоит прояснить. А вот в отношении создания крымско-чешского предприятия все более-менее ясно. Во всяком случае, на первый взгляд. Что даст «Крымтроллейбусу» совместная работа с чехами агентство «Контекст-медиа» попросило рассказать генерального директора предприятия Петра КАЩАВЦЕВА: Корр.: Зачем «Крымтроллейбусу» понадобилось организовывать самостоятельную сборку машин? — Сейчас у нас 324 троллейбуса, а потенциальная наполняемость наших четырех парков — до 800 машин. Мы постоянно уменьшаем объемы перевозок, в том числе льготных категорий пассажиров, отстаем в качестве предоставления услуг. Существующая система приобретения троллейбусов и пополнения подвижного состава не позволяет эффективно влиять на все эти процессы. За последние 10 лет за счет бюджетного финансирования, а собственных средств у нас явно не хватает, мы приобрели всего 10 троллейбусов. Это очень мало и «погоды не делает», таким образом вопрос обновления подвижного состава с каждым днем становится все актуальнее. Мы надеемся, что спасти положение поможет совместная работа с чехами. Предполагаемая производительность сборки на крымско-чешском предприятии — 5-7 троллейбусов в месяц. Это достаточно высокий уровень, я думаю, что на него мы выйдем года через 2-3, а сейчас, даже если мы будем выпускать один троллейбус в месяц, это очень продвинет нас в плане обновления парка. Корр.: Почему для создания совместного предприятия по сборке выбрали именно чешскую «Шкоду», а не другого производителя? — Потому что ни один отечественный или российский троллейбус не выдержит работы в крымских условиях, они постоянно ломаются, мы ведь работаем в 4-х климатических зонах. А у троллейбусов «Шкоды» за 40 лет эксплуатации поломки двигателей составляют всего 0,18%. Это очень высокая степень надежности. К тому же всю инвестиционную составляющую проекта чехи согласны взять на себя, мы денег вкладывать в совместное предприятие не будем. Кроме того, в случае наступления «бракоразводного процесса» нам останется наше имущество, а им — все финансовые риски, связанные с инвестиционной программой. Но риски эти сведены к минимуму, поскольку готовы специалисты, готовы помещения, все готово. Корр.: Насколько нам известно, новое предприятие планируется зарегистрировать как общество с ограниченной ответственностью, почему? — Дело в том, что процедура регистрации акционерных обществ и их дальнейшего функционирования достаточно сложна, ведь некоторые вопросы нужно принимать 2/3 голосов. Наиболее простая и управляемая форма — это ООО. Но какой будет форма собственности, для нас это не принципиально, главное — создать предприятие по сборке экологически чистых машин, которые необходимы Крыму. Троллейбусы — это же своего рода визитная карточка Крыма, а горная трасса вообще уникальна. Чтобы предприятие не погибло, мы и предлагаем организовать совместную с чехами сборку троллейбусов. По нашим подсчетам на начальном этапе инвестиции с чешской стороны составят 3-4 миллиона Евро. Корр.: Что войдет в уставный фонд крымско-чешского предприятия со стороны «Крымтроллейбуса»? — Только производственные помещения, которые расположены на улице Глинки. Это сравнительно современные здания, которые в настоящее время нами практически не используются. Изначально там был расположен симферопольский троллейбусный парк №2. По нормативам этот парк должен составлять не менее 100 единиц, а он составлял всего 40. Столько же троллейбусов было в парке №1. С целью оптимизации расходов мы перевели весь подвижной состав в парк №1. Таким образом, производственная площадь на ул. Глинки освободилась полностью, и перед нами стала проблема, что с ней делать: консервировать или найти ей достойное применение. Подумав, мы решили на этой базе разместить производство по модернизации, ремонту и по сборке новых троллейбусов. Кстати, ее технические возможности в 10 раз превышают возможности мастерских на Тургенева, которые предполагается продать. Эти мастерские мы почти не используем, часть территории используется как стоянка для машин жильцов близлежащих домов. В течение месяца, я надеюсь, мы сможем зарегистрировать крымско-чешское предприятие и начать работу. Собирать мы будет троллейбусы нового поколения модификации 21Тр, 24Тр, но продолжим и модернизацию старых, модификации 14Тр. Мы уже восстановили 3 таких троллейбуса. Я уверен, что если все получится, мы вернем доверие к троллейбусу через его доступность, регулярность движения, комфортность. Источник: Контекст-медиа 25.09.2006 19:09 Ссылка. http://www.tk.crimea.ua/news_details.php?news_type_id=11&news_id=1327 Обратите внимание на фото троллейбуса - это 14тр М с инв. номером 153. Где, интересно, есть такой? | ||
| Aztec | Re: Новые троллейбусы в Крымтроллейбусе | [Ответить] |
| Радостная новость, может в Крымтроллейбусе всё наладится. В Севастополе не смогли наладить производство ЗиУ, хотя вроде тоже с Саратовом пытались договориться..... Может и Севастополь будет покупать новые троллейбусы Крымской сборки. | ||
| Rebel | Re: Новые троллейбусы в Крымтроллейбусе | [Ответить] |
| И где же это они возьмут деньги на ежемесячную покупку машин,если и раньше небыло их?может рассчитывают что другие города раскупать будут....хотя если тот же Киев закажет,то большую партию наверняка,то мощностей депо №2 не хватит. | ||
| nic | Re: Новые троллейбусы в Крымтроллейбусе [195] | [Ответить] |
| > Обратите внимание на фото троллейбуса - это 14тр М с инв.
> номером 153. Где, интересно, есть такой? Этот троллейбус работал и работает в Вологде чешский заводской номер 12439, а Вологодский заводской номер 12. Сборка ВМЗ. Вот ссылка: http://photo.tramvaj.ru/vologda.htm | ||
| Murcielago | Re: Новые троллейбусы в Крымтроллейбусе [196] | [Ответить] |
| > Радостная новость, может в Крымтроллейбусе всё наладится.
Радостной эта новость станет, когда из цеха выйдут новенькие 24Тр. Покамест это все слова, и вполне вероятно, что территорию ЦТМ "приватизируют", а никакой завод так и не откроют. Сколько их уже было, таких проЖектов... )-: | ||
| nic | Re: Новые троллейбусы в Крымтроллейбусе [196] | [Ответить] |
| Еще чехи преедут и скажут свое веское слово об новом совместном предприятии. Да и еще нады перенести все оборудование из ЦТРМа в СТП-2 и смонтировать его. | ||
| Aztec | Re: Новые троллейбусы в Крымтроллейбусе | [Ответить] |
| Да там не много оборудовая перевозить надо. Главно надо не брать на работу на новый завод типа, который всё сфоткаться просился, он синий был походу, еле на ногах стоял)) вот это тело, он всё-таки уговорил меня его сфоткать)) http://www.picatom.com/0/P7280066-1.html | ||
| nic | Re: Новые троллейбусы в Крымтроллейбусе [201] | [Ответить] |
| > Да там не много оборудовая перевозить надо. Главно надо не
> брать на работу на новый завод типа, который всё сфоткаться > просился, он синий был походу, еле на ногах стоял)) вот это > тело, он всё-таки уговорил меня его сфоткать)) > http://www.picatom.com/0/P7280066-1.html А по пробуй демонтировать бельгийский станок образца 1914г. причем рабочий. А то что синяков брать не надо это точно так как от них толку не будет. А только будут ходить и смотреть что украсть, продать и пропить. Кстати там напротив будущего завода есть круглосуточный ларек типа наливайка. Это для них будет просто супер!!!! А это тело по-мойму тогда еще полез на крышу разобранного 2005. И хотел чтобы его на крыши сфоткали. По-мойму его даже Антон сфоткал оттуда. А кстати перед Ливицким начальником ЦТРМа был Белецкий и он типа таких синяков повыгонял. | ||
| Тернополянин | Re: Новые троллейбусы в Крымтроллейбусе [201] | [Ответить] |
| А це що за гон:
У Сімферополі з наступного року почнуть збирати тролейбуси чеської фірми ”Шкода”. Спільне українсько-чеське підприємство створять на базі ”Кримтролейбуса”. — Корпус машини виготовлятимуть на київському заводі ”Авіант”, а все начиння буде чеським. Його встановлюватимуть наші спеціалісти, — розповідає ”ГПУ” заступник гендиректора ”Кримтролейбуса” Андрій Мінєєв, 44 роки. — Плануємо, що перші машини вийдуть із цехів узимку 2007-го. Упродовж наступного року сімферопольці планують зібрати шість тролейбусів. Ще стільки ж будуть ремонтувати та вдосконалювати. — Чеський тролейбус коштує 300 тисяч євро. А зібраний на нашому підприємстві буде вдвічі дешевшим, — каже Мінєєв. Місцева влада розраховує, що спільне підприємство забезпечить кілька десятків жителів міста роботою. Планується також відновити скасовані тролейбусні маршрути. Зараз в Україні тролейбуси виготовляють на трьох заводах: київському ”Авіанті”, Львівському автобусному заводі та Південному машинобудівному заводі у Дніпропетровську. Разом вони випускають близько 850 машин щороку. http://gpu-ua.info/index.php?&id=137547&rid=15 -- 24Тр з кузовом а-ля "Авіант". О це так буде чудо... | ||
| Nick | Re: Новые троллейбусы в Крымтроллейбусе [201] | [Ответить] |
| Наверное, имеется в виду технология производства кузова, которая используется на "Авианте".
А что это за три троллейбуса, которые уже модеринзировали? И что это за бред написан? >>По нормативам этот парк должен составлять не менее 100 единиц, а он составлял всего 40. Столько же троллейбусов было в парке №1. >>> | ||
| Янковский Андрей | Re: Новые троллейбусы в Крымтроллейбусе [201] | [Ответить] |
| > Разом вони випускають близько 850 машин щороку.
Я плакалъъъ. | ||
| Женя | Re: Новые троллейбусы в Крымтроллейбусе [186] | [Ответить] |
| > >В год для начало будут выпускать 3 троллейбуса стоимостью
> одного 800 тыс. грн. В год ТРИ троллейбуса? Это смешно! > Может, в месяц? Хотя верится с трудом. Если будут > произвоодить 21тр и 24тр, то, может, и Киев будет > приобретать? Севастополь также нуждается в большом к-ве > новых троллейбусов, но будут ли покупать Шкоды? Що ти таке верзеш! Киiву конче потрiбнi ЛАЗи, бо вони нашi! | ||
| Anton | Re: Новые троллейбусы в Крымтроллейбусе [186] | [Ответить] |
| А что, Шкоды производства "Крымтроллейбус" (надеюсь, они всё же станут реальностью!) — будут не нашими? | ||
| Женя | Re: Новые троллейбусы в Крымтроллейбусе [207] | [Ответить] |
| > А что, Шкоды производства "Крымтроллейбус" (надеюсь, они
> всё же станут реальностью!) — будут не нашими? рiвно настiльки, наскiльки крим наш! | ||
| Anton | Re: Новые троллейбусы в Крымтроллейбусе [207] | [Ответить] |
| А наскільки Крим наш? | ||
| Женя | Re: Новые троллейбусы в Крымтроллейбусе [209] | [Ответить] |
| > А наскільки Крим наш?
А почему ты меня спрашиваешь? | ||
| Anton | Re: Новые троллейбусы в Крымтроллейбусе [209] | [Ответить] |
| Потому что ты написал №206 | ||
| no_rem | Re: Новые троллейбусы в Крымтроллейбусе [209] | [Ответить] |
| Женя, может, хоть на этом форуме обойдемся без национально-озабоченных "шуток"? Если флуд будет продолжаться - буду удалять. | ||
| Frank | Re: Новые троллейбусы в Крымтроллейбусе [209] | [Ответить] |
| >Що ти таке верзеш! Киiву конче потрiбнi ЛАЗи, бо вони нашi!
Что-то не понимаю... Кто-нибудь может объяснить что значит "верзеш" и "конче". Это на украинском языке? | ||
| nic | Re: Новые троллейбусы в Крымтроллейбусе [213] | [Ответить] |
| > >Що ти таке верзеш! Киiву конче потрiбнi ЛАЗи, бо вони
> нашi! Что-то не понимаю... Кто-нибудь может объяснить что > значит "верзеш" и "конче". Это на украинском языке? Ну не на английском точно!!! | ||
| no_rem | Re: Новые троллейбусы в Крымтроллейбусе [213] | [Ответить] |
| > Кто-нибудь может объяснить что значит "верзеш"
несёшь (в значении "говоришь ерунду") и "конче". крайне > Это на украинском языке? да | ||
| nic | Re: Новые троллейбусы в Крымтроллейбусе [213] | [Ответить] |
| Шкода если будет собираться в Крыму она по-любому будет нашей. Так как она выпущена на територии Украины. А Крым пока что находиться в составе Украины. И Крым пока не собирается отделяться от Украины. А когда начнется сборка Шкод то посмотрим какие тролли нужны Киеву Шкоды или Лазы. | ||
| Frank | Re: 215 | [Ответить] |
| Спасибо, не знал! :-) | ||
| Frank | Re: 215 | [Ответить] |
| nic, не обращайте внимания на убогие фразы. Кто-то забыл, наверное, какие троллейбусы долгое время являлись и, вполне возможно, до сих пор основой "рогатого" парка Киева. У кого-то уже съезжает крыша по все той же причине "бо вони нашi!" ))))) | ||
| Aztec | Re: | [Ответить] |
| Кстати, сегодня проехал в ЮМЗ-Т2 1408, так вот там было написано "Повна коструктивна маса тролейбуса 19080 кг." на заводской табличке. Я хоть и не знаток украинской мовы, но понять эту фразу не сложно. То есть это ошибка? Если масса его 11 тонн на самом деле. | ||
| Aztec | Re: | [Ответить] |
| > Кто-нибудь может объяснить что значит "верзеш"
несёшь (в значении "говоришь ерунду") и "конче". крайне > Это на украинском языке? да Спасибо что просветили, что такое "верзешь" я знал, а вот что такое "конче" - нет. | ||
| Murcielago | Re: [219] | [Ответить] |
| > Кстати, сегодня проехал в ЮМЗ-Т2 1408, так вот там было
> написано "Повна коструктивна маса тролейбуса 19080 кг." на > заводской табличке. Я хоть и не знаток украинской мовы, но > понять эту фразу не сложно. То есть это ошибка? Если масса > его 11 тонн на самом деле. Понимать в данном случае нужно не украинский язык, а само понятие (сорри за тавтологию) "полная масса". | ||
| Aztec | Re: [219] | [Ответить] |
| Ну и, полная масса-то имеется в виду конструктивная, то есть самой конструкции или пустого троллейбуса, или не так? | ||
| Murcielago | Re: [222] | [Ответить] |
| > Ну и, полная масса-то имеется в виду конструктивная, то
> есть самой конструкции или пустого троллейбуса, или не > так? Полная масса — это максимально допустимая масса, т.е. с пассажирами, водителем и т.п. | ||
| Aztec | Re: [222] | [Ответить] |
| Понятно. | ||
| nic | Re: [222] | [Ответить] |
| Кстати вчера на Центральном рынке видел троллейбус 14Tr 11/6 8155 с табличкой заказной. Который привез людей с Алушты на рынок. | ||
| nic | КРЫМТРОЛЛЕЙБУС | [Ответить] |
| Сегодня где-то в 10:00 у троллейбуса 9TrH27 7704 переломалась штанга. В троллейбусном парке режут последние списанные кузова троллейбусов:
9Tr18 - 1459, 9TrH27 - 1707, 14Tr02 (1985) - 1900, 14Tr02 (1987) - 2007. Жаль особенно 2007. Далеко не старый троллейбус. | ||
| Frank | Re: КРЫМТРОЛЛЕЙБУС | [Ответить] |
| >14Tr02 (1985) - 1900,
14Tr02 (1987) - 2007. Жаль особенно 2007. Далеко не старый троллейбус. Да уж, очень жаль! Они что, озверели совсем??? | ||
| Anton | Re: КРЫМТРОЛЛЕЙБУС [226] | [Ответить] |
| > Сегодня где-то в 10:00 у троллейбуса 9TrH27 7704
> переломалась штанга. В троллейбусном парке режут последние > списанные кузова троллейбусов: Это которые в СТП-1 стояли? Те, что в СТП-2 стоят, пока не трогают? | ||
| Anton | Re: КРЫМТРОЛЛЕЙБУС [226] | [Ответить] |
| > Сегодня где-то в 10:00 у троллейбуса 9TrH27 7704
> переломалась штанга. Кстати, а 7704 давно восстановили? Он вроде довольно долго стоял | ||
| nic | Re: КРЫМТРОЛЛЕЙБУС [228] | [Ответить] |
| > > Сегодня где-то в 10:00 у троллейбуса 9TrH27 7704 >
> переломалась штанга. В троллейбусном парке режут последние > > списанные кузова троллейбусов: Это которые в СТП-1 > стояли? Те, что в СТП-2 стоят, пока не трогают? Да именно те что в СТП-1. А те что в СТП-2 стоят, будут еще делать. Даже 9Tr. Хотя мне кажется нет смысла восстанавливать например 9Tr15 1308 (1970г.). Он свой срок вполне отработал. | ||
| nic | Re: КРЫМТРОЛЛЕЙБУС [229] | [Ответить] |
| > > Сегодня где-то в 10:00 у троллейбуса 9TrH27 7704 >
> переломалась штанга. Кстати, а 7704 давно восстановили? Он > вроде довольно долго стоял По - мойму он так крупно никогда не стоял. Его даже недавно покрасили. А вот 7714 уже восстановлению не подлежит так как у него распался кузов. И полностью разбарахолен. | ||
| Anton | Re: КРЫМТРОЛЛЕЙБУС [230] | [Ответить] |
| > > Это которые в СТП-1 >
> стояли? Те, что в СТП-2 стоят, пока не трогают? Да именно > те что в СТП-1. А те что в СТП-2 стоят, будут еще делать. > Даже 9Tr. Хотя мне кажется нет смысла восстанавливать > например 9Tr15 1308 (1970г.). Как это нет смысла восстанавливать? Каждая 9Тр должна быть на вес золота — новых-то машин нету пока. Он свой срок вполне > отработал. Дык, ВСЕ 9Тр свой срок уже отработали. Но списать их сейчас — это поставить крест на "Крымтроллейбусе" как таковом | ||
| Murcielago | Re: КРЫМТРОЛЛЕЙБУС [232] | [Ответить] |
| > Как это нет смысла восстанавливать? Каждая 9Тр должна быть
> на вес золота — новых-то машин нету пока. Не все можно восстановить. | ||
| Anton | Re: КРЫМТРОЛЛЕЙБУС [233] | [Ответить] |
| > Не все
> можно восстановить. К 9Тр это относится меньше всех, чем к кому бы то ни было :-) | ||
| Kaiser_Wilhelm_II | Re: КРЫМТРОЛЛЕЙБУС [233] | [Ответить] |
| Может ни списывают совсем неремонтопригодные машины, чтобы поставить вопрос о поолнении ПС ? | ||
| Murcielago | Re: КРЫМТРОЛЛЕЙБУС [234] | [Ответить] |
| > > Не все > можно восстановить. К 9Тр это относится меньше
> всех, чем к кому бы то ни было :-) Если кузов гнилой, то это и к 9тр относится. | ||
| ant132 | Re: КРЫМТРОЛЛЕЙБУС [236] | [Ответить] |
| > > > Не все > можно восстановить. К 9Тр это относится меньше
> > всех, чем к кому бы то ни было :-) Если кузов гнилой, то > это и к 9тр относится. навіть при нашому жахливому кліматі (цілорічна сирість) у нас на маршрутах зараз є 3 шт 9тр з 1974р.в., хоча рама вже в багатьох місцях гнила, але й стежать у нас за ними гірше ніж в криму) | ||
| Женя | Re: Новые троллейбусы в Крымтроллейбусе [211] | [Ответить] |
| > Потому что ты написал №206
Так. №206 написав я. I що з цього? | ||
| Anton | Re: Новые троллейбусы в Крымтроллейбусе [238] | [Ответить] |
| > > Потому что ты написал №206 Так. №206 написав я. I що з
> цього? То, что я ответил на №210. | ||
| Anton | Re: КРЫМТРОЛЛЕЙБУС [236] | [Ответить] |
| > > > Не все > можно восстановить. К 9Тр это относится
> меньше > всех, чем к кому бы то ни было :-) Если кузов > гнилой, то это и к 9тр относится. Я хотел сказать, что 9Тр из всех моделей эксплуатируемого ныне ПС поддаются восстановлению лучше всего. В Ялте сейчас есть только 1971г.в. 5 машин - т.е., их вполне могли списать ещё во время СССР (в 1991 им уже было по 20 лет!), когда сложностей с получением нового ПС, по большому счёту, не было — но почему-то не сделали этого. Думаю, фактор исключительной надёжности их конструкции сыграл здесь главную роль. | ||
| Aztec | Re: КРЫМТРОЛЛЕЙБУС | [Ответить] |
| Да, 35 лет троллейбусам! Это же вообще удивительно, им надо памятник поставить, вот будет круто если они до 40-летия доживут. | ||
| Frank | Re: КРЫМТРОЛЛЕЙБУС | [Ответить] |
| С учетом того, какими темпами обновляется ПС в ялтинском парке (1 троллейбус за 16 лет + 2 б/у из Алушты), то они могут и до 50-ти летия дожить! | ||
| Anton | Re: КРЫМТРОЛЛЕЙБУС [244] | [Ответить] |
| > С учетом того, какими темпами обновляется ПС в ялтинском
> парке (1 троллейбус за 16 лет + 2 б/у из Алушты ... которые как передавались в неходовом виде, так в нём и остаются | ||
| nic | Re: КРЫМТРОЛЛЕЙБУС [244] | [Ответить] |
| Сегодня троллейбус 2050 впервые работал на пригородном маршруте 1. Наверное дали ему немного передышки после постоянной трассы. | ||
| nic | Re: КРЫМТРОЛЛЕЙБУС [242] | [Ответить] |
| > > > > Не все > можно восстановить. К 9Тр это относится >
> меньше > всех, чем к кому бы то ни было :-) Если кузов > > гнилой, то это и к 9тр относится. Я хотел сказать, что 9Тр > из всех моделей эксплуатируемого ныне ПС поддаются > восстановлению лучше всего. В Ялте сейчас есть только > 1971г.в. 5 машин - т.е., их вполне могли списать ещё во > время СССР (в 1991 им уже было по 20 лет!), когда > сложностей с получением нового ПС, по большому счёту, не > было — но почему-то не сделали этого. Думаю, фактор > исключительной надёжности их конструкции сыграл здесь > главную роль. Такя ситуация объяснима одним. То что Ялта очень любит 9Tr. В отличии от некоторых 14Tr которые у них проработали очень мало. К примеру троллейбус 14Tr02 (1987г.) 6000. Стал в 1991г. и больше на линию не выходил. А троллейбус 6002 с этой же серии вообще стоял в заводской покраске. А сложности как раз пошли после последней поставки троллейбусов Шкода. А именно 1990г. Кстати сегодня видел троллейбус 9Tr16 5361. Он ехал в 1 парк. Где был загнан в малярку для нанесения новой рекламы строительного супермаркета Олди. Так как художник который наносит рекламу отказался ехать в Ялту. Еще на прошлой недели было пригнано 2 троллейбуса 5514 и 5607. | ||
| Anton | Re: КРЫМТРОЛЛЕЙБУС [247] | [Ответить] |
| > Такя ситуация объяснима одним. То что Ялта
> очень любит 9Tr. Ну, в симферопольских депо (обоих, пока они существовали) были машины ненамного моложе. А 1308 когда стала неходовой? В отличии от некоторых 14Tr которые у них > проработали очень мало. К примеру троллейбус 14Tr02 > (1987г.) 6000. Стал в 1991г. и больше на линию не выходил. > А троллейбус 6002 с этой же серии вообще стоял в заводской > покраске. А сложности как раз пошли после последней > поставки троллейбусов Шкода. А именно 1990г. А это правда, что часть 14Тр, которая попала в Ялту, имела какие-то заводские дефекты? Кстати сегодня > видел троллейбус 9Tr16 5361. Он ехал в 1 парк. Где был > загнан в малярку для нанесения новой рекламы строительного > супермаркета Олди. Так как художник который наносит рекламу > отказался ехать в Ялту. :-))) Приехал пустым, или заодно рейсик по 52-му сделал? Еще на прошлой недели было пригнано > 2 троллейбуса 5514 и 5607. 5603 пока ещё ездит с надписью "Ялта" на бортах, не знаешь? | ||
| Frank | Re: КРЫМТРОЛЛЕЙБУС [247] | [Ответить] |
| >:-)))
Приехал пустым, или заодно рейсик по 52-му сделал? Пустым? Смеешься! А как же пятерочка на пиво??? )))))) | ||
| Aztec | Re: КРЫМТРОЛЛЕЙБУС [247] | [Ответить] |
| Та там не пятёрочка, там полтинник минимум, на погудеть на денёк)))))) | ||
| Женя | Re: Новые троллейбусы в Крымтроллейбусе [241] | [Ответить] |
| > > > Потому что ты написал №206 Так. №206 написав я. I що з
> > цього? То, что я ответил на №210. Генiально! ;) | ||
| nic | Re: КРЫМТРОЛЛЕЙБУС [248] | [Ответить] |
| > > Такя ситуация объяснима одним. То что Ялта > очень любит
> 9Tr. Ну, в симферопольских депо (обоих, пока они > существовали) были машины ненамного моложе. А 1308 когда > стала неходовой? В отличии от некоторых 14Tr которые у них > > проработали очень мало. К примеру троллейбус 14Tr02 > > (1987г.) 6000. Стал в 1991г. и больше на линию не выходил. > > А троллейбус 6002 с этой же серии вообще стоял в > заводской > покраске. А сложности как раз пошли после > последней > поставки троллейбусов Шкода. А именно 1990г. А > это правда, что часть 14Тр, которая попала в Ялту, имела > какие-то заводские дефекты? Кстати сегодня > видел > троллейбус 9Tr16 5361. Он ехал в 1 парк. Где был > загнан в > малярку для нанесения новой рекламы строительного > > супермаркета Олди. Так как художник который наносит рекламу > > отказался ехать в Ялту. :-))) Приехал пустым, или заодно > рейсик по 52-му сделал? Еще на прошлой недели было пригнано > > 2 троллейбуса 5514 и 5607. 5603 пока ещё ездит с надписью > "Ялта" на бортах, не знаешь? 1308 стал 10.05.2003г. Кстати сейчас уже начали барахолить одну из самых старых техничек (инкассаторский) - 3002. Так как инкассационный троллейбус оказался не нужным. А вместо него ездит газель. Деффекты были не у троллейбусов, а у слесарей котрые не хотели в них разбираться. Почему то 4010 (6152), 4011 (6151), 4013 (6154) в СТП-2 подняли на ход и работают нормально. Даже по трассе, а с этого года по трассе работает и 4010. Кстати 4010 была аварийной машиной. У ней весь зад был разбит. Но все таки поставили на ход!!! Зря Ялта посписывала 14Tr ведь сейчас возможно их можно было поставить на ход. Вот Алушту такая идея пока не покидает. Поэтому еще и стоит ряд "ёлочкой" А 5361 людей брал по трассе то это точно. Так как "лаве" ни кому пока не мешало. А зимой когда с друзьями ездил на Перевал лично видел, как водитель на 7010 брал пассажиров. 5603 где-то в июле закрасили в рекламу колбасы. Его кстати красили тоже в 1 парке. Я даже хотел сфоткать его в этой покраске, но не получилось. А так он смотрелся хорошо. И герб Ялты впереди и надпись по бортам. | ||
| nic | Re: КРЫМТРОЛЛЕЙБУС [250] | [Ответить] |
| > Та там не пятёрочка, там полтинник минимум, на погудеть на
> денёк)))))) Это точно!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! | ||
| Anton | Re: КРЫМТРОЛЛЕЙБУС [249] | [Ответить] |
| > >:-))) Приехал пустым, или заодно рейсик по 52-му сделал?
> Пустым? Смеешься! А как же пятерочка на пиво??? )))))) Всё-таки, имелось ввиду, был ли _официальный_ рейс. То, что он мог подбирать людей по дороге — это понятно. | ||
| Anton | Re: КРЫМТРОЛЛЕЙБУС [252] | [Ответить] |
| > > > Такя ситуация объяснима одним. То что Ялта > очень
> любит > 9Tr. Ну, в симферопольских депо (обоих, пока они > > существовали) были машины ненамного моложе. А 1308 когда > > стала неходовой? В отличии от некоторых 14Tr которые у них > > > проработали очень мало. К примеру троллейбус 14Tr02 > > > (1987г.) 6000. Стал в 1991г. и больше на линию не выходил. > > > А троллейбус 6002 с этой же серии вообще стоял в > > заводской > покраске. А сложности как раз пошли после > > последней > поставки троллейбусов Шкода. А именно 1990г. А > > это правда, что часть 14Тр, которая попала в Ялту, имела > > какие-то заводские дефекты? Кстати сегодня > видел > > троллейбус 9Tr16 5361. Он ехал в 1 парк. Где был > загнан в > > малярку для нанесения новой рекламы строительного > > > супермаркета Олди. Так как художник который наносит рекламу > > > отказался ехать в Ялту. :-))) Приехал пустым, или > заодно > рейсик по 52-му сделал? Еще на прошлой недели было > пригнано > > 2 троллейбуса 5514 и 5607. 5603 пока ещё ездит > с надписью > "Ялта" на бортах, не знаешь? 1308 стал > 10.05.2003г. Кстати сейчас уже начали барахолить одну из > самых старых техничек (инкассаторский) - 3002. Так как > инкассационный троллейбус оказался не нужным. Зачем барахолить? Раз не нужен как инкассационный — можно было переоборудовать обратно в пассажирский. А вместо него > ездит газель. Деффекты были не у троллейбусов, а у слесарей > котрые не хотели в них разбираться. Почему то 4010 (6152), > 4011 (6151), 4013 (6154) в СТП-2 подняли на ход и работают > нормально. Даже по трассе, а с этого года по трассе > работает и 4010. Кстати 4010 была аварийной машиной. У ней > весь зад был разбит. Но все таки поставили на ход!!! Зря > Ялта посписывала 14Tr ведь сейчас возможно их можно было > поставить на ход. Кстати, когда были порезаны те машины, вставшие в начале 90-ых? Резали ли их всех сразу, "одним махом", или по чуть-чуть? > 5603 где-то в июле > закрасили в рекламу колбасы. Блин, зачем? Он ведь так хорошо покрашен был... Неужели другой кандидатуры для рекламы не было — или в Ялте уже 100% машин в рекламе ездит? > парке. Я даже хотел сфоткать его в этой покраске, но не > получилось. А так он смотрелся хорошо. И герб Ялты впереди > и надпись по бортам. Да, у участников июньской поезки на нём фоток того 5603 осталось немало... | ||
| nic | Re: КРЫМТРОЛЛЕЙБУС [254] | [Ответить] |
| > > >:-))) Приехал пустым, или заодно рейсик по 52-му сделал?
> > Пустым? Смеешься! А как же пятерочка на пиво??? )))))) > Всё-таки, имелось ввиду, был ли _официальный_ рейс. То, что > он мог подбирать людей по дороге — это понятно. Нет рейс был не оффициальный так как 5361 не трассовый. | ||
| Anton | Re: КРЫМТРОЛЛЕЙБУС [254] | [Ответить] |
| Ездит ли сейчас 5359? | ||
| nic | Re: КРЫМТРОЛЛЕЙБУС [254] | [Ответить] |
| >Зачем барахолить? Раз не нужен как инкассационный — можно было переоборудовать обратно в пассажирский.
Я то же считаю что можно при нынешних положениях дел переоборудовать в пассажирский. Все таки какое-то подспорье было бы для города. Вернуть ему номер 1200. Но унас такой практики нет. У нас если специальный то до конца. Хотя рядом в Севастополе спокойно к этому относяться например 2307. >Кстати, когда были порезаны те машины, вставшие в начале 90-ых? Резали ли их всех сразу, "одним махом", или по чуть-чуть? В 1995г. списали: 5951. В 2000г. списали: 5850, 5851, 5853, 5952, 5953, 6002, 6004, 6052, 6053, 6055, 6057, 6101, 6106, 6150. В 2003г. списали: 5852, 5950, 6000, 6001, 6005, 6056, 6105. Так что пик списания был 2000г. и 2003г. Кстати разыскиваю фотографии выше указанных троллейбусов. Все присланные фотографии будут представлены в сайте. Так что у кого есть скидывайте плиз мне на мыло nic_88@inbox.ru. С указанием автора фото. >Блин, зачем? Он ведь так хорошо покрашен был... Неужели другой кандидатуры для рекламы не было — или в Ялте уже 100% машин в рекламе ездит? Та я тоже думаю зачем??? Ведь он смотрелся как фирменный троллейбус. Но у нас в Крымтроллейбусе, как обычно берут первый попавшейся и красят. Та хоть бы реклама была бы красивая. >Да, у участников июньской поезки на нём фоток того 5603 осталось немало... Да кстати. Сегодня мне Петя скинул их и за что ему еще раз большое спасибо!!!! | ||
| nic | Re: КРЫМТРОЛЛЕЙБУС [257] | [Ответить] |
| > Ездит ли сейчас 5359?
Ездит. | ||
| Murcielago | Re: КРЫМТРОЛЛЕЙБУС [259] | [Ответить] |
| > > Ездит ли сейчас 5359? Ездит.
А он еще в такой окраске? http://passtrans.mashke.org/crimea/200407/photo/cmt5359a.jpg Много в Ялте осталось таких желто-красный машин в заводской окраске? | ||
| nic | Re: КРЫМТРОЛЛЕЙБУС [260] | [Ответить] |
| > > > Ездит ли сейчас 5359? Ездит. А он еще в такой окраске?
> http://passtrans.mashke.org/crimea/200407/photo/cmt5359a.jpg > Много в Ялте осталось таких желто-красный машин в заводской > окраске? Последний троллейбус который видел в таком окрасе это был 5753, но и его передали в Алушту. А так в основном все в рекламных окрасках | ||
| Frank | Re: КРЫМТРОЛЛЕЙБУС [260] | [Ответить] |
| >У нас если специальный то до конца. Хотя рядом в Севастополе спокойно к этому относяться например 2307.
А также 1118 и 1125 в свое время были переделаны в пассажирские из служебки и техпомощи соответственно. Это было где-то в 2000м году. Тогда увеличивали выпуск троллейбусов на маршруты, восстанавливали машины из-под стенки. А после 2003 года дела пошли на спад. | ||
| nic | Re: КРЫМТРОЛЛЕЙБУС [260] | [Ответить] |
| Вчера видел специальный троллейбус ОБД 3004 который ехал в сторону законсервированной територии СТП-2. Интересно что он там забыл. | ||
| nic | Re: КРЫМТРОЛЛЕЙБУС [260] | [Ответить] |
| Сегодня был в СТП-1. Разговаривал с художником который наносит рекламу строительного магазина Олди. Он сказал что всего троллейбусов с такой рекламой будет 17. Также сказал что осталось покрасить в рекламу еще два троллейбуса. Сегодня кстати один троллейбус в 13:00 прибыл. А именно 14Tr 6051. Кстати прибыл он прямо с маршрута, а именно с вокзала. Но самое интересное было как его загоняли в малярку. А малярка у нас не со сквозным проездом и к ней не подходит троллейбусная линия. Так вот для того чтобы заехать в малярку 6051 немного сдал на зад проехав через ворота и сняв штанки поехал накатом прямо до места назначения. Накат до такой степени был хорош, что я подумал, что он и не остановиться. Жаль что не было видео камеры все это дело заснять. А то видео получилось бы просто супер!!! А водитель с 6051 уехал на только что покрашенном в рекламу Олди 9Tr21 5558. Кстати выехав он поехал в сторону Куйбышевского рынка. А ведь можно было поехать в сторону вокзала и сделать рейсик по 52 он же все таки трассовый тролль. Кстати проежав в 16:00 мимо СТП-1. малярный цех был на "распашку". Готовят 6051 ведь его надо покрасить до 13:00 завтрашнего дня. Завтра пригонят последний троллейбус из Ялты под эту рекламу. В Ялте скоро все тролли в рекламе будут ходить.
Сегодня видел недавно отремонтированный троллейбус 1860 с прямоугольными фарами вместо привычных круглы. Хотя где-то неделю назад он ходил еще с круглыми. Получается один из самых старых троллейбусов 14Tr с прямоугольными фарами. Интересно где они их находят??? И еще одно сегодня ехал в троллейбусе 14Tr 1862 уже вечером где-то часов в 4. И водитель включил внутреннее освещение в троллейбусе. И заметил в одном из плафоноф где-то пол этого плафона воды. Как еще электропроводка не замкнула. | ||
| Murcielago | Re: КРЫМТРОЛЛЕЙБУС [264] | [Ответить] |
| > Сегодня был в СТП-1. Разговаривал с художником который
> наносит рекламу строительного магазина Олди. А что, у вас рекламу наносит специальный художник? Наклейки не используют? | ||
| nic | Re: КРЫМТРОЛЛЕЙБУС [265] | [Ответить] |
| > > Сегодня был в СТП-1. Разговаривал с художником который >
> наносит рекламу строительного магазина Олди. А что, у вас > рекламу наносит специальный художник? Наклейки не > используют? Еще как используют просто его так называют. | ||
| Anton | Re: КРЫМТРОЛЛЕЙБУС [264] | [Ответить] |
| > Сегодня видел недавно
> отремонтированный троллейбус 1860 с прямоугольными фарами > вместо привычных круглы. А фотка есть? ;-) | ||
| Murcielago | Re: КРЫМТРОЛЛЕЙБУС [266] | [Ответить] |
| > > > Сегодня был в СТП-1. Разговаривал с художником который
> > > наносит рекламу строительного магазина Олди. А что, у > вас > рекламу наносит специальный художник? Наклейки не > > используют? Еще как используют просто его так называют. А обычную окраску наносят в Ялте? В чем проблема с рекламной? Зачем для этого гонять машины в Симферополь?! | ||
| Mikolka | [Ответить] | |
| nic а ты работаеш в Крымтроллейбусе или нет
я бы хотел попасть в парк ты не мог бы мне в этом посодействовать???? | ||
| Murcielago | Re: [269] | [Ответить] |
| > nic а ты работаеш в Крымтроллейбусе или нет я бы хотел
> попасть в парк ты не мог бы мне в этом посодействовать???? А че там попадать? Прицелился — и все... | ||
| Mikolka | Re: [270] | [Ответить] |
| > А че там попадать? Прицелился — и все...
там что можно просто зайти | ||
| nic | Re: КРЫМТРОЛЛЕЙБУС [267] | [Ответить] |
| > > Сегодня видел недавно > отремонтированный троллейбус 1860
> с прямоугольными фарами > вместо привычных круглы. А фотка > есть? ;-) Пока нет но будет. Кстати сегодня я его хорошо расмотрел. У него даже нет впереди возле фар поворотников. Он кстати до своей поломки из-за который простоял все лето был трассовым. На нем был хороший водитель он много в него вложил. | ||
| nic | Re: КРЫМТРОЛЛЕЙБУС [268] | [Ответить] |
| > > > > Сегодня был в СТП-1. Разговаривал с художником
> который > > > наносит рекламу строительного магазина Олди. > А что, у > вас > рекламу наносит специальный художник? > Наклейки не > > используют? Еще как используют просто его > так называют. А обычную окраску наносят в Ялте? В чем > проблема с рекламной? Зачем для этого гонять машины в > Симферополь?! В 247 посте находиться ответ | ||
| Murcielago | Re: КРЫМТРОЛЛЕЙБУС [273] | [Ответить] |
| > > > > > Сегодня был в СТП-1. Разговаривал с художником >
> который > > > наносит рекламу строительного магазина Олди. > > А что, у > вас > рекламу наносит специальный художник? > > Наклейки не > > используют? Еще как используют просто его > > так называют. А обычную окраску наносят в Ялте? В чем > > проблема с рекламной? Зачем для этого гонять машины в > > Симферополь?! В 247 посте находиться ответ В Ялте маляра есть или нет? | ||
| nic | Re: [269] | [Ответить] |
| > nic а ты работаеш в Крымтроллейбусе или нет я бы хотел
> попасть в парк ты не мог бы мне в этом посодействовать???? В Крымтроллейбусе не работаю, но бываю в СТП-1 часто. Так как есть много знакомых. Вот собираемся встретиться с народом: из Киева и Севастополя где-то в январе месяце когда откроется на законсервированной територии СТП-2 завод. И предполагается поход на завод так что можно встретиться возле СТП-1 и зайти в него тоже. А так почти каждый день бываю в музее. Так что можешь присоединиться. P.S. А ты сам откуда если не секрет??? | ||
| nic | Re: КРЫМТРОЛЛЕЙБУС [274] | [Ответить] |
| > > > > > > Сегодня был в СТП-1. Разговаривал с художником >
> > который > > > наносит рекламу строительного магазина > Олди. > > А что, у > вас > рекламу наносит специальный > художник? > > Наклейки не > > используют? Еще как > используют просто его > > так называют. А обычную окраску > наносят в Ялте? В чем > > проблема с рекламной? Зачем для > этого гонять машины в > > Симферополь?! В 247 посте > находиться ответ В Ялте маляра есть или нет? Маляра есть, но они только красят в обычную покраску и в местную рекламу. | ||
| Murcielago | Re: КРЫМТРОЛЛЕЙБУС [276] | [Ответить] |
| > > > > > > > Сегодня был в СТП-1. Разговаривал с художником
> > > > который > > > наносит рекламу строительного магазина > > Олди. > > А что, у > вас > рекламу наносит специальный > > художник? > > Наклейки не > > используют? Еще как > > используют просто его > > так называют. А обычную окраску > > наносят в Ялте? В чем > > проблема с рекламной? Зачем для > > этого гонять машины в > > Симферополь?! В 247 посте > > находиться ответ В Ялте маляра есть или нет? Маляра есть, > но они только красят в обычную покраску и в местную > рекламу. А почему они не могут красить рекламу? | ||
| Mikolka | Re: [275] | [Ответить] |
| Сам я из Симферополья и хотел бы побывать в музее
И когда мы можем с тобой встретится и туда сходить очкень интересно ???? Напиши мне на e-mail OK!! | ||
| nic | Re: [278] | [Ответить] |
| > Сам я из Симферополья и хотел бы побывать в музее И когда
> мы можем с тобой встретится и туда сходить очкень интересно > ???? Напиши мне на e-mail OK!! Предупрежу заведущего музея, а именно Г. М. Славного чтоб он был предупрежден о гости. И тогда напишу о дате встречи. | ||
| nic | Re: КРЫМТРОЛЛЕЙБУС [272] | [Ответить] |
| > > > Сегодня видел недавно > отремонтированный троллейбус
> 1860 > с прямоугольными фарами > вместо привычных круглы. А > фотка > есть? ;-) Пока нет но будет. Кстати сегодня я его > хорошо расмотрел. У него даже нет впереди возле фар > поворотников. Он кстати до своей поломки из-за который > простоял все лето был трассовым. На нем был хороший > водитель он много в него вложил. Выяснил откуда у 1860 прямоугольные фары. А именно фары у него появились от 1950, а у 1950 сейчас тоже прямоугольные, но новые. А на передней крышки по середине эмблема "Рено". | ||
| Anton | Re: КРЫМТРОЛЛЕЙБУС [280] | [Ответить] |
| > А именно фары у него появились от 1950,
> а у 1950 сейчас тоже прямоугольные, но новые. Новые прямоугольные фары даже ещё закупаются? В Чехии? | ||
| nic | Re: КРЫМТРОЛЛЕЙБУС [281] | [Ответить] |
| > > А именно фары у него появились от 1950, > а у 1950 сейчас
> тоже прямоугольные, но новые. Новые прямоугольные фары даже > ещё закупаются? В Чехии? Просто у нас когда приходили новые троллейбусы 14Tr в СТП-1 (кроме Алушты, и Ялты) снимали прямоугольные фары и сдавали на склад, а вместо них ставили круглые фары. Единственным исключением был троллейбус 14Tr 1950 благодаря стараниям водителя троллейбуса. Все прямоугольные фары храняться на складе до сих пор. Так что скорее всего их там и приобретают. А то откуда появились после капиталки прямоугольные фары у 2005 и 2153. | ||
| Aztec | Re: КРЫМТРОЛЛЕЙБУС | [Ответить] |
| Интересный склад, там наверное много чего ещё лежит такого необычного.... | ||
| Anton | Re: КРЫМТРОЛЛЕЙБУС [282] | [Ответить] |
| > > > А именно фары у него появились от 1950, > а у 1950
> сейчас > тоже прямоугольные, но новые. Новые прямоугольные > фары даже > ещё закупаются? В Чехии? Просто у нас когда > приходили новые троллейбусы 14Tr в СТП-1 (кроме Алушты, и > Ялты) снимали прямоугольные фары и сдавали на склад, а > вместо них ставили круглые фары. :-))) А зачем снимали-то? | ||
| nic | Re: КРЫМТРОЛЛЕЙБУС [283] | [Ответить] |
| > Интересный склад, там наверное много чего ещё лежит такого
> необычного.... С этих складов и живут трассовые троллейбусы. Так как там все продается. Поэтому никогда на приколе не стоят некоторые трассовые троллейбусы. К примеру 3757. | ||
| nic | Re: КРЫМТРОЛЛЕЙБУС [284] | [Ответить] |
| > > > > А именно фары у него появились от 1950, > а у 1950 >
> сейчас > тоже прямоугольные, но новые. Новые прямоугольные > > фары даже > ещё закупаются? В Чехии? Просто у нас когда > > приходили новые троллейбусы 14Tr в СТП-1 (кроме Алушты, и > > Ялты) снимали прямоугольные фары и сдавали на склад, а > > вместо них ставили круглые фары. :-))) А зачем снимали-то? Так как тогдашний директор СТП-1 Виктор Павлович Карпинский боялся, что их начнут воровать слесаря и ставить обычные круглые на которых что дальний, что ближний свет одинаковый. И поэтому он приказном порядке заставлял менять прямоугольные фары на ужасные круглые. А прямоугольные отправлялись на вышеупомянутый склад. | ||
| Aztec | Re: КРЫМТРОЛЛЕЙБУС | [Ответить] |
| А зачем продавать со склада запчасти-то на троллейбусы, если это и так Крымтроллейбусовский склад? | ||
| nic | Re: КРЫМТРОЛЛЕЙБУС [287] | [Ответить] |
| > А зачем продавать со склада запчасти-то на троллейбусы,
> если это и так Крымтроллейбусовский склад? А так как знают что у водителей трассы водяться всегда деньги. | ||
| Murcielago | Re: КРЫМТРОЛЛЕЙБУС [285] | [Ответить] |
| > > Интересный склад, там наверное много чего ещё лежит
> такого > необычного.... С этих складов и живут трассовые > троллейбусы. Так как там все продается. Поэтому никогда на > приколе не стоят некоторые трассовые троллейбусы. К примеру > 3757. Классная идея сначала снять запчасти, а потом продавать (-: А ТЭДы, ПТРы, ГУРы и т.п. там не продаются? (((-: | ||
| nic | Re: КРЫМТРОЛЛЕЙБУС [289] | [Ответить] |
| > > > Интересный склад, там наверное много чего ещё лежит >
> такого > необычного.... С этих складов и живут трассовые > > троллейбусы. Так как там все продается. Поэтому никогда на > > приколе не стоят некоторые трассовые троллейбусы. К > примеру > 3757. Классная идея сначала снять запчасти, а > потом продавать (-: А ТЭДы, ПТРы, ГУРы и т.п. там не > продаются? (((-: Для трассовых надется любая деталь | ||
| nic | Re: КРЫМТРОЛЛЕЙБУС [289] | [Ответить] |
| Кстати сегодня видел троллейбус 2005 выезжающий из парка с трассовыми маршрутами. Но почему-то вместо того чтобы как обычно поехать на вокзал он поехал в сторону Куйбышевского рынка. А и еще забыл написать в пятницу видел по 13 ул. Глинки - вокзал трорллейбус 15Tr 4002. | ||
| Mikolka | Re: КРЫМТРОЛЛЕЙБУС [291] | [Ответить] |
| nic ну что ты не договаривался насчёт посешения музея?????????????? | ||
| nic | Re: КРЫМТРОЛЛЕЙБУС [292] | [Ответить] |
| > nic ну что ты не договаривался насчёт посешения
> музея?????????????? Впринципы смотритель музея не против. Вот завтра как раз таки иду в музей в 13:00. Так что можем встретиться на центральной проходной в Крымтроллейбус (там где еще надпись Крымтроллейбус) и сходить в музей. Если сможешь подайти к этому времени сообщи или на форуме или напиши на мыло. | ||
| Anton | Re: КРЫМТРОЛЛЕЙБУС [291] | [Ответить] |
| > в пятницу видел по 13 ул.
> Глинки - вокзал трорллейбус 15Tr 4002. Класс! | ||
| Anton | Re: КРЫМТРОЛЛЕЙБУС [291] | [Ответить] |
| Как кстати 15Тр работают?
4000, 4001, 4002, 4005 — ездят все? | ||
| nic | Re: КРЫМТРОЛЛЕЙБУС [295] | [Ответить] |
| > Как кстати 15Тр работают? 4000, 4001, 4002, 4005 — ездят
> все? Впринципе все только сейчас после обьединения парков можно встретить на разных маршрутах часто вижу на 5 и 8. А вот 4001 недавно поломался. Пока к нему даже никто не прикосался (в плане ремонта). Его кстати поломанного притащили с 8. | ||
| nic | Re: КРЫМТРОЛЛЕЙБУС [295] | [Ответить] |
| О забыл написать в воскресенье видел недавно отремонтированный в СТП-1 троллейбус 14Tr 2010. С новой красивой покраской. | ||
| Anton | Re: КРЫМТРОЛЛЕЙБУС [297] | [Ответить] |
| > О забыл написать в воскресенье видел недавно
> отремонтированный в СТП-1 троллейбус 14Tr 2010. С новой > красивой покраской. Фотка есть? :-) | ||
| Murcielago | Re: КРЫМТРОЛЛЕЙБУС [297] | [Ответить] |
| > О забыл написать в воскресенье видел недавно
> отремонтированный в СТП-1 троллейбус 14Tr 2010. С новой > красивой покраской. Фото? (-: | ||
| Aztec | Re: КРЫМТРОЛЛЕЙБУС | [Ответить] |
| А как отремонтирован? Не как 2005, 2050 и т. д.? Просто так отремонтировали, не капитально? Действительно, фото бы....)) | ||
| nic | Re: КРЫМТРОЛЛЕЙБУС [300] | [Ответить] |
| > А как отремонтирован? Не как 2005, 2050 и т. д.? Просто так
> отремонтировали, не капитально? Действительно, фото > бы....)) Отремонтировали просто так не капиталя так как ремонтировали в СТП-1. Фото будет. | ||
| nic | Re: КРЫМТРОЛЛЕЙБУС [298] | [Ответить] |
| > > О забыл написать в воскресенье видел недавно >
> отремонтированный в СТП-1 троллейбус 14Tr 2010. С новой > > красивой покраской. Фотка есть? :-) Фото не будет так как вчера будучи в парке увидел что его перекрасили в рекламу "Паркетный свет". Троллейбус похадил ровно 3 дня с очень красивой покраской. Вопрос один для чего было тратиться на предыдущую покраску. Ведь можно было покрасить сразу в рекламу. Вообще не пойму я их. Это уже второй так. Первый был 5603. | ||
| nic | Re: КРЫМТРОЛЛЕЙБУС [298] | [Ответить] |
| Сегодня был в ЦТРМе. Хотел пофоткать 006 в кабине. Но не удалось так как Ливицкий (директор ЦТРМ) сказал что он там стоит в сушилки где-то, а ключи он не знает где. Это все обьяснимо только одним что Ливицкому лень где-то искать их. Проще сказать не знаю. В ЦТРМе стоит на обычном ремонте 1862. А его железо валяется по всему ЦТРМу в одном месте бампера в другом месте задняя стенка. А так вообще в ЦТРМе тишина даже не видно что тут кто-то работает. | ||
| Aztec | Re: КРЫМТРОЛЛЕЙБУС | [Ответить] |
| Как там обстоят дела с переносом ЦТРМа и открытием завода, молчок? Дело не намечается к движению? | ||
| nic | Re: КРЫМТРОЛЛЕЙБУС [304] | [Ответить] |
| > Как там обстоят дела с переносом ЦТРМа и открытием завода,
> молчок? Дело не намечается к движению? Глухо как в танке.)))))))))))))))) | ||
| Mikolka | Вокзал | [Ответить] |
| Кто знает какую-нибудь инфу по поводу нового вокзала в Симферополе????? | ||
| Mikolka | КРЫМТРОЛЛЕЙБУС | [Ответить] |
| Николай у меня не получилось тогда подойти твой тел знаю будет время позвоню | ||
| nic | Re: Вокзал [306] | [Ответить] |
| > Кто знает какую-нибудь инфу по поводу нового вокзала в
> Симферополе????? Кстати ни кто не смотрел программу по ГТРК Крым Время вперед в воскресенье там расказывалось о транспорте Симферополя с 1914-2006гг. в программе расказывалось о трамваи и троллейбусе в Симферополе. Так же упоминалось о строительстве нового вокзала. Всю программу в основном говорил Г. М. Славный. Также в программе участвовал один из фанатов давно ушедшего трамвая Игорь Галанов. В эту субботу будет повтор передачи в 18:30 по ГТРК Крым. Хотя как сказал Игорь Галанов передача должна была быть о Симферопольском вокзале там уже точно сказали б о новом вокзале в Богдановке. | ||
| nic | Re: Вокзал [306] | [Ответить] |
| В Симферополе вышли после ремонта троллейбусы 14Tr: 1952, 2104, 2106, 2154, 4012. Что-то упор начали делать на ремонт троллейбусов 14Tr. В понедельник будучи в СТП-1 видел как слесаря ковырялись и пытались поставить на ход ЮМЗ-Т2-09 4150. Правдо сегодня он уже был на ходу работал, как всегда на 1
На ремонте в СТП-1 сейчас находиться КТГ-2 3005. После недельного простоя тролейбуса 14Tr 2000 у него пропали все скаты. Недавно был министр курорта и туризма Крыма в музее. Был в восторге от музея и сказал что надо водить специальные платные экскурсии в музее, а также экскурсионные поездки по городу на троллейбусе. Все таки какой-то доход предприятию. А то музей Крымтроллейбуса знают почти везде в мире, а вот люди живущие в городе Симферополе даже не знают, что есть такой музей. А жаль. | ||
| Anton | Re: Вокзал [309] | [Ответить] |
| > В Симферополе вышли после ремонта троллейбусы 14Tr: 1952,
> 2104, 2106, 2154, 4012. Что-то упор начали делать на ремонт > троллейбусов 14Tr. В понедельник будучи в СТП-1 видел как > слесаря ковырялись и пытались поставить на ход ЮМЗ-Т2-09 > 4150. Правдо сегодня он уже был на ходу работал, как всегда > на 1 На ремонте в СТП-1 сейчас находиться КТГ-2 3005. После > недельного простоя тролейбуса 14Tr 2000 Так что же, он теперь "под забор" навсегда от этого станет?! Сторожа в депо чем занимаются? у него пропали все > скаты. Недавно был министр курорта и туризма Крыма в музее. > Был в восторге от музея и сказал что надо водить > специальные платные экскурсии в музее, а также > экскурсионные поездки по городу на троллейбусе. Все таки > какой-то доход предприятию. Ну да. Главное, чтобы он на следующий день не "забыл" о своих словах. | ||
| nic | НОВЫЙ ДАВНО ЗАБЫТЫЙ СТАРЫЙ МАРШРУТ №2 | [Ответить] |
| Есть с одной стороны хорошая, а с другой мне кажется не очень новость. Сегодня едя в троллейбусе №6 прочитал объявления и глазам своим не поверил. С 19.12.2006г. откравыется давно похороненный троллейбусный маршрут №2. Закрытый еще 20.11.2000г. Как я понял маршрут будет ходить, как он ходил 1959 по 1997гг. А точнее от конечной Марьино до жд. вокзала. Трасса маршрута буде проходить от к/о Марьино по проспекту им. Вернадского по ул. Киевской, по проспекту им. Кирова, по Совнаркомовскому переулку, ул. Розы Люксембург, ул. Павленко, бул. Ленина и разворачиваться будет на конечной нынешнего 13 маршрута на жд. вокзале. Далее по бул. Ленина, ул. Карла Маркса, Жуковского, пер. Совнаркомовскому, проспекту им. Кирова, по ул. Киевской, и проспекту Вернадского на к/о Марьино. Это скорее всего 2-3 снимут троллейбуса с 6. Главное чтоб не оказался этот маршрут, как маршрут 8а 7-я гор. больница - пл. Куйбышева, введенный в феврале 2006г. и уже закрытый. | ||
| Frank | Re: НОВЫЙ ДАВНО ЗАБЫТЫЙ СТАРЫЙ МАРШРУТ №2 | [Ответить] |
| Было б здорово, если б двойку вновь открыли. А то если едешь из центра в Марьино, то на 6ке приходится огромный круг делать. А 4ка ходит не пойми как.
Вообще считаю идеальной схемой, когда 2ка и 6ка ходили по кольцу во встречных направлениях: №2: Марьино - пл. Куйбышева - пл. Советская - ж.д вокзал - пр. Гагарина - Москольцо - пл. Куйбышева - Марьино. №6: Марьино - пл. Куйбышева - Москольцо- пр. Гагарина - ж.д вокзал — пл. Советская -пл. Куйбышева - Марьино. Причем по моим наблюдениям, на 6ку в таком случае лучше выпускать на 2-3 машины больше, т.к. в этом направлении пассажиры больше ездят. Николай, не подскажешь, какие сейчас наряды по СТП-1? Я имею в виду, сколько выпусков на маршруты. Особенно интересуют 4, 8,9, 13, 13а, 14. | ||
| nic | Re: НОВЫЙ ДАВНО ЗАБЫТЫЙ СТАРЫЙ МАРШРУТ №2 [312] | [Ответить] |
| > Было б здорово, если б двойку вновь открыли. А то если
> едешь из центра в Марьино, то на 6ке приходится огромный > круг делать. А 4ка ходит не пойми как. Вообще считаю > идеальной схемой, когда 2ка и 6ка ходили по кольцу во > встречных направлениях: №2: Марьино - пл. Куйбышева - пл. > Советская - ж.д вокзал - пр. Гагарина - Москольцо - пл. > Куйбышева - Марьино. №6: Марьино - пл. Куйбышева - > Москольцо- пр. Гагарина - ж.д вокзал — пл. Советская -пл. > Куйбышева - Марьино. Причем по моим наблюдениям, на 6ку в > таком случае лучше выпускать на 2-3 машины больше, т.к. в > этом направлении пассажиры больше ездят. Николай, не > подскажешь, какие сейчас наряды по СТП-1? Я имею в виду, > сколько выпусков на маршруты. Особенно интересуют 4, 8,9, > 13, 13а, 14. Полностью согласен во-первых старейший городской троллейбусный маршрут Симферополя. А во-вторых действительно на 6 сильный круг делается. Да и вообще при открытии 2 популярность 6 упадет. Кстати когда у нас полностью делали дорожное покрытие на ул. Гагарина лет 5 назад. То 6 ходила, как 2 до вокзала. Кстати когда перед закрытием 2 закрывали сначала 4, но народ проживающий в Марьино поднял шум что мол, как теперь добираться до Ц. рынка и закрыли вместо 4ки, 2ку. 2 сто процентов будет ходить Марьино - жд. вокзал. Сегодня уже видел, как на остановках написали 2 по всей ее трассе. А вот начиная с остановке Главпочтамт и до жд. вокзала на остановках закрасили 13. Возможно 13 или будет ходить, как он ходил, как и раньше до пл. Советской, а возможно его закроют вовсе. Сегодня видел один троллейбус по 13 9TrH27 3711, но не видел где он разворачивался. Идеальная схема провалилась в 2000г. Я например считаю идеальной схемой была когда троллейбус 6 ходил автовокзала - центр, а 2 Марьино - жд. вокзал. Но у 6 была крайне не удобная диспетчерская которую 6 лет назад продали. Я еще помню когда отстаивались на автовокзале троллейбусы. Вообще идельная схема была б когда 6 ходила б от центра до студенческого городка. Где б была и построена диспетчерская. Интересно сколько будет выпуск на 2. Выпуск могу сказать только на такие маршруты: 4 в рабочие дни работает 1 и то уже после 15:00 уже его не увидишь, а в выходные 3 троллейбуса. 13 обычно 1-2 троллейбуса не более. Это тоже умирающий маршрут. 13А это маршрут на котором с самого его открытия работает 3 троллейбуса. Но маршрут работает утром и вечером. 14 маршрут последний раз видел месяц назад там работал 1 троллейбус 3754. На следующей неделе собираюсь сходить в управление узнать о маршрутах: 2, 8А, 13, 14. Так что смогу узнать и за 8 и 9. | ||
| Frank | Re: НОВЫЙ ДАВНО ЗАБЫТЫЙ СТАРЫЙ МАРШРУТ №2 [312] | [Ответить] |
| >4 в рабочие дни работает 1 и то уже после 15:00 уже его не увидишь, а в выходные 3 троллейбуса.
13 обычно 1-2 троллейбуса не более. Это тоже умирающий маршрут. 13А это маршрут на котором с самого его открытия работает 3 троллейбуса. Но маршрут работает утром и вечером. 14 маршрут последний раз видел месяц назад там работал 1 троллейбус 3754. На следующей неделе собираюсь сходить в управление узнать о маршрутах: 2, 8А, 13, 14. Так что смогу узнать и за 8 и 9. Очень, очень печально что даже за последний год выпуск троллейбусов на маршруты так сильно снизился- еще прошлой зимой на 13м наряд был 5 машин, и 4ка тоже чаще ходила. Неужели 14й такой непопулярный маршрут? Ну ладно 14й, но 4ка! На 4ке надо не меньше 6 машин, чтобы люди ее ждали и была нормальная наполняемость троллейбусов. | ||
| ant132 | [Ответить] | |
| фотки кримських тролів. може щось незнайоме знайдеться http://imhd.sk/transport/index.php?w=3825242e29ef252932252c2127ef1f&idt=u&idg=2146&lang=en | ||
| Дмитрий | Re: | [Ответить] |
| >4 в рабочие дни работает 1 и то уже после 15:00 уже его не увидишь, а в выходные 3 троллейбуса.
13 обычно 1-2 троллейбуса не более. Это тоже умирающий маршрут. 13А это маршрут на котором с самого его открытия работает 3 троллейбуса. Но маршрут работает утром и вечером. 14 маршрут последний раз видел месяц назад там работал 1 троллейбус 3754. На следующей неделе собираюсь сходить в управление узнать о маршрутах: 2, 8А, 13, 14. Так что смогу узнать и за 8 и 9. - Это всеобщая тенденция. Электрогортранспорт вымирает... Скоро в городе наверное останется 5-6 маршрутов. Сегодня, думаю, уже отжили свое троллейбусные ветки ул.Севастопольская - Аэропорт Заводское, ветка на Пневматику(завод-то уже не тот, а троллейбусное кольцо захватывает только первые дома большого жилого микрорайона). Выгоднее было бы сохранить трамвайные пути по ул.Гоголя и ул.Караимской - так бы разгрузили основные транспортные магистрали. Скажем, маршрут 1 Ж.Д.Вокзал(со стороны привокзального рынка) - ул.Гоголя - ул.Караимская - ул.Шмидта- вверх до больницы Семашко(может дальше с выходом за Симферопольским винзоводом на пр.Победы или ул.51 Армии) (маршрут охватывает районы Ж.Д.Вокзала, Центр,пл.Куйбышева) 2 Центр.Рынок(Юг) - ул.Субхи - ул.Караимская -ул.Шмидта -ул.Фрунзе - Автовокзал(маршрут охватывает районы Ц.Рынок, Центр,Автовокзал) Жаль, что это все утопия, а так бы сохранили ремонтные мастерские как трамвайный парк. | ||
| Дмитрий | Re: | [Ответить] |
| >4 в рабочие дни работает 1 и то уже после 15:00 уже его не увидишь, а в выходные 3 троллейбуса.
13 обычно 1-2 троллейбуса не более. Это тоже умирающий маршрут. 13А это маршрут на котором с самого его открытия работает 3 троллейбуса. Но маршрут работает утром и вечером. 14 маршрут последний раз видел месяц назад там работал 1 троллейбус 3754. На следующей неделе собираюсь сходить в управление узнать о маршрутах: 2, 8А, 13, 14. Так что смогу узнать и за 8 и 9. - Это всеобщая тенденция. Электрогортранспорт вымирает... Скоро в городе наверное останется 5-6 маршрутов. Сегодня, думаю, уже отжили свое троллейбусные ветки ул.Севастопольская - Аэропорт Заводское, ветка на Пневматику(завод-то уже не тот, а троллейбусное кольцо захватывает только первые дома большого жилого микрорайона). Выгоднее было бы сохранить трамвайные пути по ул.Гоголя и ул.Караимской - так бы разгрузили основные транспортные магистрали. Скажем, маршрут 1 Ж.Д.Вокзал(со стороны привокзального рынка) - ул.Гоголя - ул.Караимская - ул.Шмидта- вверх до больницы Семашко(может дальше с выходом за Симферопольским винзоводом на пр.Победы или ул.51 Армии) (маршрут охватывает районы Ж.Д.Вокзала, Центр,пл.Куйбышева) 2 Центр.Рынок(Юг) - ул.Субхи - ул.Караимская -ул.Шмидта -ул.Фрунзе - Автовокзал(маршрут охватывает районы Ц.Рынок, Центр,Автовокзал) Жаль, что это все утопия, а так бы сохранили ремонтные мастерские как трамвайный парк. | ||
| Aztec | Re: | [Ответить] |
| >4 в рабочие дни работает 1 и то уже после 15:00 уже его не увидишь, а в выходные 3 троллейбуса.
13 обычно 1-2 троллейбуса не более. Это тоже умирающий маршрут. 13А это маршрут на котором с самого его открытия работает 3 троллейбуса. Но маршрут работает утром и вечером. 14 маршрут последний раз видел месяц назад там работал 1 троллейбус 3754. Мдааа, для меня было удивлением узнать такое о 13 и 14. Вроде раньше они нормально ходили. Николай, если не трудно и это возможно, узнай про выпуск на все маршруты, плиз. | ||
| nic | Re: [318] | [Ответить] |
| > >4 в рабочие дни работает 1 и то уже после 15:00 уже его не
> увидишь, а в выходные 3 троллейбуса. 13 обычно 1-2 > троллейбуса не более. Это тоже умирающий маршрут. 13А это > маршрут на котором с самого его открытия работает 3 > троллейбуса. Но маршрут работает утром и вечером. 14 > маршрут последний раз видел месяц назад там работал 1 > троллейбус 3754. Мдааа, для меня было удивлением узнать > такое о 13 и 14. Вроде раньше они нормально ходили. > Николай, если не трудно и это возможно, узнай про выпуск на > все маршруты, плиз. Среди недели буду в управлении и узнаю за все маршруты. | ||
| Nick | Re: [318] | [Ответить] |
| И на междугородние 51/52/53 - тоже, пожалуйста. Также интересует летний выпуск на них. | ||
| Aztec | Re: | [Ответить] |
| тогда уже и на 1, 2, и 3 Ялтинские, 1 и 2 (или 1-А) Алуштинские, ну а 59 и 60, я так думаю, по одному троллейбусу выпуск) | ||
| nic | Re: | [Ответить] |
| Ну и вы пригрузили меня . Ладно узнаю инфу. | ||
| Anton | Re: [321] | [Ответить] |
| > И на междугородние 51/52/53 - тоже, пожалуйста
> тогда уже и на 1, 2, и 3 Ялтинские, 1 и 2 (или 1-А) > Алуштинские, ну а 59 и 60, я так думаю, по одному > троллейбусу выпуск) На это и я могу ответить. Выпуск на трассу сейчас — 31 машина, в т.ч.: 11 — Симферополь, 12 — Алушта, 9 — Ялта, бОльшая часть из которых работает в две смены. Это 51/52 маршруты (в течение своей смены машины выполняют рейсы по обоим маршрутам, соотношение рейсов по одному и другому маршруту различное), 53-й маршрут зимой не работает. Преобладающий интервал на 51 и 52 маршрутах — 20 минут (т.е. на участке Симферополь-Алушта троллейбусы ездят каждые 10 минут); всего из Симферополя в день выполняется 41 рейс на Ялту и 39 на Алушту. По типам подвижного состава: в день моего визита недельной давности было замечено 8 или 9 машин 9Тр, остальные — 14Тр. Ещё одна машина (14Тр из ЯТП) работает на 60-м маршруте (м-т работает утром и вечером). Работает ли 59-ый маршрут — не проверял. Маршруты Ялты. №1 — 14 выпусков №2 — 2 выпуска №3 — 3 выпуска Все машины — 9Тр, все в рекламе, кроме 5359. 5359 покрашена точно так же, как в июне была покрашена 5603 (с большими надписями "Ялта" на бортах), только без герба Ялты спереди. Маршруты Алушты. №1 — 1 выпуск (работает утром и вечером) №2 — 1 выпуск. | ||
| Anton | Re: [321] | [Ответить] |
| Это то, чего я видел. А какую инфу даёт управление — мне тоже интересно. | ||
| nic | Re: [323] | [Ответить] |
| > > И на междугородние 51/52/53 - тоже, пожалуйста > тогда
> уже и на 1, 2, и 3 Ялтинские, 1 и 2 (или 1-А) > > Алуштинские, ну а 59 и 60, я так думаю, по одному > > троллейбусу выпуск) На это и я могу ответить. Выпуск на > трассу сейчас — 31 машина, в т.ч.: 11 — Симферополь, 12 — > Алушта, 9 — Ялта, бОльшая часть из которых работает в две > смены. Это 51/52 маршруты (в течение своей смены машины > выполняют рейсы по обоим маршрутам, соотношение рейсов по > одному и другому маршруту различное), 53-й маршрут зимой не > работает. Преобладающий интервал на 51 и 52 маршрутах — 20 > минут (т.е. на участке Симферополь-Алушта троллейбусы ездят > каждые 10 минут); всего из Симферополя в день выполняется > 41 рейс на Ялту и 39 на Алушту. По типам подвижного > состава: в день моего визита недельной давности было > замечено 8 или 9 машин 9Тр, остальные — 14Тр. Ещё одна > машина (14Тр из ЯТП) работает на 60-м маршруте (м-т > работает утром и вечером). Работает ли 59-ый маршрут — не > проверял. Маршруты Ялты. №1 — 14 выпусков №2 — 2 выпуска №3 > — 3 выпуска Все машины — 9Тр, все в рекламе, кроме 5359. > 5359 покрашена точно так же, как в июне была покрашена 5603 > (с большими надписями "Ялта" на бортах), только без герба > Ялты спереди. Маршруты Алушты. №1 — 1 выпуск (работает > утром и вечером) №2 — 1 выпуск. Д а я думаю что и в управлении дадут почти такую инфу. Кстати Антон не мог бы мне на мыло кинуть фотки 5359, 5361, 5508. | ||
| Aztec | Re: | [Ответить] |
| Антон, можешь выложить фотки 5359 или на мыло прилать если они у тебя есть? | ||
| Anton | Re: | [Ответить] |
| Ловите: http://tram.mashke.org/files/anton/Krym/Yalta/
;-) | ||
| nic | Re: [327] | [Ответить] |
| > Ловите: http://tram.mashke.org/files/anton/Krym/Yalta/ ;-)
Спасибо. | ||
| Anton | Re: [327] | [Ответить] |
| Пожалуйста | ||
| Anton | Re: [327] | [Ответить] |
| А так теперь выглядит 5603: http://tram.mashke.org/files/anton/Krym/Yalta/5603.jpg | ||
| Aztec | Re: | [Ответить] |
| Спасибо за фотки. Зря они 5603 в рекламу покрасили, так бы было 2 троллейбуса в фирменной окраске. | ||
| nic | Re: [331] | [Ответить] |
| > Спасибо за фотки. Зря они 5603 в рекламу покрасили, так бы
> было 2 троллейбуса в фирменной окраске. Совершенно согласен. Тем более один я считаю должен бегать по трассе. Все таки выглядит, как фирменный тролль. А то покрасили в эту "колбасу". Недавно видел уже такой ходит страшный и выгоревший. | ||
| nic | Re: [331] | [Ответить] |
| Антон если можешь если есть кинь на форум фотку 6003. | ||
| Anton | Re: [331] | [Ответить] |
| В свой последний приезд я не фоткал его (есть только более ранние) | ||
| nic | Re: [334] | [Ответить] |
| > В свой последний приезд я не фоткал его (есть только более
> ранние) Антон извини перепутал не 6003, а 6103. есть? Если есть пришли плиз... | ||
| nic | 2 МАРЬИНО - ДОМ КИНО - ГОСТ. УКРАИНА - ЖД. ВОКЗАЛ. | [Ответить] |
| С сегоднешнего дня в Симферополе возобновляется троллейбусный маршрут: 2 МАРЬИНО - ДОМ КИНО - ГОСТ. УКРАИНА - ЖД. ВОКЗАЛ.
На маршруте работает 6 троллейбусов. Я сегодня лично видел 4 которые были сняты с маршрута 6 Марьино - Центр: 1785, 1950, 1952, 2151. Сам сегодня немного проехался на маршруте. Троллейбусы ходят полупустые так как люди так отвыкли от 2 все таки 6 лет не было маршрута, что не понимают, что произошло. Хотя еще за недели было развешены везде объявления. А что самое интересное передние маршруты сделали достаточно большими. "Что и слепой увидит". Сегодня когда ехал в 2 - 1952 то у водителя упали штанги причем таким образом, что и оторвались веревки с лебедок. Но на помощь ему подоспел водитель сзади стоявшей 8. И начал интересоваться, как новый маршрут. На что водитель 2 сказал, что хреново. А водитель 8 правильно я считаю ответел, что все таки 1 день работы, люди привыкнут и потом уже будут ездить. Следующим маршрутом на реанимирование будет 4. Так как на 4 работает в будние дни всего 1 троллейбус. А только в выходные дни работает 3 тролля. В связи с открытием 2 маршрута был укорочен 13 до пл. Советской, который раньше разворачивался на жд. вокзале. Правдо сегодня ни одного 13 не заметил. Завтра будет время надо будет узнать всю информацию связанную с маршрутами в управлении. Так как сейчас творится полная неразбериха с маршрутами. К примеру сегодня на остановке Главпочтамт видел была на писана 9. Причем в одну сторону в сторону пл. Советской. P. S И еще интересно в Крымтроллейбусе чтобы залезть на крышу никто не использует выкидные лестницы находящиеся сбоку. | ||
| Aztec | Re: 2 МАРЬИНО - ДОМ КИНО - ГОСТ. УКРАИНА - ЖД. ВОКЗАЛ. | [Ответить] |
| Да, я сам ни разу не видел как используются выкидные лестницы, хотя в Симферополе был давольно часто. Хорошо что реанимируются старые маршруты. Но и такие как 13, 14 забывать не надо. Хотя Симферополь такой город, где маршруты меняются постоянно, как минимум раз в 2 года. А что за Дом Кино? | ||
| DenVol | Re: 2 МАРЬИНО - ДОМ КИНО - ГОСТ. УКРАИНА - ЖД. ВОКЗАЛ. [337] | [Ответить] |
| А чем у вас отличаются №13 и №13а? Сколько раз ездил, видел на остановках в расписаниях только №13а.
ЗЫ: Вчера, возвращаясь домой с Куреневского депо, перед нами встал 491. Так у него тоже оторвалась штанга от штангоулавливателя. Ничего - водила откинул "семечки" и полез на крышу. | ||
| Aztec | Re: 2 МАРЬИНО - ДОМ КИНО - ГОСТ. УКРАИНА - ЖД. ВОКЗАЛ. [337] | [Ответить] |
| У кого-нибудь фотка есть как водила взбирается по этой летнице на крышу?)) Посмотреть хотца)) | ||
| nic | Re: 2 МАРЬИНО - ДОМ КИНО - ГОСТ. УКРАИНА - ЖД. ВОКЗАЛ. [337] | [Ответить] |
| > Да, я сам ни разу не видел как используются выкидные
> лестницы, хотя в Симферополе был давольно часто. Хорошо что > реанимируются старые маршруты. Но и такие как 13, 14 > забывать не надо. Хотя Симферополь такой город, где > маршруты меняются постоянно, как минимум раз в 2 года. А > что за Дом Кино? Кстати 13А намного лучше ходит 13. Да и вообще, как законсервировали 2 парк так стал плохо работать 13, а 14, как бы вообще не закрыли. Дом Кино бывшая остановка площадь Советская, которую переименовали летом этого года . | ||
| nic | Re: 2 МАРЬИНО - ДОМ КИНО - ГОСТ. УКРАИНА - ЖД. ВОКЗАЛ. [338] | [Ответить] |
| > А чем у вас отличаются №13 и №13а? Сколько раз ездил, видел
> на остановках в расписаниях только №13а. 13 отличается от 13А тем что 13 от пл. Куйбышева идет прямо по проспекту Кирова до пл. Советская. А 13А поворачивает налево и едет по ул. Киевской до автовокзала. >ЗЫ: Вчера, возвращаясь домой с Куреневского депо, перед нами встал > 491. Так у него тоже оторвалась штанга от > штангоулавливателя. Ничего - водила откинул "семечки" и > полез на крышу. Ну это у вас у нас выкидные лестницы не любят. В Алуште на многих троллейбусах 14Tr и на одном Ялтинском 14Tr 6100 есть своими силами приваренные лестницы, а ведь у этих троллях есть выкидные лестницы... | ||
| nic | Re: 2 МАРЬИНО - ДОМ КИНО - ГОСТ. УКРАИНА - ЖД. ВОКЗАЛ. [339] | [Ответить] |
| > У кого-нибудь фотка есть как водила взбирается по этой
> летнице на крышу?)) Посмотреть хотца)) Это к киевлянам. У нас нет такого. | ||
| Aztec | Re: | [Ответить] |
| А нет фотки троллейбуса с маршрутом реанимированной двойки, чтоб эта табличка была видна которая крупная "что и слепой увидит"? Если будет - выложи плиз. | ||
| DenVol | Re: 2 МАРЬИНО - ДОМ КИНО - ГОСТ. УКРАИНА - ЖД. ВОКЗАЛ. [341] | [Ответить] |
| > Ялтинском 14Tr 6100 есть своими силами приваренные
> лестницы, а ведь у этих троллях есть выкидные лестницы... Если меня не глючит, то вроде и на некоторых киевских 14тр были лесенки сзади. С завода. | ||
| nic | Re: 2 МАРЬИНО - ДОМ КИНО - ГОСТ. УКРАИНА - ЖД. ВОКЗАЛ. [344] | [Ответить] |
| > > Ялтинском 14Tr 6100 есть своими силами приваренные >
> лестницы, а ведь у этих троллях есть выкидные лестницы... > Если меня не глючит, то вроде и на некоторых киевских 14тр > были лесенки сзади. С завода. На первых 14Tr были лестницы сзади. | ||
| nic | Re: [343] | [Ответить] |
| > А нет фотки троллейбуса с маршрутом реанимированной двойки,
> чтоб эта табличка была видна которая крупная "что и слепой > увидит"? Если будет - выложи плиз. Будет в ближайшее время. | ||
| ant132 | Re: 2 МАРЬИНО - ДОМ КИНО - ГОСТ. УКРАИНА - ЖД. ВОКЗАЛ. [345] | [Ответить] |
| > > > Ялтинском 14Tr 6100 есть своими силами приваренные > >
> лестницы, а ведь у этих троллях есть выкидные лестницы... > > Если меня не глючит, то вроде и на некоторых киевских 14тр > > были лесенки сзади. С завода. На первых 14Tr были > лестницы сзади. а у нас клеїли драбини тільки чехам, а так "семечками" мабуть юзаються. а як ваші альпіністи видрчпувались поки були тільки 9тр?)) | ||
| Mikolka | Re: [346] | [Ответить] |
| Николай привет
Что там слышно по поводу чехов | ||
| nic | Re: [346] | [Ответить] |
| Сегодня наконец-то удалось побывать в управлении. И узнать все изменения в маршрутах. Вот привожу список маршрутов в Крымтроллейбусе где в скобках указан выпуск троллейбусов. За 3 извините приведу информацию позже.
Симферополь: пригородные маршруты: 1 жд. вокзал - с. Перевальное (обслуживают и Алуштинские троллейбусы, выпуск 8 троллейбусов) городские: 2 Марьино - жд. вокзал (выпуск 6 троллейбусов) 3 Свобода - завод Пневматика 4 Марьино - центральный рынок (выпуск 0 троллейбусов, а должно быть 2) 5 Ново - романовка - пл. московская (выпуск 11 троллейбусов) 6 Марьино - центр (выпуск 14 троллейбусов, а должно быть 15) 7 мрн. Загородный - центр (выпуск 11 троллейбусов) 8 7-я горбольница - грэс (выпуск 10 троллейбусов) 9 Аэропорт - центр (выпуск 8 троллейбусов) 10 аэропорт Заводское - арабатская (выпуск 13 троллейбусов) 13 Глинки - пл. Советская (выпуск 2 троллейбуса) 13-а Глинки - автовокзал (только в рабочие дни, утром и вечером, выпуск 2 троллейбуса) 14 Глинки - пл. Куйбышева (выпуск 0 троллейбусов, а должно быть 2) Алушта: пригородные: 1 троллейбусная станция - Верхняя Кутузовка (летний, выпуск 1 троллейбус) 1-а троллейбусная станция - Верхняя Кутузовка - Рабочий уголок - троллейбусная станция (в данное время пока не работает) 59 троллейбусная станция - Запрудное (выпуск 1 троллейбус) городские: 2 троллейбусная станция - Рабочий уголок (выпуск 1 троллейбус) Ялта: городские: 1 Троллейбусная станция - ул. Красноармейская (выпуск 13 троллейбусов) 3 пл. Советская - Массандра (выпуск 3 троллейбуса) пригородные: 2 пл. Советская - Никитинский ботанический сад (выпуск 2 троллейбуса) 60 троллейбусная станция - Краснокаменка (выпуск 1 троллейбусов, работает по системе, как и 13А) Трассовые: 51 Симферополь - Алушта (обслуживают Алушта, Симферополь, Ялта) 52 Симферополь - Ялта (обслуживают Алушта, Симферополь, Ялта) (51 и 52 выпуск всего составляет 31 троллейбус) 53 Алушта - Ялта (обслуживают Алушта и Ялта, работает только в летний период) Есть хорошая новость сейчас в ЦТРМе капиталят вот этого троллейбуса: http://photo.tramvaj.ru/images/simferopol/8007.jpg Наконец-то все таки добрались до Алуштинского знаменитого ряда разбарахоленных машин. Жаль мне только Ялту все таки надо было оставить хотя бы те списанные 14Tr которые начинаются на 6ххх. Кстати сегодня приезжал в 1 парк 9Tr10 5002 техпомощь. Это единственный троллейбус в Ялте у которого есть герб правдо он находиться сбоку. Вот фотка http://www.picatom.com/1/IMG_0098-2.html А и еще из новостей при поддержке министра курорта и туризма Крыма будут проводиться экскурсии для жителей и гостей Симферополя по музею Крымтроллейбуса и на специальном экскурсионном троллейбусе по Симферополю. | ||
| Frank | Re: [346] | [Ответить] |
| Я очень рад за 8007!!!
Надеюсь, к лету откапиталят еще и 8000, 8002, 8004, 8006, 8052. Причем было бы здорово, если бы их делали как 2005, с электронными маршрутоуказателями и мягкими сидениями. | ||
| nic | Re: [350] | [Ответить] |
| > Я очень рад за 8007!!! Надеюсь, к лету откапиталят еще и
> 8000, 8002, 8004, 8006, 8052. Причем было бы здорово, если > бы их делали как 2005, с электронными маршрутоуказателями и > мягкими сидениями. Жаль, но 8000 и 8052 до них очередь никогда не дойдет так как 8000 был списан 3 года назад, а 8052 был списан в этом году и послужил деталями для 2153. А те еще можно восстановить, но надо и не забывать и 7900, 7901, 7902, 7950, 7951, 7952, 7953, 8005. И разобраться конечно с 9Tr. А то что он будет, как 2005 это будет наверно точно. Так как не очень красиво получиться, что 8007 будет хуже своего предшественника. | ||
| Aztec | Re: | [Ответить] |
| Выпуск в 85 троллейбусов в Симферополе без тройки но с единицей - это маловато для такого города.... Николай, а фотка 5002 уже с цифровика? | ||
| nic | Re: [352] | [Ответить] |
| > Выпуск в 85 троллейбусов в Симферополе без тройки но с
> единицей - это маловато для такого города.... Николай, а > фотка 5002 уже с цифровика? Ну больше нету ПС. Та да приобрел цифровик. Кстати это одна из первых моих фоток новым фотиком. Вот кстати еще одна фотка знакомого тебе помещения http://ktrans.ucoz.ru/_fr/0/83780446.jpg | ||
| Frank | Re: [352] | [Ответить] |
| Мне это помещение тоже знакомо! :-) | ||
| nic | Re: [354] | [Ответить] |
| > Мне это помещение тоже знакомо! :-)
Это хорошо.... | ||
| Aztec | Re: | [Ответить] |
| Да, знакомо. Я смотрю моделей транспорта добавилось несколько: справа и над теми что "под стеклом".... | ||
| nic | Re: [356] | [Ответить] |
| > Да, знакомо. Я смотрю моделей транспорта добавилось
> несколько: справа и над теми что "под стеклом".... Да добавились с Алуштинского музея: 8Tr и ТГ-5 и над стеклом, а справа 9Tr и 14Tr. Также над стеклом модель 1Tr привезенная нашим "генералом" из Чехии. | ||
| Anton | Re: [349] | [Ответить] |
| > 2) Алушта: пригородные: 1
> троллейбусная станция - Верхняя Кутузовка (летний, выпуск 1 > троллейбус) Как это летний, если я его видел? > Ялта: городские: 1 > Троллейбусная станция - ул. Красноармейская (выпуск 13 > троллейбусов) А я видел даже 14 :-) P.S. nic, поздравляю с покупкой цифровика ;-) | ||
| nic | Re: [358] | [Ответить] |
| > > 2) Алушта: пригородные: 1 > троллейбусная станция -
> Верхняя Кутузовка (летний, выпуск 1 > троллейбус) Как это > летний, если я его видел? Извиняюсь ошибочка вышла. > Ялта: городские: > 1 Троллейбусная станция - ул. Красноармейская (выпуск 13 > > троллейбусов) А я видел даже 14 :-) Значит хороший день был. Да и вообще в Ялте самый лучший по Крымтроллейбусу выпуску ПС. >P.S. nic, поздравляю с покупкой цифровика ;-) Спасибо.... | ||
| Anton | Re: [359] | [Ответить] |
| > >Да и вообще в Ялте самый лучший по
> Крымтроллейбусу выпуску ПС. и по состоянию этого ПС — ИМХО, тоже | ||
| nic | Re: [360] | [Ответить] |
| > > >Да и вообще в Ялте самый лучший по > Крымтроллейбусу
> выпуску ПС. и по состоянию этого ПС — ИМХО, тоже Точно | ||
| Frank | Re: [360] | [Ответить] |
| Но зато по количеству списанных и распиленных 14тр - Ялта также лидирует, что не есть хорошо. | ||
| Anton | Re: [362] | [Ответить] |
| > Но зато по количеству списанных и распиленных 14тр - Ялта
> также лидирует, что не есть хорошо. Ну, это уже давно было. А сейчас там все машины на ходу. | ||
| nic | Re: [362] | [Ответить] |
| > Но зато по количеству списанных и распиленных 14тр - Ялта
> также лидирует, что не есть хорошо. Да это черно пятно на троллейбусном парке Ялта | ||
| nic | Re: [362] | [Ответить] |
| Сегодня видел свежепокрашенный видно после среднего ремонта 9Tr 3570. | ||
| Anton | Re: [362] | [Ответить] |
| А фото? :-) | ||
| nic | Re: [366] | [Ответить] |
| > А фото? :-)
Та погода у нас сейчас особо не для фотографирования. Иороз где-то -5. И Снег хорошо метет. Ну как наладиться погода так сфоткою. | ||
| Anton | Re: [367] | [Ответить] |
| > > А фото? :-) Та погода у нас сейчас особо не для
> фотографирования. Иороз где-то -5. И Снег хорошо метет. Симферополь со снегом?! Наоборот, класс!!! ;-) А в Киеве снега нет совсем. | ||
| Aztec | Re: | [Ответить] |
| В Севастополе ни облачка! Но дубарь, 0 -2 где-то... | ||
| nic | Re: [369] | [Ответить] |
| > В Севастополе ни облачка! Но дубарь, 0 -2 где-то...
А у нас все и снег и облачно и дубарь -5. | ||
| Aztec | Re: [369] | [Ответить] |
| Значит и к нам, наверное, завтра такая канитель нездоровая придёт.... | ||
| DenVol | Re: [365] | [Ответить] |
| > Сегодня видел свежепокрашенный видно после среднего ремонта
> 9Tr 3570. О. Я по-моему, на нем ездил. Он был в рекламе солнечного крема. По междугородке обычно катается. | ||
| nic | Re: [372] | [Ответить] |
| > > Сегодня видел свежепокрашенный видно после среднего
> ремонта > 9Tr 3570. О. Я по-моему, на нем ездил. Он был в > рекламе солнечного крема. По междугородке обычно катается. По междугородке он давно не матается. А последняя реклама была у него "колбаса", как на 5603. | ||
| DenVol | Re: [373] | [Ответить] |
| > > > Сегодня видел свежепокрашенный видно после среднего >
> ремонта > 9Tr 3570. О. Я по-моему, на нем ездил. Он был в > > рекламе солнечного крема. По междугородке обычно катается. > По междугородке он давно не матается. А последняя реклама > была у него "колбаса", как на 5603. Ну, то, что помню я, было еще эдак в 2004 году... | ||
| nic | Re: [374] | [Ответить] |
| > > > > Сегодня видел свежепокрашенный видно после среднего >
> > ремонта > 9Tr 3570. О. Я по-моему, на нем ездил. Он был в > > > рекламе солнечного крема. По междугородке обычно > катается. > По междугородке он давно не матается. А > последняя реклама > была у него "колбаса", как на 5603. Ну, > то, что помню я, было еще эдак в 2004 году... Та он уже не работае по трассе где-то 15 лет. | ||
| DenVol | Re: [375] | [Ответить] |
| > > > > > Сегодня видел свежепокрашенный видно после среднего
> > > > ремонта > 9Tr 3570. О. Я по-моему, на нем ездил. Он > был в > > > рекламе солнечного крема. По междугородке > обычно > катается. > По междугородке он давно не матается. > А > последняя реклама > была у него "колбаса", как на 5603. > Ну, > то, что помню я, было еще эдак в 2004 году... Та он > уже не работае по трассе где-то 15 лет. Значит путаю че-то... Калоша №1027 у вас веселая, однако... :-) | ||
| nic | Re: [376] | [Ответить] |
| > > > > > > Сегодня видел свежепокрашенный видно после
> среднего > > > > ремонта > 9Tr 3570. О. Я по-моему, на нем > ездил. Он > был в > > > рекламе солнечного крема. По > междугородке > обычно > катается. > По междугородке он > давно не матается. > А > последняя реклама > была у него > "колбаса", как на 5603. > Ну, > то, что помню я, было еще > эдак в 2004 году... Та он > уже не работае по трассе где-то > 15 лет. Значит путаю че-то... Калоша №1027 у вас веселая, > однако... :-) Уже не веселая. Стоит под забором барахолят. Не нужны нам к сожалению инкассаторские троллейбусы. Для этих целей сейчас используют газель. | ||
| Frank | Re: [375] | [Ответить] |
| >В Севастополе ни облачка! Но дубарь, 0 -2 где-то...
В камышах, стрелке и в центре ниже +1 сегодня температура не опускалась. Петя, какой мороз? Видел замерзшие лужи чтоль сегодня? | ||
| nic | Re: [378] | [Ответить] |
| > >В Севастополе ни облачка! Но дубарь, 0 -2 где-то... В
> камышах, стрелке и в центре ниже +1 сегодня температура не > опускалась. Петя, какой мороз? Видел замерзшие лужи чтоль > сегодня? А у нас уже лужи замерзли. | ||
| DenVol | Re: [377] | [Ответить] |
| > > > > > > > Сегодня видел свежепокрашенный видно после >
> среднего > > > > ремонта > 9Tr 3570. О. Я по-моему, на нем > > ездил. Он > был в > > > рекламе солнечного крема. По > > междугородке > обычно > катается. > По междугородке он > > давно не матается. > А > последняя реклама > была у него > > "колбаса", как на 5603. > Ну, > то, что помню я, было еще > > эдак в 2004 году... Та он > уже не работае по трассе где-то > > 15 лет. Значит путаю че-то... Калоша №1027 у вас веселая, > > однако... :-) Уже не веселая. Стоит под забором > барахолят. Не нужны нам к сожалению инкассаторские > троллейбусы. Для этих целей сейчас используют газель. Погоди, так вроде ж еще в 2004 я ее видел? Под нее еще и на троллейбусвокзале отдельное место для остановки имеется. Что ж с ним теперь будет? | ||
| nic | Re: [377] | [Ответить] |
| Стоит он и еще 3002 с этого года. А место действительно было еще написано по-мойму с 12:00 до 14:00. Но теперь на вокзале стоит постоянно не узжая в парк троллейбус 9Tr 1024. Вон Антон тоже видел его. А с 1027 и 3002 будет одно списание. А ведь можно их было перевести в пассажирские, как это практикуют в Севастополе. | ||
| nic | Re: [377] | [Ответить] |
| Вот кстати кадр из новостей боковой таблички тролейбуса 14Tr 1952 с маршрутом 2 в первый день работы. На выходных постараюсь сфоткать переднюю.
http://www.picatom.com/1/MVI_006200013445-1.html | ||
| Aztec | Re: [378] | [Ответить] |
| > В
> камышах, стрелке и в центре ниже +1 сегодня температура не > опускалась. Петя, какой мороз? Видел замерзшие лужи чтоль > сегодня? Конечно видел! Утром точно был мороз, я вышел из дома около 10 утра, так у меня и во дворе и на рынке (где Океан) лужи были замёрзшие, и трава была в тени инеем покрыта, к обеду конечно температура плюсовая стала. Сейчас у меня на градуснике -2, может градуснику кердык.... | ||
| nic | Re: [378] | [Ответить] |
| Кстати сегодня видел интересный момент по проспекту Кирова возле пл. Советской ехал 2005 с табличками служебного причем водитель почему-то притормозила возле остановки Дом Кино, а потом поехала дальше в сторону пл. Куйбышева. Жаль, что фотика с собой не было. Правдо сегодня появилось время сфоткать 2: 1652 на ост. пл. Куйбышева
http://k.foto.radikal.ru/0612/d17f87d0aa4d.jpg А также сегодня впервые видел обновленный 13 маршрут. Вот фотка этого маршрута http://l.foto.radikal.ru/0612/e52ab5183c7d.jpg Кстати сегодня видел только один троллейбус. Второго не видел. 13 ходит почти пустой. | ||
| nic | 3570 | [Ответить] |
| Недавно отремонтированный и свеже покрашенный троллейбус 3570
http://k.foto.radikal.ru/0612/20831b5faae4.jpg Кстати сегодня в Симферополе уже не было снега и была плюсовая температура. Зато шел дождь. | ||
| Aztec | Re: | [Ответить] |
| А "снежных" фоток этого года с троллейбусами нет? Тоже вижу фотки размазываются, в движении фоткать не очень хорошо. У меня фотик почти не фоткает движущиеся троллейбусы((
В Севастополе тоже шёл дождь сегодня, около +6 температура была, погода хреновая. | ||
| nic | Re: [386] | [Ответить] |
| > А "снежных" фоток этого года с троллейбусами нет? Тоже вижу
> фотки размазываются, в движении фоткать не очень хорошо. У > меня фотик почти не фоткает движущиеся троллейбусы(( В > Севастополе тоже шёл дождь сегодня, около +6 температура > была, погода хреновая. Нет больше нет. Да и снега пока было мало. Вот газель далеко не плохо вышла. Я думал ваще кадр не выйдет фоткал между стоящими маршрутками. | ||
| ant132 | Re: [387] | [Ответить] |
| > > А "снежных" фоток этого года с троллейбусами нет? Тоже
> вижу > фотки размазываются, в движении фоткать не очень > хорошо. У > меня фотик почти не фоткает движущиеся > троллейбусы(( В > Севастополе тоже шёл дождь сегодня, около > +6 температура > была, погода хреновая. Нет больше нет. Да > и снега пока было мало. Вот газель далеко не плохо вышла. Я > думал ваще кадр не выйдет фоткал между стоящими > маршрутками. це в режимі для рухомих обєктів? для підвищення чіткості можна іноді використовувати "шарпані фільтри", а для людей, у яких обмежений трафік - зменшувати вагу :-) а фотки з тролями в ялті, що я колись кидав на мило, дійшли? | ||
| nic | Re: [388] | [Ответить] |
| > > > А "снежных" фоток этого года с троллейбусами нет? Тоже
> > вижу > фотки размазываются, в движении фоткать не очень > > хорошо. У > меня фотик почти не фоткает движущиеся > > троллейбусы(( В > Севастополе тоже шёл дождь сегодня, около > > +6 температура > была, погода хреновая. Нет больше нет. > Да > и снега пока было мало. Вот газель далеко не плохо > вышла. Я > думал ваще кадр не выйдет фоткал между стоящими > > маршрутками. це в режимі для рухомих обєктів? для > підвищення чіткості можна іноді використовувати "шарпані > фільтри", а для людей, у яких обмежений трафік - зменшувати > вагу :-) а фотки з тролями в ялті, що я колись кидав на > мило, дійшли? Не знаю где-то они у меня делись не могу найти. Не мог ли ты еще раз скинуть на мыло nic_88@inbox.ru плиз. | ||
| ant132 | [Ответить] | |
| послав. усі фотки зроблені 2006-08-22 моїм співробітником, можна підписувати fk. | ||
| nic | Re: [390] | [Ответить] |
| > послав. усі фотки зроблені 2006-08-22 моїм співробітником,
> можна підписувати fk. Че то не пришли??? | ||
| ant132 | Re: [390] | [Ответить] |
| вже знаю(
в тебе є мило на комусь іншому сайті (щоб пускав файли під 4 мб)? можна на укр.нет ) | ||
| nic | Re: [392] | [Ответить] |
| > вже знаю( в тебе є мило на комусь іншому сайті (щоб пускав
> файли під 4 мб)? можна на укр.нет ) Специально зарегился nic_88@ukr.net | ||
| nic | В Симферополе будет экскурсионный троллейбус | [Ответить] |
| В Симферополе будет экскурсионный троллейбус
В Симферополе откроется первый экскурсионный троллейбусный маршрут по городу. Об этом на оперативно-хозяйственном совещании в Симферопольском горисполкоме сообщил Вячеслав Минин — начальник городского управления по туризму, рекреации и социальному мониторингу, разработавшего новый экскурсионный маршрут. «Посредством такого маршрута мы не только надеемся привлечь внимание жителей Симферополя к своему городу, но и поддержать само троллейбусное движение», — отметил В.Минин. Как рассказал начальник управления по туризму агентству «Контекст-медиа», экскурсия будет начинаться в троллейбусном парке №1 предприятия «Крымтроллейбус», где будет организовано посещение музеев трамвая и троллейбуса. Затем экскурсионный троллейбус отправится по улицам Толстого и Розы Люксембург в сторону железнодорожного вокзала, откуда свернет на бульвар Ленина. Далее троллейбус с экскурсантами проедет по улице Карла Маркса в центр города — к площади Советской, затем по проспекту Кирова — к площади Куйбышева и по улице Киевской вернется в троллейбусный парк. «Таким образом мы охватим всю центральную, историческую часть нашего города, бывшие улицы Дворянскую, Полицейскую и другие, — отметил В.Минин. — Обо всем этом в ходе поездки расскажет экскурсовод». Начальник городского управления по туризму, рекреации и социальному мониторингу также сообщил, что предприятие «Крымтроллейбус» уже выделило соответствующий транспорт для проведения троллейбусных экскурсий. «Мы приведем этот троллейбус в порядок, оборудуем его необходимой техникой и первую экскурсию организуем для журналистов», — пообещал В.Минин. Контекст-медиа | ||
| Alex R. | Re: [384] | [Ответить] |
|
> А также сегодня впервые видел обновленный 13 маршрут. Вот > фотка этого маршрута > http://l.foto.radikal.ru/0612/e52ab5183c7d.jpg > Кстати сегодня видел только один троллейбус. Второго не > видел. 13 ходит почти пустой. Кстати, откуда у UMC 6-значные номера (а 2-й фотографии)? :) Номера 8(050)577-525 не может быть! :) А есть ли ещё рейсы алуштинских и ялтинских троллейбусов на городских маршрутах Симферополя? | ||
| Anton | Re: [395] | [Ответить] |
| > > . Кстати, откуда у UMC 6-значные
> номера (а 2-й фотографии)? :) Номера 8(050)577-525 не может > быть! :) Похоже, кто-то крупно лоханулся :-))) | ||
| Anton | Re: [395] | [Ответить] |
| > > А также сегодня впервые видел обновленный 13 маршрут. Вот
> > фотка этого маршрута > > http://l.foto.radikal.ru/0612/e52ab5183c7d.jpg > Кстати > сегодня видел только один троллейбус. Второго не > видел. > 13 ходит почти пустой. Кстати, откуда у UMC 6-значные > номера (а 2-й фотографии)? :) Номера 8(050)577-525 не может > быть! :) А есть ли ещё рейсы алуштинских и ялтинских > троллейбусов на городских маршрутах Симферополя? На 1-ке в Перевальное работают алуштинские машины вместе с симферопольскими | ||
| nic | Re: [395] | [Ответить] |
| > > А также сегодня впервые видел обновленный 13 маршрут.
> Вот > фотка этого маршрута > > http://l.foto.radikal.ru/0612/e52ab5183c7d.jpg > Кстати > сегодня видел только один троллейбус. Второго не > видел. > 13 ходит почти пустой. Кстати, откуда у UMC 6-значные > номера (а 2-й фотографии)? :) Номера 8(050)577-525 не может > быть! :) А есть ли ещё рейсы алуштинских и ялтинских > троллейбусов на городских маршрутах Симферополя? Или кто-то лоханулся. Или спец номера за хорошое бабло. Алушта и Ялта не обслуживают городские маршруты Симферополя. Хотя где-то 80-х годах зимой когда на трассу выпуск троллейбусов маленький. То Алуштитнские тролли приезжали и работали в Симферополе по 2. | ||
| nic | Экскурсионный троллейбус | [Ответить] |
| Сегодня был в управлении узнал насчет экскурсионного маршрута. Оказывается специального троллейбуса ни какого нет, а берут любой попавшийся конечно в хорошем состояние троллейбус к примеру 2005. Кстати он тогда и был первым когда я в 384 сообщении писал, что видел его на пл. Советской. Вот тогда и была первая экскурсия. Эксскурсия является конечно платной. Обращаться надо по телефону к Вячеславу Минину — начальнику городского управления по туризму, рекреации и социальному мониторингу. Он и предложил это идею экскурсионного троллейбуса. Кстати первыми кому провели экскурсию были инвалиды и журналисты. Но как сказал Г. М. Славный не очень удобно проводить экскурсию так как сиденья слишком высокие для обзорности.
Вот в музее перефоткал статьи за этот экскурсионный маршрут: http://n.foto.radikal.ru/0612/7b0fac809918.jpg http://o.foto.radikal.ru/0612/d340ad6eee9d.jpg | ||
| nic | Новые троллейбусы Шкода | [Ответить] |
| Как сказал Г. М. Славный были переведены уже деньги на покупку б/у троллейбусов 15Tr из Киева причем последних и которые были собраны в Киеве. Что-то правдо об том я не слышал чтоб последние 15Tr собирали в Киеве. Вроде их должно быть то ли 10 то ли 15. Ну классно было б если б из Киева они пришли я б их точно с Киевскими номерами всех перефоткал. Только главно знать бы когда они придут и придут ли. А т о будет идея, как с заводом, которая уже и "заглохла". | ||
| Anton | Re: Новые троллейбусы Шкода [400] | [Ответить] |
| > Как сказал Г. М. Славный были переведены уже деньги на
> покупку б/у троллейбусов 15Tr из Киева причем последних и > которые были собраны в Киеве. Чего-чего??? Какой давности инфа, почём купили, зачем Симферополю именно 15Тр? А в нашем 2-м депо машин и так жутко не хватает. Не понимаю, как они могут что-то продавать, при том то, что является одним из лучших у них? | ||
| Aztec | Re: Новые троллейбусы Шкода | [Ответить] |
| Действительно, неужели Киев гармошко продал?
Кстати, сколько экскурсия стоит на троллейбусе? | ||
| nic | Re: Новые троллейбусы Шкода | [Ответить] |
| Та я сам тоже сегодня удивился этой новости. А сколько экскурсия стоит не знаю это надо звонить Минину. | ||
| Anton | Re: Новые троллейбусы Шкода | [Ответить] |
| Но речь точно о киевских 15Тр? | ||
| nic | Re: Новые троллейбусы Шкода [404] | [Ответить] |
| > Но речь точно о киевских 15Тр?
Да. я сам удивился да и Славный говорит для чего Крымтроллейбусу 15Tr? 14Tr другое дело. | ||
| nic | Re: Новые троллейбусы Шкода [402] | [Ответить] |
| > Кстати, сколько экскурсия стоит на троллейбусе?
Сколько будет не знаю ну один человек из моей сети пишет, что у него есть знакомый котрый сможет все устроить и говорить вроде не дорого так что кто желает присоединяйтесь. | ||
| Anton | Re: Новые троллейбусы Шкода [405] | [Ответить] |
| > > Но речь точно о киевских 15Тр? Да. я сам удивился да и
> Славный говорит для чего Крымтроллейбусу 15Tr? 14Tr другое > дело. Когда намечается поставка, сколько денег уже проплачено? | ||
| Янковский Андрей | Re: Новые троллейбусы Шкода [405] | [Ответить] |
| > Чего-чего??? Какой давности инфа, почём купили, зачем Симферополю именно 15Тр?
А в нашем 2-м депо машин и так жутко не хватает. Не понимаю, как они могут что-то продавать, при том то, что является одним из лучших у них? Дык Киеву ведь пообещали 115 Электролазов гармошек. Вот они на радостях после одних лишь обещаний порезали полтора десятка ЮМЗов и (???) продали Шкоды. > причем последних и которые были собраны в Киеве. Может, все-таки имелись в виду все стоящие на Авианте К12.03 и К12.04? У них начинка от Шкоды, может кто-то что-то напутал, и в Симферополе купят именно их? | ||
| nic | Re: Новые троллейбусы Шкода [407] | [Ответить] |
| > > > Но речь точно о киевских 15Тр? Да. я сам удивился да и
> > Славный говорит для чего Крымтроллейбусу 15Tr? 14Tr > другое > дело. Когда намечается поставка, сколько денег уже > проплачено? январь - февраль. | ||
| nic | Re: Новые троллейбусы Шкода [408] | [Ответить] |
| > > Чего-чего??? Какой давности инфа, почём купили, зачем
> Симферополю именно 15Тр? А в нашем 2-м депо машин и так > жутко не хватает. Не понимаю, как они могут что-то > продавать, при том то, что является одним из лучших у них? > Дык Киеву ведь пообещали 115 Электролазов гармошек. Вот они > на радостях после одних лишь обещаний порезали полтора > десятка ЮМЗов и (???) продали Шкоды. > причем последних и > которые были собраны в Киеве. Может, все-таки имелись в > виду все стоящие на Авианте К12.03 и К12.04? У них начинка > от Шкоды, может кто-то что-то напутал, и в Симферополе > купят именно их? Возможно в Симферополе генеральный наш что-то напутал я лично передал информацию, как мне сказал Г. М. Славный. После праздников инфу. еще раз уточню. К 12.03 было б не плохо да и к 12.04 тоже. | ||
| Anton | Re: Новые троллейбусы Шкода [408] | [Ответить] |
| Новые К12.03 стоят более 1 млн. — для такого троллейбуса это конечно не очень дорого, но всё равно вряд ли Симферополь потянет.
15Тр в Киеве не дособирались. И я не представляю, как 2-е депо их сможет отдать уже в январе-феврале, если ясно, что много гармошек Е301 к тому времени точно не будет. Так что уточни модель! | ||
| nic | Re: Новые троллейбусы Шкода [411] | [Ответить] |
| > Новые К12.03 стоят более 1 млн. — для такого троллейбуса
> это конечно не очень дорого, но всё равно вряд ли > Симферополь потянет. 15Тр в Киеве не дособирались. И я не > представляю, как 2-е депо их сможет отдать уже в > январе-феврале, если ясно, что много гармошек Е301 к тому > времени точно не будет. Так что уточни модель! Уточню обязательно. | ||
| Янковский Андрей | Re: Новые троллейбусы Шкода [411] | [Ответить] |
| > Новые К12.03 стоят более 1 млн. — для такого троллейбуса это конечно не очень дорого, но всё равно вряд ли Симферополь потянет.
Не исключено, что на заводе решили продать эти троллейбусы со скидкой. | ||
| nic | Re: Новые троллейбусы Шкода [413] | [Ответить] |
| > > Новые К12.03 стоят более 1 млн. — для такого троллейбуса
> это конечно не очень дорого, но всё равно вряд ли > Симферополь потянет. Не исключено, что на заводе решили > продать эти троллейбусы со скидкой. Возможно. | ||
| Murcielago | Re: Новые троллейбусы Шкода [414] | [Ответить] |
| > > > Новые К12.03 стоят более 1 млн. — для такого
> троллейбуса > это конечно не очень дорого, но всё равно > вряд ли > Симферополь потянет. Не исключено, что на заводе > решили > продать эти троллейбусы со скидкой. Возможно. Новогодняя акция! Только до 31.12! Купи со скидкой К12.03 и получи К12.04 в ПОДАРОК!!! | ||
| nic | Re: Новые троллейбусы Шкода [415] | [Ответить] |
| > > > > Новые К12.03 стоят более 1 млн. — для такого >
> троллейбуса > это конечно не очень дорого, но всё равно > > вряд ли > Симферополь потянет. Не исключено, что на заводе > > решили > продать эти троллейбусы со скидкой. Возможно. > Новогодняя акция! Только до 31.12! Купи со скидкой К12.03 и > получи К12.04 в ПОДАРОК!!! Да была б такая акция. Кстати в 2001г в Симферополь приезжал 2601. Я помню аж обалдел когда его увидел на пл. Куйбышева с Киевским 7 маршрутам. | ||
| Aztec | Re: Новые троллейбусы Шкода [415] | [Ответить] |
| А фотки нет? | ||
| nic | Re: Новые троллейбусы Шкода [415] | [Ответить] |
| Лови фотку
http://o.foto.radikal.ru/0612/764485532a23.jpg Жаль что тогда не было цифровика тогда б все в нем перефоткал. | ||
| Aztec | Re: Новые троллейбусы Шкода | [Ответить] |
| Спасибо большое за фотку. Круто, а больше нет? Сколько хотел фоток найти его в Крыму и никак не мог. В Севастополе его никто не заснял. Может есть фото на маршруте в городе? | ||
| Rebel | Re: Новые троллейбусы Шкода | [Ответить] |
| В Севастополе он на маршрутах не ходил-постоял на Нахимова и отправили дальше. | ||
| Aztec | Re: Новые троллейбусы Шкода | [Ответить] |
| Мне говорили что он по 12-му ходил с пассажирами, да и мама моя ехала в нём и говорила что кондуктор даже объявляла что троллейбус на испытаниях. | ||
| Rebel | Re: Новые троллейбусы Шкода | [Ответить] |
| Может другая машина была ) везде писали что К 12.04 на маршрутах не появится. | ||
| Aztec | Re: Новые троллейбусы Шкода | [Ответить] |
| Странно, не читал то где писали что он не появится на маршрутах. | ||
| Anton | Re: Новые троллейбусы Шкода [421] | [Ответить] |
| > Мне говорили что он по 12-му ходил с пассажирами, да и мама
> моя ехала в нём и говорила что кондуктор даже объявляла что > троллейбус на испытаниях. Когда он ехал по трассе Ялта-Симферополь, то он, хоть и не был маршрутным, но тоже подбирал пассажиров! Так что он и денежку у вас заработал, которую потом передали "Крымтроллейбусу" | ||
| nic | Re: Новые троллейбусы Шкода [424] | [Ответить] |
| > > Мне говорили что он по 12-му ходил с пассажирами, да и
> мама > моя ехала в нём и говорила что кондуктор даже > объявляла что > троллейбус на испытаниях. Когда он ехал по > трассе Ялта-Симферополь, то он, хоть и не был маршрутным, > но тоже подбирал пассажиров! Так что он и денежку у вас > заработал, которую потом передали "Крымтроллейбусу" Жалко что мне не удалось с ними проехаться. А фотка есть только в депо. Кстати они сказали, что в Симферополе напряжение часто падает в отличии от Киева. А в Севастполе в службе движения говорили, что он полностью проехал по всем маршрутам. Вот бы еще такое было б. | ||
| Aztec | Re: Новые троллейбусы Шкода. | [Ответить] |
| Да, это точно, интересно было бы прокатиться на нём. | ||
| nic | Re: Новые троллейбусы Шкода. | [Ответить] |
| Вот немного фоток сделанных сегодня:
http://n.foto.radikal.ru/0701/d4784f198817.jpg http://n.foto.radikal.ru/0701/1fa351b6f98e.jpg http://n.foto.radikal.ru/0701/c5173dfaa553.jpg | ||
| Anton | Re: Новые троллейбусы Шкода. [427] | [Ответить] |
| > Вот немного фоток сделанных сегодня:
> http://n.foto.radikal.ru/0701/d4784f198817.jpg А это что такое и где? | ||
| nic | Re: Новые троллейбусы Шкода. [427] | [Ответить] |
| В парке им. Гагарина стоит с 1980г. Парк как раз находиться рядом с СТП-1 если ехать в сторону москольца с левой стороны.
А троллейбус 9Tr9 1102. Был еще один с Алушты 7205 ну его куда-то оттащили. Жаль не успел сфоткать. | ||
| Nick | Re: Новые троллейбусы Шкода. [427] | [Ответить] |
| А что слышно с производством "Шкод"? | ||
| nic | Re: Новые троллейбусы Шкода. [430] | [Ответить] |
| > А что слышно с производством "Шкод"?
Пока ничего. Единственная надежда на троллейбусы из Киева. | ||
| Aztec | Re: Новые троллейбусы Шкода. | [Ответить] |
| Вчера всё-таки собрался в Симферополь, делать нечего было, раз уж наметил ехать - поехал. Как приехал в 7:15, пришёл на остановку и сразу же подошёл 2200. Даже искать долго не нужно было ЗиУ-10. Кондуктор удивлялась ходила, косо смотрела)) типа зачем я от ж\д вокзала доехал до ГРЭСа, а потом опять в нём же поехал до 7-й горбольницы)) Покатался по городу чуток, долго ждал только тройку на Пневматике - пол часа точно, потом как она приехала, так её сразу битком на конечной народ заполнил. 13-й видел один, четвёрки не было. 14-й вроде видел когда к конечной Свобода на тройке подъезжал, но может то и не он был - не разглядел. На двойке прокатился полный рейс, нормально ходит, 5 двоек видел точно, шестёрок раза в 2 больше. Погода было фиговая, троллейбусы грязные, много не пофоткаешь. На на электричке в 14:39 уехал назад.
В шкодах 9-Тр не топят нигде что ли? Дубарь такой в них. И в ЗиУ тоже замёрз пока 55 минут от ГРЭСа до 7-й горбольницы ехал. Вроде только в 14-Тр тепло было, хотя может это только мне самые холодные попадались)) Из гармошек видел 4001 на 8, 4002 на 3, 2200 на 8, 4005 на 3, на 5 ещё какой-то ЮМЗ был, номер не увидел. | ||
| nic | Re: Новые троллейбусы Шкода. | [Ответить] |
| А Евпаторийской электрички уже не было? Кстати сегодня погода была получше. Сегодня сам тоже проехался от жд. вокзала до Марьино на 2. На 2 работало сегодня 6 троллейбусов: 1552, 1652, 1561, 1715, 3772, 1952. Кстати 2200 сегодня видел на ост. Дом Кино он как раз ехал в парк. А в городских троллях у нас вообще только у водителя печка. Сам сегодя это прочувствовал когда ехал с Марьино на 1552. А вот в трассовых там уже другое дело. Там почти под каждым сиденьем есть печка. А в 14Tr в городских само лучше ехать возле пергодки водителя там вообще "Ташкент". | ||
| Anton | Re: Новые троллейбусы Шкода. [431] | [Ответить] |
| > > А что слышно с производством "Шкод"? Пока ничего.
> Единственная надежда на троллейбусы из Киева. Ну, К12.03 вам вряд ли достанутся — у нас говорят, что оставшиеся на заводе машины скорее всего заберут уже в І квартале этого года — на заводе уже заказали электрооборудование в Чехии для их полной доукомплектации. Им, как никаким другим машинам, бы было радо любое наше депо — но достанутся они все скорее всего 4-му. 15Тр я тоже очень сомневаюсь, что вам отдадут — по крайней мере, пока мои источники возможность передачи их на сторону опровергают. Так что смотрите, чтобы опять не было развода, как это случилось недавно в Севастополе. | ||
| Rebel | Re: Новые троллейбусы Шкода. [431] | [Ответить] |
| В Севастополе не случилось никакого развода ) писали же что тендер оспорен в суде.. | ||
| Anton | Re: Новые троллейбусы Шкода. [431] | [Ответить] |
| Может, под отправкой денег в Киев подразумевался перевод денег на счета какой-нибудь фирмы-посредника, которая может находиться где угодно? (вон, Харьков, если не ошибаюсь, свои Тролзы во Львове(!) покупал) | ||
| Rebel | Re: Новые троллейбусы Шкода. [431] | [Ответить] |
| Что там 1018?Не списана ещё? | ||
| Anton | Re: Новые троллейбусы Шкода. [435] | [Ответить] |
| > В Севастополе не случилось никакого развода ) писали же что
> тендер оспорен в суде.. Cлучившееся в Севастополе — следствие неправильно составленных условий тендера. Т.е., они были составлены таким образом, что кто-то получил возможность их оспорить. Возможно даже, что справедливо: цена, которую предложил победитель тендера за свои машины, вызывает, мягко говоря, большие вопросы. А развод заключался в том, что, 1) хотя поставка новых машин в город была широко разрекламирована, и думаю очень многие ждали эти машины (любители транспрта — так точно) — она так и не состоялась. 2) Исходя из сказанного абзацем выше, кто-то хотел прежде всего не новые троллейбусы для города, а набить свои карманы. | ||
| Rebel | Re: Новые троллейбусы Шкода. [435] | [Ответить] |
| Нууу...мы уж 4-й год новых машин ждём ) предприятие катится в пропасть очень быстро,так что в скором времени останутся(если они ещё будут ездить)одни ЮМЗ...штук 10....и будет система размерами сопоставима с керченской....
А сколько Шкоды 9Тр проживут ещё-это загадка.. | ||
| Anton | Re: Новые троллейбусы Шкода. [439] | [Ответить] |
| > Нууу...мы уж 4-й год новых машин ждём ) предприятие катится
> в пропасть очень быстро,так что в скором времени > останутся(если они ещё будут ездить)одни ЮМЗ...штук 10....и > будет система размерами сопоставима с керченской.... Ну, всё же не спешите умирать — в Украине есть города, где и ПС покупали в последние 10 лет поменьше, чем у вас, и ЗИУ там куда постарше ваших. Житомир, например. Но живут как-то... | ||
| Rebel | Re: Новые троллейбусы Шкода. [439] | [Ответить] |
| Ну бюджеты у хозяйств тоже разные...там наверняка ж есть на что делать качественные СР и КР...тоже самое что и с Киевом и Симферополем...в каком состоянии машины тут и там,и сколько КВРов сделано в обоих городах... | ||
| Anton | Re: Новые троллейбусы Шкода. [441] | [Ответить] |
| > Ну бюджеты у хозяйств тоже разные...
Житомир к богатым городам (соответственно, к городам, где ТТУ получает щедрые дотации из бюджета), ну никак не отнесешь. > ...тоже самое что и с Киевом и Симферополем...в каком состоянии машины тут и там,и сколько КВРов сделано в обоих городах... А что Киев? Думаете, в бюджете Киева в N раз больше денег, чем Севастополя (любого другого города), то он в те же N раз больше денег на троллейбусы-трамваи и потратит? Ничуть не бывало. | ||
| Rebel | Re: Новые троллейбусы Шкода. [441] | [Ответить] |
| Ну а на КВРы,Прогрессы и т.д. не спонсоры ж раскошеливаются... | ||
| Anton | Re: Новые троллейбусы Шкода. [443] | [Ответить] |
| > Ну а на КВРы,Прогрессы и т.д. не спонсоры ж
> раскошеливаются... Не спонсоры. Но сравните масштабы, например, прогрессизации в Киеве и в Одессе. сравнение явно не в пользу Киева будет... По трамваям в Киеве вообще положение аховое... | ||
| Nick | Re: Новые троллейбусы Шкода. [443] | [Ответить] |
| А что за история с тендером в Севастополе? Можно цифры и ссылки? | ||
| Rebel | Re: Новые троллейбусы Шкода. [443] | [Ответить] |
| http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&f=l&a=lm&t=2000&ft=1&s=nd&nm=20#s-1089
Вот тут всё написано...сообщений 100 назад наверное ) | ||
| Aztec | Re: | [Ответить] |
| > Нууу...мы уж 4-й год новых машин ждём ) предприятие катится
> в пропасть очень быстро,так что в скором времени > останутся(если они ещё будут ездить)одни ЮМЗ...штук 10....и > будет система размерами сопоставима с керченской.... А > сколько Шкоды 9Тр проживут ещё-это загадка.. Скорее всего, ни одного ЮМЗ не останется чем ЗиУ, даже на 1413 уже от ЗиУ запчасти стоят (это понятно по характерному шуму), да мне и говорили об этом. А такие троллейбусы как ЗиУ и Шкоду могут жить столько, сколько их будут ремонтировать и поддерживать в рабочем состоянии. > А Евпаторийской электрички уже не было? Когда севастопольская электричка пришла - евпаторийской уже не было. | ||
| Янковский Андрей | Re: | [Ответить] |
| > Скорее всего, ни одного ЮМЗ не останется чем ЗиУ, даже на 1413 уже от ЗиУ запчасти стоят (это понятно по характерному шуму), да мне и говорили об этом.
Мотор-генератор на него поставили, что-ли (раз шумит)? Статические преобразователи неслабо горят от перепадов напряжения, а также от того, что некоторые водители самостоятельно ставят на свои троллейбусы слишком много низковольтных потребителей энергии. В Днепропетровске на 2 из 4 троллейбусов 2001 г.в. уже стоят моторгены (2532 и 2533). Статики отремонтировать было можно, но дорого (хотя, в 1-м депо забрали один из сгоревших статиков, сами его отремонтировали и поставили на 1068). Кстати, у ЗИУ со стат. преобразователями тоже будут аналогичные проблемы, так что не надо ляля на ЮМЗ. | ||
| Aztec | Re: | [Ответить] |
| Да, мотор-генератор поставили, у нас на ЗиУ статики только на четырёх машинах - 1216, 1215, 1199 и 1221, но на них стоят статики не ваши днепропетровские, которые на ЮМЗы цепляют, а то ли киевские, то ли настоящие ЗиУшные, точно не знаю, но факт тот, что они пока работают нормально. А я и не "ля-ля на ЮМЗ", а только констатирую факты. Если ЮМЗ сломается серьёзно, то делать их не будут, как 1401 и 1405. Вот через месяц где-то 1501 должны выпустить после укорачивания - посмотрим как его сделают и сколько он проездит. На крыше сейчас установка электрооборудования идёт, да и по салону тоже электрика стоит на первом плане. Если всё нормально сделают, то значит 1501 не сгорит.... | ||
| Янковский Андрей | Re: | [Ответить] |
| Не понял. А какого года выпуска севастопольские 1199, 1215, 1216, 1221? На них что, изначально были преобразователи? Или поставили позже после капремонтов? | ||
| Rebel | Re: | [Ответить] |
| Поставили во время последних средних ремонтов.Это все ЗиУ-682 ГОО,выпуска 91-94 годов. | ||
| nic | Re: [447] | [Ответить] |
| > электричка пришла - евпаторийской уже не было.
Значит надо ехать третьей. | ||
| nic | Re: [447] | [Ответить] |
| Немного фоток сделанных вчера и позавчера в Симферополе:
http://m.foto.radikal.ru/0701/56bc57ac94c2.jpg Кстати это то автобус который стоял разбитый когда мы четвером ходили в ЦТРМ. Уже и на них кстати обратил вчера внимание что возле передней двери написан инвентарный номер. Уже и автотехника Крымтроллейбуса под бортовыми номерами. Прямо, как в АТП: http://m.foto.radikal.ru/0701/62c9dfb56a6a.jpg На вокзале увидел троллейбус 3757 он стоял в резерве по трассе и на нем с другой стороны была табличка с уже закрытом маршрутом 8-А: http://m.foto.radikal.ru/0701/3daafb08115a.jpg Интересный Богдан работает по маршруту Симферополь - Севастополь. В особенности его номера Киевские!!! http://m.foto.radikal.ru/0701/7876fce2f6b1.jpg | ||
| Aztec | Re: [447] | [Ответить] |
| Третьей это в 8:38? Тогда так и решим наверное, думаю времени там находиться хватит с пол 11-го. Я когда ездил в Евпаторию так и ездил на этой электричке. | ||
| Aztec | Re: | [Ответить] |
| 1199 - 1992 год, 1215 - 1992 год, 1216 - 1992 год, 1221 - 1993 год выпуска. Вроде ещё хотели статиков 4 штуки поставить на 9-Г, но так вроде и не купили их. | ||
| nic | Re: | [Ответить] |
| Вчера будучи в Алуште и в Ялте с Frank и Aztec. В Алуште нам сказали, что они ждут 2 троллейбусов один из Киева К-12.04. Другой после капиталки из ЦТРМа 8007. В парке в Алуште очень много стоит 14Tr на приколе. А начальник СПС Крымтроллейбуса сказал, что придет 3 троллейбуса К-12.03. И один в Алушту К-12.04. Деньги за них проплачены. В ближайщее время, но точных сроков нет они придут. Кстати в Ялте в профилактории стоял троллейбус 14Tr 2102.
http://o.foto.radikal.ru/0701/c1592f30fc6d.jpg | ||
| ant132 | Re: | [Ответить] |
| 2102 - "рекламний" блинюз тернопільського 138, мабуть один з найстаріших 14тр в україні
http://image011.mylivepage.com/chunk11/205055/289/ternopil_138_2006-12-02.jpg | ||
| Сашок | Re: ...придет 3 троллейбуса К-12.03. И один в Алушту К-12.04 [456] | [Ответить] |
| > А начальник СПС
> Крымтроллейбуса сказал, что придет 3 троллейбуса К-12.03. И > один в Алушту К-12.04. Деньги за них проплачены. Если 2601 решили продать, то не проще ли его бортовой № присвоить новому Е-301, а не начинать их нумерацию с 2602?! | ||
| Стефан | Re: ...придет 3 троллейбуса К-12.03. И один в Алушту К-12.04 [458] | [Ответить] |
| > Если 2601 решили продать, то не проще ли его бортовой №
> присвоить новому Е-301, а не начинать их нумерацию с 2602?! Скорее, наверно, решили продать не 2601, а тот, который так никогда и не стал 2602, хотя должен был? | ||
| nic | Re: ...придет 3 троллейбуса К-12.03. И один в Алушту К-12.04 [459] | [Ответить] |
| > > Если 2601 решили продать, то не проще ли его бортовой № >
> присвоить новому Е-301, а не начинать их нумерацию с 2602?! > Скорее, наверно, решили продать не 2601, а тот, который так > никогда и не стал 2602, хотя должен был? Совершенно согласен. Потому что сказали, что троллейбусы будут новые. | ||
| Anton | Re: ...придет 3 троллейбуса К-12.03. И один в Алушту К-12.04 [459] | [Ответить] |
| Что ж, будем надеяться, что крымчанам (пассажирам и особенно эксплуатационщикам) машинки завода Антонова окажутся по душе. | ||
| nic | Re: ...придет 3 троллейбуса К-12.03. И один в Алушту К-12.04 [459] | [Ответить] |
| Все таки электрооборудование Шкодавское. А мы такое любим. | ||
| Murcielago | Re: ...придет 3 троллейбуса К-12.03. И один в Алушту К-12.04 [458] | [Ответить] |
| > > А начальник СПС > Крымтроллейбуса сказал, что придет 3
> троллейбуса К-12.03. И > один в Алушту К-12.04. Деньги за > них проплачены. Если 2601 решили продать, то не проще ли > его бортовой № присвоить новому Е-301, а не начинать их > нумерацию с 2602?! Даже если 2601 решат продать, то присвоить его бортовой номер чему-то можно не раньше того, как его снимут с баланса. | ||
| Aztec | Re: ...придет 3 троллейбуса К-12.03. И один в Алушту К-12.04 | [Ответить] |
| Ну что, завтра нас ждёт симферопольское депо-2, я чуток синий, всех со старым новым годом, затра в 7:16 я в Симферополе. Удачи всем, ещё раз с новым годом. | ||
| nic | Re: ...придет 3 троллейбуса К-12.03. И один в Алушту К-12.04 [464] | [Ответить] |
| > Ну что, завтра нас ждёт симферопольское депо-2, я чуток
> синий, всех со старым новым годом, затра в 7:16 я в > Симферополе. Удачи всем, ещё раз с новым годом. Ждет еще как ждет. | ||
| Frank | Re: ...придет 3 троллейбуса К-12.03. И один в Алушту К-12.04 [464] | [Ответить] |
| >я чуток синий
)))))))))))))))))))))) | ||
| nic | Re: ...придет 3 троллейбуса К-12.03. И один в Алушту К-12.04 [464] | [Ответить] |
| Да не удалось побывать в СТП-2. Очень секретный обьект. ))))))))))))))))))))))))))) | ||
| Nick | Re: ...придет 3 троллейбуса К-12.03. И один в Алушту К-12.04 [458] | [Ответить] |
| > > Если 2601 решили продать, то не проще ли
> его бортовой № присвоить новому Е-301, а не начинать их > нумерацию с 2602?! А где написано, что 2601 решили продать? На Авианте есть ещё короткая машина. | ||
| nic | Re: ...придет 3 троллейбуса К-12.03. И один в Алушту К-12.04 [468] | [Ответить] |
| > > > Если 2601 решили продать, то не проще ли > его бортовой
> № присвоить новому Е-301, а не начинать их > нумерацию с > 2602?! А где написано, что 2601 решили продать? На Авианте > есть ещё короткая машина. Ну вот ту мы наверно и заберем. | ||
| nic | Re: ...придет 3 троллейбуса К-12.03. И один в Алушту К-12.04 [468] | [Ответить] |
| Вот интересная фотка
http://1k.com.ua/157/details/8/1 | ||
| Anton | Re: ...придет 3 троллейбуса К-12.03. И один в Алушту К-12.04 [470] | [Ответить] |
| > Вот интересная фотка http://1k.com.ua/157/details/8/1
Только вот обрезали её неудачно | ||
| nic | Re: ...придет 3 троллейбуса К-12.03. И один в Алушту К-12.04 [470] | [Ответить] |
| Это точно надо будет у них в редакции разузнать. Только статья ни какогог не имеет отношения к троллейбусу. Может с сТП-2 украли тролль так они теперь никого не пускают. | ||
| nic | Re: ...придет 3 троллейбуса К-12.03. И один в Алушту К-12.04 [470] | [Ответить] |
| Походу вот это он и есть
http://l.foto.radikal.ru/0701/d777c68428d5.jpg | ||
| Aztec | Re: | [Ответить] |
| Кстати, Коля, напиши даты когда закрыли и открыли маршрут 8-А и когда линию по Гоголя-Желябова закрыли, а то что-то не нашёл нигде. | ||
| Aztec | Re: | [Ответить] |
| И дату закрытия 11 и 12 тоже напиши заодно)) | ||
| Aztec | Re: | [Ответить] |
| А также выпуск на маршрут №3, ты тогда не написал вроде. | ||
| nic | Re: | [Ответить] |
| Закрыты:
8А - где-то в марте или в апреле (точно никто не знает). 11 - 14.02.2005г. 12 - 01.01.2005г. Участок Желябова/Гоголя закрыли в августе 2006г. За маршрут №3 узнаю точно во вторник. | ||
| Mikolka | Re: | [Ответить] |
| Сегодня видел на маршруте 13А и 13 | ||
| nic | Re: | [Ответить] |
| А на 13 одного тролля видел? Кстати вот этот вторник когда ездили во 2 парк на 13 работало 2 тролля. | ||
| Aztec | Re: | [Ответить] |
| А какой был второй 13-й? | ||
| nic | Re: | [Ответить] |
| 3777 и 3779. | ||
| Murcielago | Re: [456] | [Ответить] |
| > Крымтроллейбуса сказал, что придет 3 троллейбуса К-12.03. И
> один в Алушту К-12.04. Деньги за них проплачены. В А возможна ли эксплуатация К12.03 на трассе? Если установить сиденья по два ряда с каждой стороны, то пассажиров за рейс можно будет брать раза в полтора больше... | ||
| nic | Re: [482] | [Ответить] |
| > > Крымтроллейбуса сказал, что придет 3 троллейбуса К-12.03.
> И > один в Алушту К-12.04. Деньги за них проплачены. В А > возможна ли эксплуатация К12.03 на трассе? Если установить > сиденья по два ряда с каждой стороны, то пассажиров за рейс > можно будет брать раза в полтора больше... У нас на это не пойдут. Но на майских праздниках если они до них придут то они будут я думаю бегать в Перевальное. | ||
| Янковский Андрей | Re: [482] | [Ответить] |
| А арендовать К12.03 для поездки из Симферополя в Ялту, интересно, можно будет? 15Тр ведь бегал в Алушту через перевал и вполне успешно. | ||
| nic | Re: [482] | [Ответить] |
| За деньги все, что угодно. На следующие лето можно сделать такие покатушки. | ||
| Murcielago | Re: [483] | [Ответить] |
| > > > Крымтроллейбуса сказал, что придет 3 троллейбуса
> К-12.03. > И > один в Алушту К-12.04. Деньги за них > проплачены. В А > возможна ли эксплуатация К12.03 на > трассе? Если установить > сиденья по два ряда с каждой > стороны, то пассажиров за рейс > можно будет брать раза в > полтора больше... У нас на это не пойдут. Почему? Что мешает? | ||
| nic | Re: [483] | [Ответить] |
| Узкие улицы в Алуште и Ялте. | ||
| Murcielago | Re: [487] | [Ответить] |
| > Узкие улицы в Алуште и Ялте.
Таких узких мест, чтобы не прошла "гармошка", на трассе междугородних маршрутов что-то не припоминаю. Есть иллюстрации? | ||
| Vyacheslav | Re: [487] | [Ответить] |
| > Узкие улицы в Алуште и Ялте.
В Алушті он 15Тр пролазив, та й у Ялті не думаю, що будуть проблеми з надвеликими тролейбусами навіть на міському 1 маршруті, не кажучи вже про трасу. | ||
| Aztec | Re: | [Ответить] |
| Вот на первом маршруте как раз в Ялте все улицы узкие, и плюс к тому куча машин частных и маршруток и автобусов, что гармошка хрен там проедет, или будет ехать очень долго что за собой соберёт весь выпуск единицы. | ||
| Anton | Re: | [Ответить] |
| Кстати, а вообще в Ялте 14Тр/ЮМЗ Т2 на городских маршрутах хоть раз работали? | ||
| nic | Re: [491] | [Ответить] |
| > Кстати, а вообще в Ялте 14Тр/ЮМЗ Т2 на городских маршрутах
> хоть раз работали? Никогда. | ||
| ant132 | Re: [491] | [Ответить] |
| nic, ти випадково не знаєш - на 1018 тісу чи рксу? і як було на іншому 14тр0 (7800 здається)? | ||
| nic | Re: [491] | [Ответить] |
| 1018-ТИСУ,
7800-РКСУ, И 7800 14TrS, а не 0. | ||
| ant132 | Re: [491] | [Ответить] |
| дякую
7800 - у нього так було виштамповано на заводській табличці?? | ||
| Anton | Re: [492] | [Ответить] |
| > > Кстати, а вообще в Ялте 14Тр/ЮМЗ Т2 на городских
> маршрутах > хоть раз работали? Никогда. Не потому ли, что это весьма затруднительно? У 9Тр бока-то закруглены, не то что у 14Тр... | ||
| Murcielago | Re: [490] | [Ответить] |
| > Вот на первом маршруте как раз в Ялте все улицы узкие, и
> плюс к тому куча машин частных и маршруток и автобусов, что > гармошка хрен там проедет, или будет ехать очень долго что > за собой соберёт весь выпуск единицы. Причем здесь городские маршруты, если я спрашивал о межгороде? | ||
| Aztec | Re: | [Ответить] |
| Это был ответ на четыреста восемьдесят девятое сообщение Вячеслава. | ||
| nic | Re: [495] | [Ответить] |
| > дякую 7800 - у нього так було виштамповано на заводській
> табличці?? Да у меня даже такая табличка есть. | ||
| nic | Re: [495] | [Ответить] |
| Да и она полностью написана на чешском языке и формат у нее, как у 9Tr | ||
| Nick | Re: [495] | [Ответить] |
| Основная проблема эксплуатации гармошек на трассе - безопасность. | ||
| Янковский Андрей | Re: [495] | [Ответить] |
| > Основная проблема эксплуатации гармошек на трассе - безопасность.
Ну я понимаю зимой - гололед, повышенная опасность заноса и т.д.. Но летом какие проблемы? | ||
| Murcielago | Re: [501] | [Ответить] |
| > Основная проблема эксплуатации гармошек на трассе -
> безопасность. С как это пор безопасность стала проблемой? ((-: | ||
| nic | Re: [502] | [Ответить] |
| > > Основная проблема эксплуатации гармошек на трассе -
> безопасность. Ну я понимаю зимой - гололед, повышенная > опасность заноса и т.д.. Но летом какие проблемы? Та не будут работать гармошки по трассе это точно. | ||
| nic | Re: [502] | [Ответить] |
| Кстати в феврале в Крыстроллейбусе ожидается списание 10 троллпейбусов в том числе и этого
http://p.foto.radikal.ru/0701/065501da3ddc.jpg | ||
| Nick | Re: [503] | [Ответить] |
| > > Основная проблема эксплуатации гармошек на трассе - >
> безопасность. С как это пор безопасность стала проблемой? > ((-: Эта тема горячо обсуждалась на российском форуме в 2002-2003. Суть в том, что управлять 16-18-метровой машиной с прицепом в критческих ситуациях намного сложнее, чем 11-12-тиметровой. | ||
| САНЕК | Re: [505] | [Ответить] |
| > Кстати в феврале в Крыстроллейбусе ожидается списание 10
> троллпейбусов в том числе и этого > http://p.foto.radikal.ru/0701/065501da3ddc.jpg Душевный пепелац :-) Мне кажется или у него сзади на платформе какое-то оборудование стоит? | ||
| Murcielago | Re: [506] | [Ответить] |
| > > > Основная проблема эксплуатации гармошек на трассе - > >
> безопасность. С как это пор безопасность стала проблемой? > > ((-: Эта тема горячо обсуждалась на российском форуме в > 2002-2003. Суть в том, что управлять 16-18-метровой машиной > с прицепом в критческих ситуациях намного сложнее, чем > 11-12-тиметровой. Если вдруг приедешь в Харьков, я тебя познакомлю в водилой, который работает на сочлененом РОКАРе и утверждает, что управлять оным легче, чем коротким ЗИУ (-: Причем работает он не где-нибудь, а на 2-ке (-: | ||
| Nick | Re: [506] | [Ответить] |
| Пусть этот водила покатается на РОКАРе на крымской трассе, тогда почувствует разницу. | ||
| Murcielago | Re: [509] | [Ответить] |
| > Пусть этот водила покатается на РОКАРе на крымской трассе,
> тогда почувствует разницу. Пусть ваши водилы покатаются по нашей 2-ке, тогда почувствуют разницу ((-: | ||
| Янковский Андрей | Re: [506] | [Ответить] |
| > Эта тема горячо обсуждалась на российском форуме в 2002-2003.
Дык, между прочим, ту самую тему начал я! > Та не будут работать гармошки по трассе это точно. А хоть один-два раза для покатушек можно будет? Или даже так не дадут? Еще можно вопрос: 4001 делал нулевые рейсы в Алушту порожняком или с пассажирами? | ||
| Anton | Re: [511] | [Ответить] |
| > Еще можно вопрос: 4001 делал нулевые рейсы в Алушту
> порожняком или с пассажирами? Он не делал нулевых рейсов. На время работы на 2-м алуштинском маршруте, он был передан в алуштинский троллейбусный парк. | ||
| nic | Re: [512] | [Ответить] |
| > > Еще можно вопрос: 4001 делал нулевые рейсы в Алушту >
> порожняком или с пассажирами? Он не делал нулевых рейсов. > На время работы на 2-м алуштинском маршруте, он был передан > в алуштинский троллейбусный парк. В Алуштинском парке он не ночевал он возращался вечером в Симферополь. | ||
| nic | Re: [510] | [Ответить] |
| > > Пусть этот водила покатается на РОКАРе на крымской
> трассе, > тогда почувствует разницу. Пусть ваши водилы > покатаются по нашей 2-ке, тогда почувствуют разницу ((-: Не надо сравнивать нашу трассу с городом даже таким, как Харьков. | ||
| nic | Re: [511] | [Ответить] |
| > А хоть один-два раза для покатушек можно будет? Или даже так не дадут?
Конечно дадут. Если заплатить все, что хочешь дадут. | ||
| Anton | Re: [513] | [Ответить] |
| > В Алуштинском парке он
> не ночевал он возращался вечером в Симферополь. Мне в Алуште говорили ровно противоположное! | ||
| Trender | Re: [514] | [Ответить] |
| > Не
> надо сравнивать нашу трассу с городом даже таким, как > Харьков. Скажіть будь-ласка, що є такого страшного на тій трасі? | ||
| nic | Re: [516] | [Ответить] |
| > > В Алуштинском парке он > не ночевал он возращался вечером
> в Симферополь. Мне в Алуште говорили ровно противоположное! Не знаю у нас в управлении мне говороили, что 4001 и все остальные которые работали на 2 вечером уходили в парк. | ||
| nic | Re: [516] | [Ответить] |
| Сегодня в Симферополе от мороза приморозились троллейбус 2003 на Свободе. Так водитель пошел за слесарем и тот его факелом с поднизу разогревал. | ||
| nic | Re: [516] | [Ответить] |
| Симферополь:
пригородные маршруты: 1 жд. вокзал - с. Перевальное (обслуживают и Алуштинские троллейбусы, выпуск 8 троллейбусов) городские: 2 Марьино - жд. вокзал (выпуск 6 троллейбусов) 3 Свобода - завод Пневматика (выпуск 13 троллейбусов) 4 Марьино - центральный рынок (выпуск 0 троллейбусов, а должно быть 2) 5 Ново - романовка - пл. московская (выпуск 11 троллейбусов) 6 Марьино - центр (выпуск 14 троллейбусов, а должно быть 15) 7 мрн. Загородный - центр (выпуск 11 троллейбусов) 8 7-я горбольница - грэс (выпуск 10 троллейбусов) 9 Аэропорт - центр (выпуск 8 троллейбусов) 10 аэропорт Заводское - арабатская (выпуск 13 троллейбусов) 13 Глинки - пл. Советская (выпуск 2 троллейбуса) 13-а Глинки - автовокзал (только в рабочие дни, утром и вечером, выпуск 2 троллейбуса) 14 Глинки - пл. Куйбышева (выпуск 0 троллейбусов, а должно быть 2) | ||
| Frank | Re: [516] | [Ответить] |
| >Сегодня в Симферополе от мороза приморозились троллейбус 2003 на Свободе. Так водитель пошел за слесарем и тот его факелом с поднизу разогревал.
интересно, а где это у троллейбуса расположен "подниз"? И из чего был факел изготовлен? Ведь могли тролль спалить! | ||
| Murcielago | Re: [519] | [Ответить] |
| > Сегодня в Симферополе от мороза приморозились троллейбус
> 2003 на Свободе. Так водитель пошел за слесарем и тот его > факелом с поднизу разогревал. Обычное дело зимой (-: | ||
| Anton | Троллейбус на Героев Сталинграда все-таки пойдет | [Ответить] |
| Троллейбус на Героев Сталинграда все-таки пойдет (Крым,Симферополь)
Весной будущего года будет окончательно готов проект строительства троллейбусной линии до улицы Героев Сталинграда. Как рассказала нам заместитель начальника управления капитального строительства горисполкома Екатерина Суркова, в настоящее время по заказу городских властей разработкой проекта занимается организация «Крымкоммунпроект». На проектные работы выделено девяносто тысяч гривен. Троллейбусная линия пройдет по переулку Гренажному, улицам Генерала Васильева и Героев Сталинграда. О проведении линии до улицы Маршала Жукова пока речь не идет. Специфика маршрута предполагает проведение многих специальных работ. Поэтому сейчас сложно назвать стоимость постройки одного километра линии. — Город не будет в состоянии финансировать сложное строительство, поэтому после утверждения проектной документации будут изыскивать средства из республиканского или центрального бюджета, — заметила Екатерина Суркова. Сервер Мустафаев http://fresh.org.ua/index.phtml?link=1&nn=271 | ||
| Мазай | ... | [Ответить] |
| а кто ниб дь из Симфа есть любители троллей?)....или из Крыма хоть?.....уж оч хочется найти однодумцев так сказать...) | ||
| nic | Re: ... [524] | [Ответить] |
| > а кто ниб дь из Симфа есть любители троллей?)....или из
> Крыма хоть?.....уж оч хочется найти однодумцев так > сказать...) Ну я и еще один человек. Да и в Севастополе и в Керчи есть фанаты. | ||
| nic | Re: Троллейбус на Героев Сталинграда все-таки пойдет [523] | [Ответить] |
| > Троллейбус на Героев Сталинграда все-таки пойдет
> (Крым,Симферополь) Весной будущего года будет окончательно > готов проект строительства троллейбусной линии до улицы > Героев Сталинграда. Как рассказала нам заместитель > начальника управления капитального строительства > горисполкома Екатерина Суркова, в настоящее время по заказу > городских властей разработкой проекта занимается > организация «Крымкоммунпроект». На проектные работы > выделено девяносто тысяч гривен. Троллейбусная линия > пройдет по переулку Гренажному, улицам Генерала Васильева и > Героев Сталинграда. О проведении линии до улицы Маршала > Жукова пока речь не идет. Специфика маршрута предполагает > проведение многих специальных работ. Поэтому сейчас сложно > назвать стоимость постройки одного километра линии. — Город > не будет в состоянии финансировать сложное строительство, > поэтому после утверждения проектной документации будут > изыскивать средства из республиканского или центрального > бюджета, — заметила Екатерина Суркова. Сервер Мустафаев > http://fresh.org.ua/index.phtml?link=1&nn=271 Кстати это проект был еще в 90гг.. Так, что ничего в плане нет нового. Маршрут если пустят будет наверно называться Героев Сталинграда - Ц. рынок. Хочеться надеяться, что его наконец-то пустят. Ведь столбы на не котором участке линии стоят. | ||
| Frank | Re: Троллейбус на Героев Сталинграда все-таки пойдет [523] | [Ответить] |
| А где в Симферополе находится дренажный переулок? Я что-то никак не пойму, как линия будет идти в центр от ул. Васильева?
>а кто ниб дь из Симфа есть любители троллей?)....или из Крыма хоть?.....уж оч хочется найти однодумцев так сказать...) А вы из Симферополя? Давно интересуетесь троллейбусами? | ||
| HAnS | Re: Троллейбус на Героев Сталинграда все-таки пойдет [523] | [Ответить] |
| А як там К12 для Криму? | ||
| Frank | Re: Троллейбус на Героев Сталинграда все-таки пойдет [523] | [Ответить] |
| Нияк пока. Но вроде обещают. А обещанного три года, как говорится, ждут. | ||
| Aztec | Re: Троллейбус на Героев Сталинграда все-таки пойдет [527] | [Ответить] |
| > А где в Симферополе находится дренажный переулок? Я что-то
> никак не пойму, как линия будет идти в центр от ул. > Васильева? Не дренажный, а Гренажный)) У меня на карте есть, он за парком Шевченко почти, там ещё ПТУ какое-то обозначено. | ||
| Aztec | Re: Троллейбус на Героев Сталинграда все-таки пойдет | [Ответить] |
| А вообще, хорошо было бы если бы линию построили. Всё-таки Симферополь не Севастополь, там и на Загородный и на Пневматику построили, должны и на Сталинграда построить. | ||
| nic | Re: Троллейбус на Героев Сталинграда все-таки пойдет [531] | [Ответить] |
| > А вообще, хорошо было бы если бы линию построили. Всё-таки
> Симферополь не Севастополь, там и на Загородный и на > Пневматику построили, должны и на Сталинграда построить. Только проблема с ПС. Два троллейбуса туда не пустишь. Да и еще надо дорогу расширять да и ТПС то же там делать надо. Вообщем бабла надо много. | ||
| nic | Re: Троллейбус на Героев Сталинграда все-таки пойдет [528] | [Ответить] |
| > А як там К12 для Криму?
Обещают. Ну прийти они точно должны. Ведь деньги уже проплачены за них. | ||
| Мазай | Frank'у и nic'у | [Ответить] |
| Ну сказать что давно нет конечно....а если считать вообще то с детства:)...просто не мог найти людей которые любят это...Я ша в ялте отдыхаю у друга...а так мне 19...вот ищу хоть кого нибудь кто любит это дело...неделю назад с ангельским лицом пытался зайти в Симфе в Стп что возле гагарки а мне чуть ли не нах послали...обидно блин...Я бы и денег заплатил лишь побольше узнать о тралях...из планов сделать сайт...портал о крымском троллейбусе...комп и инет есть...сайт делал один раз...немного разбираюсь...так что если вы не пошлете меня то может че нибудь и сообразим:)... | ||
| Frank | Re: Frank'у и nic'у | [Ответить] |
| >Ну сказать что давно нет конечно....а если считать вообще то с детства:)...просто не мог найти людей которые любят это...Я ша в ялте отдыхаю у друга...а так мне 19...вот ищу хоть кого нибудь кто любит это дело...неделю назад с ангельским лицом пытался зайти в Симфе в Стп что возле гагарки а мне чуть ли не нах послали...обидно блин...Я бы и денег заплатил лишь побольше узнать о тралях...из планов сделать сайт...портал о крымском троллейбусе...комп и инет есть...сайт делал один раз...немного разбираюсь...так что если вы не пошлете меня то может че нибудь и сообразим:)...
Мы очень рады, что ты объявился! А то ведь на самом деле любителей троллейбусов в Крыму хватает, просто не все, наверняка, знают об этом форуме. | ||
| Мазай | Re: Frank'у и nic'у | [Ответить] |
| Живу ша у друга в массандре...езжу исключительно на тралях в ялту...маршруте:)....вчера на 9тр ехал...вообще хорош....сиденья все чистые,все свеже покрашено...клево:)...удалось поговорить с водителем одной из 9...конечно обидно как говорится за державу...никто говорит им не помогает уже лет 10...все сами...а когда я сказал что 'вроде как' собираются у нас в Симфе чехи завод строить и троли делать так она как ребенок засияла:)....эх..../вообще если считать последний сколько я ша стал увлекаться тролями то это пол года почти...Ну 5месяцев где то...вот такс....
| ||
| Мазай | Re: Frank'у и nic'у | [Ответить] |
| Дык ты вы бы знали как я рад был увидеть в инете одно слово крымтроллейбус:):)....а еще и вас увидел из Симфа так вообще клево:) | ||
| Frank | Re: Frank'у и nic'у | [Ответить] |
| Ну, я вообще-то из Севастополя. :-) | ||
| Мазай | Re: Frank'у и nic'у | [Ответить] |
| Ясно:)буду знать:)....тут ник из Симфа и еще кто то ...кульно:)а вы случайно не знаете когда ходит из ялты в Симф этот новый 2005?...Я завтра уже домой еду и уж очень хочется на нем поехать...хоть примерно... | ||
| Frank | Re: Frank'у и nic'у | [Ответить] |
| Это вопрос к nic'у. | ||
| Мазай | .... | [Ответить] |
| Ясно...блин...может он ответит с утра...а вы если не секрет работаете в троллейбусной сфере или просто увлекаетесь?и ник,он работает или просто увлекается? | ||
| Мазай | Re: .... | [Ответить] |
| Мдамс....погода снова испортилась...вряд ли получится поехать на 2005....еще и ник молчит... | ||
| nic | Re: .... [542] | [Ответить] |
| Я просто увлекаюсь. Ну в управлении бываю часто. Договориться о 2005 смогу. Если, что пиши на мыло. | ||
| Мазай | Re: .... [542] | [Ответить] |
| Ясно:)а я уже еду в Симф на 9тр....должны были ехать на 14 но он че то забарахлил:(....еще только до алушты минут 30ехать....в диспетчерской спросил насчет 2005 а мне типа это симферопольский троллейбус и не понятно когда он будет...Я не стал уже ждать и ша еду в 9тр....холодно блин.../а какой адрес твоей почты? | ||
| Мазай | Re: .... [542] | [Ответить] |
| Писец....дырка в полу....потому и холодно...дорогу видно:) | ||
| Aztec | Re: | [Ответить] |
| С ноутбука пишите что ли?)) | ||
| Мазай | Re: | [Ответить] |
| Нет:)с телефона...программу специальную устанавливаешь и все:)только телефон должен быть цветной и держать яву...и все:)....а так могу ша с кпк писать....но лень...через телефон быстрее:)....еще и связь везде почти ловит:)ша перевальное проехал.... | ||
| Мазай | Re: | [Ответить] |
| Пофоткал еще в ялте свой троль...еще пару сфоткал городских | ||
| Mikolka | Re: [547] | [Ответить] |
| Прикольно тебе | ||
| Frank | Re: | [Ответить] |
| Ты в следующий раз, чтобы узнать о том, когда отправится с конечной тот или иной троллейбус, иди прямо в диспетчерскую и спрашивай. По кр. мере, мне в симферополе на троллейбусной станции всегда такую инфу давали. | ||
| Мазай | Re: | [Ответить] |
| Ну я же говорю...зашел даже в диспетчерскую,спросил когда будет 2005 из ялты отправляться....а мне типа это симферопольский троллейбус и мы ниче не знаем...тупо...а они и должны знать....они сами них не знают:( | ||
| Мазай | Re: | [Ответить] |
| Ну наконец то симфер:)....а то замерз блин... | ||
| Aztec | Re: | [Ответить] |
| > Нет:)с телефона...программу специальную устанавливаешь и
> все:)только телефон должен быть цветной и держать яву...и > все Я в этом деле не шарю, а с нокии 3100 так можно? | ||
| Мазай | Re: | [Ответить] |
| Да можно по ходу:)...у тебя если не секрет какой оператор?просто помимо этой программы надо будет много че устанавливать еще....Ну я в реале в течении часа могу все настроить... | ||
| Мазай | Re: | [Ответить] |
| Точнее не устанавливать а настраивать...Ну эт все бесплатно...только как я ша используя эт уже платно | ||
| Aztec | Re: | [Ответить] |
| UMC оператор. | ||
| Мазай | Re: | [Ответить] |
| Ну это я могу настроить за минут 10 | ||
| Aztec | Re: | [Ответить] |
| Только я в Севастополе так что увы, ладно, не будем более флудить)) | ||
| Мазай | Re: | [Ответить] |
| Да прям уж флудить:)....если модер нормальный человек то поймет....в принципе я могу те ша написать как хоть половину настроить...хош? | ||
| Aztec | Re: | [Ответить] |
| Давай, попробую настроить. | ||
| Мазай | Re: | [Ответить] |
| Попробуй позвонить оператору и сказать так...пришлите пожалуйста настройки вап/джипиэрэр и интернет/джипиэрэс...и скажи на нокию 3100 чтоб эти настройки были...как придут скажешь и я те расскажу че дальше сделать... | ||
| Мазай | Re: | [Ответить] |
| Nic,ты тут бываешь?...какой адрес твоей почты?... | ||
| nic | Re: [562] | [Ответить] |
| > Nic,ты тут бываешь?...какой адрес твоей почты?...
Да бываю. Правдо сейчас не много редко. Но со следующий недели буду чаще. Вот мое мыло: nic_88@inbox.ru. Так, что пиши. Можем встретиться на следующей где-то недели. Так что выложи фотки той 9Tr на которойц ехал. Кстати какой бортовой номер 9Tr. Узнавать за троллейбус 2005 лучше всего в управлении или на жд. вокзале в диспетчерской. Мне пока ни когда не отказывали. Он не давно зашел на Свободу в диспетчерскую спросил за 4005. Так диспетчер еще позвонила главному диспетчеру в управление и спросила где сейчас 4005? Кстати ты был в музее КГПП Крымтроллейбус? | ||
| Мазай | Re: [562] | [Ответить] |
| Нет не был:(даже не знаю где он и как пройти...а вот встретится на следующей неделе не помешало бы:)...номер 14тр на котором должны были поехать 6102...я сфоткал его и кабину водителя внутри...а поехали на 5552...фотки вышлю только через неделю где то...картридер нужно купить...сегодня не успел:(а так бы мог ша выложить...а че там у них в музее?/и если не секрет ты где учишься? | ||
| Мазай | Re: [562] | [Ответить] |
| И еще сделал пару фоток 3маршрута на котором сегодня ехал к автовокзалу...машина 5467...и там еще в кадр попали несколько машин...5559 и еще какая то...там номера не видно.водитель рога поправлял как раз... | ||
| nic | Re: [562] | [Ответить] |
| В Симферополе есть еще один фанат троллейбусов. Можно будет встретиться на следующей неделе. Предлагай варианты. В музей зайти надо обязательно. Потому, что есть там огромное колличество фоток старых и новых троллпейбусов. И есть фотки симферопольского трамвая. 6102 с рекламой ОЛДИ? А 5552 без рекламы. Так, что если, что пиши. | ||
| nic | Re: [565] | [Ответить] |
| > И еще сделал пару фоток 3маршрута на котором сегодня ехал к
> автовокзалу...машина 5467...и там еще в кадр попали > несколько машин...5559 и еще какая то...там номера не > видно.водитель рога поправлял как раз... 5559, что по городскому маршруту бегал? А в Ялтинский троллейбусный парк не заходил? | ||
| Мазай | Re: [562] | [Ответить] |
| Да да:)ты угадал!14тр в рекламе строительного магазина...желтый...а девятка чистая.ты ша на почте висишь?может попереписываемся? | ||
| nic | Re: [562] | [Ответить] |
| Можно. А ты на mail.ru не сидишь. Кстати я забыл написать я учусь в Академии Печати. Или Крымский институт информационных технологий | ||
| Мазай | Re: [562] | [Ответить] |
| Ну у меня мыло на мэйле но оно заспамлено жестоко:(...так что пользуюсь рамблером.слушай,а у тебя аси нет случайно?/если я не ошибаюсь это на пушкина возле рынка?а какой курс если не секрет? | ||
| nic | Re: [562] | [Ответить] |
| Есть. Ну она у меня че то часто глючит. Вот номер 316556951. Да на Пушкинской у нас глав6ный офис, а на Генерала Васильева 44 в Тавриде та у нас аудитории. | ||
| Мазай | Re: [562] | [Ответить] |
| Давай тогда в асю зайдем...у меня номер 282018560...идем?поболтаем | ||
| nic | Re: [562] | [Ответить] |
| О опять ася глючит пишит, что типа превышен лимит доступа. | ||
| Мазай | Re: [562] | [Ответить] |
| Странно:(бред какой то...Ну пробуй зайти...я там в режиме невидимости сижу... | ||
| Мазай | Re: [562] | [Ответить] |
| У тебя что за ася?Ну какая версия? | ||
| nic | Re: [562] | [Ответить] |
| qip
Это ты мне присалал недавно письма | ||
| Мазай | Re: [562] | [Ответить] |
| Я тебе ша одно прислал.давай короче уже через почту пообщаемся | ||
| eurosanya | Re: [573] | [Ответить] |
| > О опять ася глючит пишит, что типа превышен лимит доступа.
Скачай и установи новую версию qip. Там что-то с серверами мутили, поэтому старые версии не работают. | ||
| Frank | Re: [573] | [Ответить] |
| >Скачай и установи новую версию qip. Там что-то с серверами мутили, поэтому старые версии не работают.
Это точно! Я скачал новые версии, и уменя все работает нормально! | ||
| Мазай | :) | [Ответить] |
| Сегодня я nic и Mikolka побывали в стп-1,музее кгпп Крымтроллейбуса и в ЦТРМ.Просто супер!Были сделаны фотографии.В том числе фотографии где капиталят 8007 и еще плановый ремонт у одного 14тр и двух 9тр.Насчет 8007 сказали что готов на 80%.Если все сложится хорошо то через месяц побежит по трассе.Огромное спасибо за этот поход nic'у.Все было просто супер!... | ||
| miaow | Re: :) [580] | [Ответить] |
| > Сегодня я nic и Mikolka побывали в стп-1,музее кгпп
> Крымтроллейбуса и в ЦТРМ.Просто супер!Были сделаны > фотографии.В том числе фотографии где капиталят 8007 и еще > плановый ремонт у одного 14тр и двух 9тр.Насчет 8007 > сказали что готов на 80%.Если все сложится хорошо то через > месяц побежит по трассе.Огромное спасибо за этот поход > nic'у.Все было просто супер!... А фотки? ;-) | ||
| Мазай | Re: :) [580] | [Ответить] |
| Фотки я думаю сегодня он выложит:)...У меня в самый нужный момент сломалась камера на телефоне:(и ник все фотографии делал... | ||
| nic | Re: :) [580] | [Ответить] |
| Вот обещанные фотки сделанные в ЦТРМе
14Tr: 8007 http://m.foto.radikal.ru/0702/9aa89d5f1565.jpg http://n.foto.radikal.ru/0702/ad24c2214ecd.jpg http://m.foto.radikal.ru/0702/7cc13e1559a9.jpg http://m.foto.radikal.ru/0702/dbcf1f355289.jpg 9Tr: 3519 http://m.foto.radikal.ru/0702/b26f47c9e48e.jpg 14Tr: 2052 http://m.foto.radikal.ru/0702/9c59acfb0fc4.jpg 14Tr: 2052 и 9Tr: 5551 http://m.foto.radikal.ru/0702/0a4e79f4fe66.jpg Хоть и не относиться к троллейбусам ну я все равно решил еще загрузить и эту фотку. Когда-то был хороший кран в Крымтроллейбусе. http://m.foto.radikal.ru/0702/394735c69739.jpg | ||
| Янковский Андрей | Re: :) [580] | [Ответить] |
| А 8007 после ремонта будет таким же, как 2005?
2052 тоже на капитальном или нет? ЦТРМ уже в бывшем 2-м депо или еще на старом месте? | ||
| Янковский Андрей | Re: :) [580] | [Ответить] |
| > Хоть и не относиться к троллейбусам ну я все равно решил еще загрузить и эту фотку. Когда-то был хороший кран в Крымтроллейбусе.
http://m.foto.radikal.ru/0702/394735c69739.jpg Ой, а где это его так угораздило покоцаться? И зачем барахолить стали? | ||
| Мазай | Re: :) [580] | [Ответить] |
| Блин...Че то форум глючит... | ||
| Мазай | Re: :) [580] | [Ответить] |
| Машина 8007-капитальный ремонт;3519,2052,5551-плановый ремонт...8007 будет таким же как и 2005 только сиденья наверное будут меньше и он будет в рекламе по ходу... ЦТРМ все еще на своем прежнем месте,хотя вроде все говорят о переносе в ближайшее время в стп2 | ||
| Мазай | Re: :) [580] | [Ответить] |
| Машина 8007-капитальный ремонт;3519,2052,5551-плановый ремонт...8007 будет таким же как и 2005 только сиденья наверное будут меньше и он будет в рекламе по ходу... ЦТРМ все еще на своем прежнем месте,хотя вроде все говорят о переносе в ближайшее время в стп2 | ||
| Мазай | Re: :) [580] | [Ответить] |
| Насчет где этот кран так угораздило вляпаться не знаю....Может ник знает... | ||
| Янковский Андрей | Re: :) [580] | [Ответить] |
| > только сиденья наверное будут меньше
А жаль. Почему не прижилась идея ставить высокие сиденья? Или это сильно дорого? > и он будет в рекламе по ходу... Елы, а это зачем? Что, мало троллейбусов для рекламы? > ЦТРМ все еще на своем прежнем месте,хотя вроде все говорят о переносе в ближайшее время в стп2 А СТП-2 уже как я понимаю не фунциклирует в качестве депо? | ||
| Мазай | Re: :) [580] | [Ответить] |
| Ну не прижилась потому что из за этих кресел плохой обзор в окнах...Это действительно правда...Будут ставить хорошие,удобные кресла но поменьше чтоб когда едеш по трассе было хорошо все видно...Фоткать чтоб можно было.../насчет рекламы нам конечно обидно но видать заплатили неплохо за него...Жаль конечно но ниче не сделаешь/нет...Уже не функционирует... | ||
| nic | Re: :) [589] | [Ответить] |
| > Насчет где этот кран так угораздило вляпаться не
> знаю....Может ник знает... Скорее всего на него упала собственная стрела. Кабину поменять и будет опять живым. Ведь одного ЗИЛа крана в Крымтроллейбусе не достаточно | ||
| nic | Re: :) [589] | [Ответить] |
| Кстати уже списали 10 троллейбусов. 6 в СТП. 3 в Алуште и один КТГ-2 в СЭХе. | ||
| nic | Re: :) [589] | [Ответить] |
| Да СТП-2 парк расчитанный на 200 машин уже не функционирует. На капиталку я бы отправил следующий из Ялты. А именно 6003. Он уже в плохом состоянии стоит на приколе где-то год. Скорее всего следующий будут капиталить в СТП-2. | ||
| Murcielago | Re: :) [593] | [Ответить] |
| > Кстати уже списали 10 троллейбусов. 6 в СТП. 3 в Алуште
9Тр или 14Тр ? | ||
| Aztec | Re: | [Ответить] |
| А можно бортовые номера унать списанных троллейбусов? | ||
| Мазай | Re: | [Ответить] |
| Да можно конечно.Ник как заглянет все напишет.У него есть. | ||
| Мазай | Re: | [Ответить] |
| Из 6 списаных в стп по моему если не ошибаюсь то все 9тр...А может и не все...Но должны быть девятки... | ||
| nic | Re: | [Ответить] |
| СТП
9Tr: 1476 3551 3609 3758 3771 14Tr: 1823 АТП: 9Tr: 7459 7460 7708 СЭХ: КТГ-2: 010. Всего 10 троллейбусов. | ||
| Янковский Андрей | Re: | [Ответить] |
| > 1476
В 2004 году я его еще фоткал. | ||
| Мазай | Re: | [Ответить] |
| Вот так вот...Жаль 14тр убивают по тихоньку но хорошо хоть какие то делают.... | ||
| nic | Re: [600] | [Ответить] |
| > > 1476 В 2004 году я его еще фоткал.
Классный троль был если бы не ДТП. | ||
| nic | Re: [601] | [Ответить] |
| > Вот так вот...Жаль 14тр убивают по тихоньку но хорошо хоть
> какие то делают.... Делают одних из новых, а вот старых 14Tr пока нет. | ||
| Мазай | Re: [601] | [Ответить] |
| Ну я имею в виду хорошо хоть вообще делают и хоть какие то 14тр ремонтируют... | ||
| nic | Re: [604] | [Ответить] |
| > Ну я имею в виду хорошо хоть вообще делают и хоть какие то
> 14тр ремонтируют... Да это точно. | ||
| Мазай | Re: [604] | [Ответить] |
| надо бы ник че нибудь придумать насчет мафона в 14тр или еще че)...и предложить со временем может нашему начальству)...может и прокатит... | ||
| nic | Re: [604] | [Ответить] |
| Да. Надо бы. | ||
| Anton | Re: [606] | [Ответить] |
| > надо бы ник че нибудь придумать насчет мафона
Насчёт чего? | ||
| Мазай | Re: [606] | [Ответить] |
| Насчет магнитофонов с колонками в трале...Хоть чуть чуть лучше сделать и веселее троллейбус...У нас уже в маршрутках этих Богданах вешают жк мониторы а в тролях ниче нет...Только у некоторых редких водителях...А так веселее было бы если хоть радио играло... | ||
| Anton | Re: [609] | [Ответить] |
| > А так веселее
> было бы если хоть радио играло... У нас такое иногда бывает | ||
| Мазай | Re: [610] | [Ответить] |
| > > А так веселее > было бы если хоть радио играло... У нас
> такое иногда бывает /// вот и у нас иногда,а хотелось бы по чаще и не так что стоит какой то в лучшем случае радио за 10гривен,которое поставил сам себе водитель и все...Хотя бы в 14тр поставить и пусть играет себе:)...Колонки еще ставить хотя бы две рядом с водителем в салон и будет думаю норм... | ||
| Frank | Re: [610] | [Ответить] |
| Я недавно на маршрутке ехал в Севасе по 14 му маршруту, на мерсе спринторе, так всю дорогу смотрел фильм - какой-то боевик на ЖК мониторе! Прикольно! Особенно, когда за окном дождь и слякоть, все серое - в маршрутке едешь в тепле, конфорте, да еще и фильмец смотришь! | ||
| Мазай | Re: [610] | [Ответить] |
| Вот вот и я о том же...Было бы клево...Этими всеми жк мониторами занималось рекламное агенство...Просто им не выгодно такое делать в троллейбусе...В троле 80%льготники а им пофиг на все эти рекламы а потом фильмы по тв...А вот в маршрутках народ вроде как побогаче потому там выгодно вешать эти жк...Крутить рекламы,фильмы,клипы в перемешку... | ||
| Trender | Re: [609] | [Ответить] |
| > А так веселее
> было бы если хоть радио играло... До речі, в Е183 в комплекті є FM-радіо, в нас водії його досить часто слухають. А як із використанням радіо в ЛАЗах в інших містах? | ||
| nic | 7707 | [Ответить] |
| Сегодня видел троллейбус 9TrH27 7707 у которого вместо обычного сигнала установлен на крыше звонок с трамвая Гота. И он рабочий | ||
| nic | Киевский К-12.04 | [Ответить] |
| Есть хорошая новость К-12.04 зав. 4002 придет в субботу. Главный инженер Крымтроллейбуса Гончаров и представитель Алуштинского парка. Уже в Киеве. Там проведут обкатку по Киевским линиям этого троллейбуса. Если все будет нормально в субботу его пригонят. И вроде на выходных отгонят в Алуштинский парк уже он уйдёт. Может киевляни смогут его еще поймать на улицах родного города. | ||
| Frank | Re: Киевский К-12.04 | [Ответить] |
| Если что, сообщи насчет тролля, ладно? - может, я в субботу приеду в Симферополь покататься на нем. А в воскресенье-понедельник обещают метельв Крыму, так может по трассе прокачусь, через заснеженный Ангарский перевал! | ||
| Frank | Re: Киевский К-12.04 | [Ответить] |
| Кстати, известно ли, какой бортовой номер у него будет?
Я делаю ставку на 8200 :-). Хотя, возможно, с номером как-нибудь извратятся, сделают что-то типа 7100. | ||
| nic | Re: Киевский К-12.04 | [Ответить] |
| Он врядли будет брать пассажиров по дороге в Алуштинский парк. Но я в пятницу позвоню Г. М. Славному и он уже я думаю узнает когда его притянут в Симферополь. Может его еще и оставят на презентацию в СТП. А в субботу приглашаю приезжай к нам в Симферополь посмотрим, как его будут буксировать. Может я думаю и Aztec сможет приехать в субботу. Тем более наши симферопольские коллекционеры очень хотят с вами встретиться. | ||
| nic | Re: Киевский К-12.04 | [Ответить] |
| Я то же надеюсь, что будет 8200. Самый лучший вариант. Во вторник уже в СПСе узнаю. | ||
| Frank | Re: Киевский К-12.04 | [Ответить] |
| С урадостью приедем и познакомимся со всеми! Я уже созвонился с Aztecом, он тоже скорее всего приедет
| ||
| Мазай | Re: Киевский К-12.04 | [Ответить] |
| Ура:):):)поззззитифффчик:):)обязательно надо встретится и посмотреть на это чудо техники:)хотя бы пришел...тьфу тьфу тьфу чтоб не сглазить... | ||
| Мазай | Re: Киевский К-12.04 | [Ответить] |
| :):)обязательно познакомимся хлопцы:) | ||
| Дмитрий | Re: Электротранспорт | [Ответить] |
| Спасибо Антону, что правильно выразил мысль о городском электротранспорте.
Скажу лишь что мне сегодня не нравится в ПС Крымтроллейбуса - отсутстствие обьявлений остановок - неработающее порой освещение и теплообогрев в салоне - несусветная грязь в салоне и его убожеский вид - использование троллейбуса как грузовое средство(неоднократно видел как на вокзале "пассажиры" грузили в салон мешки с картошкой! и всякие баулы - причем в виду отсутствия контроллеров(Крымтроллейбусу не по карману их содержание!) - перевозку "багажа" никто не оплачивает ) - превращение в чисто "социальный" транспорт(зимой, в холода, нередко бомжи и пьяницы маскируясь "под пенсионеров" - раскатывают бесплатно в кольцевую) - после 20.30 тролли практически не ходят - по направлениям марьино или аэропорт практически не уехать(а в советское время транспорт работал вроде бы до 24.00) - на маршрутах междугородних или на линии Ж.Д.Вокзал - Аэропорт стоит такой рев,гул и грохот в салоне троллейбуса(при скорости свыше 50) что запросто можно оглохнуть от шума,и неприятной вибрации в салоне(особенно на 9тр) - такую поездку и врагам не пожелаешь... Думаю что многие проблемы можно решить и не покупая новые машины Насчет, аварийности скажу,что во многом решает человеческий фактор.Однако если скажем троллейбус попал в аварию - то сразу возникает огромная пробка(из вереницы подходящих троллейбусов и моря легкового автотранспорта) - наши дороги имеет уже далеко не ту пропускную способность - и аварийный троллейбус порождает массу неудобств для автотранспорта(попробуй его объедь). | ||
| Mikolka | Киевский К-12.04 | [Ответить] |
| УРА!!!!! | ||
| Mikolka | Киевский К-12.04 | [Ответить] |
| А когда еще 3 придут???? | ||
| Мазай | Re: Киевский К-12.04 | [Ответить] |
| Еще 3 баяна должны придти в течении месяца:):)а может и через неделю:)...В субботу бум встречать первую ласточку:) | ||
| nic | Re: Киевский К-12.04 [627] | [Ответить] |
| > Еще 3 баяна должны придти в течении месяца:):)а может и
> через неделю:)...В субботу бум встречать первую ласточку:) Та да. | ||
| Дмитрий | Re: Киевский К-12.04 [627] | [Ответить] |
| Возможно, одним троллейбусным маршрутом в Симферополе в ближайшие годы станет больше. Порадовать предполагается жителей микрорайона Героев Сталинграда. Согласно недавно принятой программе социально-экономического и культурного развития столицы строительство к нему первой очереди троллейбусной линии планируется начать в этом году.
Как сообщил нам Виктор Урсин, начальник управления капитального строительства Симферопольского городского Совета, "в августе прошлого года решением сессии горсовета на финансирование объекта в 2006 году было предусмотрено 200 тысяч гривен. На основании этого наше управление заключило договор с институтом "Крымкоммунпроект" на выполнение проектно-изыскательских работ. Основная часть документов по проекту готова, сейчас составляется проект землеотвода и обсуждаются технические условия по тяговым подстанциям с "Крымэнерго". В городском бюджете этого года на финансирование объекта предусмотрено уже 500 тысяч гривен. Планируется, что в этом году проектные работы завершатся и сразу после этого начнётся строительство". Ориентировочная его стоимость - 90 миллионов гривен, так что понадобится привлечение средств из бюджетов республики и государства. Сложности строительства, по словам начальника УКСа, связаны с необходимостью "сноса существующих строений, расширения и укрепления полотна дамбы и существующей проезжей части на участке улицы Севастопольской, переулке Гренажном". http://www.kp.crimea.ua/newspaper_details.php?site_menu_id=1&newspaper_id=2309 | ||
| Мазай | Re: Киевский К-12.04 [627] | [Ответить] |
| Дмитрий,если для тебя это новость то для нас нет....мы про это еще знали пару лет назад когда ставили опоры на Героев Сталинграда....Если это все же доделают когда нибудь то сделают и не плохую инфраструктуру...дороги,мост и т.д...но проблема будет как всегда в одном...в ПС... | ||
| Дмитрий | Re: Киевский К-12.04 [627] | [Ответить] |
| " Надыбал " очень интересную статью в инете - "Об эффективности энергосбережения на городском транспорте"., привожу из нее цитаты
-Городские и пригородные пассажирские перевозки для транспортных организаций сегодня являются малоприбыльными, поскольку рост тарифов существенно отстает от роста затрат, а многочисленные льготы по проезду разных категорий населения не в полной мере компенсированы бюджетными ассигнованиями. -Стремление освободить городские улицы от определенного количества бензиновых и дизельных автомобилей с целью снизить выбросы загрязняющих газов в атмосферу города ведет к необходимости повышения платежей за нормативные и сверхнормативные выбросы. Однако это невозможно сделать за счет повышения цен на перевозки, а внутренние резервы автотранспортных предприятий в значительной степени исчерпаны. Одним из главных направлений снижения загрязняющего воздействия транспорта на атмосферную ситуацию города является замена автобусных перевозок на троллейбусные. Прямое снижение выбросов вредных веществ при замене одного автобуса троллейбусом составляет около 25 тонн в год К сожалению такая замена не приводит к снижению потребления энергетических ресурсов. Если сопоставить объем нефтепродуктов и расход электроэнергии используемых при выполнении одинаковой транспортной работы, то вариант с троллейбусами имеет заметно больший удельный расход условного топлива, чем вариант с автобусами: Утр= 28,1 г.у.т./ пасс.км Уавт= 19,5 г.у.т. / пасс.км Вывод - При сложившихся сегодня ценах на моторное топливо и газ, тарифов на электроэнергию и плате за перевозки, зона экономичности троллейбусных маршрутов лежит в области заведомо больших пассажиропотоков и значительных дальностей перевозок и, поэтому, переход на троллейбусные перевозки нецелесообразен. Адрес статьи http://www.es.tomsk.ru/files/File/articles/effectivnost.doc | ||
| Мазай | Re: Киевский К-12.04 [627] | [Ответить] |
| А твои маршрутки почему то инфраструктуру городу не создают и глаз не радуют...а вот если случится чудо и в течении лет 5 обновят ПС то это будет другое дело... | ||
| Мазай | Re: Киевский К-12.04 [627] | [Ответить] |
| Это лежит не только в больших пассиропотоков а и в потреблениии траля энергии...напрнимер ЮМЗ едят все 100 процентов энергии те которые к нам придут будут потреблять не более 70 процентов...а точнее 67-68...вот тебе и эконномия... | ||
| Мазай | Re: Киевский К-12.04 [627] | [Ответить] |
| Ты лучше приобщайся к тролям и к нашим хозяйствам и предприятием чем так яросто и не нужно поддерживать сам знаеш кого.... | ||
| Anton | Re: Киевский К-12.04 [631] | [Ответить] |
| > Адрес статьи
> http://www.es.tomsk.ru/files/File/articles/effectivnost.doc Просмотрел вроде бы всё, но так и не понял, откуда авторы взяли эти соотношения: Утр= 28,1 г.у.т./ пасс.км Уавт= 19,5 г.у.т. / пасс.км Также не нашёл, какие расценки на электричество и на нефтепродукты брались за основу в расчётах; но могу предположить, что в Томске стоимость бензинового топлива может быть заметно ниже, чем у нас. | ||
| Мазай | Re: Киевский К-12.04 [631] | [Ответить] |
| Да про это если надо журналюи напишут по другому.....цифры можно как хочешь каверкать....завтра им заплатят и они сделают так
Утр= 19,5 г.у.т./ пасс.км Уавт= 28,1 г.у.т. / пасс.км ))))))) | ||
| Дмитрий | Re: Киевский К-12.04 [631] | [Ответить] |
| -Также не нашёл, какие расценки на электричество и на нефтепродукты брались за основу в расчётах; но могу предположить, что в Томске стоимость бензинового топлива может быть заметно ниже, чем у нас.
- Зато цены на газ у нас ниже, а львиная доля электроэнергии в Украине вырабатывается на тепловых электростанциях. И кроме того еще цитата с сайта транспортного департамента Москвы http://www.mosgortrans.net/modules.php?op=modload&name=News&file=article&sid=238 - Сегодня при интенсивном пассажиропотоке и большом количестве пробок альтернативы трамваю нет (автобусы и троллейбусы стоят в пробках наравне с автомобилями), так как по своей эффективности выделенная линия трамвайных путей сравнима с 6-полосным шоссе. | ||
| Anton | Re: Киевский К-12.04 [637] | [Ответить] |
| > -Также не нашёл, какие расценки на электричество и на
> нефтепродукты брались за основу в расчётах; но могу > предположить, что в Томске стоимость бензинового топлива > может быть заметно ниже, чем у нас. - Зато цены на газ у > нас ниже, а львиная доля электроэнергии в Украине > вырабатывается на тепловых электростанциях. Неправда! Порядка 50% электроэнергии в Украине вырабатывают АЭС; также какие-то проценты приходятся на долю ГЭС (и вместе с АЭС они точно дают более 50%), так что говорить про "львиную долю ТЭЦ" уж никак не приходится. И кроме того > еще цитата с сайта транспортного департамента Москвы > http://www.mosgortrans.net/modules.php?op=modload&name=News&file=article&sid=238 > - Сегодня при интенсивном пассажиропотоке и большом > количестве пробок альтернативы трамваю нет (автобусы и > троллейбусы стоят в пробках наравне с автомобилями), так > как по своей эффективности выделенная линия трамвайных > путей сравнима с 6-полосным шоссе. Тут согласен. Потому, если где-то в Симферополе вместо троллейбуса захотят построят современную трамвайную линию, выступать против этого не стану. При одном условии: сначала — строительство, и толькко после его окончания — снос, а не наоборот :-))) | ||
| Дмитрий | Re: Киевский К-12.04 [637] | [Ответить] |
| Насчет электроэнегии немного "подтянул" данные,каюсь)))
Уточняю данные(хотя интересно знать где мы берем уран для АЭС, неужели все добываем сами) -Как сообщает пресс-служба Министерства топлива и энергетики, согласно аналитической справке, за 2006г теплоэлектростанции (ТЭС) Украины произвели 41,8% электроэнергии, 6,8% - гидроэлектростанции (ГЭС), а 47,5% - атомными электростанциями (АЭС). 3,9% было произведено блоками-станциями и коммунальными теплоэлектроцентралями (ТЭЦ). - Почти ПАРИТЕТ - цитату про трамвай привел, для того чтоб выразить свое мнение трамвай перспективнее троллейбуса если будет "загинаться" троллейбусное движение(а это непременно случится) - трамвай как "лекарство" будет расцветать | ||
| Vyacheslav | Re: Киевский К-12.04 [639] | [Ответить] |
| > Уточняю данные(хотя интересно знать где мы берем уран для
> АЭС, неужели все добываем сами) Таки самі. Але не збагачуємо (нажаль). | ||
| Frank | Re: Киевский К-12.04 [639] | [Ответить] |
| >Ориентировочная его стоимость - 90 миллионов гривен
Лучше б на эти деньги 135 новых троллейбусов купили. Тогда транспортная проблемма Симферополя была бы решена. А газелям место на свалке! >если будет "загинаться" троллейбусное движение(а это непременно случится) - трамвай как "лекарство" будет расцветать Тебя, наверное, троллейбус в детстве перехал, вот ты и возненавидел его! :) | ||
| Trender | Re: Киевский К-12.04 [639] | [Ответить] |
| трамвай
> перспективнее троллейбуса если будет "загинаться" > троллейбусное движение(а это непременно случится) - трамвай > как "лекарство" будет расцветать Трамвай, звичайно гарна штука, але замінювати вже збудовану тролейбусну мережу трамваєм мабуть недоцільно. В трамвая теж є свої недоліки, наприклад, необхідність виділяти йому окрему смугу на дорозі, що не всюди можливо. Якщо робити майже все полотно суміжним, то навіщо його взагалі класти, дешевше буде пустити тролейбус. При невеликих пасажиропотоках трамвай також майже нічим не відрізняється від тролейбусів. Тож не треба викидати тролейбуси у смітник. Області де доцільне використання трамвая або тролейбуса, значною мірою перетинаються, але все-таки треба дивитися на конкретну ситуацію і вирішувати що доцільніше в даному випадку. | ||
| Мазай | Re: Киевский К-12.04 [639] | [Ответить] |
| Да уж...По нашим Симферопольскип проспектам(в кавычках) только трамвай пускать...А насчет того что троллейбус переехал эт точно...Ну еще добавлю что в тот момент спас водитель маршрутки его...Гы | ||
| Дмитрий | Re: Киевский К-12.04 [639] | [Ответить] |
| Привожу фрагменты проекта программы развития горэлектротранспорта в Симферополе до 2010 года
Направить троллейбусное движение со стороны, Ново–Романовки и ул. Козлова по ул. Севастопольской с выез¬дом на ул. Некрасова, пр. Кирова. Рекомендуется осуществить долгосрочные мероприятия (2007 – 2010 гг.): Построить участок объездной дороги, соединяющей улицу Евпаторийское шоссе с автодорогой Симферополь – Николаевка. Построить объездную дорогу, соединяющую автодорогу Симферополь – Николаевка с автодорогой Харьков – Симферополь – Севастополь. Построить объездную дорогу, соединяющую автодорогу Симферополь – Ялта – Севастополь с автодорогой Харьков – Симферополь – Севастополь. Увеличить проезжую часть ул. Севастопольской до шести полос на участке от въезда в город до перекрёстка с ул. Козлова. Построить транспортную развязку на перекрёстке улиц Севастопольской и Козлова. Построить транспортные развязки на следующих перекрёстках: ул. Шмидта – ул. Воровского – ул. Ленина. пр. Победы – ул. Луговая. пр. Победы – ул. Кечкеметская. ул. Севастопольская – пер. Гренажный. ул. Киевская – ул. Толстого. Реконструировать пр. Победы от ул. Луговой до Феодосийской развязки. Построить подземные пешеходные переходы: пр. Победы – ул. Бородина, ул. Киевская, напротив Украинской школы – гимназии; ул. Гагарина, привокзальная площадь; в районе всех существующих и проектируемых транспортных развязок. В местах, где это возможно, увеличить ширину проезжей части магистральных улиц. Перенести торговые объекты из района Центрального рынка на свободные территории пр. Победы в районе автостанции Восточной и ул. Севастопольской, за автостанцией Западной. Реконструировать все искусственные сооружения, расположенные на территории города. Построить автостанции в районе Украинской гимназии по ул. Киевской, в районе Универсама по ул. Героев Сталинграда и в районе с. Левадки. На площади Куйбышева (пересечение улицы Киевской и проспекта Кирова) осуществить перенос остановки троллейбусов, автобусов и маршрутных такси на улицу Киевскую за пределы транспортной развязки (Ялтинское направление) за счет удлинения площадки для маршрутных такси и дифференциации остановочных площадок в такой последовательности: троллейбус, автобус, микроавтобус. В Феодосийском направлении остановку перенести за пределы развязки пр. Победы, убрав остановку у «Детского парка». Остановки разных типов общественного транспорта разграничивать и обозначать дорожными знаками и разметкой. Вынести стоянку такси с кольца транспортной развязки пл. Куйбышева на ул. Киевскую (перед остановкой троллейбуса). На ул. Киевская (центральный автовокзал) обустроить (с продлением) посадочные площадки по стороне рынка с разделением их по видам транспорта (троллейбусы, автобусы, маршрутки) знаками и разметкой. На ул. Козлова (центральный рынок) разделить и обозначить дорожными знаками и разметкой места остановок общественного транспорта в следующей последовательности: троллейбусы, автобусы, маршрутные такси, такси. Перенести остановку маршрутного такси за пределы перекрёстка ул. Севастопольская + ул. Козлова в сторону ул. Разина. На ул. Р. Люксембург (около гостиницы «Украина») перенести стоянку такси с проезжей части ул. Р. Люксембург на территорию между гостиницей и главпочтамтом. По ул. Гагарина организовать рассредоточение остановочных пунктов общественного транспорта с обозначением разметки и дорожными знаками в районе пл. Московская. Осуществить строительство внеуличного пешеходного перехода на площади у железнодорожного вокзала через ул. Гагарина. На ул. Желябова и Маяковского осуществить реконструкцию перекрёстка со строительством транспортной развязки. Расширить проезжую часть ул. Желябова от ул. Маяковского до пл. Спортивная до 4–х полос. На ул. Р. Люксембург (от ул. Серова до ул. Павленко) уширить проезжую часть ул. Р. Люксембург на перекрёстке с ул. Толстого для правоповоротного движения. Открыть движение по переулку Галерейному. Троллейбусные маршруты 3 Свобода-Балаклавский рынок 4 Марьино – Центральный рынок 5 Ново-Романовка – пл. Московская 6 Марьино – Центр 7 Загородный – Центр 8 7-ая горбольница – ГРЭС 9 Аэропорт – Центр 10 Заводское – Арабатская 13 2 Парк – Ж/Д Вокзал 13а 2 парк – Автовокзал 14 Совхоз им. Дзержинского – Залесская Для всех интересующихся могу выложить целиком всю программу развития транспорта - скажите только куда? | ||
| Anton | Re: Киевский К-12.04 [644] | [Ответить] |
| > Для всех
> интересующихся могу выложить целиком всю программу развития > транспорта - скажите только куда? http://www.picatom.com | ||
| Дмитрий | Re: Киевский К-12.04 [644] | [Ответить] |
| У меня она в виде .doc - http://www.picatom.com/ -не подходит
| ||
| Мазай | Re: Киевский К-12.04 [644] | [Ответить] |
| Так если троллейбус упадет по вашему а трамваи поднимутся так как они выгоднее по вашей логике...Потом через лет 15 скажут что трамвай не выгодно давайте троллейбус обратно...И будем как блохи скакать?...Тупо и глупо...Надо развивать то что имеем а не превращать город в колхоз...А еще я очень жалею что не осталось у нас трамвая...А сколько времени трамвай и троль бегали у нас вместе...Не один год...Прекрасное время было(хоть я и не застал его к сожалению)...Ну а теперь куда ты трамвай сунеш в Симферополе Дмитрий?...Или монорельс предложишь строить со следующей недели и ликвидировать троллейбус?...При нашем маленьком городе,узких дорог не о каком трамвае не может быть и речи... | ||
| Дмитрий | Re: Киевский К-12.04 [644] | [Ответить] |
| Я вот тоже сожалею по поводу трамвая(что не осталось).Конечно - удивительно, сто меня записали в враги электротранспорта. Я просто не верую в троллейбус!(и высказывал свое личное мнение, кстати миниопрос который я провожу только подтверждает мои выводы ).Согласитесь, что если из 70 человек(количество проголосовавших на сегоднешний день) - нет НИ ОДНОГО!!!!!!!!!!!!!!!! кто бы проголосовал за троллейбус - это должно что-то означать.
А насчет трамваев в Симферополе - запросто .Линия ЖД Вокзал - Центр идеально по ул.Гоголя параллельно Кирова - здесь или Караимская или отрезок ул.Севастопольской для маршрута пл.Куйбышева - Автовокзал идеально подошла бы ул.Фрунзе,для выхода из Центра - на Лермонтова - бульвар Франко итд .итп . Извиняюсь за эти детские илюзии - это просто как могло бы быть. А так останутся пока троллейбусы. Однако судя по темпам обновления троллейбусного парка(скажем вместо 10 старых ставим 2 новых) - троллейбус протянет 10-15лет, тем более судя по программе развития в ближайшие годы упор будет сделан на развитие автобусного парка - а не троллейбусного | ||
| Mikolka | Re: Киевский К-12.04 [645] | [Ответить] |
| > > Для всех > интересующихся могу выложить целиком всю
> программу развития > транспорта - скажите только куда? Дмитрий скинь мне документик на мыло | ||
| nic | Re: Киевский К-12.04 [645] | [Ответить] |
| Да трамвай уже не вернешь. Уже прошло 36 лет со дня снятия трамвая. Конечно было легче сказать, что трамвайное хозяйство в упадке и нуждается в полном обновления. А деньги в это дело просто не хотели влаживать. А ведь в таком городе, как в Житомире было то же 5 маршрутов. И стали по-тихоньку маршруты закрывать, но 5 маршрут все таки оставили. Да мало того его еще и увеличили и депо сделали современное. У нас всего навсего трамвай надо было вынести с проспекта Кирова на другую улицу и все. Но никто не хотел, что-то делать. Если раньше трамваю угражал троллейбус. То теперь троллейбусу угрожают огромоднейшая армия маршруток. Поэтому сейчас нельзя ни как бросать троллейбус на произвол судьбы. Так как во многих странах поддерживают муниципальный транспорт, а не частный. А то, что трамвай не вернешь так это практика всех городов, как появляется троллейбус так у трамвая уже подписан приговор. Но есть города которые стараються сохранить и трамвай и троллейбус. | ||
| nic | Re: Киевский К-12.04 [649] | [Ответить] |
| > > > Для всех > интересующихся могу выложить целиком всю >
> программу развития > транспорта - скажите только куда? > Дмитрий скинь мне документик на мыло А Дмитрий, а в воскресенье встретиться сможешь? | ||
| Мазай | Re: Киевский К-12.04 [645] | [Ответить] |
| Ну если ты не веришь в троллейбус то любить ты его не можешь....Если бы ты был за ГЭТ то наверное бы искал пути выхода из проблемы а не создавал бы их(образно говоря)...Просто неужели ты не веришь в то что если убрать все эти уродские газели и мелкие маршрутки из города и начать развивать автобусное движение...Именно средней и большой пассажировместимости и развивать троллейбус то город будет плохой,не красивый или будет от троллейбуса много пробок?...Глупости...Как не создает ша троллейбус пробок так и не будет создавать...Если обновить пс троллейбуса и сделать автобусный парк то будет порядок и будут все ездить в чистых новый троллейбусах и автобусах...А если плевать на это и развивать газели...Давать им места,маршруты и т.д то конечно мы скоро захлебнемся в их дыму...Разве не так что ли? | ||
| Mikolka | Re: Киевский К-12.04 [650] | [Ответить] |
| > Но есть города которые стараються сохранить и трамвай и
> троллейбус. но ето им будет не легко а вот в городе Лондоне собираются вернуть электро транспорт | ||
| Rebel | Re: Киевский К-12.04 | [Ответить] |
| Где баяны?Где фотки с поездки?К 12.04 привезли? | ||
| Мазай | Re: Киевский К-12.04 | [Ответить] |
| С к-12.04 пока все глухо...Нет его...Нет еще ласточки нашей первой... | ||
| nic | Маршруты 2 и 4 | [Ответить] |
| Теперь по выходным дням вместо маршрута №2 будет работать маршрут №4 до 14:00. ПС на №4 полностью с №2. А на маршруте №2 до 14:00 возможно выходит с профилактики 1 или 2 троллейбуса и они уже работают на двойке. Более подробней тут:
http://o.foto.radikal.ru/0702/d8e14e1bf795.jpg | ||
| Мазай | Re: Маршруты 2 и 4 | [Ответить] |
| Ну вот опять не продуманно нефига...Ну уже чуть чуть хоть лучше что вообще 4 маршрут когда то можно увидеть...Просто зачем снимать все на машины с 2 то...Оставили бы парочку хотя бы...Остальные четыре машины на 4 а после 14.00 снова на 2маршрут...И было бы уже лучше... | ||
| nic | Re: Маршруты 2 и 4 | [Ответить] |
| Можно было бы 3 троллейбуса оставить на №2 и 3 троллейбуса на №4. А те которые выходят с профилактики по одному кидать на каждый из маршрутов.. | ||
| Мазай | Re: Маршруты 2 и 4 | [Ответить] |
| Ну да...Так тоже можно...Было бы вполне нормально...А то это как завтрак, обед и ужин по расписанию...Тупо как то... | ||
| Тралик | Re: Маршруты 2 и 4 [659] | [Ответить] |
| > Ну да...Так тоже можно...Было бы вполне нормально...А то
> это как завтрак, обед и ужин по расписанию...Тупо как > то... откуда такая точная информация о получении нового троллейбуса | ||
| nic | Re: Маршруты 2 и 4 [659] | [Ответить] |
| С управления КРПП Крымтроллейбуса. | ||
| Frank | Re: Маршруты 2 и 4 [659] | [Ответить] |
| Ники ,ну что же там с этим долгожданным троллейбусом? Который, вероятно, будующий 8200? Мы уже все напряглись от ожидания.
Как такое может быть, что даже начальник не знает, когда он придет? | ||
| nic | Re: Маршруты 2 и 4 [659] | [Ответить] |
| У нас в Крымтроллейбусе все, что хочешь может быть. До конца недели я думаю придет на трейлере. | ||
| Тралик | Re: Маршруты 2 и 4 [659] | [Ответить] |
| В пятницу выходит из Киева.Буксируют своим ходом, не на трейлере.Во второй половине дня субботы Антонов будет в СТП. | ||
| Aztec | Re: Маршруты 2 и 4 | [Ответить] |
| А это точная информация? | ||
| Тралик | Re: Маршруты 2 и 4 | [Ответить] |
| Точно то,что выезд из Киева в пятницу.А уж как доедут или не доедут-это вопрос времени. | ||
| Aztec | Re: Маршруты 2 и 4 | [Ответить] |
| Понятно, спасибо за информацию. | ||
| Мазай | Re: Маршруты 2 и 4 | [Ответить] |
| Ага...Спасибо за информацию Тралик...А то мы уже с ума сходим...должен был в субботу прикатить и нефига...Вот ждем уже 5 день...Ну думаю наконец то дождемся уже на выходных...Тралик,а ты можеш выход узнать поточнее из Киеве?Или лучше по возможности приход...Так бы сфоткали как его в Симф ввозить будут... | ||
| Тралик | Re: Маршруты 2 и 4 | [Ответить] |
| Выход утром.Движение только в светлое время суток.Я так думаю.Если прикинуть среднюю скорость движения и километраж от Киева до Симферополя,то высчетать можно.Заезжать будут через Гвардейское на московскую трассу с выходом на Москольцо и в СТП. | ||
| Frank | Re: Маршруты 2 и 4 | [Ответить] |
| Тралик, если не секрет, а откуда Вам известна эта информация настолько точно? Вы как-то связаны с руководством Крымтроллейбуса?
| ||
| Мазай | Re: Маршруты 2 и 4 | [Ответить] |
| Ну что через Московскую трассу эт понятно.../да...Действительно...Если не секрет откуда такая точная инфа?и из какого города вы если не секрет? | ||
| nic | Re: Маршруты 2 и 4 [669] | [Ответить] |
| > Выход утром.Движение только в светлое время суток.Я так
> думаю.Если прикинуть среднюю скорость движения и километраж > от Киева до Симферополя,то высчетать можно.Заезжать будут > через Гвардейское на московскую трассу с выходом на > Москольцо и в СТП. Огромное спасибо за информацию Тралик мы действительно уже голову сломали. Спасибо за супер полезную инфу. Главное чтобы во время буксировки из Киева в Симферополь не было не предвиденных ситуациях. Тогда будет все супер если он во второй половине дня субботы прибудет к нам. Кстати никто его не видел, как в Киеве его испытывали. | ||
| Rebel | Re: Маршруты 2 и 4 [669] | [Ответить] |
| А баяны уже испытывают?Или что там с ними? | ||
| nic | Re: Маршруты 2 и 4 [669] | [Ответить] |
| Нет еще ни одного пока не пришло. | ||
| Тралик | Re: Маршруты 2 и 4 [669] | [Ответить] |
| Меня отправляют в миникомандировку в Армянск на встречу и сопровождение "Антонова"до Симферополя.Если интересно,то более подробная информация будет позже.Хотите-оставьте свои координаты-буду подъезжать к Симферополю-позвоню. | ||
| nic | Re: Маршруты 2 и 4 [675] | [Ответить] |
| > Меня отправляют в миникомандировку в Армянск на встречу и
> сопровождение "Антонова"до Симферополя.Если интересно,то > более подробная информация будет позже.Хотите-оставьте свои > координаты-буду подъезжать к Симферополю-позвоню. Проверь почту! | ||
| Мазай | Re: Маршруты 2 и 4 [669] | [Ответить] |
| Хорошо.Отлично.Если это возможно то мы постараемся в 3 местах а может и в 4 пофоткать вас до приезда в стп.За городом...Потом в районе напакса и на москольце можно.Тебе телефон дать или мыло? | ||
| Тралик | Re: Маршруты 2 и 4 [669] | [Ответить] |
| Нику:номер получил.Мазаю:проще в дороге телефон. | ||
| Aztec | Re: Маршруты 2 и 4 | [Ответить] |
| А я пятницу можно уже точно сказать будет троллейбус или нет? Я в том смысле говорю, что стоит ли из Севастополя ехать? Надо чтоб точно он был, чтоб зря не ехать. | ||
| Мазай | Re: Маршруты 2 и 4 | [Ответить] |
| Ну а как мы в дороге созвонимся если я не знаю ни твоего а ты моего номера.Вообщем тебе ник до пятницы напишет если что мой или свои номер. | ||
| nic | Re: Маршруты 2 и 4 [678] | [Ответить] |
| > Нику:номер получил.Мазаю:проще в дороге телефон.
Только ты где-то за час позвони до въезда в Симферополь | ||
| Мазай | Re: Маршруты 2 и 4 [678] | [Ответить] |
| Тралик,так если не секрет ты работаешь в Крымтроллейбусе или как ты связан в Крымтроллейбусом?....И еще вопрос...Можно ли будет с тобой в субботу попасть на территорию стп?...Посмотреть на красавца в близи...Хоть не надолго... | ||
| Тралик | Re: Маршруты 2 и 4 [678] | [Ответить] |
| Свежая информация:буксировка "Антонова" переносится из-за погодных условий.Объявлено штормовое предупреждение на 23 и 24 февраля.Вотители Киевского тягача пока не решаются выезжать. | ||
| Аnton | Re: Маршруты 2 и 4 [678] | [Ответить] |
| А как буксировать будут? По одной машине (соответственно будет 4 ходки тягача), или все сразу? | ||
| Тралик | Re: Маршруты 2 и 4 [678] | [Ответить] |
| Пока разговор только об одном троллейбусе-одиночке,идущего в АТП. | ||
| Мазай | Re: Маршруты 2 и 4 [678] | [Ответить] |
| :( | ||
| Aztec | Re: | [Ответить] |
| > А как буксировать будут? По одной машине (соответственно
> будет 4 ходки тягача), или все сразу? Лучше бы мозги не е..ли а погрузили бы их на ж\д платформы и доставили железной дорогой. | ||
| nic | Re: [687] | [Ответить] |
| > > А как буксировать будут? По одной машине (соответственно
> > будет 4 ходки тягача), или все сразу? Лучше бы мозги не > е..ли а погрузили бы их на ж\д платформы и доставили > железной дорогой. Точно | ||
| Rebel | Re: [687] | [Ответить] |
| "Нормальные герои всегда идут в обход" | ||
| Мазай | Re: [687] | [Ответить] |
| Та да...Пока 800км будут тащить не дай Бог что нибудь сломается и возвратят его обратно....И закончится блин эпопея... | ||
| nic | Re: [690] | [Ответить] |
| > Та да...Пока 800км будут тащить не дай Бог что нибудь
> сломается и возвратят его обратно....И закончится блин > эпопея... Та да | ||
| Мазай | Эх... | [Ответить] |
| Тралик,ну что там с нашей ласточкой?...Когда к нам пустят? | ||
| Тралик | Re: Эх... | [Ответить] |
| Пока тишина.Как только-сразу сообщу. | ||
| Aztec | Re: Эх... | [Ответить] |
| Да уж, плохо что погода так подкачала, так бы был уже сегодня, наверное, в Симферополе троллейбус.... | ||
| Мазай | Re: Эх... | [Ответить] |
| Тралику,хорошо./Ацтеку,та да...Обидно...Ну ниче,бум ждать:) | ||
| Aztec | Re: | [Ответить] |
| Народ, кто-нибудь газету "Первая Крымская" выписывает? Там статья про Крымтроллейбус есть в номере последнем, почитайте газету, про новые троллейбусы. | ||
| nic | Re: | [Ответить] |
| А за какое число газета? И какой номер? | ||
| Aztec | Re: | [Ответить] |
| Последняя, за 26 число вроде (типа завтрашняя), я газету не видел, мне сказали что есть статья. | ||
| Мазай | Re: | [Ответить] |
| Хорошо.Возьму если не забуду.У этой газеты инет страница точно есть.А че пишут не в курсе?Хорошее или снова грязь льют? | ||
| Мазай | Re: | [Ответить] |
| Почитал по ходу часть статьи на инет странице Первой Крымской...Меня удивило одно 20новых троллейбусов собираются приобрести и выделенно денег 9.8миллионов гривен...Хм...Это что ж за троллейбусы меньше чем по 500тысяч...Короч опять лапша...Будут эти 4 новых в лучшем случае и все...Надо купить саму газету и уже полностью прочитать статью... | ||
| Aztec | Re: | [Ответить] |
| Как раз стоимость Тролзы) 20 Тролз купят как в Харькове) | ||
| Murcielago | Re: [701] | [Ответить] |
| > Как раз стоимость Тролзы) 20 Тролз купят как в Харькове)
"Тролзы как в Харькове" стоят дороже. | ||
| Aztec | Re: | [Ответить] |
| А для Крыма скидку сделают. | ||
| nic | Re: [703] | [Ответить] |
| > А для Крыма скидку сделают.
Та Крымтроллейбус точно ЗиУ не возьмут да ЮМЗ то же | ||
| Мазай | Re: [703] | [Ответить] |
| Да юмз нах надо нам...Уже хватило...Да и с ЗиУ опыта мало...Вот посмотрим че с этим авиантом будет... | ||
| Мазай | Re: [703] | [Ответить] |
| Тралик,вы не знаете будет ли в к-12.04 шкодовское электрооборудование или какое там?И второй вопрос..Что там с гармошками?...Делают ли их и примерно хоть когда собираются их к нам тащить? | ||
| HAnS | Re: [706] | [Ответить] |
| > Тралик,вы не знаете будет ли в к-12.04 шкодовское
> электрооборудование или какое там?И второй вопрос..Что там > с гармошками?...Делают ли их и примерно хоть когда > собираются их к нам тащить? Проскакувала інфа про обкатку зелених в Києві. К12.04 мають шкодовське Е/О | ||
| nic | Re: [706] | [Ответить] |
| Уже обкатывают. Интересно когда и есть лди фотки?
Gjyznyj | ||
| Мазай | Re: [706] | [Ответить] |
| Да.Интересно было бы увидеть фотки. | ||
| Frank | ПРОЧИТАЙТЕ ВНИМАТЕЛЬНО СТАТЬЮ! | [Ответить] |
| "20 новых троллейбусов
В нынешнем году за счет бюджетных средств планируется приобрести 20 троллейбусов для «Крымтроллейбуса», сообщил министр ЖКХ Крыма Владимир Баженов. В госбюджете на 2007 год на это запланировано 9,8 млн. грн. В прошлом году на бюджетные средства были приобретены 4 троллейбуса отечественного производства. До этого более 10 лет машины не покупали вообще." http://1k.com.ua/163/details/3/6 На мой взгляд ,речь идет о осуществлении в 2007 году капиталки у 20 троллейбусов на новом заводе (СТП-2) или в ЦТРМ. Этой суммы вполне хватит на 20 ремонтов. Так полагать можно, исходя из фразы " В прошлом году на бюджетные средства были приобретены 4 троллейбуса отечественного производства." То есть, имеется в виду четыре тролля - 2050, 2153, 2005, 8007. Они действительного отечественные, производства нашей республики Крым. Я думаю, что если в 2007 году откапиталят 20 троллейбусов плюс доставят 4 тролля из Киева - это будет существенным пополнением парка. | ||
| Мазай | ... | [Ответить] |
| Ну это было бы замечательно.Но я даю 95%что этого не будет.Мне кажется реально будет 4 киевских и еще может один или два наших откапиталеных...И все.... | ||
| Murcielago | Re: ... | [Ответить] |
| 1) Четыре троллейбуса — это три К12.03 и один К12.04? Они были оплачены в прошлом году?
2) 9.8 Мгрн запланировано в госбюджете, значит столько же должно быть и из местного бюджета, т.е. всего около 20 Мгрн. На 20 Тб должно хватить (если конечно это не ЮМЗы ((-: ) | ||
| Anton | Re: ПРОЧИТАЙТЕ ВНИМАТЕЛЬНО СТАТЬЮ! [710] | [Ответить] |
| > То есть, имеется
> в виду четыре тролля - 2050, 2153, 2005, 8007. Они > действительного отечественные, производства нашей > республики Крым. Почти полмиллиона гривен за КВР, пусть даже очень качественный - не многовато ли? | ||
| Тралик | Re: ПРОЧИТАЙТЕ ВНИМАТЕЛЬНО СТАТЬЮ! [710] | [Ответить] |
| По поводу начинки нового киевского троллейбуса:электрооборудование на базе14ТР.В сборочном цехе завода стоят пять "гармошек".На счёт капремонта на базе ЦТРМ я скажу так: с троллейбусов,стоящих под забором, сняли последние остатки агрегатов и оборудования чтобы укомплектовать 8007.О каком ремонте(в полном смысле этого слова) может идти речь.С миру по нитке-голому рубашка.Очередная показуха и отмытие денег.Лучше бы на эти суммы накупили запчастей и агрегатов.Сами парки собрали бы как минимум машин по пять без всяких капиталок.И востановили подвижной состав. | ||
| HAnS | Re: ПРОЧИТАЙТЕ ВНИМАТЕЛЬНО СТАТЬЮ! [714] | [Ответить] |
| > По поводу начинки нового киевского
> троллейбуса:электрооборудование на базе14ТР.В сборочном > цехе завода стоят пять "гармошек".На счёт капремонта на > базе ЦТРМ я скажу так: с троллейбусов,стоящих под забором, > сняли последние остатки агрегатов и оборудования чтобы > укомплектовать 8007.О каком ремонте(в полном смысле этого > слова) может идти речь.С миру по нитке-голому > рубашка.Очередная показуха и отмытие денег.Лучше бы на эти > суммы накупили запчастей и агрегатов.Сами парки собрали бы > как минимум машин по пять без всяких капиталок.И > востановили подвижной состав. НЯЗ все-таки 15ТрМ - у "Тр" двигуни по 100 квт, а у "ТрМ" - 115 | ||
| Тралик | Re: ПРОЧИТАЙТЕ ВНИМАТЕЛЬНО СТАТЬЮ! [714] | [Ответить] |
| Двигатели можно впихнуть любые-это не принципиально.Главное,что весь персонал по обслуживанию троллейбуса не надо переучивать под новые машины.Это же дополнительные затраты и время. | ||
| Frank | Re: ПРОЧИТАЙТЕ ВНИМАТЕЛЬНО СТАТЬЮ! [714] | [Ответить] |
| >Почти полмиллиона гривен за КВР, пусть даже очень качественный - не многовато ли?
Конечно, многовато. А откаты? А миллион за реостатный ЮМЗ Т2 не многовато? Наша власть тоже хочет заработать. :-( | ||
| Дмитрий | Re: | [Ответить] |
| Все-таки вопрос о целесообразности...
Ежедневно наблюдаю с утра картину, когда полно народу на остановке, троллейбусы проезжают полупустые, а маршрутки - битком забитые (даже стоячих мест нет). Вопрос 1. Какова выручка за смену на троллейбусе 30-50грн? Вопрос 2. Сколько полных ходок по маршруту совершает троллейбус 4 или 5 ? | ||
| Frank | Re: | [Ответить] |
| Люди потеряли к себе уважение, их смешали с помоями. Им лучше давится в три погибели в разваливающейся маршрутке, чем нормально ехать сидя в троллейбусе. | ||
| Дмитрий | Re: | [Ответить] |
| А все таки кто может ответить на мои 2 вопроса не взирая на эмоции...
| ||
| Aztec | Re: | [Ответить] |
| У нас утром все троллейбусы битком, и народ не брезгует, издит нормально. А то, что в Симферополе, как написал Дмитрий в 718 сообщение, люди так поступают, то на это хорошо ответил Frank в 719. А теперь о 720-м: взять если Севастополь: 7, 9, 10, 12 или 14-й маршрут, то наполняемость хорошая, утром за полный рейс точно больше сотни билетов, сколько точно - сказать не могу. Больше всего на 12-м маршруте, недаром там 25 троллейбусов утром выпускают. Дмитрий, возьмите проедьте в Симферополе в троллейбусе, поговорите с водителем, там не задавайте конечно сразу вопрос по продаже билетов, а начните издалека. Водитель разговорится и скажет. Или ещё проще в какой-нибудь гармошке с кондуктором поговорите. Точнее их вам никто не скажет. Только к чему это всё? Вы хотите доказать что троллейбус не выгоден? Так дело в том, что в троллейбусе ещё и куча льготников - 60 % точно. И если бы за их проезд государство полностью компенсировало деньги троллейбусному управлению, то маршрутки по выручке со#али бы х$й как мишка лапу. А так конечно, в маршрутках все платят, льготников нет, налоги они тоже не платят - только отстёгивают лаванды кому надо. Но зато какое загрянение атмосферы, пробки, неудобства стояния раком, опасность езды и т. д. Единственный плюс - это скорость. Так может просто лучше оторвать от кровати зад пораньше минут на 20-30 и нормально неспеша выйти на работу (или кому куда) заранее?)) | ||
| Тралик | Re: | [Ответить] |
| По городу на счёт выручки не скажу,но по трассе Ялта-Алушта-Симферополь за 10-и часовую смену необходимо водителю сдать план 318 грн.Как не крути,а сдать надо. | ||
| Тралик | Re:"Антонов"на пути в Крым!!! | [Ответить] |
| Сегодня утром начали буксировку.В данным момент находятся в Вознесенске.Ночуют в Николаеве.Завтра с рассветом двинутся дальше.Встречаем их в Армянске.Сопровождаем в СТП. | ||
| nic | Re:"Антонов"на пути в Крым!!! [723] | [Ответить] |
| > Сегодня утром начали буксировку.В данным момент находятся в
> Вознесенске.Ночуют в Николаеве.Завтра с рассветом двинутся > дальше.Встречаем их в Армянске.Сопровождаем в СТП. Ты позвони хотя бы за час до того, как будете перед Симферополем. Я пофоткаю обязательно. | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| >Только к чему это всё? Вы хотите доказать что троллейбус не выгоден? Так дело в том, что в троллейбусе ещё и куча льготников - 60 % точно. И если бы за их проезд государство полностью компенсировало деньги троллейбусному управлению, то маршрутки по выручке со#али бы х$й как мишка лапу.А так конечно, в маршрутках все платят, льготников нет, налоги они тоже не платят - только отстёгивают лаванды кому надо. Но зато какое загрянение атмосферы, пробки, неудобства стояния раком, опасность езды и т. д. Единственный плюс - это скорость.
- Вообще-то, всегда считал что компенсацию на льготный проезд пенсионерам давно надо отменить а деньги напрямую прибавить к пенсии - так лучше будет и для самих пенсионеров. К огромным минусам троллейбусов Симферополя как транспортному средству отнесу не только скорость передвижения, но и просто НЕСУСВЕТНУЮ!!!! ГРЯЗЬ!!!! салонов - молодежь просто брезгует садится в такие троллейбусы. Я уже писал о неработающем оборудовании(порой в салоне вообще небыло света), скажу еще раз что ШУМ дребезжащего троллейбуса не приносит многим пассажирам радости. Кроме того в организации пробок порой побочно причастны сами троллейбусы из-за их привязки к линиям - на кольце слетит башмак у тралла и сразу возникает пробка из верениц троллейбусов , и конечно автомашин. Что касается норм экологии - кто мешает купить новые "экологически чистые " европейские автобусы - они тем более нос утрут троллейбусам. А раз люди готовы "испытывать неудобства в маршрутках" и при этом оплачивать проезд!!!! то такие автобусы смогут оказаться вполне рентабильными и без дотаций. | ||
| Дмитрий | Re: | [Ответить] |
| Скажу еще насчет экологии. Есть кроме этого такое понятие как эргономика. Если смотреть из этих позиций, то влияние ее на человека(в частности психику) просто огромно. Так вот наши троллейбусы в плане "эргономичности" находятся чуть ли не на нулевой отметке. То есть поскольку "троллейбус" будет отождествлятся в сознании как "отрицание" - ему долго не существовать. Посмотрите на формы современного транспорта в Европе, комфортабельность, удобство пользования для пассажиров. Если транспорт будет "для пассажира" -он будет существовать, иного не дано... | ||
| Aztec | Re: | [Ответить] |
| Да какой там шум в троллейбусах, стандартно как и в других троллейбусах шум. Какая там грязь салонов? Что-то я грязи ни разу не видел сколько ездил в них, а ездил я наверное побольше Вас, живущего в Симферополе (судя по вашим сообщениям тут). Единственное что обшивка сидений не цельная, а штопаная из кучи кусочков, но она не грязная, сидеть можно нормально, свет можно всегда сделать, это не проблема. А на счёт слёта башмака - так вообще редкость, кострукцию головки штанги знаете? В музее там подробно можно узнать про это, что слёт этого башмака вообще редкий. Да и вообще, что попусту спорить, такие как вы есть везде, и спорить с вами бесполезно. Не нравится троллейбус - не ездите, вас туда силой не тянет никто. Хоть на вертолёте личном летайте, тогда и пробки вам не будут страшны, в нашей стране сейчас всё можно, не Советский Союз - были бы деньги как говорится. | ||
| nic | Re: [725] | [Ответить] |
| > >Только к чему это всё? Вы хотите доказать что троллейбус
> не выгоден? Так дело в том, что в троллейбусе ещё и куча > льготников - 60 % точно. И если бы за их проезд государство > полностью компенсировало деньги троллейбусному управлению, > то маршрутки по выручке со#али бы х$й как мишка лапу.А так > конечно, в маршрутках все платят, льготников нет, налоги > они тоже не платят - только отстёгивают лаванды кому надо. > Но зато какое загрянение атмосферы, пробки, неудобства > стояния раком, опасность езды и т. д. Единственный плюс - > это скорость. - Вообще-то, всегда считал что компенсацию на > льготный проезд пенсионерам давно надо отменить а деньги > напрямую прибавить к пенсии - так лучше будет и для самих > пенсионеров. К огромным минусам троллейбусов Симферополя > как транспортному средству отнесу не только скорость > передвижения, но и просто НЕСУСВЕТНУЮ!!!! ГРЯЗЬ!!!! салонов > - молодежь просто брезгует садится в такие троллейбусы. Я > уже писал о неработающем оборудовании(порой в салоне вообще > небыло света), скажу еще раз что ШУМ дребезжащего > троллейбуса не приносит многим пассажирам радости. Кроме > того в организации пробок порой побочно причастны сами > троллейбусы из-за их привязки к линиям - на кольце слетит > башмак у тралла и сразу возникает пробка из верениц > троллейбусов , и конечно автомашин. Что касается норм > экологии - кто мешает купить новые "экологически чистые " > европейские автобусы - они тем более нос утрут > троллейбусам. А раз люди готовы "испытывать неудобства в > маршрутках" и при этом оплачивать проезд!!!! то такие > автобусы смогут оказаться вполне рентабильными и без > дотаций. Дмитрий давайте позже чуть вы поднимете эту болезненую для вас тему. | ||
| Тралик | Re: | [Ответить] |
| Вы далеки от реальности.Водитель троллейбуса не позволит себе гадить в салоне.Салон для пассажира и кто как не он оставляет грязь.Особенно это касается как не странно молодёжи,которая,как вы сказали,брезгует садиться в троллейбус.Зачастую она и является источником мусора,шелухи от семечек,бутылок из-под пива и всякого остального хлама.Ни в грошь не ставят работу женщин уборщиц,которые за копеечную зарплату пол ночи заметают салоны.И хватает этой чистоты ровно до первой конечной остановки.Если бы водители хоть немного уважали друг друга,то троллейбус в городе вообще никому не мешал бы.Вы посмотрите в каком ряду водителю троллейбуса приходиться останавливаться для высадки пассажиров.И кто занимает его место на остановке. | ||
| nic | Re: | [Ответить] |
| Тралик так ты позвони хотя бы за час до того, как будете перед Симферополем. Я пофоткаю обязательно. | ||
| Тралик | Re: | [Ответить] |
| Проедем от Армянска около часа-позвоню. | ||
| Мазай | Re: | [Ответить] |
| Уррра:):)победа:)...Обязательно сообщите Тралик.Я тоже хочу пофоткать.Это значит около часы вы позвоните нику? | ||
| Мазай | Re: | [Ответить] |
| Дима,тебе может Газель купить?Или ты в КГПУ учишься на водителя маршрутки?...Иди на форум любителей маршрутки...Можем встретится и поболтать на эту тему.Давай на выходных?А то только тему засоряеш не в тему. | ||
| Мазай | Re: | [Ответить] |
| Тралик,так значит к-12.03 готовы для нас да?а примерно когда собираются тащить их к нам?Через год,через неделю?Хоть примерно когда?И какой электрооборудование на баянах будет? | ||
| Rebel | Re: | [Ответить] |
| То же что и на К 12.04. | ||
| Тралик | Re: | [Ответить] |
| Помимо водителей в тягаче находится представитель завода.Завтра с ним пообщаюсь и подробно узнаю о планах на будующее. | ||
| Мазай | Re: | [Ответить] |
| Отлично.Ша им же еще сертификат на ан-148 дали.Отлично.Главное чтоб выпуск тролей не забросили | ||
| nic | Re: [737] | [Ответить] |
| > Отлично.Ша им же еще сертификат на ан-148
> дали.Отлично.Главное чтоб выпуск тролей не забросили Та да | ||
| Мазай | Re: [735] | [Ответить] |
| > То же что и на К 12.04.
Ясно | ||
| Neches | Re: | [Ответить] |
| Жалко неудачно получается - привоз такого, не побоюсь этого слова, эксклюзива среди недели :( Хотелось бы обфоткать чудо... | ||
| Murcielago | Re: [735] | [Ответить] |
| Предлагаю замутить рейтинг "Самое информативное сообщение". Хотя крымчане, конечно, вне конкуренции ((-: | ||
| HAnS | Re: [737] | [Ответить] |
| > Отлично.Ша им же еще сертификат на ан-148
> дали.Отлично.Главное чтоб выпуск тролей не забросили Випуск тролів офіційно "законсервовано" | ||
| nic | Re: [742] | [Ответить] |
| > > Отлично.Ша им же еще сертификат на ан-148 >
> дали.Отлично.Главное чтоб выпуск тролей не забросили Випуск > тролів офіційно "законсервовано" Понятно. Жалко конечно.... | ||
| HAnS | Re: [743] | [Ответить] |
| > > > Отлично.Ша им же еще сертификат на ан-148 > >
> дали.Отлично.Главное чтоб выпуск тролей не забросили Випуск > > тролів офіційно "законсервовано" Понятно. Жалко > конечно.... Але не припинено =) Оптимізму додає участь "Авіанту" в запорізькому тендері. | ||
| Мазай | Re: [740] | [Ответить] |
| > Жалко неудачно получается - привоз такого, не побоюсь этого
> слова, эксклюзива среди недели :( Хотелось бы обфоткать > чудо... ///ну нам с ником ради такого дела придется пары прогулять.Красота требует жертв:) | ||
| Мазай | Re: [741] | [Ответить] |
| > Предлагаю замутить рейтинг "Самое информативное сообщение".
> Хотя крымчане, конечно, вне конкуренции ((-: ///:) | ||
| Мазай | Re: [742] | [Ответить] |
| > > Отлично.Ша им же еще сертификат на ан-148 >
> дали.Отлично.Главное чтоб выпуск тролей не забросили Випуск > тролів офіційно "законсервовано" ///вот завтра вместе с троллейбусом приедет представитель завода ан.И Тралик постарается с ним поговорить о планах.Может ради нас будут делать:)))) | ||
| Мазай | Re: [744] | [Ответить] |
| > > > > Отлично.Ша им же еще сертификат на ан-148 > > >
> дали.Отлично.Главное чтоб выпуск тролей не забросили Випуск > > > тролів офіційно "законсервовано" Понятно. Жалко > > конечно.... Але не припинено =) Оптимізму додає участь > "Авіанту" в запорізькому тендері. ///а что за тендер?На сколько машин? | ||
| Anton | Re: [744] | [Ответить] |
| > Оптимізму додає участь
> "Авіанту" в запорізькому тендері. Мабуть, залишки хоче розпродати. | ||
| Мазай | Re: [744] | [Ответить] |
| Почти все залишки нам достаются по ходу. | ||
| Anton | Re: [750] | [Ответить] |
| > Почти все залишки нам достаются по ходу.
Это как раз тот случай, когда остатки — сладки :-) | ||
| Мазай | Re: [751] | [Ответить] |
| > > Почти все залишки нам достаются по ходу. Это как раз тот
> случай, когда остатки - сладки :-) ///бум надеятся:) | ||
| Anton | Re: [751] | [Ответить] |
| А что тут надеяться? У нас бы в любом депо новые "Киевлянки", как никакой другой тип ПС (ЮМЗ, ЛАЗ, МАЗ), с руками оторвали бы. Но не дают их нам... | ||
| Мазай | Re: [751] | [Ответить] |
| Ясно:)эт дает надежду что нашему персоналу,кто пс обслуживает понравится.Тем более шкода.Мы это лав вери мач:)у вас то на низкопольники перешли потому и не будут брать | ||
| ant132 | Re: [754] | [Ответить] |
| > Ясно:)эт дает надежду что нашему персоналу,кто пс
> обслуживает понравится.Тем более шкода.Мы это лав вери > мач:) ;)))) ю нот елон якщо в крим прийде к12.04 і 3*к12.03, що ще лишиться на заводі? | ||
| Мазай | Re: [754] | [Ответить] |
| На заводе еще либо 2 либо 5 гармошек остается.... | ||
| HAnS | Re: [756] | [Ответить] |
| > На заводе еще либо 2 либо 5 гармошек остается....
Штук ще десять буде. > Оптимізму додає участь > "Авіанту" в запорізькому тендері. >Мабуть, залишки хоче розпродати. Цікаві залишки: 10 Київ+3 Крим + 10 ( в ЗМІ проскакувало) Київ + Запоріжжя. = 23+х<того що було на заводі | ||
| Nick | Re: [756] | [Ответить] |
| Да, ООО хорошо постарался. | ||
| Мазай | Re: [756] | [Ответить] |
| Ошибочка.По данным Тралика на авианте сейчас стоит 14 готовых к-12.03.... | ||
| Anton | Re: [759] | [Ответить] |
| > Ошибочка.По данным Тралика на авианте сейчас стоит 14
> готовых к-12.03.... Да, именно так оно и есть... http://tram.mashke.org/files/anton/Kiev/rizne/Aviant/4002.JPG http://tram.mashke.org/files/anton/Kiev/rizne/Aviant/3082+3074+3071+3072.JPG | ||
| Мазай | Re: [759] | [Ответить] |
| Ооо.Антон.Большая просьба.Вышли пожалуйста фотки этих к-12.03 на Авианте мне на мыло.Заранее благодарен | ||
| Мазай | Re: [759] | [Ответить] |
| Вот всеми любимые ЮМЗ...извиняюсь за качество фоток...не забыл оптику почистить...на дисплеи не заметно вроде было...
приехал http://u.foto.radikal.ru/0703/8bce2a1f9026.jpg салон 4102 http://u.foto.radikal.ru/0703/3b55d86d1a6f.jpg http://u.foto.radikal.ru/0703/b0fe05d1e9cd.jpg обратите внимание на двери)))) http://u.foto.radikal.ru/0703/d0914d89e2b4.jpg приехалИ)) http://u.foto.radikal.ru/0703/47d1ec43385a.jpg | ||
| nic | Re: [759] | [Ответить] |
| Да ЮМЗ просто суперский. Если учесть, что у него всего одна дверь работает из четырех. А гул в салоне просто ужасный. | ||
| Мазай | Re: [759] | [Ответить] |
| Да уж...гул как в ракете))))...а когда останавливается то лечше схватится за все поручни какие только имеются))) | ||
| Янковский Андрей | Re: [759] | [Ответить] |
| 4102 по кузову и салону вполне в нормальном состоянии, я видел и гораздо худшие. Не понимаю, к чему претензии?
> Если учесть, что у него всего одна дверь работает из четырех. Одна работает или одну водитель открывает? | ||
| Murcielago | Re: [765] | [Ответить] |
| > 4102 по кузову и салону вполне в нормальном состоянии, я
> видел и гораздо худшие. Не понимаю, к чему претензии? Очевидно к драйверу ruki.sys слсарей местного депо (-: | ||
| Rebel | Re: [765] | [Ответить] |
| Гул,отсутствие уплотнителей на дверях-проблемы местного хозяйства ) Наш 1501 докучал только гремением узла сцепки прицепа и тягача. | ||
| Мазай | Re: [765] | [Ответить] |
| > 4102 по кузову и салону вполне в нормальном состоянии, я
> видел и гораздо худшие. Не понимаю, к чему претензии? > > Если учесть, что у него всего одна дверь работает из > четырех. Одна работает или одну водитель открывае ну одна сто процентов не рабочая,задняя в хвосте скорее всего тоже...открывал всегда одну...а народ был и впереди...если бы открывалась хотя бы еще одна передняя то че бы ему не открыть..так что максимум две работают... | ||
| Мазай | Re: [767] | [Ответить] |
| > Гул,отсутствие уплотнителей на дверях-проблемы местного
> хозяйства ) Наш 1501 докучал только гремением узла сцепки > прицепа и тягача. ну почему со шкодами проблем таких нет да и с двумя несчастными ЗИУ?... | ||
| Rebel | Re: [767] | [Ответить] |
| C двумя ЗиУ?Третий порезали?
Со шкодами...ответ сами знаете,насчёт ЮМЗ-может просто нет желания ими заниматься? | ||
| Aztec | Re: | [Ответить] |
| Скорее это из-за большого количества разнообразных троллейбусов, основные - Шкоды, ими и занимаются, а остальными поскольку-постольку, да ещё и сказывается качество ЮМЗ, вот в комплексе такое и получается. ЮМЗ это такие машины за которыми нужен глаз да глаз, постоянно что-то ремонтировать надо, не так как в Шкоде.... | ||
| Aztec | Re: | [Ответить] |
| А ЗиУ жалко третий - 2201, лучше бы его нам подарили, всё равно его ремонтировать уже, наверное, никто не будет. | ||
| Мазай | Re: [771] | [Ответить] |
| > Скорее это из-за большого количества разнообразных
> троллейбусов, основные - Шкоды, ими и занимаются, а > остальными поскольку-постольку, да ещё и сказывается > качество ЮМЗ, вот в комплексе такое и получается. ЮМЗ это > такие машины за которыми нужен глаз да глаз, постоянно > что-то ремонтировать надо, не так как в Шкоде.... ///ну да...Ремонтировать никто уже не будет его...Жаль конечно.../ну так я про что...Вот 9тр сколько работает и хоть бы что...Резину менять только да и все...А наше производство какое то не надежное...К сожалению... | ||
| Trender | Re: [771] | [Ответить] |
| 9 тр надзвичайно вдала модель, тому і майже не потребує ремонту. Усі інші машини мають значно меншу надійність і ЮМЗ не виключення. | ||
| Мазай | Re: [774] | [Ответить] |
| > 9 тр надзвичайно вдала модель, тому і майже не потребує
> ремонту. Усі інші машини мають значно меншу надійність і > ЮМЗ не виключення. ///естественно...И я об этом... | ||
| Мазай | Re: [774] | [Ответить] |
| Ваше мнения господа!К нам к-12.03 придут с электронными маршрутоуказателями и с бегущей строкой в салоне или нет?... | ||
| Anton | Re: [776] | [Ответить] |
| > Ваше мнения господа!К нам к-12.03 придут с электронными
> маршрутоуказателями и с бегущей строкой в салоне или > нет?... Платите деньги - вам поставят всё, что угодно. А на заводе К12.03 стояли без них. | ||
| Мазай | Re: [776] | [Ответить] |
| Ясно...фигово...ну бум надеятся что поставят как и на к-12.04 | ||
| Anton | Re: [776] | [Ответить] |
| А вот на К12.04 табло были задолго до того, как Крым его купил | ||
| nic | Re: [779] | [Ответить] |
| > А вот на К12.04 табло были задолго до того, как Крым его
> купил Значит нам повезло. | ||
| Мазай | Re: [779] | [Ответить] |
| Ага:)...Халява:)гг | ||
| Neches | Re: [779] | [Ответить] |
| Как обещал в севастопольской теме - созрел вопрос к крымчанам. По слухам в Симферополе в недавнем прошлом был тир из старой Шкоды 8Tr. Какая его судьба - живой ли он еще, где находится (или находился :( ), есть ли его фотки? Есть ли еще сохранившееся Шкоды 8Tr где-то в Крыму (хотя бы в виде призраков)? Заранее спасибо :) | ||
| Мазай | Re: [782] | [Ответить] |
| > Как обещал в севастопольской теме - созрел вопрос к
> крымчанам. По слухам в Симферополе в недавнем прошлом был > тир из старой Шкоды 8Tr. Какая его судьба - живой ли он > еще, где находится (или находился :( ), есть ли его фотки? > Есть ли еще сохранившееся Шкоды 8Tr где-то в Крыму (хотя бы > в виде призраков)? Заранее спасибо :) ///есть в парке Гагарина корпус от 9тр покрашеный раз 10 зеленой краской...:)...Больше че то не могу вспомнить где еще они есть...Просто нам только призраков 9тр не хватает:):):):) | ||
| Мазай | Re: [782] | [Ответить] |
| Насчет 8тр не знаю:( | ||
| Мазай | Re: [782] | [Ответить] |
| 4102 постоянно теперь работает на маршруте...Был на 6...Фотки были на этом маршруте...Ша на 7 ходит... | ||
| nic | Re: [782] | [Ответить] |
| > Как обещал в севастопольской теме - созрел вопрос к
> крымчанам. По слухам в Симферополе в недавнем прошлом был > тир из старой Шкоды 8Tr. Какая его судьба - живой ли он > еще, где находится (или находился :( ), есть ли его фотки? > Есть ли еще сохранившееся Шкоды 8Tr где-то в Крыму (хотя бы > в виде призраков)? Заранее спасибо :) 8Tr10 стоит одна на автовокзале в роле ТИРа на ул. Фрунзе №167 http://s.foto.radikal.ru/0703/b6/ff90f123e0a3.jpg, вторая восьмерка восьмой серии стоит в СТП №105 http://kra2016.narod.ru/images/105_trolleybus_of_Simf.jpg Приезжай в Симфер в субботу покажу эту восьмерку. | ||
| Neches | Re: [782] | [Ответить] |
| Спасибо за ответ и приглашение. Постараюсь подъехать. | ||
| Янковский Андрей | Re: [782] | [Ответить] |
| 8Тр которая тир - на колесах или нет? Потому как судя по виду восстановить его было бы возможно - было бы за что :(, а если удастся утянуть его оттуда тягачем, это серьезно облегчит дело. | ||
| Neches | Re: [782] | [Ответить] |
| Вот пейзажик в тему - на просторах Крыма:
http://www.rcforum.ru/modules.php?name=Forums&file=download&id=107764 | ||
| Neches | Re: [782] | [Ответить] |
| А вот какая неприятность произошла с одной из крымских Шкод 14Tr летом прошлого года. Съемка велась на ходу из машины :)
http://r.foto.radikal.ru/0703/da/4bded9efa015.jpg http://r.foto.radikal.ru/0703/5b/b2ea2c8f8b92.jpg | ||
| Anton | Re: [789] | [Ответить] |
| > Вот пейзажик в тему - на просторах Крыма:
> http://www.rcforum.ru/modules.php?name=Forums&file=download&id=107764 Симпатичная картинка. А номер машины не виден? | ||
| Мазай | Re: [787] | [Ответить] |
| > Спасибо за ответ и приглашение. Постараюсь подъехать. ///да,постарайся подъехать:) | ||
| nic | Re: [789] | [Ответить] |
| > Вот пейзажик в тему - на просторах Крыма:
> http://www.rcforum.ru/modules.php?name=Forums&file=download&id=107764 Классная фотка, а номер 8Tr10 по-мойму 205. | ||
| nic | Re: [790] | [Ответить] |
| > А вот какая неприятность произошла с одной из крымских Шкод
> 14Tr летом прошлого года. Съемка велась на ходу из машины > :) http://r.foto.radikal.ru/0703/da/4bded9efa015.jpg > http://r.foto.radikal.ru/0703/5b/b2ea2c8f8b92.jpg Бедный 8102 | ||
| nic | Re: [787] | [Ответить] |
| > Спасибо за ответ и приглашение. Постараюсь подъехать.
Приезжай. Интересно будет пообщаться. | ||
| nic | 8007 | [Ответить] |
| Завтра после капиталки выходит троллейбус 14Tr02 8007. Завтра же состоиться его передача в Алушту. Вот немного фоток этого троллейбуса в ЦТРМе. Тонировка будет сдела чуть позже и так же позже прикреплят электронные маршрутоуказатели
http://u.foto.radikal.ru/0703/0c/40dcbf8c12af.jpg http://u.foto.radikal.ru/0703/96/a66da90d5858.jpg http://u.foto.radikal.ru/0703/a0/be88fc49e98f.jpg http://t.foto.radikal.ru/0703/48/61baaa55b754.jpg http://t.foto.radikal.ru/0703/3e/6fee85c695dc.jpg http://t.foto.radikal.ru/0703/ec/3df3c9e5ab0f.jpg http://t.foto.radikal.ru/0703/d3/ec4e00714a69.jpg Огромное спасибо за фотки Тралику! | ||
| Aztec | Re: 8007 | [Ответить] |
| Классные фотки, спасибо Тралику за фотки. | ||
| Anton | Re: 8007 | [Ответить] |
| Поздравляем Алушту с ещё одним пополнением! ;-) | ||
| ant132 | Re: 8007 | [Ответить] |
| гарно. а задні бризковики у вас вже не чіпляють?
п.с.8007 - 14tr08 ) | ||
| nic | Re: 8007 [799] | [Ответить] |
| > гарно. а задні бризковики у вас вже не чіпляють? п.с.8007 -
> 14tr08 ) Цепляют. Только когда бампер прицепят. 14Tr02 по табличке заводской. | ||
| ant132 | [Ответить] | |
| це є 14тр02 )) http://eltransport.in.ua/14tr/14tr02/ky_126.JPG | ||
| Мазай | Re: | [Ответить] |
| Отлично:):):)ну Алуште везет больше чем нам:)заслужили конечно.Давно пора | ||
| Мазай | Re: | [Ответить] |
| Сиденья Львовские...Хорошие конечно но блин обзор плохой.Вот чуть меньше бы их сделали и было бы супер... | ||
| nic | Re: | [Ответить] |
| А нет сиденья по-мойму не львовские, а еще авиантовские. Львовские будут на 6003. | ||
| Мазай | Re: [804] | [Ответить] |
| > А нет сиденья по-мойму не львовские, а еще авиантовские.
> Львовские будут на 6003. ///ааа...Ясно | ||
| Мазай | Re: [804] | [Ответить] |
| Сиденья все таки ниже чем на 2005...сегодня сравнивали в парке на презентации 8007...8007 уже уехал в Алушту примерно час назад...там его ожидает доделка так сказать по-мелочи...)) | ||
| Мазай | Re: [804] | [Ответить] |
| Завтра бум встречать к-12.03 наконец то:) | ||
| Neches | Re: [804] | [Ответить] |
| Мне тоже показалось, что сиденья низковато стоят. Детишкам не очень удобно будет любоваться красотами Крыма. | ||
| Мазай | Re: [804] | [Ответить] |
| Неее...Мы сидели на них...Они ниже в смысле по размерам а посадка та же как и на 2005 и 2050...Так что наоборот отлично видно все:)лучше чем на 2005 однозначно... | ||
| nic | 8007 | [Ответить] |
| Сегодня 8007 был показан в СТП после чего прошел через мойку и отправился в Алушту. Вот фотки его в СТП:
http://v.foto.radikal.ru/0703/28/6428d6a7fa3f.jpg http://v.foto.radikal.ru/0703/8d/b840e1730d6a.jpg http://v.foto.radikal.ru/0703/1c/8f830d6f056c.jpg http://v.foto.radikal.ru/0703/a3/e895e97903b2.jpg http://v.foto.radikal.ru/0703/d8/cfe2e6e65b69.jpg http://v.foto.radikal.ru/0703/02/106ef23d2dc1.jpg http://v.foto.radikal.ru/0703/2c/4cf1b6e26dc6.jpg http://v.foto.radikal.ru/0703/bc/fd0f44ebe532.jpg http://v.foto.radikal.ru/0703/62/0fdc05b4fcc2.jpg http://v.foto.radikal.ru/0703/3a/98b1811d16c0.jpg http://v.foto.radikal.ru/0703/4d/274e80a1cc31.jpg | ||
| Anton | Re: 8007 [810] | [Ответить] |
| > http://v.foto.radikal.ru/0703/8d/b840e1730d6a.jpg
А почему сзади только 3 сидения, да ещё так странно расположенных? > http://v.foto.radikal.ru/0703/2c/4cf1b6e26dc6.jpg Спидометр даже не пытаются чинить? | ||
| nic | Еще разные фотки в СТП | [Ответить] |
| http://v.foto.radikal.ru/0703/32/9a08ca27971f.jpg
Первый раз вижу чтобы водитель подымался на крышу по выкидной лестнице: http://s.foto.radikal.ru/0703/5c/bad21a32c9a2.jpg Только из ЦТРМа: http://s.foto.radikal.ru/0703/b8/209b9c151d3b.jpg Это говорит о том, что стрелка не работает: http://s.foto.radikal.ru/0703/31/937f61e2bc36.jpg | ||
| Мазай | Re: 8007 [810] | [Ответить] |
| Фактически осталась тонировка и электронный маршрутоуказатель поставить...И еще че то по-мелочи будут делать в Алуште... | ||
| nic | Re: 8007 [811] | [Ответить] |
| > > http://v.foto.radikal.ru/0703/8d/b840e1730d6a.jpg А
> почему сзади только 3 сидения, да ещё так странно > расположенных? > > http://v.foto.radikal.ru/0703/2c/4cf1b6e26dc6.jpg Спидометр > даже не пытаются чинить? Зади 5 сидений это левые боковые видно. Ни кто возиться за то что не платят не хочет. Может в Алуште сами починят. | ||
| Anton | Re: Еще разные фотки в СТП [812] | [Ответить] |
| Красавчик!
> http://s.foto.radikal.ru/0703/b8/209b9c151d3b.jpg | ||
| nic | Re: Еще разные фотки в СТП [815] | [Ответить] |
| > Красавчик! >
> http://s.foto.radikal.ru/0703/b8/209b9c151d3b.jpg та да. В свежей покраске. | ||
| Мазай | Re: Еще разные фотки в СТП [815] | [Ответить] |
| Да...Это радует когда такие 9 ходят...Но конечно нужен новый ПС... | ||
| nic | Re: Еще разные фотки в СТП [815] | [Ответить] |
| Еще пополнение в ряды фоток:
http://s.foto.radikal.ru/0703/23/8072b7858a59.jpg http://s.foto.radikal.ru/0703/f9/b6a4e2559ce0.jpg | ||
| Мазай | 1952 и 3005 | [Ответить] |
| > Еще пополнение в ряды фоток:
> http://s.foto.radikal.ru/0703/23/8072b7858a59.jpg Первый раз в жизни вижу 1952 на 10 маршруте и еще получилось проехаться...Фото сделал на выходе телефоном... > http://s.foto.radikal.ru/0703/f9/b6a4e2559ce0.jpg эт тоже телефон...Старички:) | ||
| Мазай | Re: 1952 и 3005 | [Ответить] |
| Кстати 1952 просто отличная машина...Идет тихо...Разгон хороший...Никакой мост не стучит как на 2003...Вообщем экипажу повезло... | ||
| nic | Re: 1952 и 3005 [820] | [Ответить] |
| > Кстати 1952 просто отличная машина...Идет тихо...Разгон
> хороший...Никакой мост не стучит как на 2003...Вообщем > экипажу повезло... Да это точно. | ||
| Neches | Re: Еще разные фотки в СТП [818] | [Ответить] |
| > Еще пополнение в ряды фоток:
> http://s.foto.radikal.ru/0703/f9/b6a4e2559ce0.jpg Ух ты, у вас троллейвозы живые еще! Не то что у нас :( Это КТГ-1 и КТГ-2? | ||
| nic | Re: Еще разные фотки в СТП [822] | [Ответить] |
| > > Еще пополнение в ряды фоток: >
> http://s.foto.radikal.ru/0703/f9/b6a4e2559ce0.jpg Ух ты, у > вас троллейвозы живые еще! Не то что у нас :( Это КТГ-1 и > КТГ-2? 1008 это вообще редкий экземпляр это ТГ-5 московского производства 1965г. выпуска. А зеленый 3005 это КТГ-2 1990г выпуска. Единственный у нас живой КТГ. Правдо ДВС у него не работает | ||
| Мазай | Re: Еще разные фотки в СТП [822] | [Ответить] |
| > > Еще пополнение в ряды фоток: >
> http://s.foto.radikal.ru/0703/f9/b6a4e2559ce0.jpg Ух ты, у > вас троллейвозы живые еще! Не то что у нас :( Это КТГ-1 и > КТГ-2? ///ну 1008 уже не живой давно:(...А вот 3005 починили и ша на ходу...В основном таскает что нибудь из стп-2 в стп-1...Нам даже удалось штанги поставить на ктг-2(3005)...Вообще супер...Легче чем на 9 или 14тр...Там нагрузка по 13кг а на ктг где то 9... | ||
| Мазай | Re: Еще разные фотки в СТП [822] | [Ответить] |
| Итак господа:)к-12.03 осталось 40км до Симферополя.Через час он будет в СТП. | ||
| nic | Re: Еще разные фотки в СТП [822] | [Ответить] |
| Сегодня были в Алуште. Вот фотоматериал:
Два поколения троллейбусов 7704 и 8200 на троллейбусной станции Алушта: http://t.foto.radikal.ru/0703/6b/a5093ce7b91b.jpg 7715 на Верхней Кутузовки: http://t.foto.radikal.ru/0703/41/057812fbd0d6.jpg 8050 в Запрудном: http://t.foto.radikal.ru/0703/c8/13f0188369df.jpg http://t.foto.radikal.ru/0703/4a/e8f09a4920ee.jpg 8007 в парке: http://t.foto.radikal.ru/0703/a7/5197af188443.jpg 8155 на троллейбусной станции Алушта: http://t.foto.radikal.ru/0703/7b/ed3dc682c5b7.jpg 8155 в парке: http://t.foto.radikal.ru/0703/4a/628ebae4e94e.jpg | ||
| Мазай | Re: Еще разные фотки в СТП [822] | [Ответить] |
| Суперррррр:):):) | ||
| Neches | Re: Еще разные фотки в СТП [822] | [Ответить] |
| Часть 1. На маршрутах.
- 7715: http://r.foto.radikal.ru/0703/d7/b027116eb0cd.jpg - Заезжий 2005: http://r.foto.radikal.ru/0703/d7/b027116eb0cd.jpg - 8104: http://r.foto.radikal.ru/0703/46/89a6b3e033b5.jpg - 8155: http://r.foto.radikal.ru/0703/ba/f04b9240dd55.jpg - Прошлое и будущее(?) крымcкого троллейбуса. 7704: http://r.foto.radikal.ru/0703/dd/6772843fe4ca.jpg - Коллекционеры между прошлым и будущим :) 8200: http://r.foto.radikal.ru/0703/43/647e4ed197fc.jpg - Вначале я думал, что это один и тот же троллейбус, оказалось - нет. Клоны сцуко :) 7707, 7709, 7712 http://r.foto.radikal.ru/0703/4a/2abc3e112cd1.jpg http://r.foto.radikal.ru/0703/f8/2515ab6f6b62.jpg http://r.foto.radikal.ru/0703/79/7d84e944277c.jpg | ||
| Neches | Re: Еще разные фотки в СТП [822] | [Ответить] |
| Сорри, вот 2005: http://r.foto.radikal.ru/0703/d5/890c99a5dd7e.jpg | ||
| Neches | Re: Еще разные фотки в СТП [822] | [Ответить] |
| Часть 2. В парке.
- Призрак Шкоды 14tr, бортовой номер 7952. Шкода из ранних - с цельным лобовым стеклом. http://r.foto.radikal.ru/0703/41/6f98ee214745.jpg - Свежеоткапиталенный 8007 смотрится просто классно. Третья фотка сделана с крыши стоявшего неподалеку призрака КТГ. http://r.foto.radikal.ru/0703/b0/f6aa6c43c0e1.jpg http://r.foto.radikal.ru/0703/93/5222fb24970e.jpg http://r.foto.radikal.ru/0703/f0/34e2d4c024d1.jpg http://r.foto.radikal.ru/0703/e0/8b027a454094.jpg - К вопросу о нумерации ПС в Крымтроллейбусе. Нумерация кристально ясная :))) http://r.foto.radikal.ru/0703/d5/44851e9166a5.jpg - А вы так можете? ;) http://r.foto.radikal.ru/0703/9f/6c19e6a868eb.jpg - Мы - в Крымтроллейбусе! http://r.foto.radikal.ru/0703/9d/68cf7584f77b.jpg - Оффтоп. Этот усатый-полосатый внимательно наблюдал, как троллейбусы после смены возвращались в парк :) http://r.foto.radikal.ru/0703/f9/b257965d71f2.jpg | ||
| Мазай | Re: Еще разные фотки в СТП [822] | [Ответить] |
| Отличные фотки Neches:):)просто шИИИкарно:)... | ||
| Aztec | Re: Еще разные фотки в СТП | [Ответить] |
| Да, фотки класс! Даже кошак классно получился)))) | ||
| Мазай | Re: Еще разные фотки в СТП | [Ответить] |
| Гы:):)кот действительно прикольный:)перегонщик:):) | ||
| Neches | Re: Еще разные фотки в СТП | [Ответить] |
| Был еще песик сидящий посреди кучи запчастей от разобранной 9Tr - младший ремонтник, по фотка размытая получилась :( | ||
| Мазай | Re: Еще разные фотки в СТП | [Ответить] |
| Гы:)...Жаль:(... | ||
| nic | Re: Еще разные фотки в СТП | [Ответить] |
| Neches спасибо за фотки! | ||
| Neches | Re: Еще разные фотки в СТП | [Ответить] |
| Да не за что, надеюсь на продолжение ;)
PS. Тралику фотки отправил мылом, надеюсь он их получил | ||
| nic | Re: Еще разные фотки в СТП [837] | [Ответить] |
| > Да не за что, надеюсь на продолжение ;) PS. Тралику фотки
> отправил мылом, надеюсь он их получил Тралик получил. | ||
| Мазай | Re: Еще разные фотки в СТП [837] | [Ответить] |
| > Да не за что, надеюсь на продолжение ;) PS. Тралику фотки
> отправил мылом, надеюсь он их получил /спасибо! | ||
| Neches | Re: Еще разные фотки в СТП [837] | [Ответить] |
| Эта фотка не из музея?
http://www.rcforum.ru/modules.php?name=Forums&file=download&id=112970 | ||
| Мазай | Re: Еще разные фотки в СТП [840] | [Ответить] |
| > Эта фотка не из музея?
> http://www.rcforum.ru/modules.php?name=Forums&file=download&id=112970 > ///не знаю даже...Я лично не помню такой фотки... | ||
| Aq_ | Ответ ВСЕМ | [Ответить] |
| Пропала планета :(
Вот и дожили. Самая реально оптимальная маршрутная сеть была в Симферополе в 2005 году. Участок по Желябова-Гоголя жалко, можно было бы построить веточку по параллельной улице, той же Толстого. Эта ветка значительно экономила время выезда к Центральному Рынку в своё время для маршрутов 5, 8, 9, 11. Жаль, что её ликвидируют, но невелика потеря. Восстановление маршрута 2 — КАТЕГОРИЧЕСКИ НЕСОГЛАСЕН с nic и Frank! Слыхали пословицу — «Умный в гору не пойдёт, умный гору обойдёт!»? Чисто популистское решение, чтобы на следующих выборах собрать электорат пенсионеров. МАРШРУТ ЭТОТ НАХРЕН НЕ СДАЛСЯ НИКОМУ! Для связки Марьино-Автовокзал-пр._Кирова существует 4й маршрут, и лучше бы на нём навели порядок, раз есть эти самые "пять машин с водителями". 6-ка, конечно, делает крюк, но с симферопольскими дистанциями называть этот крюк "огромным" — ребята да вы чего? И широкую улицу Киевскую троллейбусы пролетали за считанные минуты, а 2-ка через Люксембург и бульвар Вождя Революции будет тыркаться в пробках вместе со всеми. Ещё и через пр._Кирова идти, который тоже, мягко говоря, неширокий! Так что всё равно ехать на Ж/Д_вокзал 6-м маршрутом по времени выгоднее, а в часы пик — выгода (теор.) достигает 10 минут и более. Сам проверял в 2006 году! Сравнивал по вермени 6-й троллейбус и 64-ю маршрутку. Для остальных пассажиров из Марьино и Ялтинской(Вернадского) существует 4-й маршрут, который надо было в первую очередь спасать, а не заниматься этим маразмом. Теперь же реально с Марьино и Автовокзала на Ц.Рынок можно уехать только бобиками, а бобиководилы (из которых половина — татары) и рады несказанно! Я очень надеюсь на Господа Бога, что разум и рационализм всё-таки восторжествуют, и маршрут 2 будет закрыт, и машины уедут обслуживать 4-ку, которая ТРЕБУЕТ ПРОДЛЕНИЯ по Калинина дальше на север с перспективой на Жучку. Маршрутка 64, которая дублировала (есть ли она сейчас) историческую двойку и без того не сильно много пассажиров берёт, и просто так пассажиры на троллейбус не уйдут. 13-й маршрут — привет Воронежу. Реально очень востребованный маршрут, но из-за его ужасающей редкоходячести всех пассажиров успешно забирали и забирают бобики. Пока он доходил до Ж/Д_вокзала, его хотя бы ждали пассажиры с поезда с крупным багажом (заведомо нельготники), была беспересадочная связка вокзала с Кирова и частью проспекта Победы. Теперь же в таком прежнем убогом виде, да ещё и с двумя машинами на линии он нахрен никому не сдался, его можно смело закрывать или объединять с 3-м. Ну и какого же чёрта было его укорачивать?! Верние 13-шку на место!!! Знаю, многие пассажиры были недовольны в своё время по поводу закрытия 2-ки. Но если бы нормально ходили 4-й и 13-й, никакого недовольства бы не было! 14-й маршрут: его можно было бы спасти, если восстановить поворот с Гагарина на мост со стороны Москольца и продлить на ГРЭС. Ну и конечно обслуживать минимум 5ю машинами. Да только кому это нужно? В принципе, я не против маршрута 2, только не в его нынешнем виде. Если построить провода по Воровского — вот так ещё можно было бы. Ещё надо (говорил выше) построить линию по Пионерскому-Маяковского-Калинина, по ней от Ц.Рынка продлить 4-й. Сделать ответвление по Павленко, по нему восстановить 9 до Ц.Рынка и возможно пустить 8. После этого пуска можно восстановить 12й маршрут по трассе 7-я_горбольница — мкрн._Загородный. > Направить троллейбусное движение со стороны, Ново–Романовки и ул. Козлова по > ул. Севастопольской с выез¬дом на ул. Некрасова, пр. Кирова. Это, я так понял, в связи с введением одностороннего движения по Кирова от Ц.Рынка до ЦУМа. > Увеличить проезжую часть ул. Севастопольской до шести полос на участке > от въезда в город до перекрёстка с ул. Козлова. И как они это будут делать? Дома снесут? > В Феодосийском направлении остановку перенести за пределы развязки пр. Победы, > убрав остановку у «Детского парка». Уроды! > Осуществить строительство внеуличного пешеходного перехода на площади > у железнодорожного вокзала через ул. Гагарина. Они только проснулись. Давно это было пора сделать. > Троллейбусные маршруты Так-так... посмотрим... > 5 Ново-Романовка – пл. Московская 5 Новоромановка — улица Арабатская! > 9 Аэропорт – Центр Надо придумать способ вернуть маршрут на Ц.Рынок. Возможный вариант провёл выше. > 13 2 Парк – Ж/Д Вокзал Значит, его всё-таки вернули на вокзал? УРРААА!!!!!! > 13а 2 парк – Автовокзал Переименовать в 15! 2й парк - Марьино! > 14 Совхоз им. Дзержинского – Залесская О, небеса! Мои молитвы услышаны, и на кого-то снисходит САМ Разум! Смерть 91-й маршрутке! Трамвай: Симферополю он не нужен. Относительно компактный и не такой большой город. Лучше разветвлённая троллейбусная сеть, чем несколько трамвайных магистралей и подвозящие автобусы-бобики. Тем более, что современные условия таковы, что пассажиропоток просто распыляется, и выигрывает только транспорт с плотной маршрутной сетью, а плотную трамвайную сеть за короткое время не создашь. Насчёт ЮМЗ: первые блины у всех комом. Вон, Полтава полностью отказалась от ЗиУ в пользу ЮМЗ. И ещё: 4150, НЯЗ, контакторный, а было бы неплохо увидеть на трассе ТИСУ-образцы. Думаю, Днепропетровск уже вполне в состоянии выпустить трассовую машину с учётом исправления прошлых "ляпов". У нас контакторных ЮМЗ уже половину нет, гармошки многие обрезаны (подробности смотрите на нашем форуме), но Т2-ТИСУ все на ходу, почти никогда не простаивают. Так что тщательнее надо, товарищи... Ещё вопрос: Крымтроллейбус висит на городском или республиканском бюджете? | ||
| Мазай | ... | [Ответить] |
| 14 маршрут да и фактически все что ты написал это утопия...К сожалению возможно но это факт...В ближайшие лет 5-7 это НЕ РЕАЛЬНО!...Этого ничего не будет...Мое мнение одно...Нужен новый ПС...Появилась эта гармонь так люди пересаживаются на него а не на бобики...А какие бы маршруты не делать,если нового ПС не будет,то не будет рывка вперед... | ||
| nic | Re: ... | [Ответить] |
| Теперь вместо 1022 учебным работает 3004 (ОБД). Кстати в парке стоял 1018 на ТО возможно и его выпустят. Вот фотки 3004:
http://s.foto.radikal.ru/0703/c8/7665586715e8.jpg http://s.foto.radikal.ru/0703/80/f572018b1ea8.jpg http://s.foto.radikal.ru/0703/e4/2d9bcd7b241b.jpg | ||
| Мазай | Re: ... | [Ответить] |
| симпотичные фотки:)а последняя не открывается:(.... | ||
| Мазай | Re: ... | [Ответить] |
| Все:)открылась:) | ||
| Anton | Re: ... | [Ответить] |
| У меня открывается | ||
| Neches | Re: ... | [Ответить] |
| О, я увидел где у 9Tr лесенка.. только что 8-) | ||
| Мазай | Re: ... [848] | [Ответить] |
| > О, я увидел где у 9Tr лесенка.. только что 8-) ///:):) | ||
| Mikolka | Re: ... [848] | [Ответить] |
| Новый вид транспорта, который будет совмещать возможности троллейбуса и автобуса в ближайшее время появится на улицах Симферополя. Об этом «Свежей газете» сообщил симферопольский городской голова Геннадий Бабенко.
По его информации, выпуск таких машин должен начаться в конце этого года. — По нашим подсчетам это получится очень экономично. Подъезжает троллейбус на конечную станцию, где кончается линия. Водитель снимает штанги, и уже в режиме автобуса едет дальше, — отметил Геннадий Бабенко. Также симферопольский мэр заявил, что для нормальной работы, городу необходимо 180 троллейбусов, в то время, как сейчас на маршруты выходит только 102 машины. — Вообще мы планируем в течение пяти лет внедрить новую транспортную схему. Согласно этим планам, в городе станет на 500 маршруток меньше. Зато на особо напряженных маршрутах появятся автобусы, вместимость которых будет составлять до 100 человек, — подчеркнул Геннадий Бабенко. Также симферопольский городской голова заверил, что по новой транспортной схеме, маршруты пассажирского транспорта не будут проходить через центр города. http://www.fresh.org.ua/?link=1&nn=420 | ||
| Мазай | Re: ... [850] | [Ответить] |
| > Новый вид транспорта, который будет совмещать возможности
> троллейбуса и автобуса в ближайшее время появится на улицах > Симферополя. Об этом «Свежей газете» сообщил > симферопольский городской голова Геннадий Бабенко. По его > информации, выпуск таких машин должен начаться в конце > этого года. — По нашим подсчетам это получится очень > экономично. Подъезжает троллейбус на конечную станцию, где > кончается линия. Водитель снимает штанги, и уже в режиме > автобуса едет дальше, — отметил Геннадий Бабенко. Также > симферопольский мэр заявил, что для нормальной работы, > городу необходимо 180 троллейбусов, в то время, как сейчас > на маршруты выходит только 102 машины. — Вообще мы > планируем в течение пяти лет внедрить новую транспортную > схему. Согласно этим планам, в городе станет на 500 > маршруток меньше. Зато на особо напряженных маршрутах > появятся автобусы, вместимость которых будет составлять до > 100 человек, — подчеркнул Геннадий Бабенко. Также > симферопольский городской голова заверил, что по новой > транспортной схеме, маршруты пассажирского транспорта не > будут проходить через центр города. > http://www.fresh.org.ua/?link=1&nn=420 /// да он уже про такие троли второй год травит....и еще будет кормить обещаниями пока не придет 2 срок...вообщем если честно мне в этго вообще не верится...абсолютно... | ||
| ant132 | Re: ... [850] | [Ответить] |
| а набіса такі маршрути мгт, які не проходчть крізь центр?)! | ||
| Мазай | Re: ... [852] | [Ответить] |
| > а набіса такі маршрути мгт, які не проходчть крізь центр?)!
> ///ну наверное имеется не в виду не все маршруты...И ты если бы видел нашу центральную улицу,по которой проходят эти маршруты то ты сказал бы тоже самое...У нас центральная улица старая и все 3 полосы...Одна в одну сторону и две в другую...Из за этих казелей ужас че творится....Просто ужас...Был бы нормальный выпуск тролей,дык хватало бы этого с головой!...А то маршрутов 70 проходит через центр...Нах эт надо извините за выражение... | ||
| Neches | Сегодня | [Ответить] |
| Немного фоток от сегодня. Погоды стояли отвратные - дождило постоянно. Несколько кадров удалось сделать.
- Слава труду! и 1018 http://v.foto.radikal.ru/0703/40/1c8014eacb4c.jpg - Встреча с 2005 во время покатушек становится хорошей традицией :) 1024 и 2005 на вокзале Симферополя http://v.foto.radikal.ru/0703/3d/ea50961e81a8.jpg - Этот ЗИУ не жилец. Фотка 2201 через сетку-рабицу в парке. Зачем вам ЗИУ, отдайте нам ;) http://v.foto.radikal.ru/0703/4c/1ea234dbad32.jpg - То что фотка получилась в динамике - это хорошо. А то что практически не видно, что Шкода 9Tr с номером 3777 трехдверная - плохо http://v.foto.radikal.ru/0703/78/d5c8e9f6dbd7.jpg - Ну и собственно звезда. Наша радость и печаль. 4200 за решеткой. http://v.foto.radikal.ru/0703/54/b320d39cae6d.jpg | ||
| nic | Re: Сегодня [854] | [Ответить] |
| > Немного фоток от сегодня. Погоды стояли отвратные - дождило
> постоянно. Несколько кадров удалось сделать. - Слава труду! > и 1018 http://v.foto.radikal.ru/0703/40/1c8014eacb4c.jpg - > Встреча с 2005 во время покатушек становится хорошей > традицией :) 1024 и 2005 на вокзале Симферополя > http://v.foto.radikal.ru/0703/3d/ea50961e81a8.jpg - Этот > ЗИУ не жилец. Фотка 2201 через сетку-рабицу в парке. Зачем > вам ЗИУ, отдайте нам ;) > http://v.foto.radikal.ru/0703/4c/1ea234dbad32.jpg - То что > фотка получилась в динамике - это хорошо. А то что > практически не видно, что Шкода 9Tr с номером 3777 > трехдверная - плохо > http://v.foto.radikal.ru/0703/78/d5c8e9f6dbd7.jpg - Ну и > собственно звезда. Наша радость и печаль. 4200 за решеткой. > http://v.foto.radikal.ru/0703/54/b320d39cae6d.jpg Классные фотки. Спасибо Андрей! | ||
| Murcielago | Re: Сегодня [855] | [Ответить] |
| О, крымчанам кто-то слил рабочую ссылку на форум. Щасс опять начнется оверквотинг и флуд ... ))-: ((-: | ||
| Aztec | Re: Сегодня | [Ответить] |
| Слова-то какие опасные, "оверквотинг" и "флуд", можем и не писать ничего, мы-то всё что у нас происходит знаем, это же вроде бы как для вас.... | ||
| Murcielago | Re: Сегодня | [Ответить] |
| "Оверквотинг" — это излишнее цитирование. Например, как в сообщении [855]. Зачем нужно было цитировать все сообщение [854], чтобы добавить всего одну строку от себя?
"Флуд" — это мессаги типа "та да", "ну точно", "спасибо, Андрей" и т.п. Информативности ноль, а место занимают. | ||
| Мазай | Re: Сегодня [856] | [Ответить] |
| > О, крымчанам кто-то слил рабочую ссылку на форум. Щасс
> опять начнется оверквотинг и флуд ... ))-: ((-: ///тебе не кажется что его создаешь в данном случае ты??... | ||
| Мазай | Re: Сегодня [858] | [Ответить] |
| > "Оверквотинг" - это излишнее цитирование. Например, как в
> сообщении [855]. Зачем нужно было цитировать все сообщение > [854], чтобы добавить всего одну строку от себя? "Флуд" - > это мессаги типа "та да", "ну точно", "спасибо, Андрей" и > т.п. Информативности ноль, а место занимают. ///хаа:)флуд это 'немного' другое чем 'точно,спасибо и та да'...Можешь почитать об этом слове в словарях по-точнее:):)...И если тебя что то раздражает,волнует и беспокоит не 'по теме',то для этого есть врачи:):)настоящие и не в интернете:):) | ||
| Anton | Re: Сегодня [858] | [Ответить] |
| 1024 по-прежнему не на ходу? | ||
| Neches | Re: Сегодня [858] | [Ответить] |
| Стоит как стоял | ||
| Мазай | Re: Сегодня [861] | [Ответить] |
| > 1024 по-прежнему не на ходу? ///на ходу он или нет не знаю,но то что он там долго стоит это точно...Кстати зад у него кажется от 8тр... | ||
| Мазай | Re: Сегодня [861] | [Ответить] |
| Учебный 1018 уже подняли:)...И 3600 тоже уже сегодня побежал по маршрутам | ||
| Neches | Re: Сегодня [863] | [Ответить] |
| > Кстати зад у него кажется от 8тр...
К этому выводу ты видно пришел после долгого его (зада) изучения :))) http://u.foto.radikal.ru/0703/e0/3a4c999b794b.jpg На самом деле зад - чистый колхоз-тюнинг (насколько это понятие применимо к троллейбусу :) ) на основе родного зада | ||
| Neches | Re: Сегодня [863] | [Ответить] |
| PS. Сорри накосячил с датой на предыдущих фотках :( | ||
| Aztec | Re: Сегодня | [Ответить] |
| > "Оверквотинг" — это излишнее цитирование. "Флуд" —
> это мессаги типа "та да", "ну точно", "спасибо, Андрей" и > т.п. Информативности ноль, а место занимают. Что значит overquote и flood я знаю, а на счёт места, можно подумать что каждое "та да" и "ну точно" занимает по 2 гига и вдобавок именно на твоём компе и у тебя уже от этого места нет)))) | ||
| Мазай | Re: Сегодня [865] | [Ответить] |
| > > Кстати зад у него кажется от 8тр... К этому выводу ты
> видно пришел после долгого его (зада) изучения :))) > http://u.foto.radikal.ru/0703/e0/3a4c999b794b.jpg На самом > деле зад - чистый колхоз-тюнинг (насколько это понятие > применимо к троллейбусу :) ) на основе родного зада ///возможно это и самопал...Но словосочетание колхозтюнинг это в точку:) | ||
| nic | Re: Сегодня [865] | [Ответить] |
| > > Кстати зад у него кажется от 8тр... К этому выводу ты
> видно пришел после долгого его (зада) изучения :))) > http://u.foto.radikal.ru/0703/e0/3a4c999b794b.jpg На самом > деле зад - чистый колхоз-тюнинг (насколько это понятие > применимо к троллейбусу :) ) на основе родного зада Самопал натуральный точно такой же и на 5002 http://trolejbusy.strefa.pl/jalta_44.jpg в Ялте. | ||
| nic | Re: Сегодня [867] | [Ответить] |
| > > "Оверквотинг" — это излишнее цитирование. "Флуд" — > это
> мессаги типа "та да", "ну точно", "спасибо, Андрей" и > > т.п. Информативности ноль, а место занимают. Что значит > overquote и flood я знаю, а на счёт места, можно подумать > что каждое "та да" и "ну точно" занимает по 2 гига и > вдобавок именно на твоём компе и у тебя уже от этого места > нет)))) -)))))))))))))))))) | ||
| nic | Re: Сегодня [867] | [Ответить] |
| Кстати сегодня еще вышел 9TrH29 3764. | ||
| Мазай | Re: Сегодня [871] | [Ответить] |
| > Кстати сегодня еще вышел 9TrH29 3764. ///отлично:):)слава труду!:):) | ||
| nic | Re: Сегодня [871] | [Ответить] |
| Сегодня уже поставлен на капитальный ремонт в ЦТРМ ялтинский троллейбус 14Tr 6003. А алуштинский 14Tr 8007 после доработки был сегодня же отправлен в Алушту. Так, что прогресс есть! | ||
| Мазай | Re: Сегодня [873] | [Ответить] |
| > Сегодня уже поставлен на капитальный ремонт в ЦТРМ
> ялтинский троллейбус 14Tr 6003. А алуштинский 14Tr 8007 > после доработки был сегодня же отправлен в Алушту. Так, что > прогресс есть! ///да...Это конечно все радует но нужно много новых нашим в город....Да и фиг знает че с капиталкой 6003 то будет... | ||
| nic | 1211 | [Ответить] |
| Сегодня проходя мимо парка видел, как разбирали склад на базе троллейбуса 9Tr12 1211. Были сняты окна и некоторые оставшиеся внутри сиденья. Видно заменят на какой-то другой списанный 9Tr находящийся во 2 парке. Вот таким 1211 был складом:
http://u.foto.radikal.ru/0703/20/49db62bff422.jpg | ||
| Neches | Re: 1211 | [Ответить] |
| Странно, а этот то чем не устраивал? | ||
| nic | Re: 1211 [876] | [Ответить] |
| > Странно, а этот то чем не устраивал?
Та гнить он начал. | ||
| Aztec | Re: 1211 [876] | [Ответить] |
| Правильно, чего же они хотели? И другой будет гнить, склад надо в нормальном помещении делать а не в троллейбусе)) | ||
| Neches | Re: 1211 [878] | [Ответить] |
| > Правильно, чего же они хотели? И другой будет гнить, склад
> надо в нормальном помещении делать а не в троллейбусе)) Тихо, тихо. А то кто-нибудь услышит и наши две призрачные 9Tr накроются :) | ||
| Мазай | Re: 1211 [878] | [Ответить] |
| Та да:)...Наше дело не заметное:)гы... | ||
| nic | 4200 | [Ответить] |
| Вообщем пол часа назад проезжая мимо СТП видел, что К-12.03 4200 стоит на ТО видно завтра уже выйдет. | ||
| Мазай | Re: 4200 [881] | [Ответить] |
| > Вообщем пол часа назад проезжая мимо СТП видел, что К-12.03
> 4200 стоит на ТО видно завтра уже выйдет. ///отлично.Наконец то.Ему надо ездить и ездить чтоб если что выявлять дифекты и устранять на следующих... | ||
| Neches | Re: 4200 [881] | [Ответить] |
| Шпионский кадр :) http://m.foto.radikal.ru/0703/28/352c38adfe45.jpg | ||
| nic | Re: 4200 [881] | [Ответить] |
| С сегодняшнего дня 4200 уже нормально работает на маршруте №5. | ||
| Aztec | Re: 4200 [881] | [Ответить] |
| Это отлично! Значит в субботу катаемся наверное. | ||
| Мазай | Re: 4200 [881] | [Ответить] |
| Ура))...так что можете приезжать в субботу) | ||
| Алекс | Re: 4200 [882] | [Ответить] |
| > > Вообщем пол часа назад проезжая мимо СТП видел, что
> К-12.03 > 4200 стоит на ТО видно завтра уже выйдет. > ///отлично.Наконец то.Ему надо ездить и ездить чтоб если > что выявлять дифекты и устранять на следующих... Какие дефекты??? Эти троллейбусы эксплуатируются уже больше 10 лет, о каких дефектах, и о каком их устранении идет речь? | ||
| Aztec | Re: 4200 [887] | [Ответить] |
| > Какие
> дефекты??? Эти троллейбусы эксплуатируются уже больше 10 > лет, о каких дефектах, и о каком их устранении идет речь? Например некачественный АРД, который в первые же дни сломался, может ещё что есть еле-еле работающее, надо чтобы 4200 ездил и если что ломалось, то сейчас, пока гарантия, а потом чтобы всё работало нормально. | ||
| Мазай | Re: 4200 [887] | [Ответить] |
| > > > Вообщем пол часа назад проезжая мимо СТП видел, что >
> К-12.03 > 4200 стоит на ТО видно завтра уже выйдет. > > ///отлично.Наконец то.Ему надо ездить и ездить чтоб если > > что выявлять дифекты и устранять на следующих... Какие > дефекты??? Эти троллейбусы эксплуатируются уже больше 10 > лет, о каких дефектах, и о каком их устранении идет речь? ///речь о том что АРД полетело на второй день и потом 2 недели стоял!!!...Только ша пошел....Почему так случилось не понятно...Это и надо выяснять,чтоб на следующих 2 с этим не сталкиваться... | ||
| Aztec | Re: 4200 | [Ответить] |
| А сейчас 4200 нормально ходит? В субботу он ходить будет? Если будет ходить, то я приеду. Neches, Frank, вы как, поедете? Я на электричке поеду которая в 11 прибывает в Симферополь. | ||
| Neches | Re: 4200 [890] | [Ответить] |
| > Почему так случилось
> не понятно...Это и надо выяснять,чтоб на следующих 2 с этим > не сталкиваться... Не так все просто, если бы их только предстояло сделать, то могли бы может какие-нибудь изменения в конструкторскую документацию внести. Но я понимаю что они уже все сделаны. Поэтому тут уже как повезет. К сожалению... > А сейчас 4200 нормально ходит? В субботу он ходить будет? > Если будет ходить, то я приеду. Neches, Frank, вы как, > поедете? Я на электричке поеду которая в 11 прибывает в > Симферополь. Давай спишемся ближе к концу недели. Обсудим. | ||
| Мазай | Re: 4200 [890] | [Ответить] |
| > А сейчас 4200 нормально ходит? В субботу он ходить будет?
> Если будет ходить, то я приеду. Neches, Frank, вы как, > поедете? Я на электричке поеду которая в 11 прибывает в > Симферополь. ///да...Ходит 3 день стабильно...Так что думаю и в субботу будет ходить...Если приедет вас 3 то будет отлично...Устроим жд музей,поход к 8тр и катание на 4200:)... | ||
| Алекс | Re: 4200 [889] | [Ответить] |
| > ///речь о том что АРД полетело на второй день и потом 2
> недели стоял!!!...Только ша пошел....Почему так случилось > не понятно...Это и надо выяснять,чтоб на следующих 2 с этим > не сталкиваться... Так это ж не дефект! Дефект может быть в кострукции чего либо.А это неисправность комплектующей, и причиной этого может быть то, что троллейбус стоял два года. | ||
| Мазай | Re: 4200 [893] | [Ответить] |
| > > ///речь о том что АРД полетело на второй день и потом 2 >
> недели стоял!!!...Только ша пошел....Почему так случилось > > не понятно...Это и надо выяснять,чтоб на следующих 2 с этим > > не сталкиваться... Так это ж не дефект! Дефект может быть > в кострукции чего либо.А это неисправность комплектующей, и > причиной этого может быть то, что троллейбус стоял два > года. ///а ты что местный словопридератель???....Гы | ||
| Алекс | Re: 4200 [893] | [Ответить] |
| а шо нельзя? | ||
| Мазай | Re: 4200 [895] | [Ответить] |
| > а шо нельзя? ///ха ха))...можо если осторожно!))смелый потому что далеко от Крыма!????... | ||
| Мазай | Re: 4200 [895] | [Ответить] |
| Только что видел в 12.00 на площади Ленина проезжал к-12.03...красавеццц))) | ||
| Алекс | Re: 4200 [896] | [Ответить] |
| > > а шо нельзя? ///ха ха))...можо если осторожно!))смелый
> потому что далеко от Крыма!????... эта типа угроза? | ||
| Мазай | Re: 4200 [898] | [Ответить] |
| > > > а шо нельзя? ///ха ха))...можо если осторожно!))смелый
> > потому что далеко от Крыма!????... эта типа угроза? ///ага...Я уже придумал план убийства...Я привязываю тех кого не люблю к маршрутке...И как в в 'операции Ы'....Да не угроза...Причем здесь угрозы...Жил бы в Симфе,было бы интереснее:):):):) | ||
| Алекс | Re: 4200 [898] | [Ответить] |
| от жалко... | ||
| Мазай | Re: 4200 [900] | [Ответить] |
| > от жалко... ///от да:):):) | ||
| nic | Свадебный троллейбус | [Ответить] |
| Сегодня с Мазаем, с Neches и Aztec наблюдали картину свадебный троллейбус. Впервые такое вижу:
http://v.foto.radikal.ru/0704/97/f4897a67b2a7.jpg http://v.foto.radikal.ru/0704/f6/3a3b847f1e03.jpg | ||
| Мазай | Re: Свадебный троллейбус [902] | [Ответить] |
| > Сегодня с Мазаем, с Neches и Aztec наблюдали картину
> свадебный троллейбус. Впервые такое вижу: > http://v.foto.radikal.ru/0704/97/f4897a67b2a7.jpg > http://v.foto.radikal.ru/0704/f6/3a3b847f1e03.jpg //та да...Я такое тоже в первые вижу...Свадебное оформление и вид улицы зачОт просто:):):)...А пролетели просто супер мимо нас еще и посигналили как увидели что фоткаем:)... | ||
| Aztec | Re: Свадебный троллейбус | [Ответить] |
| Вот ссылка про то, как в Севастополе тоже троллейбус для свадьбы арендовали, только вот фотки не нашёл: http://old.rupor.info/full.php?aid=14513 | ||
| Aztec | Re: Свадебный троллейбус | [Ответить] |
| А вот кто-то 1414 арендовал к 8 марта: http://v.foto.radikal.ru/0704/9e/24158a97d720.jpg | ||
| Мазай | Re: Свадебный троллейбус [905] | [Ответить] |
| > А вот кто-то 1414 арендовал к 8 марта:
> http://v.foto.radikal.ru/0704/9e/24158a97d720.jpg ///прикольно:) | ||
| Мазай | Re: Свадебный троллейбус [904] | [Ответить] |
| > Вот ссылка про то, как в Севастополе тоже троллейбус для
> свадьбы арендовали, только вот фотки не нашёл: > http://old.rupor.info/full.php?aid=14513 ///я видел репортаж про такой свадебный троль по местному каналу года 3 назад...Еще линию по Желябова и Горького открыта была....А вот так в удале первый раз вижу...Весело:) | ||
| Мазай | Re: Свадебный троллейбус [904] | [Ответить] |
| В реале то есть...Опечатка | ||
| nic | [Ответить] | |
| Новое пополнение фоток!
жд. вокзал: http://v.foto.radikal.ru/0704/21/5a035b6f6b3f.jpg http://v.foto.radikal.ru/0704/a1/113857490a8c.jpg пл. Куйбышева: http://v.foto.radikal.ru/0704/19/660a1b708993.jpg | ||
| Мазай | Re: [909] | [Ответить] |
| > Новое пополнение фоток! жд. вокзал:
> http://v.foto.radikal.ru/0704/21/5a035b6f6b3f.jpg > http://v.foto.radikal.ru/0704/a1/113857490a8c.jpg пл. > Куйбышева: > http://v.foto.radikal.ru/0704/19/660a1b708993.jpg /// 2106 оч хорош зараза))...вот только бы еще без рекламы и было бы вообще супер | ||
| Aztec | Re: [909] | [Ответить] |
| Да, REHAU распространённая реклама, в Севастополе 3 шт. намечается таких, 2 уже есть.... | ||
| Aztec | Re: | [Ответить] |
| Вот ещё несколько фоток с нашей последней поездки в субботу, ЗиУ-10:
http://s.foto.radikal.ru/0704/4c/62415f47d73b.jpg http://s.foto.radikal.ru/0704/a8/72caf6301a8c.jpg http://s.foto.radikal.ru/0704/a0/999603c2d123.jpg http://s.foto.radikal.ru/0704/75/6252ee61f8c4.jpg | ||
| Мазай | Re: [909] | [Ответить] |
| Сегодня разговаривал с водителем с 4200.Говорит Киевские спецы уже уехали...А это значит,что скоро начнут тащить второй:)...Он говорит вместе со вторым они должны приехать еще раз....///на остановках 4200 тормозит ша замечательно просто...Нет уже такого что при остановке если не схватился за поручень то возможен вариант полетать по салону... | ||
| Neches | Симферополь 07.04.07 | [Ответить] |
| С некоторым опазданием (сорри, сегодня рабочий день был) выкладываю несколько фоток с прошедшего мероприятия и я. В первую очередь, наша главная цель - гармошка ЗИУ (хотя главной она стала после того как у нас из под носа уплыла аналогичная гармошка от Авианта) :) После долгой гонки на маршрутках мы ее настигли в аэропорту. Мне как коренному жителю города, в котором троллейбусы марки ЗИУ составляют абсолютное большинство троллейбусного парка, было очень приятно повстречать "родное лицо" среди "засилья" Шкод :))) Вопрос nic'у - как называется эта модель ЗИУ согласно табличке? ЗИУ-683БОО, ЗиУ-6205 или как-то еще. Собственно фотки сделаны на разных конечных маршрута №8
http://u.foto.radikal.ru/0704/20/363b3dde3144.jpg http://u.foto.radikal.ru/0704/46/0e1a3c3f1674.jpg Ну и еще немного Шкод. В первую очередь 8007, несколько потускневшая с момента нашей прошлой встречи в Алуште + 8152 http://u.foto.radikal.ru/0704/03/163322a265a5.jpg 1955: http://u.foto.radikal.ru/0704/d9/55d3920d190a.jpg 3764: http://u.foto.radikal.ru/0704/5c/f2b748d6d572.jpg | ||
| Мазай | Re: Симферополь 07.04.07 | [Ответить] |
| Нечес,это по ходу ЗиУ-6205...Тису...Но может я ошибаюсь.... | ||
| Aztec | Re: Симферополь 07.04.07 [915] | [Ответить] |
| > Нечес,это по ходу ЗиУ-6205...Тису
Да, это он. | ||
| Anton | Re: [913] | [Ответить] |
| > на остановках 4200 тормозит ша замечательно
> просто...Нет уже такого что при остановке если не схватился > за поручень то возможен вариант полетать по салону... Наверно, раньше тормозил в большей степени не 4200, а тот, кто им управлял... :-)) | ||
| Мазай | Re: [917] | [Ответить] |
| > > на остановках 4200 тормозит ша замечательно >
> просто...Нет уже такого что при остановке если не схватился > > за поручень то возможен вариант полетать по салону... > Наверно, раньше тормозил в большей степени не 4200, а тот, > кто им управлял... :-)) ///и это тоже:):)ну правда водитель не поменялся:)... | ||
| nic | Re: [917] | [Ответить] |
| Сегодня был в СТП в малярке красили два троллейбуса в рекламу один в рекламу Ондулин другой только начали красить вот эту рекламу http://s.foto.radikal.ru/0704/12/8e8b45fa33f3.jpg
Редкий случай новая восьмерка укорачивается на Центре: http://s.foto.radikal.ru/0704/3a/12256f7073d6.jpg Не совсем относящиеся к троллейбусу, но все равно не мог это фотку не выложить: http://s.foto.radikal.ru/0704/80/2db475b2e0ea.jpg | ||
| HAnS | Re: [919] | [Ответить] |
| > Не совсем
> относящиеся к троллейбусу, но все равно не мог это фотку не > выложить: > http://s.foto.radikal.ru/0704/80/2db475b2e0ea.jpg Кросавчегг!! | ||
| Neches | Re: [919] | [Ответить] |
| > Не совсем
> относящиеся к троллейбусу, но все равно не мог это фотку не > выложить: > http://s.foto.radikal.ru/0704/80/2db475b2e0ea.jpg Первый раз вижу это чудо не в традиционной желто-синей откраске. | ||
| HAnS | Re: [921] | [Ответить] |
| > > Не совсем > относящиеся к троллейбусу, но все равно не
> мог это фотку не > выложить: > > http://s.foto.radikal.ru/0704/80/2db475b2e0ea.jpg Первый > раз вижу это чудо не в традиционной желто-синей откраске. У Донецьку є білі, службовий у Харкові. Білий бачив у Києві. Здається, параолімпійського комітету. А от скільки є тут http://www.laz.ua/ukr/publications/view/32.html | ||
| Мазай | Re: [921] | [Ответить] |
| Да...Эта наша единственная 'автобусная' гордость...Мне лично дизайн оооочень нравится...Не знаю как он внутри но смотрится супер...Еще бы с водителем поговорить... | ||
| Neches | Re: [921] | [Ответить] |
| Я на таких в Киеве накоталсо уже :) | ||
| Мазай | Re: [924] | [Ответить] |
| > Я на таких в Киеве накоталсо уже :) ///везет:) | ||
| Мазай | Re: [924] | [Ответить] |
| 4200 стоит снова под забором...Опять что то сломалось...Неизвестно пока что...Нужно теперь из-за гарантии ждать кидалских спецов...Так бы,мне сказали,уже починили бы...В ближайшее время должны начать тянуть 4201 будущий...:) | ||
| Мазай | Re: [924] | [Ответить] |
| Извиняюсь за опечатку...Киевских спецов то есть... | ||
| Anton | Re: [926] | [Ответить] |
| > 4200 стоит снова под забором...Опять что то
> сломалось... Подозрительно как-то — что так часто ломается. Может, и вправду не стоило переименовывать? :-) | ||
| Neches | Re: [926] | [Ответить] |
| Вот жешь блин, не везет так не везет :( А про спецов опечатка понравилась :-/ | ||
| Frank | Re: [926] | [Ответить] |
| Вот что значит украинская техника - не прошло и месяца эксплуатации машины - а уже несколько поломок! | ||
| Anton | Re: [930] | [Ответить] |
| > Вот что значит украинская техника
Украинская техника — или всё-таки "умелые руки" эксплуатационщиков? | ||
| Frank | Re: [930] | [Ответить] |
| Да уж, здесь вопрос!
Но ведь Крымтроллейбус всегда славился своими кадрами! Взять хотя бы их КВРы! Привет всем, кто не спит в столь поздний час! :) | ||
| Anton | Re: [932] | [Ответить] |
| > Да уж, здесь вопрос! Но ведь Крымтроллейбус всегда славился
> своими кадрами! Ну, не знаю, с какой стороны славится, но в Киеве, где, как известно, разгильдяйства хватает, эти машины имеют самый большой коэффициент выхода на линию, приближающийся к 90%. Ну а последние 10 машин, взятые летом прошлого года, вообще аки пчёлки трудятся, на самых пассажирозагруженных маршрутах. Привет всем, кто не > спит в столь поздний час! :) Аналогично! :-))) | ||
| Мазай | Re: [932] | [Ответить] |
| Да эксплуатационщики тут не причем....Они наоборот хотят чинить его а им не дают из-за гарантии...Видать 2 года простоя дали о себе знать...И конечно не радует что из-за гарантии нельзя его трогать если что-то сломалость а надо ждать киевлян и абсолютно новую запчасуя...Так он будет работать раз в месяц... | ||
| Anton | Re: [932] | [Ответить] |
| Ладно, посмотрим, что будет дальше. | ||
| nic | Re: [932] | [Ответить] |
| Успокойтесь 4200 сегодня работает нормально! | ||
| Ukrwin | [Ответить] | |
| А кто-нибудь подскажет судьбу 9Тр 7770, лет пять назад ездившего по маршруту Алушта-Симферополь? | ||
| Мазай | Re: | [Ответить] |
| Да...Сегодня 4200 на маршруте целый день...Возможно что вчера кондуктора не было на него вот и стоял...Значит человек в парке,который сказал мне что он сломался был точно не прав... | ||
| nic | Re: [937] | [Ответить] |
| > А кто-нибудь подскажет судьбу 9Тр 7770, лет пять назад
> ездившего по маршруту Алушта-Симферополь? Нет не было такого троллейбуса. Возможно вы перепутали с 3770. Так его списали еще в 2000г. | ||
| nic | Re: [937] | [Ответить] |
| Если у вас есть фотка этого троллейбуса то скиньте ее мне на мыло. | ||
| Ukrwin | Re: [937] | [Ответить] |
| Возможно я перепутал его с 7707 или 7704. | ||
| nic | Re: [941] | [Ответить] |
| > Возможно я перепутал его с 7707 или 7704.
понятно. Что 7707, что 7704 живы. И довольно таком хорошем состоянии. | ||
| nic | Re: [941] | [Ответить] |
| Немного новых фоток троллейбусов в Симферополе:
3712 в СТП: http://u.foto.radikal.ru/0704/04/49d3f8f938bf.jpg Сегодня произошла авария 3400 зацепил маршрутку типа Казель http://u.foto.radikal.ru/0704/92/18b8816fa2ef.jpg http://u.foto.radikal.ru/0704/68/1cfdd74df667.jpg Трудно понять на каком маршруте этот троллейбус то ли на 7 то ли на закрытом маршруте 14 снимок сделан на пл. Куйбышева: http://u.foto.radikal.ru/0704/43/45c645b9aaeb.jpg | ||
| Aztec | Re: | [Ответить] |
| > Трудно
> понять на каком маршруте этот троллейбус то ли на 7 то ли > на закрытом маршруте 14 снимок сделан на пл. Куйбышева: > http://u.foto.radikal.ru/0704/43/45c645b9aaeb.jpg Скорее на закрытом четырнадцатом)) семёрка же не ходит на Куйбышева) | ||
| Anton | Re: [938] | [Ответить] |
| > Да...Сегодня 4200 на маршруте целый день...Возможно что
> вчера кондуктора не было на него вот и стоял... Может, просто у водителя выходной день был? | ||
| Мазай | Re: [945] | [Ответить] |
| > > Да...Сегодня 4200 на маршруте целый день...Возможно что >
> вчера кондуктора не было на него вот и стоял... Может, > просто у водителя выходной день был? ///нет,исключено... | ||
| Мазай | Re: [943] | [Ответить] |
| > Немного новых фоток троллейбусов в Симферополе: 3712 в СТП:
> http://u.foto.radikal.ru/0704/04/49d3f8f938bf.jpg Сегодня > произошла авария 3400 зацепил маршрутку типа Казель > http://u.foto.radikal.ru/0704/92/18b8816fa2ef.jpg > http://u.foto.radikal.ru/0704/68/1cfdd74df667.jpg Трудно > понять на каком маршруте этот троллейбус то ли на 7 то ли > на закрытом маршруте 14 снимок сделан на пл. Куйбышева: > http://u.foto.radikal.ru/0704/43/45c645b9aaeb.jpg /// 3400 молодец:)только надо было дело до конца довести и в смятку его;)...Жаль конечно водитель попадет:(... | ||
| Ukrwin | Re: [941] | [Ответить] |
| > Возможно я перепутал его с 7707 или 7704.
понятно. Что 7707, что 7704 живы. И довольно таком хорошем состоянии. Спасибо большое за ответ. А где можно увидеть фото этих машин? | ||
| nic | Re: [941] | [Ответить] |
| Вот они во всю красу
http://t.foto.radikal.ru/0703/6b/a5093ce7b91b.jpg http://r.foto.radikal.ru/0703/4a/2abc3e112cd1.jpg Кстати 7707 одна из лучших, а даже лучшая! | ||
| Neches | Re: [941] | [Ответить] |
| nic, а что там, сарай 9tr в парке порезали? | ||
| Саня | Re: [941] | [Ответить] |
| На 3400 можна чіпляти першу червону зірку!!! | ||
| nic | Re: [950] | [Ответить] |
| > nic, а что там, сарай 9tr в парке порезали?
Да уже нету. Впринципе он и не нужен. | ||
| Мазай | Re: [950] | [Ответить] |
| > nic, а что там, сарай 9tr в парке порезали? ///мы наблюдали как раз картину как его на Камаз ставили...Сняли все что можно и увезли...Я тоже считаю что этот хлам не нужен...А то работники парка тусят в них как бомжи...Это ж не хорошо по отношению к людям... | ||
| Neches | Re: [950] | [Ответить] |
| Дада, конечно... Просто я забываю что это у нас девятки мегаэкзотика, а у вас - расходный материал, так сказать :) | ||
| Мазай | Re: [954] | [Ответить] |
| > Дада, конечно... Просто я забываю что это у нас девятки
> мегаэкзотика, а у вас - расходный материал, так сказать :) /// та да:):)мы уже с ума сходим от этой экзотики:) | ||
| Дмитрий | Re: [954] | [Ответить] |
| Вроде один ЗиУ-10 сломался - видел на днях стоял на кольце в ожидании техпомощи | ||
| nic | 9Tr в Москве!!!!!!!!!!!!! | [Ответить] |
| Сегодня общался с представителями из Московского музея транспорта. Они приехали забрать у Крымтроллейбуса в музей списаный троллейбус 9Tr18 1459 http://r.foto.radikal.ru/0704/01/41d311633912.jpg. Номер будет 169. Это самый первый его номер. Сейчас собирают на него детали и в ближайшее время повезут платформой в Москву. Также сегодня водил их к нашей знаменитой 8Tr ТИРhttp://s.foto.radikal.ru/0703/b6/ff90f123e0a3.jpg Возможно и ее заберут, а также ТГ-1 стоящий в СТП http://r.foto.radikal.ru/0704/1b/7dc29be2fd8a.jpg | ||
| Neches | Re: 9Tr в Москве!!!!!!!!!!!!! [957] | [Ответить] |
| > Сегодня общался с представителями из Московского музея
> транспорта. Они приехали забрать у Крымтроллейбуса в музей > списаный троллейбус 9Tr18 1459 > http://r.foto.radikal.ru/0704/01/41d311633912.jpg. Номер > будет 169. Это самый первый его номер. Сейчас собирают на > него детали и в ближайшее время повезут платформой в > Москву. Также сегодня водил их к нашей знаменитой 8Tr > ТИРhttp://s.foto.radikal.ru/0703/b6/ff90f123e0a3.jpg > Возможно и ее заберут, а также ТГ-1 стоящий в СТП > http://r.foto.radikal.ru/0704/1b/7dc29be2fd8a.jpg Не все троллейбусы после смерти попадают в рай, этим очень очень повезло. | ||
| Мазай | Re: 9Tr в Москве!!!!!!!!!!!!! [957] | [Ответить] |
| Гы:) | ||
| Aztec | Re: 9Tr в Москве!!!!!!!!!!!!! | [Ответить] |
| Да, их увековечат в памяти, а будет вообще отлично если их сделают ходовыми, молодцы москвичи! | ||
| Мазай | Re: 9Tr в Москве!!!!!!!!!!!!! | [Ответить] |
| Да уж хоть кто-то догадался взять эти машины и оставить их для истории...Молодцы конечно...Вообще молодцы те кто восстанавливают старые машины,не боятся начинать с нуля... | ||
| nic | Re: 9Tr в Москве!!!!!!!!!!!!! | [Ответить] |
| на следующей неделе после праздников решиться вопрос с отправкой Шкоды 9Tr18 1459 в Москву. | ||
| nic | пополнение фоток | [Ответить] |
| Редкий случай когда в этом цеху СТП стоит троллейбус:
http://s.foto.radikal.ru/0704/7b/eb8aa444d206.jpg 8007: http://s.foto.radikal.ru/0704/f8/fdc790a73129.jpg | ||
| Мазай | Re: пополнение фоток | [Ответить] |
| 1мая на первом маршруте пригородном будет 4002(15Тр) и 2252(ЮМЗ Т1)...Приглашаются все люди на мини покатушки.Расклад такой:в 7.45 садимся с ж/д на 4002 и едем до Перевального...Там 10минут фоткаемся и обратно в Симф...Прибываем в 10.00 примерно...Затем до 12.00(то есть 2 часа) можем найти 4200 и покататься...После этого садимся в 12.00 на 2252 и катаемся туда,обратно до 14.00 | ||
| Aztec | Re: пополнение фоток | [Ответить] |
| Я буду наверное, на 1-й электричке надо ехать. | ||
| Мазай | Re: пополнение фоток [965] | [Ответить] |
| > Я буду наверное, на 1-й электричке надо ехать. ///отлично:)мы тебя встретим:)... | ||
| Neches | Re: пополнение фоток [965] | [Ответить] |
| Не могу - рабочий день :( Они 1 день в таком режиме будут работать? | ||
| Мазай | Re: пополнение фоток [967] | [Ответить] |
| > Не могу - рабочий день :( Они 1 день в таком режиме будут
> работать? ///ну еще 2 скорее всего так же....Может потом еще 9...Ну это только ближе к 9 и будет известно...Ну 9 я не смогу...Совсем никак не получается приехать??:(... | ||
| Neches | Re: пополнение фоток [965] | [Ответить] |
| Кстати! У себя в запасниках (я нашел у себя запасники!:) ) нашел комплект из 2ух небольших книжечек - "Инструкция по технике безопасности для водителей троллейбусов" и "ИНСТРУКЦИЯ для водителей Крымского троллейбуса" 1961 года издания ;) Если интересно, торжественно подарю их Николаю (nic) по случаю. | ||
| Мазай | Re: пополнение фоток [969] | [Ответить] |
| > Кстати! У себя в запасниках (я нашел у себя запасники!:) )
> нашел комплект из 2ух небольших книжечек - "Инструкция по > технике безопасности для водителей троллейбусов" и > "ИНСТРУКЦИЯ для водителей Крымского троллейбуса" 1961 года > издания ;) Если интересно, торжественно подарю их Николаю > (nic) по случаю. //охооо:):):)давай давай:):)жутко интересно:)мы может через неделю или две к вам приедем:)так что готовь подарочки;) | ||
| Aztec | Re: пополнение фоток | [Ответить] |
| > > Я буду наверное, на 1-й электричке надо ехать.
> ///отлично:)мы тебя встретим:)... Погода сегодня такая галимая, дождь идёт весь день, не знаю, есть ли смысл завтра куда-то ехать при такой погоде.... | ||
| Мазай | Re: пополнение фоток | [Ответить] |
| Сегодня ездил в Ялту на 8007...Ощущения просто супер:):)...Еще бы чуть чуть побыстрее и был бы вообще самолет;)... | ||
| Мазай | Re: пополнение фоток [971] | [Ответить] |
| > > > Я буду наверное, на 1-й электричке надо ехать. >
> ///отлично:)мы тебя встретим:)... Погода сегодня такая > галимая, дождь идёт весь день, не знаю, есть ли смысл > завтра куда-то ехать при такой погоде.... ///даже не знаю что ответить...Я сегодня съездил в Ялту и все было супер...Правда пасмурно,но дождя не было...Завтра даже не знаю что будет насчет погоды...Ну смотри...Думай:)мы и так и так бум на вокзале в 07.15-07.30 | ||
| Aztec | Re: пополнение фоток | [Ответить] |
| Вот немного сегодняшних фоток:
4002: http://v.foto.radikal.ru/0705/91/3451f01ffd97.jpg 4002: http://v.foto.radikal.ru/0705/06/50b60a7eccef.jpg 2252: http://v.foto.radikal.ru/0705/2e/05021edaaf37.jpg 2252: http://v.foto.radikal.ru/0705/43/8b4b9093eb73.jpg 4200 - слетела штанга на стрелке и порвалась верёвка: http://r.foto.radikal.ru/0705/fb/ba8c344a1ed9.jpg 4200: http://r.foto.radikal.ru/0705/3a/3f9055280b5f.jpg | ||
| nic | Re: пополнение фоток | [Ответить] |
| Еще немного фоток сегодняшних мини покатушек в Симферополе на гармошках:
2052: http://r.foto.radikal.ru/0705/d8/f5277fbf6cb9.jpg 2252: http://r.foto.radikal.ru/0705/6f/86f54b69744e.jpg 4002: http://r.foto.radikal.ru/0705/0a/6417deb9b68f.jpg 4200: http://r.foto.radikal.ru/0705/0d/873901ab06f5.jpg участники сегодняшних покатушек: http://r.foto.radikal.ru/0705/7d/0599d5daeb98.jpg http://r.foto.radikal.ru/0705/0a/cae94e984604.jpg | ||
| Neches | Re: пополнение фоток | [Ответить] |
| Ай молодцы, выбрались. Погода не подвела ;) | ||
| nic | Re: пополнение фоток | [Ответить] |
| 4010: http://t.foto.radikal.ru/0705/eb/d215bb018b3c.jpg | ||
| Aztec | Re: пополнение фоток | [Ответить] |
| Ооо, ты 4010 поймал)) | ||
| nic | Re: пополнение фоток [978] | [Ответить] |
| > Ооо, ты 4010 поймал))
ага | ||
| Neches | Re: пополнение фоток [979] | [Ответить] |
| > > Ооо, ты 4010 поймал)) ага
А чем он знаменит? PS. Про увоз 9Tr не слышно ничего? | ||
| nic | Re: пополнение фоток [980] | [Ответить] |
| > > > Ооо, ты 4010 поймал)) ага А чем он знаменит? PS. Про
> увоз 9Tr не слышно ничего? Та неуловимым стал, как пошел на трассу. Завтра разузнаю обстановку. | ||
| Мазай | Re: пополнение фоток [980] | [Ответить] |
| Не получилось сегодня фотки выложить:(.../сегодня авария была на рынке и стояло пробка от перекрестка на Севастопольской до кольца на рынке...В ряд стояло где то 10 9тр...Я сфоткал эту картинку...На днях постараюсь выложить все сразу...///жаль Neches ты не приехал:( | ||
| Neches | Re: пополнение фоток [982] | [Ответить] |
| > жаль Neches ты не приехал:(
Выходные для меня закончились еще в воскресенье :( Я тут сейчас в раздумьях, отсюда вопрос - на выходных 12.04 будет работать? | ||
| Мазай | Re: пополнение фоток [983] | [Ответить] |
| > > жаль Neches ты не приехал:( Выходные для меня закончились
> еще в воскресенье :( Я тут сейчас в раздумьях, отсюда > вопрос - на выходных 12.04 будет работать? ///12.04??В Алуште в смысле?...Конечно будет...А что? | ||
| nic | Re: пополнение фоток [984] | [Ответить] |
| > > > жаль Neches ты не приехал:( Выходные для меня
> закончились > еще в воскресенье :( Я тут сейчас в > раздумьях, отсюда > вопрос - на выходных 12.04 будет > работать? ///12.04??В Алуште в смысле?...Конечно будет...А > что? Завтра наверное буду в Алуште | ||
| Neches | Re: пополнение фоток [984] | [Ответить] |
| > > > жаль Neches ты не приехал:( Выходные для меня
> закончились > еще в воскресенье :( Я тут сейчас в > раздумьях, отсюда > вопрос - на выходных 12.04 будет > работать? ///12.04??В Алуште в смысле?...Конечно будет...А > что? Ооопс... Я имел в виду симферопольский 12.03. Хочу наконец на нем покататься. | ||
| Мазай | Re: пополнение фоток [986] | [Ответить] |
| > > > > жаль Neches ты не приехал:( Выходные для меня >
> закончились > еще в воскресенье :( Я тут сейчас в > > раздумьях, отсюда > вопрос - на выходных 12.04 будет > > работать? ///12.04??В Алуште в смысле?...Конечно будет...А > > что? Ооопс... Я имел в виду симферопольский 12.03. Хочу > наконец на нем покататься. ///аааа...Я думаю будет:)ша вроде без проблем работает...Тьфу тьфу тьфу...Ну вот Aztec уже прокатился:) | ||
| Мазай | Re: пополнение фоток [985] | [Ответить] |
| > > > > жаль Neches ты не приехал:( Выходные для меня >
> закончились > еще в воскресенье :( Я тут сейчас в > > раздумьях, отсюда > вопрос - на выходных 12.04 будет > > работать? ///12.04??В Алуште в смысле?...Конечно будет...А > > что? Завтра наверное буду в Алуште ///если будешь завтра там пофоткай к-12.04 и разузнай как он там...Еще с Траликом можешь увидиться:)... | ||
| ant132 | Re: пополнение фоток [985] | [Ответить] |
| думаю буде цікаво ;]]]
http://imhd.sk/transport/index.php?w=3825242e29ef252932252c2127ef1f&idt=u&idg=2147&lang=en сімферополь - ґоти, тр11, 14тр0/s, ... | ||
| Aztec | Re: пополнение фоток | [Ответить] |
| Да, интересные фотки. | ||
| Vyacheslav | Що це було? | [Ответить] |
| http://www.glavred.info/archive/2007/05/08/134037-10.html
08.05.07 // 13:40 Версия для печати В Крыму фура въехала в троллейбус В Крыму на трассе Алушта-Симферополь сегодня произошло столкновение фуры «Renault» и маршрутного троллейбуса, выполнявшего рейс из Алушты в Симферополь, передает УНИАН. Как сообщили в пресс-службе Главного управления МЧС Украины в АРК, фура с силикатным кирпичом (весом около 20 тонн) спускалась с перевала в сторону Алушты. По предварительной версии, на одном из поворотов прицеп большегрузного автомобиля занесло, он опрокинул идущий на подъем троллейбус, в котором находилось 8 пассажиров и водитель. К месту ДТП выехал аварийно-спасательный автомобиль МЧС и 4 бригады скорой помощи, сотрудники ГАИ. Прибывшие алуштинские спасатели с помощью специального гидравлического инструмента разрезали конструктивные элементы троллейбуса для облегчения эвакуации пассажиров, несколько человек выбрались сами, остальным помогали сотрудники МЧС и медики. В настоящее время 10 человек (в том числе водитель фуры) доставлены в Алуштинскую горбольницу. После осмотра три человека отказались от госпитализации, пятеро находятся в состоянии средней тяжести, двое пострадавших находятся в реанимации. Среди пострадавших есть россиянка - 56-летняя жительница Красноярска. В настоящее время на месте происшествия работает следственно-оперативная группа Управления ГАИ Крыма. Обстоятельства ДТП уточняются. | ||
| Янковский Андрей | Re: Що це було? | [Ответить] |
| http://sai.gov.ua/pages.shtml?id=464
По виду, кажись это был 9Тр. Известен ли кому-то номер пострадавшего троллейбуса? Кстати, похоже фуре тоже досталось не меньше, чем троллейбусу. А вот окажись на его месте маршрутка - уверен, что все пассажиры были бы трупами. Вспомните недавний случай в Хмельницкой области. | ||
| Aztec | Это точно 9-Тр | [Ответить] |
| Подробности, может, nic напишет вечером, ему должно быть известно намного больше.... | ||
| Мазай | Re: Это точно 9-Тр | [Ответить] |
| Охо...Них се:(:(....Ша надо будет узнавать инфу у ника и надо чтоб написал что знает... | ||
| nic | Re: Это точно 9-Тр | [Ответить] |
| Вообщем сегодня по все Крымским каналам показывали эти аварию. Вообщем в аварию попал 9TrH29 3769 направляющийся в Ялту. Троллейбус лежал перевернутом в состоянии. Скорее всего его оттащили в Алуштинский троллейбусный парк. Водитель троллейбуса и водитель грузового автомобиля Рено попали в реанимацию. Также и пассажиры. Кстати 3769 недавно прошел плановый ремонт.
http://u.foto.radikal.ru/0705/2b/76b04cf0dd3a.jpg | ||
| Neches | Re: Это точно 9-Тр | [Ответить] |
| Жалко, очень жалко пострадавших... А что теперь будет с ним?
http://s.foto.radikal.ru/0703/b8/209b9c151d3b.jpg | ||
| DenVol | Re: Это точно 9-Тр | [Ответить] |
| Судя по фотографиям с аварии, я бы не ставил на то, что он выживет... | ||
| nic | Re: Это точно 9-Тр [996] | [Ответить] |
| > Жалко, очень жалко пострадавших... А что теперь будет с
> ним? http://s.foto.radikal.ru/0703/b8/209b9c151d3b.jpg Пока наверное он в АТП. Потом оттащат в СТП-2. А там он уже свои последние годы жизни, как труп. Будем конечно надеяться на лучшее. Но после такого ДТП шансов мало на жизнь у троллейбуса. | ||
| nic | Re: Это точно 9-Тр [996] | [Ответить] |
| http://u.foto.radikal.ru/0705/20/412120d88e17.jpg
http://u.foto.radikal.ru/0705/ed/e627aace3ef9.jpg http://u.foto.radikal.ru/0705/c5/cd99e7ec9518.jpg | ||
| DenVol | Re: Это точно 9-Тр [996] | [Ответить] |
| Как сказали на "1+1": "Во всем виноват строительный бум на ЮБК."
ЗЫ: 1000 сообщение в теме. Продолжаем в том же духе... | ||
| nic | Re: Это точно 9-Тр [996] | [Ответить] |
| нормально уже 1001 | ||
| nic | Re: Это точно 9-Тр [996] | [Ответить] |
| Кстати, как сказал Тралик этот троллейбус 3769 уже списан. Они хотели его сразу оттащить в СТП-2, но оттащили в АТП. | ||
| nic | Re: Это точно 9-Тр [996] | [Ответить] |
| Кстати сегодня будучи в СТП в службе движения узнал, что вроде с 15 июня будут вводить маргрут Симферополь - Рабочий уголок. | ||
| Murcielago | Re: Это точно 9-Тр [1002] | [Ответить] |
| > Кстати, как сказал Тралик этот троллейбус 3769 уже списан.
??? Как можно за полдня списать троллейбус? | ||
| nic | новые фотки | [Ответить] |
| 1710: http://u.foto.radikal.ru/0705/89/3fcaaea79213.jpg
3556: http://u.foto.radikal.ru/0705/b1/c8e76124f7e3.jpg 5361: http://u.foto.radikal.ru/0705/e3/4972d54fa7a6.jpg | ||
| nic | Re: Это точно 9-Тр [1004] | [Ответить] |
| > > Кстати, как сказал Тралик этот троллейбус 3769 уже
> списан. ??? Как можно за полдня списать троллейбус? у нас все можно. | ||
| Murcielago | Re: Это точно 9-Тр [1006] | [Ответить] |
| > > > Кстати, как сказал Тралик этот троллейбус 3769 уже >
> списан. ??? Как можно за полдня списать троллейбус? у нас > все можно. И что, даже ФГИ утвердил ? (((-: | ||
| nic | Re: Это точно 9-Тр [1007] | [Ответить] |
| > > > > Кстати, как сказал Тралик этот троллейбус 3769 уже >
> > списан. ??? Как можно за полдня списать троллейбус? у нас > > все можно. И что, даже ФГИ утвердил ? (((-: разшивруйте пожаулуста, что такое ФГИ? | ||
| Murcielago | Re: Это точно 9-Тр [1008] | [Ответить] |
| > > > > > Кстати, как сказал Тралик этот троллейбус 3769 уже
> > > > списан. ??? Как можно за полдня списать троллейбус? у > нас > > все можно. И что, даже ФГИ утвердил ? (((-: > разшивруйте пожаулуста, что такое ФГИ? Фонд государственного имущества | ||
| klova | Re: Это точно 9-Тр [1008] | [Ответить] |
| a etomu traliku zhe rezina lysaja.
kak takie voobsce vipuskajut na liniju???? | ||
| nic | Re: Это точно 9-Тр [1010] | [Ответить] |
| > a etomu traliku zhe rezina lysaja. kak takie voobsce
> vipuskajut na liniju???? Резина резиной, а то, что виноват фура то это точно. | ||
| nic | новые фотки | [Ответить] |
| 3712: http://s.foto.radikal.ru/0705/f7/a6aef7dd3e7a.jpg
Эту деталь от календаря ЮМЗ увидел сегодня в троллейбусе 1901: http://s.foto.radikal.ru/0705/d5/a2ff0b82e8e0.jpg Всех с праздником Победы! | ||
| Мазай | Re: новые фотки | [Ответить] |
| Конечно ужас:(...Ну если бы действительно была бы маршрутка а не троль,то всем пипец бы был...Если не всем то многим...Машину жаль конечно тоже....Тем более по нашим меркам хорошая,свежая машина после ремонта... | ||
| Мазай | Re: новые фотки | [Ответить] |
| С ПРАЗДНИКОМ ВСЕХ ТОВАРИЩИ И ПАНЫ:-) | ||
| nic | Re: новые фотки | [Ответить] |
| УРА УРА УРА!!!!! | ||
| Мазай | Re: новые фотки [1015] | [Ответить] |
| > УРА УРА УРА!!!!!
:-):-):-) | ||
| nic | еще одна фотка с аварии | [Ответить] |
| http://s.foto.radikal.ru/0705/8e/96dcaabf63a3.jpg | ||
| nic | Re: еще одна фотка с аварии | [Ответить] |
| Вообщем 3769 спишут в ближайшее списание и еще 9 троллейбусов. | ||
| Murcielago | Re: еще одна фотка с аварии [1018] | [Ответить] |
| > Вообщем 3769 спишут в ближайшее списание
(-: > и еще 9 троллейбусов. Все 9Тр? | ||
| nic | Re: еще одна фотка с аварии [1019] | [Ответить] |
| > > Вообщем 3769 спишут в ближайшее списание (-: > и еще 9
> троллейбусов. Все 9Тр? 1 троллейбус Алуштинский. 1 троллейбус Ялтинский. И 8 Симферопольских. Все, что пока известно. В Ялте возможно 5050 спишут. | ||
| Murcielago | Re: еще одна фотка с аварии [1020] | [Ответить] |
| > > > Вообщем 3769 спишут в ближайшее списание (-: > и еще 9
> > троллейбусов. Все 9Тр? 1 троллейбус Алуштинский. 1 > троллейбус Ялтинский. И 8 Симферопольских. Все, что пока > известно. В Ялте возможно 5050 спишут. ЮМЗ-Т2? В "Крымтроллейбусе" такой избыток ПС, что они могут себе позволить списать относительно новый троллейбус? | ||
| nic | Re: еще одна фотка с аварии [1020] | [Ответить] |
| ему уже, как ни, как 12 лет. Делать его ни кто не будет. | ||
| Янковский Андрей | Re: еще одна фотка с аварии [1020] | [Ответить] |
| Продайте его куда-нибудь. | ||
| Aztec | Re: еще одна фотка с аварии | [Ответить] |
| > Продайте его куда-нибудь.
Кому он нужен? У нас вот тоже списание будет скоро, тоже наверное 1401 спишут.... | ||
| Мазай | Re: еще одна фотка с аварии | [Ответить] |
| ЮМЗ'ики у нас не приживаются...Продать их не реально...Кому они ржавые нужны...Только геморой лишний...Вот такс... | ||
| Nick | Re: еще одна фотка с аварии | [Ответить] |
| А 5050 скольк | ||
