[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒46 | 47‒66 | 67‒86 ] [ Все сообщения ]
| Anton | Re: Вопросы по Тр44 [65] | [Ответить] |
| > >Дійсно, кількість
> трамваїв на маршруті №16 порахувати не вдалося, але можу > запевнити - вона була дуже невеликою і аж ніяк не > перевищувала 5 Схоже на те, їх там всього 4. | ||
| Игорь | Re: Вопросы по Тр44 [67] | [Ответить] |
| > > >Дійсно, кількість > трамваїв на маршруті №16 порахувати
> не вдалося, але можу > запевнити - вона була дуже невеликою > і аж ніяк не > перевищувала 5 Схоже на те, їх там всього 4. > На 16 маршруте - 3 ВЫПУСКА | ||
| Вых. | Re: Вопросы по Тр-упам [52] | [Ответить] |
| > А самый маленький номер на сегодня - у сохранившихся реликтов 919 (памятник у
> Красина), 1346 (МТВ-82, если он еще живой), 5043 (Т2 в > ремонте), а из живых маршрутных - 5185, "если память нам не врет". Хоть бы кто по ушам надавал! И ткнул фейсом в дарницкие Т6Б5, если аффтар выпил йаду и пошел вспоминать номера других моделей!! | ||
| Alex777 | Re: Вопросы по Тр-упам [38] | [Ответить] |
| > Интересный момент, когда пришли вагоны из Дарницы в
> Красина, водилы начали говорить так: у них 56 серия вагонов > лучше чем наша 59 гробовая серия. А как же! Вот уж не думал, что завод-изготовитель делал для Дарницы спецзаказ, а для Красина - неликвид. Но мнение водителей довольно таки оригинально:)) | ||
| Вых. | Re: Вопросы по Тр-упам [70] | [Ответить] |
| > > Интересный момент, когда пришли вагоны из Дарницы в
> > Красина, водилы начали говорить так: у них 56 серия вагонов > > лучше чем наша 59 гробовая серия. > А как же! Вот уж не думал, что завод-изготовитель делал для > Дарницы спецзаказ, а для Красина - неликвид. > Но мнение водителей довольно таки оригинально:)) Ну конечно, дарницкий трамвай после капиталки должен по определению выглядеть несколько лучше, чем куреневский после 20 лет веселой эксплуатации... И что их в этом так удивило? | ||
| Anton | Re: Вопросы по Тр44 [68] | [Ответить] |
| > > > >Дійсно, кількість > трамваїв на маршруті №16
> порахувати > не вдалося, але можу > запевнити - вона була > дуже невеликою > і аж ніяк не > перевищувала 5 Схоже на те, > їх там всього 4. > На 16 маршруте - 3 ВЫПУСКА Знову 3, навіть у пік? | ||
| Вых. | Re: Вопросы по Тр-упам [53] | [Ответить] |
| > А какую серию получили РВЗ. Вроде было ж их несколько штук
> на левом берегу? Или это фантазии Сергея? 1601-1640. | ||
| AMY | Re: Вопросы по Тр-упам [73] | [Ответить] |
| > 1601-1640.
даже фотки были на сайте у Зигфрида | ||
| Игорь | Re: Вопросы по Тр44 [72] | [Ответить] |
| На 16 маршруте - 3 ВЫПУСКА Знову 3,
> навіть у пік? В вечерний пик, согласно рассписанию, интервал не менее 13 мин. Больше 3 выпусков я в вечерний пик на нем не видел. Днем - 3 выпуска. В утренний пик может быть 4 выпуска т.к. мин. интервал 10 мин. | ||
| AMY | Re: Вопросы по Тр44 [72] | [Ответить] |
| 13 минут - это 4 выпуска на T-16
наблюдал как-то в выходной утром (посчитай интервал) 5945 (7:27) 5673 (7:32) 5974 (7:51) 5854 (8:03) на Тр-44 тоже обычно 4 выпуска, интервал такой-же, около 12 минут 2707 (7:24) 2710 (7:35) 261 (7:58) 2713 (8:11) | ||
| Алексей | Re: Вопросы по Тр44 [72] | [Ответить] |
| а сейчас сколько выпусков на тр 44? | ||
| НИКОЛАЙ | Re: Вопросы по Тр44 [72] | [Ответить] |
| Там 15 TR уже начал работать , а он полуторный , то их достаточно два выпуска на линии в силу своей вместимости... | ||
| Женя | Re: Вопросы по Тр44 [78] | [Ответить] |
| > Там 15 TR уже начал работать , а он полуторный , то их
> достаточно два выпуска на линии в силу своей > вместимости... А если оставить один 15tr, то скоро станет достаточно и одного 14tr.. ;-( | ||
| алексей | Re: Вопросы по Тр44 [79] | [Ответить] |
| > > Там 15 TR уже начал работать , а он полуторный , то их >
> достаточно два выпуска на линии в силу своей > > вместимости... А если оставить один 15tr, то скоро станет > достаточно и одного 14tr.. ;-( c интервалом 44 минуты? | ||
| Женя | Re: Вопросы по Тр44 [79] | [Ответить] |
| Да. Или ты думаешь, что он будет, все же, переполнен? | ||
| Стефан | Re: Вопросы по Тр44 [79] | [Ответить] |
| > А если оставить один 15tr, то скоро станет достаточно и одного 14tr.. ;-(
Пассажиров будет жалко, зато будет наглядное пособие на тему "чего ожидать, когда вам впаривают, как это круто — замена трамвая на троллейбус". | ||
| AMY | Re: Вопросы по Тр44 [82] | [Ответить] |
| > > А если оставить один 15tr, то скоро станет достаточно и
> одного 14tr.. ;-( Пассажиров будет жалко, зато будет > наглядное пособие на тему "чего ожидать, когда вам > впаривают, как это круто — замена трамвая на троллейбус". а чего их жалеть? они всегда могут воспользоваться услугами комфортабельного маршрутного такси 402 :( | ||
| AMY | Re: Вопросы по Тр44 [82] | [Ответить] |
| > пособие на тему "чего ожидать, когда вам
> впаривают, как это круто — замена трамвая на троллейбус". 16-й трамвай сейчас тоже не сахар, с интервалом 20 минут :( | ||
| AMY | Re: Вопросы по Тр44 [82] | [Ответить] |
| Вы помните, что 44-й открывали исключительно низкопольниками - два ЛАЗа и два МАЗа.
На митинге от властей прозвучало примерно такое: "Зачем вам старый гремящий трамвай - мы дадим вам современные низкопольные троллейбусы!" 6 августа стал знаменательным днем - на 44-м НЕ БЫЛО НИ ОДНОГО НИЗКОПОЛЬНИКА, только Шкоды: 2011, 2013, 2024, 2033 | ||
| Стефан | Re: Вопросы по Тр44 [83] | [Ответить] |
| > а чего их жалеть? они всегда могут воспользоваться услугами
> комфортабельного маршрутного такси 402 :( Жалко тех, кто предпочитает нормальный транспорт... > 6 августа стал знаменательным днем - на 44-м НЕ БЫЛО НИ ОДНОГО > НИЗКОПОЛЬНИКА, только Шкоды: > 2011, 2013, 2024, 2033 Согласно распоряжению властей, все троллейбусы серии 20** следует считать низкопольными! | ||
[ Список тем | Создать тему ]
