Памяти киевских трамваев:: Форумы::

КИЕВСКИЙ ТРАМВАЙНЫЙ ФОРУМ
История трамвая и других видов транспорта
Оффтопики здесь запрещены
[ Правила | ЧаВо | Новости ]

[ Список тем | Создать тему ]

[ 0‒19 | 20‒39 | 40‒59 | 60‒90 | 91‒110 ] [ Все сообщения ]

ППRe: [18][Ответить] 
[20] 2006-11-07 22:09Могу точно.
25,26,34(обр),35,36(обр),37-45,48-81.Всего 46 штук, считая укороченных.

А просветы между ними - 27-33 ЗиУ и 46-47 - первые Т2 в нашем городе.
 
MurcielagoRe: [20][Ответить] 
[21] 2006-11-07 22:39> Могу точно. 25,26,34(обр),35,36(обр),37-45,48-81.Всего 46
> штук, считая укороченных. А просветы между ними - 27-33 ЗиУ
> и 46-47 - первые Т2 в нашем городе. 

Стыдно не знать подвижной состав родного города! ((-8

45, 48, 63, 66, 67, 68, 72-81 — ЮМЗ-Т2

32, 33, 83 — ЮМЗ-Т1

Таким образом, действительно получается 33 единицы.
 
Янковский АндрейRe: [20][Ответить] 
[22] 2006-11-08 10:30> А на ходу?

В Днепропетровске сейчас 46 укороченных и 7 гармошек. На ходу они почти все (вроде, нерабочие только 2032 и 1063, но их готовят к отправке на КР) кроме тех, которые проходят КР (2046, 2062, может кто-то еще).
В Донецке 3 списанных Т1 (1003, 1005 и 1007) и штук 5 на приколе.

Таким образом, если учитывать обрезанные, то теперь Т1 больше всего в Днепропетровске (53), если учитывать только гармошки - то в Харькове.

А вот еще интересно, какие Т1 в Полтаве ЮМЗ, а какие ПМЗ?
 
MurcielagoRe: [22][Ответить] 
[23] 2006-11-08 11:08> В Донецке 3 списанных Т1 (1003, 1005 и 1007) и штук 5 на
> приколе.

Да там и немного изначально было.

> интересно, какие Т1 в Полтаве ЮМЗ, а какие ПМЗ? 

Троллейбусов ПМЗ в природе не существует (-:
 
ППRe: [21][Ответить] 
[24] 2006-11-08 20:51Посыпаю пеплом голову 8)
 
MurcielagoRe: снова Полтава] [11][Ответить] 
[25] 2006-11-11 06:48> При Полтаваэлектротрансе создали..автопредприятие с
> "Богданами".8((((((  

А где Богданы хостятся, в тролл. депо?
 
MurcielagoRe: снова Полтава] [9][Ответить] 
[26] 2006-11-11 06:50> Фотографии троллейбусов Полтавы от 14.09.2006. Часть 1-я,
> машины с номерами от 05 до 54

Часть 2-я, машины с номерами от 55 до 89.

http://passtrans.mashke.org/poltava/20060914/po_pva_20060914b.htm
 
MurcielagoRe: снова Полтава [9][Ответить] 
[27] 2006-11-21 00:54
Часть 3-я, машины 90 - 114, 297, 298, в том числе и фотки снаружи и внутри троллейбуса ЮМЗ-Е186 #114, единственного в своем роде в Полтаве

http://passtrans.mashke.org/poltava/20060914/po_pva_20060914c.htm
 
nicRe: снова Полтава [27][Ответить] 
[28] 2006-11-21 01:13> Часть 3-я, машины 90 - 114, 297, 298, в том числе и фотки
> снаружи и внутри троллейбуса ЮМЗ-Е186 #114, единственного в
> своем роде в Полтаве
> http://passtrans.mashke.org/poltava/20060914/po_pva_20060914c.htm
А заводского номера нет троллейбуса ЮМЗ-Е186??? Да интересный город Полтава так хорошо у них прижились троллейбусы ЮМЗ. Даже реклама почти на на всех нанесена. А у нас в Крымтроллейбусе на них даже бояться наносить рекламу. Так как знают что ЮМЗы хорошо работать не смогут.
 
MurcielagoRe: снова Полтава [28][Ответить] 
[29] 2006-11-21 01:23> А заводского номера нет троллейбуса ЮМЗ-Е186???

Есть... ((-% Y89E1860050A54008

> Да интересный город Полтава так хорошо у них прижились
> троллейбусы ЮМЗ. Даже реклама почти на на всех нанесена. А
> у нас в Крымтроллейбусе на них даже бояться наносить
> рекламу. Так как знают что ЮМЗы хорошо работать не смогут.

Вот, а в Полтаве наоборот ЗИУ доживают свое, зато ЮМЗы чувствуют себя великолепно.

 
AntonRe: снова Полтава [27][Ответить] 
[30] 2006-11-21 01:24Так плохо, как в Крыму, ЮМЗы наверно больше нигде не работают.
 
MurcielagoRe: снова Полтава [30][Ответить] 
[31] 2006-11-21 01:33> Так плохо, как в Крыму, ЮМЗы наверно больше нигде не
> работают. 

Наверно, хуже чем в Крыму, к ним нигде не относятся (-:
 
nicRe: снова Полтава [29][Ответить] 
[32] 2006-11-21 01:33> >Есть... ((-% Y89E1860050A54008
Спасибо за инфу.
>Вот, а в Полтаве наоборот ЗИУ доживают свое, зато ЮМЗы чувствуют себя великолепно.
Да я о том же!!!!
 
MurcielagoRe: снова Полтава [29][Ответить] 
[33] 2007-01-23 01:31
На основе уже опубликованных фотографий создана фотогалерея "Троллейбусы Полтавы" http://passtrans.mashke.org/poltava/
 
ant132Re: снова Полтава [29][Ответить] 
[34] 2007-01-23 23:59чим відрізняються умзи т2п та т1р?
 
Янковский АндрейRe: снова Полтава [29][Ответить] 
[35] 2007-01-24 00:17> чим відрізняються умзи т2п та т1р?

ХЕЗ. Надписью на заводской табличке :-)
Хотя, есть предположение, что Т2П - это которые обрезались на ВРЗ, а Т1Р / Т1Р2 - это кустарное обрезание. Но это только предположение, ни на что не претендующее.
 
ant132Re: снова Полтава [29][Ответить] 
[36] 2007-01-24 00:19а чим відрізняється т1р2 і що то таке?!
 
MurcielagoRe: снова Полтава [29][Ответить] 
[37] 2007-02-02 00:05
Открыт раздел по троллейбусу #20, добавлены снимки троллейбусов #16 и #108 (снимки от 2002 года)
http://passtrans.mashke.org/poltava/
 
KostasRe: снова Полтава [29][Ответить] 
[38] 2007-03-10 17:05Відтепер доступними є й історичні фотографії тролейбусів Полтави:

http://www.urbantransport.kiev.ua/ukraina/poltava/main.htm
 
GregoryRe: снова Полтава [29][Ответить] 
[39] 2007-03-10 20:19>>>> З листопада 2006 тролейбусне депо також одержало 5 автобусів малого класу Богдан-А092 для виконання програми "Місто - без околиць" з метою організації маршрутів, не охоплених тролейбусним рухом.

доволі оригінальний хід, та до чого тут тролейбус? якщо так думати, то у Києві більше сотні "тролейбусних" маршрутів.

Ще раз дякую Костасу за вирішення загадки К-3: і на полтавських машинах різниця зрозуміла.
 
[ 0‒19 | 20‒39 | 40‒59 | 60‒90 | 91‒110 ] [ Все сообщения ]

[ Список тем | Создать тему ]

Новое сообщение   [Поддерживаются: <a><b><u><i><tt><pre><s><small><sub><sup>]

Автор:
Электронный адрес:
Тема сообщения:
 Отправлять ответы на указанный электронный адрес
SMForum v1.30 2011-11-16 © Stefan Mashkevich 2002‒2011