Памяти киевских трамваев:: Форумы::

КИЕВСКИЙ ТРАМВАЙНЫЙ ФОРУМ
История трамвая и других видов транспорта
Оффтопики здесь запрещены
Правила | ЧаВо | Новости ]

Список тем | Создать тему ]

0‒19 | 20‒2265 | 2266‒2285 | 2286‒2305 | 2306‒2325 | 2326‒3640 | 3641‒3660 ] [ Все сообщения ]

СлаваRe: Винница [2278][Ответить
[2286] 2009-03-03 15:54Почитайте http://vn.20minut.ua/news/144552
 
GregoryRe: Винница [2278][Ответить
[2287] 2009-03-03 16:03восьмидверний «Міраж»

улыбнуло. то, что журналисты не умеют считать - общеукраинская практика
 
LAENRe: Винница [2278][Ответить
[2288] 2009-03-03 16:08Щодня вінничан перевозять 102 тролейбуси та 70 трамваїв, на них працюють 280 водіїв та стільки ж кондукторів

Неправда. Кондукторов по идее больше, т.к. в Карпах в каждом вагоне - свой кондуктор.
 
СлаваRe: Винница [2288][Ответить
[2289] 2009-03-03 16:44> Щодня вінничан перевозять 102 тролейбуси та 70 трамваїв, на
> них працюють 280 водіїв та стільки ж кондукторів
> Неправда. Кондукторов по идее больше, т.к. в Карпах в
> каждом вагоне - свой кондуктор.
ага, но это на человек 15-20 больше, тролейбусы то точно по 1
 
СлаваRe: Винница [2288][Ответить
[2290] 2009-03-03 16:45Там 6 дверей и 5 дверей прицеп безмоторный с 2 дверьми
 
ANDREYRe: Винница [2284][Ответить
[2291] 2009-03-03 23:23> Догнал через час на машине 261 мираж на ул.Революционной.
> Решил прокатиться на нем. Когда вагон трогался с остановок
> О. Музики и 26 Школа раздавался страшный скрежет в средней
> секции. На 40 летия и Книжке таких звуков не было. Также на
> остановке 26 школа замечена служба пути, снимавшая слой
> асфальта за остановкой.
Скрежет на остановке "О.Музыки" раздавался из-за того,что вагон цеплял поддомкратниками бардюрчик на остановке.Поддомкратники были приварены нашими умельцами,на случай схода вагона,чтоб было его как поднять... Испытания проводились на незагруженном вагоне,а когда его загрузили,произошла усадка,вагон сел ниже и стал в некоторых местах цеплять бардюрчики и асфальт. На вопрос каким способом в случае схода Миражи поднимают в Швейцарии,мне сказали что ТАМ сходов не бывает и проблемы такой нет!
 
ANDREYRe: Винница [2285][Ответить
[2292] 2009-03-03 23:29> Тормоза это работники тту.
За эту фразу я сам лично дам тебе по морде! Можешь скопировать и принести этот пост самому В.И.! И я работник ТТУ ,и Маша,и ещё ного разных людей! И эту фразу я принимаю как личное оскорбление!
Я чувствовал ,что на сообщение о 237 вагоне последует дурацкий комментарий. Сколько поездов Карпфенов на данный момент сформировано по порядковому номеру!? Какой прицеп на ходу,тот и цепляют! Сцепили бы 237+238,остался бы без прицепа 247...
 
ДмитрийRe: Винница [2285][Ответить
[2293] 2009-03-03 23:38Сходы бывают))) Тут видно как вгоны ставят на рельсы после проишествия. http://www.railfaneurope.net/pix/ch/trams/Zuerich/accident/2000-05-02/pix.html
http://www.railfaneurope.net/pix/ch/trams/Zuerich/accident/1999-01-15/pix.html
 
ДмитрийRe: Винница [2285][Ответить
[2294] 2009-03-03 23:54Вот еще видео 261 Миража возле книжки.
Извините за експозицию и наклон, только вчера камеру приобрел.
http://www.youtube.com/watch?v=K7ow_s4Efww
 
ANDREYRe: Винница [2285][Ответить
[2295] 2009-03-04 16:31Проїзд у муніципальному транспорті зросте тільки для гостей міста
04.03.2009
12 лютого виконком міської ради погодив тарифи на проїзд у муніципальному транспорті відповідно до розрахунків, поданих Трамвайно-тролейбусним управлінням.

Після проходження відповідних процедур та затвердження облдержадміністрацією - проїзд у муніципальному автобусі буде коштувати 1,25 грн., трамваї та тролейбусі - 1 грн.

На утримання транспорту в 2008 році з міського бюджету виділено 39,5 млн. грн., що на 13 % більше ніж у 2007. Субвенція з державного бюджету на пільгові перевезення окремих категорій громадян покриває втрати транспортних підприємств лише на 72,3 відсотки. Фактичні втрати ТТУ при перевезенні міським електротранспортом у минулому році склали 26,1 млн. грн., з бюджетів відшкодовано - 22,1 млн. грн. Начальник фінансового управління міської ради Наталія Луценко каже, що ця проблема, але в ще більш загостреному варіанті, - перейшла на 2009 рік.

Економічно обґрунтованим тарифом на послуги ТТУ є 1,25 грн. «У минулому році Трамвайно-тролейбусне управління було на межі зупинки, працювати при тих тарифах, які є - вони просто не в змозі, - розповідає міський голова Володимир Гройсман. - Але моя умова була наступна: якщо ми підвищуємо тариф, то необхідно внести пропозицію щодо захисту вінничан. Якщо за проїзд буде затверджено тариф 1 грн., то її буде сплачувати людина, яка не постійно користується електротранспортом. Що ж стосується безпосередньо вінничан, які постійно купують місячні проїзні квитки, - для них нічого не зміниться».

Проїзні квитки на проїзд окремо у тролейбусі, трамваї чи автобусі як і торік будуть коштувати 60 грн. Однак ТТУ додатково впроваджуватиме єдиний місячний проїзний на усі види муніципального транспорту. «Я думаю, ми вийдемо на ціну проїзного на всі види муніципального транспорту - десь на 84 грн., тобто вінничанин додатково з сімейного бюджету витрачати не буде, а гості міста за користування електротранспортом будуть сплачувати гривню» - зазначає керівник міста.
Управління у справах ЗМІ міської ради

http://www.myvin.com.ua/ua/news_vin/archive/econom/2239
 
СлаваRe: Винница [2285][Ответить
[2296] 2009-03-04 16:52Мираж тягач из 4 дверей, если прицеп слепая корова то поезд из 8 двере, а мы вчера обсуждали
 
СлаваRe: Винница [2285][Ответить
[2297] 2009-03-04 17:04Из-за одного дебила страдают все: некакого понижения планов и коректировки за февраль, общий план по жд вокзалу и депо выполнен чуть более чем на 97%, у меня 98,1 надеюсь что 98 засчитают за 100 Незнаю с чем связано но за два дня количество пасаажиров меня поражает даже в 8 утра было около 10 стоячих максимум, такого небывало даже в выходной
Я могу сказать это предложения пункт 2285 начальству, они обногшлели сколько 1, 4 и 7 может ходить чуть не в одну минуту???????? 1 и 4 накрывает 7 на 3-5 минут раньше, и 7 без погрузки пассажиров едит с привокзальной до тяжилова
 
ANDREYRe: Винница [2285][Ответить
[2298] 2009-03-04 19:19Сегодня на ежемесячном инструктивном собрании сообщили,что начальник ТТУ не смог прийти на встречу с трудовым коллективом,поскольку именно в этот момент (12 утра) напротив Горисполкома открывали ещё один,новый маршрут "муниципального автобуса" на Старый город.
Следовать он будет со Свердловского массива,через р-к Урожай,Соборную,Козицкого и далее на Старый город. Правда конечную остановку не уточнили...
 
СлаваRe: Винница [2285][Ответить
[2299] 2009-03-04 19:29Интересно что они открывали если автобусов помойму нет? из шести и одного испытательного, на линии 5
 
СлаваRe: Винница [2285][Ответить
[2300] 2009-03-05 14:48Сегодня в 13:00 сделал круг от площади гагарина-электросеть-больница пирогова на мираже №261, количество людей меня поразило их было как в 4 в час пик, наверное знали и его ждали, салон в нем кажется шире, кабина закрывается шторками со всех сторон, хоть шторки но с близкого растояния можно даже показания приборов читать
237 незаметил, и наврядле он на линии потомучто Юра выходной а Гена на 261 мираже, сегодня мираж в 2 смены по 5 маршруту.
Видел 248 прицеп он ходил с 243 тягачём 243+248
 
ANDREYRe: Винница [2285][Ответить
[2301] 2009-03-06 19:47На 10 новых троллейбусов Винница выделит 6,5 млн. гривен

«Закупим 10 ЛАЗов с низким полом, – рассказывает главный инженер Винницкого трамвайно-троллейбусного управления Михаил Луценко. – Один стоит около 860 тысяч гривен. Они экономят электроэнергию на 30-40 процентов. В салоне может поместиться почти 100 пассажиров. В прошлом году приобрели пять таких троллейбусов, пока что ими довольны».

Пол в этом транспортном средстве расположен на высоте тротуара. В салон могут заезжать инвалидные и детские коляски. На новые троллейбусы из городского бюджета выделят 6,5 млн. гривен.

За год планируют отремонтировать 10 троллейбусов и пять трамваев. Еще 15 двухвагонных привезут из Цюриха. Их переоборудуют и выпустят на маршруты. Раньше Винница подарила 30 таких машин.

«Эти трамваи не очень удобные, – говорит пассажир 55-летний Юрий Скоцкий. – Как ехал в первый раз, то не знал, что нужно кнопку нажать, чтобы двери отворились. Проехал аж две лишние остановки, пока кто-то не открыл. Ручки, за которые нужно держаться, очень низко. Дважды головой о них ударился. Лучше бы они закупили такие удобные трамваи, как на Барское шоссе ходят, с электронными табло».

В настоящее время Винницкое трамвайно-троллейбусное управление имеет 59 трамваев и 103 троллейбуса. Большинство из них нуждаются в капремонте.

«Обновим их за несколько лет, – говорит Луценко. – Запланировали через год купить еще 10 троллейбусов, а затем еще восемь», сообщает «Газета по-украински».

http://www.politsovet.info/news/11776.html

Уж год прошёл,а воз и ныне там...
 
СлаваRe: Винница [2102][Ответить
[2302] 2009-03-07 18:07Сегодня от водителя который один из первых который начял ездить на карпах и миражах услышал такое: что в этот вторник собираются выпустить 3 миража, только неуточнил всего три или три новых.
Андрей он тебя визуально знает, ты у него делал фото трамваев
 
СлаваRe: Винница [2102][Ответить
[2303] 2009-03-07 18:09Есче одна интересная вещь: люки карпа открываются с помощи рукоятки которавя находится в кабине водителя, как я понял они воздушныи
 
СлаваRe: Винница [2102][Ответить
[2304] 2009-03-07 19:14Сегодня узнал: что в карпах нет тумблера для стрелки как в КТ ,карп идет как троллейбус: разгоном или накатом, для прохождения на лево надо включить печку салона, кабины, или повернуть рулем на "ход"
 
Я_RRe: Винница [2102][Ответить
[2305] 2009-03-08 03:52http://stts.mosfont.ru/city.php?cid=125 - страница города пополнилась описанием трамвайной сети, упорядочены списки ПС:
http://stts.mosfont.ru/list.php?t=0&cid=125 - трамвай
http://stts.mosfont.ru/list.php?t=1&cid=125 - троллейбус
 
0‒19 | 20‒2265 | 2266‒2285 | 2286‒2305 | 2306‒2325 | 2326‒3640 | 3641‒3660 ] [ Все сообщения ]

Список тем | Создать тему ]


Новое сообщение   [Поддерживаются: <a><b><u><i><tt><pre><s><small><sub><sup>]

Автор:
Электронный адрес:
Тема сообщения:
 Отправлять ответы на указанный электронный адрес

SMForum v1.30 2011-11-16 © Stefan Mashkevich 2002‒2011