[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒2285 | 2286‒2305 | 2306‒3640 | 3641‒3660 ] [ Все сообщения ]
| Я_R | Re: Винница [10] | [Ответить] |
| Цікаво побачити хоч одну фотку модернізованих тролейбуса та трамваю. | ||
| Aktinkon | Re: Винница [10] | [Ответить] |
| Третий и, надеюсь, не последний обновлённый троллейбус с номером 208 - копия 206-го. Охотиться с фотоаппаратом некогда, если на выходные повезёт... | ||
| Алексей -ТХ- | Re: Винница [19] | [Ответить] |
| > на остановках молчит (в смысле
> не гудит)(как и КВРенные трамваи) - несколько непривычно :) > На нем стоит статический преобразователь вместо мотор-генератора, вот его и не слышно. | ||
| Aktinkon | Re: Винница [19] | [Ответить] |
| Невзирая на неоднократные прожекты в прессе :) в Виннице таки началось строительство новой троллейбусной линии (от рынка Урожай по улице Пирогова на юг, далее до агрономического университета).
Во всяком случае, опоры будущей контактной сети устанавливают. | ||
| Aktinkon | Re: Винница [19] | [Ответить] |
| Ещё один обновлённый аппврвт с номером 209. Жизнь налаживается? | ||
| Aktinkon | Re: Винница [19] | [Ответить] |
| Удалось отловить 208-ю машину.
[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img205.imageshack.us/img205/6096/a61107389bn.jpg[/IMG][/URL] [URL=http://imageshack.us][IMG]http://img19.imageshack.us/img19/7665/a61107401pj.jpg[/IMG][/URL] [URL=http://imageshack.us][IMG]http://img205.imageshack.us/img205/5808/a61107466co.jpg[/IMG][/URL] [URL=http://imageshack.us][IMG]http://img120.imageshack.us/img120/6716/a61107521bg.jpg[/IMG][/URL] Также по пути попался конкурент - автобус фирмы Винбус, пришлось запечатлеть. [URL=http://imageshack.us][IMG]http://img205.imageshack.us/img205/2700/a61107479gb.jpg[/IMG][/URL] | ||
| Aktinkon | Re: Винница [19] | [Ответить] |
| Будем учиться. Пробуем
http://img205.imageshack.us/img205/2700/a61107479gb.jpg | ||
| Aktinkon | Re: Винница [19] | [Ответить] |
| А вот правильные (а не предложенные imageshack-ом) ссылки на фото 208-й машины.
http://img205.imageshack.us/img205/6096/a61107389bn.jpg http://img19.imageshack.us/img19/7665/a61107401pj.jpg http://img205.imageshack.us/img205/5808/a61107466co.jpg http://img205.imageshack.us/img205/2700/a61107479gb.jpg Первая несколько не в фокусе, как-то незаметно он подкрался :) | ||
| Aktinkon | Re: Винница [19] | [Ответить] |
| Ышо одна.
http://img120.imageshack.us/img120/6716/a61107521bg.jpg | ||
| Ааре Оландер | Re: Винница [26] | [Ответить] |
| > Будем учиться. Пробуем
> http://img205.imageshack.us/img205/2700/a61107479gb.jpg А когда этот датский автобус сфотографирован? В 2006 году или раньше? | ||
| Я_R | Re: Винница [26] | [Ответить] |
| спасибо! Фотки супер! | ||
| Aktinkon | Re: Винница [29] | [Ответить] |
| > А когда этот датский автобус сфотографирован? В 2006 году
> или раньше? 11.06.2006. А он датский? Мне казалось Вольво его имя, попробуем присмотреться. | ||
| Aktinkon | Re: Винница [30] | [Ответить] |
| > спасибо! Фотки супер!
Не за что. Жаль, 206 машину не удалось запечатлеть - она так неожиданно появилась, что я вместо затвора нажал на выключение. Ну ничего, выходных впереди много. | ||
| Aktinkon | Re: Винница [30] | [Ответить] |
| Вопросик появился. Туточки шеф ТТУ в газете сказал, что "есть надежда, что по Виннице будут бегать модернизированные трамваи из Цюриха." Как бы проведать, какой ПС в Цюрихе (и погадать - чем он не дотягивает до высоких стандартов Винницы)? | ||
| Зигфрид | Re: Винница [30] | [Ответить] |
| Тю, там НСУ-шные вагоны 50-60х гг, хорошо, что 4-осные хоть
А на кой они Виннице? Там же переизбыток Татр был? Или они новые линии все-таки открывать собрались? | ||
| Зигфрид | Re: Винница [30] | [Ответить] |
| А, правда, еще кобры их них есть, не знаю, новоделы или из стариков переделаны. Морды одинаковые. Без н/п секции и вообще средняя секция какая-то очень короткая. Еще есть сочлененники вообще без средней секции, но тоже вроде бы 8-осные (или 6?), ну и 2-осники, такие же, как 4-осники, только маленькие.
Кобры замечены в работе по СМЕ, уж не знаю как. 4- и 2-осники работают с прицепами. Контроллеры - в виде руля, как у Гот Т2-62 были. | ||
| Aktinkon | Re: Винница [30] | [Ответить] |
| Тихо, не спугните! Может, мне приятно, что, решив проехаться на электротранспорте, я могу рассчитывать за приемлемое время (до 20 минут) дождаться полупустую машину и выбрать место для стояния (а чаще - сидения), а Вы сразу - переизбыток. переизбыток... Недостаток, сэр! К 4-осникам нам не привыкать, Т4 на маршрутах каждый день, как минимум 3 машины. | ||
| Зигфрид | Re: Винница [30] | [Ответить] |
| Это Вы так считаете сейчас. А я когда в 2002 году был в Виннице, весь парк Т4 за исключением 9 машин, ушедших на переделку в служебные, стоял в депо, т.к. заказ на перевозки был меньше, чем могло депо обеспечивать. Мне деповчане, собственно, и жаловались - лучше бы больше трамваев выпускать, ведь можем же, ан нет - руководство говорит, что "нет необходимости"
Сейчас, говорят, несколько Т4 порезали, но три, выходит, опять бегает?!!! | ||
| Aktinkon | Re: Винница [30] | [Ответить] |
| Типун на язык тому начальству. Пусть на работу 4 трамваем добирается - прозреет. Я рад, что не путешествую в тех местах. Опять же, пусть утром на 3 троллейбусе попробует доехать до улицы Киевской или в выходные на 5 троллейбусе до рынка. Есть, есть узкие места и в трамвайном, и в троллейбусном сообщении. А Т4 порезали явно не все - 127, 130, 135 и {не помню} то на 2, то на 6, то на 1 маршруте наблюдаются. И в отличие от гордых лебедей КТ4 я что-то не припомню, чтобы наблюдал их буксировку с маршрута.
Очередной восстановленный (уже 5-й) троллейбус - 212. Копия 208-го. Строительство троллейбусной линии в сторону микрорайона Академический (Сельхозакадемия тама) продолжается. Правда, злые языки бают, что не для сообщения это строится. а для подъёма цен на землицу в тех краях. Но мы строго заявляем - то, что новоизбранный мэр и его семья именно в тех краях владеют землёй - это ж чистой воды совпадение. Это я к тому, что до сих пор заявлений о ПС для этой линии как-то нету. Как и обещаных ЛАЗов... | ||
| Gregory | Re: Винница [30] | [Ответить] |
| что с сайтом по винницким трамам и тролям? в поисковике попадаю только на галерею Херсонского сайта. а ведь там классная система! надо сделать, если нету. в августе сделаю "наезд" на ТТУ и музей. | ||
| Aktinkon | Re: Винница [30] | [Ответить] |
| А что, был такой сайт? Я не встречал. Сами мы не сайтостроители, так что... Если есть желание - фотоматериалами смогу помочь.
Да, сегодня видел Т4 за нумером 115 на линии. | ||
| Gregory | Re: Винница [30] | [Ответить] |
| я вот тоже не видел сайта. хотя сеть ОТ в Виннице прекрасная. желание есть: сначала Житомир сделаю, потом Винницу. благо проезжаю через эти города, так что с визитами проблем нет. просьба Aktinkon переслать координаты на мой е-мейл. | ||
| Константин Климов | в Москве появилась "частичка" винницкого троллейбуса | [Ответить] |
| в Москве в июле 2006 г. появился ПЕРВЫЙ "Винницкий троллейбус"!!! Нет, троллейбус собран в самой столице, но шрифт цифр инвентарного номера нового троллейбуса еще незнаком для московского троллейбуса. Первый троллейбус на который в качестве эксперимента был нанесен этот оригинальный шрифт стал троллейбус 7 троллейбусного парка.
<img src="http://d.foto.radikal.ru/0607/4e159a6089ff.jpg"> | ||
| Aktinkon | Re: в Москве появилась "частичка" винницкого троллейбуса | [Ответить] |
| А вот в Виннице этот шрифт потихоньку умирает...На всех свежевыкрашенных или свежевосстановленных машинах шрифт другой (см. фото выше).
Ещё два Т4 обнаружены на линии - 116 и 147. Таким образом, не менее 6 машин Т4 на ходу. | ||
| Vyacheslav | Re: в Москве появилась "частичка" винницкого троллейбуса | [Ответить] |
| http://www.autocentre.ua/content/view/3813/2/
Винничанам дарят швейцарские трамваи Представители секретариата экономической помощи в странах Восточной и Центральной Европы министерства экономики Швейцарии на встрече с властями Винницы предложили украинскому городу в подарок 13 больших и столько же малых трамваев, ранее перевозивших население Цюриха. По словам Мартина Хафленгера, возглавлявшего делегацию секретариата, они готовы обеспечить винницких транспортников и запчастями к предложенной технике. В случае положительного ответа украинской стороны трамваи будут доставлены в Винницу в феврале 2007 года. | ||
| Lutzow | Re: в Москве появилась "частичка" винницкого троллейбуса | [Ответить] |
| Интересно, что за вагоны такие? И фото... | ||
| Aktinkon | Re: в Москве появилась "частичка" винницкого троллейбуса | [Ответить] |
| А вы гляньте вопрос [33] и ответ [34] в этой ветке. | ||
| AMY | Re: в Москве появилась "частичка" винницкого троллейбуса [45] | [Ответить] |
| > Интересно, что за вагоны такие? И фото...
http://www.railfaneurope.net/pix/ch/pix.html | ||
| AMY | Re: в Москве появилась "частичка" винницкого троллейбуса [45] | [Ответить] |
| точнее так
http://www.railfaneurope.net/pix/ch/trams/Zuerich/pix.html | ||
| Vyacheslav | Трамваї з Цюриха | [Ответить] |
| Судячи з усього ці
http://www.railfaneurope.net/pix/ch/trams/Zuerich/Be4_4/pix.html та ці http://www.railfaneurope.net/pix/ch/trams/Zuerich/Be4_6/Hauptbahnhof/pix.html | ||
| Aktinkon | Re: Трамваї з Цюриха | [Ответить] |
| Мдя. Естетична революція трамвайного парку Вінниці відміняється. Як на мене, КТ4 більш симпатичні... | ||
| Misha | Re: Трамваї з Цюриха | [Ответить] |
| Везёт же людям! | ||
| Lutzow | Re: Трамваї з Цюриха | [Ответить] |
| Может быть, вагоны из Швейцарии сподвигнут Винницкое руководство на постройку новых линий? А то будет явный переизбытьк ПС... | ||
| Зигфрид | Re: Трамваї з Цюриха | [Ответить] |
| Кстати, да | ||
| ant132 | Re: Трамваї з Цюриха [49] | [Ответить] |
| > Судячи з усього ці
> http://www.railfaneurope.net/pix/ch/trams/Zuerich/Be4_4/pix.html > та ці > http://www.railfaneurope.net/pix/ch/trams/Zuerich/Be4_6/Hauptbahnhof/pix.html з вигляду (стиль дизайну) вони древніші навіть ніж т4, хоча може там є низькопідложні вставки, якї ^ не розгледіти :) чи на них незадовго до списання поставили електроніку :) що з ними будуть робити в вінниці? там ж ніби не було траблів з пс | ||
| AMY | Re: Трамваї з Цюриха [54] | [Ответить] |
| > що
> з ними будуть робити в вінниці? там ж ніби не було траблів > з пс дарёной лошади под хвост того... не заглядывают... | ||
| ant132 | Re: Трамваї з Цюриха [55] | [Ответить] |
| > > що > з ними будуть робити в вінниці? там ж ніби не було
> траблів > з пс дарёной лошади под хвост того... не > заглядывают... ага :) може хочутьчастоту руху збільшити? при умові, що знею проблеми.. | ||
| Lutzow | Re: Трамваї з Цюриха [55] | [Ответить] |
| Для уменьшения интервалов в Виннице достаточно выпустить на линии вагоны Т4, простаивающие в депо. | ||
| Aktinkon | Re: Трамваї з Цюриха [55] | [Ответить] |
| Всё меньше простаивающих. Сегодня с утра порадовал свежевыкрашенный вагон Т4 за нумером 143 на 6-м маршруте. Также вышел на линию очередной отКВРенный троллейбус с номером 205. | ||
| Anton | Re: Трамваї з Цюриха [55] | [Ответить] |
| А общий выпуск на линию растет? | ||
| Я_R | Re: Трамваї з Цюриха [55] | [Ответить] |
| ЮМЗы Т1 до сих пор все стоят? | ||
| Aktinkon | Re: Трамваї з Цюриха [60] | [Ответить] |
| > ЮМЗы Т1 до сих пор все стоят?
Только на остановках. Во всяком случае, 350 машина кажин день, что бобик, на 5-м трудится. Гармошки им заменили, естессно, на более полиэтиленовые какие-то. >А общий выпуск на линию растет? Леший его знает, пока выполняются мои требования к электротранспорту - в течение не более 20 минут я дожидаюсь пустого вагона/машины, я личный состав за грудки хватать не буду :) Т4 за нумером 136 шествовал сегодня по 6 маршруту. Это уже восьмой Т4 на ходу. А по 1 или 5 замечен хвост отКВРенного КТ4 синего цвету, номер заметить не успел, но обычно синий 152 с 4 маршрута не вылазит. | ||
| Aktinkon | Re: Трамваї з Цюриха [60] | [Ответить] |
| Батюшки-светы, а 143 вагон Т4, как оказалось, отКВРили! Весь внутре сияет, сидушки классические пластиковые, стоят колонной по одному вдоль окон, проход стал шииироким (трудно себе представить широкий проход в трамвае для колеи 1000 мм), вот только зря они поручни от пола до потолка изогнутые посреди дверей влепили IMHO. Едет заметно плавнее разболтанных КТ4. | ||
| Зигфрид | Re: Трамваї з Цюриха [60] | [Ответить] |
| Ну широкий проход это, конечно, хорошо, но там теперь, выходит, сидеть негде? | ||
| Aktinkon | Re: Трамваї з Цюриха [60] | [Ответить] |
| Ой, ладно, раньше там стояли сидения по схеме 2+1, теперь 1+1, а сколько в трёхдверном Т4 вообще рядов с той стороны, где двери?
Одним словом, для всех немощных мест хватает, а продвигаться по салону гораздо удобнее стало, вот только в дверях теперь запутаться можно из-за стойки новопридуманной изогнутой - как ни изловчайся, а сумкой за неё зацепишься. | ||
| Aktinkon | Re: Винница [60] | [Ответить] |
| Сходил, глянул на ремонт трамвайных путей по улице Соборной. Не впечатлился. Ну, по порядку.
По дороге встретиличь КВРенный троллейбус за нумером 209 http://img207.imageshack.us/img207/5964/vin209troll1as7.th.jpg http://img207.imageshack.us/my.php?image=vin209troll1as7.jpg Это сообщение отправлю, ссылки проверю и продолжим. | ||
| Aktinkon | Re: Винница [60] | [Ответить] |
| Ага, работает. Ежели кто не понял - верхняя ссылочка - тумбнэйл так называемый, нижняя - картинка побольше.
Встретился также 152 КТ4, поелику 175-й упорно в объектив не попадается, пришлось фоткать этот. http://img145.imageshack.us/img145/6260/vin152tram1sv0.th.jpg http://img145.imageshack.us/my.php?image=vin152tram1sv0.jpg http://img207.imageshack.us/img207/1074/vin152tram2xb9.th.jpg http://img207.imageshack.us/my.php?image=vin152tram2xb9.jpg Добрались до восточного участка реконструкции (от горисполкома до собора, примерно метров 300-400). Улица Соборная перекрыта на этом участке, троллейбусы объезжают по мосту на улицу Киевскую (пробки естессно, немаленькие, однако интервалы движения, как ни странно, практически те же). Маршрутки и прочас нечисть - по Козицкого-Свердлова (кто знает - весёленький участок). По Соборной устроен однопутный разъезд. Итак, въезд в зону ремонта: http://img206.imageshack.us/img206/3347/vineast01xc7.th.jpg http://img206.imageshack.us/my.php?image=vineast01xc7.jpg Посреди улицы - постоянные пути, вправо уходит временный объезд. Слева отчётливо видна шумопоглощающая подушка (то ли чешская, то ли криворожская), уложенная пару лет назад. Попала, бедняга, в зону ремонта. http://img81.imageshack.us/img81/9805/vineast02ic3.th.jpg http://img81.imageshack.us/my.php?image=vineast02ic3.jpg http://img85.imageshack.us/img85/734/vineast03of4.th.jpg http://img85.imageshack.us/my.php?image=vineast03of4.jpg КТ4 за нумером 226 выезжает с объезда на постоянный путь. Диспетчирование осуществляют два мужика у границ ремонта с рацией. http://img85.imageshack.us/img85/613/vineast04xx5.th.jpg http://img85.imageshack.us/my.php?image=vineast04xx5.jpg Устройство объезда с лругой стороны ремонтной зоны. http://img205.imageshack.us/img205/300/vineast05yd6.th.jpg http://img205.imageshack.us/my.php?image=vineast05yd6.jpg Виды из трамвая зоны ремонта. http://img209.imageshack.us/img209/7623/vineast06lu4.th.jpg http://img209.imageshack.us/my.php?image=vineast06lu4.jpg http://img209.imageshack.us/img209/4168/vineast07ge2.th.jpg http://img209.imageshack.us/my.php?image=vineast07ge2.jpg http://img204.imageshack.us/img204/1886/vineast08nu9.th.jpg http://img204.imageshack.us/my.php?image=vineast08nu9.jpg http://img209.imageshack.us/img209/7949/vineast09bj9.th.jpg http://img209.imageshack.us/my.php?image=vineast09bj9.jpg http://img209.imageshack.us/img209/272/vineast10cr3.th.jpg http://img209.imageshack.us/my.php?image=vineast10cr3.jpg Итого, за две недели успели разворотить старое. Что будет новое - пока неясно, но снимки делались в субботу, так что работы идут. Работы с западной стороны улицы Соборной, судя по всему, завершены. Длились они три недели на участке около 100 метров (sic!). В чём они заключались - хз. Судя по всему, сняли старый асфальт и положили новый. Зачем - не знаю. http://img207.imageshack.us/img207/3641/vinwest1ky3.th.jpg http://img207.imageshack.us/my.php?image=vinwest1ky3.jpg http://img207.imageshack.us/img207/9341/vinwest2as8.th.jpg http://img207.imageshack.us/my.php?image=vinwest2as8.jpg http://img205.imageshack.us/img205/8969/vinwest3xy7.th.jpg http://img205.imageshack.us/my.php?image=vinwest3xy7.jpg На фото - стык ремонта двухгодичной давности и свежепроизведённого. Что комментировать? Два года назад готовили подушку минимум на метр в глубину, ложили шумопоглощающие плиты, в этом году сменили асфальт. | ||
| Aktinkon | Re: Винница [60] | [Ответить] |
| Да, строительство троллейбусной линии в сторону Сельхозакадемии движется. Возле рынка Урожай выполнена развязка контактной сети с переходом через трамвайную и в одном направлении контактная сеть уходит по улице Пирогова вниз, как далеко, увы, не знаю.
Да, ежели кто посещает Винницу - в выходные дни Т4 на линии не выпускают :( | ||
| Gregory | Re: Винница [60] | [Ответить] |
| зато в будни Т-4 гоняют только так. правда, обдерты, как и киевские Т-3. был там сегодня. особенно НЕ порадовал музей электротранспорта. как вам такое: приехал в трамвайное депо, где и офис ТТУ. спрашиваю: хочу в музей. говорят: в тролейбусном депо. поехал туда. а там говорят: да, музей здесь, но завмузеем - в трамвайном депо! надо за ней ехать, чтобы открыла, иначе - никак. хоть потом пробрался в депо и сфоткал 3 винницких Т-1, кои на маршруты не выходят, и 7 КТГ. | ||
| Aktinkon | Re: Винница [60] | [Ответить] |
| Ух ты, у нас музей есть? :)
Стоит на недельку исчезнуть из города как что-то да и пропущу. Итак. 23 августа открыта троллейбусная линия ло аграрного университета, то есть за два месяца ребята умудрились сварганить не менее 3 километров контактной сети (про подстанции не в курсе). Маршрут номер 12 площадь Гагарина - Аграрный университет с 4 выпусками, интервал заявлен 10-15 минут, всё это пока пассажиропоток не исследован (интересно они планируют, ага?). Далее, за номером 356 по городу ездит Сити-ЛАЗ. Прибыл прямо с конвейера 22 августа, в тот же день прошёл обкатку и 23 августа уже жужжал на 12 маршруте, сегодня где-то в районе вокзала - улицы Киевской. Интересно, он и вправду так надёжен? В течение двух недель обещан ышо один СитиЛАЗ, до конца года - ещё три. | ||
| Я_R | Re: Винница [60] | [Ответить] |
| Странно, почему уже начали поступать ЭлектроЛАЗы в др города, но никак не могут до конца поступить в Киев? | ||
| Gregory | Re: Винница [60] | [Ответить] |
| 2 Aktinkon.
если будет возможность, зацените музей. а то ездить по Виннице туда-сюда с депо в депо не всегда получается. кстати, как изменились маршруты тролей в связи с ремонтом на Соборной? главный бич ЭлектроЛАЗа - вентиляция, а точнее нежелание водил ее включать. Пока вроде нормально ездят, не разваливаются, как ЮМЗы. еще шум встречается, но этот как где. кстати, сколько посадочных мест у него у вас? 24 как в Киеве с огромными площадками или все же больше? | ||
| Aktinkon | Re: Винница [71] | [Ответить] |
| > если будет возможность, зацените музей. а то ездить по
> Виннице туда-сюда с депо в депо не всегда получается. Запланируемся на сентябрь, пожалуй. > кстати, как изменились маршруты тролей в связи с ремонтом > на Соборной? Все (4,5,10,11), что ездили по Соборной и через центральный мост, делают крюк по киевскому мосту - улице Киевской, это привычный уже ход, так же было, когда центральный мост ... хм ... перекрашивали :) > главный бич ЭлектроЛАЗа - вентиляция, а точнее нежелание > водил ее включать. Пока вроде нормально ездят, не > разваливаются, как ЮМЗы. еще шум встречается, но этот как > где. кстати, сколько посадочных мест у него у вас? 24 как в > Киеве с огромными площадками или все же больше? А леший его знает. Информация получена от личного троллейбусного состава, я троль вживую пока не наблюдал... Зато обнаружил ещё один отКВРенный ЗИУ с номером 269. Надеюсь, ребята останавливаться не собираются :) | ||
| Gregory | Re: Винница [71] | [Ответить] |
| сколько там у вас этих КВРов? я в депо три видел.... | ||
| Aktinkon | Re: Винница [73] | [Ответить] |
| > сколько там у вас этих КВРов? я в депо три видел....
Один (226) два года назад и шесть (205 206 208 209 212 269) в этом году. | ||
| Aktinkon | Re: Винница [73] | [Ответить] |
| Плюс 1 КВР тролль 219. | ||
| Aktinkon | Re: Винница [73] | [Ответить] |
| Я не надоел? КВР машины 213 и 215. Может, они просто трафареты перебивают еженедельно? :) Итого 11 троллей с иголочки. | ||
| Gregory | Re: Винница [73] | [Ответить] |
| а как дела с ремонтом-модергнизацией трамваев? там ездит несколько со щитками, закрывающими тележки... | ||
| Андрій | Re:Трамваї з Цюриха [73] | [Ответить] |
| Най би ті трамваї з Цюриха подарували Львову. Бо чи не основний аргумент влади відносно будівництва дуже потрібної лінії у Сихівський масив - це відсутність рухомого складу. У Львові зайвих трамваїв дійсно нема... | ||
| Aktinkon | Re: Винница [77] | [Ответить] |
| > а как дела с ремонтом-модергнизацией трамваев?
Новостей нет. Два КТ-4 и один Т-4. > там ездит несколько со щитками, закрывающими тележки... Хм, вот под юбки я смотреть забываю :) Как это примерно выглядит, может фотка похожего есть? | ||
| Aktinkon | Re:Трамваї з Цюриха [78] | [Ответить] |
| > Най би ті трамваї з Цюриха подарували Львову.
А ви спробуйте достукатися до Садового, здається мені, у свісів старого непотребу на всіх вистачить. > Бо чи не основний аргумент влади відносно будівництва дуже потрібної > лінії у Сихівський масив - це відсутність рухомого складу. В те ж видання, де пани жаліються на складнощі життя - заміточку, URL у цій гілці є, ткніть їх носом у той факт, що не рухомого складу, а клепки в голові не вистачає. > У Львові зайвих трамваїв дійсно нема... Приїздіть покататися :) | ||
| Gregory | Re:Трамваї з Цюриха [78] | [Ответить] |
| >>Хм, вот под юбки я смотреть забываю :) Как это примерно выглядит, может фотка похожего есть?
кажется, 211 точно, и еще 1-2 видел. это когда колеса не видно совсем - щитки закрывают. только маленькая штука торчит. | ||
| Aktinkon | Re:Трамваї з Цюриха [81] | [Ответить] |
| > кажется, 211 точно, и еще 1-2 видел. это когда колеса не
> видно совсем - щитки закрывают. только маленькая штука > торчит. Хм, не Шерлок Холмс я. Присмотрюсь. + КВР тролли 217, 222. Итого 13. Минимум два из трёх Т1 (348,350) на линии. | ||
| Aktinkon | Re: Трамваї з Цюриха [49] | [Ответить] |
| Свіжина - трамваї таки налаштувалися дарувати.
http://www.ria.ua/news/47032 Ще більше двох років тому швейцарське бюро по співробітництву з країнами, що розвиваються, запропонувало здійснити проект з поставки трамвайних вагонів у наше місто. Перед тим, як погодитися на вигідну співпрацю, закордонні спеціалісти обстежили 62 міста країн СНД та Європи. На їх думку, лише у нашого підприємства є сучасна ремонтна база, а спеціалісти в змозі проводити роботи з технічного обслуговування та ремонту швейцарських трамвайних вагонів. Близько місяця назад Вінницю відвідала швейцарська делегація, а вже на початку вересня три представника від ВП "ТТУ" завітали до Цюріха. - Незважаючи на те, що трамваї вже більше 20 років експлуатувалися в Швейцарії, у Вінниці вони можуть прослужити ще стільки же, - розповів головний інженер ВП "ТТУ" Володимир Бугайчук. - Тому проектом передбачено безкоштовні транспортування та передача трамвайних вагонів у Вінницю. В січні наступного року передбачається перша поставка в кількості 13-ти потягів марки КАРП, у вересні - п'яти марки МІРАЖ та на початку 2008 року - дев'яти потягів. До речі, кожний потяг складається з двох вагонів (ведучого та причіпного - прим. авт.) та має довжину 30-40 метрів у залежності від типу. Порівнюючи з чеськими трамваями, що їздять сьогодні в місті, швейцарські в два рази більші. Використовуючи таку ж кількість рухомого складу, число пасажирів буде більше, а їздитимуть вони зручніше та з комфортом. Крім того, швейцарські вагони надзвичайно надійні. Наприклад, з 300 вагонів, які працюють в Цюріху, впродовж місяця з ладу виходять два-три. Тоді як у нас за день ламаються близько п'яти-шести трамваїв. Утім, у закордонних трамваях є деякі особливості. - Для комфорту пасажирів, у вагонах передбачені спеціальні кнопки для відкриття дверей, - зазначив Володимир Бугайчук. - Щоб вийти на зупинці, людині слід попередньо натиснути на кнопку - і двері відчиняться. Те саме необхідно зробити, щоб зайти у вагон. Крім того, після відкриття дверей "відкидається" перша сходинка. Якщо ж людина вже ступила на неї або стоїть, механізм сходинки не запрацює. Тетяна БАКОВСЬКА | ||
| Aktinkon | Re: Трамваї з Цюриха [49] | [Ответить] |
| Отже, КАРП та МІРАЖ. На якій це мові швейцарці у Цюріху балакають? :) | ||
| Aktinkon | Re: Трамваї з Цюриха [49] | [Ответить] |
| 1. Ышо один КВР тролль 227. Вобщем, уже достаточно часто встречаются в массе старых.
2. ЭлектроЛАЗ услали обратно на завод. Ибо поставили его с экспериментальным двигателем (а что там экспериментируют?), наше депо кошками из операции Ы быть не захотело. 3. Сегодня открывают трамвайное движение по Соборной, по новому участку бесшумного пути. Вобщем. трамваи с утра ходят по 2 или 5 маршруту все, ждут, когда в центре ленточку разрежут. Пассажиры счастливы. 4. Обнаружен хорошо замаскированный отКВРенный КТ4 169. Замаскирован он был отсутствием затемнённых стёкол и электронных целеуказателей. | ||
| Олег Винница | Re: Винница [25] | [Ответить] |
| В путевом хозяйстве возле химзавода стоит один Гота завареный на колесах и парочка корпусов Гот салатового цвета тоже заваренных но двери вроде сохранены. Наверное их если захотеть можно купит у ТТУ как строительные вагончики или шото вроде на дачу поставить вот это был бы раритет. Мысль пришла надо будет над этим подумать. А у нас иногда трамвай буксируют с пасажирами потому что некоторые категорически не хотят покидать оный пока не доедут до депо - видно любители тоже)))). | ||
| Чувак из Днепра | Re: Винница [25] | [Ответить] |
| Вот вам трамваи из Цюриха, которые привезут в Винницу:
http://hampage.hu/trams/TdT2/e_basel2.html :)) | ||
| Алексей | Re: Винница [87] | [Ответить] |
| > Вот вам трамваи из Цюриха, которые привезут в Винницу:
> http://hampage.hu/trams/TdT2/e_basel2.html :)) Ё-моё. Руль в трамвае. Зачем? Совершать обгон? | ||
| Maxy | Re: Винница [87] | [Ответить] |
| это контроллер | ||
| kab | Re: Винница [87] | [Ответить] |
| В пятницу в газете "15 минут" видел фотку отгружаемого вагона, так вагон синего цвета, и там пишут вроде, что будут 13 вагонов.
Сам я когда - то жил в Виннице, так что мне єта тема интересна. | ||
| Gregory | Re: Винница [87] | [Ответить] |
| не меньше 5 Т-4 стоят возле вокзала на дворе службы пути. | ||
| Gregory | Re: Винница [87] | [Ответить] |
| В Виннице водителем троллейбуса работает афроукраинец.
Алан-Еме Хатунгиман в 1993 году закончил винницкий политех, однако на его родине - Бурунди - в то время началась гражданская война, и он получил в Украине статус беженца. работал Алан-Еме и на стройке, и на фабрике, и на заправке. однако пришел в центр занятости и попросил "дайте мне работу, чтобы я не мерз на улице" - сказывается происхождение Алана с теплой страны. вот и пошел на курсы водителей троллейбусов. Ездит Алан-Еме уже больше недели, и кондукторы отмечают его старательность и аккуратность. волнуется, чтобы ехать согласно графика. вот только жалуется новоиспеченный водитель на некоторых автолюбителей, которые ведут себя на дороге крайне некорректно и небезопасно. | ||
| Rebel | Re: Винница [87] | [Ответить] |
| Где-то я это уже слышал...только в той новости говорилось про негра,кажется,в российском городе. | ||
| Gregory | Re: Винница [87] | [Ответить] |
| это написали в винницкой газете РИА | ||
| Е.В. | Re: Винница [93] | [Ответить] |
| > Где-то я это уже слышал...только в той новости говорилось
> про негра,кажется,в российском городе. Казани. | ||
| Vyacheslav | Re: Винница [92] | [Ответить] |
| > В Виннице водителем троллейбуса работает афроукраинец.
Стаття з фото. Схоже на ЗіУ http://www.umoloda.kiev.ua/number/874/219/31809/ | ||
| Gregory | Re: Винница [92] | [Ответить] |
| а это и есть ЗиУ:) | ||
| Sh@itan | Re: Винница [92] | [Ответить] |
| А чого він покинув працювати на спирт заводі, 100 грам і руки незамерзають.
Доречі приблизно тиждень тому їхав у Львові в новенькому СітіЛазі , і щоб ви думали, водій за рульом на ходу мінімум стаканчика два вдавив (правда чого небачив но закусував значить спиртне)а з ним і два його супутника в кабіні (хлопцям років 20-25). Їхав хоч він повільно , а то хто зна щоб сталося з новим тролем. | ||
| Gregory | Re: Винница [92] | [Ответить] |
| Бо на спиртзаводі холодно, а афроукраїні не звикли спиртом грітися: інша культура. А у тролейбусі тепло.
А чодо стаканчиків у СітіЛАЗі та й взагалі у громадському транспорті за кермом, то треба відразу викликати ДАЇ і виганти такого кадра закілометр від депо. | ||
| Я_R | Re: Винница [92] | [Ответить] |
| Так что там с фотками трамваев? | ||
| Aktinkon | Re: Винница [92] | [Ответить] |
| А вот что. ОтКВРенный Т4, вид сзади
http://img72.imageshack.us/img72/8303/p3100095xg2.jpg Вид унутре http://img147.imageshack.us/img147/1206/p3100109bv9.jpg Неремонтированный, но тем не менее бегающий в рабочие дни по маршрутам (1,6,2) Т4 с нумером 127 http://img187.imageshack.us/img187/4784/p3100113dz4.jpg Он же, вид сзади http://img187.imageshack.us/img187/6237/p3100114vs6.jpg Второй отКВРенный КТ4 с номером 175, остановка Вокзал (работает запасной путь, поелику основной первый занят вытаскиванием швейцарцев) http://img187.imageshack.us/img187/8030/p3100119ws2.jpg Встреча поколений http://img72.imageshack.us/img72/2894/p3100122pe2.jpg Кладбище Т4, изгнанных из депо для расчистки места швейцарцам, находится близ химкомбината на территории службы путевого хозяйства http://img187.imageshack.us/img187/9413/p3100141cp7.jpg http://img147.imageshack.us/img147/7917/p3100073sy2.jpg Остальные фото в ветке http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&a=lm&t=2918&ft=1&s=nd | ||
| Gregory | Re: Винница [92] | [Ответить] |
| а что они думают с Т4 делать? там больше десятка точно. может отдадут в Евпаторию? | ||
| Aktinkon | Re: Винница [92] | [Ответить] |
| Да они пока не знают даже что с КТ4 делать будут :) | ||
| HAnS | Re: Винница [92] | [Ответить] |
| 2Aktinkon
А у Вінницы СУ міняють? | ||
| Я_R | Re: Винница [102] | [Ответить] |
| > а что они думают с Т4 делать? там больше десятка точно.
> может отдадут в Евпаторию? Логично было бы отдать - ресурс свой они выходили - пользы с них ноль... | ||
| Aktinkon | Re: Винница [102] | [Ответить] |
| Вот таким фото газетёнка РиО иллюстрирует статью про винницкий гортранспорт. Никто не подскажет, что это за город ? :)
http://my.ria.ua/?target=view&event=image&photo_id=2974 | ||
| Зигфрид | Re: Винница [105] | [Ответить] |
| > > а что они думают с Т4 делать? там больше десятка точно. >
> может отдадут в Евпаторию? Логично было бы отдать - ресурс > свой они выходили - пользы с них ноль... А че такое "ресурс"? При нормальном уходе они столько же отработают. Посмотри на тех же швейцарцев. В 2002 году, когда я был в Виннице, из всех некогда поступивших Т4 было списано с пассажирского баланса всего 9 вагонов. Из этих 9 6 было переделано в служебные, при чем 3 из них - в двухсторонние (т.е. все 9 морд были целы). | ||
| Зигфрид | Re: Винница [106] | [Ответить] |
| > Вот таким фото газетёнка РиО иллюстрирует статью про
> винницкий гортранспорт. Никто не подскажет, что это за > город ? :) > http://my.ria.ua/?target=view&event=image&photo_id=2974 Нижний! :-) Кстати, не знал, что последние РВЗ из 1го депо ушли позже, чем прибыли Т6 во 2е депо | ||
| Я_R | Re: Винница [107] | [Ответить] |
| > А че
> такое "ресурс"? Это срок службы техники, исчисляемый в пройденном километраже до очередного капитального ремонта. Т.к. качественного капремонта эта техника не видела уже очень давно - ее ресурс выработан поностью. А учитывая то, что пасспортный срок эксплуатации уже лет 10 как истек - остаточная стоимость равна стоимости металлолома эквивалентного весу каждого вагона. | ||
| Ааре Оландер | Re: Винница [108] | [Ответить] |
| > > Вот таким фото газетёнка РиО иллюстрирует статью про >
> винницкий гортранспорт. Никто не подскажет, что это за > > город ? :) > > http://my.ria.ua/?target=view&event=image&photo_id=2974 > Нижний! :-) Кстати, не знал, что последние РВЗ из 1го депо > ушли позже, чем прибыли Т6 во 2е депо какой Нижний??? Это моя фотография, сделанная 7 агуста 1990 г. в Липецке. Что такое Р и О, понятия не имею. А в Нижнем последние РВЗ 1-го депо были перенумерованы в 2809-2829 в 2-м в 1983 году. | ||
| Зигфрид | Re: Винница [108] | [Ответить] |
| ЛИПЕЦК?!!! Точно. Извините | ||
| Aktinkon | Re: Винница [108] | [Ответить] |
| Спасибо. Газета РИА (извините), электронная версия, статья сама по себе невесёлая
http://www.ria.ua/?target=blog&event=view&blog_id=7122 | ||
| sergiy | Re: Винница [108] | [Ответить] |
| хто з вінничан пояснить, що то за жовті автобуси Вінбус. Марка сканія чи вольво? Скільки і звідки? Які умови проїзду? І що таке Вінбус? | ||
| Gregory | Re: Винница [108] | [Ответить] |
| автобусы, если не ошибаюсь, Скания, и АТП-шные, ездят в Старый город (винничане, поправьте). | ||
| sergiy | Re: Винница [108] | [Ответить] |
| дякую за відповідь. Тобто місто чи атп придбали б/у, тоді, коли більшість міст "спідкала транспортна криза". | ||
| Aktinkon | Re: Винница [108] | [Ответить] |
| Буси Вольво, якщо не фальсифікували емблему на носі та надпис на попі. Приватне підприємство Вінбус. Вартість проїзду була 65 коп., вже з півроку - 50 коп. Пенсіонери та прирівняні до них - безкоштовно. Кілька маршрутів, почали з 20 - Педучилище (а як це по українськи написати?)- Київська. Потім 4 Вишенька - Бучми (ліс). Потім 21 Вишенька - Педучилище. Приблизно раз в 20 хвилин. Недолік - вентиляцію не вмикають, тому їздити можна тільки в прохолодні сезони.
Один з бусів - гармошка. | ||
| sergiy | Re: Винница [108] | [Ответить] |
| дякую за відповіді. Інтервал в 20 хв це достатньо для вказаних напрямків, чи по них щось дублюче ходить? | ||
| Aktinkon | Re: Винница [108] | [Ответить] |
| В основному дублюється маршрутками. В час пік - недостатньо. | ||
| Олег Винница | Re: Винница [108] | [Ответить] |
| Ну всеравно лучше чем в маршрутке и комфортнее чем в троллейбусе а цена 50 коп вполне приемлема даже больше чем надо. Один такой Вольво я встретил в Хмельницком - там 65 коп проезд. | ||
| Gregory | Re: Винница [108] | [Ответить] |
| как там швейцарцы? | ||
| Орех | Re: Винница [108] | [Ответить] |
| Был в Виннице 28го марта. Сразу с вокзала подался в депо. Удалось даже ненадолго с разрешения тетушек зайти во двор. Во дворе готовили к обкатке швейцарский поезд. Парой слов перекинулся (если не ошибаюсь) с главным инженером. Говорит - в наличии сейчас 13 поездов, работники обучаются, собираются работать с пассажирами примерно с мая. Потом при мне поезд-швейцарец с этим инженером, еще каким-то народом своим ходом выехал на линию, страхуемый техничкой впереди. Удалось сделать пару фоток этого момента.
Домкрат в районе кольца возле вокзала стоит. | ||
| Aktinkon | Re: Винница [108] | [Ответить] |
| Начинается строительство новой троллейбусной линии - с улицы Киевской разветвление на улицу Фрунзе, по ней до Химкомбината (оно же УНИВЕРСИТЕТ Украина, сорри за большие буквы, не знаю как ишо постебаться над этим фУЗом), назад по улице Красноармейской до опять же Киевской. Основное назначение - обслуживать будущий муниципальный (что бы это слово ни обозначало) рынок. | ||
| Олег Винница | Re: Винница [108] | [Ответить] |
| Ну чтоже ждем трамваи на линиях. А троллейбусные линии прокладывают, щас столбы вставляют. Обидно что раньше тролейбусы проводили к новым заводам а щас к новым рынкам. | ||
| Aktinkon | Re: Винница [108] | [Ответить] |
| Совсем беда. Сразу четыре новых маршрута втюхивают - 14,15,16,17. Общая конечная - муниципальный рынок, другие конечные - мемориал освобождения (улица Киевская), Вишенка, Свердловский массив, улица Чехова. Чует моя ... пристойным интервалам движения на маршрутах Винницы приходит большой и лохматый... тем более, если рынок таки запустится. Я себе представляю улицу Фрунзе, заполненную автостоянкой так, как сейчас проспект Коцюбинского. Тогда хоть 50 машин на маршрут выпускай - все они там на Фрунзе тусоваться со скоростью 0,1 км/час и будут... | ||
| Я_R | Re: Винница [108] | [Ответить] |
| ОГО!! Аж 4 новых м-та! Раз конечная на рынке, может, все они будут работать только по выходным? | ||
| Aktinkon | Re: Винница [108] | [Ответить] |
| Нет. Рынок планируется перенести с проспекта Коцюбинского на новую площадку. То есть круглосуточно :) | ||
| Aktinkon | Re: Винница [108] | [Ответить] |
| Официоз
http://www.ria.ua/news/63854 | ||
| Gregory | Re: Винница [108] | [Ответить] |
| логии мало: поступают новые трамваи и открывают новые троллейбусные маршруты. или я чего не понимаю...
когда были поставки тролей в Винницу за прошлые 5 лет и сколько? | ||
| Aktinkon | Re: Винница [108] | [Ответить] |
| Логики много. Трамвайная линия _уже_ опоясывает новый рынок с трёх сторон, а троллейбусную линию ещё надо _построить_. Мне продолжать, или как? Рассказать о том, что такого вида собственности, как муниципальный, нет в законодательстве? Давайте просто радоваться мелким проблескам в куче дерь.. :) | ||
| Vyacheslav | Re: Винница [122] | [Ответить] |
| > Начинается строительство новой троллейбусной линии - с
> улицы Киевской разветвление на улицу Фрунзе, по ней до > Химкомбината (оно же УНИВЕРСИТЕТ Украина, сорри за большие > буквы, не знаю как ишо постебаться над этим фУЗом), назад > по улице Красноармейской до опять же Киевской. А потім продовжити лінію по Кірова до вокзалу і закрити рух по Коцюбинського :) | ||
| Олег Винница | Re: Винница [122] | [Ответить] |
| а столбы все вставляют и вставляют: вчера в районе перекрестка ул фрунзе и 50 лет победы. разобрали трамвайный поворот с 50 лет победы обратно на вокзал (9го маршрута)((((((((((( | ||
| Nick | Re: Винница [128] | [Ответить] |
| > логии мало: поступают новые трамваи и открывают новые
> троллейбусные маршруты. или я чего не понимаю... когда были > поставки тролей в Винницу за прошлые 5 лет и сколько? За последний год - 12 ЗиУ-682, за этот - 4 Е183 (эти пока не ездят). | ||
| Aktinkon | Re: Винница [128] | [Ответить] |
| Нет, ну 12 ЗиУ это таки капремонт, а не поставки... | ||
| Ааре Оландер | Re: Винница [128] | [Ответить] |
| http://photo.tramvaj.ru/vinnitsa07.htm
вот и мои впечатления о визите в Винницу 25-26 апреля. Несомненно во всей Украине трамваи и троллейбусы Винницы занимают одно из первых мест. Это как по частоте движения, так и по техсостоянию и внешнему виду трамваев и особенно троллейбусов. С большим интересом буду ждать, как себя будут проявить трамваи из Цюриха! По словам начальника ТТУ первый поезд должен выйти на линию 20 мая. | ||
| ant132 | Re: Винница [128] | [Ответить] |
| імхо, морда 143 похожа как на киевских кр-т3.
348 - врят ли по типу заводской, я у юмза таких раскрасок никогда не видел. а е183 до сих пор стоят? | ||
| Я_R | Re: Винница [128] | [Ответить] |
| http://photo.tramvaj.ru/images/vinniza/143.jpg - вот это я понимаю КВР! Ярко и красочно! :) | ||
| HAnS | Re: Винница [136] | [Ответить] |
| > http://photo.tramvaj.ru/images/vinniza/143.jpg - вот это я
> понимаю КВР! Ярко и красочно! :) Що цікаво, що із КЗЕТівською рельєфною мордою =) | ||
| Игорь | Re: Винница [136] | [Ответить] |
| Люди, а куда ходит в Виннице 2 маршрут трамвая? Когда я там был (апрель 2006) его не было, а на последних фотках Оландера он есть. | ||
| Vyacheslav | Re: Винница [138] | [Ответить] |
| > Люди, а куда ходит в Виннице 2 маршрут трамвая? Когда я там
> был (апрель 2006) его не было, а на последних фотках > Оландера он есть. Вишенька-Барське шосе; Можна прочитати на фото. Майже кільцевий :) | ||
| Олег Винница | Re: Винница [138] | [Ответить] |
| щас для швейцарских поездов удлиняют некоторые остановки. тоесть скоро действительно мы уже их увидем на линиях. а по фрунзе уже натягивают контактную сетку для троллейбусов. | ||
| Олег Винница | Re: Винница [138] | [Ответить] |
| вопрос - кто знает историю снегоуборочного трамвая в виннице - год выпуска, производителя, тощо | ||
| Aktinkon | Re: Винница [138] | [Ответить] |
| Ааре, можно несколько уточнений на правах аборигена?
1. Все перечисленные вагоны Т4 (127, 143, 115, 116, 130, 135 и 147) я лично видел на линии не позднее марта. 2. Вагоны Т4 встречаются в центре - периодически они работают на маршрутах 1, 6 (кроме 2). 3. Действительно на территории службы пути остался всего десяток вагонов? В марте там было не менее двух десятков... 4. Жёлтые автобусы - на них ведь эмблема Volvo, как можно вычислить, что они - ДАБ? | ||
| Саня | Re: Винница [138] | [Ответить] |
| Вінниця форевер! Я також чув багато відгуків про вінницький транспорт-і усі говорять,що вінницька транспортна система чи не на 1 місці в Україні! От на кого треба рівнятися Києву!!! | ||
| Aare Olander | Re: Винница [142] | [Ответить] |
| > Ааре, можно несколько уточнений на правах аборигена?
Естественно:)) Попробую и на сайте исправить. > 1. Все перечисленные вагоны Т4 (127, 143, 115, 116, 130, 135 и > 147) я лично видел на линии не позднее марта. Понятно! Я еще вагон 141 пропустил из этого списка. А кроме них еще есть ходовые? > 2. Вагоны Т4 встречаются в центре - периодически они работают на маршрутах 1, 6 (кроме 2). У Костаса есть апрельская фотка вагона 147 на 4-м! Это тоже нередко бывает? Кстати вагоны КТ4 закреплены по маршрутам? > 3. Действительно на территории > службы пути остался всего десяток вагонов? В марте там было > не менее двух десятков... Это я написал просто так, осторожно. Сам там не был, не видел. Может действительно их там 20 или больше. Фотки оттуда ни у кого нет? > 4. Жёлтые автобусы - на них ведь > эмблема Volvo, как можно вычислить, что они - ДАБ? Volvo или Scania - это шасси. А DAB - производитель кузовов. Правда из Дании мне подсказали, что на Украине они вообще с кузовами Abenraa. Как их различать, даже не знаю. | ||
| Aktinkon | Re: Винница [144] | [Ответить] |
| > Естественно:)) Попробую и на сайте исправить.
Тогда продолжим. > > 1. Все перечисленные вагоны Т4 (127, 143, 115, 116, 130, > 135 и > > 147) я лично видел на линии не позднее марта. > Понятно! Я еще вагон 141 пропустил из этого списка. А кроме > них еще есть ходовые? Ещё в прошлом году 136 бегал, всё в этой ветке имеется. А вот 141 я не встречал :( > У Костаса есть апрельская фотка вагона 147 на 4-м! Это тоже > нередко бывает? Это бывает, к счастью, редко. Маршрут 4 вывозит в центр и далее к базарам-вокзалам жителей северной Вишенки и Славянки и не дублируется троллейбусами, поэтому Т4 на него выпускать эээ неэтично :) > Кстати вагоны КТ4 закреплены по маршрутам? Нет. Но есть какие-то предпочтения. К примеру, КВРенные КТ4 на 6 маршрут забегают очень редко. В основном по 4 бегают. > > 3. Действительно на территории > > службы пути остался всего десяток вагонов? В марте там > было > > не менее двух десятков... > Это я написал просто так, осторожно. Сам там не был, не > видел. Может действительно их там 20 или больше. Фотки > оттуда ни у кого нет? Есть в сообщении 101 в этой теме. Вид шеренги (не всей) и доказательство, что не в одну шеренгу стоят... а вот посчитать не сообразил... | ||
| Aktinkon | Re: Винница [144] | [Ответить] |
| Официоз: http://www.ria.ua/news/64861
Повним ходом будується нова тролейбусна лінія, яка проходитиме до майбутнього муніципального ринку. Як розповів начальник Вінницького трамвайно-тролейбусного управління (ТТУ) Володимир Бугайчук, уже встановлено 80% опор електромережі. Будівництво ТТУшники планують завершити до кінця травня - якраз, коли влада планує відкрити вищезазначений ринок... Львівські тролейбуси, які урочисто відкривали маршрут до Агрономічного, виявилися з китайським начинням. Тож і досі стоять „на приколі” - Маршрут проходитиме від вулиці Київської по вулиці Фрунзе, далі поворот на 50-річчя Перемоги, правий - на вулицю Червоноармійську біля міського палацу мистецтв "Зоря", Червоноармійська до кінця, по правий поворот на вулицю Кірова - зворотний шлях: правий поворот на Фрунзе, і так до Київської. Усього його довжина в один бік - близько чотирьох кілометрів. Як зазначив начальник ТТУ, новим маршрутом планують пустити тролейбуси зі всіх районів міста: Вишеньки, Свердлова, Тяжилова - під 14, 15, 16, 17 номерами. Інтервал руху залежатиме від пасажиропотоку, попередньо ТТУшники розрахувати не можуть. - Раніше мешканці району були досить обмежені у транспорті, а там знаходяться технікуми, школа, житлові масиви, військові частини. Вони матимуть тепер і трамвай, і тролейбус. Крім того, вважає Володимир Бугайчук, дістатись до муніципального ринку буде значно зручніше, ніж, наприклад, до Центрального: туди з громадського транспорту іде лише тролейбус, яким важко проїхати через пробки, парковки, затори, велике скупчення транспорту. З цієї точки зору, новий ринок значно зручніший. Окрім нового маршруту, ТТУшники розраховують у цьому році і на шість нових тролейбусів. На їх закупівлю буде оголошено тендер, гроші виділені з державного і місцевого бюджету. А от три нові тролейбуси ЛАЗи жовтого кольору, які урочисто відкривали маршрут до Агрономічного, і досі стоять "на приколі". Причина - китайське обладнання. - У них китайське електричне та інше обладнання, окрім мотора та ходової, хоча в документації було вказано, що все наше, - скаржиться Володимир Бугайчук, - отож, поки ми їх не експлуатуємо, а вирішуємо зі львів'янами питання щодо заміни обладнання на тролейбусах. Мати справу з китайським начинням не хочемо, он у Запоріжжі схожі "китайські" ЛАЗи постійно виходять із ладу, ламаються. Тому сподіваємося позитивно вирішити це питання зі львів'янами. А швейцарські трамваї київські фахівці наразі перевіряють на предмет сертифікації і відповідності їх обладнання нашим умовам експлуатації. Василь КАБАНОВ | ||
| Aktinkon | Re: Винница [144] | [Ответить] |
| В субботу, 19 мая, поезд 229+230 из Be4 проходил обкатку на участке депо-Барское шоссе. Полупантограф, зеркала заднего вида как на 143, крыша выкрашена в стальной цвет, по бокам крыши фальшпанель с приветствием от Цюриха и всей Свизерляндии лично Виннице. Электронные целеуказатели, задний демонстрирует прелести динамической индикации с чатотой эдак герц 10 :) | ||
| Anton | Re: Винница [147] | [Ответить] |
| > В субботу, 19 мая, поезд 229+230 из Be4 проходил обкатку на
> участке депо-Барское шоссе. Ну что же — ждём фоток швейцарских вагонов на линии! | ||
| Aktinkon | Re: Винница [147] | [Ответить] |
| Нет, тут мне помощь понадобится. Я сейчас нечасто с трамваями встречаюсь, вот и вчера - вовсе не собирался и близко к рельсам подходить. Всё случайно. Пока поезд один - поймать его непросто будет, так что, господа аборигены, без фотоаппарата на улицу не выходить! | ||
| Олег Винница | Re: Винница [147] | [Ответить] |
| также случайно наблюдал в пятницу вечером обкатку данных вагонов и плюс там сидело пару чел женского пола и одна керувала данным трамом но как бы наверное с инструктором - наверное это не просто обкатка была а обучение на эти трамы. | ||
| Aktinkon | Re: Винница [147] | [Ответить] |
| Вчера отловил 229+230 на Вишенке, обкатка по 6 маршруту, но дождь... На линию поезд выходит 6 июня, ездить будет по 4 маршруту. Вентиляцию в салоне обещают включать, кнопки открывания дверей оставили работающими. вот вкратце и всё. Да, обсмотрел швейцарский поезд на фоне КТ4-ых, вы знаете,а ведь он вполне смотрится не бронтозавром каким-нибудь, весьма симпатичен... Напоминаю - 14 поездов было в этой поставке, в сентябре - новый завоз товара :) | ||
| Aktinkon | Re: Винница [147] | [Ответить] |
| утром на 5 маршруте замечен швейцарец с бортовым номером 2?7-2?8, далековато было, в средней цифре не уверен. Так что процесс идёт. Да, по словам рядового состава, поезда обслуживают два кондуктора - по одному на каждый вагон. | ||
| Зигфрид | Re: Винница [147] | [Ответить] |
| Есть видео (как короткий смонтированный новостной сюжет, так и 7-минутный перегон с ПТСки) со вчерашней презентации швейцарца. Маршрут №5, презентованный поезд 237+238. Был посол Швейцарии, мэр Винницы, батюшка с кадилом и куча зевак. | ||
| Зигфрид | Re: Винница [147] | [Ответить] |
| Оригинальный перегон (8 1/2 минуты, включая баги и матрасики) с качеством 15000 кб/с весит чуть-чуть меньше 2 гиг. Кому надо - давайте болваны | ||
| Зигфрид | Re: Винница [147] | [Ответить] |
| Баги и матрасики - 13 секунд, итого 8 мин 17 сек чистого видео | ||
| Aktinkon | Re: Винница [147] | [Ответить] |
| Моральная подготовка к покатушкам. Второй швейцарец на линии. 5 маршрут, площадь Гагарина.
http://img169.imageshack.us/img169/2693/1010935vx1.jpg http://img292.imageshack.us/img292/7500/1010936uj4.jpg http://img148.imageshack.us/img148/8519/1010942pz6.jpg http://img292.imageshack.us/img292/1262/1010943au1.jpg | ||
| Rebel | Re: Винница [147] | [Ответить] |
| Шозанафиг в заднем маршрутном указателе?фотошоп? | ||
| Aktinkon | Re: Винница [147] | [Ответить] |
| Нет, динамическая индикация, видать. Читайте [147]. | ||
| Aktinkon | О грустном | [Ответить] |
| В воскресенье утром выпуска швейцарцев на линию не было. По местному ТВ крутят видеоурок об обращении с трамваем и слёзно просят не ломать технику... | ||
| Aktinkon | О хорошем | [Ответить] |
| Швейцарец снова на линии. | ||
| Aktinkon | Об ещё лучшем | [Ответить] |
| Оба швейцарских поезда, упоминавшиеся в ветке, на линии. 5 маршрут. | ||
| Murcielago | Re: Об ещё лучшем [161] | [Ответить] |
| > Оба швейцарских поезда, упоминавшиеся в ветке, на линии. 5
> маршрут. Упоминались три поезда: 229-230 [151] 237-238 [153] ???-240 [156] | ||
| Зигфрид | Re: Об ещё лучшем [161] | [Ответить] |
| Очевидно, 239-240 :-) | ||
| Aktinkon | Re: Об ещё лучшем [161] | [Ответить] |
| 229-230 так и остался учебным пока. На линии 237-238 и 239-240. | ||
| Зигфрид | Re: Об ещё лучшем [161] | [Ответить] |
| А все 14 поездов уже прибыли? Все пронумерованы? Когда планируется запуск всех их на линию? | ||
| nic | Re: Об ещё лучшем [161] | [Ответить] |
| Кто знает модель моторного вагона и модель прицепного вагона швейцарцев? | ||
| Aktinkon | Re: Об ещё лучшем [161] | [Ответить] |
| Зигфрид, по состоянию на 11 марта прибыло 28 вагонов. Сейчас почему-то говорят про 13 поездов. Может, 229-230 так тренировочным и останется?
nic, цитирую ветку http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&a=lm&t=2918&ft=1&s=nd&fm=116&lm=135#s-135 Die Verkehrsbetriebe Zürich sind bereit, für ein solches Projekt 13 Tramzüge Be 4/4+B4 des Typs „Karpfen“ und 12 bis 15 Be 4/6 des Typs „Mirage“ Мы видели только Karpfen пока, Mirage ещё не видели. nic! Модель моторного вагона - Be 4/4, безмоторного - B4. IMG_3356 от Anton это подтверждает :) | ||
| Зигфрид | Re: Об ещё лучшем [161] | [Ответить] |
| Немного не так. Вагоны заказаны на заводе под город, т.е. модель не массовая, а заказная. Так что по-нашему Be 4/4 и B4 - это тип вагона (вкл. осевую и моторную формулу), а "Карпфен" (или "Карп") - это типа моделька, как ее в самом Цюрихе называли :-) | ||
| Зигфрид | Re: Об ещё лучшем [161] | [Ответить] |
| Типа Ве - это моторный вагон (хотя без понятия, как расшивровать), В - прицепной (ну Beiwagen, тут понятно), 4/4 - 4-моторный 4-осный, 4/6 - 4-моторный 6-осный, просто 4 - безмоторный 4-осный | ||
| Nick | Re: Об ещё лучшем [161] | [Ответить] |
| 13 поездов будет на линии, 1 - на запчасти. | ||
| Aktinkon | Re: Об ещё лучшем [161] | [Ответить] |
| Не, запчасти поставлены отдельно. Кроме того, в сентябре лжидаем пополнение. А 229-230, видать, будет Сусанином работать. То есть на нём обкатывают водил - ездят себе по линии, на остановках останавливаются, двери не открывают. Народ и привык, что в этих синих железяках двери никогда не открываются. То есть приезжает на остановку боевой поезд на маршруте - а народ уже в курсе - никаких кнопок жать не надо, всё равно не откроется дверь :) Итого вагоны дольше прослужат :) | ||
| Aktinkon | О спокойном | [Ответить] |
| Обкатал 237+238. На том же 5 маршруте сегодня работают также 239+240 и 231+232. При подъезде к остановке поезд неслабо поискрил на пересечении с троллейбусными проводами - видать или динамика приспуска у егойного полупантографа отличается от КТ4, или относительное местоположение - не угадала вожатый момента. Впечатления просто приятные. Колебания вагон гасит заметно быстрее КТ4-х. Сидения, невзирая на то, что деревянно-фанерные, весьма удобны. Что-то типа вентиляции работает, правда, при высокой наполняемости может и не хватить. Табло внутри вагона рассказывает о текущих делах (типа this train is for heathrow :) ). Таблички о годе выпуска и годах ремонта гордо висят на своих местах. Долго пытался понять зачем к стенке прикручена металлическая корзина с большими дырами в дне. Понял - для бесплатной прессы. Прессы, правда, нет, странно - вроде дефицита туалетной бумаги не наблюдается. Проблемы с кнопками открывания двери имеются - то есть народ их часто игнорирует и стоит перед закрытой дверью, что внутри, что снаружи. Хотя соответствующие надписи имеются, правда, не на четырёх языках, как ранее. Посему кондуктор на каждой остановке декламирует: "Нажмите кнопку". Хотя было и наоборот - кнопку нажали, ещё не отъехав от предыдущей остановки. Вобщем, веселуха. Подножка откидывается не полностью, из-за чего дверь разъезжается тоже не вполне. При вставании на подножку та опускается до упора и дверь делает лязг, дооткрываясь. Впечатлительных может хватить кондрашка. Но в целом - супер! | ||
| DAN | Re: Троллейбусы Винницы | [Ответить] |
| В Виннице темнокожий водит троллейбус
MIGnews, Жителям и гостям города Винницы предстала достаточно необычная картина: негр за рулем троллейбуса. Алан-Эме Хатунгиман родился в республике Бурунди, но неделю назад он окончил курсы водителей троллейбуса и начал водить троллейбус, сообщили в пресс-службе Винницкого трамвайно-троллейбусного управления. Хатунгиман прошел четырехмесячную стажировку, получил диплом водителя троллейбуса. По словам самого водителя, он пришел в центр занятости и попросил, чтобы ему дали такую работу, чтобы не мерзнуть на улице. Там ему предложили попробовать водителем троллейбуса. "Моя работа требует большой концентрации внимания, ведь это дорога, и ты везешь людей. Досадно, что некоторые водители авто не придерживаются правил дорожного движения, из-за чего возникают непредвиденные ситуации", – сказал Алан-Эме-Хатунгиман. Кондуктор, которая первой работала с ним на смене, отметила, что "новый водитель очень ответственен – постоянно переживает, чтобы не отставать от графика на маршруте и соблюдает все правила движения". В пресс-службе ТТУ также сообщили, что в Виннице Хатунгиман прожил более 15 лет. По окончании технического университета в 1993 г. планировал вернуться в родную республику Бурунди, но на то время там началась гражданская война. Хатунгиман остался в Виннице и получил статус беженца. "Сначала было сложно привыкать ко всему новому. Да и люди разные бывают – иногда могут и оскорбить... Я настолько привык к Украине, что и свой язык начинаю забывать. Очень скучаю за родными и друзьями – во время войны многие люди погибли, кто-то переехал в другие страны. Эта тема очень болезненна для меня", – рассказал новоиспеченный водитель. В свободное же от работы время Алан-Эме-Хатунгимана любит играть в шахматы, обожает украинское сало и борщ, который и сам умеет готовить. P.S. Бортномер троллейбуса вроде 331. | ||
| Aktinkon | Жизнь налаживается? | [Ответить] |
| Да, читали, но я лично его не наблюдал. А вот в трамвае с водителем-приколистом в деле объявления остановок приходилось...
Итак-с, невзирая на выходной день, обнаружен швейцарец на неизменном 5 маршруте. Более того, обнаружен СитиЛАЗ в режиме обкатки, бортовой номер 356. | ||
| Aktinkon | Re: Жизнь налаживается? | [Ответить] |
| Мельком глаза заметил швейцарца без бортовых номеров с той стороны, что двери. На обычном для них 5 маршруте. Леший знает, что это за чудо. СитиЛАЗы сегодня рулят парой - 356, за ним 358. Обкатка. | ||
| Nick | Re: Жизнь налаживается? | [Ответить] |
| Наконец-то Сити поехали! А что с новыми троллейбусными маршрутами к рынку? | ||
| Aktinkon | Re: Жизнь налаживается? | [Ответить] |
| Вот 30-го и глянем, я в тех местах редко бываю. А Сити поедут когда поедут по-настоящему. Понарошку он (356) уже в прошлом году ездил... | ||
| Aktinkon | Немножко швейцарцев | [Ответить] |
| Фокус загулял, но... 231+232 на остановке, вполне видно, что не все двери открыты.
http://img407.imageshack.us/img407/6480/1010972hc7.jpg Те же, там же, отправляемся http://img407.imageshack.us/img407/8926/1010973gv3.jpg Винница транспортная - швейцарец, его догоняет КТ4, слева краешек ЗиУ, ну и маршрутка нагло посреди http://img149.imageshack.us/img149/1228/1010974hu8.jpg Провели взглядом 231+232 http://img407.imageshack.us/img407/8369/1010976xf8.jpg Пока водили взглядами - 241+242 подкрался с другой стороны бульвара http://img296.imageshack.us/img296/6198/1010988px1.jpg В том же направлении, чуть позже 239+240 http://img407.imageshack.us/img407/7922/1010989zd1.jpg А 241+242 встретился ишо разок http://img407.imageshack.us/img407/7922/1010989zd1.jpg | ||
| Aktinkon | Re: Немножко швейцарцев | [Ответить] |
| Сорри, последняя ссылка
http://img149.imageshack.us/img149/3271/1010993al7.jpg | ||
| Саня | Re: Немножко швейцарцев | [Ответить] |
| Прикольно,дякую за фото!
Така собі вінницька Швейцарія! | ||
| Вадим Зыкин | Re: Немножко швейцарцев | [Ответить] |
| Кто-то знает каким швейцарским номерам вагонов соответствуют винницкие? | ||
| Усольцев Артур | Re: Немножко швейцарцев | [Ответить] |
| Небольшая информация про трамвайную систему города:
№1 (Электросеть-Вокзал) на линии 14 составов, интервал 5-8 минут, начал своё движение в 1968г. Обслуживается ТАТРАми и изредка Т4 (2 штуки). 5:48 - 22:19 №2 (Вишенка-Барское шоссе) на линии 2 трамвая, Т4 (пару раз видел ТАТРы), начал движение в 1938г. 1938-1982 (ДК Заря - Вишенка, позже 8) 7:04 - 16:01 №3 (Барское шоссе-ДК ЗАРЯ) Его удается увидеть лишь счастливым людям, последним раз я его видел возле макдональтса, 23.02.2007, ходит по большим праздникам (был замечен в понедельник, пятницу и воскресенье), (если ходит вообще) 21 состав, интервал 5 минут, раньше ходил цельно (до 1996г.) Начал движение в 1947г. 8:12 - 16:11 №4 (Барское шоссе-Вокзал) Самый частый маршрут, налинии 21 состав, интервал 4-6 минут, Татры, последний раз на линии видел Т4 23.02.2007г. начал движение 1921г. Главный оборот - 5:12 - 22:49, дежурный (ходит всю ночь 2 состава, по выходным 1). №5 (Барское шоссе-Электросеть) на линии 15 трамваев (по выходным 5 :)) интервал соответсвенно 7 и 22 минуты, на линии швейцарцы (пока 7), Татры, Т4 последний раз на линии был замечен 23.02.2007г., начал движение в 1922 году. 6:01 - 21:19, дежурный (всю ночь ходит 2 маршрута) Расписание ночью 22:34, 23:51, 1:11, 2:37, 3:39, 4:52 №6 (Вишенка-Вокзал) на линии 11 составов, по выходным 3-4, интервал соответсвенно 10 и 31 минута, на линии Татры и Т4 (1 штука) Начал движение в 1933 году, 6:46 - 20:12, до 1994 был дежурным. №7 (мёртвый) (Электросеть - ДК Заря) Последний раз его видели летом 1993 года (когда я родился), кстати, мне 14, ходило 12 составов с интервалом 11 минут, исчез потому что было достаточно 1 маршрута. По требованию винничан будет ходить с 2009 года (РИА). №8 (??? Мертвый ???) (Вишенка - ДК ЗАРЯ) Исчез якобы в 2001 году, но мои друзья на днях его видели! МОжет то был призрак??? Ходило 12 составов с интервалом 9 минут. №9 (Мертвый в 1987году) Мне про него известно только что он ходил от ДК Заря до Вокзала, остальное спрашивайте у более старшего поколения. № 10 (Мертвый!!! Ходил Вишенка-Электросеть)появился в 1985, умер в 1986. Будущее - № 11 Киевская(водоканал) - вокзал, № 12 Вишенка - Киевская. Насчет троллейбусов до Муниципального рынка, то они начнут движение 10 июля. Будущее: Скоро будут ходить троллейбусы по Хмельницкому шоссе, дальше по Квятека и на Вишенку (кольцо), начнут ходить траллики на Старый город ( Нечая, Бучмы-Щорса) и на Корею ( Леси Украинки, Салтыкова Щедрина, Ботаническая( автобус №11). А ещё трол.линия соединит ГПЗ и муниципальный рынок. Трол.парк Винницы обслуживается троллейбусами ТролЗа (ЗИУ) Заволжское инструментальное управление (г.Энгельс, Саратовской области, Россия), ЮМЗ(3 штуки) Южный машиностроительный завод, Днепропетровск, ЛАЗ (троллейбусы-призраки) Львовский автомобильный завод (4 штуки) Раннее трол.парк обслуживался ЛИАЗами (Липецкие траллики), изменение прошло в 1982 году. Первый трамвай в Виннице появился в 1913 году, а троллейбус в 1964... А спасибо сказать??? Артур СМИ | ||
| Gregory | Re: Немножко швейцарцев | [Ответить] |
| весьма интересная информация, спасибо.
а что за троллейбусы ЛиАЗ???? В музее представлены фото тролей ЗиУ-5, Киев-5... | ||
| DAN | Re: Немножко швейцарцев | [Ответить] |
| Так ЗиУ - это заволжское инструментальное управление или всё-таки завод имени Урицкого? ;)) | ||
| Murcielago | Re: Немножко швейцарцев [182] | [Ответить] |
| > (троллейбусы-призраки) Львовский автомобильный завод (4
> штуки) Раннее трол.парк обслуживался ЛИАЗами (Липецкие > траллики), ЛиАЗ не в Липецке, а Ликино-Дулево (Московская область), да и троллейбусы он не делал. Так что это какая-то ошибка. | ||
| Артур Усольцев | Re: Немножко швейцарцев [182] | [Ответить] |
| -а что за троллейбусы ЛиАЗ???? В музее представлены фото тролей ЗиУ-5, Киев-5...
Они ездили с 1964 до 1969года, их в музее нет, я сам не нашёл, но мой дед помнит. -Так ЗиУ - это заволжское инструментальное управление или всё-таки завод имени Урицкого? ;)) И так и так можно! :) -ЛиАЗ не в Липецке, а Ликино-Дулево (Московская область), да и троллейбусы он не делал. Так что это какая-то ошибка. Да, в Ликино-Дулево, но тралики он делал!!! | ||
| Aare Olander | Re: Немножко швейцарцев [186] | [Ответить] |
| > > -а что за троллейбусы ЛиАЗ???? В музее представлены фото
> тролей ЗиУ-5, Киев-5... > Они ездили с 1964 до 1969года, их в > музее нет, я сам не нашёл, но мой дед помнит. Эти даты как раз подходят для Киев-5, построенных на базе автобусов ЛАЗ-695Е. Были такие в Виннице. Были также МТВ-82 (б/у), ЗИУ-5, Киев-2, -4 и -6. Вот и вся история. > > -ЛиАЗ не в > Липецке, а Ликино-Дулево (Московская область), да и > троллейбусы он не делал. Так что это какая-то ошибка. > Да, в Ликино-Дулево, но тралики он делал!!! Нет, не делал ни одной серийной машины. Вроде были испытания троллейбусов в кузове ЛИАЗ-5256, да и сейчас в Москве такие есть, не помню собрал их ЛиАЗ или кто-то в Москве. Но это не 1964 год и на Украине таких нет и не было. | ||
| Я_R | Re: Немножко швейцарцев [186] | [Ответить] |
| В Виннице не было троллейбусов Киев-2 | ||
| Артур Усольцев | Re: Немножко швейцарцев [186] | [Ответить] |
| А что такое ОтКВРенный трамвай??? | ||
| Я_R | Re: Немножко швейцарцев [186] | [Ответить] |
| это тот трамвай, который прошел Капитально Восстановительный Ремонт | ||
| Артур Усольцев | Re: Немножко швейцарцев [186] | [Ответить] |
| у нас их три!?!?!?!?!?! | ||
| Я_R | Re: Немножко швейцарцев [186] | [Ответить] |
| да | ||
| Артур Усольцев | Re: Немножко швейцарцев [186] | [Ответить] |
| Теперь инфа про троллейбусы:
№1 (ул.Луговая-Подшипниковый з-д) 1964г., Раннее ходил до Водоканала, ходит только по будням, интервал 12-22 минуты, 6:13-19:24, раннее ходил не только по будням (до 1996)., 5 штук. №2 (ул.Чехова-Водоканал) 1964г., интервал 13-21, 7:00-19:47, 5 штук. №3 (Подшипниковый з-д-Вишенка) 1964г., интервал 4-8 мин., 20 штук, 5:12-23:39, ночной (2 штуки) расписание: 0:54, 2:12, 2:57, 4:05. №4 (ул.Луговая-Вишенка) 1965г., интервал 17-21 мин., ходит только по будням, 6 штук, 6:54-18:34, Одно время ходил до Тяжиловского авторынка (9.04.04-18.04.04) №5 (Вишенка-жд Вокзал) 1964г., интервал 3-6 мин., 21 штука, 4:58-23:58, ночной (3 штуки), расписание: 0:39, 1:20, 2:03, 2:51, 3:30, 4:12. №6 (жд ВОкзал-Водоканал) 1974г., интервал 4-6 мин., 16 штук, 5:04-23:51, до 1996 был ночным. №7 (ул.Луговая-ждВокзал) 1975г., интервал 5-7 мин., 10 штук, является самым коротким маршрутом, 3,5км, 5:49-23:18. №8 (???Мёртвый???) (Водоканал-Вишенка) 1977г., ранее интервал 10 мин., 12 штук, 6:13-22:19, раньше был только по будням, исчез якобы в 1999, но после этого его неоднократно видели, последний раз 23.02.2007г., исчез в последствии добавления маршрутных единиц на третий маршрут, в последствии чего восьмерки оказались ненужными. №9 (Водоканал-ул.Свердлова) 1981г., интервал 10-11 мин., 7:05-20:17, 5 штук, №10 (Вишенка-ул.Чехова) 1986г., интервал 5-7 мин., 5:25-23:29, 16 штук, ночной (1 штука) расписание 1:11, 3:19. №11 (жд Вокзал-ул.Свердлова) 1990г., интервал 12-14 мин., 6 штук, 6:59-21:38 №12(бывший) (Вишенка-ждВокзал-ул.Луговая) 1993г., интервал 18-20 мин., 5 штук, 7:12-22:48, умер в 2002 в связи с убытками в депо, его возместили 4,5,7 с добавлеными новыми транспортными единицами. №12(новый) (пл.Гагарина-Аграрный Университет) 2006г, интервал 7-14 мин, 10 штук, 4,5 км, 7:04-22:17, открыт на Дэнь Нэзалэжности Украйины, ранее ходил Сити Лаз, теперь ЗиУ (ТролЗа), Собирались открыть ещё в 2002. №6А (Подшипниковый з-д-жд Вокзал) 2001г., интервал 69мин, расписание 6:49, 7:58, 9:07, 10:18, 11:30, 12:33, 13:43, 14:52, 16:01, 17:11, 18:21, 19:30(депо). Возник из-за невозможности прямым рейсом, не прибегая к помощи маршруток, добратся на вокзал. Будущее: №14 (Муниципальный р-к-Водоканал(или ГПЗ)) 2007г., 5(4) машин, интервал 10 мин.,приблизительно 6:00-22:00 №15 (Вишенка-Муниципальный р-к) 2007г., 7 машин, интервал 9-10 мин., 5:00-22:30 №16 (ул.Свердлова-Муниципальный р-к) 2007г., 3 машины, интервал 25-28 мин., 6:30-21:00 №17 (ул.Чехова(или Тяжилов)-Муниципальный р-к) 2007г., 3 машины, интервал 12-16 мин., 6:30-21:30. не забудьте "СПАСИБО" сказать. | ||
| Артур Усольцев | Re: Нові трамвайні маршрути в Вінниці [186] | [Ответить] |
| Як повідомили нам директор Вінницького ТТУ та міський голова В.Гройсман, вже за три місяці почнеться будівництво нових трамвайних ліній у Вінниці. Маршрут №3 буде ходити від Вокзалу до с.Лисогора (ч/з Зарванці), на нього виділимо вісімнадцять машин, він буде курсувати з 6 ранку до 10 вечора з інтервалом 8-11 хвилин, а інший, 8 маршрут буде ходити з Барського шосе по Нечая до кінечної. На нього випустимо 17 трамваїв, що будуть їздити з інтервалом 9 хвилин. Маршрут №7 (Електромережа-БК "Зоря") буде поновлено. Вже в кінці жовтня на нього вирушать 7 трамваїв. Також 1 вересня 2007 року почнеться будівництво 2 тролейбусного депо на Чехова (кінечній), на якому будуть стояти маршрути тролейбусів 1,2,4,7,10,17. А щодо чуток про списання усіх Татр КТ4, то це-неправда. 10 трамваїв перейдуть до Євпаторії, інші (всі) пройдуть капітально-відновлювальний ремонт, а решта - Карпфени..., яких буде надіслано зі Швейцарії 54 состави та 29 причіпних вагони. | ||
| ant132 | Re: Нові трамвайні маршрути в Вінниці [194] | [Ответить] |
| > перейдуть до Євпаторії, інші (всі) пройдуть
> капітально-відновлювальний ремонт, а решта - Карпфени..., > яких буде надіслано зі Швейцарії 54 состави та 29 причіпних > вагони. якщо усе це правда, то я навіть не знаю що написати :) | ||
| Vyacheslav | Re: Нові трамвайні маршрути в Вінниці [194] | [Ответить] |
| Ну, наскільки я зрозумів
1) про лінію вздовж Хмельницького шосе нам казали, але як про гіпотетичні плани 2) щоб нам розповідали про трамвай у Старому Місті - я не пам'ятаю. Лінію планують аж до околиці? Коли повинно початись будівництво? Не думаю, що дві лінії планують будувати одночасно. 3) поставка вагонів зі Швейцарії затримується 4) поставка Карпів більше не планувалась (і я не впевнений, що вони взагалі залишились в Цюриху), в подальшому мають поставлятися Міражі - 6-вісні зічленовані вагони, деякі з 4-вісними причепами, такими ж, як у Карпів 5) якщо планується аж такий розвиток мережі, то дійсно, навряд чи вистачить тільки швейцарських вагонів. | ||
| Murcielago | Re: Нові трамвайні маршрути в Вінниці [194] | [Ответить] |
| http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&f=l&a=lm&t=3204&ft=1&s=nd&fm=48&lm=48#s-1 | ||
| Олег Винница | Re: Нові трамвайні маршрути в Вінниці [194] | [Ответить] |
| Господин Усольцев Артур в вашей выкладке по маршрутам трамваев и троллейбусов Винницы допущены огромнейшие ошибки с номерами маршрутов годами их запусков и остановок. Многих маршрутов не существовало никогда. Провертет свою информацию. Там 50% данных не соответствует действительности | ||
| Aktinkon | Re: Нові трамвайні маршрути в Вінниці [194] | [Ответить] |
| Олег, опередили ;) Нельзя на недельку форум покинуть, как по возвращении сразу хочется спросить - где народ такую траву покупает? Особенно [194] рассмешил. В течение 10 лет не смогли найти деньги на подстанцию для продления трамлинии по Келецкой до Западного автовокзала (до километра длины), сейчас к этому добавились проблемы с выкупом земли под трамлинию, а мы будем по царским сёлам рельсы ложить. Артур, смените подпись со СМИ на СМД. | ||
| Aktinkon | Re: Нові трамвайні маршрути в Вінниці [194] | [Ответить] |
| Да, к сведению, в 1964 году Спартаковская (ныне Келецкая) была грунтовкой. Эх, представляю я себе Киев-4 на 3 маршруте, спереди - гусеничный трактор :) | ||
| Aktinkon | Re: Нові трамвайні маршрути в Вінниці [194] | [Ответить] |
| Имел счастье прокатиться на 356-м Сити. Очень удобная, с прекрасным ходом... душегубка. Больше в СитиЛАЗы, извините, ни ногой.
ПыСы. То, что у них называется кондиционером - работало. Толку - никакого, ибо доступа свежего воздуха практически нет. | ||
| Aktinkon | Текущее | [Ответить] |
| ... а жизнь своим чередом. Швейцарцы с переменным успехом бороздят просторы, но процесс обучения далеко не завершён, как-то надысь все они встали на прикол после того, как один из них совсем неудачно проехал пересечение с троллейбусной линией возле Урожая. В выходные их не выпускают из-за уменьшения пассажиропотока - их козырь большой вместимости нивелируется присутствием двух кондукторов на каждый поезд. Слегка начали тасоваться поезда - замечен поезда 231+236 и 235+232. Из Т4 выпускают только 143 на 2 маршрут. И вообще 2 маршрут стал живчиком - в будни до 4 выпусков, и в выходные - до двух (в основном КТ4, ранее - строго Т4). Бегают по улицам тролли с номерами маршрутов 14, 15, 16, 17. Я не в восторге от открытия этих маршрутов, так что помолчу. ЭлектроЛАЗы периодически вырываются в люди - все три оформленных: 356( в основном, на 5), 357(в основном, на 6), 358(сегодня только заметил). Чаще они всё же стоят в депо, утсраняют поломки. | ||
| Олег Винница | Re: Текущее | [Ответить] |
| а че, хорошие маршруты троллей от муниципального рынка мне удобно добираться домой и из дому - для меня троллейбус стал ближе). да слышал я жалобы про жару в ЛАЗах но так проехался пару раз - ничегосенько приятненько. то что скоро сентябрь - будут новые поступления швейцарцев? | ||
| Alex F | Re: Текущее [203] | [Ответить] |
| > а че, хорошие маршруты троллей от муниципального рынка мне
> удобно добираться домой и из дому - для меня троллейбус > стал ближе). да слышал я жалобы про жару в ЛАЗах но так > проехался пару раз - ничегосенько приятненько. то что скоро > сентябрь - будут новые поступления швейцарцев? Эти маршруты уже запустили или это только перспектива? (К сожалению, 26.07 в той части города не был) | ||
| Олег Винница | Re: Текущее [203] | [Ответить] |
| запустили уже две недели бегают - очень приятное для меня событие | ||
| Aktinkon | Re: Текущее [203] | [Ответить] |
| Нет, ну четыре сразу. И за счёт сокращения выпуска на остальные маршруты - неверная дорога ИМХО. А трамваев в сентябре не будет пока...А в ЛАЗах хреново не жара сама по себе, а недостаток кислорода. То есть если загрузка приближается к максимальной - все пяток раз вдохнули-выдохнули и всё, можно выносить. В жару это усугубляется известными факторами. А если загрузка на уровне - есть сидячие места, то, конешно, жить можно. | ||
| Alex F | Re: Текущее [202] | [Ответить] |
| > В выходные их не выпускают из-за
> уменьшения пассажиропотока - их козырь большой вместимости > нивелируется присутствием двух кондукторов на каждый поезд. Не знаю, как обстоит дело с количеством кондукторов в Виниице, но ни в одном киевском трамвае, большинство которых, кстати, ходит в виде двухвагонных поездов, двух кондукторов на поезд нет. | ||
| Aktinkon | Re: Текущее [202] | [Ответить] |
| В наших швейцарцах на каждый вагон свой кондуктор. ИМХО это правильно, не дело - на каждой остановке меж вагонами метаться. Опять же, при нормальном потоке у нас кондуктор от остановки до остановки еле успевает вагон прочесать. Скорость движения трамваев разительно отличается от той, что я наблюдал в Киеве. | ||
| Alex F | Re: Текущее [208] | [Ответить] |
| > Скорость движения трамваев разительно отличается от той,
> что я наблюдал в Киеве. Что да - то да !.. | ||
| Aktinkon | Re: Текущее [208] | [Ответить] |
| Хм, а ведь наладилось с ЭлектроЛАЗами. С утра до вечера все трое, шо твои бобики, постоянно на линии...И швейцарцы оккупировали 5 маршрут плотненько, теперь там КТ4 - редкость. | ||
| Олег Винница | Re: Текущее [208] | [Ответить] |
| вчера наблюдал вечером около десяти вечера электрЛАЗ на соборной возле собора стоял а возле него ремонтный ТГ стоял и в ЛАЗе ковырялись ремонтники - что там было незнаю | ||
| Олег Винница | Re: Текущее [208] | [Ответить] |
| может как то выбрать день и встретиться винницким читателям этого форума - тема: пройти по историческим местам трамвайного хозяйства и поделиться информацией о истории винницкого трамвая. может договриться сходить в музей транспорта. кто что скажет? | ||
| Aktinkon | Re: Текущее [208] | [Ответить] |
| Я скажу. Можно, в конце сентября? До этого мне будет некомфортно, плановый цейтнот... | ||
| Aktinkon | Re: Текущее [208] | [Ответить] |
| О, на спуске Соборной к мосту начались ковырялки в рельсах. Напомню - состояние этого участка до сих пор не позволяет выпустить на 4 маршрут швейцарцев. | ||
| Alex F | Re: Текущее [214] | [Ответить] |
| > О, на спуске Соборной к мосту начались ковырялки в рельсах.
> Напомню - состояние этого участка до сих пор не позволяет > выпустить на 4 маршрут швейцарцев. Чем эти "Карпы" такие капризные? | ||
| HAnS | Re: Текущее [215] | [Ответить] |
| > > О, на спуске Соборной к мосту начались ковырялки в
> рельсах. > Напомню - состояние этого участка до сих пор не > позволяет > выпустить на 4 маршрут швейцарцев. Чем эти > "Карпы" такие капризные? Та не капризні. По-хорошому на такі колії ніякі вагони випускати не можна. МХО не хотять псувати хороші вагони на поганих коліях. | ||
| Alex F | Re: Текущее [216] | [Ответить] |
| > > > О, на спуске Соборной к мосту начались ковырялки в >
> рельсах. > Напомню - состояние этого участка до сих пор не > > позволяет > выпустить на 4 маршрут швейцарцев. Чем эти > > "Карпы" такие капризные? Та не капризні. По-хорошому на > такі колії ніякі вагони випускати не можна. МХО не хотять > псувати хороші вагони на поганих коліях. НЯП, рельсы на Соборной перекладывали бкувально год назад. Заодно ещё и какой-то ремонт моста делали. | ||
| Vyacheslav | Re: Текущее [217] | [Ответить] |
| > НЯП, рельсы на Соборной перекладывали бкувально год назад.
> Заодно ещё и какой-то ремонт моста делали. Якраз на спуску до мосту колії не ремонтували. | ||
| Aktinkon | Re: Текущее [217] | [Ответить] |
| Так, не ремонтували, більш того, якраз ділянка спуску після тих ремонтів лишилася перенасиченою врізками, тому там кожному трамваю страшно їхати. | ||
| Nick | Re: Текущее [217] | [Ответить] |
| >>Бегают по улицам тролли с номерами маршрутов 14, 15, 16, 17. Я не в восторге от открытия этих маршрутов, так что помолчу.
А какие вторые конечные у этих маршрутов? | ||
| Aktinkon | Re: Текущее [217] | [Ответить] |
| 15 - Вишенка, 17 - Свердловский массив, 14-мемориал Осовбождения, 16 - ул.Чехова. Вобщем, во все стороны города. | ||
| Олег Винница | Re: Текущее [217] | [Ответить] |
| если бы еще сделали линию от муниципального рынка напрямую до гпз по липовецкой (там всего километра два до тарногродского) было бы вообще красота | ||
| Aktinkon | Re: Текущее [217] | [Ответить] |
| Хм, а откуда там пассажиропоток на целый маршрут наберётся? Загнуть по Киевской? Тогда существующий 14 предпочтительнее... | ||
| Anton | Re: Текущее [210] | [Ответить] |
| > Хм, а ведь наладилось с ЭлектроЛАЗами. С утра до вечера все
> трое, шо твои бобики, постоянно на линии... Ну так, неудивительно: в Виннице процент умных людей в ГЭТе — один из самых высоких в Украине (иначе бы не было хозяйство в таком хорошем состоянии); было бы странно, чтобы они в ЛАЗах не разобрались... | ||
| Олег Винница | Re: Текущее [223] | [Ответить] |
| > Хм, а откуда там пассажиропоток на целый маршрут наберётся?
> Загнуть по Киевской? Тогда существующий 14 > предпочтительнее... от вокзала могли бы протянуть эххх, я был бы вообще доволен | ||
| Alex F | Re: Текущее [221] | [Ответить] |
| > 15 - Вишенка, 17 - Свердловский массив, 14-мемориал
> Осовбождения, 16 - ул.Чехова. Вобщем, во все стороны > города. Да где он в концев-концов находится - этот самый чёртов муниципальный рынок? | ||
| Vyacheslav | Re: Текущее [226] | [Ответить] |
| > Да где он в концев-концов находится - этот самый чёртов
> муниципальный рынок? Біля служби колії, якраз в межах трамвайного кільця. До речі, там вже колію переклали? | ||
| Aktinkon | Re: Текущее [226] | [Ответить] |
| Переклали. | ||
| Влад | Re: Текущее [226] | [Ответить] |
| Враження від вінницького муніципального транспорту - чудові. Трамваї та тролейбуси працюють ідеально. За останній півтора року окрім вищезазначених 4-х маршрутів
http://gortransport.info/gallery/displayimage-56-15.html http://gortransport.info/gallery/displayimage-56-20.html відкрили ще один 12 маршрут (ділянка від ринку "Урожай" до Педуніверситету), де встановили контактну мережу нового зразка. http://gortransport.info/gallery/displayimage-56-19.html Трамваї теж не поступаються місцями тролейбусу. Вже працюють 7 "швейцарців", усі з електроними табло. http://gortransport.info/gallery/displayimage-56-8.html Як вже раніше казалося, на кожній зупинці розміщенно інтервали руху МЕТу (Вінниці чомусь вистачило на це грошей): http://gortransport.info/gallery/displayimage-56-14.html Нові ЛАЗики також обслуговують пасажирів: http://gortransport.info/gallery/displayimage-56-13.html Вінницею також курсують приватні автобуси великої вмісткості: http://gortransport.info/gallery/displayimage-56-21.html Де зберігаються пільги для пенсіонерів. Ну і на завершення трошки гумору (БЕЗ КОМЕНТАРІВ): http://gortransport.info/gallery/displayimage-56-16.html Загальна галерея по Вінниці ось тут: http://gortransport.info/gallery/thumbnails-56-page-1.html | ||
| Gregory | Re: Текущее [226] | [Ответить] |
| більший прикол в тому, що то психіатрична лікарні імені Ющенка | ||
| небайдужий патріот | Re: Винница [10] | [Ответить] |
| Недавно їздив туди на 2 дні. Колії просто відмінні, вагони теж. Шумлять, мабуть менше за тролейбуси, не обдерті, не пописані. Крім Т4 з гармошкою на лінії чимало трамваїв зі Швейцарії (з 10 точно буде, може й більше). Ці трамвайчики всі двовагонні, двері відчиняютьься тільки при натисканні кнопочки, зачиняються автоматично тільки ви приберете ногу з останньої сходинки. Є додаткова сходинка, що опускається при відчиненні та піднімається при зачиненні дверей. Зручно всім, навіть пенсіонерам. У Т4 про зачинення дверей повідомляється дзвіночком, що також незвично. Інтервали мінімальні, серед маршрутів ви забули сказати про №2(Барське шосе - Вишенька).Маршрутів 5: 1,2,4,5,6. Цікаво, чому немає третього і чи був він взагалі Чув, що планується нова лінія.
Тролейбуси - теж багато, більшість старі. Бачив 2 новеньких СІТІ ЛАЗА | ||
| небайдужий патріот | Re: Винница [10] | [Ответить] |
| Куди нашому києву до Золотої провінції! І Де то ді столичні стандарти!. На вашу думку де трамвай найкращий? я кращого за Вінницький не бачив | ||
| ant132 | Re: Винница [231] | [Ответить] |
| > Недавно їздив туди на 2 дні. Колії просто відмінні, вагони
> теж. Шумлять, мабуть менше за тролейбуси, не обдерті, не > пописані. Крім Т4 з гармошкою з гармошкою - це кт4, а т4 - такий самий як т3, тільки на 20 (чи 30) см вужчий. | ||
| HAnS | Re: Винница [231] | [Ответить] |
| > Бачив
> 2 новеньких СІТІ ЛАЗА Якщо тролі, то Електро =) > На вашу думку де трамвай найкращий? я кращого за Вінницький не бачив В Україні, думаю, не побачите | ||
| Влад | Re: Винница [234] | [Ответить] |
| > В Україні, думаю, не побачите
наш Донецьк. | ||
| Зигфрид | Re: Винница [234] | [Ответить] |
| Згоден. Дві найкращі системи.
Можу ще додати Житомир і Дніпродзержинськ, але обидва не грають серйозної ролі у перевезеннях по місту. Чи не найкращі вагони Дніпропетровськ, але рейки не скрізь гарні, та й інтервали не скрізь нормальні | ||
| Murcielago | Re: Винница [236] | [Ответить] |
| > Чи не найкращі вагони Дніпропетровськ,
Были пару лет назад. В этом году, как мне показалось, вагоны стали гораздо менее привлекательными )-: | ||
| Vyacheslav | Re: Винница [236] | [Ответить] |
| > Згоден. Дві найкращі системи.
> Можу ще додати Житомир і Дніпродзержинськ, але обидва не > грають серйозної ролі у перевезеннях по місту. Чи не У Дніпродзержинську? | ||
| Nick | Re: Винница [236] | [Ответить] |
| Днепродзержинск???? С сотней вагонов под забором и дикими интервалами?
Самая лучшая система - Винница. В Житомире тоже всё на высоком уровне, но там трамвай не играет большой роли. | ||
| Alex F | Re: Винница [239] | [Ответить] |
| > Самая лучшая система - Винница. В Житомире
> тоже всё на высоком уровне, но там трамвай не играет > большой роли. Поддерживаю. | ||
| Alex F | Re: Винница - оффтоп [239] | [Ответить] |
| Вітаю усіх вінничан із Днем Міста! | ||
| Kaiser_Wilhelm_II | Re: Винница - оффтоп [239] | [Ответить] |
| Вчера был в Виннице. Покатался и пофоткал все, что видел. Швейцарцев - только в депо. Т4 тоже только в депо и на "кладбище". Вопрос: что 15 сентбря было с оплатой проезда- ни одного кондуктора не встретил в вагонах. Это на день города такой подарок сделали?
P.S. Свои впечатления и фото выложу чуть позже, на одесском трамвайном форуме. | ||
| Олег Винница | Re: Винница - оффтоп [239] | [Ответить] |
| Господа приезжие может вы бы сообщали то можно было бы общую встречу организовать. Да был день горорда и два дня электротранспорт был бесплатным. На швейцарцах только в будние дни можно покататься, Т; тоже в будни ходят но редко уже. А в депо пустили без осложнений? | ||
| Rainbow | Re: Винница - оффтоп [239] | [Ответить] |
| Проїхав сьогодні в 356му. Зовсім не пищить.
Правда звук інформатора могли б трохи голосніше дати. Як почнуть бабки політичних діячів обговорюти, то дамский голос інформатора зовсім не почути. Старі тролі приємно дивують тим що ввечері не ходно. А трамвайчики зі Швейцарі дійсно виглядвють як нові. Правде ще не вспів покататись. Ще здивувало що 5й троль і 6й трам практично ідентичний маршрут мають. | ||
| Alex F | Re: Винница - оффтоп [243] | [Ответить] |
| > Господа приезжие может вы бы сообщали то можно было бы
> общую встречу организовать. Да был день горорда и два дня > электротранспорт был бесплатным. На швейцарцах только в > будние дни можно покататься, Т; тоже в будни ходят но редко > уже. А в депо пустили без осложнений? Общую встречу организовать трудновато, ибо все одновременно в Виннице окажутся вряд ли. Но проводить встречи "приезжих" с "местными" всё же не мешало бы. P.S. Жаль, что на День Города не смого приехать. Но как только соберусь - обязательно предварительно (за 1-3 дня) сообщу здесь. Предлагаю другим тоже сообщать здесь о предстоящих визитах. | ||
| ant132 | Re: Винница - оффтоп [243] | [Ответить] |
| четвертий вінницький е183 (№359?) теж їздить, чи ні? | ||
| Rainbow | Re: Винница - оффтоп [243] | [Ответить] |
| Поки що бачив тільки 356. Навіть дочекався що проїхатись ним :)
Попадався сьогодні ще один, але неомера не розгледів. Вспів завернути в іншу вулицю. | ||
| Alex R. | Re: Винница - оффтоп [247] | [Ответить] |
| > Поки що бачив тільки 356. Навіть дочекався що проїхатись
> ним :) Попадався сьогодні ще один, але неомера не > розгледів. Вспів завернути в іншу вулицю. 21 сентября на линии были из ЛАЗов 356,357,358. А из швейцарских трамваев - 5 сцепок 229+230 235+232 233+234 237+238 239+240 В связи с этим вопрос: 1. куда пропали вагоны 231 и 236? 2. остальные швейцарские сцепки на линию выходят? | ||
| Alex R. | Re: Винница - оффтоп [247] | [Ответить] |
| Также я заметил, что на новой линии к муниципальному рынку после 16.00., т.е. окончания работы рынка, из 4 новых троллейбусных маршрутов 14,15,16,17 остаётся только 15 до Вишенки. | ||
| Олег Винница | Re: Винница - оффтоп [249] | [Ответить] |
| > Также я заметил, что на новой линии к муниципальному рынку
> после 16.00., т.е. окончания работы рынка, из 4 новых > троллейбусных маршрутов 14,15,16,17 остаётся только 15 до > Вишенки. А вы живете в виннице? | ||
| Олег Винница | Re: Винница - оффтоп [249] | [Ответить] |
| Сайт винницкого трамвая
http://www.tramvin.narod.ru/ | ||
| Gregory | Re: Винница - оффтоп [249] | [Ответить] |
| прям мои начинания в "конкуренты" записал:) давай сводить все в один проект - у меня руки не доходят сделать полностью, а вот частично - да. | ||
| Alex R. | Re: Винница - оффтоп [250] | [Ответить] |
| > А вы живете в виннице?
Я живу в Одессе, просто т.к. с Винницей мы соседи, есть возможность часто ездить в Винницу. И всё-таки. 1. куда пропали вагоны 231 и 236? 2. остальные швейцарские сцепки на линию выходят? | ||
| Aktinkon | Re: Винница - оффтоп [250] | [Ответить] |
| Alex, не спешите. Ввиду того, что швейцарцы размазаны по двум маршрутам и появляются только в рабочие дни в первую смену непросто наблюдать...231 исчез давно, месяца два уже. | ||
| Олег Винница | Re: Винница - оффтоп [252] | [Ответить] |
| > прям мои начинания в "конкуренты" записал:) давай сводить
> все в один проект - у меня руки не доходят сделать > полностью, а вот частично - да. я только за, но я еще ни разу этого не делал и вот то что там ты видел это просто детская мазня.....изучал.... | ||
| Gregory | Re: Винница - оффтоп [252] | [Ответить] |
| дизайн и размещение я могу взять на себя, вопрос в наполнении новостями и информацией: по понятным причинам для меня это сложно | ||
| Aktinkon | Re: Винница | [Ответить] |
| 232 вагон снова в паре с 231-м. Сегодня на 5 маршруте. По непроверенным данным, один поезд в тяпницу ходил по 2 маршруту... | ||
| Rainbow | Re: Винница | [Ответить] |
| За 2 тижні проживання в Вінниці замітив таку річ: кондуктора завжди видають квиток, пасажири ніколи не повертають квиток кондутору.
Питання до вінничан: це так постійно чи мені так везе? | ||
| Aktinkon | Re: Винница | [Ответить] |
| Це наслідок недостатньої виборки. Інколи пасажири повертають квиток, за що кондуктор дякує, особливо, якщо це не на конечній. Також інколи пасажири наполегливо відмовляються від квитка. Всяке буває. | ||
| Rainbow | Re: Винница | [Ответить] |
| Не заню наскільки недостатня. Але в в день щонайменше 2 рази їжджу. При тому десь та в 22:00 +/-15хв. в вечері з Вишеньки на зал. вокзал майже. | ||
| Aktinkon | Re: Винница | [Ответить] |
| Here is the news...
14 нових транспортних розв'язок має з'явитися у Вінниці в найближчі 20 років. До їх числа входять три нових мости, підземні переходи та будівництво нових вулиць. До таких висновків дійшли науковці в процесі розробки генерального плану забудови міста, громадське обговорення якого пройшло учора. Далі справа за малим - проведенням громадських слухань та нарешті затвердження головного містобудівного документа міста. Останнє розраховують зробити найпізніше в першому кварталі 2008 року. Тоді ж має бути відомий і приблизний кошторис запланованих робіт. Оскільки мова йде про мільйонні, а то й мільярдні суми, непосильні лише одному міському бюджету, за словами губернатора області Олександра Домбровського, місто та область працюватиме з Кабміном з вирішення фінансових питань. До того ж, оскільки для вибивання зайвих коштів з Мінфіну затрачається досить багато зусиль, а результат не завжди позитивний, він попросив науковців прорахувати кошторис, щоб місто та область могли оперувати перед міністерством з конкретними показниками. Поки що, за словами фахівців інституту "Дібромісто" - розробника генплану Вінниці, перший етап реалізації генплану коштує близько 240 мільйонів гривень. Міський бюджет міста сягає близько 500 мільйонів на рік. Все ж, за словами головного транспортника інституту "Дібромісто" Дмитра Жукова, передбачається, що кілька центральних вулиць міста стануть вулицями одностороннього руху. В першу чергу, мова йде про Першотравневу та Свердлова. Заплановане будівництво підземних переходів, зокрема в районі Центрального мосту, та й збільшення кількості самих мостів - з трьох до шести. Проте оголошено лише про місце розташування двох із них. Зокрема, мова йде про міст біля вулиці Родіона Скалецького. Новий мостовий перехід з'єднає вулицю Гонти з Максимовича, а в перспективі за умови розвитку мікрорайону Східний простягнеться і до нього, аби обслуговувати запланований перспективний район на 60 тисяч мешканців. При цьому в сумарній кількості населення Вінниці збільшиться лише на сім-вісім тисяч людей. До речі, надати економіко-технічне обґрунтування цього мосту проектувальники обіцяють уже наступного року. Раніше вінницькі фахівці казали, що будівництво подібного об'єкта обійдеться в 200-300 мільйонів гривень, а саме будівництво при сприятливих умовах розпочнеться не раніше 2009 року. А от метро Вінниці не бачити. 370 тисяч вінничан житиме в місті в 2030 році, до мільйона не дотягуємо. Зате в зв'язку з появою нових мікрорайонів місто прокладе ще близько 55 кілометрів тролейбусної лінії. Величина трамвайної колії трохи менша - орієнтовно на сім кілометрів. Різного типу наземні чи підземні проїзди заплановані під гілкою залізничної дороги. Наприклад, в частині тієї ж вулиці Гонти пропонується облаштування підземного проїзду. Також будівельники кажуть про розширення деяких центральних магістралей з чотирьох до шести смуг руху. А от чи буде пішохідною центральна вулиця міста - Соборна, остаточно не визначено... | ||
| Nick | Re: Винница | [Ответить] |
| А посилання? | ||
| Aktinkon | Re: Винница | [Ответить] |
| Сорри, был неправ.
http://20minut.ua/news/75717 | ||
| Aktinkon | Re: Винница | [Ответить] |
| Сегодня замечена сцепка 245+246. | ||
| Vyacheslav | Re: Винница [264] | [Ответить] |
| > Сегодня замечена сцепка 245+246.
Хм. Судячи з номерів це чотирнадцятий поїзд. А збирались поставити тринадцять. Чи між 228 і 246 є дірки? | ||
| Aktinkon | Re: Винница [264] | [Ответить] |
| 228 - це КТ4. Швейцарці починаються з 229+230. | ||
| Vyacheslav | Re: Винница [264] | [Ответить] |
| Проглючило. | ||
| Aktinkon | Re: Винница [264] | [Ответить] |
| Вчера проехался на 229-230. Обнаружил новую информацию в объявлениях информатора. Звучит примерно так - люди, двери трамвая открываются наружу, ещё и подножка выезжает. Имейте это ввиду, когда штурмуете.
Видать, были прецеденты :) | ||
| Aktinkon | Re: Винница [264] | [Ответить] |
| Последний из 13-ти швейцарцев, 243+244 сегодня вышел на обкатку. | ||
| Nick | Re: Винница [264] | [Ответить] |
| На каком маршруте они ездят и работают ли по выходным? | ||
| Aktinkon | Re: Винница [264] | [Ответить] |
| Значится так. Швейцарцы выходят на линию в первую смену в рабочие дни. Стабильно на линии три поезда: 229+230, 231+232, 241+242. Иногда появляется 235+236 и крайне редко - остальные. Обычно два поезда по 4 маршруту и один поезд по 5. AFAIU таки проблема с недостатком кондукторов не позволяет выпускать больше поездов. Чаще всего теперь поезда ходят с одним кондуктором на два вагона... | ||
| Aktinkon | Re: Винница [264] | [Ответить] |
| Выпуск на линию швейцарцев увеличился, видать, неплохо справляются с морозом и снегами. Шесть поездов выходят стабильно, до 17 часов на линии. | ||
| Aktinkon | Re: Винница [264] | [Ответить] |
| Йес! Швейцарцы теперича работают с утра и до ночи. Один кондуктор на два вагона стало правилом. Беда с автоинформаторами - поголовно показывают неверные следующие остановки. Водитель теперь объявляет остановки голосом... | ||
| Alex F | Re: Винница [273] | [Ответить] |
| > Один
> кондуктор на два вагона стало правилом. Что ж так? | ||
| Rainbow | Re: Винница [273] | [Ответить] |
| Вчора ввечері (~19:20) бачив швейцарську пару на 6му маршруті. Номер незамітив, так гад втік і доганяв його на на 5му тролі. | ||
| Aktinkon | Re: Винница [273] | [Ответить] |
| Один кондуктор на два вагона - из-за недостатка кондукторов и ради повышения ехвективности...
Расползаются швейцарцы по городу. Вот вчера и сегодня в первую смену на 4 маршруте два поезда. Так что, возможно, гостям города в выходные будет что увидеть. | ||
| Alex F | Re: Винница [273] | [Ответить] |
| Кстати, каких годов выпуска эти "Карпфены" и на что из "наших" они похожи в техническом плане? | ||
| Vyacheslav | Re: Винница [277] | [Ответить] |
| > Кстати, каких годов выпуска эти "Карпфены" и на что из
> "наших" они похожи в техническом плане? В р-ні 1960 року випуску. НЯЗ переобладнані на ТІСУ, візки зовсім інші, ніж у клонів ПЦЦ. | ||
| Aktinkon | Re: Винница [277] | [Ответить] |
| Be4 з нумером 229 - 1959 року, інші недалего втекли.
Сьогодні бачив диво - коли 4 маршрут став, з депо виїхав самотній Be4 з червоними занавісочками на вікнах (дизайнера - вбити) і попер кудись в сторону центра. Шкода, номер не зміг роздивитися... що ж це було...? | ||
| Alex F | Re: Винница [278] | [Ответить] |
| > > Кстати, каких годов выпуска эти "Карпфены" и на что из >
> "наших" они похожи в техническом плане? В р-ні 1960 року > випуску. НЯЗ переобладнані на ТІСУ, візки зовсім інші, ніж > у клонів ПЦЦ. По ходу возникает вопрос: в каком городе Украины эксплуатируются на линиях старейшие трамвайные вагоны? | ||
| Aktinkon | Re: Винница [278] | [Ответить] |
| Так ото ж :) Тайна Ве4 с занавесочками раскрыта - это вагон-ресторан! Подаётся под заказ. | ||
| Vyacheslav | Re: Винница [278] | [Ответить] |
| А не факт - треба подивитись, що залишилось у Євпаторії/Молочному | ||
| Aktinkon | Re: Винница [278] | [Ответить] |
| Розкажете?
В січні має похати четвертий ЕлектроЛАЗ (359). Ще один (360) десь їде зі Львову. Взагалі в 2008 планують закупити 361-369 - тобто дев'ять машин. Три існуючих ЕлектроЛАЗи на лінії щодня. | ||
| Саня | Re: Винница [280] | [Ответить] |
| По ходу возникает вопрос: в
> каком городе Украины эксплуатируются на линиях старейшие > трамвайные вагоны? Євпаторія-Готи 1957 р.,Віниця,Київ і Одеса-є Татри 1966 року,також трохи вагонів 1967-1969 року є у Донецьку,Харкові. | ||
| лихвар | Re: Винница [283] | [Ответить] |
| > Розкажете? В січні має похати четвертий ЕлектроЛАЗ (359).
а чому він досі не їздив??? | ||
| Олег Винница | Re: Винница [281] | [Ответить] |
| > Так ото ж :) Тайна Ве4 с занавесочками раскрыта - это
> вагон-ресторан! Подаётся под заказ. Я его тоже видел даже успели сфоткать из окна троллейбуса выложу позже. | ||
| Aktinkon | Re: Винница [281] | [Ответить] |
| Та вони всі довго не їздили. Керівництво намагалося вибити з ЛАЗу європейскі комплектуючі замість китайских. Але саме 359 навіть не брали на баланс. Тепер беруть. | ||
| Aktinkon | Re: Винница [281] | [Ответить] |
| Винницкий электротранспорт возит 31 декабря и 1 января на халяву (ну, в смысле, за уже уплаченные пассажирами в виде налогов деньги). На маршрутах весь зоопарк. Интервалы обычные. Имел честь проехаться в 350 Т1, состояние оного весьма достойное. | ||
| Олег Винница | Re: Винница [281] | [Ответить] |
| Еще одно новшество сделали на трамваях Винницы - повесили гирлянды снаружи по периметру крыши на нескольких вагонах - эффектно смотриться в вечернее время!!!!
Швейцарский один вагон сделали не просто экскурсионным а точнее вагоном-кафе. | ||
| Gregory | Re: Винница [281] | [Ответить] |
| я так понимаю, что это с 14-го поезда - его планировали на запчасти. а какая там планировка? столики есть? | ||
| Олег Винница | Re: Винница [281] | [Ответить] |
| Есть столики точно, но как именно там сам не видел..... будет возможность обязательно посмотрим. | ||
| Mattis | Re: [281] | [Ответить] |
| ЛАЗ-Е183 в Винница - заводський номер:
356 ... Y8AE183D160100001 357 ... Y8AE183D160100049 358 ... Y8AE183D160100053 359 ... Y8AE183D160100059 360 ... ??? Правильны ли указания? Знает заводський номер от 360? Правильно понял ли я 2008 10 следующих машин будут следовать? Маттис из Берлина | ||
| Aktinkon | Re: [292] | [Ответить] |
| > ЛАЗ-Е183 в Винница - заводський номер:
> 356 ... Y8AE183D160100001 > 357 ... Y8AE183D160100049 > 358 ... Y8AE183D160100053 > 359 ... Y8AE183D160100059 > 360 ... ??? > Правильны ли указания? Сорри. Если никто из технарей, облазавших этих желтопузиков, не ответит - после выходных звякну в ТТУ, попробую уточнить. > Знает заводський номер от 360? Ещё нет. > Правильно понял ли я 2008 10 следующих машин будут > следовать? Нет. Пока что - есть намерения. В последнее вермя намерения чаще претворяются в жизнь, чем нет, но побудем пока пессимистами. | ||
| Rainbow | Re: Винница [289] | [Ответить] |
| > Швейцарский один вагон сделали не просто экскурсионным а
> точнее вагоном-кафе. І скільки захочуть за годину не в курсі? | ||
| лихвар | Re: [292] | [Ответить] |
| > ЛАЗ-Е183 в Винница - заводський номер: 356 ...
> Y8AE183D160100001 357 ... Y8AE183D160100049 358 ... > Y8AE183D160100053 359 ... Y8AE183D160100059 360 ... ??? > Правильны ли указания? 356-358 : да, точно 359 : 059 - точно. а ..601.. - не уверен. | ||
| Олег Винница | Вагон-кафе | [Ответить] |
| Не знаю сколько стоит прокат (не интресовался), но вагон показали по местному ТВ, там даже елочку в конце вагона поставили). Сказали что все охочие на это могут заказать... | ||
| Олег Винница | Винница | [Ответить] |
| На Рождество опять городской электротранспорт сделали бесплатным | ||
| Семён Выборг | расписания | [Ответить] |
| На троллейбусной конечной Муниципальный рынок висит расписание троллейбусов, что там оборачиваются. Если есть у кого возможность сфотографировать их, и выложить где-нибудь, то будет очень приятно. Хотелось бы увидеть снимок Винницкого троллейбуса с номером маршрута 14, 16, 17. Какие ещё маршруты электротранспорта Винницы ходят по расписанию, доступному пассажирам? Слышал, что тролл. 6А по расписанию, с выпуском в одну машину. На остановках города, на аншлагах указаны время первого и последнего рейса, и интервалы движения. Есть ли у кого такая информация? | ||
| Forester | Re: расписания | [Ответить] |
| А кто-то может подробно изложить весь список ныне действующих троллейбусных маршрутов Винницы? (У меня только устаревшие данные - до того, как построили Муниципальный рынок) | ||
| Семён Выборг | Re: расписания | [Ответить] |
| Вот на этом официальном сайте я нашёл следущее:
http://www.vmr.gov.ua/info.aspx?langID=1&pageID=1797 http://www.vmr.gov.ua/info.aspx?langID=1&pageID=1798 дана информация по маршрутам и количество выходов на них. | ||
| Олег Винница | Re: расписания [298] | [Ответить] |
| > На троллейбусной конечной Муниципальный рынок висит
> расписание троллейбусов, что там оборачиваются. Если есть у > кого возможность сфотографировать их, и выложить > где-нибудь, то будет очень приятно. Хотелось бы увидеть > снимок Винницкого троллейбуса с номером маршрута 14, 16, > 17. Будет возможность сфоткаем и выложем. И даже 15 может еще!))) Какие ещё маршруты электротранспорта Винницы ходят по > расписанию, доступному пассажирам? Слышал, что тролл. 6А по > расписанию, с выпуском в одну машину. На остановках города, > на аншлагах указаны время первого и последнего рейса, и > интервалы движения. Есть ли у кого такая информация? Семен висят еще эти таблички но на сколько они реально соответствуют не известно | ||
| Aktinkon | Re: расписания [298] | [Ответить] |
| На остановке Барское шоссе указано время последнего рейса 5 трамвая - 19.25. Проверено неоднократно - правда. Хоть и обидно, что так рано заканчивает... | ||
| OK | Re: | [Ответить] |
| http://aycu16.webshots.com/image/39095/2004158870612676510_rs.jpg
http://aycu03.webshots.com/image/40362/2004185161038340307_rs.jpg Фотки вiдремонтованих КТ4. Чи багато вже таких у Вiнницi? | ||
| Aktinkon | Re: | [Ответить] |
| Таких - два. Є ще помітно дешевші (наприклад, 185) та дуже дешевші. Це стосовно відремонтованих. | ||
| Vyacheslav | Re: | [Ответить] |
| Навесні в роботі було ще 3-4 вагони. Що з ними зараз? | ||
| Aktinkon | Re: | [Ответить] |
| Та ж працюють на лінії. Суть в тому, що на такий ремонт, як для 152/175 вже немає грошей. Тому роблять косметичний... | ||
| ANDREY | ПАЕРСПЕКТИВА | [Ответить] |
| Вы бы слышали наше начальство! Раз в месяц,каждую первую среду нам на уши развешивают огромные порции лапши!Так интересно слушать и сравнивать с действительностью... | ||
| ANDREY | Re: | [Ответить] |
| Могу много интересного рассказать в часности про троллейбусы.поскольку имею непосредственное отношение,а также немного про трамвай-спрашивайте! | ||
| ANDREY | Re: расписания [299] | [Ответить] |
| > А кто-то может подробно изложить весь список ныне
> действующих троллейбусных маршрутов Винницы? (У меня только > устаревшие данные - до того, как построили Муниципальный > рынок) №1 підшипниковий завод-вул Лугова,№2меморіал Визволення-Чехова,№3вишенька-підшипниковий завод,№4вишенька-вул Лугова,№5вишенька-зал.вокзал,№6меморіал визволення-зал.вокзал,№7зал.вокзал-Лугова,№9Меморіал Визволення-вулюСвердлова,№10вишенька-Чехова,№11вокзал-Свердлова,№12пл.Гагаріна-Аграрний університет,№14меморіал визволення-муніципальний ринок,№15вишенька-муніцип ринок,№16Чехова-муніципал ринок,№17Свердлова- муніцип ринок. 8 и 13 отсутствуют | ||
| Aktinkon | Re: расписания [299] | [Ответить] |
| ANDREY, пожалуйста, начните с ответа на сообщение 292 в этой ветке. Ибо по телефону добиться чего-то... Далее, вывалите нам на уши январскую порцию лапши, будем признательны. Следующее, засветите новую стоимость проезда. Ну и по мелочам - вот отчего сегодня утром такой сбой в трамвайном движении? | ||
| Gregory | Re: расписания [299] | [Ответить] |
| что слышно с трамвайной соединительной веткой "Барское шоссе" - "Вишенка"? | ||
| Nick | Re: расписания [299] | [Ответить] |
| Всё планируют. | ||
| ANDREY | Re: [292] | [Ответить] |
| > ЛАЗ-Е183 в Винница - заводський номер: 356 ...
> Y8AE183D160100001 357 ... Y8AE183D160100049 358 ... > Y8AE183D160100053 359 ... Y8AE183D160100059 360 ... ??? > Правильны ли указания? Знает заводський номер от 360? > Правильно понял ли я 2008 10 следующих машин будут > следовать? Маттис из Берлина Сейчас на линии 3 машины 356,357,358.В депо на площадке стоит ещё 2,один более года (тот самый с непонятной начинкой) и ещё один пригнали 2 недели назад...Насчёт ещё 10 вилами по воде писано,поскольку покупать их будет не ТТУ,а горисполком,а с деньгами в бюджете проблема... | ||
| ANDREY | Re: расписания [310] | [Ответить] |
| > ANDREY, пожалуйста, начните с ответа на сообщение 292 в
> этой ветке. Ибо по телефону добиться чего-то... Далее, > вывалите нам на уши январскую порцию лапши, будем > признательны. Следующее, засветите новую стоимость проезда. > Ну и по мелочам - вот отчего сегодня утром такой сбой в > трамвайном движении? Январской порцией лапши поделиться не могу,поскольку в честь новогодних праздников нас этой самой порции лишили,за что мы очень признательны...Пока стоимость проезда 50 коп.,но на сессии горсовета поставили вопрос о поднятии до 75 в трамваях и троллейбусах,до 90 в автобусах и до 1.50 в маршрутках.Я работал в первую смену и не заметил сбоев,разве что около 8.30 на Гагарина производили сцепку,но пока я доехал до остановки вагон потолкали по кругу в депо. | ||
| ANDREY | Re: расписания [311] | [Ответить] |
| > что слышно с трамвайной соединительной веткой "Барское
> шоссе" - "Вишенка"? В планах гензастройки города эта ветка есть... Так же хотят перенести службу пути с химзавода на Вишенку в поле поближе к озеру...Сейчас усердно застраивается поле на конечной Вишенки,так что возможно скоро... | ||
| Aktinkon | Re: [313] | [Ответить] |
| > > ЛАЗ-Е183 в Винница - заводський номер: 356 ...
> > Y8AE183D160100001 357 ... Y8AE183D160100049 358 ... > > Y8AE183D160100053 359 ... Y8AE183D160100059 360 ... ??? > > Правильны ли указания? Знает заводський номер от 360? > > Правильно понял ли я 2008 10 следующих машин будут > > следовать? Маттис из Берлина >Сейчас на линии 3 машины > 356,357,358.В депо на площадке стоит ещё 2,один более года > (тот самый с непонятной начинкой) и ещё один пригнали 2 > недели назад...Насчёт ещё 10 вилами по воде > писано,поскольку покупать их будет не ТТУ,а горисполком,а с > деньгами в бюджете проблема... Ага, значит, 359-й на баланс таки не взяли? И ещё, есть ли у Вас возможность всё-таки ответить на вопрос г-на Маттиса? | ||
| Aktinkon | Re: расписания [314] | [Ответить] |
| > Январской порцией лапши поделиться
> не могу,поскольку в честь новогодних праздников нас этой > самой порции лишили,за что мы очень признательны... Ну, ждём февральскую. >Пока стоимость проезда 50 коп.,но на сессии горсовета поставили > вопрос о поднятии до 75 в трамваях и троллейбусах, Хорошо бы... и как-то монетизировать льготы. Что-то в последнее время я один в транспорте наличкой рассчитываюсь... > до 90 в > автобусах и до 1.50 в маршрутках.Я работал в первую смену и > не заметил сбоев,разве что около 8.30 на Гагарина > производили сцепку,но пока я доехал до остановки вагон > потолкали по кругу в депо. Не. С 7-45 до 8-10 ожидал вагон в направлении Барского шоссе. Пришлось ехать на такси (выбор у меня такой - или электротранспорт, или такси. Маршрутки не замечаем.) | ||
| ANDREY | Re: [316] | [Ответить] |
| > > > ЛАЗ-Е183 в Винница - заводський номер: 356 ... > >
> Y8AE183D160100001 357 ... Y8AE183D160100049 358 ... > > > Y8AE183D160100053 359 ... Y8AE183D160100059 360 ... ??? > > > Правильны ли указания? Знает заводський номер от 360? > > > Правильно понял ли я 2008 10 следующих машин будут > > > следовать? Маттис из Берлина >Сейчас на линии 3 машины > > 356,357,358.В депо на площадке стоит ещё 2,один более года > > (тот самый с непонятной начинкой) и ещё один пригнали 2 > > недели назад...Насчёт ещё 10 вилами по воде > > писано,поскольку покупать их будет не ТТУ,а горисполком,а с > > деньгами в бюджете проблема... Ага, значит, 359-й на > баланс таки не взяли? И ещё, есть ли у Вас возможность > всё-таки ответить на вопрос г-на Маттиса? Если заводской номер видно с улици и очень надо,то при возможности я посмотрю... | ||
| ANDREY | Re: расписания [317] | [Ответить] |
| > > Январской порцией лапши поделиться > не могу,поскольку в
> честь новогодних праздников нас этой > самой порции > лишили,за что мы очень признательны... Ну, ждём > февральскую. >Пока стоимость проезда 50 коп.,но на сессии > горсовета поставили > вопрос о поднятии до 75 в трамваях и > троллейбусах, Хорошо бы... и как-то монетизировать льготы. > Что-то в последнее время я один в транспорте наличкой > рассчитываюсь... > до 90 в > автобусах и до 1.50 в > маршрутках.Я работал в первую смену и > не заметил > сбоев,разве что около 8.30 на Гагарина > производили > сцепку,но пока я доехал до остановки вагон > потолкали по > кругу в депо. Не. С 7-45 до 8-10 ожидал вагон в направлении > Барского шоссе. Пришлось ехать на такси (выбор у меня такой > - или электротранспорт, или такси. Маршрутки не замечаем.) Троллейбус по Хм.шоссе не ездят,по этому точнее сказать не могу... | ||
| Aktinkon | Re: расписания [317] | [Ответить] |
| Нет, с улицы не видно. Но надо. Может, есть выходы на людей, знающих/способных узнать эти номера?
Ну, а теперь вольная программа - что интересного? Будет ли продолжена поставка ЗиУшных корпусов, как это было в 2006-м? Вот эти 50 километров троллейбусных линий, о которых мелькали сведения из засекреченного генплана - это примерно в какие стороны? | ||
| ANDREY | Re: расписания [317] | [Ответить] |
| Если ты предложишь правджоподобную версию,что бы оправдать интерес к заводскому номеру я мог поинтересоваться у кое кого...Последний слух-что на базе ТТУ хотят возродить автобусный парк!Правда где это будет и когда не известно,но в воздухе этим попахивает.Корпусов пока не предвидится,поскольку это замена кузовов с автоматическим списанием старых,от этого колличество не увеличивается,а надо что бы увеличивалось,поэтому старые ставят на консервцию,мол посмотрите какой страх остался и пытаются выбить новые машины.Про открытие новых троллейбусных линий пока речи нет.16 и 17 м-ты убыточные... | ||
| Murcielago | Re: расписания [320] | [Ответить] |
| > Нет, с улицы не видно.
Как не видно? А через стекло дверь кабины водителя? | ||
| лихвар | Re: расписания [322] | [Ответить] |
| > > Нет, с улицы не видно. Как не видно? А через стекло дверь
> кабины водителя? залежно, що таке "з вулиці" :) пригнали потенційного 360 в 2008 чи ще в 2007? | ||
| Aktinkon | Re: расписания [321] | [Ответить] |
| > Если ты предложишь правджоподобную версию,что бы оправдать
> интерес к заводскому номеру я мог поинтересоваться у кое > кого... Ничего абсолютно придумывать не надо. Прямо сказать - есть люди в интернете, например в Берлине, которые бережно ведут информацию о городском электротранспорте всего мира. Имейте ввиду, что толпу таких фэнов начальники ТТУ, ТУ и ТУ лично наблюдали прошлым летом и весьма дружелюбно общались. >Корпусов пока не > предвидится,поскольку это замена кузовов с автоматическим > списанием старых,от этого количество не увеличивается,а > надо что бы увеличивалось,поэтому старые ставят на > консервцию,мол посмотрите какой страх остался и пытаются > выбить новые машины. А зачем количество увеличивать? Нам рассказали, что машин-то хватает, узкое место - количество кондукторов... ну и водилы в большие города мира перебираются. >Про открытие новых троллейбусных линий > пока речи нет.16 и 17 м-ты убыточные... Ну так, весь проект муниципального рынка не для людей задумывался, так что ничего удивительного. | ||
| ANDREY | Re: расписания [323] | [Ответить] |
| > > > Нет, с улицы не видно. Как не видно? А через стекло
> дверь > кабины водителя? залежно, що таке "з вулиці" :) > пригнали потенційного 360 в 2008 чи ще в 2007? На Рождество пригнали... | ||
| ANDREY | Re: | [Ответить] |
| Я могу дать тел. начальства и попытаетесь сами обьяснить,что вам нужен заводской номер,потому что люди в интернете бережно ведут учёт... | ||
| ANDREY | Re: | [Ответить] |
| Около 15 машин стоит под забором на консервации с перепробегом! В том числе и моя!!!Их и на линию не выпускают,и списать не могут,потому что замены нет... | ||
| ANDREY | Re: | [Ответить] |
| С сегодняшнего дня на пассажирскую стажировку вышла новая группа,так что водителей будет комплект | ||
| Murcielago | Re: [326] | [Ответить] |
| > Я могу дать тел. начальства и попытаетесь сами
> обьяснить,что вам нужен заводской номер,потому что люди в > интернете бережно ведут учёт... Простите, что вмешиваюсь, но неужели трудно подойти к троллейбусу и через дверь срисовать VIN с таблички? | ||
| Nick | Re: [326] | [Ответить] |
| Водителей, может, и хватает, а если поднять выпуск троллейбусов до уровня 1990 года, то будет ли их хватать? | ||
| Aktinkon | Re: [326] | [Ответить] |
| Пожалуйста, телефончик в мыло. А списать через дверь может быть задачей неординарной - она таки затемнённая, а шрифт там для соколов.
А, кстати, разве нынче выпуск на линии сильно отличается от 1990-го? | ||
| ANDREY | Re: | [Ответить] |
| В рабочие дни выпуск порядка 100-105 машин если есть что выпускать. ЛАЗ как приволокли на Рождество,так он и стоит,его даже через мойку не прогнали...Так что через стекло проблемно | ||
| Murcielago | Re: [332] | [Ответить] |
| > ЛАЗ как приволокли на Рождество,так он и
> стоит,его даже через мойку не прогнали...Так что через > стекло проблемно А вы пробовали? (((-: | ||
| ANDREY | Re: Винница [92] | [Ответить] |
| > В Виннице водителем троллейбуса работает афроукраинец.
> Алан-Еме Хатунгиман в 1993 году закончил винницкий политех, > однако на его родине - Бурунди - в то время началась > гражданская война, и он получил в Украине статус беженца. > работал Алан-Еме и на стройке, и на фабрике, и на заправке. > однако пришел в центр занятости и попросил "дайте мне > работу, чтобы я не мерз на улице" - сказывается > происхождение Алана с теплой страны. вот и пошел на курсы > водителей троллейбусов. Ездит Алан-Еме уже больше недели, и > кондукторы отмечают его старательность и аккуратность. > волнуется, чтобы ехать согласно графика. вот только > жалуется новоиспеченный водитель на некоторых > автолюбителей, которые ведут себя на дороге крайне > некорректно и небезопасно. Хватило нашего африканца не на долго!Лишили прав за вождение в не трезвом виде и перевели в депо,теперь он главный по сторавливанию конденсата | ||
| ANDREY | Re: Винница [134] | [Ответить] |
| > http://photo.tramvaj.ru/vinnitsa07.htm вот и мои
> впечатления о визите в Винницу 25-26 апреля. Несомненно во > всей Украине трамваи и троллейбусы Винницы занимают одно из > первых мест. Это как по частоте движения, так и по > техсостоянию и внешнему виду трамваев и особенно > троллейбусов. С большим интересом буду ждать, как себя > будут проявить трамваи из Цюриха! По словам начальника ТТУ > первый поезд должен выйти на линию 20 мая. Вы сфоткали мою машину!!!Я уже на ней в это время работал...Сейчас ласточка в пионерском ряду на консервации(что это значит?) | ||
| ANDREY | Re: [292] | [Ответить] |
| Ничего из 194 сообщения до сих пор не сделано!!! Такое впечатление что информацию начальник и мэр раздавали для замыливания глаз!!!!!!!! | ||
| ANDREY | Re: [333] | [Ответить] |
| > > ЛАЗ как приволокли на Рождество,так он и > стоит,его даже
> через мойку не прогнали...Так что через > стекло проблемно > А вы пробовали? (((-: Может попробуем такой вариант-я заведу на территорию и вы сами будете протирать стёкла и списывть этот номер! | ||
| ANDREY | Re: [333] | [Ответить] |
| Хорошо на расстоянии давать советы... | ||
| Murcielago | Re: [337] | [Ответить] |
| > > > ЛАЗ как приволокли на Рождество,так он и > стоит,его
> даже > > через мойку не прогнали...Так что через > стекло > проблемно > > А вы пробовали? (((-: Может попробуем такой вариант-я > заведу на территорию и вы сами будете протирать стёкла и > списывть этот номер! Не получится, мне до Винницы далековато (-: Но, помнится, номера с новых киевских Е301 я срисовывал именно так. ЗЫ: кстати, на вопрос так и не ответили (-: ИМХО стоило бы попробовать, а потом уж продолжать тред (-: | ||
| ANDREY | [Ответить] | |
| Я посмотрю при случае,специально я в депо ради номера не поеду.И расшифруйте последнюю строчку! | ||
| Aktinkon | Re: | [Ответить] |
| По поводу вагона-кафе - чудный репортаж:
http://20minut.ua/news/78942 | ||
| Vyacheslav | Re: | [Ответить] |
| Отже, в кафешку переробили 233? | ||
| ANDREY | Re: | [Ответить] |
| Заводской номер ЛАЗа :e185D170100081 | ||
| Nick | Re: | [Ответить] |
| Может, Е183? | ||
| лихвар | Re: [343] | [Ответить] |
| > Заводской номер ЛАЗа :e185D170100081
дяк.!) | ||
| Aktinkon | Re: [343] | [Ответить] |
| А вот газета пишет:
http://20minut.ua/news/79036 что уже два обкатывают. Это она про 359 и 360? | ||
| ANDREY | Re: [346] | [Ответить] |
| Я вчера был в депо белым днём и по состоянию на 13.30 к ЛАЗам никто не подходил! На 359? до сих пор не набит номер и пока он разукомплектован,поскольку используется как донор запчастей для ЛАЗов которые на линии.Последний пригнаный до сих пор даже не прогнали через мойку,хотя по некоторой информации этот приволокли только без кардана,т.е. поставил и поехал...К слову 358 уже 2 неделю стоит,там что то сгорело,это что то сняли с донора и оно тоже сгорело!Так что в депо стоит 3 штуки,ждёмс специалистов с завода... | ||
| ANDREY | Re: [344] | [Ответить] |
| > Может, Е183? Внимательно сравните номера! Там не только первая буква не совпадает!!! | ||
| Олег Винница | Re: [346] | [Ответить] |
| > А вот газета пишет: http://20minut.ua/news/79036 что уже
> два обкатывают. Эх они бы вот лучше Готу 104 отреставрировали было бы куда лучше я думаю. А если бы еще и с пицепом сделали то вобще!!! Особенно в предверии 95 летия. | ||
| ANDREY | Re: | [Ответить] |
| Гота на ходу!!!Её в ОЧЕНЬ исключительных случаях выводят на свет божий!Например покатать швейцарцев,когда они проводили инспекцию... | ||
| Aktinkon | Re: | [Ответить] |
| Свежеотремонтированный вагон 153 сегодня вышел на линию. Правда, ненадолго :) но в депо следовал своим ходом. | ||
| Vyacheslav | Re: [351] | [Ответить] |
| > Свежеотремонтированный вагон 153 сегодня вышел на линию.
> Правда, ненадолго :) но в депо следовал своим ходом. З ТІСУ чи без? | ||
| Aktinkon | Re: [351] | [Ответить] |
| Я точно не скажу, но ТИСУ установили только на 152 и 175, далее на них денег не хватает. Так что навряд ли... | ||
| Kaiser_Wilhelm_II | Re: [351] | [Ответить] |
| Гота №104, которую я в сентябре фотографировал в депо с разгромленным салоном - и ходовая?!?! | ||
| ANDREY | Re: [352] | [Ответить] |
| > > Свежеотремонтированный вагон 153 сегодня вышел на линию.
> > Правда, ненадолго :) но в депо следовал своим ходом. З > ТІСУ чи без? Для КВР вагонов с установкой ТИСУ надо порядка 800 тыс.грн.!Вагоны 152 и 175 единственная пара,пршедшая такой ремонт.На капремонт в наших условиях без установки всяких примочек надо 200 тыс.грн.Поэтому всё отличие отремонтированых вагонов состоит в том,что у них забрали ряд сидений,вынесли зеркала на кронлштейны которые регулируются из кабины и спрятали тележки за увеличенными щитами... | ||
| ANDREY | Re: [351] | [Ответить] |
| 153 вагон уже месяц после среднего ремонта на линии! | ||
| ANDREY | Re: [354] | [Ответить] |
| > Гота №104, которую я в сентябре фотографировал в депо с
> разгромленным салоном - и ходовая?!?! Должен быть ещё 105!!! | ||
| Олег Винница | Винница | [Ответить] |
| -----Должен быть ещё 105!!!
Какой 105??? | ||
| Aare Olander | Re: Винница [358] | [Ответить] |
| > -----Должен быть ещё 105!!!
> Какой 105??? Была Гота-одиночка с таким номером, списали лет 25 назад:)) | ||
| ANDREY | Re: Винница [358] | [Ответить] |
| Странно!Своими глазами видел как Гота с экскурсионным в паре,в прошлом году катали швейцарцев...Аж схожу в трамвайное сам посмотрю | ||
| ANDREY | Re: | [Ответить] |
| К ЛАЗам так нието до сих пор и не подходил! А с последнего уже успели свистнуть модную фишку:галогенку с правого токоприёмника | ||
| Олег Винница | Re: Винница [360] | [Ответить] |
| > Странно!Своими глазами видел как Гота с экскурсионным в
> паре,в прошлом году катали швейцарцев...Аж схожу в > трамвайное сам посмотрю В смысле готу прицепили к экскурсионому????? | ||
| Олег Винница | Re: Винница [360] | [Ответить] |
| ВОПРОС ----
В конце 90х годов в Виннице появился троллейбус с гармошкой (это было еще задолго до эпохи ЮМЗ). В СМИ говорили что этот троллейбус прислали в винницу для испытаний. Я его видел два раза. Весь был белого цвета. Номер был у него круглый четырехзначный? Что то была за машина и куда она потом попала? Какая ее судьба? Кто что-то знает? | ||
| лихвар | Re: Винница [360] | [Ответить] |
| к12/.01? | ||
| Олег Винница | Re: Винница [364] | [Ответить] |
| > к12/.01?
????? | ||
| лихвар | Re: Винница [365] | [Ответить] |
| > > к12/.01? ?????
щось на зразок оцього http://image011.mylivepage.com/chunk11/205055/275/к-12.02(_)%20%201995-08-31%20Ю.Бродовський%20(_Сигнал_%201_96).jpg | ||
| ОТТО777 | Re: Винница [365] | [Ответить] |
| Класна фотка, ніколи не бічив такої!))) | ||
| Олег Винница | Re: Винница [365] | [Ответить] |
| Шото такое. На то время когда я видел этот троллейбус я кроме ЗИУ с гармошкой в Москве больше не видел. А тут еще в Виннице. И номер был то ли 7000 то ли 10000 ну что то в таком роде. Так что была за история с этим троллем? | ||
| ОТТО777 | Re: Винница [365] | [Ответить] |
| Ну щось схоже і зараз працює у тред4 києва. Має номер 3100, не знаю на скільки це він але схоже. | ||
| Vyacheslav | Re: Винница [367] | [Ответить] |
| > Класна фотка, ніколи не бічив такої!)))
Так це ж 3100 | ||
| ОТТО777 | Re: Винница [367] | [Ответить] |
| Та бачив я 3100 і їздив у ньому)) А от фотки разом з літачками не бачив)) | ||
| ANDREY | Re: Винница [362] | [Ответить] |
| Нет,оба своим ходом! | ||
| ANDREY | Re: Винница [363] | [Ответить] |
| > ВОПРОС ---- В конце 90х годов в Виннице появился троллейбус
> с гармошкой (это было еще задолго до эпохи ЮМЗ). В СМИ > говорили что этот троллейбус прислали в винницу для > испытаний. Я его видел два раза. Весь был белого цвета. > Номер был у него круглый четырехзначный? Что то была за > машина и куда она потом попала? Какая ее судьба? Кто что-то > знает? Смутно вспоминается что то такое...Я хотел посвятить себя трамваям,но в силу сложившихся обстоятельств пришлось посвятить троллебусу...и этот факт не отложился в памяти. Кстати выпустили на линию последний швейцарский поезд. | ||
| ANDREY | Re: Винница [363] | [Ответить] |
| Линейных Т4 по всему не осталось...Последний отремонтированный 143 используется сейчас как ночная развозка | ||
| Олег Винница | Re: Винница [373] | [Ответить] |
| Я хотел посвятить себя трамваям,но в силу
> сложившихся обстоятельств пришлось посвятить троллебусу... Каким образом вы связаны с троллейбусом? Вы работаете в ТТУ? Кем? | ||
| Дмитрий Винница | Re: Винница [373] | [Ответить] |
| Да, видел его 249-250. Свежепокашенный, прям сияет. | ||
| Rainbow | Re: Винница [373] | [Ответить] |
| 358 після довгої перерви появився. Бачив вчора його на 4му маршруті. | ||
| Дмитрий Винница | Re: Винница [373] | [Ответить] |
| Ведел на Хмельницком шоссе 253+254. У 254-го не работает задний маршрутный указатель. | ||
| Дмитрий Винница | Новый трамвайный маршрут. | [Ответить] |
| В этом году между улицей Келецкая и Барским шоссе планируют проложить новый маршрут трамвая. На сегодняшний день работа по его созданию находится в стадии разработки проекта. Поэтому как будет пролегать новая линия, в трамвайно-троллейбусном управлении (ТТУ) не говорят. Замечая однако, что ее строительство может начаться уже в мае
- Необходимость создания данной линии назрела давно, - сообщает главный инженер ТТУ Михаил Луценко. - Улицы Келецкая, Квятека, Стахурского представляют собой спальный район города, который в будущем может разрастаться. Людям необходимо добираться в другие районы города, и новый маршрут будет весьма кстати. Не должно возникнуть и проблем с обеспечением трамвайной линии транспортом. Сейчас, по словам Михаила Луценко, в парке ТТУ находится 103 трамвая, а ежедневно на маршруты выходит только 60. На новую линию планируют запустить порядка 10 трамваев. Материал предоставлен: http://20minut.ua/news/93488 | ||
| ANDREY | Re: Винница [375] | [Ответить] |
| > Я хотел посвятить себя трамваям,но в силу > сложившихся
> обстоятельств пришлось посвятить троллебусу... Каким > образом вы связаны с троллейбусом? Вы работаете в ТТУ? > Кем? Я работаю водителем троллейбуса. | ||
| ANDREY | Re: Новый трамвайный маршрут. [379] | [Ответить] |
| Разговоры о необходимости соединения конечных Барское шоссе-Вишенка ведутся не один год.Поставить этот вопрос на первое место заставил переезд рынка Юность.К сожалению газета 20минут не является достоверным источником!Много обещано на этот год,дай Бог что бы сделали...Возле разворотного кольца Вишенка всё обнесено забором и там интенсивно ведется строительство жилого дома...Трудно даже представить кудою будет проходить новая ветка... До сих пор к ЛАЗам никто не подходил,хотя по данным 20минут они уже готовы к работе на линии.Не готовы!!! | ||
| ANDREY | Re | [Ответить] |
| Сегодня на рынке Урожай произошёл сход с рельсов трамвая на сходной стрелке... | ||
| ANDREY | Re: | [Ответить] |
| Так же имел удовольствие проехаться на швейцарце со знакомым водитклем! К сожалению времени было мало ,но некоторые моменты разузнать успел:низковольтная цепь составляет 50в , педали отсутствуют вместо них руль-вправо ход,влево тормоз ;наши установили педаль безопасности;тормоза 2 электро и пневмо;также в кабине есть корба для нагнетания воздуха вручную,но пользоваться ею водителей не обучали;Окна кабины состоят из 2 стёкол между которыми стоит обогреватель;переднее стекло механическим подъёмником открывается снизу;скорость ограничена из-за неровностей прфиля пути,разогнать его негде;немало хлопот доставляет токоприёмник... Не мало пересечений с троллейбусом было уложено... | ||
| Олег Винница | Винница сегодня | [Ответить] |
| Сошел с рельс трамвай 172 со стороны Электросети. Сошла полностю задняя тележка. Поставили на место довольно оперативно с помощью тех.машины с гидравлическим подъемником. Но пробка за это время из троллейбусов образовалась огромная и трамваи тоже стояли. | ||
| Gregory | Re: Винница сегодня | [Ответить] |
| катался вчера в Виннице на трамах. какие КТ4 отремонтировали (поставили зеркала накронштейнах и закрыли тележки щитками)?
вечером 10.02 на №4 - три швейцарца. на каждый вагон по отдельной кондючке. нашел "-" - на задних широких дверях стоит порчень посредине - и как коляску детскую или инвалидскую затащить? | ||
| ANDREY | Re: Винница сегодня | [Ответить] |
| КТ4 ОТРЕМОНТИРОВАН ТОЛЬКО ОДИН И СУДЯ ПЕРВЫЙ И ПОСЛЕДНИЙ! КТ4СУ ОТРЕМОНТИРОВАНО ПОБОЛЬШЕ...ПРОШУ НЕ ПУТАТЬ КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ СО СРЕДНИМ! ПО ПОСЛЕДНИМ ДАННЫМ БЛЛЕЕ НЕ ПРЕДВИДИТСЯ РЕМОНТОВ СМОДЕРНИЗАЦИЕЙ СИСТЕМ УПРАВЛЕНИЯ | ||
| Nick | Re: Винница сегодня | [Ответить] |
| Тише, тише! | ||
| Леха | Re: Винница сегодня | [Ответить] |
| ааа... Бландинки правят миром!! :) | ||
| OK | Re: Винница сегодня | [Ответить] |
| http://ua.korrespondent.net/ukraine/373735 | ||
| ANDREY | Re: Винница | [Ответить] |
| Оказывается не все швейцарские вагоны одаптированы для рабрты,хотя по номерации вагонов уже выехал последний... Сегодня на выезде из депо был замечен вагон готовившийся на обкатку ещё не оборудованный эл.табло! | ||
| Vyacheslav | Re: Винница | [Ответить] |
| http://www.ukrindustrial.com/news/index.php?newsid=200697
За один рейс водитель маршрутки нарушает ПДД в среднем семь-восемь раз Винницкие власти считают, что маршрутная сеть города перегружена. А слишком большое количество маршрутных такси на городских дорогах влечет за собой ряд проблем. В первую очередь растет аварийность. Как подсчитали специалисты областного ГАИ, за один рейс водитель маршрутки нарушает правила дорожного движения в среднем семь-восемь раз. Обилие маршруток вызывает острое неудовольствие и среди работников общественного транспорта: «Если так пойдет и дальше, нам попросту негде будет ездить», - отмечает начальник трамвайно-троллейбусного управления (ТТУ) Владимир Бугайчук. Городские власти говорят о необходимости введения моратория на появление новых рейсов маршруток. При этом делается акцент на том, что если они и запускаются, то на основании просьб горожан. Улучшать же качество перевозок власти собираются путем перехода на комфортабельные автобусы общего пользования. Для реализации этой цели на базе ТТУ создается муниципальный автобусный парк. В этом году его начнут пополнять техникой. Маршрутным такси в данном случае отводится сугубо вспомогательная роль. «Задача маршрутки - доставить пассажира до остановки общественного транспорта», - считает мэр города Владимир Гройсман. Сейчас в Виннице открыто 44 рейсов маршрутных такси, на линиях перевозок задействовано от 400 до 500 микроавтобусов. | ||
| ANDREY | Re: Винница | [Ответить] |
| Короткое видео про трамвай-ресторан http://20minut.ua/news/93824 | ||
| ANDREY | Re: Винница | [Ответить] |
| о том как трамвай с рельсов сошёл...http://20minut.ua/news/93637 | ||
| RVR | Re: Винница | [Ответить] |
| - десь у суботу на телеканалі "24" показували сюжет про трамвай-ресторан у Вінниці. Теж говорили про оренду 200 грн./год. і про те, що є багато замовлень, особливо, на весілля... | ||
| Aktinkon | Re: Винница | [Ответить] |
| С сегодняшнего дня стоимость проезда в элтранспорте Винницы = 75 копеек.
http://img156.imageshack.us/img156/764/vintickam7.jpg Сорри, телефон мелкие объекты не очень... 2Gregory: прошу обратить внимание, что двери в швейцарцах при открывании уходят наружу, а в КТ4 складываются гармошкой, что, вкупе с наличием поручня на двери, съедает проём процентов на двадцать. То есть в швейцарцы коляски можно заносить в любую дверь. Далее, с месячишко назад мну лично помогал выгрузить коляску через заднюю дверь прицепного. Неудобств не испытал, а кнопочка открывания двери на среднем поручне очень даже пригодилась. С полгода назад наблюдал процесс погрузки-выгрузки инвалидной коляски в ЭлектроЛАЗ. Там для этого пандус раскладывается. Без мата мужики не обошлись. 2ANDREY: где февральская порция лапши? Первая среда уже как бы прошла... И что слышно о шестиосных швейцарцах? BE4/4 и B4 все уже гуляли по городу. Другое дело, что их иногда снимают на обслуживание - сейчас выходы вагонов с номерами 23* нечасты. А уж табло снять для ремонта - святое дело. Кстати, неполадок табло не наблюдаю уже месяца два. Все как часики. Теперь о соответсвии номеров заводских и дат выпуска эксплуатационным - пока всё, что удалось накопить. Присоединяйтесь. Моторные вагоны BE4/4 имеют 4-значный заводской номер, прицепные B4 - трёхзначный. 235: 1425 03.1960 241: 1424 03.1960 242: 773 12.1959 245:1429 06.1960 246: 771 01.1960 247: 1426 04.1960 249: 1423 02.1960 253: 1416 12.1959 254: 772 12.1959 | ||
| ANDREY | Re: Винница | [Ответить] |
| По поводу февральской порции лапши:большую часть собрания потратили на выяснение коофициентов и почасовой тарификации оплаты труда,снова поднимался вопрос о забраных выходных.По поводу обновления подвижного состава от руководства ни слова...ни про трамвай,ни про троллейбус.Говорили что в этом году начнут расширять перекрёстки Островского-50 лет Победы и Немировское шоссе-Чехова...Из радио новостей стало известно,что в этом году горисполком собирается выделить 6млн.грн. для преобретения 10 ЛАЗов... Так же из СМИ стало известно что на базе ТТУ создаётся "Муниципальный автобусный парк" как альтернатива маршруткам и первые машины должны прийти уже в этои году! Следующая патия вагонов типа "Мираж" 3х тележечных предварительно ожидается в апреле... | ||
| Олег Винница | Re: Винница | [Ответить] |
| К сожалению, сегодня увидел, что почти снесено здание второго трамвайного депо Винницы на территории электротехнического завода. На днях было еще целое). | ||
| Aktinkon | Re: Винница | [Ответить] |
| B4 248: 780 03.1960 | ||
| Rainbow | Re: Винница | [Ответить] |
| Таке питання: де був у Вінниці трамвайний маршрут 3 ?
PS. Вчора бачив трам що курсував в депо з поміткою 3. Але сам маршрут не був вказаний.. | ||
| Дмитрий Винница | Re: Винница | [Ответить] |
| Да, маршрут №3 был. Барское шоссе-ДК "Заря". Можно увидеть весной, когда отмечают "проводы". | ||
| Rainbow | Re: Винница [400] | [Ответить] |
| > Да, маршрут №3 был. Барское шоссе-ДК "Заря". Можно увидеть
> весной, когда отмечают "проводы". А чому зняли? Синдром омелька? PS. У Вінниці недавно, і не надовго.. | ||
| ANDREY | Re: Винница [400] | [Ответить] |
| Разворотное кольцо на 45-заводе(ДК Заря) было построено в целях сокращения пробега в километрах и соответственно экономии эл.энергии.Основные маршруты были сокращены: 1 в 7 - Эл.сеть-Заря, 4в3 - Барское-Заря,6в8 - Вишенька-Заря,и был создан 9м-т ж-д Вокзал - Заря. 70% каждого выпуска составляли укороченные маршруты и только 30% составляли полный...Однако начальство не учло одно маленькое обстоятельство,маршруты хоть и сократили колличество п/с на линии оставалось на прежнем уровне т.е. если за смену вагон по 4 м-ту делал 5 рейсов за смену,то по 3 м-ту 6 и экономить аж никак не получалось...Со временем от этой идеи отказались и оставили как прежде маршруты до вокзала.Сейчас кольцом пользуются только для разворота отстающих от графика вагонов и один день в году,когда проводы на кладбище.(выпускают все ходовые еденицы).Такая же картина наблюдалась и с троллейбусами Были сокращены маршруты до Водоканала и до ул. Чехова.Троллейбусы до сих пор ездят по укороченым маршрутам,отказались только от 8 м-та Вишенька - Водоканал. | ||
| ANDREY | Re: Винница [400] | [Ответить] |
| Сегодня на ж-д Вокзале работники службы пути приводили в чувство стрелку,которая ведёт к домкратам...Будем надеяться,что это первый шаг по подготовке приёма новых (старых) вагонов. | ||
| Олег Винница | Re: Винница [400] | [Ответить] |
| нада узнать у официальных лиц депо или хотя бы у тех же рабочих на стрелке) | ||
| ANDREY | Re: Винница | [Ответить] |
| Доездились! Все ЛАЗы в депо на приколе... | ||
| HAnS | Re: Винница [405] | [Ответить] |
| > Доездились! Все ЛАЗы в депо на приколе...
Буває.. Львів теж був поставив усі під паркан | ||
| alexelius | Re: Винница [405] | [Ответить] |
| > Доездились! Все ЛАЗы в депо на приколе...
а причина? что прям так все разом и поломались? | ||
| Murcielago | Re: Винница [405] | [Ответить] |
| > Доездились! Все ЛАЗы в депо на приколе...
Ай, какая надежная техника! ((-: | ||
| alexelius | Re: Винница [408] | [Ответить] |
| > > Доездились! Все ЛАЗы в депо на приколе... Ай, какая
> надежная техника! ((-: да-да.. торлзы лучше, поэтому их надо выпускать и эксплуатировать не 1 сотню лет :)) | ||
| Murcielago | Re: Винница [408] | [Ответить] |
| Не, надо сделать постаменты для ЛАЗов, которые на приколе, и наслаждаться памятниками "сучасной европейской технике" ((((-: | ||
| Gregory | Re: Винница [408] | [Ответить] |
| да, и ездим на ЗиУ -9. если не будет хватать - вырубим кузов из гранита | ||
| Sturm | Re: Винница [410] | [Ответить] |
| > Не, надо сделать постаменты для ЛАЗов, которые на приколе,
> и наслаждаться памятниками "сучасной европейской технике" > ((((-: Вибачте за оффтоп, але: Харкову явне не йметься, напевне ЖАБА давить, що у Харкові ЖОДНОГО ЛАЗу. Вже не перший раз не в першій темі. | ||
| Rainbow | Re: Винница [410] | [Ответить] |
| Для початку в чому причина?? В понеділок бачив на лінії всі 3 ЛАЗи. 356 і 7 як і більшості випадків на 5му маршруті їздили. 8вроді на 4му. Не розгледів точно. За тиждень всі 3 здохли.. Ну щось мало віриться.. | ||
| Forester | Re: Винница [402] | [Ответить] |
| > Разворотное кольцо на 45-заводе(ДК Заря) было построено в
> целях сокращения пробега в километрах и соответственно > экономии эл.энергии.Основные маршруты были сокращены Оригинальное решение!!! (Ржунимагу) | ||
| Aktinkon | Re: Винница [402] | [Ответить] |
| Господа, а разве не это называется флуд? ANDREY, ну нетрудно же рассказать причину, а?
Далее соответствие швейцарской и винницкой нумерации трамваев: 239: 1428 05.60 240: 779 03.60 244:778 02.60 250:775 01.60 | ||
| ANDREY | Re: Винница [402] | [Ответить] |
| Было бы проще,если бы я не был в отпуске!А так передаю информацию которуюполучил от слесарей,так все экипажи ЛАЗов были как минимум 3 последних дня замечены на ЗИУ! Потерпите неделю,я выйду на работу,здам зачёт и смогу давать более подробную и достоверную информацию! | ||
| ANDREY | Re: Винница [402] | [Ответить] |
| К тому же подготовка ещё 2 идёт очень медленными темпами... | ||
| ЮМЗ Т2АЕ | Re: Винница [402] | [Ответить] |
| Винница, у вас есть любители ГЭТ которые провели бы мне и спутнику мини-экскурсию по ГЭТу? Город ваш очень заинтересовал. | ||
| evgen | Re: Винница [402] | [Ответить] |
| а когда туда собираетесь? мы с Запорожья тоже толпой хотели в Винницуу, но ближе к маю... но если договоримся, можем вместе и раньше... в апреле, ну чтоб тепло уже было :) | ||
| ЮМЗ Т2АЕ | Re: Винница [402] | [Ответить] |
| я если буду ехать в Винницу, то автомобилем. Сомневаюсь, что возможно будет как-то что-то синхронизировать, будет как с Харьковом :-) Всё меняется в последний момент...
К тому же о предстоящей поездке я могу узнать даже за день перед выездом... Вот так то... | ||
| ANDREY | Re: Винница [402] | [Ответить] |
| К сожалению ремонт стрелок на вокзале был приурочен к приходу весны, т.е. подготовка инфраструктуры к эксплуатации в весенне-летний период...По поводу прибытия новых вагонов никто кроме начальства ничего конкретного не знает.Ожидаются весной...В эту среду очередное собрание,может скажут чего интересного. | ||
| ANDREY | Re: Винница [418] | [Ответить] |
| > Винница, у вас есть любители ГЭТ которые провели бы мне и
> спутнику мини-экскурсию по ГЭТу? Город ваш очень > заинтересовал. Напишите по адрессу AndroidBys@mail.ru я оставлю мобильный | ||
| ANDREY | Re: Винница [418] | [Ответить] |
| В троллейбусное депо прибыла команда с завода ЛАЗ для ремонта 356,357 троллейбусов ,и доводки и запуска 359 и 360! | ||
| ANDREY | Re: | [Ответить] |
| Со среднего ремонта вышел 165 вагон! Из далека ничем не отличается от185... | ||
| Rainbow | Re: Винница [423] | [Ответить] |
| > В троллейбусное депо прибыла команда с завода ЛАЗ для
> ремонта 356,357 троллейбусов ,и доводки и запуска 359 и > 360! А з 358м що не в курсі? Справний? Якщо так так, то чому на маршрутах не видно? | ||
| Дмитрий Винница | Re: Винница [423] | [Ответить] |
| Видел Сегодня 358 возле пертоцентра. | ||
| BKV | Re: Винница [423] | [Ответить] |
| > В троллейбусное депо прибыла команда с завода ЛАЗ для
> ремонта 356,357 троллейбусов ,и доводки и запуска 359 и > 360! Що саме із ними сталось? | ||
| ANDREY | Re: Винница [423] | [Ответить] |
| 358 ЛАЗ на линии,357 и 2 безномерных стоят на площадке,356 по ходу загнали на "ревизийную" канаву...Спросить не у кого,наших слесарей к ним не подпускают пока на гарантии,а начальство занято приёмом зачётов по ПДД и СИ... | ||
| Максимильян | Сайт | [Ответить] |
| Предлагаю создать сайт "Транспорт Винницы". Помогу. | ||
| Gregory | Re: Сайт | [Ответить] |
| о, уже третий инициатор после меня и Олега_Винницы. сообразим на троих? проблема в том, кто будет собственно делать:) | ||
| Олег Винница | Re: Сайт | [Ответить] |
| Дайте мне еще немного времени с делами разобраться, а тааам шото сделаем). Уже как сделаем)!!! Но самые первые уже есть - добро пожаловать www.tramvin.narod.ru или на www.vintram.narod.ru | ||
| Влад (шахтарська ... | Re: ЗиУ | [Ответить] |
| Хлопці - а чи роблять ще часткову зборку ЗиУ у Вінниці? | ||
| ANDREY | Re: ЗиУ [432] | [Ответить] |
| Ты имеешь ввиду капитально- востановительный ремонт,когда производится замена кузова с установкой ТИСУ? Нет не производится,было заменено 12 кузовов... Теперь согласно украинскому законодательству разрешается покупать п/с отечественного производителя,обновляем ЛАЗами | ||
| Rainbow | Re: ЗиУ [433] | [Ответить] |
| > Теперь согласно
> украинскому законодательству разрешается покупать п/с > отечественного производителя,обновляем ЛАЗами Не виграв, а вкрали. Не машину а велосипед. | ||
| Влад (шахтарська ... | Re: ЗиУ [433] | [Ответить] |
| > Ты имеешь ввиду капитально- востановительный ремонт,когда
> производится замена кузова с установкой ТИСУ? Теперь согласно > украинскому законодательству разрешается покупать п/с > отечественного производителя,обновляем ЛАЗами Саме це мав на увазі :-) Як до цього віднеслися в ТТУ? | ||
| Kostas | Re: Винница [368] | [Ответить] |
| > Шото такое. На то время когда я видел этот троллейбус я
> кроме ЗИУ с гармошкой в Москве больше не видел. А тут еще в > Виннице. И номер был то ли 7000 то ли 10000 ну что то в > таком роде. Так что была за история с этим троллем? Це була промо-акція Авіанта. 3100 їздив до Житомира та Вінниці, де його було презентовано міському начальству. В межах міст (де була контактна мережа) тролейбус їхав своїм ходом. В якомусь з цих двох міст його підганяли до будівлі міськради, і мер посидів в кабіні, дуже багато натискав на педалі, випустив все повітря, й потім були проблеми зрушити тролейбус з місця. Здається, це був 1998 чи 1999 рік. | ||
| ANDREY | Re: ЗиУ [435] | [Ответить] |
| Подчинились закону. В последнее время в связи с недовольством работников и угрозой забастовки стали частыми всякого рода проверки и соблюдаются все запятые,даже если они противоречат здравому смыслу! | ||
| лихвар | [Ответить] | |
| цікаву штуку нарив у книзі відгуків хмельницького троля :
http://trolley.km.ua/index.php3?gcont=common&context=info&lang=U&id_s=32&m[31]=1&gno=7&id=24 DMITRIY, Vinnitsa, 12-Aug-2003 A y Vinnitsy pruveslu odnu skodu 14tr. Ale she ne snaut, cu bude vona hodutu po mistu. ;) хтось має фотки того або знає якісь подробиці? | ||
| ANDREY | Re: | [Ответить] |
| Первый раз про такое слышу ,но при возможности уточню у более осведомленного источника на этот счёт. | ||
| ANDREY | Re: | [Ответить] |
| По видимому на наших ЛАЗах лежит страшное проклятие... Даже командированная с завода команда не смогла оживить машины! На короткое время выехал 358 ,но и он уже стал... А обещают ещё 10 троллейбусов и 30 автобусов... | ||
| BKV | Re: [440] | [Ответить] |
| > По видимому на наших ЛАЗах лежит страшное проклятие...
Це криві руки ЛАЗівців, чисто по людськи мені теж шкода ЛАЗівців, за мізерну малу зарплату вимагають від людей знань і вмінь які далеко не відповідають рівню зарплати, теж саме стосується працівників тролейбусних і не тільки парків... >Даже > командированная с завода команда не смогла оживить > машины! > На короткое время выехал 358 ,но и он уже стал... А обещают > ещё 10 троллейбусов и 30 автобусов... Техніка на гарантії - хай ремонтують, а було керівництво ТТУ шустрішим - можно було подати у суд за компенсацією збитків по причині простою техніки, якщо умови контракту дозволяють це... І хай не замовляють китайців, "чехи" їздять майже без проблем... | ||
| Forester | Ещё один вопрос. | [Ответить] |
| А меня вот давно мучает один каверзный вопрос: по какой причине троллейбусы в Виннице (в отличие от трамвая) ходят как-то медлено - не то что медленно движутся, а стоят на остановках зачастую значительно дольше, чем это необходимо для высадки/посадки ? | ||
| лихвар | Re: [439] | [Ответить] |
| > Первый раз про такое слышу ,но при возможности уточню у
> более осведомленного источника на этот счёт. http://ant132.mylivepage.com/images/ternopil_093_2001_0696-vinnycia.jpg - ось таке колись нарили, перефоткував RVR в 2006. на рахунок року я промахнувсь - на фотці 2001.. цікаво звідки брали в 2003?.. :) | ||
| Nick | Re: [439] | [Ответить] |
| Наверное, специально на конкурс профессионального мастерства пригнали машину. | ||
| лихвар | Re: [444] | [Ответить] |
| > Наверное, специально на конкурс профессионального
> мастерства пригнали машину. імхо, теж - єдине логічне пояснення :) | ||
| Олег Винница | Швейцарцы | [Ответить] |
| Ну что, кто то что то знает конкретно о датах поставок новых вагонов из Швейцарии? Или закончились? | ||
| ANDREY | Re: Ещё один вопрос. [442] | [Ответить] |
| > А меня вот давно мучает один каверзный вопрос: по какой
> причине троллейбусы в Виннице (в отличие от трамвая) ходят > как-то медлено - не то что медленно движутся, а стоят на > остановках зачастую значительно дольше, чем это необходимо > для высадки/посадки ? Связано это с тем,что распиания разных маршрутов очень часто накладываются друг на друга,т.е. в одно и тоже время на контрольном пункте должно быть 3 разных маршрута...Половину рейса они следуют друг за другом,а потом разъезжаются,что б сделать план приходится перестаивать на остановках ,что бы собрать пассажиров! | ||
| ANDREY | Re: [443] | [Ответить] |
| > > Первый раз про такое слышу ,но при возможности уточню у >
> более осведомленного источника на этот счёт. > http://ant132.mylivepage.com/images/ternopil_093_2001_0696-vinnycia.jpg > - ось таке колись нарили, перефоткував RVR в 2006. на > рахунок року я промахнувсь - на фотці 2001.. цікаво звідки > брали в 2003?.. :) Версия с конкурсом очень даже правдоподобна,но скорее всего представители нашенго ТТУ ездили на Всеукраинский конкурс и им была предоставлена машина...Плохо,что не виден задний фон на фото ,что бы сказать наше депо или нет...И почему то на фото нет ни одного знакомого лица... | ||
| ANDREY | Re: Швейцарцы [446] | [Ответить] |
| > Ну что, кто то что то знает конкретно о датах поставок
> новых вагонов из Швейцарии? Или закончились? Почему же закончились?! Ориентировочно апрель-май должны поступит 3-х тележечные вагоны типа "Мираж" | ||
| BKV | Re: Швейцарцы [446] | [Ответить] |
| Холдинг «ЛАЗ» заключил договор на поставку пяти низкопольных автобусов CityLAZ-12 в Винницу
24 марта 2008 года холдинг «ЛАЗ» заключил договор на сумму 4,3 млн. гривен с коммунальным предприятием «Винницкое трамвайно-троллейбусное управление» на поставку 5 низкопольных автобусов «CityLAZ-12» в город Винница, Украина. «Переговоры с руководством ТТУ города Винницы на поставку автобусов «ЛАЗ» осуществлялись еще с конца прошлого (2007) года. Тогда они приобрели у нас 5 троллейбусов «ElectroLAZ-12». Отмечу, что до конца 2008 года Винница планирует закупить еще 10 наших городских автобусов. «Забастовка частных перевозчиков в Киеве заставила задуматься о закупке городской техники большого класса и создании собственных парков руководство многих городов. Сейчас ведутся активные переговоры по закупке нашей техники по всей территории Украины» - говорит генеральный директор управляющей компании холдинга «ЛАЗ» Сергей Логинов. Поставляемые автобусы будут оборудованы пандусом для заезда инвалидных и детских колясок, в салоне – специально отведенное для них место. В комплектацию также входит двигатель Deutz, 286 л.с., 6-ти ступенчатая автоматическая коробка передач ZF. «ЛАЗ» поддерживает людей с ограниченными физическими возможностями. Мы являемся спонсорами Национального комитета спорта инвалидов Украины. Вся линейка нашей городской техники разрабатывалась с учетом проезда людей с ограниченными физическими возможностями. Это пандус для заезда инвалидных колясок, место для нее в салоне, наличие специальной конструкции поручней, низкий уровень пола» - отметил председатель наблюдательного совета холдинга «ЛАЗ» Игорь Чуркин. Напомним, в 2007 году организована холдинговая компания «ЛАЗ» во главе с управляющей компанией «СИТИ ТРАНСПОРТ ГРУПП». В структуру холдинга входят Львовский автобусный завод (г. Львов), «Днепровский автобусный завод» (г. Днепродзержинск), «Николаевский машиностроительный завод» (г. Николаев), торговый дом «Украинские коммерческие автомобили», сервисная компания «Бус-Сервис», лизинговая компания «LAZ Finance». http://www.laz.ua/press-center/sobitiya/Холдинг%20«ЛАЗ»%20заключил%20договор.html | ||
| Forester | Re: Ещё один вопрос. [447] | [Ответить] |
| > > А меня вот давно мучает один каверзный вопрос: по какой >
> причине троллейбусы в Виннице (в отличие от трамвая) ходят > > как-то медлено - не то что медленно движутся, а стоят на > > остановках зачастую значительно дольше, чем это > необходимо > для высадки/посадки ? Связано это с тем,что > распиания разных маршрутов очень часто накладываются друг > на друга,т.е. в одно и тоже время на контрольном пункте > должно быть 3 разных маршрута...Половину рейса они следуют > друг за другом,а потом разъезжаются,что б сделать план > приходится перестаивать на остановках ,что бы собрать > пассажиров! Какая-то слишком уж хитромудрая система... (не вкурил для чего это) | ||
| Nick | Re: Ещё один вопрос. [447] | [Ответить] |
| Всё от двух бед на Руси на букву "д". Некоторые планируют расписание таким образом, что идёт 3 троллейбуса подряд, а после них - Х минут никого нету. В то же время, нужно выполнить план, соответственно, вторая и третья машины начинают "тянуться". | ||
| ANDREY | Re: Ещё один вопрос. [452] | [Ответить] |
| Всё правильно! Только вот пенять за составление графиков не на кого,потому что их составляет умная машина,которой до сигнальных лампочек,что на дорогах пробки и большая интенсивность движения...Вы бы видели расписание 10 м-та на выходной день!!! Повидиму в тот день были скачки напряжения и машину немного.... | ||
| Forester | Re: Ещё один вопрос. [453] | [Ответить] |
| > Вы бы видели расписание 10 м-та на
> выходной день!!! Повидиму в тот день были скачки напряжения > и машину немного.... Немного что? И как выглядит это расписание? | ||
| Nick | Re: Ещё один вопрос. [452] | [Ответить] |
| В Виннице в этом году планируется строительство трамвайной линии Барское шоссе - Вишенка (соединение 4 и 6). | ||
| Forester | Re: Ещё один вопрос. [455] | [Ответить] |
| > В Виннице в этом году планируется строительство трамвайной
> линии Барское шоссе - Вишенка (соединение 4 и 6). Об этом даже в местной газете писали. http://www.misto.vn.ua/index.php?action=8&k=216 №11 (2008) Гаражі забирають задля нової трамвайної колії У Вінниці — чергова хвиля масового знесення так званих безхазяйних гаражів. Нову трамвайну колію, яка закільцює вулицю Келецьку та Барське шосе, мають почати будувати вже у квітні. Тож “Чорнобиль” працівники Архітектурно-будівельного сервісу розчищають. Під одним з гаражів, коли його підняли краном, виявилась машина. Старенький жигуль, викликавши працівників ДАІ, доправили на штафмайданчик. — Дехто з власників, побачивши оголошення, самі забрали свої гаражі. Ми цих людей навіть не бачили, просто гаражі зникли, — каже керівник підприємства Архітектурно-будівельний сервіс Анатолій Плахотнюк. Зокрема по вулиці Стельмаха з 45 демонтованих гаражів тільки 5 визнали “нічийними”, 40 — забирали самі господарі. Куди — це вже їхня справа. | ||
| ANDREY | Re: Ещё один вопрос. [454] | [Ответить] |
| Словами это не описать! Это надо видеть!!!Мне будет трудно обьяснить какие мысли в адресс составителей уходят по выходным дням... | ||
| Nick | Re: Ещё один вопрос. [454] | [Ответить] |
| В рабочие дни на 4/5 маршрутах работает в сумме 7 швейцарцев, в выходные - меньше, и только на четвёрке. | ||
| ANDREY | Re: [448] | [Ответить] |
| > > > Первый раз про такое слышу ,но при возможности уточню у
> > > более осведомленного источника на этот счёт. > > http://ant132.mylivepage.com/images/ternopil_093_2001_0696-vinnycia.jpg > > - ось таке колись нарили, перефоткував RVR в 2006. на > > рахунок року я промахнувсь - на фотці 2001.. цікаво звідки > > брали в 2003?.. :) Версия с конкурсом очень даже > правдоподобна,но скорее всего представители нашенго ТТУ > ездили на Всеукраинский конкурс и им была предоставлена > машина...Плохо,что не виден задний фон на фото ,что бы > сказать наше депо или нет...И почему то на фото нет ни > одного знакомого лица... Всё таки в 2001 году конкурс был в Виннице и делегация из Крыма или Киева приехала со своим транспортом,у них ведь нету ЗИУ... | ||
| ANDREY | Re | [Ответить] |
| После более детального осмотра фотки берусь утверждать,что она сделана на территории Винницкого депо.Справа на заднем плане можно разглядеть ворота на "средний ремонт" и и кусочек склада металлолома.Однако для эксплуатации на маршрутах Шкоды к нам не приезжали. | ||
| Rainbow | Re: Re | [Ответить] |
| Сьогодні бачив 356й на звичному для нього 5му маршруті працював. | ||
| ANDREY | Re: Re [461] | [Ответить] |
| > Сьогодні бачив 356й на звичному для нього 5му маршруті
> працював. Зато нет 357,358! | ||
| Rainbow | Re: Re [461] | [Ответить] |
| Хм. вони що по черзі їздять? | ||
| ANDREY | Re: Re [461] | [Ответить] |
| Складывается впечатление,что да! Типа поездил,отдай запчасть мне,я покатаюсь! | ||
| HŠ | Re: | [Ответить] |
| Tohle asi jede k vám do Vinnice :o)
http://www.k-report.net/discus/nahledy/145965.jpg Další foto zde: http://www.k-report.net/discus/messages/48/49827.html?1207595481 | ||
| Я_R | Re: | [Ответить] |
| класс!! Но где же моторные вагоны? | ||
| Aktinkon | Re: | [Ответить] |
| 2HŠ Děkuji vám!
2Я_R. Моторные-то найдутся, я так думаю, а вот что это за вагоны? Если 786 - это привычный ( некоторым :) ) B4/4, то 788 - не пойму что. Для В4/6 коротковат будет... может, более поздняя модификация B4/4, судя по отсутствию пассивной вентиляции вообще... Ну, приедут, узнаем. Вопрос пока сколько они будут перевал Чиерна-надТисоу/Чоп преодолевать... Накопленная табличка номеров Be4/B4. Винницкий номер, цюрихский, дата выпуска. Моторные вагоны BE4/4 имеют 4-значный заводской номер, прицепные B4 - трёхзначный. 230: 781 04.1960 231: 1419 12.1959 232: 782 04.1960 235: 1425 03.1960 237: 1421 01.1960 238: 784 05.1960 239: 1428 05.1960 240: 779 03.1960 241: 1424 03.1960 242: 773 12.1959 243: 1422 02.1960 244:778 02.1960 245:1429 06.1960 246: 771 01.1960 247: 1426 04.1960 248: 780 03.1960 249: 1423 02.1960 250: 775 01.1960 251: 1417 01.1960 252: 776 01.1960 253: 1416 12.1959 254: 772 12.1959 229 и 236 не появлялись уже месяца три минимум. 233+234 разобран на кафе. Зачем-то 235 возит 252, а 251 возит 230. 2ANDREY Относительно стояния троллей на остановках. Проблема есть, я её пытался озвучить на встрече прошлым летом, да. видать, из ушей выскочило. Суть в чём. Вы, водилы, долгим стоянием на остановке таки соберёте пассажиров, но вам малоинтересных,читай - льготников и пенсионеров. А вот те, которые могут заплатить, уже уехали на маршрутке, хоть и не любят её. Объясняю по-другому: я лично знаю людей. которые предпочли бы ехать в тролле, но отказываются в пользу маршрутки, ибо вот это стояние на узловых остановках... времени-то теряется не так уж и много, но раздражает по-чёрному. Так что имеете обратный эффект. И это было ещё когда тролль стоил 50, маршрутка - рупь, а сейчас. думаю, вы ещё больше на этом горите... жалко. Хорошо, что на трамваях, которыми я исключительно перемещаюсь, такого явления нет. Неужто тяжело донести мысли о расписании до начальства? Среди начальства, с которым мы общались прошлым летом, вроде неадекватных людей не наблюдалось, вроде все выглядели разумными... 2ANDREY А где отчёт об апрельской порции лапши? Гаражи вдоль Барского шоссе да, убирают. Но больше никаких следов ковырялок по трассе не замечено. | ||
| ANDREY | Re: | [Ответить] |
| Предприятие находится на грани банкротства,средств катострофически не хватает,трамвайное депо ещё окупается,а троллейбусное работает в убыток,с января месяца не проплатили ни копейки на з/ч...Ждём субвенции из бюджета.Сегодня были замечены на линии сразу 2 ЛАЗа!Всё громче говорят о закупке(вернее поставке автобусов ЛАЗ),в конце мая в Виннице проведут конкурс молодых водителей троллейбуса, самые результативные будут представлять Винницу на всеукраинском конкурсе,который тоже будет проходить в Виннице!!!По поводу перестоя на остановках спорить не буду,однако заверяю со всей ответственностью,что помогает.С трамваем такого не происходит потому что у них чуть больше интервал движения,однако если появится свободная минутка то понаблюдайте на Урожае как стараются друг друга накрыть 1ца 6ку,а 2ка 5ку! или наоборот,смотря кто окажется шустрее!!! По ул.Келецкой начали реконструировать и удлиннять трамвайные остановки из чего делаем вывод,что на Вишенку в скором времени пойдут Карпфены.Сфоткал на мобильный,попробую скинуть... | ||
| ANDREY | Re: | [Ответить] |
| Не хватает ресурса моей голове что бы скинуть! Поиогите доступными словами!!! | ||
| Я_R | Re: | [Ответить] |
| <<<233+234 разобран на кафе.>>>
Кафе двухвагонное? | ||
| Aktinkon | Re: | [Ответить] |
| 2Я_R. Нет, кафе - 233. Но 234 исчез вместе с ним.
2ANDREY. Субвенция из бюджета... Грустные буквы. Когда и где будет конкурс? Про перестой - да уж, помогает, мысль я так и не донёс. То есть сначала вы распугиваете жирных карасей, а затем соревнуетесь, кто больше пескариков натягает. Да, с точки зрения совсем пустого ведра - пескарики тоже хлеб. Про Урожай. Регулярно наблюдаю. Единице шестёрку накрыть тяжко, поелику у неё зелёный чуток позже открывается. Двойку таки надо вперёд всех пропускать. Для общего улучшения использования вместимости. Опять же, пятёрке двойку отодвинуть тяжко по той же причине. Далее, пятёрка, пропустившая двойку, всё равно не будет стоять на остановке 120 секунд, как тролли на том же Урожае практикуют что в центр, что на Вишенку... А что не получается скинуть? На комп фото скинул? Далее я пользую imageshack.us, там всё просто. Только хорошо бы ресайзить фотку, не каждый обрадуется по два мега картини качать. Относительно ранее обсуждавшейся проблемы заноса колясок в заднюю дверь Карпов - обнаружил ещё одну мелочь, влюбившую меня в эти вагоны ещё больше. Поручень посреди заднего входа установлен не посередине двери, а сдвинут примерно на 60-70 миллиметров в сторону. В итоге коляска заносится как раз в том месте, где возле двери нарисован её тумбнэйл безо всяких проблем. Это в дополнение к тому, что спокойно вносить можно и через остальные двери. | ||
| Олег Винница | Re: | [Ответить] |
| Небольшое видео трамвая-кафе зимой 2008 года
http://tramvin.narod.ru/1111.mp4 | ||
| ANDREY | Re: | [Ответить] |
| Конкурс состоится 31 мая соответственно на территории нашего депо,республиканский там же,но дата пока не известна!Для того ,что бы 6ка не накрыла1цу на светофоре для трамваев(для 6ки) установили доплнительную секцию которая обязывает пропускать транспотные средства с других направлений!(ПДД). Остановка Урожай на нашем языке называется "выпираловка" ,т.е. буду стоять и собирать пока не выгонит следующий троллейбус... | ||
| Дмитрий Винница | [Ответить] | |
| Вчера на територии трамвайного депо видел кран КАТО. Сегодня утром он чего-то поднимал. Может кто в курсе? | ||
| ANDREY | Re: | [Ответить] |
| Появился новый слух! Остановки трамвая по ул.Келецкой удлинняют не для Карпфенов,а для Миражей,которые ещё длиннее... | ||
| Vyacheslav | Re: [475] | [Ответить] |
| > Появился новый слух! Остановки трамвая по ул.Келецкой
> удлинняют не для Карпфенов,а для Миражей,которые ещё > длиннее... Вау! Міражі таки будуть пускати в поїздах! Може за компанію і КТ4 в системи зберуть? | ||
| Aktinkon | Re: [475] | [Ответить] |
| Ну. миражи в таком составе идут: 1 моторный + 1 безмоторный, так что их по одному не сильно-то и попускаешь. Да и идут ли? В фото состава от братьев их не видно. Так что КТ4 в поезда собирать точно не будут.
А вот остановки таки да, для миражей не все и на 4 маршруте приспособлены... | ||
| ANDREY | Re: [475] | [Ответить] |
| Я пытался найти в нете фото Миражей и не нашёл! Однако по информации нашего начальства вагоны ожидаются 3х тележечные!В прошлом году пополнили к.п. Барское (4-5 маршрут) Карпфенами и не дали ни одного на Вокзал,Миражи ожидаются на к.п. Вокзал (1и6 м-ты)... | ||
| ANDREY | Re: [475] | [Ответить] |
| http://www.picatom.com/h/0004-12.html фото реконструкции трамвайной остановки ул.Шевченка | ||
| Rainbow | Re: [475] | [Ответить] |
| До 600річчя ще не дійшли.
Доречі як там ЛАЗИ поживають? Сьогодні лише 358й бачив. Той був на 4му. | ||
| ANDREY | Re: [475] | [Ответить] |
| На линии 2 штуки:358 и 356... 357 в пионерском ряду,а на 2 пригнаных позже до сих пор даже номера не набили...Территорию депо начали приводить в порядок по некоторым слухам для конкурса,по другим для автобусов! | ||
| Gregory | Re: [475] | [Ответить] |
| а когда конкурс? может там и подсоберемся? | ||
| Aktinkon | Re: [475] | [Ответить] |
| ANDREY, не так ищешь. Искать надо Be4/6. Вот, к примеру, встреча Карпа с Миражом:
http://www.railfaneurope.net/pix/ch/trams/Zuerich/misc/vbz97081515.jpg Gregory, конкурс 31 мая городской, но во сколько - ANDREY молчит... | ||
| Aktinkon | Re: [475] | [Ответить] |
| Ах, ёлы- палы, всмотрелся сам в эту фотку и в фотку из Словакии - да ведь 788 - это безмоторный B4/6 всё-таки! | ||
| ANDREY | Re: [483] | [Ответить] |
| Похожий вагон я видел на фото когда искал вагоны Цюриха,но снимок был сделан из далека и не был подписан. В прошлрм году конкурс начался в 8 утра,официально пока о проведении конкурса во всеуслышанье не говорили,я внедрился к начальству и подслушал... Вот такой я шпиён!!! | ||
| ANDREY | Re: [483] | [Ответить] |
| Зайдите по ссылке,есть очень интересные фото старого Винницкого трамвая http://photo.tramvaj.ru/vinnitsa.htm | ||
| ANDREY | Re: [483] | [Ответить] |
| Если это Мираж,то можно посмотреть ещё здесьhttp://stts.mosfont.ru/photo.php?pid=45701&gid=125 и здесьhttp://stts.mosfont.ru/photo.php?pid=45700&gid=125 | ||
| Aktinkon | Re: [483] | [Ответить] |
| Обсмотрел остановку на Шевченко. Смотрится. Но поезд Be4/6+B4/6 там не поместится. Так что где Миражи будут ездить - поека загадка. | ||
| Aktinkon | Re: [483] | [Ответить] |
| Да, ссылки от Андрея убедили - на словацких фото безмоторный Мираж. | ||
| Nick | Re: [488] | [Ответить] |
| > Обсмотрел остановку на Шевченко. Смотрится. Но поезд
> Be4/6+B4/6 там не поместится. Так что где Миражи будут > ездить - поека загадка. Будут ездить с закрытой задней дверью. С перманентными выборами в стране никак не могут поступить новые трамваи. | ||
| Aktinkon | Re: [488] | [Ответить] |
| Ну, двери у нас в трамваях сами паксы открывают :) А вообще есть подозрение, что Миражи по 6 и 1 будут пускать без прицепных, а прицепные сдадут в обменный фонд Карпам, поелику ни по 4, ни по 6, ни по 1 маршруту не все остановки готовы под поезда Мираж... | ||
| ANDREY | Re: [488] | [Ответить] |
| Говорят что Мираж в длинну порядка 40 метров,только не уточняют с прицепным вагоном или без... | ||
| Vyacheslav | Re: [492] | [Ответить] |
| > Говорят что Мираж в длинну порядка 40 метров,только не
> уточняют с прицепным вагоном или без... З причепним вагоном однозначно. | ||
| Forester | Re: [492] | [Ответить] |
| > Говорят что Мираж в длинну порядка 40 метров,только не
> уточняют с прицепным вагоном или без... Откровенно говоря, не понимаю, зачем в Виннице такие вагоны/поезда - вроде бы и КТ4 вполне справляются с пассажиропотоком, а раньше и Т4 как-то хватало. Кстати, по ходу возник вопрос: когда именно с линий были сняты Готы и Т4? | ||
| ANDREY | Re: [492] | [Ответить] |
| Как говорят:"На халяву и уксус сладкий!" Что дарят - то и принимаем. Готы были сняты как устаревшие лет 20-23 назад,в депо оставался один вагон на ходу как памятник прошлому,Т-4 попали в чёрную полосу,ТТУ было на грани закрытия и посчитали что маломерные вагоны востанавливать не стоит и по мере сил подерживали КТ-4. т-4 были на линии вплоть до прибытия Карпов,даже провели КВР 143 вагону.После выезда Карпов т-4 сняли с маршрутов.143 выполнял роль служебной ночной развозки,но и он в последнее время не замечен за этим занятием | ||
| Олег Винница | Re: [492] | [Ответить] |
| Готы перестали ходить на маршрутах в 1985 году, Т4 еще в прошлом году ходили порядка 5-10 вагонов. Щас не ходят на маршрутах. | ||
| Rainbow | Re: [492] | [Ответить] |
| Ще в листопаді - грудні минулого року бачив 143 на 2 му маршруті. Виглядав так нічого. З якої радості відмовились від нього, не пойму. | ||
| Aktinkon | Re: [492] | [Ответить] |
| 2Forester - ну да, в режиме скотовозок в час пик + прибытие электрички на жд вокзале справляются и КТ4. Но с появлением Карпов таки передвигаться в трамваях стало заметно удобнее. Опять же кондуктору легче денюжку собрать - я давно не видел вусмерть забитого трамвая, что утром, что на вокзале (последний раз - после сбоя графика из-за поломки, было сурьёзное испытание для дверей Карпа, что следовал первым по линии после перерыва, но справился.). | ||
| Nick | Re: [492] | [Ответить] |
| А что, по случаю с приходом швейцарцев увеличили выпуск? | ||
| Aktinkon | Re: [492] | [Ответить] |
| Нет. Просто швейцарцы длиннее :) | ||
| ANDREY | Re: [492] | [Ответить] |
| В троллейбусное депо прибыла первая партия автобусов ЛАЗ!!! 5 белых красавцев появилось ночью на площадке...Жалко я заезжал в темноте... | ||
| ANDREY | Re: [492] | [Ответить] |
| Вместе с автобусами http://www.picatom.com/h/0004-13.html приехала бригада с завода,пытаются наладить троллейбусы.Вид спереди http://www.picatom.com/h/0005-8.html По предварительной информации автобусы выедут на маршруты не раньше середины июня-июля...Им должны выделить отдельную территорию,санстанция не разрешает обслуживать их в троллейбусном депо,поскольку нет вытяжек выхлопных газов. | ||
| BKV | Re: [502] | [Ответить] |
| > Вместе с автобусами http://www.picatom.com/h/0004-13.html
> приехала бригада с завода,пытаются наладить троллейбусы.Вид > спереди http://www.picatom.com/h/0005-8.html По > предварительной информации автобусы выедут на маршруты не > раньше середины июня-июля...Им должны выделить отдельную > территорию,санстанция не разрешает обслуживать их в > троллейбусном депо,поскольку нет вытяжек выхлопных газов. Швидко цього разу прислав автобуси, як правило це мало б затягнутись по добрій традиції на 3-5 місяців:) | ||
| ANDREY | Re: | [Ответить] |
| Вчера проходил на линии обкатку безномернй ЛАЗ,СУДЯ ПО ТОМУ ЧТО ЭТОТ БЫЛ СО ВСЕМИ ДВЕРЯМИ ЭТО ПОСЛЕДНИЙ ИЗ ПРИГНАНЫХ,ДОНОР ТАК И СТОИТ С ФАНЕРОЙ ВМЕСТО ВОДИТЕЛЬСКОЙ ДВЕРИ В ДЕПО | ||
| ANDREY | Re: | [Ответить] |
| Посмотрите фото кабины Карпфена:http://www.picatom.com/h/0004-14.html руль используется для движения и торможения,слева 2в1 тахограф и спидометр;переключатель фар,повороты,кнопка моргания фарой.Большие красные и зелёные контрольные лампы-контроль дверей.В середине руля звонок,также под правой ногой находится кнопка механического привода ещё одного звонка.Рычаг под рулём служит для растормаживания вагона.Справа вверху манометры давления воздуха и вольтметр низкой цепи (50ВОЛЬТ) не такойуж и низкой.Контрольные лампы,шунт 2 используемый для придания ускорения вагону,диктофон.http://www.picatom.com/h/0005-9.html здесь видно рычаги приводов дверей,микрофон,кнопки освещения,и ключ вкл. управления.А это привод стояночного тормоза,который используется при длительной стоянке ( перерыв,ночёвка в депо),такой же есть в прицепном вагоне на задней площадке,но им не пользуются http://www.picatom.com/h/0008-7.html | ||
| ANDREY | Re: | [Ответить] |
| И ещё одна хорошая новость - на территорию Украины прибыла первая партия Миражей,наши из трамвайного поехали в Чоп по возможности ускорить разтаможку. Всё таки говорят,что миражи не те же Карпфены только с гармошкой и тремя тележками,а нечто другое и не много моложе карпфенов.Наши КТ-4СУ подмарафетят и отправят на Евпаторию,хотели отдать и Т-4 , но на их восстановление понадобилось бы очень много денег.... Списанные Т-4 стоявшие на службе пути возле Химзавода начали резать на металлолом | ||
| Nick | Re: | [Ответить] |
| Наконец-то решится вопрос с Евпаторией!
Вот и "Миражи": http://www.pft-zh.ch/0352b49a4605bad02/0000009a780b03c97.html Отправлены из Цюриха заказной почтой на Винницу 28.03.08 Six B4 trailers (including the Karpfen trailer 786) left Zürich for Vinnitsa (Ukraine) by rail on 28th March. On 1st April these were followed by Mirage 1602/3 and 1718 (contradicting earlier indications that no cabless units were being sent). | ||
| Forester | Re: [506] | [Ответить] |
| > Наши
> КТ-4СУ подмарафетят и отправят на Евпаторию,хотели отдать и > Т-4 , но на их восстановление понадобилось бы очень много > денег.... Списанные Т-4 стоявшие на службе пути возле > Химзавода начали резать на металлолом А жаль... По некоторым отзывам местных (рядовых жителей Винницы) КТ4 лучше "швейцарцев", а Т4 жаль мне лично. | ||
| Gregory | Re: [506] | [Ответить] |
| так что, летом опять в Винницу? обкатывать змейки? | ||
| Aktinkon | Re: [506] | [Ответить] |
| Что-то в прошлом году Карпы хоть в картон замотали... а эти голяком едуть, ну да ладно. Немножко фот:
Среднеотремонтированный 185 http://img267.imageshack.us/img267/9979/1011403dj7.jpg 252 так и ехдит с 235 http://img222.imageshack.us/img222/1217/1011416hu2.jpg Свежеокрашенный в оригинальные цвета 160 http://img222.imageshack.us/img222/6118/1011425mz8.jpg Иллюстрация к размышлениям почему в Карпы таки коляски заносить удобно. Правда, двери уже начали закрываться, трудно успеть фокус поцмать, быстро они закрываются http://img100.imageshack.us/img100/70/1011498js0.jpg | ||
| Олег Винница | Re: [506] | [Ответить] |
| А какие вагоны КТ-4 хотят отправить в Евпаторию? И когда это будет? | ||
| ANDREY | Re: [511] | [Ответить] |
| > А какие вагоны КТ-4 хотят отправить в Евпаторию? И когда
> это будет? Информация была получена от водителя того самого Карпфена в котором производилась съёмка,дата пока неизвестна,но точно не ранее чем выедут на линию Миражи. Если вы помните,то по инструкции сначала вагоны пойдут на маршрут который не пренадлежит к "Маршруту с дяжёлыми условиями движения" т.е. на 5 и только односменки.После определённого пробега пойдут в 2 смены,и только потом по 4 м-ту.Это был довольно длительный процесс... Так что наверное не раньше середины осени. | ||
| Nick | Re: [511] | [Ответить] |
| Говорят, что "Карпфены" разбивают рельсы из-за того, что тяжелее "Татр". | ||
| Vyacheslav | Re: [513] | [Ответить] |
| > Говорят, что "Карпфены" разбивают рельсы из-за того, что
> тяжелее "Татр". Навряд чи - КТ4 досить важкі вагони, а у Карпів до того ж двоступеневе підвішення. | ||
| ANDREY | Re: | [Ответить] |
| Карпфены действительно тяжелее КТ-4 СУ,но рельсы у нас в некоторых местах и до них были в плачевном состоянии. | ||
| ANDREY | Re: | [Ответить] |
| И ещё одна хорошая новость: Миражи уже стоят на станции Винница-грузовая,заканчивают оформлять формальности! | ||
| Олег Винница | Re: | [Ответить] |
| Сегодня в 17-00 разгружали вагоны 797,786,792,794. Прицепы. Немного отличаются от вагонов первой партии. Я так понимаю это теже Карпфены. | ||
| Aktinkon | Re: | [Ответить] |
| Нет, Олег, это прицепные миражей. На словацких фото есть рядом карп и мираж. Относительно разбивать рельсы - не думаю, КТ4 на 4 осях ходит, а карпы таки на 8 осях. Жаль, до выходных, наверное, всё разгрузят, пофоткать не смогу.
Однако сходы КТ4 стают тенденцией. Вот опять сегодня утром на кругу Барского шосее красный КТ4 слетел и заблокировал движение, так что трамваи оборачивали по депо... | ||
| ANDREY | Re: | [Ответить] |
| На фотка предоставленных тов. Nick ,если присмотреться,видно,что прицепные вагоны так же 3х тележечные,с 2 "гармошками" ,и 4 дверями! Сегодня до 16 был на линии и в этот период не было замечено что бы что то тянули в депо...Может погода не лётная? | ||
| Vyacheslav | Re: | [Ответить] |
| Таки моторні Карпфени капітально важать - 23 т., як ЛТ-10.
http://de.wikipedia.org/wiki/VBZ_Be_4/4 До речі, Міражі важать практично стільки ж -26 т. http://de.wikipedia.org/wiki/VBZ_Be_4/6_Mirage До Міражів були як чотиривісні безмоторні причепи, так і 6-вісні безкабінні моторні вагони. | ||
| Vyacheslav | Re: | [Ответить] |
| На фотках один причепний вагон і три головних. | ||
| ANDREY | Re: | [Ответить] |
| Застал на вокзале как снимали прицепной вагон с ж-д вагона ,к сожалению в это время суток нет перегружен и не могу скинуть фотки. Из достоверного источника стало известно,что приехало и спущено на рельсы 6 прицепных вагонов,они действительно немного отличаются от прицепов Карпфена. Моторные вагоны ожидаются на Паску... | ||
| Олег Винница | Re: | [Ответить] |
| Я же так понимаю Миражи - это трамы с двумя гармошками и тремя тележками а Карпфены - это то шо щас ходит по виннице. То какие могут быть прицепы у Миражей? | ||
| Олег Винница | Re: | [Ответить] |
| Я заснял как снималит два вагона из четырех (писал вчера) а сегодня утром ехал в Киев и видел два вагона на грузовой станции - сегодня наверна разгрузили уже?! | ||
| Gregory | Re: [523] | [Ответить] |
| > Я же так понимаю Миражи - это трамы с двумя гармошками и
> тремя тележками а Карпфены - это то шо щас ходит по > виннице. То какие могут быть прицепы у Миражей? элементарно. даже фотки где-то были | ||
| ANDREY | Re: [523] | [Ответить] |
| 22.04.08 около 17.45 застал на вокзале такую картину http://www.picatom.com/i/0001-44.html,далее по отлаженному сценарию под трамвайный вагон подставляют домкраты и приподнимают http://www.picatom.com/i/0002-19.html ,затем ж-д вагон забирают и начинают опускать трамвай http://www.picatom.com/i/0004-15.html ,когда вагон опущенhttp://www.picatom.com/i/000-77.html к нему подгоняют Т-4 двух сторонний службы пути с переходником для сцепки http://www.picatom.com/i/0005-10.html ,на задний пантограф вешют крюк,что бы техничка дотянулась до прицепного http://www.picatom.com/i/0006-11.html ,производят сцепку http://www.picatom.com/i/000-78.html .и выводят на трмвайные пути http://www.picatom.com/i/iu-1.html ,http://www.picatom.com/i/bhg-1.html .Вагон вывели и оставили возле диспетчерской в ожидании буксира http://www.picatom.com/i/tr-4.html И несколько фоток для сравнения http://www.picatom.com/i/poi-1.html ,http://www.picatom.com/i/qa-1.html,http://www.picatom.com/i/kjbgh-1.html http://www.picatom.com/i/kjbgh-2.htmlhttp://www.picatom.com/i/khjf-1.html обратите внимание где расположены двери на привезённом вагоне!!! Роль буксира выполнял 233!? напомните разве не он был переделан в кафе? http://www.picatom.com/i/j-12.html Сцепили http://www.picatom.com/i/rdsfc-1.html и увезли ... Спец кор репортаж закончил,спасибо за внимание,до следующих встреч в эфире! | ||
| Олег Винница | Re: [523] | [Ответить] |
| Ото и я о том же - это Карпфены с такими дверями, а вы все Миражи Миражи..... а где они Миражи????? | ||
| Дмитрий | Re: [523] | [Ответить] |
| В пути миражию | ||
| Rainbow | Re: [526] | [Ответить] |
| > 22.04.08 около 17.45 застал на вокзале такую картину
Хм.. Я в той час тож був правда я недовго був бо на 18:16 поїхав у Київ. Вот що я нафоткав: http://www.photoshare.ru/album71955.html | ||
| ANDREY | Re: [527] | [Ответить] |
| > Ото и я о том же - это Карпфены с такими дверями, а вы все
> Миражи Миражи..... а где они Миражи????? Моторный вагон Миража крмплектуется либо таким же прицепным как сам,либо тем ,что приехало на Винницу!Начальник ОБД говорил,что моторные приедут на Паску! | ||
| Forester | Re: [527] | [Ответить] |
| На то они и миражи, чтобы казаться :) | ||
| RVR | Re: [527] | [Ответить] |
| Питання до Rainbow та вінницьких фанатів = чи хтось приїде на покатушки у Тернопіль 10 травня ???
Подробиці тут: http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&f=l&a=lm&t=3914&ft=1&s=nd&fm=0&lm=-1 | ||
| Олег Винница | Re: [527] | [Ответить] |
| Ну может у меня получится еще точно не знаю........ | ||
| Rainbow | Re: [532] | [Ответить] |
| > Питання до Rainbow та вінницьких фанатів = чи хтось приїде
> на покатушки у Тернопіль 10 травня ??? Ще точно не знаю. Тему читав. Як тільки знати свій розклад і буде можливість приїхати, то приїду з великим задоволенням! | ||
| ANDREY | Re: | [Ответить] |
| По видимому идея насчёт "Трамвай-кафе" в Виннице не дала ожидаемых результатов и 233 вагон,который был переоборудован в это самое кафе вернули в начальное состояние и теперь поезд 233+234 бороздит Винницкие улицы! Так же появилась ещё одна разукомплектованая сцепка 251+230... | ||
| Олег Винница | Re: | [Ответить] |
| Вот если бы 104 вагон восстановить и еще к нему прицеп - можно было бы пускать по выходным по маршруту но брать стоимость проезда немного дороже - я думаю это был бы интересный вариант, многие бы захотели проехаться именно таким трамваем.....ностальгия понимаете ли. | ||
| ANDREY | Re: | [Ответить] |
| С сегодняшнего дня начато движение речных трамвайчиков! У кого первомайские каникулы - Добро пожаловать на борт!!! | ||
| AVi | Re: Винница [10] | [Ответить] |
| http://AViGames.at.ua тут вы можете скачать трехмерную игру называется "ТРАМВАЕМ ПО СОБОРНОЙ" | ||
| Олег Винница | Re: [536] | [Ответить] |
| > Вот если бы 104 вагон восстановить и еще к нему прицеп -
> можно было бы пускать по выходным по маршруту но брать > стоимость проезда немного дороже - я думаю это был бы > интересный вариант, многие бы захотели проехаться именно > таким трамваем.....ностальгия понимаете ли. Подобное существует в одессе - там летом ходит по пятому маршруту трамвай-ретро, стоимость как и на всех трамваях, но проехаться на нем хотят даже пенсионеры, при чем льгот в этом вагоне для них не предусмотрено | ||
| Forester | Re: [536] | [Ответить] |
| > Вот если бы 104 вагон восстановить
А что с ним? Вроде бы ещё не так давно живой в депо стоял... | ||
| ANDREY | Re: МИРАЖ... | [Ответить] |
| Сегодня с 15.00 были разгружены 2 моторных вагона Мираж и 6 запасных промежуточных тележек. Как снимали первый вагон я не видел,успел заметить что его надо будет разворачивать,поскольку двери оказались слева и соответственно кабина в хвосте поезда.Запасные промежуточные тележки,которые приехали отдельно отличаются от тележек стоящих на вагонах http://www.picatom.com/i/0001-46.html http://www.picatom.com/i/0002-20.html да тележки Миражей не много отличаются от Карпфенов,даже последняя заснятая отличается от 5 предидущих,она на 2 тонны легче и сверху нет огромной поворотной круглой пяты... http://www.picatom.com/i/0002-20.html Можно разглядеть вентилируемые тормозные диски.Вагон переводят на ж-д гейт для разгрузки http://www.picatom.com/i/0004-16.html Вагон подганяют под домкраты http://www.picatom.com/i/0005-11.html http://www.picatom.com/i/0006-12.html Вот так выглядит средняя секция под которой безмоторная тележка http://www.picatom.com/i/0007-7.html На буфере сверху находится "баян" по видимому используемый для сцепления моторных вагонов при работе по СМЕ http://www.picatom.com/i/0008-8.html Срезают проволоку и подставляют лапы домкрата http://www.picatom.com/i/0009-7.html Убрали ж-д вагон http://www.picatom.com/i/0001-47.html Благополучно при помощи вагона службы пути вывели на рельсы http://www.picatom.com/i/0002-21.html Во внутрь заглянуть не разрешили,но удалось рассмотреть,что видоизменена перегородка кабины,стекло в салон за спиной водителя прозрачное!!! Стеклоочиститель расположен снизу http://www.picatom.com/i/0002-21.html http://www.picatom.com/i/0003-15.html Спуск прошёл нормально за исключением 2 небольших мелочей :начала соскальзывть лапа одного из домкратов,но её быстро направили в нужном направлении и при погрузке там немного погнули фартук,пришлось заганять вагон на канаву и снимать его,чтоб не волочился http://www.picatom.com/i/0004-17.html Обратите внимание,что на вагоне отсутствуют стоп-сигналы,повороты и габаритные огни,всё это будут устанавливать наши умельцы http://www.picatom.com/i/0005-12.html Остальные вагоны ожидаются с понедельника поскольку в праздники таможня не работает... | ||
| HAnS | Re: МИРАЖ... [541] | [Ответить] |
| > На буфере сверху
> находится "баян" по видимому используемый для сцепления > моторных вагонов при работе по СМЕ Судячи з фоток, причепи до міражів - моторні, т.к мають пантограф... | ||
| ANDREY | Re: МИРАЖ... [541] | [Ответить] |
| В Виннице будет эксплуатироваться поезд состоящий из трёхтележечного моторного сочленённого и безмоторного прицепного похожего как у Карпа...По видимому те что на фото предназначались не для нас. | ||
| ANDREY | Re: | [Ответить] |
| Возвратимся к нашим баранам... По другой информации,полученой от водителя трамвая в Виннице на данный момент наблюдается деффицит подвижного состава на линии,поскольку утром частенько по 5-7 водителей не могут выехать так как не на чем?! Что же мы будем передавать в Евпаторию,если как оказалось самим не на чем ездить? | ||
| ANDREY | Re:Опять про Миражи... | [Ответить] |
| "Буря,скоро грянет буря..." примерно так можно охарактеризовать обстановку которая сложилась вокруг приехавших Миражей. У винницкого ТТУ есть претензии нашей таможне.Пока вагоны были на разтаможке в Чопе с крыш покрали оборудование содержащее цвет.мет.(пуско-тормозные реостаты),так же остался не доволен вагонами гл.инженер после осмотра вагонов на канаве...Грядёт великая разборка,будем надеятся,что виновных быстро найдут и накажут! | ||
| ANDREY | [Ответить] | |
| ТТУ не усело,как было заявлено,подготовить автобусы ЛАЗ к выезду на "проводы",не были они сегодня замечены... | ||
| Rainbow | Re: | [Ответить] |
| Сьогодгі пофоткав трохи вінницькі трами: http://www.photoshare.ru/album73594.html
Ще замітив що на лінії 2 ЛАЗи 356 і 357. Складаєтся враження що ці 3 пепелаци вже в строю. | ||
| ANDREY | Re:Миражи | [Ответить] |
| Сегодня продолжили выгрузку Миражей,не могу сказать точно сколько трамваев было снято,но при мне маневровый тепловоз укатил семь пустых платформ.Опять привезли запасные тележки,я наблюдал как снимали ПРИЦЕПНОЙ моторный,сочленённый,трехтележечный вагон без кабины!!!Когда я уезжал приехал маневровый и вытащил с территории "Трансприлад" ещё 2 вагона на которых был моторный мираж ,а на втором 2 тележки,и ещё крыша одного миража виднелась из-за забора...Всё снимало местное ТВ. | ||
| ANDREY | Re: | [Ответить] |
| После длительного простоя в депо,сегодня на 2 м-те был замечен Т-4 за нумером 143 http://www.picatom.com/i/0001-49.html ,вгон по видимому дали на замену,потому что на момент съёмки он с включеными фарами подгонял 6ку по Вишенке http://www.picatom.com/i/0002-22.html (б-ца Пирогова),мне везде мешали светофоры,и большое расстояние ,приходилось фоткать во время движения http://www.picatom.com/i/0003-16.html (р-к Урожай), и остановка Шевченка http://www.picatom.com/i/0004-18.html дальше он так стартанул,что только стопы вдали были видны... | ||
| Gambler | Re: [547] | [Ответить] |
| > Ще замітив що на лінії 2 ЛАЗи 356 і 357. Складаєтся
> враження що ці 3 пепелаци вже в строю. На 356 я наткнулся сразу по приезде в Винницу 28.04. Так что в строю как минимум 8 дней уже. | ||
| ANDREY | Re: [550] | [Ответить] |
| Сейчас на ходу все линейные ЛАЗы, 359 по прежнему без номера и с фанеркой вместо водительской двери,360 так же без номера.Зато начали стажировать водителей,которые должны сесть на эти машины...Завтра должно состояться ежемесячное собрание в депо и если состоиться я выложу фотки где они красиво стоят друг за другом. | ||
| Aztec | Винница | [Ответить] |
| А схема трамвайных и троллейбусных маршрутов вместе со всеми депо есть у кого-нибудь? | ||
| ANDREY | Re: Винница [552] | [Ответить] |
| > А схема трамвайных и троллейбусных маршрутов вместе со
> всеми депо есть у кого-нибудь? Та что у меня в салоне висит,подойдёт?Я сфотеаю,не знаю хорошо ли на телефон получится... | ||
| ANDREY | Re: Винница [552] | [Ответить] |
| Про то,как у нас автобусы будут ездить http://20minut.ua/news/121667 | ||
| Aztec | Re: Винница [553] | [Ответить] |
| > что у меня в салоне
> висит,подойдёт?Я сфотеаю,не знаю хорошо ли на телефон > получится... Пойдёт конечно, если схема в салоне совпадает с реальной :)) А то может в салоне висеть и устаревшая, как во многих городах и бывает.... | ||
| ANDREY | Re: Винница [553] | [Ответить] |
| Сегодня хоть и не пятница 13,а всего навсего среда которая является рейдовым днём, день изобиловл мелкими и не очень проишествиями с эл.транспортом:в половине 8 утра на Карпфене на прямом участке сломался пантограф http://www.picatom.com/i/0005-13.html ,через час сломался ЛАЗ http://www.picatom.com/i/0006-13.html ,этим же туром на Привокзальной площади на 289 троллейбус упал контактный провод(вины водителя нет),ещё через тур на перекрёстке ул.Театральная-Соборная Карп толкал КТ-4 и нехороший таксист вынудил остановиться под пересечением http://www.picatom.com/i/0009-8.html пробка образовалась приличная ;был замечен Ретро-вагончик http://www.picatom.com/i/0010-5.html кто то устроил себе покатушки,в салоне было человек 7,маленький ребёнок,на открытой задне площадке молодые люди увлечённо поглощали чипсы;и последнее замеченное ЧП мною - это около 13 часов не Театральной 222 троллейбус выезжая с Киевской на Соборную задел стоящий джип... | ||
| ANDREY | Re: Винница [553] | [Ответить] |
| Так выглядит 359 без водительской двери http://www.picatom.com/i/0002-23.html ,а так 360 http://www.picatom.com/i/0001-52.html ,а так они стоят друг за другом http://www.picatom.com/i/0003-17.html .А на автобусах ЛАЗ нет транзитов http://www.picatom.com/i/0004-19.html . А ещё я получил "первое китайское предупреждение" за разговоры с кондуктором... | ||
| Rainbow | Re: Винница [553] | [Ответить] |
| Нічого не чувати на які маршрути вийдуть автобуси? | ||
| ANDREY | Re: Винница [553] | [Ответить] |
| 15 мая на линию выйдут 5 автобусов ЛАЗ .4машины будут курсировать по маршруту Вокзал-Ц.Рынок-пл.Победы-Педучилище и 1на машина с Вокзала на Дом Отдыха (СТАРЫЙ ГОРОД) | ||
| Олег Винница | Re: Винница [553] | [Ответить] |
| Что все лазы на старуху ездить будут(... вот такое себе. | ||
| Rainbow | Re: Винница [553] | [Ответить] |
| Сьогодні накінецьото зловив 143 на 5му маршруті!
Вот і фотка: http://www.photoshare.ru/photo1563557.html | ||
| ANDREY | Re: Винница [560] | [Ответить] |
| > Что все лазы на старуху ездить будут(... вот такое себе. Пока только туда,но ведь мэр пообещал ещё 30 автобусов закупить и положил глаз на "Богданы" большой вместимости... | ||
| ANDREY | Re: Винница [560] | [Ответить] |
| Вот схема маршрутов трамвая и троллейбуса http://www.picatom.com/i/0001-54.html ,к сожалению на телефон лучше не получается | ||
| Aztec | Re: Винница | [Ответить] |
| > Вот схема маршрутов трамвая и троллейбуса
Спасибо. Скажите, а это все линии трамвая и троллейбуса которые были со времён открытия движения, никакие линии не были закрыты и разобраны? | ||
| Forester | Re: Винница [563] | [Ответить] |
| > Вот схема маршрутов трамвая и троллейбуса
> http://www.picatom.com/i/0001-54.html ,к сожалению на > телефон лучше не получается Для большей ясности было бы неплохо снять схему отдельніми фрагментами. | ||
| ANDREY | Re: Винница [564] | [Ответить] |
| > > Вот схема маршрутов трамвая и троллейбуса Спасибо.
> Скажите, а это все линии трамвая и троллейбуса которые были > со времён открытия движения, никакие линии не были закрыты > и разобраны? Закрытых и разобранных нет!!! Только удлиннялись и строились новые... | ||
| ANDREY | Re: Винница [565] | [Ответить] |
| Для большей ясности было бы неплохо снять схему отдельніми фрагментами. Хорошо,я попробую... | ||
| Alex R. | Re: Винница [565] | [Ответить] |
| Схема, сделанная на её основе в 2002 году, лежит здесь.
http://ukrelectro.z16.ru/maps.html На ней есть несколько неточностей и не отображены изменения с 2002 года. | ||
| Nick | Re: Винница [554] | [Ответить] |
| > Про то,как у нас автобусы будут ездить
> http://20minut.ua/news/121667 А маршрут № 15 - это старый советский или новый? | ||
| ANDREY | Re: Винница [554] | [Ответить] |
| Ув. NICK, вы не внимательно прочитали статью , цифра 15 упоминалась только как дата открытия ( 15 мая) про номер маршрута нет ни слова. К слову старые автобусные маршруты были №1 - пл.Пбеды - Педучилище , и № 14 - пл.Победы - Дом отдыха ,№2 пл.Победы - пл.Школьная и №7 ул.Квятека - ул.Примакова. Скорее всего ,чтоб не путать людей номера м-тов останутся прежними. | ||
| Олег Винница | Re: Винница [554] | [Ответить] |
| www.20minut.ua/news/122061 | ||
| Олег Винница | Re: Винница [571] | [Ответить] |
| > www.20minut.ua/news/122061
там статья и вроде есть ссылка на видео | ||
| Forester | Re: Винница [570] | [Ответить] |
| > К слову старые автобусные маршруты
> были №1 - пл.Пбеды - Педучилище , и № 14 - пл.Победы - Дом > отдыха ,№2 пл.Победы - пл.Школьная и №7 ул.Квятека - > ул.Примакова. Если был №14 - то должны же где-то были быть и №3-6,8-13 ? | ||
| ANDREY | Re: Винница [570] | [Ответить] |
| Конечно были и другие м-ты,но вопрос касался только старогородских маршрутов...Если остальные тоже интересны,то я понапрягаю память. | ||
| Олег Винница | Re: Винница [570] | [Ответить] |
| было до 18 маршрутов автобусов, я позже напишу список если комуто интересно???????? | ||
| лихвар | [Ответить] | |
| хтось знає крли прийшов до вінниці 356? | ||
| ANDREY | Re: | [Ответить] |
| 356 пришёл весеой 2006 года и первая поездка была приурочена к открытию новой линии на Аграрный университет( к 15 годовщине независимости) ,после чего его вернули на завод и почти год выбивали то,за что заплатили. | ||
| ANDREY | Re: | [Ответить] |
| Сегодня по ул.Пирогова напротив "Бастилии" произошло ДТП,участниками которго стали маршрутка и КАМАЗ длинномер гружённый кирпичём предназначавшемся для стройки проводимой тут же http://www.picatom.com/j/0001-56.html ,ясное дело маршрутка приграла причём с большими потерями ,было 3 скорых,пострадал маленький ребёнок... По показаниям очивидцев проишествия маршрутку подрезала другая маршрутка и в попытке избежать столкновения с ней водитель принял вправо и врезался на приличной скорости в стоячий КАМАЗ .Так она выглядела когда её достали из под КАМАЗа http://www.picatom.com/j/0002-25.html | ||
| ANDREY | Re: | [Ответить] |
| Я смог вспомнить 12 маршрутов: 1 - пл.Победы - Педучилище; 2 - пл.Победы - пл.Школьная; 3 - ул.Стахурского - ул.Ватутина СТО (самый длинный); 4 - так и не вспомнил ;5 - р-к Урожай -Пятничаны; 6 - не вспомнил; 7 - ул.Квятека - ул Примакова; 8 - пл.Героев Сталинграда - Бучмы (лес,дачи);9 пл..Героев Сталинграда - Ст.Грузовая ;10 - р-к Урожай - Облтубдиспансер; 11 - р-к Урожай - Корея; 12 - Урожай - Сабаров;13 - пл,Гагарина - Пирогово;14 - пл.Победы - Дом Отдыха.Был ещё в далёкие времена м-т ЭКСПРЕС,который курсировал от авиакасс,что на пл.Гагарина до аэропорта Гавришовка. Дополните и исправте если что то упущено или неверно! | ||
| ANDREY | Re: | [Ответить] |
| Вспомнил ещё №18 - ул.Комарова (село Пирогово) - пр-кт Юности... | ||
| Rainbow | Re: | [Ответить] |
| А 4й не то що зараз їздить по маршруту Вишенька - Бучми ? | ||
| Семён | Re: | [Ответить] |
| в 80-х годах было так: №4 ходил от Универмага (пл.Гагарина) по Соборной (Ленина) до аэропорта, на нём работали только икарусы. №6 ходил от Универмага (пл.Гагарина) по Киевской до комбината хлебопродуктов, он был в двух остановках после ГПЗ, обычно работало 2 машины, снятые с №4. №16 ходил от водоканала через базар до Вокзала, на нём регулярно работали только ЛиАЗы. А №18 ходил только по рабочим дням в часы пик от Вишенки до водоканала. Работали только Лиазы. Ещё1 был №70, работал в режиме экспресс от Универмага (пл.Гагарина) по Соборной (Ленина) до нового аэропорта. На нём двудверный икарус работал. | ||
| ANDREY | Re: [581] | [Ответить] |
| > А 4й не то що зараз їздить по маршруту Вишенька - Бучми ? Да нет,сначала этот номер присвоили маршрутным такси,а потом пустили несколько Винбусов. | ||
| ANDREY | Re: [581] | [Ответить] |
| http://20minut.ua/index.php?target=view&event=news&news_id=122061 посмотрите фото и коментарии по поводу аварии возле Бастилии | ||
| Manovich | Re: Винница [554] | [Ответить] |
| > Про то,как у нас автобусы будут ездить
> http://20minut.ua/news/121667 Это очень радует!Другим городам следует взять пример с Винницы - возродить автобусное движение с нуля непросто. | ||
| ANDREY | Re: Винница [554] | [Ответить] |
| Поздравляю Вас и себя с http://20minut.ua/news/122459 . Желаю пассажирам мягкой поездки,а нам (работникам ТТУ) чтоб автобусы не добавили ещё одну головную боль! | ||
| ANDREY | Re: Винница [554] | [Ответить] |
| Это неописуемо!!! 17 мая в Виннице пройдут мероприятия посвящённые дням Европы в Украине.В этой связи наше ТТУ решило блеснуть умом и сообразительностью... В швейцарских вагонах,на информаторе помимо украинского языка остановки дублируют на иностранных языках,причём каждую другим! Я насчиталкак минимум 5!(англ.,польск.,нем.,похож на чешский и на итальянский) Очень забавно!!!Рекомендую послушать,очень поднимает настроение!!! | ||
| ANDREY | Re: Винница | [Ответить] |
| На базе трамвайного депо,в данный момент проводится КВР кузова вагона Т-3 из Запорожья... Мы вииграли тендер на ремонт 4 кузовов...(правда это было известно ещё в прошлом году) | ||
| Gregory | Re: Винница | [Ответить] |
| а где автобусы разместят? ведь трам-троль ангары вроде по саннормам не подходят, и в плане плановых ремонтов - нет вытяжек. жаль, что только кузова Т3 - вот бы ходовые испытания:) | ||
| ANDREY | Re: Винница [589] | [Ответить] |
| > а где автобусы разместят? ведь трам-троль ангары вроде по
> саннормам не подходят, и в плане плановых ремонтов - нет > вытяжек. жаль, что только кузова Т3 - вот бы ходовые > испытания:) Пока автобусы стоят на территории троллейбусного депо,санстанция действительно не разрешает обслуживаться у нас и для них подискивают территорию. Провести ходовые испытания вагона Т-3 никак не представляется возможным,поскольку наша колея на 50см уже!!! | ||
| Володя Царенко | Re: Винница [589] | [Ответить] |
| Автобусный парк не будет создаваться?
И сколько раньше автобусных парков было в Виннице? | ||
| ANDREY | Re: Винница [589] | [Ответить] |
| В далёкие,далёкие времена перевозкой пассажиров на городских маршрутах занималось АТП 10529 ,которое распологалось на Старом городе по адрессу ул.Щорса14 (район Газконторы),это было так давно,что я даже не помню кто отвечал за районы. А на улице Стеценка распологалась ремзона...Она вроде бы и сейчас функционирует,обслуживая частников | ||
| ANDREY | Re: Винница [589] | [Ответить] |
| Зацените кладбище вагонов Т-4 которое расположено на территории службы пути возле Химзавода http://www.picatom.com/j/0001-57.html,здесь видим 10 шт,http://www.picatom.com/j/0002-26.html +один (вид спереди) http://www.picatom.com/j/0003-19.html и ещё один http://www.picatom.com/j/0004-21.html,вдалеке виднеется кузов вагона Гота http://www.picatom.com/j/0005-15.html , А это вандалы поразвлекались,повыбивали стёкла,повырывали из потолка светильники http://www.picatom.com/j/0007-10.html ,так пионерский ряд выглядит сзади http://www.picatom.com/j/0008-9.html .Итого 12 кузовов.Всего у нас было 37 вагонов,здесь 12, 4переделаны под путейные, 2 под поливомоечные(не используются с тех пор,как водоканал требует деньги за воду(они ведь заправлялись из пожарного гидранта))1 сгорел до тла,1 иногда на линии...судьба ещё 17 неизвестна,хотя в трамвайном депо виднеются крыши ещё нескольких.И ещё несколько фото вид сзади http://www.picatom.com/j/0001-58.html на одном вагоне даже уцелело стекло http://www.picatom.com/j/0002-27.html узнаётся учебный http://www.picatom.com/j/0003-20.html ещё один учебный http://www.picatom.com/j/0004-22.html и напоследок http://www.picatom.com/j/0005-16.html ... | ||
| Я_R | Re: Винница [589] | [Ответить] |
| http://stts.mosfont.ru/list.php?t=0&mid=332&cid=125&thumb=1 вот еще кое-какие | ||
| Олег Винница | Re: Винница [589] | [Ответить] |
| Что привезли кузов т3? Интересно было бы увидеть его и результат.... | ||
| ANDREY | Re: Винница | [Ответить] |
| Вагон - ресторан №233 переоборудован обратно в пассажирский! При стоимости аренды 200грн/час вагон должен быть востребован не менее 30 часов в месяц...Поскольку это не дало ожидаемого результата он на линии как пассажирский.Хотя заказать его по прежнему можно,на переоборудование нужно 2 рабочих дня...Т.е. заказывать надо заблаговременно!!! | ||
| ANDREY | Re: Винница | [Ответить] |
| На днях на пл.Гагарина в сторону Урожая сошёл с рельсов аагон,причём водитель не заметил и проволочил заднюю тележку аж до пожарки,о чём явно свидетельствуют свежие следы на асфальте! | ||
| Олег Винница | Re: Винница | [Ответить] |
| Да там в горку они и так медленно идут - где уж тут заметить. а пассажиры что молчали и улыбались? | ||
| ANDREY | Re: Винница [598] | [Ответить] |
| > Да там в горку они и так медленно идут - где уж тут
> заметить. а пассажиры что молчали и улыбались? Не могу знать! Возможно сам водитель не заметил,поскольку в кривой след исчезает(типа сам заскочил) Я видел только след.С егодня утром в районе Фрунзе- 50лет была какаято авария,что трамваи в город не пускали,я работал по 10ке и не знаю подробностей. | ||
| ANDREY | Re: Винница [598] | [Ответить] |
| Остановка движения трамвая на час и изувеченное авто - таков результат столкновения новенькой "Ауди" и швейцарского трамвая,который ехал в направлении центра города,на перекрёстке улиц 50-ти летия Победы и Фрунзе. Случилась эта авария вчера ,приблизительно в 7.45. По словам очевидцев ,водитель легковика пытался проскочить перекрёсток перед вагоном... | ||
| ANDREY | Re: Винница [598] | [Ответить] |
| Кто нибудь знает хорошую бабку- ведунью,что бы расколдовала наши ЛАЗы!? Это невероятно,после более чем годичного стояния 359,и полугодичного стояния 360 (которым так и присвоили номера) сегодня утром их прицепили к КАМАЗам и увезли назад на завод!!! | ||
| ANDREY | Re: Винница [598] | [Ответить] |
| Сегодня в 13.45 возле ТК Бастилия прозошло ДТП с моим участием и маршруткой! Не трудно догадаться,что виновником был водитель маршрутки. "Просто завтыкал" посмотреть в правое зеркало,когда из крайнего левого ряда решил перестроиться для высадки пассажира (3полосы для движения в каждом направлении). Троллейбус практически не постродал ( стеклышко переднего поворота и габарита и немного содрана краска) ,а у микроавтобуса через пол кузова царапина,задний бампер,и заднее правое стекло салона. | ||
| Forester | Re: Винница [602] | [Ответить] |
| > Сегодня в 13.45 возле ТК Бастилия прозошло ДТП с моим
> участием и маршруткой! Не трудно догадаться,что виновником > был водитель маршрутки. "Просто завтыкал" посмотреть в > правое зеркало,когда из крайнего левого ряда решил > перестроиться для высадки пассажира (3полосы для движения в > каждом направлении). Троллейбус практически не постродал ( > стеклышко переднего поворота и габарита и немного содрана > краска) ,а у микроавтобуса через пол кузова царапина,задний > бампер,и заднее правое стекло салона. Какие могут быть последствия сего происшествия? | ||
| ANDREY | Re: Винница [602] | [Ответить] |
| Я позвонил в Центральную диспетчерскую,приехала ревизор безопасности движения,окинула своим взглядом место проишествия и по скольку водитель маршрутки безоговорочно признал свою вину и затруднений для движения троллейбусов не было,предложила маршрутчику материально на месте возместить ущерб приченённый троллейбусу,после чего мы написали друг другу расписки,что претензий не имеем - разъехались.Мне это стоило 15ти минутым простоем на линии и часовым отстоем на Вишенке,чтоб встать в график...И как гласила одна из газет "Товарищ О.Бендер отделался легким испугом..." Опять не будет хватать до месячной нормы часов... | ||
| инженер | Re: Винница [602] | [Ответить] |
| С троллейбусами насколько я знаю одна лажа: реальная комплектация несоответсвует задокументированой+начинка китайского производства.
кому интересно фото криворожского кузова Т3 до переделки? после переделки - пока неизвестно...все заняты доработкой швейцарских "Миражей". спрашивайте о трамваях(и фото), отвечу... | ||
| ANDREY | Re: Винница [602] | [Ответить] |
| Посмотрите фоторепортаж из трамвайного депо: в депо на площадке находится около 10 вагонов Т-4,на ходу правда только 143 http://www.picatom.com/j/-4613.html http://www.picatom.com/j/0007-11.html даже вот в таком состоянииhttp://www.picatom.com/j/0010-7.html не понятно на КВР или на лом.В таком состоянии кузов вагона Т-3 который мы КВРим http://www.picatom.com/j/0009-10.html , http://www.picatom.com/j/0010-8.html http://www.picatom.com/j/0001-59.html ,а тележку от Т-4 под кузовом почти не видно http://www.picatom.com/j/0002-28.html далее был замечен вагон на очень интересной тележке http://www.picatom.com/j/0006-16.html даже учебный КТ-4 есть http://www.picatom.com/j/0005-17.html А теперь коллекция раритетов: снегоуборочный http://www.picatom.com/j/p-5.html http://www.picatom.com/j/0003-21.html ,теперь Готы №104 до недавнего времени был на ходу http://www.picatom.com/j/0007-12.html ,даже такое чудо у нас есть http://www.picatom.com/j/0009-9.html ,и ПМВ-3 http://www.picatom.com/j/0008-10.html .Из окна кузова Т-3 открывается чудесный вид на отстойную площадку Карпфенов и Миражейhttp://www.picatom.com/j/0008-11.html http://www.picatom.com/j/0003-22.html http://www.picatom.com/j/0004-23.html немного видоизменённая перегородка кабины Миража http://www.picatom.com/j/0005-18.html А вот этот Мираж проходил сегодня обкатку на линии по 5 м-ту хотя ещё даже не покрашен http://www.picatom.com/j/0006-17.html Ещё на площадке был застукан не переоборудованный моторный Карп http://www.picatom.com/j/0004-24.html ,и ещё один старичок http://www.picatom.com/j/0001-60.html,а такое у него место водителя http://www.picatom.com/j/0002-29.html. На этом фоторепортаж заканчивается! | ||
| ANDREY | Re: Винница [602] | [Ответить] |
| Кстати стала известна причина отправки ЛАЗов назад - неправильное размещение кронштейнов тягового двигателя,в результате чего ужасная вибрация по кузову... | ||
| BKV | Re: Винница [605] | [Ответить] |
| > С троллейбусами насколько я знаю одна лажа: реальная
> комплектация несоответсвует задокументированой+начинка > китайского производства. А чого акт прийомки керівництво підписало, якщо відрізняється комплектація? | ||
| ANDREY | Re: Винница [605] | [Ответить] |
| Никаго акта о приёмке начальство не подписывало,потому и отправили назад! Если бы подписали, взяли бы себе такой геморой на то самое место, через которое эти ЛАЗы собраны... | ||
| BKV | Re: Винница [609] | [Ответить] |
| > Никаго акта о приёмке начальство не подписывало,потому и
> отправили назад! Если бы подписали, взяли бы себе такой > геморой на то самое место, через которое эти ЛАЗы > собраны... В 601 пості пишеш, що вони півроку стояли... Як могли використовувати техніку, якщо вона не на балансі підприємства-значить акт був підписаний... | ||
| ANDREY | Re: Винница [609] | [Ответить] |
| Не внимательно читаете и смотрите фотки!!! Они выезжали на пробную обкатку без пассажиров! Им так и не присвоили номера!!! | ||
| инженер | Re: Винница [605] | [Ответить] |
| >Ещё на площадке был застукан не переоборудованный >моторный Карп http://www.picatom.com/j/0004-24.html
Не переоборудованый Карп-это вагон-донор, который пришел на запчасти. точнее таких два: один моторный и один прицеп, которые уже довольно успешно разбираются.))) Но надо и сказать, что все равно ресурс у этих вагонов поражает: почти все уже на грани капремонта (некоторые уже его проходят), а особых отказов не было. | ||
| ANDREY | Re: Винница [605] | [Ответить] |
| Прицепной донор это тот который в ряду перед Готами стоит? | ||
| инженер | Re: Винница [605] | [Ответить] |
| так точно, а моторный сейчас на кольце, перед снегоуборочным. | ||
| Anton | Re: Винница [601] | [Ответить] |
| > Кто нибудь знает хорошую бабку- ведунью,что бы расколдовала
> наши ЛАЗы!? Это невероятно,после более чем годичного > стояния 359,и полугодичного стояния 360 (которым так и > присвоили номера) сегодня утром их прицепили к КАМАЗам и > увезли назад на завод!!! А как работают остальные ЛАЗы? | ||
| Anton | Re: Винница [606] | [Ответить] |
| > В таком состоянии кузов вагона Т-3 который
> мы КВРим http://www.picatom.com/j/0009-10.html , А как вы его обкатывать будете, или отправите заказчику без обкатки? | ||
| ANDREY | Re: | [Ответить] |
| 2 ЛАЗа на линии,третий в трупах уже третью неделю... | ||
| ANDREY | Re: | [Ответить] |
| Ведь обкатку кузова производить не надо! Надо обкатывать ходовые элементы т.е. тележки,а насколько мне известно ими занимается кто то другой.Подождите ответа от "инженера" ,он должен точнее знать! | ||
| Анджей (Суми) | Re: [617] | [Ответить] |
| > 2 ЛАЗа на линии,третий в трупах уже третью неделю...
причина?? | ||
| ANDREY | Re: [617] | [Ответить] |
| НАПОМИНАЮ!!! 31 МАЯ,В СУББОТУ СОСТОИТСЯ КОНКУРС ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО МАСТЕРСТВА ВОДИТЕЛЕЙ ГРОДСКОГО ЕЛЕКТРОТРАНСПОРТА СРЕДИ ВОДИТЕЛЕЙ ТРОЛЛЕЙБУСА!!!ДЕРЖИТЕ ЗА МЕНЯ КУЛАКИ!!! | ||
| Я_R | Re: [617] | [Ответить] |
| Желаю Вам удачи! :) | ||
| Володя Царенко | Re: [617] | [Ответить] |
| Андрей, Победы Вам в Конкурсе!! | ||
| Anton | Re: [620] | [Ответить] |
| > НАПОМИНАЮ!!! 31 МАЯ,В СУББОТУ СОСТОИТСЯ КОНКУРС
> ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО МАСТЕРСТВА ВОДИТЕЛЕЙ ГРОДСКОГО > ЕЛЕКТРОТРАНСПОРТА СРЕДИ ВОДИТЕЛЕЙ ТРОЛЛЕЙБУСА!!!ДЕРЖИТЕ ЗА > МЕНЯ КУЛАКИ!!! ДЕРЖИМ!!! | ||
| слава | Re: [620] | [Ответить] |
| в каком городе конкурс водителей тролейбусов? | ||
| слава | Re: [617] | [Ответить] |
| а какой из них в трупах в виннице их 3 356, 357, 358 | ||
| слава | Re: [602] | [Ответить] |
| покажите кто то полную длину миража, ведь кроме трех секций у него идет еще один прицеп похож на безмоторный карп, который пришел месяц назад перед самыми миражами | ||
| слава | Re: [626] | [Ответить] |
| я с начала подумал что это и есть вагоны карпа только чучуть новее, там место трех дверей две больших двери | ||
| Aktinkon | Re: [626] | [Ответить] |
| ANDREY, держим, подойти вот не сможем... А что за победу дают? Спасибо за оперативную инфу, фотогалареи.
инженер, тээээк-с, приступим. 1. Где 229 и 236 вагоны? 2. Участок от Барского шоссе до Келецкой - где тяговую подстанцию ставить будете? Как после введения маршруты переколбасите? 3. Вагон 143. Как удалось добиться такого мягкого хода? Что там за чудо-тележки? 4. Вагон 152. Наоборот, как удалось получить настолько спортивную подвеску? Можно все стыки посчитать :) 5. Швейцарцы на Келецкой. Что будете делать с остановкой Космонавтов при движении из центра? Её там удлинять некуда... 6. По Хмельницкому шоссе тоже не все остановки под Миражи заточены - будут ковырялки в этом направлении? 7. Вчера попался вагон 254. При начале движения производит странный гул децибеллов так на 45-55. При замедлении гула нет. Что там может так вибрировать, в безмоторном? 8. С месяц назад 211 сошёл на кругу Барского шоссе. А ведь он не так давно отКВРенный. Что там стряслось? Пока остановимся. Прошу прощения, если часть вопросов не по Вашей специализации... | ||
| ANDREY | Re: [626] | [Ответить] |
| Начнёмсссс!!! Конкурс состоится у нас в Виннице,желающие посмотреть будут допущены,я узнавал. В трупах 356.Длинна миража порядка 40 метров,только не уточняется с прицепом или без,а если с прицепом то с каким!? их 2 вида привезли! | ||
| Олег Винница | Re: [629] | [Ответить] |
| > Начнёмсссс!!! Конкурс состоится у нас в Виннице,желающие
> посмотреть будут допущены,я узнавал. Где будет именно когда как допускать будут???? | ||
| слава | Re: [626] | [Ответить] |
| ходят слухи что 152 трамвай в трупах, в какое время проходят испытание миражи говорят они два дня ездили по 5 на опкатке в таком же виде как и привезли, я их хорошо помню потомучто видел как их снимали с поезда думал как они снимут такую громадину они в 3 раз больше одного карпфа а подьемник тотже | ||
| ANDREY | Re: [630] | [Ответить] |
| > > Начнёмсссс!!! Конкурс состоится у нас в Виннице,желающие
> > посмотреть будут допущены,я узнавал. Где будет именно > когда как допускать будут???? Мероприятие будет проходить на территории троллейбусного депо,31 мая в 8 утра.Я спрашивал будут ли допускаться болельщики - сказали что будут... | ||
| ANDREY | Re: [631] | [Ответить] |
| > ходят слухи что 152 трамвай в трупах, в какое время
> проходят испытание миражи говорят они два дня ездили по 5 > на опкатке в таком же виде как и привезли, я их хорошо > помню потомучто видел как их снимали с поезда думал как они > снимут такую громадину они в 3 раз больше одного карпфа а > подьемник тотже Скорее всего 152 на ремонте,потому что на площадке в трупах я его не заметил,знаю точно что на ремонте Карп 235-252(в таком составе он ездил),а Миражи также снимали подъёмником, только в местах сочленения ставили распорки чтоб не сложился. (домкраты можно регулировать под вагоны разной длинны) Действительно один Мираж в оригинальной окраске был замечен на обкатке по 5 м-ту. | ||
| слава | Re: [631] | [Ответить] |
| сейчас трамваи на подобие 152 и 175 не делают, 153 такой не красивый его вообще такое чувство что с пажара вытащили даже поручни ужасно покрашены | ||
| слава | Re: [631] | [Ответить] |
| 164 и 185 близнецы самое интересное что в 175 табло расчитано на 3 цифры у нас в виннице даже 2 цифры только в тролейбусах в 152 все верно 2 цифры, а 152 наверное на среднем ехал я на нем зимой на спидометре было 80 тысяч конечно почемуто скорость в нем не показывал, потом заметил на опкатке говорил как то с хозяином екатериной павлик говорила что на ремонте, на мой взгляд наверное нет денег на ремонт там все новое модернизированое то со старого трамвая не возмешь | ||
| СЛАВА | Re: [631] | [Ответить] |
| НА КАКИХ МАРШРУТАХ БУДУТ КАРПФЫ И МИРАЖИ СЛЫШАЛ ПО НЕОФИЦИАЛЬНЫМ ДАННЫМ ЧТО КАРПФЫ БУДУТ ПО 1 И 6 А МИРАЖИ ПО 4 ЗА 5 НЕ СЛЫШАЛ Я ЗНАЮ ЧТО 5 ПОДХОДИТ ДЛЯ ОПКАТЕИ ТАК КАК ЛЕГКИЙ, В МИРАЖАХНЕТ ПЕРЕГОРОДКИ МЕЖДУ СЕКЦИЯМИ? ТОЛЬКО ПРИЦЕП? | ||
| слава | Re: [631] | [Ответить] |
| в субботу и у трамваищиков конкурс | ||
| слава | [Ответить] | |
| когда были карпфы я их с не таким интересом ждал выпуска на линию, для нас мираж новье при том его длина в два раза превышает длину привычного нам кт-4 | ||
| ANDREY | Re: | [Ответить] |
| 152 и 175 вагоны уникальны в своём роде для Винницы,только на этих КТ-4 стоит ТИСУ. Последний раз когда я ехал в 152 спидометр ещё показывал скорость ,правда стрелка смотрела не понятно куда. По не официальным данным Мираж с большим трудом входит в кривую на Вишенку на Урожае,поэтому вероятнее на Вишенку пойдут Карпы. Ну чтож,посмотрим кто кого!!! | ||
| слава | Re: | [Ответить] |
| Я знаю что сцепка кт-4 и швейцарцев разная для того что бы буксировал швейцарец или его буксировали надо ставить переходник, из за этого при поломке создается большая очередь трамваев потомучто этого переходника нету в самих трамваях а привозят ревизоры, неужели за год использование не могут наши мастера что то придумать или в крайнем случае поменять сцепное устройство? | ||
| слава | Re: | [Ответить] |
| Я хотел узнать не планируется ли выпуск таких вагонов как 152, 175 и что такое ТИСУ ? система управления? | ||
| ANDREY | Re: | [Ответить] |
| Видимо по условиям поставки и гарантийных обязательств запрещается вносить какие либо изменения!!! Было бы на много меньше проблем,если бы поменяли пантограф на такой как на чешских вагонах...ТИСУ- теристорно-импульсная система управления.Вместо шумного мотор-генератора стоит бесшумный статистический преобразователь...Такая штука стоит на последних КВРенных троллейбусах и уже на ЛАЗах. Кстати на "средний ремонт" забрали 2 "молдована" 206 и 209,так они смотрятся на фоне покойников в цеху http://www.picatom.com/j/0001-61.html, а на вокзале поменяли стрелку ,которая ведёт к ж-д гейту http://www.picatom.com/j/0002-31.html | ||
| слава | Re: | [Ответить] |
| сегодне гдето в 14:30 15:00 видел мираж на разворотном кольце барське состоит из двух частей по 3 секции, части одинаковы в обе есть пантографы но во втором нет кабины управления, пантографы такие же как и у карпфа, никакого внешнего изменения с момента привозки не вижу, такая покраска и табло. | ||
| слава | Re: | [Ответить] |
| комплект миража наверное может заменить 2,5 кт-4, тут интервал можно увеличить в два раза, зачем их пускать по 6 там и кт-4 хватает раньше там много татр использовалось ведь там много тролейбусов а сейчас с красноармейской ходит тролейбусы 4 15 с интервало 20-25 минут, ведь в 6 интервал не мал | ||
| слава | Re: | [Ответить] |
| При каком пробеге пошли молоаваны на ремонт? 90,000 как и все? сегодне ехал на 205 туго разгоняется 50 и все хоть газ в полике дорога позволяет, ездил на 213 53 по прямой без пассажиров, не помню точно на каком ездил если не ошибаюсь 227 то набирали 60 с пассажирами могли и больше но дорога. есть водители что на любом могут 60-70 ехать и на старом. Лазы вообще черепахи я работал даже 40 не шел по прямым, больше и не надо если время позволяет, а если опаздует то капут то тут не вина водителя. Работал как то водитель говорит 30-35 что то больше не хочет,отьездили часа два потехоньку разогнался утром в 6 часов возить некого машин мало, светофоров нет | ||
| Vyacheslav | Re: [626] | [Ответить] |
| http://de.wikipedia.org/wiki/Verkehrsbetriebe_Z%C3%BCrich
> покажите кто то полную длину миража, ведь кроме трех секций 21 метр http://de.wikipedia.org/wiki/VBZ_Be_4/6_Mirage > у него идет еще один прицеп похож на безмоторный карп, Причеп - 14 метрів http://de.wikipedia.org/wiki/VBZ_Be_4/4 > который пришел месяц назад перед самыми миражами там є ще 21-метрові безкабінні вагони - один такий має бути у Києві | ||
| Vyacheslav | Re: [646] | [Ответить] |
| > у Києві
У Вінниці, звичайно | ||
| слава | Re: [646] | [Ответить] |
| винницких фото миражей есче нет? | ||
| слава | Re: [646] | [Ответить] |
| все ответы можно присылать на мой емеил | ||
| ANDREY | Re: [646] | [Ответить] |
| В Виннице прошёл конкурс проффесионального мастерства среди водителей троллейбуса! Было 5 не легких этапов,после упорной борьбы я занял 5-е место! 9 СЕНТЯБРЯ У НАС СОСТОИТСЯ ВСЕУКРАИНСКИЙ КОНКУРС!!! | ||
| Murcielago | Re: [650] | [Ответить] |
| > В Виннице прошёл конкурс проффесионального мастерства
Призы были от Партии Регионов? (-: | ||
| Aztec | Re: [650] | [Ответить] |
| > 9 СЕНТЯБРЯ У НАС
> СОСТОИТСЯ ВСЕУКРАИНСКИЙ КОНКУРС!!! То есть к Вам в Винницу поедут уже водители со всех городов, это уже точно определено? Соревноваться будут только те, кто занял первые места в своих городах? А интересно, почему выбрали именно Винницу для проведения всеукраинского конкурса? Винницкое предприятие самое лучшее в Украине? | ||
| инженер | Re: [650] | [Ответить] |
| > 1. Где 229 и 236 вагоны?
229-проблема с двигателем. Освоить ремонт не настолько просто. Довольно только того, что для напрессовки подшипника нужен специальный пресс-швейцарцы обещали помочь. 236-недостаточная высота реборды, пару раз сходил в самом депо. Вообще-то у всех швейцарцев подходит срок КР-та. Сейчас стоит на капе 237-238. > 2. Участок от Барского шоссе до Келецкой - где тяговую подстанцию ставить будете? Как после введения маршруты переколбасите? С этим не могу помочь. > 3. Вагон 143. Как удалось добиться такого мягкого хода? Что там за чудо-тележки? Тележки обыкновенные. Может смотря где ехать.) > 4. Вагон 152. Наоборот, как удалось получить настолько спортивную подвеску? Можно все стыки посчитать :) 152-по плану подошел к своему Капремонту. > 5. Швейцарцы на Келецкой. Что будете делать с остановкой Космонавтов при движении из центра? Её там удлинять некуда... по-моему можно удлинить, как возле книжки из центра или возле 26 школы, 40-лет... > 6. По Хмельницкому шоссе тоже не все остановки под Миражи заточены - будут ковырялки в этом направлении? Пока не будет. В пятницу ездили на обкатку "Мираж+слепая корова"("Слепая корова"-оффициальное название прицепа для Миража, который по длине аналогичный Миражу). Останавливались на каждой и смотрели хватает ли длины. Все прошли успешно, одно только на университете надо протягивать аж до киоска с проездными и перекрывать переход пешеходов на остановку со стороны больницы. > 7. Вчера попался вагон 254. При начале движения производит странный гул децибеллов так на 45-55. При замедлении гула нет. Что там может так вибрировать, в безмоторном? Если гул кратковременный-это просто водитель растормаживая вагон и спуская воздух, не дождался полного выхода воздуха из тормозных цилиндров и колодки получается еще зажаты. Поэтому и шкребет. Наверное водила спешила))) > 8. С месяц назад 211 сошёл на кругу Барского шоссе. А ведь он не так давно отКВРенный. Что там стряслось? Не могу знать....сори | ||
| инженер | Re: [650] | [Ответить] |
| попозже напишу тех.инфу по Миражам+фото. | ||
| ANDREY | Re: [651] | [Ответить] |
| > > В Виннице прошёл конкурс проффесионального мастерства
> Призы были от Партии Регионов? (-: Что ж ты такой грамотный не приехал и не проконтролировал процес награждения!?Выступил бы спонсором ине задавал дыбильных вопросов! Мало тем своим присутствием загадил ,решил теперь здесь отметиться? | ||
| слава | Re: [651] | [Ответить] |
| ехал я как то смесяц на 224 трамваи на некоторых участках трамвай так громыхал, седушки тресутся, бедный там кондуктор, по словам мало знакомого водителя в этом трамвае сказал что колесная пара вот наша делают он недавно со среднего | ||
| ANDREY | Re: [652] | [Ответить] |
| > > 9 СЕНТЯБРЯ У НАС > СОСТОИТСЯ ВСЕУКРАИНСКИЙ КОНКУРС!!! То
> есть к Вам в Винницу поедут уже водители со всех городов, > это уже точно определено? Соревноваться будут только те, > кто занял первые места в своих городах? А интересно, почему > выбрали именно Винницу для проведения всеукраинского > конкурса? Винницкое предприятие самое лучшее в Украине? Совершенно верно!Имено так всё и будет!Последний раз в Виннице конкурс ТАКОГО масштаба проводили в 2001 году | ||
| Murcielago | Re: [655] | [Ответить] |
| > > > В Виннице прошёл конкурс проффесионального мастерства >
> Призы были от Партии Регионов? (-: Что ж ты такой грамотный > не приехал и не проконтролировал процес > награждения!?Выступил бы спонсором ине задавал дыбильных > вопросов! Прости, я не учел, что у суровых труженников баранки и педалей с юмором туговато (-: | ||
| Vyacheslav | Re: [655] | [Ответить] |
| Чи не збираються у Вінниці робити поїзди з КТ4 для того, щоб вирівняти пасажиромісткість різних типів рухомого складу? | ||
| Олег Винница | Re: [659] | [Ответить] |
| > Чи не збираються у Вінниці робити поїзди з КТ4 для того,
> щоб вирівняти пасажиромісткість різних типів рухомого > складу? да, это было бы логично.... возможно было бы еще т4 в сцепках пускать если еще таковые остались. жалко если совсем их уберут. | ||
| Олег Винница | Re: [659] | [Ответить] |
| на данном этапе создается новый полноценный сайт о винницком трамвае. если кто может помочь интересными фотками особенно советского периода - просьба откликнуться. | ||
| ANDREY | Re: [658] | [Ответить] |
| Прости, я не учел, что у суровых труженников баранки и педалей с юмором туговато < С чувством юмора у меня всё в порядке! Шутка просто была плоская!Здесь то можно было обойтись без политики? | ||
| ANDREY | Re: | [Ответить] |
| По результатам кокурса представлять или вернее готовить к всеукраинскому будут трёх человек,кто из троих выйдет в финал будет известно ближе к сентябрю... | ||
| Aztec | Re: | [Ответить] |
| А с других городов будет по одному участнику? Или тоже по 3? | ||
| Aztec | Re: | [Ответить] |
| А ну хотя понятно, готовить будут троих, а участвовать будет 1. Конкурс только среди водителей троллейбусов? Или среди водителей трамваев тоже? | ||
| ANDREY | Re: | [Ответить] |
| В трамвайном депо в субботу тоже состоялся конкурс ,но в нём по слухам учавствовало всего 10 человек,а у нас было 40.Насчёт всеукраинского трамвайного я не в курсе,должен знать "инженер". "...Від підприємств міського електротранспорту з чисельним складом водіїв більше 450 чоловік мають право приймати участь два водія трамвая та (або) тролейбуса,від інших - один..." | ||
| ANDREY | Re: | [Ответить] |
| Город принимающий конкурс имеет право выставлять трёх человек!!! | ||
| инженер | Re: | [Ответить] |
| Итак фото "Миражей" и прицепов:
-для начала сравнение "Карпфена" и "Миража" с "морды"(карп более заточеный, поэтому Мираж кажется шире и кабина водителя действительно просторнее): http://www.picatom.com/k/-4674.html -кабина водителя с салона тоже более красива: http://www.picatom.com/k/IMG_0959-2.html -так как привод пантографа пневматический(а не как привыкли веревочный)-при приемке утром водителю наверняка надо будет делать гимнастику для ног-если воздуха не будет надо накачать при помощи обычного автомобильного ножного насоса: http://www.picatom.com/k/IMG_0960-1.html -вид кабины из нутри почти ничем не отличается(пару новых переключателей и сигнальных ламп): http://www.picatom.com/k/IMG_0961-1.html -приблизительно это видет водитель в работе(под штурвалом ручка пневматического тормоза-используется при скорости меньше 10 км/час для притормаживания или полной остановки-в Карпах так же): http://www.picatom.com/k/IMG_0963-2.html -позиции контролера: --по часовой стрелке-разгон(системой управляет электроника, поэтому можно даже сразу поставить на последнее положение и спокойно ждать пока вагон набирет скорость, в отличие от "Карпфенов", где только от водителя зависит набор скорости), --против-торможение(сначала сброс скорости до требуемой от 12 до 60км/год, потом електро- и пневмо-тормоз, конечное положение-аварийный тормоз с песком и магнитами): http://www.picatom.com/k/IMG_0964-1.html -длинннннннннный салон "Миража": http://www.picatom.com/k/IMG_0951-1.html -средняя часть(где тебе и мусорка и "20 минут" можно почитать и ясно сказано "Багаж не ставить!"): http://www.picatom.com/k/IMG_0953-2.html -поворотный круг(таких естесвенно два): http://www.picatom.com/k/IMG_0955-1.html -задняя часть-"шест для стриптиза" и столик на первый взгляд, но под которым есть пульт управления трамваем при движении назад для большей безопасности-назад можно ехать только с этого места: http://www.picatom.com/k/IMG_0956-2.html -внешний вид прицепа "Слепая корова": http://www.picatom.com/k/IMG_0968-1.html -салон "Слепой коровы" ничем не отличается от "Миража": http://www.picatom.com/k/IMG_0970-2.html разве что только отсутвием кабины водителя, вместо нее тоже пульт, тоесть прицеп может передвигатся самостоятельно, но скорость максимум 25-30 км/час(сзади тоже есть пульт): http://www.picatom.com/k/IMG_0969-2.html -второй вид прицепа для "Миража"-по размерам прицепа для "Карпа"-внешнее отличие только: --в окнах(нету форточек-открываються только два окна спереди и сзади напротив дверей при помощи ручки под окном, как в машине, надо крутить)))) --и дверях - передние и задние срезаны, по-моему глупо, вид никакой, кажеться меньше места в салоне и задние двери водителю будет сложнее увидеть: http://www.picatom.com/k/IMG_0965-1.html http://www.picatom.com/k/IMG_0966-1.html Ну пока все. На последок 152 вагон уже на ремонте, поднятый без тележек, на наших домкратах: http://www.picatom.com/k/010-44.html http://www.picatom.com/k/009-46.html а для швейцарских вагонв купили новые итальянские домкраты(6 шт для подъемки "Миража"), сейчас проводятся первые пробы: http://www.picatom.com/k/011-46.html Авторитетный и оригинальный (с класной люлькой) швейцарский специалист также участвует: http://www.picatom.com/k/012-27.html | ||
| HAnS | Re: | [Ответить] |
| инженер, дякую за класний фоторепортаж!!! | ||
| слава | Re:668 | [Ответить] |
| какая примерно дата віпуска миражей? будут ходить тягач+прицеп слепая корова+прицеп которій не имеет форточек на окнах и окна откріваются с помощью ручек как в машине. спасибо за фото жду есче | ||
| инженер | Re:668 | [Ответить] |
| до 10 июля планируется 2 поезда-"Мираж"+"Слепая корова", но ходить так они могут только в часы пик, так как вместимость 165+165(возможно чуть больше)=330!!!! пассажиров в сумме на поезд-нам пока не выгодно гонять полупустые вагоны. Вероятнее пока будут "Миражи" сами или на крайний случай с малыми прицепами.
>будут ходить тягач+прицеп слепая корова+прицеп Такой физической возможности нету-сцепной прибор сзади на корове есть, но с электрики только высоковольтный разъем, низковольтного нет. Да и это вообще уже будет электричка)))) Так как длина "Мираж"+"Корова"=42 метра. | ||
| ANDREY | Re:668 | [Ответить] |
| Ув.коллега,ещё несколько вопросов: Сколько всего пришло Миражей? Какими прицепами будут комплектоваться?Правда ли ,что Мираж тяжело вписывается в кривой на Вишенку? (я имею ввиду сколько прицепов "слепая корова",а сколько второго вида похожих на Карповских) Действительно ли наши хотят передать КТ-4 после ремонта в Евпаторию?Будут ли в честь юбилея 95-летия нашего трамвая реанимировать 104? Проезжая мимо я заметил крышу какой то Готы не далеко от выезда!?Планируется ли в этом году начало строительства линии соеденяющей Вишенку и Барское? СМИ сообщали что строительство начнётся в мае,но пока кроме того,что по Стельмаха убрали несколько гаражей движения не видать?И какой вагон протащили по асфальту от пл.Гагарина до пожарки? | ||
| инженер | Re:668 | [Ответить] |
| Олег Винница : а кто сайт делает, может фотки нарою.....куда скидывать? | ||
| AMY | Re: | [Ответить] |
| > прицеп для "Миража"-по размерам прицепа для "Карпа"-
> внешнее отличие только: > --в окнах(нету форточек-открываються только два окна > спереди и сзади напротив дверей при помощи ручки под > окном, как в машине, надо крутить)))) > http://www.picatom.com/k/IMG_0965-1.html > http://www.picatom.com/k/IMG_0966-1.html А как осуществляется вентиляция в этиз вагонах? Не будет ли тех же проблем, которые возникли в Киве в б/у автобусами Вольво и СитиЛАЗами - жуткая духота летом из-за отсутствия форточек и штатных кондиционеров? | ||
| ANDREY | Re:668 | [Ответить] |
| В одном из постов в нашей теме есть ссылка и координаты,а там и кантактные данные с авторами... | ||
| инженер | Re:668 | [Ответить] |
| насчет духоты не знаю, все может быть...в принципе, окна, которые открываются довольно таки большие и еще плюс штатная вентиляция при помощи вентиляторов на крыше(у "Карпов" в прицепе так же) .
Кстати, в наших Лаз-тролейбусах прошлым летом тоже было не сильно комфортно. | ||
| Anton | Re: [669] | [Ответить] |
| > инженер, дякую за класний фоторепортаж!!!
+1! А сколько уже есть "Миражей" и "Слепых коров"? | ||
| Олег Винница | Re:668 [673] | [Ответить] |
| > Олег Винница : а кто сайт делает, может фотки
> нарою.....куда скидывать? адрес сайта будет: www.depo.vn.ua планируем полностю запустить к 95 летию винницкого трамвая если фотки будут напишите по адресу amoa@svitonline.com "инженер" - вы работник втту? | ||
| ANDREY | Re: | [Ответить] |
| Я всё таки не ошибся и Готу за нумером 104 выволокли из пионерского ряда http://www.picatom.com/k/0001-63.html на стекле последний талон тех.осмотра за 2003 год,кабина и салон в плачевном состоянии http://www.picatom.com/k/0002-32.html ,а с наружи ещё очень даже ничего http://www.picatom.com/k/0003-24.html http://www.picatom.com/k/0004-26.html .Интнресно зачем катали по площадке одинокую тележку Миража!?В этом прцессе был задействован уже известный нам спец из-за границы,правда сегодня без люльки,общался с нашими с помощью переводчицы.К тому же сегодня второй день не хватает вагонов на выпуск,водители сидят в резерве... | ||
| ANDREY | Re: | [Ответить] |
| Сегодня около 18 часов по ул.Келецкой между остановками Ляли Ратушной - 600летия произошло ДТП с участием 337 троллейбуса и легковой машины.По предварительным данным троллейбус двигался в сторону Вишенки,а легковушка выезжала с прилегающей территории и не пропустила его...Подрбности станут известны завтра... | ||
| инженер | Re: | [Ответить] |
| >Будут ли в честь юбилея 95-летия нашего трамвая реанимировать 104?
Незнаю как насчет 95-летия, но то что вагон взяли на КР для съемки фильма-это точно!!!Информация верна. Правда пока не знаю, кто будет снимать, местные или гастроллеры, а может и сам Спилберг????)))) А че было прикольно...может даже его взорвут в последнем кадре)))))) Вероятно он и останется нам к 95-летию(надеюсь взрывать не будут)))))) >Действительно ли наши хотят передать КТ-4 после ремонта в Евпаторию? Насчет КТ-4 не знаю пока...у нас же и Кривой Рог на очереди. >Планируется ли в этом году начало строительства линии соеденяющей Вишенку и Барское? Планировалось в этом году и даже сдать эту ветку...но Вы знаете эти планы...сейчас идет все туго, но за месяц до конца плана сдачи, ребята поднатужатся и в ночную смену тоже и сделают невозможное а все лавры достанутся горсовету...(((( >Сколько всего пришло Миражей? Какими прицепами будут комплектоваться? Миражей пришло 5, малых прицепов к ним тоже 5, слепых коров-2(первоначально они планировались на разборку-но оказалось, что они прошли КР и в очень хорошем состоянии, так что пускать на разборку жалко) и 1 прицеп для Карпфена, но чуть-чуть другой модификации-задний маршрут больше в размере и + есть боковой маршрут вверху справа от средней двери...пока назначение его(прицепа) не известно. >Интнресно зачем катали по площадке одинокую тележку Миража!? Вчера поднимали "Мираж" с помощью домкратов и тележку толкали на ревизию, потом естественно назад... Сегодня поднимали и рассоединяли "Корову", все прошло гладко и довольно быстро-спасибо Швейцарскому гостю(кстати он единственный, который еще работает в депо Цюриха, "высококлассный и очень дорогой"-как нам сказали, другий уже на пенсии, когда-то работали в депо), постараюсь завтра сделать фото. >адрес сайта будет: www.depo.vn.ua А поучасвтовать в дизайне и структуре сайта как-то можно? | ||
| слава | Re: | [Ответить] |
| а я слышал что с тролейбус 261 на перекрестке 50 летие и коцюбинского произошло ДТП как я слышал что машина зацепила лестницу которая находится взади | ||
| слава | Re: | [Ответить] |
| что там с карпом 229 будет ли ездить? наверное уже месяц, в этом форуму слышал что там проблема в подшибнике, что нельзя сделать с запасных (на запчасти) карпфов? | ||
| слава | Re: | [Ответить] |
| зашел на сайт там все на англиском и не поймешь | ||
| Олег Винница | Re: | [Ответить] |
| -А поучасвтовать в дизайне и структуре сайта как-то можно?
Уважаемый "инженер№. Я вам оставлял адрес amoa@svitonline.com Напишите пожалуста на этот адрес. Все пожелания насчет структуры будут поддерживаться. Я вам перешлю предварительную структуру а вы сможете внести свои корректировки. Дизайн сайта уже разработан. А вот материал и структура на этапе изготовления. | ||
| Олег Винница | Re: | [Ответить] |
| Готу 104 будут восстанавливать и внутри тоже до его классического дизайна? А прицепного вагона не будет? | ||
| ANDREY | Re: [681] | [Ответить] |
| >Действительно ли наши хотят передать КТ-4
> после ремонта в Евпаторию? Насчет КТ-4 не знаю пока...у нас > же и Кривой Рог на очереди. > Я не это имел ввиду! Я слышал,что мы свои (наши вагоны) передадим на вечное пользование,а не будем ихние брать на ремонт!? | ||
| слава | Re: [681] | [Ответить] |
| сегодне слышал что с 357 в трупах стоит | ||
| инженер | Re: [681] | [Ответить] |
| > Я не это имел ввиду! Я слышал,что мы свои (наши вагоны) передадим на вечное пользование,а не будем ихние брать на ремонт!?
Я понял, что не это! я не говорил, что будем брать ихние, просто не возможно делать и КТ-4 для Евпатории и Т-3 для Кривого Рога ОДНОВРЕМЕННО. Поэтому, первым был Кривой Рог, а потом Евпатория! | ||
| Aztec | Re: | [Ответить] |
| Так в Евпаторию точно уже будут передавать КТ-4? | ||
| инженер | Re: | [Ответить] |
| пока точно немогу ничего сказать....идея такая была...но это еще не скоро будет | ||
| ANDREY | Re: | [Ответить] |
| Во! Теперь ясно! Мало ли,ведь боксы расчитаны не на один вагон одновременно! Когда к нам пришли "молдованы" ,то их доводкой занимался "средний ремонт",а у вас кто этим занимается? И Карпы стали на ремонт(плановый?),и Т-3 (где обещанные фото?),и Миражи надо готовить...и свои КТ-4. Будут ли ещё КВРить Т-4? или 143 первая и последняя ласточка!? | ||
| ANDREY | Re: | [Ответить] |
| Да действительно 357 стоит в трупах,кроме того я не видел последние 3 дня 356,а его водители работают на других,я и на площадке его не видел! Вишенский 358 пока на линии. А вот так выглядит 250 сзади http://www.picatom.com/k/0001-64.html кому это было слишком жарко!? | ||
| слава | Re: | [Ответить] |
| вчера в 305 горела высоковольтная проводка говорят только с ревизии была первый день что то наши не досмотрели | ||
| слава | Re: | [Ответить] |
| что там с лазами типа 359, 360 отвезли обратно во львов и все, когда вернутся они или нет? я не понимаю львов с нами издевается проверяет какие мы умельцы самые лучшие в украине, а если он делает так все тролейбусы то послать его на,,,,,,,,,,,,,, по пол года немогут разобратся | ||
| Олег Винница | Re: | [Ответить] |
| Уважаемый "инженер". Отзовитесь на мой електронный адрес. Нужна ваша помощь в некоторых вопросах по созданию сайта. Интересны ваши предложения. | ||
| слава | Re: | [Ответить] |
| чего все молчат? тему что ли собрались закрыть? я сам работник тту, кто владеет инфой про миражи и лазы свяжитесь на эл. ясчик vttucom@rambler присылайте свои номера аськи поговорим на мой ясчик скидывайте фото миражей которых нет в форуму | ||
| ANDREY | Re: | [Ответить] |
| В каком же подразделении ТТУ Слава работает,что у него нет информации ни по трамваю,ни по трллейбусу!? А ЛАЗы стоят в персональном пионерском ряду под окном начальника депо http://www.picatom.com/k/0001-65.html... | ||
| Murcielago | Re: [695] | [Ответить] |
| > что там с лазами типа 359, 360 отвезли обратно во львов и
> все, когда вернутся они или нет? я не понимаю львов с нами > издевается проверяет какие мы умельцы самые лучшие в > украине, а если он делает так все тролейбусы то послать его > на,,,,,,,,,,,,,, по пол года немогут разобратся Может быть винницкое ТТУ решило вкладывать деньги в недвижимость? ((-: | ||
| ЮМЗ Т2АЕ | Re: [698] | [Ответить] |
| > В каком же подразделении ТТУ Слава работает,что у него нет
> информации ни по трамваю,ни по трллейбусу!? А ЛАЗы стоят в > персональном пионерском ряду под окном начальника депо > http://www.picatom.com/k/0001-65.html... А шрифт какой грубый... | ||
| слава | Re: [698] | [Ответить] |
| відділ збору виручки | ||
| слава | Re: [698] | [Ответить] |
| Есче до появлении 152 трамвая начел интересоватся электротранспортом, даже записывал когда и какой появился новый трамвай и тролейбус я имею в виду квр | ||
| ANDREY | Re: [699] | [Ответить] |
| Может быть винницкое ТТУ решило вкладывать деньги в недвижимость? <По видимому наше начальство следит за происходящим на рынке и заметив тенденцию роста цен на недвижимость именно так и решило поступить...И вроде бы отменили закон о тендерных закупках (или я ошибаюсь?),так покупайте не то ,что дешевле,а то что практичнее,так нет...Наблюдая со стороны как ездят ЛАЗы,теперь водитель задумается - брать вроде бы новенький ЛАЗ,или остаться на проверенном ЗИУ ! | ||
| ANDREY | Re: [702] | [Ответить] |
| > Есче до появлении 152 трамвая начел интересоватся
> электротранспортом, даже записывал когда и какой появился > новый трамвай и тролейбус я имею в виду квр <Твое рвение к прекрасному радует,но не каждый день появляются новости о которых стоило бы раззванивать на весь мир,и не каждый день есть возможностьвыложить интересные факты. Я вот вместо того,чтоб отдыхать в законный выходной,выхожу с выходного на вторую смену (9,5 часов)и буду париться на жаре!!!Хочется ведь на хлебушек маселка намазать!!! | ||
| ANDREY | Re: [702] | [Ответить] |
| А шрифт мы заказывали на фирме и выполнен он из "Ракала" (плёнка такая самоклеющаяся) как вкладыши в жвачках!!! Из далека видно!!! | ||
| слава | [Ответить] | |
| У нас на вокзале кроме хозяев лаза есть есче человека 3 которык имеют на них допуск спрашивал есче у нескольких говорят зачем его брать если они больше стоят чем ездят неповязло есть водитель Николай Смыкал он год назад первое место занял и получил первый клас пообещали ЛАз не меньше года будет ждать ведь осенью будет год как прошел конкурс а лазов так и не видно | ||
| ЮМЗ Т2АЕ | Re: [705] | [Ответить] |
| > А шрифт мы заказывали на фирме и выполнен он из "Ракала"
> (плёнка такая самоклеющаяся) как вкладыши в жвачках!!! Из > далека видно!!! В Кременчуге тож самоклейки, и смотрится нормально :) | ||
| SEmix | Re: [705] | [Ответить] |
| > А шрифт мы заказывали на фирме и выполнен он из "Ракала"
> (плёнка такая самоклеющаяся) как вкладыши в жвачках!!! Из > далека видно!!! Только правильно будет Оракал (Oracal). Этот вид плёнок широко используется рекламными агентствами при изготовлении наружной рекламы, выставочных стендов и декораций на концертах и на сьёмочных площадках. Может даже свет отражать, при этом "мёртвой хваткой" держится на поверхности и к осадкам слабо восприимчив. Из минусов можно отметить то, что он может "выгорать" как краска и его всё-таки можно "оторвать" подковырнув перед этим. К стати, после снятия оракал не должен оставлять следов. | ||
| ANDREY | Re: [705] | [Ответить] |
| Да знаю я как правильно пишется это слово,не зря в кавычках,так на слух легче воспринимается. На "молдованах" тоже номера из этой плёнки...И наши цифры мне нравятся больше чем в Кременчуге! | ||
| ANDREY | Re: [705] | [Ответить] |
| На прошлой неделе закончили приводить в порядок остановку к-р МИР в сторону города,сегодня приступили к остановке ул.Ляли Ратушной в сторону Вишенки http://www.picatom.com/k/0001-66.html | ||
| слава | Re: [705] | [Ответить] |
| сегодне ехал на 152 трамваи говорят второй день после среднего ремонта, пробег на спидометре не понятен цифры и знаки а стрелка всегда показывает 0, эл. табло 2 маршрут поэтому маршруту он и ехал но остановки не писал и не обьевлял водитель сказала что второй маршрут незапрограмирован. к томуже узнал что вчера со второй тележки шел дым по предварительным данным из-за неисправности тормозов, наверное сильно прижимали колодки | ||
| ANDREY | Re: [705] | [Ответить] |
| Так же сегодня были замечены на линии 206 и 209 троллейбусы (те самые "молдованы") которые первыми пошли на "средний ремонт",оперативно справились... Во что значит новая техника!!! Меньше месяца понадобилось! | ||
| Murcielago | Re: [712] | [Ответить] |
| > Так же сегодня были замечены на линии 206 и 209 троллейбусы
> (те самые "молдованы") которые первыми пошли на "средний > ремонт",оперативно справились... Во что значит новая > техника!!! Меньше месяца понадобилось! По кузовам что-то делали? Первые СР всегда самые простые (-: | ||
| слава | Re: [712] | [Ответить] |
| а я слышал от водителей что молдаваны просто были на ревизии, 212 один из первых выпусков недавно был на ревизии больше двух недель простоял и то на следующий день что то сгорело и не совсем неработал компресор | ||
| ANDREY | Re: [712] | [Ответить] |
| На "среднем " были вишенские машины,вокзальные могли в это время быть на "ревизи".По кузовам,на сколько я могу судить ничего не делали,ведь действительно в первый раз там нечего делать...Только не аккуратно,кисточкой,серой по белой до середины выкрашены двери... | ||
| ANDREY | Re: [712] | [Ответить] |
| Началась асфальтировка ул.Киевской,судя по размаху работ,дорога должна быть как на Келецкой!Черновой слой асфальта должны уложить до понедельника,по слухам,к нам едет САМ!!! | ||
| Angel | Re: [712] | [Ответить] |
| Шановні фанати елеткротранспорту м. Вінниця!
У вас на модернизации находится Т3 из Кривого Рога. Подскажите, пожалуйста, его бортовой номер. | ||
| ANDREY | Re: [712] | [Ответить] |
| Со стороны заезда в трамвайном депо в качестве сарайчика используется довольно приличого вида прицепной вагон ГОТЫ http://www.picatom.com/k/0001-67.html ещё даже на тележке... 211 влез в кадр...Номер вагона Т-3 должен подсказать "инженер",только он редко выходит на связь! | ||
| Vyacheslav | Re: [717] | [Ответить] |
| > Шановні фанати елеткротранспорту м. Вінниця!
> У вас на модернизации находится Т3 из Кривого Рога. > Подскажите, пожалуйста, его бортовой номер. А точно не в Києві? http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&a=lm&t=3809&ft=1&s=nd&fm=229&lm=248#s-238 | ||
| слава | Re: [717] | [Ответить] |
| а какой номер у прицепного вагона готы? какой самый последний номер был у гот? когда последний раз вышла гота на маршрут а то читал что они использовались в виде резервного, видел фото евпатории в интернете там есть есче готы | ||
| Angel | Re: [719] | [Ответить] |
| > > Шановні фанати елеткротранспорту м. Вінниця! > У вас на
> модернизации находится Т3 из Кривого Рога. > Подскажите, > пожалуйста, его бортовой номер. А точно не в Києві? > http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&a=lm&t=3809&ft=1&s=nd&fm=229&lm=248#s-238 > В Киеве - само собой, а в Виннице - само собой. Также два вагона ушло в Прагу. | ||
| Олег Винница | Re: [719] | [Ответить] |
| сегодня наблюдал Мираж на мосту (не знаю что то было) но в нем сидело несколько человек и он ехал в сторону вокзала. бортовой номер был еще оригинальный цюрихский помоему 1603. что то было? | ||
| слава | Re: [719] | [Ответить] |
| я тоже сегоднее видел его в службе путей гдето в 11, и чего то ездил подьемник который стоит уже давно в службе путей, говорили что видели его как он ехал с вокзала | ||
| инженер | Re: [719] | [Ответить] |
| да-да-да! Сегодня "Мираж" 1603 был на службе пути, где в него загружали баласт в виде кусков рельс(общим весом равным 165 пасажирам). Все это делается для того, что бы испытать его тормозные пути при разных видах торможения и эффективность удержания тормозов при полной загрузке на уклоне(например, возле кинотеатра "России").
"Карпы" тоже проходили такую процедуру, только тогда вместо рельс были мешки с песком. Решили перенять опыт у чехов (насчет рельс), тем более на службе пути этого добра хватает))) "Карпы" (как и с "Миражами" будет) испытывали на ровном участке-от дома офицеров до ул.Фрунзе-розганяли до 40-50км/час и тормозили всемя видами тормозов вместе потом поочереди....не знаю как на этот раз будет, имею ввиду не начнутся ли там какие-то дорожные работы, так как для замера тормозного пути цепляются датчики и плюс колесо (тоже с датчиком) на ступеньку и едет вместе с трамваем. Ох, тогда натормозили и назвонили мы тем людям, кто живет над дорогой, до двух ночи))))))))))))))))))))))))))))))))))))) Испытания проводит специальная лаборатория из Киева. Точно дату сказать не могу. Возможно со вторника на среду. Вообще-то еще надо загрузить и "Корову". И испытывать тоже полностью поезд, а потом один "Мираж". На этой неделе испытали без баласта в депо на скорости 20 км/час. Сначала "Мираж"+"Корова", потом чисто "Мираж". Вроде впысались в наши нормы.))) Самый эффективный рельсовый тормоз!!! (Электротормоз эффективен на большой скорости, пневмо-на малой). Ну конечно же аварийный тоже когда все вместе плюс песок! | ||
| слава | Re: [719] | [Ответить] |
| Всем привет! что там поменялось за три дня? есть ли новые фото? | ||
| Олег Винница | Re: [719] | [Ответить] |
| Хотелось бы задать вопрос - кто из всех кто здесь пишет живет в Виннице? | ||
| слава | Re: [719] | [Ответить] |
| слава, работник тту, но инфы знаю мало | ||
| ANDREY | Re: [719] | [Ответить] |
| +1,водитель троллейбуса,но сейчас командирован на асфальтировку... Сегодня начали удлиннять трамвайную остановку по Келецкой между конечной Вишенки и ул.Воинов интернационалистов в сторону города | ||
| ANDREY | Re: [719] | [Ответить] |
| Ув. "инженер",постарайтесь читатеть все посты и по возможности не игнорируйте вопросы адресованные Вам,или Ваш ник не соответствует Вашей компетенции!? Читатели уж было подумали ,что появился достоверный источник из трамвайного депо,а информация всё так же обрывочна!!! Оправдайте же наши надежды и дайте ответы на вопросы заданные ранее! | ||
| инженер | Re: [719] | [Ответить] |
| Ув. ANDREY, я читаю все посты и вопросы не игнорирую, если я не написал ответа значит я достоверно не могу ответить на данный вопрос, или пока не могу...все, что я знаю и в моей компетенции - я все пишу...
Постараюсь чаще выходит на связь. | ||
| слава | Re: [719] | [Ответить] |
| конечно все молчали, сегодне видел 243 тролейбус ведь он помойму давно не ходил, больше года простоял 238 тролейбус и сейчас частенько ходит, праздники все отдыхали, что там происходит с миражами? на каком стадии подготовке? | ||
| инженер | Re: [719] | [Ответить] |
| "Миражи" на начальной стадии переоборудования, точнее доборудования(надо доставить повороты, стопы, габариты, новую информационную систему) - это все не так то просто сделать...((( | ||
| слава | Re: [719] | [Ответить] |
| Гдето слышал что в 2010 году в швейцарии будет 50 ненужных трамвайных вагонов, насколько это правда и может винница на них претендовать? | ||
| Анджей (Суми) | Re: [719] | [Ответить] |
| нє... вони у Суми підуть. спеціально зробимо рейки :-)))))) | ||
| слава | Re: [719] | [Ответить] |
| Да будет новый маршрут СУМЫ-ВИННИЦА на трамваи место поезда на евро полотне, класно на швейцарских вагонах та есче за 75 копеек как в Виннице | ||
| Анджей (Суми) | Re: [735] | [Ответить] |
| > Да будет новый маршрут СУМЫ-ВИННИЦА на трамваи место поезда
> на евро полотне, класно на швейцарских вагонах та есче за > 75 копеек как в Виннице да-да-да... :-) | ||
| слава | Re: [735] | [Ответить] |
| а старые кт-4 на маршрут Виница-Львов и проезд 50 копеек со скидкой вагоны ведь будут не новые и не швейцарские | ||
| ANDREY | Re: [735] | [Ответить] |
| Ок.Спасибо,выходите чащё на связь даже с мелкими новостями! Действительно со "среднего" ремонта выехали 243,238,на комплектации ждёт очереди 242.Порезали на лом 230,228,218...Очевидно реанимация трупов напрямую связана с ЛАЗами... из 5 штук 2 отправили назад на завод,2 в трупах в депо и только вишенский 358 на линии.Итого вместо 4 ЛАЗов имеем 3 КВРенных ЗИУ... | ||
| ANDREY | Re: [735] | [Ответить] |
| Раз "Миражи" на дооборудовании,следовательно они уже прошли ходовые испытания с рельсами!? Или испытани простая формальность которую следует сделать,Карпы ведь хорошо на них себя показали!? | ||
| Gregory | Re: [735] | [Ответить] |
| думаю, как запустят, нужно делать покатушки на сцепе Мираж + Слепая корова. | ||
| слава | Re: [735] | [Ответить] |
| а я думаю что лучше были молдованы они в цене в два раза дешевле но и по качевству думаю лучше в день по 10 штук выходит а не два как лазы, но наше правительство строго написало что только украинского производства, корпуса то росийского производства то уже нельзя. как говорил начальник что ЮМЗ есче хуже чем ЛАЗ. | ||
| Олег Винница | Re: [735] | [Ответить] |
| Не испытания сегодня ночью - щас ехал видел Миража в центре. Это было после 23. Поехал в сторону вокзала. | ||
| слава | Re: [735] | [Ответить] |
| обесчали делать испытание во вторник или среду на прямой 50-летия победы наверное вот оно и было бедные там люди, это инфа с этого форуму | ||
| слава | Re: [735] | [Ответить] |
| Сегодне слышал что 267 стит с тяговым двигателем, если не ошибаюсь то 294 стемже стоит уже четыре менсяца. что так долго ведь перематать за неделю можно? | ||
| ANDREY | Re: [735] | [Ответить] |
| Асфальтировка по Киевской в самом разгаре,сегодня положили чистовой слой от ул.Павлика Морозова до ул.Стеценка в обе стороны.Не смотря на то,что сегодня практически весь день шёл дождь,работы не прекращались не на минуту! (кроме обеда)Выехал после комплектации 242 тролейбус.Целый день в мокрых рукавицах переставляли штанги и ничего,так на последок 243 машина( менее недели с КР) как длбанёт на последок... | ||
| ANDREY | Re: [735] | [Ответить] |
| Со слов начальника ОБД осенью ожидается ещё одна партия вагонов из Швейцарии!!! | ||
| слава | [Ответить] | |
| фото новых нет? я не понел что случилось с 243? под током? | ||
| слава | Re: | [Ответить] |
| пишут осенью а прийдут как всегда весной миражи тоже обесчали в январе а пришли в мае | ||
| инженер | Re: [735] | [Ответить] |
| 1.
>Гдето слышал что в 2010 году в швейцарии будет 50 ненужных трамвайных вагонов, насколько это правда и может винница на них претендовать? Можно претендовать...все выяснится я так думаю в начале июля. 4 июля будет заседание "Наглядової ради", куда входят представители ТТУ, Министерства транпорта Украины и организации SECO при министерстве транспорта Швейцарии, которая и занимается всеми этими делами. Вот эти все дядьки(в основном швейцарские) и решат стоит ли продлевать сотрудничество, как мы справляемся с первыми вагонами и т.д. А перспективы конечно есть перейти полностью на швейцарские, хотя на мой взгляд и КТ еще рано списывать. Эти что возможно прийдут в 2010 году имеют бортовые номера начиная с 2000, поэтому сами швейцарцы называют их "двухтысячниками"(оригинального названия не знаю, пока...). В нете можно найти фотки...они уже похожи на КТ, такие же квадратные, с одной гармошкой и четырьмя дверями. Год выпуска пока тоже сказать не могу. Но явно поновее чем Миражи и Карпы. 2. Сегодня под утро пришел еще один кузов с Кривого Рога(бортовой номер как видно 018, первый был 036), этот уже конечно получше, и покраска, и состояние(говорят он ходил на линии, а первый стоял под забором) http://www.picatom.com/k/IMG_1166-4.html http://www.picatom.com/k/IMG_1167-1.html http://www.picatom.com/k/IMG_1165-5.html Зато всередине как ураган прошел: ни сидушек, ни кабелей((((( http://www.picatom.com/k/IMG_1178-2.html 3. >Не испытания сегодня ночью - щас ехал видел Миража в центре. Это было после 23. Поехал в сторону вокзала. Испытания были и вчера и сегодня в 22-00 тоже будут. А сегодня выезжали на Барское шосе полной сцепкой и баластом рельс. Просто обкатывали без всяких замеров. Вот так внутри: http://www.picatom.com/k/IMG_1180-3.html Сбоку колесо для замера тормозного пути: http://www.picatom.com/k/IMG_1179-2.html Импровизированый стенд для приборов, но тут еще не все: http://www.picatom.com/k/IMG_1181-2.html А так будет выглядеть Мираж+Корова на Барском, занял всю длину путей, электричка, блин...)))): http://www.picatom.com/k/IMG_1184-2.html | ||
| слава | Re: [749] | [Ответить] |
| где можно найти фото? а на форум можно выложить? | ||
| ANDREY | Re: [735] | [Ответить] |
| Дождь лил,какие фото!? Ты правильно понял - 243 под током! Судя по тому,что на кузове Т-3 заварены фары,видимо он работал вторым вагоном в сцепке по СМЕ.А востанавливать его наши будут "под ключ" ,или только железо? | ||
| слава | Re: [735] | [Ответить] |
| по фото вижу что миражи есче не перекрашивали, не совсем они уж не идеально сейчас покрашены(год пробыли в швейцарии + перевозка
+ погодные условия) | ||
| слава | [Ответить] | |
| ANDREY ты откуда? с винницы? работник тту? | ||
| слава | Re: | [Ответить] |
| откуда знали что 243 под током? или при выезде из депо сработал зумер? завтра наверное будет проблема с этим после дождя половина под током все мокрое и пробивает | ||
| инженер | Re: | [Ответить] |
| Вот фотки с маршрутами Цюриха и Цюриськими трамваями, первые "Кобры", на которые Цюрих и переходит, а также 2000-ники(некоторые с низкополой средней секцией) и Миражи(Карпов уже нету). С оригинала:
"Be 4/6 ("Mirage"; 1966-69); Be 4/6 Tram 2000 (some with low-floor middle section; 1976–1992); Be 5/6 ("Cobra"; 2001, 2006-?)" http://www.urbanrail.net/eu/zur/zuerich.htm и не только, посмотрите какие остановки, какая чистота, одним сволвом Европа((( | ||
| ANDREY | Re: | [Ответить] |
| Слава,ВНИМАТЕЛЬНО почитай последние посты! Когда тебя всего мокрого пробивает при касании к кузову 600 вольт ,то хорошо чувствуется!!! | ||
| слава | Re: | [Ответить] |
| я говорил что сегодне будет проблема, на первую смену нехватало тролейбусов даже комуто пришлось ехать на вишенку что бы взять 241 резервную которую ранее взяли для резерва на вишенку. притом сегодне утром заехала 290 шлицы руля но быстро сделали и водитель на ней выйхал, на фрунзе стояла 303 не включалась Р, на театральной стояла 266 причины не знаю, на подьеме в город с киевского моста стояла 244 причину и ее судьбу не знаю, все остальные после приезда тг-2 поехали по своим маршрутам,говорят чтоб взять на второй смене машину из депо приходится ждать которая заедит потомучто нет машин на ходу, ехал на 242 красиво сделали на много лучше чем была но водитель говорит что три дня возились с компресором не могли сделать. | ||
| ANDREY | Re: | [Ответить] |
| Сегодня наконец заасфальтировали остановки для Карпов по ул.Келецкой,и один Карп был замечен на конечной Вишенки,правда в нём были только водитель и один ревизор БД,ВОЗМОЖНО ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ДЕТЕЙ,СЕГОДНЯ 4 ТРОЛЛЕЙБУСА ИХ ВОЗИЛИ... | ||
| слава | Re: | [Ответить] |
| сеголне первой смене досталось дурдом пробки опоздание, лично мне пришлось два круга по 11 вместо 5 маршрута, занарядили вчера 239, а утром ездила 305 которая в последствии оказалась смотровая, тогда пришлось ждать новую 268 в итоге пересменка прошла практически с получасовым опозданием | ||
| Forester | Re: [551] | [Ответить] |
| > Сейчас на ходу все линейные ЛАЗы, 359 по прежнему без
> номера и с фанеркой вместо водительской двери,360 так же > без номера.Зато начали стажировать водителей,которые должны > сесть на эти машины...Завтра должно состояться ежемесячное > собрание в депо и если состоиться я выложу фотки где они > красиво стоят друг за другом. То, что творится у вас в Виннице по сравнению с тем, что происходит в Киеве - ерунда... | ||
| ANDREY | Re: [760] | [Ответить] |
| > > Сейчас на ходу все линейные ЛАЗы, 359 по прежнему без >
> номера и с фанеркой вместо водительской двери,360 так же > > без номера.Зато начали стажировать водителей,которые должны > > сесть на эти машины...Завтра должно состояться > ежемесячное > собрание в депо и если состоиться я выложу > фотки где они > красиво стоят друг за другом. То, что > творится у вас в Виннице по сравнению с тем, что происходит > в Киеве - ерунда... Как далеко в пршлое Вас занесло! С тех пор многое изменилось,на линии остался только один,а два увезли назад на завод... По прежнему у Вас круче!? | ||
| слава | Re: [760] | [Ответить] |
| кто то хорошо вспомнил уже месяц назад два лаза уехала во львов есче с середины мая об этом писалось не помню точно 20-26 мая в этом форуме, что там они эти лазы есче кнам не собирают отправлять? | ||
| слава | [Ответить] | |
| говорят что раньше Тг было на солярке это хорошо и развернутся может а то к примеру стояли возле центральной в сторону города и пришлось ждать 30 минут пока он развернется по 11, чтобы затащил в депо, но по сегоднешнем ценам посчитать тролейбус пасажирский берет 20 киловат в час * ,02436 грн.= 4,87 грн в час при стоимости солярке 6,7 грн можно проездить практически полтора часа на электричестве, а за литр солярке можно даже и не выйхать из депо там наверное брало с литров 15 на сотню ,сам тролейбус весит тон 12, тг не меньше, но я слышал что тг на дизели использовались на стройках наших домов для перевозки строй материалов,где нету вообще тролейбусов. кто знает про эти тг больше их вес расход топливо, используется ли сейчас и годы эксплуатации напишите | ||
| слава | Re: | [Ответить] |
| сегодне проезжал по тролейбусному депо, видел порезанный кузов 218 машины, в нерабочем состояние на порезку или на кап.р. 220, 237,234, это те машины которые я помню и не ездили давно 220 невидел наверное год, 234 в этом году помойму есче ездила, 237 есче в прощлом году стала она так давно плохая была часто ломалась, оксана с этой машины расчиталась практически год назад гдето в сентябре говорили тяжело ей и спиной страдает, сменщик перешел на 297, видел две гармошки 348,350 а 349 - не видел говорят на среднем на площадке не видел значит есче на канавах | ||
| слава | Re: | [Ответить] |
| и есче видел два красавца стоящих рядом 356,357 метров 200 от них стоял 358 не знаю про неего нечего но неделю назад есче нормально ходил | ||
| Aktinkon | Re: [653] | [Ответить] |
| Спасибо огромное за информацию!
> 229-проблема с двигателем. Освоить ремонт не настолько > просто. Довольно только того, что для напрессовки > подшипника нужен специальный пресс-швейцарцы обещали > помочь. Что-то продвигается? > 236-недостаточная высота реборды, пару раз сходил в самом > депо. Ох ты, он один такой? Как же он в цюрихляндии жил? А тележки свистнуть у того, что на разборку прибыл? > Вообще-то у всех швейцарцев подходит срок КР-та. Сейчас > стоит на капе 237-238. А на табличках с датами КРов места-то нету :) > > 3. Вагон 143. Как удалось добиться такого мягкого хода? > Тележки обыкновенные. Может смотря где ехать.) Странно всё-таки. Такое ощущение. что только с завода, как в 80-е... > > 5. Швейцарцы на Келецкой. Что будете делать с остановкой > Космонавтов при движении из центра? Её там удлинять > некуда... > по-моему можно удлинить, как возле книжки из центра или > возле 26 школы, 40-лет... Да нет, там кривая перед самой остановкой заканчивается, сложновато. Карпы ещё втиснутся, а вот мираж с коровой... > Пока не будет. В пятницу ездили на обкатку "Мираж+слепая > корова"("Слепая корова"-оффициальное название прицепа для > Миража, который по длине аналогичный Миражу). > Останавливались на каждой и смотрели хватает ли длины. Все > прошли успешно, одно только на университете надо > протягивать аж до киоска с проездными и перекрывать переход > пешеходов на остановку со стороны больницы. Это. А как же на 40 лет? Там при следовании из центра перекрывается весь островок, а толпа на маршрутки есть частенько. А при следовании в центр - тянуть придётся до самого заборчика, поелику сейчас карпа задняя дверь в аккурат перед заборчиком с другой стороны... | ||
| Aktinkon | Re: [653] | [Ответить] |
| Номерки
233 1427 04.1960 234 777 02.1960 На удивление, за счёт больших форточек спереди и сзади в Карпах в летнюю жару весьма можно жить. Я как-то не уверен, что принудительная вентиляция включается, но хватает. | ||
| Aktinkon | Re: [755] | [Ответить] |
| > Вот фотки с маршрутами Цюриха и Цюриськими трамваями,
> первые "Кобры", на которые Цюрих и переходит, а также > 2000-ники(некоторые с низкополой средней секцией) и > Миражи(Карпов уже нету). С оригинала: > "Be 4/6 ("Mirage"; 1966-69); Be 4/6 Tram 2000 (some with > low-floor middle section; 1976–1992); Be 5/6 ("Cobra"; > 2001, 2006-?)" > http://www.urbanrail.net/eu/zur/zuerich.htm Спасибо, обсмотрели. Когда им там пора будет Коры списывать ? :) > и не только, посмотрите какие остановки, какая чистота, > одним сволвом Европа((( Ну дык. Чисто - там, где убирают, а не там, гле не сорят. Уж извините, Мюнхены с Лондонами и Мадридами обсмотрели, заявляем прямо - ежели фоткать в период между уборками, то бычков будет предостаточно. | ||
| слава | [Ответить] | |
| сегодне видел нестандартные сцепки темболее удивила 237+248 в начале он ходил 237+238 потом его пустили 237+242 теперь 237+248, слышал что 238 на ремонте, а где 241, 247? есче видел 251+230 а где 252? что там с ремонтом двигателя 229? | ||
| Олег Винница | Проишествие | [Ответить] |
| Сегодня утром в 6-30 в троллейбусе в районе "Урожая" умерла женщина. Троллейбус остановили - приехала милиция и скорая. Больше ничего не знаю????? | ||
| слава | Re: Проишествие | [Ответить] |
| и простоял тот тролейбус два с половиной часа, водителя и кондуктора отпустили домой их неврологическое состояние не позволяет дальше (сегодне) работать. как случилось дальше не знаю. узнал от диспечера в депо водитель был в резерве и собирался домой потомучто все водители уже пришли это было 7,10 но деспечер сказала что его возможно его отправят на место того невезучего тролейбуса потом линейный диспечер на свердловском масиве мне скзал что резервный водитель был 7,45 значит водитель был заменен кондуктора тоже наверное взяли резервного сегодне их достаточно 6 человек было утром из-за того что в понедельник не выходит выпусков 7-8 не базарный и пасажиров мало знаю что пиковые пятерки снимают а кондуктора и водители которые занаряжены по месячному графику на эти выпуска идут на другой выпуск или резерв | ||
| ANDREY | Re: Проишествие [770] | [Ответить] |
| > Сегодня утром в 6-30 в троллейбусе в районе "Урожая" умерла
> женщина. Троллейбус остановили - приехала милиция и скорая. > Больше ничего не знаю????? Дествительно сегодня утром произошла эта неприятная история в 343 троллейбусе следовавшем по 10 м-ту,пассажирка сидела сразу за водителем http://www.picatom.com/l/0001-69.html ,снимок был сделан в движении и как раз это окно в кадр не попало.Возле Укртелекома на одном и том же месте с интервалом в 4 часа произошло 2 ДТП парализовавшем движение транспорта в сторону Вокзала http://www.picatom.com/l/0002-34.html и трамваев в сторону города...Позже на этом самом месте не разминулись маршрутка и мотоциклист. | ||
| слава | Re: Проишествие [770] | [Ответить] |
| вчера швейцарский мираж не видел наверное их сейчас держут на перекраске, будут их перекрашивать? | ||
| ANDREY | Re: Проишествие [770] | [Ответить] |
| Сегодня утром в 7часов 08 минут произошло ДТП С 252 троллейбусом.Со слов водителя начиная движение от остановки ул. А.Иванова в сторону вокзала ему резко подрезала легковая машина красного цвета спортивного типа с двумя дверями.В попытке избежать столкновения водитель вывернул руль вправо в результате чего выскочил на бордюр,снёс опору контактной сети и остановился в дереве.В момент столкновения в салоне находились человек 15.За медицинской помощью на сегодня обратились 4 человека,госпитализирован 1,остальные отправились по домам.
Так троллейбус выглядит после аварии: http://www.picatom.com/l/0006-20.html http://www.picatom.com/l/0007-13.html http://www.picatom.com/l/0008-12.html http://www.picatom.com/l/0009-11.html Всё снимало местное ТВ,по мере поступления информации буду ознакамливать... | ||
| слава | Re: Проишествие [774] | [Ответить] |
| Бедный там водитель теперь точно зарплаты лишат, там без капитального ремонта не обойтись, может после этого проишетствия тролейбус спишут. фамилию водителя незнаете | ||
| слава | Re: Проишествие [774] | [Ответить] |
| в риа появилась статья что пятый маршрут делает незапланированный командировочный рейс с такой новостью читательница обратилась в газету, многие об этом не знают, для инфы 16 маршрут по 10 мар из депо на вишекнку-чехова-муниципальный рынок, 17 маршрут по 9 мар депо-водоканал-муниципальный рынок , подробности на ria.ua | ||
| ANDREY | Re: Проишествие [775] | [Ответить] |
| > Бедный там водитель теперь точно зарплаты лишат, там без
> капитального ремонта не обойтись, может после этого > проишетствия тролейбус спишут. фамилию водителя незнаете Знаю фамилию,здесь её для чего светить?Троллейбус не спишут,постоит какоето время,отрежут морду от машины идущей на списание и опять выпустят на линию,водителя пока переведут в кондуктора... | ||
| слава | Re: Проишествие [774] | [Ответить] |
| черные дни для тту начелись две смерти за месяц две смерти в тролейбусе недели две назад и вчера, в субботу при заходе в салон пожилой мужчина упал на санаторной (свердловский масив), тоже был простой пока скорая, ревизоры. сегодня тоже беда с 252 тролейбусом | ||
| слава | Re: Проишествие [774] | [Ответить] |
| я сам работник и знаю всех водителей которые ездят на этом маршруте напиши мне на адрес эл. почты, что имено с водителм сильно пострадал? кондуктор тоже наверное больше сегодняне работал после такого стреса? | ||
| ANDREY | Re: Проишествие [774] | [Ответить] |
| Это молодой водитель из последнего выпуска,работающий у тебя на вокзале,фамилия на М..........! Если знаешь всех,то вычислишь.Водитель не пострадал физически,а у тебя какое было бы душевное состояние после такого!? А он держится молодцом!!! | ||
| слава | Re: Проишествие [774] | [Ответить] |
| догадываюсь зовут на букву в...,фамилия очень длиная букв 10, хороший человек жалко три дня назад с ним работал | ||
| слава | Re: Проишествие [774] | [Ответить] |
| и эта авария произошла метров 500 от моего дома, сегодне выходной из-зи этого узнал только от знакомых в часа 4 | ||
| ANDREY | Re: Проишествие [774] | [Ответить] |
| Только что был сюжет по сегодняшнему ДТП в наших новостях и к сожалению гаишники пока всё вешают на водителя троллейбуса.С их слов никто ещё не подтвердил версию с подрезавшей машиной...Будем ждать результатов расследования. | ||
| Murcielago | Re: Проишествие [783] | [Ответить] |
| > Только что был сюжет по сегодняшнему ДТП в наших новостях и
> к сожалению гаишники пока всё вешают на водителя > троллейбуса.С их слов никто ещё не подтвердил версию с > подрезавшей машиной. Надо было снижать скорость вплоть до полной остановки и не съезжать с проезжей части. Хотя, он мог ударить эту машину в заднюю часть, и все равно остался бы виноват. А если бы в бок, тогда скорее всего виноватым оказался бы подрезавший а/у. | ||
| ANDREY | Re: Проишествие [784] | [Ответить] |
| Надо было снижать скорость вплоть до
> полной остановки и не съезжать с проезжей части. Хотя, он > мог ударить эту машину в заднюю часть, и все равно остался > бы виноват. А если бы в бок, тогда скорее всего виноватым > оказался бы подрезавший а/у. По словам водителя во время наезда на бордюр его нога слетела с тормозной педали... | ||
| слава | Re: Проишествие [784] | [Ответить] |
| позвонил и узнал так и догадывался какой был водитель я думаю там хорошая скорость была к томуже перекресток может он хотел увспеть проехать на зеленый и ехал с километров 40, пускай он меня простит но ездить он быстро умеет и не только он есть один водитель тарасов то он раз пять ловил штанги тоже по полсотни валит к тому же времени хватает, насчет водителя который сегодне попал в аварию он ездит если все нормально отлично не спеша резко не тормозит, если серьезно опаздывает тогда он нагоняет время быстро. как мне сообщили сегодне вечером вышла из строя 299 машина | ||
| ANDREY | Re: Проишествие [786] | [Ответить] |
| > позвонил и узнал так и догадывался какой был водитель я
> думаю там хорошая скорость была к томуже перекресток может > он хотел увспеть проехать на зеленый и ехал с километров > 40, пускай он меня простит но ездить он быстро умеет и не > только он есть один водитель тарасов то он раз пять ловил > штанги тоже по полсотни валит к тому же времени хватает, > насчет водителя который сегодне попал в аварию он ездит > если все нормально отлично не спеша резко не тормозит, если > серьезно опаздывает тогда он нагоняет время быстро. как мне > сообщили сегодне вечером вышла из строя 299 машина Слава,ВНИМАТЕЛЬНО ЧИТАЙ СООБЩЕНИЯ!!!!!!!!!!!! ДТП произошло через 70 метров после остановки!!!!!!!!!!!!! Какой светофор,какой перекрёсток!? Фамилии для кого?Не преходи на личности!Люди с 20ти летним стажем бывает такое учудят...Все если опаздывают наганяют время,и я так делаю.Причину ДТП установит следствие. И бери иногда орфографический словарь в руки и вспомни правила пунктуации,потому что даже мне,как человеку знающем о чём идёт речь,бывает тяжело понять смысл твоих сообщений! | ||
| SEmix | Re: Проишествие [786] | [Ответить] |
| На днях к вам вернутся Е183, который забирали на завод. | ||
| ANDREY | Re: Проишествие [788] | [Ответить] |
| > На днях к вам вернутся Е183, который забирали на завод.
Уже вернулись!!! На площадке стоят два ЛАЗа,ещё даже не отцепленные от тягачей КАМАЗов!Интересно,нам машины заменили или отремонтировали!? | ||
| ANDREY | Re: Проишествие [788] | [Ответить] |
| ТРОЛЕЙБУС "ПІДРІЗАЛИ".ТРОЄ ПОТРАПИЛИ В ЛІКАРНЮ http://20minut.ua/news/125066?target=view&event=news&news_id=125066&#comment_47858 не большое видео и коментарии... | ||
| Aztec | Re: Проишествие | [Ответить] |
| Да, ужасно, повезло что никто не погиб, троллейбус сильно разбит. Надо было не сворачивать, а врезаться в эту тачку да и всё, чего их жалеть этих уродов, которые гоняют как хотят и никого не уважают. Троллейбус бы не так побился об полупластмассовую легковушку, а в салоне вообще бы никто не почувствовал ничего, соотношение масс такое, что для троллейбуса такое столкновение бы не было таким ощутимым как снести столб и врезаться в дерево. Зато бы не надо было ничего доказывать никому, посмотрели бы БДшники на разбитую легковушку и всё стало бы понятно кто виноват. Вообще, я считаю, что если на 100% знаешь, что ты прав по всем правилам дорожного движения, и что столкновения не избежать, то лучше хорошенько приложить этого нарушающего козла, и не подвергать опасности резкими торможениями и отворотами пассажиров и себя, а наоборот газку поддать. Не зря говорят, что горбатого могила исправит. | ||
| BKV | Re: Проишествие | [Ответить] |
| Угу, тільки коли приїзджають гайці - починається торг, в кого більше грошей той і правий... | ||
| ANDREY | Re: Проишествие [791] | [Ответить] |
| > Да, ужасно, повезло что никто не погиб, троллейбус сильно
> разбит. Надо было не сворачивать, а врезаться в эту тачку > да и всё, чего их жалеть этих уродов, которые гоняют как > хотят и никого не уважают. Троллейбус бы не так побился об > полупластмассовую легковушку, а в салоне вообще бы никто не > почувствовал ничего, соотношение масс такое, что для > троллейбуса такое столкновение бы не было таким ощутимым > как снести столб и врезаться в дерево. Зато бы не надо было > ничего доказывать никому, посмотрели бы БДшники на разбитую > легковушку и всё стало бы понятно кто виноват. Вообще, я > считаю, что если на 100% знаешь, что ты прав по всем > правилам дорожного движения, и что столкновения не > избежать, то лучше хорошенько приложить этого нарушающего > козла, и не подвергать опасности резкими торможениями и > отворотами пассажиров и себя, а наоборот газку поддать. Не > зря говорят, что горбатого могила исправит. Здесь палка о двух концах,еслибы троллейбус стукнул легковушку в БОК во время манёвра - не прав водитель легковушки,не пропустил транспортные средства,но если удар пришёлся бы сзади - не прав водитель троллейбуса, не придерживался безопасной дистанции...Тут уж никак не докажешь,что тебе подрезали.Это элементарная подстава... | ||
| ANDREY | [Ответить] | |
| > Угу, тільки коли приїзджають гайці - починається торг, в
> кого більше грошей той і правий... В данной ситуации торговаться не с кем,остался один троллейбусник... | ||
| Aztec | Re: Проишествие | [Ответить] |
| > Здесь палка о двух концах,еслибы
> троллейбус стукнул легковушку в БОК во время манёвра - не > прав водитель легковушки,не пропустил транспортные > средства,но если удар пришёлся бы сзади - не прав водитель > троллейбуса, не придерживался безопасной дистанции. Так и надо было врезаться как раз в тот момент, когда он из своей полосы стал на полосу троллейбуса ехать, как раз в бок бы и получилось. А на счёт того, что сразу начнутся торги, кто больше заплатит, это уж слишком. Ладно там припарковаться в неположенном месте, ну или скорость превысить где-то - за это ещё можно заплатить, если ни к каким последствиям это не привело, но за такую аварию не удастся. Есть же свидетели пассажиры, водитель, кондуктор, место удара на машине наконец - доказательств полно бы было, не отвертелся бы тип. | ||
| mikolalex | Вінницький муніципальний автобус | [Ответить] |
| Щось в цьому гігантському топіку про нього нажаль мало пишуть, хоча Вінниця зробила беспрецедентний вчинок - відродила з нуля міський автобус!
Сьогодні був у Вінниці, і трохи часу приділив новоспеченому муніципальному автобусу. Фоток поки злити не можу, так як пишу з комп. клубу в Калинівці(під Вінницею), зіллю коли приїду додому(в понеділок-вівторок), а поки просто трохи інфи. 5 новеньких СітіЛазиків вже місяць возять пасажирів по двом маршрутам: 01(саме 01, а не 1!) Залізничний вокзал - Педучилище і 02 Залізничний вокзал - Будинок Відпочинку. 4 машини на 1-му маршруті і одна на 2-му. 2-й маршрут на 90% дублює перший, і лише в кінці Старого Міста вони роз"єднуються. Більшість дороги автобус іде по приватному сектору. На вокзалі висить розклад руху, і видно, що пасажири вже звикли до автобусу і чекають його спеціально. Проїзд 90коп., пільговики їздять безкоштовно, але кондуктор видає їм спеціальні безкоштовні квиточки, введені для підрахунку кількості пільговиків. В салоні працюють автоінформатори(серед інших оголошень одне цікаве: "... перших 12 місць в автобусі призначені для пільговиків..." ;). Звісно, є строгий перелік зупинок, яких мусить притримуватись водій, в інших місцях зупинятись заборонено. Всі 5 машин базуються в тролдепо, і (поки що?) без паркових номерів, держ номери АВ 479[1-5] АХ. В цілому вінницький автобус справляє чудове враження, приємно, коли нова дорога техніка справді приносить максимум користі жителям. Автобус запущений не в конкуренцію МЕТу, а якраз туди, де взагалі і близько немає дротів контактної мережі(Старе місто), хоча в принципі пасажиропотоки там достатні для прокладення трамваю чи тролейбусу. І наостанок - трохи мінору. Із великих автобусів крім Вінбусівських Вольв є в місті і кілька(~5) 260-х Ікарів. Єдиний міський маршрут, що ними обслуговується - №9(зал. вокзал - товарна станція). Але схоже на те, що вони вже давно в приватних руках, тому у склад новоствореного міського автобусу Ікари не ввійшли(те саме на 100% можу сказати про кількох вінницьких ЛіАЗів). І ті і інші вже добігають свої останні кілометри по другорядним маршрутам, і на вулицях їх майже не побачиш. | ||
| ANDREY | Re: Вінницький муніципальний автобус | [Ответить] |
| Действительно здесь мало информации про автобусы,потому что их всего 5 штук (ЛАЗы пренадлежат ТТУ),за месяц работы с ними ничего экстраординарного не случалось,а обо всем вышесказанном было расскзано в канун запуска автобусов!!! | ||
| ANDREY | [Ответить] | |
| Свершилось! Действительно с завода вернули нам ЛАЗы,их не заменили,а отремонтировали http://www.picatom.com/l/0001-70.html ,в болоте после буксировке,http://www.picatom.com/l/0002-35.html полностью жёлтый - последний из поступивших.Главное ещё не был на линии,зато уже царапина с правой сторны http://www.picatom.com/l/0005-19.html ,с синей крышей из предидущей партии http://www.picatom.com/l/0006-21.html.Памяти 229 машины посвящается.... http://www.picatom.com/l/0007-14.html вид слева,так он смотрится спереди http://www.picatom.com/l/0008-13.html,и так выглядит изнутри http://www.picatom.com/l/0009-12.html.Я его уже на линии не застал,так что кто его знал вспоминайте о нём только хорошее,больше мы его не увидим... | ||
| САНЕК | Re: Вінницький муніципальний автобус [796] | [Ответить] |
| > І наостанок
> - трохи мінору. Із великих автобусів крім Вінбусівських > Вольв є в місті і кілька(~5) 260-х Ікарів. Єдиний міський > маршрут, що ними обслуговується - №9(зал. вокзал - товарна > станція). АВ5264АС это тоже с 9-ки автобус? | ||
| ANDREY | [Ответить] | |
| Последний из бывших на линии ЛАЗов №358 оказывается уже как неделю не выезжает из-за http://www.picatom.com/l/0001-71.html ,маршрутка подрезала немного и её водитель попал приблизительно на 7000грн.Как только решится вопрос со стеклом,он опять выедет на линию | ||
| SEmix | Re: | [Ответить] |
| 2 ANDREY: Смею Вас убедить, что на завод эти троллейбусы прибыли в точно таком же состоянии. | ||
| Murcielago | Re: [801] | [Ответить] |
| > 2 ANDREY: Смею Вас убедить, что на завод эти троллейбусы
> прибыли в точно таком же состоянии. Ты их видел лично? (((-: | ||
| SEmix | Re: [802] | [Ответить] |
| > > 2 ANDREY: Смею Вас убедить, что на завод эти троллейбусы
> > прибыли в точно таком же состоянии. > Ты их видел лично? (((-: Разведка донесла (((-: | ||
| Murcielago | Re: [803] | [Ответить] |
| > > > 2 ANDREY: Смею Вас убедить, что на завод эти
> троллейбусы > > > прибыли в точно таком же состоянии. > > Ты их видел лично? (((-: > Разведка донесла (((-: У разведки свой шкурный интерес ((-: | ||
| SEmix | Re: [804] | [Ответить] |
| > У разведки свой шкурный интерес ((-:
Заблуждаетесь, уважаемый. Предлогаю прекратить этот диалог. | ||
| ANDREY | Re: [801] | [Ответить] |
| > 2 ANDREY: Смею Вас убедить, что на завод эти троллейбусы
> прибыли в точно таком же состоянии. Я думаю,если бы вас волочили на буксире из Винницы во Львов,вы бы тоже имели неприглядный вид. Это была не предъява,это было к тому,что сегодня 4 день,а их даже через моцку не прогнали... | ||
| SEmix | Re: [801] | [Ответить] |
| Не хочу спорить. Остаюсь при своём мнении, я видел новые машин в Киеве после буксировки и видел не новые машины после буксировки и нашел больше чем 10 отличий. | ||
| ANDREY | [Ответить] | |
| На отстойной площадке в депо установили видеонаблюдение (4 камеры),правда видно в них только пятачок на котором ночуют автобусы... | ||
| Aktinkon | Re: | [Ответить] |
| Пробегал сегодня по улице Шевченко... или мне кажется. или за забором стоял свежевыкрашенный миражик... | ||
| Aktinkon | Re: | [Ответить] |
| В 240 вагоне, рядом с задней дверью, там, где было удобно стоять за рядом одиночных сидений у форточки, обнаружил сегодня привинченный короб с панелью и светодиодиками на оном. Надписи гласят - Перегрев. Перегруз и Ещё один смертный грех. Кто знает - что сие?
Как-то на неделе прошлой надо было попасть на вокзал к 6 утра. Вышедши в 5-15 на остановку 40 лет, обнаружил трамвай-маршрутку. Первым подошла 1 в 05-18, впритык за ней прибежал 143 без опознавательных знаков, открыд переднюю дверь. Толпа с остановки уверенно направилась внутрь. Опрос свидетелей убедил, что трамвай следует на вокзал. Деньги собирал водила у входа, билетиков у него не было как класса, даже на сувенир. По маршруту трамвай следовал в режиме маршрутки - то есть высаживал страждущих в любом месте, что на Соборной, что на перекрёстке за мостом. Интересно, что за чудо? Первый рейсовый вагон 4 маршрута прибыл на вокзал в 5-50. | ||
| Дмитрий | Re: | [Ответить] |
| В 10.40 видел на площади Гагарина 261 + "слепая корова", он направлялся в сторону депо. На 261 пантограф был опущен, а на "слепой корове" поднят | ||
| Aktinkon | Re: | [Ответить] |
| 261? Да, мы же не расспросили инженера до сих пор про нумерацию свежих вагонов... Напоминаем, Карпы остановились на 254, появление сразу 261 странно... а на корове номера не было? А они уже выкрашенные были? | ||
| Дмитрий | Re: | [Ответить] |
| На корове не успел рассмотреть номер. И о качестве покраски тоже сказать затрудняюсь, моя маршрутка бысто проехала мимо. Номер был нанесен на более темный прямоугольник чем весь вагон. | ||
| Manovich | [Ответить] | |
| Вопрос для местных: кому принадлежит автобус МАРЗ (желтый,весь в рекламе) и на каком маршруте он ездит? Видел его 19.06 на улице Соборной. | ||
| mikolalex | [Ответить] | |
| Кому належить МАРЗ 5277 №АВ6295АО, не знаю, але їздить(-в) він на маршруті 25 Вишенька - Тяжилів.
Що ж до машини АВ5264АС, то на днях я бачив її у автопарку. http://www.picatom.com/l/_DSC06752-1.html Дуже ймовірно, що вона інколи їздить на 9-ці, хоча, за словами водіїв, Ікаруси інколи виходять і на приміські маршрути. А тепер питання до справжніх знавців Вінниці: де базуються ЛіАЗи, що працюють на маршруті 11 Сабарів-Корея, скільки взагалі в Вінниці ЛіАЗів, і на яких маршрутах крім 5 та 11 вони працюють? | ||
| ANDREY | Re: [810] | [Ответить] |
| впритык за ней прибежал 143 без
> опознавательных знаков, открыд переднюю дверь. Толпа с > остановки уверенно направилась внутрь. Опрос свидетелей > убедил, что трамвай следует на вокзал. Деньги собирал > водила у входа, билетиков у него не было как класса, даже > на сувенир. По маршруту трамвай следовал в режиме маршрутки > - то есть высаживал страждущих в любом месте, что на > Соборной, что на перекрёстке за мостом. Интересно, что за > чудо? Сие чудо,есть ни что иное как служебная,рабочая развозка,котороя доставляет в депо водителей ранних выпусков...Билетиков у водителя и быть не могло,решил подкалымить... | ||
| ANDREY | Re: [810] | [Ответить] |
| Наконец привезённые назад с завода ЛАЗы прогнали через мойку http://www.picatom.com/l/0002-37.html Так же сегодня устанавливали лобовое стекло на 358 троллейбус http://www.picatom.com/l/0003-29.html ,старое стекло почти целое http://www.picatom.com/l/0004-31.html .Работы по монтажу лобового стекла делали работники одной из Винницких фирм http://www.picatom.com/l/0005-20.html .А вот так 358 машина выглядит с новым стеклом http://www.picatom.com/l/0008-14.html ,скотч побудет до сегодняшнего вечера,вечером работники прклеят селиконом места под скотчем,а на линию можно будет выезжать в пятницу. | ||
| слава | [Ответить] | |
| сегодня на гагарина в сторону урожая видел новый лаз без номера за рулем был водитель с вокзала Смыкал Коля, лично слышал (я в это время находился в деспечерской депо) что вчера Смыкала (по телефону) вызывал начальник на 360 ЛАЗ | ||
| Aktinkon | Re: [816] | [Ответить] |
| > Сие чудо,есть ни что иное как служебная,рабочая
> развозка,котороя доставляет в депо водителей ранних > выпусков... Хрень какая-то. Чего тогда он на вокзале с 5-35 до 5-45 торчал без движения? Не успеет к ранним-выпускам в депо... И что делали в салоне два молодых пацана, которые всех поздравляли с победой Германии, а на вокзале вышли выкинуть пустые пивотары, обновить, и вернуться в салон? | ||
| слава | Re: [816] | [Ответить] |
| 143 трамвай уже давно ходит развозкой начиная с 4 утра, также ходит служебный тролейбус по 5 маршруту с вокзала он едит 4,05, 5,00, в 6,00 он едит уже в депо и выезжает только вечером, каждый день вижу как на нем ездят пассажиры которые не относятся к тту, конечно за проезд они платят водителю, большинство из них едут на автовокзал, все маршруты начинают ходить с вокзала только в 6 часов, исключением есть 5 маршрут который по будням с вокзала в 5,52 | ||
| Aztec | Re: | [Ответить] |
| > И что делали в салоне два молодых пацана, которые
> всех поздравляли с победой Германии, а на вокзале вышли > выкинуть пустые пивотары, обновить, и вернуться в салон? Весело у вас с утра)) Может это фашики арендовали трамвай и устроили покатушки?)))) | ||
| ANDREY | Re: [819] | [Ответить] |
| Хрень какая-то. Чего тогда он на вокзале с 5-35
> до 5-45 торчал без движения? Не успеет к ранним-выпускам в > депо... Трамвай как и троллейбус с утра делает 2 тура... И что делали в салоне два молодых пацана, которые > всех поздравляли с победой Германии, а на вокзале вышли > выкинуть пустые пивотары, обновить, и вернуться в салон? Если бы я был водителем того вагона и болельщиком,я бы тоже разрешил кататься всю ночь!!! | ||
| ANDREY | Re: [812] | [Ответить] |
| > 261? Да, мы же не расспросили инженера до сих пор про
> нумерацию свежих вагонов... Напоминаем, Карпы остановились > на 254, появление сразу 261 странно... а на корове номера > не было? А они уже выкрашенные были? Это же простая арифметика! Карпы закончились 254,Миражей прибыло 5 и следовательно 5 прицепных,итого 10 вагонов. 254+10= 264. Следовательно 261 предпоследний моторный вагон! | ||
| слава | Re: [812] | [Ответить] |
| сегодне после обеда на вишенке зпгорелся 306 тролейбус, причина возгорания является возгорание синхро двигателя (незнаю как он правильно называется) который помогает проворачиватся тяговому двигателю, по неофициальным данным у диспечера попросили огнетушитель но он неспас пришлось вызывать пожарных когда я был на месте ТГ сцепляло машину были ревизоры, следователи, саму машину и пожарных не видел. про жертв нечего незнаю и если я правильно понел быть потомучто тролейбус загорелся после конечной остоановки, после прохождения стрелки без тока | ||
| Forester | Re: [812] | [Ответить] |
| Специально для Андрея: ты не знаешь случайно Серёгу Витюка - он из Винницы, сейчас учится вместе со мной в КПТ? | ||
| Vlad | Re: [812] | [Ответить] |
| Вчера вечером с 18-00 до 18-15 видел на Барском два Миража 261+262Мираж+Слепая корова и 263+264Мираж+ Мираж ( оба в старой раскраске) | ||
| Vlad | Re: Винница [10] | [Ответить] |
| Про Миражи http://myvin.com.ua/ua/news_vin/archive/events/798 | ||
| слава | [Ответить] | |
| слышал что в субботу выпускается два ЛАЗа 359,360, в пятницу после ремонта выйдет 358 | ||
| Vlad | Re: | [Ответить] |
| Что слышно с трамваем Барское - Вишенка (кольцо) делают? | ||
| Aktinkon | Re: [829] | [Ответить] |
| > Что слышно с трамваем Барское - Вишенка (кольцо) делают?
Не слышно. На Барском ни следа. | ||
| ANDREY | Re: [825] | [Ответить] |
| > Специально для Андрея: ты не знаешь случайно Серёгу Витюка
> - он из Винницы, сейчас учится вместе со мной в КПТ? Возможно когдато ,где то пересекались,но сейчас эти имя и фамилия мне ничего не говорят | ||
| ANDREY | Re: [825] | [Ответить] |
| Действительно,сегодня после недельного простоя и замены лобового стекла выехал на линию 358 ЛАЗ,кроме того,в нём был стажёр! На последние ЛАЗы наклеили номера http://www.picatom.com/l/0003-30.html (самая качественная фотка в связи с залапаным обьективом) остальные ещё хуже. | ||
| Олег Винница | Re: [820] | [Ответить] |
| > 143 трамвай уже давно ходит развозкой начиная с 4 утра,
> также ходит служебный тролейбус по 5 маршруту с вокзала он > едит 4,05, 5,00, в 6,00 он едит уже в депо и выезжает > только вечером, каждый день вижу как на нем ездят пассажиры > которые не относятся к тту, конечно за проезд они платят > водителю, большинство из них едут на автовокзал, все > маршруты начинают ходить с вокзала только в 6 часов, > исключением есть 5 маршрут который по будням с вокзала в > 5,52 Еще можно иногда в час ночи примерно доехать троллейбусом-развозкой с вишенки до вокзала. а там стоит еще одна развозка - откуда она приходит не знаю. вобщем гдето в 1-30 два троллейбуса с надписью спереди "СЛУЖЕБНЫЙ" стоят до 4 утра напротив вокзала а потом уезжают собирать работников. бывает на вокзал попадает один троллейбус. но в основном их два. | ||
| слава | Re: [820] | [Ответить] |
| Второй ходит на Свердловский массив, час его прохождения не знаю, их должно быть четыре (тролейбуса) Свердловский масив, Вишенка, Тяжилов, Киевская, как мне говорили водители с развозки чтио время с 1:30 до 4:00 считается как отстой в графике в это время они даже спят хоть два часа | ||
| слава | [Ответить] | |
| Интересно как та ЛАЗы, если не ошибаюсь 359 выезжает в 7:24 по 5 маршруту односменку водитель Красноголов, второй 360 выезжает по 11 в 5:34 водитель Кылимник меняет его Смыкал, вчера слышал что 358 затащили в депо лопнула воздушная трупка компресора, как быстро сделают не знаю ведь на наших стоит 28 мм, а там 32 плюс другая техника | ||
| ANDREY | Re: | [Ответить] |
| Не долго после замены лобового стекла 358 ЛАЗ радовал своим присутствием на линии.Конструкторы не предусмотрели один маленький нюанс...Действительно лопнула трубка воздухопровода,компрессор качал не переставая,поскольку он находится в ящике в конце салона,с кабины его не слышно и никакя контрольная лампочка не предупредила о утечке воздуха.Компрессор работал так лолго,что уплотнительная резина на воздушном фильтре расплавилась!!!Сегодня действительно выехали 359 и 360 ЛАЗы. | ||
| ANDREY | Re: [834] | [Ответить] |
| > Второй ходит на Свердловский массив, час его прохождения не
> знаю, их должно быть четыре (тролейбуса) Свердловский > масив, Вишенка, Тяжилов, Киевская, как мне говорили > водители с развозки чтио время с 1:30 до 4:00 считается как > отстой в графике в это время они даже спят хоть два часа Утром на привозке работают 2 троллейбуса 235 на Вишенку и 231 на Киевскую. Вечером 3 троллейбуса,эти же и ещё один в 12 ночи едет в Тяжилов,каждый день другая машина ,поскульку эту ходку делает назначеный по наряду водитель. | ||
| слава | Re: [834] | [Ответить] |
| а свердловский масив? утром с тяжилова? | ||
| слава | Re: [836] | [Ответить] |
| > Не долго после замены лобового стекла 358 ЛАЗ радовал своим
> присутствием на линии.Конструкторы не предусмотрели один > маленький нюанс...Действительно лопнула трубка > воздухопровода,компрессор качал не переставая,поскольку он > находится в ящике в конце салона,с кабины его не слышно и > никакя контрольная лампочка не предупредила о утечке > воздуха.Компрессор работал так лолго,что уплотнительная > резина на воздушном фильтре расплавилась!!!Сегодня > действительно выехали 359 и 360 ЛАЗы. скажите пожалуйста почему в такой техники нет аварийного сигнала, ведь даже внекоторых зиу есть зумер который срабатывает при 4 атм., я сам лично слышал как то зумер это было на обеденном перерыве водитель сказал недостача воздуха из-за снятых штанг. как я слышал что при низком давлении блокируется колеса, а как водитель мог проехать или давление было не такое низкое? как сегодне слышал неполадку водитель заметил есче на музее коцюбинского но не приняяла ее всерьез и доехала до Карла Маркса тогда ЛАЗ уже и стал говорят что 359 выезжал но я его не видел хоть работал с 14:00, а водитель по наряду работал на своей машине 342, 360работала в две смены и заехал гдето около 23:00 | ||
| ANDREY | Re: [836] | [Ответить] |
| Утечка воздуха не была такой значительной,чтобы давление в системе упало до менее 5атм и тем самым заблокировало бы ход,крмпрессор постоянно поддерживал необходимое для работы давление,а воздух через пробой уходилсебе потихоньку. На ЗИУ первого поколения есть только аварийная лампочка,на машинах второго поколения лампочка+зуммер! | ||
| Aktinkon | Re: [836] | [Ответить] |
| 359 ошивался на 10 маршруте, замечен в 14-10 примерно на спуске Коцюбинского-мост.
Вчера занесло в Метро, вынужден корректировать своё отрицание работ на Барском. Деревья начали подчищать, похоже на трассировку. Однако жители заявили протест, сокращённый вариант газетной статьи тут http://20minut.ua/news/125901 Разведка у нас поставлена из рук вон плохо. В пятницу в 11 Мираж прокатился по 4 маршруту с пассажирами, огрызки статьи http://20minut.ua/news/125931 | ||
| слава | [Ответить] | |
| сегодне киевский мост был перекрыт тролейбусы 3,9,15,17 иаршрута не ходили, даже ходят слухи что был обесточен участок, все эти маршруты ходили через нансена, в 19,30 ехал с жд вокзала в депо а в зади нас ехала 2 она с водоканала ехала через нансена-соборную в депо, мы рескнули с жд заехать через киевскую в депо перезвонили в центральную сказали что уже можно, поехавши доехавши до моста мы никого не увидили доехали до первомайской мы долго улыбались теперь ведь дорога с города закрыта все тролейбусы которые шли с чехова, вокзала, водоканала, гпз поехали через соборную что бы заехать один пример был 293 тролейбус который с водоканала поехал через нансена на город что бы заехать, про то что тролейбусы не могли проехать с города в депо был доказан когда я увидел что тролейбус 12 маршрута поехал в депо через нансена, представляю какие сейчас все злые как сейчас время допишут водителям, а кондукторам что? к томуже все 3, 9, 15, 17 ходят через город что забирает пассажиров с соборной | ||
| ANDREY | Re: [842] | [Ответить] |
| > сегодне киевский мост был перекрыт тролейбусы 3,9,15,17
> иаршрута не ходили, даже ходят слухи что был обесточен > участок, все эти маршруты ходили через нансена, в 19,30 > ехал с жд вокзала в депо а в зади нас ехала 2 она с > водоканала ехала через нансена-соборную в депо, мы рескнули > с жд заехать через киевскую в депо перезвонили в > центральную сказали что уже можно, поехавши доехавши до > моста мы никого не увидили доехали до первомайской мы долго > улыбались теперь ведь дорога с города закрыта все > тролейбусы которые шли с чехова, вокзала, водоканала, гпз > поехали через соборную что бы заехать один пример был 293 > тролейбус который с водоканала поехал через нансена на > город что бы заехать, про то что тролейбусы не могли > проехать с города в депо был доказан когда я увидел что > тролейбус 12 маршрута поехал в депо через нансена, > представляю какие сейчас все злые как сейчас время допишут > водителям, а кондукторам что? к томуже все 3, 9, 15, 17 > ходят через город что забирает пассажиров с соборной Движение троллейбусов м-тов следующих через Киевский мост было ограничено в сторону Водоканала с 13 часов и в обе стороны после 18.30 в связи с асфальтировкой.Обесточивался этот участок каждый раз,когда была угроза КЗ линии кузовом грузовика разгружающего асфальт.Движение в депо со стороны Киевской было открыто в 19.00,со стороны Вишенки в 21.30.Движение троллейбусов 3 м-та производилось через Нансена до конца асфальтировки... | ||
| Vlad | Re: [842] | [Ответить] |
| Вчера в обед ехал на 360 по 5маршруту!!!!!!!!!!! В салоне играет радио постояно | ||
| слава | Re: [842] | [Ответить] |
| сегодне ездил по 11 маршруту асвальтировки негда незамечал, позавчера асвальтировали кусок рельс возле детского мира был дурдом, есче остался немалый кусок когда его будут делать незнаю | ||
| Vlad | Re: [842] | [Ответить] |
| Вот про Миражи на сайте Горисполкома http://city.vin.com.ua/news.aspx?langID=1&newsID=5744&pageID=2 | ||
| Vlad | [Ответить] | |
| Там есть фото 263 Миража по 4 маршруту | ||
| Vlad | Re: | [Ответить] |
| троллейбус № 357 сегодня видел на Пирогова в обед | ||
| слава | Re: | [Ответить] |
| я тоже 357 видел по 10 маршруту, интересно я думал что он вокзальный а получается вишенский | ||
| слава | Re: | [Ответить] |
| извините 359 видел по 10 интересно я думал что он вокзальный а получается вишенский, 357 резко в субботу вышел а 356 в трупах что ли, 358 тоже что там? с компресором стоит? | ||
| Vlad | Re: | [Ответить] |
| Вишенские только 356 и 360 | ||
| ANDREY | Re: | [Ответить] |
| Вишенские ЛАЗы имеют номера 358 и 359,вокзальные 356 и 360,водоканальский 357... Троллейбус за нумером 229 перетащили на место порезки http://www.picatom.com/l/0001-73.html . Такой вот немецкой техникой производилась укладка асфальта http://www.picatom.com/l/0002-39.html .Далее работы продолжатся на ул.Привокзальной или ул.50ти летия Победы. | ||
| ANDREY | Re: | [Ответить] |
| Сегодня около 12 часов утра на ул.Тарногродского произошло столкновение двух не маленьких автомобилей http://www.picatom.com/l/0003-31.html опора КС оказолась срезана под корень и держалась за счёт того,что оказалась зажата между машинами.Движение троллейбусов было ограничено до Водоканала. | ||
| Gregory | Re: | [Ответить] |
| лобовое столкновение грузовиков на тротуаре? неужели автомобилизация Винницы обогдала Киев? | ||
| mikolalex | ...цюріхські... ;) | [Ответить] |
| Але й безграмотні у вас там в Вінниці посадовці. Тай не тільки вони, а й ті, хто робив сайт. І журналюги. Жах... | ||
| слава | Re: ..846 | [Ответить] |
| я только не могу понять там стоит обычное табло конечно уже с нашим маршрутом ( если внимательно присмотрется то там написано барське шоссе) что наши уже не будут компьюторы устанавливать как на карпфах? или это эксперементальное табло? | ||
| ANDREY | [Ответить] | |
| Ждём не дождёмся новостей от нашего корреспондента в трамвайном депо!!! Завтра 10 число и со слов "инженера" должен произойти пуск Миражей на линию!? Кто то может подтвердить или опровергнуть данную ранее информацию? | ||
| Vlad | Re: ..846 | [Ответить] |
| небудут ставить!!!!!!!!!! там номера совпадают с нашей номерацией маршрутов! только написали конечные остановки!!!!!! Шекелей нет на эл.табло | ||
| ANDREY | Re: ..846 [858] | [Ответить] |
| > небудут ставить!!!!!!!!!! там номера совпадают с нашей
> номерацией маршрутов! только написали конечные > остановки!!!!!! Шекелей нет на эл.табло По новому госту,что,обязательно ставить эл.табло? Старый дедовский метод с готовыми трафаретами не подходит!? | ||
| ANDREY | Re: ..846 [858] | [Ответить] |
| Упустил номер,но на 359 или 360 ЛАЗе есть один люк в крыше перед токоприёмниками!!! | ||
| слава | Re: ..846 [858] | [Ответить] |
| сегодне в 11,20 в сторону города на перекрестки киевскаю - коцюбинского возле центрального моста вышел из строя 211 вагон по маршруту 6, взади толкал вагон 209 нарушая правила 209 вез пассажиров человек 20-30 | ||
| лихвар | Re: ..846 [860] | [Ответить] |
| > Упустил номер,но на 359 или 360 ЛАЗе есть один люк в крыше
> перед токоприёмниками!!! 360. поки в салоні була скруглений перфорат, люків не було. з*явились на плоских. | ||
| ANDREY | Re: ..846 [860] | [Ответить] |
| Присмотрелся,действительно люк у 360,а почему один!? Или не так:"хорошо что хотябы один" | ||
| ANDREY | Re: ..846 [860] | [Ответить] |
| Прикольной расцветки рекламу наклеили на 329 и 309 машины http://www.picatom.com/m/0001-74.html ,вот бы на мою машину такую наклеили... Вид спереди http://www.picatom.com/m/0002-40.html . А так выглядит место после аварии на Тарогродского http://www.picatom.com/m/0003-32.html ,временно установлена металлическая опора,но почемуто вверх тормашками...Свежая ямка,пару веночков из веточек и готов памятник человеческой глупости...Интересно надпись на заборе появилась до или после? | ||
| слава | Re: ..846 [860] | [Ответить] |
| месяц назад писали что 10 июля выпустят два миража+слепая корова, сегодне ездил по 17 маршруту страмваями виделся на улице фрунзе и пирогова, замечал раз 10 карпф с пассажирами но миражей ниодного незамечал | ||
| слава | Re: ..846 [860] | [Ответить] |
| где подивался наш ``инженер`` ? сколько инфы понадавал а теперь пропал, опять наши опозорились наверное что миражи третиймесяц выпускают | ||
| Aktinkon | Re: ..846 [860] | [Ответить] |
| Слава, не нервничайте. Не забывайте, что в сети никто Вам ничего не должен, спасибо инженеру за ценную инфу, его право - вхоидть в сообщества и покидать оные... Кстати, он обещал мираж к концу июля, а не 10-го afair.
Анлрей, хреновая реклама. Ещё год назад начальство обещало, что больше на окна рисунки наносить - ни-ни, это действительно моветон, а вот на тебе. Я уж молчу о предмете рекламы, мне стыдно в такой троль заходить... | ||
| ANDREY | Re: ..846 [867] | [Ответить] |
| > Слава, не нервничайте. Не забывайте, что в сети никто Вам
> ничего не должен, спасибо инженеру за ценную инфу, его > право - вхоидть в сообщества и покидать оные... Кстати, он > обещал мираж к концу июля, а не 10-го afair Как раз со слов "инженера" запуск Миражей должен был произойти вчера... Андрей, > хреновая реклама. Ещё год назад начальство обещало, что > больше на окна рисунки наносить - ни-ни, это действительно > моветон, а вот на тебе. Я уж молчу о предмете рекламы, мне > стыдно в такой троль заходить... Дело вкуса...Можете и не заходить!Было такое время,если помните,маршрутки ездили в рекламе женских гигиенических средств,вот туда было стыдно заходить,хотя реклама обещала сухо и комфортго! | ||
| слава | [Ответить] | |
| > до 10 июля планируется 2 поезда-"Мираж"+"Слепая корова", но
> ходить так они могут только в часы пик, так как вместимость > 165+165(возможно чуть больше)=330!!!! пассажиров в сумме на > поезд-нам пока не выгодно гонять полупустые вагоны. > Вероятнее пока будут "Миражи" сами или на крайний случай с > малыми прицепами. >будут ходить тягач+прицеп слепая > корова+прицеп Такой физической возможности нету-сцепной > прибор сзади на корове есть, но с электрики только > высоковольтный разъем, низковольтного нет. Да и это вообще > уже будет электричка)))) Так как длина "Мираж"+"Корова"=42 > метра. Это предложение с 671 пункта этой темы, автор инженер | ||
| слава | Re: | [Ответить] |
| потехоньку начел появлятся сайт depo.vn.ua | ||
| Gregory | Re: [870] | [Ответить] |
| > потехоньку начел появлятся сайт depo.vn.ua
вижу огромные пантографы Татр, а остальные вроде как дизельные????? может придираюсь, но очень уж в глаза бросается | ||
| Олег Винница | Re: [870] | [Ответить] |
| нет просто с опущеными пантографами, присмотритесь, а вобщем то придираетесь | ||
| ANDREY | Re: [870] | [Ответить] |
| Временно и.о. ревизора безопасности движения,довелось проехаться в кабине 360 ЛАЗа,правда всего 2 остановки и в темноте,но я успел заметить,что в нём есь один люк в крыше в передней части салона,изменена форма свода потолка,вместо дневного света,обыкновенные светильники в салоне,и даже на штанге работала галогенка!!!А ещё в кабине работало радио,которое нельзя обрезать как это сделали на первых ЛАЗах,потому что через радио завязана установка связи на салон (микрофон). | ||
| ANDREY | Re: [870] | [Ответить] |
| Кроме того довелось побывать сегодня в селе Воробиевка Немировского района,где как раз в эти выходные проходит фестиваль этнической музыки "Шешоры",атмосфера была непередаваемая,даже при том ,что припёрлись туда в 4 утра.Палаточный городок,везде костры,запах шашлыка,Южный Буг в 10 шагах от танцпола!!!!Хотя к нашему приезду субботний день был уже закрыт,это неповторимо!Если не учитывать,что обратную дорогу мы проделали фактически на ворованой машине,поскольку хозяина потеряли среди толпы,а некоторым надо было с утра на работу,то выходные прошли не зря! Кличко чемпион!!! | ||
| ANDREY | [Ответить] | |
| Сегодня около 6.45 утра гаишники трусили наши автобусы http://www.picatom.com/m/0004-33.html ,однако у нших автобусов всё в порядке и они целый день работали на маршрутах.
И наша речка превращается в зону активного отдыха на водных средствах передвижения http://www.picatom.com/m/0003-33.html ,они такое вытворяли возле Фестивального острова... | ||
| слава | Re: | [Ответить] |
| что там с миражами? их не видно и не слышно, вчера был единственный выходной но в 7 утра позвонили с работы и вызвали поработать конечно рабочий день начелся с 8,20 а не с 6,16 как положено | ||
| ANDREY | Re: | [Ответить] |
| По улице Келецкой в районе остановки Шевченка был обрыв линии и движение троллейбусов было ограничено до Свердловского массива,в это же время с Вишенки выехала сцепка из трёх вагонов КТ-4... | ||
| слава | Re: | [Ответить] |
| Вчера видел водителя ( бывшего ) который более месяца назад сделал аварию на 252 возле улицы иванова, он работал кондуктором ( с вишенки ), незнаю как давно но его с сумкой кондуктора вижу впервые, скорее всего велось раследование ведь тролейбус непросто врезался но и пострадали люди и тролейбус совершено не в рабочем состояние. вчера заметил что при заезде в депо в 23:10 на конечной остановки на улице Первомайской в тролейбусе 332 было разбитое правое зеркало ( уличное ), само проишетствия не видел но помоим догадкам с какихто причин водитель задел бетонный столб потомучто остатки зеркала находились возле самого столба, притом кронштеин зеркала был отломан от кузова. есть две причины или кронштеину пришел копец от страрости или водитель задевая столб кронштеином сумел его сломать притом разбив зеркало | ||
| слава | Re: | [Ответить] |
| гдето подевался наш главный информатор уже более месяца он ничего не пишет, последния его запсись 18,06 пункт 755, и вообщето гдето все подевались | ||
| слава | Re: | [Ответить] |
| вчера вечером видел водителя который попал в дтп на 252 тролейбусе, вчера он работал 3 день кондуктором по 3 маршруту, его начели распрашивать за ту аварию говорит что сейчас готовится суд который вынесет решение, на мое мнение если суд докажет не вину тролейбуса то водиелю тролейбусу должны вернуть должность водителя. По неофициальным данным очень давно тролейбус потерял управление и сьехал с моста и упал в в оду пострадали люди, а некоторы погибли а водителя посадили на несколько лет кто знает об этом подробней напишите, в какойто из тем читал что когда трамвай ходил не через ц. мост ( его есче не было ) а через остров фестивальный то тоже сошел с рельс и утонул | ||
| ANDREY | Re: | [Ответить] |
| Сегодня в 11.30 утра возникли проблемы с энергоснабжением на тяговой подстанции питающей участок ул.Шевченка-600летия.Скорее всего из-за КЗ плюсовой провод начал нагреваться и по законам физики от тепла расширяться ,вследствии этого провод начал опасно провисать.Автоматика выбивала порядка десяти раз... На место прибыли 2 бригады ремонтников и устраняли неполадку,собралась приличная пробка из троллейбусов в обе стороны
http://www.picatom.com/m/0001-75.html видно неочень,но очередь была приличная... http://www.picatom.com/m/0002-41.html Судя по манипуляциям которые делали ремонтники,они отсоеденили подстанцию питающую этот участок и зашунтовали с соседней. | ||
| ANDREY | Re: | [Ответить] |
| Возвращаемся в каменный век! Вчера,во время асфальтировки,вернулись к дедовским методам укладки.Вместо того,чтоб укладывать дорогой немецкой техникой,асфальт сгружали прямо на дорогу,ровняли грейдером и укатывали катками...
http://www.picatom.com/m/0001-76.html http://www.picatom.com/m/0002-42.html http://www.picatom.com/m/0003-34.html Скоро пересядем на транспорт на коннй тяге... | ||
| Дмитрий | Re: | [Ответить] |
| Ммдэээ.... это по-нашему. | ||
| Aktinkon | Re: | [Ответить] |
| Да, ошибся я со сроками. А миража всё не видно.
Зато вчера интересную сценку наблюдал. Еду в непривычном для меня 1 вагоне карпа у задней двери. Кондуктор на каждой остановке подлетает к двери и открывает оную. Никто не заходит и не выходит. Я нажал кнопочку за полпрогона до своей остановки, стою, никого не трогаю. На остановке сцена повторяется. Я говорю - зачем это, я же уже нажал. Ответ был таков - привычка, так у кондуктора второго вагона пассажиров сманиваем :) Не ожидал, чесслово... | ||
| Женя | Re: | [Ответить] |
| Народ, подскажите! Строиться ли трамвайная линия с барского на вишенку?Ходят слухи что она будет идти до Стахурского. Если такую линию построят какие могут добавится маршруты к уже имеющимся пяти?
Скажите еще пожалуйста почему отсутствует трамвай номер 3?Он когда-то существовал? И еще: где можно достать список маршрутов городских автобусов( в обычном режиме и в режиме маршрутних такси)??? Заранеее спасибо. | ||
| LAEN | Re: | [Ответить] |
| Нет ли желающих в личном порядке посетить Винницу? Лето идёт, а я всё никак не соберусь :-))
может кто-то составит компанию? | ||
| ANDREY | Re: [885] | [Ответить] |
| > Народ, подскажите! Строиться ли трамвайная линия с барского
> на вишенку?Ходят слухи что она будет идти до Стахурского. > Если такую линию построят какие могут добавится маршруты к > уже имеющимся пяти? Скажите еще пожалуйста почему > отсутствует трамвай номер 3?Он когда-то существовал? И еще: > где можно достать список маршрутов городских автобусов( в > обычном режиме и в режиме маршрутних такси)??? Заранеее > спасибо. Линия трамвая,которая должна связать Барское шоссе и Вишенку строиться,но очень медленно (на пути пролегания снесли гаражи и начали вырубку деревьев) М-т №3 никто не отменял,он используется один день в году,когда проводы на кладбище и в случае опоздания вагонов по 4 м-ту ,он используется для нагона времени.(для справки:когда до ДК Заря ходили 7 и 8 м-ты использовавшиеся как укороченные в целях экономии эл.энергии). Автобусных маршрутов я насчитал 9 и перевозки на них обеспечивают 5 перевозчиков (Винбус,ТТУ и частники) Поскольку перевозчики разрознены,то единую схему будет сложно достать,очень возможно ,что таковая имеется в справочнике "Золті сторінки Вінниччини" | ||
| LAEN | Re: [885] | [Ответить] |
| ANDREY, как с вам можно связаться?
мои контакты тут http://www.trollpolt.narod.ru/avtory.html | ||
| слава | [Ответить] | |
| сегодне в 17,30 в сторону универмага стояли все трамваи причина на мое мнение стал 220 водитель возле него ходил, неужели что то было серьезно ведь пробка была аж до макдональца а это гдето трамваев 15 - 20, для вечернего времени это пол часа как минимум | ||
| Forester | Re: [888] | [Ответить] |
| > ANDREY, как с вам можно связаться?
а мои тут: 8-063-253-73-58 | ||
| Forester | Re: [886] | [Ответить] |
| > Нет ли желающих в личном порядке посетить Винницу? Лето
> идёт, а я всё никак не соберусь :-)) > может кто-то составит компанию? Давно хочу - с 26.07.07 там не был. Всё время не позволяет одно из двух: либо дефицит времени, либо финансовых средств. Сейчас и до зимы свободен только по выходным. Если наберётся хоть какая-то небольшая компания - стоит "рвануть"... | ||
| Kostas | Re: [886] | [Ответить] |
| 27 липня з вірогідністю 98% я їхатиму на Тернопіль. Планував їхати через Житомир та Хмельницький, але можна і через Житомир - Вінницю, якщо будуть ще бажаючі. | ||
| LAEN | Re: [886] | [Ответить] |
| в том то и проблема - покатушек ждать - будут-небудут. а желание есть...
Forester, вам откуда ехать? | ||
| Forester | Re: [893] | [Ответить] |
| > в том то и проблема - покатушек ждать - будут-небудут. а
> желание есть... > Forester, вам откуда ехать? из Киева | ||
| слава | Re: [893] | [Ответить] |
| вижу наша тема потехоньку исчезает, про тту нечего не пишут уже неделю, фотографии трамваев и тролейбусов не видно. кстати позавчера видел 358 лаз за рулем была хозяйка Апольская Аня, надеюсь теперь он ( 358 лаз ) нас долго будет радовать | ||
| ANDREY | Re: [890] | [Ответить] |
| > > ANDREY, как с вам можно связаться? а мои тут:
> 8-063-253-73-58 Мой адресс AndroidBys@mail.ru телефон по почте,а то не отделаешься от маньяков! | ||
| ANDREY | Re: [888] | [Ответить] |
| > ANDREY, как с вам можно связаться? мои контакты тут
> http://www.trollpolt.narod.ru/avtory.html Адресс всё тот же,мы же переписывались!? | ||
| ANDREY | Re: [895] | [Ответить] |
| > вижу наша тема потехоньку исчезает, про тту нечего не пишут
> уже неделю, фотографии трамваев и тролейбусов не видно. > кстати позавчера видел 358 лаз за рулем была хозяйка > Апольская Аня, надеюсь теперь он ( 358 лаз ) нас долго > будет радовать Однажды Слава получал замечание за "чистописание,которое хорошее,но почемуто хромает",теперь второе: никому не интересны,Слава,твои домыслы,выкладывай достоверную информацию,а не на твой взгляд.И хазяйку 358 ЛАЗа зовут не Аня,и фамилия у неё не Апольская!!!Возьми Вишенский наряд и прочитай фамилию!!! | ||
| ANDREY | Re: [895] | [Ответить] |
| Асфальтировка проводится ночью,что бы не усложнять движение транспорта http://www.picatom.com/m/0001-78.html ,немецкая техника с ксеноновыми фарами светится как рождественская ёлка http://www.picatom.com/m/0002-44.html .
Какой то не хороший человек,протаранил нашу опору КС и скрылся http://www.picatom.com/m/0003-35.html | ||
| LAEN | Re: [897] | [Ответить] |
| > > ANDREY, как с вам можно связаться? мои контакты тут >
> http://www.trollpolt.narod.ru/avtory.html Адресс всё тот > же,мы же переписывались!? Кажись да. Как там у вас дела с погодой обстоят? | ||
| ANDREY | Re: [900] | [Ответить] |
| >
> Кажись да. Как там у вас дела с > погодой обстоят? Дела с погодой обстоят замечательно,поскольку Винница стоит на Подольской возвышенности,то областной центр не пострадал в плане подтопления... Так,пару деревьев упало...Скоро ли к нам? А вот так вот выглядит поле за конечной Вишенки,где должна пройти новая линия трамвая,связывающая Вишенку и Барское шоссе http://www.picatom.com/n/0001-79.html ,вид с другого ракурса http://www.picatom.com/n/0002-45.html .На территории птицефермы есть озерцо и повидимому эти трубы предназначены для отвода воды. Сегодня из-за сетки вывели на свет техпомощь ТГ-5,оказывается все ТГ имеющиеся на вооружении в депо на ходу! Связано это с тем,что действующая техпомощь становится на "ревизию" и кому то надо выезжать на вызовы... Повидиму сезон отпусков даёт о себе знать,новостей больше нет. | ||
| СЛАВА | [Ответить] | |
| сегодне на соборной в сторону видел тролейбус 349 (гармошку) окраска похожа на 350, в салоне не видел водитель был Зелинский Игорь | ||
| ANDREY | Re: | [Ответить] |
| На службе пути,что возле Химзавода,появилось много свободного места,кузова вагонов Т-4 приготовленные насписание видимо снова буксируют в трам депо на порезку... | ||
| слава | Re: | [Ответить] |
| я это тоже заметил об этом что половина исчезло для чего там место освобождают? и вообще для чего они там так долго стояли или наши надеялись на появление средств на КВРэтих трамваев, как татру 143 красивая машина, жаль что сейчас она не используется для перевозки обычных горожан, а только для развозки | ||
| ANDREY | Re: | [Ответить] |
| Утро начиналось как обычно... Раний подъём,квадратные от недосыпа глаза,выезд на линию и ... Среди бела дня на р-ке Урожай был замечен вагон службы пути http://www.picatom.com/n/0001-80.html ,далее всё было должно пройти согласно графика,но вмешались всшие силы и на моей машине заклинил бортовой редуктор. ТГ-2 пришлось ждать час двадцать,поскольку ранее она выехала на Свердловский массив.Машину благополучно затянули в депо и меня на один тур выгнали на линию.После заезда должен состояться осмотр.К моему большому удивлению бортовой редуктор заменили в течении часа и моя машина прошла осмотр и готова на завтра!!! Пока меняли редуктор я обошёл по территории депо: так выглядит ТГ-7,которая должна будет подменять ТГ-2 пока та будет на ремонте http://www.picatom.com/n/0002-47.html ,когда то давно на них стояли двигатели внутреннего сгорания и эти троллейбусы наделали не мало переполоха когда возили стройматериалы на дачи...http://www.picatom.com/n/0003-36.html . На этой машине стоит пневматический усилитель руля! http://www.picatom.com/n/0004-35.html . А так выглядит рабочая лошадка ТГ-2 которая до сих пор выезжает на помощь http://www.picatom.com/n/0006-23.html она немного модернизированна,на нея стоит гидроусилитель http://www.picatom.com/n/0005-22.html
Памяти 229 машины (мосты) и 218 (кузов) посвящается фото:http://www.picatom.com/n/0007-16.html ЮМЗ 349 выглядит помолодевшим в свежей краске и новом цвете http://www.picatom.com/n/0008-16.html, до ремонта он выглядел как http://www.picatom.com/n/0009-13.html .Ранее в синий был выкрашен 350 ЮМЗ. На свет выкатили 288 машину http://www.picatom.com/n/0010-11.html ,проветривают цех на выходных. А вот так без бортового редуктора выглядит задняя ступица http://www.picatom.com/n/0011-10.html моей машины... | ||
| ANDREY | Re: | [Ответить] |
| На преркрёстке улиц 50ти летия Победы и Островского начались строительные работы по расширению перекрёстка
http://www.picatom.com/n/0001-81.html http://www.picatom.com/n/0002-48.html будет добавленна ещё одна полоса для поворота направо. По улице Пирогова возле остановки ул.Зои Космодемьянской трам депо проводит масштабную замену рельсового полотна http://www.picatom.com/n/0003-37.html | ||
| Дмитрий | Re: | [Ответить] |
| Сегодня утром (04.08.08) видел как 143 буксировал 145 в депо. http://www.picatom.com/n/04082008-1.html http://www.picatom.com/n/04082008001-1.html | ||
| Дмитрий | Re: | [Ответить] |
| 237+238 толкал сломавшийся 218 на вокзал.Почти как эликтричка)))) http://www.picatom.com/n/03082008002-2.html | ||
| ANDREY | Re: | [Ответить] |
| Первый "пик" 357 ЛАЗ не доработал http://www.picatom.com/n/0001-82.html ,чуть-чуть не дотянул до депо,застрял на подъёме на "Кумбары",но на вечерний "пик" снова выехал. | ||
| ANDREY | Re: [907] | [Ответить] |
| > Сегодня утром (04.08.08) видел как 143 буксировал 145 в
> депо. http://www.picatom.com/n/04082008-1.html > http://www.picatom.com/n/04082008001-1.html Действительно было дело,а я как раз запечатлел момент сцепки вагонов на службе пути Памяти Винницких вагонов Т-4 посвящается http://www.picatom.com/n/0002-49.html http://www.picatom.com/n/0003-38.html http://www.picatom.com/n/0004-36.html перед 110 стоит 145,который в этот момент сцепляют с 143 http://www.picatom.com/n/0005-23.html не пойму как такой кадр получился,вроде ровно держал... http://www.picatom.com/n/0006-24.html здесь ровнее получилось http://www.picatom.com/n/0007-17.html так вот симпатично выглядит 143 в солнечном свете http://www.picatom.com/n/0008-17.html один из пионеров службы пути http://www.picatom.com/n/0009-14.html стоят в очереди на буксировку http://www.picatom.com/n/0010-12.html за решёткой... http://www.picatom.com/n/0012-8.html Всё таки странные люди составляют расписание!Времени на Муниципальный рынок даётся в переизбытке,так ещё в 10 утра сделали на рынке 10 минут отстоя,лучше бы к перерыву добавили...Зато провёл его с интересом! | ||
| Aztec | Re: [907] | [Ответить] |
| А для чего стали отбуксировывать эти вагоны в депо? Их хотят восстановить? Или может передать куда-то хотят? Стояли же они там давно уже в службе пути... | ||
| Aktinkon | Re: [907] | [Ответить] |
| Проехался в 236-м. Интересно, ему тележку поменяли?
СитиЛАЗ на 2 маршруте - это прелесть! | ||
| Дмитрий | Re: [907] | [Ответить] |
| Проехался в 236-м. Интересно, ему тележку поменяли?
>>>>>>>А чего у него с тележкой было? | ||
| ANDREY | Re: [911] | [Ответить] |
| > А для чего стали отбуксировывать эти вагоны в депо? Их
> хотят восстановить? Или может передать куда-то хотят? > Стояли же они там давно уже в службе пути... В депо их буксируют для порезки на лом...Восстановить их после столь длительного стояния на плохо охраняемой территории невозможно просто физически! * СитиЛАЗ на 2 маршруте - это прелесть! К конечной Водоканала приписан только один ЛАЗ 357 и он ездит по всем "водоканальским" маршрутам ( 1,2,6,9,14) также на водоканале есть несколько выпусков 3,5 и 12. К вокзалу приписаны 2 ЛАЗа 356 и 360 ,на линии сейчас находится только 360 и вокзальные машины ходят только по 5 м-ту. К Вишенке приписаны тоже 2 ЛАЗа 358 и 359 и они ездят по всем "вишенским" м-там (3,4,10,15) есть несколько выпусков по 5 м-т А из 5 автобусов 4 ездят по 01 м-ту,и 1 по 02 м-ту,зачем впереди нолик - не понятно!? >>>>>>>А чего у него с тележкой было? Ранее сообщалось,что у этого вагона недостаточная высота реборды и он несколько раз сходил с рельсов в депо... | ||
| Anton | Re: [905] | [Ответить] |
| > ЮМЗ 349 выглядит
> помолодевшим в свежей краске и новом цвете > http://www.picatom.com/n/0008-16.html, до ремонта он > выглядел как http://www.picatom.com/n/0009-13.html . Т.е., 349 до ремонта был жёлтый и имел номер 348? :-) | ||
| Rebel | Re: [915] | [Ответить] |
| > > ЮМЗ 349 выглядит
> > помолодевшим в свежей краске и новом цвете > > http://www.picatom.com/n/0008-16.html, до ремонта он > > выглядел как http://www.picatom.com/n/0009-13.html . > Т.е., 349 до ремонта был жёлтый и имел номер 348? :-) Думаю вы не дочитали ) "Он выглядел КАК". | ||
| Anton | Re: [916] | [Ответить] |
| > Думаю вы не
> дочитали ) "Он выглядел КАК". Вообще-то это была шутка — если Вы не досмотрели, смайлик в конце стоял. | ||
| Rebel | Re: [917] | [Ответить] |
| > > Думаю вы не
> > дочитали ) "Он выглядел КАК". > Вообще-то это была шутка — если Вы не досмотрели, смайлик в > конце стоял. Смайлика небыло ) сейчас коннект плохой,страницы не до конца загружаются.Сорри. | ||
| Я | Re: [917] | [Ответить] |
| Народ подскажите где достать полный список маршрутов винницких автобусов в обычном режиме и режиме маршрутных такси!!!! Будет ли новая трамвайная линия продолжена до стахурского!!!
Спасибо!!! | ||
| ANDREY | [Ответить] | |
| Сегодня ещё один работник трам депо подтвердил,что Готу 104 забрали на КР,и на данный момент она капитально разобрана.Поскольку в этом году у Винницкого трамвая круглая дата,а точнее 95 лет,то все праздничные мероприятия (запуск Миражей и ремонтГоты) будут приурочены этой дате и планируются ко Дню города,который состоиться в середине сентября.
Этот же источник поведал,что в 2004 году Готе провели капитальный ремонт,вагон вышел на обкатку и во время обкатки пропал электро-тормоз,неисправность не стали устранять,а отложили на неопределённое время (до сих пор!),и вот наконец то за него взялись! | ||
| ANDREY | Re: [919] | [Ответить] |
| > Народ подскажите где достать полный список маршрутов
> винницких автобусов в обычном режиме и режиме маршрутных > такси!!!! Будет ли новая трамвайная линия продолжена до > стахурского!!! Спасибо!!! Вы повторяетесь! Этот вопрос задавался здесь ранее и все ответы вы найдете,если вернётесь на несколько страниц назад! | ||
| Владимир М. | Re: [919] | [Ответить] |
| А конкретней можно узнать, когда день города? | ||
| ANDREY | [Ответить] | |
| > А конкретней можно узнать, когда день города?
Если память мне не изменяет,то 3 воскресенье сентября.Хотя память не надёжная... | ||
| слава | Re: | [Ответить] |
| гдето так всегда 17-20 сентебря, в 2003 году был поставлен памятниек первому трамваю, если ехать с города то с левой стороны вначале моста, к той дате Винницкая городская власть подарила Винницкому ТТу новый тролейбус по конструкции и модернизации практически нечем не отличался от своих братьев, тролейбусы которые в 2006 были выпущенны нашим ТТу имеют полную модернизация не имеет реостаты и главное не имеет мотор вентилятора который самый главный виновник шума в салоне, интересно а что будет к 100 летию тту если такие меропроиятия к 95 летия может все трамваи будут как 152 | ||
| слава | Re: | [Ответить] |
| сегодне небыло движение гдето с 12 часов тролейбусов маршрута 1,2,3,6,9,14, Я работал о 5 маршруту выручка была отличная ведь транспорта сокротилось а половину на вишенке ходили только 10 и 5, на вокзале 5 и 11, ходят что вчера вечером были проблемы с тролейбусами на вокзале какуето женщину что ли побили | ||
| ANDREY | Re: | [Ответить] |
| Действительно,сегодня с 11 утра до 14.15,было парализовано движение троллейбусов по ул.Киевской.Был обесточен участок на перекрёстке Киевская-Красноармейская-Черновола,связано это было с аварией на подстанции питающей весь район,света так же не было в домах...Спустя 5 минут после включения случилось ДТП напротив 2 горбольницы,машины после столкновения мешали проезду троллейбусов и опять все дружно стояли...Спустя ещё 2 часа произошло ДТП на пл.Советской с участием трёх автомобилей и опять машины мешали проезду,в этот раз обошлось всё перестановкой штанг на линию ведущую из депо.
Так же сегодня днём в депо состоялась встреча нашего руководства и водителей ЛАЗов с представителями людей с ограниченными способностями.Состоялась дискуссия и инструктаж,как надо себя вести,если в троллейбус собирается зайти инвалид... Сегодня в 19.45 я и мой троллейбус подверглись фотосессии в районе 2 горбольницы! Признавайтесь кто это был и где можно будет посмотреть фотки!? | ||
| ANDREY | Re: | [Ответить] |
| Так же со слов зам.начальника ТТУ по эксплуатации стало известно,что в ближайшее время новых поступлений троллейбусов не ожидается! А ожидается ещё 10 низкопольных автобусов,какой марки не уточнялось...(в одном видеорепортаже говорилось,что наш мэр (горисполком даёт деньги на автобусы) положил глаз на "Богданы"...)
Вчера на стройплощадке возле универмага упал в котлован КАМАЗ,данных о пострадавших пока нет. | ||
| Анджей | Re: | [Ответить] |
| цікаво чим меру не подобаються ЛАЗи.. а ось що не будуть тролейбуси оновлювати... погано | ||
| ANDREY | Re: [928] | [Ответить] |
| > цікаво чим меру не подобаються ЛАЗи.. а ось що не будуть
> тролейбуси оновлювати... погано Ну не то,что не нравятся...Просто в Виннице есть дистрибьютор "Богдана" и ремзона,которые не один год на Винницком рынке,т.е. есть где проводить гарантийное и послегарантийное обслуживание в Виннице.ЛАЗы пока на гарантии обслуживаются заводом,что создаёт неудобства,да приходится осваивать новый вид техники,а так уже готовая база с ремонтниками и запчастями. | ||
| Gregory | Re: [928] | [Ответить] |
| логично, если Винница первой купит Т601 | ||
| слава | [Ответить] | |
| мне лично лазы не нравятся, лучше бы молдован понаделывали к томуже запчастей от старых списаных тролейбусов хватает, а для перевоза инвалидов можно было сделать специальный график в какое время и когда будет лаз для возможности перевозки колясок | ||
| слава | Re: | [Ответить] |
| Видел как красиво делают остановку ЗОИ КОСМЕДЕМЯНСКОЙ в сторону урожая забор, фонари а саму остановку времено перенесли на метров 30 в сторону урожая | ||
| Анджей | Re: [931] | [Ответить] |
| > мне лично лазы не нравятся, лучше бы молдован понаделывали
> к томуже запчастей от старых списаных тролейбусов хватает, > а для перевоза инвалидов можно было сделать специальный > график в какое время и когда будет лаз для возможности > перевозки колясок переходьте на київ-4... | ||
| Murcielago | Re: [933] | [Ответить] |
| > > мне лично лазы не нравятся, лучше бы молдован
> понаделывали > к томуже запчастей от старых списаных > тролейбусов хватает, > а для перевоза инвалидов можно было > сделать специальный > график в какое время и когда будет > лаз для возможности > перевозки колясок переходьте на > київ-4... Аргумент неверный, поскольку: 1) Киев-4 не производится; 2) вряд ли в Виннице сохранилось много запчастей от списанных Киев-4 (если они там вообще были). | ||
| Анджей | Re: [933] | [Ответить] |
| то я іронізую... все одно колись треба переходити на нове... машини нового покоління... | ||
| слава | Re: [933] | [Ответить] |
| а чтио такое Киев-4? | ||
| Володя Царенко | Re: [936] | [Ответить] |
| > а чтио такое Киев-4?
http://gortransport.kharkov.ua/routes/ps.php?ps_id=55 | ||
| ANDREY | Re: [936] | [Ответить] |
| Речь шла не троллейбусах "Богдан",а о автобусах! | ||
| слава | Re: [936] | [Ответить] |
| подскажите такой вопрос: по каким параметрам ставится тролейбус на плановый ремонт по пробегу или времени на линии? один водитель говорил что по времени типа в пробке можешь стоять толейбус эксплуатируется а пробега нет, как я слышал что пробег тролейбуса до среднего ремонта 90 тысяч километров, сегодне водителя с 212 видел на 301 может уже на средний пошел? как я зная что 205, 206, 209 и помойму 222 уже были на среднем 205, 206, 208, 209, 212 это тролейбус которые вышли весной в мае месяце, отальные 213, 215, 217, 219, 222, 227, 269 летом в августе | ||
| слава | Re: [936] | [Ответить] |
| сегодне 360 лаз был замечен по 17 маршруту, завтра стоит по 16 чего его так ? | ||
| Дмитрий | Re: [936] | [Ответить] |
| В пятницу на остановке лесопарк был замечен Мираж 261 + прицеп 262. http://www.picatom.com/n/08082008002-1.html | ||
| Ярик Зайцев | Re: [941] | [Ответить] |
| > В пятницу на остановке лесопарк был замечен Мираж 261 +
> прицеп 262. http://www.picatom.com/n/08082008002-1.html Вопрос: А как точно называеться Тип/ Марка этого самого "Миража"? Заранее благодарен за ответ. | ||
| ANDREY | Re: | [Ответить] |
| 2.6 Водитель троллейбуса должен знать:
— переодичность осмотров и обслуживания троллейбусов; (служебная инструкция водителя троллейбуса) ЕО - ежедневный осмотр (каждый день после заезда в депо) ТО-1 - один раз в неделю независимо от пробега; ТО-2 - каждые 15тыс км. пробега ( один раз в 3.5 - 4.5 месяца); СР - (средний ремонт) каждые 90тыс км. пробега, (один раз в 2 - 2,5 года) после 6 "ревизий"(ТО-2). Фактически СР это тот же капремонт,но капремонт имеет право делать только завод изготовитель,поэтому сменой названия мы ничего не нарушаем. | ||
| ANDREY | Re: [942] | [Ответить] |
| > Вопрос: А как точно называеться Тип/ Марка этого самого
> "Миража"? Заранее благодарен за ответ Мираж одного семейства с Карпфенами,и маркируется он Ве 6/4,или Ве 6/6 в зависимости от прицепа. Это значит,что моторный вагон имеет 6 колёсных пар (3 тележки) и соответственно прицепной имеет 4 или 6 колёсных пар ( 2 или 3 тележки). Карпфены маркируются Ве 4/4. В последний привоз нам подарили 6 моторных Миражей, 2 моторных прицепа (слепая корова) и 6 безмоторных прицепов. | ||
| слава | Re: [942] | [Ответить] |
| сегодне на остановке возле западного автовокзала швейцарский вагон сошел с рельс подробностиhttp://20minut.ua/news/128835 | ||
| слава | Re: [942] | [Ответить] |
| если на тролейбусах стоит счетчик километража регистрирует компьютор ? и по какому показанию будут сверять? погрешность может быть, а вот что касается электроэнергии знаю что на 213 не стоит механический счетчик учета электроэнергии а только на бортовом, но год назад он перестал считать и так его не сделали, на некоторых тролейбусах стоит и электронный и механический, на 208 наклеина бумажка на компе "писать счетчик взади" тоесть механический | ||
| Forester | Re: [943] | [Ответить] |
| > 2.6 Водитель троллейбуса должен знать:
> — переодичность осмотров и обслуживания троллейбусов; > (служебная инструкция водителя троллейбуса) > ЕО - ежедневный осмотр (каждый день после заезда в депо) > ТО-1 - один раз в неделю независимо от пробега; > ТО-2 - каждые 15тыс км. пробега ( один раз в 3.5 - 4.5 > месяца); > СР - (средний ремонт) каждые 90тыс км. пробега, (один раз > в 2 - 2,5 года) после 6 "ревизий"(ТО-2). > Фактически СР это тот же капремонт,но капремонт имеет > право делать только завод изготовитель,поэтому сменой > названия мы ничего не нарушаем. Согласно ПТЭ, капремонт должен производиться после 250 тыс. км пробега и отличается от среднего ремонта тем, что при капремонте должна производиться замена листов обшивки кузова. Реально же (в Киеве) после КР троллейбусы просто становятся непохожими сами на себя - силами депо переделывают, всё, что могут, выкидывая всё "лишнее". | ||
| ANDREY | Re: [947] | [Ответить] |
| Согласно ПТЭ, капремонт должен производиться
> после 250 тыс. км пробега и отличается от среднего ремонта > тем, что при капремонте должна производиться замена листов > обшивки кузова. Реально же (в Киеве) после КР троллейбусы > просто становятся непохожими сами на себя - силами депо > переделывают, всё, что могут, выкидывая всё "лишнее". Ссылка на первоисточник!? В Киеве может и могут загонять п/с до 250 тыс, а потом удивляться почему этот самый п/с рассыпается на ходу! У нас при каждом "среднем" троллейбус разбирается до рамы,и производится замена всех проржавевших элементов несущей конструкции и кузова,производится ревизия ТЭД,мотор-вентилятора,компрессора,группового контроллера,контакторной панели,заднего моста,переднего...Ремонт занимает порядка 1,5 месяца. | ||
| Aztec | Re: [948] | [Ответить] |
| > У нас при каждом "среднем" троллейбус
> разбирается до рамы,и производится замена всех проржавевших > элементов несущей конструкции и кузова,производится ревизия > ТЭД,мотор-вентилятора,компрессора,группового > контроллера,контакторной панели,заднего > моста,переднего...Ремонт занимает порядка 1,5 месяца. У нас то же самое, только делается теперь это всё гораздо дольше, месяцев 7-8-9, иногда и год бывало... | ||
| ANDREY | Re: [948] | [Ответить] |
| В связи со скорым прибытием к нам 10 автобусов ЛАЗ, в депо начали интенсивно резать троллейбусы,которые до этого были "законсервированы". Не порезаными на данный момент остались 5 машин... | ||
| ANDREY | Re: [949] | [Ответить] |
| У нас
> то же самое, только делается теперь это всё гораздо дольше, > месяцев 7-8-9, иногда и год бывало... У нас так долго стояли в очереди всего две машины 255 и 259,но когда их забрали,то выехали со "среднего" они быстро!Прошу обратить внимание,что стояли в очереди,а не на ремонте! | ||
| ANDREY | Re: [949] | [Ответить] |
| Запасную техпомощь выкрасили и она готова приезжать на помощь http://www.picatom.com/n/0001-83.html .Вот так она выглядела до полной покраски http://www.picatom.com/n/0001-84.html Уже и 220 порезали http://www.picatom.com/n/0002-50.html мне даже давелось на ней поработать http://www.picatom.com/n/0006-25.html ,приблизительно до такого состояния разбирают машины на "среднем" ремонте.http://www.picatom.com/n/0007-18.html http://www.picatom.com/n/0008-18.html
На этой фотке видно какие элементы обшивки были заменены http://www.picatom.com/n/0003-39.html У нас есть ещё бортовая ТГ-5 и за ней стоит переделанная под поливомоечную http://www.picatom.com/n/0004-37.html все машины на ходу! Вот так выглядит сейчас остановка Зои Космодемьянской http://www.picatom.com/n/0005-24.html раньше высадка пассажиров производилась прямо на проезжую часть,а теперь сделали остановку,отгородили от дороги и поставили фонарики... | ||
| Анджей | Re: [950] | [Ответить] |
| > В связи со скорым прибытием к нам 10 автобусов ЛАЗ, в депо
> начали интенсивно резать троллейбусы,которые до этого были > "законсервированы". Не порезаными на данный момент остались > 5 машин... так вище ж писали що наче не лаз? скіки у вас зараз тролів на ходу? який випуск? скіки тролів всього? | ||
| ANDREY | Re: [950] | [Ответить] |
| Конкретно я ничего не говорил! Был вариант "возможно не ЛАЗ",но из достоверного источника стало известно ,что всё таки ЛАЗ.
В будний день выпуск на линию составляет 107 машин + 2 резервные.В выходные дни выпуск порядка 80 машин.Однако сейчас сезон отпусков и больничных и какой выпуск сейчас сказать сложно,но точно могу сказать что водителей не хватает,просят выйти с выходного. Номерация машин на ходу начинается с 239 по 360, и несколько (точнее 11 КВРенных машин у которых номера вразброс до 227),итого порядка 130 шт.Если интересует более подробно,могу написать их парковые номера | ||
| Murcielago | Re: [954] | [Ответить] |
| > Номерация машин на ходу начинается с 239 по 360, и
> несколько (точнее 11 КВРенных машин у которых номера > вразброс до 227),итого порядка 130 шт.Если интересует более > подробно,могу написать их парковые номера http://passtrans.mashke.org/vinnitsa/20070630/vn_20070630a.htm | ||
| Анджей | Re: [954] | [Ответить] |
| > Конкретно я ничего не говорил! Был вариант "возможно не
> ЛАЗ",но из достоверного источника стало известно ,что всё > таки ЛАЗ. В будний день выпуск на линию составляет 107 > машин + 2 резервные.В выходные дни выпуск порядка 80 > машин.Однако сейчас сезон отпусков и больничных и какой > выпуск сейчас сказать сложно,но точно могу сказать что > водителей не хватает,просят выйти с выходного. Номерация > машин на ходу начинается с 239 по 360, и несколько (точнее > 11 КВРенных машин у которых номера вразброс до 227),итого > порядка 130 шт.Если интересует более подробно,могу написать > их парковые номера О_о 107 машин???!!!!все... збираю речі.... їду!!!))) | ||
| LAEN | Re: [956] | [Ответить] |
| +1, вещи собраны :) | ||
| Анджей | Re: [956] | [Ответить] |
| я трішечки пізніше... О:-) | ||
| Анджей | Re: [956] | [Ответить] |
| завтра Львів!!!!!! | ||
| Forester | Re: [948] | [Ответить] |
| > Согласно ПТЭ, капремонт должен производиться
> > после 250 тыс. км пробега и отличается от среднего > ремонта > > тем, что при капремонте должна производиться замена > листов > > обшивки кузова. Реально же (в Киеве) после КР троллейбусы > > просто становятся непохожими сами на себя - силами депо > > переделывают, всё, что могут, выкидывая всё "лишнее". > Ссылка на первоисточник!? В Киеве может и могут загонять > п/с до 250 тыс, а потом удивляться почему этот самый п/с > рассыпается на ходу! У нас при каждом "среднем" троллейбус > разбирается до рамы,и производится замена всех проржавевших > элементов несущей конструкции и кузова,производится ревизия > ТЭД,мотор-вентилятора,компрессора,группового > контроллера,контакторной панели,заднего > моста,переднего...Ремонт занимает порядка 1,5 месяца. Средние тоже производят - через каждіе 80-90. Я писал о КР. | ||
| слава | Re: [948] | [Ответить] |
| А кто скажет что с 356 уже три месяца точно стоит? кто может расписать машины и к какой точки они относятся ( водоканал ,вокзал, вишенка ) | ||
| mamba | Re: Винница [10] | [Ответить] |
| Сейчас в Виннице появились трамваи из Цюриха. Вагонам по 40-45 лет, но выглядят гораздо новее татр. | ||
| ANDREY | Re: [961] | [Ответить] |
| > А кто скажет что с 356 уже три месяца точно стоит? кто
> может расписать машины и к какой точки они относятся ( > водоканал ,вокзал, вишенка ) Ты же работаешь в "отделе сбора выручки"! Неужели тяжело спрсить у своих? Ответ на этот вопрос неоднократно освещался в этой теме!!! Разуй глаза!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! | ||
| ANDREY | Re: Винница [962] | [Ответить] |
| > Сейчас в Виннице появились трамваи из Цюриха. Вагонам по
> 40-45 лет, но выглядят гораздо новее татр. Уважаемый mamba,вы опоздали с этим откровением на 14 месяцев!!! | ||
| слава | Re: Винница [962] | [Ответить] |
| Сегодне утром на киевской был замечен после ремонта ( наверное зараннего потомучто более месяца назад у него произошло возгорание) 306 тролейбус на 6 маршруте | ||
| слава | Re: Винница [962] | [Ответить] |
| сегодне в 17:10 с работы возращался на трамвае, 207 6 маршрута прошел мимо носа на него я не успел, взади него шла еденичка 190 но тут тоже не повезло доехавши до дома офицеров водитель попросила выйти с вагона из-за сломавшего переднего вагона причина была возможное взгорание колесной пары во второй тележки 207 вагона в самом вагоне пахло паленой резиной но до воезала его дотолкали спокойно, самого возгорание я не заметил может просто начело ванять и водитель решил дальше своим ходом не ехать? | ||
| Nick | Re: Винница [962] | [Ответить] |
| По-моему запятая после слова "спокойно" является лишней. | ||
| ANDREY | Re: Винница [967] | [Ответить] |
| > По-моему запятая после слова "спокойно" является лишней.
Ну шо ви такое гаварите...Та запятая будет у Славы к месту,куда ни воткни!Вести с ним борьбу за правописание БЕЗВОЗДМЕЗДНО - ТО ЕСТЬ ДАРОМ... | ||
| слава | [Ответить] | |
| Вчера на улице Фрунзе видел трамвай 143, ехал в сторону жд, через час этот трамвай был сцеплен с трамваем службы пути ( помойму Р-1 ), самое главное что 143 был взади если он бы поломался на дороге то был бы спереди. сам трамвай небыл предназначен для перевозки пассажиров на нем не было трафаретов а в самом вагоне был водитель и два какихто мужчины. раньше им буксировали списаные трамваи в депо на порезку но вчера это не замечал, хоть в службе пути осталось с десяток вагонов | ||
| слава | Re: [954] | [Ответить] |
| > Конкретно я ничего не говорил! Был вариант "возможно не
> ЛАЗ",но из достоверного источника стало известно ,что всё > таки ЛАЗ. В будний день выпуск на линию составляет 107 > машин + 2 резервные.В выходные дни выпуск порядка 80 > машин.Однако сейчас сезон отпусков и больничных и какой > выпуск сейчас сказать сложно,но точно могу сказать что > водителей не хватает,просят выйти с выходного. Номерация > машин на ходу начинается с 239 по 360, и несколько (точнее > 11 КВРенных машин у которых номера вразброс до 227),итого > порядка 130 шт.Если интересует более подробно,могу написать > их парковые номера первая на ходу 238 машина три месяца после среднего, квренных 12 могу назвать номера 205, 206, 208, 209, 212, 213, 215, 217, 219, 222, 225, 227, 269 и есче один 226 у которого новый кузов но не модернезированный. машина 238 более года простояла под забором но все таки вышла на линию, машины 241,242,243 также должны были исчезнуть но из-за нехватки их после ремонта выпускают на линию | ||
| Vlad | Re: [954] | [Ответить] |
| Сегодня видел около 14-00 143трамвай тянул 140 !!!!!! но вид у 140 никакой!!!!!! ужас | ||
| Vlad | [Ответить] | |
| на Барском поставили новую стрелку!!!!! от ямы до остановки!!!!! наверно будет на новую линию!!!!! техники тоже и рабочих много на Барском!!!!!!!!!!!! Может до дня города успеют!!!!!!! | ||
| слава | Re: 972 | [Ответить] |
| незнаю как физически но знаю одно что денег из 30 миллионов нужных только 10 предусмотренно в этом году | ||
| Vlad | Re: 972 | [Ответить] |
| может только на линию!!!!!!!! а дорога на следующий год | ||
| слава | Re: 972 | [Ответить] |
| сегодне там буду посмотрю | ||
| Vlad | Re: 972 | [Ответить] |
| давай посмотри!!!!!!!!!!!!!!!! | ||
| Vlad | Re: 972 | [Ответить] |
| наверно будет маршрук 2К (Кольцо) | ||
| слава | Re: 972 | [Ответить] |
| может вообще отменят 2. напиши на мой емеил свой номер аськи если она есть у тебя | ||
| слава | Re: [972] | [Ответить] |
| > на Барском поставили новую стрелку!!!!! от ямы до
> остановки!!!!! наверно будет на новую линию!!!!! техники > тоже и рабочих много на Барском!!!!!!!!!!!! Может до дня > города успеют!!!!!!! видел я эту стрелку пока не могу сказать куда она именно ведет, может это поставили как запасную для обьезда воруг. Хоть бы нормальную стрелку поставили а то вся ржавая видно что некуплена сейчас | ||
| Vlad | Re: [979] | [Ответить] |
| У них запасы старые еще єтих стрелок!!!! | ||
| слава | Re: [979] | [Ответить] |
| Из-за таких запасов и аварии. Был случай года три назад когда вагон из-за опаздания развернули со стороны города через 45-завод, стрелка там механическая переключается в ручную, первая пошла на вокзал слава богу что водитель заметил а то могло вагон разорвать а то только на пол метра повернулся схода небыло быстренько я его осмотрел и видимых повреждений не видел, из-за этого на некоторое время было остановлено движения водитель ждал мастера который решит судьбу вагона | ||
| слава | Re: [979] | [Ответить] |
| описка первая пошла на 45 завод а вторая на вокзал, вагон біл кт-4 номер не помню точно 19,,, | ||
| слава | Re: [979] | [Ответить] |
| сегодне в обед поеду на барское шоссе посмотрю что там делается, может мираж увижу я его месяца полтора назад видел тягач + слепая корова, завтра буду работать на химпроме посмотрю что там с трамваями, вчера насчитал 7 списанных татр+технички и готы под сараи | ||
| Nick | Re: [979] | [Ответить] |
| И что у нас на Барском? | ||
| Анджей (Суми) | Re: Винница [10] | [Ответить] |
| Чи є бажаючи поїхати у Вінницю десь через тиждень? | ||
| Gregory | Re: Винница [10] | [Ответить] |
| я буду в Виннице в последний выходной на день Незхависимости | ||
| Анджей | Re: Винница [10] | [Ответить] |
| 24 го в воскресенье? | ||
| Gregory | Re: Винница [10] | [Ответить] |
| нет, в понедельник, который выходной | ||
| ANDREY | Re: Винница [10] | [Ответить] |
| Вчера по местным новостям (Вита) показывали видеорепортаж из Винницкого трамвайного депо относительно "Миражей".С начала я к сожалению не видел,но из того что всё таки увидел стало понятно,что наша сторона ведёт переговоры о поставке в октябре-ноябре этого года 15 вагонов "Мираж" и о поставке ещё 15 на протяжении слудующего года...До Дня города остаётся совсем не много,и надеемся увидеть новичков на линии!
А на территории троллейбусного депо начали проводить работы по приведению её в порядок для проведения "Конкурса" и заодно расширяют для стоянки автобусов. | ||
| Анджей | Re: Винница [10] | [Ответить] |
| з Сум хтось їде?? Щось не чув у нас... :( | ||
| Анджей | Re: Винница [10] | [Ответить] |
| я про конкурс | ||
| ANDREY | Re: Винница [991] | [Ответить] |
| > я про конкурс
По состоянию на прошлую среду заявки на участие подали 15 городов.Какие не уточнялось... | ||
| слава | Re: Винница | [Ответить] |
| сегодне заметил результыты конкурса на 208 тролейбус, один водитель с этого тролейбуса расчитался а второй пошел в ревизоры, победили водители с тролейбуса 287 штоюнда и его напарник ( фамилию не помню ), они набрали больше половины голосов в конкурсе учавствовало больше десяти человек сам конкурс не видел просто видел список водителей и количевство голосов | ||
| Aktinkon | Re: Винница | [Ответить] |
| Да, на Барском врезали стрелку входящую со стороны Барского шоссе. Одно непонятно - смотрит свежеврезаный конец почти на смотровую яму... и обогнуть её не получится, мешает действующая колея рядом. Значит, яму будут переносить? Действующую колею тоже переносить некуда - там тротуарчик шириной в метр до дороги. На самом Барском шоссе (во всяком случае, до поворота в Метро :) ) никаких свежих следов.
О грустном - 169 машина ходит с траурной ленточкой, умер её хозяин. Земля пухом... | ||
| Дмитрий | Re: Винница | [Ответить] |
| Вот фотографии стрелки на Барском шоссе.
http://www.picatom.com/n/16082008-1.html , http://www.picatom.com/n/16082008001-2.html | ||
| слава | Re: Винница | [Ответить] |
| куча дел будет с этой линией, разворот же невозможна со стороны вишенки? | ||
| LAEN | Re: Винница | [Ответить] |
| Хотелось бы поблагодорить ANDREY"а за екскурсию и тёплый приём. и Антона, Саню, Юру за компанию ;-)
Пару слов про поездку и про город. Винница меня очень удивила. Удивила в хорошем понятии. Много троллейбусов, много трамваев, немного, но всё же есть - автобусов (видели: 5 А183, ЛиАЗ-677, 2 Ик-260, 1 МАРЗ). Или то мы так попали - но я не видел огромного кол-ва маршруток. Газели - ни одной. Богданы А069, А091, А092... ПАЗы. Состояние ПС трам/трол - на твёрдую пятёрку. Карпфены - супер трамваи. Когда в них едешь - чувствуешь себя человеком. Интервалы - небольшие, троли/трамы не заставляют себя долго ждать. Приветливые водители и кондуктора. :-) Сам город очень красивый, зелёный. Среди всех посещёных мною городов с трам. движением, Винницу смело можно назвать самым лучшим городом во всех смыслах этого слова. Фотографий море, по мере обработки буду выставлять. Не скоро, но обещаю что в Винницу я приеду ещё не раз! | ||
| ANDREY | Re: Винница [996] | [Ответить] |
| > куча дел будет с этой линией, разворот же невозможна со
> стороны вишенки? Слава,ты в самом деле не дружишь с мозгами или всё таки притворяешься???Здесь уже неоднократно писалось,да и ты сам как работник ТТУ не раз слышал,что второй маршрут собираются ЗАКОЛЦЕВАТЬ!!!!!!!! ,а не строить розворотное кольцо!!!!!! Ты свои сообщения перечитываешь перед тем как отправить? Мне стыдно,что ты несёшь всякую чушь!!! | ||
| Анджей | Re: Винница [996] | [Ответить] |
| хлопці... не треба бійок=) | ||
| ANDREY | Re: Винница [996] | [Ответить] |
| Несколько фоток
http://www.picatom.com/n/0001-86.html повыкорчёвывали столбики на которых держался заборчик... http://www.picatom.com/n/0003-40.html так выглядит перекрёсток 50 лет Победы - ул.Островского http://www.picatom.com/n/0004-38.html прибегли к старому проверенному способу привлечения солдат,и нет ничего романтичнее чем черпать ведром воду из сточного коллектора http://www.picatom.com/n/0005-25.html самый край Чтоб освободить место на площадке начали резать ТГ... http://www.picatom.com/n/0006-27.html http://www.picatom.com/n/0008-19.html когдато это было огорожено заборчиком и тут стояла ТГ http://www.picatom.com/n/0009-15.html газончик под забором со стороны кирпичного завода сровняли с землёй | ||
| ANDREY | Re: Винница [999] | [Ответить] |
| > хлопці... не треба бійок=)
Я ведь не прошу чего то невыполнимого,всего то проверять ошибки, и давать проверенную информацию,а не свои мысли вслух! | ||
| Forester | Re: Винница [998] | [Ответить] |
| > ,что второй маршрут
> собираются ЗАКОЛЦЕВАТЬ!!!!!!!! ,а не строить розворотное > кольцо!!!!!! Инетересно: его в одну сторону закольцуют или в обе, по типу маршрутов А и Б? | ||
| LAEN | Re: Винница [998] | [Ответить] |
| Мои позавчерашние фото винницких трамваев: http://www.stts.mosfont.ru/update.php?date=2008-08-18&cid=125&aid=505
Приятного просмотра. Завтра выкладу фотографи троллейбусов. | ||
| Гербрандт | Re: Винница [998] | [Ответить] |
| ANDREY, дякую за мандрівку містом в тролейбусі та екскурсію в депо! Було цікаво поглянути що змінилось за рік та побачити майже на тому самому місці воскреслий ЗіУ 243 :-) Той КТГ, що його ріжуть, на мою думку перетвориться в сарай.
Можу підтвердити слова Жені про Вінницю як про місто з навйкращою роботою ГТ в Україні. Від себе ще додам, що у Вінниці дуже позитивні мешканці, і висока культура. І бонус - напевно ніде вже в Україні не можна набрати з-під радянського автомату лимонад у гранчак (який за день так і не вкрали) за 25 копійок :-) | ||
| Саня | Re: Винница [998] | [Ответить] |
| Хочу і від себе подякувати ANDREY за можливість побувати в депо.
Вінниця залишила по собі надзвичайно приємні враження-чисте,затишне,охайне місто,бездоганний транспорт,приємні люди...Сподобалися швейціарцівагончики просто чудові!!! Зрештою,забудова в центрі жоволі цікава.Зокрема,сподобався храм на поч.вул.Соборної та водонапірна вежа. Крім працюючого автомату для продажу води(фантастика...25 коп. стакан-фантастика...) ще й вдалося зловити і обкатати Ікарус-260!!! Я вдячний Жені та Юрі за компанію і сподіваюся.ми ще неодноразово буватимемо в цьому чудовому місті. | ||
| LAEN | Re: Винница [998] | [Ответить] |
| Традиционно публикую и не транспортные фото.
самые интересные: сабж, описанный в предыдущем собщении: http://laen.mylivepage.com/image/1727/14680_автоматы.jpg хорошая фотка для рекламной кампании Рошен: http://laen.mylivepage.com/image/1727/14689_рошен.jpg :-) супер-моргшрутго: с Кореи в Украину - всего за 1,50 грн.! http://laen.mylivepage.com/image/1727/14686_крея-украина.jpg аццкий магазин :-В http://laen.mylivepage.com/image/1727/14691_фоксмарт.jpg эти и другие фото тут: http://laen.mylivepage.com/image/1727_Винница | ||
| Anton | Re: Винница [998] | [Ответить] |
| ANDREY, спасибо и от меня!
Винница — один из лучших городов Украины, а в плане работы ГЭТ — самый лучший! | ||
| Влад | Re: Винница [1006] | [Ответить] |
| > аццкий магазин :-В
> http://laen.mylivepage.com/image/1727/14691_фоксмарт.jpg Тю...В вас такого немає? :-) Подивився фото з будівництва нової трамвайної лінії і ще раз пересвідчився: якщо хочеш, то зможеш. Ну як Вінниця з її скромним бюджетом розбудовує трамвайну мережу, а наш Донецьк, "каторий тіпа корміт всю Украіну" неможе навіть півкілометра тролейбусної збудувати? Соромно мені :-( | ||
| Aktinkon | Re: Винница [1006] | [Ответить] |
| Влад, не хвилюйтесь. Одна стрілка - то ще не розбудова.
ANDREY, я прошлым летом озвучил главе ТТУ своё мнение - надо кольцевать 4 и 6 маршрут, причём следованием из центра по исторически сложившимся улицам. а вот вывоз с Вишенки - наоборот. Двойку снять и влить в парк новых 4 и 6. Но тогда начальник вообще не видел возможности построить тяговую подстанцию на Барском, а без неё "кина не будет". И это, не цепляйте славу. Молодой, горячий, сам я вот такой же был. Мне тоже влом его мессаги расшифровывать, но он же явно добро несёт, пусть и таким макаром. Жизнь поприжимает - научится формулировать мысли так, чтобы окружающие сразу въезжали... LAEN, подправьте там, 525 вагона у нас пока нет :) И прицепные называются B4/4, без буховки е. | ||
| Влад | Re: Винница [1009] | [Ответить] |
| > Влад, не хвилюйтесь. Одна стрілка - то ще не розбудова.
Тью. А мені здалося що то закільцовують (Вишенька - Барське шосе). Помилився я :-( А так хотілося вірити :-) | ||
| Aktinkon | Re: Винница [1009] | [Ответить] |
| Влад, та нам теж так здається. І наче й почали, гаражі позносили, щось трохи в полосі дерев почистили вздовж Барського... але поки що всі колійні зміни обмежились однією стрілкою, що викликала більше запитань, ніж сподівань. | ||
| ANDREY | Re: Винница [1006] | [Ответить] |
| Сегодня довелось побывать в трамвайном депо... Я оказался разочарован!!! "Миражей" нам не видеть ещё долго,единственный позитив который я заметил,что как минимум двум вагонам сделали зеркала. Вагоны не перекрашивали,а синей краской (намного темнее) закрасили царапины,не позакрашивали ещё надписи на швейцарском,зато понаклеили номера из самоклейки и надписи "вход".
ПМВ-3 http://www.picatom.com/n/0001-87.html прицепной вагон,работавший в своё время как поливо-моечный по СМЕ 135 вгон переделывают под ремонтника КС,если присмотритесь,то заметите на задней площадке (на крыше) платформу http://www.picatom.com/n/0002-51.html донор Карпа http://www.picatom.com/n/0003-41.html прицеп Миража http://www.picatom.com/n/0004-39.html Гота ЭЛ-1 http://www.picatom.com/n/0005-26.html прикольная табличка на заборе за которым стоят Миражи http://www.picatom.com/n/0006-28.html каких только причудливых сарайчиков там не увидишь http://www.picatom.com/n/0007-19.html остатки 146 вагона http://www.picatom.com/n/0008-20.html http://www.picatom.com/n/0009-16.html http://www.picatom.com/n/0010-13.html тележки 146 вагона http://www.picatom.com/n/0011-13.html КТ-4 и Т-4 в сцепке http://www.picatom.com/n/0012-10.html 149 без стекла и амортизатора http://www.picatom.com/n/0001-88.html 158 без перегородок кабины http://www.picatom.com/n/0003-42.html ретро вагон на солнышке http://www.picatom.com/n/0004-40.html светлая память http://www.picatom.com/n/0005-27.html http://www.picatom.com/n/0007-20.html http://www.picatom.com/n/0009-17.html http://www.picatom.com/n/0011-14.html Зеркала на кронштейнах Миражей http://www.picatom.com/n/0008-21.html Оцените оригинальный текст и нашу наклейку http://www.picatom.com/n/0010-14.html КВР 104 вагона идёт медленно,пока поснимали стёкла и перегородки кабины http://www.picatom.com/n/0010-14.html Трамвайчик перед управлением имеет номер 105 http://www.picatom.com/n/0014-5.html Действительно не понятно,кудою должна проходить линия,между канавой и обьездным путём нет места...http://www.picatom.com/n/0015-6.html | ||
| ANDREY | Re: Винница [1009] | [Ответить] |
| И это, не
> цепляйте славу. Молодой, горячий, сам я вот такой же был. > Мне тоже влом его мессаги расшифровывать, но он же явно > добро несёт, пусть и таким макаром. Жизнь поприжимает - > научится формулировать мысли так, чтобы окружающие сразу > въезжали... Действительно,чего это я !? Больше не буду... | ||
| Gregory | Re: Винница [1009] | [Ответить] |
| уточните пожалуйста по поводу вагона 104 - насколько я знаю, в Виннице это Гота, а не швейцарец:) | ||
| ANDREY | Re: Винница [1014] | [Ответить] |
| > уточните пожалуйста по поводу вагона 104 - насколько я
> знаю, в Виннице это Гота, а не швейцарец:) Пардон,ошибочка вышла! Смотри здесь http://www.picatom.com/n/0012-12.html Смотровая канава на Барском залита водой: http://www.picatom.com/n/0001-89.html http://www.picatom.com/n/0002-52.html и глубина приличная...В жаркий день можно было бы использовать как бассейн с тремя дорожками! | ||
| LAEN | Re: Винница [1014] | [Ответить] |
| а чем собственно Карпфены отличаются от Миражей? | ||
| Анджей | Re: Винница [1014] | [Ответить] |
| довжина? | ||
| Анджей | Re: Винница [1014] | [Ответить] |
| відкачувати воду не намагались? | ||
| Анджей | Re: Винница [1014] | [Ответить] |
| Вагоны не перекрашивали,а синей краской (намного темнее) закрасили царапины,не позакрашивали ещё надписи на швейцарском,зато понаклеили номера из самоклейки и надписи "вход".
ПМВ-3 http://www.picatom.com/n/0001-87.html прицепной вагон,работавший в своё время как поливо-моечный по СМЕ ======== ну и спрашивается а какого уродовать трамі? неужели нельзя найти краску, которая подходила бі по цвету? | ||
| ANDREY | Re: Винница [1016] | [Ответить] |
| > а чем собственно Карпфены отличаются от Миражей?
Карп - 2х тележечный,а Мираж - сочленённый 3х тележечный,средняя тележка безмоторная... | ||
| LAEN | Re: Винница [1016] | [Ответить] |
| Фото троллейбусов: http://www.stts.mosfont.ru/search.php?cid=125&mid=tb&num=&place=&route=¬es=&aid=505&anydt=on&order=0
Там же есть и 3 фото №271 :-) (если надо могу выслать оригиналы) | ||
| слава | Re: Винница [1016] | [Ответить] |
| ANDREY я тебя вычеслил кто ты и на какой ты машине, если я правильно вычеслил то ты завтра выходной а твоя машина занаряженна по 3 маршруту в субботу она смотровая | ||
| LAEN | Re: Винница [1016] | [Ответить] |
| одна лишняя запятая! :-)) | ||
| Анджей | Re: Винница [1022] | [Ответить] |
| > ANDREY я тебя вычеслил кто ты и на какой ты машине, если я
> правильно вычеслил то ты завтра выходной а твоя машина > занаряженна по 3 маршруту в субботу она смотровая о... Джеймс Бонд?? шпигун справжній... | ||
| слава | Re: Винница [1022] | [Ответить] |
| когда узнаю правду тогда скажу как расколол не каждый так может | ||
| Д-616 | Re: Винница [1022] | [Ответить] |
| Какие шпионские страсти... | ||
| Анджей | Re: Винница [1025] | [Ответить] |
| > когда узнаю правду тогда скажу как расколол не каждый так
> может і що потім зробите | ||
| Д-616 | Re: Винница [1025] | [Ответить] |
| Наверно, расскажет эту Страшную Тайну своему командыванию | ||
| Анджей | Re: Винница [1025] | [Ответить] |
| Ну... Бонд все ж таки то Мі-6 | ||
| ANDREY | Re: Винница [1022] | [Ответить] |
| > ANDREY я тебя вычеслил кто ты и на какой ты машине, если я
> правильно вычеслил то ты завтра выходной а твоя машина > занаряженна по 3 маршруту в субботу она смотровая Поздравляю,Шерлок,ты выиграл!!! Это действительно я!!! Теперь ты ждёшь призовую игру!? Видимо придёться менять явки,пароли,дачи... Кто нибудь окажет политическое убежище!? | ||
| LAEN | Re: Винница [1030] | [Ответить] |
| > Кто нибудь окажет политическое
> убежище!? Киев? Полтава? Выбирайте! ;-) | ||
| Анджей | Re: Винница [1030] | [Ответить] |
| > > ANDREY я тебя вычеслил кто ты и на какой ты машине, если
> я > правильно вычеслил то ты завтра выходной а твоя машина > > занаряженна по 3 маршруту в субботу она смотровая > Поздравляю,Шерлок,ты выиграл!!! Это действительно я!!! > Теперь ты ждёшь призовую игру!? Видимо придёться менять > явки,пароли,дачи... Кто нибудь окажет политическое > убежище!? для слави чи для вас? :-Р До речі що там планується на конкурсі. Бо наші збираються. Чи варто падати на хвіст? | ||
| ANDREY | Re: Винница [1032] | [Ответить] |
| До речі
> що там планується на конкурсі. Бо наші збираються. Чи варто > падати на хвіст? Все подробности о конкурсе читайте в теме "Конкурс водителей"! | ||
| ANDREY | Re: Винница [1032] | [Ответить] |
| Сегодня утром по ул.Пирогоа напротив универмага произошло ДТП с участием трамвая и джипа! Кто то знает подробности? | ||
| Анджей | Re: Винница [1032] | [Ответить] |
| какие страсти О_о | ||
| ANDREY | Re: Винница [1032] | [Ответить] |
| Подробностей по ДТП выяснить не удалось,но трамвай чудом не сошёл с рельсов,задок изрядно пострадал.Джип увезли на лафете... | ||
| слава | Re: Винница [1032] | [Ответить] |
| Завтра день независимости. Будет ли в городе перекрыватся движения электротранспорта? завтра по 5 маршруту боюсь что прийдется стоять или ездить в обьезд или не дай бог через гагарина? | ||
| слава | Re: Винница [1032] | [Ответить] |
| Вчера простоев в городе не было. Сегодне работал по 5 маршруту на 315 тролейбусе с водителем с другой машины, делая второй круг в сторону вокзала отправевшись в 7:15 с остановки рынок урожай на скорости не более 30 километров час выпадают штанги, первый вышел я сначала увидел сильно понутую штангу но через несколько секунд я заметил что на земле лижали провода, моментально позвонили в центральную, обрыв ликвидировали быстро в течение 30 минут ( в 7:47 возобновилось движение) но нам пришлось стоять аж 9:00 пока непреехало ТГ и невыравнело штангу. в 11:00 ц. диспечер сообщил что вины водителя нет провод был сильно изношен и просто перегорел | ||
| слава | Re: Винница [1038] | [Ответить] |
| подробности только они стали в 7:17 а не в 7:30 http://20minut.ua/news/130044 | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Видел 227 троллейбус без электронного табло. | ||
| слава | Re: | [Ответить] |
| гдето месяц назад была гроза, во время заезда в депо в ночное время заезжал 227 тролейбус ( кто то говорил что молния попала в тролейбус) и сразу отказало табло, боковое табло уже не работает с пол года, постоянно в рабочем состояние задние табло ,осталось и внутри салона но я не знаю про его работоспособность потомучто когда я ехал в нем то автоинформатор был выключен. | ||
| слава | Re: | [Ответить] |
| Сегодне на косманавтов была авария 4 машин из-за этого проехать перекресток тролейбусы проезжали за минут 5 - 7 http://20minut.ua/news/130076 | ||
| VIVAS | Re: | [Ответить] |
| Можно ли в ТТу купить списанный но оригинальный трамвай типа татр? конечно не в таком состояние как те что на хим заводе. Примерная цена? трамвай нужен под сарай | ||
| Gregory | Re: | [Ответить] |
| сегодня ЛАЗ Е183 №358 на 3-м маршруте. швейцарцы замечены только на №4. запуск Миражей, по слухам, на 1 сентября. фоторепортаж будет днями выложен: реконструкция бульвара трамфанатов, чуточку швейцарцев и рейд по будущей линии Вишенька - Барское шоссе. | ||
| Влад | Re: Винница [1036] | [Ответить] |
| > Подробностей по ДТП выяснить не удалось,но трамвай чудом не
> сошёл с рельсов,задок изрядно пострадал.Джип увезли на > лафете... так йому і треба! у сенсі джипу. | ||
| Aktinkon | Re: Винница [1036] | [Ответить] |
| Стрелка на Барском таки да, входящая будущей линии. Яму смотровую будут переносить дальше по кругу. Инфа от работяг, которые щебёночную подушку подле свежей стрелки уплотняли в выходные. | ||
| слава | Re: Винница [1036] | [Ответить] |
| Сегодне утром появилась нехватка кондукторов, должен был работать по 5мар. диспетчер попросил попросил выйти на первый пик по 6 мар. я согласился и был рад потомучто после обеда собирался в управление, но когда инспектора предупредил что я работаю только утром то получил моральный выговор за то что я должен работать два пика говорили с начальником Портянко В, В, он сказал что я прав и меня просили только на утро к томуже мне надо в управление | ||
| ANDREY | Re: Винница [1036] | [Ответить] |
| У стадії реалізації план заходів до фінальних змагань всеукраїнського конкурсу майстерності водіїв тролейбуса, які з 8 по 13 вересня ц.р. проходитемуть на базі тролейбусного депо нашого підприємства.Рівень змагань - досить високий. Про це можна судити хоча б з того,що оргкомітет очолює заступник міністра міністерства з питань житлово-комунального господарства України Р.М.Крамаренко.Тож вінницькі електротранспортники стараються зустріти гостей і організувати захід належним чином. | ||
| ANDREY | Re: Винница [1036] | [Ответить] |
| Соответственно к требованиям технической инспекции оборудована трамвайная остановка по ул.Зои Космодемьянской.Она органично вписалась в комплекс реконструированной аллеи поул.Пирогова.Одновременно повышен уровень безопасности для пассажиров городского электротранспорта и пешеходов. | ||
| слава | Re: Винница | [Ответить] |
| Хочу уточнить что вчера выезжала к нам привыкшая старая ТГ-2 хоть две недели назад видел фото замену ТГ-7, может просто сделали зараней а в старой нет есче пробега бывали дни когда за восемь часов видел как ТГ выезжало по 4 раза | ||
| ANDREY | Re: Винница | [Ответить] |
| Майданчик ще для 10 муніципальних автобусів готують на території тролейбусного депо підприємства.
Послідовна у своїх діях, міська влада поки що відшукує кошти для придбання цих машин.Але автобуси вже готові.І після надходження грошей львів'янизбираються передати транспортні засоби вінницьким електротранспортникам. Процес може бути прискорений.Тому,щоб подія не застукала зненацька,у нас до неї готуються зазделегіть. Слід сподіватися,що з появою ще 10 машинпасажири,які користуються послугами громадського транспорту,почуватимуться більш комфортно. По материаллам газеты "Електротранспортник",которую выпускает наше ТТУ для внутреннего употребления. | ||
| слава | Re: Винница | [Ответить] |
| а про покупку тролейбусов они так и недумают? 356лаз так и немогут привести в порядок | ||
| ANDREY | Re: Винница | [Ответить] |
| На сегодня есть информация,что совсем скоро должны прийти 3 атобуса ЛАЗ,на остальные 7 ,пока денег не выделили... | ||
| слава | Re: Винница | [Ответить] |
| Час назад ехал на 245 трамвае в сторону жд вокзала на улице фрунзе набрал 50 км в час вагон кидала по сторонам аж боялся ехать, что там вытворяют водители ведь эти вагоны не расчитаны не на такую скорость не на такие рельсы | ||
| ANDREY | Re: Винница | [Ответить] |
| На территории депо готовятся к встрече автобусов: ровняют площадку,режут на лом старые ТГ
http://www.picatom.com/o/0001-90.html http://www.picatom.com/o/0002-53.html http://www.picatom.com/o/0003-43.html http://www.picatom.com/o/0004-41.html http://www.picatom.com/o/0005-28.html ждём-с пополнения... | ||
| слава | Re: Винница | [Ответить] |
| andrey ты что ли сегодне выходной? утром тебя не видел а вечером какаято женщина за рулем | ||
| ANDREY | Re: Винница [1056] | [Ответить] |
| > andrey ты что ли сегодне выходной? утром тебя не видел а
> вечером какаято женщина за рулем ДА! И так аж до 13 сентября!!!! Потому что кое кого сняли с линии и готовят к конкурсу,очём неоднократно говорилось!!! | ||
| слава | Re: Винница | [Ответить] |
| сегодне видел трамвай 143 какието мужики в нем были днем наверное используется как служебный, посмотрел через забор что в службе пути количевстово трамваев за две недели не поменялось. Недельку назад видео трактор вес металолом присмотрелся на груз и увидел в кучи металолома надпись 146 но куча металолома была небольшая может только один трамвай | ||
| слава | Re: Винница [1056] | [Ответить] |
| > andrey ты что ли сегодне выходной? утром тебя не видел а
> вечером какаято женщина за рулем не люблю работать на вишенке, не нравится там диспечер жура пару раз с ней паругался а в последний даже в центральную позвонил но некто не был виноват просто на праздники было половина снято выпусков и практически все тролейбусы ходили с коректировкой, а я в тот денбь работал по 5 а она отправила 10 на 4 минуты раньше впереди нас по нашему времени а 10 с 5 большие конкуренты вот и позвонил, я у нее спрсил а она сказала перед тобой недолжна отчитыватся. | ||
| Олег Винница | Re: Винница [1056] | [Ответить] |
| Сегодня прокатился на трамвайчике Р1. Стоял ждал на Келецкой шестерочку а тут на светофоре остановился сей экземпляр Т4. Я спросил - мне разрешили: ехал до стадиона. Там по моей просьбе меня и высадили. Приятное впечатление. | ||
| Aktinkon | Re: Винница [1056] | [Ответить] |
| Слава, Вы не в том городе жили до сих пор. 50 на приличных участках для наших трамваев не редкость :) | ||
| слава | Re: Винница [1061] | [Ответить] |
| > Слава, Вы не в том городе жили до сих пор. 50 на приличных
> участках для наших трамваев не редкость :) А безопасно ли? ходят слухи что тому водителю сделали запись | ||
| слава | Re: [1044] | [Ответить] |
| > сегодня ЛАЗ Е183 №358 на 3-м маршруте. швейцарцы замечены
> только на №4. запуск Миражей, по слухам, на 1 сентября. > фоторепортаж будет днями выложен: реконструкция бульвара > трамфанатов, чуточку швейцарцев и рейд по будущей линии > Вишенька - Барское шоссе. Три дня прошло где фото? | ||
| ANDREY | Re: [1044] | [Ответить] |
| ЧП с 357 водоканальским ЛАЗом! По непроверенной информации неустановленный водитель неизвестно чего по касательной задел левое зеркало,оно в свою очередь ударилось в лобовое стекло т треснуло,правда не понятно откуда трещина напротив кронштейна... Если бы удар был такой силы,что кронштейн достал до стекла,то от зеркала не должно было ничего остаться,а на заезде после ЧП корпус зеркала был целым...
http://www.picatom.com/o/0001-91.html Продолжается порезка спецмашин на лом: http://www.picatom.com/o/0002-54.html Действительно,в годы своей молодости на ТГ стояли двигатели внутреннего сгорания и было по три педали как в авто: http://www.picatom.com/o/0003-44.html http://www.picatom.com/o/0004-42.html Скоро и от него ничего не останется http://www.picatom.com/o/0005-29.html | ||
| слава | Re: [1044] | [Ответить] |
| Вчера утром был в резерве сразу же в 5:10 выйхал на пиковую смену самостоятельно решил работать и второй пик, пришел 14:55 меня сразу позвал диспетчер в диспетчерской был кондуктор который был занаряжен на эти два пика и я ему отдал вторую смену и пошел домой, в депо было много водителей из-за того что небыло машин, машины заезжали и сразу их заберали обратно на маршруты ну не всем везло некоторые машины были смотровые, я лично заметил два водителя но не знаю их причины появления в депо или они заехали по тех. неисправности или у них второй пик. водитель с 357 ожидал тоже машину но в 18:00 я его заметил на 280 машине. Вчера даже выйхал 212 я его вижу первый раз после среднего притом вчера был не хозяин машины | ||
| Анджей | Re: [1044] | [Ответить] |
| скіки у Вінниці на балансі тролів та скіки працює кожен день? | ||
| слава | Re: [1044] | [Ответить] |
| на линию каждый выходит гдето 100-102 тролейбусов, выходной не более 90. номерация с 238 по 355 старые зиу, 205, 206, 208, 209, 212, 213, 215,217,219,222, 227 и 269 тролейбус зиу прошли квр с заменой кузова, 226 с заменой кузова но не модернизирован 348,349,350 - гармошка ЮМЗ. 356,357,358,359,360 ЛАЗ итого. итого считаем что машины которые выходят на линию начиная с 238 номера до 360 +
205, 206, 208, 209, 212, 213, 215,217,219,222, 227 тролейбус зиу квр итого 133 тролейбуса которые иногда видны на линии притом что выпуск составляет 102 машины их нехватает из-за большого простоя в депо по тех неисправности к примеру 356 лаз уже месяца 4 стоит, в 305 згорел мотор вентилятора более месяца стоит + машины на ревизии, среднем, капитальном ремонте. количевтво тролейбусов которые простоивают из-за небольшой поломки месяцы можно назвать много и все спирается на отсуствие запчастей, к примеру 267 простоял с вибрацией двигателя более месяца в итоге он так и ходит с поломкой. 294 давно не ходит ходят слухи что в нем згорел тяговой двигатель есче помойму весной. на 247 плохой мотор вентилятора ( сейчас на среднем) щетки меняли через день притом чо машина ездит односменки если бы по две смены то бы и дня наверное не ездила | ||
| Анджей | Re: [1044] | [Ответить] |
| хм...
а трамваїв скіки?? і скіки працює?? Скіки у Вінницю мешкає людей?? Бо я не уявляю просто... У нас 300 тис. мешканців... так навіть у радянські часи випуску більше 110 тролів не було... зараз 45... трамваїв немає :) | ||
| слава | Re: [1044] | [Ответить] |
| в виннице 350 тысячь, трамваев гдето до 70 а сам парк состовляет гдето 100 + подарок с швейцарии должен прийти осенью есче пар 5. а у вас это где? | ||
| слава | Re: [1044] | [Ответить] |
| Час назад побывал в трамвайном депо, раскажу что не смог сфотографировать: видел стояла одна татра с Кривога рога вагон в разобраном состояние только с зеркалами как на швейцарцах, когда вернулся и хотел зайти на канаву то они были все закрыты конец рабочего дня. ПОбывал в мираже 257 почемуто в нем было снято несколько потолочных пластин большинство там где круг, возле круга есть надпись за поручни не заходить и не ставить весчию фото самого депо выложу позже если смогу понять как | ||
| слава | Re: [1044] | [Ответить] |
| вот тележка с 158 трамвая http://www.picatom.com/o/SP_A0032-2.html
а это тележки от какогото вагона http://www.picatom.com/o/SP_A0035-1.html а на 154 какойто рисунок зеленный непонhttp://www.picatom.com/o/SP_A0036-1.htmlятный | ||
| слава | Re: [1044] | [Ответить] |
| рисунок непонятный зеленый
http://www.picatom.com/o/SP_A0036-2.html 3 а это учебный конечно внутри неважен и есче какимито весчами закиданн http://www.picatom.com/o/SP_A0037-1.html первы винницкий трамвай http://www.picatom.com/o/SP_A0039-1-link.html это мираж http://www.picatom.com/o/SP_A0041-4-link.html а это непонятно на фото видно номер 234 но сам вагон без половины внешний обшивки та с швейцарским номеромhttp://www.picatom.com/o/SP_A0043-2-link.html а такой 200 трамвай вижу впервые наверное с ремонта внутрь не смог заглянуть http://www.picatom.com/o/SP_A0047-3-link.html | ||
| слава | Re: [1044] | [Ответить] |
| первый раз занимаюсь фото из-за этого сделал куча ощибок при открывание маленького фото просто нажать на него и оно будет большим | ||
| Я_R | Re: [1044] | [Ответить] |
| http://www.picatom.com/o/SP_A0043-2.html - он кажись даже не на рельсах стоит | ||
| слава | Re: [1044] | [Ответить] |
| а этого я не заметил | ||
| слава | Re: [1044] | [Ответить] |
| а что это с ним будут делать? половина обшивки снято а кусок с оверщенно другого вагона | ||
| слава | Re: [1044] | [Ответить] |
| заметл сегодне 294 машину по слухам простояла практически пол года с тяговым двигателям, сегодне первый день на линии | ||
| ANDREY | Re: [1074] | [Ответить] |
| > http://www.picatom.com/o/SP_A0043-2.html - он кажись даже
> не на рельсах стоит Если вы оба внимательно посмотрите фото,то вы заметите,что это прицепной вагон-донор,с которого сняли переднюю обшивку и по видимому как раз на 234 прицеп.Вагон действительно стоит на рельсах,это тупиковый путь. | ||
| ANDREY | Re: [1071] | [Ответить] |
| а это тележки от
> какогото вагона http://www.picatom.com/o/SP_A0035-1.html Слава,это начинает утомлять!!! Я ранее выкладывал фото этих тележек с комментариями...Ты хоть сообщения читаешь? Или только своим радуешься!? И 200 вагон обклееный рекламой уже месяц на линии... Выпуск троллейбусов в будние дни 107 машин + 2 резервные,трамваев 70 шт. если все исправные... | ||
| слава | Re: [1074] | [Ответить] |
| ЗАБЫЛ УКАЗАТЬ ЗНАЮ ЧТО В ВИННИЦУ КАК МИНИМУМ 4 ВАГОНА ( 2 ПАРЫ ) В 2007 ГОДУ ПРИВЕЗЛИ КАК ДОНОРЫ. КСТАТИ 234 Я НЕ ВИЖУ А СЕГОДНЕ ЕХАЛ 233+236 | ||
| Сашок | Re: [1080] | [Ответить] |
| Ой, ну зачем же так кричать? :) | ||
| слава | Re: [1080] | [Ответить] |
| сщздается сайт к 95 летию винницкого трамвая при открытии сайта только одна страничка когда можно посмотреть содержимое? или его запустят на сам юбилей?
http://depo.vn.ua/ | ||
| LAEN | Re: [1080] | [Ответить] |
| Вижу ситуация та же, что и с транспортом Зеленожопска... | ||
| слава | Re: [1083] | [Ответить] |
| > Вижу ситуация та же, что и с транспортом Зеленожопска...
а там что? | ||
| слава | Re: [1083] | [Ответить] |
| вчера в 22:30 напротив тролейбусной остановки театральной збили двух женщин одну насмерть, ,знаю что что трамваи не могли ехать в сторону депо. В 12:00 мы не дождались автобуса с трамвайного депо и на тяжилов поехали только с тролейбусного ведь в 0:30 есть втобус на тяжилов | ||
| Олег Винница | Re: [1083] | [Ответить] |
| предварительно к началу октября будут остновные страницы | ||
| слава | Re: [1085] | [Ответить] |
| ходят слухи что вчера трамваи из-за ДТП на театральной стояли до пол второго утра | ||
| слава | Re: [1085] | [Ответить] |
| О трагедии 30 августа http://20minut.ua/news/130605 | ||
| слава | Re: [1085] | [Ответить] |
| Вчра гдето в 17:00 на площади гагарина было ДТП двх машин вследствии чего 4 маршрут трамвая был перекрыт в сторону ЖД, одну из четверок заметил в сторону вишенки я как раз ехал на вишенку, тролейбусы в сторону урожая проезжали с трудом | ||
| ANDREY | Re: [1085] | [Ответить] |
| В Виннице иде отстрел ЛАЗов! Один стоит 6 месяцев в трупах,2 стоят с разбитыми стёклами.На 357 ,как выяснилось,разбили стекло на отстойной площадке вдепо,вчера стал на прикол 358 - пострадала задняя дверь задней площадки,пенсионер не убрал вовремя "кравчучку".Нанесён материальный ущерб в размере 3 тыс. гривен.Ведутся разборки,кто виноват...
http://www.picatom.com/o/0003-45.html http://www.picatom.com/o/0004-44.html А вот к чему приводит не соблюдение дистанции http://www.picatom.com/o/0002-57.html ,вчера на заезде кто то близко подъехал и не затянул ручник... | ||
| лихвар | [Ответить] | |
| якась у вас фатальна аура для продукції лазу .. :-/ | ||
| LAEN | Re: | [Ответить] |
| пенсионеры Винницы против низкопольных троллейбусов :-)) | ||
| Влад | Re: | [Ответить] |
| Мда... Ніби й одне з найкращих транспортних господарств в Україні. Дивно. | ||
| ANDREY | Re: | [Ответить] |
| З початку місяця містом курсують більше трамваїв і тролейбусів, ніж улітку. Таке рішення в трамвайно-тролейбусному управлінні (ТТУ) прийняли в зв’язку зі збільшенням пасажиропотоку.
- Напевно, що вінничани стали більше нам довіряти, оскільки цієї осені більше пасажирів, ніж минулої, - розповідає заступник начальника ТТУ Микола Завірюха. – Зокрема, ми додали кількість трамваїв майже на всіх маршрутах. Стосовно тролейбусів, то збільшення рухомого складу стосується основних напрямків. Коли ж почнуться холоди, плануємо ще додати кількість транспорту | ||
| Анджей | Re: [1094] | [Ответить] |
| > З початку місяця містом курсують більше трамваїв і
> тролейбусів, ніж улітку. Таке рішення в > трамвайно-тролейбусному управлінні (ТТУ) прийняли в зв’язку > зі збільшенням пасажиропотоку. - Напевно, що вінничани > стали більше нам довіряти, оскільки цієї осені більше > пасажирів, ніж минулої, - розповідає заступник начальника > ТТУ Микола Завірюха. – Зокрема, ми додали кількість > трамваїв майже на всіх маршрутах. Стосовно тролейбусів, то > збільшення рухомого складу стосується основних напрямків. > Коли ж почнуться холоди, плануємо ще додати кількість > транспорту на скіки збільшили? | ||
| слава | Re: [1094] | [Ответить] |
| А вот к чему приводит не соблюдение дистанции http://www.picatom.com/o/0002-57.html ,вчера на заезде кто то близко подъехал и не затянул ручник...
это случилось на жд вокзале причина таже (помойму в пятницу) вечером заметил куча разбитого стекла спрося у диспечера сказали что в тролейбусе выстрелело стекло, как позже узнал по слухам кто то накатом задней лестницой врезался в левое лобовое стекло | ||
| Forester | Re: [1096] | [Ответить] |
| > А вот к чему приводит не соблюдение дистанции
Не знаю, как в Виннице, но в киевских пробках приходится держать дистанцию порядка 1м - иначе какой-то очередной "таракан" пытается всунуть впереди троллейбуса свою "морду". | ||
| слава | Re: [1095] | [Ответить] |
| > > З початку місяця містом курсують більше трамваїв і >
> тролейбусів, ніж улітку. Таке рішення в > > трамвайно-тролейбусному управлінні (ТТУ) прийняли в зв’язку > > зі збільшенням пасажиропотоку. - Напевно, що вінничани > > стали більше нам довіряти, оскільки цієї осені більше > > пасажирів, ніж минулої, - розповідає заступник начальника > > ТТУ Микола Завірюха. – Зокрема, ми додали кількість > > трамваїв майже на всіх маршрутах. Стосовно тролейбусів, то > > збільшення рухомого складу стосується основних напрямків. > > Коли ж почнуться холоди, плануємо ще додати кількість > > транспорту на скіки збільшили? ТА ПОМОЙМУ НЕЧЕГО НЕ ДОБАВИЛИ 7,11,16,17 марщруты их колчевство уже год не менялось пятерок только с смен делали пиковые гдето весной их стало помойму 23 так и осталось количевство прошлше и сегоднешнее точно не скажу может и поменяли зато на все мвршруты и выпуска наклеили новые бумашки а то на старых нечего не видно зато теперь не видно кто кого накрывает нет надписей | ||
| Forester | [Ответить] | |
| Вопрос к Андрею:
это следовало воспринимать в шутку или всерьёз? http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&f=l&a=lm&t=4117&ft=3&s=nd&fm=3&lm=3 | ||
| ANDREY | Re: | [Ответить] |
| Белым днём конечно нет,а вот в темноте,при наличии достаточных навыков - запросто! Правда теряется смысл,поскольку в тёмное время суток интенсивност движения падает... | ||
| LAEN | Re: | [Ответить] |
| от меня +1 ;-) | ||
| слава | Re: | [Ответить] |
| вчера ехал по 10 дорогу расширили но линию не перенесли она получается в левом ряду а тролейбус едит по средней полосе, быстро сделали. | ||
| Олег Винница | Re: | [Ответить] |
| как там конкурс водителей проходит? | ||
| ANDREY | Re: | [Ответить] |
| Три телестудии по этому поводу брали у меня интервью,но я не скажу какие,чтоб вы не видели моего позора...(2 винницких и 1 республиканский) | ||
| LAEN | Re: | [Ответить] |
| а почему позора? | ||
| Анджей | Re: | [Ответить] |
| наверное это связано с тем, что если обычного человека поставить перед камерой и брать интервью экспромтом, человек войдет в ступор :) | ||
| ANDREY | Re: [1106] | [Ответить] |
| > наверное это связано с тем, что если обычного человека
> поставить перед камерой и брать интервью экспромтом, > человек войдет в ступор Совершенно верно! | ||
| слава | [Ответить] | |
| посмотрел новости андрей у тебя на Н или М думал на м а в новостях на н | ||
| Анджей | Re: [1108] | [Ответить] |
| > посмотрел новости андрей у тебя на Н или М думал на м а в
> новостях на н ка вум ир га куц ймак дир мир... ви іноді читаєте те, що пишите?? | ||
| слава | Re: [1108] | [Ответить] |
| я про фамилию, а ты анджей с ТТУ связан? | ||
| Анджей | Re: [1110] | [Ответить] |
| > я про фамилию, а ты анджей с ТТУ связан?
на 30% :) тіки у нас тролі а трамів немає :) | ||
| LAEN | Миражи | [Ответить] |
| а как там Миражи поживают? | ||
| Анджей | Re: Миражи | [Ответить] |
| ANDREY Re: Конкурс водителей [86] [Ответить]
[88] 2008-09-08 07:01 > покатушки уже окончательно заглохли? Как там миражи? Вопрос не по теме! Почему же заглохли?Кому было интересно приезжали в частном порядке.А вот с Миражами действительно глухо,в этом году есть ещё 2 даты,к которым можно приурочить запуск - через 2 недели День города и в конце октября День рждения ТТУ... | ||
| nyoma | Схема маршрутов | [Ответить] |
| Люди! Помогите! :) Где бы найти схему маршрутов трамвая и троллейбуса? | ||
| Дмитрий | Re: Схема маршрутов | [Ответить] |
| Уже выкладывали схему. Читай выше. | ||
| слава | Re: Схема маршрутов | [Ответить] |
| в каждом тролейбусе висит если 15 есть значит самая новая | ||
| LAEN | Re: Схема маршрутов [1114] | [Ответить] |
| > Люди! Помогите! :) Где бы найти схему маршрутов трамвая и
> троллейбуса? Ищите тут http://urbantransport.kiev.ua/ | ||
| nyoma | Re: Схема маршрутов [1117] | [Ответить] |
| Спасибо!!!! | ||
| ANDREY | Re: Схема маршрутов [1117] | [Ответить] |
| Стоило отлучиться и случилось такое http://20minut.ua/news/131669 | ||
| слава | [Ответить] | |
| сегодне гдето в 12:45 на дороге возле муниципального рынка поломался автомобиль за рулем был дедушка за лет 70 он простоял минут 10 из-зи этого тролейбус 14 маршрута выйхал с опозданием на 4 минуты | ||
| LAEN | Re: [1120] | [Ответить] |
| > сегодне гдето в 12:45 на дороге возле муниципального рынка
> поломался автомобиль за рулем был дедушка за лет 70 он > простоял минут 10 из-зи этого тролейбус 14 маршрута выйхал > с опозданием на 4 минуты Какой ужас!!!! Обязательно об этом ставить извесность всех транспортников страны? | ||
| Анджей | Re: [1121] | [Ответить] |
| > > сегодне гдето в 12:45 на дороге возле муниципального
> рынка > поломался автомобиль за рулем был дедушка за лет 70 > он > простоял минут 10 из-зи этого тролейбус 14 маршрута > выйхал > с опозданием на 4 минуты Какой ужас!!!! > Обязательно об этом ставить извесность всех транспортников > страны? ну ведь все ж в курсе полтавских разборок? а это винницкие новости :)))) | ||
| слава | Re: [1121] | [Ответить] |
| молодец Игорь водиетль тролейбуса который 10 лет проработал слесарем и чуть более года начел свою работу на винницких дорогах, что он сейчас получит? повышения класса? итог и маленькая видеозапись смотрите тут http://20minut.ua/news/131670 | ||
| Aktinkon | Re: [1121] | [Ответить] |
| На выезде из трамдепо на тягаче стоит корпус Т3, интересно, это КВР будут вывозить или ещё один привезли? | ||
| слава | Re: | [Ответить] |
| ехал в 9:20 в город всех высадили на детском мире было дтп, в 9:45 ехал обратно уже никого небыло зато 200 трамвай с 2 пустили по 4 | ||
| слава | Re: | [Ответить] |
| я месяц назад видел на канаве т3 с евро зеркалами привезли их со старыми зеркалами, привезен он был красным а на канаве видел бежевым не исключено что он просто не покрашен а грунтованный, номер второго вагона 018 | ||
| слава | Re: | [Ответить] |
| на сайте http://depo.vn.ua появились первые фото трамваев только я там не нашел кт4 и швейцарских трамваев на сайте нашел много фото практически каждого вагона | ||
| Синий трамвай | Re: [1127] | [Ответить] |
| > на сайте http://depo.vn.ua появились первые фото трамваев
> только я там не нашел кт4 и швейцарских трамваев на сайте > нашел много фото практически каждого вагона Интересно, а Ааре Оландер давал им разрешение на размещение своих фото? | ||
| слава | Re: [1127] | [Ответить] |
| интересно а про винницкий тролейбус сайт будет? у меня сосед который в 1965 году водил тролейбус а с1981 стал слесарем, много наверное людей которые остались в живых которые работали со дня открытия тролейбуса | ||
| Олег Винница | Re: [1129] | [Ответить] |
| > интересно а про винницкий тролейбус сайт будет? у меня
> сосед который в 1965 году водил тролейбус а с1981 стал > слесарем, много наверное людей которые остались в живых > которые работали со дня открытия тролейбуса Вот с такими людьми интересно пообщаться. Слава, если есть возможность, то было бы интересно встретиться поговорить с этим человеком. Ребята, если у когото есть фотографии винницких трамваев, особенно исторические, дайте знать. Ими будет также пополнен сайт. Пишите ваши пожелания, замечания. Зараннее спасибо за помощь. | ||
| Олег Винница | Re: [1129] | [Ответить] |
| На этом сайте будет страничка и про троллейбус. Также будут ссылки на другие сайты с фотографиями винницких трамваев. Вобщем все сами понемногу увидете. | ||
| Олег Винница | Re: [1128] | [Ответить] |
| > > на сайте http://depo.vn.ua появились первые фото трамваев
> > только я там не нашел кт4 и швейцарских трамваев на сайте > > нашел много фото практически каждого вагона Интересно, а > Ааре Оландер давал им разрешение на размещение своих фото? А вы что следователь по авторским правам????? Тут по моему четко написано авторство а эти фотки в сети общедоступны. То какое вам дело. | ||
| слава | Re: [1128] | [Ответить] |
| Ефремов Володя его домашний номер 27-53-94 только не говорите что от меня, все его данные есть в ТТУ неоднократно замечал как ему приходили приглашение с ТТУ на 9 мая, новый год. Я думаю что ему будет интересно расказать про историю тту для создание сайта | ||
| слава | Re: [1128] | [Ответить] |
| сегодне услышал от кондукторов что 20 и 21 в День Города проезд будет безплатным как в прошлые года | ||
| ANDREY | Re: [1128] | [Ответить] |
| Сегодня,пока ожидал начальство с планёрки под управлением,совершил вылазку на территорию трамдепо.Представляю свой фотоотчёт:
http://www.picatom.com/p/0002-59.html вагон 136 переоборудован под вышку контактной сети http://www.picatom.com/p/0003-47.html над средним люком сделали стеклянную смотровую башенку http://www.picatom.com/p/0004-47.html так она выглядит с улицы Был замечен кузов вагона Т-3 http://www.picatom.com/p/0014-7.html http://www.picatom.com/p/0015-8.html http://www.picatom.com/p/0016-3.html вид изнутри Миражи: http://www.picatom.com/p/0016-3.html кроме зеркал никаких изменений http://www.picatom.com/p/0009-18.html этот покрашен... http://www.picatom.com/p/0010-16.html и этот... http://www.picatom.com/p/0011-17.html один поезд полностью готов к эксплуатации... http://www.picatom.com/p/0012-14.html "слепая корова" не покрашена http://www.picatom.com/p/%2004-1.html такая табличка с другой стороны заборчика Грустное зрелище: http://www.picatom.com/p/02-137.html http://www.picatom.com/p/03-97.html Гота: http://www.picatom.com/p/09-46.html сдвигов пока нет... http://www.picatom.com/p/008-63.html с трудом верится,что вагон идёт на КВР... http://www.picatom.com/p/10-170.html http://www.picatom.com/p/07-38.html собираются ставить на эти тележки??? | ||
| Angel | Re: [1128] | [Ответить] |
| Т3 - Это из Кривого Рога, из него буду очередной Прогресс делать. Только я уже надеялся, что за него хоть взялись, а он до сих пор в сараеподобном состоянии.:( | ||
| Aztec | Re: | [Ответить] |
| А Кривой Рог сам не может делать КВР трамваям, для этого надо их в Винницу посылать? | ||
| ANDREY | Re: | [Ответить] |
| Тендерная система отменена только на бумаге,видимо дешевле привозить к нам,чем делать на месте. | ||
| ANDREY | Re: | [Ответить] |
| Хотя в прессе не однократно говорилось,что в октябре ожидается ещё 15 вагонов из Швейцарии,стрелку перед Центральным мостом в сторону города,которую использовали для разворота вагонов,начали демонтировать...
Отсюда 2 варианта: или вагонов пока не будет,или же все придут уже развёрнутыми в нужном направлении. | ||
| Vyacheslav | Re: [1139] | [Ответить] |
| > Отсюда 2 варианта: или вагонов пока не будет,или же все
> придут уже развёрнутыми в нужном направлении. А в депо розвернути неможливо? | ||
| ANDREY | Re: [1140] | [Ответить] |
| > > Отсюда 2 варианта: или вагонов пока не будет,или же все >
> придут уже развёрнутыми в нужном направлении. А в депо > розвернути неможливо? Механизма не предусмотренно.Разве что краном,но для этого надо снять часть КС,и ещё что то выдумывать,чтоб сочленённый вагон не сложился в момент разворота в воздухе... | ||
| Vyacheslav | Re: [1141] | [Ответить] |
| > > > Отсюда 2 варианта: или вагонов пока не будет,или же все
> > придут уже развёрнутыми в нужном направлении. А в депо > > розвернути неможливо? > Механизма не предусмотренно. А трикутника немає? Хоча з іншого боку, залізничні платформи з вагонами розвернути можливо якщо не у Вінниці, то у Жмеринці точно. | ||
| Дмитрий | Re: [1141] | [Ответить] |
| Железнодорожные платформы можно развернуть и в Виннице если следовать от Химпрома соединительной веткой на Киевскую до ж.д. переезда на ул.Липовецкой там обратным ходом до ст. Товарная. | ||
| Aktinkon | Re: [1141] | [Ответить] |
| ANDREY, а можно на пальцах объяснить как стрелку перед мостом использовали для разворота вагонов? А то что-то у меня никак фантазии не хватает... Первые вагоны, помнится, буксировали с дверьми в правильную сторону прямо в депо без всяких хитростей... опять же в депо этих стрелок - как на гуталиновом заводе... | ||
| ANDREY | Re: [1141] | [Ответить] |
| Обьясняю:вся операция проводилась под покровом ночи,чтоб никто не видел и не мешать движению.Для разворота использовалось 2 вагона тягача.Один уже ждал за стрелкой на мосту в сторону города,а второй вагон притянув Карп по стрелке, заезжал на встречный путь.Стрелку закрывали,теперь получилось,что Карп стоит правильно,а тягач задом наперёд.Карп перецепляли к вагону,который ждал на мосту и айда в депо,вагон который тянул из депо,задним ходом по стрелке в нормальное положение,и через 45 завод в депо за следующим...Хотя теперь этот вагон стоял на мосту и ждал следующий Карп из депо.
Получилось доступно? | ||
| ANDREY | Re: [1141] | [Ответить] |
| Стрелок в депо навалом,но что бы развернуть вагон не предусмотрено! Я сначала думал,что их разворачивали в депо,но о том что их разворачивали на мосту услышал от очевидца событий (ревизора БД),который руководил процессом. | ||
| Aktinkon | Re: [1141] | [Ответить] |
| Вот блин, в моё присутствие неправильно стоящих карпов не сгружали... Надо бы порыть тему на предмет того как миражи сгружали... | ||
| ANDREY | Re: [1141] | [Ответить] |
| Карпов - 13 поездов +поезд донор,итого 28 вагонов,мог и не заметить... | ||
| Gregory | Re: [1141] | [Ответить] |
| слишком стремное место для лишней стрелки - мост. учитывая в целом хорошее состояние путей перед мостом и на мосту, ездить можно с большими скоростями, чем прохождение стрелки. а если еще вспомнить два утопленных в Буге вагона... правда то было давно. | ||
| ANDREY | Re: [1141] | [Ответить] |
| Так стрелочка осталась со времён реконструкции моста! Такая же была и перед подъёмом возле Авангарда.По мосту ведь осуществлялось реверсивное движение!Так стрелку перед подъёмом убрали,чтобы Карпы могли взять разгон и вылететь на подъём... | ||
| ANDREY | Re: [1141] | [Ответить] |
| Немного устаревший плакат из вестибюля утравления ТТУ http://www.picatom.com/p/DSC00954-2.html | ||
| Angel | Re: [1137] | [Ответить] |
| > А Кривой Рог сам не может делать КВР трамваям, для этого
> надо их в Винницу посылать? Якобы это последний модернизант, делающийся не в Кривом Роге. | ||
| ANDREY | Re: [1137] | [Ответить] |
| Пульты управления узкоколейных вагонов: Т-4 он же Т-3
сам вагон http://www.picatom.com/p/0008-23.html до КВРа http://www.picatom.com/p/05-48.html после http://www.picatom.com/p/0007-22.html вагон КТ-4 СУ он же Т6В5 http://stts.mosfont.ru/photo/84364/ пульт до КВРа http://www.picatom.com/p/0013-2.html после http://www.picatom.com/p/%2006-1.html Карпфен он же Мираж http://www.picatom.com/h/0004-14.html http://www.picatom.com/h/0005-9.html | ||
| Женя | Re: [1137] | [Ответить] |
| Напишите пожалуйста куда в Виннице в перспективе пустят трамвай и тролейбус. Какой самый длинній тролейбуснSй маршрут в Виннице, если можно укажите длину! Спасибо. | ||
| Олег Винница | Re: [1137] | [Ответить] |
| Я тоже сам лично видел как переводили на правильную сторону Карпфены на стрелке возле моста. | ||
| ANDREY | Re: [1154] | [Ответить] |
| > Напишите пожалуйста куда в Виннице в перспективе пустят
> трамвай и тролейбус. Какой самый длинній тролейбуснSй > маршрут в Виннице, если можно укажите длину! Спасибо. В перспективе строительство трамвайной линии,которая должна будет закольцевать 2 м-т трамвая Вишенька - Барское шоссе.Работы начались,но на данный момент приостановленны из-за отсутствия финансирования из бюджета. Самый длинный 4 м-т троллейбуса Вишенка - ул.Луговая. Так же до Нового года ожидается ещё 10 автобусов ЛАЗ. | ||
| ANDREY | Re: [1154] | [Ответить] |
| 20 и 21 сентября в честь Дня города трамваи троллейбусы Винницы будут бесплатно перевозить пассажиров! Приятной поездки в наших троллейбусах и трамваях!!! | ||
| Forester | Re: [1154] | [Ответить] |
| Собирался приехать - да погода "нелётная". | ||
| ANDREY | Re: [1154] | [Ответить] |
| Так ты не прилетай,а приезжай!!!Проведём обмен профессиональным опытом... | ||
| ANDREY | Re: [1154] | [Ответить] |
| Поцілунок” із стовпом коштував водієві роботи
Водій тролейбуса, який влітку збив електроопору, більше "не крутить баранку" громадського транспорту . Про це повідомив вчора заступник начальника трамвайно-тролейбусного управління Микола Завірюха. За його словами, чотири пасажири, звернулись у ТТУ за допомогою у відшкодуванні витрат на лікування після цього випадку. У квиток, виявляється, не закладена страховка, тому що інакше, кажуть перевізники, його вартість би значно зросла. - Подібні питання вирішуються у індивідуальному порядку, - розповів Микола Завірюха. – але нарікань від пасажирів не було. Нагадаємо, що пасажири постраждали у кінці червня. Вони знаходились у тролейбусі, який рухався по маршруту №7 вулиця Лугова. А в районі Немирівського шосе він потрапив у ДТП. В результаті аварії трьох з тридцяти восьми пасажирів тролейбусу забрала швидка. Газета "20 хвилин" приводила свідчення свідків, які нарікали на автівку, що на швидкості підрізала тролейбус. Але за результатами рішення комісії ТТУ, яка розглянула цю справу, водій був все ж де премійований та тимчасово відсторонений від роботи. Водій, після виникненні перешкоди, мав зупинитися не міняючи напрямку руху, - пояснив Микола Завірюха. – Але людський фактор... Водій хвилювався за людей і хотів зробити як краще. До цього він працював лише кілька місяців, але нарікань на його роботу не було. І він був достатньо підготовлений. За словами працівників ТТУ, водій важко переніс те, що сталося. Він емоційно не зміг повернутися до роботи водієм. - Ми не заперечували щодо переведення його у кондуктори, - розповів Микола Завірюха... | ||
| Forester | Re: [1159] | [Ответить] |
| > Так ты не прилетай,а приезжай!!!Проведём обмен
> профессиональным опытом... Идея отличная, но, пожалуй, не сейчас - сейчас не получается. | ||
| ANDREY | Re: [1159] | [Ответить] |
| Приезжай когда получится,всега рады гостям! | ||
| ANDREY | Re: [1159] | [Ответить] |
| В связи с празднованием Дня города,движения трамвая осуществляется только по 2 и 5 м-ту,движение троллейбусов проходит через ул.Киевскую. Так же в течении 2 часов было отключено напряжение в центре города,всвязи с праздничным шествием участников парада на ходулях. Чтоб они не получили эл.травму от случайного прикосновения,было при нято решение обесточить участок...Погода нас пожалела и по крайней мере дождя не было... | ||
| слава | [Ответить] | |
| что там с миражами? я в городе небыл но и о выпуске их тоже не слышал. Произошел глюк с браузером картинка внезу экрана высота 15% ширина 100% от размера экрана ни как убрать нельзя место ее нахождения в системном диске все програмы связаны с инетом чистил не помогло, скачал браузер ОПЕРА ее тут нет,
На самой картинке написано для удаление отправьте смс отправлял нечего непришло все рекламные адреса выбивает "сервер не найден", так комп работает нормально. ПОСОВЕТУЙТЕ ЧТО ДЕЛАТЬ может привыкнуть к опере и все а тот удалить, запршивал один раз скачать какуето програму вот я на этом неделю назад и споймался скачал эту проблему. кто знает что делать? грозит ли компу? или лучше переустановить систему? отвечайте на мой емеил | ||
| Andrzej | Re: [1164] | [Ответить] |
| > что там с миражами? я в городе небыл но и о выпуске их тоже
> не слышал. Произошел глюк с браузером картинка внезу экрана > высота 15% ширина 100% от размера экрана ни как убрать > нельзя место ее нахождения в системном диске все програмы > связаны с инетом чистил не помогло, скачал браузер ОПЕРА ее > тут нет, На самой картинке написано для удаление отправьте > смс отправлял нечего непришло все рекламные адреса выбивает > "сервер не найден", так комп работает нормально. > ПОСОВЕТУЙТЕ ЧТО ДЕЛАТЬ может привыкнуть к опере и все а тот > удалить, запршивал один раз скачать какуето програму вот я > на этом неделю назад и споймался скачал эту проблему. кто > знает что делать? грозит ли компу? или лучше переустановить > систему? отвечайте на мой емеил бек ап системи і швидко!! пуск-всепрограммы-стандартные-служебные-восстановление системы і опираєте пункт відновлення | ||
| слава | Re: [1164] | [Ответить] |
| я не могу изменить ату востановления | ||
| Andrzej | Re: [1164] | [Ответить] |
| завантажте тоді ліки від доктору веб..
ftp://ftp.drweb.com/pub/drweb/cureit/launch.exe це програма на 1 раз... перевірити/видалити вірусняків.... | ||
| LAEN | Re: [1164] | [Ответить] |
| это случано не Т4 в службе пути? http://absurdopedia.wikia.com/wiki/Изображение:Cemetry1.jpg | ||
| ANDREY | Re: [1168] | [Ответить] |
| > это случано не Т4 в службе пути?
> http://absurdopedia.wikia.com/wiki/Изображение:Cemetry1.jpg > Именно оттуда,и такое впечатление,что это заставка к фильму "Судный день"... Так всё мрачно и безвыходно... | ||
| слава | Re: [1167] | [Ответить] |
| > завантажте тоді ліки від доктору веб..
> ftp://ftp.drweb.com/pub/drweb/cureit/launch.exe це програма > на 1 раз... перевірити/видалити вірусняків.... первый раз нашел два вируса один вылечил другой написал не вылечил при второй проверке вирусов нет и пока незамечаю той д.... картинки. | ||
| Andrzej | Re: [1170] | [Ответить] |
| > > завантажте тоді ліки від доктору веб.. >
> ftp://ftp.drweb.com/pub/drweb/cureit/launch.exe це програма > > на 1 раз... перевірити/видалити вірусняків.... первый > раз нашел два вируса один вылечил другой написал не вылечил > при второй проверке вирусов нет и пока незамечаю той д.... > картинки. треба було не лічити, а видаляти... | ||
| слава | Re: [1167] | [Ответить] |
| > завантажте тоді ліки від доктору веб..
> ftp://ftp.drweb.com/pub/drweb/cureit/launch.exe це програма > на 1 раз... перевірити/видалити вірусняків.... больше вирусов не находит, а если два три раза запускать? я три раза запускал | ||
| ÃÂÃÂÃÂÃÂÃ... | Re: [1167] | [Ответить] |
| сегодне на линии был замечен 229 карп, в кабине водителя была замечена еле заметная надпись к.р. 10,09,2008 хоть со слов водителя тут такого ремонта практически и нет. как писалось ранее этот вагон долго стоял (примерно 6 месяцев) с проблемой с подшибником тягового двигателя, вагон конечно не парный 229+244 | ||
| Andrzej | Re: [1172] | [Ответить] |
| > > завантажте тоді ліки від доктору веб.. >
> ftp://ftp.drweb.com/pub/drweb/cureit/launch.exe це програма > > на 1 раз... перевірити/видалити вірусняків.... больше > вирусов не находит, а если два три раза запускать? я три > раза запускал да хоч 10 разів запускайте... база вірусів там є актуальною на момент закачки програми з інтернету... база не оновлюється.. тобто щоб перевірити через деякий час комп на віруси -потрібно заново качати... у вас який стаціонарний антивірус? пробелма виршена, як я зрозумів? | ||
| слава | Re: [1172] | [Ответить] |
| я понел что антивирусник просто не обновлен но рабочий, стационарный у меня нод 32 обновляется практически каждый день | ||
| � | Re: [1169] | [Ответить] |
| > > это случано не Т4 в службе пути?
> > > http://absurdopedia.wikia.com/wiki/Изображение:Cemetry1.jpg > > > Именно оттуда,и такое впечатление,что это заставка к > фильму "Судный день"... Так всё мрачно и безвыходно... Таки да. Этого фотографа, который сделал сей снимок, следовало бы самого покрасить в цвет основного тона его фотографии, после чего выпустить голышом на Крещатик (в Киеве) в выходной день, при такой погоде, как сейчас. | ||
| Forester | Re: [1169] | [Ответить] |
| Я уже вопросительным знаком стал... (Предыдущее сообщение - моё) | ||
| LAEN | Re: [1176] | [Ответить] |
| > > > это случано не Т4 в службе пути? > > >
> http://absurdopedia.wikia.com/wiki/Изображение:Cemetry1.jpg > > > > Именно оттуда,и такое впечатление,что это заставка к > > фильму "Судный день"... Так всё мрачно и безвыходно... > Таки да. Этого фотографа, который сделал сей снимок, > следовало бы самого покрасить в цвет основного тона его > фотографии, после чего выпустить голышом на Крещатик (в > Киеве) в выходной день, при такой погоде, как сейчас. Не, ну а фото классное... | ||
| Forester | Re: [1178] | [Ответить] |
| >
> Не, ну а фото классное... Для любителей триллеров... | ||
| ANDREY | [Ответить] | |
| Из-за непрекращающихся дождей и плохой изоляции сегодня утром под током оказалось 25 машин!!!Это был рекорд этого года при новой системе проверки на утечку... | ||
| Forester | Re: [1180] | [Ответить] |
| > Из-за непрекращающихся дождей и плохой изоляции сегодня
> утром под током оказалось 25 машин!!!Это был рекорд этого > года при новой системе проверки на утечку... В Киеве не меньше. | ||
| LAEN | Re: [1180] | [Ответить] |
| Непонял... Это как? | ||
| слава | Re: [1180] | [Ответить] |
| под током? это если с неизолированной части тролейбуса (может компресор, двигатель) ток пробивает на корпус что является опасным. представь когда человек зашел дотронулся до поручня а у тролейбуса утечка тока то в таком случе на поручне 600 вольт.
при каждом выезде из депо специальный прут (с првой стороны над кабиной, на всех винницких тролейбусах кроме лазов там своя проверка), соприкосается с проводами если на прут подается ток то при касании с теми проводами срабатывает зумер у диспечера, а для видимости водителя на улице стоит лампа | ||
| Forester | Re: [1182] | [Ответить] |
| > Непонял... Это как?
"Под током" по-научному называется "возникновение потенциала на кузове троллейбуса". Это когда происходит пробой или механическое повреждение изоляции между токоведущими частями высоковольтных цепей троллейбуса и его кузовом, вследствие чего между кузовом троллейбуса и землей появляется опасное для жизни высокое электрическое напряжение. Ток утечки между кузовом и землей должен периодически контролироваться и не превышать допустимых норм. Эксплуатация и дальнейшее движение троллейбуса при возникновении данной неисправности на линии запрещается - троллейбус должен доставляться в депо методом буксировки. Вобщем, опасная хрень... Но если никоим образом не касаться одновременно кузова троллейбуса и земли - ничего страшного не произойдёт. В сухую погоду обычно не проявляется, т.к. сухой асфальт имеет достаточно большое электрическое сопротивление, а как только начинаются дожди... тут всё и начинается... | ||
| слава | Re: [1182] | [Ответить] |
| под током в сухую погоду тролейбусы попадаются тоже но очень редко может один из 500, а в мокрую гдето каждый 15, как писалось в 1180 смс то в этом случае был каждый 4 тролейбус логически при выпуске 105 машин 25 под током. при каждом выезде из депо машина проходит контроль "под током" + на осмотре каждую неделю, | ||
| Дмитрий | Re: [1182] | [Ответить] |
| Интересно, не по этой ли причине во время дождя резко сокращается количество электротранспорта?))) | ||
| Forester | Re: [1186] | [Ответить] |
| > Интересно, не по этой ли причине во время дождя резко
> сокращается количество электротранспорта?))) Что касается троллейбусов - вполне вероятно. К примеру, в одном лишь ТРЭД №2 вчера "под током" было порядка 20-ти машин. Кроме этого, во время обильных дождей (как сейчас), вероятны заливы тягового двигателя из-за большого к-ва глубоких луж, которые не всегда удается аккуратно объехать или проехать. Ну и ещё следует отметить, что на мокрой дороге повышенная аварийность, что приводит к ДТП, пробкам и уменьшению средней скорости движения, вследствие чего даже при том же к-ве выпусков реальные интервалы увеличиваются. | ||
| ANDREY | Re: [1186] | [Ответить] |
| При том,что дожди до сих пор не прекращаются,сегодня под током машин почти не было,а после проезда мойки даже не проверяли на утечку! | ||
| � | Re: [1186] | [Ответить] |
| Видать, кто-то забежал на базар, прикупил изоленты :) | ||
| ANDREY | Re: [1186] | [Ответить] |
| Миражей по прежнему не видно! Осталась ещё одна торжественная дата в этом году... 95лет Винницкому трамваю!!! к которой можно было приурочить их запуск! | ||
| слава | Re: [1190] | [Ответить] |
| > Миражей по прежнему не видно! Осталась ещё одна
> торжественная дата в этом году... 95лет Винницкому > трамваю!!! к которой можно было приурочить их запуск! Карпы были старее+это новая машина для нас а тут все наоборот, плюс остановки уже давно под их длину сделаны. сомниваюсь я о хорошем финансирование со стороны швейцарии, присмотрется на миражи помойму только часть из них покрашена и уже устанавливаются обычные табло, а не электронный как карпах. Андрей зайди в 229 карп там в кабине увидишь надпсись кр10,09,2008 хоть с моего мнения и мнения водителя тут капитальным и непахнет, сразу обратил на панель управления она такая обдертая в наших кт после кр лучше | ||
| LAEN | Re: [1184] | [Ответить] |
| > > Непонял... Это как? "Под током" по-научному называется
> "возникновение потенциала на кузове троллейбуса". Это когда > происходит пробой или механическое повреждение изоляции > между токоведущими частями высоковольтных цепей троллейбуса > и его кузовом, вследствие чего между кузовом троллейбуса и > землей появляется опасное для жизни высокое электрическое > напряжение. Ток утечки между кузовом и землей должен > периодически контролироваться и не превышать допустимых > норм. Эксплуатация и дальнейшее движение троллейбуса при > возникновении данной неисправности на линии запрещается - > троллейбус должен доставляться в депо методом буксировки. > Вобщем, опасная хрень... Но если никоим образом не касаться > одновременно кузова троллейбуса и земли - ничего страшного > не произойдёт. В сухую погоду обычно не проявляется, т.к. > сухой асфальт имеет достаточно большое электрическое > сопротивление, а как только начинаются дожди... тут всё и > начинается... Спасибо за ответ.\ Вспомнилась фото - над дверью троллейбуса ЗиУ напись - извегайте одновременного контакта с землёй и корпусом троллейбуса. (иными словами - запрыгивайте :-)) | ||
| Forester | Re: [1192] | [Ответить] |
| > Вспомнилась фото - над дверью троллейбуса ЗиУ напись -
> извегайте одновременного контакта с землёй и корпусом > троллейбуса. > (иными словами - запрыгивайте :-)) Самое смешное, что я поступаю так практически всегда, причём по приычке. | ||
| ANDREY | Re: [1193] | [Ответить] |
| > > Вспомнилась фото - над дверью троллейбуса ЗиУ напись - >
> извегайте одновременного контакта с землёй и корпусом > > троллейбуса. > (иными словами - запрыгивайте :-)) Самое > смешное, что я поступаю так практически всегда, причём по > приычке. Да ладно вам!!! Не так уж и больно!!! | ||
| Forester | Re: [1194] | [Ответить] |
| > > > Вспомнилась фото - над дверью троллейбуса ЗиУ напись -
> > > > извегайте одновременного контакта с землёй и корпусом > > > троллейбуса. > (иными словами - запрыгивайте :-)) Самое > > смешное, что я поступаю так практически всегда, причём по > > приычке. > Да ладно вам!!! Не так уж и больно!!! Не проверял :))) | ||
| ANDREY | Re: [1195] | [Ответить] |
| Не проверял :)))
Я тоже специально не пробовал,один раз во время дождя было,другой-после пожара в контроллере... | ||
| Aztec | Re: [1194] | [Ответить] |
| > > > Вспомнилась фото - над дверью троллейбуса ЗиУ напись -
> > > извегайте одновременного контакта с землёй и корпусом > > > троллейбуса. > (иными словами - запрыгивайте :-)) Самое > > смешное, что я поступаю так практически всегда, причём по > > приычке. Да ладно вам!!! Не так уж и больно!!! Действительно не больно)) как-то помню, несколько лет назад, при входе коснулся корпуса рукой, когда на земле стоял, отдёрнул руку и всё, может не сильная утечка была... | ||
| ANDREY | Re: [1194] | [Ответить] |
| Как известно,опасной является сила тока,а не напряжение. К примеру искра статического разряда возникающая при трении шерстяной одежды равна 30 тыс.Вольт!!! | ||
| ANDREY | Re: [1194] | [Ответить] |
| А напрямую 600В не пробовали? А я удостоился чести быть дважды стукнутым шестистами вольтами!Причём в самом неожиданном месте... в кабине,на месте водителя! | ||
| Aztec | Re: [1198] | [Ответить] |
| > Как известно,опасной является сила тока,а не напряжение.
Да мне тоже известно :) А вам не известно, что чаще всего даёт утечку? | ||
| слава | Re: [1198] | [Ответить] |
| КАК ТО ВОДИТЕЛЬ ГОВОРИЛ ЧТО МАШИНА ПОД ТОКОМИ ЗА ЭТОГО ОН НЕ НА СВОЕЙ НА СЛЕДУЮЩИЙ ДЕНЬ СПРОСИЛ ПРИЧИНУ ОН ГОВОРИТ ЧТО В ТЕХНИЧЕСКОМ ПАСПОРТЕ О МЕСТЕ УТЕЧКЕ ТОКА НЕ УКАЗЫВАЕТСЯ А ПРОСТО ПИШЕТСЯ УТЕЧКА ТОКА УСТРАНЕНА. ТО ЭТО ВОПРОС ТОЛЬКО ДЛЯ СЛЕСАРЕЙ | ||
| Forester | Re: [1199] | [Ответить] |
| > А напрямую 600В не пробовали? А я удостоился чести быть
> дважды стукнутым шестистами вольтами!Причём в самом > неожиданном месте... в кабине,на месте водителя! Однажды 25кВ попробовал... Ощущения были просто супер, но повторять не хочу. | ||
| ANDREY | Re: [1200] | [Ответить] |
| А вам не известно, что чаще всего
> даёт утечку? Основных причин две. Первая - пробой изоляции высоковольтных кабелей (очень часто возле ыхода из штанги к радиореакторам),вторая и более частая - сильный дождь! У меня вчера залило ТЭД,у сменщика вода попала в мотороводную коробку... | ||
| ANDREY | Re: [1200] | [Ответить] |
| В сырую погоду обычно утечка на корпус устраняется путём просушки из газовой горелки | ||
| слава | Re: [1200] | [Ответить] |
| андрей ты в какие смены? сегодне видел твою машину в первую смену но там помойму был напарник | ||
| ANDREY | Re: [1200] | [Ответить] |
| У меня в этом месяце чт-пт выходные... | ||
| Andrzej | Re: [1200] | [Ответить] |
| В Виннице какие лампы в електролазах в салонах, есть ли щитки или стекла у дверей? | ||
| слава | Re: [1200] | [Ответить] |
| сегодне побывал в цеху капитальных ремонтов, на мое удивления сегодне проводились работы с ремонта криворожских трамваев, в цеху я их видел три, один был уже практически готов, полностью покрашен в красно-бежевый цвет, внутри была обшивка и установлены стекла кроме заднего, рабочие в вагоне делали крипления для сидений помойму их будет по одной в каждом ряду. есче в цеху находился наш винницкий трамвай №136 какие работы с ним я незнаю | ||
| слава | Re: [1200] | [Ответить] |
| сегодня слышал слухи что первого октября на линию выпустят два миража на пятый маршрут | ||
| Andrzej | Re: [1200] | [Ответить] |
| чого вони досі не вийшли якщо вони вже не перший місяць у Вінниці стоять?? | ||
| слава | Re: [1200] | [Ответить] |
| не знаю в виннице они уже практически пять месяцев месяца пришли миражи в конце апреля - начала мая, на месте где в карпах стоит радиоустановка в миражах пустое место а табло обычное, стоят в них микрофоны как и в карпах вот и по нем прийдется водителю работать | ||
| ANDREY | Re: [1207] | [Ответить] |
| > В Виннице какие лампы в електролазах в салонах, есть ли
> щитки или стекла у дверей? В четырёх ЛАЗах освещение салона люминисцентное,а в послнднем обыкновенные лампы накаливания.Насчёт щитков сказать не могу,не обращал внимания.Но если взять во внимание,то,что в одной машине разлетелось стекло в дверях от поставленной не к месту "кравчучки",наверное нет. | ||
| Andrzej | Re: [1207] | [Ответить] |
| В Вінниці 5 електроЛАЗів??
А в бусах яке освітлення? | ||
| ANDREY | Re: [1207] | [Ответить] |
| Интересный факт.... Однажды помогал при сцепке Карпфена и КТ-4СУ,для ссепки необходим переходник для "буферов",тот который имелся в наличии почемуто никак не хотел становиться на своё место.После первой попытки сцепиться не получилось.Когда я попросил водителя Карпа здать назад для повторной попытки (должен был толкать),то водитель Карпа заявила,что при движении задним ходом у вагона нет тормоза!!!В тот момент я подумал,что тормоз сидит в кабине...Спрашивается,зачем у вагона есть возможность движения назад,и при этом нет тормоза!? У водительши истерика,она звонит в Центральную,пробка трамваев и троллейбусов от Макдоналдца до Театральной...К сожалению не знаю чем всё закончилос,потому что приехал доблестный ГАИшник и разогнал машины стоявшие у тротуара и мешавшие проезду... | ||
| ANDREY | Re: [1213] | [Ответить] |
| > В Вінниці 5 електроЛАЗів?? А в бусах яке освітлення?
У нас 5 троллейбусов и 5 атобусов ЛАЗ. В автобусах тоже люминисцентное... | ||
| Andrzej | Re: [1207] | [Ответить] |
| я дивлюся з 1993 року взагалі парк не оновлювався... окрім закупівлі електролазів... як ви тримаєте таку кількіть тролейбусів старих в робочому стані?? | ||
| LAEN | Re: [1216] | [Ответить] |
| > я дивлюся з 1993 року взагалі парк не оновлювався... окрім
> закупівлі електролазів... як ви тримаєте таку кількіть > тролейбусів старих в робочому стані?? Якщо захотіти - все можливо!... | ||
| ANDREY | Re: [1207] | [Ответить] |
| Вот ещё! 2 года назад 12 троллейбусов прошли КВР с заменой кузова и установкой ТИСУ,чуть ранее 2шт заменили кузов...У нас тоже не всё так благополучно как кжется на первый взгляд.Между прочим трамваи у нас лучше КВРят в плане внешнего вида.
В цеху "среднего ремонта" проводится ремонт одновременно 7 машин! Все машины расшиваются до каркаса,снимается всё эл.оборудование,мосты и всему проводят полную ревизию. | ||
| Andrzej | Re: [1217] | [Ответить] |
| > > я дивлюся з 1993 року взагалі парк не оновлювався...
> окрім > закупівлі електролазів... як ви тримаєте таку > кількіть > тролейбусів старих в робочому стані?? Якщо > захотіти - все можливо!... хоча я сам відповідь надав... замість оновлення парку гроші йдуть на КВР старих тролів | ||
| слава | Re: [1217] | [Ответить] |
| Вот ещё! 2 года назад 12 троллейбусов прошли КВР с заменой кузова и установкой ТИСУ,чуть ранее 2шт заменили кузов...
За 12 штук КВР знаю а за два которые были раньше? 226 а второй какой? | ||
| слава | Re: [1217] | [Ответить] |
| андрей если есть у тебя аська напиши на мой емеил | ||
| Andrzej | Re: [1217] | [Ответить] |
| добре 12 КВР... а інші??? у вас там десь 70 тролів початку 90-х -кінця 80х років виробництва на лінії катаються... | ||
| LAEN | Re: [1221] | [Ответить] |
| > андрей если есть у тебя аська напиши на мой емеил
это как? Вася если у тебя есть мой телефон зайди ко мне домой :-))) | ||
| слава | Re: [1222] | [Ответить] |
| > добре 12 КВР... а інші??? у вас там десь 70 тролів початку
> 90-х -кінця 80х років виробництва на лінії катаються..... Все остальные тролейбусы со старыми корпусами, делается только средний ремонт. примерно 100 старых тролейбусов, примерно из 130 только 18 которые новые 13 прошли квр и 5 лазов один из которых пол года в трупах | ||
| слава | Re: [1223] | [Ответить] |
| > > андрей если есть у тебя аська напиши на мой емеил это
> как? Вася если у тебя есть мой телефон зайди ко мне домой > :-))) ПРОСТО нажатием на мое имя высвечивается мой емеил | ||
| ANDREY | Re: [1221] | [Ответить] |
| > андрей если есть у тебя аська напиши на мой емеил
Какую тайню переписку ты хочешь осуществлять по мылу? | ||
| слава | Re: [1221] | [Ответить] |
| зачем раскрывать секреты на всю украину | ||
| ANDREY | Re: [1221] | [Ответить] |
| А ты секретную информацию не сливай! Только то,что может быть интересным всем | ||
| Andrzej | Re: [1227] | [Ответить] |
| > зачем раскрывать секреты на всю украину
де ви тут таємниці побачили=) | ||
| слава | Re: [1221] | [Ответить] |
| спасибо за юмор. у тебя фото миражей и лазов есть кроме тех которые ты скидывал в инет? | ||
| ANDREY | Re: [1229] | [Ответить] |
| > > зачем раскрывать секреты на всю украину де ви тут
> таємниці побачили=) Видимо Слава знает какую то страшную тайну и хочет посвятить только меня!? | ||
| слава | Re: [1229] | [Ответить] |
| 10 дней в городе небыл когда был в тту знал что 247, 307, 340 на среднем три дня назад видел 247, ходят слухи что 266 тоже на ремонт пошла. Автобусов есче не видно? | ||
| слава | Re: [1229] | [Ответить] |
| В районе 17 часов со стороны чехова на остановке К. Маркса было замечена ТГ-2 тянула тролейбус 10 маршрута номер точно не помню 29? 6 или 8, как заметив далее в нем было разобрано заднее колесо с правой стороны (со стороны входящих дверей).
вопрос к спецам часто вижу что бортовые с правой стороны это совпадение? или снимают там где удобно? | ||
| ANDREY | Re: [1229] | [Ответить] |
| Бортовую,Слава,разбирают с той стороны с которой заклинило.Машина 10 м-та с №29? (пора бы запомнить какая машина,какой конечной пренадлежит...10 - Вишенский м-т следовательно если выбор только между этими машинами это должна была быть 296,к тому же она в рекламе)298 - Водоканальская!
Слава,ты уже неоднократно получал замечание за "...ходят слухи...",ты же работник отдела сбора выручки,трудно разве оперировать проверенными данными??? | ||
| слава | Re: [1234] | [Ответить] |
| я на больничном уже 10 дней и незнаю когда вылезу, в суботу появилась проблема с глазами завтра иду в больницу. Какая машина прикреплена к какой точке я есче не полностью выучил даже не все вокзальные могу назвать | ||
| слава | Re: [1234] | [Ответить] |
| водитель (женщина ) сидела в салоне с 292 машины, но та точно не 292 была хоть тоже вишенская | ||
| ANDREY | Re: [1236] | [Ответить] |
| > водитель (женщина ) сидела в салоне с 292 машины, но та
> точно не 292 была хоть тоже вишенская Плохо,что не знаешь свои машины! 292 тоже в рекламе... | ||
| слава | Re: [1236] | [Ответить] |
| поехали называть | ||
| слава | Re: [1236] | [Ответить] |
| давно вышла отремонтированая ТГ-7 но на линии пока замечаю только ТГ-2. в тг-7 есть проблемы? или ждут пока тг-2 выбегает нужный пробег? | ||
| ANDREY | Re: [1239] | [Ответить] |
| > давно вышла отремонтированая ТГ-7 но на линии пока замечаю
> только ТГ-2. в тг-7 есть проблемы? или ждут пока тг-2 > выбегает нужный пробег? Совершенно верно! | ||
| слава | Re: [1239] | [Ответить] |
| спасибо. хоть что то верно | ||
| слава | Re: [1239] | [Ответить] |
| как то ехал с твоим напарником он говорил что в этом году раз 10 стоял с бортовой. раньше как я помню у него было 245, один раз с ним случайно работал | ||
| ANDREY | Re: [1239] | [Ответить] |
| Если разлетается сателит,то его заменяют на новый с ревизией всего редуктора,если лопает коронная шестерня,её заваривают и шлифуют.Сварка на таком металле и при таких нагрузках держит не долго.На новый заменяется при "среднем ремонте",наша машина прошла его в феврале и мы при этом не присутствовали,были ещё на 245... | ||
| слава | Re: [1239] | [Ответить] |
| то это вы с васьком вместе с 245? я тебы впервые по телевиденью на конкурсе видел, может когдато в лицо замечал но точно не скажу. интересно ты меня знаешь в лицо или нет на вишенке часто бываю иногда люблю с диспечерами поскандалить | ||
| ANDREY | Re: [1244] | [Ответить] |
| > то это вы с васьком вместе с 245? я тебы впервые по
> телевиденью на конкурсе видел, может когдато в лицо замечал > но точно не скажу. интересно ты меня знаешь в лицо или нет > на вишенке часто бываю иногда люблю с диспечерами > поскандалить Ты же ранее говорил,что вычислил меня!? Знаю тебя,Слава,в лицо...О тебе все знают! | ||
| слава | Re: [1244] | [Ответить] |
| вычеслил я только твою фамилию, 2 августа у тебя заклинила бортовая ты об этом писал я даже делал фото, я потом через знакомых заглянул в журнал записей про заезд в депо по тех. неисправности | ||
| слава | Re: [1244] | [Ответить] |
| про твою деятельность в интернете знает даже начальство мне об этом признался Пичугин | ||
| слава | Re: [1244] | [Ответить] |
| > Якщо не секрет.Як вiдбувається пiдвищення класу водiя?Треба
> щось здавати?Чи мати певний стаж?I який "багаж" має бути у > водiя,щоб бути iнструктором?I може хтось знає,який вiдсоток > зору має бути,щоб можна було керувати тролейбусом?Наперед > дякую. Согласно положения первый раз к повышению классности допускаются водители проработавшие не менее трёх лет и не имевших за последний год записей в талон предупреждений,ДТП по вине водителя и обоснованных жалоб пассажиров.В виде исключения допускаются водители проработавшие меньший срок и проявившие себя как рационализаторы и ударники капиталистического труда.Соответственно со 2 на 1 класс через такой же промежуток времени... В нашем депо для этого ежегодно проводят внутренний конкурс.Я прошё путь с 3 по 1 класс за 1год7месяцев. Инструктором по вождению может быть водитель второго и первого класса,при этом он должен дополнительно знать инструкцию "О порядке проведения пассажирской стажировки" Быть тебе инструктором или не быть решает твой непосредственный руководитель работ - начальник маршрута. что обозначает проявившие себя как рационализаторы и ударники капиталистического труда????????? | ||
| ANDREY | Re: [1247] | [Ответить] |
| > про твою деятельность в интернете знает даже начальство мне
> об этом признался Пичугин Прикинь! Интересно,а он откуда знает? Наверно потому,что я ему сам сказал... Надо біло тогда уже говорить,что Пичугин - зам.нач.депо по єксплуатации. А последнюю тему зачем сюда скопировал?Вот возьми толковій словарь и поищи! Развивайся всесторонне... | ||
| слава | Re: [1247] | [Ответить] |
| думал здать тебя не получилось. | ||
| aktinkon | Крекс, пекс,фекс | [Ответить] |
| Господа, в первую очередь слава, что это за флейм вы развели??? А ну-ка перефокусируйте свой объектив в положение чкловека, заходящего на форум узнать новости об электротранспорте Винницы. На кой хрен эти ваши разборки? | ||
| Andrzej | Re: [1250] | [Ответить] |
| > думал здать тебя не получилось.
уууууууу..... прям бразильское мыло пошло... | ||
| ANDREY | Re: [1250] | [Ответить] |
| > думал здать тебя не получилось.
Неудачная шутка...Я ведь тоже могу много чего про тебя рассказать,но это тема для другого форума... | ||
| Andrzej | Re: [1253] | [Ответить] |
| > > думал здать тебя не получилось. Неудачная шутка...Я ведь
> тоже могу много чего про тебя рассказать,но это тема для > другого форума... нєєє це вже мексиканський серіал... анонс можна?? що буде в наступній серіїї?????? | ||
| LAEN | Re: [1253] | [Ответить] |
| в каждом городе хватает хороших людей :-) | ||
| ANDREY | Re: [1253] | [Ответить] |
| Из достоверного источниика сегодня стало известно (от начальника автобусного парка,который только вчера вечером вернулся из командировки во Львов ),что до конца октября в Винницу поступят ещё 10 автобусов ЛАЗ в желтой раскраске,как наши троллейбусы!!! А из непроверенного источника стало известно,что кроме автобусов перечислили деньги ещё на 5 троллейбусов...
По мере поступления информации буду вас ознакамливать... | ||
| Саня | Re: [1256] | [Ответить] |
| > Из достоверного источниика сегодня стало известно (от
> начальника автобусного парка,который только вчера вечером > вернулся из командировки во Львов ),что до конца октября в > Винницу поступят ещё 10 автобусов ЛАЗ в желтой > раскраске,как наши троллейбусы!!! А из непроверенного > источника стало известно,что кроме автобусов перечислили > деньги ещё на 5 троллейбусов... По мере поступления > информации буду вас ознакамливать... Хороша новина! | ||
| Andrzej | Re: [1256] | [Ответить] |
| > Из достоверного источниика сегодня стало известно (от
> начальника автобусного парка,который только вчера вечером > вернулся из командировки во Львов ),что до конца октября в > Винницу поступят ещё 10 автобусов ЛАЗ в желтой > раскраске,как наши троллейбусы!!! А из непроверенного > источника стало известно,что кроме автобусов перечислили > деньги ещё на 5 троллейбусов... По мере поступления > информации буду вас ознакамливать... (стрибаючий смайл) значить не все так погано на ЛАЗі... чекаємо і ми!!! | ||
| слава | Re: [1256] | [Ответить] |
| а все молчат что сегодне утром с города простояли все трамави и тролейбусы, а вечером в город было перекрыто движение трамваев. подробности выложи поже | ||
| слава | Re: [1256] | [Ответить] |
| в районе 10:30 ехал 4 маршрутом трамвая в сторону города но проехавши мост я заметил что случилось ДТП грузовая машина МАЗ столкнулась с лехковушкой, лехковушка ехала в сторону жд а МАЗ скорее всего выезжала с улицы Свердлова и стала поперек дороги улицы соборной, лехковушка перекрыла движения трамваев потомучто находилась на трамвайных рельсах грузовая машина стояла поперек дороги вследствии чего было перекрыто движения тролейбусов. | ||
| слава | Re: [1256] | [Ответить] |
| в райне 17:00 в районе ЗАГСА на трамавйных рельсах случмлось дтп - стукнолусь две легковушки, вследствии чего трамваи простояли к примеру час.
на улицы получился небольшой простой из тролейбусов 5, причиной стал тролейбус 208 который вышел после среднего ремонта на опкатку и поламался отьехавши от останоовки "больница Пирогова" нескольким человекам пришлось ее протолкать метов 100 чтобы не мешала другим тролейбусам | ||
| ANDREY | Re: [1256] | [Ответить] |
| Сегодня,из другого достоверного источника,заслуживающего доверия,стало известно,что информация про 5 троллейбусов не плдтвердилась!Речь пока идкт только про 10 автобусов. | ||
| слава | Re: [1256] | [Ответить] |
| завтра обещают выпустить 2 миража, посмотрим завтра по 17 маршруту | ||
| Andrzej | Re: [1262] | [Ответить] |
| > Сегодня,из другого достоверного источника,заслуживающего
> доверия,стало известно,что информация про 5 троллейбусов не > плдтвердилась!Речь пока идкт только про 10 автобусов. на 2008 рік взагалі які плани по тролям? | ||
| ANDREY | Re: [1264] | [Ответить] |
| > на 2008 рік взагалі які плани по тролям?
Читай выше! Не предусмотрено на этот год больше... | ||
| Andrzej | Re: [1265] | [Ответить] |
| > > на 2008 рік взагалі які плани по тролям? Читай выше! Не
> предусмотрено на этот год больше... в цьому році що тіки 1 троль отримали і все?? Сітілази за якою ціною збираєтесь купувати?? Немає бажання вплинути на те, щоб нормальна підсвітка в салоні була та шітки?? Чи вас це не турбує?? | ||
| LAEN | Re: [1265] | [Ответить] |
| Два Икаруса-260, попавшиеся в августе http://fotobus.msk.ru/update.php?date=2008-09-30&cid=39
на одном из которых даже проехались одну остановку. за 90 копеек :-) | ||
| aktinkon | Re: [1265] | [Ответить] |
| Миражи, видать, выпустили. С утра ни 5, ни 2 не дождался, пришлось пересесть на такси :) | ||
| Andrzej | Re: [1268] | [Ответить] |
| > Миражи, видать, выпустили. С утра ни 5, ни 2 не дождался,
> пришлось пересесть на такси :) ^????????????? | ||
| aktinkon | Re: [1268] | [Ответить] |
| Ну дык. Новые вагоны выпускают всегда на 5 маршрут. Сегодня утром я не дождался трамвая ни 5, ни 2 маршрута (у них большой совместный участок). Посему сделал вывод, что, возможно, миражи таки выпустили :) Видать, маловато пообкатывали :) | ||
| Vlad | Re: [1268] | [Ответить] |
| Работаю по Хм.шоссе!!!!!! окна на трамвайную линию. Миражей сегодня нету!!!! | ||
| Forester | Андрею лично | [Ответить] |
| Андрей! Есть ли возможность связаться как-то "вне эфира"? | ||
| ANDREY | Re: [1266] | [Ответить] |
| в цьому році що тіки 1 троль отримали і все?? Сітілази за якою ціною збираєтесь
> купувати?? Немає бажання вплинути на те, щоб нормальна > підсвітка в салоні була та шітки?? Чи вас це не турбує?? Провёл два дня на стажеровке на ЛАЗ,впечатление от него не очень...Кроме того,что в нём лёгкий-лёгкий руль и в кабине тишина,больше мне ничего не понравилось.Интересно только винницкие или другие тоже ездят со скоростью 45км/ч по прямой,60 км/ч если разогнать с горки (мне не удалось),а на подъём 25км/ч даже если начинать разгон от пл.Советской??? Немного не привычно было с педалями... От водителя не зависит тип освещения салона.Как говорится:"Дарёному коню..." Мы рады тому,что привозят.ТТУ за свой счёт не покупает ПС и в этом году денег на закупку троллейбусов не предусмотренно. И что собственно подрразумевалось под нормальной подсветкой в салоне и что такое "шітки"? | ||
| ANDREY | Re: [1266] | [Ответить] |
| Миражей однозначно сегодня не выпускали! | ||
| ANDREY | Re: Андрею лично [1272] | [Ответить] |
| > Андрей! Есть ли возможность связаться как-то "вне эфира"?
Пиши: AndroidBys@mail.ru | ||
| Andrzej | Re: Андрею лично [1272] | [Ответить] |
| можно узнать, а что мешает сделать письменное обращение. Или просто поговорить с отделом поставки, который те все контракты готовит. Расшевелятся... Это ж копейки все стоит... Просто иногда бесит. Что элекментарные вещи не решаются... Своим написал, те вроде решили этот вопрсо, параллельно еще ряд "недоработок". Я понимаю, вы там в кабине огородились и вам, водителям, похрен, что там с салоне... Но ведь пассажиры вам деньги дают, а не государство, и не государство или меры вы возите, а пассажиров.
Щитки у дверей - чтобы по ногам двери не бахали, люминисцентное освещение, чтобы и электроэнергия экономилась, и лампочки не приходилось часто менять, и света больше в салоне было, а не сумрак, как сейчас... | ||
| LAEN | Re: Андрею лично [1276] | [Ответить] |
| > света больше в салоне было, а не сумрак, как сейчас...
Нє, порой интимный полумрак очень даже ничего :-)) | ||
| ANDREY | Re: Андрею лично [1276] | [Ответить] |
| Вот это ты,уважаемый,точно подметил,что сидя в кабине,мне похрен,кто там у меня в салоне,государство или мэр. Особенно если исходить из того,что у меня старенький ЗИУ...
Ты хочешь сказать,что если заменить обыкновенные лампы на люминисцентные то преобразователь будет потреблять меньше эл.энергии? Пора бы уже знать,что основная потеря эле.энергии происходит в пускот-тормозных реостатах,а не в мотор-генераторе,пардон в преобразователе... Раз уж ты такой ярый защитник прав пассажиров,организуй акцию протеста,в знак не соответствия освещения в салоне!!! | ||
| ANDREY | Re: Андрею лично [1276] | [Ответить] |
| А теперь краткое содержание собрания,которое проводится каждую первую среду месяца и посвящено безопасности движения и бла,бла,бла....
Поскольку на вторую смену явилось только 2 человека,то вместо 1 часа вписались в 5 минут путём самочтения письма начальнику нашего управления от доблестных ГАИшников. В письме сообщалось ,что с начала 2008 года произошло 35 ДТП с участием водителей ТТУ и из них 12 по вине водителей(это при том,что ежедневно на линии около 100 троллейбусов и 70 трамваев и 5 автобусов),в которых пострадало некоторое колличество человек (без смертельных случаев). В связи с этим ГАИ просит провести среди водителей ТТУ просветительскую работу о вреде ДТП для здоровья и применению мер в дальнейшем для их избежания! Мы прочитали и сказали что больше так не будем и разошлись... | ||
| слава | [Ответить] | |
| миражей сегодне не заметил по 5 маршруту видел карпов, а почему так долго ждали 2 или5 я не знаю вродебы все впорядке
Кто подскажет в чем причина их невыпуска? | ||
| Forester | Re: [1273] | [Ответить] |
| > Интересно только
> винницкие или другие тоже ездят со скоростью 45км/ч по > прямой,60 км/ч если разогнать с горки (мне не удалось),а на > подъём 25км/ч даже если начинать разгон от пл.Советской??? Про киевские Е183 такого сказать не могу (правда, за рулём такого не ездил) - относительно Шкоды-14тр даже более приёмистые. То, с какими ускорением и с какой скоростью они едут, зависит от того, как настроена (точее - запрограммирована) электроника. | ||
| Andrzej | Re: Андрею лично [1278] | [Ответить] |
| Раз уж ты
> такой ярый защитник прав пассажиров,организуй акцию > протеста,в знак не соответствия освещения в салоне!!! звернення на ви вам не знайоме?? Може не треба тикати так фамільярно? Був би в Вінниці, організував би... | ||
| слава | Re: Андрею лично [1278] | [Ответить] |
| не сомневаюсь насчет прав пассажиров и кондуктора, вообщето в тролейбусах есть два положения освещения бывает в таком включено что из 12 лампочек горит 5 и первый ряд лампочек вообще не освещается, есть маленькая хитрость первых 12 мест для пенсионеров вот они и не платят и денег считать не надо зачем переднию площадку освещать, а может это делается для того что бы свет не мешал, я незнаю насколько он может мешать но когдато ездил на эскурсию и водитель не включал телевизор в автобусе потомучто в темное время ему мешает свет создававшийся от экрана | ||
| Forester | Re: Андрею лично [1277] | [Ответить] |
| > > света больше в салоне было, а не сумрак, как сейчас...
> Нє, порой интимный полумрак очень даже ничего :-)) По большому счёту освещение салона на скорость не влияет. А вот с неработающей левой фарой ехать "весело". :)) | ||
| ANDREY | Re: Андрею лично [1282] | [Ответить] |
| звернення на ви вам не знайоме?? Може не треба
> тикати так фамільярно? Був би в Вінниці, організував би... Обиделся,да!?Кто это там про "отгородился" и "хрен" написал?Как аукнется,так и откликнется! Надо было с хреном то поосторожнее!!! | ||
| Andrzej | Re: Андрею лично [1285] | [Ответить] |
| > звернення на ви вам не знайоме?? Може не треба > тикати так
> фамільярно? Був би в Вінниці, організував би... > Обиделся,да!?Кто это там про "отгородился" и "хрен" > написал?Как аукнется,так и откликнется! Надо было с хреном > то поосторожнее!!! На обіжєних воду возят. нє??? | ||
| ANDREY | Re: Андрею лично [1286] | [Ответить] |
| На обіжєних воду возят. нє?
Свої особисті негаразди не треба виносити на сторінки цього форуму.І не треба хизуватися своїм знанням української мови,тим більше,що перше повідомлення було російською... Отож свої зауваження щодо "обіжєних" і таке інше висловлюй в іншому місці! | ||
| Andrzej | Re: Андрею лично [1287] | [Ответить] |
| > На обіжєних воду возят. нє? Свої особисті негаразди не
> треба виносити на сторінки цього форуму.І не треба > хизуватися своїм знанням української мови,тим більше,що > перше повідомлення було російською... Отож свої зауваження > щодо "обіжєних" і таке інше висловлюй в іншому місці! не вам вказувати якою мовою мені писати. пишу якою зручно на той момент... | ||
| ANDREY | Re: Андрею лично [1288] | [Ответить] |
| не
> вам вказувати якою мовою мені писати. пишу якою зручно на > той момент... Может как в аэропорте на нескольких языках написать,что это не то место и не та тема для высказывания своих недовольств по поводу неправильного освещения, и бездействия кого бы то нибыло, и всего остального.Нет больше проблем как за лампочки переживать! Одна машина больше полугода в трупах стоит ,никто не может сказать с чем конкретно! Другая стоит и ждёт решения с кого снять 7000грн. за лобовое стекло,которое кто то раздавил на отстойной площадке,третья не выехала сегодня из-за проблем с электроникой.А тут освещение тусклое видители... | ||
| ANDREY | Re: Андрею лично [1288] | [Ответить] |
| Сегодня у первоисточника выяснил причину полугодичного простоя 356 ЛАЗа.На первый взгляд всё не очень страшно - полетела крестовина рулевой колонки... Страшное начинается с того момента,когда выясняется,что 356 из партии эксперементальных машин,и таких крестовин,какие установлены не ней нет в наличии.Поэтому было принято решение поменять редуктор... И пока он едет с завода 356 пока в донорах.С неё сняли компрессор на 357,но она долго с ним не поездила... | ||
| слава | Re: Андрею лично [1288] | [Ответить] |
| 357 тоже в трупах? с компресором? | ||
| Vlad | Re: | [Ответить] |
| Трамваи на Барское шоссе не едут!!!!!!!!! Между Лесопарком и Юностью Упали Два столба!!!!!!!!!!!!!!!! С Барского до пл.Гагарина ездят автобусы Лазы и Винбусы!!!!!! правдо по 90 коп платят люди!!!!!!!! А провода лежат аж до 600 летия!!!!!!! Надолго!!!!!!!!! | ||
| aktinkon | Re: | [Ответить] |
| Да, второй раз за неделю такси приходится юзать, трамваи оборачивают по депо... интересно таки, с чего бы столбам падать? Я не видел, там подъезд стороннего транспорта на том участке есть? Или от ветра? :) | ||
| Vlad | Re: | [Ответить] |
| Они разсыпались на мелкие куски!!!!!!! Жаль только новые фанари которые стоят там!!!!!!!!!! Впереди стоит Швейцарец который чудом проскочил это все!!!!!!!!! А на Максимовича еще Два кт4!!! Одни говарят что авария была!!!!!!! Другие говарят что от старости!!!!!!!!!!!!!!! | ||
| Vlad | Re: | [Ответить] |
| Интересно если Лазы и Винбусы сняли с их маршрутов, то что пустили на них? | ||
| Vlad | Re: | [Ответить] |
| Там рядм есть CITY может от туда кто то віежал так хорошо? | ||
| ANDREY | Re: | [Ответить] |
| Подтверждаю! Сегодня в 5.56 утра прозошёл сход с рельсов прицепного вагона поезда 253-254 на перегоне Лесопарк-Тех.университет напротив ночного клуба "Сити". В результате чего прицепной вагон получил незначительный ущерб (даже стёкла целые) http://www.picatom.com/p/0001-93.html и были сбиты 2 опоры КС .К 10 часам утра вагон был поставлен на рельсы,убраны руины опор и установлена 1 новая http://www.picatom.com/p/0002-60.html и готовился плацдарм для установки второй http://www.picatom.com/p/0003-48.html
По "испорченому телефону" или "одна тётка сказала" стало известно что сход вагона произошёл из-за неполадок в моторном вагоне. Вдруг самозатормозился только моторный вагон,а прицепной фактически врезался в него... Сцепное устройство не допустило прямого столкновения, но от резкого торможения скинуло прицеп с рельсов и при этом была збита опора,вторую потянули провода. Скорее всего вину повесят на водителя,а формулировка будет "превышение скоростного режима" | ||
| ANDREY | Re: | [Ответить] |
| Хотел попасть на приём к начальнику ТТУ,что бы высказать своё "фе" по одному поводу ,но ему повезло,его не было на месте.Поэтому прошёлся пр трам депо:
http://www.picatom.com/p/0004-48.html 178 со следами ДТП и рядом 135 http://www.picatom.com/p/0005-33.html ПМВ-3 выкатили на свет http://www.picatom.com/p/0006-31.html Памяти самого первого вагона Т-4 посвящается... http://www.picatom.com/p/0001-94.html он же,вид снизу http://www.picatom.com/p/0002-61.html вдалеке виднеется прогрунтованый с боков кузов криворжского вагона http://www.picatom.com/p/0004-49.html только сегодня заметил,что на прицепах Миража нет форточек на окнах http://www.picatom.com/p/0005-34.html в 104 Готу вставили назад стёкла http://www.picatom.com/p/0006-32.html снаружи никаких признаков КВРа,если присмотритесь то заметите на стекле талон о прохождении ТО за 2003 год... http://www.picatom.com/p/0007-24.html в салон повносили каркасы сидений... | ||
| ANDREY | Re: | [Ответить] |
| Миражи ещё не готовы,в салонах с потолка свисают жгуты прводов | ||
| ANDREY | Re: | [Ответить] |
| Несколько обнадёживающих слов о сокращении колличества маршруток и увеличении числа автобусов читай здесь http://20minut.ua/news/133167 | ||
| слава | Re: | [Ответить] |
| Всю информацию выложена андреем большинство уже знали давно к примеру про отсуствие форточек в прицепе Миража я знал давно есче как их привезли и об этом писалось в этом форуме, про маршрутки это статье уже три дня и сам беспокоюсь об автобусах ведь я туда собираюсь переходить, а со слов начальства я первый в списке.
сегодне на помощь к 267 тролейбусу (который простаивал на жд вокзале по причине "не идет на ход") после ремонта ТГ-7 | ||
| слава | Re: | [Ответить] |
| както ехал на 245-? водительница набрала 50 км по паказанием спидометра в кабине но с помощью хороших родствеников в центральной ей зделали запись.
Некто не думает что карпы ходят в 10 раз меньше чем КТ а сходят намного чаще чем кт, может из-за этого наши неспешат выпускать миражи они решают проблему по устранению участков где проложены изношенны рельсы | ||
| слава | Re: | [Ответить] |
| за рулем того карпа что сделал сегодне аварию была жена ревизора то я думаю что при таких родствениках ее наказание будет умеренно не таким строгим | ||
| ANDREY | Re: | [Ответить] |
| Столько разных ситочников дают противоречивую информацию про ЛАЗы! Сегодня другой источник сообщил что всё-таки было проплачено денег за 6 троллейбусов ЛАЗ из расчёта 860 тыс за шт,но сейчас машина такй комплектации стоит уже за 1 млн. гривен,и за те деньги получится только 5 машин...
358 машина резвее чем 359,всё таки ходовые качества зависят от настройки электроники.Кстати 359 стал сегодня с компрессором! Уже третья машина с компрессором в покойниках!!! | ||
| ANDREY | Re: | [Ответить] |
| У кого это хорошие родственники в Центральной,что сделали запись?
Думаю что простой с 6 утра до 12 дня,две сбитые опоры и оборванный троллей будет сложновато отмазать даже имея мужа ревизора... Не так уж и много у него влияния. | ||
| ANDREY | Re: | [Ответить] |
| Читайте подробности схода вагона здесь ,только правильно следует читать :"сегодня утром" http://20minut.ua/news/133656 | ||
| слава | Re: [1305] | [Ответить] |
| есть и не одни, просто был бы шустрее то бы сейчас не ходил и не клянчел денег у пассажиров, к томуже есть друзья в "службе контроля" | ||
| слава | Re: [1305] | [Ответить] |
| а на 358 лаз заднее дверное стекло тоже с 356 взяли? он очень быстро тогда выйхал буквально через дней 10 | ||
| ANDREY | Re: [1307] | [Ответить] |
| > есть и не одни, просто был бы шустрее то бы сейчас не ходил
> и не клянчел денег у пассажиров, к томуже есть друзья в > "службе контроля" После этих слов,я "зауважал" тебя аж дальше некуда... Для тебя нормально позвонить в центральную и настучать ,что какой то вагон ехал с превышением!? Ты ведь знаешь,что за запись снимают премию,тебе какое дело до скорости,для этого есть ревизоры!!! А когда сам стоишь возле кабины водителя ,тоже звонишь,или сам не в счёт??? | ||
| слава | Re: [1307] | [Ответить] |
| а ты считаешь вчерашнее происшедствия нормальным? ты же сам написал "превышение скоростного режима", если бы на том участке можно было 50 то бы некому нечего бы небыло и неизвестно сколько тот вагон шел.
когда мой водила месяц назад на урожае положил линию при скорости 20 км в час торозной путь составил огометров 50 а понастоящему он не принимал максимальное торможения для предотвращения падения пассажиров в салоне и это даказует что послечасового простоя на манометре было 7 атм, через два часа после приезда ревизора сделали заключения что вина электрохозяйства | ||
| Andrzej | Re: [1309] | [Ответить] |
| > > есть и не одни, просто был бы шустрее то бы сейчас не
> ходил > и не клянчел денег у пассажиров, к томуже есть > друзья в > "службе контроля" После этих слов,я "зауважал" > тебя аж дальше некуда... Для тебя нормально позвонить в > центральную и настучать ,что какой то вагон ехал с > превышением!? Ты ведь знаешь,что за запись снимают > премию,тебе какое дело до скорости,для этого есть > ревизоры!!! А когда сам стоишь возле кабины водителя ,тоже > звонишь,или сам не в счёт??? а може просто не потрібно порушувати вимоги? І ну буде проблем, стуків та таке інше... Самі ж собі проблеми створюєте, а потім "крайніх" шукаєте... | ||
| слава | Re: [1309] | [Ответить] |
| сегодне ехал в 243+232 табдо первого вагона работали нормально в задним одни точки работало нормально только внутри салона и то постоянно выбето "наступна Олександра Музикі" по микрофону все остановки обьевлял сам водитель, наверное накрылся автоинформатор, они хоть хороши но не надежные наверное в этом и есть причина того что в миражах уже не устанавливают эл. табло | ||
| слава | Re: [1309] | [Ответить] |
| два раз проходил по канаве где проходят осмотр тролейбусов и один раз сидел в смотровом тролейбусе и одного не могу понять как можно делать ошибки при осмотре к примеру за мою жизнь при мне отпал провод в послесмотровой машине от главных приборов.
1) работал 248 тролейбус пол года назад по пиковой семерки в обед прошел осмотр и выйхал без замечаний выйхал на линию но через 4 часа на линии у него не с того не с сего пропала зарядка опытный водитель (не хозяин машины) разобрал реле зарядки там все ок, на улице темно у водителя был с собой фонарик он полез в гениратор и выяснилось что произошел обрыв низковольтного провода то генератора прикрутив обрано мы поехали 2) заехавши по тех неисправности в депо мы взяли прямо с осмотра 266 машину но через 3 часа в ней пропал электротормоз поехавши до слесаря выяснилось что произошел обрыв провода в панели управления Неужели никто не может проверить иакие жизневажные приборы во время осмотра? | ||
| слава | Re: [1309] | [Ответить] |
| первый т-4 был не 110 а 106 инфа с сайта http://depo.vn.ua/node/5 | ||
| ANDREY | Re: [1311] | [Ответить] |
| а може просто не потрібно
> порушувати вимоги? І ну буде проблем, стуків та таке > інше... Самі ж собі проблеми створюєте, а потім "крайніх" > шукаєте... Просто каждый должен заниматься тем,что у него лучше всего получается! И кондуктор с троллейбуса ни коим образом не должен стучать в Центральную,что какой то трамвай едет не так как положено! Между прочим хочу заметить,что в трамвайном гораздо строже соблюдаются все инструкции и не надо усугблять положение не нужными звонками... | ||
| ANDREY | Re: [1313] | [Ответить] |
| > Неужели никто не может проверить иакие жизневажные приборы
> во время осмотра? Можно подняться на второй этаж в троль депо и обратиться с этим вопросом в любую дверь,какая понравится за дверью с надписью "Приёмная" ... | ||
| ANDREY | Re: [1314] | [Ответить] |
| > первый т-4 был не 110 а 106 инфа с сайта
> http://depo.vn.ua/node/5 Очень даже может быть,но я помню номерацию со 110.Вагонов Т-4 с номерами ниже я не видел. | ||
| слава | Re: [1314] | [Ответить] |
| я тоже нкикогда не видел меньше 110, лет 5 увлекаюсь трамваями, в службе пути стоит как минимум 110 + учебный, всю жизнь думал потомучто не видел какой трамвай 148 помойму он всетаки кт-4 ,нигде его не могу найти. на сайте винницкого трамвая нету фото кт-4 и карпов, наверное это связано с тем что они сейчас на линии и мы их так видим
В 1991-1994 году на трамваи ездил 300 дней в году сам живу на карла маркса а добирался до садика на 600-летия хоть мне тогда было 5-8 лет но ообенного про трамваи нечего не помню, помню только одно что на линии на которой с фрунзе можно поехать на красноармейскую так часто делают трамваи службы пути что бы не ехать через вокзал тушили трамваи пожарной машиной но при этом трамваи ходили | ||
| слава | Re: [1315] | [Ответить] |
| Просто каждый
> должен заниматься тем,что у него лучше всего получается! И > кондуктор с троллейбуса ни коим образом не должен стучать в > Центральную,что какой то трамвай едет не так как положено! > Между прочим хочу заметить,что в трамвайном гораздо строже соблюдаются все инструкции и не надо усугблять положение не нужными звонками... я говорил что есть дальние родственики в центральной я не звонил напрямую я только сообщил им, они через 10 минут с ужасом перезвонили ко мне спросили номер вагона и время поездки потомучто не исключенно сильное превышения скорости | ||
| ANDREY | Re: [1315] | [Ответить] |
| Дальние родственники или не очень - не твоя забота!!! Занимайся своей работой!Для наблюдения за соблюдением СИ,ПТЭ,ТБ и т.д существует Отдел Безопастности Движения! В его компетенции наблюдать и в случае выявления реагировать на нарушения!
Конечно если хочешь насолить какому нибудь водителю,позвони в ЦД и от фонаря придумай нарушение:разговор во время движения,постановка токоприёмников без сигнального жилета,не подставил подколёсный во время стоянки... Попроси у кого то на вокзале СИ и почитай,как водитель должен работать по инструкции,это просто кладезь перлов... На 95% она действительно правильная,но 5% повеселят от души... И сопоставь всои наблюдения,кто то работает буква в букву? | ||
| ANDREY | Re: [1315] | [Ответить] |
| Могу со всей ответственность заявить,что с 1998 года,когда на 197 вагоне появилась первая реклама с поздравлениями по поводу 85 летия Виницкого трамвая,Т-4 меньше чем 110 замечен не был.Возможно он уже на тот момент был переоборудован в первую техничку Р-1.
В те далёкие времена ночной развозкой-дежурным (маршруток ещё не было и трамвай 4 и тролейбус 5 по 1шт. ездили всю ночь) была Гота 104,а 110 в качестве служебки привозил обеды на Барское и Вокзал,на последнем заезжал на ветку ведущую к ж-д гейту на сколько позволял троллей и после обеда уезжал обратно в депо. | ||
| слава | Re: [1315] | [Ответить] |
| я никогда незвонил по поводу разговора с водителем хоть это тоже влияет на безопасность, а работа по микрофону или одевание желета при снятие-поставки штанг это не мое дело и совершенно не влияет на жизнь хортябы пассажиров, история с водительницой работала 228 а сейчас на 267 молоденькая то ее говорят несколько лет назад збила машина и даже недумали что она вернется к работе а сейчас работает и ты думаешь что без желета ее бы не збили? | ||
| ANDREY | Re: [1315] | [Ответить] |
| На то,он и сигнальній жилет,ярко-оранжевого цвета!Чтож ты так плохо информирован по этому вопросу? Её как раз в жилете и сбили,но благодаря тому,что она в тот момент соблюдала инструкцию,водителя виновника наказали и отимели по всей строгости закона!!!
А! Так ты за пассажиров переживаешь!? Мало ты что ли с ними во время работы общаешься? | ||
| ANDREY | Re: [1315] | [Ответить] |
| Предлагаю закрыть эту тему! Тема из информационной превращается в выяснение отношений!
Дай лучше какую нибудь полезную иформацию по делу! | ||
| слава | Re: [1315] | [Ответить] |
| хочешь поговорить? есть 100 вопросов? | ||
| ANDREY | Re: [1315] | [Ответить] |
| Да не надо мне лично! Может я что то упустил...Выкладывай,но по сути вопроса! | ||
| слава | Re: [1315] | [Ответить] |
| что там 356 и 357? сегодне ехал на 360 на спидометре уже 14,5 тыяч скоро первая ревизия | ||
| ANDREY | Re: [1327] | [Ответить] |
| > что там 356 и 357? сегодне ехал на 360 на спидометре уже
> 14,5 тыяч скоро первая ревизия 356,357 и 359 стоят в трупах с компрессором... | ||
| слава | Re: [1315] | [Ответить] |
| ты завтра на какую? по чем? машина? | ||
| ANDREY | Re: [1327] | [Ответить] |
| Вчера работал на 358,так гораздо живее 359! И с места срывается не так резко,и скорость хорошо набирает до 65,а под горку 45,и тормозит плавнее,только кнопки дверей вверх ногами...
Видимо ходовые качества зависят от индивидуальной настройки аппаратуры... | ||
| ANDREY | Re: [1329] | [Ответить] |
| > ты завтра на какую? по чем? машина?
2,10,моя | ||
| слава | Re: [1327] | [Ответить] |
| мне больше всего нравится 359 по внешнему виду, 358 ездит быстро сравнением с 360 | ||
| слава | Re: [1327] | [Ответить] |
| может подьеду до дому с тобой, во сколько выезд с вишенки? все остальное понел | ||
| слава | Re: [1327] | [Ответить] |
| у тебя случайно фото 320 нету? у меня но там маршрутка видна за ним и фото портит | ||
| слава | Re: [1327] | [Ответить] |
| в 5:36 выезжал то под током находилась 5 тролейбусов | ||
| HAnS | Re: [1330] | [Ответить] |
| > Вчера работал на 358,так гораздо живее 359! И с места
> срывается не так резко,и скорость хорошо набирает до 65,а > под горку 45,и тормозит плавнее,только кнопки дверей вверх > ногами... > Видимо ходовые качества зависят от индивидуальной > настройки аппаратуры... Наскільки я відстежив, то десь у першій половині 2007 року щось змінилося - тролейбуси стали шустріше брати з місця, але повільніше їздити - можливо, ЛАЗ тоді змінив передаточне число на більш "гірське" | ||
| Олег Винница | Re: [1330] | [Ответить] |
| 148 вагон (но надо еще уточнить) стал учебным.
Фотки КТ-4 и Швейцарцев будут выложены в скором времени. Вагон 106 - первый из Т4 - это точно. | ||
| слава | Re: [1337] | [Ответить] |
| > 148 вагон (но надо еще уточнить) стал учебным. Фотки КТ-4 и
> Швейцарцев будут выложены в скором времени. Вагон 106 - > первый из Т4 - это точно. на територии трм. депо стоит уч-5 это я так понял что 148, а в службе пути учебный т-4 тоже номер? | ||
| LAEN | Re: [1327] | [Ответить] |
| > что там 356 и 357? сегодне ехал на 360 на спидометре уже
> 14,5 тыяч скоро первая ревизия О_о у вас даже спидометры работают?.. | ||
| слава | Re: [1327] | [Ответить] |
| НА 3 СТАРЫХ ЗИУ 305, 315, 329 НА 5 ( ВСЕХ ) ЛАЗАХ СТОЯТ ИСПРАВНЫЕ СПИДОМЕТРЫ НАСЧЕТ ИХ ТОЧНОСТИ НЕ СКАЖУ, НА МОДЕРНИЗИРОВАНОМ 226 НЕ РАБОТАЕТ, НА КВР С ЗАМЕНОЙ КУЗОВА СТОЯТ НЕ РАБОЧИЙ МЕХАНИЧЕСКИЙ, СКОРОСТЬ ПОКАЗЫВАЕТ БОРТОВОЙ КОМПЬЮТОР
КСТАТИ ЕСЛИ ОН НЕОПРЕДЕЛЯЕТ СКОРОСТЬ И НА ЕГО СПИДОМЕТРЕ "0" ТО ЭЛЕКТРОТОРМОЗ НЕРАБОТАЕТ | ||
| ANDREY | Re: [1338] | [Ответить] |
| > > 148 вагон (но надо еще уточнить) стал учебным. Фотки КТ-4
> и > Швейцарцев будут выложены в скором времени. Вагон 106 - > > первый из Т4 - это точно. на територии трм. депо стоит > уч-5 это я так понял что 148, а в службе пути учебный т-4 > тоже номер? 148 КТ-4СУ действительно был учебным в полном смысле этого слова,т.е. с большой кабиной,доплнительными зеркалами и тормозной педалью для инструктора.Однако в последний раз,когда набиралась группа,кроме него под учебный использовался какой то линейный вагон (10лет назад не помню). | ||
| ANDREY | Re: [1338] | [Ответить] |
| Спидометры на ЗИУ работают за счёт энтузиазма хозяев,на авторынке есть все запчасти,которых нет в депо и без каких по мнению гл.инженера можно обойтись... | ||
| 01-01-01 | Re: [1342] | [Ответить] |
| > Спидометры на ЗИУ работают за счёт энтузиазма хозяев,на
> авторынке есть все запчасти,которых нет в депо и без каких > по мнению гл.инженера можно обойтись... на новых молдованах наверное работают из-за того что без них нет электротормоза по мнению компьютора зачем он если нечего тормозить точнее нет скорости | ||
| ANDREY | Re: [1342] | [Ответить] |
| Давайте оставим Кишинёвскую электронику в покое! Это очень загадочный прибор...
На месте схода вагона,в районе НК Сити,кроме двух сбитых опор,заменили ещё около 60 метров рельсового полотна.А демонтаж стрелочного перевода возле Центрального моста остановился после снятия 80см одной рельсы... | ||
| aktinkon | Re: [1342] | [Ответить] |
| Да, и кстати, случайность ли, что место схода аккурат над той злосчастной трубой, по которой вода на полВинницы подаётся. и которую рвёт регулярно? Я вечером после схода видел там ковырялки парней из водоканала... сомневаюсь я, что вагон так трубу сотряс... | ||
| ANDREY | Re: [1345] | [Ответить] |
| > Да, и кстати, случайность ли, что место схода аккурат над
> той злосчастной трубой, по которой вода на полВинницы > подаётся. и которую рвёт регулярно? Я вечером после схода > видел там ковырялки парней из водоканала... сомневаюсь я, > что вагон так трубу сотряс... А этот вопрс навсегда останется тайной за семью печатями.Водоканал точно не признается,что в результате частых прорывов трубы произошло размывание почвы и в результате этого деформировалось рельсовое полотно... | ||
| слава | Re: [1345] | [Ответить] |
| сеггодне в 14:10 в конце разворотного кольца на жд вокзале произошло ДТП в следствие чего все тролейбусы ехавши с коцюбинского сворачивали на привокзальную и ехали по своим маршрутам по улице островского, несколько машин которые успели проскочить на вокзал остались стоять трупом на кольце, интересно как будет ходить 7 наверное так: луговая-островского-нансена-коцюбинского-привокзальная только таким путем она может проехать | ||
| LAEN | Re: [1345] | [Ответить] |
| Что слышно про Миражи? | ||
| aktinkon | Re: [1345] | [Ответить] |
| В последней сотне :) мессаг Андрей сообщал, что они всё ещё не готовы. Надеюсь, это за счёт ремонта Т3, то есть зарабатывания денег. | ||
| ANDREY | Re: [1345] | [Ответить] |
| Пока только передаю информацию,полученную визуальным методом,путём визуального личного осмотра.Более точной информацией не распологаю. | ||
| Влад | Re: [1345] | [Ответить] |
| Фотографії міста:
http://wladyslaw.mylivepage.com/image/1574_Вінниця | ||
| слава | Re: [1345] | [Ответить] |
| дня три назад на 5 маршруте был замечен карп 253+254 передния часть 254 вагона была поцарапаны, насчет его востановления (грунтовки, покраски) нечего не могу сказать потомучто видел его с пяти метров и с такого растояния хорошо видно светлые царапины | ||
| слава | Re: [1347] | [Ответить] |
| > сеггодне в 14:10 в конце разворотного кольца на жд вокзале
> произошло ДТП в следствие чего все тролейбусы ехавши с > коцюбинского сворачивали на привокзальную и ехали по своим > маршрутам по улице островского, несколько машин которые > успели проскочить на вокзал остались стоять трупом на > кольце, интересно как будет ходить 7 наверное так: > луговая-островского-нансена-коцюбинского-привокзальная > только таким путем она может проехать в этот же день вечером было повреждена линия на Красноармейской | ||
| слава | Re: [1347] | [Ответить] |
| интересно кто создает сайт про винницкий трамвай? дайте мне данные 100 ошибок найти можно любому винничанину | ||
| Олег Винница | Re: [1354] | [Ответить] |
| > интересно кто создает сайт про винницкий трамвай? дайте мне
> данные 100 ошибок найти можно любому винничанину не понятно сообщение. я учавствую в создании этого сайта- что там не соответствует, скажите, дополняйте своей информацией | ||
| слава | Re: [1354] | [Ответить] |
| http://depo.vn.ua/marshrut 6 маршрутов правильно, №3 надо забрать и станет все на место, были ошибки с фотками все не помню но некоторые ошибки исправлены | ||
| слава | Re: [1354] | [Ответить] |
| фраза про летающие трамваи шуточная, конечно не плохо бы такие трамваи а то бывает надоедает часовые простои трамваев из-за ДТП | ||
| слава | Re: [1354] | [Ответить] |
| примерно месяц назад писалось что на сайте появится фото тролейбусов, интересно это была шутка или эта инфа в стадии разработке | ||
| слава | Re: [1354] | [Ответить] |
| учебный вагон под номером ? на бьазе кт-4 , фото его есть на какой емеил скинуть? | ||
| LAEN | Re: [1351] | [Ответить] |
| > Фотографії міста:
> http://wladyslaw.mylivepage.com/image/1574_Вінниця Гарні фото, приємно було передивитися і згадати літню подорож :-) | ||
| Саня | Re: [1360] | [Ответить] |
| > > Фотографії міста: >
> http://wladyslaw.mylivepage.com/image/1574_Вінниця Гарні > фото, приємно було передивитися і згадати літню подорож > :-) Чудові фото!Знову нагадування про це прекрасне місто! | ||
| ANDREY | Re: [1360] | [Ответить] |
| На трамвайных остановках ул.Шевченка и ул.Ляли Ратушной в сторону Вишенки на днях были установлены заборчики...
До торжественной даты 95 летия Винницкого трамвая осталось около 2 недель...Посмотрим,что к празднику подготовили... | ||
| слава | Re: [1360] | [Ответить] |
| поступила инфа что сегодне утром на улице соборной отсуствовало напряжение в следствии чего весь электротранспорт стоял около 45 минут время простоя самого информатора, этот же информатор гдето в начале второго сообщил что на улице Фрунзе ДТП вследствии чего все трамваи едут по 5 маршруту
неуспели встать в свой график после перебоев в электоснабжении так и случилось ДТП подробностей всего незнаю главные информаторы выходные | ||
| слава | Re: [1360] | [Ответить] |
| к малодоверчевой инфе сегодне услышал что миражи не могут пустить из-за невозможности их установки на рельсы после схода точнее нечем их поднять на улице, интересно для меня ведь кт-4 не на много меньше чем мираж без прицепа? я знаю что кт-4 помойму не с помощью крана поднимали? я некогда в виннице не видел чтоб кран поднимал трам. и трол. хоть по фото видел это в других городах
При привозки швейцарцев возле подьемника стоял кран но он часто наверное для тех проверки поднимал сам подьемник | ||
| ANDREY | Re: [1360] | [Ответить] |
| http://20minut.ua/news/134495 совсем мало информации про утренний простой | ||
| ANDREY | Re: [1360] | [Ответить] |
| Сегодня в Винницу прибыла делегация со Львова для ознакомления с нашими методами работы. Начальство погрузило всех в машины и повезло по конечным.
Поступила новая информация по поводу Миражей: их не запускают в эксплуатацию в связи с несоответствием рельсов... Вес порожнего вагона 36 тонн,а если его загрузить,то все 40.И в случае схода его не чем будет поднять! У нас как и везде почти 80% ресурса рельсов исчерпано... | ||
| слава | Re: [1360] | [Ответить] |
| Поступила новая информация по поводу Миражей: их не запускают в эксплуатацию в связи с несоответствием рельсов... Вес порожнего вагона 36 тонн,а если его загрузить,то все 40.И в случае схода его не чем будет поднять! У нас как и везде почти 80% ресурса рельсов исчерпано...
то я был прав, наверное опечатка вес пустого 36 груженого 40, груженого наверное буде все 50 если в одном вагоне 165 человек то по твоему человек весит 20 кг, думаю что за среднее можно взять 50-60 кг значит это будет гдето тонн 8-10 плюс вес самого вагона | ||
| Vyacheslav | Re: [1366] | [Ответить] |
| > Поступила новая информация по поводу Миражей: их не
> запускают в эксплуатацию в связи с несоответствием > рельсов... Вес порожнего вагона 36 тонн,а если его > загрузить,то все 40.И в случае схода его не чем будет > поднять! У нас как и везде почти 80% ресурса рельсов > исчерпано... Тут http://de.wikipedia.org/wiki/VBZ_Be_4/6_Mirage пишуть, що порожній Міраж важить 25 тон. Завантажений, мабуть, під 40 потягне | ||
| Laen | Re: [1366] | [Ответить] |
| Но поднимать,если что,будут ведь пустой :-) | ||
| ANDREY | Re: [1368] | [Ответить] |
| Имелся ввиду весь пеезд - моторный+прицеп... | ||
| слава | Re: [1370] | [Ответить] |
| > Имелся ввиду весь пеезд - моторный+прицеп...
Интересно а прицеп какой? можкет один только моторный всетаки? у нас кт-4 весит 20, а тут с прицепом маловато будет, я слышал что комплект карпа 30 | ||
| Дмитрий | Re: [1370] | [Ответить] |
| Сегодня ночью на ст. Винница грузовая видел четыре миража на платформах. | ||
| aktinkon | Re: [1370] | [Ответить] |
| Вах!!! Где в депо места на всех найдётся? :) | ||
| слава | Re: [1370] | [Ответить] |
| водитель крапа сообщил что 10 миражей на подходе только он сам незнае поездов или вагонов | ||
| слава | Re: [1370] | [Ответить] |
| Вчера в обед возле службы пути в сторону депо видел как одиночной карп (тягач) тянул взади поезд карпа который был неисправлен (пантограф был опущен табло отключено), к сожелениюномера не помню, тягач наверное пригнали из депопотомучто разбирать поезд (снимать прицеп) для того чтобы тянуть а потом ехать обратно что бы его забрать
есть один вариант но это касается точно к миражам и помойму к карпам тоже что к прицепу нельзя полностью подсоединить прицеп из-за отсуствия всей выводящий проводки | ||
| ANDREY | Re: [1370] | [Ответить] |
| Сегодня на перекрёстке улиц Островского-Нансена-Б.Хмельницкого произошло падение опоры контактной сети,в результате чего движение троллейбусов на этом участке было остановлено. Такую картину можно было наблюдать из окна трамвая
http://www.picatom.com/q/2-1477.html http://www.picatom.com/q/3-900.html Для проверки информации по поступлению новых старых вагонов из Швейцарии,было предпринята экспедиция на станцию Винница -грузовая: http://www.picatom.com/q/0005-35.html на Винницу... http://www.picatom.com/q/0004-50.html на Винницу-грузовую... http://www.picatom.com/q/0006-33.html вид из далека http://www.picatom.com/q/0007-25.html осталось всего 2 прицепа http://www.picatom.com/q/0008-24.html http://www.picatom.com/q/0009-19.html http://www.picatom.com/q/0010-17.html http://www.picatom.com/q/0001-95.html http://www.picatom.com/q/0002-62.html оригинальные надписи http://www.picatom.com/q/0003-50.html http://www.picatom.com/q/0004-51.html все двери опломбированы http://www.picatom.com/q/1-2239.html судя по тому,что эти вставки не сняли,следовательно совсем не давно производили разгрузку... | ||
| Ярик Зайцев | Re: [1370] | [Ответить] |
| Как они по документам эти вагноны правильно называються??? | ||
| ANDREY | Re: [1377] | [Ответить] |
| > Как они по документам эти вагноны правильно называються???
Cмотри сообщение 1368... | ||
| слава | Re: [1377] | [Ответить] |
| Интересно на сколько депо расчитано трамваев? | ||
| Дмитрий | Re: [1377] | [Ответить] |
| Вот что мне удалось снять из вагона поезда. http://www.picatom.com/q/17102008-2.html Превых два вагона.
http://www.picatom.com/q/17102008001-1.html Вторые два. | ||
| ANDREY | Re: [1377] | [Ответить] |
| Сегодня по местному радио "Одна бабка сказала..." передавали новость о том,что на ж-д вокзале не смогли разминуться ЗИУ следовавший по 7ке и 360 ЛАЗ ехавший по 5ке.Что самое интересное,оба двигались в одном направлении!?В результате столкновения пострадал ЛАЗ,лобовое стекло,бампер,стекло под форточкой водителя...
На лицо не соблюдение интервала и дистанции водителем ЛАЗа,чем всё закончится покажет время! | ||
| слава | Re: [1377] | [Ответить] |
| примерно в 15:30 заметил поезд который подвозил "миражи" к жд вокзалу , их было два и самое интересное что оба были полностью белые | ||
| слава | Re: [1377] | [Ответить] |
| андрей у тебя сегодне ДЕНЬ РОЖДЕНИЯ? | ||
| LAEN | Re: [1377] | [Ответить] |
| Клава, ты корову подоила? | ||
| ANDREY | Re: [1383] | [Ответить] |
| > андрей у тебя сегодне ДЕНЬ РОЖДЕНИЯ?
И зачем здесь об этом кричать!? | ||
| LAEN | Re: [1385] | [Ответить] |
| ANDREY, мои поздравления! ;-) | ||
| Дмитрий | Re: [1385] | [Ответить] |
| Поздравляю!!!! )))))) | ||
| ANDREY | Re: [1383] | [Ответить] |
| Сегодня случайно подслушал телефонный разговор начальника нашего ТТУ.Невидимому собеседнику была передана приблизительно следующая информация:
Согласно меморандума,подписанного между нашим ТТУ,Министерством жилкомунхоза и Швейцарской федерацией,Цюрих обязуется безвозмездно отдать нам 53-56 трамвайных вагонов (именно 53 тире 56 ,интересная формулировка).На сегодняшний день получено уже около 50 вагонов,из них 13 поездов Карпфен(26вагонов) успешно эксплуатируются,первая партия Миражей подготовленна к эксплуатации,но вся задержка в покраске.Дело в том,что швейцарская сторона кроме того передала 4 ж-д вагона з/частей и выделила сумму порядка 4 млн.грн на их подготовку и ремонт,НО эти деньги не поступали на счёт предприятия,мы берём счёт-фактуру,предъявляем швейцарцам,они оплачивают.Здесь вступает в силу украинское законодательство с 20%ПДВ и далее полная неразбериха... Транспортировка,растаможка и оформление за счёт иностранцев,ТТУ платит только за подачу платформы на разгрузку. В цеха куплены новые домкраты из Италии... 2ноября ожидается комисия из Цюриха с проверкой. И ещё одна радостная новость - если всё будет благополучно (будем надеяться,что перевыборы в ВР всё не испортят) ожидается ещё 2 троллейбуса ЛАЗ! Сейчас идет подготовка тендерной документации. Вот так после инцендента выглядит 360 ЛАЗ: http://www.picatom.com/q/001-179.html http://www.picatom.com/q/002-128.html http://www.picatom.com/q/003-107.html | ||
| ANDREY | Re: [1383] | [Ответить] |
| Спасибо за поздравления всем полуношникам!!! | ||
| слава | Re: [1383] | [Ответить] |
| Удар наверное был с водительской стороны, скоро наверное на базе тту откроют стекольную фабрику по изготовления стекол на лаз, только я знаю что в этом году было заменено стекло на 357 и 358 а сейчас и на 360 | ||
| слава | Re: [1383] | [Ответить] |
| поздравляю!!!!!!!! значиит однофамильца нету | ||
| Дмитрий | Re: [1383] | [Ответить] |
| В Киеве видел кучу троллейбусов с разбитыми стеклами на маршрутах. Никто не заморачивается по таким пустякам ))) | ||
| слава | Re: [1392] | [Ответить] |
| > В Киеве видел кучу троллейбусов с разбитыми стеклами на
> маршрутах. Никто не заморачивается по таким пустякам ))) у нас редко попадается троли с треснутыми стеклами, есть пару молдован с трещинами и на линии но в них дыролк нет и об трещину порезатся невозможно к тому же трещины находятся в кабине на лобовом стекле что пассажирам недоступно а водителю не мешает видеть | ||
| слава | Re: [1392] | [Ответить] |
| сегодне на вокзале с гружали два миража один белый другой синий как ранее | ||
| ANDREY | Re: [1392] | [Ответить] |
| Сейчас,в 12 ночи на разворотном кольце трамвая на Вишенке интенсивно ведутся сварочные рвботы,для чего туда пригнали 3 вагона службы пути. Из этого делаем заключение,что скоро сюда пустят Карпы...
Такие картинки можно было видеть сегодня в трамдепо: http://www.picatom.com/q/0001-97.html боковое табло на "слепой корове" отличается от установленых на Карпах http://www.picatom.com/q/0002-63.html так выглядит маневровый пульт "слепой коровы" http://www.picatom.com/q/0003-51.html он же,вид слева...все надписи переведены на украинский http://www.picatom.com/q/0004-52.html повидимому разговоры о КВРе готы 104 останутся только разговорами http://www.picatom.com/q/0005-36.html табло стоит и на тягаче,но ни один Мираж пока ещё не покрашен... http://www.picatom.com/q/0006-34.html сегодня в час дня я насчитал 6 Миражей за заборчиком в бумаге,кучу запасных тележек и прицепы слева... http://www.picatom.com/q/0001-98.html вагоны в зоне таможенного контроля http://www.picatom.com/q/0002-64.html о нём только хорошо! http://www.picatom.com/q/0003-52.html http://www.picatom.com/q/0004-53.html пара альбиносов http://www.picatom.com/q/0005-37.html дополнительное оборудование и снова тележки... В 15 часов был замечен ещё один моторный Мираж в бумаге,буксируемый в депо. Позже Карп-тягач был замечен по направлению к вокзалу,следовательно ехал ещё за чем то... | ||
| ANDREY | Re: [1392] | [Ответить] |
| В последней прибывшей партии вагонов из Швейцарии было 16 шт. 02.11.08 ожидается 5 человек из за бугра с инспекцией.Сегодня на один из подготовленных Миражей устанавливали аккумуляторы,наверно для демонстрации иностранцам... | ||
| слава | Re: [1392] | [Ответить] |
| На много ли отличается эта партия миражей от предыдущей? годом выпуска? последним капитальным ремонтом? партия белых миражей наверное в годах последнего капитального отличаются? | ||
| слава | Re: [1392] | [Ответить] |
| >>>И ещё одна радостная новость - если всё будет благополучно (будем надеяться,что перевыборы в ВР всё не испортят) ожидается ещё 2 троллейбуса ЛАЗ! Сейчас идет подготовка тендерной документации.
есче на перове сентября обесчали автобусы для тту, неделю назад начальник автобусного парка сказал что в октябре они точно не прибудут | ||
| слава | Re: [1392] | [Ответить] |
| Интересно как я помню карпы за миражи первой партии не уточню то что с вагонов бумага снималась прямо на вокзале, наши спецы заходили и осматривали вагон, а тут в самом депо стоят в бумаге интересно с чем это связано???????? | ||
| ANDREY | Re: [1392] | [Ответить] |
| Вчера состав Мираж + безмоторный прицеп,проходил обкатку на Вишенке по ул.Келецкой! | ||
| слава | Re: [1392] | [Ответить] |
| Cвозрождения одного из лазов в 9 часов на жд вокзале по 7 маршруту был заметен 356 лаз за рулем был хозяин Баланюк.
примерно в 11:00 на улице соборной возле улицы козицкого произошло ДТП в следсвии чего трамваи в сторону жд стояли. В 14:45 снова на жд вокзале было замечен поезд с двумя миражами один из них был белый другой синий | ||
| слава | Re: [1392] | [Ответить] |
| сегодне лично мной был замечен 356,357,358
По словам начальника маршрута в 356 продолжается проблемы после простоев начело клинить одно из колес, предварительная причина в том что блокировачная система колес недоконца разблокирована | ||
| LAEN | Re: [1392] | [Ответить] |
| Фото нижеизложенного плана предпочитаю не побликовать, но по просьбам ANDREY"а обработаны и опубликованы ещё больше дестка фото с августовской поездки.
КТГ-2 (таких 5 (?)): http://stts.mosfont.ru/photo/100627/ троль №220 стал кабриолетом :-( http://stts.mosfont.ru/photo/100628/ В-8 в службе пути: http://stts.mosfont.ru/photo/100629/ а также ранее не попавшие в базу СТТС: №341: http://stts.mosfont.ru/photo/100623/ №298: http://stts.mosfont.ru/photo/100626/ №301: http://stts.mosfont.ru/photo/100624/ трамвай 220 в отличии от троллейбуса ещё полон сил :-): http://stts.mosfont.ru/photo/100625/ остальные фото ожидают модерацию. | ||
| ANDREY | Re: [1392] | [Ответить] |
| Всем приятного просмотра предидущего сообщения... | ||
| Anton | Re: [1385] | [Ответить] |
| > > андрей у тебя сегодне ДЕНЬ РОЖДЕНИЯ?
Хоть и с опозданием, но поздравляю и я! И спасибо за отличные фоторепортажи — всегда интересно посмотреть! | ||
| Rainbow | Re: [1385] | [Ответить] |
| Хм.. Ще не змінилась покраска Т220.
В Травні була така ж: http://www.photoshare.ru/photo1540268.html | ||
| LAEN | Re: [1404] | [Ответить] |
| > Всем приятного просмотра предидущего сообщения...
А чё так грусно? :-) Интересно, что 23.10.08 на СТТС кроме моих 7 фоток не добавили больше ни одной :-)) http://stts.mosfont.ru/update.php?date=2008-10-23 | ||
| ANDREY | Re: [1407] | [Ответить] |
| > > Всем приятного просмотра предидущего сообщения... А чё
> так грусно? :-) Интересно, что 23.10.08 на СТТС кроме моих > 7 фоток не добавили больше ни одной :-)) > http://stts.mosfont.ru/update.php?date=2008-10-23 Видимо по мнению модераторов СТТС они на их взгляд не представляют большой художественной ценности. Выложи пожалуйста через другой фотосайт,который так жёстко не модерируется! | ||
| ANDREY | Re: [1406] | [Ответить] |
| > Хм.. Ще не змінилась покраска Т220. В Травні була така ж:
> http://www.photoshare.ru/photo1540268.html 220 вагон почти год ездит в синей раскраске рекламы лако-красочных изделлий,до этого на нём была реклама Укрсоцбанка зелёного цвета! | ||
| ANDREY | Re: [1406] | [Ответить] |
| Вот что осталось от вагона ЭЛ-1 на базе Готы
http://www.picatom.com/q/0001-99.html Рожки да ножки от вагонов Гота и Т-4 http://www.picatom.com/q/0002-65.html Последний взгляд http://www.picatom.com/q/0003-53.html Пара вагонов Т-4 на консервации http://www.picatom.com/q/0004-55.html Сцеп из 4 вагонов http://www.picatom.com/q/0005-38.html Где же в моторном разъёмы для кабелей? http://www.picatom.com/q/0001-100.html Между вагонами Карпа целая гирлянда! http://www.picatom.com/q/0002-66.html Этот вопрос отпал сам собой,когда выяснилось,что это "слепая корова" http://www.picatom.com/q/0003-54.html ПМВ-3 и за ним виднеется 135... http://www.picatom.com/q/0004-56.html 242 прцарапали по всей длинне http://www.picatom.com/q/0005-39.html Мираж снова обкатывали по Вишенке http://www.picatom.com/q/0006-35.html http://www.picatom.com/q/0007-26.html Все вновь прибывшие вагоны оказались сразу развёрнутыми в правильном направлении! У всех вагонов двери на правую сторону.Видимо дешевле было заплатить на ж-д,что бы они развернули вагоны!!! | ||
| слава | Re: [1406] | [Ответить] |
| интересную вещь увидел в ббезмоторном прицепе то что ы отличии от карпа там в зади нет места (окошка) для табло, из-за этого в мираже установлено электроное табло внизу заднего стекла, два раза заметил на опкатке мираж и видел что табло в нем светилось интересно что там писалось? | ||
| LAEN | Re: [1408] | [Ответить] |
| > > > Всем приятного просмотра предидущего сообщения... А чё
> > так грусно? :-) Интересно, что 23.10.08 на СТТС кроме > моих > 7 фоток не добавили больше ни одной :-)) > > http://stts.mosfont.ru/update.php?date=2008-10-23 Видимо по > мнению модераторов СТТС они на их взгляд не представляют > большой художественной ценности. Выложи пожалуйста через > другой фотосайт,который так жёстко не модерируется! Имелось в виду что в тот день кроме моих фотографий не были опубликованы фотографии других авторов. (из за технических проблем) Всё что выкладывал - приняли. ТГ-7 в цеху - только после покраски: http://stts.mosfont.ru/photo/100717/ трол. №222: http://stts.mosfont.ru/photo/100716/ Какой-то странный КТГ (морда необычная) http://stts.mosfont.ru/photo/100715/ Служебки Р-1 и В-6 - служба пути: http://stts.mosfont.ru/photo/100715/ Учебный трамвайчик: http://stts.mosfont.ru/photo/100713/ из этого ряда: http://stts.mosfont.ru/photo/100711/ В-8, вид сзади: http://stts.mosfont.ru/photo/100712/ | ||
| ANDREY | Re: [1408] | [Ответить] |
| Служебки Р-1 и В-6 - служба пути:http://stts.mosfont.ru/photo/100715/
Ошибка! Снова ТГ... | ||
| Саня | Re: [1408] | [Ответить] |
| http://stts.mosfont.ru/photo/100714/
начебто цей лінк правильний. | ||
| слава | Re: [1408] | [Ответить] |
| Вчера произошел интересный случай с моим тролейбусом: делал командировачный рейс по 9 маршруту ехав с водоканала повернув и став на остановке предпоследний перед мостом заметил что на манометре было 4 атм а компресора не слышно, водитель проехав есче одну остановку и уже там высадил пассажиров проверив предохранители, компресор он нечего незаметил простояли минут семь я ему дал свои версии которые были сомной, но в какойто момент он посмотрев на пакетник и заметил что он был выключен мы были в шоке то что рылись везде а причиной стал случайно выключен пакетник который находится возле ручника, включив компресор и поставив штанги мы поехали дальше повезло что на свердлова у нас отстой 5 минут а далее мы работали по 17 где времекни достаточно уже на мун. рынке мы приехали за минуту до отправления, как сообщили нам диспечера что если бы позвонили в центр и они дали разрешения на самостоятельные заезд то бы пошел простой по вине водителя | ||
| Kesha | Re: [1408] | [Ответить] |
| а что слышно, возможна ли передача КТ-4-СУ из Винницы в Евпаторию.А то слухи год назад прошли и всё.
а то Евпаторийское депо вот вот загнтся.ездить не на чем. Ответте плиз | ||
| ANDREY | Re: [1416] | [Ответить] |
| > а что слышно, возможна ли передача КТ-4-СУ из Винницы в
> Евпаторию.А то слухи год назад прошли и всё. а то > Евпаторийское депо вот вот загнтся.ездить не на чем. > Ответте плиз Действительно слух такой прошёл.Но вы должны понимать,что здесь больше любители и энтузиасты эл.транспорта! Начальство врядли сюда заглянет и будет делиться информацией. На консервации сейчас стоит порядка 10 вагонов КТ-4СУ и 2 вагона Т-4 (выше есть фотки),Прибывшие из Швейцарии пока выпустили все поезда Карпфенов,но не все 13 одновременно! А из весенней партии Миражей подготовленны кэксплуатации 3 поезда,но ещё даже не покрашены... | ||
| Kesha | Re: [1408] | [Ответить] |
| а хто-нибудь знает, возможна ли передача вагонов КТ-4-СУ из Винницы в Евпторию, а то вот вот загнётся депо - ездить не на чем. | ||
| Kesha | Re: [1408] | [Ответить] |
| мы понимаем, но туту начальства такие планы грандиозные есть.а как их осуществить никто не знает
говорят, што у вас в Виннице есть немного лишних вагонов,пордка 10.а нам бы они очень пригодились. а те што есть, мы бы потихоньку подремонтировали | ||
| ANDREY | Re: [1418] | [Ответить] |
| > а хто-нибудь знает, возможна ли передача вагонов КТ-4-СУ из
> Винницы в Евпторию, а то вот вот загнётся депо - ездить не > на чем. На русском не понятно было!? Спробую українською: Інфрмацією про можливу передачу вагонів з Вінниці до Євпаторіі володіє начальник КП ВТТУ ! А але він на цей сайт наврядчи заходить,тому залишається чекати появи нових чуток... | ||
| Kesha | Re: [1418] | [Ответить] |
| я зрозумів і російською з першого разу.
а то глюки якісь!!! | ||
| ANDREY | Re: [1419] | [Ответить] |
| > мы понимаем, но туту начальства такие планы грандиозные
> есть.а как их осуществить никто не знает говорят, што у вас > в Виннице есть немного лишних вагонов,пордка 10.а нам бы > они очень пригодились. а те што есть, мы бы потихоньку > подремонтировали Винница с Цюрихом о передаче б/у вагонов договаривалась не на уровне нач.предприятий,а на уровне мэра и выше! Так что дерзайте,пусть ваш мэр,если заинтересован,связывается с нашим и просит помощи в решении вопроса о передаче вагонов... | ||
| Kesha | Re: [1419] | [Ответить] |
| Люди, вы чё накрутили, нашему мэру это нужно, как зайцу стоп-сигнал!!!!
ему наоборот выгодно, чтоб трамвай загнулся.и тогда бы он продал территорию депо.опыт у него в этх делах огромный. вроди бы весной должны быть выборы.думаю на 5-ый срок он не выберется. | ||
| ANDREY | Re: [1423] | [Ответить] |
| > Люди, вы чё накрутили, нашему мэру это нужно, как зайцу
> стоп-сигнал!!!! ему наоборот выгодно, чтоб трамвай > загнулся.и тогда бы он продал территорию депо.опыт у него в > этх делах огромный. вроди бы весной должны быть > выборы.думаю на 5-ый срок он не выберется. Зачем же вы за него голосовали? Наш то и троллейбусы новые покупает,и за трамваи договорился,и автобусный парк открыл на базе ТТУ!!! Кто ж тебе,простому защитнику идеи о надобности трамвая, сможет помочь Если все против!? | ||
| слава | Re: [1424] | [Ответить] |
| > > Люди, вы чё накрутили, нашему мэру это нужно, как зайцу >
> стоп-сигнал!!!! ему наоборот выгодно, чтоб трамвай > > загнулся.и тогда бы он продал территорию депо.опыт у него в > > этх делах огромный. вроди бы весной должны быть > > выборы.думаю на 5-ый срок он не выберется. Зачем же вы за > него голосовали? Наш то и троллейбусы новые покупает,и за > трамваи договорился,и автобусный парк открыл на базе ТТУ!!! > Кто ж тебе,простому защитнику идеи о надобности трамвая, > сможет помочь Если все против!? андрей а лет 5 назад нехватка тролейбусов была? было такое что тролейбус по году стоял и ждал своего ремонта хоть не сильно старый к примеру 261 пол года точно простоял при такой нехватке тролейбусов и приходится покупать тролейбусы по словам водителей при нормальном поступлении как лет 20 назад меньше 300 тролейбуса небыло, а на сегоднешний хотели списать до 250 машины но на ходу сегодне 238, 239, 241, 242, 243, 244 ,245, 246, 247, 248, 249, 250 и эти машины есче ездят, полтора года назад когда я пришел есче ходили 220, 228, 236, 237 на трех последних я точно работал насче 220 есть фото что она по 12 значит ходила два года назад точно и при мне помойму тоже | ||
| ANDREY | Re: [1424] | [Ответить] |
| Ну чего ты лепишь???А сейчас всё хорошо,да!? 305 ЗИУ с компрессором сколько уже стоит,а 257, а 356 сколько стояла!? ТТУ за свои деньги уже как раз лет 20 ничего не покупало! Всё за деньги Горисполкома : и 226,и 299 и12 КВР с заменой кузова и 5 ЛАЗов и КВР с установкой ТИСУ двух вагонов КТ-4СУ 152 и 175, и автобусы... Откуда думаешь деньги на всё это??? Ты что ли собираешь!? | ||
| слава | Re: [1424] | [Ответить] |
| Я знаю что за счет горисполкома, за выручку можно проплатить только зарплату, а насче квр и новых лазов я говорю за то что другого выхода нет из-за того что количество машин уменьшается а количество выпусков увекличивается
за 356 знаю, 257 неслышал, а 305 месяца три но от хозяина слышал что она стоит не с компресором а с мотором вентилятора | ||
| слава | Re: [1424] | [Ответить] |
| За выпуска не уточнил что в 2006 3 выпуска 12, в 2007 14, 16, 17 по 3 выпуска и 15 4 выпуска хоть при этом пару выпусков 5 сняли | ||
| ANDREY | Re: [1424] | [Ответить] |
| Не важно с чем!Ті как на другой планете работаешь! Пришёл бі для общего развития на водительскую среду... Обічно в первую смену очень много интересного можно услішать | ||
| слава | Re: [1424] | [Ответить] |
| на водителя не возьмут, во первых по здоровью а по слухам и армия нужна а у меня от нее отмазка пожизненая | ||
| ANDREY | Re: [1424] | [Ответить] |
| Я начинаю понимать,по чему у тебя пожизненная отмазка! Я разве говорил идти учиться на водителя? Я предлагал посетить собрание... | ||
| Kesha | Re: Винница [10] | [Ответить] |
| Вагоны КТ-4-СУ не гудят?это херово.
моторогениратор имеет функцию обдува ускортеля 2-ой тележки. значит там, вместо них стоят ТЗУ или МРТ | ||
| слава | Re: [1424] | [Ответить] |
| у меня сегодне беда в семье у дедушке инсульт+воспаление легких+с седцем невпорятке, и я виню себя вчера надо подойти думали что уехал на дачу на телефоны неотвечал, а у него инсульт упал и пролежал сутки - полторы, самое главное что когда нашел в сознание был, конечно из-за холодного пола простудился вот и ничего не могу думать все мысли идут почему вчера непошел | ||
| слава | Re: Винница [1432] | [Ответить] |
| > Вагоны КТ-4-СУ не гудят?это херово. моторогениратор имеет
> функцию обдува ускортеля 2-ой тележки. значит там, вместо > них стоят ТЗУ или МРТ интересно а там что техонько гудит когда на ход включается наверное какойто вентилятор микро стоит, это можно услышать стоя у кабины | ||
| ANDREY | Re: Винница [1432] | [Ответить] |
| > Вагоны КТ-4-СУ не гудят?это херово. моторогениратор имеет
> функцию обдува ускортеля 2-ой тележки. значит там, вместо > них стоят ТЗУ или МРТ Такой супер-крутой КВР провели всего 2 вагонам,и там всё предусмотрено,за такие то бабки!!! | ||
| слава | Re: Винница [1432] | [Ответить] |
| гдето слышал что как 211 стоит 200 тысяч гривен, а 152 800 тысяч | ||
| ANDREY | Re: [1433] | [Ответить] |
| > у меня сегодне беда в семье у дедушке инсульт+воспаление
> легких+с седцем невпорятке, и я виню себя вчера надо > подойти думали что уехал на дачу на телефоны неотвечал, а у > него инсульт упал и пролежал сутки - полторы, самое главное > что когда нашел в сознание был, конечно из-за холодного > пола простудился вот и ничего не могу думать все мысли идут > почему вчера непошел Вот ЭТУ ИНФОРМАЦИЮ обязательно было выкладывать на транспортном форуме? Сочуствуем твоему горю,но это не ТО МЕСТО где о таком пишут!!! | ||
| Kesha | Re: Винница [1432] | [Ответить] |
| а.не знаю ускорители должны обдуваться, а то барабаны поплавятся.
интересно как оно там у вас устроено??? | ||
| ANDREY | Re: Винница [1438] | [Ответить] |
| > а.не знаю ускорители должны обдуваться, а то барабаны
> поплавятся. интересно как оно там у вас устроено??? Говорят же тебе,нет уже на них ускорителей!!! Теперь эту роль выполняет электроника... | ||
| слава | Re: [1437] | [Ответить] |
| > > у меня сегодне беда в семье у дедушке инсульт+воспаление
> > легких+с седцем невпорятке, и я виню себя вчера надо > > подойти думали что уехал на дачу на телефоны неотвечал, а у > > него инсульт упал и пролежал сутки - полторы, самое > главное > что когда нашел в сознание был, конечно из-за > холодного > пола простудился вот и ничего не могу думать > все мысли идут > почему вчера непошел Вот ЭТУ ИНФОРМАЦИЮ > обязательно было выкладывать на транспортном форуме? > Сочуствуем твоему горю,но это не ТО МЕСТО где о таком > пишут!!! просто в аське никого нет, нескем поговорить | ||
| слава | Re: Винница [1439] | [Ответить] |
| > > а.не знаю ускорители должны обдуваться, а то барабаны >
> поплавятся. интересно как оно там у вас устроено??? Говорят > же тебе,нет уже на них ускорителей!!! Теперь эту роль > выполняет электроника... прислушатся надо и спросить у водителя что там подгучивает на ходу, может эту же электронику и обдувает, на молдоване тоже вентилятор в черном ясчике находится как то мне водитель сейчас он ревизор расказывал что если температура 50 градусов в том ясчике то тролейбус стоит трупом, срабатывает защита от перегрева, но на бортовом есть показания смотрели то температура поднимается до 43 а в листочке что есть в кабине водителя написано что 46,47 проверить работу мотор-вентилятора | ||
| Voldemar | Re: Винница [1439] | [Ответить] |
| Kakie vagonõ T4 i KT4 seitšas konservirovannõmi stojat?
147,...... | ||
| ANDREY | Re: Винница [1442] | [Ответить] |
| > Kakie vagonõ T4 i KT4 seitšas konservirovannõmi stojat?
> 147,...... Т-4 : 135,141,147... КТ-4 штук с 10,особо не смотрел на номера... | ||
| слава | Re: Винница [1443] | [Ответить] |
| > > Kakie vagonõ T4 i KT4 seitšas konservirovannõmi stojat? >
> 147,...... Т-4 : 135,141,147... КТ-4 штук с 10,особо не > смотрел на номера.. из старых кт-4 не на ходу знаю 149, 150, 151, 154, 155 Сегодне на Зои омедемянской в сторону гагарина ехал мираж 261-262 он был с безмоторным прицепом, опять поступили слухи что в понедельник выйдут миражи, скорее всего что уже если я лично видел их на Прогово три раза на обкатке | ||
| слава | Re: Винница [1443] | [Ответить] |
| Все молчат!!!!!!!! но сегодне ноконечно уже вчера у ВИННИЦКОГО трамвая ДЕНЬ РОЖДЕНИЯ исполнилось 95 лет со дня открытия трамвая.
В ночь с воскресенья на понедельник в тролейбусном депо произошел переполох пострадали пару тролейбусов в том числе 329 , она пойдет на ремонт раньше времени по словам хозяина не работает обдув, при включение аккамуляторов загорается свет в кабине, говорит что она недоездила 5 тысяч до среднего, интересно как там считается если она в мае 2007 только вышла со среднего ремонта и за полтора года стает обратно | ||
| ANDREY | Re: Винница [1443] | [Ответить] |
| 28 сктября 1913 года в Виннице был пущен первый трамвайный вагон.С того пямятного дня прошло 95 лет!!!
В честь такого юбилея не было никаких празднований,никто не был удостоен памятных призов и премий,даже стол никому не накрыли...Хотя нет,всё таки подарки вручили - по электрочайнику на каждую трамвайную конечную,а их у нас с диспетчерами аж две...К тому же вчера должны были запустить первый Мираж,но снова отменили. | ||
| Олег Винница | Re: Винница [1443] | [Ответить] |
| К этому дню мы приурочили официальное открытие нашего сайта www.depo.vn.ua !!!!!!!! Сайт будет еще пополняться, надеюсь не без Вашей помощи, читатели форума. | ||
| ANDREY | Re: Винница [1443] | [Ответить] |
| Сегодня услышал ещё одну очень интересную подробность схода прицепного вагона Карпа возле "Сити" (были сбиты 2 опоры КС) ,Оказывается прицеп сошёл с рельсов,збил 2 опопры и благополучно встал назад на рельсы...О том,что что то случилось водитель поняла заметив сильное смещение троллея,когда опоры потянули линию. (со слов водителя того самого вагона). | ||
| ANDREY | Re: Винница [1443] | [Ответить] |
| Главная причина задержки пуска Миражей - несоответствие рельсового полотна.В своё время рельсы укладывали под 20 тонные Татры, а не под 35 тонные Миражи... Начальство боиться,что рельсы под тяжестью гружёных вагонов просядут в грунт... | ||
| aktinkon | Re: Винница [1443] | [Ответить] |
| ANDREY, вес карпа 23+11 тонн,
http://de.wikipedia.org/wiki/VBZ_Be_4/4 вес миража 25+11 тонн или 25+23 тонны, если со слепой коровой. http://de.wikipedia.org/wiki/VBZ_Be_4/6_Mirage Откуда про 35 тонн? Почему миражи не выпустить с короткими прицепами? | ||
| ANDREY | Re: Винница [1450] | [Ответить] |
| > ANDREY, вес карпа 23+11 тонн,
> http://de.wikipedia.org/wiki/VBZ_Be_4/4 вес миража 25+11 > тонн или 25+23 тонны, если со слепой коровой. > http://de.wikipedia.org/wiki/VBZ_Be_4/6_Mirage Откуда про > 35 тонн? Почему миражи не выпустить с короткими прицепами? Я ведь не начальник эксплуатации трамвая,Я водитель троллейбуса! Не могу знать почему не пускать!?Слепых коровы всего две,остальные короткие, Так сложи вес тягача и прицепа,не забудь длинну! Об этом и идёт разговор!Разницу чувствуешь? КТ-4СУ - 19850кг при длинне около 15 метров. Со слов водителей,когда ночью обкатывали Мираж,несколько раз сходила с рельсов промежуточная средняя тележка. Наши рельсы по Хмельницкому шоссе видели? Думаю информация правдивая,поскольку получена от водителей трамвая... | ||
| Vyacheslav | Re: Винница [1451] | [Ответить] |
| > Так сложи вес тягача и прицепа,не забудь длинну!
А навіщо складати вагу? Має значення лише навантаження на вісь, а у Міража воно виходить меншим, ніж у Карпа. > длинне около 15 метров. Со слов водителей,когда ночью > обкатывали Мираж,несколько раз сходила с рельсов > промежуточная средняя тележка. Наши рельсы по Хмельницкому > шоссе видели? А це вже зовсім інший аргумент :) | ||
| слава | Re: Винница [1451] | [Ответить] |
| Сегодне услышал такую инфу про дтп 360 лаза: что водитель лаза должен возместить 4500 гривен на ремонт, с него наверное стянут 50 % потомучто только стекло стоит 8000 гривен, на уровне водителей и кондукторов в пересменку поднялся вопрос куда идут деньги если мы здаем в фонд дтп с каждой зарплаты, а в итоге при дтп водитель выплачивает ее ремонт
Со слов собеседника он узнавал у страховщиков что на год страховка стоит около 2 тысяч гривен,но есть нюанс в том что в случае дтп на чужой машине страховка непричем | ||
| ANDREY | Re: Винница [1453] | [Ответить] |
| > Сегодне услышал такую инфу про дтп 360 лаза: что водитель
> лаза должен возместить 4500 гривен на ремонт, с него > наверное стянут 50 % потомучто только стекло стоит 8000 > гривен, на уровне водителей и кондукторов в пересменку > поднялся вопрос куда идут деньги если мы здаем в фонд дтп с > каждой зарплаты, а в итоге при дтп водитель выплачивает ее > ремонт Со слов собеседника он узнавал у страховщиков что на > год страховка стоит около 2 тысяч гривен,но есть нюанс в > том что в случае дтп на чужой машине страховка непричем Вот и поделм ему!!! Жалко что не всю сумму заставили выплатить!!! Для тех кто не в курсе обьясню: Это проишествие случилось на вокзале... ЛАЗ въехал в средние двери стоящего слева от него ЗИУ...Водитель ЗИУ.молодой водитель, на эмоциях отказался вызвать ГАИ и написал бумагу,что обязуетсяя возместить ущерб в полной мере!!!,потому ,что водитель ЛАЗа и его кондуктор написали в обьяснительной что они стояли,и вдруг средняя площадка ЗИУ вильнула в сторону и раздавили им стекло! М ожет я совсем дурак,но обьясните мне,как можна средней площадкой ударить соседнюю машину!? | ||
| слава | Re: Винница [1454] | [Ответить] |
| НИКАК!!! из-за этого наверное и сделала обоюдно, но снимут 4500 гривен и с водителя лаза, лучше бы водители лаза застраховали машину за год эксплуатации 3 лаза поменялилобовое стекло по расчетам 25000 тысяч гривен при том что страховка стоит в 4 раза меньше. понимаю выложить зарплату водителя тяжело но теперь на ремонт лаза надо три зарплаты
наши водителиговорят что если бы все застрахованы бьли то бы не так боялись дтп на дорогах с участием тролейбуса, а то кто то подрежит а водитель по тормазам, сам лично месяцв 8 упал в таком случае | ||
| слава | Re: Винница [1454] | [Ответить] |
| А наи зачем???? это дтп предприятия+есче бы добавилось часики простоя, когда неделю назад был погром в депо гаи вызывали? в таких случаях мне кажется нашей службы безопасности достаточно?
а водителю ЛАЗА везет его предыдущий пол года простоял а 360 три месяца и уже несчастья кстати 356 дня три незамечаю | ||
| Kesha | Re: Винница [1453] | [Ответить] |
| КТ-4-СУ - 18.1 метр и весит 20.3 тонны.
а рельсы должны выдержать у нас в Евпатории одно время ходил тройник из ГОТ.Мотоный 12 тонн, прицепы по 10 тонн и нормально при длинне где-то 40 метров | ||
| слава | Re: Винница [1453] | [Ответить] |
| у нас от карпов 34 тонны рельсы ужасно разбиты и это нет боязнь это правда | ||
| ANDREY | Re: Винница [1454] | [Ответить] |
| Не жирно ли водителю ЛАЗа которій совершил ДТП поменять 2 новых ЛАЗа за год? За какие заслуги он получил 356 не моё дело,а вот за что ему через год дали 360 очень не понятно...Не жирно одной задницей на двух ЛАЗах сидеть?
А 356 не видно потому,что вчера Алёша работал по 9 м-ту. | ||
| Kesha | Re: Винница [1453] | [Ответить] |
| у вас же не то што у нас - одни горбы и продсаки.
почти везде уже раскачка шпал такая.... срок деревянной шпале 10-15 лет, а у нас они уже по 20 а где и по 30 лет лежат!!!! поперегнивали уже миллион раз а бетонные только в двухпутке и то уже и их менять надо. да и рельсы скатанные до НЕЛЬЗЯ - вагон на ровном месте буксует | ||
| слава | Re: Винница [1454] | [Ответить] |
| алеша старый хозяин 356 и мучился пол года без машины, Коля С. получил лаз из-за того что год назад занял первое мето в конкурсе и в напарниках у него Анатолий К. он к 356 нечего не имеет, незнаю почему Алеша не взял 360 сразу? он же когдато лет пять среди 57 городов первое место занял, я с ним говорил сказал что напарников небудет так ему лаз поломали тотже николай С, | ||
| ANDREY | Re: Винница [1457] | [Ответить] |
| > КТ-4-СУ - 18.1 метр и весит 20.3 тонны. а рельсы должны
> выдержать у нас в Евпатории одно время ходил тройник из > ГОТ.Мотоный 12 тонн, прицепы по 10 тонн и нормально при > длинне где-то 40 метров Когда вагоны были в заводской краске,возле второй двери была надпись:"Вес порожнего вагона 19750 кг" Ну что я могу сказать на этот счёт? Пару лет назад был я вашем городе, видел ваши вагоны и рельсы... Я ведь у начальства не выяснял официальную причину не запуска Миражей! Последний повод их запустить будет 2 ноября,приезжает делегация из Швейцарии смотреть на результат работы... | ||
| слава | Re: Винница [1454] | [Ответить] |
| не уточнил у Толика К. раньше был 356 а сейчас он совсем к нему не имеет дело | ||
| ANDREY | Re: Винница [1461] | [Ответить] |
| > алеша старый хозяин 356 и мучился пол года без машины, Коля
> С. получил лаз из-за того что год назад занял первое мето в > конкурсе и в напарниках у него Анатолий К. он к 356 нечего > не имеет, незнаю почему Алеша не взял 360 сразу? он же > когдато лет пять среди 57 городов первое место занял, я с > ним говорил сказал что напарников небудет так ему лаз > поломали тотже николай С, А ну напомни с кем Алёша ездил на 356? | ||
| слава | Re: Винница [1461] | [Ответить] |
| я ниже дописал | ||
| ANDREY | Re: Винница [1460] | [Ответить] |
| > у вас же не то што у нас - одни горбы и продсаки. почти
> везде уже раскачка шпал такая.... срок деревянной шпале > 10-15 лет, а у нас они уже по 20 а где и по 30 лет > лежат!!!! поперегнивали уже миллион раз а бетонные только в > двухпутке и то уже и их менять надо. да и рельсы скатанные > до НЕЛЬЗЯ - вагон на ровном месте буксует Вот это уже от вашего градоначальства зависит! Если оно не заинтересовано в сохранении трамвая,то уже никто не поможет...Наш мер после окончания договора в 12 году сократит колличество маршруток на 50% (те что дублируют общественный траспорт) | ||
| ANDREY | Re: Винница [1460] | [Ответить] |
| Значит у меня зрительная память ни к чёрту... | ||
| слава | Re: Винница [1461] | [Ответить] |
| два раза работал на лазе один раз с Толиком другой раз с подменным | ||
| слава | Re: Винница [1461] | [Ответить] |
| когда подняли проезд в маршрутках тогда все кондуктора на 15% больше собрали чем обычно, но выручка упала у нас после того как и мы подняли проезд | ||
| Kesha | Re: Винница [1461] | [Ответить] |
| нет.не заинтерисовано оно ни в чём, кроме того, шоб чё-нить продать подороже.
а вес КТ-4-СУ написан у нас у 4-ой двери и тоже где 19750кг, а где 19850кг. но.это вес вагона без пантографов и дополнительного оборудования | ||
| Kesha | Re: Винница [10] | [Ответить] |
| и вообще ТРУБА нашему ЕТУ!!!!
ещё летом приезжала комисия с Запорожья и запретила использование всех вагонов. тогда этот вопрос как-то разрулили: гос-ву не выгодно платить работникам пособия и обеспечивать устр-во на биржах. а щас этот вопрос снова подняли собираются на постоянной основе сократить выпуск до 6-ти вагонов вместо 10 на еденице. интервал 16-19 мин | ||
| слава | Re: Винница [1471] | [Ответить] |
| > и вообще ТРУБА нашему ЕТУ!!!! ещё летом приезжала комисия с
> Запорожья и запретила использование всех вагонов. тогда > этот вопрос как-то разрулили: гос-ву не выгодно платить > работникам пособия и обеспечивать устр-во на биржах. а щас > этот вопрос снова подняли собираются на постоянной основе > сократить выпуск до 6-ти вагонов вместо 10 на еденице. > интервал 16-19 мин у нас два вагона супер, и есче с десяток просто после кр | ||
| ANDREY | Re: Винница [10] | [Ответить] |
| Безвыходных положений не бывает! К сожалению просто кое кто не заинтересован в выходе из сложившейся ситуации... Прискорбно,что у вас так плохи дела... | ||
| слава | Re: Винница [1471] | [Ответить] |
| ВОПРОС к Андрею: на 309 тролейбусе установлена новая обшивку салона (боковая точно) это наверное зависит от хозяина? или состояния старых обшивок? | ||
| Kesha | Re: Винница [10] | [Ответить] |
| Сегодня пойду на роботу.разузнаю ещё чё-нить
там чё-то о бюджете на 2009 год говорили - мол несколько вагонов и тройку до ГОРТЕАТРА. а по-мойму - это всё полная х...ня!!! | ||
| ANDREY | Re: Винница [1471] | [Ответить] |
| Вопрос не ко мне! Я ведь не работаю на среднем ремонте... | ||
| Kesha | Re: Винница [1471] | [Ответить] |
| будем надеяться на нового мэра.
весной вроди выборы будут. | ||
| Дмитрий | Re: Винница [1471] | [Ответить] |
| http://myvin.com.ua/ua/news_vin/archive/events/1375 | ||
| Forester | Re: Винница [1477] | [Ответить] |
| > будем надеяться на нового мэра.
> весной вроди выборы будут. А чем Гройсман не угодил? | ||
| aktinkon | Re: Винница [1477] | [Ответить] |
| 2Forester Kesha, он из Евпатории пишет. Гройсман умеет жить по-правильному, не мешая нужным и не озлобляя биомассу. Я не слишком дипломатично выразился?
Дмитрий, читая такие новости, жалеешь, что использованная для газеты бумага не пошла прямо на туалетные рулоны, а место на хранение такой чуши в сети увеличивает дерьмонаполнение инета. Хоть бы фотку покрупнее... ANDREY, ни в коей мере не желал я придать своей мессаге императивной или обвинительной окраски. Делился просто мнением. Трудно представить, чтобы Музыка, договариваясь о поставке вагонов одним из первых соображений не продумал состояние пути. Опять же, последние сходы все как один - пустых вагонов. Почему? Forgot_who Рельсы на Хмельницком наблюдаю регулярно. Особых изменений за последний год не чувствую. Да, участок от Революционной до Максимовича подлатали... | ||
| ANDREY | Re: Винница [1479] | [Ответить] |
| > > будем надеяться на нового мэра. > весной вроди выборы
> будут. А чем Гройсман не угодил? Речь не про нашего мэра,а про мэра Евпатории! | ||
| ANDREY | Re: Винница [1479] | [Ответить] |
| Разве я где то кого то в чём то упрекал или обвинял!? Каждый имеет право на свою точку зрения. Если углубиться ещё дальше,то бытует легенда,что швейцарцы инкогнито,проверяли все трамхозяйства СНГ с узкой колией и от нашего ТТУ были в восторге! Только после этого начались переговоры о поставке вагонов.
Точной информацией обладает начальство ТТУ,но я у них после того,как с нами поступили после победы в конкурсе,не то что спрашивать,вообще не желаю подходить без острой необходимости! Поделиться бы с кем нибудь подробностями - обхохотались бы... Зато завистники злорадствуют... | ||
| Forester | Re: Винница [1481] | [Ответить] |
| > > > будем надеяться на нового мэра. > весной вроди выборы
> > будут. А чем Гройсман не угодил? > Речь не про нашего мэра,а про мэра Евпатории! Спасибо, я это уже понял. | ||
| ANDREY | Re: Винница [1481] | [Ответить] |
| Интересно,ы всех ЛАЗов болячка компрессор или только у наших? | ||
| слава | Re: Винница [1484] | [Ответить] |
| > Интересно,ы всех ЛАЗов болячка компрессор или только у
> наших? опять компресора в каком? | ||
| слава | Re: Винница [1484] | [Ответить] |
| сегодне в 15,00 заметил как на вишенки возились с 358 через 2 минуты хозяйка (женщина) пересела на резервную 241. в чем причина? | ||
| Forester | Re: Винница [1484] | [Ответить] |
| > Интересно,ы всех ЛАЗов болячка компрессор или только у
> наших? Не скажу, что у всех, но однозначно не только у ваших. У компрессоров, что ставят на Е183 какая-то хитромудрая конструкция, что затрудняет техобслуживание. | ||
| слава | Re: Винница [1484] | [Ответить] |
| Вчера на 5 маршруте во вторую смену после нескольких месяцев простоя (3-4 месяца) был замечен 305 тролейбус | ||
| слава | Re: Винница [1484] | [Ответить] |
| Кто подскажет выпустили ли сегодне миражи? какие? номера? | ||
| ANDREY | Re: Винница [1484] | [Ответить] |
| Несколько дней назад,на отстойной площадке в депо,водитель ............ при осаживании троллейбуса назад,не убедился в безопасности манёвра и произвёл столкновение со стоящим позади троллейбусом.В результате у троллейбуса 253 вылетело заднее левое стекло и пришла в негодность крышевая лестница,а у троллейбуса 329 оба лобовых стекла,контакторная панель,щиток приборов... Виновник найден и будет наказан в соответствии с ...
После столкновения 253 машина уже на линии,а 329 бьёт на корпус и пока не могут найти место,где в результате удара был перебит высоковольтный кабель... | ||
| слава | Re: Винница [1484] | [Ответить] |
| сегодне ездил на 305 машине 5 дней после простоя и долго не протянет на линии есть проблема компресор: заявка была написана 11,0,08 менять мотор вентилятора, а только аж 30,10,08 в депо его заменили.
как писалось выше проблема с компресором при работе сильный стук и очень долго качает та есче по 7 маршруту на улице Чехова-островского всегда плохое напряжение и компресор бывало качал с переулка К. Маркса до Привокзальной (тюрьмы), при выезде была есче одна проблема дергала на ход но на тяжиловеслесарь устранил проблему по словам водителя подкрутил реле времени | ||
| слава | Re: Винница [1484] | [Ответить] |
| на линии заметил только 358, по словам альоши 356 на ревизии за два года на второй ревизии, хозяева с 360 ездят на обычных машинах | ||
| LAEN | Казнить нельзя помиловать | [Ответить] |
| Слава, простите за такой коментарий, но ваши сообщения без знаков препинания являются порой очень трудночитабельными. Из-за их отсутствия можно неправильно понять смысл. | ||
| ANDREY | Re: Казнить нельзя помиловать | [Ответить] |
| В диспетчерской в депо появилось обьявление примерно следующего содержания: 12 ноября сего года в Киеве состоится акция протеста.Оказывается в бюджет 2009 денег на нашу отрасль (гор.коммун.хоз.) заложено меньше чем в 2008. Желающие принять участие могут записаться у главы цехкома,автобусы везут бесплатно.
Так же стало известно,что сумма ущерба после ДТП с участием ЛАЗа обошлось по 4500грн для каждого водителя... Вот такую картину http://www.picatom.com/r/0001-102.html можно было наблюдать из кабины моего троллейбуса сегодня днём на Ж-д вокзале... Угадайте кто был за рулём белого автомобиля!? На первый взгляд ситуация безвыходная,но пару матов сотворили чудо и таксисты расчистили тротуар,по которому мы объзжали это безобразие... | ||
| слава | [Ответить] | |
| Эти машины поставят и проехать нельзя, к тому же такие заторы там круглосуточно, к примеру даже в 23:00 на вокзале спокойно проехать это один из 10 случаев.
Номера в белой машине помойму киевские? значит кто-то из верха Украины? | ||
| слава | Re: | [Ответить] |
| с 6 ноября этого года каждым кругом водитель обязан заходить в деспечерскую для того чтобы деспечер поставил отметку в путевом листе, на такое нововеденье каждый отреагировал отрицательно, за три рабочих дня нечего лучше нестало, а в некоторых ситуациях хуже, к примеру при опоздания вагона водитель потратит 2-3 минуты для того чтобы збегать отметить путевку | ||
| Kesha | Re: | [Ответить] |
| В Евпатории так всё время было!!!!Правда только на 1-ом маршруте, т.к. остальные маршруты до диспетчерской не доходят.... | ||
| слава | Re: | [Ответить] |
| повезло 12 маршруту там нововеденье незатронуло, самое тяжело 7 там далеко бегать та есче за смену до 19 рейсов, легче вышло 16 и 17 там бегать ненадо только выйти из тролейбуса плюс там за смену не более 7 кругов, а 6 тоже не повезло на водоканал далековато и на вокзал
больше повезло трамваю там только 4 бегает во всех остальных односторониий контроль | ||
| ANDREY | Re: | [Ответить] |
| в 10 утра на ул Шевченка был замечен Мираж 255 на обкатке,но без прицепа...
Сегодня была озвучена ещё версия связанная с запуском Миражей: Появилась информация,что Миражи хотят запустить без кондукторов... Оплата проезда в них должна осуществляться по электронной карточке или через турникет... А вот так после ДТП с джипом выглядит отечественная машина http://www.picatom.com/r/0001-103.html | ||
| LAEN | Re: [1499] | [Ответить] |
| > Оплата проезда в
> них должна осуществляться по электронной карточке или через > турникет... Если Карпы видете ли пенсионерам не нравятся, то турникеты/карточки они тем более не оценят... :-) | ||
| слава | Re: [1499] | [Ответить] |
| я слышал что кондукторов отменят вообще все кт порежут а перевозку будут осуществлять только щвейцарские вагоны | ||
| слава | Re: [1500] | [Ответить] |
| > > Оплата проезда в > них должна осуществляться по
> электронной карточке или через > турникет... Если Карпы > видете ли пенсионерам не нравятся, то турникеты/карточки > они тем более не оценят... :-) наврят такое возможно, пускай они сначала разберутся с эл. табло, ежедневно замечаю карп как минимум с одним нерабочим табло, при больших наплывах людей турникет неуспеет всех пропускать к примеру на базарах при посадке 50 человек по 15-20 человек на дверь будет занимать неодну минуту | ||
| Vlad | Re: [1500] | [Ответить] |
| Сегодня около 10 утра по 5 маршруту ехал Мираж без прицепа номер 255 в салоне било около 7 человек , на остановках останавливался но людей не брал!!!!!! На ел,сети стал на запасной путь и вся комисия вышла и осматривала Мираж с наружи!!!!!!!!!! Все деловые с папками!!!!!!!!!!!! Табло на нем не работало!!!!! | ||
| Vlad | [Ответить] | |
| Сегодня в 10-30 был замечен ЛАЗ на Урожае номер 358 ехал по маршруту №4 на Луговую | ||
| слава | Re: [1504] | [Ответить] |
| > Сегодня в 10-30 был замечен ЛАЗ на Урожае номер 358 ехал по
> маршруту №4 на Луговую Кому эта информация нужна? я каждый день вижу 2-3 лаза несколько раз но об этом не пишу. почемуто миражи без прицепа может их пока выпустят без прицепа пока нерешат проблему с рельсами? ведь длина первого вагона равна длине кт-4 | ||
| ANDREY | Re: [1504] | [Ответить] |
| Я тоже сегодня из далека видел Мираж без прицепа,направляющийся в сторону эл.сети...
Приблизительно 15 лет назад (я это отчётливо помню) у нас ездили 4 сцепки вагонов Т-4 по СМЕ. От одного бывалого водителя трамвая я узнал,что в тоже время,немного поездила экспериментальная сцепка из вагонов КТ-4 за нумерами 214-221.В ввиду нецелесообразности этот поезд вскоре был расфрмирован.Позже с введением кондукторной системы обилечивания были расформированы сцепки Т-4... Кто нибудь знает больше чем я по этому поводу? Просветите пожалуйста! | ||
| Олег Винница | Re: [1501] | [Ответить] |
| > я слышал что кондукторов отменят вообще все кт порежут а
> перевозку будут осуществлять только щвейцарские вагоны Ну ну вот это точно будет калапс. На счет сцепок Т-4 немного упоминается на сайте www.depo.vn.ua Сцепки КТ-4 не видел не помню не знаю. Возможно то есть чья то фантазия. Хотя все вполне возможно. Сцепок было скорее 3 чем 4. | ||
| ANDREY | Re: [1501] | [Ответить] |
| Сцепок точно было 4 штуки.И разговор про сцепки из КТ вёлся мною в те далёкие времена,когда они ездили... | ||
| aktinkon | Re: [1501] | [Ответить] |
| Не знаю сколько было сцепок Т4, но видел я их строго в часы пик на 3-м маршруте, даже ездил.
254 вагон, кстати, вполне себе ездит. Грунтовка наружу, да, в том месте, где со столбами бодался. Поток пассажиров на трамвае растёт имхо. В сентябре ещё утром я садился в один из трёх подошедших вагонов, теперь же - в один из семи. Иначе придётся на ступеньках давиться. | ||
| слава | Re: [1501] | [Ответить] |
| Вчера по 5 маршруту заметил 329 тролейбус после дтп, на первый взгляд нелья сказать что он после дтп, с короткого осмотра заметил только то что реклама впереди реклама порвана и заново наклеена | ||
| Forester | Андрею перснально | [Ответить] |
| Андрей, на следующей недели "намыливаюсь" в Винницу - посему лови мои сообщения на "мыле". | ||
| ANDREY | Re: Андрею перснально | [Ответить] |
| Не долго 359 ЛАЗ ездил после гарантийного ремонта компрессора! Снова в покойниках.
По информации полученой от водителя трамвая,Миражи должны были запустить ещё в прошлые выходные,но запуск снова перенесли на неопределённый срок... | ||
| ANDREY | Re: Андрею перснально [1511] | [Ответить] |
| > Андрей, на следующей недели "намыливаюсь" в Винницу -
> посему лови мои сообщения на "мыле". Буду рад помочь чем смогу! | ||
| Andrzej | Re: Андрею перснально [1511] | [Ответить] |
| живучі у вас ЛАЗи :)))))))))) | ||
| ANDREY | Re: Андрею перснально [1514] | [Ответить] |
| > живучі у вас ЛАЗи :))))))))))
Да уж! На 358 машину после истечения гарантии взали 3-х цилиндровый крмпрессор,качает он прекрасно,но теперь не выдерживает эл.двигатель! В 360 лобовое стекло не заменено,боковое забито фанеркой,очень органично смотрится! Из пяти машин целое лобовое пока у 356 и 359... На 358 уже меняное,357и 360 ездят с битыми | ||
| лихвар | [Ответить] | |
| якесь у вас глобальне невезіння з лазами...
тернопільські регулярно їздять. | ||
| Andrzej | Re: [1516] | [Ответить] |
| > якесь у вас глобальне невезіння з лазами... тернопільські
> регулярно їздять. хай беруть мази | ||
| ANDREY | Re: [1517] | [Ответить] |
| > > якесь у вас глобальне невезіння з лазами... тернопільські
> > регулярно їздять. хай беруть мази Не всё так просто!Тендерную систему отменили только на бумаге,поэтому будем брать,то,что дешевле и то за счёт горбюджета | ||
| ANDREY | Re: [1517] | [Ответить] |
| Нашу техпомощь ТГ-7 перенумеровали в ТГ-5
http://www.picatom.com/r/0001-105.html По ул.Фрунзе проводят замену рельсового полотна http://www.picatom.com/r/0002-68.html Обратите внимание на шпалы - они деревянные http://www.picatom.com/r/0003-55.html На службе пути замечена целая стопка готовых рельсов с деревянными рельсами http://www.picatom.com/r/0005-40.html Ещё целая куча деревянных шпал http://www.picatom.com/r/0007-27.html Столпотворение троллейбусов на муниципальном рынке http://www.picatom.com/r/0009-21.html Карп там же http://www.picatom.com/r/0008-25.html | ||
| ANDREY | Re: [1517] | [Ответить] |
| Опечатка: вместо "с деревянными рельсами" следует читать "с деревянными шпалами"! | ||
| LAEN | Re: [1519] | [Ответить] |
| > Нашу техпомощь ТГ-7 перенумеровали в ТГ-5
> http://www.picatom.com/r/0001-105.html А не ТГ-2 в ТГ5? | ||
| Andrzej | Re: [1518] | [Ответить] |
| > > > якесь у вас глобальне невезіння з лазами...
> тернопільські > > регулярно їздять. хай беруть мази Не всё > так просто!Тендерную систему отменили только на > бумаге,поэтому будем брать,то,что дешевле и то за счёт > горбюджета ну це не завадило нашим купити лази по 1,2 млн... найдорожчі в Україні!!!!!!!! | ||
| Олег Винница | Re: [1518] | [Ответить] |
| Андрей, оставте еще раз свой е-маил. | ||
| Forester | Re: [1520] | [Ответить] |
| > Опечатка: вместо "с деревянными рельсами" следует читать "с
> деревянными шпалами"! А было б забавно - "деревянные рельсы"... :) | ||
| ANDREY | Re: [1521] | [Ответить] |
| > > Нашу техпомощь ТГ-7 перенумеровали в ТГ-5 >
> http://www.picatom.com/r/0001-105.html А не ТГ-2 в ТГ5? Нет,именно ТГ-7 в ТГ-5! | ||
| ANDREY | Re: [1522] | [Ответить] |
| > > > > якесь у вас глобальне невезіння з лазами... >
> тернопільські > > регулярно їздять. хай беруть мази Не всё > > так просто!Тендерную систему отменили только на > > бумаге,поэтому будем брать,то,что дешевле и то за счёт > > горбюджета ну це не завадило нашим купити лази по 1,2 > млн... найдорожчі в Україні!!!!!!!! Ну,ну,ну! Наши ЛАЗы самые поездатые ЛАЗы! Наши покуались о 800 тыс. Кроме того это видимо кому то надо из горисполкома... | ||
| ANDREY | Re: [1522] | [Ответить] |
| Мой мэйл AndroidBys@mail.ru | ||
| LAEN | Re: [1525] | [Ответить] |
| > > > Нашу техпомощь ТГ-7 перенумеровали в ТГ-5 > >
> http://www.picatom.com/r/0001-105.html А не ТГ-2 в ТГ5? > Нет,именно ТГ-7 в ТГ-5! С перекраской? ТГ-7 ведь в августе только красили: http://stts.mosfont.ru/photo/100717/ | ||
| СЛАВА | Re: [1525] | [Ответить] |
| в связи с изменением погоды точнее понижение температуры поток пассажиров резко упал, вчера работал по 12 то небыло стоячих пассажиров хоть месяц назад там пройти было трудно, ехал вечером в 5 то там была ситуация как и у меня, а практически все кондуктора жалуются на невыполнения плана на 50-100 гривен | ||
| ANDREY | Re: [1521] | [Ответить] |
| А не ТГ-2 в ТГ5?
Совершенно верно! Немного потерялся... | ||
| LAEN | Re: [1521] | [Ответить] |
| Вот я о том же! ;-)
А смысл переименования? ТГ-2 списали, а ТГ-5 приняли на баланс? :-) | ||
| ANDREY | Re: [1521] | [Ответить] |
| ТГ-7 выезжала на линию на вызовы,пока ТГ-2 была на ревизии.После этого она стояла на площадке.Сейчас её на площадке нет,возможно её забрали на "средний" ,что бы теперь уже у ТГ-5 была подмена... | ||
| Andrzej | Re: [1526] | [Ответить] |
| > > > > > якесь у вас глобальне невезіння з лазами... > >
> тернопільські > > регулярно їздять. хай беруть мази Не всё > > > так просто!Тендерную систему отменили только на > > > бумаге,поэтому будем брать,то,что дешевле и то за счёт > > > горбюджета ну це не завадило нашим купити лази по 1,2 > > млн... найдорожчі в Україні!!!!!!!! Ну,ну,ну! Наши ЛАЗы > самые поездатые ЛАЗы! Наши покуались о 800 тыс. Кроме того > это видимо кому то надо из горисполкома... радійте, бо нам таке саме лайно з найдешевшим салоном за 1,2 :)) | ||
| ANDREY | Re: [1533] | [Ответить] |
| радійте, бо
> нам таке саме лайно з найдешевшим салоном за 1,2 :)) Чему же тут радоваться!? Такая цена была у них на момент покупки последнего в прошлом году! Сейчас он столько и стоит... | ||
| Andrzej | Re: [1533] | [Ответить] |
| Маріуполь 1,05 :) | ||
| СЛАВА | Re: [1533] | [Ответить] |
| как сказал сегодне хозяин лаза что лобовое стекло так и непоменяли, а форточку заделали фанерой | ||
| СЛАВА | Re: [1536] | [Ответить] |
| > как сказал сегодне хозяин лаза что лобовое стекло так и
> непоменяли, а форточку заделали фанерой я имел в виду 360, а хозяин Смыкал, давненько невижу виновника дтп с лаза, но не уверен кто на нем был в первую смену сегодня но того водителя точно не было Как я слышал от водителей водитель с 311 машины который был на ней при дтп собирается расчитатся но некто его не отпустит потомучто он должен отработать тот ущерб | ||
| СЛАВА | Re: [1536] | [Ответить] |
| как сообщил мне один из молодых водителей 2007 года ,то что из семи человек пришедших в 2007 на вокзал осталось только двое, притом что один с 287 машины отрабатывал в депо после дтп, двое месяц назад пошли на другую работу на нрузовики, одна девченка расчиталась через несколько дней после работы, водитель который сделал дтп на 252 тролейбусе, за последнего не помню | ||
| Andrzej | Re: [1536] | [Ответить] |
| питання, чому не страхуються тролейбуси і за дтп повинні сплачувати водії зі своєї кішені? А якщо там збитки в 20 тис. грн. пропонуєте рік за так працювати? | ||
| СЛАВА | Re: [1539] | [Ответить] |
| > питання, чому не страхуються тролейбуси і за дтп повинні
> сплачувати водії зі своєї кішені? А якщо там збитки в 20 > тис. грн. пропонуєте рік за так працювати? Для водителя дорого 2 тысчи, к тому же страхует только одну машину а на чужую стаховка непроходит начальник не за свои деньги платит и его не интересует откуда водитель платит | ||
| ANDREY | Re: [1539] | [Ответить] |
| > питання, чому не страхуються тролейбуси і за дтп повинні
> сплачувати водії зі своєї кішені? А якщо там збитки в 20 > тис. грн. пропонуєте рік за так працювати? Однажды,несколько лет назад все трамваи и троллейбусы Винницы были застрахованы. Но практика показала,что это финансово не выгодно.Затраты на страхование всего ПС превышали выплаченные по страховым случаям суммы во много раз... Не знаю как в других эектрохозяйствах страны,но у нас с каждого водителя и кондуктора,ежемесячно удерживается 1% с зарплаты в "Фонд ДТП".Из этого фонда выделяется какая то сумма на возмещение ущерба после ДТП,правда механизм принятия решения давать-не давать нам остаётся не известен... | ||
| СЛАВА | Re: [1539] | [Ответить] |
| интересно может ли водитель самостоятельно решить и сам застраховать тролейбус? | ||
| Forester | Re: [1541] | [Ответить] |
| > Не знаю как в других эектрохозяйствах страны,но у
> нас с каждого водителя и кондуктора,ежемесячно удерживается > 1% с зарплаты в "Фонд ДТП". В конце-концов, 1% - не такая уж большая сумма... Та сумма, на которую можно "попасть" - на пару порядков выше. | ||
| СЛАВА | Re: [1541] | [Ответить] |
| платят все 1%, а когда дтп то все 100% снимают с зарплаты ущерба
то спрашивается где эти деньги???? | ||
| СЛАВА | Re: [1541] | [Ответить] |
| часть денег собирают водители и кондуктора, обьявление про зборы денег весит частенько то в дтп то кто то сильно заболел, только на одно лобовое стекло в лазе все конд. и вод. с вокзала должны по гривен 40 здать чтоб оплатить ремонт но собирается только %5 | ||
| ANDREY | Re: [1544] | [Ответить] |
| Пока ни малейших признаков просветления твоего ума,СЛАВА, не наблюдается! Ты если не дружишь с мозгами,то не надо кичиться этим на всю страну!!!
Пораскинь теми мозгами,что у тебя есть ,и ответь сам на свой вопрос: как водитель может сам принять решение и застраховать не пренадлежащий ему троллейбус? Кто захочет страховать то,что ему не пренадлежит!? Фонд не возмещает всю сумму после ДТП,он выделяет некоторую сумму.Спасибо фонду,что он при 100% вине водителя хоть какими тло средствами помагает... | ||
| LAEN | Re: [1532] | [Ответить] |
| > ТГ-7 выезжала на линию на вызовы,пока ТГ-2 была на
> ревизии.После этого она стояла на площадке.Сейчас её на > площадке нет,возможно её забрали на "средний" ,что бы > теперь уже у ТГ-5 была подмена... Так ведь ТГ-5 - это другая машина? Сейчас два ТГ-5? :) | ||
| ANDREY | Re: [1532] | [Ответить] |
| Да нет же! Ты же сам давал ссылки на фото! ТГ-2 перенумеровали в ТГ-5 , а ТГ-7 так и осталась собою,только я её на площадке не наблюдаю... | ||
| LAEN | Re: [1532] | [Ответить] |
| а ТГ-5 - это ж КТГ-2?! | ||
| Олег Винница | Re: [1532] | [Ответить] |
| Андрей оставте свой е-маил пожалуста | ||
| ANDREY | Re: [1549] | [Ответить] |
| > а ТГ-5 - это ж КТГ-2?!
Ты меня совсем запутал! Та техпомощь,которая выезжала к нам на вызова имела на бортах номер ТГ-2.Буквально несколько дней назад её переномеровали в ТГ-5.У нас есть ещё одна ходовая техпомощь,которую летом ты фоткал и она имеет номер ТГ-7... | ||
| ANDREY | Re: [1550] | [Ответить] |
| > Андрей оставте свой е-маил пожалуста
См 1527 | ||
| LAEN | Re: [1551] | [Ответить] |
| > > а ТГ-5 - это ж КТГ-2?! Ты меня совсем запутал! Та
> техпомощь,которая выезжала к нам на вызова имела на бортах > номер ТГ-2.Буквально несколько дней назад её переномеровали > в ТГ-5.У нас есть ещё одна ходовая техпомощь,которую летом > ты фоткал и она имеет номер ТГ-7... Всё правильно! А ещё я фоткал труп КТГ-2 на котором было написано ТГ-5! с кузовом :) | ||
| ANDREY | Re: [1551] | [Ответить] |
| По ул.Шевченка вчера восстановили заборчик,который несколько недель назад снесла поздно ночью одна шустрая иномарка http://www.picatom.com/r/0001-107.html
Наши ученики рассекают просторы тёмных улиц...http://www.picatom.com/r/0002-69.html | ||
| Forester | Re: [1554] | [Ответить] |
| > Наши ученики рассекают просторы тёмных
> улиц...http://www.picatom.com/r/0002-69.html Оригинально, что у "учебки" имеется ещё и бротовой номер - на киевских "учебках" подобной двойной нумерации нет, к тому же в тёмное время суток из всех киевских "учебок" с учениками едят только У-13 и 4213. | ||
| LAEN | Re: [1555] | [Ответить] |
| > > Наши ученики рассекают просторы тёмных >
> улиц...http://www.picatom.com/r/0002-69.html Оригинально, > что у "учебки" имеется ещё и бротовой номер - на киевских > "учебках" подобной двойной нумерации нет, к тому же в > тёмное время суток из всех киевских "учебок" с учениками > едят только У-13 и 4213. Это у вас в Киеве учебные машины специальные. :) В основном учебные машины - это на время переделанные пассажирские. | ||
| Forester | Re: [1556] | [Ответить] |
| > > > Наши ученики рассекают просторы тёмных >
> > улиц...http://www.picatom.com/r/0002-69.html Оригинально, > > что у "учебки" имеется ещё и бротовой номер - на киевских > > "учебках" подобной двойной нумерации нет, к тому же в > > тёмное время суток из всех киевских "учебок" с учениками > > едят только У-13 и 4213. > Это у вас в Киеве учебные машины специальные. :) > В основном учебные машины - это на время переделанные > пассажирские. 4213 используется и в качестве "боевого". Остальные - тоже бывшие "боевые", но мало кто знает, "кем" они были раньше: к примеру, У-8 - это 2029. | ||
| ANDREY | Re: [1556] | [Ответить] |
| У нас три учебные машины:197 - У-5; 199 - У-7 и 323 - У-11.В первых двух пустой салон,не работают двери,в последней есть сидушки в салоне,которые используются один день в году,когда группа сдаёт вождение. | ||
| ANDREY | Re: [1556] | [Ответить] |
| Порылся и нашёл:
http://www.picatom.com/l/0012-6.html http://www.picatom.com/l/0011-9.html http://www.picatom.com/l/0010-10.html На 9 месяцев в году с них снимают фары,кронштейны зеркал,башмаки что бы не покрали... | ||
| лихвар | Re: [1556] | [Ответить] |
| ось ще 199 http://ant132.mylivepage.com/images/vinnycia_199_2007-06-30_1.jpg | ||
| ANDREY | Re: [1560] | [Ответить] |
| > ось ще 199
> http://ant132.mylivepage.com/images/vinnycia_199_2007-06-30_1.jpg > Обратите внимание,это была последняя машина на момент съёмки с родной светотехникой.В этом году габариты и повороты заменили... | ||
| лихвар | Re: [1561] | [Ответить] |
| > > ось ще 199 >
> http://ant132.mylivepage.com/images/vinnycia_199_2007-06-30_1.jpg > > Обратите внимание,это была последняя машина на момент > съёмки с родной светотехникой.В этом году габариты и > повороты заменили... ага, того власне і сфоткав. шкодА :( .. | ||
| СЛАВА | Re: [1561] | [Ответить] |
| Сегодне утром перед остановкой на жд вокзале случилось ДТП с УЧЕБНЫМ 199 тролейбусом | ||
| Forester | Re: [1563] | [Ответить] |
| > Сегодне утром перед остановкой на жд вокзале случилось ДТП
> с УЧЕБНЫМ 199 тролейбусом С этого момента, пожалуйста, поподробнее... | ||
| СЛАВА | Re: [1564] | [Ответить] |
| > > Сегодне утром перед остановкой на жд вокзале случилось
> ДТП > с УЧЕБНЫМ 199 тролейбусом С этого момента, > пожалуйста, поподробнее... это наверное к андрею он все знает | ||
| СЛАВА | Re: [1564] | [Ответить] |
| Сегодне перед центральным мостом со стороны города на рельсах столкнулисьмикроавтобус и машина (я в это время ехал на 235 трамваи он и попал первым под простой),водители осмотрев машины и через 7 минут разьехались | ||
| Kesha | Re: [1564] | [Ответить] |
| Ну что там увас???
МИРАЖИ запустили уже??? | ||
| слава | Re: [1567] | [Ответить] |
| > Ну что там увас???
> МИРАЖИ запустили уже?? точно не запустили | ||
| ANDREY | Re: [1567] | [Ответить] |
| Вчера около 20.00 на ул.Чехова разломилась на двое и рухнула на троллейбус сходная стрелка.Водитель того злощасного троллейбуса обделался лёгким испугом.Хорошо,что в этот момент под ней не было таксистов и куски стрелки попадали на крышу троллейбуса и асфальт... "Веснушка" спавилась за час. | ||
| Forester | Re: [1569] | [Ответить] |
| Водитель того
> злощасного троллейбуса обделался лёгким испугом ОБДЕЛАЛСЯ - это в каком смысле? | ||
| Andrzej | Re: [1569] | [Ответить] |
| в прямом О_о | ||
| ANDREY | Re: [1570] | [Ответить] |
| > Водитель того > злощасного троллейбуса обделался лёгким
> испугом ОБДЕЛАЛСЯ - это в каком смысле? Как,как? Дёргается левый глаз и не много заикается.Поставь себя на его место! Тебе бы на крышу с грохотом рухнула тяжёлая стрелка... Всё это конечно же шутка.Просто испытал несколько неприятных моментов... | ||
| слава | Re: [1570] | [Ответить] |
| сегодня со слов деспечера в 15,,,,, часов произошел обрыв линии на 600-летия притом что при ремонте выключали свет | ||
| ANDREY | Re: [1570] | [Ответить] |
| Сенодня,в 15.20,по ул.Келецкой,на перегоне ул.600летия-ул.Ляли Ратушной,произошёл обрыв контактного провода.Троллей упал на дорогу на протяжении 60 - 90 метров.Простой составил всего 35 минут. | ||
| слава | Re: [1574] | [Ответить] |
| > Сенодня,в 15.20,по ул.Келецкой,на перегоне
> ул.600летия-ул.Ляли Ратушной,произошёл обрыв контактного > провода.Троллей упал на дорогу на протяжении 60 - 90 > метров.Простой составил всего 35 минут. что упала????????? может провод а не тролей??? | ||
| Aztec | Re: | [Ответить] |
| Так провод и есть троллей. | ||
| Aztec | Re: | [Ответить] |
| Trolley - провод, bus - автобус, trolleybus - автобус, идущий по проводам (от английского языка). | ||
| слава | Re: | [Ответить] |
| то если читать тролей то можно подумать тролейбус, а трам. трамвай | ||
| слава | Re: | [Ответить] |
| Три месяца назад мой водитель положил на урожае линию простой составил всего 40 минут.
Тогда три месяца назад и вчера обрыв линии был по ВИНЕ ЭЛЕКТРОХОЗЯЙСТВА, так сказал мне деспечер | ||
| ANDREY | Re: [1578] | [Ответить] |
| > то если читать тролей то можно подумать тролейбус, а трам.
> трамвай Слово трамвай состоит из двух других английских слов! Тебе же ясно дали понять - возьми англо-русский словарик и поищи! | ||
| Andrzej | Re: [1578] | [Ответить] |
| палєхче... | ||
| Andrzej | Re: [1578] | [Ответить] |
| trolleyЗаписать в тетрадку
сущ. 1) тележка (разносчика, в супермаркете); столик на колесиках 2) вагонетка; дрезина Syn: lorry, truck •• off one's trolley — с приветом, не все дома 3) а) амер. трамвай б) троллейбус 4) электр. роликовый токосниматель; троллей | ||
| Kesha | Re: [1578] | [Ответить] |
| Ну!!!!
Харе спорить.... Троллеем называеться контактный провод... Это действительно так... И всё!!! Не нужно превращать тему в балаган под названием "Кто кого больше обломает???" | ||
| Andrzej | Re: [1578] | [Ответить] |
| а хто сперечаєтсья? тут була вказівка передивитися словник.. ось вам і процитував словник | ||
| Andrzej | Re: [1578] | [Ответить] |
| провод
Overhead lines or overhead wires are used to transmit electrical energy to trams, trolleybuses or trains at a distance from the energy supply point. These overhead lines are known variously as | ||
| Andrzej | Re: [1578] | [Ответить] |
| Overhead Contact System (OCS) – Europe, except UK
OverHead Line Equipment (OLE or OHLE) – UK Overhead Wiring (OHW) – Australia Catenary – United States. | ||
| ANDREY | Re: [1578] | [Ответить] |
| Трамва́й (от англ. tram — вагон, вагонетка и way — путь, название произошло по одной из версий от вагонеток для перевозки угля на шахтах Великобритании) — вид уличного рельсового общественного транспорта, обычно на электрической тяге, используемый преимущественно в городах для перевозки пассажиров по заданным маршрутам. Так же называют и экипаж или отдельный вагон данного вида транспорта.
trolley 1)вагонетка;2)контактный ролик;3) амер.разг. троллейбус... | ||
| Forester | Re: [1587] | [Ответить] |
| > trolley 1)вагонетка;2)контактный ролик;3) амер.разг.
> троллейбус... Trolley - слово французкого происхождения, означает "тележка". Троллейбус получил своё нзвание вследствие того, что первые троллейбусы имели токоприёмник в виде тележки, катящейся сверху по проводам, снабжённой собственным асинхронным электродвигателем, который сообщал тележке ту же скорость, с которой катился вагон. Такая конструкция предоставляла троллейбусу довольно большую маневреность - вагон мог отклоняться от контактной сети на 10-12м (со штангами - максимум на 4.5м - для сравнения). Однако от такой конструкции отказались вследствие её сложности и громоздкости. | ||
| ANDREY | Re: [1587] | [Ответить] |
| Тролле́йбус (англ. trolleybus, от trolley — контактный провод, роликовый токосниматель и bus — сокращение от лат. Omnibus — «карета для всех») — безрельсовое транспортное средство (обычно пассажирское) с электрическим приводом, получающее электрический ток от внешнего источника питания.
Троллейбус получает электрический ток от двухпроводной контактной сети (подвесные (троллейные) провода) через токосъёмники штангового типа. Имеет аккумуляторные батареи, питающие системы управления и освещения, щелочного типа. Для движения использует постоянный ток напряжением 550 вольт. Последние разработки начинают конструироваться с использованием переменного тока как более экономичные | ||
| ANDREY | Re: [1587] | [Ответить] |
| Может уже прекратим? Сообщение про словарь было адрессовано Славе,который работает в КП ВТТУ,в отделе сбора выручки,общается ежедневно с водителями,выкладывает цейнейшие сообщения... и до сих пор не знает происхождения слова! | ||
| Kesha | Re: [1587] | [Ответить] |
| Да всё уже!!!
Выяснили, шо вы как....... Замяли тему.... Лучше о чём нибудь хорошем поговорить, чем пытаться сильнее обломать друг друга..... Эрудиты блин!!!!!!!! | ||
| ANDREY | Re: [1587] | [Ответить] |
| Погода сегодня хорошая... | ||
| Forester | Re: [1592] | [Ответить] |
| > Погода сегодня хорошая...
Не знаю как в Виннице, а в Киеве - супер: с утра гололёд, потом мокрый снег и слякоть, ближе к ночи снова гололёд будет... | ||
| Kesha | Re: [1587] | [Ответить] |
| Вот вот............
А у нас шквальный ветер, дождь, который на лету в снег превращается.... Что там у вас ещё новенького??? | ||
| ANDREY | Re: [1587] | [Ответить] |
| Ничего нового сообщить не могу,я сегодня выходной. | ||
| Kesha | Re: [1587] | [Ответить] |
| Я тоже....выходной....сегодня... | ||
| слава | Re: [1587] | [Ответить] |
| а твой тролейбус был в резерве, но в часов 9 он ехал в сторону вишенки маршрут точно не скажу
Сегодне 287 тролейбус не успев отьехать 20 метров от депо как поломался, через 15 минут при выезде его не заметил но через час тот водитель был замечен на другом тролейбусе, скорее всего они его развернули через свердлова или через несколько минут он снова отказал работать | ||
| Andrzej | Re: [1587] | [Ответить] |
| слава то ви?? ви почали ЗАПЯТЬІЄ СТАВИТЬ??? О_о | ||
| ANDREY | Re: [1597] | [Ответить] |
| > а твой тролейбус был в резерве, но в часов 9 он ехал в
> сторону вишенки маршрут точно не скажу Очень важная и полезная информация. М-т был 10,водитель Павленко... А завтра я буду на нём в резерве. Две запятые маловато для такого сложного предложения... | ||
| TFA | Re: [1592] | [Ответить] |
| >Не знаю как в Виннице, а в Киеве - супер: с утра гололёд, потом >мокрый снег и слякоть, ближе к ночи снова гололёд будет...
>Вот вот............ >А у нас шквальный ветер, дождь, который на лету в снег >превращается.... А в Луцьку справжня зима... | ||
| слава | Re: [1592] | [Ответить] |
| вчера работал по 12 и видел как на разворотном кольце "площадь гагарина" стояло пару машин и кстати на этом кольце стоит знак остановка и стоянка запрещена, при трех минутном отстое на этом кольце я заметил как приехало гаи, сфотографировало на камеру те 5 машин и начели подходить к тем машинам где были люди, сами гаишники нарушили правила стали на пешеходном переходе и остановились так что тролейбус не мог выйхать но по просьбе водителя тролейбуса они отьехали, | ||
| слава | Re: [1592] | [Ответить] |
| Текст из газеты электротранспортник: швейцарці подарували прес, необхідного для зняття і встановлення коліс візків швейцарських трамвайних вагонів, - при розпресуванні бандажів без нього не обійтися.
прес, здатний забезпечувати тиск у 50 тонн.ю - 1900 року випуску. але швейцарці бережливо ставилися до нього, і він як новий. за оцінками спеціалістів, прес здатний прослужити ще не один рік. | ||
| LAEN | Re: [1601] | [Ответить] |
| > сами гаишники нарушили правила
> стали на пешеходном переходе и остановились так что > тролейбус не мог выйхать но по просьбе водителя тролейбуса > они отьехали, им закон не писан. а если писан - то не читан. а если читан - то всё равно не понят... | ||
| ANDREY | Re: [1603] | [Ответить] |
| > > сами гаишники нарушили правила >
Действительно к ним есть масса вопросов по "регулюванню дорожного руху" Как минимум на 4 перекрёстках,через которые мне чаще всего приходится проезжать,световоры не соответствуют нрмам Госта... На многих остановках нет знаков их обозначающих... | ||
| Forester | Re: [1604] | [Ответить] |
| > Как минимум на 4 перекрёстках,через которые
> мне чаще всего приходится проезжать,световоры не > соответствуют нрмам Госта... На многих остановках нет > знаков их обозначающих... По сравнению с киевскими условиями это просто "цветочки", как минимум в том, что касается остановок: на них вечно стоят обнаглевшие таксисты, некоторые остановки также никоим образом не обозначены, а в некоторых местах знаки установлены таким образом, что останавливаться возле него либо невозможно, либо бессмысленно (например, из-за наличия ямы или забора в месте установки знака, вследствие чего пассажиры ожидают троллейбус где-то поблизости, не немного в другом месте), кроме этого, кое-где есть такие заездные карманы, что заезжая в них, рискуешь оторваться от проводов - посему в них обычно никто не заезжает даже тогда, когда дорога свободна (что в Киеве бывает чуть ли не исключительно ночью). | ||
| слава | Re: [1604] | [Ответить] |
| На муниципальном рынке невозможно стать на перерыв, кстати в субботу заметил что ракушки которые находились возле службы путей пустыми убраны и теперь там ставят машины
для чего там место я не знаю никаких знаков не заметил | ||
| слава | Re: [1604] | [Ответить] |
| на новых линиях остановки только обозначены знаками никаких лавочек и крыш для того что бы спрятатся от дождя, после переноса трамвайной остановки на муниципальном рынке в сторону города остановка безслетно исчезла, а в сторону вокзала была сделана | ||
| ANDREY | Re: [1604] | [Ответить] |
| Или я три года своей юности потратил зря обучаясь на автослесаря,или наши слесаря изобрели новый,до сих пор не известный науке способ замены сальника в заднем мосту не снимая колеса и бортового редуктора!!! Первая заявка на внутренний просал была в воскресенье,вторая(повторная) в понедельник на осмотре(мастер оставил машину),Те же самые 2 слесаря умудрились "устранить" просал не раскрутив ни одной гайки и болтика!!! В результате "хорошей" работы слесарей сегодня заклинила та самая бортовая,с которой был прсал.Эта неприятность случилась аккурат в центре самого прблемного перекрёстка и мы 1ч10м создавали препятствие для движения со всех 4 сторон.А вот такую картину я наблюдал из кабины своей машины сидя на стульчике рядом с ревизором БД, который буксировал машину в депо http://www.picatom.com/r/0001-108.html | ||
| слава | Re: [1604] | [Ответить] |
| СКАЖИ ТУПОМУ ЧЕЛОВЕКУ ЧТО ТАКОЕ "ПРОСАЛ"???
а где это случилось на 50 летия? | ||
| слава | Re: [1604] | [Ответить] |
| В деспечерской написано что работникам предприятия может дать не оплачиваемый отпуск на 14 дней, с декабря по март месяц | ||
| ANDREY | Re: [1604] | [Ответить] |
| Просал - это гокда подтекает смазка (когда задние колёса в масле) | ||
| слава | Re: [1604] | [Ответить] |
| спасибо, не редко вижу такое на 257 там тоже, но и новых машинах есть просал на 208 за два месяца три раза клинила колесо | ||
| Forester | Re: [1608] | [Ответить] |
| > Или я три года своей юности потратил зря обучаясь на
> автослесаря,или наши слесаря изобрели новый,до сих пор не > известный науке способ замены сальника в заднем мосту не > снимая колеса и бортового редуктора!!! Первая заявка на > внутренний просал была в воскресенье,вторая(повторная) в > понедельник на осмотре(мастер оставил машину),Те же самые 2 > слесаря умудрились "устранить" просал не раскрутив ни одной > гайки и болтика!!! В результате "хорошей" работы слесарей > сегодня заклинила та самая бортовая,с которой был прсал.Эта > неприятность случилась аккурат в центре самого прблемного > перекрёстка и мы 1ч10м создавали препятствие для движения > со всех 4 сторон.А вот такую картину я наблюдал из кабины > своей машины сидя на стульчике рядом с ревизором БД, > который буксировал машину в депо > http://www.picatom.com/r/0001-108.html "Хорошо работаете, товарищи!" У нас такие вопросы обычно решаются через гастроном. | ||
| слава | Re: [1608] | [Ответить] |
| сегодня ехал в 11,00 на 206 трамвае кондуктор спросила что у меня за проезд я ответил что тту а она в ответ ты такое тту как я балерина.
завтра иду в управу писать на имя Заверюхи на нее жалобу, тфамилия кондуктора уже узнал МИЗЕРНАЯ ГАЛЯ | ||
| Kesha | Re: [1608] | [Ответить] |
| Так, чтоб воспользоваться льготой на проезд необходимо предъявить удостоврение, чтоб доказать своё право на льготы....
Не так ли??? В этом случае она права... А то все пассажиры станут сразу работниками ТТУ.... Такчто мой тебе совет - лучше не иди и не позорься..... | ||
| ANDREY | Re: [1608] | [Ответить] |
| Кто нибудь знает человека,который умеет выгонять злых духов? У меня в машине поселился барабашка-вредитель... Просал уже месяц не делают.вчера бортовая заклинила,сегодня сгорело реле поворотов и пакетник на компрессор и печку! | ||
| Kesha | Re: [1608] | [Ответить] |
| Пригласи свящнника.........
Стоит правдо дороговато.... | ||
| слава | Re: [1615] | [Ответить] |
| > Так, чтоб воспользоваться льготой на проезд необходимо
> предъявить удостоврение, чтоб доказать своё право на > льготы.... Не так ли??? В этом случае она права... А то все > пассажиры станут сразу работниками ТТУ.... Такчто мой тебе > совет - лучше не иди и не позорься..... она не прова надо сказать предьевляем а не ты не работник тту сразу | ||
| aktinkon | Re: [1615] | [Ответить] |
| Слава, имей совесть, сам же таков. Неправ ты. Ты обязан, не дожидаясь требования кондуктора, предъявить в развёрнутом виде. | ||
| слава | Re: [1619] | [Ответить] |
| > Слава, имей совесть, сам же таков. Неправ ты. Ты обязан, не
> дожидаясь требования кондуктора, предъявить в развёрнутом > виде. вот и в єтом и дело то что я ехал с тяжелім пакетом и не мог до ее прихода достать, к тому же у нас %30 вообще не носят собой служебніе, надо говорить предьевляем а не балерина я ей нечего плохого несказал только одно слово тту она мне пять нечего начальство разберется. я так даже и с зайцами не говорю которіе ездят по две остановки жуя жевачку, и имея в кармане мобильный за тысчю гривен и они не могут платить? | ||
| ANDREY | Re: [1620] | [Ответить] |
| ... нечего начальство
> разберется... Если тебе не хватит мозгов не раздувать бурю в стакане,то растеряешь даже те жалкие остатки уважения к себе которые ещё оставались! Угомонись пожалуйста! Может тебе внештатгым ревизором БД пойти на общественных началах!? Будешь постукивать где трамваи скорость превысили,где водитель разговаривал с кем то,где кондуктор вежливо не поздоровалась!!! | ||
| HAnS | Re: [1620] | [Ответить] |
| Вибачте, що втискаюся у вашу.. хм... дружню суперечку :), але у мене питання :)
До ваш ще СітіЛАЗ з нової поставки не приїхав? | ||
| ANDREY | Re: [1620] | [Ответить] |
| Позавчера поздно вечером на ул.Лебединского (сразу за ж-д мостом) была снесена опора КС.Сегодня на место сбитой вмуровали новую,а так выглядит старая http://www.picatom.com/r/0002-71.html
В комнате мастера проводили инструктаж... http://www.picatom.com/r/0006-37.html ПРИНИМАЕМ ПОЗДРАВЛЕНИЯ!!!!! Прибыл ещё один новенький автобус ЛАЗ в жёлтой окраске! http://www.picatom.com/r/0003-57.html http://www.picatom.com/r/0004-58.html http://www.picatom.com/r/0005-41.html | ||
| Саня | Re: [1620] | [Ответить] |
| Вітаю із поповненням автобусного парку! | ||
| HAnS | Re: [1623] | [Ответить] |
| > ПРИНИМАЕМ ПОЗДРАВЛЕНИЯ!!!!! Прибыл ещё один новенький
> автобус ЛАЗ в жёлтой окраске! > http://www.picatom.com/r/0003-57.html > http://www.picatom.com/r/0004-58.html > http://www.picatom.com/r/0005-41.html Вітаю :) Як його попередники себе поводять?:) | ||
| ANDREY | Re: [1623] | [Ответить] |
| Предшественники ведут себя хорошо,простоев в отличии от троллейбусов за всё время эксплуатации замечено не было (с мая месяца)! | ||
| LAEN | Re: [1623] | [Ответить] |
| Присоединяюсь к поздравлениям.
хорошо что Винницкое ТУ берет _автобусы_, а не Богданы... | ||
| слава | Re: [1623] | [Ответить] |
| сегоне примерно в 15,30 видел сцепку 3 кт-4 произошло это на нансена в сторону города, первый был поломанный 215 трмвай взади его тащил 160 но на его счастье 160 стал на пересечение чем перекрыл все движение тролейбусов на вокзал, через несколько секунд взади подьехал 219 который его оттолкал на 3 метра назад и 160 побуксировал дальше в депо, все это дело длилось минут 7 | ||
| Kesha | Re: [1623] | [Ответить] |
| А "ВЗАДИ", это как??? | ||
| Andrzej | Re: [1627] | [Ответить] |
| > Присоединяюсь к поздравлениям. хорошо что Винницкое ТУ
> берет _автобусы_, а не Богданы... Богдани теж буси... тільки мааааленькі :Р | ||
| слава | Re: [1626] | [Ответить] |
| > Предшественники ведут себя хорошо,простоев в отличии от
> троллейбусов за всё время эксплуатации замечено не было (с > мая месяца)! Помойму с последним 360 лазом тоже проблем мало после того как его возили на завод он стоял только с лобовым стеклом, в отличие от его старших которые стояли с компресором или с электроникой | ||
| Саня | Re: [1630] | [Ответить] |
| > > Присоединяюсь к поздравлениям. хорошо что Винницкое ТУ >
> берет _автобусы_, а не Богданы... Богдани теж буси... > тільки мааааленькі :Р це пародія на автобуси,вони годяться лише на маршрутах з маленьким паспотоком... | ||
| Will | Re: [1630] | [Ответить] |
| Винничане! Кто в курсе какие сейчас действуют маршруты городских автобусов? Я знаю 3 Винбусовских- №4, 20 и 21; 2 ТТУшных - №14 и 15(?); и наверное остальные частники: №2, 11 и т.д. Видел автобус №25 "Вишенка-Тяжилов", интересно чей это маршрут | ||
| Vlad | Re: | [Ответить] |
| Есть еще маршруты!!!!!
№ 5 Урожай - Пятничаны № 8 Жд вокзал - Бучмы № 9 Жд вокзал - Винница Грузовая № 13 Музей Пирогова - Гагарина № 23 Барское шосе - Пл, Школьная | ||
| Vlad | Re: | [Ответить] |
| Автобусні маршрути міста Вінниці
(звичайний режим руху) Маршрут № 1 “площа Перемоги – Педучилище” (кількість автобусів на маршруті – 4) Маршрут проходить по вулицях: 50-річччя Перемоги – Д.Нечая – Московська – Маяковського –Ломоносова Маршрут № 2 “Залізничний вокзал – пл. Шкільна” (кількість автобусів на маршруті – 1) Маршрут проходить по вулицях: Коцюбинського - 50-річчя Перемоги – Д.Нечая – Молодогвардійська Маршрут № 2-А “пл. Перемоги – Примакова” (кількість автобусів на маршруті – 1) Маршрут проходить по вулицях: 50-річчя Перемоги – Д.Нечая – Примакова Маршрут № 3 “пл. Перемоги – вул. Гонти” (кількість автобусів на маршруті – 1) Маршрут проходить по вулицях: Коцюбинського – Привокзальна – Лебединського – К.Маркса – Ватутіна Маршрут № 4 “Вишенька – Бучми (ліс)” (кількість автобусів на маршруті – 4) Маршрут проходить по вулицях: Келецька – В.Порика – Воїнів Інтернаціоналістів – Келецька – Пирогова – Соборна – пр. Коцюбинського – Привокзальна – Бучми Маршрут № 5 “Агропромшляхбудіндустрія – Тубдиспансер” (кількість автобусів на маршруті – 2) Маршрут проходить по вулицях: О.Кобилянської – І.Богуна – Театральна – Соборна – Хмельницьке шосе – пр. Юності – Келецькій (до ринку Урожай) - Пирогова –Гніванське шосе Маршрут № 6 “пл. Перемоги – вул. Іванова” (кількість автобусів на маршруті – 1) Маршрут проходить по вулицях: Коцюбинського – Привокзальна – Лебединського – Немирівське шосе –Іванова Маршрут № 7 “МКБ – ринок “Урожай” (кількість автобусів на маршруті – 1) Маршрут проходить по вулицях: Примакова – Д.Нечая – Московська – 8Березня – Козицького – Соборна – Пирогова – Скалецького – Свердлова – 8-го Березня – Московська – Д.Нечая – Примакова Маршрут № 8 “Залізничний вокзал – вул. Бучми” (кількість автобусів на маршруті – 2) Маршрут проходить по вулицях: Привокзальна – Бучми Маршрут № 8-А “Залізничний вокзал – вул. Бучми (ліс)” (кількість автобусів на маршруті – 1) Маршрут проходить по вулицях: Привокзальна – Бучми (ліс) Маршрут № 9 “Залізничний вокзал – Вантажна станція” (кількість автобусів на маршруті – 2) Маршрут проходить по вулицях: Кірова – Гонти – Цимлянська – М.Вовчка Маршрут № 11 “вул. Ботанічна – Сабарів” (кількість автобусів на маршруті – 2) Маршрут проходить по вулицях: Ботанічна – С.Щедріна – Л.Українки – Першотравнева – Театральна –Соборна – Пирогова – Черняхівського Маршрут № 13 “площа Гагаріна – Пирогово” (кількість автобусів на маршруті – 1) Маршрут проходить по вулицях: пл. Гагаріна – Пирогова Маршрут № 14 “Муніципальний ринок – Будинок відпочинку” (кількість автобусів на маршруті – 2) Маршрут проходить по вулицях: Кірова – пр. Коцюбинського – 50-річчя Перемоги – Д.Нечая – Московська – Маяковського Маршрут № 15 “Муніципальний ринок – Педучилище” (кількість автобусів на маршруті – 2) Маршрут проходить по вулицях: Кірова – пр. Коцюбинського – 50-річчя Перемоги – Д.Нечая – Московська – Ломоносова Маршрут № 18 “Західний автовокзал – вул. Комарова” (кількість автобусів на маршруті – 2) Маршрут проходить по вулицях: Хмельницьке шосе - Юності – Пирогова – Комарова Маршрут № 20 “Педучилище – Водоканал” (кількість автобусів на маршруті – 4) Маршрут проходить по вулицях: Ломоносова – Маяковського – Московська – 8 Березня – Свердлова – Скалецького – Пирогова – Соборна – Театральна – Чорновола – Київська Маршрут № 21 “Вишенька – Педучилище” (кількість автобусів на маршруті – 3) Маршрут проходить по вулицях: Келецька – В.Порика – Воїнів Інтернаціоналістів – Келецька – Пирогова – Соборна – пр. Коцюбинського – 50-річчя Перемоги – Д.Нечая – Московська – Маяковського – Ломоносова Маршрут № 24 “площа Перемоги – Тиврівське шосе” (кількість автобусів на маршруті – 1) Маршрут проходить по вулицях: пл. Перемоги – Д.Нечая – Тиврівське шосе Маршрут № 25 “вул. Квятека – вул. Лугова” (кількість автобусів на маршруті – 4) Маршрут проходить по вулицях: Келецька – Пирогова – Соборна – пр. Коцюбинського – Привокзальна – Лебединського – Немирівське шосе – Чехова – Ватутіна Маршрут № 26 “Водоканал – вул. Стельмаха” (кількість автобусів на маршруті – 4) Маршрут проходить по вулицях: Київська – Чорновола – пл. Радянська – Першотравнева – Хмельницьке шосе – Барське шосе | ||
| Vlad | Re: | [Ответить] |
| Тролейбусні маршрути міста Вінниці
Маршрут № 1 “ВПЗ – вул. Лугова” (кількість тролейбусів на маршруті – 5) Маршрут проходить по вулицях: Тарногородського – Київська – площа Жовтнева – Островського – Лебединського – Немирівське шосе – Чехова – Ватутіна Маршрут № 2 “Меморіал Визволення – вул. Чехова” (кількість тролейбусів на маршруті – 4) Маршрут проходить по вулицях: Тарногородського – Київська – площа Жовтнева – Островського – Лебединського – Немирівське шосе – Чехова – Ватутіна Маршрут № 3 “Вишенька – ВПЗ” (кількість тролейбусів на маршруті – 15) Маршрут проходить по вулицях: Келецька – Пирогова – площа Гагаріна – Соборна – Театральна – площа Радянська – Чорновола – Київська – Тарногородського Маршрут № 4 “Вишенька – вул. Лугова” (кількість тролейбусів на маршруті – 5) Маршрут проходить по вулицях: Келецька – Пирогова – площа Гагаріна – Соборна – Коцюбинського – площа Жовтнева – Островського – Лебединського – Немирівське шосе – Чехова – Ватутіна Маршрут № 5 “Вишенька – Залізничний вокзал” (кількість тролейбусів на маршруті – 21) Маршрут проходить по вулицях: Келецька – Пирогова – площа Гагаріна – Соборна – Коцюбинського Маршрут № 6 “Меморіал Визволення – Залізничний вокзал” (кількість тролейбусів на маршруті – 10) Маршрут проходить по вулицях: Київська – площа Жовтнева – Островського – Нансена – просп. Коцюбинського Маршрут № 6-А “ВПЗ – Залізничний вокзал” (кількість тролейбусів на маршруті – 1) Маршрут проходить по вулицях: Тарногродського – Київська – площа Жовтнева – Островського – Нансена – просп. Коцюбинського Маршрут № 7 “Залізничний вокзал – вул. Лугова” (кількість тролейбусів на маршруті – 8) Маршрут проходить по вулицях: площа Героїв Сталінграда – Привокзальна – Лебединського – Немирівське шосе – Чехова – Ватутіна Маршрут № 9 “Меморіал Визволення – вул. Свердлова” (кількість тролейбусів на маршруті – 3) Маршрут проходить по вулицях: Київська – Чорновола – площа Радянська – Театральна – Соборна – площа Гагаріна – Пирогова – Скалецького – Свердлова Маршрут № 10 “Вишенька – вул. Чехова” (кількість тролейбусів на маршруті – 13) Маршрут проходить по вулицях: Келецька – Пирогова – площа Гагаріна – Соборна – просп. Коцюбинського – площа Жовтнева – Островського – Лебединського – Немирівське шосе – Чехова Маршрут № 11 “Вул. Свердлова – Залізничний вокзал” (кількість тролейбусів на маршруті – 5) Маршрут проходить по вулицях: Свердлова – Скалецького – Пирогова – Соборна – просп. Коцюбинського Маршрут № 12 “ Площа Гагаріна – Аграрний університет” (кількість тролейбусів на маршруті – 3) Маршрут проходить по вулицях: Пирогова – Гніванське шосе Маршрут № 14 “Меморіал Визволення – Муніципальний ринок” (кількість тролейбусів на маршруті – 3) Маршрут проходить по вулицях: Київська – Фрунзе – 50-річчя Перемоги – Червоноармійська (в зворотному напрямку вул. Фрунзе) – Кірова Маршрут № 15 “Вишенька – Муніципальний ринок ” (кількість тролейбусів на маршруті – 5) Маршрут проходить по вулицях: Келецька – Пирогова – площа Гагаріна – Соборна – Театральна – Чорновола – Київська – Фрунзе – 50-річчя Перемоги – Червоноармійська (в зворотному напрямку вул. Фрунзе)– Кірова Маршрут № 16 “Вул. Чехова – Муніципальний ринок ” (кількість тролейбусів на маршруті – 2) Маршрут проходить по вулицях: Немирівське шосе – Лебединського шосе – Островського – Київська – Фрунзе – 50-річчя Перемоги – Червоноармійська (в зворотному напрямку вул. Фрунзе)– Кірова Маршрут № 17 “Вул. Свердлова – Залізничний вокзал” (кількість тролейбусів на маршруті – 2) Маршрут проходить по вулицях: Свердлова – Скалецького – Пирогова – Соборна – Театральна – Чорновола – Київська – Фрунзе – 50-річчя Перемоги – Червоноармійська( в зворотному напрямку - вул. Фрунзе) - Кірова | ||
| Vlad | Re: | [Ответить] |
| Трамвайні маршрути міста Вінниці
Маршрут № 1 “Залізничний вокзал – Електромережа” (кількість трамваїв на маршруті – 11) Маршрут проходить по вулицях: Кірова – Червоноармійська (в зворотному напрямку – Фрунзе) – 50-річчя Перемоги – площа Перемоги – Коцюбинського – Соборна – площа Гагаріна – Пирогова Маршрут № 2 “Барське шосе – Вишенька” (кількість трамваїв на маршруті – 7) Маршрут проходить по вулицях: Хмельницьке шосе – площа Гагаріна – Пирогова – Келецька Маршрут № 4 “Залізничний вокзал – Барське шосе” (кількість трамваїв на маршруті – 23) Маршрут проходить по вулицях: Кірова – Червоноармійська (в зворотному напрямку – Фрунзе) – 50-річчя Перемоги – площа Перемоги – Коцюбинського – Соборна – площа Гагаріна – Хмельницьке шосе Маршрут № 5 “Електромережа – Барське шосе” (кількість трамваїв на маршруті – 8) Маршрут проходить по вулицях: Пирогова – площа Гагаріна – Хмельницьке шосе Маршрут № 6 “Залізничний вокзал – Вишенька” (кількість трамваїв на маршруті – 10) Маршрут проходить по вулицях: Кірова – Червоноармійська (в зворотному напрямку – Фрунзе) – 50-річчя Перемоги – площа Перемоги – Коцюбинського – Соборна – площа Гагаріна – Пирогова – Келецька | ||
| Vlad | Re: | [Ответить] |
| Громадський транспорт – одна із найважливіших сфер міського господарства
міста Вінниці, ефективне функціонування якого є необхідною умовою стабілізації структурних перетворень в економіці і задоволення потреб населенняв перевезеннях. Маршрутна мережа пасажирського транспорту міста Вінниці включає: – 5 трамвайних маршрутів; – 12 тролейбусних маршрутів; – 21 автобусний маршрут в звичайному режимі руху; – 44 автобусних маршрутів в режимі маршрутного таксі. Основне місце в перевезенні пасажирів належить електротранспорту, на долю якого припадає 76,9% загального обсягу перевезень. У минулому році послугами міськелектротранспорту скористалось 142,5 млн. пасажирів, послугами автомобільного транспорту - 42,7 млн. мешканців міста, що складає 23,1% від загального обсягу перевезень. Щоденно для перевезення пасажирів залучаються: – 58 вагонів трамваїв, – 105 тролейбусів, – 37 автобусів в звичайному режимі руху; – 438 автобусів в режимі маршрутного таксі. Послуги з перевезення пасажирів міським пасажирським транспортом в м. Вінниці надають: а) електротранспортом – 1 перевізник (Вінницьке підприємство “Трамвайно-тролейбусне управління”); б) автобусами загального користування в звичайному режимі руху – 7 перевізників (ТОВ "ВІНБУС-ТРАНС", ПП "Альянс-С", ВАТ "Автобусний парк" та чотири приватних підприємця); в) автобусами загального користування в режимі маршрутного таксі – 252 перевізника (ТОВ "Таксомоторний парк", ТОВ "Фаетон-люкс", ТОВ "Таксопарк-плюс", ВКФ "Феолан", ТОВ "Транспортсервіс-ВІН", ПП "СВ-Вінтранс", ТОВ "ВВЛ-Авто", ПП "ХХХ 2006" та 244 приватних підприємця | ||
| Will | Re: | [Ответить] |
| Вот спасибо, Vlad! Такой исчерпывающей информации не ожидал. Википедия отдыхает:) | ||
| Vlad | Re:1639] | [Ответить] |
| Если что заходи!!!!!! Всегда поможем!!!!!!! | ||
| ANDREY | Re:1639] | [Ответить] |
| Троллейбусных маршрутов 16! Нет 8ки.
Вот такой плоский,шииииирокоформатный телек установили по ул.Пирогова http://www.picatom.com/r/0001-109.html До Нового года нам обещали 10 автобусов,в первой пвартии должно было быть 3 штуки,однако наш зав.гар. забраковал 2 шт и привёз пока только один. Настоящий спец своего дела,на кой нам машины которые надо "доводить"? Нам нужны такие,что б ездили без простоев как предидущие! | ||
| Олег Винница | Re:1639] [1640] | [Ответить] |
| > Если что заходи!!!!!! Всегда поможем!!!!!!!
Может что то интересное для сайта www.depo.vn.ua подкинешь? | ||
| ANDREY | [Ответить] | |
| «Шкода» знесла стовп та на кілька годин зупинила рух тролейбусів
Від удару у стовп капот «Шкоди» перетворився на місиво. Сам же стовп після такого зіткнення просто знесло Такі наслідки аварії на вулиці Лебединського, що сталася кілька днів тому близько опівночі. У ДТП також постраждав маршрутний автобус. Від удару об стовп «Шкода» відлетіла і врізалась у маршрутку крилом. - Пощастило, що ніхто з моїх пасажирів не постраждав, - каже водій автобуса Юрій, - певно, це через те, що удар був несильний, вже по інерції. Водієві та пасажирам легковика пощастило значно менше. Їх було одразу госпіталізовано. Але, за словами медиків, їх життю нічого не загрожує. - Я вважаю, що винуватець аварії - «Лексус», він їхав паралельно до «Шкоди», підрізаючи її, але після ДТП втік із місця події, - каже водій автобуса. Внаслідок аварії стовп упав на контактну мережу тролейбуса, обірвавши її та загородивши дорогу іншим машинам. Рух на цій лінії зупинився. Викликаній ремонтній бригаді ТТУ довелося застосовувати підйомний кран, щоб прибрати зламаний стовп із дороги. Поки вівся ремонт, на дорозі утворилась чимала пробка. Налагодити рух автомобілів і тролейбусів вдалося лише через кілька годин. За даною справою ведеться слідство. | ||
| слава | Re: | [Ответить] |
| из-за этих крутых которым и штрафы по парабану страдают тысячи пассажиров. сегодне примерно 21,15 - 21,20 на перекрестке улица к. маркса - немировско ешоссе случилось дтп 2 легковушек, тролейбусы в сторону Чехова простояли один час две минуты | ||
| слава | Re: | [Ответить] |
| Прошу обратить внимание с 4 числа меняется полностью расписание норма часов будет на 30-40 часов меньше, первый тролейбус будет выезжать примерно в 6,00 а последний заезжать до 23,00 | ||
| Зигфрид | Re: Винница [10] | [Ответить] |
| Видео из Винницы, центр, куча транспорта, конец февраля 2008 года
http://www.vimeo.com/2369949 | ||
| ANDREY | Re: Винница [10] | [Ответить] |
| Cегодня средь бела дня по ул.Соборной упала на землю линия троллейбуса! Движение троллейбусов было остановлено,кто не успел стоял,кто успел объзжал через Пятничанский мост. | ||
| Gregory | Re: Винница [10] | [Ответить] |
| вопрос винничанам.
на карте с винницкого сайта http://www.depo.vn.ua/files/u1/vinmarsh.gif показана небольшая двупутка от грузового депо до жд-линий (не до вокзала), обозначенная 3, (2). на выносе схемы развязки она зачеркнута. по описанию карты по времени: строительство в 1960-е, демонтаж 1970-е. аз есть что это было???? | ||
| ANDREY | Re: Винница [10] | [Ответить] |
| В книге "Через минуле в майбутнє" Історія міськелектротранспорту Вінниці до відзначення його дев'яносторіччя про эту ветку ничего не сказано.
Сказано следующее: "...Починаючи з 1953 року,бурхливо розвивається мережа трамвайних ліній мста,а також їхня виробнича база.У 1955 році споруджено 3,9 км лінії від пл.Гагаріна до вул.Революційної,а також завершено будівництво нового трамвайного депо на Хмельницькому шосе.1957 року стала до ладу новозбудована трамвайна лінія на вул.Пирогова протяжністю 1.3 км. А наступного року було здано в експлуатайію 2,5 км лінії на вул Пирогова до лікарні ім.Ющенка. У 1961 - 1962 рр. збудована друга трамвайна лінія в районі Хімзаводу. 60-ті,70-ті,80-ті роки по рпаву називають злетом у поліпшенні перевезення міського населення. Мережа трамвайних послуг зростає.Особлива увага в цей час приділяється обслуговуванню населення,яке мешкає на аколицях міста.У 1963 році була продовженя трамвайна лінія від вул.Революційної до Вишеньки,а в 1968 - до Барського шосе.Цьго ж таки року здана в експлуатацію ділянка трамвайної лінії протяжністю 1,6 км на вул. Пирогова до зуп. Електромережа. У 1977 році замість демонтованої ділянки трамвайної лінії на вул. Коцюбинського зведена лінія на вул. Кірова до Залізничного вокзалу. А в 1986 р. введена в експлуатацію трамвайна лініяна вул. Келецькій - від ринку "Урожай" до кінотеатру "Мир" | ||
| ANDREY | Re: Винница [10] | [Ответить] |
| Сегодня на ул. Шевченка произошло ДТП,к сожалению подробностей не знаю и фото не очень чёткое потому что производилось на ходу из окна трамвая, но в дребезги разбитый атомобиль стоял прямо но троллейбусной остановке http://www.picatom.com/r/0001-110.html | ||
| ANDREY | Re: Винница [10] | [Ответить] |
| Здесь можно посмотреть на то,что осталось от авто и прочитать подробности http://20minut.ua/news/138609 | ||
| слава | Re: Винница [1651] | [Ответить] |
| > Здесь можно посмотреть на то,что осталось от авто и
> прочитать подробности http://20minut.ua/news/138609 1000 раз говорится не едь в право, если пострадавший прав он нечем не рисковал, из-за дтп наверное был простой тролейбусов? и опять перед пересменкой, в субботу обрыв, вчера дтп | ||
| слава | Re: Винница [1651] | [Ответить] |
| у меня был случай 27 числа гдето после 5 ехали с вишенки на перекрестке перед урожаем налево поворачивала машина в это время нас пыталась обогнать маршрутка и при растояние 15 метров между нами и машиной водитель маршрутки умудрился перейти в право, в это время в кабине ехал ревизор БД, догнавши наперекрестке мы записали его номер и перезвонили в центр. По словам водителя и ревизора если бы вод. тролейбуса не свернул вправо то бы задевши маршрутку она бы могла по энерции задеть того жигуля который спокойно стоял на сфетофоре. Могу сказать даже водителя СЕРЕЖА с 321 тролейбуса, при таком дтп получился простой тролейбусов, а при такой узкой дороге и огромная пробка | ||
| слава | Re: Винница [1651] | [Ответить] |
| я вдвух смс поразному говорил про уход в право но посмотреть ушел то бмв и что виноватого несловили а бмв в дребезги, или водитель молодой на 252 тролейбусе как говорят водителя что тролейбус в 10 раз тяжелее то ему бы нечего не было а машина бы в металолом | ||
| слава | Re: Винница [1651] | [Ответить] |
| http://20minut.ua/news/138591 круто мопед и такси говорят водители что приходилось преставлять штанги, я ехал примерно в 23,10 последний заезжал, то уже эвакуатор забирал автомобиль и проехать можно было спокойно | ||
| ANDREY | Re: Винница [1653] | [Ответить] |
| Срочно нужна помощь! Помогите расставить запятые,окончания в предидущих четырёх сообщениях и ПОМОГИТЕ найти в них смысловую линию!!! | ||
| Gregory | Re: Винница [1653] | [Ответить] |
| Андрей, не лучшая идея прошлого поста - разбирать написанное соседом по городу. хватит киевских разборок - еще винницких не хватало | ||
| ANDREY | Re: Винница [1653] | [Ответить] |
| У моей машины сегодня ДО,вот так мы проходим моечную машину http://www.picatom.com/s/0001-113.html.День не удался,машину забраковали,и завтра целый день ездить на чужой машине... НО если случится чудо,то её могли сделать на завтра!
В среду ожидается присутствие на собрании начальника ТТУ,прослушаем лекцию о тяжёлом финансовом положении в связи с кризисом и о том как за наш счёт будем из него выводить страну... | ||
| ANDREY | Re: Винница [1657] | [Ответить] |
| > Андрей, не лучшая идея прошлого поста - разбирать
> написанное соседом по городу. хватит киевских разборок - > еще винницких не хватало Как это "не разбирать написанное соседом по городу"? Ведь информация выложена для всеобщего обозрения! Ведь это про мой город написано,а я не пойму о чём речь!? | ||
| слава | Re: Винница [1658] | [Ответить] |
| > У моей машины сегодня ДО,вот так мы проходим моечную машину
> http://www.picatom.com/s/0001-113.html.День не > удался,машину забраковали,и завтра целый день ездить на > чужой машине... НО если случится чудо,то её могли сделать > на завтра! > В среду ожидается присутствие на собрании начальника > ТТУ,прослушаем лекцию о тяжёлом финансовом положении в > связи с кризисом и о том как за наш счёт будем из него > выводить страну... дай сылку верную сам откройф и посмотри что там | ||
| слава | Re: Винница [1658] | [Ответить] |
| до? у тебя вродебы в субботу? | ||
| ANDREY | Re: Винница [1658] | [Ответить] |
| Там и в правильной ссылке смотреть не на что! Кому интересно как проезжать мойку? | ||
| LAEN | Re: Винница [1658] | [Ответить] |
| слава, http://www.picatom.com/s/0001-113.html | ||
| ANDREY | Re: Винница [1658] | [Ответить] |
| Сегодня около 18 часов на перекрёстке ул.Келецкая - ул.Квятека произошло ДТП с участием трамвая.По всей видимости кто то хотел проскочить перед трамваем,но не учёл,что в сырую погоду вагоны несёт юзом как на коньках. Я застал только машину ГАИ,нашу летучку и водителя трамвя... Подробностей у начальства выяснить не удалось. | ||
| слава | Re: Винница [1661] | [Ответить] |
| > до? у тебя вродебы в субботу?
что такое До? дневной осмотр? что забраковали если несекрет????? онажды забраковали 226 машину из-за згоревшой лампочке на фаре и оборваного плафона что такие неисправности неделают ночью???? притом что выезд был в 6,49 | ||
| слава | Re: Винница [1664] | [Ответить] |
| > Сегодня около 18 часов на перекрёстке ул.Келецкая -
> ул.Квятека произошло ДТП с участием трамвая.По всей > видимости кто то хотел проскочить перед трамваем,но не > учёл,что в сырую погоду вагоны несёт юзом как на коньках. Я > застал только машину ГАИ,нашу летучку и водителя трамвя... > Подробностей у начальства выяснить не удалось. каждый день ДТП с участие электротранспорта | ||
| ANDREY | Re: Винница [1661] | [Ответить] |
| Не секрет - люфт шкворня левой ступицы... | ||
| слава | Re: Винница [1661] | [Ответить] |
| водителю приходилось самому искать шестеренку и ее покупать на стеклоочиститель , а в это время машина стояла в трупах | ||
| LAEN | Re: Винница [1661] | [Ответить] |
| сор за офф,
ANDREY, рекомендую стать редактором по Виннице на СТТСе... много там неточностей... | ||
| ANDREY | Re: Винница [1669] | [Ответить] |
| > сор за офф, ANDREY, рекомендую стать редактором по Виннице
> на СТТСе... много там неточностей... Там много уже успевшей устареть информации,но я не располагаю такими ресурсами,что бы своевременно её дополнять и обновлять... | ||
| слава | Re: Винница [1669] | [Ответить] |
| сегодне после 16,00 на вокзале сошел с запасного пути 254 прицепной вагон, вторую тележку 254 вагона выкинула с рельс в сторону главного пути и движение по главному пути, после 17,00 вагон был перетащен на смотровую яму, а в 18,00 вагон не был замечен на жд вокзале
В это время все трамваи разворачивались через химзавод | ||
| слава | Re: Винница [1669] | [Ответить] |
| это кстати тот вагон что и сошел пару месяцев назад на хмельницком шоссе месяца два назад он ездил обдертый а сейчас он уже закрашен | ||
| слава | Re: Винница [1669] | [Ответить] |
| Сегодне без приключений не обошлось: гдето около 8 часов произошло дтп в начале ц. моста в сторону жд. вокзала, стукнулась маршрутка богдан 34 мар, и жигули 4 модели. Стояли трамваи в сторону жд, тролейбусом повезло больше они накатом обьезжали аварию конечно перед этим снимали штанги.
На этом приключения не закончились, ехавши в 9,08 на жд увидили большой затор на том же месте причиной стала вышка (не тту) цеплявшиеся знак на ц. мосту, перезвонл в центр говорю тут цепляют знак и затор что они немогут делать в недневное время когда нет такого количества транспорта что стоит десятка два трамваев и тролейбусов, на что получил благодарность в таких словах: что кондукторам делать нечего, что командуют как работать, по словам деспечера на вокзале тролейбус опаздывали до 15 минут, какая служба цепляла и кто послал цеплять незнают | ||
| слава | Re: Винница [1672] | [Ответить] |
| > это кстати тот вагон что и сошел пару месяцев назад на
> хмельницком шоссе месяца два назад он ездил обдертый а > сейчас он уже закрашен Сегодне эта сцепка(253+254) в 7 часов была замечена по 5 маршруту | ||
| слава | Re: Винница [1672] | [Ответить] |
| По быстрому просмотру незаметил нечего нового в графике только исчезли рейсы которые были до 5,30, количество выпусков не изменилось | ||
| ANDREY | Re: Винница [1672] | [Ответить] |
| В превую среду месяца состоялось ежемесячное собрание... Возглавлял собрание нач.ТТУ Бугайчук В.И. Речь шла о том,каким боком нам вылезет Мировой финансовый кризис.Сия участь нас не миновала и предприятие на грани...
Что бы сохранить рабочие места и не сокращать людей,как временная мера,обслуживающий персонал (слесаря,служба пути и служба электрохозяйства) переведены на укороченный рабочий день,все пенсионеры отправлены пока на 14 дней в отпуск без сохранения з/п. Про хорошее: до конца года обещано в лизинг (обьясните как это?) 10 автобусов,один уже есть,ещё два ожидаются на днях,остальные к Новому году. В трамвайном депо заканчивают КВР 3 вагона для Кривого Рога и берутся за 4.Стоимость только работы без материалов 250тыс. грн. Короче - будем бороться с кризисом!!! | ||
| ANDREY | Re: Винница [1672] | [Ответить] |
| Ещё как один из способов борьбы с кризисом рассматривается поднятие цены за проезд до 1 грн. | ||
| слава | Re: Винница [1672] | [Ответить] |
| Слышал что трамвай 1 гривня, тролейбус 1,25, но при цене маршрутки 1,5 гривни не будет кого возить.
Сегодне поменялось расписание, много людей возмущалось, но с завтрешнего дня привозка вернется к старому расписанию, а развозка будет по новому как и сегодне вечером новому. Как говорят что изменилось в выезде поменяли выезд только в несколько тролейбусах которые выезжали до 5,30 | ||
| ANDREY | Re: Винница [1672] | [Ответить] |
| На территории трамдепо на консервации замечено четыре вагона Т-4 за номерами 127,130,141 и 147.
Предлагается фотоотчёт о посещении: от переизбытка вагонов донор прицепа Карпа стоит прямо на асфальте http://www.picatom.com/s/0001-114.html http://www.picatom.com/s/0002-73.html лом пока не сдаём http://www.picatom.com/s/0003-60.html http://www.picatom.com/s/0004-60.html http://www.picatom.com/s/0001-116.html http://www.picatom.com/s/0002-75.html снегоуборочный между линейными http://www.picatom.com/s/0001-115.html 149 КТ-4СУ тоже не нашлось места на рельсах http://www.picatom.com/s/0002-74.html Мираж 255 в боксе http://www.picatom.com/s/0026-4.html такие у него аккумуляторы http://www.picatom.com/s/0028-5.html смотровая и заявочная канавы http://www.picatom.com/s/0027-2.html | ||
| ANDREY | Re: Винница [1672] | [Ответить] |
| Просмотрите этот фоторепортаж о посещении Цеха капитально-востановительных ремонтов,в котором сейчас заканчивают сборку третьего вагона Т-3 для Кривого Рога.
вид из дверей: http://www.picatom.com/s/0012-15.html кабина пока без стекла http://www.picatom.com/s/0013-3.html потолок кабины,освещение и регулировка зеркал: http://www.picatom.com/s/0014-8.html отопление салона останется классическим... http://www.picatom.com/s/0015-10.html обратите фнимание на светотехнику! http://www.picatom.com/s/0016-4.html вид сзади,посмотрите на потолок салона!Видимо освещение будет по центру потолка! http://www.picatom.com/s/0017-2.html на очереди ещё один http://www.picatom.com/s/0018-5.html слева все окна уже стоят http://www.picatom.com/s/0019-5.html какое то оборудование перенесено в ящик за спиной водителя http://www.picatom.com/s/0020-5.html так будет выглядетьНОВЫЙ ПУЛЬТ! http://www.picatom.com/s/0021-3.html Пётр Петрович - спец по элекро проводке http://www.picatom.com/s/0022-3.html Со слов электриков на один вагон уходит около 25 - 30 дней! Оперативно однако! Так же с их слов стало известно,что с нами велись переговоры на счёт ремонта вагонов с Евпатории,Львова,Одессы! Как сбудутся прогнозы покажет время! | ||
| Kesha | Винница | [Ответить] |
| Вот в Евпатории вагоны, нуждающиеся в ремонте, есть: 047.
А вот денег нет... Возможно ещё 040... А есть возможность провести модернизацию ГОТАм, а то у нас один есть 014-053? | ||
| Will | Re: Винница | [Ответить] |
| Вопрос к работникам троллейбусного парка. Давно интересует и не у кого было спросить. Как работает троллейбусная стрелка? (та, что расходится). | ||
| слава | Re: Винница [1682] | [Ответить] |
| > Вопрос к работникам троллейбусного парка. Давно интересует
> и не у кого было спросить. Как работает троллейбусная > стрелка? (та, что расходится). Просто: налево под током, направо без тока под током - это когда тролейбус при прохождение стрелки употребляет много энергии и при этом штанги переходят налево, направо без тока при этом в тролейбусе должно быть все выключено (не работающее), компресор, тяговой мотор (просто ненажата педаль), печка, чтоб не отключать все приборы разными кнопками есть кнопка "цепь управления" она размыкает все включения и автоматически (компресор и тяговой двигатель) отключаются. Никогда не отключают мотор вентилятора наверное стрелка так расчитана что при его работе штанги не пойдут под током | ||
| слава | Re: Винница [1682] | [Ответить] |
| Если едит тролейбус налево то перед стрелкой он тормозит а при прохождение он нажимает на педаль газа, при повороте направо перед стрелкой тормозит водитель и проходит накатом при этом все высокоольтные приборы должны быть выключены как раньше писал кроме вентилятора | ||
| Will | Re: Винница [1682] | [Ответить] |
| Спасибо, Слава. Я тебя понял. Я инженер, хотя не энергетик, но о такой системе конструкции стрелки не за что б не догадался! Встречный вопрос: по каким еще причинам штанги уходят в одну сторону, а троллейбус в другую, что наблюдалось мною неоднократно. Неужели все по неопытности водителей, которые газанули (не газанули) гне не надо? | ||
| слава | Re: Винница [1685] | [Ответить] |
| > Спасибо, Слава. Я тебя понял. Я инженер, хотя не энергетик,
> но о такой системе конструкции стрелки не за что б не > догадался! Встречный вопрос: по каким еще причинам штанги > уходят в одну сторону, а троллейбус в другую, что > наблюдалось мною неоднократно. Неужели все по неопытности > водителей, которые газанули (не газанули) гне не надо? Незачто. Если тролейбус без тока а поехал как под током то причина может быть включена печь в кабине водителя или компресор. я гдето читал что провод без тока изолирован, а под током неизолирован и когда тролейбус употребляет ток, то притягивают неизолированую | ||
| слава | Re: Винница [1685] | [Ответить] |
| мой номер аськи 452962038 | ||
| Will | Re: Винница [1685] | [Ответить] |
| Значит все в основном от тех. неисправностей... Вдруг вспомнился случай, не по теме, но... Где-то 4 года назад я по своей тогда еще работе находился целыми днями на центральном рынке, прямо возле троллейбусной остановки. Тогда повесили на поперечном проводе какой-то рекламный плакат так, что он постоянно цеплял край штанги троллейбуса. Проезжающие троллейбусы бились об плакат, издавая неприятный звук, привлекающий внимание прохожих. Часто слетали штанги, но плакат все висел! И вот однажды, какой-то троллейбус с Шумахером за рулем, при слете штанг летел дальше по инерции, не думая останавливаться. Одна штанга запилась за поперечный провод и начала его натягивать как лук татаро-монгола. Был выходной день, народу было что яблоку негде упасть. И вдруг наконечник этой штанги обрывается и летит куда-то в толпу! У всех очевидцев замерло дыхание... Раздался какой-то глухой звук битого стекла. Казалось жертв не избежать! Но я подошел и посмотрел, оказывается этот наконечник угодил в лобовое стекло какой-то неправильно припаркованой иномарки... Дальнейшая судьба участников этого происшевствия мне не известна. | ||
| слава | Re: Винница [1685] | [Ответить] |
| наконечник называется башмак, для того что бы он не упал есть трос но очень часто трос порван или просто не выжерживает если трос нормальный тио башмак должен слететь с самой штанги но на ней повиснуть за счет троса | ||
| слава | Re: Винница [1685] | [Ответить] |
| преход штанг часто по самой вине водителя был включен компресор, а водитель просто не шел накатом а ток употреблялся компресором. при выключеном моторе но с включены компресором 99% что пойдут под током | ||
| слава | Re: Винница [1688] | [Ответить] |
| > Значит все в основном от тех. неисправностей... Вдруг
> вспомнился случай, не по теме, но... Где-то 4 года назад я > по своей тогда еще работе находился целыми днями на > центральном рынке, прямо возле троллейбусной остановки. > Тогда повесили на поперечном проводе какой-то рекламный > плакат так, что он постоянно цеплял край штанги > троллейбуса. Проезжающие троллейбусы бились об плакат, > издавая неприятный звук, привлекающий внимание прохожих. > Часто слетали штанги, но плакат все висел! И вот однажды, > какой-то троллейбус с Шумахером за рулем, при слете штанг > летел дальше по инерции, не думая останавливаться. Одна > штанга запилась за поперечный провод и начала его > натягивать как лук татаро-монгола. Был выходной день, > народу было что яблоку негде упасть. И вдруг наконечник > этой штанги обрывается и летит куда-то в толпу! У всех > очевидцев замерло дыхание... Раздался какой-то глухой звук > битого стекла. Казалось жертв не избежать! Но я подошел и > посмотрел, оказывается этот наконечник угодил в лобовое > стекло какой-то неправильно припаркованой иномарки... > Дальнейшая судьба участников этого происшевствия мне не > известна. С винницы? а где работаешь? | ||
| слава | Re: Винница [1688] | [Ответить] |
| на новых тролейбусах "молдованах" что бы пройти "под током" недостаточно нажатия педали там есче есть специальная кнопка которая при нажатии дает нагрузку в 200 ампер в течение 8 секунд, за это время надо перевести штанги под током Насчет лазов незнаю | ||
| Forester | Re: Винница [1690] | [Ответить] |
| > преход штанг часто по самой вине водителя был включен
> компресор, а водитель просто не шел накатом а ток > употреблялся компресором. при выключеном моторе но с > включены компресором 99% что пойдут под током Вот уж не думал, что ваши винницкие ЗиУ такие прожорливые. На киевских Шкодах 14тр таких "болезней" не бывает - никакие печки и др. вспомогательное элетроооборудование, установленное на них, на стрелки не влияет. Даже более того - чтобы стрелка гарантировано перевелась от тока, потребляемого тяговым двигателем, ходовую педаль для этого приходится выжимать почти до пола (как минимум до половины), одновременно подтормаживая пневмотормозом. Поэтому в этих троллейбусах есть специальная кнопка "стрелка", при нажатии которой срабатывает контактор К5, подключающий параллельно цепям питания тягового двигателя реостаты. Правда, это кнопка далеко не везде исправно работает - поэтому зачастую и пользуются вышеописанным способом. Если же дать на ход немного, при этом не нажимая вышеозначенную кнопку - штанги на стрелке могут пойти куда удодно, в т.ч. в разные стороны. | ||
| слава | Re: Винница [1690] | [Ответить] |
| У нас єта кнопка есть в молдованах, а на мое мнение опосновато на поворотах ехатьс полностью нажатой педалью. У нас все правильно на ходовую жмешь налево накатом направо | ||
| Forester | Re: Винница [1694] | [Ответить] |
| > У нас єта кнопка есть в молдованах, а на мое мнение
> опосновато на поворотах ехатьс полностью нажатой педалью. Стрелки непосредственно на поворотах обычно не висят.:) С другой стороны, таким "дубовым" способом прохождения стрелок я обычно пользуюсь тогда, когда желательно проходить стрелку в движении, без остановки перед ней. У > нас все правильно на ходовую жмешь налево накатом направо А у нас зачастую бывает наоборот: в Киеве до хрена и больше (не исключено, что и большинство) стрелок - "перевёрнутые". | ||
| Will | Re: Винница [1694] | [Ответить] |
| Слава, да, я винничанин! Я работаю на заводе... А нет, уже "сижу, курю". Финансова криза, так ее! Но вот, наткнулся на интересную статью. Кто не читал, тем будет крайне интересно!!! Особенно рекомендую создателям сайта про винницкий электротранспорт. Пишет москвич про наш городской электротранспорт. Что меня больше всего впечатлило, так это проект трамвайной линии: в продолжение от ул. Келецкой по Свердловскому массиву, далее по старогорородскому мосту, ул. Московская, Д.Нечая и до пл. Победы. (вот где мечта!!!) Ссылка: pantograf.tramvaj.ru/article_8.php | ||
| ANDREY | Re: Винница [1682] | [Ответить] |
| > Вопрос к работникам троллейбусного парка. Давно интересует
> и не у кого было спросить. Как работает троллейбусная > стрелка? (та, что расходится). А теперь прочитайте версию от водителя,а не от работника "отдела сбора выручки"! Чтобы машина пошла в нужном направлении, необходимо туда же направить обе её штанги, эту функцию и выполняет троллейбусная стрелка. Стрелка состоит из двух половин, установленных на проводах троллейбусной контактной сети. Эти изолированные друг от друга половины имеют по электромагнитной катушке. Они отклоняют при срабатывании своё перо стрелки. Если троллейбусу надо проследовать направо, то водитель проходит стрелку с выключенной силовой цепью. При левом повороте водителю для движения налево надо проходить стрелку с включеной силовой цепью. В результате создается электрическая цепь: контактный провод (положительный) — левая катушка стрелки — левая штанга — активное сопротивление — правая штанга — правая катушка стрелки — контактный провод (отрицательный). При этом срабатывают обе электромагнитные катушки и переводят перья стрелки для левого направления движения. В таком положении они удерживаются до тех пор, пока башмаки обеих штанг не пройдут стрелку. Цепь разрывается, катушки обесточиваются, и перья стрелки под действием пружин возвращаются в положение для движения в правом направлении. | ||
| ANDREY | Re: Винница [1682] | [Ответить] |
| Для "особо одарённых" и осведомлённых кондукторов - СИ п.8.3 при проезде автоматического стрелочного узла водитель обязан:
- при движении прямо или направо проезжать узел без тока (накатом по инерции) ,не отклоняясь от оси контактных проводов; - При движении налево проезжать узел под током ( в тяговом режиме (ходовая педаль должна быть нажата)),не отклоняясь от оси левого ответвления проводов 7.Скорость движения п.7.3 Установленны постоянные скорости движения: - при прохождении воздушных пересечений контактной сети - до 20 км/час; - при прохождении воздушных стрелок контактной сети - 10 км/час | ||
| ANDREY | Re: Винница [1682] | [Ответить] |
| В модернизированных ЗиУ 682 ГО16М ("молдован"),есть кнопка "стрелка". Для всех внимательных водителей в каждой кабине такого троллейбуса висит инструкция,а в ней написано:"...Для прохождения стрелки НА СПУСКЕ,при нажатии на ходовую педаль,когда на мониторе появится С1,нажать кнопку "стрелка". Максимальный ток в течении 8 сек. будет ограничен до 200А.
А это ,Слава,значит,что все стрелки на "Молдованах" следует проходить как и на обычном ЗИУ!!! Кнопка предназначена для ограничения тока на спуске,что бы машина не рвала на ход и водитель мог своевременно затормозить,если спереди машина! | ||
| ANDREY | Re: Винница [1690] | [Ответить] |
| > преход штанг часто по самой вине водителя был включен
> компресор, а водитель просто не шел накатом а ток > употреблялся компресором. при выключеном моторе но с > включены компресором 99% что пойдут под током СЛАВА! ПОСЛЕДНЕЕ КИТАЙСКОЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!!! НЕ ЛЕЗЬ НЕ В СВОЁ ДЕЛО!!!ПРОДАВАЙ ТАЛОНЧИКИ В САЛОНЕ!!!СТОЛЬКО ХЕРНИ НАГОРОДИЛ,ЧТО ИСПРАВЛЯТЬ ПОСЛЕ ТЕБЯ ЧАС НАДО!!! | ||
| ANDREY | Re: Винница [1690] | [Ответить] |
| Потянуть штанги в разных направлениях действительно может включенная печка,на старой стрелке.
Во время движения категорически запрещается выключать какиебы то нибыло агрегаты,особенно компрессор и уж тем более цепь управления! Во время прохождения стрелки "без тока",я только выключаю печь и то под 3 стрелками в городе! | ||
| Will | Re: Винница [1697] | [Ответить] |
| Молодец, Андрей! В посте №1697, все было очень технически граммотно и понятно. Я уже себе представлял всякие электро-магнитные свойства различных компонентов стрелок пока ты не расставил все точки над "i". Но ведь Слава начал правильно, за что ты его так жестко? Может я все-таки что-то не понял? | ||
| ANDREY | Re: Винница [1702] | [Ответить] |
| Но ведь Слава начал
> правильно, за что ты его так жестко? Пост 1697 скопирован из Википедии. Просто не надо Славе лезть не в своё дело!Предположения и догадки никому не нужны! Вернитесь назад и почитайте его сообщения и всё поймёте сами... | ||
| Forester | Re: Винница [1699] | [Ответить] |
| > В модернизированных ЗиУ 682 ГО16М ("молдован"),есть кнопка
> "стрелка". Для всех внимательных водителей в каждой кабине > такого троллейбуса висит инструкция,а в ней > написано:"...Для прохождения стрелки НА СПУСКЕ,при нажатии > на ходовую педаль,когда на мониторе появится С1,нажать > кнопку "стрелка". Максимальный ток в течении 8 сек. будет > ограничен до 200А. > А это ,Слава,значит,что все стрелки на "Молдованах" > следует проходить как и на обычном ЗИУ!!! Кнопка > предназначена для ограничения тока на спуске,что бы машина > не рвала на ход и водитель мог своевременно > затормозить,если спереди машина! Что-то ничего не понял насчёт ваших "молдаван"... То ли на 14тр совершенно иная система, то ли Слава уже всех запутал...:) | ||
| ANDREY | Re: Винница [1699] | [Ответить] |
| Считается,что "молдован" потребляет меньше эл.энергии.Это так и есть за счёт отсутствия мотор-вентилятора и пуско-тормозных реостатов. Но ТЭД никто не отменял и он попрежнему потребляет 110 КВт! Перевод стрелки осуществляется за счёт тяги ТЭД.
Процедуру прохождения стрелки под током помнишь? Надо подъехать,и включиться перед стрелкой.Чем сильнее жмёшь,тем быстрее идёт машина!. Так вот ,при нажатии кнопки стрелка на "молдоване",жми не жми,на ТЭД больше 200А не идёт,следовательно скорость не набирает! | ||
| Forester | Re: Винница [1705] | [Ответить] |
| > Считается,что "молдован" потребляет меньше эл.энергии.Это
> так и есть за счёт отсутствия мотор-вентилятора и > пуско-тормозных реостатов. Но ТЭД никто не отменял и он > попрежнему потребляет 110 КВт! Перевод стрелки > осуществляется за счёт тяги ТЭД. > Процедуру прохождения стрелки под током помнишь? Надо > подъехать,и включиться перед стрелкой.Чем сильнее жмёшь,тем > быстрее идёт машина!. Так вот ,при нажатии кнопки стрелка > на "молдоване",жми не жми,на ТЭД больше 200А не > идёт,следовательно скорость не набирает! В общих чертах ясно. На тиристорках кнопка "стрелка" имеет совершенно иное назначение, да и процедура прохождения стрелок под током на них несколько иная: если по-правильному - подъехав к стрелке, нужно чуть-чуть нажать на ход, одновременно удерживая кнопку "стрелка" (при её нажатии параллельно ТЭД подключаются дополнительные реостаты, вследствие чего потребление тока возрастает). Но, поскольку это не всегда удобно, а на части машин кнопка заедает или вобще отстутствует - зачастую пользуются "дубовым" методом, включающим в себя издевательство над тормозными колодками. В отдельных случаях, например, на подъёме или при трогании с места непосредственно перед стрелкой, бывает достаточно одного лишь нажатия ходовой педали. | ||
| слава | Re: Винница [1705] | [Ответить] |
| Андрей! ты когдато работал по 7??? там при прохождении стрелки на вокзале под током, очень не удобно из-за того что впереди много стоят машин, и сразу после стрелки надо сворачивать напрво, без тока легче там нет машин | ||
| ANDREY | Re: Винница [1707] | [Ответить] |
| > Андрей! ты когдато работал по 7??? там при прохождении
> стрелки на вокзале под током, очень не удобно из-за того > что впереди много стоят машин, и сразу после стрелки надо > сворачивать напрво, без тока легче там нет машин Работал,и что? | ||
| слава | Re: Винница [1707] | [Ответить] |
| когда прошел стрелку машины не мешали? вообщето водители при прохождении под током убедившись что штанги перешли правильно едут дальше не тормозя, а по 7, надо убедившись притормозить, для того что свернуть вправо и неврезатся впереди стоящую машину. Читал гдето что стрелку просили перенести ближе к деспечерской так будет безопасней | ||
| ANDREY | Re: Винница [1709] | [Ответить] |
| > когда прошел стрелку машины не мешали? вообщето водители
> при прохождении под током убедившись что штанги перешли > правильно едут дальше не тормозя, а по 7, надо убедившись > притормозить, для того что свернуть вправо и неврезатся > впереди стоящую машину. Читал гдето что стрелку просили > перенести ближе к деспечерской так будет безопасней Чего то не могу врубиться - к чему ты начал этот разговор? Причём здесь то,работал я или на е работал по 7 м-ту!? Стрелка расположена очень неудачно,вопрос пытались поднять,но получили полный отпор. У вас на вокзале создавалась инициативная группа из начальника м-та и водителей и все согласились,что там будет нормально! А теперь сказали забыть о переносе! И всё таки к чему был этот разговор? | ||
| слава | Re: Винница [1709] | [Ответить] |
| Просто дал инфу
до єтого момента думал что кнопка на молдоване предназначена для увелечение мощности чтоб стрелка пошла под током, оказывается наоборот, в это время на экране пишет SA | ||
| слава | Re: Винница [1709] | [Ответить] |
| сколько употребляет ТЭД??? приразгоне????? что стеока за счет тэд переходит, а вентилятор невлияет. экономия молдована чуствительна при 11+0,7 рейса по 5 мар. 333 тролейбус употребил 202 киловато, а молдован даже за 9 часов бывает сотню только 120 | ||
| слава | Re: Винница [1712] | [Ответить] |
| > бывает сотню только 120
сори хотел сказать может сотню максимум видел 120 киловат | ||
| слава | Re: Винница [1712] | [Ответить] |
| http://stts.mosfont.ru/photo/113590/ гляньте какой вагон татра? интересно это вагон КВР????? или новые??? | ||
| ANDREY | Re: Винница [1712] | [Ответить] |
| На днях,начальник автобусного парка при ТТУ собирается ехать во Львов ещё за тремя автобусами! К Новому году обещали ещё десять,но хотя бы три отдали... | ||
| слава | Re: Винница [1712] | [Ответить] |
| Или сокращение часов в управление или просто понедельник повлиял? на 20:15 зарплаты небыло | ||
| Will | Re: Винница [1712] | [Ответить] |
| Андрей, очень интересно, расскажи пожалуйста, сколько ТТУ имеет нынче автобусов, и сколько из них по каким маршрутам ходят. Самое интересное: сколько еще планируется приобрести автобусов и по каким маршрутам планируется их распределить? p.s. С самой только на "ты" | ||
| слава | Re: Винница [1717] | [Ответить] |
| > Андрей, очень интересно, расскажи пожалуйста, сколько ТТУ
> имеет нынче автобусов, и сколько из них по каким маршрутам > ходят. Самое интересное: сколько еще планируется приобрести > автобусов и по каким маршрутам планируется их распределить? > p.s. С самой только на "ты" На сегодне в парке 6 автобусов, шестой привезли недавно и он есче не на линии. Первых пять которые привезли весной ходят на старый город по двум маршрутам, 4 автобуса по 15 маршруту - жд. вокзал - педучилище и один по 14 мар. дом отдыха - жд вокзал Андрей больше инфы знает, как я слышал что попления 10 автобусов должно было быть есче осенью, а пока только один привезли | ||
| Will | Re: Винница [1717] | [Ответить] |
| Слава, а ты случайно не знаешь, эти новые 5 автобусов по каким маршрутам будут ходить? | ||
| Will | Re: Винница [1717] | [Ответить] |
| Даже не 5, а 10 новых автобусов! | ||
| слава | Re: Винница [1717] | [Ответить] |
| почему 5? конечно на старый город все не пустят, слышал от таком маршруте которые дублируют 4 трамавай, жд вокзал - барське.
У еас полный дурдом по слухам что сегодне заплатят толь 60% от начисленной зарплаты, а остальные 40% только 20 числа, пенсионеров в резерв и с выходных неставить, через часа два скажу какую зарплату дадут | ||
| ANDREY | Re: Винница [1720] | [Ответить] |
| > Даже не 5, а 10 новых автобусов!
В самые труднодоступные места! | ||
| слава | Re: Винница [1720] | [Ответить] |
| зарплаты нет! будет через дня два так говорили работники которые связались с управлением. Сегодне узнал что есть пару машин которые едут после 22, есть одна 5 которая в 22,13 едит с вокзала на вишенку раньше было 21,45 потом все в депо | ||
| Will | Re: Винница [1720] | [Ответить] |
| Хорошо. Встречный вопрос, имеет ли право ТТУ дублировать уже существующие маршруты различных часных перевозчиков, имеющих патент на право заниматься пассажирскими перевозками по данному маршруту! Я не имею ввиду маршрутчиков. Вот на пример "труднодоступные" маршруты: №2, 5, 6, 8, 9. 11, 13 ... | ||
| ANDREY | Re: Винница [1724] | [Ответить] |
| > Хорошо. Встречный вопрос, имеет ли право ТТУ дублировать
> уже существующие маршруты различных часных перевозчиков, > имеющих патент на право заниматься пассажирскими > перевозками по данному маршруту! Я не имею ввиду > маршрутчиков. Вот на пример "труднодоступные" маршруты: №2, > 5, 6, 8, 9. 11, 13 ... Вопрос о присвоении номеров маршрутов и направлении движения автобусов решает не ТТУ,а Горисполком! С этим вопросом пжалуйста к ним! | ||
| слава | Re: Винница [1724] | [Ответить] |
| где видели маршрут 8 и 13 | ||
| ANDREY | Re: Винница [1726] | [Ответить] |
| > где видели маршрут 8 и 13
8 с ж-д вокзала идёт на Бучмы! А 13 с с.Пирогова на Западный автовокзал! | ||
| Will | Re: Винница [1724] | [Ответить] |
| Ну как же, маршрут №8 - это ж/д вокзал - Бучмы, там какой-то Па3ик ездит. Там довольно хороший пасажиропоток, можно было бы и троллейбусы пустить!!! Я уже молчу про Старый город. Да, Андрей прав, ТТУ здесь не при чем. | ||
| LAEN | Re: Винница [1724] | [Ответить] |
| наверно самый маленький билетик в Украине :-)
http://stts.mosfont.ru/photo/114626/ | ||
| ANDREY | Re: Винница [1724] | [Ответить] |
| Салон прцепного вагона Капфен по направлению движения:В голове вагона имеется инвормационное табло,которое информирует о времени,дате и названии следующей остановки.Видимо на момент съёмки как раз переключалось...
Обратите внимание над третьими дверями имеется амперметр и вольтметр. Вольтметр показывает 50 В! http://www.picatom.com/s/0002-76.html | ||
| ANDREY | Re: Винница [1724] | [Ответить] |
| И такое случается с нашими трамваями...
http://www.picatom.com/s/291m-1.html судя по фото это случилось когда было тепло,где то в районе остановки ул.Некрасова | ||
| ANDREY | Re: Винница [1724] | [Ответить] |
| Сегодня около 8 утра был издалека замечен Мираж поворачивающий со стороны Электросети на Барское шоссе...
В цеху капитально-восстановительных ремонтов идёт к завершению работа над вагоном Т-3 для Кривого Рога: посмотрите чего придумали вместо маршрутоуказателя! http://www.picatom.com/s/0001-118.html так выглядит салон http://www.picatom.com/s/0002-77.html и http://www.picatom.com/s/0003-62.html сиденья мягкие левая сторона http://www.picatom.com/s/0004-61.html аккумуляторы http://www.picatom.com/s/0008-27.html пульт и кабина теперь можно прочитать подписи http://www.picatom.com/s/0009-23.html и http://www.picatom.com/s/0010-21.html и http://www.picatom.com/s/0011-18.html ещё один вагон на очереди http://www.picatom.com/s/0005-43.html http://www.picatom.com/s/0006-39.html http://www.picatom.com/s/0007-30.html Теперь в цеху кроме Криворожских вагонов стоит и наш КТ-4 №161 | ||
| ANDREY | Re: Винница [1724] | [Ответить] |
| ФОтки Миражей застуканых в депо:
поезд 255+256 http://www.picatom.com/p/0005-32.html и http://www.picatom.com/s/0015-11.html поезд 257+258 http://www.picatom.com/s/0034-3.html поезд 259+260 http://www.picatom.com/s/0032-3.html и моторный прицеп "слепая корова" http://www.picatom.com/s/0017-3.html поезд 261+262 http://www.picatom.com/s/0013-5.html и http://www.picatom.com/s/0014-9.html поезд 263+264 http://www.picatom.com/s/0031-2.html и http://www.picatom.com/q/0003-54.html Подготовленными к эксплуатации есть пять поездов прибывших в первой партии в этом году.Сформированными на момент съёмки были только 261+262 и 259+260.Остальные вагоны стояли в разных местах... Однако и они стоят в труднодоступном месте (за заборчиком между вновь прибывших) С вагонов из последней партии до сих пор не поснимали картон... ФОткал только моторные: http://www.picatom.com/s/0012-16.html http://www.picatom.com/s/0016-5.html http://www.picatom.com/s/0019-6.html http://www.picatom.com/s/0020-6.html и несколько белого цвета http://www.picatom.com/s/0023-11.html http://www.picatom.com/s/0026-5.html http://www.picatom.com/s/0029-3.html http://www.picatom.com/s/0023-12.html Новёхонькая колёсная пара http://www.picatom.com/s/0027-3.html бандажи к Швейцарцам заказываем в России,Украина отказалась сотрудничать с нами в этом вопросе. Куча запасных тележек http://www.picatom.com/s/0035-3.html У одного вагона уже разбито стекло http://www.picatom.com/s/0018-6.html Задний маневровый пульт Миража http://www.picatom.com/s/0030-2.html Надеюсь Вам было интересно! Спасибо за внимание! | ||
| Дмитрий | Re: Винница [1724] | [Ответить] |
| Спасибо )))) | ||
| слава | Re: Винница [1724] | [Ответить] |
| Спасибо андрей! сделай такой репортаж с тролейбусами. | ||
| Алина | Re: Винница [10] | [Ответить] |
| Егегей! как нету? Извините, что влажу в разговор, я случайно тут оказалась... Новые троллейбусы у нас появились)) Правда я в них не разбираюсь) И трамваи швейцарские ..и...да я как нибудь скину пару фотографий. | ||
| Саня | Re: Винница [10] | [Ответить] |
| Щиро дякую за фоторепортаж!Надзвичайно цікаво! | ||
| ANDREY | Re: Винница [10] | [Ответить] |
| Техпомощь ТГ-7 после Среднего ремонта. Стоит в ожидании комплектации,а основная причина задержки - отсутствие резины:
http://www.picatom.com/s/IMG_0049-5.html Первый и пока последний автобус ЛАЗ в жёлтой раскраске из последней партии: http://www.picatom.com/s/IMG_0052-3.html http://www.picatom.com/s/IMG_0051-5.html http://www.picatom.com/s/IMG_0050-4.html Атобус из первой партии на осмотре: http://www.picatom.com/s/IMG_0057-8.html 299 троллейбус на ревизии: http://www.picatom.com/s/IMG_0054-7.html 259 машина в новенькой рекламе: http://www.picatom.com/s/IMG_0055-3.html | ||
| лихвар | Re: Винница [1738] | [Ответить] |
| > резины: http://www.picatom.com/s/IMG_0049-5.html Первый и
> пока последний автобус ЛАЗ в жёлтой раскраске из последней > партии: http://www.picatom.com/s/IMG_0052-3.html це коли він з*явився? | ||
| слава | Re: Винница [1739] | [Ответить] |
| > > резины: http://www.picatom.com/s/IMG_0049-5.html Первый и
> > пока последний автобус ЛАЗ в жёлтой раскраске из > последней > > партии: http://www.picatom.com/s/IMG_0052-3.html > це коли він з*явився? Гдето после 25 ноября первое сообщение про него было написано 27 ноября | ||
| ANDREY | Re: Винница [1739] | [Ответить] |
| Кондуктор троллейбуса - продавец-сатирик
Довольно таки странно, забежав в троллейбус, услышать: «Девочки, быстрее покупайте, а то все разберут!» Даже не сразу сообразишь, что речь идет о билетах на этот же троллейбус. Краска досады и негодования покрывает лицо пассажира, у которого кондуктор, в очередной раз, обойдя троллейбус, случайно снова спрашивает «А что у вас за проезд?». Особенно его это бесит, если в предыдущий раз он показывал проездной, незаметно переданный товарищем. А товарищ – нехороший человек, уже вышел на своей остановке. - Я вам показывал. Да, что вы не можете человека запомнить? Да для чего вы вообще нужны? – возмущается пассажир и начинается канитель. Уже другие зайцы начинают философствовать о том, что бухгалтер, например, складывает цифры на пользу человечеству, чтобы оно не слишком проворовалось, хирург режет фурункулы на скоропортящихся телах, а вот пользы в работе кондуктора нет ни на грамм. А кондуктор, перед глазами которого за смену проходит две с половиной тысячи пассажиров, идет дальше и исполняет свою работу. Вот вчера ехала в троллейбусе, так каждую «партию» вваливших с остановки пассажиров кондуктор встречала озорным возгласом: «Распродажа! Новогодняя распродажа! Молодежь, принимаем участие – покупаем билетики!». И так весело покупали эти самые билетики, из троллейбуса выходили улыбающиеся люди, и чувствовалось приближение праздника. По материаллам газеты "20 минут"... | ||
| слава | Re: Винница [1741] | [Ответить] |
| > Кондуктор троллейбуса - продавец-сатирик
> Довольно таки странно, забежав в троллейбус, услышать: > «Девочки, быстрее покупайте, а то все разберут!» Даже не > сразу сообразишь, что речь идет о билетах на этот же > троллейбус. Краска досады и негодования покрывает лицо > пассажира, у которого кондуктор, в очередной раз, обойдя > троллейбус, случайно снова спрашивает «А что у вас за > проезд?». > Особенно его это бесит, если в предыдущий раз он показывал > проездной, незаметно переданный товарищем. А товарищ – > нехороший человек, уже вышел на своей остановке. > - Я вам показывал. Да, что вы не можете человека запомнить? > Да для чего вы вообще нужны? – возмущается пассажир и > начинается канитель. Уже другие зайцы начинают > философствовать о том, что бухгалтер, например, складывает > цифры на пользу человечеству, чтобы оно не слишком > проворовалось, хирург режет фурункулы на скоропортящихся > телах, а вот пользы в работе кондуктора нет ни на грамм. А > кондуктор, перед глазами которого за смену проходит две с > половиной тысячи пассажиров, идет дальше и исполняет свою > работу. Вот вчера ехала в троллейбусе, так каждую «партию» > вваливших с остановки пассажиров кондуктор встречала > озорным возгласом: «Распродажа! Новогодняя распродажа! > Молодежь, принимаем участие – покупаем билетики!». И так > весело покупали эти самые билетики, из троллейбуса выходили > улыбающиеся люди, и чувствовалось приближение праздника. > По материаллам газеты "20 минут"... Интересно узнать фамилию этого кондуктора, я думаю что это Паша в к.п. водоканал | ||
| Will | Re: Винница [1741] | [Ответить] |
| Этот кондуктор - женщина, на вид лет 40. Когда-то она мне попадалась чуть ли не каждый день. Да, не замолкала она ни на секунду со своими шутками-прибаутками. Вот уж где энергии - зайчики с Дюрассела отдыхают! Но я ее не встречал уже несколько лет. Оказывается она до сих пор работает | ||
| Олег Винница | Re: Винница [1743] | [Ответить] |
| > Этот кондуктор - женщина, на вид лет 40. Когда-то она мне
> попадалась чуть ли не каждый день. Да, не замолкала она ни > на секунду со своими шутками-прибаутками. Вот уж где > энергии - зайчики с Дюрассела отдыхают! Но я ее не встречал > уже несколько лет. Оказывается она до сих пор работает видел давно правда пару раз мужика -кондуктора в трамвае - тоже так прикольно продавал билетики))) только приятные впечатления, до сих пор помнится) | ||
| ANDREY | Re: Винница [1743] | [Ответить] |
| В связи с нелётной погодой ( заморозки на поверхности грунта и дождь сверху ) во избежании обледенения контактной сети в городе всю ночь будут курсировать холостым ходом трамваи и троллейбусы. Троллейбусов выехоло 6 шт. Трамваев должно хватить 3 шт. | ||
| aktinkon | Re: Винница [1743] | [Ответить] |
| Не знаю, стоило ли гонять машины, вчера обледенение было гораздо сильнее. А вот с утра меня ТТУ неприятно удивило. Первый раз увидел толкание двух подряд обломанных КТ4 на остановке 40 лет с паузой в 3 минуты 45 секунд (знаю я период светофора тамошнего). За ними через ещё 3 минуты 45 секунд отправился Карпик со мной на борту (благо, в пятницу студентов почему-то меньше, чем обычно). Каково же было моё удивление, когда, подъехав к ТТУ, я обнаружил, что ещё первая сцепка так и не заехплп в депо! Впечатление такое, что там на въезде таможенный досмотр. никак не меньше. Само собой, все пути перекрыты (Карпик толкал КТшку). Водила нашего трамвая даже разблокировал двери, чтобы люди пересаживались на другой транспорт. Ещё через 4 минуты первая сцепка ушла внутрь депо, вторая сцепка была из двух КТшек, так что мы смогли протиснуться. Сколько досматривали вторую сцепку, я уж не знаю... И что ещё обидно - никакой информации ни паксам, ни водиле... а ведь дело прямо напротив ТТУ... | ||
| ANDREY | Re: Винница [1743] | [Ответить] |
| При заезде в депо по технеисправности у охранника на въездных воротах заполняется Акт о заезде... Поскольку заезжало две сцепки подряд,естественно это заняло некоторое время | ||
| LAEN | Re: Винница [1745] | [Ответить] |
| > В связи с нелётной погодой ( заморозки на поверхности
> грунта и дождь сверху ) во избежании обледенения контактной > сети в городе всю ночь будут курсировать холостым ходом > трамваи и троллейбусы. Троллейбусов выехоло 6 шт. Трамваев > должно хватить 3 шт. Классно. надо приехать на "ночные покатушки" :-) | ||
| aktinkon | Re: Винница [1747] | [Ответить] |
| > При заезде в депо по технеисправности у охранника на
> въездных воротах заполняется Акт о заезде... Поскольку > заезжало две сцепки подряд,естественно это заняло некоторое > время Андрей, но ведь это головотяпство совершенное. На кой хрен вагоны держать перед въездом, перегораживая маршрут? Неужто водила потом будет клясться, что он не по технеисправности, а так просто, попросил друга потолкать абы развлечься? Вполне можно этот акт заполнить, впустив сцепку внутрь. | ||
| ANDREY | Re: Винница [1747] | [Ответить] |
| Вообщето оно так и делается... Будка приёмщика находится в метрах 30 после заезда,а в троллейбусном непосредственно на въезде. Видимо была другая причина задержки. | ||
| слава | Re: Винница [1749] | [Ответить] |
| > > При заезде в депо по технеисправности у охранника на
> > въездных воротах заполняется Акт о заезде... Поскольку > > заезжало две сцепки подряд,естественно это заняло > некоторое > > время > Андрей, но ведь это головотяпство совершенное. На кой хрен > вагоны держать перед въездом, перегораживая маршрут? Неужто > водила потом будет клясться, что он не по технеисправности, > а так просто, попросил друга потолкать абы развлечься? > Вполне можно этот акт заполнить, впустив сцепку внутрь. Что тот акт писать? минуты 3. при мне водитель два раз писал. Помойму там такая информация: Ф, И, О и Таб.№ водителя, номер и маршрут тролейбуса, причина заезда, кто направил (направляет как я знаю: Центральная, слесарь на конечной или тг). Как только пришел через недельки две работал на 237 тролейбусе, ехали на чехова и только проехали метров 40 от центральной машина стала трупом прибегала Галина Василевна пытались ехать на СЕКВЕНЦИ но нечего не помогло машина даже с места не тронулась, простояли часа два нас затянули в депо, когда заехали я видел как писали акт, то он задал интересный вопрос кто направил? а потом через пять секунд а вас ТГ притянуло | ||
| ANDREY | Re: Винница [1749] | [Ответить] |
| Сегодня всю ночь катался по 17 маршруту,что бы не обледеневала линия http://www.picatom.com/s/IMG_0116-4.html
Таинственным образом с площадки исчезли троллейбусы 233 и 252 . Напомню 233 должен был идти на лом,а 252 после страшного ДТП http://www.picatom.com/l/0006-20.html http://www.picatom.com/l/0007-13.html http://www.picatom.com/l/0009-11.html Может из двух будут лепить один!? Весьма оригинальным способом закрыли дыру... http://www.picatom.com/s/IMG_0095-2.html http://www.picatom.com/s/IMG_0096-7.html | ||
| LAEN | Re: Винница [1752] | [Ответить] |
| > Сегодня всю ночь катался по 17 маршруту,что бы не
> обледеневала линия http://www.picatom.com/s/IMG_0116-4.html Я бы с таким удовольствием бы покатался по ночному городу... тем более не своему :-) | ||
| ANDREY | Re: Винница [1753] | [Ответить] |
| > Я бы с таким удовольствием бы покатался по ночному
> городу... тем более не своему :-) Ничего романтичного! Ни одной живой души,ещё маршрут достался "элитный",хоть волком вой! | ||
| слава | Re: Винница [1753] | [Ответить] |
| А что случилось с 350? в какое время делалась обкактка? и сколько времени давалось на круг? разрешали ли брать пассажиров или строго холостым? | ||
| ANDREY | Re: Винница [1753] | [Ответить] |
| Обкатка производилась с 23 вечера до 5 утра.Времени на круг давалось на усмотрение водителя. | ||
| LAEN | Re: Винница [1753] | [Ответить] |
| Судя из [1754] брать было просто некого. | ||
| слава | Re: Винница [1753] | [Ответить] |
| Люди местные знают что тролейбусов в 23,00 не встретишь, когда я работал на конфетке то иногда приходилось 30 минут идти пешком из-за отсуствия транспорта тогда я незнал про тролейбус | ||
| слава | Re: Винница [1756] | [Ответить] |
| > Обкатка производилась с 23 вечера до 5 утра.Времени на круг
> давалось на усмотрение водителя. по поиблизительным просчетам линия была пуста в с 21,00-23,00 и с 5 до 7 утра это имеятся в виду участок муниципального рынка, а на вишенке, жд вокзале были тролейбусы или посчитали нужным только развозки? на круг по 17 дается 1 час 15 минут, за шесть часов можно сделать не более 5 кругов это днем, ночью ты сколько сделал? | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: Винница [1756] | [Ответить] |
| Позавчера и вчера побывал в Виннице - правда, кататься времени не было, так как ездил на литературные посиделки.
Однако от вокзала доехал до ул. Козицкого на Тр5 (324) и назад к вокзалу - на Т6 (164). Хотел поймать швейцарский, но не удалось - он ушёл буквально за минуту до 164. Приятно удивило состояние транспорта, а также факт интересного открывания/закрывания дверей у швейцарских трамваев. Кроме того, увидел ЮМЗ-Т1 348 (до этого вовсе не наблюдал там троллейбусов-сочленёнок). Надеюсь, он там не единственный. Ну, и ЛАЗы 358 и 360 красовались на 5-м маршруте. | ||
| LAEN | Re: Винница [1760] | [Ответить] |
| > Кроме
> того, увидел ЮМЗ-Т1 348 (до этого вовсе не наблюдал там > троллейбусов-сочленёнок). Надеюсь, он там не единственный. 3. Один не ходовой. http://stts.mosfont.ru/list.php?t=1&mid=245&cid=125&thumb=1 | ||
| слава | Re: Винница [1760] | [Ответить] |
| ЮМЗ в виннице три, частенько они выходят на линию, иногда бывает в день три, 349 летом прошел средний ремонт, 348 месяц назад прошел последнию ревизию до среднего, весной-летом пойдет на средний. Дело в том что Юмз выпускают только на 5 маршрут и практически на односменки, иногда можно увидетьв часов 8 по 17 это один командировочный рейс. Как говорил ревизор и сам водитель что гармошка легко проходит тот поворот на 50-летие победы | ||
| ANDREY | Re: Винница [1760] | [Ответить] |
| Только 164 был не Т6, а КТ-4СУ.
Гармошек три ,и все на ходу! К сожалению троллейбусы 233 и 252 пошли на лом. 252 порезали на прошлой неделе,а останки 233 ещё успел заснять http://www.picatom.com/s/IMG_0145-5.html http://www.picatom.com/s/IMG_0146-7.html http://www.picatom.com/s/IMG_0147-2.html http://www.picatom.com/s/IMG_0148-7.html Цех КВРов: http://www.picatom.com/s/IMG_0149-4.html | ||
| LAEN | Re: Винница [1763] | [Ответить] |
| > Только 164 был не Т6, а КТ-4СУ. Гармошек три ,и все на
> ходу! Прошу прощения :) На СТТСе один отмечен неходовым, на линии во время своего визита я видел только два - вот потому так и думал. | ||
| слава | Re: Винница [1763] | [Ответить] |
| 349 год назад был в трупах ,летом прошел средний и после этого он часто на линии | ||
| ANDREY | Re: Винница [1763] | [Ответить] |
| В связи с задержкой на линии трамваи разворачивались через ДК Заря:
http://www.picatom.com/s/IMG_0156-4.html Так же сегодня днём одна за другой было две задержки движения .Первый раз я застрял на ул.Соборной как только повернул в сторону Вишенки: http://www.picatom.com/s/IMG_0157-4.html Второй раз на остановке ул.Зои Космодемьянской: http://www.picatom.com/s/IMG_0158-5.html | ||
| aktinkon | Re: Винница [1763] | [Ответить] |
| А причина задержек известна? С трамваями вот очень странно - где там от Зари до вокзала пробка у них смогла возникнуть? | ||
| слава | Re: Винница [1767] | [Ответить] |
| > А причина задержек известна? С трамваями вот очень странно
> - где там от Зари до вокзала пробка у них смогла > возникнуть? Пробка была в городе, а трамваи разворачивали через зорю - этор значит трамвай доехавши до улицы фрунзе не ехал на вокзал, а разворачивался возле зори, второй путь где можно развернуть это через химзавод, но его редко используют потомучто там нагон около 5 минут, через зорю около 15 минут | ||
| Will | Re: Винница [1767] | [Ответить] |
| А интересно, трамвайная линия вокруг депо хоть как-то используется? Рельсы уже так заржавели, что их на металлолом уже не примут:) а контактный провод так криво висит, похоже он обесточен. | ||
| слава | Re: Винница [1767] | [Ответить] |
| никогда не видел, а в конце рельс варота то там уже метровая трава ,эти рельсы помойму были запасные в случае какойто беды | ||
| Will | Re: Винница [1767] | [Ответить] |
| Когда-то это было разворотное кольцо конечной остановки еще до того как провели линию на Барское шоссе. Но его так и не демонтировали, возможно его иногда используют. Но для чего??? | ||
| слава | Re: Винница [1767] | [Ответить] |
| помойму на сттс я читал что это пожарная линия, к тому эта линия не вокруг депо, а ее середина находится всередине, получается даже если на нее заехать то на територию депо заедишь всеравно, сомневаюсь что просто проехатся по этой линии, когдато проходил мимо и посмотрел на те ворота и что творится вокруг них.
Пока не ударит гром человек не крестится как и тут ,эти ворота должны быть пожарными, а вдруг пожар я думаю что за не одну минуту их откроешь и уберешь траву | ||
| ANDREY | Re: Винница [1771] | [Ответить] |
| > Когда-то это было разворотное кольцо конечной остановки еще
> до того как провели линию на Барское шоссе. Но его так и не > демонтировали, возможно его иногда используют. Но для > чего??? Его не используют. | ||
| Will | Re: Винница [1771] | [Ответить] |
| Видно что его не используют. Но если этот путь в рабочем состоянии, то почему бы туда временно не ставить сцепки с поломанными вагонами что б не загараживать основной путь, как например описано выше. Ведь пассажир-он же клиент превыше всего! | ||
| ANDREY | Re: Винница [1771] | [Ответить] |
| К большому сожалению мировой финансовый кризис задел некоторые предприятия электротранспорта Украины. Вагон Т-3 для Кривого Рога,который практически начали делать отбыл в неизвестном направлении из-за отсутствия денег у заказчика:
http://www.picatom.com/s/IMG_0204-4.html http://www.picatom.com/s/IMG_0206-3.html http://www.picatom.com/s/IMG_0216-3.html http://www.picatom.com/s/IMG_0217-3.html | ||
| ANDREY | Re: Винница [1771] | [Ответить] |
| У меня у самого куча вопросов! Почему не демонтируют на лом разворотное кольцо возле Центрального автовокзала?,возле "лампочки"? Зачем на ГПЗ висит одна линия из ниоткуда в никуда и ещё одна из ниоткуда в малое кольцо?
Почему квагоны Т-4 стоящие на химзаводе не режут на лом (явные покойники ), а за последние недели порезали два троллейбуса? Которые сняли с линии и законсервировали!? | ||
| LAEN | Re: Винница [1771] | [Ответить] |
| ANDREY, плз, пожалей бедного студента - уменьшай фото до 800*600 или хотя бы 1024*768 перед загрузкой :-) | ||
| Will | Re: Винница [1771] | [Ответить] |
| Это ты о тролейбусных разворотных кольцах. Согласен, разбирать надо что возле центр.автовокзала, что возле Лампочки. Они там ни к чему, а медь пока еще в цене. Что не скажешь о Т-4 на химзаводе, цена на черный металлолом упала ниже плинтуса. Нет смысла сейчас их резать на лом. Но это все мои догадки, я далек от ТТУ. Самая интересная и ожидаемая инфа должна быть от тебя, Андрей. Больше не от кого. Меня удивляет что у тебя возникают подобные вопросы, ведь тебе есть у кого спросить. И все же с нетерпением ожидаю очередные твои посты | ||
| Олег Винница | Re: Винница [1771] | [Ответить] |
| На центральном автовокзале кольцо иногда использукется. Сам видел дажк в єтом году. | ||
| ANDREY | Re: Винница [1777] | [Ответить] |
| > ANDREY, плз, пожалей бедного студента - уменьшай фото до
> 800*600 или хотя бы 1024*768 перед загрузкой :-) Поставил саый маленький размер и качество! Попробую так.На СТТС уже не по размеру,а по обьёму не влезают,а фоток целая куча,очень долго грузятся,не хватает терпения ждать... | ||
| ANDREY | Re: Винница [1779] | [Ответить] |
| > На центральном автовокзале кольцо иногда использукется. Сам
> видел дажк в єтом году Оно используется в крайне редких случаях для разворота ( в этом году во время асфальтировки Киевской ) .Через Нансена что ли нельзя? | ||
| ANDREY | Re: Винница [1778] | [Ответить] |
| > Меня удивляет что у тебя возникают подобные вопросы,
> ведь тебе есть у кого спросить... Я спрашивал. Они висят на случай войны. Вдруг на нас нападут инопланетяне и положат К/С,так будем разворачиваться тудой. А самый интересный вопрос в том,что со стороны Водоканала стрелки на кольцо нет ( надо переставлять в ручную) ,со стороны Вокзала есть,но она отключена! Почему её не снять,что бы лишний раз не ехать по не рабочим спецчастям? если всё равно придётся ыходить и переставлять!? Таже ситуация на "лампочке"... | ||
| Will | Re: Винница [1778] | [Ответить] |
| Эх, вспоминается анекдот про титановые шары, ну ничего, всему свое время. Когда-то и ты, Андрей, будешь начальником, и все стрелочки будут работать и все будет ОК! А мы поможем, образования хватает. Главное идея! Я фанат электротранспорта с детства. Поддержу любую инициативу!!! | ||
| слава | Re: Винница [1778] | [Ответить] |
| Кольцо на лампочке никогда не видел чтоб исполоьзовали, в случае опоздания разворачивали через чехова, через автовокзал сам ездил один раз когда на привокзальной было дтп путь был такой вокзал-базар-автовокзал-островского-чехова-тяжилов это я про 7 маршрут, на такой путь мы потеряли всего 20 минут, а с другой стороны в случае обрыва могли и через лампочку ,что вероятно в такую погоду
Слышал что вчера за центральным мостом в сторону вокзала был порван секцион | ||
| ANDREY | Re: Винница [1778] | [Ответить] |
| Вчера стоял в пробке перед Центральным мостом,пока ремонтировали секцион:
http://www.picatom.com/s/IMG_0189-3.html http://www.picatom.com/s/IMG_0190-7.html http://www.picatom.com/s/IMG_0191-3.html Такую каотину можно было видеть на остановке им.Зои Ткаченко: http://www.picatom.com/s/IMG_0192-4.html Такие спецмашины есть в депо: http://www.picatom.com/s/IMG_0086-6.html http://www.picatom.com/s/IMG_0087-4.html http://www.picatom.com/s/IMG_0088-4.html http://www.picatom.com/s/IMG_0091-6.html http://www.picatom.com/s/IMG_0092-4.html http://www.picatom.com/s/IMG_0093-8.html Передвижные бытовки: http://www.picatom.com/s/IMG_0094-3.html Один из учебных: http://www.picatom.com/s/IMG_0097-3.html А на 255 осаживая троллейбус в моечной машине (что категорически запрещено) были раздавлены стёкла: http://www.picatom.com/s/IMG_0195-6.html однако их оперативно заменили и на вторую короткую машина выехала | ||
| Will | Re: Винница [1778] | [Ответить] |
| Andrey, имей совесть, урезай картинки. Уважай тех кто на "мопеде". Например у меня на смартфоне твои фотки вообще не открываются из-за большого объема. | ||
| ANDREY | Re: Винница [1778] | [Ответить] |
| Я не волшебник,я только учусь! Когда наконец прочитаю инструкцию,может научусь как это делать. Если кто знает как это сделать быстрее подскажите | ||
| лихвар | Re: Винница [1778] | [Ответить] |
| спробуйте photoshop / acdsee / ... для зменшення розміру/розділки і т.д., друга має можливість "гуртової" зміни зображень :) | ||
| LAEN | Re: Винница [1786] | [Ответить] |
| в фотошопе тоже можно "оптом"
п.с. а как в acdsee? | ||
| слава | Re: Винница [1786] | [Ответить] |
| Что означает осаживал тролейбус? это я про 255?
как то заглянул в одну из бытовок которая стояла два года назад нвозле главпочтампа когда меняли пути то там был номер 212, это было через пол года как вышел молдован с этим номером | ||
| ANDREY | Re: Винница [1778] | [Ответить] |
| А теперь немного трамваев в депо:
В тупике КТ,за ним Т,а ещё дальше донор Карпа: http://www.picatom.com/s/IMG_0198-4.html Миражи в зоне таможенной стоянки: http://www.picatom.com/s/IMG_0199-4.html http://www.picatom.com/s/IMG_0209-2.html http://www.picatom.com/s/IMG_0211-4.html http://www.picatom.com/s/IMG_0214-3.html Один из новоприбывших Миражей : http://www.picatom.com/s/IMG_0220-3.html Символично,не правда ли? КТ-4 модернизированный,простой и "слепая корова" http://www.picatom.com/s/IMG_0201-5.html http://www.picatom.com/s/IMG_0210-2.html и 158 на загадочных тележках... они обе разные! Кто скажет от каких вагонов? http://www.picatom.com/s/IMG_0202-4.html | ||
| ANDREY | Re: Винница [1789] | [Ответить] |
| Мне нужна инструкция для чайников! Типа: Шаг 1 - ......,Шаг 2 - ......,и так далее. | ||
| ANDREY | Re: Винница [1789] | [Ответить] |
| "Осаживали"- значит сдавали задним ходом! | ||
| Aztec | Re: Винница | [Ответить] |
| А про трамваи для Евпатории не слышно ничего, что да как? Какие передали, вроде говорилось о 5 еденицах... | ||
| aktinkon | Re: Винница | [Ответить] |
| 1. Открываешь картинку в Photoshop
2. Image -> Image Size. Выпадает менюшка с размерами картинки. 3. Ставишь курсор в поле width, убираешь то, что там, пишешь 1024 для альбомной фотки или 768 для книжной. 4. Ниже должна стоять галочка в Constrain Proportions 5. Жмёшь ОК. 6. File - Save as. Сохраняешь как jpg с новым именем файла, чтобы не потереть оригинал. Степень компрессии выбираешь от 5 до 7. Имеешь 1024*768. Для 800*600 легко сообразишь сам. | ||
| AmpuTatoR | Винница | [Ответить] |
| > А теперь немного трамваев в депо: 158 на
> загадочных тележках... они обе разные! Кто скажет от каких > вагонов? http://www.picatom.com/s/IMG_0202-4.html Тележки обе от ГОТА - первая от прицепа, вторая вероятно от моторного вагона. | ||
| Aztec | Re: Винница [1795] | [Ответить] |
| > 1. Открываешь картинку в Photoshop 2. Image -> Image Size.
> Выпадает менюшка с размерами картинки. 3. Ставишь курсор в > поле width, убираешь то, что там, пишешь 1024 А русифицированного фотошопа нету что ли? Там все по-русски написано и понятно. Изображение ---> Размер изображения и там 1024 по ширине и 768 по высоте выбрать и всё. Потом нажать "Файл ---> Сохранить как" и дать новое название для картинки, чтобы не затереть старую с лучшим качеством. При сохранении под новым названием в поле качество выбрать 8 или 9 - не так уж много и будет фотка весить... | ||
| ANDREY | Re: Винница [1794] | [Ответить] |
| > А про трамваи для Евпатории не слышно ничего, что да как?
> Какие передали, вроде говорилось о 5 еденицах... Пока ничего не передали. | ||
| ANDREY | Re: Винница [1797] | [Ответить] |
| > > 1. Открываешь картинку в Photoshop 2. Image -> Image
> Size. > Выпадает менюшка с размерами картинки. 3. Ставишь > курсор в > поле width, убираешь то, что там, пишешь 1024 А > русифицированного фотошопа нету что ли? Там все по-русски > написано и понятно. Изображение ---> Размер изображения и > там 1024 по ширине и 768 по высоте выбрать и всё. Потом > нажать "Файл ---> Сохранить как" и дать новое название для > картинки, чтобы не затереть старую с лучшим качеством. При > сохранении под новым названием в поле качество выбрать 8 > или 9 - не так уж много и будет фотка весить... Я конечно дико извиняюсь... А этот самый фотошоп где искать? | ||
| ANDREY | Re: Винница [1796] | [Ответить] |
| Тележки обе от
> ГОТА - первая от прицепа, вторая вероятно от моторного > вагона. Если внимательно посиотреть вот сюда http://www.picatom.com/s/0004-60.html http://www.picatom.com/q/0003-53.html ,то можно заметить что две тележки от Т-4 лежат рядышком с "тележкой" Готы. И её никак не удалось бы пристроить под КТ-4. Так что твой ответ неверный! | ||
| Aztec | Re: Винница [1796] | [Ответить] |
| Фотошоп можно купить в сборнике программ, диски обычно продают такие, самодельная запись, у нас гривен 15-20 стоит диск с программами, там спрашивать нужно на рынке (ну или где продаются диски, в ларьке может) чтобы фотошоп был на диске. Ну или если в городе есть городская сеть и вы к ней подключены - то можно это всё скачать бесплатно на сетевом сервере, ну или третий вариант - попробовать ввести в поисковике в интеренете, и если найдёт - скачать с интернета... | ||
| Will | Re: Винница [1796] | [Ответить] |
| Андрей, у тебя друзья есть? Сейчас у каждого второго поломанный фотошоп можно скачать. Ну если нет (бывает и такое в жизне) я тебе солью, только свисни! | ||
| Aztec | Re: Винница [1796] | [Ответить] |
| Зависит от возраста друзей, у нас такие есть, а людям, которым лет около 30 и более этот фотошоп и нафиг не нужен, особенно чья деятельность не связана с компьютером... | ||
| Will | Re: Винница [1796] | [Ответить] |
| Согласен 100%. Если ты тут юзаешь, то предположительно тебе до 30, и друзья у тебя тоже до 30, и любую программу ты у них наверняка найдешь! Мне, например, 36, но я не отстаю от жизни. Честно говоря благодаря друзьям, которым до 30 еще лет 10 жить:) | ||
| ANDREY | Re: Винница [1796] | [Ответить] |
| Мне до 30 осталось всего ничего и я ни фига не понимаю в компьютере. Я могу делать только те операции,которые мне показали. Что то скачать или установить для меня большая головная боль... | ||
| ANDREY | Re: Винница [1796] | [Ответить] |
| Сегодня только плохая новость - неожиданно выпавшая месячная норма осадков в виде снега забрала у нас 358 ЛАЗ. Сегодня на скользкой дороге троллейбус догнал маршрутку,чем привёл в негодность своё лобовое стекло.Повреждения значительные,только замена стекла спасёт его... | ||
| лихвар | Re: Винница [1796] | [Ответить] |
| якась у вас невезучка з лазами, може махнутись? :))))) | ||
| ANDREY | Re: Винница [1807] | [Ответить] |
| > якась у вас невезучка з лазами, може махнутись? :)))))
Мы вам ЛАЗы,а вы нам чего? | ||
| ANDREY | Re: Винница [1807] | [Ответить] |
| Вот результаты столкновения:
http://www.picatom.com/s/IMG_0235-2.html http://www.picatom.com/s/IMG_0236-5.html http://www.picatom.com/s/IMG_0240-1.html Машина сушится в боксе,что бы для замены стекла была готова к проведению операции по замене. | ||
| LAEN | Re: Винница [1808] | [Ответить] |
| > > якась у вас невезучка з лазами, може махнутись? :))))) Мы
> вам ЛАЗы,а вы нам чего? 9тр))) | ||
| ANDREY | Re: Винница [1808] | [Ответить] |
| По многочисленным просьбам посетителей этой темы,начиная с последующих сообщений,фотки которыми они будут сопровождаться будут уменьшены до приемлемых размеров. | ||
| Gregory | Re: Винница [1808] | [Ответить] |
| обошлось. стекло заменят и все. | ||
| ANDREY | Re: Винница | [Ответить] |
| > обошлось. стекло заменят и все.
Заменят и всё!? Угадайте ка, кто будет платить за него? | ||
| aktinkon | Re: Винница | [Ответить] |
| andrey, в чём разобрался?
Я только хотел посоветовать ещё поискать у себя Пуск-Программу-Стандартные-Paint.Net там ттоже всё просто... | ||
| ANDREY | Re: Винница | [Ответить] |
| Эволюция трамвайных вагонов Цюриха: вот и бы и нам такое счастье когда нибудь привалило!
http://www.picatom.com/s/Zurich_Be_46_Mirage_1633_Albisguetli-1.html http://www.picatom.com/s/800pxZurich_Be_46_Tram_2000_2024_Kreuzbuehlstrasse-1.html http://www.picatom.com/s/800pxZurich_Be_56_Cobra_3002_Letzistrasse-1.html | ||
| ANDREY | Re: Винница [1814] | [Ответить] |
| > andrey, в чём разобрался? Я только хотел посоветовать ещё
> поискать у себя Пуск-Программу-Стандартные-Paint.Net там > ттоже всё просто... Установили добрые люди Фотошоп и благодаря инструкции для чайников выложенной выше,я провёл первые удачные загрузки на СТТС:http://stts.mosfont.ru/photo/120797/ пока в доступе только эта,другие две удачно приняты и видимо в очереди... | ||
| слава | Re: Винница [1814] | [Ответить] |
| Водитель лаза конечно за стекло будет платить, а мне поступила инфа что 358 лаз вьехал в 287 тролейбус по 17 маршруту | ||
| ANDREY | Re: Винница [1817] | [Ответить] |
| > Водитель лаза конечно за стекло будет платить, а мне
> поступила инфа что 358 лаз вьехал в 287 тролейбус по 17 > маршруту Может быть. Я не уточнял у водителя во что он въехал.Я только понял,что в что то пассажирское,поскольку он сказал:"...Если бы он не остановился подбирать пассажиров..." | ||
| LAEN | Re: Винница [1815] | [Ответить] |
| > Эволюция трамвайных вагонов Цюриха: вот и бы и нам такое
> счастье когда нибудь привалило! > http://www.picatom.com/s/Zurich_Be_46_Mirage_1633_Albisguetli-1.html > http://www.picatom.com/s/800pxZurich_Be_46_Tram_2000_2024_Kreuzbuehlstrasse-1.html > http://www.picatom.com/s/800pxZurich_Be_56_Cobra_3002_Letzistrasse-1.html первое - классика, второе - внешне мне не понравились. третье - супер :) | ||
| слава | Re: Винница [1815] | [Ответить] |
| Андрей, ты как то писал что швейцария собирается пеередать вагоны похожие на наши татры, это они во втором фото? и как с этим договором? наврятле конечно после того как продвигаются темпы с миражами | ||
| ANDREY | Re: Винница [1817] | [Ответить] |
| Фтки после Фотошопа.Трамдепо:
Двухсторонний вагон службы пути В-7 http://www.picatom.com/s/7-328.html Красиво правда?Ретро,ПМВ из Т-4 и Карп в мойке: http://www.picatom.com/s/-6401.html Гота 104 и сарайчик на её базе http://www.picatom.com/s/104-13.html http://www.picatom.com/s/-6402.html даже тележку видно... Кабина донора Карпа.Повыдёргивали всё... http://www.picatom.com/s/-6403.html Мираж из последней партии за нумером 1639 стоит в боксе http://www.picatom.com/s/-6404.html Надеюсь у всех откроются.Желаю приятного просмотра!!! | ||
| ANDREY | Re: Винница [1820] | [Ответить] |
| > Андрей, ты как то писал что швейцария собирается пеередать
> вагоны похожие на наши татры, это они во втором фото? и как > с этим договором? наврятле конечно после того как > продвигаются темпы с миражами Найди мне пост в котором я такое написал,и я отвечу на твой вопрос! | ||
| слава | Re: [1426] | [Ответить] |
| > Ну чего ты лепишь???А сейчас всё хорошо,да!? 305 ЗИУ с
> компрессором сколько уже стоит,а 257, а 356 сколько > стояла!? ТТУ за свои деньги уже как раз лет 20 ничего не > покупало! Всё за деньги Горисполкома : и 226,и 299 и12 КВР > с заменой кузова и 5 ЛАЗов и КВР с установкой ТИСУ двух > вагонов КТ-4СУ 152 и 175, и автобусы... Откуда думаешь > деньги на всё это??? Ты что ли собираешь!? раскажи про 299, она единственая до 313 которая имеет управления с левой стороны, а не как с правой как с номерами меньше | ||
| LAEN | Re: [1426] | [Ответить] |
| Ещё 10 фото вагонов KT4SU:
http://stts.mosfont.ru/update.php?date=2008-12-28&cid=125&aid=505 | ||
| слава | Re: [1426] | [Ответить] |
| Сегодне услышал страшную информацию от водителя трамваяи в подробностях от водителя тролейбуса: на прошлой неделе у водителя тролейбуса возле КУМБАР выпали штанги, водитель непроверил ручник и не поставив подколесный пошел ставить штанги, по совпадением обстоятельствам веревки запутались, водитель полез на крышу распутывать веревки, заметив ситуацию что тролейбус катится назад он со страху с крыши прыгает на асфальт, ламает ногу и бедро.
На сколько это правда? со слов водителя в таких случаях были бы уже сообщения и инструктажи????? А в таком возможном случае что могло бы случится даже не представить, тролейбус неуправляемый мог поехать вниз с горки и принести много жертв и сделать огромное ДТП | ||
| ANDREY | [Ответить] | |
| Это правда. Водитель нарушил сразу несколько пунктов СИ и это привело к таким последствиям. Уже были проведены инструкции о поведении водителей в сходных ситуациях. | ||
| слава | Re: | [Ответить] |
| Я сегодне слышал об этом первый раз, хоть в хороших отношениях с начальником маршрута, у меня на той неделе выпали тамже штанги но водитель проверив ручник, и к томпуже я все время сидел на его месте держа педаль тормоза
Сегодня утром начелись проблемы, в 299 замерз тормозной кран, в 334 4 часа невыключался компресор как говорил водитель что замерз тормозной клапан на АК, приходилось выключать тумблером | ||
| слава | Re: | [Ответить] |
| И что ему если он выйдет: лишения прав на вождения? или только снятием премии? | ||
| ANDREY | Re: [1828] | [Ответить] |
| > И что ему если он выйдет: лишения прав на вождения? или
> только снятием премии? Прав его не лишат поскольку это не ДТП,кроме того решение о лишении прав принимает суд на основании дукументов поданых ГАИ. Это было нарушение ТБ и ОТ.Вот когда выйдет,тогда и узнаем чем отделался.(по некоторым непроверенным данным,травма полученная в результате прыжка с крыши,довольно тяжёлая и есть вероятность что не все двигательные функции будут восстановлены) | ||
| ANDREY | Re: [1828] | [Ответить] |
| В прошлом году на Новый год около десатка троллейбусов и трамваев по верху крыши были украшены гирляндами. В этом году украсили только трамваи,троллейбусов пока не видел...
http://www.picatom.com/t/IMG_0243-3.html http://www.picatom.com/t/IMG_0244-3.html http://www.picatom.com/t/IMG_0245-3.html | ||
| лихвар | Re: [1828] | [Ответить] |
| симпатично :) | ||
| слава | Re: [1828] | [Ответить] |
| Тебе нужны конфеты или зарплата????? в этом году профком всем решил дать подаркив виде подарочной коробочки внутри которой конфеты, я понимаю что это хорошо но в месяца кризы, когда задержка зарплаты покупать конфеты, лучше бы дали тому водителю с 308 машины на лечения. я даже его не получил и не собираюсь спешить
Сегодня услышал другую версию что он не прыгал, а сподскользнулся на скользкой крыше и упал | ||
| ANDREY | Re: [1832] | [Ответить] |
| Сегодня услышал другую
> версию что он не прыгал, а сподскользнулся на скользкой > крыше и упал Не важно какая версия! Была нарушена СИ и 100% вина водителя! Версии разные,потому что если напишет правду ничего не заплатят... | ||
| слава | Re: [1832] | [Ответить] |
| что не заплатят??? | ||
| слава | Re: [1832] | [Ответить] |
| у меня был похожий случай когда водитель стал на ступеньки и начел тянуть веревки, веревка у него выдерается с рук и он падает, нечего сташного небыло, практически некто незнал, и никакого простоя | ||
| слава | Re: [1832] | [Ответить] |
| только он знает какойто там ручник был, был ли подколесный, и от чего он упал. | ||
| ANDREY | Re: [1832] | [Ответить] |
| Поинтересуйся у начальника маршрута,что бывает когда травма на производстве получена по вине работника из-за не соблюдения СИ,ТБ и ОТ ? | ||
| ANDREY | Re: [1832] | [Ответить] |
| Всё депо знает правду только ты не в курсе! Непростительный просчёт с твоей стороны! Эту тему было обязательно выносить на всеобщее рассмотрение? | ||
| слава | Re: [1832] | [Ответить] |
| сегодне может не успею все они до 16 ,а фактически до 15,30
По неофициальным данным могут незаплатить больничный. Как я члышал что водитель НЕ ИМЕЕТ ПРАВО ЛЕСТЬ НА КРЫШУ | ||
| слава | Re: [1832] | [Ответить] |
| Вчера водитель с вокзала спорил что такого не может быть, потомучто небыло такой инфы и срочных инстуктажей под подпись | ||
| ANDREY | Re: [1840] | [Ответить] |
| > Вчера водитель с вокзала спорил что такого не может быть,
> потомучто небыло такой инфы и срочных инстуктажей под > подпись Передай этому водителю,пускай откроет СИ на странице 34 и прочитает пункт 3.Правила охраны труда для водителей троллейбусов при работе на линии. 3.2. При рабооте на линии водителю запрещается: - Подниматься на крышу троллейбуса или находиться под ним; | ||
| слава | Re: [1840] | [Ответить] |
| Он вообще незнал про этот случай.
Ему опять повезло сегодне он стоит возле переулка карла маркса там упала опора, он и есче одна семерка + возможна 1 и 4 стоят, кондуктора с 7 маршрута пошли здавать касу с разрешения центральной, но в случае происшествия они несут (кондуктора) отвественость | ||
| слава | Re: [1840] | [Ответить] |
| я хоть неучился на водителя но знаю что водителю и кондуктору запрещается: лесть на крышу, поднимать крышку панели при поднятых штангах. Я имею право только ставить подколесный в случае неисправности с разрешения водителя | ||
| слава | Re: [1840] | [Ответить] |
| сегодня впервые услышал, но случай не первый то что в автобусах ТТУ "лазах" замерзает система, сегодня в 17,30 один автобус загоняли в депо, решения о судьбе автобуса решали не центральная, а сам начальник Багрий | ||
| Forester | Re: [1841] | [Ответить] |
| > > Вчера водитель с вокзала спорил что такого не может быть,
> > потомучто небыло такой инфы и срочных инстуктажей под > > подпись > Передай этому водителю,пускай откроет СИ на странице 34 и > прочитает пункт 3.Правила охраны труда для водителей > троллейбусов при работе на линии. > 3.2. При рабооте на линии водителю запрещается: > - Подниматься на крышу троллейбуса или находиться под ним; > Если бы всё и всегда делалось по инструкции - то уже б никто никуда не ехал. Не знаю, как в в Виннице, но в Киеве ежедневно 40% машин выходит на линию с неисправностями, при наличии которых соглсно ПДД и ПТЭ эксплуатация запрещена. | ||
| слава | Re: [1841] | [Ответить] |
| у нас наверное 90% первая всем известна это неизолируемые поручни, некаждая машина проходит утром тококонтроль из-за труднодоступного провода проверки, к томуже есть тролейбусы в паспорте которого пишется по 3-4 заявки подряд одинаковых | ||
| слава | Re: [1841] | [Ответить] |
| хороший пример: покидая временно тролейбус водитель должен выключить: цепь управления, автомат ТЭГ. поставить ручку реверса в нейтральное положения и вытянуть ее, поставить подколесный. Все это делается может в 1% случае | ||
| слава | Re: [1830] | [Ответить] |
| > В прошлом году на Новый год около десатка троллейбусов и
> трамваев по верху крыши были украшены гирляндами. В этом > году украсили только трамваи,троллейбусов пока не видел... > http://www.picatom.com/t/IMG_0243-3.html > http://www.picatom.com/t/IMG_0244-3.html > http://www.picatom.com/t/IMG_0245-3.html 254 уже пару дней ходит | ||
| ANDREY | Re: [1845] | [Ответить] |
| > Если бы всё
> и всегда делалось по инструкции - то уже б никто никуда не > ехал. Не знаю, как в в Виннице, но в Киеве ежедневно 40% > машин выходит на линию с неисправностями, при наличии > которых соглсно ПДД и ПТЭ эксплуатация запрещена. Практически во всех хозяйствах такое практикуется и наше не исключение. Просто в случае ЧП все стрелки переведут на водителя! знал,что машина не соответствует,зачем взял и расписался в том,что принял машину как исправную!? В 99% случаев всё обходится,а когда случается 1% получает водитель! | ||
| ANDREY | Re: [1845] | [Ответить] |
| Вагоны типа Mirage Be 4/6:
Количество: 90 вагонов с кабиной 36 вагонов без кабины ( "Слепой Корова") Производитель: Schlieren, SIG (wagenbaulicher часть) МФО, Би-би-си, Sécheron (электрические части) Строительство Год (ы): 1966-1968 - моторные 1968-1969 годов ( "Слепой Корова") Общая длинна: 20900 мм Высота: 3680 мм Ширина: 2200 мм Порожний вес: 25,8 т 23,3 т ( "Слепой Корова") Мощность ТЭД - 4 × 75 кВт = 300 кВт Мест для сидения - 47 Для стояния - 118 и 125 в ( "Слепой Корове") Вагоны типа Karpfen Be 4/4: Количество: 15 вагонов моторных 16 вагонов прицепных Строительство Год (ы): 1959-1960 Общая длина: 13950 мм Высота: 3540 мм Ширина: 2200 мм Пустой вес: 23,0 т (моторные) 11,0 т (прицеп) МощностьТЭД: 4 × 63 кВт = 252 кВт Использование: С прицепом Мест для сидения: 32 Мест для стояния: 49 (моторный) 57 (прицеп) Ширина колеи: 1000мм По материаллам Википедии. | ||
| ANDREY | Re: [1845] | [Ответить] |
| Вероятнее всего в источнике была опечатка,если прицеп Карпа 11 тонн,вряд ли эл.оборудование дополнительно весит ещё 12... Поэтому скорее вес порожнего моторного вагона Карпа составляет 13,а не 23 тонны! | ||
| слава | Re: [1851] | [Ответить] |
| > Вероятнее всего в источнике была опечатка,если прицеп Карпа
> 11 тонн,вряд ли эл.оборудование дополнительно весит ещё > 12... Поэтому скорее вес порожнего моторного вагона Карпа > составляет 13,а не 23 тонны! Тону электрооборудование тоже наврятле, компресор, тэд, кабина водителя | ||
| слава | Re: [1851] | [Ответить] |
| Сегодня работать не получилось, за тполтора круга по 5 маршруту опоздания в 30 минут. С самого утра начяла заедать педель тормоза на мониторе писалось F0 или F1 и наход нешла, приходилось пару раз нажать на наниз педали чтоб педаль поднялась, из-за того что пружина не возращала педель в нужное положения, и все таки через пол смены водитель стал в сторону к томуже стали слабее тормоза. Через два часа приехало ТГ и сказало что без тормозов он только тянет а он не понял почему не может, водитель с ревизором согласились гнать в депо даже не неисправніх тормоах, притом что они взяли на себя отвественость за машину | ||
| слава | Re: [1851] | [Ответить] |
| Сегодня прочитал документ про тот случай с водителем, как там написано что он упад сподскользнувшись со второй ступеньки и повредив ногу, это случилось 15 декабря | ||
| ANDREY | Re: [1851] | [Ответить] |
| Сегодня насчитал три троллейбуса с гирляндами...
31 и 1 числа проезд в общественном транспорте бесплатный! В Новогоднюю ночь будут курсировать трамваи и троллейбусы по маршрутам. | ||
| слава | Re: Винница [1741] | [Ответить] |
| шокирующая новость: кондуктора и водители получили часть зарплаты за декабрь по слухам 60%, но деньги есть точно | ||
| LAEN | Re: [1855] | [Ответить] |
| > Сегодня насчитал три троллейбуса с гирляндами... 31 и 1
> числа проезд в общественном транспорте бесплатный! В > Новогоднюю ночь будут курсировать трамваи и троллейбусы по > маршрутам. ого! курто! :-) у нас украшенных видел 4 троллейбуса (95, 104, 107, 109) в новогоднюю ночь будет работать 6 машин. | ||
| слава | Re: [1855] | [Ответить] |
| У нас тоже не много, просто андрей не написал сколько имено, но я думаю что по одному или двум тролейбусам на маршрут | ||
| Aztec | Re: | [Ответить] |
| А у нас нет ни одного украшенного троллейбуса... | ||
| слава | Re: Винница [1741] | [Ответить] |
| Подтвердились мои слова, вчера ехал со мной водитель в которого вьехал 358 лаз: это молодой парень который работает один год, в тот день он работал по 17 маршруту, во время дтп он стоял на светофоре как услышал удар, как выяснилось удар был в лестницу ,лестница непострадала, тролейбус после выяснений обстоятельств поехал дальше | ||
| ANDREY | Re: Винница [1741] | [Ответить] |
| О том,что у 358 ЛАЗа пострадало в ДТП лобовое стекло уже ничего не напоминает. Что стекло заменили указывают только полоски скотча,которые его удерживают пока сохнет селикон:
http://www.picatom.com/t/IMG_0259-6.html http://www.picatom.com/t/IMG_0260-14.html | ||
| ANDREY | Re: Винница [1741] | [Ответить] |
| Фото из будущего... http://www.picatom.com/t/IMG_0263-3.html Как это у импортной техники всего 30 дней в декабре!? | ||
| Rebel | Re: Винница [1741] | [Ответить] |
| А стекло купили где-то?Или индивидуально сделано? | ||
| ANDREY | Re: Винница [1741] | [Ответить] |
| Есть у нас фирма занимающаяся установкой автостёкол... Так она заказала 5 лобовых стёкол для ЛАЗов.Два уже востребовали,причём оба на 358 машину!!! На 357 и 360 лобовые стёкла с трещинами и их не меняют пока водители не выплатят всю стоимость... Сколько удерживается с зарплаты на возмещение не известно и когда из заменят тоже... | ||
| Angel | Вагоны из Кривого Рога | [Ответить] |
| Бывал ли в этом году на КВРе у вас криворожский вагон №036? | ||
| слава | Re: Вагоны из Кривого Рога | [Ответить] |
| За 036 незнаю и мало кто знает потомучто номера же практически в начале изменяют поверхность кузова и номера не видно, знаю одно что вагон 036 был забран из-за отсуствия пропалты денег | ||
| слава | Re: Винница [1864] | [Ответить] |
| > Есть у нас фирма занимающаяся установкой автостёкол... Так
> она заказала 5 лобовых стёкол для ЛАЗов.Два уже > востребовали,причём оба на 358 машину!!! На 357 и 360 > лобовые стёкла с трещинами и их не меняют пока водители не > выплатят всю стоимость... Сколько удерживается с зарплаты > на возмещение не известно и когда из заменят тоже... 356 и 359 есче с целыми??? | ||
| слава | Re: Винница [1864] | [Ответить] |
| Всех с новым годом.
сегодня в 19,30 на остановке иванова в сторону тяжилова, заклинила в 208 тролейбусе бортовая, это минимум 4 раз со среднего ремонта который проходил в сентябре месяце, в 21,20 она была замеченана той же остановке , ее тянули в сторону депо | ||
| ANDREY | Re: Вагоны из Кривого Рога [1865] | [Ответить] |
| > Бывал ли в этом году на КВРе у вас криворожский вагон №036?
> Сегодня под утро пришел еще один кузов с Кривого Рога(бортовой номер как видно 018, первый был 036), этот уже конечно получше, и покраска, и состояние(говорят он ходил на линии, а первый стоял под забором) http://www.picatom.com/k/IMG_1166-4.html http://www.picatom.com/k/IMG_1167-1.html http://www.picatom.com/k/IMG_1165-5.html Зато всередине как ураган прошел: ни сидушек, ни кабелей((((( http://www.picatom.com/k/IMG_1178-2.html Этот пост был написан 18 июня... | ||
| ANDREY | Re: Вагоны из Кривого Рога [1865] | [Ответить] |
| А вот так выглядела первая ласточка (видимо это и был 036,поскольку он пришёл первым)
http://www.picatom.com/j/0009-10.html http://www.picatom.com/j/0001-59.html Мы выиграли тендер на ремонт 4 вагонов Т-3 для Кривого Рога. Ремонт был произведён трём вагонам :036,018 ещё один не известен поскольку на момент съёмки был выкрашен и номер не был набит, Четвёртый вагон 029 в связи с кризисом отбыл в неизвестном направлении практически в нетронутом состоянии.Его отпескоструили и немного пошпаклевали... | ||
| ANDREY | Re: Вагоны из Кривого Рога [1865] | [Ответить] |
| Опечатка : последний вагон 026 | ||
| Angel | Re: Вагоны из Кривого Рога [1865] | [Ответить] |
| Неопознанный - скорее всего №009. | ||
| слава | Re: Вагоны из Кривого Рога [1865] | [Ответить] |
| а что уже они на родине??? | ||
| Angel | Re: Вагоны из Кривого Рога [1865] | [Ответить] |
| №009 - уже давно на родине.
Вроде по СМЕ с криворожским модернизантом №012 ходит. | ||
| ANDREY | Re: Вагоны из Кривого Рога [1874] | [Ответить] |
| > №009 - уже давно на родине. Вроде по СМЕ с криворожским
> модернизантом №012 ходит. Давно это сколько? Фотки сделаны в середине декабря! | ||
| слава | Re: Винница [1771] | [Ответить] |
| 24 декабря вагон №026 был отправле в неизвестном направлении, смотрю про 009 | ||
| Angel | Re: Винница [1771] | [Ответить] |
| №012+009 - с месяц где-то вместе ходят.
Вагон №009 я в депо СТ видел без тележек где-то в октябре. №009 - это точно из Винницы. Вагон №026 прибыл в КР в полуразобранном виде. | ||
| ANDREY | Re: Винница [1877] | [Ответить] |
| > №012+009 - с месяц где-то вместе ходят. Вагон №009 я в депо
> СТ видел без тележек где-то в октябре. №009 - это точно из > Винницы. Вагон №026 прибыл в КР в полуразобранном виде. Вы довольны результатами нашей работы? | ||
| Will | Re: Винница [1877] | [Ответить] |
| Работники ТТУ, скажите пожалуйста, есть ли сейчас у вас хоть какие-то вакансии, может, блин, сбудется мечта моей жизни, хоть и с опозданием... | ||
| слава | Re: Винница [1877] | [Ответить] |
| Опаздываешь, летом набирали водителей тролейбуса недавно они здавали на права, теперь стажировка на пассажирском тролейбусе, с весны самостоятельная работа.
Видел производится стажировка водителей на трамвай, но в виннице не учат, это те кто с других городов или по какимто причинам не работал несколько лет. Должны набирать на автобусы ЛАЗЫ, один есть ,обесчают есче до 10, если есть права на такую категорию можно тоже. И конечно кондуктора и т.п. | ||
| ANDREY | Re: Винница [1877] | [Ответить] |
| На кп Вишенка украшенными гирляндами были четыре машины.На время Новогодних праздников машины приписаны к 10 м-ту. Всех с Новым годом!!! | ||
| Will | Re: Винница [1877] | [Ответить] |
| Спасибо, Слава, за информацию. Водилой мне точно быть не дано, а что б быть кондуктором надо иметь железные нервы, коих у меня не наблюдаются. Сразу дал бы в тыкву первому неугодному мне пасажиру. Вот и надеюсь на любую другую должность (любую! Образования как г...) | ||
| ANDREY | Re: Винница [1882] | [Ответить] |
| > Спасибо, Слава, за информацию. Водилой мне точно быть не
> дано, а что б быть кондуктором надо иметь железные нервы, > коих у меня не наблюдаются. Сразу дал бы в тыкву первому > неугодному мне пасажиру. Вот и надеюсь на любую другую > должность (любую! Образования как г...) Сразу в начальники метишь? Вляй,как раз в отделе эксплуатации троллейбуса вакансия есть... | ||
| слава | Re: Винница [1882] | [Ответить] |
| > Спасибо, Слава, за информацию. Водилой мне точно быть не
> дано, а что б быть кондуктором надо иметь железные нервы, > коих у меня не наблюдаются. Сразу дал бы в тыкву первому > неугодному мне пасажиру. Вот и надеюсь на любую другую > должность (любую! Образования как г...) А что у тебя за образование??????? я имею ввиду специальность????? андрей, а что за вакансия??????? | ||
| слава | Re: Винница [1882] | [Ответить] |
| Вчера позно вечером побывал на стоянке тролейбусов: увидел ту ТГ-7 которая стоит в ожидание комплектации, со слов знакомого просто нет ее надобности, месяц назад был на площадке стояла в ожидании комплектации три тролейбуса 240, 292, 314 уже в середине декабря два было замечено, третий 292 есче стоит на том месте из-за отсуствия запчастей, интересно что в нем такое, если после него вышла есче 294 и 302 | ||
| Will | Re: Винница [1882] | [Ответить] |
| Инженер-механик, экономист-бухгалтер. Все подтверждено опытом. Хочу в ТТУ! | ||
| AmpuTatoR | Винница | [Ответить] |
| > Инженер-механик, экономист-бухгалтер. Все подтверждено
> опытом. Хочу в ТТУ! Так приезжай в Евпаторию - на главного инженера или на начальника СПС пойдёшь, а там гляди и на начальника ТУ. О_о !!! | ||
| Will | Re: Винница | [Ответить] |
| Я так и знал что будете смеяться! | ||
| Will | Re: Винница | [Ответить] |
| О, блин, я же немецкий знаю! Может пригожусь для очередных швейцарствов! | ||
| слава | Re: Винница | [Ответить] |
| Както искали главного инженера для автобусов ТТУ | ||
| AmpuTatoR | Винница | [Ответить] |
| Да мы на полном серьёзе!!! | ||
| Will | Re: Винница | [Ответить] |
| Но я же не энергетик. Хотя потомственый железнодорожник! | ||
| ANDREY | Re: Винница [1890] | [Ответить] |
| > Както искали главного инженера для автобусов ТТУ
Чего ты снова городишь!?Какой главный инженер для автобусов!? Там С.И. один всю работу делает... Он там и нарядчик,и диспетчер по выпуску-заезду,и мать родная этим автобусам. Все дороги ведут в отдел кадров! | ||
| слава | Re: Винница [1890] | [Ответить] |
| слышал как-то,да пока у него 5 автобусов, а когда возможно 30 то одному там несправится, отличие от нас на водителей наряд сам С, И, составляет, а на кондукторов, к томуже на водителей не на один день пишет | ||
| слава | Re: Винница [1890] | [Ответить] |
| ОПЕЧАТКА: на кондукторов составляет нарядчик который по кондукторам на вокзале, на водителей сергей иванович | ||
| Will | Re: Винница [1890] | [Ответить] |
| Славик, подтяни грамматику, а то Андрей ругаться будет! | ||
| LAEN | Re: Винница [1890] | [Ответить] |
| Не ток Андрей :-) | ||
| ANDREY | Re: Винница [1896] | [Ответить] |
| > Славик, подтяни грамматику, а то Андрей ругаться будет!
Бесполезно,уже было не однократно,не действует... | ||
| ANDREY | Re: Винница [1896] | [Ответить] |
| Новогодние каникулы продлятся до 12 янаря. Всё высшее начальство отдыхает,кругом тишь да благодать!
Поскольку управление оказалось на каникулах,я не упустил возможности заглянуить в трамдепо: Отстойная площадка в выходной день.По правую руку от смотрящего "Консервы",по левую линейные вагоны: http://www.picatom.com/t/-6462.html Первый и последний от КВРенный вагон Т-4 после ночной смены: http://www.picatom.com/t/143-10.html Консервы Т-4 под снегом: http://www.picatom.com/t/147-13.html http://www.picatom.com/t/1472-2.html Служебный В-8 отдыхает в депо: http://www.picatom.com/t/8-288.html http://www.picatom.com/t/8%202-1.html Так выглядит донор прицепа Карпа: http://www.picatom.com/t/-6463.html Перед воротами на ДО: http://www.picatom.com/t/-6464.html Снегоочиститель этой зимой в работе ещё замечен не был... http://www.picatom.com/t/-6465.html Ящик с песком для песочниц и боковые трафареты... http://www.picatom.com/t/-6466.html Ретро-вагон вызжал на Новый год,о чём свидетельствует красочный плакат на лобовом стекле: http://www.picatom.com/t/%20-912.html Ещё один сарайчик из вагона Гота: http://www.picatom.com/t/-6467.html Схема движения по депо: http://www.picatom.com/t/-6468.html Приятного просмотра! | ||
| LAEN | Re: Винница [1896] | [Ответить] |
| В-8 в депо базируется? Я его фотографировал в службе пути.
п.с. Такие фото и на СТТС годятся ;-) Тем более В-8 там уже есть. | ||
| лихвар | Re: Винница [1899] | [Ответить] |
| > http://www.picatom.com/t/-6466.html Ретро-вагон вызжал на
> Новый год,о чём свидетельствует красочный плакат на лобовом > стекле: http://www.picatom.com/t/%20-912.html Ещё один > сарайчик из вагона Гота: > http://www.picatom.com/t/-6467.html це не ґота !) п.с. гарні фотки ;) | ||
| ANDREY | Re: Винница [1900] | [Ответить] |
| > В-8 в депо базируется? Я его фотографировал в службе пути.
> п.с. Такие фото и на СТТС годятся ;-) Тем более В-8 там уже > есть. Читай внимательнее! Все вагоны Службы пути базируются в депо службы! Этот отдыхает! | ||
| ANDREY | Re: Винница [1900] | [Ответить] |
| > В-8 в депо базируется? Я его фотографировал в службе пути.
> п.с. Такие фото и на СТТС годятся ;-) Тем более В-8 там уже > есть. Читай внимательнее! Все вагоны Службы пути базируются в депо службы! Этот отдыхает! У меня на СТТС лимит,я не успеваю выкладывать всё интересное... | ||
| ANDREY | Re: Винница [1901] | [Ответить] |
| це не ґота !
Трудно по останкам определить...Просто других вагонов я в Виннице не застал! ) п.с. > гарні фотки ;) Всегда пожалуйста! | ||
| лихвар | Re: Винница [1901] | [Ответить] |
| як казали на покатушках-2007 компетентніші за мене люди - то lowa. | ||
| ANDREY | Re: Винница [1905] | [Ответить] |
| > як казали на покатушках-2007 компетентніші за мене люди -
> то lowa. Очень может быть... | ||
| ANDREY | Re: Винница [1905] | [Ответить] |
| А теперь фото тележек всех вагонов,каких удалось застасть сегодня в депо:
Тележка КТ-4СУ без амортизатора http://www.picatom.com/t/3-1015.html Тележка Т-4.на этих вагонах вместо амортизатора стоит ограничитель хода: http://www.picatom.com/t/4-705.html Тележки вагона 158,которые остаются загадкой? Отличаются друг от друга! http://www.picatom.com/t/6-397.html http://www.picatom.com/t/7-331.html Тележка моторного Карпа: http://www.picatom.com/t/n-10.html от прицепного Карпа: http://www.picatom.com/t/5-503.html Донор Карпа на неведомых тележках...: http://www.picatom.com/t/1-2556.html Телега снегоочистителя: http://www.picatom.com/t/1-2556.html Разнообразия полна коробочка!? | ||
| ANDREY | Re: Винница [1905] | [Ответить] |
| Всякие разные таблички над третими дверями прицепа Карпа:
Год выпуска и года проведения ремонтов: http://www.picatom.com/t/-6469.html Предупредительная надпись на каждыми дверями гласит: http://www.picatom.com/t/2-1668.html Вольтметр показывающий,что в низковольтной цепи 50В! и ещё какая то штукенция,показывающая неизвестно что... http://www.picatom.com/t/-6471.html | ||
| OK | Re: Винница [1905] | [Ответить] |
| >Вольтметр показывающий,что в низковольтной цепи 50В! и ещё какая то штукенция,показывающая неизвестно что...
>http://www.picatom.com/t/-6471.html Notbremse-це аварійнi гальмa німецькою, але що конкретно має показувати той амперметр незрозуміло. | ||
| слава | Re: Винница [1909] | [Ответить] |
| > >Вольтметр показывающий,что в низковольтной цепи 50В! и ещё
> какая то штукенция,показывающая неизвестно что... > >http://www.picatom.com/t/-6471.html > Notbremse-це аварійнi гальмa німецькою, але що конкретно > має показувати той амперметр незрозуміло. вольтметр и амперметр, вольты и амперы низковольтной цепи чего бы тут непонятного | ||
| слава | Re: Винница [1909] | [Ответить] |
| .:
http://www.picatom.com/t/1-2556.html Телега снегоочистителя: http://www.picatom.com/t/1-2556.html Разнообразия полна коробочка!? два ФОТО НО ОДИНАКОВЫХ , смс 1907 | ||
| ANDREY | Re: Винница [1909] | [Ответить] |
| Вчера услышал очень интересную информацию про отКВРенные вагоны 152 и 175. оказывается когда делали презентацию вагонов,то представители завода-изготовителя "вставили пистонов" нашему начальству за то,что они изменили конструкцию не уведомив при этом их и не получив у них (у завода-изготовителя) разрешение на проведение работ такого рода... И именно по этой причине такой ремонт был проведён только двум вагонам...
Со слов водителя трамвая. На мой взгляд информация несколько перекручена. Думаю,что начальство всё таки проводило консультации перед началом работ такого плана.Ремонт ведь проводился на госпредприятии,которое контролирует куча всяких комиссий и рабочих групп... А 152 удачнее получился чем 175!!! | ||
| слава | Re: Винница [1912] | [Ответить] |
| На мое мнение такое разрешение должно спрашиватся при гарантийном сроке, вагоны уже проходили два срока своего эксплуатации, я мало верю что отсуствия таких вагонов связано из-за отсуствия разрешения, они раньше говорили что нет денег.
с сентябре 2005 года был выпущен 152 вагон, на его презентацию приехали с завода-изготовителя люди и были удивленны что наше тту сделало такой вагон, в это время неговорилось о новом вагоне, но перед выборами резко появились деньги и через пол года после 152 появился 175 и 211 обычный, 175 и 211 появились вместе с 5 тролейбусами | ||
| aktinkon | Re: Винница [1912] | [Ответить] |
| ANDREY, спасибо за фото! Про пистон начальству - трёп чистой воды, степени невозможности последовательных событий (визит с Татры, обнаружение изменений, желание вставить пистон, сопротивляемость начальства левым пистонам) чересчур велики.
А, кстати, кто сказал, что 152 лучше??? | ||
| слава | Re: Винница [1912] | [Ответить] |
| Мне лично в 175 раскраска ненравится, табло 3-х значное, информационная система у них разная, конечно в 152 внутренее табло уже чертики показывает, давно это замечаю, конечно давненько на них ездил на 175 гдето летом на 152 ноябрь-декабрь, в 152 пробег и скорость показывает и считает только показания в несколько раз меньше реального, к примеру от трамвайного депо до моста неболее километра, там реально 3 | ||
| слава | Re: Винница [1912] | [Ответить] |
| на спидометре 1 км, а в растоянии сколько????? не менне 3 | ||
| ANDREY | Re: Винница [1914] | [Ответить] |
| А, кстати, кто сказал, что 152 лучше???
Это только моё субъективное мнение и оно базируется только на внешности вагона: информационное табло,диктофон,пульт... | ||
| слава | Re: Винница [1914] | [Ответить] |
| Мне нравится табличка в 181 вагоне квр в 2006 году, он в таком виде появился вместе с 211 и 175, там тем квр и не пахнет кто так написал, может там все агрегаты меняли?????? но в салоне только на средний потянет, даже сидушки 2+1, а не как в квр | ||
| Д-616 | Re: Винница [1914] | [Ответить] |
| Вопрос про винницкие Карпы. Там НСУ илии РКСУ ? | ||
| слава | Re: Винница [1919] | [Ответить] |
| > Вопрос про винницкие Карпы. Там НСУ илии РКСУ ?
А что это такое??????????? | ||
| Д-616 | Re: Винница [1919] | [Ответить] |
| НСУ = непосредственная система управления
РКСУ = реостатно-контакторная система управления | ||
| ANDREY | Re: Винница [1921] | [Ответить] |
| > НСУ = непосредственная система управления РКСУ =
> реостатно-контакторная система управления Реостаты у них точно есть и они находятся на крыше моторного вагона... А вот работы контакторов ( если таковые имеются) не с слышно! Спрошу у водителя и скажу точнее. Попробуй прочитать подписи,может сможешь понять...http://www.picatom.com/h/0004-14.html | ||
| Д-616 | Re: Винница [1921] | [Ответить] |
| Ну так это контроллер... Он может быть как высоковольтным, так и низковольтным.
В НСУ контроллер при повороте непосредственно замыкает высоковольтные контакты, подключая разные ступени реостатов. В РКСУ контроллер замыкает низковольтные контакты цепей управления, которые управляют контакторами (а они замыкают высоковольтные цепи) или серводвигателем, который управляет груповым реостатным контроллером, который подключает требуемые ступени реостатов. | ||
| Д-616 | Re: Винница [1921] | [Ответить] |
| По наличию надписей "Последовательное включение" и "Паралельное включение" более склоняюсь в пользу НСУ... | ||
| ANDREY | Re: Винница [1924] | [Ответить] |
| > По наличию надписей "Последовательное включение" и
> "Паралельное включение" более склоняюсь в пользу НСУ... Возможно... Единственный посторонний шум во время движения (кроме стука колёс на стыках) проиводит компрессор. Ход и торможение происходят в относительной тишине,никаких характерных щелчков работы контакторов не слышно! | ||
| Дмитрий | Хорошо смотрится))) | [Ответить] |
| http://transit.parovoz.com/muralista/pg_view.php?ID=16943&LNG=RU | ||
| LAEN | Re: Хорошо смотрится))) [1926] | [Ответить] |
| >
> http://transit.parovoz.com/muralista/pg_view.php?ID=16943&LNG=RU > фото как фото. к тому же люди в кадре не в тему... | ||
| слава | Re: Хорошо смотрится))) [1926] | [Ответить] |
| ЭТИ вагоны были на обкатке, из-за них появилась проблема: большой износ колеи из-за большого веса, они на сегоднешний день простаивают в депо, они есче не возили людей - кроме мастеров по обкатке.Как в их братьев для открытия дверей пассажиры нажимают кнопки, в фото видно что люди подходят и даже помойму пытаются нажать на кнопку | ||
| Gregory | Re: Хорошо смотрится))) [1926] | [Ответить] |
| а КАК это измерили? вагоны же однотипны с Карпами. правда вроде ж три тележки? что в дальнейшем слышно? может один из маршрутов колею подстроят под них? 1, например | ||
| слава | Re: Хорошо смотрится))) [1926] | [Ответить] |
| Незнаю как их измеряли, но знаю что они около 40 тонн, у нас за шесть с первой замены рельс поменяли 1 километр на новые безшумные, и есче примерно столько же улучшеные старого типа, это можно увидеть на остановке зои космедемянской их меняли при рестоврации остановки, возле второй школы, возле загса,при такой реставрайии они дают меньше вибрации, но нетак как новые на Соборной, за 17 лет производили только замены выше указанные, и то с 2002 года на ц. мосту во время его ремонта. для заменны рельс на одном маршруте надо километров восемь если считать в одну сторону, это за год физически невозможно и нехватит денег, на постройку нового маршрурта вишенка-барське денег надо ЖДАТЬ ТРИ ГОДА ПРИТОМ ЧТО В ЭТОМ ГОДУ УЖЕ ТОРМАЗЯТ, а там линия три - четыре километра, то есть варианта два что миража будут ходить разбивать и сходить с рельс или они никогда небудут ездить в виннице | ||
| ANDREY | Re: Хорошо смотрится))) [1929] | [Ответить] |
| > а КАК это измерили? вагоны же однотипны с Карпами. правда
> вроде ж три тележки? что в дальнейшем слышно? может один из > маршрутов колею подстроят под них? 1, например Прочитай пост 1850 в этой ветке. | ||
| Gregory | Re: Хорошо смотрится))) [1929] | [Ответить] |
| тогда непонятно как при 4 тележках вагоны тяжелые... | ||
| ANDREY | Re: Хорошо смотрится))) [1932] | [Ответить] |
| > тогда непонятно как при 4 тележках вагоны тяжелые...
Мираж на трёх тележках! Просто не принимай во внимание посты автора "слава". Он даже своё имя пишет с маленькой буквы. Он работает кондуктором,слышит обрывки разговоров водителей и лепит всякую фигню... | ||
| Gregory | Re: Хорошо смотрится))) [1932] | [Ответить] |
| ребята, может вы свои междусобойчики как-то между собой решите? | ||
| Cлава | Re: Хорошо смотрится))) [1932] | [Ответить] |
| Помните у нас водитель англичанин в депо то это Андрей, его имя на англиском та есче и пишет большими буквами, покажи пост где я писал что миражи на четырех тележках????????????????????????????????????? | ||
| Cлава | Re: Хорошо смотрится))) [1932] | [Ответить] |
| Если разобратся то андрей иногда сильно ошибается: пишет что 358 вьехал в маршрутку, при этом все тту говорит итак было что он вьехал в 287 тролейбус, в прошлых постах он сделал две фотографии, они были одинаковы, мой пост про ошибку проигнорировал | ||
| Angel | Re: Вагоны из Кривого Рога [1874] | [Ответить] |
| > №009 - уже давно на родине. Вроде по СМЕ с криворожским
> модернизантом №012 ходит. Уточняю. Сегодня видел СМЕ 012+036. Оба вагона с полупантографами. | ||
| ANDREY | Re: Хорошо смотрится))) [1935] | [Ответить] |
| > Помните у нас водитель англичанин в депо то это Андрей, его
> имя на англиском та есче и пишет большими буквами Не вынуждай меня! Иначе все узнают твою страшную тайну и всем всё станет ясно! И передай "жене" пусть и близко не подходит к кабине... | ||
| Gregory | Re: Хорошо смотрится))) [1935] | [Ответить] |
| ребята, ваши пререкания уже всем надоели. выясняйте у себя сами, где хотите. иначе придется серьезно обратиться к модераторам, чтобы убрали всю эту чюшь | ||
| Cлава | Re: Хорошо смотрится))) [1935] | [Ответить] |
| Можешь обратится к модераторам, но только через недельку мне надоели эти посты андрея что я в понедельник иду к В. И. с бумагой на грубые слова в мою сторону и с вопросом какое он имеет право входить на територию трамвайного депо и делать там фотографии????????????? | ||
| AmpuTatoR | Винница | [Ответить] |
| Хм... Я в полном ахе!!! | ||
| Gregory | Re: Винница | [Ответить] |
| да уж, вот людям заняться нечем... а вот по поводу фотографий с депо - это зря.
з.Ы. молодец, букву первую на большую исправил - значит Андрея послушал:) | ||
| aktinkon | Re: Винница | [Ответить] |
| Слава - в игнор. | ||
| Cлава | Re: Винница [1942] | [Ответить] |
| > да уж, вот людям заняться нечем... а вот по поводу
> фотографий с депо - это зря. > з.Ы. молодец, букву первую на большую исправил - значит > Андрея послушал:) Он просто надоел своими обзывами, я однажды шел в медпункт который находится на территории управления сразу за вертушкой то с меня потребовали предьявить служебное, хоть тот медпункт находится в трех метрах от охраника, а тут по целой территории. Андрей сам пишет все буквы большие, та есче и на англиском | ||
| ANDREY | Re: Винница [1942] | [Ответить] |
| Дорогие друзья! Оставляю вас на едине со Славой! Этот продвинутый во всех отношениях,классный пацан,будет снабжать вас свежей и достоверной информацией о происходящем в ТТУ...
Он за меня отвечает на адрессованые мне посты,так что сможет меня заменить! | ||
| Cлава | Re: Винница [1945] | [Ответить] |
| > Дорогие друзья! Оставляю вас на едине со Славой! Этот
> продвинутый во всех отношениях,классный пацан,будет > снабжать вас свежей и достоверной информацией о > происходящем в ТТУ... > Он за меня отвечает на адрессованые мне посты,так что > сможет меня заменить! Интересно, когда заходила ко мне моя девушка, я весь год мечтаю к тебе сесть когдато стоял на вишенки ждал троля ты подьехал к конечной но в течении пяти минут у тебя были сняты штанги и я сел на 5, нечего наезжать. Сначала у нас был такой человек "инженер" где он пдевался неизвестно, потом пришел андрей и я следом за ним, я никогда нехочу обижать если не обижают меня, но некоторые меня достали | ||
| LAEN | Re: Хорошо смотрится))) [1940] | [Ответить] |
| > Можешь обратится к модераторам, но только через недельку
> мне надоели эти посты андрея что я в понедельник иду к В. > И. с бумагой на грубые слова в мою сторону и с вопросом > какое он имеет право входить на територию трамвайного депо > и делать там фотографии????????????? Сявало. Скажем славе фууууу!!!... | ||
| Cлава | Re: Хорошо смотрится))) [1940] | [Ответить] |
| Я практически весь форум скопировал. | ||
| ANDREY | Re: Хорошо смотрится))) [1948] | [Ответить] |
| > Я практически весь форум скопировал.
С чем тебя и поздравляю! Купи себе медаль! Это единственное на что ты способен... Все посетители убедились,что от тебя пользы как ... Вместо того,что бы достойно принять замечания и попытаться исправить ошибки,ты жалуешься на весь свет,что они виноваты! Кондуктор не права - когда попросила предъявить служебное,охранник - когда сделал тоже самое при входе в трамдепо,водитель трамвая - когда превысила скорость. Я отвечаю за каждое написанное мною здесь слово! Повторяю для тебя персонально: Ты остаёшься в этой ветке главным! Теперь пиши здесь,что угодно! Если посетители тебя поддержат,я уйду вообще! | ||
| AmpuTatoR | Хорошо смотрится))) | [Ответить] |
| Андрей, не уходи!!! | ||
| Gregory | Re: Хорошо смотрится))) [1950] | [Ответить] |
| > Андрей, не уходи!!!
+1 | ||
| Sturm | Re: Хорошо смотрится))) [1950] | [Ответить] |
| > Андрей, не уходи!!!
+1!!! | ||
| LAEN | Re: Хорошо смотрится))) [1950] | [Ответить] |
| Присоединяюсь. | ||
| Angel | Re: Хорошо смотрится))) [1950] | [Ответить] |
| Не могу не высказаться: ПРИСОЕДИНЯЮСЬ | ||
| Cлава | Re: Хорошо смотрится))) [1950] | [Ответить] |
| Я через сутки ухожу, в связи с отсуствием оплеты за безлимит по интернету, высокая скорость 512 килобит в секунду которая дает возможность фильмы в онлайн без ожиданий закачки, но оплата за это удовольствия 90 гривен. | ||
| AmpuTatoR | Винница | [Ответить] |
| У нас 100 гривен, а интернет конченый. | ||
| Cлава | Re: Винница | [Ответить] |
| У нас кабельный, безлимит 79-128кбит, 99-256, 145-512, и предоставления лимита скорость в два раза больше, больше лимита пол клпейки мегабайт: 70грн.-256илобит-лимит 22 гига
90-512-30гиг есть система без модема но очень мало домов только 10%: все тарифы одинаковы + 145-1024-50гиг | ||
| Дмитрий | Re: Винница | [Ответить] |
| > Андрей, не уходи!!!
+1!!! | ||
| HAnS | Re: Винница | [Ответить] |
| http://transit.parovoz.com/muralista/pg_view.php?ID=16985&LNG=RU | ||
| Cлава | Re: Винница [1959] | [Ответить] |
| >
> http://transit.parovoz.com/muralista/pg_view.php?ID=16985&LNG=RU > Что ты хочешь сказать этим фото???? вагоны практически непоменяли свой вид,пассажиров невозят | ||
| LAEN | Re: Винница [1960] | [Ответить] |
| > > >
> http://transit.parovoz.com/muralista/pg_view.php?ID=16985&LNG=RU > > Что ты хочешь сказать этим фото???? вагоны практически > непоменяли свой вид,пассажиров невозят ИМХО то, что автору удалось запетчатлит Миражи в городе | ||
| Cлава | Re: Винница [1960] | [Ответить] |
| Есть фото с эл. табло на лесопарке, 1603 мираж на ц. мосту | ||
| Cлава | Re: Винница [1960] | [Ответить] |
| http://depo.vn.ua/node/89 вот на ц. мосту | ||
| МашаЯ | Re: Винница [10] | [Ответить] |
| Слава так почему ты ещё в интернете, если у тебя нет денег? | ||
| МашаЯ | Re: Винница [10] | [Ответить] |
| Привет всем!!!!!!!!!!
> Андрей, не уходи!!! +1!!! | ||
| Володя Царенко | Re: Хорошо смотрится))) [1950] | [Ответить] |
| > Андрей, не уходи!!!
Присоеденяюсь! | ||
| AmpuTatoR | Винница | [Ответить] |
| Неужели всётаки ушёл?!
Факин - макин!!! | ||
| МашаЯ | Re: Винница | [Ответить] |
| Откріваю большую тайну... Андрей просто уехал на сесию. На три недели ( он улетел... Но обещал вернутся...) | ||
| Anton | Re: Винница [1968] | [Ответить] |
| > Откріваю большую тайну... Андрей просто уехал на сесию. На
> три недели Ну тогда, желаем ни пуха, ни пера! :-) | ||
| LAEN | Re: Винница [1969] | [Ответить] |
| МашаТы - не умеешь ты тайны хранить :-)))) | ||
| МашаЯ | Re: Винница [1969] | [Ответить] |
| >Ну тогдажелаем ни пуха, ни пера! :-)
какой там?! Он только вчера вечером уехал, а уже хочет домой! Ему там уже надоело! | ||
| МашаЯ | Re: Винница [1969] | [Ответить] |
| По этому я особа женского пола, зато я умею водить тролейбус! | ||
| МашаЯ | Re: Винница [1969] | [Ответить] |
| Сегодня видела 170 на 2 маршруте, он весь белый-белый, нет ни единого п*ятнышка. интересно какую ему приклеют рекламу?.. Надеюсь будет что-то оригенальное, а не снова эта .. ГАЗЕТА | ||
| LAEN | Re: Винница [1969] | [Ответить] |
| В-6 сегодня моталась по Соборной и на Барском. | ||
| Саня | Re: Звіт про відвідини міста [1969] | [Ответить] |
| 13.01.2009 р.разом із колегою з Полтавою-Євгеном(LAEN) та його знайомою було відвідано славне місто Вінницю.
Було здівйснено,по-перше,пішохідну прогулянку містом-ми побачили найцікавіші пам'ятки-Преображенський собор.Мури,дерев'яну Миколаївську церкву,відвідали музей-садибу М.Пирогова. Друга подорож також залишила найкращі враження про це місто. Ми знайшли пам'ятний знак про відкриття трамвайного руху у Вінниці(за мостом ч/з Півд.Буг,з правого боку,якщо їхати в бік центру). Додаю деякі фото: http://www.picatom.com/t/DSC00036-9.html Мури http://www.picatom.com/t/DSC00049-8.html дерев'яна церква Св.Миколая http://www.picatom.com/t/DSC00086-9.html пам'ятний знак про пуск трамваю http://www.picatom.com/t/DSC00090-10.html зимовий Південний Буг і вид на стару частину міста.ліворуч видно Преображенський собор. http://www.picatom.com/t/DSC00098-10.html трамвай-пам'ятник біля трамвайного депо Щодо транспорту,то було обкатано один із трьох Ікарусів-260(одночасно працюють 2,маршрут 9),знову обкатано Карпфени,а також було здійснено поїздку у одному із муніципальних ЛАЗівА183(працюють на маршруті №15) та на Е183 №360. Більш докладно про транспортну сторону подорожі та про поїздку на Ікарусі-260 розповість колега LAEN. Чекайте на СТТС появи великої кількості вінницьких фото лінійних трамваїв та тролейбусів,від мене-можливо,фото вагона-пам'ятника біля депо. | ||
| Саня | Re: Звіт про відвідини міста [1969] | [Ответить] |
| Полтавою=Полтави | ||
| МашаЯ | Re: Звіт про відвідини міста [1969] | [Ответить] |
| >Ми знайшли пам'ятний знак про відкриття трамвайного руху у Вінниці(за мостом ч/з Півд.Буг,з правого боку,якщо їхати в бік центру).
В усіх джерелах написано, що пам*ятник встановлено на місці першого трамвайного депо, та насправді це не так. Перше трамвайне депо знаходилось якраз по інший бік цьогож мосту ( там де зараз знаходиться лікеро-горілчаний завод). там до цих пір збереглися "канави" ширина колії яких рівна ширині трамвайної колії. Перший трамвай нашого міста ходив від пам*тника Коцюбинського до жд. Вокзала, а одже будувати допо за мостом було не тільки не зручно, а й неможливо! Тому, що на той час ц.м ще не був побудований. Пізніше коли місто стало розростатись у бік теперішнього центру, трамваї пустили через о.Фестивальний (підйом від острова до міста був настільки небезпечний, що через нього переганяли трамваї лише черговий маневрувальник ) >фото вагона-пам'ятника біля депо. Це не тільки вагон-пам*тник, ай наш музей міського електро транспорту!!!!!!!!!!!! | ||
| Gregory | Re: Звіт про відвідини міста [1969] | [Ответить] |
| и все же опасным подъемом с моста движение осуществлялось, результатом стали два утопленных трамвая с пассажирами | ||
| LAEN | Re: Звіт про відвідини міста [1969] | [Ответить] |
| Перша частина фото автобусів:
http://fotobus.msk.ru/update.php?date=2009-01-15&cid=39 Під час візиту було 100% обкатано автобусний маршрут №9 "Зал. вокзал - Товарна станція". Маршрут - екстримальний, більша частина проходить через промислову зону. Місцями через специфічне дорожне покриття здавалось что Ікарус не їде, а шагає :-)) Всього у місті 3 Ікаруси (зі слів водія) але я особисто бачив лише два. Всё три працюють на дев"ятому маршруті. Ікарус на кінцевій: http://fotobus.msk.ru/photo/66821/ Також обкатано 100% маршруту №15, де їздять муніципальні автобуси ТТУ - ЛАЗ А183. Велика частина маршруту проходить через приватний сектор. Автобус теплий! :-)) Фото: http://fotobus.msk.ru/photo/66825/ Також в кадр потрапили 2 ЛіАЗи, при чому доволі симпатичні: http://fotobus.msk.ru/photo/66820/ http://fotobus.msk.ru/photo/66819/ | ||
| МашаЯ | Re: Звіт про відвідини міста [1978] | [Ответить] |
| > и все же опасным подъемом с моста движение осуществлялось,
> результатом стали два утопленных трамвая с пассажирами Конечно,и если бы эти трамваи не упали у нас до сих пор небыло бы ц.м. Так как мост был построен (частично ) по заказу ТТУ , а частично от того что из-за трамвая шла очень большая нагрузка на сам остров. в результате чего теперь у нас есть о.Фестивальный (одно из любимых мест отдыха молодёжи), и естественно (безопасный) мост. Кстати, кто очень внемателен тот может увидеть остатки той дороги. Если стоять на ц.м в сторону острова то видно выступ где дорога примыкала к мосту (летом с этого выступа прыгают дети), а на старых фотографыях ( до 2003г) ещё видно тот домик, где сидели маневровые (первый деспетчерский пункт), в последствии домик згорел до тла, так как пожарная служба не смогла заехать на остров, а домик был старым и дерев*ным ;((((.... | ||
| Will | Re: Звіт про відвідини міста [1978] | [Ответить] |
| Позавчера в новостях по "1+1" был эпизод секунд 15, где начальник вин. ТТУ говорил о кризисе и сокращении в связи с ним ПС на линиях, а также о необходимости отказаться от некоторых маршрутов... Кто знает о каких маршрутах идет речь? | ||
| МашаЯ | Re: Звіт про відвідини міста [1978] | [Ответить] |
| 16,17маршруты за не рентабельность. сокращать собираються всех "пенсионеров", "вечно болеющих", " прогульщиков" и "неугодных" | ||
| Will | Re: Звіт про відвідини міста [1978] | [Ответить] |
| Вчера(!) видел на линии и 17 и 16 маршрут. Или они только собираются... А что 14 маршрут рентабельный? | ||
| МашаЯ | Re: Звіт про відвідини міста [1981] | [Ответить] |
| 14 тоже не рентабельный, но не настолько. Пока всё происходит на уровне создания "групы ризка". Адальше будет видно...
> начальник вин. ТТУ говорил о кризисе и сокращении в связи с > ним ПС на линиях, а также о необходимости отказаться от > некоторых маршрутов... Всё выше сказаное было как угроза ... Нам в последнее время не платятся дотации за пенсионеров... И мы действительно находимся в плачебном состоянии, спасибо, пока, зарплату платят вовремя... | ||
| LAEN | Re: Звіт про відвідини міста [1978] | [Ответить] |
| Пару дней назад видел 17:
http://stts.mosfont.ru/photo/128424/ | ||
| МашаЯ | проблема снятия некоторых маршрутов | [Ответить] |
| Есть все абсолютно маршруты, пока никто ничего не снимал, они просто планируют на февраль месяц (если в фенансовом плане всё останется так как есть), а 16, 17, 14 вошли в списки убыточных маршрутов. | ||
| Cлава | Re: проблема снятия некоторых маршрутов | [Ответить] |
| Мои предложения для начальства насчет 16 и 17, сократить их работу до 16,00, в выходные 17 выезжает в 6,53 и 7,30 сделать в эти дни на круг позже примерно в 8,11 и 8,48, там до 9 часов утра некого возить | ||
| МашаЯ | Re: проблема снятия некоторых маршрутов | [Ответить] |
| Модернизировать надо не только 17 маршрут но и 12. Предложение: пустить его через соборную, нансена, ц.автовокзал, пивзавод, киевский мост, назад на агрономичній. | ||
| Cлава | Re: проблема снятия некоторых маршрутов | [Ответить] |
| В часы пик он себя окуповует, к примеру за 12 кругов пиковых смен там собирается около 250-300 гривен, что пропорционально 7 маршруту | ||
| Will | Re: проблема снятия некоторых маршрутов | [Ответить] |
| Так можно намутить еще маршрутов 10. Ведь наверняка при ТТУ есть какая-нибудь служба, которая прорабатывает различные варианты маршрутов, изучает пасажиропотоки, высчитывает их экономические показатели. Или их уже сократили. Я бы посоветовал провести опрос общественного мнения, где жители каждого района предлагали маршрут которым бы они часто пользовались. Если все это грамматно сделать, то вероятность новых рентабельных маршрутов будет высока. | ||
| Cлава | Re: проблема снятия некоторых маршрутов | [Ответить] |
| Первый человек который занимается графиками сидит в домике который находится возле парка, и всегда там стоит таврия, там занимаются составлением графиков.
Во первых надо поставить вопрос о регулярности: при 10 минутном интервале вечером одновременно может ехать 2-3 тролейбуса, неуспел на них жди 10 минут, что нельзя разбить их хотябы через минуту, если впереди 5 м. то взади 11 нечего невозмет по 11 человек 20 на свердлова едит - остальные попутчики | ||
| МашаЯ | Re: проблема снятия некоторых маршрутов | [Ответить] |
| Я когда то жила возле ц. автовокзала, самая большая проблема этого района, это невозможность добратся в центр и на вишенку без пересадок. Также как с центра или вишенки на ул. Стеценка( причё заметте это очень населённая улица).
>Ведь наверняка при ТТУ есть какая-нибудь служба, которая прорабатывает различные варианты маршрутов Нет. Пишут заявки обычные люди на адрес горисполкома, тот принемает заявки, и если на совете горисполкома принимают решение о "доцільності" ,маршрута его открывают в принудительном порядке. Если маршрут не рентабелен, а заявку на маршрут горисполком не снимает, с гор. бюджета нам выплачивается разница (если у бюджета есть деньги) | ||
| Cлава | Re: проблема снятия некоторых маршрутов [1992] | [Ответить] |
| > Я когда то жила возле ц. автовокзала, самая большая
> проблема этого района, это невозможность добратся в центр и > на вишенку без пересадок. Также как с центра или вишенки на > ул. Стеценка( причё заметте это очень населённая улица). > >Ведь наверняка при ТТУ есть какая-нибудь служба, которая > прорабатывает различные варианты маршрутов > Нет. Пишут заявки обычные люди на адрес горисполкома, тот > принемает заявки, и если на совете горисполкома принимают > решение о "доцільності" ,маршрута его открывают в > принудительном порядке. Если маршрут не рентабелен, а > заявку на маршрут горисполком не снимает, с гор. бюджета > нам выплачивается разница (если у бюджета есть деньги) Ты доже водитель тролейбуса? какого? интересно когда они выплачивали? за 16 маршрут наверное никто несогласится платить | ||
| МашаЯ | Re: проблема снятия некоторых маршрутов [1993] | [Ответить] |
| > Ты доже водитель тролейбуса? какого? интересно когда они
> выплачивали? за 16 маршрут наверное никто несогласится > платить Я водитель 257 тролейбуса. Я не Андрей, мне нет никакого интереса спорить с тобой и прирекатся. Так что можеш не старатся. Есть законы которые в силе независимо от наших желаний, и хотят они или нет, это уже ничего не меняет | ||
| Will | Re: проблема снятия некоторых маршрутов | [Ответить] |
| Горисполком значит. Вот оно что. Известно, что в генеральном плане города предусмотренно около 45 км новых троллейбусных линий, но нигде не указано куда их проведут, хотя бы приблизительно. Ведь кто-то ж считал эти километры! | ||
| LAEN | Re: проблема снятия некоторых маршрутов [1994] | [Ответить] |
| > > Ты доже водитель тролейбуса? какого? интересно когда они
> > выплачивали? за 16 маршрут наверное никто несогласится > > платить Я водитель 257 тролейбуса. Я не Андрей, мне нет > никакого интереса спорить с тобой и прирекатся. Так что > можеш не старатся. Есть законы которые в силе независимо от > наших желаний, и хотят они или нет, это уже ничего не > меняет Маша, почему вы раньше не написали, мы бы с вами во вторник покатались ;-) | ||
| Cлава | Re: проблема снятия некоторых маршрутов [1994] | [Ответить] |
| Я тебя тоже знаю, и ты наверное иру м. знаешь? один раз только с твоим напарником работал, если ты видела фото тролейбуса то это я сергею (напарнику) подарил
Спасибо за понимание | ||
| LAEN | Re: проблема снятия некоторых маршрутов [1994] | [Ответить] |
| Ещё фото автобусов:
http://fotobus.msk.ru/update.php?date=2009-01-16&cid=39 | ||
| Cлава | Re: проблема снятия некоторых маршрутов [1994] | [Ответить] |
| Первых два в городских мапршрутах редко используются, они большинство на хутора, этот наверное был заказной, третий наш ттушный ходит на старый город, два последних на маршрутах точно не уточню на каких | ||
| Cлава | Re: Винница [1964] | [Ответить] |
| > Слава так почему ты ещё в интернете, если у тебя нет денег?
> У меня кабелный, там когда платишь то ровно на месяц то тех минут в которорые ты заплатил, примерно если я в 9,40 заплатил, то до 10 меня точно отключат Процедура подключения происходит автоматически и бесплатно в течении пяти минут после оплаты, и действительна месяц с этой оплаты, то я нечего нетеряю, никаких штрафов ненадо | ||
| Синий трамвай | Re: Винница [1964] | [Ответить] |
| Поздравляю винничан с 2000-м сообщением! | ||
| ANDREY | Re: Винница | [Ответить] |
| > Откріваю большую тайну... Андрей просто уехал на сесию. На
> три недели ( он улетел... Но обещал вернутся...) Партизанка из тебя никудышняя!!! Раскололась на второй день! Погоди я приеду,я с тобой отдельно поговорю как хранить тайны! | ||
| МашаЯ | Re: Винница [1964] | [Ответить] |
| >Маша, почему вы раньше не написали, мы бы с вами во вторник покатались ;-)
Я узнала об єтом форуме когда провожала Андрея на поезд... Кстати когда вы катались по городу я была на маршруте №5 (первая смена) -Слава, опубликуй фото моего тролейбуса на форуме. | ||
| ANDREY | Re: Винница | [Ответить] |
| Стоило на недельку отлучиться, и на тебе... Маршзуты собираются закрывать!!! | ||
| МашаЯ | Re: Винница | [Ответить] |
| Кстати сегодня было замечено пополнение нашей большой, дружной, семьи: новенький, молоденький, мальчик. Точно не наш, у нас таких молоденьких быть не может. | ||
| МашаЯ | Re: Винница [2005] | [Ответить] |
| > Кстати сегодня было замечено пополнение нашей большой,
> дружной, семьи: новенький, молоденький, мальчик. Точно не > наш, у нас таких молоденьких быть не может. Уточняю: водитель трамвая, как зовут не знаю. | ||
| ANDREY | Re: Винница [2005] | [Ответить] |
| Погода в командировке не лётная... Уже неделю в отлучке,а не смог сделать ни одного фото... Ещё и получил предупреждение за попытку фотосъёмки в метро... Фотки метро будут подпольными на мобильный,а когда погода распогодится,выйду на фотоохоту за местными трамваями и троллейбусами... Ждите! | ||
| Семён Выборг | Re: Винница [2005] | [Ответить] |
| Спасибо, Андрей, что ты не ушёл, я аж прослезился от радости!!! | ||
| МашаЯ | Re: Винница [2005] | [Ответить] |
| Андрей, на фото точно я за рулём..... Там на панельке мой рудзачёк!!!!!!!!!!! http://stts.mosfont.ru/vehicle/43870/ | ||
| Саня | Re: Винница [2003] | [Ответить] |
| > >Маша, почему вы раньше не написали, мы бы с вами во
> вторник покатались ;-) Я узнала об єтом форуме когда > провожала Андрея на поезд... Кстати когда вы катались по > городу я была на маршруте №5 (первая смена) Справді,шкода,що ми із Женею не знали про вас-були ж 13 січня...і їздили по 5 маршруту-цілий оберт на 360 зробили,щоправда ввечері. | ||
| Cлава | Re: Винница [2003] | [Ответить] |
| > >Маша, почему вы раньше не написали, мы бы с вами во
> вторник покатались ;-) > Я узнала об єтом форуме когда провожала Андрея на поезд... > Кстати когда вы катались по городу я была на маршруте №5 > (первая смена) > -Слава, опубликуй фото моего тролейбуса на форуме. С удовольствием, но есть одно но, я месяц назад удалил всю инфу с винта из-за вирусов другого выхода небыло сы комп с третего раза запустили все диски в вирусах, был выбор стирать все или лечить, другое очень долго а гарантии на нормальную работу нет, притом что перезапуск занимает около двух часов это не две минуты чтобы легко его перезапустить | ||
| Cлава | Re: Винница [2009] | [Ответить] |
| > Андрей, на фото точно я за рулём..... Там на панельке мой
> рудзачёк!!!!!!!!!!! http://stts.mosfont.ru/vehicle/43870/ У меня это фото было. вот и оно | ||
| LAEN | Re: Винница [2009] | [Ответить] |
| Добавлены фото автобусов Вольво ООО "Винбус":
http://fotobus.msk.ru/update.php?date=2009-01-17&cid=39&sid=24c61134f0793e2c35e94dd4d45cd1df за качество сильно не бейте - фотосьемка в зимне время, когда солнце низко удачной бывает только при отсутствии домов и нужном направлении солнца По фото общая картина получается такой: http://fotobus.msk.ru/list.php?did=1321 | ||
| МашаЯ | Re: Винница [2009] | [Ответить] |
| Автобусы класные, но вот ездят они отвратительно ( забывая, что , сегодня "меня" , а завтра"я"),я не пропускаю случая наказать Солонину.!!! | ||
| aktinkon | Re: Винница [2009] | [Ответить] |
| Относительно 152 трамвая. Блинкерное табло, да, прочие всякие красивости, но вот тележки у него никакие. После последнего среднего ремонта стал чуть помягче, но от, скажем, 169-го далеко не убежал. Едешь - каждый стык пятки массажирует. Это раздражает. 175 в сравнении с 152-м парит аки птица небесная над рельсами.
Относительно маршрутов троллейбуса. Мне издавна была непонятна идея открытия сразу четырёх маршрутов на муниципальный рынок. Мне понятна идея открытия этого рынка и я совсем не сторонник ея, но четыре маршрута сразу на него троллейбуса - это уже нагиб ТТУ под чуждые ему цели. Так что, ей-ей, плакать о закрытии 14-17 не буду. Лишь бы за счёт этого выпуски на другие маршруты увеличили (вот тут я совсем не уверен). | ||
| LAEN | Re: Винница [2009] | [Ответить] |
| Маша, а всё-таки мы Вас видели :-)
Да и вы нас наверняка тоже ;-) http://stts.mosfont.ru/photo/128920/ http://stts.mosfont.ru/photo/128919/ | ||
| Олег Винница | Re: Винница [2008] | [Ответить] |
| Семен Выборг где же вы сами пропали | ||
| МашаЯ | Re: Винница [2016] | [Ответить] |
| > Маша, а всё-таки мы Вас видели :-) Да и вы нас наверняка
> тоже ;-) http://stts.mosfont.ru/photo/128920/ > http://stts.mosfont.ru/photo/128919/ Я ВАС ТОЖЕ ВИДЕЛА!!!!!!!!!! Только я подумала что вы снимаете собор. > плакать о закрытии 14-17 не буду Никто, не будет! (кроме пенсионеров). Ведь помимо тех тралейбусов что официално ездят по этим маршрутам, туда ещё делают пару оборотов , некоторые т-сы с 5 м-та (причём эти обороты зафексированы в графике, можете придставить себе этот график???!!!) | ||
| Семён Выборг | Re: Винница [2016] | [Ответить] |
| Добросовестно каждый день читаю форум и настольгирую. | ||
| LAEN | Re: Винница [2018] | [Ответить] |
| > > Маша, а всё-таки мы Вас видели :-) Да и вы нас наверняка
> > тоже ;-) http://stts.mosfont.ru/photo/128920/ > > http://stts.mosfont.ru/photo/128919/ Я ВАС ТОЖЕ > ВИДЕЛА!!!!!!!!!! Только я подумала что вы снимаете собор. Заочно - приятно познакомится :) | ||
| Cлава | Re: Винница [2018] | [Ответить] |
| По вите час назад расказывали про наше тту | ||
| МашаЯ | Re: закрытие маршрутов | [Ответить] |
| >Позавчера в новостях по "1+1" был эпизод секунд 15, где начальник вин. ТТУ говорил о кризисе и сокращении в связи с ним ПС на линиях, а также о необходимости отказаться от некоторых маршрутов... Кто знает о каких маршрутах идет речь?
Нащёт закрытия не знаю, но вот вчера видела трафареты (только нарисованые) на 8 м-т(вишенка-водоканал) >Заочно - приятно познакомится :) Тоже очень приятно!!!!!!!! :) Будем дружить. /)/) (\.../) (\(\ (':'= ) (=';' ) ( =':') (")(")..) (").---.(") (..(")(") | ||
| Cлава | Re: закрытие маршрутов | [Ответить] |
| только нарисованы ? это как? ручкой или как все только свежонаписанные? интересно может они решили сократить количество на гпз? к примеру как было раньше 8 и 3 | ||
| МашаЯ | Re: закрытие маршрутов | [Ответить] |
| Слава как можно ручкой нарисовать трафареты???????!!!!!!!!!!!! | ||
| Cлава | Re: закрытие маршрутов | [Ответить] |
| Когда нет лобового трафарета, то пишут на мавленьком с задней стороны углями, я в таких случаях ношу с собой листки с напечатаными маршрутами | ||
| Саня | Re: Винница [2020] | [Ответить] |
| > > > Маша, а всё-таки мы Вас видели :-) Да и вы нас
> наверняка > > тоже ;-) http://stts.mosfont.ru/photo/128920/ > > > http://stts.mosfont.ru/photo/128919/ Я ВАС ТОЖЕ > > ВИДЕЛА!!!!!!!!!! Только я подумала что вы снимаете собор. > Заочно - приятно познакомится :) І я також:) А собор ми таки знімали,точніше,я та Женіна знайома-собор,а Женя-тролейбуси. Під час нашої поїздки також від однієї з кондукторок в трамваї було отримано інформацію з формулюванням "можливо"-що в швейцарських вагонах в перспективі можливе встановлення турнікетів на входах. Не прошу заперечити/підтвердити,але прошу висловитися з приводу цього. | ||
| Cлава | Re: Винница [2020] | [Ответить] |
| Вы катались на этих вагонах? некоторые люди вываливают глаза и ждут когда откроются двери, хоть о кнопках писалось и говорилось даже по телевизору, представьте что будет с турникетами? на таких участках как студентическая? где входит сотня пасаажиров. Турникеті можно использовать только для просчета пассажиров, а не для оплаті проезда | ||
| МашаЯ | Re: Винница [2020] | [Ответить] |
| Мне такая идея очень нравится, а нащёт пасажиров, я считаю , что ничего страшного , привыкнут...В Киеве привыкли, и сдесь привыкнут... | ||
| Cлава | Re: Винница [2020] | [Ответить] |
| Маша, то какие трафареты там были как пять лет назад - боковой, лобовой, задний?????? | ||
| Саня | Re: Винница [2020] | [Ответить] |
| Вы катались на этих вагонах?
так. перший раз-під час першої поїздки(16 серпня минулого року),вдруге-під час другої поїздки,що відбулася нещодавно. щоразу приємні враження.от лише взимку вони не дуже теплі... | ||
| МашаЯ | Re: Винница [2029] | [Ответить] |
| > Маша, то какие трафареты там были как пять лет назад -
> боковой, лобовой, задний?????? Да | ||
| Олег Винница | Re: Винница [2029] | [Ответить] |
| www.depo.vn.ua | ||
| Cлава | Re: Винница [2032] | [Ответить] |
| > www.depo.vn.ua
Что это значит??????? | ||
| ANDREY | Re: Винница [2028] | [Ответить] |
| > Мне такая идея очень нравится, а нащёт пасажиров, я считаю
> , что ничего страшного , привыкнут...В Киеве привыкли, и > сдесь привыкнут... Машуня,эти саміе "новые трафареты " стоят в экипировочной со времён царя Гороха... Их просто достали на свет! | ||
| Cлава | Re: Винница [2032] | [Ответить] |
| Сегодня в обед видел карп 233+236, табло лобовое не работало, со слов водтеля табло пообещали привести в обед, незнаю чем думали раньше но вагон несколько часов из-за него невыпускали из депо ,а потом нерешив проблему выпустили, неделю назад видел эту же пару не работало не одно табло кроме чертиков на боковом табло на тягаче, сегодне то табло работало нормально. лобовое не светилось вообще, за остальные незнаю | ||
| Cлава | Re: Винница [2034] | [Ответить] |
| > > Мне такая идея очень нравится, а нащёт пасажиров, я
> считаю > > , что ничего страшного , привыкнут...В Киеве привыкли, и > > сдесь привыкнут... > Машуня,эти саміе "новые трафареты " стоят в экипировочной > со времён царя Гороха... Их просто достали на свет! Незнаю откуда достали, но тролейбусах я их может раза два заметил, притом что я лет пять подряд езжу на киевскую то 8 никогда не видел,наверное его отменили вместе со старым 12, а когда сокращали на нагон времени до водоканала то об этом говорили по микрофону Кто знает сколько теперь 3 и 8, раньше было троек 13 или15 | ||
| ANDREY | Re: Винница [2036] | [Ответить] |
| > > > Мне такая идея очень нравится, а нащёт пасажиров, я >
> считаю > > , что ничего страшного , привыкнут...В Киеве > привыкли, и > > сдесь привыкнут... > Машуня,эти саміе > "новые трафареты " стоят в экипировочной > со времён царя > Гороха... Их просто достали на свет! Незнаю откуда достали, > но тролейбусах я их может раза два заметил, притом что я > лет пять подряд езжу на киевскую то 8 никогда не > видел,наверное его отменили вместе со старым 12, а когда > сокращали на нагон времени до водоканала то об этом > говорили по микрофону Кто знает сколько теперь 3 и 8, > раньше было троек 13 или15 ТЫ снова за своё? Ты же в экипировочную не ходишь! Опять свои предположения здесь выкладываешь,а потом будешь жаловаться что я с тобой грубо разговариваю!? | ||
| Cлава | Re: Винница [2037] | [Ответить] |
| НЕ хожу, ну и что??????????? лучше бы подумать и сказать как лучше сделать когда за день по три раза разворачивают, а трафаретов нет для этих маршрутов и орешь что это за маршрут.
Уже с Харькова вернулся? | ||
| LAEN | Re: Винница [2037] | [Ответить] |
| Новые фото по Виннице:
http://stts.mosfont.ru/update.php?date=2009-01-20&cid=125 http://stts.mosfont.ru/update.php?date=2009-01-21&cid=125 | ||
| ANDREY | Re: Винница [2038] | [Ответить] |
| Уже с Харькова вернулся?
У нашей организации руки длинные,так что я тебя могу и из Харькова доставать! | ||
| Cлава | Re: Винница [2040] | [Ответить] |
| >
> У нашей организации руки длинные,так что я тебя могу и из > Харькова доставать! Нутбук и все, сейчас даже мобильный интернет не проблема | ||
| LAEN | Re: Винница [2040] | [Ответить] |
| Вопросы к Андрею:
1. зачем ему "поблисковий маячок"? http://stts.mosfont.ru/photo/130247/ 2. Почему водила на этом месте оттягивает пантограф? или каким образом получается так что пантограф не контактирут с КС? http://stts.mosfont.ru/photo/130142/ | ||
| Cлава | Re: Винница [2040] | [Ответить] |
| Насчет второго вопроса я бы ответил на 90%, но на это будет кричать Андрей.
В карпах и миражах стоят не пантографы а полупантографы. | ||
| МашаЯ | Re: Винница [2040] | [Ответить] |
| > Машуня,эти саміе "новые трафареты " стоят в экипировочной со времён царя Гороха... Их просто достали на свет!
Я никогда не говорила что будет 8 м-т, я просто видела (в первые в жизни) эти трафареты хотя хожу в экипировочную каждый день. И мне интересно зачем они вообще их достали... >НЕ хожу, ну и что??????????? лучше бы подумать и сказать как лучше сделать когда за день по три раза разворачивают, а трафаретов нет для этих маршрутов и орешь что это за маршрут. Слава, а ты хочеш, чтобы выезжая с депо я с собой волочила ВСЕ трафареты , лиш для того, что, если меня развернут (что бывает очень редко) мне не надо будет говорить по микрофону?????... Ты забываеш, что многие люди, даже не помнят куда конкретно ходили эти маршруты. Мало того найдутся люди которые будут потом спрашивать куда делся тралейбус (вчера я на нём ехала, а сегодня жду-жду и нету?) | ||
| МашаЯ | Re: Винница [2043] | [Ответить] |
| > Насчет второго вопроса я бы ответил на 90%, но на это будет
> кричать Андрей. В карпах и миражах стоят не пантографы а > полупантографы. Слава , я ответы на эти вопросы знаю на 100%, но это не даёт мне права отвечать на вопросы заданые конкретно Андрею ( и тебе, мне кажется тоже)... А то что он на тебя кричит, это вполне заслужено!!!!!!!... | ||
| ANDREY | Re: Винница [2042] | [Ответить] |
| > Вопросы к Андрею: 1. зачем ему "поблисковий маячок"?
> http://stts.mosfont.ru/photo/130247/ 2. Почему водила на > этом месте оттягивает пантограф? или каким образом > получается так что пантограф не контактирут с КС? > http://stts.mosfont.ru/photo/130142/ 1. Мсключетельно для красоты. Когда то он функционировал с кнопки,т.е. можно было кратковременно помаяковать встречному водиле.В последнее время в работе замечен небыл. Машина недавно (относительно) после среднего и взможно что провода шедшие к ней пообрезали... 2. Токопрёмник оттягивается для безпроплемного проезда возушного пересечения КС с троллейбусом. По началу не мало Карпов вышло из строя в связи с некорректным проездом пересечений.Сейчас их вроде бы привели в соответствии с нормами,однако некоторые водители во избежании проишествия предпочитают оттянуть токоприёмник в таких местах. | ||
| LAEN | Re: Винница [2042] | [Ответить] |
| Спасибо)) | ||
| МашаЯ | Re: Винница [2042] | [Ответить] |
| Вчера видела сцепку вагонов В8 и В7 поздно вечером , около 22.00. Они ехали в депо ремонтироваться... | ||
| Cлава | Re: Винница [2048] | [Ответить] |
| > Вчера видела сцепку вагонов В8 и В7 поздно вечером , около
> 22.00. Они ехали в депо ремонтироваться... А в 20,40 меня на вокзале хотел поговорить, но ты опаздываю быстро улетела | ||
| МашаЯ | Re: Винница [2048] | [Ответить] |
| >А в 20,40 меня на вокзале хотел поговорить, но ты опаздываю быстро улетела
СЛАВА, ДА ТЫ ЧТО????????!!!!!!!!!!!! | ||
| МашаЯ | Re: Винница [2048] | [Ответить] |
| Слава не переводи трамвайный форум в выяснения отношений, если хочеш поговорить со мной лично зайди ко мне на сайт в однокласниках там и пообщаемся. Искать нужно: Панчук Мария, винница. | ||
| LAEN | Re: Винница [2048] | [Ответить] |
| Слава, пригласи Машу на свидание)) весь форум ждет :-)) | ||
| МашаЯ | Re: Винница [2052] | [Ответить] |
| > Слава, пригласи Машу на свидание)) весь форум ждет :-))
Как не стыдно, если бы я искала отношений, то сидела бы в сайте знакомств , а не на трамвайном форуме! :( | ||
| Cлава | Re: Винница [2053] | [Ответить] |
| > > Слава, пригласи Машу на свидание)) весь форум ждет :-))
> Как не стыдно, если бы я искала отношений, то сидела бы в > сайте знакомств , а не на трамвайном форуме! :( Как приятно, но вы незнаете мою девушку которая сделаети ей приглашения | ||
| LAEN | Re: Винница [2053] | [Ответить] |
| 2 Слава:
Шо? 2 МашаЯ: ну дык я ж с юмором) | ||
| Cлава | Re: Винница [2053] | [Ответить] |
| Форумцы непредлагайте мне встречиу меня очень строгая девушка, хорошо что она незнает про эти форумы | ||
| AmpuTatoR | Винница | [Ответить] |
| Сори конечно за оффтоп, но в Виннице что, нет учителей русского языка?
Это начинает уже парить... | ||
| МашаЯ | Re: Винница | [Ответить] |
| > Сори конечно за оффтоп, но в Виннице что, нет учителей русского языка?
Есть, но он уехал в Харьков... ;)) > Форумцы непредлагайте мне встречиу меня очень строгая девушка, хорошо что она незнает про эти форумы Ты с ней, два сапога-пара! А встречи, тебе, никто не предлагает! | ||
| LAEN | Re: Винница [2057] | [Ответить] |
| > Форумцы непредлагайте мне встречиу меня очень строгая
> девушка, хорошо что она незнает про эти форумы Харашо нибудим)) > Сори конечно за оффтоп, но в Виннице что, нет учителей > русского языка? Это начинает уже парить... +1. Мож скинемся на курс русского языка? | ||
| МашаЯ | Re: Винница [2059] | [Ответить] |
| +1 согласна, учиться никогда не поздно:)) | ||
| ANDREY | Re: Винница [2059] | [Ответить] |
| Извените,ято я вмешиваюсь в столь интересную беседу... А по сути есть какието новости?
До меня слух дошёл,якобы собираются зарплату транспортникам Винницы заморозить на 4 мсяца? Будем бастовать или работать бесплатно? | ||
| Cлава | Re: Винница [2061] | [Ответить] |
| > Извените,ято я вмешиваюсь в столь интересную беседу... А по
> сути есть какието новости? > До меня слух дошёл,якобы собираются зарплату транспортникам > Винницы заморозить на 4 мсяца? Будем бастовать или работать > бесплатно? Кондуктора какихто 200-300 гривен будет иметь левых, водитель чуть меньше, а кредиты по 3000 гривен кто заплатит???????? Собираются поднимать проезд в эл. транспорте до 1 гривни | ||
| ANDREY | Re: Винница [2062] | [Ответить] |
| > > Извените,ято я вмешиваюсь в столь интересную беседу... А
> по > сути есть какието новости? > До меня слух дошёл,якобы > собираются зарплату транспортникам > Винницы заморозить на > 4 мсяца? Будем бастовать или работать > бесплатно? > Кондуктора какихто 200-300 гривен будет иметь левых, > водитель чуть меньше, а кредиты по 3000 гривен кто > заплатит???????? Собираются поднимать проезд в эл. > транспорте до 1 гривни Слава,ты совсем поссорился с остатками своих мозгов? Чего ты пишеь про "левыве"? А вдруг какойто начальник сюда забредёт и прочитает? Как ты думаешь какие могут быть последствия? | ||
| Cлава | Re: Винница [2062] | [Ответить] |
| кто сколько и когда? ВСЕ ЗНАЮТ И ГОВОРЯТ ОБ ЭТОМ ПРЯМО | ||
| Cлава | Re: Винница [2062] | [Ответить] |
| А что должны делать кондуктора? провозить зайцем? если ты его мельком увиедл и он давши 50 копеек - выбежал? к тому же иногда эти 50 коп. приводят к потери премии и обьяснительной | ||
| Саня | Re: Винница [2062] | [Ответить] |
| о,у вас є зайці?:)
коли ми з Женею були у вас у Вінниці, здавалося,що у вас система оплати проїзду відточена до ідеалу-всі платять,проїзних мало. це не у нас в Києві(щоправда,в нас все-таки компостерна система)-у вас всі сплачують кондуктору-і квиток можна придбати лише у кондуктора лише того транспорного засобу.в якому їдеш,та ще й якщо їдеш цим же ТЗ зворотньо-навіть не виходячи на кінцевій-також оплата,а в нас(якщо кондуктор звісно є,а останнім часом навіть нечисленні "кондукторні" маршрути стають безкондукторними)-в кіоску можна придбати талон-причому краще так і зробити,бо в кондуктора/водія всеодно на 50 коп.дорожче(2 грн.),та й як розумієте,місце купівлі талону неважливе-важливий факт компостування в тому ТЗ,де їдеш,а де придбав-справа кожного:) тому неважко зрозуміти,що й кондуктору важче зробити план,та й не завжди є контроль за повнотою оплати проїзду,на відміну від вашого міста. щоправда,з'явилося багато контролерів,але ж і вони є не завжди. | ||
| Cлава | Re: Винница [2062] | [Ответить] |
| Зайцев унас не так много.Приходится иногда повыбивать за проезд, мне кажется что наша ситсема лучше потомучто человек может неуспел закомпосировать билет, сколько у вса видов компостеров? немного может 10, а серия и номер билета наверное раз в год повторяется, притом что каждый месяц меняют свет (оттенок), я их когдато насчитал 7, самый верный компостер был бы когда он бы на билете выбивал время и дату, тогда бы точно за один билет круг несделаешь | ||
| Саня | Re: Винница [2067] | [Ответить] |
| > Зайцев унас не так много.Приходится иногда повыбивать за
> проезд, мне кажется что наша ситсема лучше потомучто > человек может неуспел закомпосировать билет, сколько у вса > видов компостеров? немного может 10, а серия и номер билета > наверное раз в год повторяется, притом что каждый месяц > меняют свет (оттенок), я их когдато насчитал 7, самый > верный компостер был бы когда он бы на билете выбивал время > и дату, тогда бы точно за один билет круг несделаешь видів компостерів у нас небагато-фактично 4-3 типи звичайні,пробивають талон дірками і нещодавно почали встановлювати електронні,хоча колись(рік так 2000-й)на деяких маршрутах вже були електронні компостери. електронні.як на мене-найкращий варіант,звичайні механічні компостери можуть ламатися,погано пробивати талон,а тут друкується час,дата,номер РС. серія і номер квитка-це значення не має,головне-це щоб прокомпостований був талон:) якщо відверто,безкомпостерна система мені не подобається,можливо тому що вона для Києва незвична, у нас безперервно з початку 1960-х р.існують компостери і на те,що слід компостувати талони,ніхто не жаліється,хоча коли у Севастополі знову запровадили нещодавно компостери,то місцеві мешканці навіть у газету жалілися-навіщо,мовляв.компостувати.це зайві дії-незвик народ,а в нас із цим проблем ніколи не було,хіба приїжджі раніше з незнання мали певні проблеми із контролерами. | ||
| Gregory | Re: Винница [2067] | [Ответить] |
| ИМХО, электронные компостеры по-киевски есть сущий маразм, все равно что сканировать текст, напечатаный на печатной машинке, считать счетами чтобы ввести данные в электронную кассу и т.д.
по-нормальному, электронный компостер должен сам печатать билет, при введении в терминал электронной карты. один раз электронные компостеры в Киеве умерли, и в этот раз наступают на те же грабли. маразм крепчал, а мэр все видел космос... | ||
| МашаЯ | Re: Винница [2064] | [Ответить] |
| > кто сколько и когда? ВСЕ ЗНАЮТ И ГОВОРЯТ ОБ ЭТОМ ПРЯМО
Ты Слава может сходиш к Портянку, и скажеш ему об этом? Интересно, он тебя по головке погладит?.. | ||
| Cлава | Re: Винница [2070] | [Ответить] |
| > > кто сколько и когда? ВСЕ ЗНАЮТ И ГОВОРЯТ ОБ ЭТОМ ПРЯМО
> Ты Слава может сходиш к Портянку, и скажеш ему об этом? > Интересно, он тебя по головке погладит?.. Его слова на собрании: не один бы наверное человек не работал кондуктором если бы не имел рубля в день на молоко, из 8 человек 4 сказала да, 4 промолчала но некто несказал нет | ||
| Cлава | Re: Винница [2070] | [Ответить] |
| Интересный вопрос: за какой счет тебе кондуктор кофем угосчает? а при написания того смс я всчитывал наш непостоянный доход от маршруток которые иногда догоняют и готовы даже за 30 гривен дать 35, а некоторые даже пересчитав нечего недают | ||
| Cлава | Re: Винница [2070] | [Ответить] |
| когда будет у нас проезд 1 гривня, а у них куда мелочь будем кидать? зато автобусы говорят будут 1 гривня 25 копеек это им будет весело | ||
| МашаЯ | Re: Винница [2070] | [Ответить] |
| Слава, мой доход позволяет мне, самой себе, покупать кофе. Ещё ни один кондуктор, мне кофе не купил! | ||
| Cлава | Re: Винница [2074] | [Ответить] |
| > Слава, мой доход позволяет мне, самой себе, покупать кофе.
> Ещё ни один кондуктор, мне кофе не купил! Значит ты со мной есче не работала? я негорворю что я при дополнительном заработке в 540 гривен получаю больше тебя, просто я добрый человек | ||
| Vlad | [Ответить] | |
| Режим роботи та інтервали руху
автобусних маршрутів загального користування в режимі маршрутного таксі в м. Вінниці станом на 01.12.2008 року № маршруту Назва маршруту Час початку руху Час закінчення руху Інтервал руху (хвилин) 2 пл. Шкільна - ВПЗ 6-00 22-45 6-8 2А пл. Перемоги - Примакова 6-30 22-30 10-15 3 1-й пров. Київський - Гонти 7-00 21-20 10-15 4 Вишенька - Бучми (ліс) 6-40 20-00 10-15 7А Примакова - пр. Космонавтів 6-35 21-00 10-15 8А Муніципальний ринок - Бучми (ліс) 6-00 21-50 10-15 9 Залізничний вокзал - Вантажна станція 6-00 22-40 40-45 14 Університет "Україна" - Будинок відпочинку 6-00 23-30 10-12 21 Педучилище - Вишенька 6-30 22-20 8-10 30 Стахурського - Університет "Україна" 6-30 23-00 5-10 31 Електромережа - вул. Лугова 6-00 22-00 5-7 32 Педучилище - Університет "Україна" 5-30 23-30 6-10 33 Вишенька - Київська 6-30 23-00 5-8 34 Барське шосе - Університет "Україна" 6-00 23-30 5-10 35 Вишенька - Університет "Україна" цілодобово День 2-4 Ніч 20-25 36 Свердловський масив - Університет "Україна" 7-20 19-30 8-12 37 Стельмаха - Ботанічна 7-00 21-00 10-15 38 ВПЗ - Лугова 6-00 23-30 4-8 39 Квятека - Чехова 6-20 22-30 5-8 40 Аграрний університет - вул. Київська 6-30 21-00 10-15 41 Барське шосе - вул. Київська 7-00 21-30 8-10 42 Електромережа - вул. Лугова 6-30 22-00 10-12 43 Вул. Київська - Педучилище 7-00 21-00 10-15 45 Барське шосе - Тяжилів (Лугова) 6-20 22-00 8-12 46 Ботанічна (ліс) - Університет "Україна" 7-00 22-30 6-10 47 П'ятничани - Стельмаха 6-35 22-30 8-12 48 Сабарів - Пирогово 6-30 21-00 10-12 50 Педучилище - Лугова 7-00 20-00 20-30 52 П'ятничани - вул. Блюхера 6-30 22-00 10-15 55 Будинок Відпочинку - Барське шосе 7-00 20-00 25-30 56 Барське шосе - Педучилище 7-20 20-00 12-15 57 Пирогово - Залізничний вокзал 6-30 22-00 15-20 58 Сабарів - Залізничний вокзал 6-30 21-00 15-20 60 Хмельницьке шосе - Тяжилів (СТО) 6-30 21-00 7-10 61 Університет «Україна» - Західний автовокзал 6-00 22-00 6-10 62 Аграрний університет - Тяжилів (СТО) 6-00 21-30 8-12 65 Олієжиркомбінат - вул. Стельмаха 6-30 21-30 8-10 67 Вул. Бучми - вул. Сонячна 6-00 21-00 10-15 68 Мікрорайон «Поділля» - ВПЗ 6-30 21-30 8-12 69 Вул. Примакова - Вул. Київська 6-00 21-30 8-10 70 Пирогово - Муніципальний ринок 6-30 21-00 8-12 | ||
| слава | Re: | [Ответить] |
| Спасибо
В 240 и 351 тролейбусе заметил накленый листок с информацией про маршруты, там указано про каждый маршрут: первых и порследних два тролейбуса по маршруту, интервал (утро, день, вечер), последнии тролейбусы в депо | ||
| Cлава | Re: | [Ответить] |
| Там были только к.п. Вишенка, Водоканал и Вокзал, Тяжилов и Свердлова не написали | ||
| МашаЯ | Re: | [Ответить] |
| И того, всего один круглосуточный маршрут на весь город! Маловато будет.... | ||
| Cлава | Re: | [Ответить] |
| Да, нов случае когда развозка мне неподходит то он меня выручает. К примеру выезд в 6:04, развозка в 5:20 или в 6:15 то что торчать мне в депо 30 минут? то я в 5:20 на вокзале, в 5:40-5:50 в депо и хорошо | ||
| МашаЯ | Re: | [Ответить] |
| Идут слухи, что, этой весной у нашего Бугайчука оканчивается срок контракта, и уже к лету у нас будет новый начальник, говоря кто то с управления
Сегодня нашу 8 подстанцию облэнэрго отключило за неуплату, в течении 45мин ТТУ внесло ВСЮ суму долга... Информацию предоставил наш работник из управления. | ||
| Cлава | Re: | [Ответить] |
| У них денег тоже нет, только они вдруг на пол месяца раньше дали нам пол зарплаты.
18 апреля 2007 года В. И. Бугайчук был официально назначен начальником ТТУ, до этого он пару месяцев занимал должность "исполняющий обязаности начальника ТТУ". Хорошо помню год потомучто я пришел и вышел на линию 6 апреля 2007 года, практически с ним вместе | ||
| Cлава | Re: | [Ответить] |
| Невыпустить неодного травая и тролейбуса то сразу зарплату дадут, аванс в декабре и сегоднешняя ситуации про моментальное погашения долга доказует что вТТУ всегда есть деньги.
У нас есче наверное нормально в киеве больницы без света, 45 из 47 школ одного из района Киева без света. Интересная покраска 254 и 312 низ красный, вверх синий. Понятно 254 она после реклама там может покрасили где была реклама и все ее цвет при рекламе синий, а причем тут 312 она только со среднего может под рекламу? | ||
| МашаЯ | Re: | [Ответить] |
| Ты предлагаеш бунт на корабле?.. | ||
| Cлава | Re: | [Ответить] |
| Нет, но наглость в декабре меня вывела, хоть про аванс к новому году это хорошо | ||
| Cлава | Re: | [Ответить] |
| Сегодня сообщили знакомые: в БЕЛОЙ ЦЕРКВИ вводятся компостеры | ||
| LAEN | Re: [2086] | [Ответить] |
| > Сегодня сообщили знакомые: в БЕЛОЙ ЦЕРКВИ вводятся
> компостеры а Винница тут при чем? | ||
| Cлава | Re: [2087] | [Ответить] |
| > > Сегодня сообщили знакомые: в БЕЛОЙ ЦЕРКВИ вводятся
> > компостеры > а Винница тут при чем? Непричем | ||
| Саня | Re: [2086] | [Ответить] |
| > Сегодня сообщили знакомые: в БЕЛОЙ ЦЕРКВИ вводятся
> компостеры вибачаюся за офф-топ-давно слід було,тим більш наскільки знаю,в деяких тролях у БЦ збереглися компостери! | ||
| Gregory | Re: [2086] | [Ответить] |
| ребята, ну хватить оффтопить! заходишь почитать про Винницу, а читаешь про отключения света в Киеве и компостеры в БЦ.
Винничане, пользуйтесь поиском, дабы писать в уже созданные темы, а не оффтопить или создавать новые (касается БЦ). Обсуждение нетранспортных вопросав - на соседнем форуме "Трамвайный салон", переключение сверху. | ||
| МашаЯ | Re: [2086] | [Ответить] |
| А как нащёт тех кондукторов, куда их, уволят или переведут на другое место ?.. | ||
| Will | Re: [2086] | [Ответить] |
| Объясните плиз, как работает автоматическая трамвайная стрелка? Как она "знает" какой маршрут к ней приближается? | ||
| LAEN | Re: [2086] | [Ответить] |
| С вопросами о Белой Церкви прошу перебраться сюда:
http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&f=l&a=lm&t=3413&ft=1&s=nd&fm=0&lm=19#s-7 | ||
| Cлава | Re: [2091] | [Ответить] |
| > А как нащёт тех кондукторов, куда их, уволят или переведут
> на другое место ?.. Сказали тема только про винницу. | ||
| Cлава | Re: [2092] | [Ответить] |
| > Объясните плиз, как работает автоматическая трамвайная
> стрелка? Как она "знает" какой маршрут к ней приближается? Знаю точно одно как и в тролейбусе с током и без тока, в наших кт-4 используется специальный переключатель "без тока - 0 - с током", 0 это нечего необозначает просто этот переключатель незадействован, за метров 20 до стелки водитель переводит и удерживает переключатель в нужнум положение,если не ошибаюсь то на контактном проводе есть определенное место (где находится контакт который подключен к реле которое отвечает за стрелку). Если ты виничанин то подойди к кабине и легко увидеть этот тумблер он находится с правой стороны, рядом с ним тумблер двери. Часто водители перед стрелкой водитель отпускает пантограф, это делается когда стрелка находится в нужном направлении и чтобы меньше гонять катушку переключения стрелки. | ||
| Will | Re: [2092] | [Ответить] |
| Ну надо же, и тут тоже транспортное средство управляет стрелкой. Ладно троллейбусы, но о трамваях ни за что бы не догадался! | ||
| Cлава | Re: [2092] | [Ответить] |
| Тяжелолвато разгодать мне систему трамвая, зато уже лет пять знаю про тот тумблер что управляет стрелкой | ||
| Will | Re: [2092] | [Ответить] |
| Интересно, в Готах тоже был такой тумблер? | ||
| AmpuTatoR | Винница | [Ответить] |
| В Евпатории Готы на пересечках для перевода стрелок просто набирают ход, да и не только Готы, но и Татры тоже: тумблера уже лет 7, как поснимали нафиг. | ||
| Will | Re: Винница | [Ответить] |
| Но смысл тот же? Надо пройти под током определенный промежуток КС? | ||
| Cлава | Re: Винница [2100] | [Ответить] |
| > Но смысл тот же? Надо пройти под током определенный
> промежуток КС? да получается, как и в тролейбусе там просто без тока тумблером выключают высоковольтные приборы | ||
| Cлава | Re: Винница [2100] | [Ответить] |
| В трамваях меньше высоковольтных приборов там нет компресора, тяга мотор-вентилятора и тяговой двигатель | ||
| AmpuTatoR | Re: Винница [2100] | [Ответить] |
| > Но смысл тот же? Надо пройти под током определенный
> промежуток КС? Именно так. | ||
| МашаЯ | Re: Винница [2102] | [Ответить] |
| > В трамваях меньше высоковольтных приборов там нет
> компресора, тяга мотор-вентилятора и тяговой двигатель В швейцарах есть компрсор. | ||
| Cлава | Re: Винница [2102] | [Ответить] |
| Знаю, там есть компресор. Интересно а в нащих татрах тормаза как ручник? от тросика к колоткам?
в посте 2102 я под словом тяга хотел сказать что употребляет высокую мощность | ||
| Cлава | Re: Винница [2102] | [Ответить] |
| Хочу добавить про трамвайные стрелки: автоматические стрелки только находятся на Площади Гагарина и на рынке Урожай, другие стрелки работают в ручном режиме: на развороте "Зоря", Химзавод, заезд в депо, про само депо невкурсе, на конечных | ||
| ANDREY | Re: Винница [2102] | [Ответить] |
| Добрый день,добрый день,добрый день!!! Я снова в эфире! Надеюсь в моё отсутствие вы получали свежую и достоверную информацию!? Сессия закончилась и у меня более ста фоток Харьковского эл.транспорта (больше всего трамваев).Ждите раасказа о посещении двух харьковских трамдепо с фотками. | ||
| ANDREY | Re: [2092] | [Ответить] |
| > Объясните плиз, как работает автоматическая трамвайная
> стрелка? Как она "знает" какой маршрут к ней приближается? Стрелки и пересечения Стрелки на трамвае устроены обычно проще, чем железнодорожные, и по менее строгим техническим нормам. Они не всегда оснащены запирающим устройством и часто имеют только одно перо. Стрелки, проходимые трамваем «по шерсти», обычно не управляются: трамвай переводит перо, накатываясь на него колесом. Стрелки, устанавливаемые на разъездах и в разворотных треугольниках, обычно пружинные: перо отжимается пружиной так, чтобы трамвай, приходящий с однопутного участка, уходил на правый (при правостороннем движении) путь разъезда; трамвай, выезжающий с разъезда, отжимает перо колесом. Стрелки, проходимые трамваем «против шерсти», требуют управления. Изначально стрелки управлялись вручную: на линиях с малой нагрузкой — вожатыми, на напряжённых — специальными рабочими-стрелочниками. На некоторых перекрёстках создавались центральные стрелочные посты, где переводом всех стрелок перекрёстка мог заниматься один оператор при помощи механических тяг или электрических цепей. На современном российском трамвае преобладают автоматические стрелки, управляемые электрическим током. Нормальное положение такой стрелки обычно соответствует повороту направо. На контактной подвеске на подходе к стрелке установлен так называемый сериесный контакт. При замыкании цепи «соленоид—контакт—двигатель—рельс» включённым двигателем (или специальным шунтом) соленоид переводит стрелку для поворота налево; при проходе контакта накатом цепь не замыкается и стрелка остаётся в нормальном положении. После прохождения стрелки по левой ветке, трамвай токосъёмником замыкает установленный на контактной подвеске шунт, и соленоид переводит стрелку в нормальное положение. В настоящее время всё большее распространение получают радиоуправляемые стрелки и иные конструкции стрелок, не накладывающие ограничений на режим движения на подъезде к стрелке. Проход стрелки или крестовины трамваем требует заметного снижения скорости, вплоть до 1 км/ч (регулируется правилами трамвайных хозяйств). Там, где поочерёдное движение трамваев устраивается для преодоления узостей на небольшом протяжении (например, при проезде по узкому и короткому мосту, под аркой или путепроводом, на участке сужения улицы исторического центра города), вместо стрелок могут применяться сплетения путей. Кроме того, иногда сплетения путей устраивают на подъезде к перекрёсткам, где расходятся несколько направлений: противошёрстная стрелка устанавливается «заблаговременно», на выезде с ближайшей остановки, где скорость движения низка сама по себе, и таким образом можно избежать специального снижения скорости при прохождении стрелки на самом перекрёстке. | ||
| Will | Re: [2092] | [Ответить] |
| Да, Андрей, ждемс. Очень-очень! Кстати, ты учишься в ж/д универе? На каком курсе? | ||
| ANDREY | Re: [2092] | [Ответить] |
| Пожалуй начнёмссс. Фотки будут продублированы в двух темах, в Виннице (откуда автор родои) и Харьков (как место проведения съёмки).
Начну с Октябрьского депо.Фоток неммного,поскольку в фотооаппарате сели батарейки и несколько фоток были сделаны на телефон,так что не ругайте за качество! Такая табличка встречает нас на проходной: http://www.picatom.com/u/0011-19.html Снегоуборочная техника: http://www.picatom.com/u/IMG_0003-12.html http://www.picatom.com/u/IMG_0024-9.html Так изнутри выглядит 5 снегоочиститель: http://www.picatom.com/u/IMG_0025-12.html Такая табличка красуется на снегоочистителях,такя же есть и на Винницком вагоне... http://www.picatom.com/u/0003-63.html Разные покойники из трупного ряда: http://www.picatom.com/u/IMG_0013-7.html обратите внимание на маршрутоуказатель! У нас в Виннице тже был один вагон с таким указателем за номером 123: http://www.picatom.com/u/IMG_0014-18.html Единственный вагон в своём роде в Октябрьском депо http://www.picatom.com/u/IMG_0016-6.html Вагон после ДТП http://www.picatom.com/u/IMG_0017-12.html Трупики: http://www.picatom.com/u/IMG_0018-5.html http://www.picatom.com/u/IMG_0019-9.html двухдверные: http://www.picatom.com/u/IMG_0020-9.html Цех внеплановых ремонтов: http://www.picatom.com/u/IMG_0007-11.html Цех среднего ремонта: http://www.picatom.com/u/IMG_0009-9.html Спецвагоны,МГП-малая грузовая платформа: http://www.picatom.com/u/IMG_0008-21.html поливо-моечный: http://www.picatom.com/u/IMG_0012-7.html Двухкабинный тягач №2: http://www.picatom.com/u/IMG_0021-11.html http://www.picatom.com/u/IMG_0022-10.html тягач №4: http://www.picatom.com/u/IMG_0023-5.html Симпатичный вагончик http://www.picatom.com/u/0001-121.html http://www.picatom.com/u/0010-23.html МГП-147: http://www.picatom.com/u/0002-79.html Вагон после мойки: http://www.picatom.com/u/IMG_0011-9.html Ходовой Учебный перед воротами Внеплановых ремонтов: http://www.picatom.com/u/0005-44.html http://www.picatom.com/u/0006-41.html Участок ремонта пантографов: http://www.picatom.com/u/0007-33.html http://www.picatom.com/u/0008-29.html http://www.picatom.com/u/0009-24.html В Октябрьском депо линейные вагоны Т-3 и десять вагонов Усть-Катавского вагоностроительного завода имени Кирова мод.71-619 КТ 2006 г.в. Судя по баксирному прибору,этот вагон не исправен и был прибуксирован в ожидании ремонта: http://www.picatom.com/u/IMG_0010-13.html Другой вагон на ЕО: http://www.picatom.com/u/IMG_0004-11.html его салон: http://www.picatom.com/u/IMG_0005-19.html его кабина: http://www.picatom.com/u/IMG_0006-8.html На этом фоторепортаж из Октябрьского трамдепо заканчивается. Если кто то считает,что какая то из фоток заслуживает размещения на СТТС,можете разместить с указанием моего авторства.Мелочь,а мне приятно... | ||
| LAEN | Re: [2092] | [Ответить] |
| Андрей, в этой теме можно было и не дублировать :) | ||
| ANDREY | Re: [2111] | [Ответить] |
| > Андрей, в этой теме можно было и не дублировать :)
Не все винницкие читатели читают все темы! | ||
| Олег Винница | Re: [2111] | [Ответить] |
| Значит таки мои предположения подтвердились, наш снегоуборочный вагон родом из Харькова. Интересно время его рождения и время его появления в Виннице.
Вероятно он был переделан под узкую колею. Вагон 123 теперь 143. | ||
| Gregory | Re: [2111] | [Ответить] |
| Андрей, это тема О ВИННИЦЕ, а не ДЛЯ ВИННИЧАН. подавляющее большинство посетителей заходят сюда, чтобы почитать О ВИННИЦЕ. неужели непонятно? | ||
| Cлава | Re: [2111] | [Ответить] |
| я тоже хотел сказать что 123 это теперь квр 143, получается в нем непеределывали окно маршрута он был такой с появления 123 | ||
| Cлава | Re: [2113] | [Ответить] |
| > Значит таки мои предположения подтвердились, наш
> снегоуборочный вагон родом из Харькова. Интересно время его > рождения и время его появления в Виннице. > Вероятно он был переделан под узкую колею. > Вагон 123 теперь 143. Интересно почему 123 перейменовали в 143? чтобы уменьшить его возраст? | ||
| ANDREY | Re: [2114] | [Ответить] |
| > Андрей, это тема О ВИННИЦЕ, а не ДЛЯ ВИННИЧАН. подавляющее
> большинство посетителей заходят сюда, чтобы почитать О > ВИННИЦЕ. неужели непонятно? Вас не устраивает то,что я делаю!? Могу легко вас оставить . Я проделал большую работу и мне решать где её размещать,а вам решать - читать или нет!!! | ||
| ANDREY | Re: [2115] | [Ответить] |
| > я тоже хотел сказать что 123 это теперь квр 143, получается
> в нем непеределывали окно маршрута он был такой с появления > 123 Вы оба не правы! 143 и есть 143! Маршрутный указатель был переделан! | ||
| ANDREY | Re: [2115] | [Ответить] |
| Продолжение. Кому не ин тересно можете не смотреть,здесь будут фотки о посещении Салтовского трамдепо города Харькова.Повторюсь ещё раз: Я живу в Виннице и размещаю их в своей ветке!
Что бы попасть на территорию,я общался с главным инженером http://www.picatom.com/u/IMG_0468-3.html и директором депо. Такой вид открывается из окна приёмной http://www.picatom.com/u/IMG_0470-2.html Такой стенд встречает нас на территории депо http://www.picatom.com/u/IMG_0479-1.html Судя по сцепным прибором,этим тягачом таскали ж-д вагоны http://www.picatom.com/u/IMG_0471-6.html Салтовское депо было обьеденено с существовавшим когда то отдельно грузовым депо,поэтому в нём много специальных,грузовых вагонов... http://www.picatom.com/u/IMG_0473-1.html http://www.picatom.com/u/IMG_0474-3.html http://www.picatom.com/u/IMG_0475-2.html http://www.picatom.com/u/IMG_0480-2.html http://www.picatom.com/u/IMG_0481-2.html http://www.picatom.com/u/IMG_0482-4.html http://www.picatom.com/u/IMG_0484-3.html http://www.picatom.com/u/IMG_0486-4.html http://www.picatom.com/u/IMG_0487-5.html Такой,только отреставрированный стоит на мойке между снегоочистителями http://www.picatom.com/u/IMG_0488-2.html http://www.picatom.com/u/IMG_0491-1.html И ещё несколько служебок http://www.picatom.com/u/IMG_0489-3.html http://www.picatom.com/u/IMG_0493-2.html http://www.picatom.com/u/IMG_0018-6.html http://www.picatom.com/u/IMG_0017-13.html Несколько фоток отреставрированного и ретро-вагона: http://www.picatom.com/u/IMG_0022-11.html как вы заметели он стоит в боксе между снегоуборочными,поэтому лучшего освещения и ракурса найти не было возможности http://www.picatom.com/u/IMG_0023-6.html http://www.picatom.com/u/IMG_0025-13.html http://www.picatom.com/u/IMG_0028-16.html И фото ретро-вагона,который как раз готовили для экскурсии http://www.picatom.com/u/IMG_0034-6.html http://www.picatom.com/u/IMG_0035-4.html http://www.picatom.com/u/IMG_0038-5.html http://www.picatom.com/u/IMG_0039-9.html И несколько сарайчиков из вагонов http://www.picatom.com/u/IMG_0485-5.html http://www.picatom.com/u/IMG_0492-2.html И в единственном числе вот такой экземпляр http://www.picatom.com/u/IMG_0500-2.html Надеюсь было интересно? В следующей серии вы увидите линейные вагоны в депо и в заключительной - вагоны на линии! | ||
| Gregory | уберите хлам | [Ответить] |
| Андрей, это НЕ ВАША ВЕТКА, это ветка форума. вы захламляете метку Винницы. если бы мне было интересно посмотреть Харьков - я бы пошел в соответствющую тему.
вы тупите специально? или вам сложно пользоваться поиском и входить в другие темы на форуме? я против вас ничего не имею, но вы разводите здесь полный бардак. научитесь пользоваться форумом. | ||
| ANDREY | Re: уберите хлам [2120] | [Ответить] |
| > Андрей, это НЕ ВАША ВЕТКА, это ветка форума. вы захламляете
> метку Винницы. если бы мне было интересно посмотреть > Харьков - я бы пошел в соответствющую тему. вы тупите > специально? или вам сложно пользоваться поиском и входить в > другие темы на форуме? я против вас ничего не имею, но вы > разводите здесь полный бардак. научитесь пользоваться > форумом. Там же было чёрным по белому написано,о чём пойдёт речь! Я выложил здесь фотки специально для Маши и Славы! Они работают со мной в ТТУ и с ними я хочу поделиться своими впечатлениями от посещения Харькова!А попутно и другим показать! Не хочешь смотреть здесь про Харьков никто не заставляет! Пожалуйся модератору за неподобающее расположение фоток! | ||
| ANDREY | [Ответить] | |
| Шестой,жёлтый автобус ЛАЗ наконец поставлен на учёт в ГАИ и установлен на него гос.номер.
Так же был порезан один из передвижных троллейбусов-бытовок и вместо него переделали 232 машину... | ||
| ANDREY | Re: | [Ответить] |
| Такое расписание движения троллейбусов появилось в салонах:http://www.picatom.com/u/IMG_0051-8.html | ||
| Will | Винница | [Ответить] |
| Час назад видел Машу! Еду на А4 возле центрального рынка, смотрю стоит троллейбус на левой полосе с опущенными штангами, успел только разглядеть в кабине Машу в оранжевом жилете.
А Тр16 и 17 так и ездят, никто их не закрывал, хотя в 16 и сидело всего 4 каких-то студента. И ещё, где-то в 13:30 видел "Мираж", ехал по Фрунзе, на маршрутоуказателе - "5". В нем возле кабины сидели несколько теток. ТТУшные наверное. | ||
| Cлава | Re: [2118] | [Ответить] |
| > > я тоже хотел сказать что 123 это теперь квр 143,
> получается > > в нем непеределывали окно маршрута он был такой с > появления > > 123 > Вы оба не правы! 143 и есть 143! Маршрутный указатель был > переделан! Я доказываю свою правоту http://depo.vn.ua/node/5 читай про 143, ты сам говорил что 123 был с необычным маршрутным окном | ||
| LAEN | Re: [2123] | [Ответить] |
| > Такое расписание движения троллейбусов появилось в
> салонах:http://www.picatom.com/u/IMG_0051-8.html Супер! думают о привличении пассажиров. Разумный ход! | ||
| Cлава | Re: [2123] | [Ответить] |
| Сегодня работал по 5 маршруту, отправились в 6,47 с вишенки до вокзала заметили три неисправных тролейбуса притом что 2 из них были по 10 маршруту. Только отьехавши с вишенки на первой остановке увидели только ставшую 270 тролейбус причина компрессор, потом там возился слесарь с вишенки, и через круг машина уехала с включенной аварийкой в депо. примерно в 7,10 на улице Соборной обламалась 337 машина но отличие от 270 она сразу поехала в депо, недоезжая до вокзала был замечен 360 лаз водитель спрашивал про ключ на 32, как сказал хозяин что ему он нужен для закрутки воздушного шланга, наверное опять шланг лопнул??? вчера видел как 360 и 356 невовремя заезжали в депо, причины незнаю, сегодня на линни видел все Лазы | ||
| ANDREY | Re: [2125] | [Ответить] |
| > > > я тоже хотел сказать что 123 это теперь квр 143, >
> получается > > в нем непеределывали окно маршрута он был > такой с > появления > > 123 > Вы оба не правы! 143 и есть > 143! Маршрутный указатель был > переделан! Я доказываю свою > правоту http://depo.vn.ua/node/5 читай про 143, ты сам > говорил что 123 был с необычным маршрутным окном Ещё раз для особо одарённого (Слава это ты) повторяю: 143 и есть 143,а маршрутоуказатель переделан. Если ты ОЧЕНЬ внимательно прочитаешь,по той ссылке что ты дал,то там написано,что 143 ПРЕДПОЛОЖИТЕЛЬНО 123 до КВР.Тот сайт создан силами энтузиастов,порой не имеющих достоверной информации,по этому там и написано ПРЕДПОЛОЖИТЕЛЬНО... | ||
| Cлава | Re: [2125] | [Ответить] |
| Ты думаешь он был 143 раньше? просто совпадения что 123 был вагоном с необычным маршрутным окном. На работу когда выходишь? | ||
| Cлава | Re: [2125] | [Ответить] |
| НИК ОЛЕГ ВИННИЦА помогает в создании сайта, пускай кто то разузнает откуда взялась инфа про 143 вагон, интересно по номеру кузова глянуть, если знать все номера т4 то можна узнать какой номер кузова | ||
| ANDREY | Re: [2129] | [Ответить] |
| > Ты думаешь он был 143 раньше? просто совпадения что 123 был
> вагоном с необычным маршрутным окном. На работу когда > выходишь? Я говорю только то,в чём уверен.Если в чём то сомневаюсь,то так об этом и говорю.Я с первого числа на работе! | ||
| ANDREY | Re: [2130] | [Ответить] |
| > НИК ОЛЕГ ВИННИЦА помогает в создании сайта, пускай кто то
> разузнает откуда взялась инфа про 143 вагон, интересно по > номеру кузова глянуть, если знать все номера т4 то можна > узнать какой номер кузова Он не помагает, он автор сайта! | ||
| Cлава | Re: [2130] | [Ответить] |
| сегодне на улице 50-летия победы видел мираж 261 без прицепа, в нем находилось человек 5, Конечно это было начальство | ||
| Cлава | Re: уберите хлам [2121] | [Ответить] |
| > Там же было чёрным по белому написано,о чём пойдёт речь! Я
> выложил здесь фотки специально для Маши и Славы! Они > работают со мной в ТТУ и с ними я хочу поделиться своими > впечатлениями от посещения Харькова!А попутно и другим > показать! Не хочешь смотреть здесь про Харьков никто не > заставляет! Пожалуйся модератору за неподобающее > расположение фоток! Спасибо за то что ты вспомнил про меня с Машой | ||
| МашаЯ | Re: уберите хлам [2121] | [Ответить] |
| Андрюша большое тебе спасибо, за проделаную работу, мне было очень интересно посмотреть фото и почитать коментарии!! :))) Надеюсь это не последняя, твоя, командировка...
>>Час назад видел Машу! Еду на А4 возле центрального рынка, смотрю стоит троллейбус на левой полосе с опущенными штангами, успел только разглядеть в кабине Машу в оранжевом жилете. Заклинила бортовая, просид6ела там целый час... | ||
| RVR | Re: [2121] | [Ответить] |
| Прошу надати мені наступну інформацію (якщо хтось знає):
- скільки трамвайних вагонів надійшло у Вінницю у 2008 році ? Коли надходили "Міражі"? - чи закуплялися тролейбуси у Вінниці у 2008 році? Скільки Е-183 у депо, і чи всі на ходу? | ||
| Саня | Re: [2121] | [Ответить] |
| - чи закуплялися тролейбуси у Вінниці у 2008 році? Скільки Е-183 у депо, і чи всі на ходу?
один ЛАЗ Е183 №360 прийшов 2008 р.;ЛАЗів 5(356-360)-на ходу начебто всі,але нехай місцеві підтвердять. | ||
| ANDREY | Re: [2136] | [Ответить] |
| > Прошу надати мені наступну інформацію (якщо хтось знає): -
> скільки трамвайних вагонів надійшло у Вінницю у 2008 році ? > Коли надходили "Міражі"? - чи закуплялися тролейбуси у > Вінниці у 2008 році? Скільки Е-183 у депо, і чи всі на > ходу? Весной 2008 года к нам прибыли 5 моторных вагонов Мираж,5 прицепных коротких (похожих не Карповские,но всё же немного отличающиеся) и 2 моторных прицепных ("слепя корова"). Так же весной прибыл ещё один донор Карпфена. Сколько пришло вагонов во второй партии (осенью) сказать затрудняюсь,посколько к ним до сих пор так никто и не прикасался. Кстати в этой теме выложены фотки всех Миражей из последней партии (окна все в бумаге),Если не поленитесь поискать,то найдёте ( не так давно) и соответственно к ним прицепные (в этот раз все безмоторные). Троллейбусов в 2008 не закупалось. 360 просто был наконец запущен на линию в прошлом году после пости годичной тяганины с заводом из-за не правильно приваренных кронштейнов ТЭД.Сегодня все пять ЛАЗов были на линии. | ||
| ANDREY | Re: [2136] | [Ответить] |
| Моторный Мираж за нумерм 261 после вчерашней обкатки...
http://www.picatom.com/u/IMG_0052-4.html В цехе Капитально-восстановительных ремонтов: Карп 257 и КТ-4 №215... http://www.picatom.com/u/IMG_0053-9.html и неизвестный Мираж и Т-4 №143 перед ними:раж за нумерм 261 после вчерашней обкатки... http://www.picatom.com/u/IMG_0064-6.html Тележка Миража (тяговая или промежуточная)? http://www.picatom.com/u/IMG_0056-5.html эта скорее моторная,а перед ней промежуточная.Уж больно много оборудования на ней... Ещёё одна тележка http://www.picatom.com/u/IMG_0065-5.html Вид вагонов сзади + тележка Т-4 http://www.picatom.com/u/IMG_0057-10.html Вид сверху. Мираж http://www.picatom.com/u/IMG_0060-1.html Т-4 http://www.picatom.com/u/IMG_0061-5.html Общая.Вид спереди http://www.picatom.com/u/IMG_0064-7.html Вагон Гота №104 достали из трупного ряда: http://www.picatom.com/u/IMG_0066-2.html http://www.picatom.com/u/IMG_0070-4.html салон http://www.picatom.com/u/IMG_0067-8.html кабина http://www.picatom.com/u/IMG_0067-8.html ПМВ-3 готовят на порезку... http://www.picatom.com/u/IMG_0071-6.html http://www.picatom.com/u/IMG_0072-1.html Оригинальный поезд... Слепая корова+прицеп+прицеп... http://www.picatom.com/u/IMG_0075-7.html Учебный http://www.picatom.com/u/IMG_0077-3.html Спецтехника http://www.picatom.com/u/IMG_0079-3.html Ретро-вагончик http://www.picatom.com/u/IMG_0080-8.html кабина http://www.picatom.com/u/IMG_0081-9.html салон http://www.picatom.com/u/IMG_0084-6.html http://www.picatom.com/u/IMG_0084-6.html И несколько из троллейбусного депо: Гос.номер на новом последнем ЛАЗе http://www.picatom.com/u/IMG_0085-8.html с водительского сиденья не снята ещё плёнка! http://www.picatom.com/u/IMG_0087-5.html http://www.picatom.com/u/IMG_0088-6.htmlМоторный Мираж за нумерм 261 после вчерашней обкатки... http://www.picatom.com/u/IMG_0052-4.html В цехе Капитально-восстановительных ремонтов: Карп 257 и КТ-4 №215... http://www.picatom.com/u/IMG_0053-9.html и неизвестный Мираж и Т-4 №143 перед ними:раж за нумерм 261 после вчерашней обкатки... http://www.picatom.com/u/IMG_0064-6.html Тележка Миража (тяговая или промежуточная)? http://www.picatom.com/u/IMG_0056-5.html эта скорее моторная,а перед ней промежуточная.Уж больно много оборудования на ней... Ещёё одна тележка http://www.picatom.com/u/IMG_0065-5.html Вид вагонов сзади + тележка Т-4 http://www.picatom.com/u/IMG_0057-10.html Вид сверху. Мираж http://www.picatom.com/u/IMG_0060-1.html Т-4 http://www.picatom.com/u/IMG_0061-5.html Общая.Вид спереди http://www.picatom.com/u/IMG_0064-7.html Вагон Гота №104 достали из трупного ряда: http://www.picatom.com/u/IMG_0066-2.html http://www.picatom.com/u/IMG_0070-4.html салон http://www.picatom.com/u/IMG_0067-8.html кабина http://www.picatom.com/u/IMG_0067-8.html ПМВ-3 готовят на порезку... http://www.picatom.com/u/IMG_0071-6.html http://www.picatom.com/u/IMG_0072-1.html Оригинальный поезд... Слепая корова+прицеп+прицеп... http://www.picatom.com/u/IMG_0075-7.html Учебный http://www.picatom.com/u/IMG_0077-3.html Спецтехника http://www.picatom.com/u/IMG_0079-3.html Ретро-вагончик http://www.picatom.com/u/IMG_0080-8.html кабина http://www.picatom.com/u/IMG_0081-9.html салон http://www.picatom.com/u/IMG_0084-6.html http://www.picatom.com/u/IMG_0084-6.html И несколько из троллейбусного депо: Гос.номер на новом последнем ЛАЗе http://www.picatom.com/u/IMG_0085-8.html с водительского сиденья не снята ещё плёнка! http://www.picatom.com/u/IMG_0087-5.html http://www.picatom.com/u/IMG_0088-6.html Новая бытовка взамен порезанной http://www.picatom.com/u/IMG_0089-7.html http://www.picatom.com/u/IMG_0091-7.html Уже три недели как повыезжали стажёры http://www.picatom.com/u/IMG_0093-9.html http://www.picatom.com/u/IMG_0094-4.html Одинокая гармонь... http://www.picatom.com/u/IMG_0095-3.html Новая бытовка взамен порезанной http://www.picatom.com/u/IMG_0089-7.html http://www.picatom.com/u/IMG_0091-7.html Уже три недели как повыезжали стажёры http://www.picatom.com/u/IMG_0093-9.html http://www.picatom.com/u/IMG_0094-4.html Одинокая гармонь... http://www.picatom.com/u/IMG_0095-3.html | ||
| Cлава | Re: [2136] | [Ответить] |
| Андрей, есть замечания: фото 104 вагона кабина и салон, два фото одинаковых
мираж+прицеп+прицеп, там второй прицеп от карпа- это незамечание а прикол, учебный летом был с лобовым стеклом теперь там виже его нет, и он тогда был заваленый внутри мусором, ретро вагон два одинаковых фото. Ты неспрашивал что делали с лазом (автобусом) что колесо снято?????? Кокой теперь троль место 232 на развозку будут пускать??Новая Это тема дважды напсана:бытовка взамен порезанной http://www.picatom.com/u/IMG_0089-7.html http://www.picatom.com/u/IMG_0091-7.html Уже три недели как повыезжали стажёры http://www.picatom.com/u/IMG_0093-9.html http://www.picatom.com/u/IMG_0094-4.html Одинокая гармонь... http://www.picatom.com/u/IMG_0095-3.html Я непредираюсь просто интересно посмотреть фото про которые мало написано, или написано а его ненапечатал | ||
| Cлава | Re: [2136] | [Ответить] |
| Что то я давно гармошек невидел, наверное из-за кризиса экономят электроэнергию и зарплату, ведь водитель там больше получает в час | ||
| Cлава | Re: [2136] | [Ответить] |
| Миражи обкатывают наверное чтобы незаржавели, потому-что причина их не выпуска были плохие рельсы, я никаких изменений невидел в этом году по ремонту рельс, и за прошлый они уж несильно этим занелись | ||
| ANDREY | Re: [2136] | [Ответить] |
| Сегодня на приёме у начальника ТТУ была группа командоровочных из Кривого Рога.Точную причину визита выяснить не удалось,но скорее всего по поводу ремонта ихних вагонов...
Так же была озвучена информация о запуске Миражей,поскольку скоро к нам едет Ревизор из Швейцарии и он хочет видеть эти вагоны в роботе.Видимо с этим связана обкатка Миража... | ||
| ANDREY | Re: [2140] | [Ответить] |
| > Андрей, есть замечания: фото 104 вагона кабина и салон, два
> фото одинаковых мираж+прицеп+прицеп, там второй прицеп от > карпа- это незамечание а прикол, учебный летом был с > лобовым стеклом теперь там виже его нет, и он тогда был > заваленый внутри мусором, ретро вагон два одинаковых фото. > Ты неспрашивал что делали с лазом (автобусом) что колесо > снято?????? Кокой теперь троль место 232 на развозку будут > пускать??Новая Это тема дважды напсана:бытовка взамен > порезанной http://www.picatom.com/u/IMG_0089-7.html > http://www.picatom.com/u/IMG_0091-7.html Уже три недели как > повыезжали стажёры http://www.picatom.com/u/IMG_0093-9.html > http://www.picatom.com/u/IMG_0094-4.html Одинокая > гармонь... http://www.picatom.com/u/IMG_0095-3.html Я > непредираюсь просто интересно посмотреть фото про которые > мало написано, или написано а его ненапечатал Ты надеюсь видел,что автором сообщения был я? Сегодня я подкрепил информацию визуальними доказательствами! ЧИТАЙ ВНИМАТЕЛЬНО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Этот поезд сцеплен из трёх прицепных вагонов!!!!!!!!!!!!!!! | ||
| МашаЯ | Re: [2140] | [Ответить] |
| Трамвайную линию делали несколько недель подряд, на ночь выезжали, практически, все ремонтные вагоны. Так что линия в полном порядке... | ||
| Cлава | Re: [2145] | [Ответить] |
| > Трамвайную линию делали несколько недель подряд, на ночь
> выезжали, практически, все ремонтные вагоны. Так что линия > в полном порядке... Участки? я видел лично на Зои космедемянской когда реставрировали осатновку, и в начале фрунзе. Это совсем немного у нас то в виннице протяженость 42 км | ||
| Cлава | Re: [2145] | [Ответить] |
| http://www.picatom.com/u/IMG_0075-7.html оригинальная сцепка, но она далеко не уедит ведь там можно маневры делать, кабины то нет | ||
| Cлава | Re: [2145] | [Ответить] |
| http://stts.mosfont.ru/list.php?t=0&cid=125 наше старая тема, какой вагон был первым т4????? часть их переделали в служебки | ||
| Cлава | Re: [2145] | [Ответить] |
| Сегодня в 12:15 на улице Пирогова на против "ЧЕЛЕНТАНО" ВИДЕЛ ДВА ЭВАКУАТОРА, которые стояли перед ДТП четырех машин, интересно то чтоцелая колона, наверное кто то впереди резко затормозил, а взади неуспели остановится | ||
| Олег Винница | Re: [2148] | [Ответить] |
| > http://stts.mosfont.ru/list.php?t=0&cid=125 наше старая
> тема, какой вагон был первым т4????? часть их переделали в > служебки ну так в 143 вагоне белое пятно. я сомневаюсь что цифроуказатель переставляли с 123 на 143. просто еще откуда то его больше небыло взять, т.к. он был единственным таким. логичнее что 123 перешел в новую жизнь 143 номером. | ||
| ANDREY | Re: [2150] | [Ответить] |
| > > http://stts.mosfont.ru/list.php?t=0&cid=125 наше старая >
> тема, какой вагон был первым т4????? часть их переделали в > > служебки ну так в 143 вагоне белое пятно. я сомневаюсь > что цифроуказатель переставляли с 123 на 143. просто еще > откуда то его больше небыло взять, т.к. он был единственным > таким. логичнее что 123 перешел в новую жизнь 143 номером. Последние фотки из депо видели? Вагон как раз стоял в цеху КВРов и я уточнил! !;№ и есть 143! Маршрутоуказатель снят с КТ-4! Если вы внимательней присмотритесь,то заметите,что там стоит стекло из дверей,в то время как родной был длиннее и круглее по бокам!!! | ||
| Олег Винница | Re: [2151] | [Ответить] |
| > Вагон как раз стоял в цеху КВРов и я уточнил! !;№ и есть
> 143! Маршрутоуказатель снят с КТ-4! Если вы внимательней > присмотритесь,то заметите,что там стоит стекло из дверей,в > то время как родной был длиннее и круглее по бокам!!! Сам маршрутоуказатель точно с кт-4, но вся конструкция "лба" откуда. Точно не с кт-4. Я конечно не спорю с номерами, но что тогда порезали 123 и с него переварили на 143 эту часть? А может когда проводили КВР перекрасили после обеда, а утром не могли вспомнить какой вагон это был и назвали 143). | ||
| ANDREY | Re: [2151] | [Ответить] |
| http://www.picatom.com/p/0008-23.html иhttp://www.picatom.com/u/IMG_0014-18.html !!! Разницу улавливаете? Так вот,на 123 указатель был точно такой формы как у представленного харьковского... Наш же переделан,и стекло взято из дверей! | ||
| ANDREY | Re: [2151] | [Ответить] |
| Для желающих посмотреть другие фотки из Харькова ищите в теме Харьков! | ||
| Cлава | Re: [2151] | [Ответить] |
| Сегодня около 16:00, 10 метров от площади гагарина в сторону урожае был замечен карп сошедший с рельс, номер точно не помню помойму 235+230 , помойму сошла третия тележка. быстро они справились через 40 минут там и следа небыло.
В это время говорят стояли трамваи, а для тролейбусов была пробка | ||
| AmpuTatoR | Винница | [Ответить] |
| > http://www.picatom.com/p/0008-23.html
> иhttp://www.picatom.com/u/IMG_0014-18.html !!! Разницу > улавливаете? Так вот,на 123 указатель был точно такой формы > как у представленного харьковского... Наш же переделан,и > стекло взято из дверей! Заметил вчера, что на Готах маршрутоуказатели имеют такую же форму, как на вагоне 143, да и размеры как бы совпадают. | ||
| МашаЯ | Re: Винница | [Ответить] |
| Сегодня на Соборной был митигн, из-за тролейбусы и трамваи стояли, больше часа | ||
| Forester | Re: Винница [2157] | [Ответить] |
| > Сегодня на Соборной был митигн, из-за тролейбусы и трамваи
> стояли, больше часа А митинг по какому поводу? | ||
| Will | Re: Винница [2157] | [Ответить] |
| Подробно о митинге:
http://vn.20minut.ua/news/142943 | ||
| ANDREY | Re: Винница [2157] | [Ответить] |
| В 360 ЛАЗе на окнах салона появились шторки! Как стало известно из компетентного источника,шторки были организованы из старой домашней гардины силами водителей машины! | ||
| Trofimoff | Re: Винница [2157] | [Ответить] |
| Ув. форумчане! Прочёл вашу ветку от корки до корки (даже Славины месседжи рассшифровал:) ) - очень много интересной инфы! Респект всем, в особенности АНДРЕЮ!
Теперь вопросы: 1.Когда же прибудут новые автобусы ЛАЗ? 2.Как продвигается строительство трамлинии на Барском? 3. Какие перспективы новых маршрутов электротранспорта/автобусов? Спасибо за ответы!!! | ||
| Cлава | Re: Винница [2157] | [Ответить] |
| Пол года ждем 10 автобусов, есть только один и то как резервный, первая партия была 5 автобусов и все 5 выходят на линию, сейчас 6.
Как все говорят криза, как наданный день незнаю Все новые маршруты 12,14,15,16,17 невыгодны, к томуже 16 и 17 очень убыточные темболее в выходной день, там в час неболее 15 гривен выручки Trofimoff ты откуда? с винницы? | ||
| ANDREY | Re: Винница [2157] | [Ответить] |
| ВІННИЦЬКОМУ ТРОЛЕЙБУСУ - 45 РОКІВ!
Сердечно вітаю колектив КП "ВТТУ" з 45-ю річницею початку у Вінниці тролейбусного руху. Понад чотири десятиліття тролейбус прописаний у нашому місті. Він органічно вписався в міські краєвиди,зріс кількісно і якісно,освоїв багато нових маршрутів.Нині транспортні артерії тролейбуса пролягають як у центрі,так і на околицях нашого обласного центру. Пасажири,які користуються цим видом транспорту,належним чином оцінили його переваги. Міська територіальна громада не сумнівається,що,незважаючи на світову фінансово-економічну кризу, колектив КП"ВТТУ" закріпить і примножить досягнуте. Запорукою цього є підтримка влади. Бажаю всім працівникам підприємства нових здобутків у праці,доброго здоров'я і благополуччя. З повагою В.Б.Гройсман, Вінницький міський голова По материаллам газеты "Электротранспортник" №2 февраль 2009 | ||
| ANDREY | Re: Винница [2157] | [Ответить] |
| Адміністрація і профком КП "ВТТУ" сердечно вітають колектив з 45-річчям виходу на лінію першого тролейбуса.
Шановні товариші,колеги,друзі! За чотири з лишком десятиліття наш колектив зумів перетворити вінницький тролейбус у воістину народний вид пасажирського транспорту. Завдяки належному рівню дисціплини і вимогливості,орієнтації на високі кінцеві результати ,самовіддачі кожного на своєму робочому місці працівники тролейбусного депо,водії і кондуктори тролейбуса з року в рік поліпшують показники своєї роботи. Навіть в умовах світової фінансово-економічної кризи вінницький тролейбус не зменшив кількості маршрутів. Будемо ж і надалі гідні виявленного нам довір'я. Нехай у кожній родині панують злагода і любов. Доброго вам здоров'я, віри і надії на те що дружна сім'я вінницьких електротранспортників переможе будь-які труднощі! "Электротранспортник" №2 февраль 2009 | ||
| ANDREY | Re: Винница [2157] | [Ответить] |
| Вот так сейчас выглядит вторая Троллейбус-бытовка...
http://www.picatom.com/u/IMG_0107-7.html Это всё что осталось от первой бытовки... http://www.picatom.com/u/IMG_0108-3.html Вместо второй бытовки подготовили эту машину http://www.picatom.com/u/IMG_0112-4.html Теперь вместо старых бытовок будут бывшие 232 и 234 Из спецтехники у нас остались они... http://www.picatom.com/u/IMG_0111-6.html А ТГ-7 наконец укомплектовали,установили фары,поворотники,габариты и выставили на отстойную площадку в ожидании своего часа http://www.picatom.com/u/IMG_0118-4.html http://www.picatom.com/u/IMG_0119-6.html Троллейбус 295 на комплектации после "среднего ремонта" http://www.picatom.com/u/IMG_0121-8.html Линейных на "консервации" осталось всего две машиы! Уже и списывать то нечего! http://www.picatom.com/u/IMG_0113-4.html http://www.picatom.com/u/IMG_0114-3.html Вид из самого дальнего угла отстойной площадки http://www.picatom.com/u/IMG_0117-3.html | ||
| Жетон | Re: Винница [2157] | [Ответить] |
| Итак, уважаемые друзья и коллеги по транспортному делу! Собираюсь посетить ваш прекрасный город в воскресенье, правда, по личным надобностям, но возможности пофоткать экзотику на колесах упускать не хочу. В связи с неким разростанием темы не смог найти ответы на некоторые вопросы, итак
--Ходят ли по воскресеньям Карпфены\Миражи и какова вероятность встретить? --Есть ли в выходные какая-то автоэкзотика (ЛиАЗ-677 или подобное)? Прошу вкратце просвятить, в связи с неактуальностью поднятых вопросов для иных участников, прошу извинения, но информация нужна срочно, тема большая, поиск выдает огромную массу ответов. | ||
| aktinkon | Re: Винница [2157] | [Ответить] |
| Жетон,
- Ходят. Карпы. Вероятность высока. Наивысшая - на Хмельницком шоссе от площади Гагарина до Барского шоссе. Максимальная - в депо (остановка им Александра Музыки маршруты 2,4,5) - Леший знает, но вероятность встретить ЛиАЗ также высока на пл. Гагарина. Trofimoff: 2. Никак. Врезкой стрелки в никуда всё и ограничилось. На дворе не 2008 год, чтобы в прожекты верить... 3.Перспективы радужные. В смысле того, что будут по городу ездить и автобусы, и тролли, и трамы. По нынешним временам не об открытии новых маршрутов приходится заботиться. а о сохранении старых. С этим всё в порядке пока. Однако есть настораживающий слух о повышении проезда до 1 гривни - это уже смахивает на суицид imho... | ||
| Cлава | Re: Винница [2166] | [Ответить] |
| > Итак, уважаемые друзья и коллеги по транспортному делу!
> Собираюсь посетить ваш прекрасный город в воскресенье, > правда, по личным надобностям, но возможности пофоткать > экзотику на колесах упускать не хочу. В связи с неким > разростанием темы не смог найти ответы на некоторые > вопросы, итак > --Ходят ли по воскресеньям Карпфены\Миражи и какова > вероятность встретить? > --Есть ли в выходные какая-то автоэкзотика (ЛиАЗ-677 или > подобное)? > Прошу вкратце просвятить, в связи с неактуальностью > поднятых вопросов для иных участников, прошу извинения, но > информация нужна срочно, тема большая, поиск выдает > огромную массу ответов. Карпы хордят всегда, но только до 21,00 в любой день в норчное время они неокуповуются, о миражах как всегда мы можем мечтать их встетить можно только в депо. Если считать 4 и 5 маршрут то я думаю что за 15 минут их можно увидеть в нужную сторону | ||
| Влад | Re: Винница - Мираж | [Ответить] |
| Швейцарські „Міражі” виїдуть на вінницькі колії
12.02.2009 „Міраж” незабаром виїде на вінницькі колії. Ці трамваї новою партією надійшли із Цюриха у минулому році. Про це повідомив газеті "Місто" начальник Трамвайно-тролейбусного управління Володимир Бугайчук. Трамвайні вагони типу "Міраж" - довші за ті, що вже курсують містом. Їхня довжина до 47 метрів. Умістити вони зможуть до 300 пасажирів одночасно, що дозволить суттєво розвантажити пасажиропотік на маршрутах, впевнений начальник ТТУ. - Вагони потрібно було підлаштувати до наших умов, - каже Володимир Бугайчук. - Ми встановили електронні інформаційні табло, ліхтарі поворотів та стопів, яких не було, замінили дзеркала. Зараз 5 вагонів уже повністю готові до виїзду. Орієнтовно вже цього місяця вінничани побачать нові вагони на маршрути. | ||
| aktinkon | Re: Винница - Мираж | [Ответить] |
| Хреново дело. В последнее время половина карпов на моей остановке 40 лет останавливают задние двери выходом в узкое болото между вагоном и оградой... с миража, наверное, ближе будет до светофора пилить, чем до остановки :) Ну и опять убедился, что Мисто печатает лапшу :) | ||
| Cлава | Re: Винница - Мираж | [Ответить] |
| К пункту 2169: сколько лапши можно вешать?????????? есть два вида прицепа: один как карп, другой как тягач миража составляет около 21 метра, общая длина со вторым прицепом около 42 метров но их только два прицепа, все остальные с маленькими прицепами и составляют около 35 метров. БРЕХНЯ ЧТО 47 МЕТРОВ | ||
| Cлава | Re: Винница [2102] | [Ответить] |
| http://myvin.com.ua/ua/news_vin/archive/events/2049 вот статья | ||
| Влад | Re: [ | [Ответить] |
| УВАГА!
Для налагоження стабільної та якісної роботи транспорту загального користування в м. Вінниці, просимо надавати інформацію про існуючі недоліки та пропозиції з покращенню його роботи до управління енергетики, транспорту та зв`язку міської ради. Інформація приймається за адресою: 21050, м.Вінниця вул. Соборна, 59 кім. 629 т.59-52-36, 59-50-44, 59-52-64. | ||
| Cлава | Re: [ | [Ответить] |
| зарплаты нет!!!!!!!!!!!!!!! час назад проверял по закону должны дать 8-10 числа, или они отговорки дадут что дали аванс | ||
| aktinkon | Re: [ [2173] | [Ответить] |
| > УВАГА!
> Для налагоження стабільної та якісної роботи транспорту > загального користування в м. Вінниці, просимо надавати > інформацію про існуючі недоліки та пропозиції з покращенню > його роботи до управління енергетики, транспорту та зв`язку > міської ради. > Інформація приймається за адресою: > 21050, м.Вінниця вул. Соборна, 59 кім. 629 > т.59-52-36, 59-50-44, 59-52-64. Компьютеризация в разгаре, не? В скольких экземплярах принимаем? Как насчёт отчётности по результатам? Вопросы не к Владу, конечно. Иллюзия заботы о создана... | ||
| Влад | Re: | [Ответить] |
| Проїзд у громадському транспорті Вінниці може подорожчати
Проїзд у громадському транспорті Вінниці може невдовзі подорожчати до 1 гривні. Про це повідомив начальник трамвайно-тролейбусного управління Володимир Бугайчук. - Змушені вдатись до такої міри, аби зберегти штат і нормальну роботу підприємства, - пояснює начальник ТТУ. - За нашими підрахунками, працювати за нинішньої вартості проїзду надто збитково. При цьому вартість місячного проїзного квитка залишиться незмінною - 82 гривні на трамвай та тролейбус разом. Остаточну дату подорожчання проїзду у ТТУ ще не знають. Наразі чекають висновку управління еконоімки міста. Нову ціну мають затвердити міська рада та облдержадмінстрація. | ||
| Аудитор | Проведення аудиту | [Ответить] |
| З 10.02.2009 на КП "ВТТУ" проводиться державний фінансовий аудит працівниками КРУ у Вінницькій області. З метою надання ефективних пропозицій щодо покращення фінансовго стану підприємства та виявлення незаконних дій працівників ТТУ просимо Вас при можливості надати пропозиції для впровадження на ВТТУ, які б позитивно вплинули на фінансовий стан підприємства. Наприклад: ввести додаткову кількість контролерів для активізації збору коштів і т.д.
Окрім того, якщо Ви володієте інформацією про незаконні дії апарату Управління чи його працівників просимо надати таку інформацію на цьому форумі або за телефоном 67-10-18 (дзвонити з 9 00 до 17 00, обідня перерва з 13 00 до 14 00). Інформація приймається в будні дні до 01.04.2009 включно. Будемо дуже вдячні за надану інформацію. Надана Вами інформацію буде використана на користь держави та ВТТУ. Щиро ваші, аудитори КРУ у Вінницькій області! | ||
| Трамвай 7010 | Re: Проведення аудиту | [Ответить] |
| Мы не "шестёрки"! | ||
| Саня | Re: Проведення аудиту | [Ответить] |
| Наприклад: ввести додаткову кількість контролерів для активізації збору коштів і т.д.
Контролери(саме контролери,не плутати з кондукторами!!!),як на мене,у Вінниці наразі не потрібні-кондуктори чудово виконують свою роботу! | ||
| ANDREY | Re: Проведення аудиту | [Ответить] |
| Увеличением колличества контролёров повысить активизацию сбора средств не удастся! На сегодняшний день контролёров наделили некоторыми полномочиями, которыми они злоупотребляют на радостях и только заработали себе врагов в лице водителей! Им достаточно добросовестно исполнять свои прямые обязанности,и тогда можно будет о чём то говорить!
Какой смысл от трёх контролёров зашедших на остановке Чехова( когда в салоне осталось 4 человека),проехавших со мной на розворот возле Гроша.взявших дань с кондуктора и тут же вышедших!? От этого повысилась выручка? | ||
| ANDREY | Re: Винница [2166] | [Ответить] |
| Ходят ли по воскресеньям Карпфены\Миражи и
> какова вероятность встретить Карпфены выходят на линию ежедневно.Миражей ещё сами не видали! --Есть ли в выходные какая-то > автоэкзотика (ЛиАЗ-677 или подобное)? В городе эти автобусы можно встретить на двух маршрутах : на 5 и на 11.Оба маршрута пересекаются на ул Театральной,ост.Грушевского. | ||
| ANDREY | Re: Винница [2166] | [Ответить] |
| Предлагаю вашему вниманию фотки (сделанные не мною) трамвайных вагонов Швейцарии.Возможно если мы себя хорошо зарекомендуем,то сможем в будущем претендовать на них...
Вот такие у них обсужиают пассажиров сейчас. Кобра называюься... http://www.picatom.com/v/450-6.html http://www.picatom.com/v/800pxVBZ_Cobra_Milchbuck-1.html http://www.picatom.com/v/800pxZurich_Be_56_Cobra_3002_Letzistrasse-2.html Мираж.Надеемся скоро увидеть на линии http://www.picatom.com/v/450pxStra223enbahn_in_Z252rich-1.html Чем то похож на чешский КТ-4... http://www.picatom.com/v/800pxVBZ_BE_4_6_Tram_2000-1.html http://www.picatom.com/v/800pxZurich_Be_46_Tram_2000_2034_Bellevue-1.html СМЕ из них http://www.picatom.com/v/800pxZurich_Be_46_Tram_2000_2303_Seebach-1.html Подземная станция http://www.picatom.com/v/800pxZuerichSchoerlistr-1.html Ещё один вариант вагона http://www.picatom.com/v/800pxZurich_Be_24_Pony_2415_Klusplatz-1.html Судя по квадратному своду потолка,это салон http://www.picatom.com/v/800pxZurich_Be_46_Tram_2000_2040_interior-1.html Вот такого вагона в симпатичной рекламе http://www.picatom.com/v/800pxZurich_Be_46_Tram_2000_2042_Bellevue-1.html Ещё один вариант трамвая http://www.picatom.com/v/800pxZurich_Be_48_Saenfte_2101-1.html С другой стороны.Симпатично рельсы в травке прячутся http://www.picatom.com/v/800pxZurich_Be_48_Saenfte_2110_Milchbuck-1.html И несколько раритетов http://www.picatom.com/v/800pxZurich_Maerlitram_Paradeplatz-1.html http://www.picatom.com/v/800pxZurich_Tram_Museum_Wartau-1.html Прикольный экземпляр http://www.picatom.com/v/800pxZurich_Xe_44_1924_Depot_Irchel-1.html Когда нибудь мы сможем сами покупать такие вагоны !!! | ||
| ANDREY | Re: Винница [2166] | [Ответить] |
| Может когда нибудь и такой троллейбус сумеем выпросить!?
http://stts.mosfont.ru/photo/135991/ | ||
| МашаЯ | Re: Винница [2166] | [Ответить] |
| Да, было бы круто!!!!!!!! | ||
| МашаЯ | Re: Винница [2166] | [Ответить] |
| Влад, отпишись на ветке "НАШИ ПРОФЕСИИ". Будет очень интересно почитать, | ||
| Will | Re: Винница [2166] | [Ответить] |
| Господа аудиторы КРУ, Андрей прав, увеличение количества контролеров в нашем городе автоматически приведет к увеличению количества посланных нах... Вас наняли спасать ситуацию? И вы тут же пустились в фискальную политику как наше государство, не думая о клиентах (они же пассажиры)! Хотя если вы КРУ это и не удивительно, ваши цели в корне отличаются от целей ТТУ. Сейчас, при кризисе, вы не получите правильной информации для своего аудиторского отчета. Мало того, ваши выводы и предложения сейчас, как никогда могут ввести ТТУ еще в более глубокую ж... Если речь идет о краткосрочном периоде, то ваш аудит сводится только к обнаружению более-менее серьезных существующих недочетов (если таковы имеются). Но, очень хочется верить в ваш высокий профессионализм, И я от души желаю процветания нашему ТТУ! А о вашей деятельности сложется мнение когда вы начнете задавать на этом форуме "правильные" вопросы. | ||
| Rebel | Re: Винница [2166] | [Ответить] |
| Аудиторы НЕ могут спасать ситуацию,они лишь проверяют предприятие(финансовую часть),и в отчете могут дать какие-либо рекомендации,а делать или нет-выбор за руководством проверяемого предприятия.Так что в Ж аудиторский отчет ввести никак не может,всё остается на совести руководителей ТТУ и горадминистрации. | ||
| Will | Re: Винница [2166] | [Ответить] |
| Согласен, решение за руководством. А на это решение прямо влияет отчет аудитора. Если независимый аудит работает по найму руководителя, тогда здесь последнее слово за руководителем. А если это КРУ. Тут похоже отчеты будут готовиться для тех кто их направил, скорее всего городское управление энергетики и транспорта. А тут уже если горсовет вдруг решит закрыть ТТУ, то руководитель ничего не сделает! | ||
| ANDREY | Re: Винница [2166] | [Ответить] |
| В народе всё чаще и чаще проскакивает слух о возможной забастовке в следующую среду. Однако пока всё только на уровне слухов.Лично я пообщавшись сегодня с членом цех.кома ничего додобного не услышал!
В день влюблённых один из моторных Карпфенов превратили в Вагон Влюблённых. Предидущиегоды эту роль выполнял Ретро-вагончик. В депо был замечен 268 троллейбус с разбитым лобовым стеклом со стороны водителя. | ||
| Will | Re: Винница [2166] | [Ответить] |
| А известно по какому поводу забастовка? | ||
| ANDREY | Re: Винница [2190] | [Ответить] |
| > А известно по какому поводу забастовка?
Есть несколько человек,которых хлебом не корми,дай воду по мутить! | ||
| Will | Re: Винница [2190] | [Ответить] |
| Сейчас, в кризис, легко увидеть кто работает.а кто "воду мутит". Настоящие профессионалы идут на встречу общему делу предприятия, что ведет его вверх! А всякого рода гавнюки, мутящие воду, тянут его вниз! | ||
| Cлава | Re: Винница [2190] | [Ответить] |
| Я несчитаю правильным что нам делят зарплату, но в киеве только рассчитываются за декабрь | ||
| МашаЯ | Re: Винница [2190] | [Ответить] |
| Забастовку аргументируют тем, что цены поднялись, а зарплаты остались прежними.
Забастовку-я НЕ ПОДДЕРЖИВАЮ! Всё должно делатся по закону или не делатся вообще, если цех.ком ничего не знает, то это просто комуто нечем занятся или просто не хочется работать. Нам делят зарплату лиш по тому что раньше слесаря , водителя, диспетчера.... и тд. получали зарплату в разные дни ,а теперь пытаются дать ВСЕМ( а нас ни много, ни мало 2000чел.), хотябы часть(для своевременного погашения кредитов), а потом уже, по мере возможности, выплатить всё остальное. Мы сами согласились на это! Кому-кому, а нам грешно жаловатся на начальство... | ||
| Ангелина | Re: Винница [10] | [Ответить] |
| Расписание Вінбуса №21 | ||
| Аудитор | Аудит | [Ответить] |
| Звернення до Will
------------------------- 1. Цілі проведення державного фінансового аудиту в першу чергу - знайти НЕЕФЕКТИВНО прийнятті управлінські рішення, упередити їх прийняття в майбутньому та надати рекомендації підприємству щодо покращення його фінансового стану. Прошу звернути увагу на слово НЕЕФЕКТИВНО, яке в корні відрізняється від слова НЕЗАКОННО. Це основна відмінність аудиту від ревізії. Тобто ніхто нікого не наказує, ми прагнемо покращити стан підприємства. А проводиться саме АУДИТ. 2. Під покращенням стану підприємства мається на увазі збільшення кількості коштів, підвищення зарплат працівників, покращення стану рухомого складу, закупівлю нової, більш ефективної техніки (в тому числі і тролейбусів) тощо. 3. Згідно українського законодавства КРУ підпорядковується лише Міністерству фінансів України. Таким чином нічиїх заказів ми не виконуємо, ні міської влади, ні Президента, ні кого. В нас є план, по якому ми і працюємо. 4. Наші цілі на даний час повністю єдинтичні із цілями КП "ВТТУ". На даний час потрібно максимально згуртуватися для подолання кризи, збереження всіх робочих місць, збільшення зарплати працівників, покращення якості обслуговування населення. 5. Те, що на даний час бушує фінансова криза ніяк не відобразиться на інформативності нашого звіту, оскільки використовується дуже багато різних методів проведення аудиту. 6. Наші рекомендації не можуть завести в Ж...., оськільки вони стосуються лише покращення фінансового стану. Аргументуйте будь-ласка, як вони можуть ТУДИ привести. | ||
| Аудитор | Аудит | [Ответить] |
| Ми звертаємось до вас з проханням допомогти виявити існуючі негаразди в роботі ВТТУ та зрозуміти їх причину. Адже нам за такий короткий термін ( 2 місяці) важко проаналізувати роботу такого великого підприємства, яке відіграє дуже значну роль в житі міста. Ми всі разом з вами є користувачами його послуг і від нас залежить яка їх якість буде в подальшому.
Закликаємо вас бути не байдужими і приймати участь в обговорені шляхів вдосконалення роботи підприємства. | ||
| Shak | Re: Винница | [Ответить] |
| Народ, а Мираж - это переделанные ренее завезенные швейцарцы или что то новенькое? Если новенькое - то как оно досталось Виннице: опять подарили или купили??? :) | ||
| Cлава | Re: Винница | [Ответить] |
| Заставить платить льготников или государство за них, пускай этот пункт читает начальства но эти пенсионеры, инвалиды, служебные просто офигели, вчера в 6,35 с свердлова 35 человек и неодного талона, это вы считаете норамльно???????????, притом навремя гляньте куда в ранее утро ехать????????? ,а сами говорят пенсии нехватает | ||
| Cлава | Re: Винница | [Ответить] |
| Мираж это модель чуть новее модели карпа, в сравнении это как наши татры с номером 110-147 и кт4 с номером 149-228 | ||
| Cлава | Re: Винница | [Ответить] |
| карпы и миражи были завезены с годовым промежутком, но сами миражи на лет 5 моложе | ||
| ANDREY | Re: Винница | [Ответить] |
| Завтра в актовом зале управления (или троль.депо) состоятся торжественные маероприятия приуроченные к 45-ти летию Винницкого троллейбуса. К сожалению большей информацией не обладаю.
Сегодня в 14.15 на к.п. Вишенка был замечен Мираж 255,который проходил обкатку без прицепа. Мираж на развороте http://www.picatom.com/v/0006-42.html На отстойной ветке http://www.picatom.com/v/0007-34.html http://www.picatom.com/v/0009-25.html http://www.picatom.com/v/0010-24.html Отправляется с конечной http://www.picatom.com/v/0011-20.html Отправился в путь... http://www.picatom.com/v/0012-18.html Позже Мираж был замаечен на проспекте Коцюбинского,далее проследовал в сторону Барского шоссе. Со слов мастера,участвовавшего в обкатке,Миражи выйдут на линю через "пару недель",сейчас их обкатывают,а ещё их надо "спаровать" .Имеется ввиду присоеденить прицеп.С его слов Миражи будут пытаться выпустить в составе со "слепой коровой!" | ||
| МашаЯ | Re: Винница | [Ответить] |
| Для аудита: пусть пересмотрят графики движения в вечернее время суток ( по15 мин нет тролейбуса,а потом идут 3-4 сразу); закупают качественые детали и оборудование, а не как новые "щёчки", угли,бортовые... и тд... | ||
| Сергей Федосов | Re: Винница | [Ответить] |
| Если в какой-либо отрасли запрещают забастовки, в ней не должны создаваться поводы для забастовок. Иначе работники имеют полное право наплевать на запрет. | ||
| Cлава | Re: Винница | [Ответить] |
| Маша права, гармошки окончательно отказываются ездить сегодня ей хватило доехать только до жд вокзала , вольтаж от аккамуляторов ноль, от генератора то 26 то 36, но на жд вокзале при генераторе не включался гидроусилитель, то мне пришлось ехать в город там меня ожидал резервный водитель
Сегодня заметил интересную вещь по 5 маршруту ездил один карп 237 без прицепа, по слухам причина нехватает соединительных болтов | ||
| Cлава | Re: Винница | [Ответить] |
| В газете писали что скоро выйдут, теперь андрей написал что со слов мастера через пару недель. Интересно а нескоро то это через год получается, сомневаюсь что в Феврале выйдут
Продолжаю про недостатки в тту: 251 машина после ревизии второй день, вчера обкатывали сегодня после 3 часов на линии пропадает то вторая позиция электротормаза то его вообще нет, причина: неисправность катушки включения контактора. неужели на ревизиях непроверяются катушки, то что через два дня они неисправны | ||
| Gregory | Re: Винница | [Ответить] |
| 2 Аудитор. не обижайтесь, ну не любят к нас КРУ, ну что поделаешь... Винницкое ТТУ - лучшее во всей Украине, так что очень уж больших нарушений или еще чего найти вряд ли удастся. | ||
| ANDREY | Re: Винница [2205] | [Ответить] |
| > Сегодня заметил интересную вещь по 5 маршруту ездил один
> карп 237 без прицепа, по слухам причина нехватает > соединительных болтов Это не у вагона болтов не хватает,а кое кого другого! http://stts.mosfont.ru/photo/141049/ | ||
| Cлава | Re: Винница [2205] | [Ответить] |
| Интересно его давно небыло видно, сегодня увидел впервыве, раньше видел сцепку 247+238 | ||
| Cлава | Re: Винница [2205] | [Ответить] |
| МНе кажется он меньше наших татр т4.? | ||
| ANDREY | Re: Винница [2205] | [Ответить] |
| Милости прошу посмотреть результаты сегодняшней вылазки в трамвайное депо!
http://stts.mosfont.ru/update.php?date=2009-02-17&cid=125 | ||
| Cлава | Re: Винница [2205] | [Ответить] |
| Как я заметил номер маршрута по старому деревянный трафарет, а названия конечных электронный????????7 | ||
| ANDREY | Re: Винница [2205] | [Ответить] |
| Трамвайчик - закоханим!!!
Саме у Валентинів день закохані мали можливість освідчитись один одному у коханні в незвичних умовах, висловивши свої найщиріші почуття. Навіть найбоязкіші змогли сказати своїй другій половинці про те, як сильно вони кохають. В цьому їм посприяла активна молодь, яка створила відповідну романтичну атмосферу, організувавши «Трамвайчик для закоханих». Адже, на Вінниччині стало вже традицією День Святого Валентина відзначати у «Трамвайчику для закоханих». Започатковано цю традицію декілька років тому, проте відзначаючи Валентинів день, організатори щороку вносять новинку. Ось і цьогоріч Молодіжна рада при вінницькому міському голові за сприяння відділу у справах сім’ї, молоді та туризму міської ради, що виступили організаторами заходу, запропонували закоханим парам, курсуючи трамвайчиком по нічному місту, освідчитись у коханні в романтичній атмосфері. Було продумано чималу низку конкурсів для закоханих. Курсуючи в святковому трамваї, молоді люди змогли не тільки весело та прикольно провести час, але й одружитись та отримати сертифікат, що засвідчував їхній шлюб. Все відбувалось по-справжньому. Міцний поцілунок закоханих став щасливим квитком для проїзду у святковому трамвайчику. Зізнання в коханні, обіцянки щиро кохати свою половинку та в результаті, у нагороду молоді люди отримали ШЛЮБНИЙ СЕРТИФІКАТ. Після чого відбулось БЕЗАЛКОГОЛЬНЕ ВЕСІЛЛЯ у нічному, святково-оформленому трамвайчику. Багато пар побували на МІСЦЯХ ДЛЯ ПОЦІЛУНКІВ, де змогли продемонструвати своє вміння пристрасно, ніжно та солодко цілуватись. Несподіванкою проведення заходу стало те, що у трамвайчику вже були одружені пари, проте це не завадило їм одружитись знову та пережити всі ті відчуття та емоції, що наповнюють життя радістю та сенсом Родзинкою святкування Дня закоханих для ідеальної пари стала незвичайна поїздка на справжньому лімузині до ресторану «Спорт-тайм», де відбулась романтична вечеря. Ці приємні подарунки отримали від міського голови Володимира Гройсмана переможці співочого КВН-конкурсу Окружко Анна та Мочульський Олександр - студенти вінницького медичного коледжу. Вони так завзято прагнули перемоги у конкурсі, що зачарували всіх глядачів, які у цей день прийшли до МПМ «Зоря» на святкову програму «Валентин на КВНі». Різноманітність конкурсів, романтична атмосфера, багато пристрасних поцілунків та незгасиме полум’я кохання – все це отримали закохані пари, відзначаючи Валентинів день. "Моя Вінниця" | ||
| ANDREY | Re: Винница [2205] | [Ответить] |
| Сегодня через центр нашего города транзитом пробуксировали два троллейбуса "Богдан". Они остановились на минут 30 на ул,Соборной напротив Горисполкома и отбыли в неизвестном направлении... | ||
| LAEN | Re: Винница [2205] | [Ответить] |
| Фото, фото, где фото?!?!? :))
Скорее всего, отправились они в Кременчуг. | ||
| слава | Re: Винница [2205] | [Ответить] |
| Возле горисполкома они наверное стояли для показа городской власти, по слухам я слышал что отсуствия новых тролейбусов лаз в виннице связано с проблемами на заводе, может из-за этого и мэр ршил воспользовшись моментом осмотреть технику | ||
| Андрій Д. | Re: Винница | [Ответить] |
| http://zik.com.ua/ua/news/2009/02/19/170419
Керівництво ЛАЗу зустрілося з делегацією з Вінниці Лютий 19 200917:24 На ЛАЗі відбулася зустріч керівництва підприємства з делегацією з Вінниці, яку очолив перший заступник мера Вінниці Іван Михайлюк. Під час зустрічі обговорювалися питання оновлення тролейбусного парку міста ЕлектроЛАЗами та умови раніше підписаного контракту. Про це сьогодні, 19 лютого, ЗІК повідомили у прес-службі ЛАЗу. В результаті було досягнуто взаєморозуміння, узгоджено терміни постачання і оплати продукції підприємства. | ||
| ANDREY | Re: Винница | [Ответить] |
| Прдыдущее сообщение конечно порадовало!
Появилась информация,что на линию вернулся наш темнокожий,африканский друг! Я егто пока ещё не видел,но источник утверждал,что наш Алан уже два дня как ездит по маршрутам! Поздравляем! | ||
| Cлава | Re: Проведення аудиту | [Ответить] |
| Прикол с пункте 194 | ||
| Cлава | Re: Проведення аудиту | [Ответить] |
| Вопрос про мираж: интересно при давление 0 сколько надо качать для поднятия полупантографа?
Сколько % в отличие от машины? При прицепе СЛЕПАЯ КОРОВА воздух во второй вагон подается с первого? или там независимый компрессор? Если ли там высоковольтное межвагонное соединения? | ||
| Cлава | Re: Проведення аудиту | [Ответить] |
| Сегодне узнал много новостей: во первых на жд вокзале был встречен наш старый знакомый в роли дублера Алан, встетил водителя 237 карпа он расказал что вагон стоял с сгоревшим двигателем за это время его успели сделать немного донором, сейчас он добивается отобрать 238 вагон,миражи должны были выпустить во вторник, но приехали люди со швейцарии и их невыпустили, в мираже с прицепом слепая корова установлены независимые компресора в каждом вагоне, они не имеют высоковольтное соединения из-за двух пантографов
Сегодне возле бастилии в 17:10 произошло ДТП маршрутки и легковушки, простой 30 минут 17:10 - 17:40 | ||
| Cлава | Re: Проведення аудиту | [Ответить] |
| Опечатка люди с Швейцарии неприехали, сегодня видел 247+248, ждем 238 | ||
| Cлава | Re: Проведення аудиту | [Ответить] |
| Вчера от начальника маршрута услышал : одну из стажерок с жд вокзала собираются увольнять из-за того что она отстажировалась 100 часов и на пробной езде с начальством показала огромный минус и факты угрожающие жизни людей: на больнице пирогово в в сторону урожая проехавши на красный свет чуть нестолкнулась с трамваями слава богу трамваи успели затормозить, на остановке забывалась закрыть все двери и наченала движения, за рейс по 5 маршруту опоздания 8 минут, к томуже у нее 3 прогула, уже при двух имеют право ставить вопрос о увольнении. Это информация услышана мною лично от начальника маршрута, никто ее судьбу пока несказал но со слов начальства на вокзале ее некто нехочет видеть водителем | ||
| ANDREY | [Ответить] | |
| В среду отмечали 45-ти летие Винницкого троллейбуса!С утра на выезде в диспетчерской водителей и кондукторов встречали музыкой бесплатным кофе,чаем и печеньем!!!
http://www.picatom.com/v/IMG_0155-5.html В каждую машину был подарен юбилейный вымпел: http://www.picatom.com/v/IMG_0153-4.html http://www.picatom.com/v/IMG_0154-8.html ЛАЗ 359 стоя припорошенный снегом из - за неисправности электродвигателя гидроусилителя. В этот же день (среда) двигатель установили и машина выехала на линию http://www.picatom.com/v/IMG_0156-5.html | ||
| LAEN | Re: | [Ответить] |
| Ещё несколько фото винницких бусов:
http://fotobus.msk.ru/update.php?date=2009-02-23&cid=39 | ||
| слава | Re: | [Ответить] |
| Сегодня в 15:12 на рынке урожай в сторону электросети был замечен 259 мираж без прицепа, в первой секции находилось человек 5 это наверное были механики | ||
| Влад | Re: | [Ответить] |
| Сегодня в 7-34 на Зои Космодимянской видел Карп № 237 без прицепа!!!!! Опять ездит одиночкой!!!!! | ||
| Влад | Re: Винница [10] | [Ответить] |
| Кому интересно вот ссылка
http://urbantransport.kiev.ua/ua_92.html | ||
| Влад | Re: Винница [10] | [Ответить] |
| а вот и сам сайт
http://urbantransport.kiev.ua/ | ||
| слава | Re: Винница [10] | [Ответить] |
| Посмотрите на инфу этого сайта там есть брехня, пусть меня простят модераторы, написано что 359 был куплен в 2006, ведь любой знает что первый был 356 и то его выпустили аж в 2007 ,а купили в августе 2006.
Татр т4 пишут 6 штук а их было более 40, даже в 2006 году их ходило 9 (110,115,116,127,130,135,136,143,147) Про молдаван и квр нечего неуказывается номера 205 и подобие, написано 1981 года хоть те вагоны уже давно порезаны, а молдованы это возраждения с новым кузовом и заменой всех компонентов | ||
| ANDREY | Re: Винница [2230] | [Ответить] |
| > Посмотрите на инфу этого сайта там есть брехня...
А разве это сайт претендует на единственно верный и правильный источник данных!? Чего ты шум здесь поднимаешь? Напиши гневное письмо авторам того сайта с указанием ошибок! А по поводу трамваев действительно много несовпадений.Особенно по Миражам... Номера присвоены только пяти поездам,а там пронумерованы даже те с которых ещё бумагу не поснимали... | ||
| слава | Re: Винница [2230] | [Ответить] |
| 6 татр могли написать потомучто шесть ходят если учитывать технички +143, 135 для ремонта линий
Я твое мнения поддерживаю насчет того что трамвай для ремонта линий неиспользуется, может он годится в тех местах где машина непроедит, это к примеру кусок красноармейской возле службы пути, там наверняка машина непредит | ||
| ANDREY | Re: Винница [2230] | [Ответить] |
| Там заявлены данные на первое число ,января месяца,сего года,поэтому там нет Т-4. А своё мнение по поводу "трамвая для ремонта линий" я здесь не излагал! Не надо вырывать из контекста и приписывать мне то,чего я здесь не писал!!! | ||
| слава | Re: Винница [2230] | [Ответить] |
| Вот твой текст:Назначение вагона известно... Не понятен смысл его переоборудования ,поскольку предидущий вагон подобного назначения мною в работе замечен не был!
Зачем его если всю работу делают вышки | ||
| ANDREY | Re: Винница [2234] | [Ответить] |
| > Вот твой текст:Назначение вагона известно... Не понятен
> смысл его переоборудования ,поскольку предидущий вагон > подобного назначения мною в работе замечен не был! Зачем > его если всю работу делают вышки Я тебе точно при встрече сделаю физическое замечание!!! Этот текст взят из подписи к фотографии с другого сайта!!! Чего ты лепишь его сюда? Сделай комментарий,там где это написано! | ||
| слава | Re: Винница [2234] | [Ответить] |
| Cегодня я видел только твою машину по 15 маршруту, но там был водитель с другой машины, повезло мне прожил есче один счастливый день. Ты сам на свои фото даешь сылки, тут наверное 90% смотрит их и читает коментарии | ||
| ANDREY | Re: Винница [2236] | [Ответить] |
| повезло мне прожил есче один
> счастливый день Это точно! Ты сам на свои фото даешь сылки, тут > наверное 90% смотрит их и читает коментарии Вот и делай комментарий там,где понятно о чём идёт речь! | ||
| слава | Re: Винница [2236] | [Ответить] |
| Есче одна фраза если не ошибаюсь то этот вагон был замечен в городе во время движения | ||
| ANDREY | Re: Винница [2238] | [Ответить] |
| > Есче одна фраза если не ошибаюсь то этот вагон был замечен
> в городе во время движения Какой "этот вагон"? К какому сообщению даёшь комметарий? Почему все должны догадываться о чём ты хочешь сообщить? | ||
| Слава | Re: Винница [2238] | [Ответить] |
| К вагону 135 который переоборудован в выжку | ||
| ANDREY | Re: Винница [2238] | [Ответить] |
| Тоже я где то написал?
Если ты и даёшь комментарий к каким то смс,то давай ссылочки на первоисточник! | ||
| Слава | Re: Винница [2102] | [Ответить] |
| http://stts.mosfont.ru/vehicle/66646/ Сылка на фото трамвая 135 | ||
| ANDREY | Re: Винница [2102] | [Ответить] |
| И где там написано,что "то этот вагон был замечен в городе во время движения" | ||
| Слава | Re: Винница [2102] | [Ответить] |
| Во первых: я написал что если не ошибаюсь, во вторых есть сайт где тролейбусы до квр со старыми корпусами на ходу, покажи их на сттс http://www.cherkassytrans.narod.ru/vin.htm и твой старый 245 тоже есть, | ||
| Слава | Re: Винница [2102] | [Ответить] |
| Я хотел сказать есть пару сайтов где тоже есть фото трамваев, тролейбусов, автобусов Винницы | ||
| ANDREY | Re: Винница [2244] | [Ответить] |
| > Во первых: я написал что если не ошибаюсь, во вторых есть
> сайт где тролейбусы до квр со старыми корпусами на ходу, > покажи их на сттс > http://www.cherkassytrans.narod.ru/vin.htm и твой старый > 245 тоже есть, На СТТС запрещается публиковать фото с других сайтов! | ||
| Влад | Re: Винница [2244] | [Ответить] |
| сегодня ехал на работу на Карпе № 237 без прицепа Маршрут № 2 Пустили на Вишенку уже!!!!!! | ||
| Слава | Re: Винница [2244] | [Ответить] |
| Я карпов тоже както видел по второму маршруту но это было в связи с какимто ремонтом на электросети | ||
| МашаЯ | Re: Винница [2244] | [Ответить] |
| Сегодня наши водителя, собираются, на 16.00 к Бугайчуку на приём, разговор пойдёт о зарплате. Чем всё закончится будет видно завтра. | ||
| Слава | Re: Винница [2102] | [Ответить] |
| Сегодня в обеденное вреия видел 237 без прицепа по 5
Кто знает тот поймет кто незнает тому ненадо знать что Юра кондуктор (бывший контролер)с вокзала (помойму фамилия Брага) настоящий баран, подвел всех кондукторов со слов начальника теперь будет капитальная проверка по выручке, а его соучасников ждет увольнения | ||
| Слава | Re: Винница [2102] | [Ответить] |
| Продолжения предыдущего смс, что теперь скрывать: http://vn.20minut.ua/news/144144?target=view&event=news&news_id=144144&#comment_113399 | ||
| Слава | Re: Винница [2102] | [Ответить] |
| Сегодня на жд вокзлале видел новый но пока с красными номерам желтый автобус по 15 маршруту, очень отличается от тех шести: имеет две двери, на старых с левой стороны взади железный люк в этом сплошное стекло, задние седушки находятся высоко, наверное под ними тяговой двигатель. Лобовой маршрутоукозатель был дедовским методом деревянный | ||
| Слава | Re: Винница [2102] | [Ответить] |
| http://laz.ua/production/suburb второй потомучто впереди двойная дверь | ||
| Forester | Re: Винница [2251] | [Ответить] |
| > Продолжения предыдущего смс, что теперь скрывать:
> http://vn.20minut.ua/news/144144?target=view&event=news&news_id=144144&#comment_113399 > Бред какой-то... Без Холмса и Ватсона не разобраться... | ||
| Слава | Re: Винница [2251] | [Ответить] |
| К+есть более вероятная: он на работе предстал к пассажиру, пасаажир оказался милиционером в штатском их было несколько человек, его в наручники засадили и вывели с тролейбуса, там при обызке нашли левые талоны, наверное былохорошое недоброе начальство нашли могли техонько уволить и все, говорят вчера в криминале по айситиви показывали | ||
| Vyacheslav | Re: Винница [2253] | [Ответить] |
| > http://laz.ua/production/suburb второй потомучто впереди
> двойная дверь Якого кольору був? | ||
| Vyacheslav | Re: Винница [2256] | [Ответить] |
| > > http://laz.ua/production/suburb второй потомучто впереди
> > двойная дверь > Якого кольору був? Вже побачив | ||
| ANDREY | Re: Винница [2256] | [Ответить] |
| Действительно,на площадке стоит вот это чудо:
http://www.picatom.com/v/IMG_0171-2.html он действительно на транзитах... А тут попробуйте рассмотреть отличия... http://www.picatom.com/v/IMG_0173-8.html | ||
| Дмитрий | Re: Винница [2256] | [Ответить] |
| А я видел 23-го 3-х дверный ЛАЗ. http://www.picatom.com/v/23022009-3.html | ||
| ANDREY | Re: Винница [2259] | [Ответить] |
| > А я видел 23-го 3-х дверный ЛАЗ.
Вы не ошиблись. Такой жёлтенький у нас есть с ноября месяца..., А представленный вчера,как в видно ещё даже на транзитах! | ||
| Слава | Re: Винница [2259] | [Ответить] |
| Сегодня нашел отличия в этом лазе нет перегородки кабины водителя, там только железная перегородка типа поручня возле сиденья водителя, по непроверенным данным этот автобус пришел взамен неисправного белого, этот автобус расчитан на межгород а не для города. Быстро его выпустили я даже о нем нечитал и не слышал, первый более месяца простоял | ||
| Gregory | Re: Винница [2259] | [Ответить] |
| а куда ИнтерЛАЗ пустят? или тоже на Старый город? | ||
| Слава | Re: Винница [2262] | [Ответить] |
| > а куда ИнтерЛАЗ пустят? или тоже на Старый город?
Если ты про тот новый то он ходит как и те по 15 маршруту | ||
| Слава | Re: Винница [2262] | [Ответить] |
| Сегодня 237 не виделд, а прицеп ходил 247+238, сегодня увидел есче одно отличие в новом автобусе: на месте где в старых было место для колясок сейчас там двойной ряд седушек
Встретил одного работника он расказал что этот автобус пришел на испытания на 10 дней, а последнии ряды седушек очень высоки что для взрослого человека неудобны | ||
| HAnS | Re: Винница [2264] | [Ответить] |
| > Встретил одного работника он расказал что этот автобус
> пришел на испытания на 10 дней, а последнии ряды седушек > очень высоки что для взрослого человека неудобны Я сидів, мені з 1,80 - нормально | ||
| Слава | Re: Винница [2264] | [Ответить] |
| ты сидел в новом где две двери? ятолько один раз кактался в старых белых то нечего про седушке не скажу | ||
| HAnS | Re: Винница [2266] | [Ответить] |
| > ты сидел в новом где две двери?
Так, сидів, правда не у Вінниці :) http://www.picatom.com/v/IMG_8134-2.html | ||
| Слава | Re: Винница [2266] | [Ответить] |
| Спасибо за фото, я думаю что для винницы он неподходит, много седушек, нет места для кравчучек, и две ступеньки на задней площадке где будем постоянно спотыкатся | ||
| МашаЯ | Re: Винница [2265] | [Ответить] |
| > Я сидів,мені з 1,80 - нормально
Ачто делать мне с 1,55? | ||
| Слава | Re: Винница [2266] | [Ответить] |
| Интересно какая его высота? если последний ряд минимум на пол метра выше | ||
| Слава | Re: Винница [2266] | [Ответить] |
| МАША заходи в контакт | ||
| HAnS | Re: Винница [2268] | [Ответить] |
| > Спасибо за фото, я думаю что для винницы он неподходит,
> много седушек, Це ж не міський автобус, а приміський. > Ачто делать мне с 1,55? А в чому проблема? :) Слава процитував чиїсь слова, що для дорослої людини там не зручно. Я це зрозумів як проблема висоти. Тоді у вас узагалі жодних проблем бути не має. | ||
| Слава | Re: Винница [2268] | [Ответить] |
| Я внутри автобуса этого небыл, минутный обход и осмотр его через окно + слова очевидцев больше я нечего незнаю.
на мое удивления сегодня на автобусной площадке было 4 автобуса | ||
| Олег Винница | Re: Винница [2268] | [Ответить] |
| Сегодня впервые за долгое время на линии появились контролеры - у меня проверили билетик на 4 маршруте. | ||
| Слава | Re: Винница [2274] | [Ответить] |
| > Сегодня впервые за долгое время на линии появились
> контролеры - у меня проверили билетик на 4 маршруте. Сегодня у меня было их начальство, за непогашенные талоны (посередине надрываются дополовины талоны) составили акт, как я раньше упоминал то благодаря хорошим знакомым через час вопрос был решен. Второй раз заходили другие, там уже благополучно Сегодня утром моим водителем был найден в салоне кошелек, в нем находилось: 2 банкоматовские карточки, дисконтная карточка, студентический, сразу узнав номер Аграрного универа перезвонив туда студентка через час позвонила и есче через час пришла навстречу, в благодарность принесла коробку конфет 2/3 которой я с водителем сьел до конца смены, мне немного времени занял звонок но за падарок очень рад, к сожелению у нее пропало 2 проезных по 30 гривен, и деньги сумму которых я незнаю. К нам собиралось кру, то пускай пересмотрит наши законы: отмечатся каждым кругом, кондукторам прорывать талоны попробуют пускай в час пик при продаже до 100 талонов в час + сдачи дай, эти все проверки с талонами диспечерами никакого толку недают, хороший пример с юрой брагой | ||
| МашаЯ | Re: Винница [2274] | [Ответить] |
| > а последнии ряды седушек очень высоки что для взрослого человека неудобны
> Я сидів, мені з 1,80 - нормально Это Вам, на высоких стульях удобно сидеть , а мне-неочень, у меня ноги свисают и постоянно пачкают штаны людям, что стоят рядом, перед людьми не удобно и ноги некуда деть... | ||
| SEmix | Re: Винница [2276] | [Ответить] |
| > Это Вам, на высоких стульях удобно сидеть , а мне-неочень,
> у меня ноги свисают и постоянно пачкают штаны людям, что > стоят рядом, перед людьми не удобно и ноги некуда деть... Сидения там такие же точно как во всех остальных ЛАЗах (изначально задумывались). Хотя в свете последних событий на ЛАЗ могут быть дермантиновые (как в пригородных 4207, 5207 и некоторых Е301 последней киевской поставки). Вопрос в том, что на задней площадке не каждый желающий ехать стоя в полный рост. | ||
| Саня | Re: Винница [2276] | [Ответить] |
| Не розумію,навіщо вам ще й контролери???
якби у вас була компостерна система-без питань,але як на мене,у вас чудово кондуктори справляються із обов'язками!!! | ||
| Влад | Re: Винница | [Ответить] |
| Только что в 12-35 на 40 летия Победы видел Мираж № 261 БЕЗ ПРИЦЕПА!!!! ехал по 5 маршруту с пассажирами и остановками!!!!
Наконец то ДОЖДАЛИСЬ!!!!!!Всех поздравляю с выходом на линии Миражей!!!!! | ||
| ANDREY | Re: Винница [2278] | [Ответить] |
| > Не розумію,навіщо вам ще й контролери??? якби у вас була
> компостерна система-без питань,але як на мене,у вас чудово > кондуктори справляються із обов'язками!!! К слжалению кондуктор не может проконтролировать всех пассажиров... Сейчас цель кондукторов не выявить безбилетных пассажиров,а помочь кондуктору собрать выручку! | ||
| Дмитрий | Re: Винница [2278] | [Ответить] |
| Тоже видел сегодня в 13:40 на 40 летия Мираж без прицепа. Ехал по 5 маршруту в сторону Эл. Сети. УРА! :-) | ||
| ANDREY | Re: Винница [2278] | [Ответить] |
| В 10.30 утра сего дня, из депо был выпущен Мираж 261 для работы на линии с пассажирами.
Из депо на Барское шоссе http://www.picatom.com/v/IMG_0210-4.html салон Миража http://www.picatom.com/v/IMG_0212-7.html http://www.picatom.com/v/IMG_0213-2.html На остановке Зои Космодемьянской http://www.picatom.com/v/IMG_0214-4.html Узел сочленения http://www.picatom.com/v/IMG_0216-4.html Перегородка кабины закрывается от салона шторкой,в кабине два водителя.Один управляет,другой перенимает опыт для работы во вторую смену... http://www.picatom.com/v/IMG_0218-7.html Вагон на Электросети... http://www.picatom.com/v/IMG_0219-3.html Заводская табличка 261 Миража http://www.picatom.com/v/IMG_0220-4.html Вагон на остановке "Дворец школьников" http://www.picatom.com/v/IMG_0222-5.html Сделав круг я направился в трамдепо... 237 Карп ездит без прицепа,поскольку ему не досталось исправной пары. На вопрос,что же могло выйти из строя в прицепе,я получил ответ: тормоза и ходовая часть. | ||
| ANDREY | Re: Винница [2278] | [Ответить] |
| А в 12.00 из депо на обкатку выехал 263 Мираж!
http://www.picatom.com/v/IMG_0224-3.html Кабина http://www.picatom.com/v/IMG_0225-3.html http://www.picatom.com/v/IMG_0226-5.html http://www.picatom.com/v/IMG_0227-2.html Задний маневровый пульт http://www.picatom.com/v/IMG_0223-3.html Заводская табличка 263 Миража http://www.picatom.com/v/IMG_0228-2.html Мираж 263 на конечной "Барское шоссе" на смотровой канаве http://www.picatom.com/v/IMG_0229-5.html http://www.picatom.com/v/IMG_0230-3.html | ||
| Дмитрий | Re: Винница [2278] | [Ответить] |
| Догнал через час на машине 261 мираж на ул.Революционной. Решил прокатиться на нем. Когда вагон трогался с остановок О. Музики и 26 Школа раздавался страшный скрежет в средней секции. На 40 летия и Книжке таких звуков не было.
Также на остановке 26 школа замечена служба пути, снимавшая слой асфальта за остановкой. | ||
| Слава | Re: Винница [2278] | [Ответить] |
| Тормоза это работники тту. прицеп 237 ходит с 247 хотябы видел три дня назад
Наверное с ситуацией с Юрой Брагой и падением выручки в этом году, начальство занялось за кондукторов: деспечера чуть непересчитыва талоны проверяют чтобы небыло промежутков между талонами (неперекидывали на завтра), каждого кто вчера несделал план заставили паисать обьяснительную с вокзала 18 человек из 54 | ||
[ Список тем | Создать тему ]
![http://imageshack.us][IMG]http://img205.imageshack.us/img205/6096/a61107389bn.jpg[/IMG][/URL](http://imageshack.us][IMG]http://img205.imageshack.us/img205/6096/a61107389bn.jpg[/IMG][/URL){kind=link}
![http://imageshack.us][IMG]http://img19.imageshack.us/img19/7665/a61107401pj.jpg[/IMG][/URL](http://imageshack.us][IMG]http://img19.imageshack.us/img19/7665/a61107401pj.jpg[/IMG][/URL){kind=link}
![http://imageshack.us][IMG]http://img205.imageshack.us/img205/5808/a61107466co.jpg[/IMG][/URL](http://imageshack.us][IMG]http://img205.imageshack.us/img205/5808/a61107466co.jpg[/IMG][/URL){kind=link}
![http://imageshack.us][IMG]http://img120.imageshack.us/img120/6716/a61107521bg.jpg[/IMG][/URL](http://imageshack.us][IMG]http://img120.imageshack.us/img120/6716/a61107521bg.jpg[/IMG][/URL){kind=link}
![http://imageshack.us][IMG]http://img205.imageshack.us/img205/2700/a61107479gb.jpg[/IMG][/URL](http://imageshack.us][IMG]http://img205.imageshack.us/img205/2700/a61107479gb.jpg[/IMG][/URL){kind=link}
%20%201995-08-31%20Ю.Бродовський%20(_Сигнал_%201_96).jpg){kind=link}
