Памяти киевских трамваев:: Форумы::

КИЕВСКИЙ ТРАМВАЙНЫЙ ФОРУМ
История трамвая и других видов транспорта
Оффтопики здесь запрещены
Правила | ЧаВо | Новости ]

Список тем | Создать тему ]

0‒3658 ]

ИгорьВинница[Ответить
[0] 2006-04-05 16:28Я в субботу еду в Винницу. В городе буду 6-7 часов. Подскажите, кто там уже был, где мне стоит побывать и на что посмотреть. Какие там есть интересные места? Ну и по трамваям, на какие линии посоветуете обратить внимание?
 
ЗигфридRe: Винница[Ответить
[1] 2006-04-05 17:24Весь трамвай и ДЕПО!!!!
Сеть за 3-4 часа объехать с 6-10 остановками на фото реально
 
ИгорьRe: Винница[Ответить
[2] 2006-04-05 17:32Спасибо. Если б я сам сам ехал, то я вообще занимался только трамвайной сетью. А так мне больше 1.30 на трамвай не выделят :((
Вот и хочется убить двух зайцев - максимально спроектировать маршрут по достопримечательностям города приблизив его к трамвайным линиям.
 
AngelRe: Винница[Ответить
[3] 2006-04-05 18:33А ты обрати внимание на оригинальнейшие и уникальные трамваи с гармошками! Купятся на это дело только так.
 
алексейRe: Винница [3][Ответить
[4] 2006-04-05 18:40Я, когда езжу в Винницу по делам, регулярно делаю фото в районе Пивзавода.
 
ИгорьRe: Винница [4][Ответить
[5] 2006-04-06 09:34> Я, когда езжу в Винницу по делам, регулярно делаю фото в
> районе Пивзавода. 

Отличнейшая идея. Ребят оставлю на пивзаводе, а сам пока пофотографирую трамы. Где находится пивзавод?
 
ВолодяRe: Винница [4][Ответить
[6] 2006-04-06 14:11<Где находится пивзавод?

Вінницький пивзавод Адреса: Вул. Червоноармійська, 7
 
ИгорьRe: Винница [4][Ответить
[7] 2006-04-07 10:12Люди, еще вопросик. На карте Винницы один из районов носит название Староміський. Он расположен к Югу от центра на правом берегу Юж.буга. Трамваи туда не ходят. Что в этом районе. Дйствительно там старый город или просто такое название?
 
MaxyRe: Винница [4][Ответить
[8] 2006-04-07 11:46Просто в том месте очень давно, в 14-16 веках была деревяная крепость и оттуда пошла Винница, но потом сердце города переместилось, вначале на остров Кемпа (на карте может быть обозначен как Фестивальный), а позже туда, где сейчас центр Винницы.

Сейчас там ничего не сохранилось кроме названия, там просто заурядный частный сектор, правда есть церковь. Ну и разумеется рельеф местности, понятно, что укрепление ставили там, где и так имелись природные обрывы, способствующие обороне, и они никуда не делись.
 
ЗигфридRe: Винница [4][Ответить
[9] 2006-04-07 15:28Класс!!! Спасибо, не знал!
 
ИгорьRe: Винница [4][Ответить
[10] 2006-04-10 11:47В субботу 8.04.2006 впервые посетил Винницу. В полдень мы прибыли на Ж/д Вокзал. Пока мои друзья изучали рассписание электричек, мне удалось познакомиться с первым трамвайным вагоном города. http://img113.imageshack.us/img113/1307/img068324zm.jpg
Потом по ул. Коцюбинского мы направились к мосту через Юж. буг. В этом районе я заснял КТ-4 4 маршрута http://img51.imageshack.us/img51/8278/img068720nj.jpg
На мосту через реку рельсы уложены просто супер, (помоему так же было и в Киеве возле дворца спорта) http://img162.imageshack.us/img162/5145/img069623dx.jpg
Вообще в городе трамваи во многоих местах дублируются троллейбусными маршрутами, что им совершенно не мешает. И троллейбусы и трамваи ходят с приемлемым интервалом и заполнены примерно на 60-80 %. По мосту, видимо во время ремонта рельс была временная однопутная линия, но переезды после этого не убрали. Центральная улица в городе – Соборная. Трамваи в центре бегают довольно шустро. http://img225.imageshack.us/img225/3117/img070225jt.jpg
Около майдана Независимости был замечен КТ-4 с электронным указателем маршрута. http://img217.imageshack.us/img217/177/img071120bq.jpg Пройдя всю улицу Соборную мы попадаем на место в Виннице, где сходятся (расходятся) все трамвайные маршруты в городе 1,4,5,6. Посмотрите, как интересно и для киевлянина непривычно выглядит изогнутый КТ-4 на повороте http://img214.imageshack.us/img214/7683/img073927dt.jpg. На этом звере мы доехали до трамвайного депо. Приятно удивило, что даже не в центре путевое хозяйство находится в приличном состоянии. http://img214.imageshack.us/img214/7347/img074323qg.jpg Конечно, я не мог не сфотографировать памятник трамваю http://img128.imageshack.us/img128/737/img074529hn.jpg.
В самом вагоне находятся стенды с фотографиями о истории винницкого трамвая. К сожелению, этот мини музей не работал. В депо мои товарищи идти просится на экскурсию отказались напрочь. Поэтому я обошел тереторию вокруг. Трамвайное депо обнесено вокруг двухметровым кирпичным забором. Но мы всегда найдем решение, чтобы увидеть старые Гота и резервные Т-4. Пришлось взять жену на плечи и вооружить ее фотоаппаратом. Так были сделаны снимки територии депо.
http://img162.imageshack.us/img162/7619/img075526ps.jpg
http://img130.imageshack.us/img130/8871/img075820ct.jpg
http://img129.imageshack.us/img129/6741/img076223bl.jpg
Такое впечатление, что в Виннице переизбыток трамвайных вагонов или в рабочие дни выпускают все же резервные вагоны и интервал уменьшается до 2-4 мин.
Жаль в этот день не работал экскурсионный трамвай
http://img162.imageshack.us/img162/9712/img075626it.jpg
После этого, по моей просьбе, мы пошли по направлению района Вишеньки. Здесь ходит трамвай 6 маршрута (Вокзал – Вишеньки). По сравнению с другими маршрутами, маршрут номер 6 ходит реже http://img146.imageshack.us/img146/7732/img076320cu.jpg. Все же сказывается дублирования множеством троллейбусных маршрутов. Сделав фотографии мы отправились в район рынка Урожайный перекусить и немного обмыть поездку. Пока все наши ходили за пивом и др. вкусностями, мне на глаза попалась сцепка из двух КТ-4 http://img102.imageshack.us/img102/8328/img077224fb.jpg Это была буксировка одного сломавшегося вагона другим который ехал сзади. Нарушая технику безопастности. Второй вагон во время буксировки перевозил пассажиров. Плотно подкрепившись я снял трамай 5 маршрута, который направляется на конечную Электросеть http://img98.imageshack.us/img98/3186/img077529al.jpg
Дальнейшую съемку продолжать было бессмыслено в виду появления у фотографа в руках эффекта «шевеленки». Мы дружно отправились на вокзал и уехали в Киев.

Впечатление о городе и его трамваях – только положительные. Я бы поставил винницкий трамвай на второе место в Украине (после Евпатории, но перед Днепропетровском). Путевое хозяйство в очень приличном состоянии, вагоны очень аккуратные, ездят бысто и не слишком шумно. Единственный недостаток – уж слишком маленькая сеть для такого города. Ее нужно расширять.

 
Вячеслав РассыпаевRe: Винница [4][Ответить
[11] 2006-04-10 11:52Я был в Виннице в 2005 г. в сентябре и декабре; на маршрутах видел исключительно КТ-4 и один Т3 (техничку). Я так понял, других марок трамвая там и не предвидится?
 
GregoryRe: Винница [4][Ответить
[12] 2006-04-10 14:18По пути следования №4 от вокзала через промзону находится ремонтно-грузовая трамвайная база. там есть несколько тех.трамов и кузов Готы, завареный снаружи но на тележках.
 
FrankRe: Винница [10][Ответить
[13] 2006-04-11 17:59Игорь, спасибо за интересный рассказ и фото. А троллейбусы Вы
в Виннице не фотографировали? Там вроде есть интересные машины, прошедшие КВР. Новые троллейбусы не были замечены? Мне также довелось быть в Виннице, разделяю Ваше мнение по поводу состояния трамвайного хозяйства города. Правда, несмотря на интенсивную работу с малыми интервалами, винницкий троллейбус запомнился низким качеством внешней окраски. В 2004 г. было много троллейбусов с облупившейся и выцветшей краской.
 
ИгорьRe: Винница [10][Ответить
[14] 2006-04-12 10:11Специально, я троллейбус не фотографировал (меня бы сопровождающие просто не поняли б). Но несколько фоток сделал.
http://img158.imageshack.us/img158/2156/img073624gl.jpg
http://img158.imageshack.us/img158/3515/img078624ko.jpg
http://img158.imageshack.us/img158/3324/img078925dp.jpg
http://img158.imageshack.us/img158/3351/img079022fn.jpg
http://img158.imageshack.us/img158/2043/img080621tb.jpg
http://img158.imageshack.us/img158/9020/img081027kr.jpg
http://img159.imageshack.us/img159/9916/img068629uh.jpg
Вот этот помоему в новом кузове
http://img142.imageshack.us/img142/6776/img071429ij.jpg

 
FrankRe: Винница [10][Ответить
[15] 2006-04-12 11:09Я думал, что там появились другие троллейбусы в новых кузовах, а не только 226.
 
AktinkonRe: Винница [10][Ответить
[16] 2006-05-06 09:37Вчера утром был замечен второй отКВРенный КТ4 с бортовым номером
175 на 1 маршруте (тонированные стёкла, электронные целе... ой... маршрутоуказатели). Новых или КВРенных троллейбусов не видать...
 
FrankRe: Винница [10][Ответить
[17] 2006-05-10 00:22>Новых или КВРенных троллейбусов не видать...

Странно!
 
AktinkonRe: Винница [10][Ответить
[18] 2006-05-10 09:19Так ото ж. По всей прессе обещания прошелестели, а на улицах новинок нет. Я, правда, наблюдаю без фанатизма, но уже должно было бы проявиться новьё...
 
AktinkonRe: Винница [10][Ответить
[19] 2006-06-01 08:55Есть второй отКВРенный троллейбус ЗИУ-9. Бортовой номер 206, весь такой бэлий, только низ синий, рекламы нет, кроме рекламы ТТУ :), следовал сегодня по 4 маршруту. В отличие от 226 (первый отКВРенный) на остановках молчит (в смысле не гудит)(как и КВРенные трамваи) - несколько непривычно :)
 
Я_RRe: Винница [10][Ответить
[20] 2006-06-01 09:17Цікаво побачити хоч одну фотку модернізованих тролейбуса та трамваю.
 
AktinkonRe: Винница [10][Ответить
[21] 2006-06-07 09:28Третий и, надеюсь, не последний обновлённый троллейбус с номером 208 - копия 206-го. Охотиться с фотоаппаратом некогда, если на выходные повезёт...
 
Алексей -ТХ-Re: Винница [19][Ответить
[22] 2006-06-07 09:46> на остановках молчит (в смысле
> не гудит)(как и КВРенные трамваи) - несколько непривычно :)
>  

На нем стоит статический преобразователь вместо мотор-генератора, вот его и не слышно.
 
AktinkonRe: Винница [19][Ответить
[23] 2006-06-08 14:34Невзирая на неоднократные прожекты в прессе :) в Виннице таки началось строительство новой троллейбусной линии (от рынка Урожай по улице Пирогова на юг, далее до агрономического университета).
Во всяком случае, опоры будущей контактной сети устанавливают.
 
AktinkonRe: Винница [19][Ответить
[24] 2006-06-09 09:40Ещё один обновлённый аппврвт с номером 209. Жизнь налаживается?
 
AktinkonRe: Винница [19][Ответить
[25] 2006-06-12 12:00Удалось отловить 208-ю машину.
[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img205.imageshack.us/img205/6096/a61107389bn.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img19.imageshack.us/img19/7665/a61107401pj.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img205.imageshack.us/img205/5808/a61107466co.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img120.imageshack.us/img120/6716/a61107521bg.jpg[/IMG][/URL]

Также по пути попался конкурент - автобус фирмы Винбус, пришлось запечатлеть.
[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img205.imageshack.us/img205/2700/a61107479gb.jpg[/IMG][/URL]


 
AktinkonRe: Винница [19][Ответить
[26] 2006-06-12 12:02Будем учиться. Пробуем
http://img205.imageshack.us/img205/2700/a61107479gb.jpg

 
AktinkonRe: Винница [19][Ответить
[27] 2006-06-12 12:04А вот правильные (а не предложенные imageshack-ом) ссылки на фото 208-й машины.
http://img205.imageshack.us/img205/6096/a61107389bn.jpg
http://img19.imageshack.us/img19/7665/a61107401pj.jpg
http://img205.imageshack.us/img205/5808/a61107466co.jpg
http://img205.imageshack.us/img205/2700/a61107479gb.jpg

Первая несколько не в фокусе, как-то незаметно он подкрался :)

 
AktinkonRe: Винница [19][Ответить
[28] 2006-06-12 12:05Ышо одна.
http://img120.imageshack.us/img120/6716/a61107521bg.jpg

 
Ааре ОландерRe: Винница [26][Ответить
[29] 2006-06-17 00:19> Будем учиться. Пробуем
> http://img205.imageshack.us/img205/2700/a61107479gb.jpg  

А когда этот датский автобус сфотографирован? В 2006 году или раньше?
 
Я_RRe: Винница [26][Ответить
[30] 2006-06-17 00:24спасибо! Фотки супер!
 
AktinkonRe: Винница [29][Ответить
[31] 2006-06-19 10:10> А когда этот датский автобус сфотографирован? В 2006 году
> или раньше?
11.06.2006. А он датский? Мне казалось Вольво его имя, попробуем присмотреться.
 
AktinkonRe: Винница [30][Ответить
[32] 2006-06-19 10:11> спасибо! Фотки супер!
Не за что. Жаль, 206 машину не удалось запечатлеть - она так неожиданно появилась, что я вместо затвора нажал на выключение.
Ну ничего, выходных впереди много.
 
AktinkonRe: Винница [30][Ответить
[33] 2006-06-28 13:04Вопросик появился. Туточки шеф ТТУ в газете сказал, что "есть надежда, что по Виннице будут бегать модернизированные трамваи из Цюриха." Как бы проведать, какой ПС в Цюрихе (и погадать - чем он не дотягивает до высоких стандартов Винницы)?
 
ЗигфридRe: Винница [30][Ответить
[34] 2006-06-28 14:23Тю, там НСУ-шные вагоны 50-60х гг, хорошо, что 4-осные хоть
А на кой они Виннице? Там же переизбыток Татр был? Или они новые линии все-таки открывать собрались?
 
ЗигфридRe: Винница [30][Ответить
[35] 2006-06-28 16:28А, правда, еще кобры их них есть, не знаю, новоделы или из стариков переделаны. Морды одинаковые. Без н/п секции и вообще средняя секция какая-то очень короткая. Еще есть сочлененники вообще без средней секции, но тоже вроде бы 8-осные (или 6?), ну и 2-осники, такие же, как 4-осники, только маленькие.

Кобры замечены в работе по СМЕ, уж не знаю как. 4- и 2-осники работают с прицепами. Контроллеры - в виде руля, как у Гот Т2-62 были.
 
AktinkonRe: Винница [30][Ответить
[36] 2006-06-29 08:44Тихо, не спугните! Может, мне приятно, что, решив проехаться на электротранспорте, я могу рассчитывать за приемлемое время (до 20 минут) дождаться полупустую машину и выбрать место для стояния (а чаще - сидения), а Вы сразу - переизбыток. переизбыток... Недостаток, сэр! К 4-осникам нам не привыкать, Т4 на маршрутах каждый день, как минимум 3 машины.
 
ЗигфридRe: Винница [30][Ответить
[37] 2006-06-29 19:34Это Вы так считаете сейчас. А я когда в 2002 году был в Виннице, весь парк Т4 за исключением 9 машин, ушедших на переделку в служебные, стоял в депо, т.к. заказ на перевозки был меньше, чем могло депо обеспечивать. Мне деповчане, собственно, и жаловались - лучше бы больше трамваев выпускать, ведь можем же, ан нет - руководство говорит, что "нет необходимости"

Сейчас, говорят, несколько Т4 порезали, но три, выходит, опять бегает?!!!
 
AktinkonRe: Винница [30][Ответить
[38] 2006-06-30 08:48Типун на язык тому начальству. Пусть на работу 4 трамваем добирается - прозреет. Я рад, что не путешествую в тех местах. Опять же, пусть утром на 3 троллейбусе попробует доехать до улицы Киевской или в выходные на 5 троллейбусе до рынка. Есть, есть узкие места и в трамвайном, и в троллейбусном сообщении. А Т4 порезали явно не все - 127, 130, 135 и {не помню} то на 2, то на 6, то на 1 маршруте наблюдаются. И в отличие от гордых лебедей КТ4 я что-то не припомню, чтобы наблюдал их буксировку с маршрута.
Очередной восстановленный (уже 5-й) троллейбус - 212. Копия 208-го.
Строительство троллейбусной линии в сторону микрорайона Академический (Сельхозакадемия тама) продолжается. Правда, злые языки бают, что не для сообщения это строится. а для подъёма цен на землицу в тех краях. Но мы строго заявляем - то, что новоизбранный мэр и его семья именно в тех краях владеют землёй - это ж чистой воды совпадение. Это я к тому, что до сих пор заявлений о ПС для этой линии как-то нету. Как и обещаных ЛАЗов...
 
GregoryRe: Винница [30][Ответить
[39] 2006-07-10 23:48что с сайтом по винницким трамам и тролям? в поисковике попадаю только на галерею Херсонского сайта. а ведь там классная система! надо сделать, если нету. в августе сделаю "наезд" на ТТУ и музей.
 
AktinkonRe: Винница [30][Ответить
[40] 2006-07-11 08:56А что, был такой сайт? Я не встречал. Сами мы не сайтостроители, так что... Если есть желание - фотоматериалами смогу помочь.
Да, сегодня видел Т4 за нумером 115 на линии.
 
GregoryRe: Винница [30][Ответить
[41] 2006-07-11 17:45я вот тоже не видел сайта. хотя сеть ОТ в Виннице прекрасная. желание есть: сначала Житомир сделаю, потом Винницу. благо проезжаю через эти города, так что с визитами проблем нет. просьба Aktinkon переслать координаты на мой е-мейл.
 
Константин Климовв Москве появилась "частичка" винницкого троллейбуса[Ответить
[42] 2006-07-11 19:20в Москве в июле 2006 г. появился ПЕРВЫЙ "Винницкий троллейбус"!!! Нет, троллейбус собран в самой столице, но шрифт цифр инвентарного номера нового троллейбуса еще незнаком для московского троллейбуса. Первый троллейбус на который в качестве эксперимента был нанесен этот оригинальный шрифт стал троллейбус 7 троллейбусного парка.
<img src="http://d.foto.radikal.ru/0607/4e159a6089ff.jpg">
 
AktinkonRe: в Москве появилась "частичка" винницкого троллейбуса[Ответить
[43] 2006-07-12 10:52А вот в Виннице этот шрифт потихоньку умирает...На всех свежевыкрашенных или свежевосстановленных машинах шрифт другой (см. фото выше).
Ещё два Т4 обнаружены на линии - 116 и 147. Таким образом, не менее
6 машин Т4 на ходу.
 
VyacheslavRe: в Москве появилась "частичка" винницкого троллейбуса[Ответить
[44] 2006-07-13 23:47http://www.autocentre.ua/content/view/3813/2/

Винничанам дарят швейцарские трамваи

Представители секретариата экономической помощи в странах Восточной и Центральной Европы министерства экономики Швейцарии на встрече с властями Винницы предложили украинскому городу в подарок 13 больших и столько же малых трамваев, ранее перевозивших население Цюриха.

По словам Мартина Хафленгера, возглавлявшего делегацию секретариата, они готовы обеспечить винницких транспортников и запчастями к предложенной технике. В случае положительного ответа украинской стороны трамваи будут доставлены в Винницу в феврале 2007 года.
 
LutzowRe: в Москве появилась "частичка" винницкого троллейбуса[Ответить
[45] 2006-07-14 09:22Интересно, что за вагоны такие? И фото...
 
AktinkonRe: в Москве появилась "частичка" винницкого троллейбуса[Ответить
[46] 2006-07-14 09:28А вы гляньте вопрос [33] и ответ [34] в этой ветке.
 
AMYRe: в Москве появилась "частичка" винницкого троллейбуса [45][Ответить
[47] 2006-07-14 12:34> Интересно, что за вагоны такие? И фото... 

http://www.railfaneurope.net/pix/ch/pix.html
 
AMYRe: в Москве появилась "частичка" винницкого троллейбуса [45][Ответить
[48] 2006-07-14 12:36точнее так
http://www.railfaneurope.net/pix/ch/trams/Zuerich/pix.html
 
VyacheslavТрамваї з Цюриха[Ответить
[49] 2006-07-14 12:50Судячи з усього ці
http://www.railfaneurope.net/pix/ch/trams/Zuerich/Be4_4/pix.html
та ці
http://www.railfaneurope.net/pix/ch/trams/Zuerich/Be4_6/Hauptbahnhof/pix.html
 
AktinkonRe: Трамваї з Цюриха[Ответить
[50] 2006-07-14 13:30Мдя. Естетична революція трамвайного парку Вінниці відміняється. Як на мене, КТ4 більш симпатичні...
 
MishaRe: Трамваї з Цюриха[Ответить
[51] 2006-07-14 13:58Везёт же людям!
 
LutzowRe: Трамваї з Цюриха[Ответить
[52] 2006-07-14 14:00Может быть, вагоны из Швейцарии сподвигнут Винницкое руководство на постройку новых линий? А то будет явный переизбытьк ПС...
 
ЗигфридRe: Трамваї з Цюриха[Ответить
[53] 2006-07-14 22:29Кстати, да
 
ant132Re: Трамваї з Цюриха [49][Ответить
[54] 2006-07-14 23:04> Судячи з усього ці
> http://www.railfaneurope.net/pix/ch/trams/Zuerich/Be4_4/pix.html
> та ці
> http://www.railfaneurope.net/pix/ch/trams/Zuerich/Be4_6/Hauptbahnhof/pix.html

з вигляду (стиль дизайну) вони древніші навіть ніж т4, хоча може там є низькопідложні вставки, якї ^ не розгледіти :) чи на них незадовго до списання поставили електроніку :)

що з ними будуть робити в вінниці? там ж ніби не було траблів з пс
 
AMYRe: Трамваї з Цюриха [54][Ответить
[55] 2006-07-14 23:21> що
> з ними будуть робити в вінниці? там ж ніби не було траблів
> з пс 
дарёной лошади под хвост того... не заглядывают...
 
ant132Re: Трамваї з Цюриха [55][Ответить
[56] 2006-07-14 23:33> > що > з ними будуть робити в вінниці? там ж ніби не було
> траблів > з пс дарёной лошади под хвост того... не
> заглядывают...

ага :)
може хочутьчастоту руху збільшити? при умові, що знею проблеми..
 
LutzowRe: Трамваї з Цюриха [55][Ответить
[57] 2006-07-17 13:00Для уменьшения интервалов в Виннице достаточно выпустить на линии вагоны Т4, простаивающие в депо.
 
AktinkonRe: Трамваї з Цюриха [55][Ответить
[58] 2006-07-25 08:57Всё меньше простаивающих. Сегодня с утра порадовал свежевыкрашенный вагон Т4 за нумером 143 на 6-м маршруте. Также вышел на линию очередной отКВРенный троллейбус с номером 205.
 
AntonRe: Трамваї з Цюриха [55][Ответить
[59] 2006-07-25 14:24А общий выпуск на линию растет?
 
Я_RRe: Трамваї з Цюриха [55][Ответить
[60] 2006-07-25 18:56ЮМЗы Т1 до сих пор все стоят?
 
AktinkonRe: Трамваї з Цюриха [60][Ответить
[61] 2006-07-26 09:02> ЮМЗы Т1 до сих пор все стоят?
Только на остановках. Во всяком случае, 350 машина кажин день, что бобик, на 5-м трудится. Гармошки им заменили, естессно, на более полиэтиленовые какие-то.
>А общий выпуск на линию растет?
Леший его знает, пока выполняются мои требования к электротранспорту - в течение не более 20 минут я дожидаюсь пустого вагона/машины, я личный состав за грудки хватать не буду :)

Т4 за нумером 136 шествовал сегодня по 6 маршруту. Это уже восьмой Т4 на ходу. А по 1 или 5 замечен хвост отКВРенного КТ4 синего цвету, номер заметить не успел, но обычно синий 152 с 4 маршрута не вылазит.
 
AktinkonRe: Трамваї з Цюриха [60][Ответить
[62] 2006-08-11 09:41Батюшки-светы, а 143 вагон Т4, как оказалось, отКВРили! Весь внутре сияет, сидушки классические пластиковые, стоят колонной по одному вдоль окон, проход стал шииироким (трудно себе представить широкий проход в трамвае для колеи 1000 мм), вот только зря они поручни от пола до потолка изогнутые посреди дверей влепили IMHO. Едет заметно плавнее разболтанных КТ4.
 
ЗигфридRe: Трамваї з Цюриха [60][Ответить
[63] 2006-08-11 15:51Ну широкий проход это, конечно, хорошо, но там теперь, выходит, сидеть негде?
 
AktinkonRe: Трамваї з Цюриха [60][Ответить
[64] 2006-08-14 11:16Ой, ладно, раньше там стояли сидения по схеме 2+1, теперь 1+1, а сколько в трёхдверном Т4 вообще рядов с той стороны, где двери?
Одним словом, для всех немощных мест хватает, а продвигаться по салону гораздо удобнее стало, вот только в дверях теперь запутаться можно из-за стойки новопридуманной изогнутой - как ни изловчайся, а сумкой за неё зацепишься.
 
AktinkonRe: Винница [60][Ответить
[65] 2006-08-14 11:18Сходил, глянул на ремонт трамвайных путей по улице Соборной. Не впечатлился. Ну, по порядку.
По дороге встретиличь КВРенный троллейбус за нумером 209

http://img207.imageshack.us/img207/5964/vin209troll1as7.th.jpg
http://img207.imageshack.us/my.php?image=vin209troll1as7.jpg

Это сообщение отправлю, ссылки проверю и продолжим.
 
AktinkonRe: Винница [60][Ответить
[66] 2006-08-14 11:47Ага, работает. Ежели кто не понял - верхняя ссылочка - тумбнэйл так называемый, нижняя - картинка побольше.
Встретился также 152 КТ4, поелику 175-й упорно в объектив не попадается, пришлось фоткать этот.
http://img145.imageshack.us/img145/6260/vin152tram1sv0.th.jpg
http://img145.imageshack.us/my.php?image=vin152tram1sv0.jpg
http://img207.imageshack.us/img207/1074/vin152tram2xb9.th.jpg
http://img207.imageshack.us/my.php?image=vin152tram2xb9.jpg

Добрались до восточного участка реконструкции (от горисполкома до собора, примерно метров 300-400). Улица Соборная перекрыта на этом участке, троллейбусы объезжают по мосту на улицу Киевскую (пробки естессно, немаленькие, однако интервалы движения, как ни странно, практически те же). Маршрутки и прочас нечисть - по Козицкого-Свердлова (кто знает - весёленький участок). По Соборной устроен однопутный разъезд. Итак, въезд в зону ремонта:
http://img206.imageshack.us/img206/3347/vineast01xc7.th.jpg
http://img206.imageshack.us/my.php?image=vineast01xc7.jpg
Посреди улицы - постоянные пути, вправо уходит временный объезд. Слева отчётливо видна шумопоглощающая подушка (то ли чешская, то ли криворожская), уложенная пару лет назад. Попала, бедняга, в зону ремонта.
http://img81.imageshack.us/img81/9805/vineast02ic3.th.jpg
http://img81.imageshack.us/my.php?image=vineast02ic3.jpg
http://img85.imageshack.us/img85/734/vineast03of4.th.jpg
http://img85.imageshack.us/my.php?image=vineast03of4.jpg
КТ4 за нумером 226 выезжает с объезда на постоянный путь. Диспетчирование осуществляют два мужика у границ ремонта с рацией.
http://img85.imageshack.us/img85/613/vineast04xx5.th.jpg
http://img85.imageshack.us/my.php?image=vineast04xx5.jpg
Устройство объезда с лругой стороны ремонтной зоны.
http://img205.imageshack.us/img205/300/vineast05yd6.th.jpg
http://img205.imageshack.us/my.php?image=vineast05yd6.jpg
Виды из трамвая зоны ремонта.
http://img209.imageshack.us/img209/7623/vineast06lu4.th.jpg
http://img209.imageshack.us/my.php?image=vineast06lu4.jpg
http://img209.imageshack.us/img209/4168/vineast07ge2.th.jpg
http://img209.imageshack.us/my.php?image=vineast07ge2.jpg
http://img204.imageshack.us/img204/1886/vineast08nu9.th.jpg
http://img204.imageshack.us/my.php?image=vineast08nu9.jpg
http://img209.imageshack.us/img209/7949/vineast09bj9.th.jpg
http://img209.imageshack.us/my.php?image=vineast09bj9.jpg
http://img209.imageshack.us/img209/272/vineast10cr3.th.jpg
http://img209.imageshack.us/my.php?image=vineast10cr3.jpg
Итого, за две недели успели разворотить старое. Что будет новое - пока неясно, но снимки делались в субботу, так что работы идут.

Работы с западной стороны улицы Соборной, судя по всему, завершены. Длились они три недели на участке около 100 метров (sic!).
В чём они заключались - хз. Судя по всему, сняли старый асфальт и положили новый. Зачем - не знаю.
http://img207.imageshack.us/img207/3641/vinwest1ky3.th.jpg
http://img207.imageshack.us/my.php?image=vinwest1ky3.jpg
http://img207.imageshack.us/img207/9341/vinwest2as8.th.jpg
http://img207.imageshack.us/my.php?image=vinwest2as8.jpg
http://img205.imageshack.us/img205/8969/vinwest3xy7.th.jpg
http://img205.imageshack.us/my.php?image=vinwest3xy7.jpg
На фото - стык ремонта двухгодичной давности и свежепроизведённого.
Что комментировать? Два года назад готовили подушку минимум на метр в глубину, ложили шумопоглощающие плиты, в этом году сменили асфальт.


 
AktinkonRe: Винница [60][Ответить
[67] 2006-08-14 11:52Да, строительство троллейбусной линии в сторону Сельхозакадемии движется. Возле рынка Урожай выполнена развязка контактной сети с переходом через трамвайную и в одном направлении контактная сеть уходит по улице Пирогова вниз, как далеко, увы, не знаю.

Да, ежели кто посещает Винницу - в выходные дни Т4 на линии не выпускают :(
 
GregoryRe: Винница [60][Ответить
[68] 2006-08-22 00:20зато в будни Т-4 гоняют только так. правда, обдерты, как и киевские Т-3. был там сегодня. особенно НЕ порадовал музей электротранспорта. как вам такое: приехал в трамвайное депо, где и офис ТТУ. спрашиваю: хочу в музей. говорят: в тролейбусном депо. поехал туда. а там говорят: да, музей здесь, но завмузеем - в трамвайном депо! надо за ней ехать, чтобы открыла, иначе - никак. хоть потом пробрался в депо и сфоткал 3 винницких Т-1, кои на маршруты не выходят, и 7 КТГ.
 
AktinkonRe: Винница [60][Ответить
[69] 2006-08-24 11:02Ух ты, у нас музей есть? :)
Стоит на недельку исчезнуть из города как что-то да и пропущу. Итак. 23 августа открыта троллейбусная линия ло аграрного университета, то есть за два месяца ребята умудрились сварганить не менее 3 километров контактной сети (про подстанции не в курсе). Маршрут номер 12 площадь Гагарина - Аграрный университет с 4 выпусками, интервал заявлен 10-15 минут, всё это пока пассажиропоток не исследован (интересно они планируют, ага?).
Далее, за номером 356 по городу ездит Сити-ЛАЗ. Прибыл прямо с конвейера 22 августа, в тот же день прошёл обкатку и 23 августа уже жужжал на 12 маршруте, сегодня где-то в районе вокзала - улицы Киевской. Интересно, он и вправду так надёжен?
В течение двух недель обещан ышо один СитиЛАЗ, до конца года - ещё три.
 
Я_RRe: Винница [60][Ответить
[70] 2006-08-24 11:09Странно, почему уже начали поступать ЭлектроЛАЗы в др города, но никак не могут до конца поступить в Киев?
 
GregoryRe: Винница [60][Ответить
[71] 2006-08-24 12:162 Aktinkon.
если будет возможность, зацените музей. а то ездить по Виннице туда-сюда с депо в депо не всегда получается.

кстати, как изменились маршруты тролей в связи с ремонтом на Соборной?

главный бич ЭлектроЛАЗа - вентиляция, а точнее нежелание водил ее включать. Пока вроде нормально ездят, не разваливаются, как ЮМЗы. еще шум встречается, но этот как где. кстати, сколько посадочных мест у него у вас? 24 как в Киеве с огромными площадками или все же больше?
 
AktinkonRe: Винница [71][Ответить
[72] 2006-08-26 10:46> если будет возможность, зацените музей. а то ездить по
> Виннице туда-сюда с депо в депо не всегда получается.
Запланируемся на сентябрь, пожалуй.
> кстати, как изменились маршруты тролей в связи с ремонтом
> на Соборной?
Все (4,5,10,11), что ездили по Соборной и через центральный мост, делают крюк по киевскому мосту - улице Киевской, это привычный уже ход, так же было, когда центральный мост ... хм ... перекрашивали :)
> главный бич ЭлектроЛАЗа - вентиляция, а точнее нежелание
> водил ее включать. Пока вроде нормально ездят, не
> разваливаются, как ЮМЗы. еще шум встречается, но этот как
> где. кстати, сколько посадочных мест у него у вас? 24 как в
> Киеве с огромными площадками или все же больше?
А леший его знает. Информация получена от личного троллейбусного состава, я троль вживую пока не наблюдал...

Зато обнаружил ещё один отКВРенный ЗИУ с номером 269. Надеюсь, ребята останавливаться не собираются :)
 
GregoryRe: Винница [71][Ответить
[73] 2006-08-27 08:26сколько там у вас этих КВРов? я в депо три видел....
 
AktinkonRe: Винница [73][Ответить
[74] 2006-08-28 08:33> сколько там у вас этих КВРов? я в депо три видел....
Один (226) два года назад и шесть (205 206 208 209 212 269) в этом году.
 
AktinkonRe: Винница [73][Ответить
[75] 2006-09-01 08:27Плюс 1 КВР тролль 219.
 
AktinkonRe: Винница [73][Ответить
[76] 2006-09-02 10:19Я не надоел? КВР машины 213 и 215. Может, они просто трафареты перебивают еженедельно? :) Итого 11 троллей с иголочки.
 
GregoryRe: Винница [73][Ответить
[77] 2006-09-02 18:20а как дела с ремонтом-модергнизацией трамваев? там ездит несколько со щитками, закрывающими тележки...
 
АндрійRe:Трамваї з Цюриха [73][Ответить
[78] 2006-09-02 21:18Най би ті трамваї з Цюриха подарували Львову. Бо чи не основний аргумент влади відносно будівництва дуже потрібної лінії у Сихівський масив - це відсутність рухомого складу. У Львові зайвих трамваїв дійсно нема...
 
AktinkonRe: Винница [77][Ответить
[79] 2006-09-03 13:14> а как дела с ремонтом-модергнизацией трамваев?
Новостей нет. Два КТ-4 и один Т-4.
> там ездит несколько со щитками, закрывающими тележки...
Хм, вот под юбки я смотреть забываю :) Как это примерно выглядит, может фотка похожего есть?

 
AktinkonRe:Трамваї з Цюриха [78][Ответить
[80] 2006-09-03 13:18> Най би ті трамваї з Цюриха подарували Львову.
А ви спробуйте достукатися до Садового, здається мені, у свісів
старого непотребу на всіх вистачить.
> Бо чи не основний аргумент влади відносно будівництва дуже потрібної
> лінії у Сихівський масив - це відсутність рухомого складу.
В те ж видання, де пани жаліються на складнощі життя - заміточку, URL у цій гілці є, ткніть їх носом у той факт, що не рухомого складу, а клепки в голові не вистачає.
> У Львові зайвих трамваїв дійсно нема...
Приїздіть покататися :)
 
GregoryRe:Трамваї з Цюриха [78][Ответить
[81] 2006-09-03 19:13>>Хм, вот под юбки я смотреть забываю :) Как это примерно выглядит, может фотка похожего есть?

кажется, 211 точно, и еще 1-2 видел. это когда колеса не видно совсем - щитки закрывают. только маленькая штука торчит.
 
AktinkonRe:Трамваї з Цюриха [81][Ответить
[82] 2006-09-04 08:38> кажется, 211 точно, и еще 1-2 видел. это когда колеса не
> видно совсем - щитки закрывают. только маленькая штука
> торчит.
Хм, не Шерлок Холмс я. Присмотрюсь.

+ КВР тролли 217, 222. Итого 13.
Минимум два из трёх Т1 (348,350) на линии.
 
AktinkonRe: Трамваї з Цюриха [49][Ответить
[83] 2006-09-14 09:08Свіжина - трамваї таки налаштувалися дарувати.
http://www.ria.ua/news/47032
Ще більше двох років тому швейцарське бюро по співробітництву з країнами, що розвиваються, запропонувало здійснити проект з поставки трамвайних вагонів у наше місто. Перед тим, як погодитися на вигідну співпрацю, закордонні спеціалісти обстежили 62 міста країн СНД та Європи. На їх думку, лише у нашого підприємства є сучасна ремонтна база, а спеціалісти в змозі проводити роботи з технічного обслуговування та ремонту швейцарських трамвайних вагонів. Близько місяця назад Вінницю відвідала швейцарська делегація, а вже на початку вересня три представника від ВП "ТТУ" завітали до Цюріха.
- Незважаючи на те, що трамваї вже більше 20 років експлуатувалися в Швейцарії, у Вінниці вони можуть прослужити ще стільки же, - розповів головний інженер ВП "ТТУ" Володимир Бугайчук. - Тому проектом передбачено безкоштовні транспортування та передача трамвайних вагонів у Вінницю. В січні наступного року передбачається перша поставка в кількості 13-ти потягів марки КАРП, у вересні - п'яти марки МІРАЖ та на початку 2008 року - дев'яти потягів.
До речі, кожний потяг складається з двох вагонів (ведучого та причіпного - прим. авт.) та має довжину 30-40 метрів у залежності від типу. Порівнюючи з чеськими трамваями, що їздять сьогодні в місті, швейцарські в два рази більші. Використовуючи таку ж кількість рухомого складу, число пасажирів буде більше, а їздитимуть вони зручніше та з комфортом. Крім того, швейцарські вагони надзвичайно надійні. Наприклад, з 300 вагонів, які працюють в Цюріху, впродовж місяця з ладу виходять два-три. Тоді як у нас за день ламаються близько п'яти-шести трамваїв. Утім, у закордонних трамваях є деякі особливості.
- Для комфорту пасажирів, у вагонах передбачені спеціальні кнопки для відкриття дверей, - зазначив Володимир Бугайчук. - Щоб вийти на зупинці, людині слід попередньо натиснути на кнопку - і двері відчиняться. Те саме необхідно зробити, щоб зайти у вагон. Крім того, після відкриття дверей "відкидається" перша сходинка. Якщо ж людина вже ступила на неї або стоїть, механізм сходинки не запрацює.

Тетяна БАКОВСЬКА
 
AktinkonRe: Трамваї з Цюриха [49][Ответить
[84] 2006-09-14 09:09Отже, КАРП та МІРАЖ. На якій це мові швейцарці у Цюріху балакають? :)
 
AktinkonRe: Трамваї з Цюриха [49][Ответить
[85] 2006-10-20 09:231. Ышо один КВР тролль 227. Вобщем, уже достаточно часто встречаются в массе старых.
2. ЭлектроЛАЗ услали обратно на завод. Ибо поставили его с экспериментальным двигателем (а что там экспериментируют?), наше депо кошками из операции Ы быть не захотело.
3. Сегодня открывают трамвайное движение по Соборной, по новому участку бесшумного пути. Вобщем. трамваи с утра ходят по 2 или 5 маршруту все, ждут, когда в центре ленточку разрежут. Пассажиры счастливы.
4. Обнаружен хорошо замаскированный отКВРенный КТ4 169. Замаскирован он был отсутствием затемнённых стёкол и электронных целеуказателей.
 
Олег ВинницаRe: Винница [25][Ответить
[86] 2006-10-28 13:51В путевом хозяйстве возле химзавода стоит один Гота завареный на колесах и парочка корпусов Гот салатового цвета тоже заваренных но двери вроде сохранены. Наверное их если захотеть можно купит у ТТУ как строительные вагончики или шото вроде на дачу поставить вот это был бы раритет. Мысль пришла надо будет над этим подумать. А у нас иногда трамвай буксируют с пасажирами потому что некоторые категорически не хотят покидать оный пока не доедут до депо - видно любители тоже)))).
 
Чувак из ДнепраRe: Винница [25][Ответить
[87] 2006-12-12 04:35Вот вам трамваи из Цюриха, которые привезут в Винницу:
http://hampage.hu/trams/TdT2/e_basel2.html

:))
 
АлексейRe: Винница [87][Ответить
[88] 2006-12-12 08:46> Вот вам трамваи из Цюриха, которые привезут в Винницу:
> http://hampage.hu/trams/TdT2/e_basel2.html :)) 

Ё-моё. Руль в трамвае. Зачем? Совершать обгон?
 
MaxyRe: Винница [87][Ответить
[89] 2007-02-10 12:22это контроллер
 
kabRe: Винница [87][Ответить
[90] 2007-02-10 17:22В пятницу в газете "15 минут" видел фотку отгружаемого вагона, так вагон синего цвета, и там пишут вроде, что будут 13 вагонов.
Сам я когда - то жил в Виннице, так что мне єта тема интересна.
 
GregoryRe: Винница [87][Ответить
[91] 2007-02-11 23:29не меньше 5 Т-4 стоят возле вокзала на дворе службы пути.
 
GregoryRe: Винница [87][Ответить
[92] 2007-02-18 13:50В Виннице водителем троллейбуса работает афроукраинец.

Алан-Еме Хатунгиман в 1993 году закончил винницкий политех, однако на его родине - Бурунди - в то время началась гражданская война, и он получил в Украине статус беженца. работал Алан-Еме и на стройке, и на фабрике, и на заправке. однако пришел в центр занятости и попросил "дайте мне работу, чтобы я не мерз на улице" - сказывается происхождение Алана с теплой страны. вот и пошел на курсы водителей троллейбусов.

Ездит Алан-Еме уже больше недели, и кондукторы отмечают его старательность и аккуратность. волнуется, чтобы ехать согласно графика. вот только жалуется новоиспеченный водитель на некоторых автолюбителей, которые ведут себя на дороге крайне некорректно и небезопасно.
 
RebelRe: Винница [87][Ответить
[93] 2007-02-18 13:57Где-то я это уже слышал...только в той новости говорилось про негра,кажется,в российском городе.
 
GregoryRe: Винница [87][Ответить
[94] 2007-02-18 22:22это написали в винницкой газете РИА
 
Е.В.Re: Винница [93][Ответить
[95] 2007-03-10 03:21> Где-то я это уже слышал...только в той новости говорилось
> про негра,кажется,в российском городе. 
Казани.
 
VyacheslavRe: Винница [92][Ответить
[96] 2007-03-10 15:13> В Виннице водителем троллейбуса работает афроукраинец.

Стаття з фото. Схоже на ЗіУ
http://www.umoloda.kiev.ua/number/874/219/31809/
 
GregoryRe: Винница [92][Ответить
[97] 2007-03-10 17:11а это и есть ЗиУ:)
 
Sh@itanRe: Винница [92][Ответить
[98] 2007-03-10 19:20А чого він покинув працювати на спирт заводі, 100 грам і руки незамерзають.
Доречі приблизно тиждень тому їхав у Львові в новенькому СітіЛазі , і щоб ви думали, водій за рульом на ходу мінімум стаканчика два вдавив (правда чого небачив но закусував значить спиртне)а з ним і два його супутника в кабіні (хлопцям років 20-25). Їхав хоч він повільно , а то хто зна щоб сталося з новим тролем.
 
GregoryRe: Винница [92][Ответить
[99] 2007-03-10 19:30Бо на спиртзаводі холодно, а афроукраїні не звикли спиртом грітися: інша культура. А у тролейбусі тепло.

А чодо стаканчиків у СітіЛАЗі та й взагалі у громадському транспорті за кермом, то треба відразу викликати ДАЇ і виганти такого кадра закілометр від депо.
 
Я_RRe: Винница [92][Ответить
[100] 2007-03-10 21:28Так что там с фотками трамваев?
 
AktinkonRe: Винница [92][Ответить
[101] 2007-03-11 14:45А вот что. ОтКВРенный Т4, вид сзади
http://img72.imageshack.us/img72/8303/p3100095xg2.jpg
Вид унутре
http://img147.imageshack.us/img147/1206/p3100109bv9.jpg
Неремонтированный, но тем не менее бегающий в рабочие дни
по маршрутам (1,6,2) Т4 с нумером 127
http://img187.imageshack.us/img187/4784/p3100113dz4.jpg
Он же, вид сзади
http://img187.imageshack.us/img187/6237/p3100114vs6.jpg
Второй отКВРенный КТ4 с номером 175, остановка Вокзал
(работает запасной путь, поелику основной первый занят вытаскиванием швейцарцев)
http://img187.imageshack.us/img187/8030/p3100119ws2.jpg
Встреча поколений
http://img72.imageshack.us/img72/2894/p3100122pe2.jpg
Кладбище Т4, изгнанных из депо для расчистки места швейцарцам, находится близ химкомбината на территории службы путевого хозяйства
http://img187.imageshack.us/img187/9413/p3100141cp7.jpg
http://img147.imageshack.us/img147/7917/p3100073sy2.jpg
Остальные фото в ветке
http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&a=lm&t=2918&ft=1&s=nd
 
GregoryRe: Винница [92][Ответить
[102] 2007-03-11 15:19а что они думают с Т4 делать? там больше десятка точно. может отдадут в Евпаторию?
 
AktinkonRe: Винница [92][Ответить
[103] 2007-03-11 15:40Да они пока не знают даже что с КТ4 делать будут :)
 
HAnSRe: Винница [92][Ответить
[104] 2007-03-11 17:042Aktinkon
А у Вінницы СУ міняють?
 
Я_RRe: Винница [102][Ответить
[105] 2007-03-12 00:26> а что они думают с Т4 делать? там больше десятка точно.
> может отдадут в Евпаторию?

Логично было бы отдать - ресурс свой они выходили - пользы с них ноль...
 
AktinkonRe: Винница [102][Ответить
[106] 2007-03-13 16:43Вот таким фото газетёнка РиО иллюстрирует статью про винницкий гортранспорт. Никто не подскажет, что это за город ? :)
http://my.ria.ua/?target=view&event=image&photo_id=2974
 
ЗигфридRe: Винница [105][Ответить
[107] 2007-03-13 17:03> > а что они думают с Т4 делать? там больше десятка точно. >
> может отдадут в Евпаторию? Логично было бы отдать - ресурс
> свой они выходили - пользы с них ноль... 

А че такое "ресурс"? При нормальном уходе они столько же отработают. Посмотри на тех же швейцарцев.
В 2002 году, когда я был в Виннице, из всех некогда поступивших Т4 было списано с пассажирского баланса всего 9 вагонов. Из этих 9 6 было переделано в служебные, при чем 3 из них - в двухсторонние (т.е. все 9 морд были целы).
 
ЗигфридRe: Винница [106][Ответить
[108] 2007-03-13 17:05> Вот таким фото газетёнка РиО иллюстрирует статью про
> винницкий гортранспорт. Никто не подскажет, что это за
> город ? :)
> http://my.ria.ua/?target=view&event=image&photo_id=2974 

Нижний! :-) Кстати, не знал, что последние РВЗ из 1го депо ушли позже, чем прибыли Т6 во 2е депо
 
Я_RRe: Винница [107][Ответить
[109] 2007-03-13 19:03> А че
> такое "ресурс"?

Это срок службы техники, исчисляемый в пройденном километраже до очередного капитального ремонта. Т.к. качественного капремонта эта техника не видела уже очень давно - ее ресурс выработан поностью. А учитывая то, что пасспортный срок эксплуатации уже лет 10 как истек - остаточная стоимость равна стоимости металлолома эквивалентного весу каждого вагона.
 
Ааре ОландерRe: Винница [108][Ответить
[110] 2007-03-13 19:35> > Вот таким фото газетёнка РиО иллюстрирует статью про >
> винницкий гортранспорт. Никто не подскажет, что это за >
> город ? :) >
> http://my.ria.ua/?target=view&event=image&photo_id=2974 
> Нижний! :-) Кстати, не знал, что последние РВЗ из 1го депо
> ушли позже, чем прибыли Т6 во 2е депо 

какой Нижний???
Это моя фотография, сделанная 7 агуста 1990 г. в Липецке.
Что такое Р и О, понятия не имею.
А в Нижнем последние РВЗ 1-го депо были перенумерованы в 2809-2829 в 2-м в 1983 году.
 
ЗигфридRe: Винница [108][Ответить
[111] 2007-03-13 21:05ЛИПЕЦК?!!! Точно. Извините
 
AktinkonRe: Винница [108][Ответить
[112] 2007-03-14 08:47Спасибо. Газета РИА (извините), электронная версия, статья сама по себе невесёлая
http://www.ria.ua/?target=blog&event=view&blog_id=7122
 
sergiyRe: Винница [108][Ответить
[113] 2007-03-14 22:13хто з вінничан пояснить, що то за жовті автобуси Вінбус. Марка сканія чи вольво? Скільки і звідки? Які умови проїзду? І що таке Вінбус?
 
GregoryRe: Винница [108][Ответить
[114] 2007-03-14 22:48автобусы, если не ошибаюсь, Скания, и АТП-шные, ездят в Старый город (винничане, поправьте).
 
sergiyRe: Винница [108][Ответить
[115] 2007-03-14 23:04дякую за відповідь. Тобто місто чи атп придбали б/у, тоді, коли більшість міст "спідкала транспортна криза".
 
AktinkonRe: Винница [108][Ответить
[116] 2007-03-15 09:04Буси Вольво, якщо не фальсифікували емблему на носі та надпис на попі. Приватне підприємство Вінбус. Вартість проїзду була 65 коп., вже з півроку - 50 коп. Пенсіонери та прирівняні до них - безкоштовно. Кілька маршрутів, почали з 20 - Педучилище (а як це по українськи написати?)- Київська. Потім 4 Вишенька - Бучми (ліс). Потім 21 Вишенька - Педучилище. Приблизно раз в 20 хвилин. Недолік - вентиляцію не вмикають, тому їздити можна тільки в прохолодні сезони.
Один з бусів - гармошка.
 
sergiyRe: Винница [108][Ответить
[117] 2007-03-15 17:00дякую за відповіді. Інтервал в 20 хв це достатньо для вказаних напрямків, чи по них щось дублюче ходить?
 
AktinkonRe: Винница [108][Ответить
[118] 2007-03-15 17:38В основному дублюється маршрутками. В час пік - недостатньо.
 
Олег ВинницаRe: Винница [108][Ответить
[119] 2007-04-07 09:06Ну всеравно лучше чем в маршрутке и комфортнее чем в троллейбусе а цена 50 коп вполне приемлема даже больше чем надо. Один такой Вольво я встретил в Хмельницком - там 65 коп проезд.
 
GregoryRe: Винница [108][Ответить
[120] 2007-04-07 12:19как там швейцарцы?
 
ОрехRe: Винница [108][Ответить
[121] 2007-04-07 20:51Был в Виннице 28го марта. Сразу с вокзала подался в депо. Удалось даже ненадолго с разрешения тетушек зайти во двор. Во дворе готовили к обкатке швейцарский поезд. Парой слов перекинулся (если не ошибаюсь) с главным инженером. Говорит - в наличии сейчас 13 поездов, работники обучаются, собираются работать с пассажирами примерно с мая. Потом при мне поезд-швейцарец с этим инженером, еще каким-то народом своим ходом выехал на линию, страхуемый техничкой впереди. Удалось сделать пару фоток этого момента.
Домкрат в районе кольца возле вокзала стоит.
 
AktinkonRe: Винница [108][Ответить
[122] 2007-04-19 09:05Начинается строительство новой троллейбусной линии - с улицы Киевской разветвление на улицу Фрунзе, по ней до Химкомбината (оно же УНИВЕРСИТЕТ Украина, сорри за большие буквы, не знаю как ишо постебаться над этим фУЗом), назад по улице Красноармейской до опять же Киевской. Основное назначение - обслуживать будущий муниципальный (что бы это слово ни обозначало) рынок.
 
Олег ВинницаRe: Винница [108][Ответить
[123] 2007-04-21 10:08Ну чтоже ждем трамваи на линиях. А троллейбусные линии прокладывают, щас столбы вставляют. Обидно что раньше тролейбусы проводили к новым заводам а щас к новым рынкам.
 
AktinkonRe: Винница [108][Ответить
[124] 2007-04-25 08:07Совсем беда. Сразу четыре новых маршрута втюхивают - 14,15,16,17. Общая конечная - муниципальный рынок, другие конечные - мемориал освобождения (улица Киевская), Вишенка, Свердловский массив, улица Чехова. Чует моя ... пристойным интервалам движения на маршрутах Винницы приходит большой и лохматый... тем более, если рынок таки запустится. Я себе представляю улицу Фрунзе, заполненную автостоянкой так, как сейчас проспект Коцюбинского. Тогда хоть 50 машин на маршрут выпускай - все они там на Фрунзе тусоваться со скоростью 0,1 км/час и будут...
 
Я_RRe: Винница [108][Ответить
[125] 2007-04-25 08:09ОГО!! Аж 4 новых м-та! Раз конечная на рынке, может, все они будут работать только по выходным?
 
AktinkonRe: Винница [108][Ответить
[126] 2007-04-25 08:41Нет. Рынок планируется перенести с проспекта Коцюбинского на новую площадку. То есть круглосуточно :)
 
AktinkonRe: Винница [108][Ответить
[127] 2007-04-25 13:38Официоз
http://www.ria.ua/news/63854
 
GregoryRe: Винница [108][Ответить
[128] 2007-04-25 14:41логии мало: поступают новые трамваи и открывают новые троллейбусные маршруты. или я чего не понимаю...

когда были поставки тролей в Винницу за прошлые 5 лет и сколько?
 
AktinkonRe: Винница [108][Ответить
[129] 2007-04-25 16:48Логики много. Трамвайная линия _уже_ опоясывает новый рынок с трёх сторон, а троллейбусную линию ещё надо _построить_. Мне продолжать, или как? Рассказать о том, что такого вида собственности, как муниципальный, нет в законодательстве? Давайте просто радоваться мелким проблескам в куче дерь.. :)
 
VyacheslavRe: Винница [122][Ответить
[130] 2007-04-25 17:14> Начинается строительство новой троллейбусной линии - с
> улицы Киевской разветвление на улицу Фрунзе, по ней до
> Химкомбината (оно же УНИВЕРСИТЕТ Украина, сорри за большие
> буквы, не знаю как ишо постебаться над этим фУЗом), назад
> по улице Красноармейской до опять же Киевской.

А потім продовжити лінію по Кірова до вокзалу і закрити рух по Коцюбинського :)
 
Олег ВинницаRe: Винница [122][Ответить
[131] 2007-04-27 08:23а столбы все вставляют и вставляют: вчера в районе перекрестка ул фрунзе и 50 лет победы. разобрали трамвайный поворот с 50 лет победы обратно на вокзал (9го маршрута)(((((((((((
 
NickRe: Винница [128][Ответить
[132] 2007-04-30 19:13> логии мало: поступают новые трамваи и открывают новые
> троллейбусные маршруты. или я чего не понимаю... когда были
> поставки тролей в Винницу за прошлые 5 лет и сколько? 
За последний год - 12 ЗиУ-682, за этот - 4 Е183 (эти пока не ездят).
 
AktinkonRe: Винница [128][Ответить
[133] 2007-05-01 10:57Нет, ну 12 ЗиУ это таки капремонт, а не поставки...
 
Ааре ОландерRe: Винница [128][Ответить
[134] 2007-05-12 15:36http://photo.tramvaj.ru/vinnitsa07.htm
вот и мои впечатления о визите в Винницу 25-26 апреля. Несомненно во всей Украине трамваи и троллейбусы Винницы занимают одно из первых мест. Это как по частоте движения, так и по техсостоянию и внешнему виду трамваев и особенно троллейбусов. С большим интересом буду ждать, как себя будут проявить трамваи из Цюриха! По словам начальника ТТУ первый поезд должен выйти на линию 20 мая.
 
ant132Re: Винница [128][Ответить
[135] 2007-05-12 16:22імхо, морда 143 похожа как на киевских кр-т3.

348 - врят ли по типу заводской, я у юмза таких раскрасок никогда не видел.
а е183 до сих пор стоят?
 
Я_RRe: Винница [128][Ответить
[136] 2007-05-13 03:04http://photo.tramvaj.ru/images/vinniza/143.jpg - вот это я понимаю КВР! Ярко и красочно! :)
 
HAnSRe: Винница [136][Ответить
[137] 2007-05-13 10:47> http://photo.tramvaj.ru/images/vinniza/143.jpg - вот это я
> понимаю КВР! Ярко и красочно! :) 

Що цікаво, що із КЗЕТівською рельєфною мордою =)
 
ИгорьRe: Винница [136][Ответить
[138] 2007-05-13 11:07Люди, а куда ходит в Виннице 2 маршрут трамвая? Когда я там был (апрель 2006) его не было, а на последних фотках Оландера он есть.
 
VyacheslavRe: Винница [138][Ответить
[139] 2007-05-13 11:14> Люди, а куда ходит в Виннице 2 маршрут трамвая? Когда я там
> был (апрель 2006) его не было, а на последних фотках
> Оландера он есть.

Вишенька-Барське шосе; Можна прочитати на фото. Майже кільцевий :)
 
Олег ВинницаRe: Винница [138][Ответить
[140] 2007-05-14 08:51щас для швейцарских поездов удлиняют некоторые остановки. тоесть скоро действительно мы уже их увидем на линиях. а по фрунзе уже натягивают контактную сетку для троллейбусов.
 
Олег ВинницаRe: Винница [138][Ответить
[141] 2007-05-14 09:14вопрос - кто знает историю снегоуборочного трамвая в виннице - год выпуска, производителя, тощо
 
AktinkonRe: Винница [138][Ответить
[142] 2007-05-14 09:42Ааре, можно несколько уточнений на правах аборигена?
1. Все перечисленные вагоны Т4 (127, 143, 115, 116, 130, 135 и 147) я лично видел на линии не позднее марта.
2. Вагоны Т4 встречаются в центре - периодически они работают на маршрутах 1, 6 (кроме 2).
3. Действительно на территории службы пути остался всего десяток вагонов? В марте там было не менее двух десятков...
4. Жёлтые автобусы - на них ведь эмблема Volvo, как можно вычислить, что они - ДАБ?
 
СаняRe: Винница [138][Ответить
[143] 2007-05-14 12:15Вінниця форевер! Я також чув багато відгуків про вінницький транспорт-і усі говорять,що вінницька транспортна система чи не на 1 місці в Україні! От на кого треба рівнятися Києву!!!
 
Aare OlanderRe: Винница [142][Ответить
[144] 2007-05-14 13:43> Ааре, можно несколько уточнений на правах аборигена?

Естественно:)) Попробую и на сайте исправить.

> 1. Все перечисленные вагоны Т4 (127, 143, 115, 116, 130, 135 и
> 147) я лично видел на линии не позднее марта.

Понятно! Я еще вагон 141 пропустил из этого списка. А кроме них еще есть ходовые?

> 2. Вагоны Т4 встречаются в центре - периодически они работают на маршрутах 1, 6 (кроме 2).

У Костаса есть апрельская фотка вагона 147 на 4-м! Это тоже нередко бывает?
Кстати вагоны КТ4 закреплены по маршрутам?

> 3. Действительно на территории
> службы пути остался всего десяток вагонов? В марте там было
> не менее двух десятков...

Это я написал просто так, осторожно. Сам там не был, не видел. Может действительно их там 20 или больше. Фотки оттуда ни у кого нет?

> 4. Жёлтые автобусы - на них ведь
> эмблема Volvo, как можно вычислить, что они - ДАБ? 

Volvo или Scania - это шасси. А DAB - производитель кузовов. Правда из Дании мне подсказали, что на Украине они вообще с кузовами Abenraa. Как их различать, даже не знаю.
 
AktinkonRe: Винница [144][Ответить
[145] 2007-05-14 15:22> Естественно:)) Попробую и на сайте исправить.
Тогда продолжим.

> > 1. Все перечисленные вагоны Т4 (127, 143, 115, 116, 130,
> 135 и
> > 147) я лично видел на линии не позднее марта.
> Понятно! Я еще вагон 141 пропустил из этого списка. А кроме
> них еще есть ходовые?
Ещё в прошлом году 136 бегал, всё в этой ветке имеется. А вот 141 я не встречал :(

> У Костаса есть апрельская фотка вагона 147 на 4-м! Это тоже
> нередко бывает?
Это бывает, к счастью, редко. Маршрут 4 вывозит в центр и далее
к базарам-вокзалам жителей северной Вишенки и Славянки и не дублируется троллейбусами, поэтому Т4 на него выпускать эээ неэтично :)
> Кстати вагоны КТ4 закреплены по маршрутам?
Нет. Но есть какие-то предпочтения. К примеру, КВРенные КТ4 на 6 маршрут забегают очень редко. В основном по 4 бегают.

> > 3. Действительно на территории
> > службы пути остался всего десяток вагонов? В марте там
> было
> > не менее двух десятков...
> Это я написал просто так, осторожно. Сам там не был, не
> видел. Может действительно их там 20 или больше. Фотки
> оттуда ни у кого нет?
Есть в сообщении 101 в этой теме. Вид шеренги (не всей) и доказательство, что не в одну шеренгу стоят... а вот посчитать не сообразил...
 
AktinkonRe: Винница [144][Ответить
[146] 2007-05-16 10:01Официоз: http://www.ria.ua/news/64861
Повним ходом будується нова тролейбусна лінія, яка проходитиме до майбутнього муніципального ринку. Як розповів начальник Вінницького трамвайно-тролейбусного управління (ТТУ) Володимир Бугайчук, уже встановлено 80% опор електромережі. Будівництво ТТУшники планують завершити до кінця травня - якраз, коли влада планує відкрити вищезазначений ринок...

Львівські тролейбуси, які урочисто відкривали маршрут до Агрономічного, виявилися з китайським начинням. Тож і досі стоять „на приколі”

- Маршрут проходитиме від вулиці Київської по вулиці Фрунзе, далі поворот на 50-річчя Перемоги, правий - на вулицю Червоноармійську біля міського палацу мистецтв "Зоря", Червоноармійська до кінця, по правий поворот на вулицю Кірова - зворотний шлях: правий поворот на Фрунзе, і так до Київської. Усього його довжина в один бік - близько чотирьох кілометрів.
Як зазначив начальник ТТУ, новим маршрутом планують пустити тролейбуси зі всіх районів міста: Вишеньки, Свердлова, Тяжилова - під 14, 15, 16, 17 номерами. Інтервал руху залежатиме від пасажиропотоку, попередньо ТТУшники розрахувати не можуть.
- Раніше мешканці району були досить обмежені у транспорті, а там знаходяться технікуми, школа, житлові масиви, військові частини. Вони матимуть тепер і трамвай, і тролейбус.
Крім того, вважає Володимир Бугайчук, дістатись до муніципального ринку буде значно зручніше, ніж, наприклад, до Центрального: туди з громадського транспорту іде лише тролейбус, яким важко проїхати через пробки, парковки, затори, велике скупчення транспорту. З цієї точки зору, новий ринок значно зручніший.
Окрім нового маршруту, ТТУшники розраховують у цьому році і на шість нових тролейбусів. На їх закупівлю буде оголошено тендер, гроші виділені з державного і місцевого бюджету. А от три нові тролейбуси ЛАЗи жовтого кольору, які урочисто відкривали маршрут до Агрономічного, і досі стоять "на приколі". Причина - китайське обладнання.
- У них китайське електричне та інше обладнання, окрім мотора та ходової, хоча в документації було вказано, що все наше, - скаржиться Володимир Бугайчук, - отож, поки ми їх не експлуатуємо, а вирішуємо зі львів'янами питання щодо заміни обладнання на тролейбусах. Мати справу з китайським начинням не хочемо, он у Запоріжжі схожі "китайські" ЛАЗи постійно виходять із ладу, ламаються. Тому сподіваємося позитивно вирішити це питання зі львів'янами. А швейцарські трамваї київські фахівці наразі перевіряють на предмет сертифікації і відповідності їх обладнання нашим умовам експлуатації.

Василь КАБАНОВ
 
AktinkonRe: Винница [144][Ответить
[147] 2007-05-20 09:30В субботу, 19 мая, поезд 229+230 из Be4 проходил обкатку на участке депо-Барское шоссе. Полупантограф, зеркала заднего вида как на 143, крыша выкрашена в стальной цвет, по бокам крыши фальшпанель с приветствием от Цюриха и всей Свизерляндии лично Виннице. Электронные целеуказатели, задний демонстрирует прелести динамической индикации с чатотой эдак герц 10 :)
 
AntonRe: Винница [147][Ответить
[148] 2007-05-20 10:52> В субботу, 19 мая, поезд 229+230 из Be4 проходил обкатку на
> участке депо-Барское шоссе.

Ну что же — ждём фоток швейцарских вагонов на линии!
 
AktinkonRe: Винница [147][Ответить
[149] 2007-05-20 11:14Нет, тут мне помощь понадобится. Я сейчас нечасто с трамваями встречаюсь, вот и вчера - вовсе не собирался и близко к рельсам подходить. Всё случайно. Пока поезд один - поймать его непросто будет, так что, господа аборигены, без фотоаппарата на улицу не выходить!
 
Олег ВинницаRe: Винница [147][Ответить
[150] 2007-05-20 17:25также случайно наблюдал в пятницу вечером обкатку данных вагонов и плюс там сидело пару чел женского пола и одна керувала данным трамом но как бы наверное с инструктором - наверное это не просто обкатка была а обучение на эти трамы.
 
AktinkonRe: Винница [147][Ответить
[151] 2007-05-31 10:04Вчера отловил 229+230 на Вишенке, обкатка по 6 маршруту, но дождь... На линию поезд выходит 6 июня, ездить будет по 4 маршруту. Вентиляцию в салоне обещают включать, кнопки открывания дверей оставили работающими. вот вкратце и всё. Да, обсмотрел швейцарский поезд на фоне КТ4-ых, вы знаете,а ведь он вполне смотрится не бронтозавром каким-нибудь, весьма симпатичен... Напоминаю - 14 поездов было в этой поставке, в сентябре - новый завоз товара :)
 
AktinkonRe: Винница [147][Ответить
[152] 2007-06-07 08:54утром на 5 маршруте замечен швейцарец с бортовым номером 2?7-2?8, далековато было, в средней цифре не уверен. Так что процесс идёт. Да, по словам рядового состава, поезда обслуживают два кондуктора - по одному на каждый вагон.
 
ЗигфридRe: Винница [147][Ответить
[153] 2007-06-07 10:29Есть видео (как короткий смонтированный новостной сюжет, так и 7-минутный перегон с ПТСки) со вчерашней презентации швейцарца. Маршрут №5, презентованный поезд 237+238. Был посол Швейцарии, мэр Винницы, батюшка с кадилом и куча зевак.
 
ЗигфридRe: Винница [147][Ответить
[154] 2007-06-07 10:30Оригинальный перегон (8 1/2 минуты, включая баги и матрасики) с качеством 15000 кб/с весит чуть-чуть меньше 2 гиг. Кому надо - давайте болваны
 
ЗигфридRe: Винница [147][Ответить
[155] 2007-06-07 10:32Баги и матрасики - 13 секунд, итого 8 мин 17 сек чистого видео
 
AktinkonRe: Винница [147][Ответить
[156] 2007-06-09 11:26Моральная подготовка к покатушкам. Второй швейцарец на линии. 5 маршрут, площадь Гагарина.
http://img169.imageshack.us/img169/2693/1010935vx1.jpg
http://img292.imageshack.us/img292/7500/1010936uj4.jpg
http://img148.imageshack.us/img148/8519/1010942pz6.jpg
http://img292.imageshack.us/img292/1262/1010943au1.jpg
 
RebelRe: Винница [147][Ответить
[157] 2007-06-09 11:38Шозанафиг в заднем маршрутном указателе?фотошоп?
 
AktinkonRe: Винница [147][Ответить
[158] 2007-06-09 12:13Нет, динамическая индикация, видать. Читайте [147].
 
AktinkonО грустном[Ответить
[159] 2007-06-11 09:12В воскресенье утром выпуска швейцарцев на линию не было. По местному ТВ крутят видеоурок об обращении с трамваем и слёзно просят не ломать технику...
 
AktinkonО хорошем[Ответить
[160] 2007-06-13 09:58Швейцарец снова на линии.
 
AktinkonОб ещё лучшем[Ответить
[161] 2007-06-13 13:22Оба швейцарских поезда, упоминавшиеся в ветке, на линии. 5 маршрут.
 
MurcielagoRe: Об ещё лучшем [161][Ответить
[162] 2007-06-13 13:45> Оба швейцарских поезда, упоминавшиеся в ветке, на линии. 5
> маршрут. 

Упоминались три поезда:

229-230 [151]
237-238 [153]
???-240 [156]
 
ЗигфридRe: Об ещё лучшем [161][Ответить
[163] 2007-06-13 15:14Очевидно, 239-240 :-)
 
AktinkonRe: Об ещё лучшем [161][Ответить
[164] 2007-06-13 16:17229-230 так и остался учебным пока. На линии 237-238 и 239-240.
 
ЗигфридRe: Об ещё лучшем [161][Ответить
[165] 2007-06-13 19:49А все 14 поездов уже прибыли? Все пронумерованы? Когда планируется запуск всех их на линию?
 
nicRe: Об ещё лучшем [161][Ответить
[166] 2007-06-13 20:18Кто знает модель моторного вагона и модель прицепного вагона швейцарцев?
 
AktinkonRe: Об ещё лучшем [161][Ответить
[167] 2007-06-14 09:44Зигфрид, по состоянию на 11 марта прибыло 28 вагонов. Сейчас почему-то говорят про 13 поездов. Может, 229-230 так тренировочным и останется?
nic, цитирую ветку
http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&a=lm&t=2918&ft=1&s=nd&fm=116&lm=135#s-135

Die Verkehrsbetriebe Zürich sind bereit, für ein solches Projekt 13 Tramzüge Be 4/4+B4 des
Typs „Karpfen“ und 12 bis 15 Be 4/6 des Typs „Mirage“
Мы видели только Karpfen пока, Mirage ещё не видели.
nic! Модель моторного вагона - Be 4/4, безмоторного - B4. IMG_3356 от Anton это подтверждает :)
 
ЗигфридRe: Об ещё лучшем [161][Ответить
[168] 2007-06-14 13:32Немного не так. Вагоны заказаны на заводе под город, т.е. модель не массовая, а заказная. Так что по-нашему Be 4/4 и B4 - это тип вагона (вкл. осевую и моторную формулу), а "Карпфен" (или "Карп") - это типа моделька, как ее в самом Цюрихе называли :-)
 
ЗигфридRe: Об ещё лучшем [161][Ответить
[169] 2007-06-14 13:35Типа Ве - это моторный вагон (хотя без понятия, как расшивровать), В - прицепной (ну Beiwagen, тут понятно), 4/4 - 4-моторный 4-осный, 4/6 - 4-моторный 6-осный, просто 4 - безмоторный 4-осный
 
NickRe: Об ещё лучшем [161][Ответить
[170] 2007-06-14 23:0813 поездов будет на линии, 1 - на запчасти.
 
AktinkonRe: Об ещё лучшем [161][Ответить
[171] 2007-06-15 08:50Не, запчасти поставлены отдельно. Кроме того, в сентябре лжидаем пополнение. А 229-230, видать, будет Сусанином работать. То есть на нём обкатывают водил - ездят себе по линии, на остановках останавливаются, двери не открывают. Народ и привык, что в этих синих железяках двери никогда не открываются. То есть приезжает на остановку боевой поезд на маршруте - а народ уже в курсе - никаких кнопок жать не надо, всё равно не откроется дверь :) Итого вагоны дольше прослужат :)
 
AktinkonО спокойном[Ответить
[172] 2007-06-21 08:53Обкатал 237+238. На том же 5 маршруте сегодня работают также 239+240 и 231+232. При подъезде к остановке поезд неслабо поискрил на пересечении с троллейбусными проводами - видать или динамика приспуска у егойного полупантографа отличается от КТ4, или относительное местоположение - не угадала вожатый момента. Впечатления просто приятные. Колебания вагон гасит заметно быстрее КТ4-х. Сидения, невзирая на то, что деревянно-фанерные, весьма удобны. Что-то типа вентиляции работает, правда, при высокой наполняемости может и не хватить. Табло внутри вагона рассказывает о текущих делах (типа this train is for heathrow :) ). Таблички о годе выпуска и годах ремонта гордо висят на своих местах. Долго пытался понять зачем к стенке прикручена металлическая корзина с большими дырами в дне. Понял - для бесплатной прессы. Прессы, правда, нет, странно - вроде дефицита туалетной бумаги не наблюдается. Проблемы с кнопками открывания двери имеются - то есть народ их часто игнорирует и стоит перед закрытой дверью, что внутри, что снаружи. Хотя соответствующие надписи имеются, правда, не на четырёх языках, как ранее. Посему кондуктор на каждой остановке декламирует: "Нажмите кнопку". Хотя было и наоборот - кнопку нажали, ещё не отъехав от предыдущей остановки. Вобщем, веселуха. Подножка откидывается не полностью, из-за чего дверь разъезжается тоже не вполне. При вставании на подножку та опускается до упора и дверь делает лязг, дооткрываясь. Впечатлительных может хватить кондрашка. Но в целом - супер!
 
DANRe: Троллейбусы Винницы[Ответить
[173] 2007-06-21 09:54 В Виннице темнокожий водит троллейбус
MIGnews,

Жителям и гостям города Винницы предстала достаточно необычная картина: негр за рулем троллейбуса. Алан-Эме Хатунгиман родился в республике Бурунди, но неделю назад он окончил курсы водителей троллейбуса и начал водить троллейбус, сообщили в пресс-службе Винницкого трамвайно-троллейбусного управления.

Хатунгиман прошел четырехмесячную стажировку, получил диплом водителя троллейбуса.

По словам самого водителя, он пришел в центр занятости и попросил, чтобы ему дали такую работу, чтобы не мерзнуть на улице. Там ему предложили попробовать водителем троллейбуса. "Моя работа требует большой концентрации внимания, ведь это дорога, и ты везешь людей. Досадно, что некоторые водители авто не придерживаются правил дорожного движения, из-за чего возникают непредвиденные ситуации", – сказал Алан-Эме-Хатунгиман.

Кондуктор, которая первой работала с ним на смене, отметила, что "новый водитель очень ответственен – постоянно переживает, чтобы не отставать от графика на маршруте и соблюдает все правила движения".

В пресс-службе ТТУ также сообщили, что в Виннице Хатунгиман прожил более 15 лет. По окончании технического университета в 1993 г. планировал вернуться в родную республику Бурунди, но на то время там началась гражданская война. Хатунгиман остался в Виннице и получил статус беженца. "Сначала было сложно привыкать ко всему новому. Да и люди разные бывают – иногда могут и оскорбить... Я настолько привык к Украине, что и свой язык начинаю забывать. Очень скучаю за родными и друзьями – во время войны многие люди погибли, кто-то переехал в другие страны. Эта тема очень болезненна для меня", – рассказал новоиспеченный водитель.

В свободное же от работы время Алан-Эме-Хатунгимана любит играть в шахматы, обожает украинское сало и борщ, который и сам умеет готовить.

P.S.
Бортномер троллейбуса вроде 331.
 
AktinkonЖизнь налаживается?[Ответить
[174] 2007-06-23 11:42Да, читали, но я лично его не наблюдал. А вот в трамвае с водителем-приколистом в деле объявления остановок приходилось...
Итак-с, невзирая на выходной день, обнаружен швейцарец на неизменном 5 маршруте. Более того, обнаружен СитиЛАЗ в режиме обкатки, бортовой номер 356.
 
AktinkonRe: Жизнь налаживается?[Ответить
[175] 2007-06-24 10:40Мельком глаза заметил швейцарца без бортовых номеров с той стороны, что двери. На обычном для них 5 маршруте. Леший знает, что это за чудо. СитиЛАЗы сегодня рулят парой - 356, за ним 358. Обкатка.
 
NickRe: Жизнь налаживается?[Ответить
[176] 2007-06-24 23:55Наконец-то Сити поехали! А что с новыми троллейбусными маршрутами к рынку?
 
AktinkonRe: Жизнь налаживается?[Ответить
[177] 2007-06-25 08:26Вот 30-го и глянем, я в тех местах редко бываю. А Сити поедут когда поедут по-настоящему. Понарошку он (356) уже в прошлом году ездил...
 
AktinkonНемножко швейцарцев[Ответить
[178] 2007-06-28 11:20Фокус загулял, но... 231+232 на остановке, вполне видно, что не все двери открыты.
http://img407.imageshack.us/img407/6480/1010972hc7.jpg
Те же, там же, отправляемся
http://img407.imageshack.us/img407/8926/1010973gv3.jpg
Винница транспортная - швейцарец, его догоняет КТ4, слева краешек ЗиУ, ну и маршрутка нагло посреди
http://img149.imageshack.us/img149/1228/1010974hu8.jpg
Провели взглядом 231+232
http://img407.imageshack.us/img407/8369/1010976xf8.jpg
Пока водили взглядами - 241+242 подкрался с другой стороны бульвара
http://img296.imageshack.us/img296/6198/1010988px1.jpg
В том же направлении, чуть позже 239+240
http://img407.imageshack.us/img407/7922/1010989zd1.jpg
А 241+242 встретился ишо разок
http://img407.imageshack.us/img407/7922/1010989zd1.jpg
 
AktinkonRe: Немножко швейцарцев[Ответить
[179] 2007-06-28 11:20Сорри, последняя ссылка
http://img149.imageshack.us/img149/3271/1010993al7.jpg
 
СаняRe: Немножко швейцарцев[Ответить
[180] 2007-06-28 11:46Прикольно,дякую за фото!
Така собі вінницька Швейцарія!
 
Вадим ЗыкинRe: Немножко швейцарцев[Ответить
[181] 2007-06-29 00:48Кто-то знает каким швейцарским номерам вагонов соответствуют винницкие?
 
Усольцев АртурRe: Немножко швейцарцев[Ответить
[182] 2007-07-03 00:06Небольшая информация про трамвайную систему города:

№1 (Электросеть-Вокзал) на линии 14 составов, интервал 5-8 минут, начал своё движение в 1968г. Обслуживается ТАТРАми и изредка Т4 (2 штуки). 5:48 - 22:19
№2 (Вишенка-Барское шоссе) на линии 2 трамвая, Т4 (пару раз видел ТАТРы), начал движение в 1938г. 1938-1982 (ДК Заря - Вишенка, позже 8) 7:04 - 16:01
№3 (Барское шоссе-ДК ЗАРЯ) Его удается увидеть лишь счастливым людям, последним раз я его видел возле макдональтса, 23.02.2007, ходит по большим праздникам (был замечен в понедельник, пятницу и воскресенье), (если ходит вообще) 21 состав, интервал 5 минут, раньше ходил цельно (до 1996г.) Начал движение в 1947г. 8:12 - 16:11
№4 (Барское шоссе-Вокзал) Самый частый маршрут, налинии 21 состав, интервал 4-6 минут, Татры, последний раз на линии видел Т4 23.02.2007г. начал движение 1921г.
Главный оборот - 5:12 - 22:49, дежурный (ходит всю ночь 2 состава, по выходным 1).
№5 (Барское шоссе-Электросеть) на линии 15 трамваев (по выходным 5 :)) интервал соответсвенно 7 и 22 минуты, на линии швейцарцы (пока 7), Татры, Т4 последний раз на линии был замечен 23.02.2007г., начал движение в 1922 году.
6:01 - 21:19, дежурный (всю ночь ходит 2 маршрута) Расписание ночью 22:34, 23:51, 1:11, 2:37, 3:39, 4:52
№6 (Вишенка-Вокзал) на линии 11 составов, по выходным 3-4, интервал соответсвенно 10 и 31 минута, на линии Татры и Т4 (1 штука) Начал движение в 1933 году,
6:46 - 20:12, до 1994 был дежурным.
№7 (мёртвый) (Электросеть - ДК Заря) Последний раз его видели летом 1993 года (когда я родился), кстати, мне 14, ходило 12 составов с интервалом 11 минут, исчез потому что было достаточно 1 маршрута. По требованию винничан будет ходить с 2009 года (РИА).
№8 (??? Мертвый ???) (Вишенка - ДК ЗАРЯ) Исчез якобы в 2001 году, но мои друзья на днях его видели! МОжет то был призрак??? Ходило 12 составов с интервалом 9 минут.
№9 (Мертвый в 1987году) Мне про него известно только что он ходил от ДК Заря до Вокзала, остальное спрашивайте у более старшего поколения.
№ 10 (Мертвый!!! Ходил Вишенка-Электросеть)появился в 1985, умер в 1986.
Будущее - № 11 Киевская(водоканал) - вокзал, № 12 Вишенка - Киевская.

Насчет троллейбусов до Муниципального рынка, то они начнут движение 10 июля.

Будущее: Скоро будут ходить троллейбусы по Хмельницкому шоссе, дальше по Квятека и на Вишенку (кольцо), начнут ходить траллики на Старый город ( Нечая, Бучмы-Щорса) и на Корею ( Леси Украинки, Салтыкова Щедрина, Ботаническая( автобус №11). А ещё трол.линия соединит ГПЗ и муниципальный рынок.

Трол.парк Винницы обслуживается троллейбусами ТролЗа (ЗИУ) Заволжское инструментальное управление (г.Энгельс, Саратовской области, Россия),
ЮМЗ(3 штуки) Южный машиностроительный завод, Днепропетровск,
ЛАЗ (троллейбусы-призраки) Львовский автомобильный завод (4 штуки)

Раннее трол.парк обслуживался ЛИАЗами (Липецкие траллики), изменение прошло в 1982 году.
Первый трамвай в Виннице появился в 1913 году, а троллейбус в 1964...

А спасибо сказать??? Артур СМИ
 
GregoryRe: Немножко швейцарцев[Ответить
[183] 2007-07-03 00:58весьма интересная информация, спасибо.

а что за троллейбусы ЛиАЗ???? В музее представлены фото тролей ЗиУ-5, Киев-5...
 
DANRe: Немножко швейцарцев[Ответить
[184] 2007-07-03 10:39Так ЗиУ - это заволжское инструментальное управление или всё-таки завод имени Урицкого? ;))
 
MurcielagoRe: Немножко швейцарцев [182][Ответить
[185] 2007-07-03 10:54> (троллейбусы-призраки) Львовский автомобильный завод (4
> штуки) Раннее трол.парк обслуживался ЛИАЗами (Липецкие
> траллики),

ЛиАЗ не в Липецке, а Ликино-Дулево (Московская область), да и троллейбусы он не делал. Так что это какая-то ошибка.
 
Артур УсольцевRe: Немножко швейцарцев [182][Ответить
[186] 2007-07-03 12:54-а что за троллейбусы ЛиАЗ???? В музее представлены фото тролей ЗиУ-5, Киев-5...

Они ездили с 1964 до 1969года, их в музее нет, я сам не нашёл, но мой дед помнит.

-Так ЗиУ - это заволжское инструментальное управление или всё-таки завод имени Урицкого? ;))

И так и так можно! :)

-ЛиАЗ не в Липецке, а Ликино-Дулево (Московская область), да и троллейбусы он не делал. Так что это какая-то ошибка.

Да, в Ликино-Дулево, но тралики он делал!!!
 
Aare OlanderRe: Немножко швейцарцев [186][Ответить
[187] 2007-07-03 13:22> > -а что за троллейбусы ЛиАЗ???? В музее представлены фото
> тролей ЗиУ-5, Киев-5...

> Они ездили с 1964 до 1969года, их в
> музее нет, я сам не нашёл, но мой дед помнит.

Эти даты как раз подходят для Киев-5, построенных на базе автобусов ЛАЗ-695Е. Были такие в Виннице. Были также МТВ-82 (б/у), ЗИУ-5, Киев-2, -4 и -6. Вот и вся история.

> > -ЛиАЗ не в
> Липецке, а Ликино-Дулево (Московская область), да и
> троллейбусы он не делал. Так что это какая-то ошибка.

> Да, в Ликино-Дулево, но тралики он делал!!! 

Нет, не делал ни одной серийной машины. Вроде были испытания троллейбусов в кузове ЛИАЗ-5256, да и сейчас в Москве такие есть, не помню собрал их ЛиАЗ или кто-то в Москве. Но это не 1964 год и на Украине таких нет и не было.
 
Я_RRe: Немножко швейцарцев [186][Ответить
[188] 2007-07-03 13:25В Виннице не было троллейбусов Киев-2
 
Артур УсольцевRe: Немножко швейцарцев [186][Ответить
[189] 2007-07-03 13:31А что такое ОтКВРенный трамвай???
 
Я_RRe: Немножко швейцарцев [186][Ответить
[190] 2007-07-03 13:39это тот трамвай, который прошел Капитально Восстановительный Ремонт
 
Артур УсольцевRe: Немножко швейцарцев [186][Ответить
[191] 2007-07-03 13:41у нас их три!?!?!?!?!?!
 
Я_RRe: Немножко швейцарцев [186][Ответить
[192] 2007-07-03 13:42да
 
Артур УсольцевRe: Немножко швейцарцев [186][Ответить
[193] 2007-07-03 21:29Теперь инфа про троллейбусы:

№1 (ул.Луговая-Подшипниковый з-д) 1964г., Раннее ходил до Водоканала, ходит только по будням, интервал 12-22 минуты,
6:13-19:24, раннее ходил не только по будням (до 1996)., 5 штук.
№2 (ул.Чехова-Водоканал) 1964г., интервал 13-21, 7:00-19:47, 5 штук.
№3 (Подшипниковый з-д-Вишенка) 1964г., интервал 4-8 мин., 20 штук, 5:12-23:39, ночной (2 штуки) расписание: 0:54, 2:12, 2:57, 4:05.
№4 (ул.Луговая-Вишенка) 1965г., интервал 17-21 мин., ходит только по будням, 6 штук, 6:54-18:34, Одно время ходил до Тяжиловского авторынка (9.04.04-18.04.04)
№5 (Вишенка-жд Вокзал) 1964г., интервал 3-6 мин., 21 штука, 4:58-23:58, ночной (3 штуки), расписание: 0:39, 1:20, 2:03, 2:51, 3:30, 4:12.
№6 (жд ВОкзал-Водоканал) 1974г., интервал 4-6 мин., 16 штук, 5:04-23:51, до 1996 был ночным.
№7 (ул.Луговая-ждВокзал) 1975г., интервал 5-7 мин., 10 штук, является самым коротким маршрутом, 3,5км, 5:49-23:18.
№8 (???Мёртвый???) (Водоканал-Вишенка) 1977г., ранее интервал 10 мин., 12 штук, 6:13-22:19, раньше был только по будням, исчез якобы в 1999, но после этого его неоднократно видели, последний раз 23.02.2007г., исчез в последствии добавления маршрутных единиц на третий маршрут, в последствии чего восьмерки оказались ненужными.
№9 (Водоканал-ул.Свердлова) 1981г., интервал 10-11 мин., 7:05-20:17, 5 штук,
№10 (Вишенка-ул.Чехова) 1986г., интервал 5-7 мин., 5:25-23:29, 16 штук, ночной (1 штука) расписание 1:11, 3:19.
№11 (жд Вокзал-ул.Свердлова) 1990г., интервал 12-14 мин., 6 штук, 6:59-21:38
№12(бывший) (Вишенка-ждВокзал-ул.Луговая) 1993г., интервал 18-20 мин., 5 штук, 7:12-22:48, умер в 2002 в связи с убытками в депо, его возместили 4,5,7 с добавлеными новыми транспортными единицами.
№12(новый) (пл.Гагарина-Аграрный Университет) 2006г, интервал 7-14 мин, 10 штук, 4,5 км, 7:04-22:17, открыт на Дэнь Нэзалэжности Украйины, ранее ходил Сити Лаз, теперь ЗиУ (ТролЗа), Собирались открыть ещё в 2002.
№6А (Подшипниковый з-д-жд Вокзал) 2001г., интервал 69мин, расписание 6:49, 7:58, 9:07, 10:18, 11:30, 12:33, 13:43, 14:52, 16:01, 17:11, 18:21, 19:30(депо). Возник из-за невозможности прямым рейсом, не прибегая к помощи маршруток, добратся на вокзал.
Будущее:
№14 (Муниципальный р-к-Водоканал(или ГПЗ)) 2007г., 5(4) машин, интервал 10 мин.,приблизительно 6:00-22:00
№15 (Вишенка-Муниципальный р-к) 2007г., 7 машин, интервал 9-10 мин., 5:00-22:30
№16 (ул.Свердлова-Муниципальный р-к) 2007г., 3 машины, интервал 25-28 мин., 6:30-21:00
№17 (ул.Чехова(или Тяжилов)-Муниципальный р-к) 2007г., 3 машины, интервал 12-16 мин., 6:30-21:30. не забудьте "СПАСИБО" сказать.
 
Артур УсольцевRe: Нові трамвайні маршрути в Вінниці [186][Ответить
[194] 2007-07-05 00:26Як повідомили нам директор Вінницького ТТУ та міський голова В.Гройсман, вже за три місяці почнеться будівництво нових трамвайних ліній у Вінниці. Маршрут №3 буде ходити від Вокзалу до с.Лисогора (ч/з Зарванці), на нього виділимо вісімнадцять машин, він буде курсувати з 6 ранку до 10 вечора з інтервалом 8-11 хвилин, а інший, 8 маршрут буде ходити з Барського шосе по Нечая до кінечної. На нього випустимо 17 трамваїв, що будуть їздити з інтервалом 9 хвилин. Маршрут №7 (Електромережа-БК "Зоря") буде поновлено. Вже в кінці жовтня на нього вирушать 7 трамваїв. Також 1 вересня 2007 року почнеться будівництво 2 тролейбусного депо на Чехова (кінечній), на якому будуть стояти маршрути тролейбусів 1,2,4,7,10,17. А щодо чуток про списання усіх Татр КТ4, то це-неправда. 10 трамваїв перейдуть до Євпаторії, інші (всі) пройдуть капітально-відновлювальний ремонт, а решта - Карпфени..., яких буде надіслано зі Швейцарії 54 состави та 29 причіпних вагони.
 
ant132Re: Нові трамвайні маршрути в Вінниці [194][Ответить
[195] 2007-07-05 23:50> перейдуть до Євпаторії, інші (всі) пройдуть
> капітально-відновлювальний ремонт, а решта - Карпфени...,
> яких буде надіслано зі Швейцарії 54 состави та 29 причіпних
> вагони.

якщо усе це правда, то я навіть не знаю що написати :)
 
VyacheslavRe: Нові трамвайні маршрути в Вінниці [194][Ответить
[196] 2007-07-06 00:17Ну, наскільки я зрозумів
1) про лінію вздовж Хмельницького шосе нам казали, але як про гіпотетичні плани
2) щоб нам розповідали про трамвай у Старому Місті - я не пам'ятаю. Лінію планують аж до околиці? Коли повинно початись будівництво? Не думаю, що дві лінії планують будувати одночасно.
3) поставка вагонів зі Швейцарії затримується
4) поставка Карпів більше не планувалась (і я не впевнений, що вони взагалі залишились в Цюриху), в подальшому мають поставлятися Міражі - 6-вісні зічленовані вагони, деякі з 4-вісними причепами, такими ж, як у Карпів
5) якщо планується аж такий розвиток мережі, то дійсно, навряд чи вистачить тільки швейцарських вагонів.
 
MurcielagoRe: Нові трамвайні маршрути в Вінниці [194][Ответить
[197] 2007-07-07 02:16http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&f=l&a=lm&t=3204&ft=1&s=nd&fm=48&lm=48#s-1
 
Олег ВинницаRe: Нові трамвайні маршрути в Вінниці [194][Ответить
[198] 2007-07-07 11:27Господин Усольцев Артур в вашей выкладке по маршрутам трамваев и троллейбусов Винницы допущены огромнейшие ошибки с номерами маршрутов годами их запусков и остановок. Многих маршрутов не существовало никогда. Провертет свою информацию. Там 50% данных не соответствует действительности
 
AktinkonRe: Нові трамвайні маршрути в Вінниці [194][Ответить
[199] 2007-07-07 11:48Олег, опередили ;) Нельзя на недельку форум покинуть, как по возвращении сразу хочется спросить - где народ такую траву покупает? Особенно [194] рассмешил. В течение 10 лет не смогли найти деньги на подстанцию для продления трамлинии по Келецкой до Западного автовокзала (до километра длины), сейчас к этому добавились проблемы с выкупом земли под трамлинию, а мы будем по царским сёлам рельсы ложить. Артур, смените подпись со СМИ на СМД.
 
AktinkonRe: Нові трамвайні маршрути в Вінниці [194][Ответить
[200] 2007-07-07 12:08Да, к сведению, в 1964 году Спартаковская (ныне Келецкая) была грунтовкой. Эх, представляю я себе Киев-4 на 3 маршруте, спереди - гусеничный трактор :)
 
AktinkonRe: Нові трамвайні маршрути в Вінниці [194][Ответить
[201] 2007-07-17 12:55Имел счастье прокатиться на 356-м Сити. Очень удобная, с прекрасным ходом... душегубка. Больше в СитиЛАЗы, извините, ни ногой.
ПыСы. То, что у них называется кондиционером - работало. Толку - никакого, ибо доступа свежего воздуха практически нет.
 
AktinkonТекущее[Ответить
[202] 2007-08-01 12:30... а жизнь своим чередом. Швейцарцы с переменным успехом бороздят просторы, но процесс обучения далеко не завершён, как-то надысь все они встали на прикол после того, как один из них совсем неудачно проехал пересечение с троллейбусной линией возле Урожая. В выходные их не выпускают из-за уменьшения пассажиропотока - их козырь большой вместимости нивелируется присутствием двух кондукторов на каждый поезд. Слегка начали тасоваться поезда - замечен поезда 231+236 и 235+232. Из Т4 выпускают только 143 на 2 маршрут. И вообще 2 маршрут стал живчиком - в будни до 4 выпусков, и в выходные - до двух (в основном КТ4, ранее - строго Т4). Бегают по улицам тролли с номерами маршрутов 14, 15, 16, 17. Я не в восторге от открытия этих маршрутов, так что помолчу. ЭлектроЛАЗы периодически вырываются в люди - все три оформленных: 356( в основном, на 5), 357(в основном, на 6), 358(сегодня только заметил). Чаще они всё же стоят в депо, утсраняют поломки.
 
Олег ВинницаRe: Текущее[Ответить
[203] 2007-08-01 17:34а че, хорошие маршруты троллей от муниципального рынка мне удобно добираться домой и из дому - для меня троллейбус стал ближе). да слышал я жалобы про жару в ЛАЗах но так проехался пару раз - ничегосенько приятненько. то что скоро сентябрь - будут новые поступления швейцарцев?
 
Alex FRe: Текущее [203][Ответить
[204] 2007-08-01 17:41> а че, хорошие маршруты троллей от муниципального рынка мне
> удобно добираться домой и из дому - для меня троллейбус
> стал ближе). да слышал я жалобы про жару в ЛАЗах но так
> проехался пару раз - ничегосенько приятненько. то что скоро
> сентябрь - будут новые поступления швейцарцев? 

Эти маршруты уже запустили или это только перспектива? (К сожалению, 26.07 в той части города не был)
 
Олег ВинницаRe: Текущее [203][Ответить
[205] 2007-08-01 17:44запустили уже две недели бегают - очень приятное для меня событие
 
AktinkonRe: Текущее [203][Ответить
[206] 2007-08-02 10:26Нет, ну четыре сразу. И за счёт сокращения выпуска на остальные маршруты - неверная дорога ИМХО. А трамваев в сентябре не будет пока...А в ЛАЗах хреново не жара сама по себе, а недостаток кислорода. То есть если загрузка приближается к максимальной - все пяток раз вдохнули-выдохнули и всё, можно выносить. В жару это усугубляется известными факторами. А если загрузка на уровне - есть сидячие места, то, конешно, жить можно.
 
Alex FRe: Текущее [202][Ответить
[207] 2007-08-04 09:39> В выходные их не выпускают из-за
> уменьшения пассажиропотока - их козырь большой вместимости
> нивелируется присутствием двух кондукторов на каждый поезд.

Не знаю, как обстоит дело с количеством кондукторов в Виниице, но ни в одном киевском трамвае, большинство которых, кстати, ходит в виде двухвагонных поездов, двух кондукторов на поезд нет.
 
AktinkonRe: Текущее [202][Ответить
[208] 2007-08-06 08:22В наших швейцарцах на каждый вагон свой кондуктор. ИМХО это правильно, не дело - на каждой остановке меж вагонами метаться. Опять же, при нормальном потоке у нас кондуктор от остановки до остановки еле успевает вагон прочесать. Скорость движения трамваев разительно отличается от той, что я наблюдал в Киеве.
 
Alex FRe: Текущее [208][Ответить
[209] 2007-08-08 17:20> Скорость движения трамваев разительно отличается от той,
> что я наблюдал в Киеве. 

Что да - то да !..
 
AktinkonRe: Текущее [208][Ответить
[210] 2007-08-09 08:50Хм, а ведь наладилось с ЭлектроЛАЗами. С утра до вечера все трое, шо твои бобики, постоянно на линии...И швейцарцы оккупировали 5 маршрут плотненько, теперь там КТ4 - редкость.
 
Олег ВинницаRe: Текущее [208][Ответить
[211] 2007-08-09 14:47вчера наблюдал вечером около десяти вечера электрЛАЗ на соборной возле собора стоял а возле него ремонтный ТГ стоял и в ЛАЗе ковырялись ремонтники - что там было незнаю
 
Олег ВинницаRe: Текущее [208][Ответить
[212] 2007-08-09 14:53может как то выбрать день и встретиться винницким читателям этого форума - тема: пройти по историческим местам трамвайного хозяйства и поделиться информацией о истории винницкого трамвая. может договриться сходить в музей транспорта. кто что скажет?
 
AktinkonRe: Текущее [208][Ответить
[213] 2007-08-10 08:34Я скажу. Можно, в конце сентября? До этого мне будет некомфортно, плановый цейтнот...
 
AktinkonRe: Текущее [208][Ответить
[214] 2007-08-11 13:31О, на спуске Соборной к мосту начались ковырялки в рельсах. Напомню - состояние этого участка до сих пор не позволяет выпустить на 4 маршрут швейцарцев.
 
Alex FRe: Текущее [214][Ответить
[215] 2007-08-11 13:58> О, на спуске Соборной к мосту начались ковырялки в рельсах.
> Напомню - состояние этого участка до сих пор не позволяет
> выпустить на 4 маршрут швейцарцев. 

Чем эти "Карпы" такие капризные?
 
HAnSRe: Текущее [215][Ответить
[216] 2007-08-11 14:22> > О, на спуске Соборной к мосту начались ковырялки в
> рельсах. > Напомню - состояние этого участка до сих пор не
> позволяет > выпустить на 4 маршрут швейцарцев.  Чем эти
> "Карпы" такие капризные? 

Та не капризні. По-хорошому на такі колії ніякі вагони випускати не можна. МХО не хотять псувати хороші вагони на поганих коліях.
 
Alex FRe: Текущее [216][Ответить
[217] 2007-08-11 14:33> > > О, на спуске Соборной к мосту начались ковырялки в >
> рельсах. > Напомню - состояние этого участка до сих пор не
> > позволяет > выпустить на 4 маршрут швейцарцев.  Чем эти >
> "Карпы" такие капризные?  Та не капризні. По-хорошому на
> такі колії ніякі вагони випускати не можна. МХО не хотять
> псувати хороші вагони на поганих коліях. 

НЯП, рельсы на Соборной перекладывали бкувально год назад. Заодно ещё и какой-то ремонт моста делали.
 
VyacheslavRe: Текущее [217][Ответить
[218] 2007-08-11 16:27> НЯП, рельсы на Соборной перекладывали бкувально год назад.
> Заодно ещё и какой-то ремонт моста делали.

Якраз на спуску до мосту колії не ремонтували.
 
AktinkonRe: Текущее [217][Ответить
[219] 2007-08-12 12:39Так, не ремонтували, більш того, якраз ділянка спуску після тих ремонтів лишилася перенасиченою врізками, тому там кожному трамваю страшно їхати.
 
NickRe: Текущее [217][Ответить
[220] 2007-08-12 20:54>>Бегают по улицам тролли с номерами маршрутов 14, 15, 16, 17. Я не в восторге от открытия этих маршрутов, так что помолчу.

А какие вторые конечные у этих маршрутов?
 
AktinkonRe: Текущее [217][Ответить
[221] 2007-08-13 09:4115 - Вишенка, 17 - Свердловский массив, 14-мемориал Осовбождения, 16 - ул.Чехова. Вобщем, во все стороны города.
 
Олег ВинницаRe: Текущее [217][Ответить
[222] 2007-08-13 09:55если бы еще сделали линию от муниципального рынка напрямую до гпз по липовецкой (там всего километра два до тарногродского) было бы вообще красота
 
AktinkonRe: Текущее [217][Ответить
[223] 2007-08-13 14:26Хм, а откуда там пассажиропоток на целый маршрут наберётся? Загнуть по Киевской? Тогда существующий 14 предпочтительнее...
 
AntonRe: Текущее [210][Ответить
[224] 2007-08-13 15:16> Хм, а ведь наладилось с ЭлектроЛАЗами. С утра до вечера все
> трое, шо твои бобики, постоянно на линии...

Ну так, неудивительно: в Виннице процент умных людей в ГЭТе — один из самых высоких в Украине (иначе бы не было хозяйство в таком хорошем состоянии); было бы странно, чтобы они в ЛАЗах не разобрались...
 
Олег ВинницаRe: Текущее [223][Ответить
[225] 2007-08-13 17:10> Хм, а откуда там пассажиропоток на целый маршрут наберётся?
> Загнуть по Киевской? Тогда существующий 14
> предпочтительнее... 

от вокзала могли бы протянуть эххх, я был бы вообще доволен
 
Alex FRe: Текущее [221][Ответить
[226] 2007-08-14 21:30> 15 - Вишенка, 17 - Свердловский массив, 14-мемориал
> Осовбождения, 16 - ул.Чехова. Вобщем, во все стороны
> города. 

Да где он в концев-концов находится - этот самый чёртов муниципальный рынок?
 
VyacheslavRe: Текущее [226][Ответить
[227] 2007-08-14 22:16> Да где он в концев-концов находится - этот самый чёртов
> муниципальный рынок?

Біля служби колії, якраз в межах трамвайного кільця.

До речі, там вже колію переклали?
 
AktinkonRe: Текущее [226][Ответить
[228] 2007-08-15 08:30Переклали.
 
ВладRe: Текущее [226][Ответить
[229] 2007-08-23 22:12Враження від вінницького муніципального транспорту - чудові. Трамваї та тролейбуси працюють ідеально. За останній півтора року окрім вищезазначених 4-х маршрутів
http://gortransport.info/gallery/displayimage-56-15.html
http://gortransport.info/gallery/displayimage-56-20.html
відкрили ще один 12 маршрут (ділянка від ринку "Урожай" до Педуніверситету), де встановили контактну мережу нового зразка.
http://gortransport.info/gallery/displayimage-56-19.html
Трамваї теж не поступаються місцями тролейбусу. Вже працюють 7 "швейцарців", усі з електроними табло.
http://gortransport.info/gallery/displayimage-56-8.html
Як вже раніше казалося, на кожній зупинці розміщенно інтервали руху МЕТу (Вінниці чомусь вистачило на це грошей):
http://gortransport.info/gallery/displayimage-56-14.html
Нові ЛАЗики також обслуговують пасажирів:
http://gortransport.info/gallery/displayimage-56-13.html
Вінницею також курсують приватні автобуси великої вмісткості:
http://gortransport.info/gallery/displayimage-56-21.html
Де зберігаються пільги для пенсіонерів.
Ну і на завершення трошки гумору (БЕЗ КОМЕНТАРІВ):
http://gortransport.info/gallery/displayimage-56-16.html
Загальна галерея по Вінниці ось тут:
http://gortransport.info/gallery/thumbnails-56-page-1.html
 
GregoryRe: Текущее [226][Ответить
[230] 2007-08-23 23:27більший прикол в тому, що то психіатрична лікарні імені Ющенка
 
небайдужий патріотRe: Винница [10][Ответить
[231] 2007-08-24 11:59Недавно їздив туди на 2 дні. Колії просто відмінні, вагони теж. Шумлять, мабуть менше за тролейбуси, не обдерті, не пописані. Крім Т4 з гармошкою на лінії чимало трамваїв зі Швейцарії (з 10 точно буде, може й більше). Ці трамвайчики всі двовагонні, двері відчиняютьься тільки при натисканні кнопочки, зачиняються автоматично тільки ви приберете ногу з останньої сходинки. Є додаткова сходинка, що опускається при відчиненні та піднімається при зачиненні дверей. Зручно всім, навіть пенсіонерам. У Т4 про зачинення дверей повідомляється дзвіночком, що також незвично. Інтервали мінімальні, серед маршрутів ви забули сказати про №2(Барське шосе - Вишенька).Маршрутів 5: 1,2,4,5,6. Цікаво, чому немає третього і чи був він взагалі Чув, що планується нова лінія.
Тролейбуси - теж багато, більшість старі. Бачив 2 новеньких СІТІ ЛАЗА
 
небайдужий патріотRe: Винница [10][Ответить
[232] 2007-08-24 12:05Куди нашому києву до Золотої провінції! І Де то ді столичні стандарти!. На вашу думку де трамвай найкращий? я кращого за Вінницький не бачив
 
ant132Re: Винница [231][Ответить
[233] 2007-08-24 12:09> Недавно їздив туди на 2 дні. Колії просто відмінні, вагони
> теж. Шумлять, мабуть менше за тролейбуси, не обдерті, не
> пописані. Крім Т4 з гармошкою
з гармошкою - це кт4, а т4 - такий самий як т3, тільки на 20 (чи 30) см вужчий.
 
HAnSRe: Винница [231][Ответить
[234] 2007-08-24 12:14> Бачив
> 2 новеньких СІТІ ЛАЗА 

Якщо тролі, то Електро =)

> На вашу думку де трамвай найкращий? я кращого за Вінницький не бачив

В Україні, думаю, не побачите
 
ВладRe: Винница [234][Ответить
[235] 2007-08-24 16:46> В Україні, думаю, не побачите
наш Донецьк.
 
ЗигфридRe: Винница [234][Ответить
[236] 2007-08-24 19:18Згоден. Дві найкращі системи.
Можу ще додати Житомир і Дніпродзержинськ, але обидва не грають серйозної ролі у перевезеннях по місту. Чи не найкращі вагони Дніпропетровськ, але рейки не скрізь гарні, та й інтервали не скрізь нормальні
 
MurcielagoRe: Винница [236][Ответить
[237] 2007-08-24 20:53> Чи не найкращі вагони Дніпропетровськ,
Были пару лет назад. В этом году, как мне показалось, вагоны стали гораздо менее привлекательными )-:
 
VyacheslavRe: Винница [236][Ответить
[238] 2007-08-24 20:55> Згоден. Дві найкращі системи.
> Можу ще додати Житомир і Дніпродзержинськ, але обидва не
> грають серйозної ролі у перевезеннях по місту. Чи не

У Дніпродзержинську?
 
NickRe: Винница [236][Ответить
[239] 2007-08-25 00:54Днепродзержинск???? С сотней вагонов под забором и дикими интервалами?
Самая лучшая система - Винница. В Житомире тоже всё на высоком уровне, но там трамвай не играет большой роли.
 
Alex FRe: Винница [239][Ответить
[240] 2007-09-10 17:19> Самая лучшая система - Винница. В Житомире
> тоже всё на высоком уровне, но там трамвай не играет
> большой роли. 

Поддерживаю.
 
Alex FRe: Винница - оффтоп [239][Ответить
[241] 2007-09-15 16:22Вітаю усіх вінничан із Днем Міста!
 
Kaiser_Wilhelm_IIRe: Винница - оффтоп [239][Ответить
[242] 2007-09-16 23:05Вчера был в Виннице. Покатался и пофоткал все, что видел. Швейцарцев - только в депо. Т4 тоже только в депо и на "кладбище". Вопрос: что 15 сентбря было с оплатой проезда- ни одного кондуктора не встретил в вагонах. Это на день города такой подарок сделали?

P.S. Свои впечатления и фото выложу чуть позже, на одесском трамвайном форуме.
 
Олег ВинницаRe: Винница - оффтоп [239][Ответить
[243] 2007-09-17 08:12Господа приезжие может вы бы сообщали то можно было бы общую встречу организовать. Да был день горорда и два дня электротранспорт был бесплатным. На швейцарцах только в будние дни можно покататься, Т; тоже в будни ходят но редко уже. А в депо пустили без осложнений?
 
RainbowRe: Винница - оффтоп [239][Ответить
[244] 2007-11-06 21:13Проїхав сьогодні в 356му. Зовсім не пищить.
Правда звук інформатора могли б трохи голосніше дати. Як почнуть бабки політичних діячів обговорюти, то дамский голос інформатора зовсім не почути.
Старі тролі приємно дивують тим що ввечері не ходно.
А трамвайчики зі Швейцарі дійсно виглядвють як нові. Правде ще не вспів покататись.
Ще здивувало що 5й троль і 6й трам практично ідентичний маршрут мають.
 
Alex FRe: Винница - оффтоп [243][Ответить
[245] 2007-11-06 21:26> Господа приезжие может вы бы сообщали то можно было бы
> общую встречу организовать. Да был день горорда и два дня
> электротранспорт был бесплатным. На швейцарцах только в
> будние дни можно покататься, Т; тоже в будни ходят но редко
> уже. А в депо пустили без осложнений? 

Общую встречу организовать трудновато, ибо все одновременно в Виннице окажутся вряд ли. Но проводить встречи "приезжих" с "местными" всё же не мешало бы.
P.S. Жаль, что на День Города не смого приехать. Но как только соберусь - обязательно предварительно (за 1-3 дня) сообщу здесь. Предлагаю другим тоже сообщать здесь о предстоящих визитах.
 
ant132Re: Винница - оффтоп [243][Ответить
[246] 2007-11-08 02:10четвертий вінницький е183 (№359?) теж їздить, чи ні?
 
RainbowRe: Винница - оффтоп [243][Ответить
[247] 2007-11-08 19:05Поки що бачив тільки 356. Навіть дочекався що проїхатись ним :)
Попадався сьогодні ще один, але неомера не розгледів. Вспів завернути в іншу вулицю.
 
Alex R.Re: Винница - оффтоп [247][Ответить
[248] 2007-11-09 12:19> Поки що бачив тільки 356. Навіть дочекався що проїхатись
> ним :) Попадався сьогодні ще один, але неомера не
> розгледів. Вспів завернути в іншу вулицю. 
21 сентября на линии были из ЛАЗов 356,357,358.

А из швейцарских трамваев - 5 сцепок
229+230 235+232 233+234 237+238 239+240
В связи с этим вопрос:
1. куда пропали вагоны 231 и 236?
2. остальные швейцарские сцепки на линию выходят?
 
Alex R.Re: Винница - оффтоп [247][Ответить
[249] 2007-11-09 12:21Также я заметил, что на новой линии к муниципальному рынку после 16.00., т.е. окончания работы рынка, из 4 новых троллейбусных маршрутов 14,15,16,17 остаётся только 15 до Вишенки.
 
Олег ВинницаRe: Винница - оффтоп [249][Ответить
[250] 2007-11-09 15:51> Также я заметил, что на новой линии к муниципальному рынку
> после 16.00., т.е. окончания работы рынка, из 4 новых
> троллейбусных маршрутов 14,15,16,17 остаётся только 15 до
> Вишенки. 

А вы живете в виннице?
 
Олег ВинницаRe: Винница - оффтоп [249][Ответить
[251] 2007-11-09 18:52Сайт винницкого трамвая
http://www.tramvin.narod.ru/
 
GregoryRe: Винница - оффтоп [249][Ответить
[252] 2007-11-09 20:10прям мои начинания в "конкуренты" записал:) давай сводить все в один проект - у меня руки не доходят сделать полностью, а вот частично - да.
 
Alex R.Re: Винница - оффтоп [250][Ответить
[253] 2007-11-09 21:34> А вы живете в виннице?
Я живу в Одессе, просто т.к. с Винницей мы соседи, есть возможность часто ездить в Винницу.

И всё-таки.
1. куда пропали вагоны 231 и 236?
2. остальные швейцарские сцепки на линию выходят?
 
AktinkonRe: Винница - оффтоп [250][Ответить
[254] 2007-11-10 11:16Alex, не спешите. Ввиду того, что швейцарцы размазаны по двум маршрутам и появляются только в рабочие дни в первую смену непросто наблюдать...231 исчез давно, месяца два уже.
 
Олег ВинницаRe: Винница - оффтоп [252][Ответить
[255] 2007-11-11 14:02> прям мои начинания в "конкуренты" записал:) давай сводить
> все в один проект - у меня руки не доходят сделать
> полностью, а вот частично - да. 

я только за, но я еще ни разу этого не делал и вот то что там ты видел это просто детская мазня.....изучал....
 
GregoryRe: Винница - оффтоп [252][Ответить
[256] 2007-11-11 17:32дизайн и размещение я могу взять на себя, вопрос в наполнении новостями и информацией: по понятным причинам для меня это сложно
 
AktinkonRe: Винница[Ответить
[257] 2007-11-12 11:17232 вагон снова в паре с 231-м. Сегодня на 5 маршруте. По непроверенным данным, один поезд в тяпницу ходил по 2 маршруту...
 
RainbowRe: Винница[Ответить
[258] 2007-11-14 20:54За 2 тижні проживання в Вінниці замітив таку річ: кондуктора завжди видають квиток, пасажири ніколи не повертають квиток кондутору.

Питання до вінничан: це так постійно чи мені так везе?
 
AktinkonRe: Винница[Ответить
[259] 2007-11-15 09:05Це наслідок недостатньої виборки. Інколи пасажири повертають квиток, за що кондуктор дякує, особливо, якщо це не на конечній. Також інколи пасажири наполегливо відмовляються від квитка. Всяке буває.
 
RainbowRe: Винница[Ответить
[260] 2007-11-15 13:11Не заню наскільки недостатня. Але в в день щонайменше 2 рази їжджу. При тому десь та в 22:00 +/-15хв. в вечері з Вишеньки на зал. вокзал майже.
 
AktinkonRe: Винница[Ответить
[261] 2007-11-16 14:12Here is the news...
14 нових транспортних розв'язок має з'явитися у Вінниці в найближчі 20 років. До їх числа входять три нових мости, підземні переходи та будівництво нових вулиць.

До таких висновків дійшли науковці в процесі розробки генерального плану забудови міста, громадське обговорення якого пройшло учора. Далі справа за малим - проведенням громадських слухань та нарешті затвердження головного містобудівного документа міста. Останнє розраховують зробити найпізніше в першому кварталі 2008 року. Тоді ж має бути відомий і приблизний кошторис запланованих робіт. Оскільки мова йде про мільйонні, а то й мільярдні суми, непосильні лише одному міському бюджету, за словами губернатора області Олександра Домбровського, місто та область працюватиме з Кабміном з вирішення фінансових питань. До того ж, оскільки для вибивання зайвих коштів з Мінфіну затрачається досить багато зусиль, а результат не завжди позитивний, він попросив науковців прорахувати кошторис, щоб місто та область могли оперувати перед міністерством з конкретними показниками.

Поки що, за словами фахівців інституту "Дібромісто" - розробника генплану Вінниці, перший етап реалізації генплану коштує близько 240 мільйонів гривень. Міський бюджет міста сягає близько 500 мільйонів на рік.

Все ж, за словами головного транспортника інституту "Дібромісто" Дмитра Жукова, передбачається, що кілька центральних вулиць міста стануть вулицями одностороннього руху. В першу чергу, мова йде про Першотравневу та Свердлова. Заплановане будівництво підземних переходів, зокрема в районі Центрального мосту, та й збільшення кількості самих мостів - з трьох до шести. Проте оголошено лише про місце розташування двох із них. Зокрема, мова йде про міст біля вулиці Родіона Скалецького. Новий мостовий перехід з'єднає вулицю Гонти з Максимовича, а в перспективі за умови розвитку мікрорайону Східний простягнеться і до нього, аби обслуговувати запланований перспективний район на 60 тисяч мешканців. При цьому в сумарній кількості населення Вінниці збільшиться лише на сім-вісім тисяч людей. До речі, надати економіко-технічне обґрунтування цього мосту проектувальники обіцяють уже наступного року. Раніше вінницькі фахівці казали, що будівництво подібного об'єкта обійдеться в 200-300 мільйонів гривень, а саме будівництво при сприятливих умовах розпочнеться не раніше 2009 року.

А от метро Вінниці не бачити. 370 тисяч вінничан житиме в місті в 2030 році, до мільйона не дотягуємо. Зате в зв'язку з появою нових мікрорайонів місто прокладе ще близько 55 кілометрів тролейбусної лінії. Величина трамвайної колії трохи менша - орієнтовно на сім кілометрів.

Різного типу наземні чи підземні проїзди заплановані під гілкою залізничної дороги. Наприклад, в частині тієї ж вулиці Гонти пропонується облаштування підземного проїзду. Також будівельники кажуть про розширення деяких центральних магістралей з чотирьох до шести смуг руху. А от чи буде пішохідною центральна вулиця міста - Соборна, остаточно не визначено...
 
NickRe: Винница[Ответить
[262] 2007-11-18 23:10А посилання?
 
AktinkonRe: Винница[Ответить
[263] 2007-11-19 09:43Сорри, был неправ.
http://20minut.ua/news/75717
 
AktinkonRe: Винница[Ответить
[264] 2007-11-23 10:33Сегодня замечена сцепка 245+246.
 
VyacheslavRe: Винница [264][Ответить
[265] 2007-11-23 12:05> Сегодня замечена сцепка 245+246.

Хм. Судячи з номерів це чотирнадцятий поїзд. А збирались поставити тринадцять. Чи між 228 і 246 є дірки?
 
AktinkonRe: Винница [264][Ответить
[266] 2007-11-23 15:41228 - це КТ4. Швейцарці починаються з 229+230.
 
VyacheslavRe: Винница [264][Ответить
[267] 2007-11-23 17:06Проглючило.
 
AktinkonRe: Винница [264][Ответить
[268] 2007-11-28 13:50Вчера проехался на 229-230. Обнаружил новую информацию в объявлениях информатора. Звучит примерно так - люди, двери трамвая открываются наружу, ещё и подножка выезжает. Имейте это ввиду, когда штурмуете.
Видать, были прецеденты :)
 
AktinkonRe: Винница [264][Ответить
[269] 2007-12-07 17:19Последний из 13-ти швейцарцев, 243+244 сегодня вышел на обкатку.
 
NickRe: Винница [264][Ответить
[270] 2007-12-08 15:22На каком маршруте они ездят и работают ли по выходным?
 
AktinkonRe: Винница [264][Ответить
[271] 2007-12-09 11:31Значится так. Швейцарцы выходят на линию в первую смену в рабочие дни. Стабильно на линии три поезда: 229+230, 231+232, 241+242. Иногда появляется 235+236 и крайне редко - остальные. Обычно два поезда по 4 маршруту и один поезд по 5. AFAIU таки проблема с недостатком кондукторов не позволяет выпускать больше поездов. Чаще всего теперь поезда ходят с одним кондуктором на два вагона...
 
AktinkonRe: Винница [264][Ответить
[272] 2007-12-18 08:58Выпуск на линию швейцарцев увеличился, видать, неплохо справляются с морозом и снегами. Шесть поездов выходят стабильно, до 17 часов на линии.
 
AktinkonRe: Винница [264][Ответить
[273] 2007-12-19 09:10Йес! Швейцарцы теперича работают с утра и до ночи. Один кондуктор на два вагона стало правилом. Беда с автоинформаторами - поголовно показывают неверные следующие остановки. Водитель теперь объявляет остановки голосом...
 
Alex FRe: Винница [273][Ответить
[274] 2007-12-20 12:41> Один
> кондуктор на два вагона стало правилом.

Что ж так?
 
RainbowRe: Винница [273][Ответить
[275] 2007-12-20 16:53Вчора ввечері (~19:20) бачив швейцарську пару на 6му маршруті. Номер незамітив, так гад втік і доганяв його на на 5му тролі.
 
AktinkonRe: Винница [273][Ответить
[276] 2007-12-23 11:09Один кондуктор на два вагона - из-за недостатка кондукторов и ради повышения ехвективности...
Расползаются швейцарцы по городу. Вот вчера и сегодня в первую смену на 4 маршруте два поезда. Так что, возможно, гостям города в выходные будет что увидеть.
 
Alex FRe: Винница [273][Ответить
[277] 2007-12-24 15:47Кстати, каких годов выпуска эти "Карпфены" и на что из "наших" они похожи в техническом плане?
 
VyacheslavRe: Винница [277][Ответить
[278] 2007-12-24 17:31> Кстати, каких годов выпуска эти "Карпфены" и на что из
> "наших" они похожи в техническом плане?

В р-ні 1960 року випуску. НЯЗ переобладнані на ТІСУ, візки зовсім інші, ніж у клонів ПЦЦ.
 
AktinkonRe: Винница [277][Ответить
[279] 2007-12-25 17:42Be4 з нумером 229 - 1959 року, інші недалего втекли.
Сьогодні бачив диво - коли 4 маршрут став, з депо виїхав самотній Be4 з червоними занавісочками на вікнах (дизайнера - вбити) і попер кудись в сторону центра. Шкода, номер не зміг роздивитися... що ж це було...?
 
Alex FRe: Винница [278][Ответить
[280] 2007-12-26 06:56> > Кстати, каких годов выпуска эти "Карпфены" и на что из >
> "наших" они похожи в техническом плане? В р-ні 1960 року
> випуску. НЯЗ переобладнані на ТІСУ, візки зовсім інші, ніж
> у клонів ПЦЦ. 

По ходу возникает вопрос: в каком городе Украины эксплуатируются на линиях старейшие трамвайные вагоны?
 
AktinkonRe: Винница [278][Ответить
[281] 2007-12-26 08:55Так ото ж :) Тайна Ве4 с занавесочками раскрыта - это вагон-ресторан! Подаётся под заказ.
 
VyacheslavRe: Винница [278][Ответить
[282] 2007-12-26 09:05А не факт - треба подивитись, що залишилось у Євпаторії/Молочному
 
AktinkonRe: Винница [278][Ответить
[283] 2007-12-26 10:36Розкажете?
В січні має похати четвертий ЕлектроЛАЗ (359). Ще один (360) десь їде зі Львову. Взагалі в 2008 планують закупити 361-369 - тобто дев'ять машин.
Три існуючих ЕлектроЛАЗи на лінії щодня.
 
СаняRe: Винница [280][Ответить
[284] 2007-12-26 10:51По ходу возникает вопрос: в
> каком городе Украины эксплуатируются на линиях старейшие
> трамвайные вагоны? 
Євпаторія-Готи 1957 р.,Віниця,Київ і Одеса-є Татри 1966 року,також трохи вагонів 1967-1969 року є у Донецьку,Харкові.
 
лихварRe: Винница [283][Ответить
[285] 2007-12-26 20:21> Розкажете? В січні має похати четвертий ЕлектроЛАЗ (359).

а чому він досі не їздив???
 
Олег ВинницаRe: Винница [281][Ответить
[286] 2007-12-26 22:55> Так ото ж :) Тайна Ве4 с занавесочками раскрыта - это
> вагон-ресторан! Подаётся под заказ. 

Я его тоже видел даже успели сфоткать из окна троллейбуса выложу позже.
 
AktinkonRe: Винница [281][Ответить
[287] 2007-12-27 09:05Та вони всі довго не їздили. Керівництво намагалося вибити з ЛАЗу європейскі комплектуючі замість китайских. Але саме 359 навіть не брали на баланс. Тепер беруть.
 
AktinkonRe: Винница [281][Ответить
[288] 2007-12-31 11:34Винницкий электротранспорт возит 31 декабря и 1 января на халяву (ну, в смысле, за уже уплаченные пассажирами в виде налогов деньги). На маршрутах весь зоопарк. Интервалы обычные. Имел честь проехаться в 350 Т1, состояние оного весьма достойное.
 
Олег ВинницаRe: Винница [281][Ответить
[289] 2007-12-31 17:44Еще одно новшество сделали на трамваях Винницы - повесили гирлянды снаружи по периметру крыши на нескольких вагонах - эффектно смотриться в вечернее время!!!!
Швейцарский один вагон сделали не просто экскурсионным а точнее вагоном-кафе.
 
GregoryRe: Винница [281][Ответить
[290] 2007-12-31 18:04я так понимаю, что это с 14-го поезда - его планировали на запчасти. а какая там планировка? столики есть?
 
Олег ВинницаRe: Винница [281][Ответить
[291] 2008-01-02 16:20Есть столики точно, но как именно там сам не видел..... будет возможность обязательно посмотрим.
 
MattisRe: [281][Ответить
[292] 2008-01-02 20:04ЛАЗ-Е183 в Винница - заводський номер:

356 ... Y8AE183D160100001
357 ... Y8AE183D160100049
358 ... Y8AE183D160100053
359 ... Y8AE183D160100059
360 ... ???

Правильны ли указания?
Знает заводський номер от 360?
Правильно понял ли я 2008 10 следующих машин будут следовать?

Маттис из Берлина
 
AktinkonRe: [292][Ответить
[293] 2008-01-03 12:17> ЛАЗ-Е183 в Винница - заводський номер:
> 356 ... Y8AE183D160100001
> 357 ... Y8AE183D160100049
> 358 ... Y8AE183D160100053
> 359 ... Y8AE183D160100059
> 360 ... ???
> Правильны ли указания?
Сорри. Если никто из технарей, облазавших этих желтопузиков, не ответит - после выходных звякну в ТТУ, попробую уточнить.

> Знает заводський номер от 360?
Ещё нет.

> Правильно понял ли я 2008 10 следующих машин будут
> следовать?
Нет. Пока что - есть намерения. В последнее вермя намерения чаще претворяются в жизнь, чем нет, но побудем пока пессимистами.
 
RainbowRe: Винница [289][Ответить
[294] 2008-01-03 15:59> Швейцарский один вагон сделали не просто экскурсионным а
> точнее вагоном-кафе.
І скільки захочуть за годину не в курсі?
 
лихварRe: [292][Ответить
[295] 2008-01-05 01:10> ЛАЗ-Е183 в Винница - заводський номер: 356 ...
> Y8AE183D160100001 357 ... Y8AE183D160100049 358 ...
> Y8AE183D160100053 359 ... Y8AE183D160100059 360 ... ???
> Правильны ли указания?
356-358 : да, точно
359 : 059 - точно. а ..601.. - не уверен.
 
Олег ВинницаВагон-кафе[Ответить
[296] 2008-01-07 15:34Не знаю сколько стоит прокат (не интресовался), но вагон показали по местному ТВ, там даже елочку в конце вагона поставили). Сказали что все охочие на это могут заказать...
 
Олег ВинницаВинница[Ответить
[297] 2008-01-07 15:35На Рождество опять городской электротранспорт сделали бесплатным
 
Семён Выборграсписания[Ответить
[298] 2008-01-07 17:58На троллейбусной конечной Муниципальный рынок висит расписание троллейбусов, что там оборачиваются. Если есть у кого возможность сфотографировать их, и выложить где-нибудь, то будет очень приятно. Хотелось бы увидеть снимок Винницкого троллейбуса с номером маршрута 14, 16, 17. Какие ещё маршруты электротранспорта Винницы ходят по расписанию, доступному пассажирам? Слышал, что тролл. 6А по расписанию, с выпуском в одну машину. На остановках города, на аншлагах указаны время первого и последнего рейса, и интервалы движения. Есть ли у кого такая информация?
 
ForesterRe: расписания[Ответить
[299] 2008-01-07 18:11А кто-то может подробно изложить весь список ныне действующих троллейбусных маршрутов Винницы? (У меня только устаревшие данные - до того, как построили Муниципальный рынок)
 
Семён ВыборгRe: расписания[Ответить
[300] 2008-01-07 19:10Вот на этом официальном сайте я нашёл следущее:

http://www.vmr.gov.ua/info.aspx?langID=1&pageID=1797

http://www.vmr.gov.ua/info.aspx?langID=1&pageID=1798

дана информация по маршрутам и количество выходов на них.
 
Олег ВинницаRe: расписания [298][Ответить
[301] 2008-01-10 01:16> На троллейбусной конечной Муниципальный рынок висит
> расписание троллейбусов, что там оборачиваются. Если есть у
> кого возможность сфотографировать их, и выложить
> где-нибудь, то будет очень приятно.
Хотелось бы увидеть
> снимок Винницкого троллейбуса с номером маршрута 14, 16,
> 17.
Будет возможность сфоткаем и выложем. И даже 15 может еще!)))

Какие ещё маршруты электротранспорта Винницы ходят по
> расписанию, доступному пассажирам? Слышал, что тролл. 6А по
> расписанию, с выпуском в одну машину. На остановках города,
> на аншлагах указаны время первого и последнего рейса, и
> интервалы движения. Есть ли у кого такая информация?

Семен висят еще эти таблички но на сколько они реально соответствуют не известно 
 
AktinkonRe: расписания [298][Ответить
[302] 2008-01-10 08:42На остановке Барское шоссе указано время последнего рейса 5 трамвая - 19.25. Проверено неоднократно - правда. Хоть и обидно, что так рано заканчивает...
 
OKRe:[Ответить
[303] 2008-01-13 22:38http://aycu16.webshots.com/image/39095/2004158870612676510_rs.jpg
http://aycu03.webshots.com/image/40362/2004185161038340307_rs.jpg
Фотки вiдремонтованих КТ4. Чи багато вже таких у Вiнницi?
 
AktinkonRe:[Ответить
[304] 2008-01-14 09:03Таких - два. Є ще помітно дешевші (наприклад, 185) та дуже дешевші. Це стосовно відремонтованих.
 
VyacheslavRe:[Ответить
[305] 2008-01-14 09:54Навесні в роботі було ще 3-4 вагони. Що з ними зараз?
 
AktinkonRe:[Ответить
[306] 2008-01-14 12:25Та ж працюють на лінії. Суть в тому, що на такий ремонт, як для 152/175 вже немає грошей. Тому роблять косметичний...
 
ANDREYПАЕРСПЕКТИВА[Ответить
[307] 2008-01-14 22:05Вы бы слышали наше начальство! Раз в месяц,каждую первую среду нам на уши развешивают огромные порции лапши!Так интересно слушать и сравнивать с действительностью...
 
ANDREYRe:[Ответить
[308] 2008-01-14 22:08Могу много интересного рассказать в часности про троллейбусы.поскольку имею непосредственное отношение,а также немного про трамвай-спрашивайте!
 
ANDREYRe: расписания [299][Ответить
[309] 2008-01-14 22:24> А кто-то может подробно изложить весь список ныне
> действующих троллейбусных маршрутов Винницы? (У меня только
> устаревшие данные - до того, как построили Муниципальный
> рынок) №1 підшипниковий завод-вул Лугова,№2меморіал Визволення-Чехова,№3вишенька-підшипниковий завод,№4вишенька-вул Лугова,№5вишенька-зал.вокзал,№6меморіал визволення-зал.вокзал,№7зал.вокзал-Лугова,№9Меморіал Визволення-вулюСвердлова,№10вишенька-Чехова,№11вокзал-Свердлова,№12пл.Гагаріна-Аграрний університет,№14меморіал визволення-муніципальний ринок,№15вишенька-муніцип ринок,№16Чехова-муніципал ринок,№17Свердлова- муніцип ринок. 8 и 13 отсутствуют
 
AktinkonRe: расписания [299][Ответить
[310] 2008-01-15 08:48ANDREY, пожалуйста, начните с ответа на сообщение 292 в этой ветке. Ибо по телефону добиться чего-то... Далее, вывалите нам на уши январскую порцию лапши, будем признательны. Следующее, засветите новую стоимость проезда. Ну и по мелочам - вот отчего сегодня утром такой сбой в трамвайном движении?
 
GregoryRe: расписания [299][Ответить
[311] 2008-01-15 12:55что слышно с трамвайной соединительной веткой "Барское шоссе" - "Вишенка"?
 
NickRe: расписания [299][Ответить
[312] 2008-01-15 22:11Всё планируют.
 
ANDREYRe: [292][Ответить
[313] 2008-01-16 09:47> ЛАЗ-Е183 в Винница - заводський номер: 356 ...
> Y8AE183D160100001 357 ... Y8AE183D160100049 358 ...
> Y8AE183D160100053 359 ... Y8AE183D160100059 360 ... ???
> Правильны ли указания? Знает заводський номер от 360?
> Правильно понял ли я 2008 10 следующих машин будут
> следовать? Маттис из Берлина  Сейчас на линии 3 машины 356,357,358.В депо на площадке стоит ещё 2,один более года (тот самый с непонятной начинкой) и ещё один пригнали 2 недели назад...Насчёт ещё 10 вилами по воде писано,поскольку покупать их будет не ТТУ,а горисполком,а с деньгами в бюджете проблема...
 
ANDREYRe: расписания [310][Ответить
[314] 2008-01-16 09:58> ANDREY, пожалуйста, начните с ответа на сообщение 292 в
> этой ветке. Ибо по телефону добиться чего-то... Далее,
> вывалите нам на уши январскую порцию лапши, будем
> признательны. Следующее, засветите новую стоимость проезда.
> Ну и по мелочам - вот отчего сегодня утром такой сбой в
> трамвайном движении?  Январской порцией лапши поделиться не могу,поскольку в честь новогодних праздников нас этой самой порции лишили,за что мы очень признательны...Пока стоимость проезда 50 коп.,но на сессии горсовета поставили вопрос о поднятии до 75 в трамваях и троллейбусах,до 90 в автобусах и до 1.50 в маршрутках.Я работал в первую смену и не заметил сбоев,разве что около 8.30 на Гагарина производили сцепку,но пока я доехал до остановки вагон потолкали по кругу в депо.
 
ANDREYRe: расписания [311][Ответить
[315] 2008-01-16 10:02> что слышно с трамвайной соединительной веткой "Барское
> шоссе" - "Вишенка"?  В планах гензастройки города эта ветка есть... Так же хотят перенести службу пути с химзавода на Вишенку в поле поближе к озеру...Сейчас усердно застраивается поле на конечной Вишенки,так что возможно скоро...
 
AktinkonRe: [313][Ответить
[316] 2008-01-16 11:06> > ЛАЗ-Е183 в Винница - заводський номер: 356 ...
> > Y8AE183D160100001 357 ... Y8AE183D160100049 358 ...
> > Y8AE183D160100053 359 ... Y8AE183D160100059 360 ... ???
> > Правильны ли указания? Знает заводський номер от 360?
> > Правильно понял ли я 2008 10 следующих машин будут
> > следовать? Маттис из Берлина
>Сейчас на линии 3 машины
> 356,357,358.В депо на площадке стоит ещё 2,один более года
> (тот самый с непонятной начинкой) и ещё один пригнали 2
> недели назад...Насчёт ещё 10 вилами по воде
> писано,поскольку покупать их будет не ТТУ,а горисполком,а с
> деньгами в бюджете проблема...
Ага, значит, 359-й на баланс таки не взяли?
И ещё, есть ли у Вас возможность всё-таки ответить на вопрос г-на Маттиса?
 
AktinkonRe: расписания [314][Ответить
[317] 2008-01-16 11:10> Январской порцией лапши поделиться
> не могу,поскольку в честь новогодних праздников нас этой
> самой порции лишили,за что мы очень признательны...
Ну, ждём февральскую.
>Пока стоимость проезда 50 коп.,но на сессии горсовета поставили
> вопрос о поднятии до 75 в трамваях и троллейбусах,
Хорошо бы... и как-то монетизировать льготы. Что-то в последнее время я один в транспорте наличкой рассчитываюсь...
> до 90 в > автобусах и до 1.50 в маршрутках.Я работал в первую смену и
> не заметил сбоев,разве что около 8.30 на Гагарина
> производили сцепку,но пока я доехал до остановки вагон
> потолкали по кругу в депо.
Не. С 7-45 до 8-10 ожидал вагон в направлении Барского шоссе. Пришлось ехать на такси (выбор у меня такой - или электротранспорт, или такси. Маршрутки не замечаем.)
 
ANDREYRe: [316][Ответить
[318] 2008-01-16 12:14> > > ЛАЗ-Е183 в Винница - заводський номер: 356 ... > >
> Y8AE183D160100001 357 ... Y8AE183D160100049 358 ... > >
> Y8AE183D160100053 359 ... Y8AE183D160100059 360 ... ??? > >
> Правильны ли указания? Знает заводський номер от 360? > >
> Правильно понял ли я 2008 10 следующих машин будут > >
> следовать? Маттис из Берлина >Сейчас на линии 3 машины >
> 356,357,358.В депо на площадке стоит ещё 2,один более года
> > (тот самый с непонятной начинкой) и ещё один пригнали 2 >
> недели назад...Насчёт ещё 10 вилами по воде >
> писано,поскольку покупать их будет не ТТУ,а горисполком,а с
> > деньгами в бюджете проблема... Ага, значит, 359-й на
> баланс таки не взяли? И ещё, есть ли у Вас возможность
> всё-таки ответить на вопрос г-на Маттиса? Если заводской номер видно с улици и очень надо,то при возможности я посмотрю...
 
ANDREYRe: расписания [317][Ответить
[319] 2008-01-16 12:16> > Январской порцией лапши поделиться > не могу,поскольку в
> честь новогодних праздников нас этой > самой порции
> лишили,за что мы очень признательны... Ну, ждём
> февральскую. >Пока стоимость проезда 50 коп.,но на сессии
> горсовета поставили > вопрос о поднятии до 75 в трамваях и
> троллейбусах, Хорошо бы... и как-то монетизировать льготы.
> Что-то в последнее время я один в транспорте наличкой
> рассчитываюсь... > до 90 в > автобусах и до 1.50 в
> маршрутках.Я работал в первую смену и > не заметил
> сбоев,разве что около 8.30 на Гагарина > производили
> сцепку,но пока я доехал до остановки вагон > потолкали по
> кругу в депо. Не. С 7-45 до 8-10 ожидал вагон в направлении
> Барского шоссе. Пришлось ехать на такси (выбор у меня такой
> - или электротранспорт, или такси. Маршрутки не замечаем.) Троллейбус по Хм.шоссе не ездят,по этому точнее сказать не могу...
 
AktinkonRe: расписания [317][Ответить
[320] 2008-01-16 13:19Нет, с улицы не видно. Но надо. Может, есть выходы на людей, знающих/способных узнать эти номера?
Ну, а теперь вольная программа - что интересного? Будет ли продолжена поставка ЗиУшных корпусов, как это было в 2006-м? Вот эти 50 километров троллейбусных линий, о которых мелькали сведения из засекреченного генплана - это примерно в какие стороны?
 
ANDREYRe: расписания [317][Ответить
[321] 2008-01-16 20:23Если ты предложишь правджоподобную версию,что бы оправдать интерес к заводскому номеру я мог поинтересоваться у кое кого...Последний слух-что на базе ТТУ хотят возродить автобусный парк!Правда где это будет и когда не известно,но в воздухе этим попахивает.Корпусов пока не предвидится,поскольку это замена кузовов с автоматическим списанием старых,от этого колличество не увеличивается,а надо что бы увеличивалось,поэтому старые ставят на консервцию,мол посмотрите какой страх остался и пытаются выбить новые машины.Про открытие новых троллейбусных линий пока речи нет.16 и 17 м-ты убыточные...
 
MurcielagoRe: расписания [320][Ответить
[322] 2008-01-16 22:01> Нет, с улицы не видно.

Как не видно? А через стекло дверь кабины водителя?
 
лихварRe: расписания [322][Ответить
[323] 2008-01-16 23:02> > Нет, с улицы не видно. Как не видно? А через стекло дверь
> кабины водителя?
залежно, що таке "з вулиці" :)

пригнали потенційного 360 в 2008 чи ще в 2007?
 
AktinkonRe: расписания [321][Ответить
[324] 2008-01-17 08:54> Если ты предложишь правджоподобную версию,что бы оправдать
> интерес к заводскому номеру я мог поинтересоваться у кое
> кого...
Ничего абсолютно придумывать не надо. Прямо сказать - есть люди в интернете, например в Берлине, которые бережно ведут информацию о городском электротранспорте всего мира. Имейте ввиду, что толпу таких фэнов начальники ТТУ, ТУ и ТУ лично наблюдали прошлым летом и весьма дружелюбно общались.

>Корпусов пока не
> предвидится,поскольку это замена кузовов с автоматическим
> списанием старых,от этого количество не увеличивается,а
> надо что бы увеличивалось,поэтому старые ставят на
> консервцию,мол посмотрите какой страх остался и пытаются
> выбить новые машины.

А зачем количество увеличивать? Нам рассказали, что машин-то хватает, узкое место - количество кондукторов... ну и водилы в большие города мира перебираются.

>Про открытие новых троллейбусных линий
> пока речи нет.16 и 17 м-ты убыточные...
Ну так, весь проект муниципального рынка не для людей задумывался, так что ничего удивительного.
 
ANDREYRe: расписания [323][Ответить
[325] 2008-01-17 22:01> > > Нет, с улицы не видно. Как не видно? А через стекло
> дверь > кабины водителя? залежно, що таке "з вулиці" :)
> пригнали потенційного 360 в 2008 чи ще в 2007? На Рождество пригнали...
 
ANDREYRe:[Ответить
[326] 2008-01-17 22:04Я могу дать тел. начальства и попытаетесь сами обьяснить,что вам нужен заводской номер,потому что люди в интернете бережно ведут учёт...
 
ANDREYRe:[Ответить
[327] 2008-01-17 22:07Около 15 машин стоит под забором на консервации с перепробегом! В том числе и моя!!!Их и на линию не выпускают,и списать не могут,потому что замены нет...
 
ANDREYRe:[Ответить
[328] 2008-01-17 22:08С сегодняшнего дня на пассажирскую стажировку вышла новая группа,так что водителей будет комплект
 
MurcielagoRe: [326][Ответить
[329] 2008-01-17 23:26> Я могу дать тел. начальства и попытаетесь сами
> обьяснить,что вам нужен заводской номер,потому что люди в
> интернете бережно ведут учёт...

Простите, что вмешиваюсь, но неужели трудно подойти к троллейбусу и через дверь срисовать VIN с таблички?
 
NickRe: [326][Ответить
[330] 2008-01-18 01:05Водителей, может, и хватает, а если поднять выпуск троллейбусов до уровня 1990 года, то будет ли их хватать?
 
AktinkonRe: [326][Ответить
[331] 2008-01-18 08:50Пожалуйста, телефончик в мыло. А списать через дверь может быть задачей неординарной - она таки затемнённая, а шрифт там для соколов.
А, кстати, разве нынче выпуск на линии сильно отличается от 1990-го?
 
ANDREYRe:[Ответить
[332] 2008-01-18 21:37В рабочие дни выпуск порядка 100-105 машин если есть что выпускать. ЛАЗ как приволокли на Рождество,так он и стоит,его даже через мойку не прогнали...Так что через стекло проблемно
 
MurcielagoRe: [332][Ответить
[333] 2008-01-18 21:44> ЛАЗ как приволокли на Рождество,так он и
> стоит,его даже через мойку не прогнали...Так что через
> стекло проблемно

А вы пробовали? (((-:
 
ANDREYRe: Винница [92][Ответить
[334] 2008-01-18 22:09> В Виннице водителем троллейбуса работает афроукраинец.
> Алан-Еме Хатунгиман в 1993 году закончил винницкий политех,
> однако на его родине - Бурунди - в то время началась
> гражданская война, и он получил в Украине статус беженца.
> работал Алан-Еме и на стройке, и на фабрике, и на заправке.
> однако пришел в центр занятости и попросил "дайте мне
> работу, чтобы я не мерз на улице" - сказывается
> происхождение Алана с теплой страны. вот и пошел на курсы
> водителей троллейбусов. Ездит Алан-Еме уже больше недели, и
> кондукторы отмечают его старательность и аккуратность.
> волнуется, чтобы ехать согласно графика. вот только
> жалуется новоиспеченный водитель на некоторых
> автолюбителей, которые ведут себя на дороге крайне
> некорректно и небезопасно. Хватило нашего африканца не на долго!Лишили прав за вождение в не трезвом виде и перевели в депо,теперь он главный по сторавливанию конденсата
 
ANDREYRe: Винница [134][Ответить
[335] 2008-01-18 22:22> http://photo.tramvaj.ru/vinnitsa07.htm вот и мои
> впечатления о визите в Винницу 25-26 апреля. Несомненно во
> всей Украине трамваи и троллейбусы Винницы занимают одно из
> первых мест. Это как по частоте движения, так и по
> техсостоянию и внешнему виду трамваев и особенно
> троллейбусов. С большим интересом буду ждать, как себя
> будут проявить трамваи из Цюриха! По словам начальника ТТУ
> первый поезд должен выйти на линию 20 мая. Вы сфоткали мою машину!!!Я уже на ней в это время работал...Сейчас ласточка в пионерском ряду на консервации(что это значит?)
 
ANDREYRe: [292][Ответить
[336] 2008-01-18 22:41Ничего из 194 сообщения до сих пор не сделано!!! Такое впечатление что информацию начальник и мэр раздавали для замыливания глаз!!!!!!!!
 
ANDREYRe: [333][Ответить
[337] 2008-01-18 23:03> > ЛАЗ как приволокли на Рождество,так он и > стоит,его даже
> через мойку не прогнали...Так что через > стекло проблемно
> А вы пробовали? (((-: Может попробуем такой вариант-я заведу на территорию и вы сами будете протирать стёкла и списывть этот номер!
 
ANDREYRe: [333][Ответить
[338] 2008-01-18 23:04Хорошо на расстоянии давать советы...
 
MurcielagoRe: [337][Ответить
[339] 2008-01-19 21:54> > > ЛАЗ как приволокли на Рождество,так он и > стоит,его
> даже
> > через мойку не прогнали...Так что через > стекло
> проблемно
> > А вы пробовали? (((-: Может попробуем такой вариант-я
> заведу на территорию и вы сами будете протирать стёкла и
> списывть этот номер!

Не получится, мне до Винницы далековато (-: Но, помнится, номера с новых киевских Е301 я срисовывал именно так.

ЗЫ: кстати, на вопрос так и не ответили (-: ИМХО стоило бы попробовать, а потом уж продолжать тред (-:
 
ANDREY[Ответить
[340] 2008-01-20 14:51Я посмотрю при случае,специально я в депо ради номера не поеду.И расшифруйте последнюю строчку!
 
AktinkonRe:[Ответить
[341] 2008-01-21 09:44По поводу вагона-кафе - чудный репортаж:
http://20minut.ua/news/78942
 
VyacheslavRe:[Ответить
[342] 2008-01-21 10:20Отже, в кафешку переробили 233?
 
ANDREYRe:[Ответить
[343] 2008-01-21 22:31Заводской номер ЛАЗа :e185D170100081
 
NickRe:[Ответить
[344] 2008-01-22 00:02Может, Е183?
 
лихварRe: [343][Ответить
[345] 2008-01-22 00:03> Заводской номер ЛАЗа :e185D170100081
дяк.!)
 
AktinkonRe: [343][Ответить
[346] 2008-01-22 09:54А вот газета пишет:
http://20minut.ua/news/79036
что уже два обкатывают. Это она про 359 и 360?
 
ANDREYRe: [346][Ответить
[347] 2008-01-22 12:35Я вчера был в депо белым днём и по состоянию на 13.30 к ЛАЗам никто не подходил! На 359? до сих пор не набит номер и пока он разукомплектован,поскольку используется как донор запчастей для ЛАЗов которые на линии.Последний пригнаный до сих пор даже не прогнали через мойку,хотя по некоторой информации этот приволокли только без кардана,т.е. поставил и поехал...К слову 358 уже 2 неделю стоит,там что то сгорело,это что то сняли с донора и оно тоже сгорело!Так что в депо стоит 3 штуки,ждёмс специалистов с завода...
 
ANDREYRe: [344][Ответить
[348] 2008-01-22 12:38> Может, Е183? Внимательно сравните номера! Там не только первая буква не совпадает!!!
 
Олег ВинницаRe: [346][Ответить
[349] 2008-01-22 23:42> А вот газета пишет: http://20minut.ua/news/79036 что уже
> два обкатывают.

Эх они бы вот лучше Готу 104 отреставрировали было бы куда лучше я думаю. А если бы еще и с пицепом сделали то вобще!!! Особенно в предверии 95 летия.
 
ANDREYRe:[Ответить
[350] 2008-01-23 00:31Гота на ходу!!!Её в ОЧЕНЬ исключительных случаях выводят на свет божий!Например покатать швейцарцев,когда они проводили инспекцию...
 
AktinkonRe:[Ответить
[351] 2008-01-25 09:02Свежеотремонтированный вагон 153 сегодня вышел на линию. Правда, ненадолго :) но в депо следовал своим ходом.
 
VyacheslavRe: [351][Ответить
[352] 2008-01-25 10:07> Свежеотремонтированный вагон 153 сегодня вышел на линию.
> Правда, ненадолго :) но в депо следовал своим ходом.

З ТІСУ чи без?
 
AktinkonRe: [351][Ответить
[353] 2008-01-25 11:38Я точно не скажу, но ТИСУ установили только на 152 и 175, далее на них денег не хватает. Так что навряд ли...
 
Kaiser_Wilhelm_IIRe: [351][Ответить
[354] 2008-01-25 15:25Гота №104, которую я в сентябре фотографировал в депо с разгромленным салоном - и ходовая?!?!
 
ANDREYRe: [352][Ответить
[355] 2008-01-25 18:06> > Свежеотремонтированный вагон 153 сегодня вышел на линию.
> > Правда, ненадолго :) но в депо следовал своим ходом. З
> ТІСУ чи без?  Для КВР вагонов с установкой ТИСУ надо порядка 800 тыс.грн.!Вагоны 152 и 175 единственная пара,пршедшая такой ремонт.На капремонт в наших условиях без установки всяких примочек надо 200 тыс.грн.Поэтому всё отличие отремонтированых вагонов состоит в том,что у них забрали ряд сидений,вынесли зеркала на кронлштейны которые регулируются из кабины и спрятали тележки за увеличенными щитами...
 
ANDREYRe: [351][Ответить
[356] 2008-01-25 18:08153 вагон уже месяц после среднего ремонта на линии!
 
ANDREYRe: [354][Ответить
[357] 2008-01-25 18:20> Гота №104, которую я в сентябре фотографировал в депо с
> разгромленным салоном - и ходовая?!?!  Должен быть ещё 105!!!
 
Олег ВинницаВинница[Ответить
[358] 2008-01-27 17:33-----Должен быть ещё 105!!!

Какой 105???
 
Aare OlanderRe: Винница [358][Ответить
[359] 2008-01-27 19:02> -----Должен быть ещё 105!!!
> Какой 105???

Была Гота-одиночка с таким номером, списали лет 25 назад:))
 
ANDREYRe: Винница [358][Ответить
[360] 2008-01-27 20:15Странно!Своими глазами видел как Гота с экскурсионным в паре,в прошлом году катали швейцарцев...Аж схожу в трамвайное сам посмотрю
 
ANDREYRe:[Ответить
[361] 2008-02-01 21:58К ЛАЗам так нието до сих пор и не подходил! А с последнего уже успели свистнуть модную фишку:галогенку с правого токоприёмника
 
Олег ВинницаRe: Винница [360][Ответить
[362] 2008-02-02 14:10> Странно!Своими глазами видел как Гота с экскурсионным в
> паре,в прошлом году катали швейцарцев...Аж схожу в
> трамвайное сам посмотрю 

В смысле готу прицепили к экскурсионому?????
 
Олег ВинницаRe: Винница [360][Ответить
[363] 2008-02-02 14:17ВОПРОС ----

В конце 90х годов в Виннице появился троллейбус с гармошкой (это было еще задолго до эпохи ЮМЗ). В СМИ говорили что этот троллейбус прислали в винницу для испытаний. Я его видел два раза. Весь был белого цвета. Номер был у него круглый четырехзначный? Что то была за машина и куда она потом попала? Какая ее судьба? Кто что-то знает?
 
лихварRe: Винница [360][Ответить
[364] 2008-02-02 14:20к12/.01?
 
Олег ВинницаRe: Винница [364][Ответить
[365] 2008-02-02 14:46> к12/.01? 

?????
 
лихварRe: Винница [365][Ответить
[366] 2008-02-02 21:23> > к12/.01? ?????
щось на зразок оцього http://image011.mylivepage.com/chunk11/205055/275/к-12.02(_)%20%201995-08-31%20Ю.Бродовський%20(_Сигнал_%201_96).jpg
 
ОТТО777Re: Винница [365][Ответить
[367] 2008-02-02 22:01Класна фотка, ніколи не бічив такої!)))
 
Олег ВинницаRe: Винница [365][Ответить
[368] 2008-02-03 11:56Шото такое. На то время когда я видел этот троллейбус я кроме ЗИУ с гармошкой в Москве больше не видел. А тут еще в Виннице. И номер был то ли 7000 то ли 10000 ну что то в таком роде. Так что была за история с этим троллем?
 
ОТТО777Re: Винница [365][Ответить
[369] 2008-02-03 12:04Ну щось схоже і зараз працює у тред4 києва. Має номер 3100, не знаю на скільки це він але схоже.
 
VyacheslavRe: Винница [367][Ответить
[370] 2008-02-03 12:05> Класна фотка, ніколи не бічив такої!)))

Так це ж 3100
 
ОТТО777Re: Винница [367][Ответить
[371] 2008-02-03 12:10Та бачив я 3100 і їздив у ньому)) А от фотки разом з літачками не бачив))
 
ANDREYRe: Винница [362][Ответить
[372] 2008-02-05 21:50Нет,оба своим ходом!
 
ANDREYRe: Винница [363][Ответить
[373] 2008-02-05 21:56> ВОПРОС ---- В конце 90х годов в Виннице появился троллейбус
> с гармошкой (это было еще задолго до эпохи ЮМЗ). В СМИ
> говорили что этот троллейбус прислали в винницу для
> испытаний. Я его видел два раза. Весь был белого цвета.
> Номер был у него круглый четырехзначный? Что то была за
> машина и куда она потом попала? Какая ее судьба? Кто что-то
> знает?  Смутно вспоминается что то такое...Я хотел посвятить себя трамваям,но в силу сложившихся обстоятельств пришлось посвятить троллебусу...и этот факт не отложился в памяти. Кстати выпустили на линию последний швейцарский поезд.
 
ANDREYRe: Винница [363][Ответить
[374] 2008-02-05 21:59Линейных Т4 по всему не осталось...Последний отремонтированный 143 используется сейчас как ночная развозка
 
Олег ВинницаRe: Винница [373][Ответить
[375] 2008-02-06 01:41Я хотел посвятить себя трамваям,но в силу
> сложившихся обстоятельств пришлось посвятить троллебусу...

Каким образом вы связаны с троллейбусом? Вы работаете в ТТУ? Кем?
 
Дмитрий ВинницаRe: Винница [373][Ответить
[376] 2008-02-06 14:44Да, видел его 249-250. Свежепокашенный, прям сияет.
 
RainbowRe: Винница [373][Ответить
[377] 2008-02-06 16:28358 після довгої перерви появився. Бачив вчора його на 4му маршруті.
 
Дмитрий ВинницаRe: Винница [373][Ответить
[378] 2008-02-07 11:13Ведел на Хмельницком шоссе 253+254. У 254-го не работает задний маршрутный указатель.
 
Дмитрий ВинницаНовый трамвайный маршрут.[Ответить
[379] 2008-02-07 12:26В этом году между улицей Келецкая и Барским шоссе планируют проложить новый маршрут трамвая. На сегодняшний день работа по его созданию находится в стадии разработки проекта. Поэтому как будет пролегать новая линия, в трамвайно-троллейбусном управлении (ТТУ) не говорят. Замечая однако, что ее строительство может начаться уже в мае

- Необходимость создания данной линии назрела давно, - сообщает главный инженер ТТУ Михаил Луценко. - Улицы Келецкая, Квятека, Стахурского представляют собой спальный район города, который в будущем может разрастаться. Людям необходимо добираться в другие районы города, и новый маршрут будет весьма кстати.
Не должно возникнуть и проблем с обеспечением трамвайной линии транспортом. Сейчас, по словам Михаила Луценко, в парке ТТУ находится 103 трамвая, а ежедневно на маршруты выходит только 60. На новую линию планируют запустить порядка 10 трамваев.

Материал предоставлен: http://20minut.ua/news/93488
 
ANDREYRe: Винница [375][Ответить
[380] 2008-02-07 12:39> Я хотел посвятить себя трамваям,но в силу > сложившихся
> обстоятельств пришлось посвятить троллебусу... Каким
> образом вы связаны с троллейбусом? Вы работаете в ТТУ?
> Кем? Я работаю водителем троллейбуса.
 
ANDREYRe: Новый трамвайный маршрут. [379][Ответить
[381] 2008-02-07 12:49Разговоры о необходимости соединения конечных Барское шоссе-Вишенка ведутся не один год.Поставить этот вопрос на первое место заставил переезд рынка Юность.К сожалению газета 20минут не является достоверным источником!Много обещано на этот год,дай Бог что бы сделали...Возле разворотного кольца Вишенка всё обнесено забором и там интенсивно ведется строительство жилого дома...Трудно даже представить кудою будет проходить новая ветка... До сих пор к ЛАЗам никто не подходил,хотя по данным 20минут они уже готовы к работе на линии.Не готовы!!!
 
ANDREYRe[Ответить
[382] 2008-02-10 16:40Сегодня на рынке Урожай произошёл сход с рельсов трамвая на сходной стрелке...
 
ANDREYRe:[Ответить
[383] 2008-02-10 16:53Так же имел удовольствие проехаться на швейцарце со знакомым водитклем! К сожалению времени было мало ,но некоторые моменты разузнать успел:низковольтная цепь составляет 50в , педали отсутствуют вместо них руль-вправо ход,влево тормоз ;наши установили педаль безопасности;тормоза 2 электро и пневмо;также в кабине есть корба для нагнетания воздуха вручную,но пользоваться ею водителей не обучали;Окна кабины состоят из 2 стёкол между которыми стоит обогреватель;переднее стекло механическим подъёмником открывается снизу;скорость ограничена из-за неровностей прфиля пути,разогнать его негде;немало хлопот доставляет токоприёмник... Не мало пересечений с троллейбусом было уложено...
 
Олег ВинницаВинница сегодня[Ответить
[384] 2008-02-10 18:41Сошел с рельс трамвай 172 со стороны Электросети. Сошла полностю задняя тележка. Поставили на место довольно оперативно с помощью тех.машины с гидравлическим подъемником. Но пробка за это время из троллейбусов образовалась огромная и трамваи тоже стояли.
 
GregoryRe: Винница сегодня[Ответить
[385] 2008-02-11 00:48катался вчера в Виннице на трамах. какие КТ4 отремонтировали (поставили зеркала накронштейнах и закрыли тележки щитками)?

вечером 10.02 на №4 - три швейцарца. на каждый вагон по отдельной кондючке. нашел "-" - на задних широких дверях стоит порчень посредине - и как коляску детскую или инвалидскую затащить?
 
ANDREYRe: Винница сегодня[Ответить
[386] 2008-02-11 13:33КТ4 ОТРЕМОНТИРОВАН ТОЛЬКО ОДИН И СУДЯ ПЕРВЫЙ И ПОСЛЕДНИЙ! КТ4СУ ОТРЕМОНТИРОВАНО ПОБОЛЬШЕ...ПРОШУ НЕ ПУТАТЬ КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ СО СРЕДНИМ! ПО ПОСЛЕДНИМ ДАННЫМ БЛЛЕЕ НЕ ПРЕДВИДИТСЯ РЕМОНТОВ СМОДЕРНИЗАЦИЕЙ СИСТЕМ УПРАВЛЕНИЯ
 
NickRe: Винница сегодня[Ответить
[387] 2008-02-11 22:16Тише, тише!
 
ЛехаRe: Винница сегодня[Ответить
[388] 2008-02-11 22:27ааа... Бландинки правят миром!! :)
 
OKRe: Винница сегодня[Ответить
[389] 2008-02-12 23:33http://ua.korrespondent.net/ukraine/373735
 
ANDREYRe: Винница[Ответить
[390] 2008-02-13 20:34Оказывается не все швейцарские вагоны одаптированы для рабрты,хотя по номерации вагонов уже выехал последний... Сегодня на выезде из депо был замечен вагон готовившийся на обкатку ещё не оборудованный эл.табло!
 
VyacheslavRe: Винница[Ответить
[391] 2008-02-14 14:32http://www.ukrindustrial.com/news/index.php?newsid=200697

За один рейс водитель маршрутки нарушает ПДД в среднем семь-восемь раз
Винницкие власти считают, что маршрутная сеть города перегружена. А слишком большое количество маршрутных такси на городских дорогах влечет за собой ряд проблем. В первую очередь растет аварийность. Как подсчитали специалисты областного ГАИ, за один рейс водитель маршрутки нарушает правила дорожного движения в среднем семь-восемь раз.

Обилие маршруток вызывает острое неудовольствие и среди работников общественного транспорта: «Если так пойдет и дальше, нам попросту негде будет ездить», - отмечает начальник трамвайно-троллейбусного управления (ТТУ) Владимир Бугайчук.

Городские власти говорят о необходимости введения моратория на появление новых рейсов маршруток. При этом делается акцент на том, что если они и запускаются, то на основании просьб горожан.

Улучшать же качество перевозок власти собираются путем перехода на комфортабельные автобусы общего пользования. Для реализации этой цели на базе ТТУ создается муниципальный автобусный парк. В этом году его начнут пополнять техникой. Маршрутным такси в данном случае отводится сугубо вспомогательная роль.

«Задача маршрутки - доставить пассажира до остановки общественного транспорта», - считает мэр города Владимир Гройсман.

Сейчас в Виннице открыто 44 рейсов маршрутных такси, на линиях перевозок задействовано от 400 до 500 микроавтобусов.
 
ANDREYRe: Винница[Ответить
[392] 2008-02-14 15:19Короткое видео про трамвай-ресторан http://20minut.ua/news/93824
 
ANDREYRe: Винница[Ответить
[393] 2008-02-14 15:29о том как трамвай с рельсов сошёл...http://20minut.ua/news/93637
 
RVRRe: Винница[Ответить
[394] 2008-02-14 18:17- десь у суботу на телеканалі "24" показували сюжет про трамвай-ресторан у Вінниці. Теж говорили про оренду 200 грн./год. і про те, що є багато замовлень, особливо, на весілля...
 
AktinkonRe: Винница[Ответить
[395] 2008-02-16 13:09С сегодняшнего дня стоимость проезда в элтранспорте Винницы = 75 копеек.
http://img156.imageshack.us/img156/764/vintickam7.jpg
Сорри, телефон мелкие объекты не очень...
2Gregory: прошу обратить внимание, что двери в швейцарцах при открывании уходят наружу, а в КТ4 складываются гармошкой, что, вкупе с наличием поручня на двери, съедает проём процентов на двадцать. То есть в швейцарцы коляски можно заносить в любую дверь. Далее, с месячишко назад мну лично помогал выгрузить коляску через заднюю дверь прицепного. Неудобств не испытал, а кнопочка открывания двери на среднем поручне очень даже пригодилась. С полгода назад наблюдал процесс погрузки-выгрузки инвалидной коляски в ЭлектроЛАЗ. Там для этого пандус раскладывается. Без мата мужики не обошлись.
2ANDREY: где февральская порция лапши? Первая среда уже как бы прошла... И что слышно о шестиосных швейцарцах?
BE4/4 и B4 все уже гуляли по городу. Другое дело, что их иногда снимают на обслуживание - сейчас выходы вагонов с номерами 23* нечасты. А уж табло снять для ремонта - святое дело. Кстати, неполадок табло не наблюдаю уже месяца два. Все как часики.
Теперь о соответсвии номеров заводских и дат выпуска эксплуатационным - пока всё, что удалось накопить. Присоединяйтесь. Моторные вагоны BE4/4 имеют 4-значный заводской номер, прицепные B4 - трёхзначный.
235: 1425 03.1960
241: 1424 03.1960
242: 773 12.1959
245:1429 06.1960
246: 771 01.1960
247: 1426 04.1960
249: 1423 02.1960
253: 1416 12.1959
254: 772 12.1959
 
ANDREYRe: Винница[Ответить
[396] 2008-02-16 23:04По поводу февральской порции лапши:большую часть собрания потратили на выяснение коофициентов и почасовой тарификации оплаты труда,снова поднимался вопрос о забраных выходных.По поводу обновления подвижного состава от руководства ни слова...ни про трамвай,ни про троллейбус.Говорили что в этом году начнут расширять перекрёстки Островского-50 лет Победы и Немировское шоссе-Чехова...Из радио новостей стало известно,что в этом году горисполком собирается выделить 6млн.грн. для преобретения 10 ЛАЗов... Так же из СМИ стало известно что на базе ТТУ создаётся "Муниципальный автобусный парк" как альтернатива маршруткам и первые машины должны прийти уже в этои году! Следующая патия вагонов типа "Мираж" 3х тележечных предварительно ожидается в апреле...
 
Олег ВинницаRe: Винница[Ответить
[397] 2008-02-17 17:28К сожалению, сегодня увидел, что почти снесено здание второго трамвайного депо Винницы на территории электротехнического завода. На днях было еще целое).
 
AktinkonRe: Винница[Ответить
[398] 2008-02-19 09:05B4 248: 780 03.1960
 
RainbowRe: Винница[Ответить
[399] 2008-02-19 13:52Таке питання: де був у Вінниці трамвайний маршрут 3 ?
PS. Вчора бачив трам що курсував в депо з поміткою 3. Але сам маршрут не був вказаний..
 
Дмитрий ВинницаRe: Винница[Ответить
[400] 2008-02-19 14:00Да, маршрут №3 был. Барское шоссе-ДК "Заря". Можно увидеть весной, когда отмечают "проводы".
 
RainbowRe: Винница [400][Ответить
[401] 2008-02-19 23:04> Да, маршрут №3 был. Барское шоссе-ДК "Заря". Можно увидеть
> весной, когда отмечают "проводы".
А чому зняли? Синдром омелька?
PS. У Вінниці недавно, і не надовго..
 
ANDREYRe: Винница [400][Ответить
[402] 2008-02-20 13:38Разворотное кольцо на 45-заводе(ДК Заря) было построено в целях сокращения пробега в километрах и соответственно экономии эл.энергии.Основные маршруты были сокращены: 1 в 7 - Эл.сеть-Заря, 4в3 - Барское-Заря,6в8 - Вишенька-Заря,и был создан 9м-т ж-д Вокзал - Заря. 70% каждого выпуска составляли укороченные маршруты и только 30% составляли полный...Однако начальство не учло одно маленькое обстоятельство,маршруты хоть и сократили колличество п/с на линии оставалось на прежнем уровне т.е. если за смену вагон по 4 м-ту делал 5 рейсов за смену,то по 3 м-ту 6 и экономить аж никак не получалось...Со временем от этой идеи отказались и оставили как прежде маршруты до вокзала.Сейчас кольцом пользуются только для разворота отстающих от графика вагонов и один день в году,когда проводы на кладбище.(выпускают все ходовые еденицы).Такая же картина наблюдалась и с троллейбусами Были сокращены маршруты до Водоканала и до ул. Чехова.Троллейбусы до сих пор ездят по укороченым маршрутам,отказались только от 8 м-та Вишенька - Водоканал.
 
ANDREYRe: Винница [400][Ответить
[403] 2008-02-20 21:13Сегодня на ж-д Вокзале работники службы пути приводили в чувство стрелку,которая ведёт к домкратам...Будем надеяться,что это первый шаг по подготовке приёма новых (старых) вагонов.
 
Олег ВинницаRe: Винница [400][Ответить
[404] 2008-02-23 13:53нада узнать у официальных лиц депо или хотя бы у тех же рабочих на стрелке)
 
ANDREYRe: Винница[Ответить
[405] 2008-02-23 17:55Доездились! Все ЛАЗы в депо на приколе...
 
HAnSRe: Винница [405][Ответить
[406] 2008-02-23 17:58> Доездились! Все ЛАЗы в депо на приколе...

Буває.. Львів теж був поставив усі під паркан
 
alexeliusRe: Винница [405][Ответить
[407] 2008-02-23 19:06> Доездились! Все ЛАЗы в депо на приколе... 

а причина? что прям так все разом и поломались?
 
MurcielagoRe: Винница [405][Ответить
[408] 2008-02-23 19:21> Доездились! Все ЛАЗы в депо на приколе...

Ай, какая надежная техника! ((-:
 
alexeliusRe: Винница [408][Ответить
[409] 2008-02-23 19:23> > Доездились! Все ЛАЗы в депо на приколе... Ай, какая
> надежная техника! ((-: 
да-да.. торлзы лучше, поэтому их надо выпускать и эксплуатировать не 1 сотню лет :))
 
MurcielagoRe: Винница [408][Ответить
[410] 2008-02-23 20:05Не, надо сделать постаменты для ЛАЗов, которые на приколе, и наслаждаться памятниками "сучасной европейской технике" ((((-:
 
GregoryRe: Винница [408][Ответить
[411] 2008-02-23 23:40да, и ездим на ЗиУ -9. если не будет хватать - вырубим кузов из гранита
 
SturmRe: Винница [410][Ответить
[412] 2008-02-23 23:41> Не, надо сделать постаменты для ЛАЗов, которые на приколе,
> и наслаждаться памятниками "сучасной европейской технике"
> ((((-:
Вибачте за оффтоп, але:
Харкову явне не йметься, напевне ЖАБА давить, що у Харкові ЖОДНОГО ЛАЗу.
Вже не перший раз не в першій темі.
 
RainbowRe: Винница [410][Ответить
[413] 2008-02-24 00:45Для початку в чому причина?? В понеділок бачив на лінії всі 3 ЛАЗи. 356 і 7 як і більшості випадків на 5му маршруті їздили. 8вроді на 4му. Не розгледів точно. За тиждень всі 3 здохли.. Ну щось мало віриться..
 
ForesterRe: Винница [402][Ответить
[414] 2008-02-24 08:58> Разворотное кольцо на 45-заводе(ДК Заря) было построено в
> целях сокращения пробега в километрах и соответственно
> экономии эл.энергии.Основные маршруты были сокращены

Оригинальное решение!!! (Ржунимагу)
 
AktinkonRe: Винница [402][Ответить
[415] 2008-02-24 10:25Господа, а разве не это называется флуд? ANDREY, ну нетрудно же рассказать причину, а?
Далее соответствие швейцарской и винницкой нумерации трамваев:
239: 1428 05.60
240: 779 03.60
244:778 02.60
250:775 01.60
 
ANDREYRe: Винница [402][Ответить
[416] 2008-02-24 11:29Было бы проще,если бы я не был в отпуске!А так передаю информацию которуюполучил от слесарей,так все экипажи ЛАЗов были как минимум 3 последних дня замечены на ЗИУ! Потерпите неделю,я выйду на работу,здам зачёт и смогу давать более подробную и достоверную информацию!
 
ANDREYRe: Винница [402][Ответить
[417] 2008-02-24 11:30К тому же подготовка ещё 2 идёт очень медленными темпами...
 
ЮМЗ Т2АЕRe: Винница [402][Ответить
[418] 2008-03-01 13:10Винница, у вас есть любители ГЭТ которые провели бы мне и спутнику мини-экскурсию по ГЭТу? Город ваш очень заинтересовал.
 
evgenRe: Винница [402][Ответить
[419] 2008-03-01 13:33а когда туда собираетесь? мы с Запорожья тоже толпой хотели в Винницуу, но ближе к маю... но если договоримся, можем вместе и раньше... в апреле, ну чтоб тепло уже было :)
 
ЮМЗ Т2АЕRe: Винница [402][Ответить
[420] 2008-03-01 14:51я если буду ехать в Винницу, то автомобилем. Сомневаюсь, что возможно будет как-то что-то синхронизировать, будет как с Харьковом :-) Всё меняется в последний момент...
К тому же о предстоящей поездке я могу узнать даже за день перед выездом... Вот так то...
 
ANDREYRe: Винница [402][Ответить
[421] 2008-03-02 13:34К сожалению ремонт стрелок на вокзале был приурочен к приходу весны, т.е. подготовка инфраструктуры к эксплуатации в весенне-летний период...По поводу прибытия новых вагонов никто кроме начальства ничего конкретного не знает.Ожидаются весной...В эту среду очередное собрание,может скажут чего интересного.
 
ANDREYRe: Винница [418][Ответить
[422] 2008-03-02 13:36> Винница, у вас есть любители ГЭТ которые провели бы мне и
> спутнику мини-экскурсию по ГЭТу? Город ваш очень
> заинтересовал. Напишите по адрессу AndroidBys@mail.ru я оставлю мобильный
 
ANDREYRe: Винница [418][Ответить
[423] 2008-03-05 22:41В троллейбусное депо прибыла команда с завода ЛАЗ для ремонта 356,357 троллейбусов ,и доводки и запуска 359 и 360!
 
ANDREYRe:[Ответить
[424] 2008-03-10 20:53Со среднего ремонта вышел 165 вагон! Из далека ничем не отличается от185...
 
RainbowRe: Винница [423][Ответить
[425] 2008-03-11 10:35> В троллейбусное депо прибыла команда с завода ЛАЗ для
> ремонта 356,357 троллейбусов ,и доводки и запуска 359 и
> 360!
А з 358м що не в курсі? Справний? Якщо так так, то чому на маршрутах не видно?
 
Дмитрий ВинницаRe: Винница [423][Ответить
[426] 2008-03-12 10:26Видел Сегодня 358 возле пертоцентра.
 
BKVRe: Винница [423][Ответить
[427] 2008-03-12 10:51> В троллейбусное депо прибыла команда с завода ЛАЗ для
> ремонта 356,357 троллейбусов ,и доводки и запуска 359 и
> 360! 

Що саме із ними сталось?
 
ANDREYRe: Винница [423][Ответить
[428] 2008-03-12 17:05358 ЛАЗ на линии,357 и 2 безномерных стоят на площадке,356 по ходу загнали на "ревизийную" канаву...Спросить не у кого,наших слесарей к ним не подпускают пока на гарантии,а начальство занято приёмом зачётов по ПДД и СИ...
 
МаксимильянСайт[Ответить
[429] 2008-03-13 19:33Предлагаю создать сайт "Транспорт Винницы". Помогу.
 
GregoryRe: Сайт[Ответить
[430] 2008-03-13 19:56о, уже третий инициатор после меня и Олега_Винницы. сообразим на троих? проблема в том, кто будет собственно делать:)
 
Олег ВинницаRe: Сайт[Ответить
[431] 2008-03-14 14:51Дайте мне еще немного времени с делами разобраться, а тааам шото сделаем). Уже как сделаем)!!! Но самые первые уже есть - добро пожаловать www.tramvin.narod.ru или на www.vintram.narod.ru
 
Влад (шахтарська ...Re: ЗиУ[Ответить
[432] 2008-03-17 21:49Хлопці - а чи роблять ще часткову зборку ЗиУ у Вінниці?
 
ANDREYRe: ЗиУ [432][Ответить
[433] 2008-03-18 13:07Ты имеешь ввиду капитально- востановительный ремонт,когда производится замена кузова с установкой ТИСУ? Нет не производится,было заменено 12 кузовов... Теперь согласно украинскому законодательству разрешается покупать п/с отечественного производителя,обновляем ЛАЗами
 
RainbowRe: ЗиУ [433][Ответить
[434] 2008-03-18 15:50> Теперь согласно
> украинскому законодательству разрешается покупать п/с
> отечественного производителя,обновляем ЛАЗами
Не виграв, а вкрали. Не машину а велосипед.
 
Влад (шахтарська ...Re: ЗиУ [433][Ответить
[435] 2008-03-18 22:10> Ты имеешь ввиду капитально- востановительный ремонт,когда
> производится замена кузова с установкой ТИСУ?
Теперь согласно
> украинскому законодательству разрешается покупать п/с
> отечественного производителя,обновляем ЛАЗами
Саме це мав на увазі :-)
Як до цього віднеслися в ТТУ?
 
KostasRe: Винница [368][Ответить
[436] 2008-03-18 22:28> Шото такое. На то время когда я видел этот троллейбус я
> кроме ЗИУ с гармошкой в Москве больше не видел. А тут еще в
> Виннице. И номер был то ли 7000 то ли 10000 ну что то в
> таком роде. Так что была за история с этим троллем?

Це була промо-акція Авіанта. 3100 їздив до Житомира та Вінниці, де його було презентовано міському начальству. В межах міст (де була контактна мережа) тролейбус їхав своїм ходом. В якомусь з цих двох міст його підганяли до будівлі міськради, і мер посидів в кабіні, дуже багато натискав на педалі, випустив все повітря, й потім були проблеми зрушити тролейбус з місця. Здається, це був 1998 чи 1999 рік.
 
ANDREYRe: ЗиУ [435][Ответить
[437] 2008-03-20 21:15Подчинились закону. В последнее время в связи с недовольством работников и угрозой забастовки стали частыми всякого рода проверки и соблюдаются все запятые,даже если они противоречат здравому смыслу!
 
лихвар[Ответить
[438] 2008-03-22 20:57цікаву штуку нарив у книзі відгуків хмельницького троля :
http://trolley.km.ua/index.php3?gcont=common&context=info&lang=U&id_s=32&m[31]=1&gno=7&id=24

DMITRIY, Vinnitsa, 12-Aug-2003
A y Vinnitsy pruveslu odnu skodu 14tr. Ale she ne snaut, cu bude vona hodutu po mistu.

;)
хтось має фотки того або знає якісь подробиці?
 
ANDREYRe:[Ответить
[439] 2008-03-24 19:31Первый раз про такое слышу ,но при возможности уточню у более осведомленного источника на этот счёт.
 
ANDREYRe:[Ответить
[440] 2008-03-24 19:35По видимому на наших ЛАЗах лежит страшное проклятие... Даже командированная с завода команда не смогла оживить машины! На короткое время выехал 358 ,но и он уже стал... А обещают ещё 10 троллейбусов и 30 автобусов...
 
BKVRe: [440][Ответить
[441] 2008-03-24 19:42> По видимому на наших ЛАЗах лежит страшное проклятие...

Це криві руки ЛАЗівців, чисто по людськи мені теж шкода ЛАЗівців, за мізерну малу зарплату вимагають від людей знань і вмінь які далеко не відповідають рівню зарплати, теж саме стосується працівників тролейбусних і не тільки парків...

>Даже
> командированная с завода команда не смогла оживить
> машины!
> На короткое время выехал 358 ,но и он уже стал... А обещают
> ещё 10 троллейбусов и 30 автобусов... 

Техніка на гарантії - хай ремонтують, а було керівництво ТТУ шустрішим - можно було подати у суд за компенсацією збитків по причині простою техніки, якщо умови контракту дозволяють це...
І хай не замовляють китайців, "чехи" їздять майже без проблем...
 
ForesterЕщё один вопрос.[Ответить
[442] 2008-03-24 22:10А меня вот давно мучает один каверзный вопрос: по какой причине троллейбусы в Виннице (в отличие от трамвая) ходят как-то медлено - не то что медленно движутся, а стоят на остановках зачастую значительно дольше, чем это необходимо для высадки/посадки ?
 
лихварRe: [439][Ответить
[443] 2008-03-24 23:04> Первый раз про такое слышу ,но при возможности уточню у
> более осведомленного источника на этот счёт.

http://ant132.mylivepage.com/images/ternopil_093_2001_0696-vinnycia.jpg - ось таке колись нарили, перефоткував RVR в 2006.

на рахунок року я промахнувсь - на фотці 2001..
цікаво звідки брали в 2003?.. :)
 
NickRe: [439][Ответить
[444] 2008-03-26 00:36Наверное, специально на конкурс профессионального мастерства пригнали машину.
 
лихварRe: [444][Ответить
[445] 2008-03-27 12:33> Наверное, специально на конкурс профессионального
> мастерства пригнали машину.
імхо, теж - єдине логічне пояснення :)
 
Олег ВинницаШвейцарцы[Ответить
[446] 2008-03-27 14:13Ну что, кто то что то знает конкретно о датах поставок новых вагонов из Швейцарии? Или закончились?
 
ANDREYRe: Ещё один вопрос. [442][Ответить
[447] 2008-03-28 10:04> А меня вот давно мучает один каверзный вопрос: по какой
> причине троллейбусы в Виннице (в отличие от трамвая) ходят
> как-то медлено - не то что медленно движутся, а стоят на
> остановках зачастую значительно дольше, чем это необходимо
> для высадки/посадки ? Связано это с тем,что распиания разных маршрутов очень часто накладываются друг на друга,т.е. в одно и тоже время на контрольном пункте должно быть 3 разных маршрута...Половину рейса они следуют друг за другом,а потом разъезжаются,что б сделать план приходится перестаивать на остановках ,что бы собрать пассажиров!
 
ANDREYRe: [443][Ответить
[448] 2008-03-28 10:10> > Первый раз про такое слышу ,но при возможности уточню у >
> более осведомленного источника на этот счёт.
> http://ant132.mylivepage.com/images/ternopil_093_2001_0696-vinnycia.jpg
> - ось таке колись нарили, перефоткував RVR в 2006. на
> рахунок року я промахнувсь - на фотці 2001.. цікаво звідки
> брали в 2003?.. :) Версия с конкурсом очень даже правдоподобна,но скорее всего представители нашенго ТТУ ездили на Всеукраинский конкурс и им была предоставлена машина...Плохо,что не виден задний фон на фото ,что бы сказать наше депо или нет...И почему то на фото нет ни одного знакомого лица...
 
ANDREYRe: Швейцарцы [446][Ответить
[449] 2008-03-28 10:13> Ну что, кто то что то знает конкретно о датах поставок
> новых вагонов из Швейцарии? Или закончились? Почему же закончились?! Ориентировочно апрель-май должны поступит 3-х тележечные вагоны типа "Мираж"
 
BKVRe: Швейцарцы [446][Ответить
[450] 2008-03-28 17:26Холдинг «ЛАЗ» заключил договор на поставку пяти низкопольных автобусов CityLAZ-12 в Винницу

24 марта 2008 года холдинг «ЛАЗ» заключил договор на сумму 4,3 млн. гривен с коммунальным предприятием «Винницкое трамвайно-троллейбусное управление» на поставку 5 низкопольных автобусов «CityLAZ-12» в город Винница, Украина.

«Переговоры с руководством ТТУ города Винницы на поставку автобусов «ЛАЗ» осуществлялись еще с конца прошлого (2007) года. Тогда они приобрели у нас 5 троллейбусов «ElectroLAZ-12». Отмечу, что до конца 2008 года Винница планирует закупить еще 10 наших городских автобусов.

«Забастовка частных перевозчиков в Киеве заставила задуматься о закупке городской техники большого класса и создании собственных парков руководство многих городов. Сейчас ведутся активные переговоры по закупке нашей техники по всей территории Украины» - говорит генеральный директор управляющей компании холдинга «ЛАЗ» Сергей Логинов.

Поставляемые автобусы будут оборудованы пандусом для заезда инвалидных и детских колясок, в салоне – специально отведенное для них место. В комплектацию также входит двигатель Deutz, 286 л.с., 6-ти ступенчатая автоматическая коробка передач ZF.

«ЛАЗ» поддерживает людей с ограниченными физическими возможностями. Мы являемся спонсорами Национального комитета спорта инвалидов Украины. Вся линейка нашей городской техники разрабатывалась с учетом проезда людей с ограниченными физическими возможностями. Это пандус для заезда инвалидных колясок, место для нее в салоне, наличие специальной конструкции поручней, низкий уровень пола» - отметил председатель наблюдательного совета холдинга «ЛАЗ» Игорь Чуркин.

Напомним, в 2007 году организована холдинговая компания «ЛАЗ» во главе с управляющей компанией «СИТИ ТРАНСПОРТ ГРУПП». В структуру холдинга входят Львовский автобусный завод (г. Львов), «Днепровский автобусный завод» (г. Днепродзержинск), «Николаевский машиностроительный завод» (г. Николаев), торговый дом «Украинские коммерческие автомобили», сервисная компания «Бус-Сервис», лизинговая компания «LAZ Finance».

http://www.laz.ua/press-center/sobitiya/Холдинг%20«ЛАЗ»%20заключил%20договор.html
 
ForesterRe: Ещё один вопрос. [447][Ответить
[451] 2008-03-29 01:59> > А меня вот давно мучает один каверзный вопрос: по какой >
> причине троллейбусы в Виннице (в отличие от трамвая) ходят
> > как-то медлено - не то что медленно движутся, а стоят на
> > остановках зачастую значительно дольше, чем это
> необходимо > для высадки/посадки ? Связано это с тем,что
> распиания разных маршрутов очень часто накладываются друг
> на друга,т.е. в одно и тоже время на контрольном пункте
> должно быть 3 разных маршрута...Половину рейса они следуют
> друг за другом,а потом разъезжаются,что б сделать план
> приходится перестаивать на остановках ,что бы собрать
> пассажиров! 

Какая-то слишком уж хитромудрая система... (не вкурил для чего это)
 
NickRe: Ещё один вопрос. [447][Ответить
[452] 2008-03-30 01:03Всё от двух бед на Руси на букву "д". Некоторые планируют расписание таким образом, что идёт 3 троллейбуса подряд, а после них - Х минут никого нету. В то же время, нужно выполнить план, соответственно, вторая и третья машины начинают "тянуться".
 
ANDREYRe: Ещё один вопрос. [452][Ответить
[453] 2008-03-31 00:30Всё правильно! Только вот пенять за составление графиков не на кого,потому что их составляет умная машина,которой до сигнальных лампочек,что на дорогах пробки и большая интенсивность движения...Вы бы видели расписание 10 м-та на выходной день!!! Повидиму в тот день были скачки напряжения и машину немного....
 
ForesterRe: Ещё один вопрос. [453][Ответить
[454] 2008-03-31 00:35> Вы бы видели расписание 10 м-та на
> выходной день!!! Повидиму в тот день были скачки напряжения
> и машину немного.... 

Немного что? И как выглядит это расписание?
 
NickRe: Ещё один вопрос. [452][Ответить
[455] 2008-03-31 01:19В Виннице в этом году планируется строительство трамвайной линии Барское шоссе - Вишенка (соединение 4 и 6).
 
ForesterRe: Ещё один вопрос. [455][Ответить
[456] 2008-03-31 02:39> В Виннице в этом году планируется строительство трамвайной
> линии Барское шоссе - Вишенка (соединение 4 и 6). 

Об этом даже в местной газете писали.

http://www.misto.vn.ua/index.php?action=8&k=216

№11 (2008) Гаражі забирають задля нової трамвайної колії

У Вінниці — чергова хвиля масового знесення так званих безхазяйних гаражів. Нову трамвайну колію, яка закільцює вулицю Келецьку та Барське шосе, мають почати будувати вже у квітні. Тож “Чорнобиль” працівники Архітектурно-будівельного сервісу розчищають. Під одним з гаражів, коли його підняли краном, виявилась машина. Старенький жигуль, викликавши працівників ДАІ, доправили на штафмайданчик.
— Дехто з власників, побачивши оголошення, самі забрали свої гаражі. Ми цих людей навіть не бачили, просто гаражі зникли, — каже керівник підприємства Архітектурно-будівельний сервіс Анатолій Плахотнюк.
Зокрема по вулиці Стельмаха з 45 демонтованих гаражів тільки 5 визнали “нічийними”, 40 — забирали самі господарі. Куди — це вже їхня справа.
 
ANDREYRe: Ещё один вопрос. [454][Ответить
[457] 2008-04-01 12:18Словами это не описать! Это надо видеть!!!Мне будет трудно обьяснить какие мысли в адресс составителей уходят по выходным дням...
 
NickRe: Ещё один вопрос. [454][Ответить
[458] 2008-04-02 22:06В рабочие дни на 4/5 маршрутах работает в сумме 7 швейцарцев, в выходные - меньше, и только на четвёрке.
 
ANDREYRe: [448][Ответить
[459] 2008-04-05 18:17> > > Первый раз про такое слышу ,но при возможности уточню у
> > > более осведомленного источника на этот счёт. >
> http://ant132.mylivepage.com/images/ternopil_093_2001_0696-vinnycia.jpg
> > - ось таке колись нарили, перефоткував RVR в 2006. на >
> рахунок року я промахнувсь - на фотці 2001.. цікаво звідки
> > брали в 2003?.. :) Версия с конкурсом очень даже
> правдоподобна,но скорее всего представители нашенго ТТУ
> ездили на Всеукраинский конкурс и им была предоставлена
> машина...Плохо,что не виден задний фон на фото ,что бы
> сказать наше депо или нет...И почему то на фото нет ни
> одного знакомого лица...  Всё таки в 2001 году конкурс был в Виннице и делегация из Крыма или Киева приехала со своим транспортом,у них ведь нету ЗИУ...
 
ANDREYRe[Ответить
[460] 2008-04-05 18:22После более детального осмотра фотки берусь утверждать,что она сделана на территории Винницкого депо.Справа на заднем плане можно разглядеть ворота на "средний ремонт" и и кусочек склада металлолома.Однако для эксплуатации на маршрутах Шкоды к нам не приезжали.
 
RainbowRe: Re[Ответить
[461] 2008-04-07 15:28Сьогодні бачив 356й на звичному для нього 5му маршруті працював.
 
ANDREYRe: Re [461][Ответить
[462] 2008-04-07 19:03> Сьогодні бачив 356й на звичному для нього 5му маршруті
> працював. Зато нет 357,358!
 
RainbowRe: Re [461][Ответить
[463] 2008-04-07 19:06Хм. вони що по черзі їздять?
 
ANDREYRe: Re [461][Ответить
[464] 2008-04-07 20:39Складывается впечатление,что да! Типа поездил,отдай запчасть мне,я покатаюсь!
 
Re:[Ответить
[465] 2008-04-07 22:21Tohle asi jede k vám do Vinnice :o)
http://www.k-report.net/discus/nahledy/145965.jpg
Další foto zde:
http://www.k-report.net/discus/messages/48/49827.html?1207595481
 
Я_RRe:[Ответить
[466] 2008-04-07 23:04класс!! Но где же моторные вагоны?
 
AktinkonRe:[Ответить
[467] 2008-04-08 14:162HŠ Děkuji vám!

2Я_R. Моторные-то найдутся, я так думаю, а вот что это за вагоны? Если 786 - это привычный ( некоторым :) ) B4/4, то 788 - не пойму что. Для В4/6 коротковат будет... может, более поздняя модификация B4/4, судя по отсутствию пассивной вентиляции вообще... Ну, приедут, узнаем. Вопрос пока сколько они будут перевал Чиерна-надТисоу/Чоп преодолевать...

Накопленная табличка номеров Be4/B4. Винницкий номер, цюрихский, дата выпуска. Моторные вагоны BE4/4 имеют 4-значный заводской номер, прицепные B4 - трёхзначный.
230: 781 04.1960
231: 1419 12.1959
232: 782 04.1960
235: 1425 03.1960
237: 1421 01.1960
238: 784 05.1960
239: 1428 05.1960
240: 779 03.1960
241: 1424 03.1960
242: 773 12.1959
243: 1422 02.1960
244:778 02.1960
245:1429 06.1960
246: 771 01.1960
247: 1426 04.1960
248: 780 03.1960
249: 1423 02.1960
250: 775 01.1960
251: 1417 01.1960
252: 776 01.1960
253: 1416 12.1959
254: 772 12.1959

229 и 236 не появлялись уже месяца три минимум. 233+234 разобран на кафе. Зачем-то 235 возит 252, а 251 возит 230.

2ANDREY Относительно стояния троллей на остановках. Проблема есть, я её пытался озвучить на встрече прошлым летом, да. видать, из ушей выскочило. Суть в чём. Вы, водилы, долгим стоянием на остановке таки соберёте пассажиров, но вам малоинтересных,читай - льготников и пенсионеров. А вот те, которые могут заплатить, уже уехали на маршрутке, хоть и не любят её. Объясняю по-другому: я лично знаю людей. которые предпочли бы ехать в тролле, но отказываются в пользу маршрутки, ибо вот это стояние на узловых остановках... времени-то теряется не так уж и много, но раздражает по-чёрному. Так что имеете обратный эффект. И это было ещё когда
тролль стоил 50, маршрутка - рупь, а сейчас. думаю, вы ещё больше на этом горите... жалко. Хорошо, что на трамваях, которыми я исключительно перемещаюсь, такого явления нет. Неужто тяжело донести мысли о расписании до начальства? Среди начальства, с которым мы общались прошлым летом, вроде неадекватных людей не наблюдалось, вроде все выглядели разумными...

2ANDREY А где отчёт об апрельской порции лапши?

Гаражи вдоль Барского шоссе да, убирают. Но больше никаких следов ковырялок по трассе не замечено.
 
ANDREYRe:[Ответить
[468] 2008-04-08 18:15Предприятие находится на грани банкротства,средств катострофически не хватает,трамвайное депо ещё окупается,а троллейбусное работает в убыток,с января месяца не проплатили ни копейки на з/ч...Ждём субвенции из бюджета.Сегодня были замечены на линии сразу 2 ЛАЗа!Всё громче говорят о закупке(вернее поставке автобусов ЛАЗ),в конце мая в Виннице проведут конкурс молодых водителей троллейбуса, самые результативные будут представлять Винницу на всеукраинском конкурсе,который тоже будет проходить в Виннице!!!По поводу перестоя на остановках спорить не буду,однако заверяю со всей ответственностью,что помогает.С трамваем такого не происходит потому что у них чуть больше интервал движения,однако если появится свободная минутка то понаблюдайте на Урожае как стараются друг друга накрыть 1ца 6ку,а 2ка 5ку! или наоборот,смотря кто окажется шустрее!!! По ул.Келецкой начали реконструировать и удлиннять трамвайные остановки из чего делаем вывод,что на Вишенку в скором времени пойдут Карпфены.Сфоткал на мобильный,попробую скинуть...
 
ANDREYRe:[Ответить
[469] 2008-04-08 18:51Не хватает ресурса моей голове что бы скинуть! Поиогите доступными словами!!!
 
Я_RRe:[Ответить
[470] 2008-04-08 19:35<<<233+234 разобран на кафе.>>>

Кафе двухвагонное?
 
AktinkonRe:[Ответить
[471] 2008-04-09 13:252Я_R. Нет, кафе - 233. Но 234 исчез вместе с ним.

2ANDREY. Субвенция из бюджета... Грустные буквы. Когда и где будет конкурс? Про перестой - да уж, помогает, мысль я так и не донёс. То есть сначала вы распугиваете жирных карасей, а затем соревнуетесь, кто больше пескариков натягает. Да, с точки зрения совсем пустого ведра - пескарики тоже хлеб. Про Урожай. Регулярно наблюдаю. Единице шестёрку накрыть тяжко, поелику у неё зелёный чуток позже открывается. Двойку таки надо вперёд всех пропускать. Для общего улучшения использования вместимости. Опять же, пятёрке двойку отодвинуть тяжко по той же причине. Далее, пятёрка, пропустившая двойку, всё равно не будет стоять на остановке 120 секунд, как тролли на том же Урожае практикуют что в центр, что на Вишенку... А что не получается скинуть? На комп фото скинул? Далее я пользую imageshack.us, там всё просто. Только хорошо бы ресайзить фотку, не каждый обрадуется по два мега картини качать.

Относительно ранее обсуждавшейся проблемы заноса колясок в заднюю дверь Карпов - обнаружил ещё одну мелочь, влюбившую меня в эти вагоны ещё больше. Поручень посреди заднего входа установлен не посередине двери, а сдвинут примерно на 60-70 миллиметров в сторону. В итоге коляска заносится как раз в том месте, где возле двери нарисован её тумбнэйл безо всяких проблем. Это в дополнение к тому, что спокойно вносить можно и через остальные двери.
 
Олег ВинницаRe:[Ответить
[472] 2008-04-09 16:32Небольшое видео трамвая-кафе зимой 2008 года
http://tramvin.narod.ru/1111.mp4
 
ANDREYRe:[Ответить
[473] 2008-04-09 19:12Конкурс состоится 31 мая соответственно на территории нашего депо,республиканский там же,но дата пока не известна!Для того ,что бы 6ка не накрыла1цу на светофоре для трамваев(для 6ки) установили доплнительную секцию которая обязывает пропускать транспотные средства с других направлений!(ПДД). Остановка Урожай на нашем языке называется "выпираловка" ,т.е. буду стоять и собирать пока не выгонит следующий троллейбус...
 
Дмитрий Винница[Ответить
[474] 2008-04-10 09:49Вчера на територии трамвайного депо видел кран КАТО. Сегодня утром он чего-то поднимал. Может кто в курсе?
 
ANDREYRe:[Ответить
[475] 2008-04-10 22:22Появился новый слух! Остановки трамвая по ул.Келецкой удлинняют не для Карпфенов,а для Миражей,которые ещё длиннее...
 
VyacheslavRe: [475][Ответить
[476] 2008-04-10 23:22> Появился новый слух! Остановки трамвая по ул.Келецкой
> удлинняют не для Карпфенов,а для Миражей,которые ещё
> длиннее...

Вау! Міражі таки будуть пускати в поїздах! Може за компанію і КТ4 в системи зберуть?
 
AktinkonRe: [475][Ответить
[477] 2008-04-11 10:21Ну. миражи в таком составе идут: 1 моторный + 1 безмоторный, так что их по одному не сильно-то и попускаешь. Да и идут ли? В фото состава от братьев их не видно. Так что КТ4 в поезда собирать точно не будут.
А вот остановки таки да, для миражей не все и на 4 маршруте приспособлены...
 
ANDREYRe: [475][Ответить
[478] 2008-04-11 21:45Я пытался найти в нете фото Миражей и не нашёл! Однако по информации нашего начальства вагоны ожидаются 3х тележечные!В прошлом году пополнили к.п. Барское (4-5 маршрут) Карпфенами и не дали ни одного на Вокзал,Миражи ожидаются на к.п. Вокзал (1и6 м-ты)...
 
ANDREYRe: [475][Ответить
[479] 2008-04-11 22:25http://www.picatom.com/h/0004-12.html фото реконструкции трамвайной остановки ул.Шевченка
 
RainbowRe: [475][Ответить
[480] 2008-04-12 01:48До 600річчя ще не дійшли.

Доречі як там ЛАЗИ поживають? Сьогодні лише 358й бачив. Той був на 4му.
 
ANDREYRe: [475][Ответить
[481] 2008-04-12 11:29На линии 2 штуки:358 и 356... 357 в пионерском ряду,а на 2 пригнаных позже до сих пор даже номера не набили...Территорию депо начали приводить в порядок по некоторым слухам для конкурса,по другим для автобусов!
 
GregoryRe: [475][Ответить
[482] 2008-04-12 11:43а когда конкурс? может там и подсоберемся?
 
AktinkonRe: [475][Ответить
[483] 2008-04-13 11:07ANDREY, не так ищешь. Искать надо Be4/6. Вот, к примеру, встреча Карпа с Миражом:
http://www.railfaneurope.net/pix/ch/trams/Zuerich/misc/vbz97081515.jpg

Gregory, конкурс 31 мая городской, но во сколько - ANDREY молчит...
 
AktinkonRe: [475][Ответить
[484] 2008-04-13 11:09Ах, ёлы- палы, всмотрелся сам в эту фотку и в фотку из Словакии - да ведь 788 - это безмоторный B4/6 всё-таки!
 
ANDREYRe: [483][Ответить
[485] 2008-04-13 13:36Похожий вагон я видел на фото когда искал вагоны Цюриха,но снимок был сделан из далека и не был подписан. В прошлрм году конкурс начался в 8 утра,официально пока о проведении конкурса во всеуслышанье не говорили,я внедрился к начальству и подслушал... Вот такой я шпиён!!!
 
ANDREYRe: [483][Ответить
[486] 2008-04-13 13:52Зайдите по ссылке,есть очень интересные фото старого Винницкого трамвая http://photo.tramvaj.ru/vinnitsa.htm
 
ANDREYRe: [483][Ответить
[487] 2008-04-13 14:00Если это Мираж,то можно посмотреть ещё здесьhttp://stts.mosfont.ru/photo.php?pid=45701&gid=125 и здесьhttp://stts.mosfont.ru/photo.php?pid=45700&gid=125
 
AktinkonRe: [483][Ответить
[488] 2008-04-14 09:02Обсмотрел остановку на Шевченко. Смотрится. Но поезд Be4/6+B4/6 там не поместится. Так что где Миражи будут ездить - поека загадка.
 
AktinkonRe: [483][Ответить
[489] 2008-04-14 09:03Да, ссылки от Андрея убедили - на словацких фото безмоторный Мираж.
 
NickRe: [488][Ответить
[490] 2008-04-15 00:15> Обсмотрел остановку на Шевченко. Смотрится. Но поезд
> Be4/6+B4/6 там не поместится. Так что где Миражи будут
> ездить - поека загадка. 
Будут ездить с закрытой задней дверью. С перманентными выборами в стране никак не могут поступить новые трамваи.
 
AktinkonRe: [488][Ответить
[491] 2008-04-15 08:49Ну, двери у нас в трамваях сами паксы открывают :) А вообще есть подозрение, что Миражи по 6 и 1 будут пускать без прицепных, а прицепные сдадут в обменный фонд Карпам, поелику ни по 4, ни по 6, ни по 1 маршруту не все остановки готовы под поезда Мираж...
 
ANDREYRe: [488][Ответить
[492] 2008-04-15 12:01Говорят что Мираж в длинну порядка 40 метров,только не уточняют с прицепным вагоном или без...
 
VyacheslavRe: [492][Ответить
[493] 2008-04-15 13:50> Говорят что Мираж в длинну порядка 40 метров,только не
> уточняют с прицепным вагоном или без...

З причепним вагоном однозначно.
 
ForesterRe: [492][Ответить
[494] 2008-04-15 19:21> Говорят что Мираж в длинну порядка 40 метров,только не
> уточняют с прицепным вагоном или без... 

Откровенно говоря, не понимаю, зачем в Виннице такие вагоны/поезда - вроде бы и КТ4 вполне справляются с пассажиропотоком, а раньше и Т4 как-то хватало. Кстати, по ходу возник вопрос: когда именно с линий были сняты Готы и Т4?
 
ANDREYRe: [492][Ответить
[495] 2008-04-15 21:19Как говорят:"На халяву и уксус сладкий!" Что дарят - то и принимаем. Готы были сняты как устаревшие лет 20-23 назад,в депо оставался один вагон на ходу как памятник прошлому,Т-4 попали в чёрную полосу,ТТУ было на грани закрытия и посчитали что маломерные вагоны востанавливать не стоит и по мере сил подерживали КТ-4. т-4 были на линии вплоть до прибытия Карпов,даже провели КВР 143 вагону.После выезда Карпов т-4 сняли с маршрутов.143 выполнял роль служебной ночной развозки,но и он в последнее время не замечен за этим занятием
 
Олег ВинницаRe: [492][Ответить
[496] 2008-04-15 22:36Готы перестали ходить на маршрутах в 1985 году, Т4 еще в прошлом году ходили порядка 5-10 вагонов. Щас не ходят на маршрутах.
 
RainbowRe: [492][Ответить
[497] 2008-04-15 23:22Ще в листопаді - грудні минулого року бачив 143 на 2 му маршруті. Виглядав так нічого. З якої радості відмовились від нього, не пойму.
 
AktinkonRe: [492][Ответить
[498] 2008-04-16 08:492Forester - ну да, в режиме скотовозок в час пик + прибытие электрички на жд вокзале справляются и КТ4. Но с появлением Карпов таки передвигаться в трамваях стало заметно удобнее. Опять же кондуктору легче денюжку собрать - я давно не видел вусмерть забитого трамвая, что утром, что на вокзале (последний раз - после сбоя графика из-за поломки, было сурьёзное испытание для дверей Карпа, что следовал первым по линии после перерыва, но справился.).
 
NickRe: [492][Ответить
[499] 2008-04-16 21:56А что, по случаю с приходом швейцарцев увеличили выпуск?
 
AktinkonRe: [492][Ответить
[500] 2008-04-17 08:37Нет. Просто швейцарцы длиннее :)
 
ANDREYRe: [492][Ответить
[501] 2008-04-17 21:55В троллейбусное депо прибыла первая партия автобусов ЛАЗ!!! 5 белых красавцев появилось ночью на площадке...Жалко я заезжал в темноте...
 
ANDREYRe: [492][Ответить
[502] 2008-04-18 13:08Вместе с автобусами http://www.picatom.com/h/0004-13.html приехала бригада с завода,пытаются наладить троллейбусы.Вид спереди http://www.picatom.com/h/0005-8.html По предварительной информации автобусы выедут на маршруты не раньше середины июня-июля...Им должны выделить отдельную территорию,санстанция не разрешает обслуживать их в троллейбусном депо,поскольку нет вытяжек выхлопных газов.
 
BKVRe: [502][Ответить
[503] 2008-04-18 13:18> Вместе с автобусами http://www.picatom.com/h/0004-13.html
> приехала бригада с завода,пытаются наладить троллейбусы.Вид
> спереди http://www.picatom.com/h/0005-8.html По
> предварительной информации автобусы выедут на маршруты не
> раньше середины июня-июля...Им должны выделить отдельную
> территорию,санстанция не разрешает обслуживать их в
> троллейбусном депо,поскольку нет вытяжек выхлопных газов. 

Швидко цього разу прислав автобуси, як правило це мало б затягнутись по добрій традиції на 3-5 місяців:)
 
ANDREYRe:[Ответить
[504] 2008-04-19 12:32Вчера проходил на линии обкатку безномернй ЛАЗ,СУДЯ ПО ТОМУ ЧТО ЭТОТ БЫЛ СО ВСЕМИ ДВЕРЯМИ ЭТО ПОСЛЕДНИЙ ИЗ ПРИГНАНЫХ,ДОНОР ТАК И СТОИТ С ФАНЕРОЙ ВМЕСТО ВОДИТЕЛЬСКОЙ ДВЕРИ В ДЕПО
 
ANDREYRe:[Ответить
[505] 2008-04-19 21:03Посмотрите фото кабины Карпфена:http://www.picatom.com/h/0004-14.html руль используется для движения и торможения,слева 2в1 тахограф и спидометр;переключатель фар,повороты,кнопка моргания фарой.Большие красные и зелёные контрольные лампы-контроль дверей.В середине руля звонок,также под правой ногой находится кнопка механического привода ещё одного звонка.Рычаг под рулём служит для растормаживания вагона.Справа вверху манометры давления воздуха и вольтметр низкой цепи (50ВОЛЬТ) не такойуж и низкой.Контрольные лампы,шунт 2 используемый для придания ускорения вагону,диктофон.http://www.picatom.com/h/0005-9.html здесь видно рычаги приводов дверей,микрофон,кнопки освещения,и ключ вкл. управления.А это привод стояночного тормоза,который используется при длительной стоянке ( перерыв,ночёвка в депо),такой же есть в прицепном вагоне на задней площадке,но им не пользуются http://www.picatom.com/h/0008-7.html
 
ANDREYRe:[Ответить
[506] 2008-04-19 21:12И ещё одна хорошая новость - на территорию Украины прибыла первая партия Миражей,наши из трамвайного поехали в Чоп по возможности ускорить разтаможку. Всё таки говорят,что миражи не те же Карпфены только с гармошкой и тремя тележками,а нечто другое и не много моложе карпфенов.Наши КТ-4СУ подмарафетят и отправят на Евпаторию,хотели отдать и Т-4 , но на их восстановление понадобилось бы очень много денег.... Списанные Т-4 стоявшие на службе пути возле Химзавода начали резать на металлолом
 
NickRe:[Ответить
[507] 2008-04-19 23:01Наконец-то решится вопрос с Евпаторией!
Вот и "Миражи": http://www.pft-zh.ch/0352b49a4605bad02/0000009a780b03c97.html

Отправлены из Цюриха заказной почтой на Винницу 28.03.08

Six B4 trailers (including the Karpfen trailer 786) left Zürich for Vinnitsa (Ukraine) by rail on 28th March. On 1st April these were followed by Mirage 1602/3 and 1718 (contradicting earlier indications that no cabless units were being sent).
 
ForesterRe: [506][Ответить
[508] 2008-04-20 01:23> Наши
> КТ-4СУ подмарафетят и отправят на Евпаторию,хотели отдать и
> Т-4 , но на их восстановление понадобилось бы очень много
> денег.... Списанные Т-4 стоявшие на службе пути возле
> Химзавода начали резать на металлолом 

А жаль... По некоторым отзывам местных (рядовых жителей Винницы) КТ4 лучше "швейцарцев", а Т4 жаль мне лично.
 
GregoryRe: [506][Ответить
[509] 2008-04-20 01:45так что, летом опять в Винницу? обкатывать змейки?
 
AktinkonRe: [506][Ответить
[510] 2008-04-20 10:31Что-то в прошлом году Карпы хоть в картон замотали... а эти голяком едуть, ну да ладно. Немножко фот:
Среднеотремонтированный 185
http://img267.imageshack.us/img267/9979/1011403dj7.jpg
252 так и ехдит с 235
http://img222.imageshack.us/img222/1217/1011416hu2.jpg
Свежеокрашенный в оригинальные цвета 160
http://img222.imageshack.us/img222/6118/1011425mz8.jpg
Иллюстрация к размышлениям почему в Карпы таки коляски заносить удобно. Правда, двери уже начали закрываться, трудно успеть фокус поцмать, быстро они закрываются
http://img100.imageshack.us/img100/70/1011498js0.jpg
 
Олег ВинницаRe: [506][Ответить
[511] 2008-04-20 11:05А какие вагоны КТ-4 хотят отправить в Евпаторию? И когда это будет?
 
ANDREYRe: [511][Ответить
[512] 2008-04-20 14:54> А какие вагоны КТ-4 хотят отправить в Евпаторию? И когда
> это будет? Информация была получена от водителя того самого Карпфена в котором производилась съёмка,дата пока неизвестна,но точно не ранее чем выедут на линию Миражи. Если вы помните,то по инструкции сначала вагоны пойдут на маршрут который не пренадлежит к "Маршруту с дяжёлыми условиями движения" т.е. на 5 и только односменки.После определённого пробега пойдут в 2 смены,и только потом по 4 м-ту.Это был довольно длительный процесс... Так что наверное не раньше середины осени.
 
NickRe: [511][Ответить
[513] 2008-04-21 00:33Говорят, что "Карпфены" разбивают рельсы из-за того, что тяжелее "Татр".
 
VyacheslavRe: [513][Ответить
[514] 2008-04-21 09:44> Говорят, что "Карпфены" разбивают рельсы из-за того, что
> тяжелее "Татр".

Навряд чи - КТ4 досить важкі вагони, а у Карпів до того ж двоступеневе підвішення.
 
ANDREYRe:[Ответить
[515] 2008-04-21 18:23Карпфены действительно тяжелее КТ-4 СУ,но рельсы у нас в некоторых местах и до них были в плачевном состоянии.
 
ANDREYRe:[Ответить
[516] 2008-04-21 18:25И ещё одна хорошая новость: Миражи уже стоят на станции Винница-грузовая,заканчивают оформлять формальности!
 
Олег ВинницаRe:[Ответить
[517] 2008-04-21 19:55Сегодня в 17-00 разгружали вагоны 797,786,792,794. Прицепы. Немного отличаются от вагонов первой партии. Я так понимаю это теже Карпфены.
 
AktinkonRe:[Ответить
[518] 2008-04-22 08:28Нет, Олег, это прицепные миражей. На словацких фото есть рядом карп и мираж. Относительно разбивать рельсы - не думаю, КТ4 на 4 осях ходит, а карпы таки на 8 осях. Жаль, до выходных, наверное, всё разгрузят, пофоткать не смогу.
Однако сходы КТ4 стают тенденцией. Вот опять сегодня утром на кругу Барского шосее красный КТ4 слетел и заблокировал движение, так что трамваи оборачивали по депо...
 
ANDREYRe:[Ответить
[519] 2008-04-22 17:10На фотка предоставленных тов. Nick ,если присмотреться,видно,что прицепные вагоны так же 3х тележечные,с 2 "гармошками" ,и 4 дверями! Сегодня до 16 был на линии и в этот период не было замечено что бы что то тянули в депо...Может погода не лётная?
 
VyacheslavRe:[Ответить
[520] 2008-04-22 17:53Таки моторні Карпфени капітально важать - 23 т., як ЛТ-10.
http://de.wikipedia.org/wiki/VBZ_Be_4/4
До речі, Міражі важать практично стільки ж -26 т.
http://de.wikipedia.org/wiki/VBZ_Be_4/6_Mirage

До Міражів були як чотиривісні безмоторні причепи, так і 6-вісні безкабінні моторні вагони.
 
VyacheslavRe:[Ответить
[521] 2008-04-22 17:57На фотках один причепний вагон і три головних.
 
ANDREYRe:[Ответить
[522] 2008-04-22 22:20Застал на вокзале как снимали прицепной вагон с ж-д вагона ,к сожалению в это время суток нет перегружен и не могу скинуть фотки. Из достоверного источника стало известно,что приехало и спущено на рельсы 6 прицепных вагонов,они действительно немного отличаются от прицепов Карпфена. Моторные вагоны ожидаются на Паску...
 
Олег ВинницаRe:[Ответить
[523] 2008-04-22 23:18Я же так понимаю Миражи - это трамы с двумя гармошками и тремя тележками а Карпфены - это то шо щас ходит по виннице. То какие могут быть прицепы у Миражей?
 
Олег ВинницаRe:[Ответить
[524] 2008-04-22 23:20Я заснял как снималит два вагона из четырех (писал вчера) а сегодня утром ехал в Киев и видел два вагона на грузовой станции - сегодня наверна разгрузили уже?!
 
GregoryRe: [523][Ответить
[525] 2008-04-22 23:37> Я же так понимаю Миражи - это трамы с двумя гармошками и
> тремя тележками а Карпфены - это то шо щас ходит по
> виннице. То какие могут быть прицепы у Миражей?

элементарно. даже фотки где-то были
 
ANDREYRe: [523][Ответить
[526] 2008-04-23 16:3022.04.08 около 17.45 застал на вокзале такую картину http://www.picatom.com/i/0001-44.html,далее по отлаженному сценарию под трамвайный вагон подставляют домкраты и приподнимают http://www.picatom.com/i/0002-19.html ,затем ж-д вагон забирают и начинают опускать трамвай http://www.picatom.com/i/0004-15.html ,когда вагон опущенhttp://www.picatom.com/i/000-77.html к нему подгоняют Т-4 двух сторонний службы пути с переходником для сцепки http://www.picatom.com/i/0005-10.html ,на задний пантограф вешют крюк,что бы техничка дотянулась до прицепного http://www.picatom.com/i/0006-11.html ,производят сцепку http://www.picatom.com/i/000-78.html .и выводят на трмвайные пути http://www.picatom.com/i/iu-1.html ,http://www.picatom.com/i/bhg-1.html .Вагон вывели и оставили возле диспетчерской в ожидании буксира http://www.picatom.com/i/tr-4.html И несколько фоток для сравнения http://www.picatom.com/i/poi-1.html ,http://www.picatom.com/i/qa-1.html,http://www.picatom.com/i/kjbgh-1.html http://www.picatom.com/i/kjbgh-2.htmlhttp://www.picatom.com/i/khjf-1.html обратите внимание где расположены двери на привезённом вагоне!!! Роль буксира выполнял 233!? напомните разве не он был переделан в кафе? http://www.picatom.com/i/j-12.html Сцепили http://www.picatom.com/i/rdsfc-1.html и увезли ... Спец кор репортаж закончил,спасибо за внимание,до следующих встреч в эфире!
 
Олег ВинницаRe: [523][Ответить
[527] 2008-04-24 09:28Ото и я о том же - это Карпфены с такими дверями, а вы все Миражи Миражи..... а где они Миражи?????
 
ДмитрийRe: [523][Ответить
[528] 2008-04-24 10:49В пути миражию
 
RainbowRe: [526][Ответить
[529] 2008-04-24 13:45> 22.04.08 около 17.45 застал на вокзале такую картину
Хм.. Я в той час тож був правда я недовго був бо на 18:16 поїхав у Київ.
Вот що я нафоткав: http://www.photoshare.ru/album71955.html
 
ANDREYRe: [527][Ответить
[530] 2008-04-24 17:05> Ото и я о том же - это Карпфены с такими дверями, а вы все
> Миражи Миражи..... а где они Миражи????? Моторный вагон Миража крмплектуется либо таким же прицепным как сам,либо тем ,что приехало на Винницу!Начальник ОБД говорил,что моторные приедут на Паску!
 
ForesterRe: [527][Ответить
[531] 2008-04-25 03:35На то они и миражи, чтобы казаться :)
 
RVRRe: [527][Ответить
[532] 2008-04-25 13:18Питання до Rainbow та вінницьких фанатів = чи хтось приїде на покатушки у Тернопіль 10 травня ???

Подробиці тут:
http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&f=l&a=lm&t=3914&ft=1&s=nd&fm=0&lm=-1
 
Олег ВинницаRe: [527][Ответить
[533] 2008-04-25 14:44Ну может у меня получится еще точно не знаю........
 
RainbowRe: [532][Ответить
[534] 2008-04-25 16:52> Питання до Rainbow та вінницьких фанатів = чи хтось приїде
> на покатушки у Тернопіль 10 травня ???
Ще точно не знаю. Тему читав. Як тільки знати свій розклад і буде можливість приїхати, то приїду з великим задоволенням!
 
ANDREYRe:[Ответить
[535] 2008-04-26 21:25По видимому идея насчёт "Трамвай-кафе" в Виннице не дала ожидаемых результатов и 233 вагон,который был переоборудован в это самое кафе вернули в начальное состояние и теперь поезд 233+234 бороздит Винницкие улицы! Так же появилась ещё одна разукомплектованая сцепка 251+230...
 
Олег ВинницаRe:[Ответить
[536] 2008-04-27 13:56Вот если бы 104 вагон восстановить и еще к нему прицеп - можно было бы пускать по выходным по маршруту но брать стоимость проезда немного дороже - я думаю это был бы интересный вариант, многие бы захотели проехаться именно таким трамваем.....ностальгия понимаете ли.
 
ANDREYRe:[Ответить
[537] 2008-04-27 14:57С сегодняшнего дня начато движение речных трамвайчиков! У кого первомайские каникулы - Добро пожаловать на борт!!!
 
AViRe: Винница [10][Ответить
[538] 2008-04-27 15:29http://AViGames.at.ua тут вы можете скачать трехмерную игру называется "ТРАМВАЕМ ПО СОБОРНОЙ"
 
Олег ВинницаRe: [536][Ответить
[539] 2008-04-27 17:01> Вот если бы 104 вагон восстановить и еще к нему прицеп -
> можно было бы пускать по выходным по маршруту но брать
> стоимость проезда немного дороже - я думаю это был бы
> интересный вариант, многие бы захотели проехаться именно
> таким трамваем.....ностальгия понимаете ли. 

Подобное существует в одессе - там летом ходит по пятому маршруту трамвай-ретро, стоимость как и на всех трамваях, но проехаться на нем хотят даже пенсионеры, при чем льгот в этом вагоне для них не предусмотрено
 
ForesterRe: [536][Ответить
[540] 2008-04-28 13:39> Вот если бы 104 вагон восстановить

А что с ним? Вроде бы ещё не так давно живой в депо стоял...
 
ANDREYRe: МИРАЖ...[Ответить
[541] 2008-04-30 21:11Сегодня с 15.00 были разгружены 2 моторных вагона Мираж и 6 запасных промежуточных тележек. Как снимали первый вагон я не видел,успел заметить что его надо будет разворачивать,поскольку двери оказались слева и соответственно кабина в хвосте поезда.Запасные промежуточные тележки,которые приехали отдельно отличаются от тележек стоящих на вагонах http://www.picatom.com/i/0001-46.html http://www.picatom.com/i/0002-20.html да тележки Миражей не много отличаются от Карпфенов,даже последняя заснятая отличается от 5 предидущих,она на 2 тонны легче и сверху нет огромной поворотной круглой пяты... http://www.picatom.com/i/0002-20.html Можно разглядеть вентилируемые тормозные диски.Вагон переводят на ж-д гейт для разгрузки http://www.picatom.com/i/0004-16.html Вагон подганяют под домкраты http://www.picatom.com/i/0005-11.html http://www.picatom.com/i/0006-12.html Вот так выглядит средняя секция под которой безмоторная тележка http://www.picatom.com/i/0007-7.html На буфере сверху находится "баян" по видимому используемый для сцепления моторных вагонов при работе по СМЕ http://www.picatom.com/i/0008-8.html Срезают проволоку и подставляют лапы домкрата http://www.picatom.com/i/0009-7.html Убрали ж-д вагон http://www.picatom.com/i/0001-47.html Благополучно при помощи вагона службы пути вывели на рельсы http://www.picatom.com/i/0002-21.html Во внутрь заглянуть не разрешили,но удалось рассмотреть,что видоизменена перегородка кабины,стекло в салон за спиной водителя прозрачное!!! Стеклоочиститель расположен снизу http://www.picatom.com/i/0002-21.html http://www.picatom.com/i/0003-15.html Спуск прошёл нормально за исключением 2 небольших мелочей :начала соскальзывть лапа одного из домкратов,но её быстро направили в нужном направлении и при погрузке там немного погнули фартук,пришлось заганять вагон на канаву и снимать его,чтоб не волочился http://www.picatom.com/i/0004-17.html Обратите внимание,что на вагоне отсутствуют стоп-сигналы,повороты и габаритные огни,всё это будут устанавливать наши умельцы http://www.picatom.com/i/0005-12.html Остальные вагоны ожидаются с понедельника поскольку в праздники таможня не работает...
 
HAnSRe: МИРАЖ... [541][Ответить
[542] 2008-04-30 22:19> На буфере сверху
> находится "баян" по видимому используемый для сцепления
> моторных вагонов при работе по СМЕ

Судячи з фоток, причепи до міражів - моторні, т.к мають пантограф...
 
ANDREYRe: МИРАЖ... [541][Ответить
[543] 2008-05-01 00:05В Виннице будет эксплуатироваться поезд состоящий из трёхтележечного моторного сочленённого и безмоторного прицепного похожего как у Карпа...По видимому те что на фото предназначались не для нас.
 
ANDREYRe:[Ответить
[544] 2008-05-03 16:41Возвратимся к нашим баранам... По другой информации,полученой от водителя трамвая в Виннице на данный момент наблюдается деффицит подвижного состава на линии,поскольку утром частенько по 5-7 водителей не могут выехать так как не на чем?! Что же мы будем передавать в Евпаторию,если как оказалось самим не на чем ездить?
 
ANDREYRe:Опять про Миражи...[Ответить
[545] 2008-05-03 16:49"Буря,скоро грянет буря..." примерно так можно охарактеризовать обстановку которая сложилась вокруг приехавших Миражей. У винницкого ТТУ есть претензии нашей таможне.Пока вагоны были на разтаможке в Чопе с крыш покрали оборудование содержащее цвет.мет.(пуско-тормозные реостаты),так же остался не доволен вагонами гл.инженер после осмотра вагонов на канаве...Грядёт великая разборка,будем надеятся,что виновных быстро найдут и накажут!
 
ANDREY[Ответить
[546] 2008-05-04 21:09ТТУ не усело,как было заявлено,подготовить автобусы ЛАЗ к выезду на "проводы",не были они сегодня замечены...
 
RainbowRe:[Ответить
[547] 2008-05-05 00:14Сьогодгі пофоткав трохи вінницькі трами: http://www.photoshare.ru/album73594.html

Ще замітив що на лінії 2 ЛАЗи 356 і 357. Складаєтся враження що ці 3 пепелаци вже в строю.
 
ANDREYRe:Миражи[Ответить
[548] 2008-05-05 21:58Сегодня продолжили выгрузку Миражей,не могу сказать точно сколько трамваев было снято,но при мне маневровый тепловоз укатил семь пустых платформ.Опять привезли запасные тележки,я наблюдал как снимали ПРИЦЕПНОЙ моторный,сочленённый,трехтележечный вагон без кабины!!!Когда я уезжал приехал маневровый и вытащил с территории "Трансприлад" ещё 2 вагона на которых был моторный мираж ,а на втором 2 тележки,и ещё крыша одного миража виднелась из-за забора...Всё снимало местное ТВ.
 
ANDREYRe:[Ответить
[549] 2008-05-06 17:40После длительного простоя в депо,сегодня на 2 м-те был замечен Т-4 за нумером 143 http://www.picatom.com/i/0001-49.html ,вгон по видимому дали на замену,потому что на момент съёмки он с включеными фарами подгонял 6ку по Вишенке http://www.picatom.com/i/0002-22.html (б-ца Пирогова),мне везде мешали светофоры,и большое расстояние ,приходилось фоткать во время движения http://www.picatom.com/i/0003-16.html (р-к Урожай), и остановка Шевченка http://www.picatom.com/i/0004-18.html дальше он так стартанул,что только стопы вдали были видны...
 
GamblerRe: [547][Ответить
[550] 2008-05-06 17:50> Ще замітив що на лінії 2 ЛАЗи 356 і 357. Складаєтся
> враження що ці 3 пепелаци вже в строю.
На 356 я наткнулся сразу по приезде в Винницу 28.04. Так что в строю как минимум 8 дней уже.
 
ANDREYRe: [550][Ответить
[551] 2008-05-06 17:58Сейчас на ходу все линейные ЛАЗы, 359 по прежнему без номера и с фанеркой вместо водительской двери,360 так же без номера.Зато начали стажировать водителей,которые должны сесть на эти машины...Завтра должно состояться ежемесячное собрание в депо и если состоиться я выложу фотки где они красиво стоят друг за другом.
 
AztecВинница[Ответить
[552] 2008-05-06 20:32А схема трамвайных и троллейбусных маршрутов вместе со всеми депо есть у кого-нибудь?
 
ANDREYRe: Винница [552][Ответить
[553] 2008-05-06 22:20> А схема трамвайных и троллейбусных маршрутов вместе со
> всеми депо есть у кого-нибудь? Та что у меня в салоне висит,подойдёт?Я сфотеаю,не знаю хорошо ли на телефон получится... 
 
ANDREYRe: Винница [552][Ответить
[554] 2008-05-06 22:25Про то,как у нас автобусы будут ездить http://20minut.ua/news/121667
 
AztecRe: Винница [553][Ответить
[555] 2008-05-07 07:10> что у меня в салоне
> висит,подойдёт?Я сфотеаю,не знаю хорошо ли на телефон
> получится...  

Пойдёт конечно, если схема в салоне совпадает с реальной :)) А то может в салоне висеть и устаревшая, как во многих городах и бывает....
 
ANDREYRe: Винница [553][Ответить
[556] 2008-05-07 18:46Сегодня хоть и не пятница 13,а всего навсего среда которая является рейдовым днём, день изобиловл мелкими и не очень проишествиями с эл.транспортом:в половине 8 утра на Карпфене на прямом участке сломался пантограф http://www.picatom.com/i/0005-13.html ,через час сломался ЛАЗ http://www.picatom.com/i/0006-13.html ,этим же туром на Привокзальной площади на 289 троллейбус упал контактный провод(вины водителя нет),ещё через тур на перекрёстке ул.Театральная-Соборная Карп толкал КТ-4 и нехороший таксист вынудил остановиться под пересечением http://www.picatom.com/i/0009-8.html пробка образовалась приличная ;был замечен Ретро-вагончик http://www.picatom.com/i/0010-5.html кто то устроил себе покатушки,в салоне было человек 7,маленький ребёнок,на открытой задне площадке молодые люди увлечённо поглощали чипсы;и последнее замеченное ЧП мною - это около 13 часов не Театральной 222 троллейбус выезжая с Киевской на Соборную задел стоящий джип...
 
ANDREYRe: Винница [553][Ответить
[557] 2008-05-07 18:59Так выглядит 359 без водительской двери http://www.picatom.com/i/0002-23.html ,а так 360 http://www.picatom.com/i/0001-52.html ,а так они стоят друг за другом http://www.picatom.com/i/0003-17.html .А на автобусах ЛАЗ нет транзитов http://www.picatom.com/i/0004-19.html . А ещё я получил "первое китайское предупреждение" за разговоры с кондуктором...
 
RainbowRe: Винница [553][Ответить
[558] 2008-05-07 19:31Нічого не чувати на які маршрути вийдуть автобуси?
 
ANDREYRe: Винница [553][Ответить
[559] 2008-05-08 14:5315 мая на линию выйдут 5 автобусов ЛАЗ .4машины будут курсировать по маршруту Вокзал-Ц.Рынок-пл.Победы-Педучилище и 1на машина с Вокзала на Дом Отдыха (СТАРЫЙ ГОРОД)
 
Олег ВинницаRe: Винница [553][Ответить
[560] 2008-05-08 17:30Что все лазы на старуху ездить будут(... вот такое себе.
 
RainbowRe: Винница [553][Ответить
[561] 2008-05-08 18:13Сьогодні накінецьото зловив 143 на 5му маршруті!
Вот і фотка: http://www.photoshare.ru/photo1563557.html
 
ANDREYRe: Винница [560][Ответить
[562] 2008-05-08 18:21> Что все лазы на старуху ездить будут(... вот такое себе.  Пока только туда,но ведь мэр пообещал ещё 30 автобусов закупить и положил глаз на "Богданы" большой вместимости...
 
ANDREYRe: Винница [560][Ответить
[563] 2008-05-08 18:25Вот схема маршрутов трамвая и троллейбуса http://www.picatom.com/i/0001-54.html ,к сожалению на телефон лучше не получается
 
AztecRe: Винница[Ответить
[564] 2008-05-08 19:09> Вот схема маршрутов трамвая и троллейбуса

Спасибо. Скажите, а это все линии трамвая и троллейбуса которые были со времён открытия движения, никакие линии не были закрыты и разобраны?
 
ForesterRe: Винница [563][Ответить
[565] 2008-05-08 19:28> Вот схема маршрутов трамвая и троллейбуса
> http://www.picatom.com/i/0001-54.html ,к сожалению на
> телефон лучше не получается 

Для большей ясности было бы неплохо снять схему отдельніми фрагментами.
 
ANDREYRe: Винница [564][Ответить
[566] 2008-05-08 20:10> > Вот схема маршрутов трамвая и троллейбуса Спасибо.
> Скажите, а это все линии трамвая и троллейбуса которые были
> со времён открытия движения, никакие линии не были закрыты
> и разобраны? Закрытых и разобранных нет!!! Только удлиннялись и строились новые...
 
ANDREYRe: Винница [565][Ответить
[567] 2008-05-08 20:12Для большей ясности было бы неплохо снять схему отдельніми фрагментами. Хорошо,я попробую...
 
Alex R.Re: Винница [565][Ответить
[568] 2008-05-08 20:16Схема, сделанная на её основе в 2002 году, лежит здесь.
http://ukrelectro.z16.ru/maps.html

На ней есть несколько неточностей и не отображены изменения с 2002 года.
 
NickRe: Винница [554][Ответить
[569] 2008-05-09 22:22> Про то,как у нас автобусы будут ездить
> http://20minut.ua/news/121667 

А маршрут № 15 - это старый советский или новый?
 
ANDREYRe: Винница [554][Ответить
[570] 2008-05-10 15:36Ув. NICK, вы не внимательно прочитали статью , цифра 15 упоминалась только как дата открытия ( 15 мая) про номер маршрута нет ни слова. К слову старые автобусные маршруты были №1 - пл.Пбеды - Педучилище , и № 14 - пл.Победы - Дом отдыха ,№2 пл.Победы - пл.Школьная и №7 ул.Квятека - ул.Примакова. Скорее всего ,чтоб не путать людей номера м-тов останутся прежними.
 
Олег ВинницаRe: Винница [554][Ответить
[571] 2008-05-11 12:56www.20minut.ua/news/122061
 
Олег ВинницаRe: Винница [571][Ответить
[572] 2008-05-11 13:13> www.20minut.ua/news/122061 

там статья и вроде есть ссылка на видео
 
ForesterRe: Винница [570][Ответить
[573] 2008-05-11 22:39> К слову старые автобусные маршруты
> были №1 - пл.Пбеды - Педучилище , и № 14 - пл.Победы - Дом
> отдыха ,№2 пл.Победы - пл.Школьная и №7 ул.Квятека -
> ул.Примакова.

Если был №14 - то должны же где-то были быть и №3-6,8-13 ?
 
ANDREYRe: Винница [570][Ответить
[574] 2008-05-11 22:42Конечно были и другие м-ты,но вопрос касался только старогородских маршрутов...Если остальные тоже интересны,то я понапрягаю память.
 
Олег ВинницаRe: Винница [570][Ответить
[575] 2008-05-12 11:02было до 18 маршрутов автобусов, я позже напишу список если комуто интересно????????
 
лихвар[Ответить
[576] 2008-05-12 20:59хтось знає крли прийшов до вінниці 356?
 
ANDREYRe:[Ответить
[577] 2008-05-12 23:15356 пришёл весеой 2006 года и первая поездка была приурочена к открытию новой линии на Аграрный университет( к 15 годовщине независимости) ,после чего его вернули на завод и почти год выбивали то,за что заплатили.
 
ANDREYRe:[Ответить
[578] 2008-05-12 23:25Сегодня по ул.Пирогова напротив "Бастилии" произошло ДТП,участниками которго стали маршрутка и КАМАЗ длинномер гружённый кирпичём предназначавшемся для стройки проводимой тут же http://www.picatom.com/j/0001-56.html ,ясное дело маршрутка приграла причём с большими потерями ,было 3 скорых,пострадал маленький ребёнок... По показаниям очивидцев проишествия маршрутку подрезала другая маршрутка и в попытке избежать столкновения с ней водитель принял вправо и врезался на приличной скорости в стоячий КАМАЗ .Так она выглядела когда её достали из под КАМАЗа http://www.picatom.com/j/0002-25.html
 
ANDREYRe:[Ответить
[579] 2008-05-12 23:40Я смог вспомнить 12 маршрутов: 1 - пл.Победы - Педучилище; 2 - пл.Победы - пл.Школьная; 3 - ул.Стахурского - ул.Ватутина СТО (самый длинный); 4 - так и не вспомнил ;5 - р-к Урожай -Пятничаны; 6 - не вспомнил; 7 - ул.Квятека - ул Примакова; 8 - пл.Героев Сталинграда - Бучмы (лес,дачи);9 пл..Героев Сталинграда - Ст.Грузовая ;10 - р-к Урожай - Облтубдиспансер; 11 - р-к Урожай - Корея; 12 - Урожай - Сабаров;13 - пл,Гагарина - Пирогово;14 - пл.Победы - Дом Отдыха.Был ещё в далёкие времена м-т ЭКСПРЕС,который курсировал от авиакасс,что на пл.Гагарина до аэропорта Гавришовка. Дополните и исправте если что то упущено или неверно!
 
ANDREYRe:[Ответить
[580] 2008-05-14 01:00Вспомнил ещё №18 - ул.Комарова (село Пирогово) - пр-кт Юности...
 
RainbowRe:[Ответить
[581] 2008-05-14 02:00А 4й не то що зараз їздить по маршруту Вишенька - Бучми ?
 
СемёнRe:[Ответить
[582] 2008-05-14 20:45в 80-х годах было так: №4 ходил от Универмага (пл.Гагарина) по Соборной (Ленина) до аэропорта, на нём работали только икарусы. №6 ходил от Универмага (пл.Гагарина) по Киевской до комбината хлебопродуктов, он был в двух остановках после ГПЗ, обычно работало 2 машины, снятые с №4. №16 ходил от водоканала через базар до Вокзала, на нём регулярно работали только ЛиАЗы. А №18 ходил только по рабочим дням в часы пик от Вишенки до водоканала. Работали только Лиазы. Ещё1 был №70, работал в режиме экспресс от Универмага (пл.Гагарина) по Соборной (Ленина) до нового аэропорта. На нём двудверный икарус работал.
 
ANDREYRe: [581][Ответить
[583] 2008-05-15 13:58> А 4й не то що зараз їздить по маршруту Вишенька - Бучми ?  Да нет,сначала этот номер присвоили маршрутным такси,а потом пустили несколько Винбусов.
 
ANDREYRe: [581][Ответить
[584] 2008-05-15 14:03http://20minut.ua/index.php?target=view&event=news&news_id=122061 посмотрите фото и коментарии по поводу аварии возле Бастилии
 
ManovichRe: Винница [554][Ответить
[585] 2008-05-15 21:09> Про то,как у нас автобусы будут ездить
> http://20minut.ua/news/121667 
Это очень радует!Другим городам следует взять пример с Винницы - возродить автобусное движение с нуля непросто.
 
ANDREYRe: Винница [554][Ответить
[586] 2008-05-16 10:47Поздравляю Вас и себя с http://20minut.ua/news/122459 . Желаю пассажирам мягкой поездки,а нам (работникам ТТУ) чтоб автобусы не добавили ещё одну головную боль!
 
ANDREYRe: Винница [554][Ответить
[587] 2008-05-17 01:27Это неописуемо!!! 17 мая в Виннице пройдут мероприятия посвящённые дням Европы в Украине.В этой связи наше ТТУ решило блеснуть умом и сообразительностью... В швейцарских вагонах,на информаторе помимо украинского языка остановки дублируют на иностранных языках,причём каждую другим! Я насчиталкак минимум 5!(англ.,польск.,нем.,похож на чешский и на итальянский) Очень забавно!!!Рекомендую послушать,очень поднимает настроение!!!
 
ANDREYRe: Винница[Ответить
[588] 2008-05-17 13:31На базе трамвайного депо,в данный момент проводится КВР кузова вагона Т-3 из Запорожья... Мы вииграли тендер на ремонт 4 кузовов...(правда это было известно ещё в прошлом году)
 
GregoryRe: Винница[Ответить
[589] 2008-05-17 17:16а где автобусы разместят? ведь трам-троль ангары вроде по саннормам не подходят, и в плане плановых ремонтов - нет вытяжек. жаль, что только кузова Т3 - вот бы ходовые испытания:)
 
ANDREYRe: Винница [589][Ответить
[590] 2008-05-17 22:58> а где автобусы разместят? ведь трам-троль ангары вроде по
> саннормам не подходят, и в плане плановых ремонтов - нет
> вытяжек. жаль, что только кузова Т3 - вот бы ходовые
> испытания:)  Пока автобусы стоят на территории троллейбусного депо,санстанция действительно не разрешает обслуживаться у нас и для них подискивают территорию. Провести ходовые испытания вагона Т-3 никак не представляется возможным,поскольку наша колея на 50см уже!!!
 
Володя ЦаренкоRe: Винница [589][Ответить
[591] 2008-05-17 23:06Автобусный парк не будет создаваться?

И сколько раньше автобусных парков было в Виннице?
 
ANDREYRe: Винница [589][Ответить
[592] 2008-05-17 23:53В далёкие,далёкие времена перевозкой пассажиров на городских маршрутах занималось АТП 10529 ,которое распологалось на Старом городе по адрессу ул.Щорса14 (район Газконторы),это было так давно,что я даже не помню кто отвечал за районы. А на улице Стеценка распологалась ремзона...Она вроде бы и сейчас функционирует,обслуживая частников
 
ANDREYRe: Винница [589][Ответить
[593] 2008-05-18 00:42Зацените кладбище вагонов Т-4 которое расположено на территории службы пути возле Химзавода http://www.picatom.com/j/0001-57.html,здесь видим 10 шт,http://www.picatom.com/j/0002-26.html +один (вид спереди) http://www.picatom.com/j/0003-19.html и ещё один http://www.picatom.com/j/0004-21.html,вдалеке виднеется кузов вагона Гота http://www.picatom.com/j/0005-15.html , А это вандалы поразвлекались,повыбивали стёкла,повырывали из потолка светильники http://www.picatom.com/j/0007-10.html ,так пионерский ряд выглядит сзади http://www.picatom.com/j/0008-9.html .Итого 12 кузовов.Всего у нас было 37 вагонов,здесь 12, 4переделаны под путейные, 2 под поливомоечные(не используются с тех пор,как водоканал требует деньги за воду(они ведь заправлялись из пожарного гидранта))1 сгорел до тла,1 иногда на линии...судьба ещё 17 неизвестна,хотя в трамвайном депо виднеются крыши ещё нескольких.И ещё несколько фото вид сзади http://www.picatom.com/j/0001-58.html на одном вагоне даже уцелело стекло http://www.picatom.com/j/0002-27.html узнаётся учебный http://www.picatom.com/j/0003-20.html ещё один учебный http://www.picatom.com/j/0004-22.html и напоследок http://www.picatom.com/j/0005-16.html ...
 
Я_RRe: Винница [589][Ответить
[594] 2008-05-18 00:48http://stts.mosfont.ru/list.php?t=0&mid=332&cid=125&thumb=1 вот еще кое-какие
 
Олег ВинницаRe: Винница [589][Ответить
[595] 2008-05-18 20:16Что привезли кузов т3? Интересно было бы увидеть его и результат....
 
ANDREYRe: Винница[Ответить
[596] 2008-05-21 18:23Вагон - ресторан №233 переоборудован обратно в пассажирский! При стоимости аренды 200грн/час вагон должен быть востребован не менее 30 часов в месяц...Поскольку это не дало ожидаемого результата он на линии как пассажирский.Хотя заказать его по прежнему можно,на переоборудование нужно 2 рабочих дня...Т.е. заказывать надо заблаговременно!!!
 
ANDREYRe: Винница[Ответить
[597] 2008-05-22 20:33На днях на пл.Гагарина в сторону Урожая сошёл с рельсов аагон,причём водитель не заметил и проволочил заднюю тележку аж до пожарки,о чём явно свидетельствуют свежие следы на асфальте!
 
Олег ВинницаRe: Винница[Ответить
[598] 2008-05-23 14:26Да там в горку они и так медленно идут - где уж тут заметить. а пассажиры что молчали и улыбались?
 
ANDREYRe: Винница [598][Ответить
[599] 2008-05-23 20:27> Да там в горку они и так медленно идут - где уж тут
> заметить. а пассажиры что молчали и улыбались?  Не могу знать! Возможно сам водитель не заметил,поскольку в кривой след исчезает(типа сам заскочил) Я видел только след.С егодня утром в районе Фрунзе- 50лет была какаято авария,что трамваи в город не пускали,я работал по 10ке и не знаю подробностей.
 
ANDREYRe: Винница [598][Ответить
[600] 2008-05-24 21:17Остановка движения трамвая на час и изувеченное авто - таков результат столкновения новенькой "Ауди" и швейцарского трамвая,который ехал в направлении центра города,на перекрёстке улиц 50-ти летия Победы и Фрунзе. Случилась эта авария вчера ,приблизительно в 7.45. По словам очевидцев ,водитель легковика пытался проскочить перекрёсток перед вагоном...
 
ANDREYRe: Винница [598][Ответить
[601] 2008-05-24 21:26Кто нибудь знает хорошую бабку- ведунью,что бы расколдовала наши ЛАЗы!? Это невероятно,после более чем годичного стояния 359,и полугодичного стояния 360 (которым так и присвоили номера) сегодня утром их прицепили к КАМАЗам и увезли назад на завод!!!
 
ANDREYRe: Винница [598][Ответить
[602] 2008-05-24 21:33Сегодня в 13.45 возле ТК Бастилия прозошло ДТП с моим участием и маршруткой! Не трудно догадаться,что виновником был водитель маршрутки. "Просто завтыкал" посмотреть в правое зеркало,когда из крайнего левого ряда решил перестроиться для высадки пассажира (3полосы для движения в каждом направлении). Троллейбус практически не постродал ( стеклышко переднего поворота и габарита и немного содрана краска) ,а у микроавтобуса через пол кузова царапина,задний бампер,и заднее правое стекло салона.
 
ForesterRe: Винница [602][Ответить
[603] 2008-05-25 03:22> Сегодня в 13.45 возле ТК Бастилия прозошло ДТП с моим
> участием и маршруткой! Не трудно догадаться,что виновником
> был водитель маршрутки. "Просто завтыкал" посмотреть в
> правое зеркало,когда из крайнего левого ряда решил
> перестроиться для высадки пассажира (3полосы для движения в
> каждом направлении). Троллейбус практически не постродал (
> стеклышко переднего поворота и габарита и немного содрана
> краска) ,а у микроавтобуса через пол кузова царапина,задний
> бампер,и заднее правое стекло салона.

Какие могут быть последствия сего происшествия?
 
ANDREYRe: Винница [602][Ответить
[604] 2008-05-25 13:15Я позвонил в Центральную диспетчерскую,приехала ревизор безопасности движения,окинула своим взглядом место проишествия и по скольку водитель маршрутки безоговорочно признал свою вину и затруднений для движения троллейбусов не было,предложила маршрутчику материально на месте возместить ущерб приченённый троллейбусу,после чего мы написали друг другу расписки,что претензий не имеем - разъехались.Мне это стоило 15ти минутым простоем на линии и часовым отстоем на Вишенке,чтоб встать в график...И как гласила одна из газет "Товарищ О.Бендер отделался легким испугом..." Опять не будет хватать до месячной нормы часов...
 
инженерRe: Винница [602][Ответить
[605] 2008-05-26 22:04С троллейбусами насколько я знаю одна лажа: реальная комплектация несоответсвует задокументированой+начинка китайского производства.

кому интересно фото криворожского кузова Т3 до переделки? после переделки - пока неизвестно...все заняты доработкой швейцарских "Миражей".

спрашивайте о трамваях(и фото), отвечу...
 
ANDREYRe: Винница [602][Ответить
[606] 2008-05-26 22:12Посмотрите фоторепортаж из трамвайного депо: в депо на площадке находится около 10 вагонов Т-4,на ходу правда только 143 http://www.picatom.com/j/-4613.html http://www.picatom.com/j/0007-11.html даже вот в таком состоянииhttp://www.picatom.com/j/0010-7.html не понятно на КВР или на лом.В таком состоянии кузов вагона Т-3 который мы КВРим http://www.picatom.com/j/0009-10.html , http://www.picatom.com/j/0010-8.html http://www.picatom.com/j/0001-59.html ,а тележку от Т-4 под кузовом почти не видно http://www.picatom.com/j/0002-28.html далее был замечен вагон на очень интересной тележке http://www.picatom.com/j/0006-16.html даже учебный КТ-4 есть http://www.picatom.com/j/0005-17.html А теперь коллекция раритетов: снегоуборочный http://www.picatom.com/j/p-5.html http://www.picatom.com/j/0003-21.html ,теперь Готы №104 до недавнего времени был на ходу http://www.picatom.com/j/0007-12.html ,даже такое чудо у нас есть http://www.picatom.com/j/0009-9.html ,и ПМВ-3 http://www.picatom.com/j/0008-10.html .Из окна кузова Т-3 открывается чудесный вид на отстойную площадку Карпфенов и Миражейhttp://www.picatom.com/j/0008-11.html http://www.picatom.com/j/0003-22.html http://www.picatom.com/j/0004-23.html немного видоизменённая перегородка кабины Миража http://www.picatom.com/j/0005-18.html А вот этот Мираж проходил сегодня обкатку на линии по 5 м-ту хотя ещё даже не покрашен http://www.picatom.com/j/0006-17.html Ещё на площадке был застукан не переоборудованный моторный Карп http://www.picatom.com/j/0004-24.html ,и ещё один старичок http://www.picatom.com/j/0001-60.html,а такое у него место водителя http://www.picatom.com/j/0002-29.html. На этом фоторепортаж заканчивается!
 
ANDREYRe: Винница [602][Ответить
[607] 2008-05-26 22:14Кстати стала известна причина отправки ЛАЗов назад - неправильное размещение кронштейнов тягового двигателя,в результате чего ужасная вибрация по кузову...
 
BKVRe: Винница [605][Ответить
[608] 2008-05-26 22:20> С троллейбусами насколько я знаю одна лажа: реальная
> комплектация несоответсвует задокументированой+начинка
> китайского производства.

А чого акт прийомки керівництво підписало, якщо відрізняється комплектація?
 
ANDREYRe: Винница [605][Ответить
[609] 2008-05-26 22:24Никаго акта о приёмке начальство не подписывало,потому и отправили назад! Если бы подписали, взяли бы себе такой геморой на то самое место, через которое эти ЛАЗы собраны...
 
BKVRe: Винница [609][Ответить
[610] 2008-05-26 22:28> Никаго акта о приёмке начальство не подписывало,потому и
> отправили назад! Если бы подписали, взяли бы себе такой
> геморой на то самое место, через которое эти ЛАЗы
> собраны... 
В 601 пості пишеш, що вони півроку стояли...
Як могли використовувати техніку, якщо вона не на балансі підприємства-значить акт був підписаний...
 
ANDREYRe: Винница [609][Ответить
[611] 2008-05-26 22:31Не внимательно читаете и смотрите фотки!!! Они выезжали на пробную обкатку без пассажиров! Им так и не присвоили номера!!!
 
инженерRe: Винница [605][Ответить
[612] 2008-05-26 22:40>Ещё на площадке был застукан не переоборудованный >моторный Карп http://www.picatom.com/j/0004-24.html

Не переоборудованый Карп-это вагон-донор, который пришел на запчасти. точнее таких два: один моторный и один прицеп, которые уже довольно успешно разбираются.)))
Но надо и сказать, что все равно ресурс у этих вагонов поражает: почти все уже на грани капремонта (некоторые уже его проходят), а особых отказов не было.
 
ANDREYRe: Винница [605][Ответить
[613] 2008-05-26 22:42Прицепной донор это тот который в ряду перед Готами стоит?
 
инженерRe: Винница [605][Ответить
[614] 2008-05-26 23:03так точно, а моторный сейчас на кольце, перед снегоуборочным.
 
AntonRe: Винница [601][Ответить
[615] 2008-05-26 23:56> Кто нибудь знает хорошую бабку- ведунью,что бы расколдовала
> наши ЛАЗы!? Это невероятно,после более чем годичного
> стояния 359,и полугодичного стояния 360 (которым так и
> присвоили номера) сегодня утром их прицепили к КАМАЗам и
> увезли назад на завод!!! 

А как работают остальные ЛАЗы?
 
AntonRe: Винница [606][Ответить
[616] 2008-05-26 23:57> В таком состоянии кузов вагона Т-3 который
> мы КВРим http://www.picatom.com/j/0009-10.html ,

А как вы его обкатывать будете, или отправите заказчику без обкатки?
 
ANDREYRe:[Ответить
[617] 2008-05-27 20:132 ЛАЗа на линии,третий в трупах уже третью неделю...
 
ANDREYRe:[Ответить
[618] 2008-05-27 20:17Ведь обкатку кузова производить не надо! Надо обкатывать ходовые элементы т.е. тележки,а насколько мне известно ими занимается кто то другой.Подождите ответа от "инженера" ,он должен точнее знать!
 
Анджей (Суми)Re: [617][Ответить
[619] 2008-05-27 20:20> 2 ЛАЗа на линии,третий в трупах уже третью неделю... 

причина??
 
ANDREYRe: [617][Ответить
[620] 2008-05-27 20:27НАПОМИНАЮ!!! 31 МАЯ,В СУББОТУ СОСТОИТСЯ КОНКУРС ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО МАСТЕРСТВА ВОДИТЕЛЕЙ ГРОДСКОГО ЕЛЕКТРОТРАНСПОРТА СРЕДИ ВОДИТЕЛЕЙ ТРОЛЛЕЙБУСА!!!ДЕРЖИТЕ ЗА МЕНЯ КУЛАКИ!!!
 
Я_RRe: [617][Ответить
[621] 2008-05-27 20:36Желаю Вам удачи! :)
 
Володя ЦаренкоRe: [617][Ответить
[622] 2008-05-27 21:07Андрей, Победы Вам в Конкурсе!!
 
AntonRe: [620][Ответить
[623] 2008-05-27 22:03> НАПОМИНАЮ!!! 31 МАЯ,В СУББОТУ СОСТОИТСЯ КОНКУРС
> ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО МАСТЕРСТВА ВОДИТЕЛЕЙ ГРОДСКОГО
> ЕЛЕКТРОТРАНСПОРТА СРЕДИ ВОДИТЕЛЕЙ ТРОЛЛЕЙБУСА!!!ДЕРЖИТЕ ЗА
> МЕНЯ КУЛАКИ!!! 

ДЕРЖИМ!!!
 
славаRe: [620][Ответить
[624] 2008-05-28 09:03в каком городе конкурс водителей тролейбусов?
 
славаRe: [617][Ответить
[625] 2008-05-28 09:04а какой из них в трупах в виннице их 3 356, 357, 358
 
славаRe: [602][Ответить
[626] 2008-05-28 12:25покажите кто то полную длину миража, ведь кроме трех секций у него идет еще один прицеп похож на безмоторный карп, который пришел месяц назад перед самыми миражами
 
славаRe: [626][Ответить
[627] 2008-05-28 12:31я с начала подумал что это и есть вагоны карпа только чучуть новее, там место трех дверей две больших двери
 
AktinkonRe: [626][Ответить
[628] 2008-05-28 14:04ANDREY, держим, подойти вот не сможем... А что за победу дают? Спасибо за оперативную инфу, фотогалареи.
инженер, тээээк-с, приступим.
1. Где 229 и 236 вагоны?
2. Участок от Барского шоссе до Келецкой - где тяговую подстанцию ставить будете? Как после введения маршруты переколбасите?
3. Вагон 143. Как удалось добиться такого мягкого хода? Что там за чудо-тележки?
4. Вагон 152. Наоборот, как удалось получить настолько спортивную подвеску? Можно все стыки посчитать :)
5. Швейцарцы на Келецкой. Что будете делать с остановкой Космонавтов при движении из центра? Её там удлинять некуда...
6. По Хмельницкому шоссе тоже не все остановки под Миражи заточены - будут ковырялки в этом направлении?
7. Вчера попался вагон 254. При начале движения производит странный гул децибеллов так на 45-55. При замедлении гула нет. Что там может так вибрировать, в безмоторном?
8. С месяц назад 211 сошёл на кругу Барского шоссе. А ведь он не так давно отКВРенный. Что там стряслось?
Пока остановимся. Прошу прощения, если часть вопросов не по Вашей специализации...
 
ANDREYRe: [626][Ответить
[629] 2008-05-29 01:06Начнёмсссс!!! Конкурс состоится у нас в Виннице,желающие посмотреть будут допущены,я узнавал. В трупах 356.Длинна миража порядка 40 метров,только не уточняется с прицепом или без,а если с прицепом то с каким!? их 2 вида привезли!
 
Олег ВинницаRe: [629][Ответить
[630] 2008-05-29 02:02> Начнёмсссс!!! Конкурс состоится у нас в Виннице,желающие
> посмотреть будут допущены,я узнавал.

Где будет именно когда как допускать будут????
 
славаRe: [626][Ответить
[631] 2008-05-29 07:52ходят слухи что 152 трамвай в трупах, в какое время проходят испытание миражи говорят они два дня ездили по 5 на опкатке в таком же виде как и привезли, я их хорошо помню потомучто видел как их снимали с поезда думал как они снимут такую громадину они в 3 раз больше одного карпфа а подьемник тотже
 
ANDREYRe: [630][Ответить
[632] 2008-05-29 09:35> > Начнёмсссс!!! Конкурс состоится у нас в Виннице,желающие
> > посмотреть будут допущены,я узнавал. Где будет именно
> когда как допускать будут???? Мероприятие будет проходить на территории троллейбусного депо,31 мая в 8 утра.Я спрашивал будут ли допускаться болельщики - сказали что будут...
 
ANDREYRe: [631][Ответить
[633] 2008-05-29 09:41> ходят слухи что 152 трамвай в трупах, в какое время
> проходят испытание миражи говорят они два дня ездили по 5
> на опкатке в таком же виде как и привезли, я их хорошо
> помню потомучто видел как их снимали с поезда думал как они
> снимут такую громадину они в 3 раз больше одного карпфа а
> подьемник тотже  Скорее всего 152 на ремонте,потому что на площадке в трупах я его не заметил,знаю точно что на ремонте Карп 235-252(в таком составе он ездил),а Миражи также снимали подъёмником, только в местах сочленения ставили распорки чтоб не сложился. (домкраты можно регулировать под вагоны разной длинны) Действительно один Мираж в оригинальной окраске был замечен на обкатке по 5 м-ту.
 
славаRe: [631][Ответить
[634] 2008-05-29 12:21сейчас трамваи на подобие 152 и 175 не делают, 153 такой не красивый его вообще такое чувство что с пажара вытащили даже поручни ужасно покрашены
 
славаRe: [631][Ответить
[635] 2008-05-29 12:27164 и 185 близнецы самое интересное что в 175 табло расчитано на 3 цифры у нас в виннице даже 2 цифры только в тролейбусах в 152 все верно 2 цифры, а 152 наверное на среднем ехал я на нем зимой на спидометре было 80 тысяч конечно почемуто скорость в нем не показывал, потом заметил на опкатке говорил как то с хозяином екатериной павлик говорила что на ремонте, на мой взгляд наверное нет денег на ремонт там все новое модернизированое то со старого трамвая не возмешь
 
СЛАВАRe: [631][Ответить
[636] 2008-05-29 16:11НА КАКИХ МАРШРУТАХ БУДУТ КАРПФЫ И МИРАЖИ СЛЫШАЛ ПО НЕОФИЦИАЛЬНЫМ ДАННЫМ ЧТО КАРПФЫ БУДУТ ПО 1 И 6 А МИРАЖИ ПО 4 ЗА 5 НЕ СЛЫШАЛ Я ЗНАЮ ЧТО 5 ПОДХОДИТ ДЛЯ ОПКАТЕИ ТАК КАК ЛЕГКИЙ, В МИРАЖАХНЕТ ПЕРЕГОРОДКИ МЕЖДУ СЕКЦИЯМИ? ТОЛЬКО ПРИЦЕП?
 
славаRe: [631][Ответить
[637] 2008-05-29 16:12в субботу и у трамваищиков конкурс
 
слава[Ответить
[638] 2008-05-29 22:06когда были карпфы я их с не таким интересом ждал выпуска на линию, для нас мираж новье при том его длина в два раза превышает длину привычного нам кт-4
 
ANDREYRe:[Ответить
[639] 2008-05-30 00:10152 и 175 вагоны уникальны в своём роде для Винницы,только на этих КТ-4 стоит ТИСУ. Последний раз когда я ехал в 152 спидометр ещё показывал скорость ,правда стрелка смотрела не понятно куда. По не официальным данным Мираж с большим трудом входит в кривую на Вишенку на Урожае,поэтому вероятнее на Вишенку пойдут Карпы. Ну чтож,посмотрим кто кого!!!
 
славаRe:[Ответить
[640] 2008-05-30 08:12Я знаю что сцепка кт-4 и швейцарцев разная для того что бы буксировал швейцарец или его буксировали надо ставить переходник, из за этого при поломке создается большая очередь трамваев потомучто этого переходника нету в самих трамваях а привозят ревизоры, неужели за год использование не могут наши мастера что то придумать или в крайнем случае поменять сцепное устройство?
 
славаRe:[Ответить
[641] 2008-05-30 08:14Я хотел узнать не планируется ли выпуск таких вагонов как 152, 175 и что такое ТИСУ ? система управления?
 
ANDREYRe:[Ответить
[642] 2008-05-30 13:35Видимо по условиям поставки и гарантийных обязательств запрещается вносить какие либо изменения!!! Было бы на много меньше проблем,если бы поменяли пантограф на такой как на чешских вагонах...ТИСУ- теристорно-импульсная система управления.Вместо шумного мотор-генератора стоит бесшумный статистический преобразователь...Такая штука стоит на последних КВРенных троллейбусах и уже на ЛАЗах. Кстати на "средний ремонт" забрали 2 "молдована" 206 и 209,так они смотрятся на фоне покойников в цеху http://www.picatom.com/j/0001-61.html, а на вокзале поменяли стрелку ,которая ведёт к ж-д гейту http://www.picatom.com/j/0002-31.html
 
славаRe:[Ответить
[643] 2008-05-30 17:10сегодне гдето в 14:30 15:00 видел мираж на разворотном кольце барське состоит из двух частей по 3 секции, части одинаковы в обе есть пантографы но во втором нет кабины управления, пантографы такие же как и у карпфа, никакого внешнего изменения с момента привозки не вижу, такая покраска и табло.
 
славаRe:[Ответить
[644] 2008-05-30 17:13комплект миража наверное может заменить 2,5 кт-4, тут интервал можно увеличить в два раза, зачем их пускать по 6 там и кт-4 хватает раньше там много татр использовалось ведь там много тролейбусов а сейчас с красноармейской ходит тролейбусы 4 15 с интервало 20-25 минут, ведь в 6 интервал не мал
 
славаRe:[Ответить
[645] 2008-05-30 19:29При каком пробеге пошли молоаваны на ремонт? 90,000 как и все? сегодне ехал на 205 туго разгоняется 50 и все хоть газ в полике дорога позволяет, ездил на 213 53 по прямой без пассажиров, не помню точно на каком ездил если не ошибаюсь 227 то набирали 60 с пассажирами могли и больше но дорога. есть водители что на любом могут 60-70 ехать и на старом. Лазы вообще черепахи я работал даже 40 не шел по прямым, больше и не надо если время позволяет, а если опаздует то капут то тут не вина водителя. Работал как то водитель говорит 30-35 что то больше не хочет,отьездили часа два потехоньку разогнался утром в 6 часов возить некого машин мало, светофоров нет
 
VyacheslavRe: [626][Ответить
[646] 2008-05-31 00:32http://de.wikipedia.org/wiki/Verkehrsbetriebe_Z%C3%BCrich

> покажите кто то полную длину миража, ведь кроме трех секций

21 метр
http://de.wikipedia.org/wiki/VBZ_Be_4/6_Mirage

> у него идет еще один прицеп похож на безмоторный карп,

Причеп - 14 метрів
http://de.wikipedia.org/wiki/VBZ_Be_4/4

> который пришел месяц назад перед самыми миражами

там є ще 21-метрові безкабінні вагони - один такий має бути у Києві
 
VyacheslavRe: [646][Ответить
[647] 2008-05-31 00:35> у Києві

У Вінниці, звичайно
 
славаRe: [646][Ответить
[648] 2008-05-31 08:09винницких фото миражей есче нет?
 
славаRe: [646][Ответить
[649] 2008-05-31 09:10все ответы можно присылать на мой емеил
 
ANDREYRe: [646][Ответить
[650] 2008-05-31 14:52В Виннице прошёл конкурс проффесионального мастерства среди водителей троллейбуса! Было 5 не легких этапов,после упорной борьбы я занял 5-е место! 9 СЕНТЯБРЯ У НАС СОСТОИТСЯ ВСЕУКРАИНСКИЙ КОНКУРС!!!
 
MurcielagoRe: [650][Ответить
[651] 2008-05-31 15:27> В Виннице прошёл конкурс проффесионального мастерства

Призы были от Партии Регионов? (-:
 
AztecRe: [650][Ответить
[652] 2008-05-31 17:37> 9 СЕНТЯБРЯ У НАС
> СОСТОИТСЯ ВСЕУКРАИНСКИЙ КОНКУРС!!! 

То есть к Вам в Винницу поедут уже водители со всех городов, это уже точно определено? Соревноваться будут только те, кто занял первые места в своих городах? А интересно, почему выбрали именно Винницу для проведения всеукраинского конкурса? Винницкое предприятие самое лучшее в Украине?
 
инженерRe: [650][Ответить
[653] 2008-06-01 00:01> 1. Где 229 и 236 вагоны?
229-проблема с двигателем. Освоить ремонт не настолько просто. Довольно только того, что для напрессовки подшипника нужен специальный пресс-швейцарцы обещали помочь.
236-недостаточная высота реборды, пару раз сходил в самом депо.
Вообще-то у всех швейцарцев подходит срок КР-та. Сейчас стоит на капе 237-238.
> 2. Участок от Барского шоссе до Келецкой - где тяговую подстанцию ставить будете? Как после введения маршруты переколбасите?
С этим не могу помочь.
> 3. Вагон 143. Как удалось добиться такого мягкого хода? Что там за чудо-тележки?
Тележки обыкновенные. Может смотря где ехать.)
> 4. Вагон 152. Наоборот, как удалось получить настолько спортивную подвеску? Можно все стыки посчитать :)
152-по плану подошел к своему Капремонту.
> 5. Швейцарцы на Келецкой. Что будете делать с остановкой Космонавтов при движении из центра? Её там удлинять некуда...
по-моему можно удлинить, как возле книжки из центра или возле 26 школы, 40-лет...
> 6. По Хмельницкому шоссе тоже не все остановки под Миражи заточены - будут ковырялки в этом направлении?
Пока не будет. В пятницу ездили на обкатку "Мираж+слепая корова"("Слепая корова"-оффициальное название прицепа для Миража, который по длине аналогичный Миражу). Останавливались на каждой и смотрели хватает ли длины. Все прошли успешно, одно только на университете надо протягивать аж до киоска с проездными и перекрывать переход пешеходов на остановку со стороны больницы.
> 7. Вчера попался вагон 254. При начале движения производит странный гул децибеллов так на 45-55. При замедлении гула нет. Что там может так вибрировать, в безмоторном?
Если гул кратковременный-это просто водитель растормаживая вагон и спуская воздух, не дождался полного выхода воздуха из тормозных цилиндров и колодки получается еще зажаты. Поэтому и шкребет. Наверное водила спешила)))
> 8. С месяц назад 211 сошёл на кругу Барского шоссе. А ведь он не так давно отКВРенный. Что там стряслось?
Не могу знать....сори
 
инженерRe: [650][Ответить
[654] 2008-06-01 00:05попозже напишу тех.инфу по Миражам+фото.
 
ANDREYRe: [651][Ответить
[655] 2008-06-01 01:05> > В Виннице прошёл конкурс проффесионального мастерства
> Призы были от Партии Регионов? (-: Что ж ты такой грамотный не приехал и не проконтролировал процес награждения!?Выступил бы спонсором ине задавал дыбильных вопросов! Мало тем своим присутствием загадил ,решил теперь здесь отметиться?
 
славаRe: [651][Ответить
[656] 2008-06-01 06:07ехал я как то смесяц на 224 трамваи на некоторых участках трамвай так громыхал, седушки тресутся, бедный там кондуктор, по словам мало знакомого водителя в этом трамвае сказал что колесная пара вот наша делают он недавно со среднего
 
ANDREYRe: [652][Ответить
[657] 2008-06-01 12:22> > 9 СЕНТЯБРЯ У НАС > СОСТОИТСЯ ВСЕУКРАИНСКИЙ КОНКУРС!!!  То
> есть к Вам в Винницу поедут уже водители со всех городов,
> это уже точно определено? Соревноваться будут только те,
> кто занял первые места в своих городах? А интересно, почему
> выбрали именно Винницу для проведения всеукраинского
> конкурса? Винницкое предприятие самое лучшее в Украине? Совершенно верно!Имено так всё и будет!Последний раз в Виннице конкурс ТАКОГО масштаба проводили в 2001 году
 
MurcielagoRe: [655][Ответить
[658] 2008-06-01 13:05> > > В Виннице прошёл конкурс проффесионального мастерства >
> Призы были от Партии Регионов? (-: Что ж ты такой грамотный
> не приехал и не проконтролировал процес
> награждения!?Выступил бы спонсором ине задавал дыбильных
> вопросов!

Прости, я не учел, что у суровых труженников баранки и педалей с юмором туговато (-:
 
VyacheslavRe: [655][Ответить
[659] 2008-06-01 14:02Чи не збираються у Вінниці робити поїзди з КТ4 для того, щоб вирівняти пасажиромісткість різних типів рухомого складу?
 
Олег ВинницаRe: [659][Ответить
[660] 2008-06-01 18:15> Чи не збираються у Вінниці робити поїзди з КТ4 для того,
> щоб вирівняти пасажиромісткість різних типів рухомого
> складу? 

да, это было бы логично.... возможно было бы еще т4 в сцепках пускать если еще таковые остались. жалко если совсем их уберут.
 
Олег ВинницаRe: [659][Ответить
[661] 2008-06-01 18:17на данном этапе создается новый полноценный сайт о винницком трамвае. если кто может помочь интересными фотками особенно советского периода - просьба откликнуться.
 
ANDREYRe: [658][Ответить
[662] 2008-06-01 21:21Прости, я не учел, что у суровых труженников баранки и педалей с юмором туговато < С чувством юмора у меня всё в порядке! Шутка просто была плоская!Здесь то можно было обойтись без политики?
 
ANDREYRe:[Ответить
[663] 2008-06-01 21:24По результатам кокурса представлять или вернее готовить к всеукраинскому будут трёх человек,кто из троих выйдет в финал будет известно ближе к сентябрю...
 
AztecRe:[Ответить
[664] 2008-06-01 22:31А с других городов будет по одному участнику? Или тоже по 3?
 
AztecRe:[Ответить
[665] 2008-06-01 22:33А ну хотя понятно, готовить будут троих, а участвовать будет 1. Конкурс только среди водителей троллейбусов? Или среди водителей трамваев тоже?
 
ANDREYRe:[Ответить
[666] 2008-06-02 10:12В трамвайном депо в субботу тоже состоялся конкурс ,но в нём по слухам учавствовало всего 10 человек,а у нас было 40.Насчёт всеукраинского трамвайного я не в курсе,должен знать "инженер". "...Від підприємств міського електротранспорту з чисельним складом водіїв більше 450 чоловік мають право приймати участь два водія трамвая та (або) тролейбуса,від інших - один..."
 
ANDREYRe:[Ответить
[667] 2008-06-02 18:42Город принимающий конкурс имеет право выставлять трёх человек!!!
 
инженерRe:[Ответить
[668] 2008-06-02 22:28Итак фото "Миражей" и прицепов:

-для начала сравнение "Карпфена" и "Миража" с "морды"(карп более заточеный, поэтому Мираж кажется шире и кабина водителя действительно просторнее):
http://www.picatom.com/k/-4674.html
-кабина водителя с салона тоже более красива:
http://www.picatom.com/k/IMG_0959-2.html
-так как привод пантографа пневматический(а не как привыкли веревочный)-при приемке утром водителю наверняка надо будет делать гимнастику для ног-если воздуха не будет надо накачать при помощи обычного автомобильного ножного насоса:
http://www.picatom.com/k/IMG_0960-1.html
-вид кабины из нутри почти ничем не отличается(пару новых переключателей и сигнальных ламп):
http://www.picatom.com/k/IMG_0961-1.html
-приблизительно это видет водитель в работе(под штурвалом ручка пневматического тормоза-используется при скорости меньше 10 км/час для притормаживания или полной остановки-в Карпах так же):
http://www.picatom.com/k/IMG_0963-2.html
-позиции контролера:
--по часовой стрелке-разгон(системой управляет электроника, поэтому можно даже сразу поставить на последнее положение и спокойно ждать пока вагон набирет скорость, в отличие от "Карпфенов", где только от водителя зависит набор скорости),
--против-торможение(сначала сброс скорости до требуемой от 12 до 60км/год, потом електро- и пневмо-тормоз, конечное положение-аварийный тормоз с песком и магнитами):
http://www.picatom.com/k/IMG_0964-1.html
-длинннннннннный салон "Миража":
http://www.picatom.com/k/IMG_0951-1.html
-средняя часть(где тебе и мусорка и "20 минут" можно почитать и ясно сказано "Багаж не ставить!"):
http://www.picatom.com/k/IMG_0953-2.html
-поворотный круг(таких естесвенно два):
http://www.picatom.com/k/IMG_0955-1.html
-задняя часть-"шест для стриптиза" и столик на первый взгляд, но под которым есть пульт управления трамваем при движении назад для большей безопасности-назад можно ехать только с этого места:
http://www.picatom.com/k/IMG_0956-2.html
-внешний вид прицепа "Слепая корова":
http://www.picatom.com/k/IMG_0968-1.html
-салон "Слепой коровы" ничем не отличается от "Миража":
http://www.picatom.com/k/IMG_0970-2.html
разве что только отсутвием кабины водителя, вместо нее тоже пульт, тоесть прицеп может передвигатся самостоятельно, но скорость максимум 25-30 км/час(сзади тоже есть пульт):
http://www.picatom.com/k/IMG_0969-2.html
-второй вид прицепа для "Миража"-по размерам прицепа для "Карпа"-внешнее отличие только:
--в окнах(нету форточек-открываються только два окна спереди и сзади напротив дверей при помощи ручки под окном, как в машине, надо крутить))))
--и дверях - передние и задние срезаны, по-моему глупо, вид никакой, кажеться меньше места в салоне и задние двери водителю будет сложнее увидеть:
http://www.picatom.com/k/IMG_0965-1.html
http://www.picatom.com/k/IMG_0966-1.html
Ну пока все. На последок 152 вагон уже на ремонте, поднятый без тележек, на наших домкратах:
http://www.picatom.com/k/010-44.html
http://www.picatom.com/k/009-46.html
а для швейцарских вагонв купили новые итальянские домкраты(6 шт для подъемки "Миража"), сейчас проводятся первые пробы:
http://www.picatom.com/k/011-46.html
Авторитетный и оригинальный (с класной люлькой) швейцарский специалист также участвует:
http://www.picatom.com/k/012-27.html
 
HAnSRe:[Ответить
[669] 2008-06-02 22:45инженер, дякую за класний фоторепортаж!!!
 
славаRe:668[Ответить
[670] 2008-06-02 22:47какая примерно дата віпуска миражей? будут ходить тягач+прицеп слепая корова+прицеп которій не имеет форточек на окнах и окна откріваются с помощью ручек как в машине. спасибо за фото жду есче
 
инженерRe:668[Ответить
[671] 2008-06-02 23:24до 10 июля планируется 2 поезда-"Мираж"+"Слепая корова", но ходить так они могут только в часы пик, так как вместимость 165+165(возможно чуть больше)=330!!!! пассажиров в сумме на поезд-нам пока не выгодно гонять полупустые вагоны. Вероятнее пока будут "Миражи" сами или на крайний случай с малыми прицепами.

>будут ходить тягач+прицеп слепая корова+прицеп
Такой физической возможности нету-сцепной прибор сзади на корове есть, но с электрики только высоковольтный разъем, низковольтного нет. Да и это вообще уже будет электричка)))) Так как длина "Мираж"+"Корова"=42 метра.
 
ANDREYRe:668[Ответить
[672] 2008-06-02 23:29Ув.коллега,ещё несколько вопросов: Сколько всего пришло Миражей? Какими прицепами будут комплектоваться?Правда ли ,что Мираж тяжело вписывается в кривой на Вишенку? (я имею ввиду сколько прицепов "слепая корова",а сколько второго вида похожих на Карповских) Действительно ли наши хотят передать КТ-4 после ремонта в Евпаторию?Будут ли в честь юбилея 95-летия нашего трамвая реанимировать 104? Проезжая мимо я заметил крышу какой то Готы не далеко от выезда!?Планируется ли в этом году начало строительства линии соеденяющей Вишенку и Барское? СМИ сообщали что строительство начнётся в мае,но пока кроме того,что по Стельмаха убрали несколько гаражей движения не видать?И какой вагон протащили по асфальту от пл.Гагарина до пожарки?
 
инженерRe:668[Ответить
[673] 2008-06-02 23:30Олег Винница : а кто сайт делает, может фотки нарою.....куда скидывать?
 
AMYRe:[Ответить
[674] 2008-06-02 23:33> прицеп для "Миража"-по размерам прицепа для "Карпа"-
> внешнее отличие только:
> --в окнах(нету форточек-открываються только два окна
> спереди и сзади напротив дверей при помощи ручки под
> окном, как в машине, надо крутить))))
> http://www.picatom.com/k/IMG_0965-1.html
> http://www.picatom.com/k/IMG_0966-1.html

А как осуществляется вентиляция в этиз вагонах? Не будет ли тех же проблем, которые возникли в Киве в б/у автобусами Вольво и СитиЛАЗами - жуткая духота летом из-за отсутствия форточек и штатных кондиционеров?
 
ANDREYRe:668[Ответить
[675] 2008-06-02 23:33В одном из постов в нашей теме есть ссылка и координаты,а там и кантактные данные с авторами...
 
инженерRe:668[Ответить
[676] 2008-06-02 23:40насчет духоты не знаю, все может быть...в принципе, окна, которые открываются довольно таки большие и еще плюс штатная вентиляция при помощи вентиляторов на крыше(у "Карпов" в прицепе так же) .
Кстати, в наших Лаз-тролейбусах прошлым летом тоже было не сильно комфортно.
 
AntonRe: [669][Ответить
[677] 2008-06-03 00:53> инженер, дякую за класний фоторепортаж!!! 

+1!
А сколько уже есть "Миражей" и "Слепых коров"?
 
Олег ВинницаRe:668 [673][Ответить
[678] 2008-06-03 09:09> Олег Винница : а кто сайт делает, может фотки
> нарою.....куда скидывать? 

адрес сайта будет: www.depo.vn.ua
планируем полностю запустить к 95 летию винницкого трамвая
если фотки будут напишите по адресу amoa@svitonline.com
"инженер" - вы работник втту?
 
ANDREYRe:[Ответить
[679] 2008-06-03 14:41Я всё таки не ошибся и Готу за нумером 104 выволокли из пионерского ряда http://www.picatom.com/k/0001-63.html на стекле последний талон тех.осмотра за 2003 год,кабина и салон в плачевном состоянии http://www.picatom.com/k/0002-32.html ,а с наружи ещё очень даже ничего http://www.picatom.com/k/0003-24.html http://www.picatom.com/k/0004-26.html .Интнресно зачем катали по площадке одинокую тележку Миража!?В этом прцессе был задействован уже известный нам спец из-за границы,правда сегодня без люльки,общался с нашими с помощью переводчицы.К тому же сегодня второй день не хватает вагонов на выпуск,водители сидят в резерве...
 
ANDREYRe:[Ответить
[680] 2008-06-04 20:43Сегодня около 18 часов по ул.Келецкой между остановками Ляли Ратушной - 600летия произошло ДТП с участием 337 троллейбуса и легковой машины.По предварительным данным троллейбус двигался в сторону Вишенки,а легковушка выезжала с прилегающей территории и не пропустила его...Подрбности станут известны завтра...
 
инженерRe:[Ответить
[681] 2008-06-04 20:57>Будут ли в честь юбилея 95-летия нашего трамвая реанимировать 104?

Незнаю как насчет 95-летия, но то что вагон взяли на КР для съемки фильма-это точно!!!Информация верна. Правда пока не знаю, кто будет снимать, местные или гастроллеры, а может и сам Спилберг????)))) А че было прикольно...может даже его взорвут в последнем кадре))))))
Вероятно он и останется нам к 95-летию(надеюсь взрывать не будут))))))

>Действительно ли наши хотят передать КТ-4 после ремонта в Евпаторию?
Насчет КТ-4 не знаю пока...у нас же и Кривой Рог на очереди.

>Планируется ли в этом году начало строительства линии соеденяющей Вишенку и Барское?
Планировалось в этом году и даже сдать эту ветку...но Вы знаете эти планы...сейчас идет все туго, но за месяц до конца плана сдачи, ребята поднатужатся и в ночную смену тоже и сделают невозможное а все лавры достанутся горсовету...((((

>Сколько всего пришло Миражей? Какими прицепами будут комплектоваться?
Миражей пришло 5, малых прицепов к ним тоже 5, слепых коров-2(первоначально они планировались на разборку-но оказалось, что они прошли КР и в очень хорошем состоянии, так что пускать на разборку жалко) и 1 прицеп для Карпфена, но чуть-чуть другой модификации-задний маршрут больше в размере и + есть боковой маршрут вверху справа от средней двери...пока назначение его(прицепа) не известно.

>Интнресно зачем катали по площадке одинокую тележку Миража!?
Вчера поднимали "Мираж" с помощью домкратов и тележку толкали на ревизию, потом естественно назад...
Сегодня поднимали и рассоединяли "Корову", все прошло гладко и довольно быстро-спасибо Швейцарскому гостю(кстати он единственный, который еще работает в депо Цюриха, "высококлассный и очень дорогой"-как нам сказали, другий уже на пенсии, когда-то работали в депо), постараюсь завтра сделать фото.

>адрес сайта будет: www.depo.vn.ua
А поучасвтовать в дизайне и структуре сайта как-то можно?
 
славаRe:[Ответить
[682] 2008-06-04 20:57а я слышал что с тролейбус 261 на перекрестке 50 летие и коцюбинского произошло ДТП как я слышал что машина зацепила лестницу которая находится взади
 
славаRe:[Ответить
[683] 2008-06-04 21:04что там с карпом 229 будет ли ездить? наверное уже месяц, в этом форуму слышал что там проблема в подшибнике, что нельзя сделать с запасных (на запчасти) карпфов?
 
славаRe:[Ответить
[684] 2008-06-04 21:13зашел на сайт там все на англиском и не поймешь
 
Олег ВинницаRe:[Ответить
[685] 2008-06-05 02:16-А поучасвтовать в дизайне и структуре сайта как-то можно?

Уважаемый "инженер№. Я вам оставлял адрес amoa@svitonline.com
Напишите пожалуста на этот адрес. Все пожелания насчет структуры будут поддерживаться. Я вам перешлю предварительную структуру а вы сможете внести свои корректировки. Дизайн сайта уже разработан. А вот материал и структура на этапе изготовления.
 
Олег ВинницаRe:[Ответить
[686] 2008-06-05 02:19Готу 104 будут восстанавливать и внутри тоже до его классического дизайна? А прицепного вагона не будет?
 
ANDREYRe: [681][Ответить
[687] 2008-06-05 14:56>Действительно ли наши хотят передать КТ-4
> после ремонта в Евпаторию? Насчет КТ-4 не знаю пока...у нас
> же и Кривой Рог на очереди. > Я не это имел ввиду! Я слышал,что мы свои (наши вагоны) передадим на вечное пользование,а не будем ихние брать на ремонт!?
 
славаRe: [681][Ответить
[688] 2008-06-06 18:07сегодне слышал что с 357 в трупах стоит
 
инженерRe: [681][Ответить
[689] 2008-06-06 20:49> Я не это имел ввиду! Я слышал,что мы свои (наши вагоны) передадим на вечное пользование,а не будем ихние брать на ремонт!?

Я понял, что не это! я не говорил, что будем брать ихние, просто не возможно делать и КТ-4 для Евпатории и Т-3 для Кривого Рога ОДНОВРЕМЕННО. Поэтому, первым был Кривой Рог, а потом Евпатория!
 
AztecRe:[Ответить
[690] 2008-06-06 21:24Так в Евпаторию точно уже будут передавать КТ-4?
 
инженерRe:[Ответить
[691] 2008-06-06 21:46пока точно немогу ничего сказать....идея такая была...но это еще не скоро будет
 
ANDREYRe:[Ответить
[692] 2008-06-07 18:35Во! Теперь ясно! Мало ли,ведь боксы расчитаны не на один вагон одновременно! Когда к нам пришли "молдованы" ,то их доводкой занимался "средний ремонт",а у вас кто этим занимается? И Карпы стали на ремонт(плановый?),и Т-3 (где обещанные фото?),и Миражи надо готовить...и свои КТ-4. Будут ли ещё КВРить Т-4? или 143 первая и последняя ласточка!?
 
ANDREYRe:[Ответить
[693] 2008-06-07 18:40Да действительно 357 стоит в трупах,кроме того я не видел последние 3 дня 356,а его водители работают на других,я и на площадке его не видел! Вишенский 358 пока на линии. А вот так выглядит 250 сзади http://www.picatom.com/k/0001-64.html кому это было слишком жарко!?
 
славаRe:[Ответить
[694] 2008-06-07 19:12вчера в 305 горела высоковольтная проводка говорят только с ревизии была первый день что то наши не досмотрели
 
славаRe:[Ответить
[695] 2008-06-07 19:51что там с лазами типа 359, 360 отвезли обратно во львов и все, когда вернутся они или нет? я не понимаю львов с нами издевается проверяет какие мы умельцы самые лучшие в украине, а если он делает так все тролейбусы то послать его на,,,,,,,,,,,,,, по пол года немогут разобратся
 
Олег ВинницаRe:[Ответить
[696] 2008-06-08 15:11Уважаемый "инженер". Отзовитесь на мой електронный адрес. Нужна ваша помощь в некоторых вопросах по созданию сайта. Интересны ваши предложения.
 
славаRe:[Ответить
[697] 2008-06-08 20:10чего все молчат? тему что ли собрались закрыть? я сам работник тту, кто владеет инфой про миражи и лазы свяжитесь на эл. ясчик vttucom@rambler присылайте свои номера аськи поговорим на мой ясчик скидывайте фото миражей которых нет в форуму
 
ANDREYRe:[Ответить
[698] 2008-06-08 22:18В каком же подразделении ТТУ Слава работает,что у него нет информации ни по трамваю,ни по трллейбусу!? А ЛАЗы стоят в персональном пионерском ряду под окном начальника депо http://www.picatom.com/k/0001-65.html...
 
MurcielagoRe: [695][Ответить
[699] 2008-06-08 22:43> что там с лазами типа 359, 360 отвезли обратно во львов и
> все, когда вернутся они или нет? я не понимаю львов с нами
> издевается проверяет какие мы умельцы самые лучшие в
> украине, а если он делает так все тролейбусы то послать его
> на,,,,,,,,,,,,,, по пол года немогут разобратся

Может быть винницкое ТТУ решило вкладывать деньги в недвижимость? ((-:
 
ЮМЗ Т2АЕRe: [698][Ответить
[700] 2008-06-08 23:04> В каком же подразделении ТТУ Слава работает,что у него нет
> информации ни по трамваю,ни по трллейбусу!? А ЛАЗы стоят в
> персональном пионерском ряду под окном начальника депо
> http://www.picatom.com/k/0001-65.html...
А шрифт какой грубый...
 
славаRe: [698][Ответить
[701] 2008-06-09 08:46відділ збору виручки
 
славаRe: [698][Ответить
[702] 2008-06-09 08:49Есче до появлении 152 трамвая начел интересоватся электротранспортом, даже записывал когда и какой появился новый трамвай и тролейбус я имею в виду квр
 
ANDREYRe: [699][Ответить
[703] 2008-06-09 11:20Может быть винницкое ТТУ решило вкладывать деньги в недвижимость? <По видимому наше начальство следит за происходящим на рынке и заметив тенденцию роста цен на недвижимость именно так и решило поступить...И вроде бы отменили закон о тендерных закупках (или я ошибаюсь?),так покупайте не то ,что дешевле,а то что практичнее,так нет...Наблюдая со стороны как ездят ЛАЗы,теперь водитель задумается - брать вроде бы новенький ЛАЗ,или остаться на проверенном ЗИУ !
 
ANDREYRe: [702][Ответить
[704] 2008-06-09 11:30> Есче до появлении 152 трамвая начел интересоватся
> электротранспортом, даже записывал когда и какой появился
> новый трамвай и тролейбус я имею в виду квр <Твое рвение к прекрасному радует,но не каждый день появляются новости о которых стоило бы раззванивать на весь мир,и не каждый день есть возможностьвыложить интересные факты. Я вот вместо того,чтоб отдыхать в законный выходной,выхожу с выходного на вторую смену (9,5 часов)и буду париться на жаре!!!Хочется ведь на хлебушек маселка намазать!!!
 
ANDREYRe: [702][Ответить
[705] 2008-06-09 11:33А шрифт мы заказывали на фирме и выполнен он из "Ракала" (плёнка такая самоклеющаяся) как вкладыши в жвачках!!! Из далека видно!!!
 
слава[Ответить
[706] 2008-06-09 11:40У нас на вокзале кроме хозяев лаза есть есче человека 3 которык имеют на них допуск спрашивал есче у нескольких говорят зачем его брать если они больше стоят чем ездят неповязло есть водитель Николай Смыкал он год назад первое место занял и получил первый клас пообещали ЛАз не меньше года будет ждать ведь осенью будет год как прошел конкурс а лазов так и не видно
 
ЮМЗ Т2АЕRe: [705][Ответить
[707] 2008-06-09 13:16> А шрифт мы заказывали на фирме и выполнен он из "Ракала"
> (плёнка такая самоклеющаяся) как вкладыши в жвачках!!! Из
> далека видно!!!

В Кременчуге тож самоклейки, и смотрится нормально :)
 
SEmixRe: [705][Ответить
[708] 2008-06-10 00:02> А шрифт мы заказывали на фирме и выполнен он из "Ракала"
> (плёнка такая самоклеющаяся) как вкладыши в жвачках!!! Из
> далека видно!!!

Только правильно будет Оракал (Oracal). Этот вид плёнок широко используется рекламными агентствами при изготовлении наружной рекламы, выставочных стендов и декораций на концертах и на сьёмочных площадках. Может даже свет отражать, при этом "мёртвой хваткой" держится на поверхности и к осадкам слабо восприимчив. Из минусов можно отметить то, что он может "выгорать" как краска и его всё-таки можно "оторвать" подковырнув перед этим. К стати, после снятия оракал не должен оставлять следов.
 
ANDREYRe: [705][Ответить
[709] 2008-06-10 00:13Да знаю я как правильно пишется это слово,не зря в кавычках,так на слух легче воспринимается. На "молдованах" тоже номера из этой плёнки...И наши цифры мне нравятся больше чем в Кременчуге!
 
ANDREYRe: [705][Ответить
[710] 2008-06-10 00:18На прошлой неделе закончили приводить в порядок остановку к-р МИР в сторону города,сегодня приступили к остановке ул.Ляли Ратушной в сторону Вишенки http://www.picatom.com/k/0001-66.html
 
славаRe: [705][Ответить
[711] 2008-06-11 15:15сегодне ехал на 152 трамваи говорят второй день после среднего ремонта, пробег на спидометре не понятен цифры и знаки а стрелка всегда показывает 0, эл. табло 2 маршрут поэтому маршруту он и ехал но остановки не писал и не обьевлял водитель сказала что второй маршрут незапрограмирован. к томуже узнал что вчера со второй тележки шел дым по предварительным данным из-за неисправности тормозов, наверное сильно прижимали колодки
 
ANDREYRe: [705][Ответить
[712] 2008-06-12 00:16Так же сегодня были замечены на линии 206 и 209 троллейбусы (те самые "молдованы") которые первыми пошли на "средний ремонт",оперативно справились... Во что значит новая техника!!! Меньше месяца понадобилось!
 
MurcielagoRe: [712][Ответить
[713] 2008-06-12 10:14> Так же сегодня были замечены на линии 206 и 209 троллейбусы
> (те самые "молдованы") которые первыми пошли на "средний
> ремонт",оперативно справились... Во что значит новая
> техника!!! Меньше месяца понадобилось!

По кузовам что-то делали? Первые СР всегда самые простые (-:
 
славаRe: [712][Ответить
[714] 2008-06-12 11:27а я слышал от водителей что молдаваны просто были на ревизии, 212 один из первых выпусков недавно был на ревизии больше двух недель простоял и то на следующий день что то сгорело и не совсем неработал компресор
 
ANDREYRe: [712][Ответить
[715] 2008-06-12 16:44На "среднем " были вишенские машины,вокзальные могли в это время быть на "ревизи".По кузовам,на сколько я могу судить ничего не делали,ведь действительно в первый раз там нечего делать...Только не аккуратно,кисточкой,серой по белой до середины выкрашены двери...
 
ANDREYRe: [712][Ответить
[716] 2008-06-12 16:47Началась асфальтировка ул.Киевской,судя по размаху работ,дорога должна быть как на Келецкой!Черновой слой асфальта должны уложить до понедельника,по слухам,к нам едет САМ!!!
 
AngelRe: [712][Ответить
[717] 2008-06-12 19:32Шановні фанати елеткротранспорту м. Вінниця!

У вас на модернизации находится Т3 из Кривого Рога. Подскажите, пожалуйста, его бортовой номер.
 
ANDREYRe: [712][Ответить
[718] 2008-06-12 21:32Со стороны заезда в трамвайном депо в качестве сарайчика используется довольно приличого вида прицепной вагон ГОТЫ http://www.picatom.com/k/0001-67.html ещё даже на тележке... 211 влез в кадр...Номер вагона Т-3 должен подсказать "инженер",только он редко выходит на связь!
 
VyacheslavRe: [717][Ответить
[719] 2008-06-12 22:12> Шановні фанати елеткротранспорту м. Вінниця!
> У вас на модернизации находится Т3 из Кривого Рога.
> Подскажите, пожалуйста, его бортовой номер.

А точно не в Києві?
http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&a=lm&t=3809&ft=1&s=nd&fm=229&lm=248#s-238
 
славаRe: [717][Ответить
[720] 2008-06-12 22:31а какой номер у прицепного вагона готы? какой самый последний номер был у гот? когда последний раз вышла гота на маршрут а то читал что они использовались в виде резервного, видел фото евпатории в интернете там есть есче готы
 
AngelRe: [719][Ответить
[721] 2008-06-12 23:08> > Шановні фанати елеткротранспорту м. Вінниця! > У вас на
> модернизации находится Т3 из Кривого Рога. > Подскажите,
> пожалуйста, его бортовой номер. А точно не в Києві?
> http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&a=lm&t=3809&ft=1&s=nd&fm=229&lm=248#s-238
>

В Киеве - само собой, а в Виннице - само собой. Также два вагона ушло в Прагу.
 
Олег ВинницаRe: [719][Ответить
[722] 2008-06-13 18:29сегодня наблюдал Мираж на мосту (не знаю что то было) но в нем сидело несколько человек и он ехал в сторону вокзала. бортовой номер был еще оригинальный цюрихский помоему 1603. что то было?
 
славаRe: [719][Ответить
[723] 2008-06-13 18:50я тоже сегоднее видел его в службе путей гдето в 11, и чего то ездил подьемник который стоит уже давно в службе путей, говорили что видели его как он ехал с вокзала
 
инженерRe: [719][Ответить
[724] 2008-06-13 21:07да-да-да! Сегодня "Мираж" 1603 был на службе пути, где в него загружали баласт в виде кусков рельс(общим весом равным 165 пасажирам). Все это делается для того, что бы испытать его тормозные пути при разных видах торможения и эффективность удержания тормозов при полной загрузке на уклоне(например, возле кинотеатра "России").
"Карпы" тоже проходили такую процедуру, только тогда вместо рельс были мешки с песком. Решили перенять опыт у чехов (насчет рельс), тем более на службе пути этого добра хватает)))
"Карпы" (как и с "Миражами" будет) испытывали на ровном участке-от дома офицеров до ул.Фрунзе-розганяли до 40-50км/час и тормозили всемя видами тормозов вместе потом поочереди....не знаю как на этот раз будет, имею ввиду не начнутся ли там какие-то дорожные работы, так как для замера тормозного пути цепляются датчики и плюс колесо (тоже с датчиком) на ступеньку и едет вместе с трамваем.
Ох, тогда натормозили и назвонили мы тем людям, кто живет над дорогой, до двух ночи)))))))))))))))))))))))))))))))))))))
Испытания проводит специальная лаборатория из Киева.
Точно дату сказать не могу. Возможно со вторника на среду.
Вообще-то еще надо загрузить и "Корову". И испытывать тоже полностью поезд, а потом один "Мираж".
На этой неделе испытали без баласта в депо на скорости 20 км/час. Сначала "Мираж"+"Корова", потом чисто "Мираж". Вроде впысались в наши нормы.))) Самый эффективный рельсовый тормоз!!! (Электротормоз эффективен на большой скорости, пневмо-на малой). Ну конечно же аварийный тоже когда все вместе плюс песок!
 
славаRe: [719][Ответить
[725] 2008-06-17 08:44Всем привет! что там поменялось за три дня? есть ли новые фото?
 
Олег ВинницаRe: [719][Ответить
[726] 2008-06-17 11:06Хотелось бы задать вопрос - кто из всех кто здесь пишет живет в Виннице?
 
славаRe: [719][Ответить
[727] 2008-06-17 11:13слава, работник тту, но инфы знаю мало
 
ANDREYRe: [719][Ответить
[728] 2008-06-17 12:47+1,водитель троллейбуса,но сейчас командирован на асфальтировку... Сегодня начали удлиннять трамвайную остановку по Келецкой между конечной Вишенки и ул.Воинов интернационалистов в сторону города
 
ANDREYRe: [719][Ответить
[729] 2008-06-17 12:52Ув. "инженер",постарайтесь читатеть все посты и по возможности не игнорируйте вопросы адресованные Вам,или Ваш ник не соответствует Вашей компетенции!? Читатели уж было подумали ,что появился достоверный источник из трамвайного депо,а информация всё так же обрывочна!!! Оправдайте же наши надежды и дайте ответы на вопросы заданные ранее!
 
инженерRe: [719][Ответить
[730] 2008-06-17 13:05Ув. ANDREY, я читаю все посты и вопросы не игнорирую, если я не написал ответа значит я достоверно не могу ответить на данный вопрос, или пока не могу...все, что я знаю и в моей компетенции - я все пишу...
Постараюсь чаще выходит на связь.
 
славаRe: [719][Ответить
[731] 2008-06-17 13:17конечно все молчали, сегодне видел 243 тролейбус ведь он помойму давно не ходил, больше года простоял 238 тролейбус и сейчас частенько ходит, праздники все отдыхали, что там происходит с миражами? на каком стадии подготовке?
 
инженерRe: [719][Ответить
[732] 2008-06-17 14:45"Миражи" на начальной стадии переоборудования, точнее доборудования(надо доставить повороты, стопы, габариты, новую информационную систему) - это все не так то просто сделать...(((
 
славаRe: [719][Ответить
[733] 2008-06-17 15:56Гдето слышал что в 2010 году в швейцарии будет 50 ненужных трамвайных вагонов, насколько это правда и может винница на них претендовать?
 
Анджей (Суми)Re: [719][Ответить
[734] 2008-06-17 16:06нє... вони у Суми підуть. спеціально зробимо рейки :-))))))
 
славаRe: [719][Ответить
[735] 2008-06-17 16:13Да будет новый маршрут СУМЫ-ВИННИЦА на трамваи место поезда на евро полотне, класно на швейцарских вагонах та есче за 75 копеек как в Виннице
 
Анджей (Суми)Re: [735][Ответить
[736] 2008-06-17 16:39> Да будет новый маршрут СУМЫ-ВИННИЦА на трамваи место поезда
> на евро полотне, класно на швейцарских вагонах та есче за
> 75 копеек как в Виннице 
да-да-да... :-)
 
славаRe: [735][Ответить
[737] 2008-06-17 17:30а старые кт-4 на маршрут Виница-Львов и проезд 50 копеек со скидкой вагоны ведь будут не новые и не швейцарские
 
ANDREYRe: [735][Ответить
[738] 2008-06-17 20:22Ок.Спасибо,выходите чащё на связь даже с мелкими новостями! Действительно со "среднего" ремонта выехали 243,238,на комплектации ждёт очереди 242.Порезали на лом 230,228,218...Очевидно реанимация трупов напрямую связана с ЛАЗами... из 5 штук 2 отправили назад на завод,2 в трупах в депо и только вишенский 358 на линии.Итого вместо 4 ЛАЗов имеем 3 КВРенных ЗИУ...
 
ANDREYRe: [735][Ответить
[739] 2008-06-17 20:27Раз "Миражи" на дооборудовании,следовательно они уже прошли ходовые испытания с рельсами!? Или испытани простая формальность которую следует сделать,Карпы ведь хорошо на них себя показали!?
 
GregoryRe: [735][Ответить
[740] 2008-06-17 20:40думаю, как запустят, нужно делать покатушки на сцепе Мираж + Слепая корова.
 
славаRe: [735][Ответить
[741] 2008-06-17 22:22а я думаю что лучше были молдованы они в цене в два раза дешевле но и по качевству думаю лучше в день по 10 штук выходит а не два как лазы, но наше правительство строго написало что только украинского производства, корпуса то росийского производства то уже нельзя. как говорил начальник что ЮМЗ есче хуже чем ЛАЗ.
 
Олег ВинницаRe: [735][Ответить
[742] 2008-06-18 00:22Не испытания сегодня ночью - щас ехал видел Миража в центре. Это было после 23. Поехал в сторону вокзала.
 
славаRe: [735][Ответить
[743] 2008-06-18 09:23обесчали делать испытание во вторник или среду на прямой 50-летия победы наверное вот оно и было бедные там люди, это инфа с этого форуму
 
славаRe: [735][Ответить
[744] 2008-06-18 19:07Сегодне слышал что 267 стит с тяговым двигателем, если не ошибаюсь то 294 стемже стоит уже четыре менсяца. что так долго ведь перематать за неделю можно?
 
ANDREYRe: [735][Ответить
[745] 2008-06-18 21:05Асфальтировка по Киевской в самом разгаре,сегодня положили чистовой слой от ул.Павлика Морозова до ул.Стеценка в обе стороны.Не смотря на то,что сегодня практически весь день шёл дождь,работы не прекращались не на минуту! (кроме обеда)Выехал после комплектации 242 тролейбус.Целый день в мокрых рукавицах переставляли штанги и ничего,так на последок 243 машина( менее недели с КР) как длбанёт на последок...
 
ANDREYRe: [735][Ответить
[746] 2008-06-18 21:06Со слов начальника ОБД осенью ожидается ещё одна партия вагонов из Швейцарии!!!
 
слава[Ответить
[747] 2008-06-18 21:19фото новых нет? я не понел что случилось с 243? под током?
 
славаRe:[Ответить
[748] 2008-06-18 21:26пишут осенью а прийдут как всегда весной миражи тоже обесчали в январе а пришли в мае
 
инженерRe: [735][Ответить
[749] 2008-06-18 21:261.
>Гдето слышал что в 2010 году в швейцарии будет 50 ненужных трамвайных вагонов, насколько это правда и может винница на них претендовать?
Можно претендовать...все выяснится я так думаю в начале июля. 4 июля будет заседание "Наглядової ради", куда входят представители ТТУ, Министерства транпорта Украины и организации SECO при министерстве транспорта Швейцарии, которая и занимается всеми этими делами. Вот эти все дядьки(в основном швейцарские) и решат стоит ли продлевать сотрудничество, как мы справляемся с первыми вагонами и т.д. А перспективы конечно есть перейти полностью на швейцарские, хотя на мой взгляд и КТ еще рано списывать. Эти что возможно прийдут в 2010 году имеют бортовые номера начиная с 2000, поэтому сами швейцарцы называют их "двухтысячниками"(оригинального названия не знаю, пока...). В нете можно найти фотки...они уже похожи на КТ, такие же квадратные, с одной гармошкой и четырьмя дверями. Год выпуска пока тоже сказать не могу. Но явно поновее чем Миражи и Карпы.

2.
Сегодня под утро пришел еще один кузов с Кривого Рога(бортовой номер как видно 018, первый был 036), этот уже конечно получше, и покраска, и состояние(говорят он ходил на линии, а первый стоял под забором)
http://www.picatom.com/k/IMG_1166-4.html
http://www.picatom.com/k/IMG_1167-1.html
http://www.picatom.com/k/IMG_1165-5.html
Зато всередине как ураган прошел: ни сидушек, ни кабелей(((((
http://www.picatom.com/k/IMG_1178-2.html

3.
>Не испытания сегодня ночью - щас ехал видел Миража в центре. Это было после 23. Поехал в сторону вокзала.
Испытания были и вчера и сегодня в 22-00 тоже будут.
А сегодня выезжали на Барское шосе полной сцепкой и баластом рельс. Просто обкатывали без всяких замеров. Вот так внутри:
http://www.picatom.com/k/IMG_1180-3.html
Сбоку колесо для замера тормозного пути:
http://www.picatom.com/k/IMG_1179-2.html
Импровизированый стенд для приборов, но тут еще не все:
http://www.picatom.com/k/IMG_1181-2.html
А так будет выглядеть Мираж+Корова на Барском, занял всю длину путей, электричка, блин...)))):
http://www.picatom.com/k/IMG_1184-2.html
 
славаRe: [749][Ответить
[750] 2008-06-18 21:36где можно найти фото? а на форум можно выложить?
 
ANDREYRe: [735][Ответить
[751] 2008-06-18 21:36Дождь лил,какие фото!? Ты правильно понял - 243 под током! Судя по тому,что на кузове Т-3 заварены фары,видимо он работал вторым вагоном в сцепке по СМЕ.А востанавливать его наши будут "под ключ" ,или только железо?
 
славаRe: [735][Ответить
[752] 2008-06-18 21:51по фото вижу что миражи есче не перекрашивали, не совсем они уж не идеально сейчас покрашены(год пробыли в швейцарии + перевозка
+ погодные условия)
 
слава[Ответить
[753] 2008-06-18 21:54ANDREY ты откуда? с винницы? работник тту?
 
славаRe:[Ответить
[754] 2008-06-18 22:00откуда знали что 243 под током? или при выезде из депо сработал зумер? завтра наверное будет проблема с этим после дождя половина под током все мокрое и пробивает
 
инженерRe:[Ответить
[755] 2008-06-18 23:07Вот фотки с маршрутами Цюриха и Цюриськими трамваями, первые "Кобры", на которые Цюрих и переходит, а также 2000-ники(некоторые с низкополой средней секцией) и Миражи(Карпов уже нету). С оригинала:
"Be 4/6 ("Mirage"; 1966-69); Be 4/6 Tram 2000 (some with low-floor middle section; 1976–1992); Be 5/6 ("Cobra"; 2001, 2006-?)"
http://www.urbanrail.net/eu/zur/zuerich.htm
и не только, посмотрите какие остановки, какая чистота, одним сволвом Европа(((
 
ANDREYRe:[Ответить
[756] 2008-06-19 07:55Слава,ВНИМАТЕЛЬНО почитай последние посты! Когда тебя всего мокрого пробивает при касании к кузову 600 вольт ,то хорошо чувствуется!!!
 
славаRe:[Ответить
[757] 2008-06-19 19:21я говорил что сегодне будет проблема, на первую смену нехватало тролейбусов даже комуто пришлось ехать на вишенку что бы взять 241 резервную которую ранее взяли для резерва на вишенку. притом сегодне утром заехала 290 шлицы руля но быстро сделали и водитель на ней выйхал, на фрунзе стояла 303 не включалась Р, на театральной стояла 266 причины не знаю, на подьеме в город с киевского моста стояла 244 причину и ее судьбу не знаю, все остальные после приезда тг-2 поехали по своим маршрутам,говорят чтоб взять на второй смене машину из депо приходится ждать которая заедит потомучто нет машин на ходу, ехал на 242 красиво сделали на много лучше чем была но водитель говорит что три дня возились с компресором не могли сделать.
 
ANDREYRe:[Ответить
[758] 2008-06-20 16:49Сегодня наконец заасфальтировали остановки для Карпов по ул.Келецкой,и один Карп был замечен на конечной Вишенки,правда в нём были только водитель и один ревизор БД,ВОЗМОЖНО ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ДЕТЕЙ,СЕГОДНЯ 4 ТРОЛЛЕЙБУСА ИХ ВОЗИЛИ...
 
славаRe:[Ответить
[759] 2008-06-21 00:48сеголне первой смене досталось дурдом пробки опоздание, лично мне пришлось два круга по 11 вместо 5 маршрута, занарядили вчера 239, а утром ездила 305 которая в последствии оказалась смотровая, тогда пришлось ждать новую 268 в итоге пересменка прошла практически с получасовым опозданием
 
ForesterRe: [551][Ответить
[760] 2008-06-21 00:52> Сейчас на ходу все линейные ЛАЗы, 359 по прежнему без
> номера и с фанеркой вместо водительской двери,360 так же
> без номера.Зато начали стажировать водителей,которые должны
> сесть на эти машины...Завтра должно состояться ежемесячное
> собрание в депо и если состоиться я выложу фотки где они
> красиво стоят друг за другом. 

То, что творится у вас в Виннице по сравнению с тем, что происходит в Киеве - ерунда...
 
ANDREYRe: [760][Ответить
[761] 2008-06-21 10:00> > Сейчас на ходу все линейные ЛАЗы, 359 по прежнему без >
> номера и с фанеркой вместо водительской двери,360 так же >
> без номера.Зато начали стажировать водителей,которые должны
> > сесть на эти машины...Завтра должно состояться
> ежемесячное > собрание в депо и если состоиться я выложу
> фотки где они > красиво стоят друг за другом.  То, что
> творится у вас в Виннице по сравнению с тем, что происходит
> в Киеве - ерунда... 

Как далеко в пршлое Вас занесло! С тех пор многое изменилось,на линии остался только один,а два увезли назад на завод... По прежнему у Вас круче!?
 
славаRe: [760][Ответить
[762] 2008-06-21 10:47кто то хорошо вспомнил уже месяц назад два лаза уехала во львов есче с середины мая об этом писалось не помню точно 20-26 мая в этом форуме, что там они эти лазы есче кнам не собирают отправлять?
 
слава[Ответить
[763] 2008-06-21 13:15говорят что раньше Тг было на солярке это хорошо и развернутся может а то к примеру стояли возле центральной в сторону города и пришлось ждать 30 минут пока он развернется по 11, чтобы затащил в депо, но по сегоднешнем ценам посчитать тролейбус пасажирский берет 20 киловат в час * ,02436 грн.= 4,87 грн в час при стоимости солярке 6,7 грн можно проездить практически полтора часа на электричестве, а за литр солярке можно даже и не выйхать из депо там наверное брало с литров 15 на сотню ,сам тролейбус весит тон 12, тг не меньше, но я слышал что тг на дизели использовались на стройках наших домов для перевозки строй материалов,где нету вообще тролейбусов. кто знает про эти тг больше их вес расход топливо, используется ли сейчас и годы эксплуатации напишите
 
славаRe:[Ответить
[764] 2008-06-22 18:11сегодне проезжал по тролейбусному депо, видел порезанный кузов 218 машины, в нерабочем состояние на порезку или на кап.р. 220, 237,234, это те машины которые я помню и не ездили давно 220 невидел наверное год, 234 в этом году помойму есче ездила, 237 есче в прощлом году стала она так давно плохая была часто ломалась, оксана с этой машины расчиталась практически год назад гдето в сентябре говорили тяжело ей и спиной страдает, сменщик перешел на 297, видел две гармошки 348,350 а 349 - не видел говорят на среднем на площадке не видел значит есче на канавах
 
славаRe:[Ответить
[765] 2008-06-22 18:15и есче видел два красавца стоящих рядом 356,357 метров 200 от них стоял 358 не знаю про неего нечего но неделю назад есче нормально ходил
 
AktinkonRe: [653][Ответить
[766] 2008-06-23 08:22Спасибо огромное за информацию!

> 229-проблема с двигателем. Освоить ремонт не настолько
> просто. Довольно только того, что для напрессовки
> подшипника нужен специальный пресс-швейцарцы обещали
> помочь.
Что-то продвигается?

> 236-недостаточная высота реборды, пару раз сходил в самом
> депо.
Ох ты, он один такой? Как же он в цюрихляндии жил? А тележки свистнуть у того, что на разборку прибыл?

> Вообще-то у всех швейцарцев подходит срок КР-та. Сейчас
> стоит на капе 237-238.
А на табличках с датами КРов места-то нету :)

> > 3. Вагон 143. Как удалось добиться такого мягкого хода?
> Тележки обыкновенные. Может смотря где ехать.)
Странно всё-таки. Такое ощущение. что только с завода, как в 80-е...

> > 5. Швейцарцы на Келецкой. Что будете делать с остановкой
> Космонавтов при движении из центра? Её там удлинять
> некуда...
> по-моему можно удлинить, как возле книжки из центра или
> возле 26 школы, 40-лет...
Да нет, там кривая перед самой остановкой заканчивается, сложновато. Карпы ещё втиснутся, а вот мираж с коровой...

> Пока не будет. В пятницу ездили на обкатку "Мираж+слепая
> корова"("Слепая корова"-оффициальное название прицепа для
> Миража, который по длине аналогичный Миражу).
> Останавливались на каждой и смотрели хватает ли длины. Все
> прошли успешно, одно только на университете надо
> протягивать аж до киоска с проездными и перекрывать переход
> пешеходов на остановку со стороны больницы.
Это. А как же на 40 лет? Там при следовании из центра перекрывается весь островок, а толпа на маршрутки есть частенько. А при следовании в центр - тянуть придётся до самого заборчика, поелику сейчас карпа задняя дверь в аккурат перед заборчиком с другой стороны...
 
AktinkonRe: [653][Ответить
[767] 2008-06-23 08:24Номерки
233 1427 04.1960
234 777 02.1960

На удивление, за счёт больших форточек спереди и сзади в Карпах в летнюю жару весьма можно жить. Я как-то не уверен, что принудительная вентиляция включается, но хватает.
 
AktinkonRe: [755][Ответить
[768] 2008-06-23 08:28> Вот фотки с маршрутами Цюриха и Цюриськими трамваями,
> первые "Кобры", на которые Цюрих и переходит, а также
> 2000-ники(некоторые с низкополой средней секцией) и
> Миражи(Карпов уже нету). С оригинала:
> "Be 4/6 ("Mirage"; 1966-69); Be 4/6 Tram 2000 (some with
> low-floor middle section; 1976–1992); Be 5/6 ("Cobra";
> 2001, 2006-?)"
> http://www.urbanrail.net/eu/zur/zuerich.htm
Спасибо, обсмотрели. Когда им там пора будет Коры списывать ? :)

> и не только, посмотрите какие остановки, какая чистота,
> одним сволвом Европа(((
Ну дык. Чисто - там, где убирают, а не там, гле не сорят. Уж извините, Мюнхены с Лондонами и Мадридами обсмотрели, заявляем прямо - ежели фоткать в период между уборками, то бычков будет предостаточно.
 
слава[Ответить
[769] 2008-06-23 18:31сегодне видел нестандартные сцепки темболее удивила 237+248 в начале он ходил 237+238 потом его пустили 237+242 теперь 237+248, слышал что 238 на ремонте, а где 241, 247? есче видел 251+230 а где 252? что там с ремонтом двигателя 229?
 
Олег ВинницаПроишествие[Ответить
[770] 2008-06-23 20:03Сегодня утром в 6-30 в троллейбусе в районе "Урожая" умерла женщина. Троллейбус остановили - приехала милиция и скорая. Больше ничего не знаю?????
 
славаRe: Проишествие[Ответить
[771] 2008-06-23 20:21и простоял тот тролейбус два с половиной часа, водителя и кондуктора отпустили домой их неврологическое состояние не позволяет дальше (сегодне) работать. как случилось дальше не знаю. узнал от диспечера в депо водитель был в резерве и собирался домой потомучто все водители уже пришли это было 7,10 но деспечер сказала что его возможно его отправят на место того невезучего тролейбуса потом линейный диспечер на свердловском масиве мне скзал что резервный водитель был 7,45 значит водитель был заменен кондуктора тоже наверное взяли резервного сегодне их достаточно 6 человек было утром из-за того что в понедельник не выходит выпусков 7-8 не базарный и пасажиров мало знаю что пиковые пятерки снимают а кондуктора и водители которые занаряжены по месячному графику на эти выпуска идут на другой выпуск или резерв
 
ANDREYRe: Проишествие [770][Ответить
[772] 2008-06-23 22:31> Сегодня утром в 6-30 в троллейбусе в районе "Урожая" умерла
> женщина. Троллейбус остановили - приехала милиция и скорая.
> Больше ничего не знаю????? 
Дествительно сегодня утром произошла эта неприятная история в 343 троллейбусе следовавшем по 10 м-ту,пассажирка сидела сразу за водителем http://www.picatom.com/l/0001-69.html ,снимок был сделан в движении и как раз это окно в кадр не попало.Возле Укртелекома на одном и том же месте с интервалом в 4 часа произошло 2 ДТП парализовавшем движение транспорта в сторону Вокзала http://www.picatom.com/l/0002-34.html и трамваев в сторону города...Позже на этом самом месте не разминулись маршрутка и мотоциклист.
 
славаRe: Проишествие [770][Ответить
[773] 2008-06-24 07:59вчера швейцарский мираж не видел наверное их сейчас держут на перекраске, будут их перекрашивать?
 
ANDREYRe: Проишествие [770][Ответить
[774] 2008-06-24 17:21Сегодня утром в 7часов 08 минут произошло ДТП С 252 троллейбусом.Со слов водителя начиная движение от остановки ул. А.Иванова в сторону вокзала ему резко подрезала легковая машина красного цвета спортивного типа с двумя дверями.В попытке избежать столкновения водитель вывернул руль вправо в результате чего выскочил на бордюр,снёс опору контактной сети и остановился в дереве.В момент столкновения в салоне находились человек 15.За медицинской помощью на сегодня обратились 4 человека,госпитализирован 1,остальные отправились по домам.
Так троллейбус выглядит после аварии:
http://www.picatom.com/l/0006-20.html
http://www.picatom.com/l/0007-13.html
http://www.picatom.com/l/0008-12.html
http://www.picatom.com/l/0009-11.html
Всё снимало местное ТВ,по мере поступления информации буду ознакамливать...
 
славаRe: Проишествие [774][Ответить
[775] 2008-06-24 17:35Бедный там водитель теперь точно зарплаты лишат, там без капитального ремонта не обойтись, может после этого проишетствия тролейбус спишут. фамилию водителя незнаете
 
славаRe: Проишествие [774][Ответить
[776] 2008-06-24 17:43в риа появилась статья что пятый маршрут делает незапланированный командировочный рейс с такой новостью читательница обратилась в газету, многие об этом не знают, для инфы 16 маршрут по 10 мар из депо на вишекнку-чехова-муниципальный рынок, 17 маршрут по 9 мар депо-водоканал-муниципальный рынок , подробности на ria.ua
 
ANDREYRe: Проишествие [775][Ответить
[777] 2008-06-24 18:15> Бедный там водитель теперь точно зарплаты лишат, там без
> капитального ремонта не обойтись, может после этого
> проишетствия тролейбус спишут. фамилию водителя незнаете 
Знаю фамилию,здесь её для чего светить?Троллейбус не спишут,постоит какоето время,отрежут морду от машины идущей на списание и опять выпустят на линию,водителя пока переведут в кондуктора...
 
славаRe: Проишествие [774][Ответить
[778] 2008-06-24 18:20черные дни для тту начелись две смерти за месяц две смерти в тролейбусе недели две назад и вчера, в субботу при заходе в салон пожилой мужчина упал на санаторной (свердловский масив), тоже был простой пока скорая, ревизоры. сегодня тоже беда с 252 тролейбусом
 
славаRe: Проишествие [774][Ответить
[779] 2008-06-24 18:23я сам работник и знаю всех водителей которые ездят на этом маршруте напиши мне на адрес эл. почты, что имено с водителм сильно пострадал? кондуктор тоже наверное больше сегодняне работал после такого стреса?
 
ANDREYRe: Проишествие [774][Ответить
[780] 2008-06-24 18:28Это молодой водитель из последнего выпуска,работающий у тебя на вокзале,фамилия на М..........! Если знаешь всех,то вычислишь.Водитель не пострадал физически,а у тебя какое было бы душевное состояние после такого!? А он держится молодцом!!!
 
славаRe: Проишествие [774][Ответить
[781] 2008-06-24 18:31догадываюсь зовут на букву в...,фамилия очень длиная букв 10, хороший человек жалко три дня назад с ним работал
 
славаRe: Проишествие [774][Ответить
[782] 2008-06-24 18:37и эта авария произошла метров 500 от моего дома, сегодне выходной из-зи этого узнал только от знакомых в часа 4
 
ANDREYRe: Проишествие [774][Ответить
[783] 2008-06-24 20:22Только что был сюжет по сегодняшнему ДТП в наших новостях и к сожалению гаишники пока всё вешают на водителя троллейбуса.С их слов никто ещё не подтвердил версию с подрезавшей машиной...Будем ждать результатов расследования.
 
MurcielagoRe: Проишествие [783][Ответить
[784] 2008-06-24 20:28> Только что был сюжет по сегодняшнему ДТП в наших новостях и
> к сожалению гаишники пока всё вешают на водителя
> троллейбуса.С их слов никто ещё не подтвердил версию с
> подрезавшей машиной.

Надо было снижать скорость вплоть до полной остановки и не съезжать с проезжей части. Хотя, он мог ударить эту машину в заднюю часть, и все равно остался бы виноват. А если бы в бок, тогда скорее всего виноватым оказался бы подрезавший а/у.
 
ANDREYRe: Проишествие [784][Ответить
[785] 2008-06-24 20:31Надо было снижать скорость вплоть до
> полной остановки и не съезжать с проезжей части. Хотя, он
> мог ударить эту машину в заднюю часть, и все равно остался
> бы виноват. А если бы в бок, тогда скорее всего виноватым
> оказался бы подрезавший а/у. 
По словам водителя во время наезда на бордюр его нога слетела с тормозной педали...
 
славаRe: Проишествие [784][Ответить
[786] 2008-06-24 21:32позвонил и узнал так и догадывался какой был водитель я думаю там хорошая скорость была к томуже перекресток может он хотел увспеть проехать на зеленый и ехал с километров 40, пускай он меня простит но ездить он быстро умеет и не только он есть один водитель тарасов то он раз пять ловил штанги тоже по полсотни валит к тому же времени хватает, насчет водителя который сегодне попал в аварию он ездит если все нормально отлично не спеша резко не тормозит, если серьезно опаздывает тогда он нагоняет время быстро. как мне сообщили сегодне вечером вышла из строя 299 машина
 
ANDREYRe: Проишествие [786][Ответить
[787] 2008-06-24 23:26> позвонил и узнал так и догадывался какой был водитель я
> думаю там хорошая скорость была к томуже перекресток может
> он хотел увспеть проехать на зеленый и ехал с километров
> 40, пускай он меня простит но ездить он быстро умеет и не
> только он есть один водитель тарасов то он раз пять ловил
> штанги тоже по полсотни валит к тому же времени хватает,
> насчет водителя который сегодне попал в аварию он ездит
> если все нормально отлично не спеша резко не тормозит, если
> серьезно опаздывает тогда он нагоняет время быстро. как мне
> сообщили сегодне вечером вышла из строя 299 машина 
Слава,ВНИМАТЕЛЬНО ЧИТАЙ СООБЩЕНИЯ!!!!!!!!!!!! ДТП произошло через 70 метров после остановки!!!!!!!!!!!!! Какой светофор,какой перекрёсток!? Фамилии для кого?Не преходи на личности!Люди с 20ти летним стажем бывает такое учудят...Все если опаздывают наганяют время,и я так делаю.Причину ДТП установит следствие. И бери иногда орфографический словарь в руки и вспомни правила пунктуации,потому что даже мне,как человеку знающем о чём идёт речь,бывает тяжело понять смысл твоих сообщений!
 
SEmixRe: Проишествие [786][Ответить
[788] 2008-06-26 14:27На днях к вам вернутся Е183, который забирали на завод.
 
ANDREYRe: Проишествие [788][Ответить
[789] 2008-06-27 00:09> На днях к вам вернутся Е183, который забирали на завод. 
Уже вернулись!!! На площадке стоят два ЛАЗа,ещё даже не отцепленные от тягачей КАМАЗов!Интересно,нам машины заменили или отремонтировали!?
 
ANDREYRe: Проишествие [788][Ответить
[790] 2008-06-27 00:33ТРОЛЕЙБУС "ПІДРІЗАЛИ".ТРОЄ ПОТРАПИЛИ В ЛІКАРНЮ http://20minut.ua/news/125066?target=view&event=news&news_id=125066&#comment_47858 не большое видео и коментарии...
 
AztecRe: Проишествие[Ответить
[791] 2008-06-27 10:52Да, ужасно, повезло что никто не погиб, троллейбус сильно разбит. Надо было не сворачивать, а врезаться в эту тачку да и всё, чего их жалеть этих уродов, которые гоняют как хотят и никого не уважают. Троллейбус бы не так побился об полупластмассовую легковушку, а в салоне вообще бы никто не почувствовал ничего, соотношение масс такое, что для троллейбуса такое столкновение бы не было таким ощутимым как снести столб и врезаться в дерево. Зато бы не надо было ничего доказывать никому, посмотрели бы БДшники на разбитую легковушку и всё стало бы понятно кто виноват. Вообще, я считаю, что если на 100% знаешь, что ты прав по всем правилам дорожного движения, и что столкновения не избежать, то лучше хорошенько приложить этого нарушающего козла, и не подвергать опасности резкими торможениями и отворотами пассажиров и себя, а наоборот газку поддать. Не зря говорят, что горбатого могила исправит.
 
BKVRe: Проишествие[Ответить
[792] 2008-06-27 10:57Угу, тільки коли приїзджають гайці - починається торг, в кого більше грошей той і правий...
 
ANDREYRe: Проишествие [791][Ответить
[793] 2008-06-27 10:58> Да, ужасно, повезло что никто не погиб, троллейбус сильно
> разбит. Надо было не сворачивать, а врезаться в эту тачку
> да и всё, чего их жалеть этих уродов, которые гоняют как
> хотят и никого не уважают. Троллейбус бы не так побился об
> полупластмассовую легковушку, а в салоне вообще бы никто не
> почувствовал ничего, соотношение масс такое, что для
> троллейбуса такое столкновение бы не было таким ощутимым
> как снести столб и врезаться в дерево. Зато бы не надо было
> ничего доказывать никому, посмотрели бы БДшники на разбитую
> легковушку и всё стало бы понятно кто виноват. Вообще, я
> считаю, что если на 100% знаешь, что ты прав по всем
> правилам дорожного движения, и что столкновения не
> избежать, то лучше хорошенько приложить этого нарушающего
> козла, и не подвергать опасности резкими торможениями и
> отворотами пассажиров и себя, а наоборот газку поддать. Не
> зря говорят, что горбатого могила исправит. 
Здесь палка о двух концах,еслибы троллейбус стукнул легковушку в БОК во время манёвра - не прав водитель легковушки,не пропустил транспортные средства,но если удар пришёлся бы сзади - не прав водитель троллейбуса, не придерживался безопасной дистанции...Тут уж никак не докажешь,что тебе подрезали.Это элементарная подстава...
 
ANDREY[Ответить
[794] 2008-06-27 11:00> Угу, тільки коли приїзджають гайці - починається торг, в
> кого більше грошей той і правий... 
В данной ситуации торговаться не с кем,остался один троллейбусник...
 
AztecRe: Проишествие[Ответить
[795] 2008-06-27 12:29> Здесь палка о двух концах,еслибы
> троллейбус стукнул легковушку в БОК во время манёвра - не
> прав водитель легковушки,не пропустил транспортные
> средства,но если удар пришёлся бы сзади - не прав водитель
> троллейбуса, не придерживался безопасной дистанции.

Так и надо было врезаться как раз в тот момент, когда он из своей полосы стал на полосу троллейбуса ехать, как раз в бок бы и получилось.

А на счёт того, что сразу начнутся торги, кто больше заплатит, это уж слишком. Ладно там припарковаться в неположенном месте, ну или скорость превысить где-то - за это ещё можно заплатить, если ни к каким последствиям это не привело, но за такую аварию не удастся. Есть же свидетели пассажиры, водитель, кондуктор, место удара на машине наконец - доказательств полно бы было, не отвертелся бы тип.
 
mikolalexВінницький муніципальний автобус[Ответить
[796] 2008-06-27 21:28Щось в цьому гігантському топіку про нього нажаль мало пишуть, хоча Вінниця зробила беспрецедентний вчинок - відродила з нуля міський автобус!
Сьогодні був у Вінниці, і трохи часу приділив новоспеченому муніципальному автобусу.
Фоток поки злити не можу, так як пишу з комп. клубу в Калинівці(під Вінницею), зіллю коли приїду додому(в понеділок-вівторок), а поки просто трохи інфи.
5 новеньких СітіЛазиків вже місяць возять пасажирів по двом маршрутам:
01(саме 01, а не 1!) Залізничний вокзал - Педучилище і
02 Залізничний вокзал - Будинок Відпочинку.
4 машини на 1-му маршруті і одна на 2-му. 2-й маршрут на 90% дублює перший, і лише в кінці Старого Міста вони роз"єднуються. Більшість дороги автобус іде по приватному сектору.
На вокзалі висить розклад руху, і видно, що пасажири вже звикли до автобусу і чекають його спеціально.
Проїзд 90коп., пільговики їздять безкоштовно, але кондуктор видає їм спеціальні безкоштовні квиточки, введені для підрахунку кількості пільговиків.
В салоні працюють автоінформатори(серед інших оголошень одне цікаве: "... перших 12 місць в автобусі призначені для пільговиків..." ;).
Звісно, є строгий перелік зупинок, яких мусить притримуватись водій, в інших місцях зупинятись заборонено.
Всі 5 машин базуються в тролдепо, і (поки що?) без паркових номерів, держ номери АВ 479[1-5] АХ.
В цілому вінницький автобус справляє чудове враження, приємно, коли нова дорога техніка справді приносить максимум користі жителям.
Автобус запущений не в конкуренцію МЕТу, а якраз туди, де взагалі і близько немає дротів контактної мережі(Старе місто), хоча в принципі пасажиропотоки там достатні для прокладення трамваю чи тролейбусу.
І наостанок - трохи мінору.
Із великих автобусів крім Вінбусівських Вольв є в місті і кілька(~5) 260-х Ікарів. Єдиний міський маршрут, що ними обслуговується - №9(зал. вокзал - товарна станція). Але схоже на те, що вони вже давно в приватних руках, тому у склад новоствореного міського автобусу Ікари не ввійшли(те саме на 100% можу сказати про кількох вінницьких ЛіАЗів). І ті і інші вже добігають свої останні кілометри по другорядним маршрутам, і на вулицях їх майже не побачиш.
 
ANDREYRe: Вінницький муніципальний автобус[Ответить
[797] 2008-06-28 07:03Действительно здесь мало информации про автобусы,потому что их всего 5 штук (ЛАЗы пренадлежат ТТУ),за месяц работы с ними ничего экстраординарного не случалось,а обо всем вышесказанном было расскзано в канун запуска автобусов!!!
 
ANDREY[Ответить
[798] 2008-06-28 07:30Свершилось! Действительно с завода вернули нам ЛАЗы,их не заменили,а отремонтировали http://www.picatom.com/l/0001-70.html ,в болоте после буксировке,http://www.picatom.com/l/0002-35.html полностью жёлтый - последний из поступивших.Главное ещё не был на линии,зато уже царапина с правой сторны http://www.picatom.com/l/0005-19.html ,с синей крышей из предидущей партии http://www.picatom.com/l/0006-21.html.Памяти 229 машины посвящается.... http://www.picatom.com/l/0007-14.html вид слева,так он смотрится спереди http://www.picatom.com/l/0008-13.html,и так выглядит изнутри http://www.picatom.com/l/0009-12.html.Я его уже на линии не застал,так что кто его знал вспоминайте о нём только хорошее,больше мы его не увидим...
 
САНЕКRe: Вінницький муніципальний автобус [796][Ответить
[799] 2008-06-28 07:49> І наостанок
> - трохи мінору. Із великих автобусів крім Вінбусівських
> Вольв є в місті і кілька(~5) 260-х Ікарів. Єдиний міський
> маршрут, що ними обслуговується - №9(зал. вокзал - товарна
> станція).
АВ5264АС это тоже с 9-ки автобус?
 
ANDREY[Ответить
[800] 2008-06-28 20:41Последний из бывших на линии ЛАЗов №358 оказывается уже как неделю не выезжает из-за http://www.picatom.com/l/0001-71.html ,маршрутка подрезала немного и её водитель попал приблизительно на 7000грн.Как только решится вопрос со стеклом,он опять выедет на линию
 
SEmixRe:[Ответить
[801] 2008-06-28 21:242 ANDREY: Смею Вас убедить, что на завод эти троллейбусы прибыли в точно таком же состоянии.
 
MurcielagoRe: [801][Ответить
[802] 2008-06-28 21:38> 2 ANDREY: Смею Вас убедить, что на завод эти троллейбусы
> прибыли в точно таком же состоянии.

Ты их видел лично? (((-:
 
SEmixRe: [802][Ответить
[803] 2008-06-28 21:45> > 2 ANDREY: Смею Вас убедить, что на завод эти троллейбусы
> > прибыли в точно таком же состоянии.
> Ты их видел лично? (((-:

Разведка донесла (((-:
 
MurcielagoRe: [803][Ответить
[804] 2008-06-28 21:59> > > 2 ANDREY: Смею Вас убедить, что на завод эти
> троллейбусы
> > > прибыли в точно таком же состоянии.
> > Ты их видел лично? (((-:
> Разведка донесла (((-:

У разведки свой шкурный интерес ((-:
 
SEmixRe: [804][Ответить
[805] 2008-06-28 22:06> У разведки свой шкурный интерес ((-:

Заблуждаетесь, уважаемый. Предлогаю прекратить этот диалог.
 
ANDREYRe: [801][Ответить
[806] 2008-06-28 22:10> 2 ANDREY: Смею Вас убедить, что на завод эти троллейбусы
> прибыли в точно таком же состоянии. 
Я думаю,если бы вас волочили на буксире из Винницы во Львов,вы бы тоже имели неприглядный вид. Это была не предъява,это было к тому,что сегодня 4 день,а их даже через моцку не прогнали...
 
SEmixRe: [801][Ответить
[807] 2008-06-28 22:13Не хочу спорить. Остаюсь при своём мнении, я видел новые машин в Киеве после буксировки и видел не новые машины после буксировки и нашел больше чем 10 отличий.
 
ANDREY[Ответить
[808] 2008-06-28 22:27На отстойной площадке в депо установили видеонаблюдение (4 камеры),правда видно в них только пятачок на котором ночуют автобусы...
 
AktinkonRe:[Ответить
[809] 2008-07-01 13:25Пробегал сегодня по улице Шевченко... или мне кажется. или за забором стоял свежевыкрашенный миражик...
 
AktinkonRe:[Ответить
[810] 2008-07-02 08:51В 240 вагоне, рядом с задней дверью, там, где было удобно стоять за рядом одиночных сидений у форточки, обнаружил сегодня привинченный короб с панелью и светодиодиками на оном. Надписи гласят - Перегрев. Перегруз и Ещё один смертный грех. Кто знает - что сие?
Как-то на неделе прошлой надо было попасть на вокзал к 6 утра. Вышедши в 5-15 на остановку 40 лет, обнаружил трамвай-маршрутку. Первым подошла 1 в 05-18, впритык за ней прибежал 143 без опознавательных знаков, открыд переднюю дверь. Толпа с остановки уверенно направилась внутрь. Опрос свидетелей убедил, что трамвай следует на вокзал. Деньги собирал водила у входа, билетиков у него не было как класса, даже на сувенир. По маршруту трамвай следовал в режиме маршрутки - то есть высаживал страждущих в любом месте, что на Соборной, что на перекрёстке за мостом. Интересно, что за чудо? Первый рейсовый вагон 4 маршрута прибыл на вокзал в 5-50.
 
ДмитрийRe:[Ответить
[811] 2008-07-02 11:13В 10.40 видел на площади Гагарина 261 + "слепая корова", он направлялся в сторону депо. На 261 пантограф был опущен, а на "слепой корове" поднят
 
AktinkonRe:[Ответить
[812] 2008-07-02 11:49261? Да, мы же не расспросили инженера до сих пор про нумерацию свежих вагонов... Напоминаем, Карпы остановились на 254, появление сразу 261 странно... а на корове номера не было? А они уже выкрашенные были?
 
ДмитрийRe:[Ответить
[813] 2008-07-02 11:53На корове не успел рассмотреть номер. И о качестве покраски тоже сказать затрудняюсь, моя маршрутка бысто проехала мимо. Номер был нанесен на более темный прямоугольник чем весь вагон.
 
Manovich[Ответить
[814] 2008-07-02 12:25Вопрос для местных: кому принадлежит автобус МАРЗ (желтый,весь в рекламе) и на каком маршруте он ездит? Видел его 19.06 на улице Соборной.
 
mikolalex[Ответить
[815] 2008-07-02 18:03Кому належить МАРЗ 5277 №АВ6295АО, не знаю, але їздить(-в) він на маршруті 25 Вишенька - Тяжилів.

Що ж до машини АВ5264АС, то на днях я бачив її у автопарку.
http://www.picatom.com/l/_DSC06752-1.html
Дуже ймовірно, що вона інколи їздить на 9-ці, хоча, за словами водіїв, Ікаруси інколи виходять і на приміські маршрути.

А тепер питання до справжніх знавців Вінниці: де базуються ЛіАЗи, що працюють на маршруті 11 Сабарів-Корея, скільки взагалі в Вінниці ЛіАЗів, і на яких маршрутах крім 5 та 11 вони працюють?
 
ANDREYRe: [810][Ответить
[816] 2008-07-02 19:57впритык за ней прибежал 143 без
> опознавательных знаков, открыд переднюю дверь. Толпа с
> остановки уверенно направилась внутрь. Опрос свидетелей
> убедил, что трамвай следует на вокзал. Деньги собирал
> водила у входа, билетиков у него не было как класса, даже
> на сувенир. По маршруту трамвай следовал в режиме маршрутки
> - то есть высаживал страждущих в любом месте, что на
> Соборной, что на перекрёстке за мостом. Интересно, что за
> чудо?
Сие чудо,есть ни что иное как служебная,рабочая развозка,котороя доставляет в депо водителей ранних выпусков...Билетиков у водителя и быть не могло,решил подкалымить...
 
ANDREYRe: [810][Ответить
[817] 2008-07-02 20:20Наконец привезённые назад с завода ЛАЗы прогнали через мойку http://www.picatom.com/l/0002-37.html Так же сегодня устанавливали лобовое стекло на 358 троллейбус http://www.picatom.com/l/0003-29.html ,старое стекло почти целое http://www.picatom.com/l/0004-31.html .Работы по монтажу лобового стекла делали работники одной из Винницких фирм http://www.picatom.com/l/0005-20.html .А вот так 358 машина выглядит с новым стеклом http://www.picatom.com/l/0008-14.html ,скотч побудет до сегодняшнего вечера,вечером работники прклеят селиконом места под скотчем,а на линию можно будет выезжать в пятницу.
 
слава[Ответить
[818] 2008-07-02 21:14сегодня на гагарина в сторону урожая видел новый лаз без номера за рулем был водитель с вокзала Смыкал Коля, лично слышал (я в это время находился в деспечерской депо) что вчера Смыкала (по телефону) вызывал начальник на 360 ЛАЗ
 
AktinkonRe: [816][Ответить
[819] 2008-07-03 08:48> Сие чудо,есть ни что иное как служебная,рабочая
> развозка,котороя доставляет в депо водителей ранних
> выпусков...
Хрень какая-то. Чего тогда он на вокзале с 5-35 до 5-45 торчал без движения? Не успеет к ранним-выпускам в депо... И что делали в салоне два молодых пацана, которые всех поздравляли с победой Германии, а на вокзале вышли выкинуть пустые пивотары, обновить, и вернуться в салон?
 
славаRe: [816][Ответить
[820] 2008-07-03 10:47143 трамвай уже давно ходит развозкой начиная с 4 утра, также ходит служебный тролейбус по 5 маршруту с вокзала он едит 4,05, 5,00, в 6,00 он едит уже в депо и выезжает только вечером, каждый день вижу как на нем ездят пассажиры которые не относятся к тту, конечно за проезд они платят водителю, большинство из них едут на автовокзал, все маршруты начинают ходить с вокзала только в 6 часов, исключением есть 5 маршрут который по будням с вокзала в 5,52
 
AztecRe:[Ответить
[821] 2008-07-03 11:10> И что делали в салоне два молодых пацана, которые
> всех поздравляли с победой Германии, а на вокзале вышли
> выкинуть пустые пивотары, обновить, и вернуться в салон?

Весело у вас с утра)) Может это фашики арендовали трамвай и устроили покатушки?))))
 
ANDREYRe: [819][Ответить
[822] 2008-07-03 14:38Хрень какая-то. Чего тогда он на вокзале с 5-35
> до 5-45 торчал без движения? Не успеет к ранним-выпускам в
> депо...
Трамвай как и троллейбус с утра делает 2 тура...

И что делали в салоне два молодых пацана, которые
> всех поздравляли с победой Германии, а на вокзале вышли
> выкинуть пустые пивотары, обновить, и вернуться в салон? 
Если бы я был водителем того вагона и болельщиком,я бы тоже разрешил кататься всю ночь!!!
 
ANDREYRe: [812][Ответить
[823] 2008-07-03 14:42> 261? Да, мы же не расспросили инженера до сих пор про
> нумерацию свежих вагонов... Напоминаем, Карпы остановились
> на 254, появление сразу 261 странно... а на корове номера
> не было? А они уже выкрашенные были? 
Это же простая арифметика! Карпы закончились 254,Миражей прибыло 5 и следовательно 5 прицепных,итого 10 вагонов. 254+10= 264. Следовательно 261 предпоследний моторный вагон!
 
славаRe: [812][Ответить
[824] 2008-07-04 00:36сегодне после обеда на вишенке зпгорелся 306 тролейбус, причина возгорания является возгорание синхро двигателя (незнаю как он правильно называется) который помогает проворачиватся тяговому двигателю, по неофициальным данным у диспечера попросили огнетушитель но он неспас пришлось вызывать пожарных когда я был на месте ТГ сцепляло машину были ревизоры, следователи, саму машину и пожарных не видел. про жертв нечего незнаю и если я правильно понел быть потомучто тролейбус загорелся после конечной остоановки, после прохождения стрелки без тока
 
ForesterRe: [812][Ответить
[825] 2008-07-04 02:49Специально для Андрея: ты не знаешь случайно Серёгу Витюка - он из Винницы, сейчас учится вместе со мной в КПТ?
 
VladRe: [812][Ответить
[826] 2008-07-04 07:58Вчера вечером с 18-00 до 18-15 видел на Барском два Миража 261+262Мираж+Слепая корова и 263+264Мираж+ Мираж ( оба в старой раскраске)
 
VladRe: Винница [10][Ответить
[827] 2008-07-04 08:12Про Миражи http://myvin.com.ua/ua/news_vin/archive/events/798
 
слава[Ответить
[828] 2008-07-04 10:08слышал что в субботу выпускается два ЛАЗа 359,360, в пятницу после ремонта выйдет 358
 
VladRe:[Ответить
[829] 2008-07-04 10:46Что слышно с трамваем Барское - Вишенка (кольцо) делают?
 
AktinkonRe: [829][Ответить
[830] 2008-07-04 13:50> Что слышно с трамваем Барское - Вишенка (кольцо) делают?
Не слышно. На Барском ни следа.
 
ANDREYRe: [825][Ответить
[831] 2008-07-04 19:25> Специально для Андрея: ты не знаешь случайно Серёгу Витюка
> - он из Винницы, сейчас учится вместе со мной в КПТ? 
Возможно когдато ,где то пересекались,но сейчас эти имя и фамилия мне ничего не говорят
 
ANDREYRe: [825][Ответить
[832] 2008-07-04 19:44Действительно,сегодня после недельного простоя и замены лобового стекла выехал на линию 358 ЛАЗ,кроме того,в нём был стажёр! На последние ЛАЗы наклеили номера http://www.picatom.com/l/0003-30.html (самая качественная фотка в связи с залапаным обьективом) остальные ещё хуже.
 
Олег ВинницаRe: [820][Ответить
[833] 2008-07-05 01:36> 143 трамвай уже давно ходит развозкой начиная с 4 утра,
> также ходит служебный тролейбус по 5 маршруту с вокзала он
> едит 4,05, 5,00, в 6,00 он едит уже в депо и выезжает
> только вечером, каждый день вижу как на нем ездят пассажиры
> которые не относятся к тту, конечно за проезд они платят
> водителю, большинство из них едут на автовокзал, все
> маршруты начинают ходить с вокзала только в 6 часов,
> исключением есть 5 маршрут который по будням с вокзала в
> 5,52 

Еще можно иногда в час ночи примерно доехать троллейбусом-развозкой с вишенки до вокзала. а там стоит еще одна развозка - откуда она приходит не знаю. вобщем гдето в 1-30 два троллейбуса с надписью спереди "СЛУЖЕБНЫЙ" стоят до 4 утра напротив вокзала а потом уезжают собирать работников. бывает на вокзал попадает один троллейбус. но в основном их два.
 
славаRe: [820][Ответить
[834] 2008-07-05 07:53Второй ходит на Свердловский массив, час его прохождения не знаю, их должно быть четыре (тролейбуса) Свердловский масив, Вишенка, Тяжилов, Киевская, как мне говорили водители с развозки чтио время с 1:30 до 4:00 считается как отстой в графике в это время они даже спят хоть два часа
 
слава[Ответить
[835] 2008-07-05 08:00Интересно как та ЛАЗы, если не ошибаюсь 359 выезжает в 7:24 по 5 маршруту односменку водитель Красноголов, второй 360 выезжает по 11 в 5:34 водитель Кылимник меняет его Смыкал, вчера слышал что 358 затащили в депо лопнула воздушная трупка компресора, как быстро сделают не знаю ведь на наших стоит 28 мм, а там 32 плюс другая техника
 
ANDREYRe:[Ответить
[836] 2008-07-05 21:01Не долго после замены лобового стекла 358 ЛАЗ радовал своим присутствием на линии.Конструкторы не предусмотрели один маленький нюанс...Действительно лопнула трубка воздухопровода,компрессор качал не переставая,поскольку он находится в ящике в конце салона,с кабины его не слышно и никакя контрольная лампочка не предупредила о утечке воздуха.Компрессор работал так лолго,что уплотнительная резина на воздушном фильтре расплавилась!!!Сегодня действительно выехали 359 и 360 ЛАЗы.
 
ANDREYRe: [834][Ответить
[837] 2008-07-05 21:09> Второй ходит на Свердловский массив, час его прохождения не
> знаю, их должно быть четыре (тролейбуса) Свердловский
> масив, Вишенка, Тяжилов, Киевская, как мне говорили
> водители с развозки чтио время с 1:30 до 4:00 считается как
> отстой в графике в это время они даже спят хоть два часа 
Утром на привозке работают 2 троллейбуса 235 на Вишенку и 231 на Киевскую. Вечером 3 троллейбуса,эти же и ещё один в 12 ночи едет в Тяжилов,каждый день другая машина ,поскульку эту ходку делает назначеный по наряду водитель.
 
славаRe: [834][Ответить
[838] 2008-07-06 00:46а свердловский масив? утром с тяжилова?
 
славаRe: [836][Ответить
[839] 2008-07-06 00:57> Не долго после замены лобового стекла 358 ЛАЗ радовал своим
> присутствием на линии.Конструкторы не предусмотрели один
> маленький нюанс...Действительно лопнула трубка
> воздухопровода,компрессор качал не переставая,поскольку он
> находится в ящике в конце салона,с кабины его не слышно и
> никакя контрольная лампочка не предупредила о утечке
> воздуха.Компрессор работал так лолго,что уплотнительная
> резина на воздушном фильтре расплавилась!!!Сегодня
> действительно выехали 359 и 360 ЛАЗы. 
скажите пожалуйста почему в такой техники нет аварийного сигнала, ведь даже внекоторых зиу есть зумер который срабатывает при 4 атм., я сам лично слышал как то зумер это было на обеденном перерыве водитель сказал недостача воздуха из-за снятых штанг.
как я слышал что при низком давлении блокируется колеса, а как водитель мог проехать или давление было не такое низкое? как сегодне слышал неполадку водитель заметил есче на музее коцюбинского но не приняяла ее всерьез и доехала до Карла Маркса тогда ЛАЗ уже и стал
говорят что 359 выезжал но я его не видел хоть работал с 14:00, а водитель по наряду работал на своей машине 342, 360работала в две смены и заехал гдето около 23:00
 
ANDREYRe: [836][Ответить
[840] 2008-07-06 08:05Утечка воздуха не была такой значительной,чтобы давление в системе упало до менее 5атм и тем самым заблокировало бы ход,крмпрессор постоянно поддерживал необходимое для работы давление,а воздух через пробой уходилсебе потихоньку. На ЗИУ первого поколения есть только аварийная лампочка,на машинах второго поколения лампочка+зуммер!
 
AktinkonRe: [836][Ответить
[841] 2008-07-06 10:27359 ошивался на 10 маршруте, замечен в 14-10 примерно на спуске Коцюбинского-мост.
Вчера занесло в Метро, вынужден корректировать своё отрицание работ на Барском. Деревья начали подчищать, похоже на трассировку. Однако жители заявили протест, сокращённый вариант газетной статьи тут
http://20minut.ua/news/125901
Разведка у нас поставлена из рук вон плохо. В пятницу в 11 Мираж прокатился по 4 маршруту с пассажирами, огрызки статьи
http://20minut.ua/news/125931
 
слава[Ответить
[842] 2008-07-06 21:46сегодне киевский мост был перекрыт тролейбусы 3,9,15,17 иаршрута не ходили, даже ходят слухи что был обесточен участок, все эти маршруты ходили через нансена, в 19,30 ехал с жд вокзала в депо а в зади нас ехала 2 она с водоканала ехала через нансена-соборную в депо, мы рескнули с жд заехать через киевскую в депо перезвонили в центральную сказали что уже можно, поехавши доехавши до моста мы никого не увидили доехали до первомайской мы долго улыбались теперь ведь дорога с города закрыта все тролейбусы которые шли с чехова, вокзала, водоканала, гпз поехали через соборную что бы заехать один пример был 293 тролейбус который с водоканала поехал через нансена на город что бы заехать, про то что тролейбусы не могли проехать с города в депо был доказан когда я увидел что тролейбус 12 маршрута поехал в депо через нансена, представляю какие сейчас все злые как сейчас время допишут водителям, а кондукторам что? к томуже все 3, 9, 15, 17 ходят через город что забирает пассажиров с соборной
 
ANDREYRe: [842][Ответить
[843] 2008-07-06 23:27> сегодне киевский мост был перекрыт тролейбусы 3,9,15,17
> иаршрута не ходили, даже ходят слухи что был обесточен
> участок, все эти маршруты ходили через нансена, в 19,30
> ехал с жд вокзала в депо а в зади нас ехала 2 она с
> водоканала ехала через нансена-соборную в депо, мы рескнули
> с жд заехать через киевскую в депо перезвонили в
> центральную сказали что уже можно, поехавши доехавши до
> моста мы никого не увидили доехали до первомайской мы долго
> улыбались теперь ведь дорога с города закрыта все
> тролейбусы которые шли с чехова, вокзала, водоканала, гпз
> поехали через соборную что бы заехать один пример был 293
> тролейбус который с водоканала поехал через нансена на
> город что бы заехать, про то что тролейбусы не могли
> проехать с города в депо был доказан когда я увидел что
> тролейбус 12 маршрута поехал в депо через нансена,
> представляю какие сейчас все злые как сейчас время допишут
> водителям, а кондукторам что? к томуже все 3, 9, 15, 17
> ходят через город что забирает пассажиров с соборной
Движение троллейбусов м-тов следующих через Киевский мост было ограничено в сторону Водоканала с 13 часов и в обе стороны после 18.30 в связи с асфальтировкой.Обесточивался этот участок каждый раз,когда была угроза КЗ линии кузовом грузовика разгружающего асфальт.Движение в депо со стороны Киевской было открыто в 19.00,со стороны Вишенки в 21.30.Движение троллейбусов 3 м-та производилось через Нансена до конца асфальтировки...
 
VladRe: [842][Ответить
[844] 2008-07-07 12:28Вчера в обед ехал на 360 по 5маршруту!!!!!!!!!!! В салоне играет радио постояно
 
славаRe: [842][Ответить
[845] 2008-07-07 14:41сегодне ездил по 11 маршруту асвальтировки негда незамечал, позавчера асвальтировали кусок рельс возле детского мира был дурдом, есче остался немалый кусок когда его будут делать незнаю
 
VladRe: [842][Ответить
[846] 2008-07-07 16:02Вот про Миражи на сайте Горисполкома http://city.vin.com.ua/news.aspx?langID=1&newsID=5744&pageID=2
 
Vlad[Ответить
[847] 2008-07-07 16:04Там есть фото 263 Миража по 4 маршруту
 
VladRe:[Ответить
[848] 2008-07-07 16:06троллейбус № 357 сегодня видел на Пирогова в обед
 
славаRe:[Ответить
[849] 2008-07-07 16:14я тоже 357 видел по 10 маршруту, интересно я думал что он вокзальный а получается вишенский
 
славаRe:[Ответить
[850] 2008-07-07 16:24извините 359 видел по 10 интересно я думал что он вокзальный а получается вишенский, 357 резко в субботу вышел а 356 в трупах что ли, 358 тоже что там? с компресором стоит?
 
VladRe:[Ответить
[851] 2008-07-07 16:54Вишенские только 356 и 360
 
ANDREYRe:[Ответить
[852] 2008-07-07 19:03Вишенские ЛАЗы имеют номера 358 и 359,вокзальные 356 и 360,водоканальский 357... Троллейбус за нумером 229 перетащили на место порезки http://www.picatom.com/l/0001-73.html . Такой вот немецкой техникой производилась укладка асфальта http://www.picatom.com/l/0002-39.html .Далее работы продолжатся на ул.Привокзальной или ул.50ти летия Победы.
 
ANDREYRe:[Ответить
[853] 2008-07-07 19:08Сегодня около 12 часов утра на ул.Тарногродского произошло столкновение двух не маленьких автомобилей http://www.picatom.com/l/0003-31.html опора КС оказолась срезана под корень и держалась за счёт того,что оказалась зажата между машинами.Движение троллейбусов было ограничено до Водоканала.
 
GregoryRe:[Ответить
[854] 2008-07-07 19:14лобовое столкновение грузовиков на тротуаре? неужели автомобилизация Винницы обогдала Киев?
 
mikolalex...цюріхські... ;)[Ответить
[855] 2008-07-07 19:48Але й безграмотні у вас там в Вінниці посадовці. Тай не тільки вони, а й ті, хто робив сайт. І журналюги. Жах...
 
славаRe: ..846[Ответить
[856] 2008-07-07 21:12я только не могу понять там стоит обычное табло конечно уже с нашим маршрутом ( если внимательно присмотрется то там написано барське шоссе) что наши уже не будут компьюторы устанавливать как на карпфах? или это эксперементальное табло?
 
ANDREY[Ответить
[857] 2008-07-09 13:34Ждём не дождёмся новостей от нашего корреспондента в трамвайном депо!!! Завтра 10 число и со слов "инженера" должен произойти пуск Миражей на линию!? Кто то может подтвердить или опровергнуть данную ранее информацию?
 
VladRe: ..846[Ответить
[858] 2008-07-09 13:35небудут ставить!!!!!!!!!! там номера совпадают с нашей номерацией маршрутов! только написали конечные остановки!!!!!! Шекелей нет на эл.табло
 
ANDREYRe: ..846 [858][Ответить
[859] 2008-07-09 13:39> небудут ставить!!!!!!!!!! там номера совпадают с нашей
> номерацией маршрутов! только написали конечные
> остановки!!!!!! Шекелей нет на эл.табло
По новому госту,что,обязательно ставить эл.табло? Старый дедовский метод с готовыми трафаретами не подходит!?
 
ANDREYRe: ..846 [858][Ответить
[860] 2008-07-09 13:43Упустил номер,но на 359 или 360 ЛАЗе есть один люк в крыше перед токоприёмниками!!!
 
славаRe: ..846 [858][Ответить
[861] 2008-07-09 20:42сегодне в 11,20 в сторону города на перекрестки киевскаю - коцюбинского возле центрального моста вышел из строя 211 вагон по маршруту 6, взади толкал вагон 209 нарушая правила 209 вез пассажиров человек 20-30
 
лихварRe: ..846 [860][Ответить
[862] 2008-07-09 21:11> Упустил номер,но на 359 или 360 ЛАЗе есть один люк в крыше
> перед токоприёмниками!!!
360. поки в салоні була скруглений перфорат, люків не було. з*явились на плоских.
 
ANDREYRe: ..846 [860][Ответить
[863] 2008-07-10 01:04Присмотрелся,действительно люк у 360,а почему один!? Или не так:"хорошо что хотябы один"
 
ANDREYRe: ..846 [860][Ответить
[864] 2008-07-10 12:23Прикольной расцветки рекламу наклеили на 329 и 309 машины http://www.picatom.com/m/0001-74.html ,вот бы на мою машину такую наклеили... Вид спереди http://www.picatom.com/m/0002-40.html . А так выглядит место после аварии на Тарогродского http://www.picatom.com/m/0003-32.html ,временно установлена металлическая опора,но почемуто вверх тормашками...Свежая ямка,пару веночков из веточек и готов памятник человеческой глупости...Интересно надпись на заборе появилась до или после?
 
славаRe: ..846 [860][Ответить
[865] 2008-07-10 18:16месяц назад писали что 10 июля выпустят два миража+слепая корова, сегодне ездил по 17 маршруту страмваями виделся на улице фрунзе и пирогова, замечал раз 10 карпф с пассажирами но миражей ниодного незамечал
 
славаRe: ..846 [860][Ответить
[866] 2008-07-10 20:52где подивался наш ``инженер`` ? сколько инфы понадавал а теперь пропал, опять наши опозорились наверное что миражи третиймесяц выпускают
 
AktinkonRe: ..846 [860][Ответить
[867] 2008-07-11 08:22Слава, не нервничайте. Не забывайте, что в сети никто Вам ничего не должен, спасибо инженеру за ценную инфу, его право - вхоидть в сообщества и покидать оные... Кстати, он обещал мираж к концу июля, а не 10-го afair.
Анлрей, хреновая реклама. Ещё год назад начальство обещало, что больше на окна рисунки наносить - ни-ни, это действительно моветон, а вот на тебе. Я уж молчу о предмете рекламы, мне стыдно в такой троль заходить...
 
ANDREYRe: ..846 [867][Ответить
[868] 2008-07-11 09:18> Слава, не нервничайте. Не забывайте, что в сети никто Вам
> ничего не должен, спасибо инженеру за ценную инфу, его
> право - вхоидть в сообщества и покидать оные... Кстати, он
> обещал мираж к концу июля, а не 10-го afair
Как раз со слов "инженера" запуск Миражей должен был произойти вчера...
Андрей,
> хреновая реклама. Ещё год назад начальство обещало, что
> больше на окна рисунки наносить - ни-ни, это действительно
> моветон, а вот на тебе. Я уж молчу о предмете рекламы, мне
> стыдно в такой троль заходить...
Дело вкуса...Можете и не заходить!Было такое время,если помните,маршрутки ездили в рекламе женских гигиенических средств,вот туда было стыдно заходить,хотя реклама обещала сухо и комфортго!
 
слава[Ответить
[869] 2008-07-11 15:44> до 10 июля планируется 2 поезда-"Мираж"+"Слепая корова", но
> ходить так они могут только в часы пик, так как вместимость
> 165+165(возможно чуть больше)=330!!!! пассажиров в сумме на
> поезд-нам пока не выгодно гонять полупустые вагоны.
> Вероятнее пока будут "Миражи" сами или на крайний случай с
> малыми прицепами. >будут ходить тягач+прицеп слепая
> корова+прицеп Такой физической возможности нету-сцепной
> прибор сзади на корове есть, но с электрики только
> высоковольтный разъем, низковольтного нет. Да и это вообще
> уже будет электричка)))) Так как длина "Мираж"+"Корова"=42
> метра. 
Это предложение с 671 пункта этой темы, автор инженер
 
славаRe:[Ответить
[870] 2008-07-11 16:16потехоньку начел появлятся сайт depo.vn.ua
 
GregoryRe: [870][Ответить
[871] 2008-07-11 17:19> потехоньку начел появлятся сайт depo.vn.ua

вижу огромные пантографы Татр, а остальные вроде как дизельные????? может придираюсь, но очень уж в глаза бросается
 
Олег ВинницаRe: [870][Ответить
[872] 2008-07-12 08:24нет просто с опущеными пантографами, присмотритесь, а вобщем то придираетесь
 
ANDREYRe: [870][Ответить
[873] 2008-07-13 08:17Временно и.о. ревизора безопасности движения,довелось проехаться в кабине 360 ЛАЗа,правда всего 2 остановки и в темноте,но я успел заметить,что в нём есь один люк в крыше в передней части салона,изменена форма свода потолка,вместо дневного света,обыкновенные светильники в салоне,и даже на штанге работала галогенка!!!А ещё в кабине работало радио,которое нельзя обрезать как это сделали на первых ЛАЗах,потому что через радио завязана установка связи на салон (микрофон).
 
ANDREYRe: [870][Ответить
[874] 2008-07-13 15:53Кроме того довелось побывать сегодня в селе Воробиевка Немировского района,где как раз в эти выходные проходит фестиваль этнической музыки "Шешоры",атмосфера была непередаваемая,даже при том ,что припёрлись туда в 4 утра.Палаточный городок,везде костры,запах шашлыка,Южный Буг в 10 шагах от танцпола!!!!Хотя к нашему приезду субботний день был уже закрыт,это неповторимо!Если не учитывать,что обратную дорогу мы проделали фактически на ворованой машине,поскольку хозяина потеряли среди толпы,а некоторым надо было с утра на работу,то выходные прошли не зря! Кличко чемпион!!!
 
ANDREY[Ответить
[875] 2008-07-16 20:55Сегодня около 6.45 утра гаишники трусили наши автобусы http://www.picatom.com/m/0004-33.html ,однако у нших автобусов всё в порядке и они целый день работали на маршрутах.
И наша речка превращается в зону активного отдыха на водных средствах передвижения http://www.picatom.com/m/0003-33.html ,они такое вытворяли возле Фестивального острова...
 
славаRe:[Ответить
[876] 2008-07-17 10:32что там с миражами? их не видно и не слышно, вчера был единственный выходной но в 7 утра позвонили с работы и вызвали поработать конечно рабочий день начелся с 8,20 а не с 6,16 как положено
 
ANDREYRe:[Ответить
[877] 2008-07-17 16:22По улице Келецкой в районе остановки Шевченка был обрыв линии и движение троллейбусов было ограничено до Свердловского массива,в это же время с Вишенки выехала сцепка из трёх вагонов КТ-4...
 
славаRe:[Ответить
[878] 2008-07-20 10:35Вчера видел водителя ( бывшего ) который более месяца назад сделал аварию на 252 возле улицы иванова, он работал кондуктором ( с вишенки ), незнаю как давно но его с сумкой кондуктора вижу впервые, скорее всего велось раследование ведь тролейбус непросто врезался но и пострадали люди и тролейбус совершено не в рабочем состояние. вчера заметил что при заезде в депо в 23:10 на конечной остановки на улице Первомайской в тролейбусе 332 было разбитое правое зеркало ( уличное ), само проишетствия не видел но помоим догадкам с какихто причин водитель задел бетонный столб потомучто остатки зеркала находились возле самого столба, притом кронштеин зеркала был отломан от кузова. есть две причины или кронштеину пришел копец от страрости или водитель задевая столб кронштеином сумел его сломать притом разбив зеркало
 
славаRe:[Ответить
[879] 2008-07-21 12:32гдето подевался наш главный информатор уже более месяца он ничего не пишет, последния его запсись 18,06 пункт 755, и вообщето гдето все подевались
 
славаRe:[Ответить
[880] 2008-07-21 12:39вчера вечером видел водителя который попал в дтп на 252 тролейбусе, вчера он работал 3 день кондуктором по 3 маршруту, его начели распрашивать за ту аварию говорит что сейчас готовится суд который вынесет решение, на мое мнение если суд докажет не вину тролейбуса то водиелю тролейбусу должны вернуть должность водителя. По неофициальным данным очень давно тролейбус потерял управление и сьехал с моста и упал в в оду пострадали люди, а некоторы погибли а водителя посадили на несколько лет кто знает об этом подробней напишите, в какойто из тем читал что когда трамвай ходил не через ц. мост ( его есче не было ) а через остров фестивальный то тоже сошел с рельс и утонул
 
ANDREYRe:[Ответить
[881] 2008-07-21 15:47Сегодня в 11.30 утра возникли проблемы с энергоснабжением на тяговой подстанции питающей участок ул.Шевченка-600летия.Скорее всего из-за КЗ плюсовой провод начал нагреваться и по законам физики от тепла расширяться ,вследствии этого провод начал опасно провисать.Автоматика выбивала порядка десяти раз... На место прибыли 2 бригады ремонтников и устраняли неполадку,собралась приличная пробка из троллейбусов в обе стороны
http://www.picatom.com/m/0001-75.html
видно неочень,но очередь была приличная...
http://www.picatom.com/m/0002-41.html
Судя по манипуляциям которые делали ремонтники,они отсоеденили подстанцию питающую этот участок и зашунтовали с соседней.
 
ANDREYRe:[Ответить
[882] 2008-07-22 11:13Возвращаемся в каменный век! Вчера,во время асфальтировки,вернулись к дедовским методам укладки.Вместо того,чтоб укладывать дорогой немецкой техникой,асфальт сгружали прямо на дорогу,ровняли грейдером и укатывали катками...
http://www.picatom.com/m/0001-76.html
http://www.picatom.com/m/0002-42.html
http://www.picatom.com/m/0003-34.html
Скоро пересядем на транспорт на коннй тяге...
 
ДмитрийRe:[Ответить
[883] 2008-07-22 11:46Ммдэээ.... это по-нашему.
 
AktinkonRe:[Ответить
[884] 2008-07-23 09:02Да, ошибся я со сроками. А миража всё не видно.
Зато вчера интересную сценку наблюдал. Еду в непривычном для меня 1 вагоне карпа у задней двери. Кондуктор на каждой остановке подлетает к двери и открывает оную. Никто не заходит и не выходит. Я нажал кнопочку за полпрогона до своей остановки, стою, никого не трогаю. На остановке сцена повторяется. Я говорю - зачем это, я же уже нажал. Ответ был таков - привычка, так у кондуктора второго вагона пассажиров сманиваем :) Не ожидал, чесслово...
 
ЖеняRe:[Ответить
[885] 2008-07-23 13:26Народ, подскажите! Строиться ли трамвайная линия с барского на вишенку?Ходят слухи что она будет идти до Стахурского. Если такую линию построят какие могут добавится маршруты к уже имеющимся пяти?
Скажите еще пожалуйста почему отсутствует трамвай номер 3?Он когда-то существовал? И еще: где можно достать список маршрутов городских автобусов( в обычном режиме и в режиме маршрутних такси)???
Заранеее спасибо.
 
LAENRe:[Ответить
[886] 2008-07-23 15:25Нет ли желающих в личном порядке посетить Винницу? Лето идёт, а я всё никак не соберусь :-))
может кто-то составит компанию?
 
ANDREYRe: [885][Ответить
[887] 2008-07-23 16:10> Народ, подскажите! Строиться ли трамвайная линия с барского
> на вишенку?Ходят слухи что она будет идти до Стахурского.
> Если такую линию построят какие могут добавится маршруты к
> уже имеющимся пяти? Скажите еще пожалуйста почему
> отсутствует трамвай номер 3?Он когда-то существовал? И еще:
> где можно достать список маршрутов городских автобусов( в
> обычном режиме и в режиме маршрутних такси)??? Заранеее
> спасибо.
Линия трамвая,которая должна связать Барское шоссе и Вишенку строиться,но очень медленно (на пути пролегания снесли гаражи и начали вырубку деревьев) М-т №3 никто не отменял,он используется один день в году,когда проводы на кладбище и в случае опоздания вагонов по 4 м-ту ,он используется для нагона времени.(для справки:когда до ДК Заря ходили 7 и 8 м-ты использовавшиеся как укороченные в целях экономии эл.энергии). Автобусных маршрутов я насчитал 9 и перевозки на них обеспечивают 5 перевозчиков (Винбус,ТТУ и частники) Поскольку перевозчики разрознены,то единую схему будет сложно достать,очень возможно ,что таковая имеется в справочнике "Золті сторінки Вінниччини"
 
LAENRe: [885][Ответить
[888] 2008-07-23 17:23ANDREY, как с вам можно связаться?
мои контакты тут http://www.trollpolt.narod.ru/avtory.html
 
слава[Ответить
[889] 2008-07-23 18:37сегодне в 17,30 в сторону универмага стояли все трамваи причина на мое мнение стал 220 водитель возле него ходил, неужели что то было серьезно ведь пробка была аж до макдональца а это гдето трамваев 15 - 20, для вечернего времени это пол часа как минимум
 
ForesterRe: [888][Ответить
[890] 2008-07-23 21:39> ANDREY, как с вам можно связаться?
а мои тут: 8-063-253-73-58
 
ForesterRe: [886][Ответить
[891] 2008-07-23 21:42> Нет ли желающих в личном порядке посетить Винницу? Лето
> идёт, а я всё никак не соберусь :-))
> может кто-то составит компанию?

Давно хочу - с 26.07.07 там не был. Всё время не позволяет одно из двух: либо дефицит времени, либо финансовых средств. Сейчас и до зимы свободен только по выходным. Если наберётся хоть какая-то небольшая компания - стоит "рвануть"...
 
KostasRe: [886][Ответить
[892] 2008-07-23 21:5427 липня з вірогідністю 98% я їхатиму на Тернопіль. Планував їхати через Житомир та Хмельницький, але можна і через Житомир - Вінницю, якщо будуть ще бажаючі.
 
LAENRe: [886][Ответить
[893] 2008-07-23 21:54в том то и проблема - покатушек ждать - будут-небудут. а желание есть...
Forester, вам откуда ехать?
 
ForesterRe: [893][Ответить
[894] 2008-07-23 21:58> в том то и проблема - покатушек ждать - будут-небудут. а
> желание есть...
> Forester, вам откуда ехать?

из Киева
 
славаRe: [893][Ответить
[895] 2008-07-24 08:32вижу наша тема потехоньку исчезает, про тту нечего не пишут уже неделю, фотографии трамваев и тролейбусов не видно. кстати позавчера видел 358 лаз за рулем была хозяйка Апольская Аня, надеюсь теперь он ( 358 лаз ) нас долго будет радовать
 
ANDREYRe: [890][Ответить
[896] 2008-07-25 01:48> > ANDREY, как с вам можно связаться? а мои тут:
> 8-063-253-73-58
Мой адресс AndroidBys@mail.ru телефон по почте,а то не отделаешься от маньяков!
 
ANDREYRe: [888][Ответить
[897] 2008-07-25 01:50> ANDREY, как с вам можно связаться? мои контакты тут
> http://www.trollpolt.narod.ru/avtory.html
Адресс всё тот же,мы же переписывались!?
 
ANDREYRe: [895][Ответить
[898] 2008-07-25 01:56> вижу наша тема потехоньку исчезает, про тту нечего не пишут
> уже неделю, фотографии трамваев и тролейбусов не видно.
> кстати позавчера видел 358 лаз за рулем была хозяйка
> Апольская Аня, надеюсь теперь он ( 358 лаз ) нас долго
> будет радовать
Однажды Слава получал замечание за "чистописание,которое хорошее,но почемуто хромает",теперь второе: никому не интересны,Слава,твои домыслы,выкладывай достоверную информацию,а не на твой взгляд.И хазяйку 358 ЛАЗа зовут не Аня,и фамилия у неё не Апольская!!!Возьми Вишенский наряд и прочитай фамилию!!!
 
ANDREYRe: [895][Ответить
[899] 2008-07-26 12:29Асфальтировка проводится ночью,что бы не усложнять движение транспорта http://www.picatom.com/m/0001-78.html ,немецкая техника с ксеноновыми фарами светится как рождественская ёлка http://www.picatom.com/m/0002-44.html .
Какой то не хороший человек,протаранил нашу опору КС и скрылся http://www.picatom.com/m/0003-35.html
 
LAENRe: [897][Ответить
[900] 2008-07-29 14:22> > ANDREY, как с вам можно связаться? мои контакты тут >
> http://www.trollpolt.narod.ru/avtory.html Адресс всё тот
> же,мы же переписывались!?
Кажись да.

Как там у вас дела с погодой обстоят?
 
ANDREYRe: [900][Ответить
[901] 2008-07-29 23:24>
> Кажись да. Как там у вас дела с
> погодой обстоят?
Дела с погодой обстоят замечательно,поскольку Винница стоит на Подольской возвышенности,то областной центр не пострадал в плане подтопления... Так,пару деревьев упало...Скоро ли к нам?

А вот так вот выглядит поле за конечной Вишенки,где должна пройти новая линия трамвая,связывающая Вишенку и Барское шоссе http://www.picatom.com/n/0001-79.html ,вид с другого ракурса http://www.picatom.com/n/0002-45.html .На территории птицефермы есть озерцо и повидимому эти трубы предназначены для отвода воды.
Сегодня из-за сетки вывели на свет техпомощь ТГ-5,оказывается все ТГ имеющиеся на вооружении в депо на ходу! Связано это с тем,что действующая техпомощь становится на "ревизию" и кому то надо выезжать на вызовы... Повидиму сезон отпусков даёт о себе знать,новостей больше нет.
 
СЛАВА[Ответить
[902] 2008-08-01 16:12сегодне на соборной в сторону видел тролейбус 349 (гармошку) окраска похожа на 350, в салоне не видел водитель был Зелинский Игорь
 
ANDREYRe:[Ответить
[903] 2008-08-01 20:24На службе пути,что возле Химзавода,появилось много свободного места,кузова вагонов Т-4 приготовленные насписание видимо снова буксируют в трам депо на порезку...
 
славаRe:[Ответить
[904] 2008-08-01 20:30я это тоже заметил об этом что половина исчезло для чего там место освобождают? и вообще для чего они там так долго стояли или наши надеялись на появление средств на КВРэтих трамваев, как татру 143 красивая машина, жаль что сейчас она не используется для перевозки обычных горожан, а только для развозки
 
ANDREYRe:[Ответить
[905] 2008-08-02 21:41Утро начиналось как обычно... Раний подъём,квадратные от недосыпа глаза,выезд на линию и ... Среди бела дня на р-ке Урожай был замечен вагон службы пути http://www.picatom.com/n/0001-80.html ,далее всё было должно пройти согласно графика,но вмешались всшие силы и на моей машине заклинил бортовой редуктор. ТГ-2 пришлось ждать час двадцать,поскольку ранее она выехала на Свердловский массив.Машину благополучно затянули в депо и меня на один тур выгнали на линию.После заезда должен состояться осмотр.К моему большому удивлению бортовой редуктор заменили в течении часа и моя машина прошла осмотр и готова на завтра!!! Пока меняли редуктор я обошёл по территории депо: так выглядит ТГ-7,которая должна будет подменять ТГ-2 пока та будет на ремонте http://www.picatom.com/n/0002-47.html ,когда то давно на них стояли двигатели внутреннего сгорания и эти троллейбусы наделали не мало переполоха когда возили стройматериалы на дачи...http://www.picatom.com/n/0003-36.html . На этой машине стоит пневматический усилитель руля! http://www.picatom.com/n/0004-35.html . А так выглядит рабочая лошадка ТГ-2 которая до сих пор выезжает на помощь http://www.picatom.com/n/0006-23.html она немного модернизированна,на нея стоит гидроусилитель http://www.picatom.com/n/0005-22.html
Памяти 229 машины (мосты) и 218 (кузов) посвящается фото:http://www.picatom.com/n/0007-16.html
ЮМЗ 349 выглядит помолодевшим в свежей краске и новом цвете http://www.picatom.com/n/0008-16.html, до ремонта он выглядел как http://www.picatom.com/n/0009-13.html .Ранее в синий был выкрашен 350 ЮМЗ.
На свет выкатили 288 машину http://www.picatom.com/n/0010-11.html ,проветривают цех на выходных.
А вот так без бортового редуктора выглядит задняя ступица http://www.picatom.com/n/0011-10.html моей машины...
 
ANDREYRe:[Ответить
[906] 2008-08-03 21:19На преркрёстке улиц 50ти летия Победы и Островского начались строительные работы по расширению перекрёстка
http://www.picatom.com/n/0001-81.html
http://www.picatom.com/n/0002-48.html
будет добавленна ещё одна полоса для поворота направо.

По улице Пирогова возле остановки ул.Зои Космодемьянской трам депо проводит масштабную замену рельсового полотна
http://www.picatom.com/n/0003-37.html
 
ДмитрийRe:[Ответить
[907] 2008-08-04 11:11Сегодня утром (04.08.08) видел как 143 буксировал 145 в депо. http://www.picatom.com/n/04082008-1.html http://www.picatom.com/n/04082008001-1.html
 
ДмитрийRe:[Ответить
[908] 2008-08-04 11:15237+238 толкал сломавшийся 218 на вокзал.Почти как эликтричка)))) http://www.picatom.com/n/03082008002-2.html
 
ANDREYRe:[Ответить
[909] 2008-08-04 19:55Первый "пик" 357 ЛАЗ не доработал http://www.picatom.com/n/0001-82.html ,чуть-чуть не дотянул до депо,застрял на подъёме на "Кумбары",но на вечерний "пик" снова выехал.
 
ANDREYRe: [907][Ответить
[910] 2008-08-04 20:13> Сегодня утром (04.08.08) видел как 143 буксировал 145 в
> депо. http://www.picatom.com/n/04082008-1.html
> http://www.picatom.com/n/04082008001-1.html

Действительно было дело,а я как раз запечатлел момент сцепки вагонов на службе пути Памяти Винницких вагонов Т-4 посвящается
http://www.picatom.com/n/0002-49.html
http://www.picatom.com/n/0003-38.html
http://www.picatom.com/n/0004-36.html
перед 110 стоит 145,который в этот момент сцепляют с 143
http://www.picatom.com/n/0005-23.html не пойму как такой кадр получился,вроде ровно держал...
http://www.picatom.com/n/0006-24.html здесь ровнее получилось
http://www.picatom.com/n/0007-17.html так вот симпатично выглядит 143 в солнечном свете
http://www.picatom.com/n/0008-17.html один из пионеров службы пути
http://www.picatom.com/n/0009-14.html стоят в очереди на буксировку
http://www.picatom.com/n/0010-12.html за решёткой...
http://www.picatom.com/n/0012-8.html
Всё таки странные люди составляют расписание!Времени на Муниципальный рынок даётся в переизбытке,так ещё в 10 утра сделали на рынке 10 минут отстоя,лучше бы к перерыву добавили...Зато провёл его с интересом!
 
AztecRe: [907][Ответить
[911] 2008-08-05 08:50А для чего стали отбуксировывать эти вагоны в депо? Их хотят восстановить? Или может передать куда-то хотят? Стояли же они там давно уже в службе пути...
 
AktinkonRe: [907][Ответить
[912] 2008-08-05 09:26Проехался в 236-м. Интересно, ему тележку поменяли?
СитиЛАЗ на 2 маршруте - это прелесть!
 
ДмитрийRe: [907][Ответить
[913] 2008-08-05 11:09Проехался в 236-м. Интересно, ему тележку поменяли?
>>>>>>>А чего у него с тележкой было?
 
ANDREYRe: [911][Ответить
[914] 2008-08-05 15:43> А для чего стали отбуксировывать эти вагоны в депо? Их
> хотят восстановить? Или может передать куда-то хотят?
> Стояли же они там давно уже в службе пути...
В депо их буксируют для порезки на лом...Восстановить их после столь длительного стояния на плохо охраняемой территории невозможно просто физически!

* СитиЛАЗ на 2 маршруте - это прелесть!
К конечной Водоканала приписан только один ЛАЗ 357 и он ездит по всем "водоканальским" маршрутам ( 1,2,6,9,14) также на водоканале есть несколько выпусков 3,5 и 12.
К вокзалу приписаны 2 ЛАЗа 356 и 360 ,на линии сейчас находится только 360 и вокзальные машины ходят только по 5 м-ту.
К Вишенке приписаны тоже 2 ЛАЗа 358 и 359 и они ездят по всем "вишенским" м-там (3,4,10,15) есть несколько выпусков по 5 м-т
А из 5 автобусов 4 ездят по 01 м-ту,и 1 по 02 м-ту,зачем впереди нолик - не понятно!?
>>>>>>>А чего у него с тележкой было?
Ранее сообщалось,что у этого вагона недостаточная высота реборды и он несколько раз сходил с рельсов в депо...
 
AntonRe: [905][Ответить
[915] 2008-08-05 15:55> ЮМЗ 349 выглядит
> помолодевшим в свежей краске и новом цвете
> http://www.picatom.com/n/0008-16.html, до ремонта он
> выглядел как http://www.picatom.com/n/0009-13.html .

Т.е., 349 до ремонта был жёлтый и имел номер 348? :-)
 
RebelRe: [915][Ответить
[916] 2008-08-05 16:16> > ЮМЗ 349 выглядит
> > помолодевшим в свежей краске и новом цвете
> > http://www.picatom.com/n/0008-16.html, до ремонта он
> > выглядел как http://www.picatom.com/n/0009-13.html .
> Т.е., 349 до ремонта был жёлтый и имел номер 348? :-)
Думаю вы не дочитали ) "Он выглядел КАК".
 
AntonRe: [916][Ответить
[917] 2008-08-05 16:22> Думаю вы не
> дочитали ) "Он выглядел КАК".

Вообще-то это была шутка — если Вы не досмотрели, смайлик в конце стоял.
 
RebelRe: [917][Ответить
[918] 2008-08-05 16:38> > Думаю вы не
> > дочитали ) "Он выглядел КАК".
> Вообще-то это была шутка — если Вы не досмотрели, смайлик в
> конце стоял.
Смайлика небыло ) сейчас коннект плохой,страницы не до конца загружаются.Сорри.
 
ЯRe: [917][Ответить
[919] 2008-08-06 13:37Народ подскажите где достать полный список маршрутов винницких автобусов в обычном режиме и режиме маршрутных такси!!!! Будет ли новая трамвайная линия продолжена до стахурского!!!
Спасибо!!!
 
ANDREY[Ответить
[920] 2008-08-06 22:49Сегодня ещё один работник трам депо подтвердил,что Готу 104 забрали на КР,и на данный момент она капитально разобрана.Поскольку в этом году у Винницкого трамвая круглая дата,а точнее 95 лет,то все праздничные мероприятия (запуск Миражей и ремонтГоты) будут приурочены этой дате и планируются ко Дню города,который состоиться в середине сентября.
Этот же источник поведал,что в 2004 году Готе провели капитальный ремонт,вагон вышел на обкатку и во время обкатки пропал электро-тормоз,неисправность не стали устранять,а отложили на неопределённое время (до сих пор!),и вот наконец то за него взялись!
 
ANDREYRe: [919][Ответить
[921] 2008-08-06 22:53> Народ подскажите где достать полный список маршрутов
> винницких автобусов в обычном режиме и режиме маршрутных
> такси!!!! Будет ли новая трамвайная линия продолжена до
> стахурского!!! Спасибо!!! 
Вы повторяетесь! Этот вопрос задавался здесь ранее и все ответы вы найдете,если вернётесь на несколько страниц назад!
 
Владимир М.Re: [919][Ответить
[922] 2008-08-06 22:57А конкретней можно узнать, когда день города?
 
ANDREY[Ответить
[923] 2008-08-06 23:21> А конкретней можно узнать, когда день города?
Если память мне не изменяет,то 3 воскресенье сентября.Хотя память не надёжная...
 
славаRe:[Ответить
[924] 2008-08-07 09:27гдето так всегда 17-20 сентебря, в 2003 году был поставлен памятниек первому трамваю, если ехать с города то с левой стороны вначале моста, к той дате Винницкая городская власть подарила Винницкому ТТу новый тролейбус по конструкции и модернизации практически нечем не отличался от своих братьев, тролейбусы которые в 2006 были выпущенны нашим ТТу имеют полную модернизация не имеет реостаты и главное не имеет мотор вентилятора который самый главный виновник шума в салоне, интересно а что будет к 100 летию тту если такие меропроиятия к 95 летия может все трамваи будут как 152
 
славаRe:[Ответить
[925] 2008-08-08 16:11сегодне небыло движение гдето с 12 часов тролейбусов маршрута 1,2,3,6,9,14, Я работал о 5 маршруту выручка была отличная ведь транспорта сокротилось а половину на вишенке ходили только 10 и 5, на вокзале 5 и 11, ходят что вчера вечером были проблемы с тролейбусами на вокзале какуето женщину что ли побили
 
ANDREYRe:[Ответить
[926] 2008-08-09 00:26Действительно,сегодня с 11 утра до 14.15,было парализовано движение троллейбусов по ул.Киевской.Был обесточен участок на перекрёстке Киевская-Красноармейская-Черновола,связано это было с аварией на подстанции питающей весь район,света так же не было в домах...Спустя 5 минут после включения случилось ДТП напротив 2 горбольницы,машины после столкновения мешали проезду троллейбусов и опять все дружно стояли...Спустя ещё 2 часа произошло ДТП на пл.Советской с участием трёх автомобилей и опять машины мешали проезду,в этот раз обошлось всё перестановкой штанг на линию ведущую из депо.
Так же сегодня днём в депо состоялась встреча нашего руководства и водителей ЛАЗов с представителями людей с ограниченными способностями.Состоялась дискуссия и инструктаж,как надо себя вести,если в троллейбус собирается зайти инвалид...
Сегодня в 19.45 я и мой троллейбус подверглись фотосессии в районе 2 горбольницы! Признавайтесь кто это был и где можно будет посмотреть фотки!?
 
ANDREYRe:[Ответить
[927] 2008-08-09 00:32Так же со слов зам.начальника ТТУ по эксплуатации стало известно,что в ближайшее время новых поступлений троллейбусов не ожидается! А ожидается ещё 10 низкопольных автобусов,какой марки не уточнялось...(в одном видеорепортаже говорилось,что наш мэр (горисполком даёт деньги на автобусы) положил глаз на "Богданы"...)
Вчера на стройплощадке возле универмага упал в котлован КАМАЗ,данных о пострадавших пока нет.
 
АнджейRe:[Ответить
[928] 2008-08-09 11:49цікаво чим меру не подобаються ЛАЗи.. а ось що не будуть тролейбуси оновлювати... погано
 
ANDREYRe: [928][Ответить
[929] 2008-08-09 14:15> цікаво чим меру не подобаються ЛАЗи.. а ось що не будуть
> тролейбуси оновлювати... погано
Ну не то,что не нравятся...Просто в Виннице есть дистрибьютор "Богдана" и ремзона,которые не один год на Винницком рынке,т.е. есть где проводить гарантийное и послегарантийное обслуживание в Виннице.ЛАЗы пока на гарантии обслуживаются заводом,что создаёт неудобства,да приходится осваивать новый вид техники,а так уже готовая база с ремонтниками и запчастями.
 
GregoryRe: [928][Ответить
[930] 2008-08-09 15:09логично, если Винница первой купит Т601
 
слава[Ответить
[931] 2008-08-09 15:24мне лично лазы не нравятся, лучше бы молдован понаделывали к томуже запчастей от старых списаных тролейбусов хватает, а для перевоза инвалидов можно было сделать специальный график в какое время и когда будет лаз для возможности перевозки колясок
 
славаRe:[Ответить
[932] 2008-08-09 15:49Видел как красиво делают остановку ЗОИ КОСМЕДЕМЯНСКОЙ в сторону урожая забор, фонари а саму остановку времено перенесли на метров 30 в сторону урожая
 
АнджейRe: [931][Ответить
[933] 2008-08-09 16:50> мне лично лазы не нравятся, лучше бы молдован понаделывали
> к томуже запчастей от старых списаных тролейбусов хватает,
> а для перевоза инвалидов можно было сделать специальный
> график в какое время и когда будет лаз для возможности
> перевозки колясок 

переходьте на київ-4...
 
MurcielagoRe: [933][Ответить
[934] 2008-08-09 17:06> > мне лично лазы не нравятся, лучше бы молдован
> понаделывали > к томуже запчастей от старых списаных
> тролейбусов хватает, > а для перевоза инвалидов можно было
> сделать специальный > график в какое время и когда будет
> лаз для возможности > перевозки колясок переходьте на
> київ-4...

Аргумент неверный, поскольку:
1) Киев-4 не производится;
2) вряд ли в Виннице сохранилось много запчастей от списанных Киев-4 (если они там вообще были).
 
АнджейRe: [933][Ответить
[935] 2008-08-09 17:09то я іронізую... все одно колись треба переходити на нове... машини нового покоління...
 
славаRe: [933][Ответить
[936] 2008-08-09 17:48а чтио такое Киев-4?
 
Володя ЦаренкоRe: [936][Ответить
[937] 2008-08-09 18:08> а чтио такое Киев-4? 

http://gortransport.kharkov.ua/routes/ps.php?ps_id=55
 
ANDREYRe: [936][Ответить
[938] 2008-08-10 11:15Речь шла не троллейбусах "Богдан",а о автобусах!
 
славаRe: [936][Ответить
[939] 2008-08-10 20:00подскажите такой вопрос: по каким параметрам ставится тролейбус на плановый ремонт по пробегу или времени на линии? один водитель говорил что по времени типа в пробке можешь стоять толейбус эксплуатируется а пробега нет, как я слышал что пробег тролейбуса до среднего ремонта 90 тысяч километров, сегодне водителя с 212 видел на 301 может уже на средний пошел? как я зная что 205, 206, 209 и помойму 222 уже были на среднем 205, 206, 208, 209, 212 это тролейбус которые вышли весной в мае месяце, отальные 213, 215, 217, 219, 222, 227, 269 летом в августе
 
славаRe: [936][Ответить
[940] 2008-08-10 20:44сегодне 360 лаз был замечен по 17 маршруту, завтра стоит по 16 чего его так ?
 
ДмитрийRe: [936][Ответить
[941] 2008-08-11 12:21В пятницу на остановке лесопарк был замечен Мираж 261 + прицеп 262. http://www.picatom.com/n/08082008002-1.html
 
Ярик ЗайцевRe: [941][Ответить
[942] 2008-08-11 12:26> В пятницу на остановке лесопарк был замечен Мираж 261 +
> прицеп 262. http://www.picatom.com/n/08082008002-1.html

Вопрос: А как точно называеться Тип/ Марка этого самого "Миража"?
Заранее благодарен за ответ.
 
ANDREYRe:[Ответить
[943] 2008-08-11 13:142.6 Водитель троллейбуса должен знать:
— переодичность осмотров и обслуживания троллейбусов;
(служебная инструкция водителя троллейбуса)
ЕО - ежедневный осмотр (каждый день после заезда в депо)
ТО-1 - один раз в неделю независимо от пробега;
ТО-2 - каждые 15тыс км. пробега ( один раз в 3.5 - 4.5 месяца);
СР - (средний ремонт) каждые 90тыс км. пробега, (один раз в 2 - 2,5 года) после 6 "ревизий"(ТО-2).
Фактически СР это тот же капремонт,но капремонт имеет право делать только завод изготовитель,поэтому сменой названия мы ничего не нарушаем.
 
ANDREYRe: [942][Ответить
[944] 2008-08-11 13:22> Вопрос: А как точно называеться Тип/ Марка этого самого
> "Миража"? Заранее благодарен за ответ

Мираж одного семейства с Карпфенами,и маркируется он Ве 6/4,или Ве 6/6 в зависимости от прицепа. Это значит,что моторный вагон имеет 6 колёсных пар (3 тележки) и соответственно прицепной имеет 4 или 6 колёсных пар ( 2 или 3 тележки).
Карпфены маркируются Ве 4/4.
В последний привоз нам подарили 6 моторных Миражей, 2 моторных прицепа (слепая корова) и 6 безмоторных прицепов.
 
славаRe: [942][Ответить
[945] 2008-08-11 16:42сегодне на остановке возле западного автовокзала швейцарский вагон сошел с рельс подробностиhttp://20minut.ua/news/128835
 
славаRe: [942][Ответить
[946] 2008-08-11 20:58если на тролейбусах стоит счетчик километража регистрирует компьютор ? и по какому показанию будут сверять? погрешность может быть, а вот что касается электроэнергии знаю что на 213 не стоит механический счетчик учета электроэнергии а только на бортовом, но год назад он перестал считать и так его не сделали, на некоторых тролейбусах стоит и электронный и механический, на 208 наклеина бумажка на компе "писать счетчик взади" тоесть механический
 
ForesterRe: [943][Ответить
[947] 2008-08-11 21:22> 2.6 Водитель троллейбуса должен знать:
> — переодичность осмотров и обслуживания троллейбусов;
> (служебная инструкция водителя троллейбуса)
> ЕО - ежедневный осмотр (каждый день после заезда в депо)
> ТО-1 - один раз в неделю независимо от пробега;
> ТО-2 - каждые 15тыс км. пробега ( один раз в 3.5 - 4.5
> месяца);
> СР - (средний ремонт) каждые 90тыс км. пробега, (один раз
> в 2 - 2,5 года) после 6 "ревизий"(ТО-2).
> Фактически СР это тот же капремонт,но капремонт имеет
> право делать только завод изготовитель,поэтому сменой
> названия мы ничего не нарушаем.

Согласно ПТЭ, капремонт должен производиться после 250 тыс. км пробега и отличается от среднего ремонта тем, что при капремонте должна производиться замена листов обшивки кузова. Реально же (в Киеве) после КР троллейбусы просто становятся непохожими сами на себя - силами депо переделывают, всё, что могут, выкидывая всё "лишнее".
 
ANDREYRe: [947][Ответить
[948] 2008-08-12 00:04Согласно ПТЭ, капремонт должен производиться
> после 250 тыс. км пробега и отличается от среднего ремонта
> тем, что при капремонте должна производиться замена листов
> обшивки кузова. Реально же (в Киеве) после КР троллейбусы
> просто становятся непохожими сами на себя - силами депо
> переделывают, всё, что могут, выкидывая всё "лишнее". 
Ссылка на первоисточник!? В Киеве может и могут загонять п/с до 250 тыс, а потом удивляться почему этот самый п/с рассыпается на ходу! У нас при каждом "среднем" троллейбус разбирается до рамы,и производится замена всех проржавевших элементов несущей конструкции и кузова,производится ревизия ТЭД,мотор-вентилятора,компрессора,группового контроллера,контакторной панели,заднего моста,переднего...Ремонт занимает порядка 1,5 месяца.
 
AztecRe: [948][Ответить
[949] 2008-08-12 08:58> У нас при каждом "среднем" троллейбус
> разбирается до рамы,и производится замена всех проржавевших
> элементов несущей конструкции и кузова,производится ревизия
> ТЭД,мотор-вентилятора,компрессора,группового
> контроллера,контакторной панели,заднего
> моста,переднего...Ремонт занимает порядка 1,5 месяца. 

У нас то же самое, только делается теперь это всё гораздо дольше, месяцев 7-8-9, иногда и год бывало...
 
ANDREYRe: [948][Ответить
[950] 2008-08-12 10:14В связи со скорым прибытием к нам 10 автобусов ЛАЗ, в депо начали интенсивно резать троллейбусы,которые до этого были "законсервированы". Не порезаными на данный момент остались 5 машин...
 
ANDREYRe: [949][Ответить
[951] 2008-08-12 10:17У нас
> то же самое, только делается теперь это всё гораздо дольше,
> месяцев 7-8-9, иногда и год бывало...

У нас так долго стояли в очереди всего две машины 255 и 259,но когда их забрали,то выехали со "среднего" они быстро!Прошу обратить внимание,что стояли в очереди,а не на ремонте!
 
ANDREYRe: [949][Ответить
[952] 2008-08-12 10:53Запасную техпомощь выкрасили и она готова приезжать на помощь http://www.picatom.com/n/0001-83.html .Вот так она выглядела до полной покраски http://www.picatom.com/n/0001-84.html Уже и 220 порезали http://www.picatom.com/n/0002-50.html мне даже давелось на ней поработать http://www.picatom.com/n/0006-25.html ,приблизительно до такого состояния разбирают машины на "среднем" ремонте.http://www.picatom.com/n/0007-18.html http://www.picatom.com/n/0008-18.html
На этой фотке видно какие элементы обшивки были заменены http://www.picatom.com/n/0003-39.html
У нас есть ещё бортовая ТГ-5 и за ней стоит переделанная под поливомоечную http://www.picatom.com/n/0004-37.html все машины на ходу!
Вот так выглядит сейчас остановка Зои Космодемьянской http://www.picatom.com/n/0005-24.html раньше высадка пассажиров производилась прямо на проезжую часть,а теперь сделали остановку,отгородили от дороги и поставили фонарики...
 
АнджейRe: [950][Ответить
[953] 2008-08-12 13:21> В связи со скорым прибытием к нам 10 автобусов ЛАЗ, в депо
> начали интенсивно резать троллейбусы,которые до этого были
> "законсервированы". Не порезаными на данный момент остались
> 5 машин... 

так вище ж писали що наче не лаз? скіки у вас зараз тролів на ходу? який випуск? скіки тролів всього?
 
ANDREYRe: [950][Ответить
[954] 2008-08-12 15:28Конкретно я ничего не говорил! Был вариант "возможно не ЛАЗ",но из достоверного источника стало известно ,что всё таки ЛАЗ.
В будний день выпуск на линию составляет 107 машин + 2 резервные.В выходные дни выпуск порядка 80 машин.Однако сейчас сезон отпусков и больничных и какой выпуск сейчас сказать сложно,но точно могу сказать что водителей не хватает,просят выйти с выходного.
Номерация машин на ходу начинается с 239 по 360, и несколько (точнее 11 КВРенных машин у которых номера вразброс до 227),итого порядка 130 шт.Если интересует более подробно,могу написать их парковые номера
 
MurcielagoRe: [954][Ответить
[955] 2008-08-12 16:00> Номерация машин на ходу начинается с 239 по 360, и
> несколько (точнее 11 КВРенных машин у которых номера
> вразброс до 227),итого порядка 130 шт.Если интересует более
> подробно,могу написать их парковые номера

http://passtrans.mashke.org/vinnitsa/20070630/vn_20070630a.htm
 
АнджейRe: [954][Ответить
[956] 2008-08-12 16:04> Конкретно я ничего не говорил! Был вариант "возможно не
> ЛАЗ",но из достоверного источника стало известно ,что всё
> таки ЛАЗ. В будний день выпуск на линию составляет 107
> машин + 2 резервные.В выходные дни выпуск порядка 80
> машин.Однако сейчас сезон отпусков и больничных и какой
> выпуск сейчас сказать сложно,но точно могу сказать что
> водителей не хватает,просят выйти с выходного. Номерация
> машин на ходу начинается с 239 по 360, и несколько (точнее
> 11 КВРенных машин у которых номера вразброс до 227),итого
> порядка 130 шт.Если интересует более подробно,могу написать
> их парковые номера 
О_о 107 машин???!!!!все... збираю речі.... їду!!!)))
 
LAENRe: [956][Ответить
[957] 2008-08-12 16:10+1, вещи собраны :)
 
АнджейRe: [956][Ответить
[958] 2008-08-12 16:26я трішечки пізніше... О:-)
 
АнджейRe: [956][Ответить
[959] 2008-08-12 16:26завтра Львів!!!!!!
 
ForesterRe: [948][Ответить
[960] 2008-08-12 16:43> Согласно ПТЭ, капремонт должен производиться
> > после 250 тыс. км пробега и отличается от среднего
> ремонта
> > тем, что при капремонте должна производиться замена
> листов
> > обшивки кузова. Реально же (в Киеве) после КР троллейбусы
> > просто становятся непохожими сами на себя - силами депо
> > переделывают, всё, что могут, выкидывая всё "лишнее".
> Ссылка на первоисточник!? В Киеве может и могут загонять
> п/с до 250 тыс, а потом удивляться почему этот самый п/с
> рассыпается на ходу! У нас при каждом "среднем" троллейбус
> разбирается до рамы,и производится замена всех проржавевших
> элементов несущей конструкции и кузова,производится ревизия
> ТЭД,мотор-вентилятора,компрессора,группового
> контроллера,контакторной панели,заднего
> моста,переднего...Ремонт занимает порядка 1,5 месяца.

Средние тоже производят - через каждіе 80-90. Я писал о КР.
 
славаRe: [948][Ответить
[961] 2008-08-12 19:44А кто скажет что с 356 уже три месяца точно стоит? кто может расписать машины и к какой точки они относятся ( водоканал ,вокзал, вишенка )
 
mambaRe: Винница [10][Ответить
[962] 2008-08-12 23:56Сейчас в Виннице появились трамваи из Цюриха. Вагонам по 40-45 лет, но выглядят гораздо новее татр.
 
ANDREYRe: [961][Ответить
[963] 2008-08-13 01:07> А кто скажет что с 356 уже три месяца точно стоит? кто
> может расписать машины и к какой точки они относятся (
> водоканал ,вокзал, вишенка )
Ты же работаешь в "отделе сбора выручки"! Неужели тяжело спрсить у своих? Ответ на этот вопрос неоднократно освещался в этой теме!!! Разуй глаза!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
 
ANDREYRe: Винница [962][Ответить
[964] 2008-08-13 01:09> Сейчас в Виннице появились трамваи из Цюриха. Вагонам по
> 40-45 лет, но выглядят гораздо новее татр.
Уважаемый mamba,вы опоздали с этим откровением на 14 месяцев!!!
 
славаRe: Винница [962][Ответить
[965] 2008-08-13 18:25Сегодне утром на киевской был замечен после ремонта ( наверное зараннего потомучто более месяца назад у него произошло возгорание) 306 тролейбус на 6 маршруте
 
славаRe: Винница [962][Ответить
[966] 2008-08-13 21:13сегодне в 17:10 с работы возращался на трамвае, 207 6 маршрута прошел мимо носа на него я не успел, взади него шла еденичка 190 но тут тоже не повезло доехавши до дома офицеров водитель попросила выйти с вагона из-за сломавшего переднего вагона причина была возможное взгорание колесной пары во второй тележки 207 вагона в самом вагоне пахло паленой резиной но до воезала его дотолкали спокойно, самого возгорание я не заметил может просто начело ванять и водитель решил дальше своим ходом не ехать?
 
NickRe: Винница [962][Ответить
[967] 2008-08-13 22:53По-моему запятая после слова "спокойно" является лишней.
 
ANDREYRe: Винница [967][Ответить
[968] 2008-08-14 01:15> По-моему запятая после слова "спокойно" является лишней.
Ну шо ви такое гаварите...Та запятая будет у Славы к месту,куда ни воткни!Вести с ним борьбу за правописание БЕЗВОЗДМЕЗДНО - ТО ЕСТЬ ДАРОМ...
 
слава[Ответить
[969] 2008-08-14 08:09Вчера на улице Фрунзе видел трамвай 143, ехал в сторону жд, через час этот трамвай был сцеплен с трамваем службы пути ( помойму Р-1 ), самое главное что 143 был взади если он бы поломался на дороге то был бы спереди. сам трамвай небыл предназначен для перевозки пассажиров на нем не было трафаретов а в самом вагоне был водитель и два какихто мужчины. раньше им буксировали списаные трамваи в депо на порезку но вчера это не замечал, хоть в службе пути осталось с десяток вагонов
 
славаRe: [954][Ответить
[970] 2008-08-14 11:31> Конкретно я ничего не говорил! Был вариант "возможно не
> ЛАЗ",но из достоверного источника стало известно ,что всё
> таки ЛАЗ. В будний день выпуск на линию составляет 107
> машин + 2 резервные.В выходные дни выпуск порядка 80
> машин.Однако сейчас сезон отпусков и больничных и какой
> выпуск сейчас сказать сложно,но точно могу сказать что
> водителей не хватает,просят выйти с выходного. Номерация
> машин на ходу начинается с 239 по 360, и несколько (точнее
> 11 КВРенных машин у которых номера вразброс до 227),итого
> порядка 130 шт.Если интересует более подробно,могу написать
> их парковые номера 
первая на ходу 238 машина три месяца после среднего, квренных 12 могу назвать номера 205, 206, 208, 209, 212, 213, 215, 217, 219, 222, 225, 227, 269 и есче один 226 у которого новый кузов но не модернезированный. машина 238 более года простояла под забором но все таки вышла на линию, машины 241,242,243 также должны были исчезнуть но из-за нехватки их после ремонта выпускают на линию
 
VladRe: [954][Ответить
[971] 2008-08-14 14:53Сегодня видел около 14-00 143трамвай тянул 140 !!!!!! но вид у 140 никакой!!!!!! ужас
 
Vlad[Ответить
[972] 2008-08-14 14:55на Барском поставили новую стрелку!!!!! от ямы до остановки!!!!! наверно будет на новую линию!!!!! техники тоже и рабочих много на Барском!!!!!!!!!!!! Может до дня города успеют!!!!!!!
 
славаRe: 972[Ответить
[973] 2008-08-14 15:16незнаю как физически но знаю одно что денег из 30 миллионов нужных только 10 предусмотренно в этом году
 
VladRe: 972[Ответить
[974] 2008-08-14 15:42может только на линию!!!!!!!! а дорога на следующий год
 
славаRe: 972[Ответить
[975] 2008-08-14 15:46сегодне там буду посмотрю
 
VladRe: 972[Ответить
[976] 2008-08-14 15:54давай посмотри!!!!!!!!!!!!!!!!
 
VladRe: 972[Ответить
[977] 2008-08-14 15:55наверно будет маршрук 2К (Кольцо)
 
славаRe: 972[Ответить
[978] 2008-08-14 16:07может вообще отменят 2. напиши на мой емеил свой номер аськи если она есть у тебя
 
славаRe: [972][Ответить
[979] 2008-08-14 20:20> на Барском поставили новую стрелку!!!!! от ямы до
> остановки!!!!! наверно будет на новую линию!!!!! техники
> тоже и рабочих много на Барском!!!!!!!!!!!! Может до дня
> города успеют!!!!!!! 
видел я эту стрелку пока не могу сказать куда она именно ведет, может это поставили как запасную для обьезда воруг. Хоть бы нормальную стрелку поставили а то вся ржавая видно что некуплена сейчас
 
VladRe: [979][Ответить
[980] 2008-08-15 07:56У них запасы старые еще єтих стрелок!!!!
 
славаRe: [979][Ответить
[981] 2008-08-15 08:22Из-за таких запасов и аварии. Был случай года три назад когда вагон из-за опаздания развернули со стороны города через 45-завод, стрелка там механическая переключается в ручную, первая пошла на вокзал слава богу что водитель заметил а то могло вагон разорвать а то только на пол метра повернулся схода небыло быстренько я его осмотрел и видимых повреждений не видел, из-за этого на некоторое время было остановлено движения водитель ждал мастера который решит судьбу вагона
 
славаRe: [979][Ответить
[982] 2008-08-15 08:23описка первая пошла на 45 завод а вторая на вокзал, вагон біл кт-4 номер не помню точно 19,,,
 
славаRe: [979][Ответить
[983] 2008-08-15 08:32сегодне в обед поеду на барское шоссе посмотрю что там делается, может мираж увижу я его месяца полтора назад видел тягач + слепая корова, завтра буду работать на химпроме посмотрю что там с трамваями, вчера насчитал 7 списанных татр+технички и готы под сараи
 
NickRe: [979][Ответить
[984] 2008-08-15 21:32И что у нас на Барском?
 
Анджей (Суми)Re: Винница [10][Ответить
[985] 2008-08-16 14:35Чи є бажаючи поїхати у Вінницю десь через тиждень?
 
GregoryRe: Винница [10][Ответить
[986] 2008-08-16 23:00я буду в Виннице в последний выходной на день Незхависимости
 
АнджейRe: Винница [10][Ответить
[987] 2008-08-16 23:0524 го в воскресенье?
 
GregoryRe: Винница [10][Ответить
[988] 2008-08-16 23:41нет, в понедельник, который выходной
 
ANDREYRe: Винница [10][Ответить
[989] 2008-08-17 18:45Вчера по местным новостям (Вита) показывали видеорепортаж из Винницкого трамвайного депо относительно "Миражей".С начала я к сожалению не видел,но из того что всё таки увидел стало понятно,что наша сторона ведёт переговоры о поставке в октябре-ноябре этого года 15 вагонов "Мираж" и о поставке ещё 15 на протяжении слудующего года...До Дня города остаётся совсем не много,и надеемся увидеть новичков на линии!

А на территории троллейбусного депо начали проводить работы по приведению её в порядок для проведения "Конкурса" и заодно расширяют для стоянки автобусов.
 
АнджейRe: Винница [10][Ответить
[990] 2008-08-17 19:03з Сум хтось їде?? Щось не чув у нас... :(
 
АнджейRe: Винница [10][Ответить
[991] 2008-08-17 19:04я про конкурс
 
ANDREYRe: Винница [991][Ответить
[992] 2008-08-17 21:39> я про конкурс

По состоянию на прошлую среду заявки на участие подали 15 городов.Какие не уточнялось...
 
славаRe: Винница[Ответить
[993] 2008-08-17 23:40сегодне заметил результыты конкурса на 208 тролейбус, один водитель с этого тролейбуса расчитался а второй пошел в ревизоры, победили водители с тролейбуса 287 штоюнда и его напарник ( фамилию не помню ), они набрали больше половины голосов в конкурсе учавствовало больше десяти человек сам конкурс не видел просто видел список водителей и количевство голосов
 
AktinkonRe: Винница[Ответить
[994] 2008-08-18 09:47Да, на Барском врезали стрелку входящую со стороны Барского шоссе. Одно непонятно - смотрит свежеврезаный конец почти на смотровую яму... и обогнуть её не получится, мешает действующая колея рядом. Значит, яму будут переносить? Действующую колею тоже переносить некуда - там тротуарчик шириной в метр до дороги. На самом Барском шоссе (во всяком случае, до поворота в Метро :) ) никаких свежих следов.
О грустном - 169 машина ходит с траурной ленточкой, умер её хозяин. Земля пухом...
 
ДмитрийRe: Винница[Ответить
[995] 2008-08-18 10:58Вот фотографии стрелки на Барском шоссе.
http://www.picatom.com/n/16082008-1.html , http://www.picatom.com/n/16082008001-2.html
 
славаRe: Винница[Ответить
[996] 2008-08-18 11:13куча дел будет с этой линией, разворот же невозможна со стороны вишенки?
 
LAENRe: Винница[Ответить
[997] 2008-08-18 14:49Хотелось бы поблагодорить ANDREY"а за екскурсию и тёплый приём. и Антона, Саню, Юру за компанию ;-)

Пару слов про поездку и про город.

Винница меня очень удивила. Удивила в хорошем понятии.
Много троллейбусов, много трамваев, немного, но всё же есть - автобусов (видели: 5 А183, ЛиАЗ-677, 2 Ик-260, 1 МАРЗ). Или то мы так попали - но я не видел огромного кол-ва маршруток. Газели - ни одной. Богданы А069, А091, А092... ПАЗы.

Состояние ПС трам/трол - на твёрдую пятёрку.
Карпфены - супер трамваи. Когда в них едешь - чувствуешь себя человеком.
Интервалы - небольшие, троли/трамы не заставляют себя долго ждать.
Приветливые водители и кондуктора. :-)

Сам город очень красивый, зелёный. Среди всех посещёных мною городов с трам. движением, Винницу смело можно назвать самым лучшим городом во всех смыслах этого слова.

Фотографий море, по мере обработки буду выставлять.

Не скоро, но обещаю что в Винницу я приеду ещё не раз!
 
ANDREYRe: Винница [996][Ответить
[998] 2008-08-18 18:06> куча дел будет с этой линией, разворот же невозможна со
> стороны вишенки?
Слава,ты в самом деле не дружишь с мозгами или всё таки притворяешься???Здесь уже неоднократно писалось,да и ты сам как работник ТТУ не раз слышал,что второй маршрут собираются ЗАКОЛЦЕВАТЬ!!!!!!!! ,а не строить розворотное кольцо!!!!!! Ты свои сообщения перечитываешь перед тем как отправить? Мне стыдно,что ты несёшь всякую чушь!!!
 
АнджейRe: Винница [996][Ответить
[999] 2008-08-18 18:08хлопці... не треба бійок=)
 
ANDREYRe: Винница [996][Ответить
[1000] 2008-08-18 18:21Несколько фоток
http://www.picatom.com/n/0001-86.html повыкорчёвывали столбики на которых держался заборчик...
http://www.picatom.com/n/0003-40.html так выглядит перекрёсток 50 лет Победы - ул.Островского
http://www.picatom.com/n/0004-38.html прибегли к старому проверенному способу привлечения солдат,и нет ничего романтичнее чем черпать ведром воду из сточного коллектора
http://www.picatom.com/n/0005-25.html самый край
Чтоб освободить место на площадке начали резать ТГ... http://www.picatom.com/n/0006-27.html
http://www.picatom.com/n/0008-19.html когдато это было огорожено заборчиком и тут стояла ТГ
http://www.picatom.com/n/0009-15.html газончик под забором со стороны кирпичного завода сровняли с землёй
 
ANDREYRe: Винница [999][Ответить
[1001] 2008-08-18 18:25> хлопці... не треба бійок=)
Я ведь не прошу чего то невыполнимого,всего то проверять ошибки, и давать проверенную информацию,а не свои мысли вслух!
 
ForesterRe: Винница [998][Ответить
[1002] 2008-08-18 18:26> ,что второй маршрут
> собираются ЗАКОЛЦЕВАТЬ!!!!!!!! ,а не строить розворотное
> кольцо!!!!!!

Инетересно: его в одну сторону закольцуют или в обе, по типу маршрутов А и Б?
 
LAENRe: Винница [998][Ответить
[1003] 2008-08-18 20:13Мои позавчерашние фото винницких трамваев: http://www.stts.mosfont.ru/update.php?date=2008-08-18&cid=125&aid=505
Приятного просмотра.

Завтра выкладу фотографи троллейбусов.
 
ГербрандтRe: Винница [998][Ответить
[1004] 2008-08-18 20:41ANDREY, дякую за мандрівку містом в тролейбусі та екскурсію в депо! Було цікаво поглянути що змінилось за рік та побачити майже на тому самому місці воскреслий ЗіУ 243 :-) Той КТГ, що його ріжуть, на мою думку перетвориться в сарай.

Можу підтвердити слова Жені про Вінницю як про місто з навйкращою роботою ГТ в Україні. Від себе ще додам, що у Вінниці дуже позитивні мешканці, і висока культура.

І бонус - напевно ніде вже в Україні не можна набрати з-під радянського автомату лимонад у гранчак (який за день так і не вкрали) за 25 копійок :-)
 
СаняRe: Винница [998][Ответить
[1005] 2008-08-18 22:17Хочу і від себе подякувати ANDREY за можливість побувати в депо.
Вінниця залишила по собі надзвичайно приємні враження-чисте,затишне,охайне місто,бездоганний транспорт,приємні люди...Сподобалися швейціарцівагончики просто чудові!!!
Зрештою,забудова в центрі жоволі цікава.Зокрема,сподобався храм на поч.вул.Соборної та водонапірна вежа.
Крім працюючого автомату для продажу води(фантастика...25 коп. стакан-фантастика...) ще й вдалося зловити і обкатати Ікарус-260!!!
Я вдячний Жені та Юрі за компанію і сподіваюся.ми ще неодноразово буватимемо в цьому чудовому місті.
 
LAENRe: Винница [998][Ответить
[1006] 2008-08-18 22:22Традиционно публикую и не транспортные фото.
самые интересные:

сабж, описанный в предыдущем собщении:
http://laen.mylivepage.com/image/1727/14680_автоматы.jpg

хорошая фотка для рекламной кампании Рошен:
http://laen.mylivepage.com/image/1727/14689_рошен.jpg :-)

супер-моргшрутго: с Кореи в Украину - всего за 1,50 грн.!
http://laen.mylivepage.com/image/1727/14686_крея-украина.jpg

аццкий магазин :-В
http://laen.mylivepage.com/image/1727/14691_фоксмарт.jpg

эти и другие фото тут:
http://laen.mylivepage.com/image/1727_Винница
 
AntonRe: Винница [998][Ответить
[1007] 2008-08-18 23:50ANDREY, спасибо и от меня!
Винница — один из лучших городов Украины, а в плане работы ГЭТ — самый лучший!
 
ВладRe: Винница [1006][Ответить
[1008] 2008-08-19 02:34> аццкий магазин :-В
> http://laen.mylivepage.com/image/1727/14691_фоксмарт.jpg
Тю...В вас такого немає? :-)

Подивився фото з будівництва нової трамвайної лінії і ще раз пересвідчився: якщо хочеш, то зможеш. Ну як Вінниця з її скромним бюджетом розбудовує трамвайну мережу, а наш Донецьк, "каторий тіпа корміт всю Украіну" неможе навіть півкілометра тролейбусної збудувати?
Соромно мені :-(
 
AktinkonRe: Винница [1006][Ответить
[1009] 2008-08-19 09:06Влад, не хвилюйтесь. Одна стрілка - то ще не розбудова.
ANDREY, я прошлым летом озвучил главе ТТУ своё мнение - надо кольцевать 4 и 6 маршрут, причём следованием из центра по исторически сложившимся улицам. а вот вывоз с Вишенки - наоборот. Двойку снять и влить в парк новых 4 и 6. Но тогда начальник вообще не видел возможности построить тяговую подстанцию на Барском, а без неё "кина не будет".
И это, не цепляйте славу. Молодой, горячий, сам я вот такой же был. Мне тоже влом его мессаги расшифровывать, но он же явно добро несёт, пусть и таким макаром. Жизнь поприжимает - научится формулировать мысли так, чтобы окружающие сразу въезжали...
LAEN, подправьте там, 525 вагона у нас пока нет :) И прицепные называются B4/4, без буховки е.
 
ВладRe: Винница [1009][Ответить
[1010] 2008-08-19 09:42> Влад, не хвилюйтесь. Одна стрілка - то ще не розбудова.
Тью. А мені здалося що то закільцовують (Вишенька - Барське шосе). Помилився я :-( А так хотілося вірити :-)
 
AktinkonRe: Винница [1009][Ответить
[1011] 2008-08-19 10:42Влад, та нам теж так здається. І наче й почали, гаражі позносили, щось трохи в полосі дерев почистили вздовж Барського... але поки що всі колійні зміни обмежились однією стрілкою, що викликала більше запитань, ніж сподівань.
 
ANDREYRe: Винница [1006][Ответить
[1012] 2008-08-19 17:16Сегодня довелось побывать в трамвайном депо... Я оказался разочарован!!! "Миражей" нам не видеть ещё долго,единственный позитив который я заметил,что как минимум двум вагонам сделали зеркала. Вагоны не перекрашивали,а синей краской (намного темнее) закрасили царапины,не позакрашивали ещё надписи на швейцарском,зато понаклеили номера из самоклейки и надписи "вход".
ПМВ-3 http://www.picatom.com/n/0001-87.html прицепной вагон,работавший в своё время как поливо-моечный по СМЕ
135 вгон переделывают под ремонтника КС,если присмотритесь,то заметите на задней площадке (на крыше) платформу http://www.picatom.com/n/0002-51.html
донор Карпа http://www.picatom.com/n/0003-41.html
прицеп Миража http://www.picatom.com/n/0004-39.html
Гота ЭЛ-1 http://www.picatom.com/n/0005-26.html
прикольная табличка на заборе за которым стоят Миражи http://www.picatom.com/n/0006-28.html
каких только причудливых сарайчиков там не увидишь http://www.picatom.com/n/0007-19.html
остатки 146 вагона http://www.picatom.com/n/0008-20.html
http://www.picatom.com/n/0009-16.html
http://www.picatom.com/n/0010-13.html
тележки 146 вагона http://www.picatom.com/n/0011-13.html
КТ-4 и Т-4 в сцепке http://www.picatom.com/n/0012-10.html
149 без стекла и амортизатора http://www.picatom.com/n/0001-88.html
158 без перегородок кабины http://www.picatom.com/n/0003-42.html
ретро вагон на солнышке http://www.picatom.com/n/0004-40.html
светлая память http://www.picatom.com/n/0005-27.html
http://www.picatom.com/n/0007-20.html
http://www.picatom.com/n/0009-17.html
http://www.picatom.com/n/0011-14.html
Зеркала на кронштейнах Миражей http://www.picatom.com/n/0008-21.html
Оцените оригинальный текст и нашу наклейку http://www.picatom.com/n/0010-14.html
КВР 104 вагона идёт медленно,пока поснимали стёкла и перегородки кабины http://www.picatom.com/n/0010-14.html
Трамвайчик перед управлением имеет номер 105 http://www.picatom.com/n/0014-5.html
Действительно не понятно,кудою должна проходить линия,между канавой и обьездным путём нет места...http://www.picatom.com/n/0015-6.html
 
ANDREYRe: Винница [1009][Ответить
[1013] 2008-08-19 17:20И это, не
> цепляйте славу. Молодой, горячий, сам я вот такой же был.
> Мне тоже влом его мессаги расшифровывать, но он же явно
> добро несёт, пусть и таким макаром. Жизнь поприжимает -
> научится формулировать мысли так, чтобы окружающие сразу
> въезжали...
Действительно,чего это я !? Больше не буду...
 
GregoryRe: Винница [1009][Ответить
[1014] 2008-08-19 18:26уточните пожалуйста по поводу вагона 104 - насколько я знаю, в Виннице это Гота, а не швейцарец:)
 
ANDREYRe: Винница [1014][Ответить
[1015] 2008-08-19 18:43> уточните пожалуйста по поводу вагона 104 - насколько я
> знаю, в Виннице это Гота, а не швейцарец:)

Пардон,ошибочка вышла! Смотри здесь http://www.picatom.com/n/0012-12.html

Смотровая канава на Барском залита водой:
http://www.picatom.com/n/0001-89.html
http://www.picatom.com/n/0002-52.html и глубина приличная...В жаркий день можно было бы использовать как бассейн с тремя дорожками!
 
LAENRe: Винница [1014][Ответить
[1016] 2008-08-19 20:58а чем собственно Карпфены отличаются от Миражей?
 
АнджейRe: Винница [1014][Ответить
[1017] 2008-08-19 21:08довжина?
 
Анд