[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒7749 | 7750‒7769 | 7770‒7789 | 7790‒7809 | 7810‒29926 | 29927‒29946 ] [ Все сообщения ]
| Dimon | Re: Л-1 [7750] | [Ответить] |
| А боковые стекла кто вставлять будет??? Если улучшать, то всё! Или нас и дальше будут преследовать сквозняки, давить шею у дверей, кидать в мандраж зимой от холодного ветра в лицо или шею (смотря как к дверям сидеть)??
Почему в Шкодах, Солярисах, Авиантах, МАЗах в тех же МВ Sitaro, они есть, а в ЛАЗах нету? | ||
| Dimon | Re: Л-1 [7750] | [Ответить] |
| Кстати, не радуйтесь большим форточкам! Отопление в салоне то на маленькие рассчитано, а щели еще никто не отменял! + отсутствие боковых стекол у дверей - тепло будет быстро выветриваться... | ||
| Murcielago | Re: Л-1 [7770] | [Ответить] |
| > З.Ы. когда будем забирать ЛАЗы в музей
(((-: | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Правильно, теперь зимой ЛАЗы будут "морозильными камерами"... | ||
| SEmix | Re: [7775] | [Ответить] |
| > Правильно, теперь зимой ЛАЗы будут "морозильными
> камерами"... Тебе не угодишь :-))) Чего это они должны друг стать морозильными камерами? | ||
| Sturm | Re: Л-1 [7770] | [Ответить] |
| > поздравляю любителей свежего воздуха - 2904 сегодня утром
> ездил уже с большими - на полокна - форточками. З.Ы. когда > будем забирать ЛАЗы в музей - нужно взять именно его: ведь > он и вышел первым на линию, и сейчас первый с форточками Варіант! ;) Але то нескоро буде НМД. | ||
| BKV | Re: Л-1 [7773] | [Ответить] |
| > Кстати, не радуйтесь большим форточкам! Отопление в салоне
> то на маленькие рассчитано, а щели еще никто не отменял! + > отсутствие боковых стекол у дверей - тепло будет быстро > выветриваться... Що за люди?:))) Були малі форточки - погано, поставили великі - теж погано Це ж які шпарини повинні бути, щоб усе тепло вивітрилось???:))) | ||
| Gregory | Re: Л-1 [7770] | [Ответить] |
| какие боковые стекла???? как мед, так и ложкой. скажите спасибо за форточки. боковые может поставят зимой или след. летом.
кстати, поскольку форточка - это не вся верхняя половина окна, а лишь ее половина - то есть четверть всего. периметр открывающейся части будет равен, а может и меньше, чем нынешние форточки. вот так и знал, что будут недовольные:)))))))))))))))))))) З.Ы. для недовольных сделать спецтроль с заваренными железом окнами и дверями, отсутствием форточек, люков и - естественно - боковых стекол у дверей))))))))))))) | ||
| Anton | Re: Л-1 [7757] | [Ответить] |
| http://kmr.ligazakon.ua/SITE2/l_docki2.nsf/alldocWWW/F11447201BCC701BC2257466006884B5?OpenDocument
Итак, имеем списание: 190 192 197 1001 282 285 287 289 293 298 2002 2003 2006 2023 2025 2026 2027 2028 367 368 369 370 371 372 355 356 — 24 пассажирских 14Тр (было 138), 2 служебных 2430 2431 2432 2433 2436 2437 2440 2443 2445 2446 2447 2450 2456 — 13 ЮМЗ Т1 (было 28) 2313 4358 — 2 ДАК-217Е (было 12) 863 (ПС-1) Трамваи: 5720 5738 5801 5807 5191 5397 5357 5371 5403 5338 5188 5194 5478 У-7 13 пассажирских Т3 (было 406); 1 служебный 002 — 1 Т6 (было 91) | ||
| GPS_27 | Re: Л-1 [7757] | [Ответить] |
| Эх, Шкоды жалко. Не пойму почему попали под раздачу 2002 2003 2006 2023 2025 2026 2027 2028, они же ведь в нормальном состоянии и не сказать чтобы старые. | ||
| Anton | Re: Л-1 [7781] | [Ответить] |
| > Эх, Шкоды жалко. Не пойму почему попали под раздачу 2002
> 2003 2006 2023 2025 2026 2027 2028, они же ведь в > нормальном состоянии и не сказать чтобы старые. Скорее всего их списывают по двум причинам: 1) Всё-таки им уже по 20 лет. И при этом ни одна из них не проходила капиталку на КЗЭТе. 2) ТД2 в принципе не любит держать у себя старую технику. С 9Тр была та же история — тут их списали быстрее всех. | ||
| Anton | Re: Л-1 [7770] | [Ответить] |
| > когда
> будем забирать ЛАЗы в музей - нужно взять именно его: ведь > он и вышел первым на линию, и сейчас первый с форточками А может, 3914? :-))))) | ||
| GPS_27 | Форточки | [Ответить] |
| > кстати, поскольку форточка - это не вся верхняя
> половина окна, а лишь ее половина - то есть четверть всего. > периметр открывающейся части будет равен, а может и меньше, > чем нынешние форточки. Не согласен. Полезная площадь через которую воздух поступает с улицы в салон будет больше у раздвижных форточек чем у откидных. Смотрите схему, там всё понятно нарисовано : http://www.picatom.com/k/window1-1.html | ||
| Anton | Re: Л-1 [7780] | [Ответить] |
| > Итак, имеем списание: 190 192 197 1001 282 285 287 289 293
> 298 2002 2003 2006 2023 2025 2026 2027 2028 367 368 369 370 > 371 372 355 356 — 24 пассажирских 14Тр (было 138), 2 > служебных 2430 2431 2432 2433 2436 2437 2440 2443 2445 2446 > 2447 2450 2456 — 13 ЮМЗ Т1 (было 28) 2313 4358 — 2 ДАК-217Е > (было 12) 863 (ПС-1) Трамваи: 5720 5738 5801 5807 5191 5397 > 5357 5371 5403 5338 5188 5194 5478 У-7 13 пассажирских Т3 > (было 406); 1 служебный 002 — 1 Т6 (было 91) Комментарии. 1) Что интересно, 144 в сводку не попал, хотя его бросили на территории старого ТД1 вместе с остальными. 2) Списали обе аварийки ТД3 — а новой сделали вроде пока только одну (332). Интересно, второй станет 336, или одной аварийкой обойдутся? 3) Списаны 367-372. Кто тут говорил (даже после того, как они уже стояли полуразобранные), что некоторые из них возможно не спишут? 4) Отсутствуют списанные ЮМЗ Т2. Впрочем возможно это объясняется наличием ещё одного приказа, который пока не обнародовали. 5) ДАКи — списаны те, что стояли на КЗЭТе. Машины, отправленные в Днепропетровск (как вернувшиеся оттуда, так и нет), до сих пор не списали не одной. 6) Трамваи. Конечно, очень жаль 5720 — ну неужели у него такие серьёзные повреждения, что нельзя было восстановить? В то же время, 5931 — пока не списан. 7) Почему-то не списаны 5356, 5393, 5396, 5398 и др. (те, которые сейчас ездят под другими номерами) — хотя обычно номера, с которых перебили, списывают сразу же (как тот же 002). Хотя, опять-таки возможно они фигурируют в каком-то другом приказе. 8) 5801, 5807 — КЗЭТовские страдальцы. Видимо их восстановление (в отличие от 5837, 5802, 5903...) посчитали нецелесообразным. | ||
| Dimon | Re: Л-1 [7781] | [Ответить] |
| > Эх, Шкоды жалко. Не пойму почему попали под раздачу 2002
> 2003 2006 2023 2025 2026 2027 2028, они же ведь в > нормальном состоянии и не сказать чтобы старые. ________ Да там в депо совсем рехнулись!!!!!! 2026 - до 2006 года в заводской окраске ездил, 2002, 2025 - воообще в отличном состоянии!!! Это всё из-за этих грёбаных ЛАзов, буль они трижды неладны!!! | ||
| Gregory | Re: Форточки [7784] | [Ответить] |
| > > кстати, поскольку форточка - это не вся верхняя >
> половина окна, а лишь ее половина - то есть четверть всего. > > периметр открывающейся части будет равен, а может и > меньше, > чем нынешние форточки. Не согласен. Полезная > площадь через которую воздух поступает с улицы в салон > будет больше у раздвижных форточек чем у откидных. Смотрите > схему, там всё понятно нарисовано : > http://www.picatom.com/k/window1-1.html я же писал о периметре по поводу сквозняков зимой. их и так наверняка не будет. советую ознакомится с основами аэродинамики на тему проникновения воздуха в салон особенно через верхнее отверстие нынешних форточек. вообще их придумал редкого ума изобретатор | ||
| Д-616 | Re: Л-1 [7781] | [Ответить] |
| > Эх, Шкоды жалко. Не пойму почему попали под раздачу 2002
> 2003 2006 2023 2025 2026 2027 2028, они же ведь в > нормальном состоянии и не сказать чтобы старые. Скорее всего во всем виноваты эти долбанутые корчи-лазы. Списывать работающую технику из-за них - это такой абсурд... | ||
| Gregory | Re: Л-1 [7781] | [Ответить] |
| во всем виновато руководство депо. не нравится- пишите письма и звоните 051 | ||
| SEmix | Re: Л-1 [7786] | [Ответить] |
| > Это всё из-за этих грёбаных ЛАзов, буль они трижды
> неладны!!! Это из-за своей надёжности и актуальности, будь она ладна :))))))))))) | ||
| serjyk | Re: Л-1 [7786] | [Ответить] |
| Что за консерватизм? Все что не делается - к лучшему. ) | ||
[ Список тем | Создать тему ]