Памяти киевских трамваев:: Форумы::

КИЕВСКИЙ ТРАМВАЙНЫЙ ФОРУМ
История трамвая и других видов транспорта
Оффтопики здесь запрещены
Правила | ЧаВо | Новости ]

Список тем | Создать тему ]

0‒19 | 20‒15551 | 15552‒15571 | 15572‒15591 | 15592‒15611 | 15612‒29926 | 29927‒29946 ] [ Все сообщения ]

Дмитрий[Ответить
[15572] 2009-10-04 00:24Сколько машин сейчас реально может выехать на линию?
 
CaxaRe:[Ответить
[15573] 2009-10-04 00:27А что там говорили что с 1го числа 40 водителей под сокращение?
 
CaxaRe:[Ответить
[15574] 2009-10-04 00:27в ТД2 всмысле
 
ForesterRe:[Ответить
[15575] 2009-10-04 00:29Как почитал это всё - совсем тошно стало: неужели у нас в городе действительно всё до такой степени развалили?
 
Ярик ЗайцевRe:[Ответить
[15576] 2009-10-04 00:36Считаем вместе:
ЛАЗ Е 301:
Всего- 54,работает реально 40-44
ЛАЗ Е183:
всего: 13,реально работает- 8-9
МАЗ 103
Всего- 13,реально работает- 9-10
ЮМЗ Т1- работает 5-6
К-12- 12,работает 12
15-тр
всего- 40,реально работает- 30-33
14-тр:
Всего- 31(без учебок),реально работает- 20-27.

Числа преведены от минимума до максимума,ибо каждый день определённое кол-во проходят смотровую,РР,либо просто в резерве
 
ЛехаRe: [15577][Ответить
[15577] 2009-10-04 00:37> Как почитал это всё - совсем тошно стало: неужели у нас в
> городе действительно всё до такой степени развалили?
На самом деле не всё так плохо. Просто некоторые сильно перегибают палку :)
 
Ярик ЗайцевRe: [15577][Ответить
[15578] 2009-10-04 00:40А некоторые видят мир "в розовых цветах"
"Бабочки-цветочки,ой как всё хорошо,а злые дураки дядьки водители просто не хотят работать и заставляют нас,бедных пассахиров ждать их троллейбусы очень долго"
 
Дмитрий[Ответить
[15579] 2009-10-04 00:46130 машин в среднем получается... Наверное водителей не хватает?
 
Дмитрий[Ответить
[15580] 2009-10-04 00:48Просто "выпуск" на Тр 25 в межпик возмущает в предел. Там 2 выпуска что ли? или 3?
 
ForesterRe: [15581][Ответить
[15581] 2009-10-04 00:52> Наверное водителей не
> хватает?

Скорее, наоборот: их достаточно, но за работу им нужно платить зарплату. ИМХО, причина простоев в "указке сверху", согласно которой было предписано сократить расходы.
 
Дмитрий[Ответить
[15582] 2009-10-04 01:01Ну и зачем тогда льготников перевозить? Если компенсации все равно нет. И школьников впридачу. Чтобы на Тр 29 был один разрывной выпуск это нормально? Ну а компрессоры, колеса и электроника где?? И зарплата в конце концов?? Просто если народ на 90 - 100 % пересядет на маршрутки и личные автомобили, то с Троещины в пик ВООБЩЕ НЕ ВЫЕДЕШЬ...
 
ForesterRe: [15584][Ответить
[15583] 2009-10-04 01:14> Ну и зачем тогда льготников перевозить? Если компенсации
> все равно нет. И школьников впридачу. Чтобы на Тр 29 был
> один разрывной выпуск это нормально?

Действительно незачем. Но если закрыть всё сразу - это непременно бросится в глаза и неизвестно к каким народным волнениям приведёт. А вот так, постепенно сокращая выпуски, постепенно отучая людей от ОТ, и ликвидировать его проще будет.

Ну а компрессоры,
> колеса и электроника где??

А зачем они, если ликвидировать всё собираются?

И зарплата в конце концов??

Там же, где и колёса.

ИМХО, либо все идёт к целенаправленному уничтожению коммунального ОТ, либо у меня deja vu - нечто очень похожее проходил в 90-е годы.
 
Дмитрий[Ответить
[15584] 2009-10-04 01:23>целенаправленному уничтожению коммунального ОТ
ИМХО ставлю конец ОТ на 1 - 15 декабря. Конечно обидно, но дело явно идет к этому. Что будет дальше просто не знаю :(
 
GregoryRe:[Ответить
[15585] 2009-10-04 09:01нужна забастовка ОТ. как в Харькове недавно. денька так на три
 
Вячеслав РассыпаевRe:[Ответить
[15586] 2009-10-04 10:34Судя по всему, мне придётся сворачивать своё многолетнее полухобби-полукредо. Киевпасстранс своими тотальными сокращениями мне просто не оставляет другого выхода. У кого есть "свет в конце туннеля" в виде личного авто, - флаг ему в руки; у меня же единственный выход - повсюду ходить пешком. Пусть, правда, тогда не сетуют, что от меня несёт пОтом и что я на мероприятиях и покатушках сижу сонный... Для продолжения пользования ОТ мне нужны не только нормальные Тр17, 29 и 30, но и Тр5, 9, 12, 36, А13, 56, 67, 106 - ну, короче, перечислять долго. Или перебираться в маленький, компактный город и адаптироваться к тамошнему транспорту...
 
SantehnikRe:[Ответить
[15587] 2009-10-04 10:36> Или перебираться в маленький, компактный город и адаптироваться к тамошнему транспорту...
Лучше в Москву.
Уж где-где а там с транспортом проблем нету.
Вернее есть проблемы, там стотышьмильйонов маршрутов и он набитый битком.
И икарусы там ездят что наша публика любит :)
 
Ярик ЗайцевRe:[Ответить
[15588] 2009-10-04 11:48В Харькове хотя бы власти узрели и приняли меры,у нас же скажут только ,что "всё и так отлично!Что вам ещё нужно??".
Вот и судите сами.Печально про это говорить,но в 90-е года это не так проявлялось,как сечас.В 90-е года нечем было заменить троллейбус и трамвай -ПРОКЛЯТЫХ маршруток не было попросту(фактически не было).А сейчас не только тут на форуме,а и в "мире" много людей видит скорый конец ОТ.Конечно же,что всё не выкинут сразу.Маршруты работать будут ,но их поубивают до такой степени,что ждать их никто не будет и попросту будет ломать маршрутки(а ломать будут- народу ехать надо,пешком не везде дойдёшь,однако).А троллейбусов-трамваев оставят на каждом маршруте по 2 машины в выходной и межпик,и по 3-4 в пик.И пользуйтесь на здоровье!
Общественный транспорт должен быть направлен на перевозку пассажиров,а не так как у нас: общественный транспорт- это бизнес Ламбуцкого и Черновецкого.Такого мы не видели ещё никогда за всего года "независемого" Киева(1991-2005)
 
SantehnikRe:[Ответить
[15589] 2009-10-04 11:49> В Харькове хотя бы власти узрели и приняли меры
Ага Пушкинскую уже приняли, да.
 
Ярик ЗайцевRe:[Ответить
[15590] 2009-10-04 11:52Не без задвигов.Харьков мне очень напоминает Киев середины 90-х годов...
 
Д-616Re:[Ответить
[15591] 2009-10-04 13:01> Наверное водителей не
> хватает?

Кое-где даже наоборот, переизбыток. Думаю, дело в другом: по трудовому законодательству за переработки, работу в выходные и праздники, работу в ночное время и пр. полагается доплата. КПТ хочет сэкономить на зарплатах (которые и так платят с задержкой), отсюда те массовые сокращения маршрутов "на новогодние праздники", сокращения продолжительности работы транспорта (после 23-00 на чем-то уехать уже становится проблемой) и так далее. Но абсолютно непонятно, зачем тогда ещё делать льготы школьникам...
 
0‒19 | 20‒15551 | 15552‒15571 | 15572‒15591 | 15592‒15611 | 15612‒29926 | 29927‒29946 ] [ Все сообщения ]

Список тем | Создать тему ]


Новое сообщение   [Поддерживаются: <a><b><u><i><tt><pre><s><small><sub><sup>]

Автор:
Электронный адрес:
Тема сообщения:
 Отправлять ответы на указанный электронный адрес

SMForum v1.30 2011-11-16 © Stefan Mashkevich 2002‒2011