[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒10274 | 10275‒10294 | 10295‒29926 | 29927‒29946 ] [ Все сообщения ]
| Anton | Re: Благоустройство? [10136] | [Ответить] |
| > Сегодня в 4211 нашёл старый-престарый маршрутоуказатель.
> 31-го маршрута — того, который ездил от Сабурова до > Индустриального моста, и был закрыт ещё в январе 1992 года, > т.е. более 16 лет назад. Естественно, сфотографировал (фото > будет чуть позже). А вот и фото: http://tram.mashke.org/files/anton/Kiev/rizne/20081006_31m-t.JPG Поскольку тот 31-й маршрут закрылся ещё в январе 1992 года, то разумется, присутствует и станция метро "Більшовик"(!!! первое слово в названии потеряли), и ул. Д. Коротченко. Обратная сторона этого маршрутоуказателя оказалась не менее интересной: http://tram.mashke.org/files/anton/Kiev/rizne/20081006_30m-t.JPG Обратите внимание: конечная "ул. Милославская" написана явно другим шрифтом, отличным от остального текста — вместо Милославской изначально там была другая конечная. Так что этот маршрутоуказатель появился ещё до продления 30-ки до Милославской, т.е. ему как минимум 18 лет. | ||
| Владимир М. | Re: Благоустройство? [10136] | [Ответить] |
| >>Обратите внимание: конечная "ул. Милославская" написана явно другим шрифтом, отличным от остального текста — вместо Милославской изначально там была другая конечная. Так что этот маршрутоуказатель появился ещё до продления 30-ки до Милославской, т.е. ему как минимум 18 лет.
Класс! Насколько я помню, первый, основной шрифт - это ТД2, а ул. Милосавська, это уже шрифт ТД4 | ||
| Anton | Re: Благоустройство? [10298] | [Ответить] |
| > Насколько
> я помню, первый, основной шрифт - это ТД2, а ул. > Милосавська, это уже шрифт ТД4 Да, я тоже подумал об этом! Вот только, вопрос: ТД4 использовало свой шрифт в маршрутных табличках с самого начала, или же первое время "одалживало" его у ТД2? | ||
| Владимир М. | Re: Благоустройство? [10298] | [Ответить] |
| троллейбусы вместе с табличками перешли в из ТД2 вТД4.... | ||
| Anton | Re: Благоустройство? [10300] | [Ответить] |
| > троллейбусы вместе с табличками перешли в из ТД2 вТД4....
31-й маршрут появился только в 1986г. — уже после того, как открылось ТД4. Так что с такой табличкой троллейбус из ТД2 в ТД4 перейти никак не мог. | ||
| Сашок | Re: Благоустройство? [10301] | [Ответить] |
| > > Сегодня в 4211 нашёл старый-престарый маршрутоуказатель.
> > 31-го маршрута — того, который ездил от Сабурова до > > Индустриального моста, и был закрыт ещё в январе 1992 > года, > > т.е. более 16 лет назад. Естественно, сфотографировал > А вот и фото: > http://tram.mashke.org/files/anton/Kiev/rizne/20081006_31m-t.JPG > Поскольку тот 31-й маршрут закрылся ещё в январе 1992 года, > то разумется, присутствует и станция метро "Більшовик"(!!! > первое слово в названии потеряли), и ул. Д. Коротченко. О Боже! Прямо возвращение в детство! Именно такие таблички стояли на троллейбусах, ездивших по этому маршруту. На Тр31 было очень удобно возвращаться домой с Петровки, Сырца и Куреневки — мы доезжали на нем до Индустриального моста, а там пересаживались на СТ и проезжали одну станцию до Гарматной. > Обратная сторона этого маршрутоуказателя оказалась не менее > интересной: > http://tram.mashke.org/files/anton/Kiev/rizne/20081006_30m-t.JPG > Обратите внимание: конечная "ул. Милославская" написана > явно другим шрифтом, отличным от остального текста — вместо > Милославской изначально там была другая конечная. Конечно, улица Сабурова, как и у Тр31! Изначально троллейбусная линия на Троещину заканчивалась именно там — вот почему и существует стоянка с капитальной диспетчерской. > Так что этот маршрутоуказатель появился ещё до продления 30-ки > до Милославской, т.е. ему как минимум 18 лет. > > Насколько > > я помню, первый, основной шрифт — это ТД2, а ул. > > Милославська, это уже шрифт ТД4 > Да, я тоже подумал об этом! Вот только, вопрос: ТД4 > использовало свой шрифт в маршрутных табличках с самого > начала, или же первое время "одалживало" его у ТД2? > > троллейбусы вместе с табличками перешли в из ТД2 вТД4.... > > 31-й маршрут появился только в 1986г. — уже после того, как > открылось ТД4. Так что с такой табличкой троллейбус из ТД2 > в ТД4 перейти никак не мог. Согласно моим воспоминаниям и судя по табличке, "одалживание" (по-украински "запозичення") шрифта у ТД2 действительно имело место. Собственный шрифт у ТД4 сформировался ориентировочно ближе к началу 90-х. | ||
| Anton | Re: Благоустройство? [10302] | [Ответить] |
| > Конечно, улица Сабурова, как и у Тр31! Изначально
> троллейбусная линия на Троещину заканчивалась именно там — > вот почему и существует стоянка с капитальной > диспетчерской. Не факт — некоторое время, перед продлением до Милославской, 30-й ездил до Данькевича. P.S. Сашок, можно тебя попросить, ставить пробелы в одну пустую строку, между твоими словами, и теми, что ты цитируешь. А то твои сообщения крайне неудобно читать. | ||
| GPS_27 | Пробка около м. Сирец | [Ответить] |
| Сегодня на подъезде к станции метро Сирец столкнулись 2 авто. В результате чего троллейбусы по 23 и 35-му маршруту не могли проехать. Образовалась троллейбусная пробка. В пробке стояли 299, 465, 493, 2011, 2438 :
http://infostore.org/info/6159463 | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Эту историческую табличку тоже видел... | ||
| Леха | Re: | [Ответить] |
| А что то за троль на заднем плане?:
случайно не 2443? О_о | ||
| Леха | Re: Мелкие новости - разное [17] | [Ответить] |
| 2026 не видно больше месяца
приехал наверно :( | ||
| Сашок | Re: Благоустройство? [10303] | [Ответить] |
| > > Конечно, улица Сабурова, как и у Тр31! Изначально
> > троллейбусная линия на Троещину заканчивалась именно там — > > вот почему и существует стоянка с капитальной > > диспетчерской. > Не факт — некоторое время, перед продлением до > Милославской, 30-й ездил до Данькевича. А где именно он там разворачивался? На клумбе с Цветаевой? | ||
| GPS_27 | 2026 | [Ответить] |
| > А что то за троль на заднем плане?: случайно не 2443? О_о > 2026 не видно больше месяца
> приехал наверно :( 2026 в субботу ездил по Тр25. Ему ещё прикольно вставили среднюю дверь с двумя окошками, вставили бы так обе створки, было бы вообще замечательно, как когда-то 213 и 265. http://www.picatom.com/q/2026sj20081011-2.html Добавлю ещё про 25-й маршрут. Я обычно говорил, а теперь и сфоткал троллейбусы этого маршрута в неположеном для них месте. Такое я иногда вижу по утрам и это очень бесит что они вместо того чтобы ехать на Петровку, едут на Ивашкевича, на конечную Тр36. Так вот в тот день сразу 2 троллейбуса по 25-му маршруту стояли на проспекте Правды - 2026 и 474, а потом когда 2026 уехал на конечную Проспект Свободы, туда в компанию к 474 подрулил 2506. http://www.picatom.com/q/_474and2026at25-1.html Правда стоит заметить что тогда возле той остановки где припарковались троллейбусы проходила ярмарка продуктов , если водители потратили свой обед который они должны просидеть на конечной на пр. Свободы, то ничего тогда против не имею, но если они туда поехали вместо того чтобы ехать на Петровку, то позор тогда таким водилам, а по будним дням по утрам никаких ярмарок не бывает, значит точно кто-то мухлюет, нормально ездить по маршруту на работе не хочет. | ||
| GPS_27 | 2026 | [Ответить] |
| > А что то за троль на заднем плане?: случайно не 2443? О_о
В той пробке стоял 2438. | ||
| Anton | Re: Мелкие новости - разное [10307] | [Ответить] |
| > 2026 не видно больше месяца приехал наверно :(
2026 ездит, вчера видел на 39. И 2023 ездит, его даже свежепокрасили — хотя он тоже был в списках разрешённых на списание. Видимо, этим машинам дали возможность поездить ещё чуть-чуть. | ||
| Anton | Re: 2026 [10309] | [Ответить] |
| > но если они туда поехали вместо того чтобы
> ехать на Петровку, то позор тогда таким водилам, а по > будним дням по утрам никаких ярмарок не бывает, значит > точно кто-то мухлюет, нормально ездить по маршруту на > работе не хочет. Водители трамваев и троллейбусов практически никогда не меняют маршрут самовольно — если поймают, то накажут за такое серьёзно. Они не автобус, и просто так им не спрятаться. Так что маршрут меняется чаще всего с санкции диспетчера — чтобы машина могла встать в свой график. | ||
| Anton | Re: Благоустройство? [10308] | [Ответить] |
| > А
> где именно он там разворачивался? На клумбе с Цветаевой? Да наверно просто посередине улицы. Там ведь тогда трафика почти не было. По крайней мере, А21, когда он ездил до Данькевича, разворачивался именно так. | ||
| Ярик Зайцев | Re: Мелкие новости - разное [17] | [Ответить] |
| Сегодня был в Белой Церкви.
Существенных изменений там не произошло,но в глаза бросились такие факты: 1.На всех остановках повесили остановочные щитки 2.ЮМЗТ1 привели в достойный вид:выкрасили внутри,перетянули сидушки и подлатали потолок.Несколько из них переклеили в рекламу. 3. Троллейбус "Днипро" стоит нерушимо до сих пор на том же месте что и 6 месяцев назад. 4. На 1-м м-те сегодня ездили только ЮМЗ Т1,при чём ВСЕ,что там есть. 5.Обьехав все аршруты,заметил(и проехался) только на 1 ЗиУ(074). Всё остальное- по старому,без изминений. | ||
| Я_R | Re: Мелкие новости - разное [17] | [Ответить] |
| Самое главное изменение - резкое увеличение интервалов за последние полгода | ||
| GPS_27 | Re: Мелкие новости - разное [17] | [Ответить] |
| Сегодня после 17-00 вечера около остановки Бережанская в сторону Виноградаря поломался Е301 4625. Из-за этого образовалась большая пробка. | ||
| www3 | Re: Мелкие новости - разное [17] | [Ответить] |
| Тут у меня вопрос возник: живы ли сейчас в АП-8 ЛАЗ-699Р и вообще какие машины еще парк выпускает на маршруты (в т.ч. пригородные)?
Спасибо за ответы :) | ||
| Sturm | Re: Мелкие новости - разное [10317] | [Ответить] |
| > Тут у меня вопрос возник: живы ли сейчас в АП-8 ЛАЗ-699Р и
> вообще какие машины еще парк выпускает на маршруты (в т.ч. > пригородные)? Спасибо за ответы :) Бачив тільки 1863 (525270) на 7хх... | ||
| Ярик Зайцев | Re: Мелкие новости - разное [10317] | [Ответить] |
| > Тут у меня вопрос возник: живы ли сейчас в АП-8 ЛАЗ-699Р и
> вообще какие машины еще парк выпускает на маршруты (в т.ч. > пригородные)? Спасибо за ответы :) Из 699р ездят около 3-х автобусов постоянно,но в виде развозок/служебок. 1863 ездит на маршруте в Новые петровцы до "Диараммы" | ||
| Anton | Re: Мелкие новости - разное [10319] | [Ответить] |
| > > Тут у меня вопрос возник: живы ли сейчас в АП-8 ЛАЗ-699Р
> и > вообще какие машины еще парк выпускает на маршруты (в > т.ч. > пригородные)? Спасибо за ответы :) Из 699р ездят > около 3-х автобусов постоянно,но в виде развозок/служебок. А какие именно ездят? В этом году видел только 2875, да и то в последний раз ещё где-то весной-в начале лета. > 1863 ездит на маршруте в Новые петровцы до "Диараммы" 1864 тоже должен ездить. | ||
| www3 | Re: Мелкие новости - разное [10317] | [Ответить] |
| Тоесть кроме 1863, других ЛАЗ-5252х не осталось в парке? | ||
| Anton | Re: Мелкие новости - разное [10321] | [Ответить] |
| > Тоесть кроме 1863, других ЛАЗ-5252х не осталось в парке?
На ходу — точно не осталось. Всё раздали (в АП-2, 5, 6) | ||
| Леха | Re: Мелкие новости - разное [17] | [Ответить] |
| Знатоки бортовых номеров Iveco АП-8 - просьба отписаться
есть пара вопросов | ||
| Anton | Re: Мелкие новости - разное [10323] | [Ответить] |
| > Знатоки бортовых номеров Iveco АП-8 - просьба отписаться
> есть пара вопросов А ты спрашивай прямо тут — авось кто-то и ответит... | ||
| Леха | Re: Мелкие новости - разное [10323] | [Ответить] |
| 033-25 КА
Какой у неё бортовой? Ивека(Iveco) АП-8 | ||
| Прохожий | Re: Мелкие новости - разное [10323] | [Ответить] |
| на Лесной, в толпе маршруток стоит 2 ЛАЗа 42021, неизвестной принадлежности, один белый, второй белый с синими полосами, раскраска как у 695го | ||
| DenVol | Re: Мелкие новости - разное [10323] | [Ответить] |
| 5947 получил рекламу.
2907 получил дополнительные форточки. | ||
| Володя Царенко | Re: Мелкие новости - разное [10323] | [Ответить] |
| Денис, не узнаю где снят 5947, мог бы ты подсказать место?
Спасибо. | ||
| Sturm | Re: Мелкие новости - разное [10328] | [Ответить] |
| > Денис, не узнаю где снят 5947, мог бы ты подсказать место?
> Спасибо. Я не Ден, але це зупинка біля ТРЦ "Метрополіс", на фоні - пожежне депо. | ||
| Володя Царенко | Re: Мелкие новости - разное [10328] | [Ответить] |
| Дякую, Sturm! | ||
| LAEN | Re: Мелкие новости - разное [10328] | [Ответить] |
| http://stts.mosfont.ru/photo/99827/ Может быть кто-то и заснял лучше - сори :-) | ||
| Сашок | Re: Мелкие новости - разное [10327] | [Ответить] |
| > 5947 получил рекламу.
Это его, наверное, решили таким образом избавить от графитти по левому борту... | ||
| GPS_27 | Re: Мелкие новости - разное [10327] | [Ответить] |
| Сегодня 494 в котором я ехал на Петровку, до Петровки не доехал. В этот раз он доехал не до Ивашкевича, а до Зенита, а затем развернулся и поехал в сторону Виноградаря.
4031 видел сегодня в болотно-зелёном деповском цвете. Осталось покрасить в зелёный цвет 4032, чтобы зелёная троица была вновь зелёной, пусть и не такой зелёной как раньше. | ||
| DenVol | Re: Мелкие новости - разное [10332] | [Ответить] |
| > > 5947 получил рекламу. Это его, наверное, решили таким
> образом избавить от графитти по левому борту... Я тоже так думаю. | ||
| JaMoS | Re: Мелкие новости - разное [10332] | [Ответить] |
| > 2907 получил дополнительные форточки.
Самое главное, что очень вовремя. Ну совсем прям-таки по сезону. | ||
| GPS_27 | Re: Мелкие новости - разное [10335] | [Ответить] |
| > > 2907 получил дополнительные форточки. Самое главное, что
> очень вовремя. Ну совсем прям-таки по сезону. Странно, почему они не поставили широкие раздвижные форточки, ведь в последнее время именно их ставили на 2902 и компанию. | ||
| Ярик Зайцев | Re: Мелкие новости - разное [10335] | [Ответить] |
| небольшой комментарий об 2652,который сегодня 2-й день на линии:
1.В салоне над дверьми выдраны ВСЕ лампочки подсветки так,что аж проводка от них свисает в салон из дырок 2.Дверь с кабины в салоны ВЫДРАНА(её просто там нет) 3.пластины ,которые закрывают люминисцентное освещение салона покарёженны и измазаны какой-то фигнёй. Лично я был в шоке от того,что увидел... | ||
| ОТТО777 | Re: Мелкие новости - разное [10335] | [Ответить] |
| ТД2 стрімко падає в плані обслуговування рухомго складу, що не можливо не помітити. Динаміка за останній рік-пітора неприємно вражає... | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Будут зарплаты и запчасти - будет нормальная техника. Иначе кроме корчей ничего не будет... | ||
| ОТТО777 | Re: | [Ответить] |
| Тільки от чомусь АП1 і ТД3 з такими зарплптами хоча б намагаються тримати техніку у належному стані. Але це вже знову суб'єктив, хоча я можу обгрунтувати свою думку, наводячи конкретні приклади. | ||
| Зиберт | Re: Мелкие новости - разное [10337] | [Ответить] |
| > небольшой комментарий об 2652,который сегодня 2-й день на
> линии: 1.В салоне над дверьми выдраны ВСЕ лампочки > подсветки так,что аж проводка от них свисает в салон из > дырок 2.Дверь с кабины в салоны ВЫДРАНА(её просто там нет) > 3.пластины ,которые закрывают люминисцентное освещение > салона покарёженны и измазаны какой-то фигнёй. Лично я был > в шоке от того,что увидел... Он на 26Тр был? | ||
| Ярик Зайцев | Re: Мелкие новости - разное [10337] | [Ответить] |
| Да.На 26-м маршруте.Я в нём ехал.Есть фотка. | ||
| Ярик Зайцев | Re: Мелкие новости - разное [10337] | [Ответить] |
| 2652 сегодня вечером
http://www.picatom.com/q/2652-1-th.jpg | ||
| Ярик Зайцев | Re: Мелкие новости - разное [10337] | [Ответить] |
| 2652
http://www.picatom.com/q/2652-2.html | ||
| Anton | Re: Мелкие новости - разное [10334] | [Ответить] |
| > > > 5947 получил рекламу.
Рекламу-то он получил, а вот бортовые номера на бортах — нет. Сфоткал его — так пришлось в салон заглядывать, что за вагон. 5913 был на обкатке в Пуще. | ||
| Anton | Re: Мелкие новости - разное [10338] | [Ответить] |
| > ТД2 стрімко падає в плані обслуговування рухомго складу, що
> не можливо не помітити. Динаміка за останній рік-пітора > неприємно вражає... У ТД3 ювілей був, тому його трохи підтягнули. Якщо раніше за всіма показниками ТД2 було беззаперечним лідером у КПТ, то тепер ТД3 його майже наздогнало, а може вже й випередило. | ||
| Сашок | Re: Мелкие новости — разное [10344] | [Ответить] |
| > 2652 сегодня вечером:
> http://www.picatom.com/q/2652-2.html Это на Гречко возле "Киевской правды"? | ||
| Anton | Re: Мелкие новости - разное [10345] | [Ответить] |
| > 5913 был на обкатке в
> Пуще. а вот и фото свежих новинок ПД: 5918: http://tram.mashke.org/files/anton/Kiev/tramvaj/Podilske/5918.jpg 5913: http://tram.mashke.org/files/anton/Kiev/tramvaj/Podilske/5913.jpg Наконец-то приведённій в порядок 5914: http://tram.mashke.org/files/anton/Kiev/tramvaj/Podilske/5913.jpg Кстати, в Пуще была вполне реальная возможность сфотографировать вагоны 5914 и 5913 (бывший поезд) вместе — но, к сожалению, они разъехались за 200 метров от меня. Ну и бонус: пострадавшее, но всё равно живое кафе: http://tram.mashke.org/files/anton/Kiev/tramvaj/Podilske/001/20081020_001.JPG | ||
| Anton | Re: Мелкие новости - разное [10348] | [Ответить] |
| Правильная ссылка:
> Наконец-то приведённый в порядок 5914: http://tram.mashke.org/files/anton/Kiev/tramvaj/Podilske/5914.jpg | ||
| Сашок | Re: Мелкие новости - разное [10348] | [Ответить] |
| > Кстати, в Пуще была вполне реальная возможность
> сфотографировать вагоны 5914 и 5913 (бывший поезд) вместе — > но, к сожалению, они разъехались за 200 метров от меня. Так это ж вроде бы реально не тот!.. | ||
| Anton | Re: Мелкие новости - разное [10325] | [Ответить] |
| > 033-25 КА Какой у неё бортовой? Ивека(Iveco) АП-8
9863 | ||
| Anton | Re: Мелкие новости - разное [10350] | [Ответить] |
| > Так это ж вроде бы реально не тот!..
Я подозреваю, что со многими КВРами может быть та же история. | ||
| Леха | Re: Мелкие новости - разное [10351] | [Ответить] |
| > > 033-25 КА Какой у неё бортовой? Ивека(Iveco) АП-8 9863
спасибо | ||
| Ярик Зайцев | Re: Мелкие новости — разное [10347] | [Ответить] |
| > > 2652 сегодня вечером: >
> http://www.picatom.com/q/2652-2.html Это на Гречко возле > "Киевской правды"? Не совсем.Это на ост.Ул сырецкая.Совсем рядом | ||
| Anton | Re: Мелкие новости — разное [10347] | [Ответить] |
| В Дарницком депо — новый директор. Сегодня состоялось его представление трудовому коллективу. Им стал бывший главный инженер ДД, бывший директор ПД — Захарчук. Прежний директор ДД ушёл работать в управление. | ||
| Anton | Re: Мелкие новости — разное [10347] | [Ответить] |
| Новости ТД4.
Начали активно поднимать ЛАЗы — за неделю поехало 5 стояльцев (4610, 4625, 4626, 4627, 4635; 4627 сегодня был на 30/31/46). К сожалению, недавно в ДТП серьёзно разбили 4633 — он стоял то ли на остановке, то ли на светофоре, и сзади в него въехал Опель. Сила удара была такой, что компрессор вырвало и выкинуло в салон. От Опеля же вообще ничего не осталось, даже на продажу взять нечего — даже колёса поотлетали. Водитель Опеля выжил, но получил, кроме всего прочего, 5 (!) отрытых переломов. А вот 1112 пострадал относительно не очень сильно — всё же, удар был скорее по касательной, так что должны сделать. Пока правда, ни 1112, ни 4633 ещё не трогали. Стало известно, на чём у нас будут покатушки — на 4303. В том смысле, что на 4302 они не будут точно — он уже тоже приехал. И опять повторяется история с 4301: завод выставленные к нему рекламации отклонил, т.к. троллейбус вышел из строя по вине заказчика — а именно вследствие ненадлежащего проведения (или, скорее, непроведения вообще) текущего технического обслуживания. Перспективы и у 4302, и особенно у 4301 весьма плохие — делать их никто не собирается, так что, вполне возможно, они больше не поедут вообще. 4303 тоже производит далеко не лучшее впечатление — рёв и вибрация в нём страшные (источник весьма удивился тому, что мы собрались проводить на нём покатушки), постоянно отключается, и регулярно приезжает в депо на буксире. В свете этого, видимо, спешили с покатушками на нём не зря — боюсь, что он тоже долго не протянет. Ну и опять стоит 4806 — его то ли недоремонтировали, то ли опять поломался. | ||
| ОТТО777 | Re: Мелкие новости — разное [10347] | [Ответить] |
| О,респект ТД4, будемо сподіватися, що ЛАЗи поїдуть, і більше стояти не будуть. | ||
| Anton | Re: Мелкие новости — разное [10357] | [Ответить] |
| > О,респект ТД4, будемо сподіватися, що ЛАЗи поїдуть, і
> більше стояти не будуть. З таким відношенням до справи — стоятиме все що завгодно. тут все до купи: і обслуговування, яке нема кому робити, і підстанції, яких нема кому побудувати... | ||
| Д-616 | Re: Мелкие новости — разное [10355] | [Ответить] |
| > В Дарницком депо — новый директор. Сегодня состоялось его
> представление трудовому коллективу. Им стал бывший главный > инженер ДД, бывший директор ПД — Захарчук. Прежний директор > ДД ушёл работать в управление. Ура, товарищи! Будем надеятся что ДД выберется из того... состояния, в котором оно сейчас. А кто стал директором ПД? Неужели Мартынюк ??? | ||
| Anton | Re: Мелкие новости — разное [10359] | [Ответить] |
| > Будем надеятся что ДД выберется из того...
> состояния, в котором оно сейчас. ДД не находится в том состоянии, о котором ты говоришь.Оно находится примерно в том же состоянии, что и остальные депо Киева. А кто стал директором ПД? > Неужели Мартынюк ??? НЯП, нет. | ||
| Д-616 | Re: Мелкие новости — разное [10360] | [Ответить] |
| >ДД не находится в том состоянии, о котором ты говоришь.
>Оно находится примерно в том же состоянии, что и остальные >депо Киева. Можешь веровать в это и дальше, если хочешь — не буду никого переубеждать. | ||
| Sturm | Re: Мелкие новости — разное [10361] | [Ответить] |
| > >ДД не находится в том состоянии, о котором ты говоришь.
> >Оно находится примерно в том же состоянии, что и остальные > >депо Киева. Можешь веровать в это и дальше, если хочешь — > не буду никого переубеждать. А що тут "вірувати", чи не "вірувати". Оно всіма хвалене ДШ швидко обламалося на суміщенці. А трами із ДД (та і з ПД) щодня на суміщенці і живі, і їздять. | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: Мелкие новости — разное [10361] | [Ответить] |
| 4633 жалко... Опель - нисколечки.
Неужели этот троллейбус, как в своё время 2355, больше не поедет? | ||
| Андрей(BLEK) | Re: Мелкие новости — разное [10361] | [Ответить] |
| Да 4633 был еще нормальным Лазом.Писк слабенький да и за машиной следили.А вобще что то зачастили аварии вам не кажется?-4031.1112.467.4633.ппц....и все главное гармони | ||
| Santehnik | Re: Мелкие новости — разное [10361] | [Ответить] |
| Заставить бы водителя опеля оплатил покупку одного ЕЛаза...
будут знать тогда как гасать... | ||
| DenVol | Re: Мелкие новости — разное [10364] | [Ответить] |
| > Да 4633 был еще нормальным Лазом.Писк слабенький да и за
> машиной следили.А вобще что то зачастили аварии вам не > кажется?-4031.1112.467.4633.ппц....и все главное гармони 3708, 3910, 4805, ... Да, да... | ||
| ОТТО777 | Re: Мелкие новости — разное [10364] | [Ответить] |
| ще треба додати до списку 2914, 467... Доречі, хто там кричав з піною біля рота, що низькопідлоговик не витримає удару? Я більше скажу, я впевнений, що через пару місяців він поїде. | ||
| Anton | Re: Мелкие новости — разное [10361] | [Ответить] |
| > Можешь веровать в это и дальше, если хочешь —
> не буду никого переубеждать. Знаешь что. Для верований типа что лучше а что хуже, создали специальную отдельную тему: http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&a=lm&t=4184&ft=1&s=nd&fm=0&lm=17#s-17 Может, стоит писать бесполезный флуд там? | ||
| Gregory | Re: Мелкие новости — разное [10364] | [Ответить] |
| можно перецепить прицеп с Е291 - все равно они одинаковы по прицепу с Е301.
то же можно было бы сделать с 2504 и 1112 - и быстро ввести в строй машины. делали же с Т1 перецепки | ||
| Anton | Re: Мелкие новости — разное [10364] | [Ответить] |
| > Да 4633 был еще нормальным Лазом.Писк слабенький да и за
> машиной следили.А вобще что то зачастили аварии вам не > кажется? Ну так а обстановка на доргах — тоже ведь сейчас далеко не та, что даже 10 лет назад. То, что раньше было исключительным случаем, уже стало почти обыденностью... | ||
| Anton | Re: Мелкие новости — разное [10367] | [Ответить] |
| > ще треба додати до списку 2914, 467...
і 2030 — найжахливіша аварія... | ||
| Андрей(BLEK) | Re: Мелкие новости — разное [10367] | [Ответить] |
| Жалко фотки нет 4633.Оценить взглядом хоть какой удар нанесён | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Наверное это не понравится, но и третий Е231 тоже быстро развалится. Поэтому покатушек может не быть. Что развалилось - венгры делают бракованные ведущие мосты. Кузов тоже неправильно рассчитан.
То есть кроме Т2 больше ничего нормально работать не будет, даже любые АКСМы... | ||
| Д-616 | Re: | [Ответить] |
| >Наверное это не понравится, но и третий Е231 тоже быстро
>развалится. Поэтому покатушек может не быть. Сомневаюсь что он может развалится до этого воскресенья ))))) | ||
| Anton | Re: [10374] | [Ответить] |
| > Наверное это не понравится, но и третий Е231 тоже быстро
> развалится. Поэтому покатушек может не быть. Вот и я о том же. Может, за несколько дней и не развалится — но обломаться вполне может. Что > развалилось - венгры делают бракованные ведущие мосты. Слышал версию, что проблема ещё и в том, что на первые троллейбусы "Богдан" поставили не троллейбусные, а ... автобусные мосты! Такое возможно? То есть кроме Т2 больше > ничего нормально работать не будет, даже любые АКСМы... Так ведь тут и Т2 не особо нормально работают! Сколько их стоИт? | ||
| Я_R | Re: [10374] | [Ответить] |
| мосты у автобуса и у троллейбуса аналогичные, разные только шины: 16ти-слойные автобусные и
18ти троллейбусные | ||
| Д-616 | Re: [10374] | [Ответить] |
| >То есть кроме Т2 больше
> ничего нормально работать не будет, даже любые АКСМы... Даже ЮМЗ-Т2 с ТрИСУ могут ожидать аналогичные проблемы... Хотя что касается перепадов в КС, тут все зависит от допустимых параметров э\о. | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Автобусный мост отличается от троллейбусного другой главной парой шестерен(к автобусным предьявляются меньшие требования из-за меньших динамических усилий). Если говорить проще - у автобусов МАЗ-103 ведущие мосты не рычат, зато у МАЗ-103Т - массово... Е231 вполне может сломатся. Его э/о работает на пределе(особенно на Троещине). | ||
| Леха | Re: [10382] | [Ответить] |
| Выходит что щас из Богданов ездит только 4303 ? О_о | ||
| Anton | Re: [10386] | [Ответить] |
| > Выходит что щас из Богданов ездит только 4303 ? О_о
Да. И в ближайшем будущем ситуация для Богданов если и изменится, то только в худшую сторону. Вариант того, что 4302 могут починить до выходных, источник исключил напрочь. | ||
| Женя | Re: Мелкие новости — разное [10356] | [Ответить] |
| недавно в ДТП
> серьёзно разбили 4633 — он стоял то ли на остановке, то ли > на светофоре, и сзади в него въехал Опель. Сила удара была > такой, что компрессор вырвало и выкинуло в салон. Да здравствуют низкопольники! опять > повторяется история с 4301: завод выставленные к нему > рекламации отклонил, т.к. троллейбус вышел из строя по вине > заказчика — а именно вследствие ненадлежащего проведения > (или, скорее, непроведения вообще) текущего технического > обслуживания. Перспективы и у 4302, и особенно у 4301 > весьма плохие — делать их никто не собирается, так что, > вполне возможно, они больше не поедут вообще. А вот интересно - долго ли проработали бы в частной маршруточной фирме механики, которые, вместо того, чтобы ремонтировать купленный полгода назад за личные деньги хозяина "богдан", заявили бы, что он вряд ли ещё поедет своим ходом. И второй вопрос - стал бы хозяин маршруточной фирмы массово, за свои кровные, закупать технику, которая в наших реалиях (незав. от того, вина это техники или условий эксплуатации) дохнет просто через одну? | ||
| Женя | Re: Мелкие новости — разное [10358] | [Ответить] |
| > > О,респект ТД4, будемо сподіватися, що ЛАЗи поїдуть, і >
> більше стояти не будуть. З таким відношенням до справи — > стоятиме все що завгодно. тут все до купи: і > обслуговування, яке нема кому робити, і підстанції, яких > нема кому побудувати... Зато есть кому получить откаты за покупку техники, которая для наших условий категорически не подходит, зато выглядит крайне по-эуропейски. | ||
| Женя | Re: Мелкие новости — разное [10361] | [Ответить] |
| > >ДД не находится в том состоянии, о котором ты говоришь.
> >Оно находится примерно в том же состоянии, что и остальные > >депо Киева. Можешь веровать в это и дальше, если хочешь — > не буду никого переубеждать. Ты неправ. И я был неправ, когда считал, что ДШ кардинально отличается от других двух. Езда не по скоростным линиям это показала с первых же дней и продолжает показывать почти ежедневно - просто про мелкие неполадки, в которых ничего не сгорело и не отвалилось, я не пишу. А случаются оные минимум раз в день. | ||
| Женя | Re: Мелкие новости — разное [10368] | [Ответить] |
| > ще треба додати до списку 2914, 467... Доречі, хто там
> кричав з піною біля рота, що низькопідлоговик не витримає > удару? Ага, ровно в филейную часть. И в результате - компрессор в салоне. А был бы это не опель, а богдан, и не в задницу, а в бок? | ||
| Стефан | Re: Мелкие новости — разное [10368] | [Ответить] |
| Свои впечатления от состоявшейся в этой теме плодотворной и конструктивной дискуссии выскажу вечером по Нью-Йорку (ночью по Киеву).
Пауза отнюдь не для того, чтобы "держать в напряжении" общество, а просто потому, что на очистку форума от результатов дискуссии я потратил слишком много рабочего времени. "Всем спасибо, все свободны" ©. | ||
| Anton | Re: Мелкие новости — разное [10368] | [Ответить] |
| Новость от Алек$андра.
В АП-4 начались проблемы с соляркой — её вдруг стало не хватать. Как результат, сокращен 1 выпуск на 13-м, 2-3 выпуска на 23-м, и где-то ещё. Вообще, на городские маршруты выделяют её немногим более 50% от нормы — ко второй половине дня машины или идут на дозаправку, или съезжают с линии. | ||
| Sturm | Re: Мелкие новости — разное [10386] | [Ответить] |
| > Новость от Алек$андра. В АП-4 начались проблемы с соляркой
> — её вдруг стало не хватать. Как результат, сокращен 1 > выпуск на 13-м, А скільки там всього випусків? 1? ;) | ||
| Anton | Re: Мелкие новости — разное [10387] | [Ответить] |
| > А скільки там всього випусків?
> 1? ;) Було 4. | ||
| Стефан | Re: Мелкие новости — разное [10387] | [Ответить] |
| По результатам состоявшейся вчера в этой теме бурной дискуссии, обращение к ее участникам и ко всем, кому этот форум небезразличен:
http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&a=lm&t=2549&ft=1&s=nd&fm=-20&lm=-1#s-137 | ||
| Santehnik | Re: Мелкие новости — разное [10387] | [Ответить] |
| Ст снова стоит. На зоологичной сломался 5945 | ||
| Женя | Re: Мелкие новости — разное [10390] | [Ответить] |
| > Ст снова стоит. На зоологичной сломался 5945
Хоть не загорелся? А то пару дней назад на подъёме к Артёма он настолько сильно вонял перегретой резиной, что пришлось открывать форточки. | ||
| Anton | Re: Мелкие новости — разное [10391] | [Ответить] |
| > Хоть не
> загорелся? Что-то у тебя с утра сегодня какое-то пожароопасное настроение... В одной теме у тебя что-то дымит, в другой — горит... :-))) А то пару дней назад на подъёме к Артёма он > настолько сильно вонял перегретой резиной, что пришлось > открывать форточки. ИМХО, тормоза перетянули. Ничего страшного. | ||
| Sturm | Re: Мелкие новости — разное [10391] | [Ответить] |
| Вчора на Петрівці у Тр27 547 з під передньої колісної арки пішов дим. Водій побачив і сказав "Зараз стану на обід - і все буде нормально" :) | ||
| Santehnik | Re: Мелкие новости — разное [10391] | [Ответить] |
| Все уже поехали.
Хз что там было но какой то пассажир говорил бабульке что то насчет загорелся.. ну | ||
| Женя | Re: Мелкие новости — разное [10392] | [Ответить] |
| пару дней
> назад на подъёме к Артёма он > настолько сильно вонял > перегретой резиной, что пришлось > открывать форточки. > ИМХО, тормоза перетянули. Ничего страшного. Запах тормозов от запаха резины я пока ещё в состоянии отличить. Пахло именно горячей (но не горящей) резиной. Имхо - его движок сейчас как раз в стадии замыкания нескольких соседних витков. Не на уклонах некритично, но... | ||
| Женя | Re: Мелкие новости — разное [10393] | [Ответить] |
| > Вчора на Петрівці у Тр27 547 з під передньої колісної арки
> пішов дим. Водій побачив і сказав "Зараз стану на обід - і > все буде нормально" :) Ну так потому мы так и ездим. Вон, 5555+5559 три дня подряд ездят "на грани" - каждые 10 минут "чих-пых" при отпускании педали газа; после "Козелецкой" при следовании в центр подъём преодолевает минуты 3, с диким нагревом передней тележки 5559... Летом, в +35, однозначно загорелся бы. | ||
| Anton | Re: Мелкие новости — разное [10395] | [Ответить] |
| > Запах тормозов от запаха резины я пока ещё в состоянии
> отличить. Замечательно! P.S. Приходи на покатушки. А то что-то давно тебя не видно. | ||
| Santehnik | Re: Мелкие новости — разное [10393] | [Ответить] |
| Водитель пострадавшего вагонптуже едет на 5799. Сам же пострадалец в тупике на коперника. туда же со сторонытглубочицкой поехала АВ6 | ||
| Santehnik | Re: Мелкие новости — разное [10393] | [Ответить] |
| Сори за ошибки, пишу с мобилки( | ||
| Anton | Re: Мелкие новости — разное [10393] | [Ответить] |
| Ничего, зато оперативно и актуально! | ||
| Santehnik | Re: Мелкие новости — разное [10393] | [Ответить] |
| Фотка виновника торжества | ||
| Anton | Re: Мелкие новости — разное [10401] | [Ответить] |
| > Фотка виновника торжества
Что-то у него шрифт цифр на маршрутной табличке — какой-то совершенно нетипичный для ПД. | ||
| Santehnik | Re: Мелкие новости — разное [10401] | [Ответить] |
| Вот еще одна подобная табличка
http://stts.mosfont.ru/_update_temp/upload/90896.jpg | ||
| Anton | Re: Мелкие новости — разное [10401] | [Ответить] |
| Хм. Видимо, в ПД новые трафареты.
Но четвёрка в них на редкость уродливая. | ||
| AMY | Re: Мелкие новости — разное [10402] | [Ответить] |
| > Что-то у него шрифт цифр на
> маршрутной табличке — какой-то совершенно нетипичный для > ПД. да полно таких "14-х" я видел за последнюю неделю... | ||
| Anton | Re: Мелкие новости — разное [10405] | [Ответить] |
| Ключевая фраза: за последнюю неделю | ||
| Володя Царенко | Re: Мелкие новости — разное [10405] | [Ответить] |
| Минут 10 назад видел из окна как из Индустриального переулка, повернул трейлер на улицу Индустриальную, он вёз Татру, номер вагона и куда везли, естественно, сказать не могу. | ||
| Desmana | Re: Мелкие новости — разное [10405] | [Ответить] |
| Ехал сегодня в 3905 (по 9), у него сзади стоит табличка, на обороте написано "11". Ваши предположения, что курили в ТРЭД-3... | ||
| AMY | Re: Мелкие новости — разное [10406] | [Ответить] |
| > Ключевая фраза: за последнюю неделю
Дык я раньше в местах обитания 14-го раз в год появлялся... :)) | ||
| Santehnik | Re: Мелкие новости — разное [10406] | [Ответить] |
| чтото с 2444.. еще с утра стоит со спущеными штангами на Шутова в направлении Нивок. | ||
| Mik_YUMZ_T_25 | Re: Мелкие новости — разное [10408] | [Ответить] |
| > Ехал сегодня в 3905 (по 9), у него сзади стоит табличка, на
> обороте написано "11". Ваши предположения, что курили в > ТРЭД-3... Вполне возможно, ведь во время Евровидения-2005(была показуха с МАЗами), Тр3 обслуживался исключительно ТРЕД №1. Вместо этого часть выпусков на маршрутах этого депо "родных" обслуживало 3-ее депо. Ну это вы в принципи знаете. Я не фанат попсы, но вот давно как-то увидел клип попсовиков-потаперов с участием трупов АП-7. В кадре видно 4780(?), 5712, и 77**,27** итп | ||
| Anton | Re: Мелкие новости — разное [10407] | [Ответить] |
| > Минут 10 назад видел из окна как из Индустриального
> переулка, повернул трейлер на улицу Индустриальную, он вёз > Татру, номер вагона и куда везли, естественно, сказать не > могу. А я могу :-) Это был вагон 5459, и везли его в ДД. Сегодня же, перед ним, туда перевезли и 5471 — ДШ продолжает избавляться от самых старых своих вагонов. Фото с разгрузки будут чуть позже. | ||
| Anton | Re: Мелкие новости — разное [10409] | [Ответить] |
| > > Ключевая фраза: за последнюю неделю Дык я раньше в местах
> обитания 14-го раз в год появлялся... :)) Ещё в день перевода вагонов СТ на Отрадный новых табличек у 14-х не было замечено ни одной. | ||
| BRom | Re: Мелкие новости — разное [10409] | [Ответить] |
| Около 16.00 на Дорогожицкой был замечен Е301 2653 с табличкой "Обкатка". Писка практически не издает, больше похоже на шипение, подобно 2648. | ||
| Ярик Зайцев | Re: Мелкие новости — разное [10411] | [Ответить] |
| > Евровидения-2005(была показуха с МАЗами), Тр3 обслуживался
> исключительно ТРЕД №1. Вместо этого часть выпусков на > маршрутах этого депо "родных" обслуживало 3-ее депо. Ну это > вы в принципи знаете. 1.Там также присуствовали МАЗы со 2-го депо. 2.На счёт табличек.В марте месяце лично видел в МАЗе 1714 табличку: с одной стороны написано "в депо" ,а с другой =16к= шрифтом первого депо.Как я понимаю,этоа табличка- раритет остался в следсвии очередного каламбура на маршрутах в 90-х годах. 4.Помните,был такой момент,когда ТРЕД-3 давало по 5 машин на 5-й м-т.Так вот таблички с 5-м маршрутом в исполнении 3-го депо можна видеть и сейчас | ||
| Mik_YUMZ_T_25 | Re: Мелкие новости — разное [10411] | [Ответить] |
| >4.Помните,был такой момент,когда ТРЕД-3 давало по 5 машин на 5-й м-т.Так вот таблички с 5-м маршрутом в исполнении 3-го депо можна видеть и сейчас
Это было года два назад . Я еще помню вечером возвращался и увидел 3703 на 5-ке и обалдел. Кстати, были трафареты написаные одним шрифтом для 27 -го маршрута (и на машинах 2 (правда уже нет) И НА МАШИНАХ 3-ГО ДЕПО | ||
| Ярик Зайцев | Re: Мелкие новости — разное [10411] | [Ответить] |
| В 3-м депо на 5-ке использовались в качестве табличек напечатаные в фиговом качестве на принтере бумажки и приклеенные поверх старых жестянок.А вот помню у 3715 был пластиковый трафарет =5= в лобовом м/у...Одним словом,было прикольно... | ||
| Gambler | Re: Мелкие новости — разное [10411] | [Ответить] |
| Хм. А Антон таки был прав: состояние вагонов ДД нихрена не отличается от состояния вагонов остальных депо: почти каждый день происходят затыки на линии 1/3/14/15, и притом, по вине обоих депо. Я чаще попадаю на проблемы вагонов ПД, но могу сказать, что пользоваться киевским трамваем сейчас очень и очень стрёмно... :( | ||
| Sturm | Re: Мелкие новости — разное [10413] | [Ответить] |
| > > > Ключевая фраза: за последнюю неделю Дык я раньше в
> местах > обитания 14-го раз в год появлялся... :)) Ещё в > день перевода вагонов СТ на Отрадный новых табличек у 14-х > не было замечено ни одной. Але саме після запуску ШТ по трасі Т15 і з"явилися ці нові трафарети, буквально на наступний день. | ||
| Santehnik | Re: Мелкие новости — разное [10418] | [Ответить] |
| > Хм. А Антон таки был прав: состояние вагонов ДД нихрена не
> отличается от состояния вагонов остальных депо: почти > каждый день происходят затыки на линии 1/3/14/15, и притом, > по вине обоих депо. Я чаще попадаю на проблемы вагонов ПД, > но могу сказать, что пользоваться киевским трамваем сейчас > очень и очень стрёмно... :( Была бы жива Лукьяновка, все было бы намного лучше. А так...2 тупика и ни одного кольца по всей огромной линии. в случае поломки аварийка едет больше часа борясь с пробками на подоле... Кстати почему бы не загнать аварийку в тупик на коперника? Намного оперативнее ж все решалось бы... | ||
| www3 | Re: Мелкие новости — разное [10411] | [Ответить] |
| Я бы даже наверное сказал не стремно, а скорее ненадежно... | ||
| www3 | Re: Мелкие новости — разное [10411] | [Ответить] |
| >Была бы жива Лукьяновка, все было бы намного лучше.
Что, новые вагоны бы появились что ли? | ||
| Леха | Re: Мелкие новости — разное [10411] | [Ответить] |
| >
Кстати почему бы не загнать аварийку в тупик на коперника? Намного оперативнее ж все решалось бы... > Потому что её там сразу обрисует,обгадит местное быдло | ||
| Santehnik | Re: Мелкие новости — разное [10411] | [Ответить] |
| та никто ее не обрисует.
Сиьно часто в лукьяновке рисовали составы? ;) | ||
| www3 | Re: Мелкие новости — разное [10411] | [Ответить] |
| Возле Дарницкого вокзала в 21.30 наблюдал 1210 припаркованым сразу за остановкой А51,63. Но самое интересное было в это время на самой остановке. Видел только последствия. 7236 стоит с вывороченой задней дверью, а виноват судя по картине водитель стоящей там же Лады (на остановке!) который видать в момент закрытия ЛАЗом дверей решил открыть свою дверцу в результате чего теперь она открывается на 120-150 градусов и в придачу к ней идет створка от Сити... | ||
| Santehnik | Re: Мелкие новости — разное [10422] | [Ответить] |
| > >Была бы жива Лукьяновка, все было бы намного лучше. Что,
> новые вагоны бы появились что ли? Вагоны нет, а вот проблеммы решались бы оперативнее. аварийка бы приежала намного быстрее, в случаи поломки аварийка ехала бы не час, а максимум пол часа... В случае ЧП часть составов бы оборачивалось через депо, чтобы хоть как-то догнать график и т д | ||
| Сашок | Re: Мелкие новости — разное [10420] | [Ответить] |
| > > Хм. А Антон таки был прав: состояние вагонов ДД нихрена
> не > > отличается от состояния вагонов остальных депо: почти > > каждый день происходят затыки на линии 1/3/14/15, и > притом, > > по вине обоих депо. Я чаще попадаю на проблемы вагонов > ПД, > > но могу сказать, что пользоваться киевским трамваем > сейчас > > очень и очень стрёмно... :( > Была бы жива Лукьяновка, все было бы намного лучше. > А так...2 тупика и ни одного кольца по всей огромной линии. > в случае поломки аварийка едет больше часа борясь с > пробками на подоле... > Кстати почему бы не загнать аварийку в тупик на коперника? > Намного оперативнее ж все решалось бы... Ну, во-первых, аварийку совсем необязательно гнать именно с Подола — в ДШ тоже есть АВ-2 и АВ-5 (кстати, что-то их уже давненько не видно). А во-вторых, зачем аварийку на Коперника оставлять на ночь? | ||
| Laen | Re: Мелкие новости — разное [10420] | [Ответить] |
| Только что АВ-6 ехала по Фрунзе по встречной. :) | ||
| Володя Царенко | Re: Мелкие новости — разное [10427] | [Ответить] |
| > >> тоже есть АВ-2 и АВ-5 (кстати, что-то их уже давненько не
> видно). Насчёт АВ-5 ничего не скажу, а АВ-2 вчера видел. | ||
| Santehnik | Re: Мелкие новости — разное [10427] | [Ответить] |
| > зачем аварийку на Коперника оставлять на ночь?
Я не говорю а наночь, но днем...учитывая постоянные ЧП на линии... | ||
| AMY | Re: Мелкие новости — разное [10429] | [Ответить] |
| > а АВ-2 вчера видел.
в депо или на линии? | ||
| AMY | Re: Мелкие новости — разное [10424] | [Ответить] |
| > Сиьно часто в лукьяновке рисовали составы? ;)
да, сильно | ||
| Володя Царенко | Re: Мелкие новости — разное [10431] | [Ответить] |
| > > а АВ-2 вчера видел. в депо или на линии?
на линии | ||
| AMY | Re: Мелкие новости — разное [10413] | [Ответить] |
| > Ещё в
> день перевода вагонов СТ на Отрадный новых табличек у 14-х > не было замечено ни одной. По состоянию на 14-10-2008 (в промежутке между 12:30 и 14:30) "уродский" шрифт 5748+5767, 5782+5792, 5799+5759 мелкий шрифт 5828+5824 старая табличка 5755+5745, 5760+5761, 5785+5781, 5790, 5813+5847, 5830+5823, 5857, 5956 электронный 5770, 5802 ================================================= По состоянию на 17-10-2008 (в промежутке между 11:30 и 13:15) "уродский" шрифт 5784+5767, 5782+5792, 5799+5759, 5844 (сзади), 5945 мелкий шрифт 5795+5794, 5828+5824, 5839+5838, 5844 (спереди) старая табличка 5755+5745, 5760+5761, 5765+5766, 5785+5781, 5845 электронный 5770 | ||
| Anton | Re: Мелкие новости — разное [10412] | [Ответить] |
| > > Минут 10 назад видел из окна как из Индустриального >
> переулка, повернул трейлер на улицу Индустриальную, он вёз > > Татру, номер вагона и куда везли, естественно, сказать не > > могу. А я могу :-) Это был вагон 5459, и везли его в ДД. > Сегодня же, перед ним, туда перевезли и 5471 — ДШ > продолжает избавляться от самых старых своих вагонов. Фото > с разгрузки будут чуть позже. А вот и фото, кто ещё не видел: http://stts.mosfont.ru/update.php?date=2008-10-25&aid=288&cid=96 | ||
| Anton | Re: Мелкие новости — разное [10418] | [Ответить] |
| > Хм. А Антон таки был прав: состояние вагонов ДД нихрена не
> отличается от состояния вагонов остальных депо: почти > каждый день происходят затыки на линии 1/3/14/15, и притом, > по вине обоих депо. Ну так... Сколько на меня было критики по этому поводу в своё время, думаю, все помнят... | ||
| Леха | Re: Мелкие новости - разное [17] | [Ответить] |
| На територии Экс Тред1 по прежнему остались:
193(официально не списан!!) 144(официально не списан!!!,КВР) 1119(останки,официально не списан) А также 180?(Подняли на колёса)Стоит сразу за 193 Первый если смотреть с улицы Ивана Кудри Справа от него останки 1119 За 180? стоит 193 Стоят попами к выходу А где-то в далеке притаился страдалец 144 :( | ||
| Леха | Re: Мелкие новости - разное [17] | [Ответить] |
| Приятная новость:
1009 перекрасили | ||
| bogdan-transport | Re: Мелкие новости - разное [17] | [Ответить] |
| Що відомо про подорожчання цін на проїзд до 1.50? | ||
| DEN | Re: Мелкие новости - разное [17] | [Ответить] |
| Кстати кроме 5459 и 5471 притащили что нибудь еще в ДД?????? | ||
| Леха | to DenVol | [Ответить] |
| А чё 5970 на СТТС жёлтым?
Случайно не его побили о попу 5613 ? А также вопрос к Д-616: почему 5848 отмечен жёлтым? | ||
| DenVol | Re: to DenVol [10441] | [Ответить] |
| > А чё 5970 на СТТС жёлтым?
Если я что-то мечу желтым, я знаю что делаю. Наталья с 5854 сообщила мне что у него серъезная неисправность, он на канаве в цеху СР(?) стоит. | ||
| Леха | Re: to DenVol [10441] | [Ответить] |
| Та я верю)
Просто интересно было знать причину,а то ничё не слышно.... | ||
| Д-616 | Re: to DenVol [10441] | [Ответить] |
| > А чё 5970 на СТТС жёлтым? Случайно не его побили о попу
> 5613 ? А также вопрос к Д-616: почему 5848 отмечен жёлтым? Он стоит в трупарке в нерабочем виде. | ||
| Anton | Re: Мелкие новости - разное [10439] | [Ответить] |
| > Що відомо про подорожчання цін на проїзд до 1.50?
Поки що відкладається. Принаймні, проїздні квитки на листопад активно продаються по старій ціні. | ||
| tavalex2007 | Re: Мелкие новости - разное [10445] | [Ответить] |
| > > Що відомо про подорожчання цін на проїзд до 1.50? Поки що
> відкладається. Принаймні, проїздні квитки на листопад > активно продаються по старій ціні. Думаю,це буде не раныше ныж з нового року,тому що: - резон вводити нові річні проїздні саме з 01.01.2009 року (ті,що по 799 грн.) - вибори:до нового року щось-таки вирішиться з ними, Льоня хоче до парламенту і йому таке робити перед виборами просто невигідно. | ||
| Женя | Re: Мелкие новости — разное [10397] | [Ответить] |
| > > Запах тормозов от запаха резины я пока ещё в состоянии >
> отличить. Замечательно! P.S. Приходи на покатушки. А то > что-то давно тебя не видно. Спасибо, я подумаю. | ||
| Женя | Re: Мелкие новости — разное [10421] | [Ответить] |
| > Я бы даже наверное сказал не стремно, а скорее
> ненадежно... Ненадёжно - это да. Но после истории с 5574 - по мосту над БЛП ещё и стрёмно. | ||
| Женя | Re: Мелкие новости — разное [10434] | [Ответить] |
| По
> состоянию на 17-10-2008 (в промежутке между 11:30 и 13:15) мелкий шрифт 5795+5794, >Киев, вагон № 5795 — Tatra T3SU Улица Николая Василенко, маршрут 14 СМЕ 5795+5794. Пути почти в отличном состоянии Может, это не пути, а оптика? :-D | ||
| LAEN | Re: Мелкие новости — разное [10428] | [Ответить] |
| > Только что АВ-6 ехала по Фрунзе по встречной. :)
Фото: http://stts.mosfont.ru/photo/101833/ http://stts.mosfont.ru/photo/101834/ | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Опять падает 4 депо. В 4029 стоят уже 4 накалки. | ||
| Леха | ОПАЧКИ!!!! | [Ответить] |
| для вконтактизированых
http://vkontakte.ru/photos.php?act=show&id=-1606177_117951395 http://vkontakte.ru/photos.php?act=show&id=-1606177_117951397 http://vkontakte.ru/photos.php?act=show&id=-1606177_117951396 Я надеюсь все поняли,что вы увидили на фотках родной 2453(2436) и родной 2449(2450) А вот для Невконтактизированых http://cs1202.vkontakte.ru/u5737505/14830176/x_4929757d.jpg http://cs1202.vkontakte.ru/u5737505/14830176/x_6026253b.jpg http://cs1202.vkontakte.ru/u5737505/14830176/x_9d06164a.jpg | ||
| Леха | Re: ОПАЧКИ!!!! | [Ответить] |
| Так что инфа от Ярика Зайцева о взаимоперебивке 2449 и 2450 оказалась правдой! О_о | ||
| Ярик Зайцев | Re: ОПАЧКИ!!!! | [Ответить] |
| Во-во:)
А вот тот 2436,что на фотке в синей рекламе "ВЕКА"(кто не знает,может быть)- то это 2453 настоящий. А настоящий 2436 (сейчас в рекламе "КИЕВСКАЯ РУСЬ")- переномерован в 2453 | ||
| Леха | Re: ОПАЧКИ!!!! [10454] | [Ответить] |
| > Во-во:) А вот тот 2436,что на фотке в синей рекламе
> "ВЕКА"(кто не знает,может быть)- то это 2453 настоящий. А > настоящий 2436 (сейчас в рекламе "КИЕВСКАЯ РУСЬ")- > переномерован в 2453 Ну да,это все давно в курсе :)))) | ||
| AMY | Re: Мелкие новости — разное [10449] | [Ответить] |
| > Пути почти в отличном состоянии Может, это не пути, а
> оптика? :-D Конечно оптика. Вот только если пути ровные, то и на большом увеличении они тоже останутся ровными... :-/ | ||
| bogdan-transport | Re: Мелкие новости — разное [10449] | [Ответить] |
| Чи живі зараз 2454,2455,2456? | ||
| bogdan-transport | Re: Мелкие новости — разное [10449] | [Ответить] |
| Кожне депо має свою долю:
Тред1-найбільше Мазів Тред2-найбільше Е301+К.12.04,15Тр,ЮМЗ Т1 Тред3-найбільше Шкод+14ТрМ,Мази 103Т Етони Тред4-найбільше К.12-03+Богдани,Е186 | ||
| Леха | Re: Мелкие новости — разное [10457] | [Ответить] |
| > Чи живі зараз 2454,2455,2456?
2454,2455 живые 2456 всё уже...причём давно :( месяца 4 как минимум | ||
| bogdan-transport | Re: Мелкие новости — разное [10459] | [Ответить] |
| > > 2456 всё
> уже...причём давно :( месяца 4 как минимум Жаль! | ||
| Леха | Re: Мелкие новости — разное [10459] | [Ответить] |
| ну да
это же был самый долговечный ЮМЗ Т1 Экс 4408,потом экс 2414 | ||
| GPS_27 | 4004 4010 | [Ответить] |
| > Опять падает 4 депо. В 4029 стоят уже 4 накалки.
Я поражаюсь просто, как можно так издеваться над новыми троллейбусами :( В 4004 и 4010 опять разбитые стёкла. Они ещё на месте, все полностью в трещинах. У 4010 стекло напротив первой пассажирской двери, у 4004 - напротив вторых дверей :-( 4004, так тот у нас вообще уже сколько битых стёкол пережил, и тут опять.. | ||
| Ярик | Re: Мелкие новости - разное [19] | [Ответить] |
| Вот, как вам?! Трамвай в центре Твери тушили 4 пожарных расчета (фоторепортаж) http://www.afanasy.biz/news/detail.php?ELEMENT_ID=5697 | ||
| Morze | Re: Мелкие новости - разное [19] | [Ответить] |
| Сегодня выбраться с Оболони на Троещину обернулось сущим кошмаром. А73, на который к своему несчастьму мне довелось стоять в очереди ходил просто из рук вон плохо. На вопрос водиле, почему так, ответ был просто потрясающий - в АП6 нету соляры. Идиотизм какой-то. Кто что знает? | ||
| Anton | Re: Мелкие новости - разное [10464] | [Ответить] |
| > Кто что знает?
По-видимому это не только в АП-6: http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&a=lm&t=2262&ft=1&s=nd&fm=10386&lm=10386#s-10386 | ||
| HAnS | Re: Мелкие новости - разное [10464] | [Ответить] |
| 37123 (ТРЗ)
КП “КИЇВПАСТРАНС” Інформація про закупівлю: вузли та деталі для локомотивів трамвайних та рухомого складу (зчіпний пристрій у зборі Т307226 ! 150 од., головка зчеплення 01004024 зчіпного пристрою Т3 ! 140 од.) Оголошення № 18100, “ВДЗ” №22 (320) від 08.09.2008р. Дата акцепту: 03.10.2008р. Переможець торгів/вартість договору (з урахуванням ПДВ)/дата укладання договору: ТОВ “Господарсько!комерційний Центр Українського Реєстрового Козацтва” (м.Київ)/956800 грн./15.10.2008р. %) | ||
| Forester | Re: Мелкие новости - разное [10464] | [Ответить] |
| > Сегодня выбраться с Оболони на Троещину обернулось сущим
> кошмаром. А73, на который к своему несчастьму мне довелось > стоять в очереди ходил просто из рук вон плохо. На вопрос > водиле, почему так, ответ был просто потрясающий - в АП6 > нету соляры. Идиотизм какой-то. Кто что знает? Сегодня на Московском мосту догнались аж 8 "тазиков" - в итоге тянучка в обе стороны была довольно приличная. | ||
| Д-616 | Re: Мелкие новости - разное [10464] | [Ответить] |
| >Переможець торгів/вартість договору (з урахуванням ПДВ)/дата
> укладання договору: >ТОВ “Господарсько!комерційний Центр > Українського Реєстрового Козацтва” :))) No comments. Это шедеврально. | ||
| kirusha | Re: Мелкие новости - разное [10464] | [Ответить] |
| Сегодня, примерно в 19:40 при пересечении Московского проспекта с ул. Электриков видел автопоезд, который вёз трамвайный вагон в сторону Троещины. Номер я не увидел, так как был далеко. Заметил, что тягачом был Рено Магнум, его прицеп был необычайно длинным и широким, а у трамвайного вагона работали аварийные габариты. | ||
| Леха | Re: Мелкие новости - разное [10464] | [Ответить] |
| Снова передают трамы из ДШ :(((((
П.С. сёдня около 19:00 видел на Вадима Гетьмана Белый Богдан А144(именно А144) с табличками 17 !!!! Что это могло быть?? Неужели АП1 оживило 17 автобус? | ||
| Forester | Re: Мелкие новости - разное [10470] | [Ответить] |
| > сёдня около 19:00 видел на Вадима Гетьмана Белый Богдан
> А144(именно А144) с табличками 17 !!!! > Что это могло быть?? Неужели АП1 оживило 17 автобус? Я его тоже видел, причём ещё вчера, и даже обогнал (на троллейбусе). Это была маршрутка. | ||
| Леха | Re: Мелкие новости - разное [10470] | [Ответить] |
| АП1 начало пускать Богданы А144 на маршрутки? Оо
Или это та,что частная....ведь МТ239(17) обслуживают напополам частники и АП-1 | ||
| Forester | Re: Мелкие новости - разное [10472] | [Ответить] |
| > АП1 начало пускать Богданы А144 на маршрутки?
Получается, что таки да... | ||
| Prolog | Re: Мелкие новости - разное [10472] | [Ответить] |
| 5913+5918 сзади уже с небольшим тегом...просто нет слов..,вроде как и стекло поцарапано сзади,вроде тоже несильно.пока ещё... | ||
| Anton | Re: Мелкие новости - разное [10472] | [Ответить] |
| Интересно, кто додумался этот поезд именно на 19-й выпустить.
По вечерам с пл. Шевченко они ведь совсем пустые идут, а сейчас темнеет рано. Вот и разрисовывают... На 18-й его надо. | ||
| Santehnik | Re: Мелкие новости - разное [10472] | [Ответить] |
| +1 Уже пару лет как на 18 половина одиночки, раньше если пару одиночек было то что-то в лесу сдохло :( | ||
| Женя | Re: Мелкие новости - разное [10476] | [Ответить] |
| > +1 Уже пару лет как на 18 половина одиночки, раньше если
> пару одиночек было то что-то в лесу сдохло :( Раньше п/поток 18-го наполовину состоял из пассажиров 1 и 3. | ||
| Леха | Re: Мелкие новости - разное [10476] | [Ответить] |
| 5913+5918 какбы риальны переправили на Т14
Тег на попе 5918 испарился | ||
| DenVol | Re: Мелкие новости - разное [10478] | [Ответить] |
| > 5913+5918 какбы риальны переправили на Т14 Тег на попе 5918
> испарился Наверно в Подольке его тут же закрасили или смыли. Это не Дарница. | ||
| Prolog | Re: Мелкие новости - разное [10479] | [Ответить] |
| > > 5913+5918 какбы риальны переправили на Т14 Тег на попе
> 5918 > испарился Наверно в Подольке его тут же закрасили > или смыли. Это не Дарница. И не обычные вагоны по типу 5947... | ||
| Santehnik | Re: Мелкие новости - разное [10479] | [Ответить] |
| В 21:20 около Киевской руси АВ-6 тащила 5613 на подол с дегтяревской. | ||
| Sturm | Re: Мелкие новости - разное [10478] | [Ответить] |
| > 5913+5918 какбы риальны переправили на Т14 Тег на попе 5918
> испарился Зате на ширмі повно написів "гы" | ||
| Santehnik | Re: Мелкие новости - разное [10478] | [Ответить] |
| Фотка тега | ||
| Леха | Re: Мелкие новости - разное [10478] | [Ответить] |
| сёдня уже нету
http://stts.mosfont.ru/_update_temp/upload/92785.jpg | ||
| Prolog | Re: Мелкие новости - разное [10480] | [Ответить] |
| >И не обычные вагоны по типу
> 5947... Или 5966,который проездил обграффиченным пару недель... | ||
| Сашок | Re: Мелкие новости — разное [10484] | [Ответить] |
| > сёдня уже нету
> http://stts.mosfont.ru/_update_temp/upload/92785.jpg Правильная ссылка: http://stts.mosfont.ru/_update_temp/upload/92702.jpg | ||
| Anton | Re: Мелкие новости - разное [10485] | [Ответить] |
| > >И не обычные вагоны по типу > 5947... Или 5966,который
> проездил обграффиченным пару недель... Сейчас уже как минимум неделю обграфиченным ездит 5772 — ну и что из этого следует? | ||
| Сашок | Re: Мелкие новости — разное | [Ответить] |
| Вчера после 15:00 смог получить наглядное подтверждение тому, что троллейбусы депо №1 ездят паравозиками. Выхожу на остановку "Московский универмаг" в направлении Теремков — на остановке много людей, а троллейбусы едут в противоположную сторону. Их проехало как минимум штук 10, после чего ближайшее время не было на горизонте ни с одной из сторон. Минут через 20 троллейбусы стали подъезжать уже со стороны Лыбедской. Слава Богу, первыми подъехали два Авианта и забрали основную массу народа. | ||
| Santehnik | Re: Мелкие новости — разное | [Ответить] |
| Прохання сплатити за свій проїзд
Вот такие обьявления появились. Видел в трамвае 14го маршрута и троллейбусе 7го маршрута. Номер не запомнил :( | ||
| maks | Re: Мелкие новости — разное [10489] | [Ответить] |
| > Прохання сплатити за свій проїзд Вот такие обьявления
> появились. Видел в трамвае 14го маршрута и троллейбусе 7го > маршрута. Номер не запомнил :( Такое же объявление видел и в 7527. | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: Мелкие новости — разное [10489] | [Ответить] |
| Всё равно на автобусных маршрутах, куда не суются контролёры, будет продолжаться экспансия безбилетности! | ||
| Nick | Re: Мелкие новости - разное [10471] | [Ответить] |
| > > сёдня около 19:00 видел на Вадима Гетьмана Белый Богдан >
> А144(именно А144) с табличками 17 !!!! > Что это могло > быть?? Неужели АП1 оживило 17 автобус? Я его тоже видел, > причём ещё вчера, и даже обогнал (на троллейбусе). Это была > маршрутка. Этот? http://www.kievbus.info/forum/files/a145_166.jpg Если он, то это не А144, а А145. | ||
| Леха | Re: Мелкие новости - разное [10471] | [Ответить] |
| Да,именно он | ||
| HAnS | Re: Мелкие новости - разное [10492] | [Ответить] |
| > Этот? http://www.kievbus.info/forum/files/a145_166.jpg
> Если он, то это не А144, а А145. О! Зверніть увагу на задній міст! Він такого типу як на А501. Такі самі мости були на більшості перших А144. Пізніше стали приходити із РАБА. Але зараз я уже жодного буса з іншими мостами не бачу. Усі що бачу мають звичайній РАБА. Питання: це мені на очі А144 із такими мостами не трапляються, чи щось інше? | ||
| Сашок | Re: Мелкие новости — разное [10489] | [Ответить] |
| > Прохання сплатити за свій проїзд
> Вот такие обьявления появились. > Видел в трамвае 14го маршрута и троллейбусе 7го маршрута. > Номер не запомнил :( Помнится, я уже где-то тут писал, что на окошках троллейбусных диспетчерских на Виноградаре и улице Чернобыльской висят грозные объявления о том, что водителям выезд на маршруты без талонов категорически запрещается и в случае обнаружения отсутствия оных виновный водитель экстренно снимается с линии, после чего к нему будут применены штрафные санкции. | ||
| Саня | Re: Мелкие новости — разное [10489] | [Ответить] |
| Этот? http://www.kievbus.info/forum/files/a145_166.jpg
Если он, то это не А144, а А145. Цікаво,в АП-1 завівся А145?! | ||
| kostyan | Re: Мелкие новости — разное [10489] | [Ответить] |
| Этот А145 был и на МТ208(56д), которую тоже обслуживает АП1. | ||
| Santehnik | Re: Мелкие новости — разное [10489] | [Ответить] |
| Мда...такими темпами будут лазы выпускать на евротранспорт :( | ||
| Женя | Re: Мелкие новости — разное [10489] | [Ответить] |
| > Прохання сплатити за свій проїзд Вот такие обьявления
> появились. Видел в трамвае 14го маршрута и троллейбусе 7го > маршрута. Номер не запомнил :( Есть почти во всех вагонах ДШ. | ||
| Anton | Re: Мелкие новости — разное [10499] | [Ответить] |
| > > Прохання сплатити за свій проїзд Вот такие обьявления >
> появились. Видел в трамвае 14го маршрута и троллейбусе 7го > > маршрута. Номер не запомнил :( Есть почти во всех вагонах > ДШ. Да их по всему Киеву развесили. И в А, и в Тб, и в Тм. | ||
| Саня | Re: Мелкие новости — разное [10491] | [Ответить] |
| > Всё равно на автобусных маршрутах, куда не суются
> контролёры, будет продолжаться экспансия безбилетности! 12,20,27,52,36,39,19,28,111,41,47...список можна продовжувати... | ||
| Леха | Re: Мелкие новости — разное [10491] | [Ответить] |
| А2,А71,А75,А78,А82 | ||
| Д-616 | Re: Мелкие новости - разное [10492] | [Ответить] |
| > > > сёдня около 19:00 видел на Вадима Гетьмана Белый Богдан
> > > А144(именно А144) с табличками 17 !!!! > Что это могло > > быть?? Неужели АП1 оживило 17 автобус? Я его тоже видел, > > причём ещё вчера, и даже обогнал (на троллейбусе). Это > была > маршрутка. Этот? > http://www.kievbus.info/forum/files/a145_166.jpg Если он, > то это не А144, а А145. Тоже видел его. Это маршрутка, дублирующая отмененный А17. | ||
| Саня | Re: Мелкие новости - разное [10492] | [Ответить] |
| А71
нє,його якраз не рахуємо-тут талони видають! | ||
| Forester | Re: Мелкие новости — разное [10496] | [Ответить] |
| > Этот? http://www.kievbus.info/forum/files/a145_166.jpg
Похож. | ||
| Aztec | Re: Мелкие новости — разное [10496] | [Ответить] |
| Стоимость проезда подняли в Киеве на электротранспорт? | ||
| Forester | Re: Мелкие новости — разное [10506] | [Ответить] |
| > Стоимость проезда подняли в Киеве на электротранспорт?
Надо бы пойти узнать... :)) (Во всяком случае вчера никакой точной информации на этот счёт не поступало) | ||
| Anton | Re: Мелкие новости — разное [10506] | [Ответить] |
| > Стоимость проезда подняли в Киеве на электротранспорт?
По радио передавали, что проезд подорожает с 4 ноября | ||
| Anton | Re: Мелкие новости — разное [10506] | [Ответить] |
| Новости ТД3. Последний МАЗ пока что — 3723, т.е. пока поступило только 7 машин из 10. Темпы поставок конечно впечатляют...
К сожалению, повторяется та же история, что и с автобусами: говорят, что новые МАЗы-троллейбусы по качеству хуже, чем старые (справедливости ради, та же проблема характерна и для ЛАЗов: лучшими считаются машины первых партий — автобусы без водительской перегородки и троллейбусы до 2619 включительно. В них ещё преобладает чешско-немецкая начинка, тогда как дальше пошёл всё больше Китай). Говорят, в одном новом МАЗе (кажется 3721) уже чего-то сгорело, остальные заезжают в депо при помощи буксира чуть ли не через день. Списаны 504 и 506 — таким образом, из первой партии ЮМЗ Т2 (501-506) машин уже не осталось. А вот разбитый в ДТП 3910 понемногу начали делать — должен поехать. Ну и главная новость — слухи о передаче ЮМЗТ2 в другие города наконец нашли своё подтверждение (возможно, в связи с предстоящими выборами). В настоящее время две машины — 524 и 527 уже активно готовятся к передаче в Северодонецк — скорее всего, в Киеве они больше уже не поедут! В данный момент им производится ремонт, для чего в ТД3 приехало пару слесарей непосредственно из Северодонецка (их даже поселили в общежитии 3-го депо). Будет ли продолжение передачи — пока неизвестно, т.к. в связи с не очень активным поступлением ПС в этом году избытка машин явно не наблюдается. | ||
| Леха | Re: Мелкие новости — разное [10506] | [Ответить] |
| >524 и 527
Тото я думаю,что их нигде нету Списаны 504 и 506 О_о чего???? | ||
| Янковский Андрей | Re: Мелкие новости — разное [10506] | [Ответить] |
| Жаль только, что из Т1 ничего никуда не передавалось. | ||
| kostyan | Re: Мелкие новости — разное [10506] | [Ответить] |
| А что с 520? | ||
| Anton | Re: Мелкие новости — разное [10511] | [Ответить] |
| > Жаль только, что из Т1 ничего никуда не передавалось.
Никто не высказал заинтересованности... Северодонецк был заинтересован в киевских Т2 — и очень скоро он их получит. Так что, заполучить киевские Т1 тоже было вполне реально. | ||
| Anton | Re: Мелкие новости — разное [10512] | [Ответить] |
| > А что с 520?
Тоже не видно? | ||
| Ярик Зайцев | Re: Мелкие новости — разное [10512] | [Ответить] |
| А помните,как много людей на нашем форуме буквально категорически опровергали то,что Т2 из Киева увезут в Северодонецк!.А вот тут "раз!" и забирают.... | ||
| Саня | Re: Мелкие новости — разное [10512] | [Ответить] |
| Що?504,506-списані....отакої...
прикро,що вони пішли вже...та й 524,527 відправляють в інше місто,а ще нещодавно я бачив той-таки 524 на лінії. | ||
| AMY | Маршруты НОТ по версии КГГА | [Ответить] |
| Тр15, Тр28, Тр33, Т4, Т21, Т31, А3, А8, А17, А34, А50, А96 - официально еще работают! :)))
http://forum.metropoliten.kiev.ua/viewtopic.php?p=87724#87724 | ||
| Mik_YUMZ_T_25 | Re: Маршруты НОТ по версии КГГА | [Ответить] |
| 504, 506 ніби ж робочі були. За що?
А от 514 та 516 треба було списувати. А коли встигли списати 505? І де офіційні документи, що підтверджують про те, що Київрада дозволила списати тролі. До речі, за цей рік депо списало вже 9 тролів. (враховуючи 505, і не враховуючи 369), а отримало 8. Ще 2 теж скоро будуть списані (524, 527) хіба це нормально. Треба збільшувати кількфість рухомого складу у депо і не розбазарюватися робочими машинами | ||
| Леха | Re: Маршруты НОТ по версии КГГА | [Ответить] |
| 504,505,506, как я понимаю спишут на ближайшем заседании КиевРады
а вот 514 как раз то могут поднять из запчастей 504,506 Или....сделать перебивку :) | ||
| Forester | Re: Маршруты НОТ по версии КГГА | [Ответить] |
| Как много догадок!!! В пондельник буду в депо, попробую узнать более достоверную инфоромацию. Изложу в соответствующей теме. | ||
| Леха | Re: Маршруты НОТ по версии КГГА | [Ответить] |
| А также фотографии если не трудно :) | ||
| Forester | Re: Маршруты НОТ по версии КГГА [10521] | [Ответить] |
| > А также фотографии если не трудно :)
Если не трудно - щёлкните меня за рулём где-то на линии, напрмер, на конечной, на ДСК или на Петровке - на У-13 в первый день учебной езды засняли же, ***... :)) (Только чтоб логотипов никаких не было) | ||
| tavalex2007 | Re: Маршруты НОТ по версии КГГА [10518] | [Ответить] |
| > 504, 506 ніби ж робочі були. За що? А от 514 та 516 треба
> було списувати. А коли встигли списати 505? І де офіційні > документи, що підтверджують про те, що Київрада дозволила > списати тролі. До речі, за цей рік депо списало вже 9 > тролів. (враховуючи 505, і не враховуючи 369), а отримало > 8. Ще 2 теж скоро будуть списані (524, 527) хіба це > нормально. Треба збільшувати кількфість рухомого складу у > депо і не розбазарюватися робочими машинами Правильно! Але чомусь постійно на протязі багатьох років наступають на одні і ті самі граблі? Це що, сумнозвісний Сєвєродонецьк нічого не вміє, крім того, що влаштовувати антиукраїнські збіговиська та оголошувати створення всяких ПіСУАРів (згадайте 2004 рік),що Київ їм має віддавати свої тролейбуси?! Чому відсутній принцип хоча б компенсації новопридбаним ПС списаного (мовчу вже про позитивний баланс)? Київ реально перевантажений приїжджими, яких теж треба возити і на тих же самих тролейбусах (трамваях,автобусах,вагонах метро). А якщо вже і передавати кудись, то он під боком Біла Церква, там,я так розумію,ситуація препаскудна: на 5 маршрутів десь 20 робочих машин, а було ж в 1991 на 2 маршрути близько 90 тролів при випуску в 52.Таке враження,що на протязі 20 з гаком років в КТТУ - Київпастрансі сидить якась одна (чи декілька) паскуда, яка визначає таку дурну політику,хто міг би, наприклад, нашептати на вухо Салію у 1993 році порізати 150 (!) 9ТР, гробити і списувати Т1 тощо. | ||
| tavalex2007 | Re: Мелкие новости — разное [10510] | [Ответить] |
| > >524 и 527
А чого саме їх? Невже немає старішої техніки? А самим на чому їхати? Що,дадуть ЛАзи? Гармошки? | ||
| Sturm | Re: Мелкие новости — разное [10510] | [Ответить] |
| Знайомі сьогодні бачили 527 на Тр27, але це не 100%... | ||
| Леха | Re: Мелкие новости — разное [10525] | [Ответить] |
| > Знайомі сьогодні бачили 527 на Тр27, але це не 100%...
Возможно видели 526 527 врядли | ||
| Anton | Re: Маршруты НОТ по версии КГГА [10517] | [Ответить] |
| > Тр15, Тр28, Тр33, Т4, Т21, Т31, А3, А8, А17, А34, А50, А96
> - официально еще работают! :))) > http://forum.metropoliten.kiev.ua/viewtopic.php?p=87724#87724 Не думаю. Скорее, эту таблицу составляли полные дауны. | ||
| Ярик Зайцев | Re: Маршруты НОТ по версии КГГА [10517] | [Ответить] |
| Не совсем.Ведь 28-й и 33-й маршруты числяться как "временно закрытие"(Насколько я знаю,их закрыли на "короткое" время,которое тянеться с 2004 года до сегодня) | ||
| Anton | Re: Маршруты НОТ по версии КГГА [10518] | [Ответить] |
| > 504, 506 ніби ж робочі були. За що?
Філософське питання. А от 514 та 516 треба > було списувати. Не думаю, що 516 заслуговував на списання більше, ніж будь-хто з 502-515. А коли встигли списати 505? І де офіційні > документи, що підтверджують про те, що Київрада дозволила > списати тролі. У таких випадках, коли я повідомляю про списання того чи іншого троля, мається на увазі фактичне припинення його експлуатації, а не зняття з балансу по документах. Коли його спишуть офіційно — мене це не дуже цікавить. До речі, за цей рік депо списало вже 9 > тролів. (враховуючи 505, і не враховуючи 369), а отримало > 8. Ще 2 теж скоро будуть списані (524, 527) хіба це > нормально. Треба збільшувати кількфість рухомого складу у > депо і не розбазарюватися робочими машинами Звичайно, що рішення про передачу ухвалювало зовсім не депо. | ||
| Anton | Re: Маршруты НОТ по версии КГГА [10519] | [Ответить] |
| > 504,505,506, как я понимаю спишут на ближайшем заседании
> КиевРады а вот 514 как раз то могут поднять из запчастей > 504,506 Никто их поднимать уже не будет. Всё, отъездили они уже своё. | ||
| Anton | Re: Мелкие новости — разное [10524] | [Ответить] |
| > > >524 и 527 А чого саме їх?
Цього не знаю. Можливо, це теж вирішувало не депо. Невже немає старішої техніки? > А самим на чому їхати? Що,дадуть ЛАзи? Гармошки? Ну, МАЗи ж надходять потроху. | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Ну и что приходят МАЗы? С их качеством они через полгода все под забором будут... Притом не по вине депо... | ||
| Anton | Re: Маршруты НОТ по версии КГГА [10523] | [Ответить] |
| > Але
> чомусь постійно на протязі багатьох років наступають на > одні і ті самі граблі? Це що, сумнозвісний Сєвєродонецьк > нічого не вміє, крім того, що влаштовувати антиукраїнські > збіговиська та оголошувати створення всяких ПіСУАРів > (згадайте 2004 рік) Спокійніше. Сєвєродонецькі тролейбусники працюють дуже і дуже непогано — їхньому ставленню до техніки багато комуслід повчитися. ,що Київ їм має віддавати свої > тролейбуси?! Хай краще віддасть тому, кому вони потрібні, аніж поріже. Чому відсутній принцип хоча б компенсації > новопридбаним ПС списаного (мовчу вже про позитивний > баланс)? Київ реально перевантажений приїжджими, яких теж > треба возити і на тих же самих тролейбусах > (трамваях,автобусах,вагонах метро). Ну а приїжджі тут до чого? А якщо вже і передавати > кудись, то он під боком Біла Церква, там,я так > розумію,ситуація препаскудна: на 5 маршрутів десь 20 > робочих машин, а було ж в 1991 на 2 маршрути близько 90 > тролів при випуску в 52. Ну то що заважає керівництву БЦ звернутися до Києва? Таке враження,що на протязі 20 з > гаком років в КТТУ - Київпастрансі сидить якась одна (чи > декілька) паскуда, яка визначає таку дурну політику,хто міг > би, наприклад, нашептати на вухо Салію у 1993 році порізати > 150 (!) 9ТР, гробити і списувати Т1 тощо. Передача РС у інші міста, замість порізки — цілком позитивна практика. | ||
| Anton | Re: [10532] | [Ответить] |
| > Ну и что приходят МАЗы? С их качеством они через полгода
> все под забором будут... Не будут. | ||
| Леха | Re: [10532] | [Ответить] |
| > Ну и что приходят МАЗы? С их качеством они через полгода
> все под забором будут... Притом не по вине депо... Ага 2621 и 2628 уже развалились,все Лазы Е-301 стоят под забором :) | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| 2604 заваривали рамки узла сочленения, 2628 так и ездит с гнилым полом. Е301 и в 4 депо подняли, но насколько? | ||
| Ярик Зайцев | Re: | [Ответить] |
| А чё там с 2605 произошло???Знаю что поломана и не ходит,но из-за чего? | ||
| Д-616 | Re: Маршруты НОТ по версии КГГА [10528] | [Ответить] |
| > Не совсем.Ведь 28-й и 33-й маршруты числяться как "временно
> закрытие"(Насколько я знаю,их закрыли на "короткое" > время,которое тянеться с 2004 года до сегодня) И Тр15 — так же "временно"... Еще "временно закрыт в связи со строительством Метрограда" Тр20... | ||
| Леха | Re: [10537] | [Ответить] |
| > А чё там с 2605 произошло???Знаю что поломана и не ходит,но
> из-за чего? Очевидно сгорел какой-то важный элемент тысяч на 20 гривен как у 2645 | ||
| Леха | Re: [10537] | [Ответить] |
| >
2604 заваривали рамки узла сочленения > Ну и чё? Ездит же.. в 2644 тоже дополнительно скрепляли...я писал об этом | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Так никаких "скреплений" на новой быть не должно. | ||
| tavalex2007 | Re: | [Ответить] |
| Сєвєродонецькі тролейбусники працюють дуже і дуже непогано — їхньому ставленню до техніки багато кому слід повчитися.
Може і так, вам,Anton. видніше.Це дуже добре,хоча,напевно,вони просто приречені на дбайливе ставлення до РС,бо вони самі неспроможні купити нову техніку.А чому неспроможні? Он,в Донбасі верещать на т.зв. "бендер",що вони буцімто їх годують. А себе самі забезпечити не можуть,гірше того,гроблять свій МЕТ (Макіївка,Стаханов).Чому Києву треба відривати від себе те,що самим потрібно? Передавати кудись можна те, що або не підійшло (як це було з ЗіУ-5),або те,що РЕАЛЬНО не потрібне(скажімо,непрацюючу техніку в якості донора запчастин або якщо хтось виявив бажання забрати несправну і закинуту машину і "оживити"). Приїжджі? Користуються громадським транспортом ВСІ незалежно від того,що проштамповано в паспорті і ,отже,возити треба ВСІХ і на чомусь.Якби в Києві жило 3 млн.,можливо,наявного РС вистачило б на все і на всіх і долбошрутки не були б так поширені і АУ було б значно менше. А так 5 млн.,не менше,а може і більше. Ніхто Києву не доплачує за додаткове і чимале перевантаження його інфраструктури. Ніхто з регіонів не придбає Києву,який працевлаштовує їхніх мешканців, трамваї,тролейбуси,автобуси, не присилає людей ремонтувати наш РС тощо.Тільки грабують,висмоктують і забирають:нещодавно дізнався,що уряд вилучив з міського бюджету 3 млрд.грн. От і подумайте,скільки на ці гроші можна було б зробити,а це щонайменше не куплені запчастини,я вже не кажу про новий РС,не відремонтовані трамвайні колії,не прокладені нові лінії метро тощо. А взагалі,дякую за велику увагу до мого коментаря. | ||
| Anton | Re: [10542] | [Ответить] |
| > Сєвєродонецькі тролейбусники працюють дуже і дуже непогано
> — їхньому ставленню до техніки багато кому слід повчитися. > Може і так, вам,Anton. видніше.Це дуже > добре,хоча,напевно,вони просто приречені на дбайливе > ставлення до РС,бо вони самі неспроможні купити нову > техніку. Покажіть мені хоча б одне місто в Україні, де тролейбусники самі спроможні купувати нову техніку. А чому неспроможні? Он,в Донбасі верещать на т.зв. > "бендер",що вони буцімто їх годують. А себе самі > забезпечити не можуть,гірше того,гроблять свій МЕТ > (Макіївка,Стаханов). Не слід всіх розчісувати всіх під одну гребінку. І на Донбасі є міста, де ставляння до ЕТ доволі непогане. Чому Києву треба відривати від себе > те,що самим потрібно? Тому що. Див. останнє речення № 10533. Передавати кудись можна те, що або не > підійшло (як це було з ЗіУ-5),або те,що РЕАЛЬНО не > потрібне(скажімо,непрацюючу техніку в якості донора > запчастин або якщо хтось виявив бажання забрати несправну і > закинуту машину і "оживити"). Здається, Ви плутаєте два процеси: передачу РС для подальшої роботи у іншому місті і позбавлення (утилізацію) від непотребу. Приїжджі? Користуються > громадським транспортом ВСІ незалежно від того,що > проштамповано в паспорті і ,отже,возити треба ВСІХ і на > чомусь.Якби в Києві жило 3 млн.,можливо,наявного РС > вистачило б на все і на всіх і долбошрутки не були б так > поширені і АУ було б значно менше. А так 5 млн.,не менше,а > може і більше. Гадаю, не слід розвивати далі цю тему. Кожен громадянин Украни має право жити і працювати там, де йому подобається — див. Конституцію. Якщо Вас, як мешканця Києва, такий порядок не влаштовує — ніхто і ніщо не заважає Вам переїхати у інше, більш спокійне місце. Кажу це, як людина, яка живе у Києві з моменту народження. > Ніхто Києву не доплачує за додаткове і > чимале перевантаження його інфраструктури. Ніхто з регіонів > не придбає Києву,який працевлаштовує їхніх мешканців, > трамваї,тролейбуси,автобуси, не присилає людей ремонтувати > наш РС тощо. :-)))))))))))) Вже зараз у парках і депо до половини працюючих — громадяни з інших міст. Якщо Ви виступаєте проти їхньої роботи — тоді, чесно кажучи, я не знаю, хто вас возитиме. | ||
| tavalex2007 | Re: [10542] | [Ответить] |
| Кажу це, як людина, яка живе у Києві з моменту народженн
Щось мені не віриться в це.Невже в Києві не залишились патріоти свого рідного міста,невже всім байдуже,що буде з містом далі? Невже це нормально,що на перевиборах мера в цьому році сунула майже все приїжджа орда політиканів,корупціонерів,шкуродерів і торбохватів? Їм глибоко наплювати на Київ,на його історію,на його культуру,для них Київ - джерело наживи і МЕТ їм реально не потрібний.Що б там хто не говорив, мені ніхто не заборонить любити і захищати хоча б словом своє рідне місто на відміну від всіх тих,хто занедбав і довів до ручки свою малу батьківщину і поїхав за сотні км "завойовувати" і "підкорювати" Київ,та ще часто-густо з королівським апломбом,ніби досягли багато чого в житті.А на 99 відсотків королі виявляються голі це тут вони сміливі та агресивні ,а на своїй батьківщині - нижче трави і тихіше води. Саме через відсутність патріотизму як до свого народу,як до своєї держави,як до своєї малої батьківщини і маємо такий безлад в державі. І нікуди я не поїду! Як кажуть в Одесі "НЄ ДАЖЬДЬОТЄСЬ!" Вже зараз у парках і депо до половини працюючих — громадяни з інших міст. Якщо Ви виступаєте проти їхньої роботи — тоді, чесно кажучи, я не знаю, хто вас возитиме. Не лукавте,ви прекрасно знаєте,які божевільні ціни на житло в Києві,а в депо є гуртожитки. Це і є вирішальним чинником у цьому.Взагалі,влада повинна дбати про те,щоб було кому працювати на непрестижній роботі в органах,підприємствах,установах державної та комунальної форм власності,в тому числі і наявністю цих гуртожитків для іногородніх,так що тут все нормально. Тому що. Див. останнє речення № 10533 Позитивна практика заради позитивної практики? А де здоровий глузд дбайливого і ощадливого господаря? Пкажіть мені хоча б одне місто в Україні, де тролейбусники самі спроможні купувати нову техніку А вони не є самі собі господарями,вони є комунальними підприємствами і рішення про придбання нового РС приймає місцева влада.До речі,на сайті О.Розуменка написано,що коли в макіївці відновили силами депо один тролейбус,то мер наказав негайно порізати всі наявні трупи тролів. А вам не прикро було бачити фото в конотопському трамваї з оголошенням типу "подайте на новий трамвай".Ну,так собі,дрібничка в пару мільйонів гривень,де маленькому Конотопу наскладати? А де маленькому Добропіллю взяти гроші,я так думаю,2-3 мільйони грн, на КВР хоча б двох тролів з 5 наявних трупів? Влада ж бо не дає,у нас,як це повелось, все розкрадають і всі з цим миряться,позаяк самі з таким хапужно-корупційним мисленням. | ||
| Aztec | Re: | [Ответить] |
| > Київ реально
> перевантажений приїжджими, яких теж > треба возити і на тих > же самих тролейбусах > (трамваях,автобусах,вагонах метро). > Ну а приїжджі тут до чого? Понаехали тут, понимаешь ли, Киев не резиновый :::::))))) | ||
| Anton | Re: | [Ответить] |
| tavalex2007: прохання при відповіді на повідомлення користуватися кнопочкою "Ответить" — вона знаходиться у правому кутку.
А ще, якщо вже Ви вирішили не прислухалися до моєї поради не розвивати тему про приїжджих, прошу у першу чергу відповісти на цю репліку: кожен громадянин Украни має право жити і працювати там, де йому подобається — див. Конституцію — оскільки вона, на мій погляд, у цьому питанні є ключовою. | ||
| AMY | Re: [10546] | [Ответить] |
| > tavalex2007: прохання при відповіді на повідомлення
> користуватися кнопочкою "Ответить" — вона знаходиться у > правому кутку. вот именно А ще, якщо вже Ви вирішили не прислухалися > до моєї поради не розвивати тему про приїжджих, прошу у > першу чергу відповісти на цю репліку: кожен громадянин > Украни має право жити і працювати там, де йому подобається > — див. Конституцію — оскільки вона, на мій погляд, у цьому > питанні є ключовою. а вот эту тему прошу развивать в салоне | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: [10546] | [Ответить] |
| >прошу у
> першу чергу відповісти на цю репліку: кожен громадянин > Украни має право жити і працювати там, де йому подобається > — див. Конституцію — оскільки вона, на мій погляд, у цьому > питанні є ключовою. Правда, учить коренных киевлян жить ни один селюк права не имеет. А кондукторши воспользовались правом работать в Киеве - и пошло-поехало... | ||
| Женя | Re: Маршруты НОТ по версии КГГА [10523] | [Ответить] |
| Це що, сумнозвісний Сєвєродонецьк
> нічого не вміє, крім того, що влаштовувати антиукраїнські > збіговиська та оголошувати створення всяких ПіСУАРів > (згадайте 2004 рік),що Київ їм має віддавати свої > тролейбуси?! И на фоне этого меня называют провокатором????????? | ||
| DEN | Re: Маршруты НОТ по версии КГГА [10523] | [Ответить] |
| По неподтвержденной инфе на прошлой неделе в АП6 пришел 1 новый А292 . Просьба к кому нибудь из ребят на форуме уточнить инфу . | ||
| Shon | Re: Маршруты НОТ по версии КГГА [10523] | [Ответить] |
| http://www.kievbus.info/forum/viewtopic.php?p=236#236 - последнее сообщение. | ||
| Anton | Re: Маршруты НОТ по версии КГГА [10523] | [Ответить] |
| В 4603 уже появились перевые накалки вместо люмок — говорят, в ТД4 проблема с лампочками.
4621 и 4625 стали вместо писка издавать шипение, как будто бы камера воздух спускает. Вроде, снаружи это звучало тише, чем писк; интересно, как в салоне? | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Там сами ПРА для ламп г...о. 4 штуки горелых валяются у меня дома. С лампами проблем нет, да и стоят где-то 5 грн. | ||
| Anton | Re: [10553] | [Ответить] |
| > Там сами ПРА для ламп г...о. 4 штуки горелых валяются у
> меня дома. С лампами проблем нет, да и стоят где-то 5 грн. Спрашивал у водителя — сказал, проблема именно с лампами, вернее, с их отсутствием в депо. | ||
| OTTO777 | Re: | [Ответить] |
| А в ТД3 чомусь горять 80% ламп в ЕлектроЛАЗах, діло напевне знову не в ПРА і не в ЛАЗі, Вам так не здається? В АП1 теж горять, в хазяйських машинах ТД2 також... А конкретно: 2610, 7104, 3903, 3914... Список можна продовжувати, написав навскидку, те що зараз згадав... | ||
| DenVol | Re: Маршруты НОТ по версии КГГА [10552] | [Ответить] |
| > 4621 и 4625 стали
> вместо писка издавать шипение, как будто бы камера воздух > спускает. Вроде, снаружи это звучало тише, чем писк; > интересно, как в салоне? В 4617 тоже третье поколение реостатов (шипящие). Шикарно работают, снаружи почти не слышно и не слышно писка внутри! Спрашивал его хозяина Володю, говорит отличная штука эти реостаты. | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Это ппц...
Не забудьте завтра взять перед выходом из дома взять свои проездные билеты. И так сегодня вот я вечером только что был в депо. Все водители и кондуктора посдавали все билеты старого образца по 50 копеек и новых билетов в данный момент пока еще не поступило. Все водители и кондуктора пока на завтра, возможно и на дня 2 остались без билетов, пока в депо не прийдут новые талоны. Самое интересное будет завтра: так как новых талонов нет, а старые уже не имеют права пускать в продажу, то начиная с 07:00 часов утра и до 19:00 вечера все кондуктора выйдут на линию вместе с контролерами как контролеры, и будут целый день ходить и проверять людей на наличия проездных. Штраф будет по новому тарифу 40 гривен и за провоз багажа без билета штраф теперь стоить 8 гривен и 50 копеек. Так кондуктора будут работать как контролеры до тех пор, пока в депо не поступят новые билеты. Это может так быть до 3 - х дней так что будьте внимательны. | ||
| Santehnik | Re: | [Ответить] |
| Пи*****
Они решили полностью убить от? Да завтра шманать будут народ, после этого их же с автоматами не загониш в ОТ!!! | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Я о том же... Все, ОТ очень быстро прийдет белый пушной зверек... | ||
| Саня | Re: | [Ответить] |
| Самое интересное будет завтра: так как новых талонов нет, а старые уже не имеют права пускать в продажу, то начиная с 07:00 часов утра и до 19:00 вечера все кондуктора выйдут на линию вместе с контролерами как контролеры,
Ідіотизм...а як тоді оплачувати проїзд тим,в кого проїзних немає?що робити в такому разі?де взяти квитки? | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Вот это их и не волнует... зайцы не по своей вине. Наверное ждут, что народ взбунтуется и снизят цену до 1 грн. Но может закончится все это дело погромами ОТ и побитыми контролерами... | ||
| Anton | Re: [10557] | [Ответить] |
| > Самое
> интересное будет завтра: так как новых талонов нет, а > старые уже не имеют права пускать в продажу, то начиная с > 07:00 часов утра и до 19:00 вечера все кондуктора выйдут на > линию вместе с контролерами как контролеры, и будут целый > день ходить и проверять людей на наличия проездных. Штраф > будет по новому тарифу 40 гривен и за провоз багажа без > билета штраф теперь стоить 8 гривен и 50 копеек. Так > кондуктора будут работать как контролеры до тех пор, пока в > депо не поступят новые билеты. Это может так быть до 3 - х > дней так что будьте внимательны. По-моему, это домыслы. Талоны (какие угодно — хоть новые, хоть старые с перештампованной ценой) будут по-любому: у всех желающих оплатить свой проезд будет такая возможность, и контролёров им бояться ни к чему. | ||
| Саня | Re: [10561] | [Ответить] |
| > Вот это их и не волнует... зайцы не по своей вине. Наверное
> ждут, что народ взбунтуется и снизят цену до 1 грн. Но > может закончится все это дело погромами ОТ и побитыми > контролерами... Боюся,що з такою ситуацією контролерам буде непереливки.Що значить-треба їхати і не пускають?хочу сплатити проїзд-і не дають? думаю,якось вийдуть з положення все-таки,бо надто вже дурним виглядає можливий сценарій... | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Так нету ни новых, ни перештампованных талонов... Ждут что сделает народ - если ему не понравится - поставят 1 грн. Раз нет талонов - проезд не оплачен - готовая куча зайцев... | ||
| Misha | Re: | [Ответить] |
| В крайнем случае кондукторы в карман собирать деньги будут. не идиоты же они :) | ||
| Anton | Re: [10557] | [Ответить] |
| Из серии "удивительное — рядом": похоже, в АП-1 отсутствуют автобусы с бортовыми номерам 2171 и 2172!!!
Не верите? Тогда попробуйте найти их сами. По крайней мере, мне, когда я начал заниматься отбором их фотографий, для будущей фотогалереи Богданов-А144 АП-1, никаких сведений о них найти так и не удалось. Пока же у меня получается так: 2160 — АА 0003 АА 2161 — АА 0004 АА 2162 — АА 0005 АА 2163 — АА 0007 АА 2164 — АА 0537 АА 2165 — АА 0538 АА 2166 — АА 0539 АА 2167 — АА 0540 АА 2168 — АА 0541 АА* 2169 — АА 0542 АА 2170 — АА 0543 АА 2173 — АА 0544 АА 2174 — АА 0545 АА 2175 — АА 0896 АА 2176 — АА 0897 АА* 2177 — АА 0898 АА * — предполагаемые номера | ||
| Саня | Re: [10557] | [Ответить] |
| Цікаво, а де ж тоді 2171 і 2172? | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Так кондукторы в карман соберут, но талоны то не выдадут. И что предьявлять контролерам? бумажку от конфеты что-ли? | ||
| Anton | Re: [10568] | [Ответить] |
| > Так кондукторы в карман соберут, но талоны то не выдадут. И
> что предьявлять контролерам? бумажку от конфеты что-ли? Такие ситуации несогласованности действий кондукторов, водителей и контролёров крайне редки. Обычно, там, где не выдаются талончики (или в то время, когда не выдаются), и контролёров не бывает. Возьмите для примера тот же А20: участок от Лыбедской до Автовокзала — один из самых популярных у контролёров, но в автобусах этого маршрута (как, впрочем, и других того же направления — А27, 52...), где все ездят "зайцами", контролёров я не видел никогда. | ||
| Santehnik | Re: [10568] | [Ответить] |
| Если кондуктора будут собирать в карман - мало кто заплатит :) | ||
| Женя | Re: Мелкие новости — разное [10396] | [Ответить] |
| > > Вчора на Петрівці у Тр27 547 з під передньої колісної
> арки > пішов дим. Водій побачив і сказав "Зараз стану на > обід - і > все буде нормально" :) Ну так потому мы так и > ездим. Вон, 5555+5559 три дня подряд ездят "на грани" - > каждые 10 минут "чих-пых" при отпускании педали газа; после > "Козелецкой" при следовании в центр подъём преодолевает > минуты 3, с диким нагревом передней тележки 5559... Летом, > в +35, однозначно загорелся бы. Повышение тарифов ознаменовалось окончательной поломкой 5559 на подъёме-повороте к Г.Юры. Шевченковцам просто поражаюсь - проблемы с вагоном имели место уже более двух недель, но его всё равно не ставили на ремонт... :-( Дождались, пока из-под него повалил дым. Дегенератизм какой-то. Кого-то там явно надо уволить по статье за вредительство/халатность. | ||
| Женя | Re: [10558] | [Ответить] |
| > Пи***** Они решили полностью убить от? Да завтра шманать
> будут народ, после этого их же с автоматами не загониш в > ОТ!!! Не знаю насчёт троллейбусов, но с трамами по части билетов всё было ок, включая длинные очереди в ларьки. Правда, был бы на месте водилки поломавшегося 5555+5559 мужик, а не пожилая тётенька, однозначно получил бы в репу, так как возвращать деньги, само собой, отказался бы. | ||
| GPS_27 | Новые | [Ответить] |
| > Так нету ни новых, ни перештампованных талонов... Ждут что
> сделает народ - если ему не понравится - поставят 1 грн. > Раз нет талонов - проезд не оплачен - готовая куча > зайцев... Сегодня утром ехал в 4036 на Тр24. Кондуктора не было, талоны нового образца по 2грн. покупали у водителя, они по размеру больше чем привычные пятидесятикопеечные. | ||
| HAnS | Re: [10564] | [Ответить] |
| > Так нету ни новых, ни перештампованных талонов... Ждут что
> сделает народ - если ему не понравится - поставят 1 грн. > Раз нет талонов - проезд не оплачен - готовая куча > зайцев... Бла-бла-бла! Сьогодні в кіоску на Контрактах талони БУЛИ! І на Петровці теж. І у водія 4627 (дуже теплий троль, клас :)) - теж були. http://stts.mosfont.ru/_update_temp/upload/94107.jpg | ||
| Сергей | Re: [10574] | [Ответить] |
| > http://stts.mosfont.ru/_update_temp/upload/94107.jpg
почему один 2 гривны, а второй - 1,5? | ||
| GPS_27 | Re: [10574] | [Ответить] |
| Наши "гении" решили по 2 грн. продавать талоны в салоне ОТ. А в ларьке на остановке по 1.50 грн. | ||
| Sergo | Re: Маршруты НОТ по версии КГГА [10550] | [Ответить] |
| > По неподтвержденной инфе на прошлой неделе в АП6 пришел 1
> новый А292 . Просьба к кому нибудь из ребят на форуме > уточнить инфу . Должны были поступить 3 ЛАЗа, потом 2, а в результате пришел всего 1. Сейчас стоит на обтяжке, пока на транзитных номерах. | ||
| Desmana | Re: [10574] | [Ответить] |
| А что значит "компостувати тут"? А если не "тут", а "там"? Это что, еще его в компостер нужным концом засовывать? | ||
| Ярик Зайцев | Re: [10575] | [Ответить] |
| > > http://stts.mosfont.ru/_update_temp/upload/94107.jpg
> почему один 2 гривны, а второй - 1,5? Это помните,как сделали в первое подорожание: В салоне ОТ -60 коп В киоске- 50 коп. Но потом буквально через 2-3 недели сделали стандартно- 50 коп. | ||
| GPS_27 | Re: [10579] | [Ответить] |
| > > > http://stts.mosfont.ru/_update_temp/upload/94107.jpg >
> почему один 2 гривны, а второй - 1,5? Это помните,как > сделали в первое подорожание: В салоне ОТ -60 коп В киоске- > 50 коп. Но потом буквально через 2-3 недели сделали > стандартно- 50 коп. Да, тогда ещё зделали ночной талон за 1 грн. | ||
| HAnS | Re: [10576] | [Ответить] |
| > Наши "гении" решили по 2 грн. продавать талоны в салоне ОТ.
> А в ларьке на остановке по 1.50 грн. Наші генії не придумали нічого нового. В Кракові так само. В салоні - 3 злотих було, в кіоску - 2,5. | ||
| Женя | Re: [10580] | [Ответить] |
| > > > > http://stts.mosfont.ru/_update_temp/upload/94107.jpg
> > > почему один 2 гривны, а второй - 1,5? Это помните,как > > сделали в первое подорожание: В салоне ОТ -60 коп В киоске- > > 50 коп. Но потом буквально через 2-3 недели сделали > > стандартно- 50 коп. Да, тогда ещё зделали ночной талон за 1 > грн. А закончилась идея с ночными талонами тем, что ОТ после 10 стали заменять маршрутки... | ||
| HAnS | Re: [10578] | [Ответить] |
| > А что значит "компостувати тут"? А если не "тут", а "там"?
> Это что, еще его в компостер нужным концом засовывать? НЯР, вони розраховані із прицілом на валідатори | ||
| Сергей | Re: [10576] | [Ответить] |
| > Наши "гении" решили по 2 грн. продавать талоны в салоне ОТ.
> А в ларьке на остановке по 1.50 грн. "в салоне" - это у водителя, или у кондуктора? если у водителя - то нормально. такая мера называется "заградительный тариф" и признана стимулировать пассажиров приобретать талоны в киосках и меньше беспокоить водителя. 0,5 гривны разница конечно великовата (1/3 от стоимости в киоске), но с другой стороны нет проблемы со сдачей. если у кондуктора - то глупость. все-таки продавать талоны - его работа, в этом случае его оставляют без работы. p.s. говорят, у вас метро стоит 2 гривны? т.е. наземный 1,5, а метро - 2? | ||
| HAnS | Re: [10584] | [Ответить] |
| > если у кондуктора - то глупость. все-таки продавать талоны
> - его работа, в этом случае его оставляют без работы. Останнім часом на багатьох маршрутах немає кондукторів > p.s. говорят, у вас метро стоит 2 гривны? т.е. наземный > 1,5, а метро - 2? Саме так. Наземний 1,5 (2 у водія/кондуктора, якщо він є), метро -2 | ||
| Сергей | Re: [10585] | [Ответить] |
| > > если у кондуктора - то глупость. все-таки продавать
> талоны > - его работа, в этом случае его оставляют без > работы. Останнім часом на багатьох маршрутах немає > кондукторів Киев решил отказаться от кондукторов? > p.s. говорят, у вас метро стоит 2 гривны? > т.е. наземный > 1,5, а метро - 2? Саме так. Наземний 1,5 (2 > у водія/кондуктора, якщо він є), метро -2 спорное решение. может привести к оттоку пассажиров из метро на наземный транспорт, врядли это хорошо скажется на качестве перевозок. | ||
| HAnS | Re: [10586] | [Ответить] |
| > Киев решил отказаться от кондукторов?
НЯЗ, офіційно - ні. > спорное решение. может привести к оттоку пассажиров из > метро на наземный транспорт, врядли это хорошо скажется на > качестве перевозок. Якщо приведе до відтоку в наземку, то це тільки полегшить ситуацію. Метро тріщить по швах :( | ||
| Desmana | Re: [10584] | [Ответить] |
| > > Наши "гении" решили по 2 грн. продавать талоны в салоне ОТ.
> > А в ларьке на остановке по 1.50 грн. > "в салоне" - это у водителя, или у кондуктора? > если у водителя - то нормально. такая мера называется > "заградительный тариф" и признана стимулировать пассажиров > приобретать талоны в киосках и меньше беспокоить водителя. > 0,5 гривны разница конечно великовата (1/3 от стоимости в > киоске), но с другой стороны нет проблемы со сдачей. > если у кондуктора - то глупость. все-таки продавать талоны > - его работа, в этом случае его оставляют без работы. Они, видимо, считают, что таким образом появляется источник для оплаты труда кондуктора... > p.s. говорят, у вас метро стоит 2 гривны? т.е. наземный > 1,5, а метро - 2? Наземный - с оговоркой (см. выше) - 1,5/2 грн. Не совсем понял, сколько стоит экспресс (видимо, 2, т.к. там только у водилки покупают). Маршрутки, что интересно, не подорожали, и ездят по 1,5 - 2,5 грн. | ||
| Desmana | Re: [10584] | [Ответить] |
| > если у водителя - то нормально. такая мера называется
> "заградительный тариф" Объективно: мало того, что киоск стоит едва ли на каждой второй остановке; так еще и продают там все что угодно - сникерсы, сигареты, презервативы - но только не талончики. | ||
| Леха | Re: [10584] | [Ответить] |
| Я в шоке!! Проезд подорожал,а народу в ОТ стало ездить...БОЛЬШЕ!!!! О_о
П.С. в А2 начали выдавать талоны!! От этого я был вообще в шоке!!!О_о... Так мало того,утром еле влез в А2(не в богдан,а в МАЗ!!) | ||
| Santehnik | Re: [10584] | [Ответить] |
| Экспресс 2 грн. | ||
| LAEN | А твой новый БАЗик похож же на тазик... | [Ответить] |
| Благодаря поису нашёл :-)
> Я не фанат попсы, но вот давно как-то > увидел клип попсовиков-потаперов с участием трупов АП-7. В > кадре видно 4780(?), 5712, и 77**,27** итп Песня/клип: Queens Feat. New'Z'Cool - Кто то Сказал Мне Когда увидел первый раз клип - был очень удивлён - что в попсовом, да и вообще клипе, делают трупы Икарусов :-) Интересно, что вынудило этот коллектив снять видео в АП-7 ? Кому интересно - сделал несколько скринов: в самом начале можно увидеть 4730: http://laen.mylivepage.com/image/1653/15894_Queens_Feat._New_Z_Cool_-_Кто_то_Сказал_Мне.0-00-07.627.jpg Странный человек не менее странной ориентации выплясывает в платье на фоне 5712: http://laen.mylivepage.com/image/1794/15895_Queens_Feat._New_Z_Cool_-_Кто_то_Сказал_Мне.0-00-26.585.jpg Некий Потап (?) по видимому, той же ориентаци что и предыдущий мужчинко, тоже пляшет на фоне остатков 275 (?): http://laen.mylivepage.com/image/1794/15896_Queens_Feat._New_Z_Cool_-_Кто_то_Сказал_Мне.0-00-29.810.jpg А вот точно 275: http://laen.mylivepage.com/image/1794/15897_Queens_Feat._New_Z_Cool_-_Кто_то_Сказал_Мне.0-00-35.229.jpg Ещё какие-то трупики: http://laen.mylivepage.com/image/1794/15899_Queens_Feat._New_Z_Cool_-_Кто_то_Сказал_Мне.0-01-01.977.jpg (на заднем плане) Выдны какие-то газели: http://laen.mylivepage.com/image/1794/15901_Queens_Feat._New_Z_Cool_-_Кто_то_Сказал_Мне.0-02-46.141.jpg (тоже на заднем плане) 4730 под конец уже виден поккрупнее: http://laen.mylivepage.com/image/1794/15902_Queens_Feat._New_Z_Cool_-_Кто_то_Сказал_Мне.0-03-25.557.jpg Режисёру клипа +1 за идею. :-) | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| От кондукторов в будущем откажутся. Поставят валидаторы - но только не в Т2 и Шкодах - там скачки напряжения в бортсети... | ||
| Andrzej | Re: | [Ответить] |
| які валідатори? електроні компостери чи що? | ||
| HAnS | Re: [10594] | [Ответить] |
| > які валідатори? електроні компостери чи що?
Не зовсім компостери. Вони не б’ють дірок, а пишуть час і дату | ||
| OTTO777 | Re: [10594] | [Ответить] |
| Н А38 ситуація наступна-люди як ломилися в салон, так і ломляться, ніякого спаду не відбулося, усі справно платять і ніхто ні з ким не свариться, хоча зранку в 7106 талонів не було, і всі їхали на шару, але після обіду було всюди. Коротше кажучи, без ексцесів, люди у маршрутки не перелізли. | ||
| Леха | Re: [10594] | [Ответить] |
| LAEN
только не 275,а 275* И возле него ещё парочка Икарусов 250 27** > Ещё какие-то трупики: 4724 и 5703(?) | ||
| Леха | Re: Мелкие новости - разное [17] | [Ответить] |
| КаПец!! Все 3 Богдана стоят
4806 снова стал(кстати а по какой причине?) 4633 попал в аварию...Чтож такое твориться....что за невезуха у Куреневки?? | ||
| Murcielago | Re: А твой новый БАЗик похож же на тазик... [10592] | [Ответить] |
| > Некий Потап (?) по видимому, той же ориентаци что и
> предыдущий мужчинко, тоже пляшет на фоне остатков 275 (?): ... > А вот точно 275: Скорее, не 275, а 275*. | ||
| Сашок | Re: А твой новый БАЗик похож же на тазик... [10592] | [Ответить] |
| > Благодаря поису нашёл :-)
> > Я не фанат попсы, но вот давно как-то > > увидел клип попсовиков-потаперов с участием трупов АП-7. > В > > кадре видно 4780(?), 5712, и 77**,27** итп > Песня/клип: Queens Feat. New'Z'Cool - Кто то Сказал Мне > Когда увидел первый раз клип - был очень удивлён - что в > попсовом, да и вообще клипе, делают трупы Икарусов :-) > Странный человек не менее странной ориентации выплясывает в > платье на фоне 5712: Видел клип на М1 — 5712 там мелькает чаще всего, причем видно, что колесо второй оси у него отсутствует и автобус поставлен крылом на покрышку в горизонтальном положении. Действительно, сэйшн в круглом ангаре АП-7, напоминающем снаружи некий цирк или даже колизей, выглядит весьма креативно. Впрочем, уже неоднократно снимались клипы в метрополитенах различных городов (в том числе и Киева). | ||
| DenVol | Re: Мелкие новости - разное [10598] | [Ответить] |
| > 4806 снова стал(кстати а по
> какой причине?) Сгорело ПЧ. А на трупах их уже нет, позаканчивались. Возможно закажут новое, но это очень маловероятно. | ||
| LAEN | Re: А твой новый БАЗик похожий на тазик... [10600] | [Ответить] |
| > > Благодаря поису нашёл :-) > > Я не фанат попсы, но вот
> давно как-то > > увидел клип попсовиков-потаперов с > участием трупов АП-7. > В > > кадре видно 4780(?), 5712, и > 77**,27** итп > Песня/клип: Queens Feat. New'Z'Cool - Кто > то Сказал Мне > Когда увидел первый раз клип - был очень > удивлён - что в > попсовом, да и вообще клипе, делают трупы > Икарусов :-) > Странный человек не менее странной > ориентации выплясывает в > платье на фоне 5712: Видел клип > на М1 — 5712 там мелькает чаще всего, причем видно, что > колесо второй оси у него отсутствует и автобус поставлен > крылом на покрышку в горизонтальном положении. > Действительно, сэйшн в круглом ангаре АП-7, напоминающем > снаружи некий цирк или даже колизей, выглядит весьма > креативно. Впрочем, уже неоднократно снимались клипы в > метрополитенах различных городов (в том числе и Киева). А посмотреть можно? п.с. и в троллейбусах тоже :) | ||
| LAEN | Re: А твой новый БАЗик похож же на тазик... [10600] | [Ответить] |
| > Видел клип
> на М1 — 5712 там мелькает чаще всего, причем видно, что > колесо второй оси у него отсутствует и автобус поставлен > крылом на покрышку в горизонтальном положении. > Действительно, сэйшн в круглом ангаре АП-7, напоминающем > снаружи некий цирк или даже колизей, выглядит весьма > креативно. Впрочем, уже неоднократно снимались клипы в > метрополитенах различных городов (в том числе и Киева). Дожились. О состоянии ПС узнаём из поп-клипов :-В | ||
| kostyan | Re: А твой новый БАЗик похож же на тазик... [10600] | [Ответить] |
| >КаПец!! Все 3 Богдана стоят
За что это им?!!! | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Потому что Богдан - Г...О. Собирали непонятно как и из непонятно чего(особенно касается ходовой и кузова). Их вообще надо запретить эксплуатировать. | ||
| Anton | Re: [10537] | [Ответить] |
| > А чё там с 2605 произошло???Знаю что поломана и не ходит,но
> из-за чего? Причина та же, что у многих ЛАЗов 4-го депо — перегорели транзисторы. А пока троль стоял, с него и поснимать кой-чего успели, поэтому теперь с восстановлением — проблемы. | ||
| Anton | Re: А твой новый БАЗик похож же на тазик... [10603] | [Ответить] |
| > Дожились. О состоянии ПС узнаём из поп-клипов :-В
Ну это кто как :-) Кстати, говорят, что на выходных на территории ТД2 снимали ещё один клип — для центра занятости, пропагандировать обучение с трудоустройством на водителя троллейбуса. | ||
| Anton | Re: [10579] | [Ответить] |
| > > > http://stts.mosfont.ru/_update_temp/upload/94107.jpg >
> почему один 2 гривны, а второй - 1,5? Это помните,как > сделали в первое подорожание: В салоне ОТ -60 коп В киоске- > 50 коп. Но потом буквально через 2-3 недели сделали > стандартно- 50 коп. Талоны по 60 копеек продержались ровно два ДНЯ. На третий день 50 копеек было уже везде, а где-то через несколько месяцев неизрасходованные 60-копеечные талоны ушли в продажу по цене 50-копеечных. | ||
| Сашок | Re: [10608] | [Ответить] |
| > Ещё какие-то трупики:
> > http://laen.mylivepage.com/image/1794/15899_Queens_Feat._New_Z_Cool_-_Кто_то_Сказал_Мне.0-01-01.977.jpg > (на заднем плане) > 4724 и 5703(?) Кстати, только сейчас заметил среди них СитиЛАЗ (крайний справа) > > Впрочем, уже неоднократно снимались клипы в > > метрополитенах различных городов (в том числе и Киева). > А посмотреть можно? Ну, попробуй поискать на видеосайтах... Я лично видел их в разное время по телевизору, начиная где-то с рубежа тысячелетий — показывали в музыкальных программах на различных телеканалах. До последнего времени на том же М1 шел клип какой-то англоязычной группы, снятый на станциях и в вагонах киевского метрополитена, — в кадре мелькают преимущественно СПЛ и ККЛ. > п.с. и в троллейбусах тоже :) Ну, это само собой. В Киеве своего рода телезвездой может служить единственный в нашем городе К-12.04 2601, стоящий сейчас на СР, — его как-то задействовали для съемок новогодней программы на Интере. Валерия в его салоне исполняла песню "Не обижай меня!", и троллейбус при этом то "ехал", то стоял с открытыми дверями, а массовка на заднем плане изображала пассажиров. Когда же песня закончилась, в кадре показали, как он подъезжает к остановке, двери открываются, и из них начинают выходить пассажиры, среди которых опять же оказывается и Валерия. > Дожились. О состоянии ПС узнаём из поп-клипов :-В Что поделать — Киев город большой, за всем трудно уследить!.. > > > > http://stts.mosfont.ru/_update_temp/upload/94107.jpg > > > > почему один 2 гривны, а второй - 1,5? Это помните,как > > сделали в первое подорожание: В салоне ОТ -60 коп В > киоске - > > 50 коп. Но потом буквально через 2-3 недели сделали > > стандартно - 50 коп. > Талоны по 60 копеек продержались ровно два ДНЯ. На третий > день 50 копеек было уже везде, а где-то через несколько > месяцев неизрасходованные 60-копеечные талоны ушли в > продажу по цене 50-копеечных. А я еще помню, была при ООО идея сделать ночные троллейбусы с проездом по 1 гривне, и даже талоны соответствующие успели напечатать (где-то я даже их видел). Но в конечном итоге от такой идеи отказались (не могу исключать, что по причине лоббирования ее Салием). | ||
| kostyan | Re: А твой новый БАЗик похож же на тазик... [10607] | [Ответить] |
| > > Дожились. О состоянии ПС узнаём из поп-клипов :-В Ну это
> кто как :-) Кстати, говорят, что на выходных на территории > ТД2 снимали ещё один клип — для центра занятости, > пропагандировать обучение с трудоустройством на водителя > троллейбуса. Один раз я видел как снимали клип в 466. | ||
| LAEN | Re: А твой новый БАЗик похож же на тазик... [10607] | [Ответить] |
| > > Дожились. О состоянии ПС узнаём из поп-клипов :-В Ну это
> кто как :-) Кстати, говорят, что на выходных на территории > ТД2 снимали ещё один клип — для центра занятости, > пропагандировать обучение с трудоустройством на водителя > троллейбуса. Подобное уже снимали с Мухарским :-))) | ||
| Зиберт | Re: [10606] | [Ответить] |
| > > А чё там с 2605 произошло???Знаю что поломана и не
> ходит,но > из-за чего? Причина та же, что у многих ЛАЗов > 4-го депо — перегорели транзисторы. А пока троль стоял, с > него и поснимать кой-чего успели Та елки-палки. И во 2-м депо эта зараза появилась. | ||
| Anton | Re: [10606] | [Ответить] |
| Говорят, обсуждается возможность возобновления троллейбусного маршрута № 28. Правда, не до Лукьяновки, а только до Дорогожичей, но зато с нормальным режимом работы (двухсменным) и выпуском в 8 машин. Было бы неплохо — возможо, это стало бы стимулом хоть немного отсрочить казнь ЮМЗ Т1 и некоторых Шкод. | ||
| DenVol | Re: [10606] | [Ответить] |
| Было бы очень здорово! Хотя ИМХО было бы проще просто нормализировать Тр35 и запустить его по-человечески - по Правде в обе стороны, привязка к ЛДС на Щусева. | ||
| Santehnik | Re: [10613] | [Ответить] |
| > Говорят, обсуждается возможность возобновления
> троллейбусного маршрута № 28. Правда, не до Лукьяновки, а > только до Дорогожичей, но зато с нормальным режимом работы > (двухсменным) и выпуском в 8 машин. Было бы неплохо — > возможо, это стало бы стимулом хоть немного отсрочить казнь > ЮМЗ Т1 и некоторых Шкод. А про 15 ничего не слышно? | ||
| OTTO777 | Re: [10613] | [Ответить] |
| "Ну, это само собой. В Киеве своего рода телезвездой может служить единственный в нашем городе К-12.04 2601, стоящий сейчас на СР, — его как-то задействовали для съемок новогодней программы на Интере. Валерия в его салоне исполняла песню "Не обижай меня!", и троллейбус при этом то "ехал", то стоял с открытыми дверями, а массовка на заднем плане изображала пассажиров. Когда же песня закончилась, в кадре показали, как он подъезжает к остановке, двери открываются, и из них начинают выходить пассажиры, среди которых опять же оказывается и Валерия. "
Мегакруто!! Виявляється це була не перша його зйомка! Також Сердючка там знімала Контрольора! | ||
| Леха | Re: [10613] | [Ответить] |
| А заводская окраска на месте? О_о | ||
| Forester | Re: А твой новый БАЗик похож же на тазик... [10611] | [Ответить] |
| >
> Подобное уже снимали с Мухарским :-))) В прошлую субботу вроде бы должны были снимать нечто подобное с Фомой из "Мандр" на У-13... | ||
| Сашок | Re: [10614] | [Ответить] |
| > Было бы очень здорово! Хотя ИМХО было бы проще просто
> нормализировать Тр35 и запустить его по-человечески — по > Правде в обе стороны, привязка к ЛДС на Щусева. +сто пиццот!!! А по проспекту Правды напрямую его было бы достаточно пустить даже в одну сторону, к Вышгородской — обратно продолжал бы ездить, как и сейчас, через Порика, Свободы и Радянской Украины. Тр36 можно оставить по нынешней трассе — помимо пролегания до Вышгородской, это практически единственное его отличие от Тр26. | ||
| Зиберт | Re: [10614] | [Ответить] |
| > Было бы очень здорово! Хотя ИМХО было бы проще просто
> нормализировать Тр35 и запустить его по-человечески - по > Правде в обе стороны, привязка к ЛДС на Щусева. +1000 | ||
| Anton | Re: [10614] | [Ответить] |
| Фото 15-го ЛАЗ-А292, на днях поступившего в АП-6: http://tram.mashke.org/files/anton/Kiev/avtobus/AP-6/2008_11_05_46xx.JPG По зеркалам сразу видно, что автобус участвовал в показушных мероприятиях.
Ещё новости: 4670 потихоньку восстанавливают, кузовные работы уже почти закончили. Должен ещё поехать и 1602 — если закончат начатый ремонт. 4619 пока жив, но, говорят, что уже убитый... | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: [10614] | [Ответить] |
| 1602 и 4619 - автобусы или троллейбусы? По описанию последнего невольно вспомнился троллейбус... | ||
| Леха | Re: [10614] | [Ответить] |
| Автобусы | ||
| DenVol | 2601 | [Ответить] |
| 2601 вышел с СР. Еду в нем. Пахнет свежей краской. Снаружи схема окраски осталась, только номер теперь маленький. Внутри покрашен нормально, едет нормально. Сегодня на Тр39. Сейчас буду фоткать. | ||
| Desmana | Re: [10621] | [Ответить] |
| > Ещё новости: 4670 потихоньку восстанавливают, кузовные
> работы уже почти закончили. Должен ещё поехать и 1602 — > если закончат начатый ремонт. 4619 пока жив, но, говорят, > что уже убитый... Да (если это об автобусе), ехал в нем вчера - впечатления гнетущие... | ||
| DenVol | Re: [10621] | [Ответить] |
| А вот и фото
http://www.picatom.com/r/2601_39_3-1.html - дико извиняюсь за "качество". У фотика садилась батарея, перефоткать не мог, а на этом кадре еще и расфокусировка вышла. Авиант слабоконтрастный, его тяжело с плохим автофокусом фоткать. | ||
| GPS_27 | 2601 | [Ответить] |
| Если бы ещё противотуманки на место вернули, было бы замечательно. | ||
| Ярик Зайцев | Re: 2601 | [Ответить] |
| Меня разозлило больше всего покрашенный потолок в салоне и закрашенная надпись "Киевский" | ||
| Д-616 | Re: [10614] | [Ответить] |
| Cегодня в 10:39 по ул.Телиги в ТРЭД-2 ехала Шкода 476 или 478... БЕЗ ГАРМОШКИ.
Узел сочленения сцеплен, а вот самой гармошки, которой он оббит — нет. | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Может она сгорела? | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: | [Ответить] |
| Ну, отсутствие гармошки - ещё не значит кранты троллейбусу. Её можно из клеёнки вырезать - даже жёлтой или красной. | ||
| Д-616 | Re: [10630] | [Ответить] |
| > Может она сгорела?
Нет, следов гари и копоти замечено не было. Но рассмотреть не получилось - он скрылся за рядами тазиков... | ||
| Anton | Re: [10629] | [Ответить] |
| > Cегодня в 10:39 по ул.Телиги в ТРЭД-2 ехала Шкода 476 или
> 478... БЕЗ ГАРМОШКИ. Узел сочленения сцеплен, а вот самой > гармошки, которой он оббит — нет. Ехала своим ходом? Если да, то ничего страшного. Скорее, даже наоборот: это означает, что машина только-только с ремонта. Когда-то в таком виде виде наблюдал 485 — она тоже выехала из депо, развернулась на Дегтярёвской, и заехала обратно. Где-то и фото должно быть. | ||
| Anton | Re: [10629] | [Ответить] |
| Вернулся с капремонта 388! Пока ещё стоит на досборке в депо, но скоро должен поехать. Скорее всего, это будет последняя Шкода, прошедшая КВР — но хотелось бы ошибаться... | ||
| Леха | Re: [10629] | [Ответить] |
| >
Вернулся с капремонта 388! > !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! И ВСЁ ТАКИ ОН БЫЛ НА СТО!!!!! УРА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! > Скорее всего, это будет последняя Шкода, прошедшая КВР — но хотелось бы ошибаться... > Скорее всего ошибаешся :)))) Я думаю ещё будет 2 штуки КОрпус что на КЗЕТе(может из него сделают 387) и 194(на СТО) | ||
| Зиберт | Re: 2601 [10624] | [Ответить] |
| > 2601 вышел с СР. Еду в нем. Пахнет свежей краской. Снаружи
> схема окраски осталась, только номер теперь маленький. > Внутри покрашен нормально, едет нормально. Сегодня на Тр39. > Сейчас буду фоткать. А в задних дверях хоть уже 2 створки открываются? | ||
| Д-616 | Re: [10629] | [Ответить] |
| >Ехала своим ходом?
Да. | ||
| kostyan | Re: [10634] | [Ответить] |
| > Вернулся с капремонта 388! Пока ещё стоит на досборке в
> депо, но скоро должен поехать. Скорее всего, это будет > последняя Шкода, прошедшая КВР — но хотелось бы > ошибаться... А что там с 407? | ||
| Саня | Re: [10634] | [Ответить] |
| > Вернулся с капремонта 388! Пока ещё стоит на досборке в
> депо, но скоро должен поехать. Скорее всего, это будет > последняя Шкода, прошедшая КВР — но хотелось бы > ошибаться... Будемо сподівтися,що будуть ще КВРи! | ||
| Anton | Re: [10638] | [Ответить] |
| > А что там с 407?
Уже на линии вроде! | ||
| Леха | Re: Мелкие новости - разное [17] | [Ответить] |
| 289 неупонимаеться в статистике уже месяц
Есть подозрение что его больше нет с нами... :( Ведь разрешение на его списание есть | ||
| Сашок | Re: [10626] | [Ответить] |
| > 2601 вышел с СР. Еду в нем. Пахнет свежей краской. Снаружи
> схема окраски осталась, только номер теперь маленький. > Внутри покрашен нормально, едет нормально. Сегодня на Тр39. > Сейчас буду фоткать. > А вот и фото: > http://www.picatom.com/r/2601_39_3-1.html Вечером видел его разворачивающимся на бульваре Вернадского после заезда с Палладина. Сбоку бортовой номер вроде остался таким же, как и был... | ||
| DenVol | Re: 2601 [10636] | [Ответить] |
| > > 2601 вышел с СР. Еду в нем. Пахнет свежей краской.
> Снаружи > схема окраски осталась, только номер теперь > маленький. > Внутри покрашен нормально, едет нормально. > Сегодня на Тр39. > Сейчас буду фоткать. А в задних дверях > хоть уже 2 створки открываются? Ну да, я ж через них запрыгивал ) | ||
| Ярик Зайцев | Re: Мелкие новости - разное [10641] | [Ответить] |
| > 289 неупонимаеться в статистике уже месяц Есть подозрение
> что его больше нет с нами... :( Ведь разрешение на его > списание есть 289 списали Стоит в депо в стадии разборки | ||
| Зиберт | Re: Мелкие новости - разное [10644] | [Ответить] |
| > > 289 неупонимаеться в статистике уже месяц Есть подозрение
> > что его больше нет с нами... :( Ведь разрешение на его > > списание есть 289 списали Стоит в депо в стадии разборки Черт. Это ж надо. :((((( | ||
| Зиберт | Re: Мелкие новости - разное [10644] | [Ответить] |
| Где-то неделю как назад на перекрестке Фрунзе-Сирецкой начали рыть канализацию аккурат под КС, выезжающих из депо в сторону Троещины троллейбусов. Физически, особенно в буденний пик троллейбусам повернуть сразу направо не удастся (ну может есть экстремалы). Следовательно "троещинские" троли поворачивают налево - по Фрунзе - Вышгородской доезжают до Ивашкевича, разварачиваются по 36Тр, а потом опять за пересечением с Вышгородской, разворачиваются по типу 24-34-44Тр, следующих в депо и выезжают на Вышгородскую - Фрунзе, а далее на Троещину.
Какой крюк они делают, да и ту канализацию ИМХО еще год будут рыть и не завершат работы. Плохо еще то, что троли пассажиров не подбирают, а так реально было с Ивашкевича на Лесную доехать :)). > > 2601 вышел с СР. Еду в нем. Сейчас буду фоткать. А в >задних дверях хоть уже 2 створки открываются? >Ну да, я ж через них запрыгивал ) Я кстати тоже сегодня словил его. Заметил на переднем "пенсионерском" месте сидушку, аля Шкода КВР. Это так было и раньше, или после СР поставили? А вообще ход у троллейбуса очень даже неплохой. | ||
| DenVol | Re: Мелкие новости - разное [10644] | [Ответить] |
| Экстремалов не будет потому что сняли КС поворота направо, а стрелку перед этим поворотом заблокировали в сторону Ивашкевича специальным колышком.
Сидушка от КВРа в 2601 уже давно там стоит. | ||
| Леха | Re: Мелкие новости - разное [10644] | [Ответить] |
| >
289 списали Стоит в депо в стадии разборки > Сдохла всё таки конячка... Спешите видеть..на очереди 2025 :(((( Видел его сёдня,но не смог нормально сфоткать....Кузов как после 5-летнего простоя под снегом...короче прямо как 293 перед смертьююю :(((( | ||
| Ярик Зайцев | Re: Мелкие новости - разное [10644] | [Ответить] |
| Леха,вы правы.2025 доживает последние этапы.Скоро будет крышка 2011,2018,2023,2025
Хотя 2023- самый первый из них кандидат на выживание | ||
| Леха | Re: Мелкие новости - разное [10644] | [Ответить] |
| >2011
А чего ему?О_О Вроде летает нормально >2018 Помоему тоже нормальный,а вот 2017 не вижу >2023 Он выглядит лучше всех...дотянет до весны... >2025 Боюсь завтра он ездит последний день...звук у него сёдня был какой-то подозрительный...будет наверно на Тр23 как и сёдня (2028 и то лучше выглядит) | ||
| Ярик Зайцев | Re: Мелкие новости - разное [10644] | [Ответить] |
| Кстате,если вы часто ездите на тр 23,то можете заметить,что у 2023 появился новый 2-й водитель- молодой ,в кепке чато ездит.
А 2011 довольно подбитый,но ездит | ||
| Sturm | Re: Мелкие новости - разное [10644] | [Ответить] |
| По інфі водія з ДШ - на Т3 сьогодні всього 6 випусків, інтервал 25 хвилин, і начебто збираються ЩЕ зменшувати. Це пов"язано із зменшенням виручки... | ||
| Ярик Зайцев | Re: Мелкие новости - разное [10644] | [Ответить] |
| Потому,что сейчас многим выгоднее ехать маршрутками,чем ждать трамвай и платить там также.Весело,ничего не скажешь! | ||
| Леха | Re: Мелкие новости - разное [10644] | [Ответить] |
| 007-92КА
003-91КА Микроавтобусы Ивеко АП-8 Нужны их бортовые | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Вот и начал сыпаться НОТ... | ||
| Dimon | 2601 | [Ответить] |
| сегодня 2601 интенсивно ездит по Тр 39
троль - класс: краска блестит, бортовіе номера спереди и сзади - мелкие, по бокам - крупные, вмятину сзади заделали, и к тому же стал ездить бесшумно. Ну и как уже говорили, правая створка задних дверей наконец-то работает! | ||
| Dimon | Re: Мелкие новости - разное [10653] | [Ответить] |
| > Потому,что сейчас многим выгоднее ехать маршрутками,чем
> ждать трамвай и платить там также.Весело,ничего не скажешь! > ____ Да. Маршрутки битком, а троли - полупустые. Я сам с понедельника начну пользоваться маршруткой 437: она кажись 2 рубля, а метро+Тр5 - 1,50+2,00=3,50. Не выгодно. Правда придется раньше выходжить из дому из-за пробок на Победы... | ||
| Леха | Re: Мелкие новости - разное [17] | [Ответить] |
| Никто не заметил пропажи 2005?
а он попал в аварию...и снова ТРЕД2 всё смолчало... http://cs1659.vkontakte.ru/u5737505/50418171/x_ad092f6c.jpg Повреждения такие же как и у 2030 Боюсь что повело раму.... Ну и кто невидел..фотка разбитого 4633 http://cs334.vkontakte.ru/u16619302/50418171/x_729a2409.jpg | ||
| Nick | Re: Мелкие новости - разное [10652] | [Ответить] |
| > По інфі водія з ДШ - на Т3 сьогодні всього 6 випусків,
> інтервал 25 хвилин, і начебто збираються ЩЕ зменшувати. Це > пов"язано із зменшенням виручки... Це не відповідає дійсності. Було біля 8 графіків. Навіть при шести графіках 25*6=150 хвилин зворотній рейс - такий час не відпоідає дійсності, на Т3 в середньому він складає 120 хвилин. | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| 4633 подлежит заводскому ремонту... | ||
| Anton | Re: Мелкие новости - разное [10654] | [Ответить] |
| > 007-92КА
Кажется, это не АП-8, а АП-1. Бортовых на них не было > 003-91КА 9852 | ||
| Леха | Re: Мелкие новости - разное [10654] | [Ответить] |
| в ап-1 есть Ивеко? | ||
| Леха | Re: Мелкие новости - разное [17] | [Ответить] |
| И снова никто не заметил....
От нас ушёл 2003...тихо....вслед за 289... Последнее упоминание 17.09 | ||
| Леха | Re: Мелкие новости - разное [17] | [Ответить] |
| 292 давно не видно....последнее упоминание 17.10
Наверно СР | ||
| Dimon | Re: Мелкие новости - разное [17] | [Ответить] |
| Нет, СР он прошел в начале лета этого года... | ||
| Anton | Re: Мелкие новости - разное [10662] | [Ответить] |
| > в ап-1 есть Ивеко?
Конечно, есть (хоть и немного). | ||
| Ярик Зайцев | Re: Мелкие новости - разное [10663] | [Ответить] |
| > И снова никто не заметил.... От нас ушёл
> 2003...тихо....вслед за 289... Последнее упоминание 17.09 И 2006 тоже списан,и 2003.А аж потом списали 289. 290 пока ездит.но это не на долго.Так что,кому надо проехаться- ловите.До Нового года врядли доживёт. | ||
| Anton | Re: Мелкие новости - разное [10667] | [Ответить] |
| В 4623 зачем-то сняли три сидения сзади. Выглядит непривычно. | ||
| Леха | Re: Мелкие новости - разное [10667] | [Ответить] |
| 290 будет ездить и после нового года
его пока списывать не собираються :))) | ||
| Anton | Re: Мелкие новости - разное [10667] | [Ответить] |
| Кстати, у 290 тоже не было сидений сзади. Но сегодня видел его — поставили. | ||
| Dimon | Re: Мелкие новости - разное [10667] | [Ответить] |
| Не с 4623 случайно? ;-))) | ||
| Леха | Re: Мелкие новости - разное [10670] | [Ответить] |
| > Кстати, у 290 тоже не было сидений сзади. Но сегодня видел
> его — поставили. Тут вроде писали что у 290 повыгнивали крепления в полу...из-за этого сиденья не держаться | ||
| Anton | Re: Мелкие новости - разное [10671] | [Ответить] |
| > Не с 4623 случайно? ;-)))
Это как, если они с 290 находятся в разных депо? :-) | ||
| Леха | Re: Мелкие новости - разное [10671] | [Ответить] |
| телепорт:))))) | ||
| Ярик Зайцев | Re: Мелкие новости - разное [10672] | [Ответить] |
| > > Кстати, у 290 тоже не было сидений сзади. Но сегодня
> видел > его — поставили. Тут вроде писали что у 290 > повыгнивали крепления в полу...из-за этого сиденья не > держаться Та счастье,что его вообще воостановили.Там же после того,как поотрывали карнизы,весь потолок поотпадал.Но потом подчинили,прикрепили обратно.И сидения у него на задней площадке 2 раза выдирали,но опять ставили. | ||
| Anton | Re: Мелкие новости - разное [10672] | [Ответить] |
| 4015 получил красную, довольно симпатичную рекламу. Сегодня был на 31, но за рулём был не Кащук. | ||
| Алек$андр | Re: Мелкие новости - разное [10672] | [Ответить] |
| На этой неделе Лаз 52527 1417 попал в аварию с маршруткой Киев-Житомир на развороте возле с.Стоянка(21км Житомирского шоссе).у автобуса разбита правая задняя часть,капот от удара отлетел на пару метров и оборвало крепление компрессора.
По слухам в парке слышал что написали обоюдную вину,но на сколько это правда еще не знаю | ||
| Anton | Re: Мелкие новости - разное [10677] | [Ответить] |
| > На этой неделе Лаз 52527 1417 попал в аварию с маршруткой
> Киев-Житомир на развороте возле с.Стоянка(21км Житомирского > шоссе).у автобуса разбита правая задняя часть,капот от > удара отлетел на пару метров и оборвало крепление > компрессора. Будем надеяться, что восстановят — не так и много в АП-4 ЛАЗ-52527 осталось. | ||
| Алек$андр | Re: Мелкие новости - разное [10677] | [Ответить] |
| крепление компрессора это не такая уж и большая поломка,из-за нее автобус не поставят.... | ||
| Ярик Зайцев | Re: Мелкие новости - разное [10678] | [Ответить] |
| Будем надеяться, что восстановят —
> не так и много в АП-4 ЛАЗ-52527 осталось. Та в АП-4 вооще уже мало чего осталось....Все Сити угробили.... | ||
| GPS_27 | Re: Мелкие новости - разное [10678] | [Ответить] |
| > 289 неупонимаеться в статистике уже месяц Есть подозрение
> что его больше нет с нами... :( Ведь разрешение на его > списание есть Эх жаль :-(( А ведь точно, рекламу ту жёлто-синюю со всех Шкод поснимали и после этого они решили прикончить 289. И 2003 не видно, а я-то думаю, почему на Тр36 стал постоянно ездить 2016... А 290 я думал ещё в 2006-м году, что до 2007-го не доживёт, так тарахтел и ревел тогда, но починили и сиденья поставили - могут если хотят. А сейчас просто совсем не хотят за Шкодами ухаживать, ведь 2003 довольно хороший троллейбус был, в конце сентября/начале октября ещё на нём ездил. | ||
| maks | Смутные времена в АП-2 | [Ответить] |
| Со вчерашнего дня подвергся сокращению и А48. Вместо 1 целодневного и 1 сменного графика теперь будут 1 сменный и 1 разрывной (с 7:30 до 9:30 и с 16:30 до 19:30?).
Есть неприятное подозрение, что сокращению вновь подвергся и А49. Со вчерашнего дня ввели новые графики, среди которых, судя по всему 2 сменных и 1 разрывной (вместо 3 сменных), поскольку днем увидеть более двух автобусов на маршруте одновременно мне за два дня так и не удалось. А вот с повышением цен вообще интересная история приключилась. В прошлый вторник МТ245 и МТ249 все еще стоили по 1,5 грн. (после недавнего повышения), в то время как автобус - 2 грн. А уже в среду стоимость проезда в них вдруг повысили до 2 грн., как в МТ211. Интересно, что МТ248 как была по 1 грн., так и осталась. | ||
| Ярик Зайцев | Re: Смутные времена в АП-2 | [Ответить] |
| Это не только в АП-2 такая птрунка делаеться.
Вот к примеру сократили и А-32.Утром шло 2 автобуса почти подряд.А сейчас там фигушки- дырка. А эти 2 машины забрали на 1тр/3тр. А в маршрутку там физически не влезть.Стоит она также,как и автик- 2 грн. | ||
| Dimon | Re: Смутные времена в АП-2 | [Ответить] |
| Ну получается пока не откроют скоростной - интервалы у бусов будут большие... Ведь прибыль от А1Т, А3Т намного больше! | ||
| Anton | Re: Смутные времена в АП-2 [10682] | [Ответить] |
| > Со вчерашнего дня подвергся сокращению и А48. Вместо 1
> целодневного и 1 сменного графика теперь будут 1 сменный и > 1 разрывной (с 7:30 до 9:30 и с 16:30 до 19:30?). Есть > неприятное подозрение, что сокращению вновь подвергся и > А49. Со вчерашнего дня ввели новые графики, среди которых, > судя по всему 2 сменных и 1 разрывной (вместо 3 сменных), > поскольку днем увидеть более двух автобусов на маршруте > одновременно мне за два дня так и не удалось. Вот уроды! Цены на проезд подняли, а сервис не то что лучше — а наоборот, даже хуже стал. А вот с > повышением цен вообще интересная история приключилась. В > прошлый вторник МТ245 и МТ249 все еще стоили по 1,5 грн. > (после недавнего повышения), в то время как автобус - 2 > грн. А уже в среду стоимость проезда в них вдруг повысили > до 2 грн., как в МТ211. Интересно, что МТ248 как была по 1 > грн., так и осталась. МТ 248 вроде не КПТ обслуживает. Не-КПТшные маршрутки теперь много где оказались дешевле коммунальных автобусов и троллейбусов. Например МТ 192Д (Милославская - Выборгская) по-прежнему стоит 1.75, в то время как куда более короткая МТ 157 (Милославская - Петровка) — 2грн. Маразм. | ||
| maks | Re: Смутные времена в АП-2 [10682] | [Ответить] |
| МТ248 как раз тоже КПТшная. | ||
| Anton | Re: Смутные времена в АП-2 [10682] | [Ответить] |
| Возможно, в Северодонецк из Киева уйдёт и больше, чем 2 троллейбуса: http://poezdclub.ucoz.ru/forum/7-9-1#88 | ||
| Ярик Зайцев | Re: Смутные времена в АП-2 [10682] | [Ответить] |
| И скорее всего будут брать ЮМЗТ2 только из 3-го депо.Там они а приличном состоянии.Также депо пополняеться МАЗами.
В Куренёвке брать нет смысла- там и так недостача на маршрутах наблюдаеться. | ||
| Леха | Re: Смутные времена в АП-2 [10682] | [Ответить] |
| Пока известно,что на передачу в Северодонецк готовяться 520,524,527
Также я думаю не просто так 504 и 506 сняли с маршрутов,они ведь были вполне ходовые Наверное им тоже сделают СР и отправят в Северодонецк | ||
| Anton | Re: Смутные времена в АП-2 [10682] | [Ответить] |
| Так, а про передачу 520 откуда инфа? | ||
| Леха | Re: Смутные времена в АП-2 [10682] | [Ответить] |
| Его не видно на маршрутах...
Логика | ||
| Anton | Re: Смутные времена в АП-2 [10691] | [Ответить] |
| > Его не видно на маршрутах... Логика
Ну, если какую-то машину не видно на маршрутах — то это ещё не значит, что её обязательно передадут в Северодонецк. | ||
| Леха | Re: Смутные времена в АП-2 [10691] | [Ответить] |
| Ну а куда тогда её в данном случае дели? | ||
| Леха | Re: Смутные времена в АП-2 [10691] | [Ответить] |
| Кстати,думаю следует искать среди ЮМЗ Т2 2002-2004 годов ЮМЗ Т2.09
Один я уже нашёл - 544 547 обычный ЮМЗ Т2(сёдня смотрел табличку) | ||
| Forester | Re: Смутные времена в АП-2 [10689] | [Ответить] |
| > Также я думаю не просто так 504 и 506 сняли с маршрутов,они
> ведь были вполне ходовые 504 по указанию свыше готов к отправке в металлолом. | ||
| Anton | Re: Смутные времена в АП-2 [10693] | [Ответить] |
| > Ну а куда тогда её в данном случае дели?
Никуда не девали. Должен работать на маршрутах. | ||
| Forester | Re: Смутные времена в АП-2 [10693] | [Ответить] |
| Давно ли в ТРЭД№1 появились Е301? Сегодня видал на ул. Демьяна Коротченко (Олени Теліги) 1602. Откуда взялся и что там делал - не знаю. | ||
| Forester | Re: Смутные времена в АП-2 [10695] | [Ответить] |
| > 504 по указанию свыше готов к отправке в металлолом.
P.S. Стоит в одном ряду с 502 и 503. | ||
| Anton | Re: Смутные времена в АП-2 [10697] | [Ответить] |
| > Давно ли в ТРЭД№1 появились Е301?
Дык, вроде в прошлом году ещё. 13 штук их у них. Сегодня видал на ул. > Демьяна Коротченко (Олени Теліги) 1602. Откуда взялся и что > там делал - не знаю. Небось, на 42-й дали. | ||
| Anton | Re: Смутные времена в АП-2 [10697] | [Ответить] |
| А на Телиги был — это его или через Бабий Яр разворачиваться послали, или в АП-6 стеклиться ездил. | ||
| Ярик Зайцев | Re: Смутные времена в АП-2 [10697] | [Ответить] |
| В тему ЛАЗов Е-301 в 1-м депо
Они появились там в начале этого года всего лишь.Это было в начале весны.Сначала пришло 5 машин 1601-1605 | ||
| Зиберт | Re: Смутные времена в АП-2 [10700] | [Ответить] |
| > А на Телиги был — это его или через Бабий Яр
> разворачиваться послали, или в АП-6 стеклиться ездил. Видел днем на Зените разворачивался в сторону пл. Шевченка. | ||
| Anton | Re: Смутные времена в АП-2 [10702] | [Ответить] |
| > Видел
> днем на Зените разворачивался в сторону пл. Шевченка. Значит, точно в АП-6 поехал. | ||
| Anton | Re: Смутные времена в АП-2 [10701] | [Ответить] |
| > Они появились там в начале
> этого года всего лишь.Это было в начале весны.Сначала > пришло 5 машин 1601-1605 Официально они пришли ещё в прошлом году: http://urbantransport.kiev.ua/ua_70.html | ||
| Anton | Re: Смутные времена в АП-2 [10701] | [Ответить] |
| Однако, горят не только ЮМЗ: http://stts.mosfont.ru/photo/106270/ | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Потому что качаество комплектующих - г...о | ||
| Dimon | 2441 | [Ответить] |
| ЮМЗ Т1 №2441 лишился рекламы и теперь ездит в бело-синей окраске.... | ||
| Леха | Re: 2441 [10707] | [Ответить] |
| > ЮМЗ Т1 №2441 лишился рекламы и теперь ездит в бело-синей
> окраске.... БАЯН Смотри фотки на СТТСе,уже 3 дня висят там | ||
| Anton | Re: 2441 [10707] | [Ответить] |
| 527 готовится к передаче в Северодонецк: http://stts.mosfont.ru/photo/106408/ | ||
| Dimon | Re: | [Ответить] |
| > ЮМЗ Т1 №2441 лишился рекламы и теперь ездит в бело-синей
> окраске.... БАЯН Смотри фотки на СТТСе,уже 3 дня висят там ___________ Сам ты баян! Общайся нормально. Если ты что-то увидел или заметил - напиши! А то молчишь, а потом баянишь... | ||
| Dimon | Re: | [Ответить] |
| Извини что грубо - просто ты мог бы и по-другому ответить. А то всё баян да баян. И причем твой баян к форуму сттс, если я на ЭТОМ форуме высказался? Если бы на сттс -тгда это 100% баян! | ||
| Леха | Re: | [Ответить] |
| Извини,я тоже грубо высказался )))))
Да,эта информация проскакивала от меня и на форуме :)) В воскресенье вечером | ||
| Леха | Re: | [Ответить] |
| Баян не баян,но я уже писал про него:))))
Леха Re: 07/11/08 [7647] [2008-11-08 20:08] Тр23 - 485,2025,2441(покрасили) | ||
| Dimon | Re: | [Ответить] |
| Баян не баян,но я уже писал про него:))))
Леха Re: 07/11/08 [7647] [2008-11-08 20:08] Тр23 - 485,2025,2441(покрасили) ________ Ну тогда сори, не заметил. Может номер покрасили... ;-))) | ||
| Леха | Re: | [Ответить] |
| Гы :)))))
http://stts.mosfont.ru/photo/104937/ http://stts.mosfont.ru/photo/105513/ Может кто не видел (2441) | ||
| Murcielago | Re: [10712] | [Ответить] |
| > Да,эта информация проскакивала от меня и на форуме :)) В
> воскресенье вечером Дело в том, что никто не должен помнить абсолютно всю информацию, тем более если она малозначительна. Поэтому если кто-то дублирует уже написанное, причем довольно в короткий срок, совершенно не нужно кричать о том, что это БОЯН — это как минимум проявление неуважения. | ||
| Anton | 4208 | [Ответить] |
| 4208 после СР недолго походил чистеньким — уже вымазали в рекламу. В последнюю неделю на Тр10 поселился. Проехался на нём — удивительно, в салоне даже несколько люмок осталось | ||
| GPS_27 | Re: 4208 | [Ответить] |
| В 4046 уже одна лампа над правой второй колёсной аркой в тягаче не горит. А в 4033 вставили одну лампу дневного света в прицепе, по оттенку отличается - более желтоватая. Ещё 2 лампы не вставили, видимо потому что они размещены вплотную к соседней (есть такая одна позиция у Авианта в тягаче и в прицепе), поскольку когда это заметил, лампы работали в режиме включены все, а не половина как зачастую. | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Потому что примененные электронные ПРА - г...о. | ||
| Anton | 520 | [Ответить] |
| > > Ну а куда тогда её в данном случае дели? Никуда не
> девали. Должен работать на маршрутах. Сегодня сфоткал его на 27-м, так что пока ни в какой Северодонецк его отдавать не собираются. Также были замечены КСВ-1 на левобережном скорстном и ЛАЗ-697 — на Телиги. | ||
| Anton | Re: 520 | [Ответить] |
| Сегодня на Петровке просто не смог удержаться, чтобы не сделать эту фотографию — уж больно красиво они стояли. | ||
| Forester | Re: Смутные времена в АП-2 [10699] | [Ответить] |
| > > Давно ли в ТРЭД№1 появились Е301?
> Дык, вроде в прошлом году ещё. 13 штук их у них. > Сегодня видал на ул. > > Демьяна Коротченко (Олени Теліги) 1602. Откуда взялся и > что > > там делал - не знаю. > Небось, на 42-й дали. Интересно, что ехал он там, где маршрутов 1-го депо в помине нет. | ||
| Forester | Re: 520 [10721] | [Ответить] |
| > Сегодня на Петровке просто не смог удержаться, чтобы не
> сделать эту фотографию — уж больно красиво они стояли. Подобную картину имею возможность наблюдать почти каждый свой рабочий день - только ЛАЗ-695Н там обычно собираются в меньшем количестве. | ||
| Anton | Re: 520 [10723] | [Ответить] |
| > Подобную картину имею возможность наблюдать почти каждый
> свой рабочий день - только ЛАЗ-695Н там обычно собираются в > меньшем количестве. Да, но они далеко не всегда стоят все вместе, и так, чтобы их было удобно сфотографировать. | ||
| Anton | Re: Смутные времена в АП-2 [10722] | [Ответить] |
| > Интересно, что ехал он там, где маршрутов 1-го депо в
> помине нет. Ну так, мимо АП-6 маршруты депо 1 пока ещё не проходят... | ||
| Anton | Re: Смутные времена в АП-2 [10722] | [Ответить] |
| КРВ-1 на левобережном скоростном: http://stts.mosfont.ru/photo/106795/
520, слухи о пропаже которого оказались несколько преувеличенными: http://stts.mosfont.ru/photo/106799/ | ||
| Santehnik | Re: Смутные времена в АП-2 [10722] | [Ответить] |
| демонтирован служебный сьезд с одного пути на второй на Лукьяновке. | ||
| Anton | Re: Смутные времена в АП-2 [10727] | [Ответить] |
| > демонтирован служебный сьезд с одного пути на второй на
> Лукьяновке. Зря, наверно: для манёвров авариек такие штучки точно бы не помешали — тем более на такой длинной, без единого разворота линии... А остатки рельсов для заезда в депо лежат ещё? | ||
| Sturm | Re: Смутные времена в АП-2 [10728] | [Ответить] |
| > > демонтирован служебный сьезд с одного пути на второй на >
> Лукьяновке. Зря, наверно: для манёвров авариек такие штучки > точно бы не помешали — тем более на такой длинной, без > единого разворота линии... Там трикутник поблизу... А остатки рельсов для заезда в > депо лежат ещё? Лежать, зняли кілька хрестовин, але в цілому лежать... | ||
| Женя | Re: Смутные времена в АП-2 [10727] | [Ответить] |
| > демонтирован служебный сьезд с одного пути на второй на
> Лукьяновке. Это который на повороте с Дегтярёвской на Дмитриевскую? Вот дятлы, буквально пару недель назад при мне он спас ситуацию - благодаря ему полусдохший 14-й, ехавший на Отрадный, смог попасть в тупик на Коперника. | ||
| Anton | Re: Смутные времена в АП-2 [10729] | [Ответить] |
| > Там трикутник поблизу...
Трикутників багато, а ось таких з'їздів, здається, в Києві більше немає... | ||
| Anton | Re: Смутные времена в АП-2 [10730] | [Ответить] |
| > Это который на повороте с Дегтярёвской на
> Дмитриевскую? Да, он Вот дятлы, буквально пару недель назад при > мне он спас ситуацию - благодаря ему полусдохший 14-й, > ехавший на Отрадный, смог попасть в тупик на Коперника. Видимо, кому-то просто не терпится стереть последние напоминания о том, что на Лукьяновке когда-то было трамвайное депо... | ||
| Саня | Re: Смутные времена в АП-2 [10731] | [Ответить] |
| > > Там трикутник поблизу... Трикутників багато, а ось таких
> з'їздів, здається, в Києві більше немає... Це був останній... Був ще біля старого ДШ. | ||
| Dimon | Re: Смутные времена в АП-2 [10730] | [Ответить] |
| Видел Шкоду №2023: красиво её "натюниговали": колпаки на колесах белого цвета, спереди белым надпись "Skoda" белые полосочки на кузове, остального не розглядел....
478 прошла СР: колеса выкрашены в красный и малиновый цвета... 466 к сожалению узнаю по звуку.... Кинули на39-й. неделю там ездит уже.... | ||
| GPS_27 | Re: Смутные времена в АП-2 [10734] | [Ответить] |
| > Видел Шкоду №2023: красиво её "натюниговали": колпаки на
> колесах белого цвета, спереди белым надпись "Skoda" белые > полосочки на кузове, остального не розглядел.... 478 прошла > СР: колеса выкрашены в красный и малиновый цвета... 466 к > сожалению узнаю по звуку.... Кинули на39-й. неделю там > ездит уже.... Также чуть подкрасили передок у 2016 Интересная тенденция - второе депо хочет побыстрее избавится от Шкод, но добрые люди всё-таки за ними немного ухаживают, чтобы они имели пристойный вид - 2023, 2025... А вообще сейчас хорошо смотрятся свежепокрашеными в деповскую окраску 454, 464, 473, 478, 2016, 2017 | ||
| Зиберт | Re: Смутные времена в АП-2 [10734] | [Ответить] |
| <<<А вообще сейчас хорошо смотрятся свежепокрашеными в деповскую окраску 454, 464, 473, 478, 2016, 2017>>>
+453. А 2011 вообще красавец - разгон плавный, максималку хорошо выжимает, ничего не тарабанит. Будет полной глупостью его сп*****ть. | ||
| Anton | Re: Смутные времена в АП-2 [10734] | [Ответить] |
| > Видел Шкоду №2023: красиво её "натюниговали": колпаки на
> колесах белого цвета, спереди белым надпись "Skoda" белые > полосочки на кузове, остального не розглядел.... Ну прям как 2006 в своё время... 478 прошла > СР: колеса выкрашены в красный и малиновый цвета... Ага, так вот кто это у нас без гармошки ездил: http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&a=lm&t=2262&ft=1&s=nd&fm=10624&lm=10643#s-10633. | ||
| Anton | Re: Смутные времена в АП-2 [10735] | [Ответить] |
| > Также чуть подкрасили
> передок у 2016 Усы от 9Тр добавили? А крышка капота у 2016 — от 233. Интересная тенденция - второе депо хочет > побыстрее избавится от Шкод, но добрые люди всё-таки за > ними немного ухаживают, чтобы они имели пристойный вид - > 2023, 2025... На Шкодах в ТД2 сейчас в основном работает 3-й класс, молодые водители. Им хочется как-то выделиться — вот и украшают свои машины. | ||
| Dimon | Re: Смутные времена в АП-2 [10738] | [Ответить] |
| На Шкодах
> в ТД2 сейчас в основном работает 3-й класс, молодые > водители. Им хочется как-то выделиться — вот и украшают > свои машины. _________ Как когда-то в середине 90-х... | ||
| Dimon | Re: Смутные времена в АП-2 [10738] | [Ответить] |
| Пускай шторы повесят: так как 2503 выделился - не выделялась еще ни одна машина... ИМХО. | ||
| Anton | Re: Смутные времена в АП-2 [10740] | [Ответить] |
| > Пускай шторы повесят: так как 2503 выделился - не
> выделялась еще ни одна машина... ИМХО. Не-е-е-е, тут 2606 вне конкуренции :-))) | ||
| Леха | Re: Смутные времена в АП-2 [10738] | [Ответить] |
| Я думаю 2023 ещё долго продержиться
Если на нём молодой водила,и если он будет сидеть только на Тр23(где нагрузка не очень большая) то ещё год как минимум может машина прожить,и у нас будут шансы увидеть её в новом году | ||
| Dimon | Re: Смутные времена в АП-2 [10741] | [Ответить] |
| > > Пускай шторы повесят: так как 2503 выделился - не >
> выделялась еще ни одна машина... ИМХО. Не-е-е-е, тут 2606 > вне конкуренции :-))) _____ Я давном-давно его не видел. В чём фишка:? ;-) | ||
| Anton | Re: Смутные времена в АП-2 [10742] | [Ответить] |
| > Я думаю 2023 ещё долго продержиться
Вроде, он был в списках разрешения на списание Если на нём молодой > водила,и если он будет сидеть только на Тр23(где нагрузка > не очень большая) то ещё год как минимум может машина > прожить,и у нас будут шансы увидеть её в новом году Водила получит 2-й класс, и, скорее всего, уйдёт на гармошку. | ||
| Ярик Зайцев | Re: Смутные времена в АП-2 [10738] | [Ответить] |
| В тему шкод:
Также преобразилась 299:Таам поменялись водители,и теперь в троллейбусе выкрасили кабину,облагородили переднюю плату,установили в кабине магнитолу,колонки("музыку" одним словом")Ей бы ещё предок с "носиком" и прямоугольные фары- был бы супер-тралик | ||
| Anton | Re: Смутные времена в АП-2 [10743] | [Ответить] |
| > > Не-е-е-е, тут 2606 >
> вне конкуренции :-))) _____ Я давном-давно его не видел. В > чём фишка:? ;-) Он почти едва ли не каждый день на 18-м. Такую машину сложно не увидеть, в особенности в тёмное время суток. | ||
| Anton | Re: Смутные времена в АП-2 [10745] | [Ответить] |
| > В тему шкод: Также преобразилась 299:Таам поменялись
> водители,и теперь в троллейбусе выкрасили > кабину,облагородили переднюю плату,установили в кабине > магнитолу,колонки("музыку" одним словом")Ей бы ещё предок с > "носиком" и прямоугольные фары- был бы супер-тралик По крайней мере, противотуманки ей недавно добавили | ||
| Dimon | Re: Смутные времена в АП-2 [10746] | [Ответить] |
| > > > Не-е-е-е, тут 2606 > > вне конкуренции :-))) _____ Я
> давном-давно его не видел. В > чём фишка:? ;-) Он почти > едва ли не каждый день на 18-м. Такую машину сложно не > увидеть, в особенности в тёмное время суток. _________ Я сейчас на 18 - в виде исключения появляюсь... | ||
| Dimon | Re: Смутные времена в АП-2 [10746] | [Ответить] |
| Итак: самая лучшая Шкода - 466
Самый лучший Авиант - 2503 Самый лучший ЛАЗ - 2606. Самый лучший ЮМЗ - ?, Самый лучший МАЗ - ? Самый лучший ЮМЗЕ - 4805 | ||
| Anton | Re: Смутные времена в АП-2 [10749] | [Ответить] |
| > Итак: самая лучшая Шкода - 466 Самый лучший Авиант - 2503
> Самый лучший ЛАЗ - 2606. Самый лучший ЮМЗ - ?, 2435! Самый лучший > МАЗ - ? 1728... был :'( | ||
| DenVol | Re: Смутные времена в АП-2 [10750] | [Ответить] |
| > Самый лучший ЮМЗ - ?, 2435!
Если разделять Т1 и Т2, то среди Т1 конечно 2435, а среди Т2 я б сказал 4239. | ||
| HAnS | Re: Смутные времена в АП-2 [10750] | [Ответить] |
| Сіті20 №002 отримав бортовий 4620 і сьогодні уже катає 101-м
http://infostore.org/file/6322981/5294650/IMG_8640.jpg http://infostore.org/file/6322987/5294652/IMG_8642.jpg | ||
| DenVol | Re: Смутные времена в АП-2 [10752] | [Ответить] |
| > Сіті20 №002 отримав бортовий 4620 і сьогодні уже катає
> 101-м > http://infostore.org/file/6322981/5294650/IMG_8640.jpg > http://infostore.org/file/6322987/5294652/IMG_8642.jpg Круто! Он 2007 года получается? | ||
| maks | Re: Смутные времена в АП-2 [10752] | [Ответить] |
| > Сіті20 №002 отримав бортовий 4620 і сьогодні уже катає
> 101-м > http://infostore.org/file/6322981/5294650/IMG_8640.jpg > http://infostore.org/file/6322987/5294652/IMG_8642.jpg Классно! Дивно, як це його прихід пройшов повз тих, хто спостерігає за АП-6. Цей "Сіті" був запланований ще за попередніми домовленостями (2007 року) чи це якийсь новий договір? | ||
| Dimon | Re: Смутные времена в АП-2 [10752] | [Ответить] |
| Думаю новый. На "Сити А292" 2007 г.в. не было на окнах горизонтальных поручней. Они появились в начале этого года... | ||
| HAnS | Re: Смутные времена в АП-2 [10754] | [Ответить] |
| > Цей "Сіті" був запланований ще за попередніми
> домовленостями (2007 року) чи це якийсь новий договір? Запланований. До Києва їхав транзитом через купу виставок, зокрема Стамбульську :) > Думаю новый. На "Сити А292" 2007 г.в. не было на окнах > горизонтальных поручней. Они появились в начале этого года... 2007 р.в. Нових ще нема. | ||
| DenVol | Re: Смутные времена в АП-2 [10754] | [Ответить] |
| > > Сіті20 №002 отримав бортовий 4620 і сьогодні уже катає >
> 101-м > > http://infostore.org/file/6322981/5294650/IMG_8640.jpg > > http://infostore.org/file/6322987/5294652/IMG_8642.jpg > Классно! Дивно, як це його прихід пройшов повз тих, хто > спостерігає за АП-6. Кхэм... Вообще-то Антон его фотку выкладывал когда он только в парк пришел с номером т1 ЕЕ 5441. | ||
| Anton | Re: Смутные времена в АП-2 [10757] | [Ответить] |
| > Вообще-то Антон его фотку
> выкладывал когда он только в парк пришел с номером т1 ЕЕ > 5441. Да, было дело: http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&a=lm&t=2262&ft=1&s=nd&fm=10621&lm=10621#s-10621 | ||
| Алек$андр | Re: Смутные времена в АП-2 [10757] | [Ответить] |
| Вчера 1501 тянула техничка в парк.
В АП4 сейчас наводят шмон на пригороде,у водителя 2460,за год нашли 8тонн "левой" соляры. | ||
| Anton | Re: Смутные времена в АП-2 [10759] | [Ответить] |
| > В АП4 сейчас наводят
> шмон на пригороде,у водителя 2460,за год нашли 8тонн > "левой" соляры. :-)))))))))))) Целый бензовоз. И шо ему за это будет? | ||
| Д-616 | Re: Смутные времена в АП-2 [10759] | [Ответить] |
| >Самый лучший МАЗ - ?
3717 | ||
| DenVol | Re: Смутные времена в АП-2 [10759] | [Ответить] |
| > Вчера 1501 тянула техничка в парк.
Какой гос у него? | ||
| Anton | Re: Смутные времена в АП-2 [10762] | [Ответить] |
| > Какой гос у него?
По идее, должен быть АА 0879 АА или АА 0888 АА | ||
| kostyan | Re: Смутные времена в АП-2 [10762] | [Ответить] |
| >Самый лучший ЮМЗ - ?,
>Самый лучший МАЗ - ? ЮМЗ Т2 - 4237 МАЗ-Этон Т103 - 3723 МАЗ103т - 2701 | ||
| Anton | ЛАЗ-52527, ЛАЗ-525270 и ЛАЗ-5252R [10762] | [Ответить] |
| На днях проехался в автобусе 1595 (03915КА). Так вот, в этом автобусе, который в базе КПТ проходит как ЛАЗ-525270, сзади было не 4 ступеньки, а 3! Интересно, кто-то ещё замечал белые ЛАЗы с тремя ступеньками сзади вместо четырёх?
Кстати, для тех, кто не знал. Оказывается, автобусы с бортовыми 1193, 1430, 1584-1586 (все — с номерами 0552*КА, это самые последние поставленные в Киев высокопольные ЛАЗы), в документации КПТ проходят совершенно отдельной строкой, и называются они ЛАЗ-5252R. Кто-нибудь знает, какие у них есть отличия от остальных? | ||
| Anton | Re: Смутные времена в АП-2 [10764] | [Ответить] |
| > >Самый лучший ЮМЗ - ?, >Самый лучший МАЗ - ? ЮМЗ Т2 - 4237
К сожалению, 4237 уже не лучший. После перехода хозяина на ЛАЗ, его отдали какой-то девушке, только-только из учкомбината. Едва ли она сможет смотреть за ним так, как за этой машиной смотрели раньше. | ||
| HAnS | Re: ЛАЗ-52527, ЛАЗ-525270 и ЛАЗ-5252R [10765] | [Ответить] |
| > На днях проехался в автобусе 1595 (03915КА). Так вот, в
> этом автобусе, который в базе КПТ проходит как ЛАЗ-525270, > сзади было не 4 ступеньки, а 3! Интересно, кто-то ещё > замечал белые ЛАЗы с тремя ступеньками сзади вместо > четырёх? Тяжко тут щось сказати - адже те, що пише КПТ не завжди співпадає із тим, що вважає виробник. Наприклад, за версією ЛАЗу 525270 - це всі машини 52527 із МКПП, і по-моєму по ВІНу відмінностей від білих них нема... 525271 - АКПП | ||
| Forester | 15.11.08 | [Ответить] |
| Придя утром в депо, с трудом в потёмках нашёл 405: с него "прибрали" рекламу. Теперь выглядит где-то так: http://www.picatom.com/r/009-55.html
Около 14 часов очередные две машинки "не разъехались" на Севастопольской пл. (в месте выезда с круга на Чоколовский бульв.), из-за чего образовалась тянучка, а троллейбусы слегка застряли: в момент, когда 405 (Тр21) подъехал к данному перекрёстку, на нём уже мёртво стояли 511 (Тр21) и 401 (Тр22), впоследствии перед перекрёстком застряла ещё парочка К12 42-го м-та. Проявив смекалку - сдав задним ходом и переставив штанги, удалось проехать в объезд через Воздухофлотский просп. и ул. Авиаконструктора Антонова - таким же макаром шли и некоторые другие троллейбусы 21-го и 22-го м-тов. | ||
| Anton | Re: 15.11.08 [10768] | [Ответить] |
| > Придя утром в депо, с трудом в потёмках нашёл 405: с него
> "прибрали" рекламу. Теперь выглядит где-то так: > http://www.picatom.com/r/009-55.html А с окон рекламу так и не поотирали... Вообще, я смотрю, ТД3 стало красить свои послерекламные троллейбусы, как душа пожелает: есть и жёлтые, и синие, и нежно-салатовые... | ||
| Anton | Re: 15.11.08 [10768] | [Ответить] |
| > Придя утром в депо, с трудом в потёмках нашёл 405: с него
> "прибрали" рекламу. Теперь выглядит где-то так: > http://www.picatom.com/r/009-55.html Около 14 часов > очередные две машинки "не разъехались" на Севастопольской > пл. У меня вчера вообще рекорд был: утром иду мимо перекрёстка Бальзака и Лесковской — смотрю, авария. Вечером возвращаюсь — ровно на том же месте стоят уже другие две машины — а результат тот же.. | ||
| Forester | Re: 15.11.08 [10769] | [Ответить] |
| > А с окон рекламу так и не поотирали...
Я ж так и написал: "прибрали" :) | ||
| Anton | Re: ЛАЗ-52527, ЛАЗ-525270 и ЛАЗ-5252R [10767] | [Ответить] |
| > Наприклад, за
> версією ЛАЗу 525270 - це всі машини 52527 із МКПП, і > по-моєму по ВІНу відмінностей від білих них нема... 525271 - АКПП Здається, так і є. А що таке тоді ЛАЗ-5252R ? | ||
| Anton | Re: 15.11.08 [10771] | [Ответить] |
| > > А с окон рекламу так и не поотирали... Я ж так и написал:
> "прибрали" :) Осталось только нарисовать другую рекламу, а стёкла так и не мыть — тогда вообще хорошо смотреться будет. | ||
| Леха | Re: Мелкие новости - разное [17] | [Ответить] |
| Реостатный Автобусы ЛАЗ? :))))))
А может те что шли на импорт,но потом от них отказались,и их отправили в Киев | ||
| Anton | Re: Мелкие новости - разное [17] | [Ответить] |
| Леха, импорт — это когда товар ввозят в страну. А когда вывозят — то это называется словом экспорт. | ||
| Леха | Re: Мелкие новости - разное [17] | [Ответить] |
| Тьху...соррри)))) перепутал в попыхах :)))) | ||
| Anton | Re: Мелкие новости - разное [17] | [Ответить] |
| ничего...бывает... | ||
| Anton | Re: Мелкие новости - разное [17] | [Ответить] |
| У 2653 уже успели стырить светильники над дверями. Совсем ведь новая машина, ну как так можно... | ||
| DenVol | Re: Мелкие новости - разное [10778] | [Ответить] |
| > У 2653 уже успели стырить светильники над дверями. Совсем
> ведь новая машина, ну как так можно... В 2651 тоже. Вчера в нем ехали. Гармошка скрипит, лампочек нету, печки не работают и в тягаче на месте стыкования с кругом гармошки уже железная заплатка на полу. Особенно это все контрастировало с красавцем 4625, на котором мы потом ехали - там все есть и все работает. | ||
| Dimon | Re: Мелкие новости - разное [10778] | [Ответить] |
| А может там и не было тех светильников? | ||
| ОТТО777 | Re: Мелкие новости - разное [10778] | [Ответить] |
| У всіх є з заводу, а у нього одного немає?! Не смішіть моїх капців... ТД2 летить у прірву, при чому досить стрімко, це вже стало беззаперечним фактом... | ||
| Зиберт | Re: Мелкие новости - разное [10778] | [Ответить] |
| > У 2653 уже успели стырить светильники над дверями. Совсем
> ведь новая машина, ну как так можно... +2652. Сразу на обкаточном 26Тр их уже не было, хотя молоточки для стекла пока еще были | ||
| Anton | Re: Мелкие новости - разное [10782] | [Ответить] |
| > +2652. Сразу на
> обкаточном 26Тр их уже не было, хотя молоточки для стекла > пока еще были Странно. Может, действительно, их и не было? | ||
| kostyan | Re: Мелкие новости - разное [10781] | [Ответить] |
| > У всіх є з заводу, а у нього одного немає?! Не смішіть моїх
> капців... ТД2 летить у прірву, при чому досить стрімко, це > вже стало беззаперечним фактом... В одном из Е301 ТД2 (номер не помню) над дверьми стоят лампочки от 15Тр 495. Причем над всеми. | ||
| Anton | Re: Мелкие новости - разное [10784] | [Ответить] |
| > В одном из
> Е301 ТД2 (номер не помню) над дверьми стоят лампочки от > 15Тр 495. Причем над всеми. 2614? | ||
| Forester | Re: Мелкие новости - разное [10779] | [Ответить] |
| > > У 2653 уже успели стырить светильники над дверями. Совсем
> > ведь новая машина, ну как так можно... > В 2651 тоже. Вчера в нем ехали. Гармошка скрипит, лампочек > нету, печки не работают и в тягаче на месте стыкования с > кругом гармошки уже железная заплатка на полу. Особенно это > все контрастировало с красавцем 4625, на котором мы потом > ехали - там все есть и все работает. Наверное, не случайно мой наставник называет все сочленённые машины "скотовозами"... | ||
| Anton | Re: Мелкие новости - разное [10786] | [Ответить] |
| > Наверное, не случайно
> мой наставник называет все сочленённые машины > "скотовозами"... Вообще-то, скотовоз — это как раз одинарная машина (название, вероятно, пошло от скотских условий, которые получались, если размер ПС, мягко говоря, не соответствовал количеству пассажиров). Например, скотовозом называли ЛиАЗ-677. | ||
| Forester | Re: Мелкие новости - разное [10787] | [Ответить] |
| > > Наверное, не случайно
> > мой наставник называет все сочленённые машины > > "скотовозами"... > Вообще-то, скотовоз — это как раз одинарная машина > (название, вероятно, пошло от скотских условий, которые > получались, если размер ПС, мягко говоря, не соответствовал > количеству пассажиров). Например, скотовозом называли > ЛиАЗ-677. Кого только не обзывали... Но в моём личном представлении скотовоз - это такое транспортное средство, где стоячих мест значительно больше, чем сидячих, а сидячие хуже табуретки. Т.о. именно сочленёные в данную категорию попадают в первую очередь. А вот старые добрые двухдерные "Шкоды" (если ещё осталсь в живых) или морально устаревший ЛАЗ-695Н к сему разряду не отнесёшь никак - при всём своём почтенном возрасте они куда комфортабельнее всяких Сити- и ЭлектроЛАЗов... | ||
| Anton | Re: Мелкие новости - разное [10788] | [Ответить] |
| > Но в моём личном
> представлении скотовоз - это такое транспортное средство, > где стоячих мест значительно больше, чем сидячих, а сидячие > хуже табуретки. Т.о. именно сочленёные в данную категорию > попадают в первую очередь. Ну так в наших сочленёнках как раз наоборот — процент сидячих мест, по отношению к стоячим, в основном, более высокий, чем в одиночках. А вот старые добрые двухдерные > "Шкоды" (если ещё осталсь в живых) или морально устаревший > ЛАЗ-695Н к сему разряду не отнесёшь никак - при всём своём > почтенном возрасте они куда комфортабельнее всяких Сити- и > ЭлектроЛАЗов... Некорректно сравнивать двухдверные машины с трёхдверными. Вы бы ещё МТВ-82 вспомнили... Да и Сити (и Электро-) ЛАЗы — далеко не самые некомфортабельные машины из тех, что закупались в последнее время (если кто-то захочет развивать эту тему дальше, просьба делать это здесь: http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&a=lm&t=4184&ft=41&s=nd&fm=0&lm=19 ) | ||
| Anton | Re: Мелкие новости - разное [10788] | [Ответить] |
| Вот вам настоящий скотовоз: http://swrailway.gov.ua/newsline/?nid=240
Если ничего не изменится, скоро ЭТО начнёт ездить по железнодорожному кольцу в Киеве. (ссылка от Maxy) | ||
| Андрей(BLEK) | Re: Мелкие новости - разное [10788] | [Ответить] |
| ППц для быдла салон зделали. | ||
| Santehnik | Re: Мелкие новости - разное [10788] | [Ответить] |
| чем вам оно не нравится? лучше уж в таком ехать чем где стоять невозможно из-за огромного числа сидений..... | ||
| Андрей(BLEK) | Re: Мелкие новости - разное [10788] | [Ответить] |
| Обычные поезда лучше.А так я как представлю что стою в центре этого забитого вагона и пытаюсь дотянутся до поручней.Да ну его в топку такой ремонт | ||
| Саня | Re: Мелкие новости - разное [10792] | [Ответить] |
| > чем вам оно не нравится? лучше уж в таком ехать чем где
> стоять невозможно из-за огромного числа сидений..... +1000! не говорячи вже про те,наскільки корисним стане запуск подібних електропоїздів-по-перше,розвантажиться метро,по-друге-наземний громадський транспорт. неважко здогадатися,як полегшиться життя мешканців Лівого берега,які щодня їдуть на роботу на Правий берег! | ||
| DenVol | Re: Мелкие новости - разное [10792] | [Ответить] |
| Скотовоз это аэропортный автобус АППА-4. Точка. | ||
| Vyacheslav | Re: Мелкие новости - разное [10792] | [Ответить] |
| > чем вам оно не нравится? лучше уж в таком ехать чем где
> стоять невозможно из-за огромного числа сидений..... Сидінь мало. Зробили б 3+2 - було б нормально і для сидячих і для стоячих пасажирів | ||
| Anton | Re: Мелкие новости - разное [10792] | [Ответить] |
| Ещё одна новость от Maxy.
Появились жетоны на... фуникулёре. Маленькие, кругленькие, серебристые. Стоимость — 1.50. Действуют ли теперь трамвайные талончики и проездные — пока неизвестно | ||
| DenVol | Re: Мелкие новости - разное [10797] | [Ответить] |
| > Действуют ли теперь трамвайные талончики и
> проездные — пока неизвестно Не действуют. Я между прочим об этом писал на зеленом форуме в теме про подорожание, но мой пост утонул. | ||
| Dimon | Re: Мелкие новости - разное [10797] | [Ответить] |
| Скотовоз - это вторая партияЛАЗов и первая партия Е183 ТД2 (в которых потом подобавляли сидений.). Е301 - классная машина! Там много сидячих мест! В условиях пробок стоять долго очень тяжело!
По-поводу электрички: а что Вам там не нравится? Вы же не кричите, что в метро такие же сидения? Тем более ехать на той электричке нужно не долго. | ||
| HAnS | Re: Мелкие новости - разное [10799] | [Ответить] |
| > По-поводу электрички: а что Вам там не нравится? Вы же не
> кричите, что в метро такие же сидения? Тем более ехать на > той электричке нужно не долго. Там їхати 20-30 хв. А тепер порівняйне ширину електрички і метро. Скільки рядів соятиме в проході? Паралельно подивісться на поручні - за що пропонуєте триматися в центрі салону? | ||
| Dimon | Re: Мелкие новости - разное [10799] | [Ответить] |
| От щодо поручнів - то Ви праві.... | ||
| Дмитрий | Re: Мелкие новости - разное [10799] | [Ответить] |
| Двери без перегородок или стекол - будет хуже, чем сейчас в ЛАЗах. | ||
| Anton | Re: Мелкие новости - разное [10799] | [Ответить] |
| Того, хто придумав такий салон, треба змусити постояти посередині цього вагону у процесі руху, а потім попросити поділитися враженнями. | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Это уже целый грузовой вагон для перевозки скота. Согласен поехать в такой поделке только в кабине. | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Кстати в моторах посреди салона стоит высоковольтный шкаф... | ||
| Dimon | Re: | [Ответить] |
| ЮМЗ Т1 № 2454 перекрашен в бело-синий цвет а-ля 2441. | ||
| Anton | Re: [10806] | [Ответить] |
| > ЮМЗ Т1 № 2454 перекрашен в бело-синий цвет а-ля 2441.
Если а-ля 2441, то тогда, скорее, сине-белый :-))))) | ||
| GPS_27 | Мелкие новости - разное | [Ответить] |
| У 4020 уже больше двух месяцев как не работает последняя его люминисцентная лампа :(
У 4005 в прицепе со стороны дверей в трещинах 2 оконных стекла - одно чуть-чуть, второе сильнее, а в двери стекло вообще разбитое, держится на честном слове, подклеено немного плёнкой. Колпаки с Авиантов как поснимали - так и не ставят на место, наверное, никогда их не наденут уже на место у 4020, 4030, 4033. У 290 в салоне отодрано много алюминиевых полосок и посередине потолка, чтобы пластиковая обшивка не провисла, её прикрепили шурупом с крышкой от пластиковой бутылки - редкое жлобство. Заметил что на перегородку кабины 4602 со стороны салона прикрепили оранжевые поручни. Возможно, их позаимствовали с одного из Е186. | ||
| Anton | Re: Мелкие новости - разное [10808] | [Ответить] |
| > Колпаки с
> Авиантов как поснимали - так и не ставят на место, > наверное, никогда их не наденут уже на место у 4020, 4030, > 4033. Зато они появились у 4223, 4227, 4229, 4238, 4239. А также у 2505 :-) | ||
| Сашок | Re: Мелкие новости - разное [10808] | [Ответить] |
| > Заметил что на перегородку кабины 4602 со стороны салона
> прикрепили оранжевые поручни. Возможно, их позаимствовали с > одного из Е186. Осмелюсь предположить, что с 4804 как самого "ходового"... | ||
| Зиберт | Re: Мелкие новости - разное [10808] | [Ответить] |
| В 1509, как и у 47ХХ (МАЗ 103) подрыкивает мост на выбеге на скорости более 40 км/ч. Не хотелось бы, чтобы этот звук перерос в нечто большее. | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Учитывая "качество" новых МАЗов - перерастет... | ||
| Anton | Re: Мелкие новости - разное [10808] | [Ответить] |
| Сегодня 4605 ехал по Бальзака — на буксире у КрАЗа. Разминулся я с ними буквально на чуть-чуть — если бы прошёл это место на 30 секунд позже, то была бы возможность сделать редкий кадр с троллейбусом на улице, где нет проводов. Подосадовав с этого печального факта, я сел в подошедший А21, и... Проехав две остановки, увидел, что техпомощи самой понадобилась техпомощь :-)
В общем, 4605 на Бальзака таки был сфотографирован. :-))) А ещё, 294 сегодня был на 25-м. Никогда раньше его там не видел. | ||
| Денис Г | Re: Мелкие новости - разное [10808] | [Ответить] |
| Впервые увидел одинарный вагон на 1-м маршруте. 5498 сегодня ехал в "гордом одиночестве". | ||
| Anton | Re: Мелкие новости - разное [10808] | [Ответить] |
| 5498 вроде всю жизнь прицепным был! А он с пассажирами ехал? | ||
| Денис Г | Re: Мелкие новости - разное [10808] | [Ответить] |
| Да. Вагон ехал по маршруту, при мне сделал остановку на Коперника (я в это время ждал трамвай на противоположной стороне). | ||
| Женя | Re: Мелкие новости - разное [10816] | [Ответить] |
| > Да. Вагон ехал по маршруту, при мне сделал остановку на
> Коперника (я в это время ждал трамвай на противоположной > стороне). Может, это был 5798? | ||
| Денис Г | Re: Мелкие новости - разное [10816] | [Ответить] |
| Нет. 5798 не мог идти по 1-му маршруту. Я бы тогда так не удивлялся. | ||
| Женя | Re: Мелкие новости - разное [10818] | [Ответить] |
| > Нет. 5798 не мог идти по 1-му маршруту. Я бы тогда так не
> удивлялся. Может, цифра "8" в номере маршрута была чем-то прикрыта? :) | ||
| Sturm | Re: Мелкие новости - разное [10819] | [Ответить] |
| > > Нет. 5798 не мог идти по 1-му маршруту. Я бы тогда так не
> > удивлялся. Может, цифра "8" в номере маршрута была чем-то > прикрыта? :) Скоріше цифра "4". Т18 (якщо йдеться про нього) на Коперніка не має зупинки... | ||
| Sturm | Re: Мелкие новости - разное [10815] | [Ответить] |
| > 5498 вроде всю жизнь прицепным был! А он с пассажирами
> ехал? 5498 і є причепний. Так що скоріш за все то був 5798 | ||
| Денис Г | Re: Мелкие новости - разное [10815] | [Ответить] |
| Может быть, его отцепили? Не мог ведь 5798 обслуживать 1-й маршрут. Я четко видел, что и на передней, и на задней табличках была цифра "1". | ||
| Anton | Re: Мелкие новости - разное [10822] | [Ответить] |
| В принципе, не исключён и тот вариант, что ДШ будет практиковать выпуск одиночек специально — чтобы люди жаловались. Тогда, в ответ на запрос вышестоящего руководства, в чём, мол, дело, можно будет посетовать, что вагоны из депо забирают — и тем самым предотвратить дальнейшие возможные передачи.
Но это всё домыслы, а вот то, что вряд ли бы 5498 стали переоборудовать под головной вагон на один день (цеплять всю светотехнику, ставить водительское сидение... ) — это факт. Так что, был ли это действительно он — станет ясно в самое ближайшее время: или мы увидим 5498 головным, или — прицепным. | ||
| Леха | Re: Мелкие новости - разное [10822] | [Ответить] |
| Ну вполне возможно что 5498 сделали головой
ведь 5598 и 5477 сделали хвостами | ||
| Sturm | Re: Мелкие новости - разное [10824] | [Ответить] |
| > Ну вполне возможно что 5498 сделали головой ведь 5598 и
> 5477 сделали хвостами Хвостами простіше зробити - причепив і поїхав, а от навпаки... | ||
| Anton | Re: Мелкие новости - разное [10779] | [Ответить] |
| > > У 2653 уже успели стырить светильники над дверями. Совсем
> > ведь новая машина, ну как так можно... В 2651 тоже. Вчера > в нем ехали. Гармошка скрипит, лампочек нету, печки не > работают и в тягаче на месте стыкования с кругом гармошки > уже железная заплатка на полу. Особенно это все > контрастировало с красавцем 4625, на котором мы потом ехали > - там все есть и все работает. Оказывается, этих светильников у последних жёлтых Е301 таки не было — с завода. Типа, забыли поставить. 2652, говорят, вообще без двери в кабину водителя пришёл. | ||
| Д-616 | Re: Мелкие новости - разное [10814] | [Ответить] |
| > Впервые увидел одинарный вагон на 1-м маршруте. 5498
> сегодня ехал в "гордом одиночестве". 5498 сегодня ездил на Т1 в сцепке 5490+98... Фары у него были? Вообще-то прицепные вагоны в случае чего вполне могут ездить самостоятельно... | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Может ЛАЗ еще бы привод дверей или какой-то блок электроники забыли поставить... Так дождемся бюджетных Е301 с РКСУ... | ||
| Dimon | Re: Мелкие новости - разное [10826] | [Ответить] |
| > > > У 2653 уже успели стырить светильники над дверями.
> Совсем > > ведь новая машина, ну как так можно... В 2651 > тоже. Вчера > в нем ехали. Гармошка скрипит, лампочек нету, > печки не > работают и в тягаче на месте стыкования с кругом > гармошки > уже железная заплатка на полу. Особенно это все > > контрастировало с красавцем 4625, на котором мы потом > ехали > - там все есть и все работает. Оказывается, этих > светильников у последних жёлтых Е301 таки не было — с > завода. Типа, забыли поставить. 2652, говорят, вообще без > двери в кабину водителя пришёл. __________ Ну вот, моё предположение оказалось правдой! ОТТО 777 писал: 2008-11-16 "У всіх є з заводу, а у нього одного немає?! Не смішіть моїх капців... ТД2 летить у прірву, при чому досить стрімко, це вже стало беззаперечним фактом..." ________ Так что там "летить у прірву"? ;-) Тільки капців россмішили... | ||
| Dimon | Re: [10828] | [Ответить] |
| > Может ЛАЗ еще бы привод дверей или какой-то блок
> электроники забыли поставить... Так дождемся бюджетных Е301 > с РКСУ... ________ Не, скорее придёт кузов, а собирать троллейбус будем из списанных тролей: двери от Шкоды, двигатель от ЮМЗ ;-))) | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Так собирали последние К12. Ходовая была от списанных 14тр. | ||
| Anton | Re: Мелкие новости - разное [10827] | [Ответить] |
| > > Впервые увидел одинарный вагон на 1-м маршруте. 5498 >
> сегодня ехал в "гордом одиночестве". 5498 сегодня ездил на > Т1 в сцепке 5490+98... Фары у него были? Вообще-то > прицепные вагоны в случае чего вполне могут ездить > самостоятельно... Могут, но при работе с пассажирами (в отличие от, скажем, самостоятельного заезда в депо в случае поломки головного вагона), фары у них обязаны быть. Так что, наверно, это был не 5498... | ||
| Леха | Re: Мелкие новости - разное [10827] | [Ответить] |
| может 5598 одиночкой ехал?:))) | ||
| Д-616 | Re: Мелкие новости - разное [10827] | [Ответить] |
| Видел сегодня на Т1 сцепку 5477-5479. 5479 - с опущеным пантографом.
5479 - это КВР, еще вчера они ездили 5479+5477, при этом 5477 был с фарами (не успели вынуть, он недавно был головным). Сегодня в 5479 скорее всего случилась какая-то поломка, и их пересцепили прямо на линии. На жесткую сцепку, конечно... | ||
| Anton | Re: Мелкие новости - разное [10833] | [Ответить] |
| > может 5598 одиночкой ехал?:)))
Может, просто какая-то служебка ДШ была? Что у них теперь вместо 5479? | ||
| Anton | Re: Мелкие новости - разное [10834] | [Ответить] |
| > Видел сегодня на Т1 сцепку 5477-5479. 5479 - с опущеным
> пантографом. 5479 - это КВР, еще вчера они ездили > 5479+5477, при этом 5477 был с фарами (не успели вынуть, он > недавно был головным). Сегодня в 5479 скорее всего > случилась какая-то поломка, и их пересцепили прямо на > линии. На жесткую сцепку, конечно... Качество новых КВР как всегда — просто поражает. Месяц мучений, пока депо само не устранит кучу недоделок, недоработок, и халтуры — и только потом начинается более-менее нормальная эксплуатация. | ||
| Murcielago | Re: [10831] | [Ответить] |
| > Так собирали последние К12. Ходовая была от списанных 14тр.
Интересно, это правда или очередные глупости? Передний мост у К12 визуально точно не от 14Тр, ни списанных, ни новых. А ведущие мосты? | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: [10831] | [Ответить] |
| Господи, наконец вспомнил, "кем" был 5479 несколько лет назад... Что ж, неплохое "пополнение" после раздачи стольких слонов в ДД!
Нет, ну чтобы К12 собирали из 14Тр - не верю. Хотя бы из-за того же переднего моста! | ||
| JaMoS | Re: [10831] | [Ответить] |
| > Нет, ну чтобы К12 собирали из 14Тр - не верю. Хотя бы из-за того же переднего моста!
Да и по плавности хода непохоже. Потому что любая старая "Шкода" - жесткая табуретка, в которой, кажется, подвески нет вообще. А "Авиант" едет куда мягче. | ||
| GPS_27 | Re: [10839] | [Ответить] |
| > Потому что любая старая "Шкода" - жесткая
> табуретка, в которой, кажется, подвески нет вообще. А > "Авиант" едет куда мягче. Не скажи, Шкода как раз едет помягче даже чем Авиант, особенно заметно если ехать в 15Тр в самом конце в прицепе, бывает так раскачивает классно, и сглаживает все колебания плавно, а не резко как в других троллейбусах. | ||
| HAnS | Re: [10837] | [Ответить] |
| > Интересно, это правда или очередные глупости? Передний мост
> у К12 визуально точно не от 14Тр, ни списанных, ни новых. А > ведущие мосты? Якщо послухати звук 4038-4046 - чути типово шкодівське підвивання, якого в старших машинах не було. Більше того, яко подумки прибрати ревіння редукторів, то це саме підвивання Шкод. Це корелює із тим, що друг колись розповідав (році в 2005) що на Авіанти ставлять б/у шні двигуни. (хтось із його батьків на Авіанті працює) Я йому тоді не повірив - і справді, тоді ще їздили машини лише до 2003 року. Із новою начинкою. Т.е. думаю, те що частина ходової останніх Авіантів таки б/у. Питання, тільки, яка саме частина. > Да и по плавности хода непохоже. Потому что любая старая "Шкода" - > жесткая табуретка, в которой, кажется, подвески нет вообще. А "Авиант" > едет куда мягче. Не згоден. Шкода-КВР - табуретка, неКВРені ж машини дуже м'які ;) І про яку м'якість може йтися у Авіантів із ресорною підвікою? | ||
| Murcielago | Re: [10841] | [Ответить] |
| > Це корелює із тим, що друг колись розповідав (році в 2005)
> що на Авіанти ставлять б/у шні двигуни. (хтось із його > батьків на Авіанті працює) > Я йому тоді не повірив - і справді, тоді ще їздили машини > лише до 2003 року. Із новою начинкою. > Т.е. думаю, те що частина ходової останніх Авіантів таки > б/у. Питання, тільки, яка саме частина. Двигатели к ходовой части ну никакого отношения не имеют! | ||
| DenVol | Re: [10839] | [Ответить] |
| > Да и по плавности хода
> непохоже. Потому что любая старая "Шкода" - жесткая > табуретка, в которой, кажется, подвески нет вообще. А > "Авиант" едет куда мягче. А вот здесь -1. ИМХО у Авианта (как и у МАЗа) самая деревянная подвеска, хуже я еще в жизни не видел, даже убитый 17-летний ЗиУ без аморов плавнее идет. | ||
| GPS_27 | Re: [10839] | [Ответить] |
| Не, Зиу даже годовалый хуже чем Авиант едет - вообще как телега. | ||
| � | Re: [10839] | [Ответить] |
| http://korrespondent.net/kyiv/652031
Интересно, кого опять подбили | ||
| Desmana | Re: [10845] | [Ответить] |
| > http://korrespondent.net/kyiv/652031
> Интересно, кого опять подбили http://www.unian.net/ukr/news/news-285346.html Может, меня и глючит, но это был АВТОБУС... | ||
| Стефан | Re: [10846] | [Ответить] |
| > > http://korrespondent.net/kyiv/652031
> > Интересно, кого опять подбили > http://www.unian.net/ukr/news/news-285346.html > Может, меня и глючит, но это был АВТОБУС... ЭТО НЕ ТРОЛЛЕЙБУС! © :-)) В русской версии мне очень понравилось слово "оттормозиться". "Оттормозиться ему не удалось, и в результате он отдолбался по полной"... | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: [10846] | [Ответить] |
| Автобус - 100%. Ох, уж эти журналисты... | ||
| Forester | Re: [10844] | [Ответить] |
| > Не, Зиу даже годовалый хуже чем Авиант едет - вообще как
> телега. Спор о подвеске в данном случае (см. выше) беспредметный: можно сравнивать подвеску на абсолютно новеньких машинах разных моделей, но сравнивать те машины, которые прошло много тысяч километров, не раз побывали в ремонте, на которых всё давно переделано - абсурд. Например, на 386 амортизаторы уже хорошенько побитые, но по сравнению с 405 386 просто плывёт, т.к. на 405 они, похоже, не работают вобще. | ||
| Anton | Re: [10844] | [Ответить] |
| На электронных табло в троллейбусах больше не высвечивают названий остановок. Зато там появилась реклама — видел в том же 405. | ||
| Сашок | Re: [10848] | [Ответить] |
| > > http://korrespondent.net/kyiv/652031
> > Интересно, кого опять подбили > http://www.unian.net/ukr/news/news-285346.html > Может, меня и глючит, но это был АВТОБУС... > Автобус — 100%. Ох, уж эти журналисты... Да уж, иначе как журналамерами таких не назовешь!.. Пострадал (слава Богу, вроде бы несерьезно) А-292 из АП-6, судя из его пребывания на остановке "Лайоша Гавро", — А58, на котором также порой бывают такие же автобусы, там не останавливается. Интересно бы узнать бортовой номер... | ||
| Сашок | Re: Смутные времена в АП-2 [10733] | [Ответить] |
| > демонтирован служебный сьезд с одного пути на второй на
> Лукьяновке. > > Зря, наверно: для манёвров авариек такие > штучки > > точно бы не помешали — тем более на такой длинной, без > > единого разворота линии... > > Это который на повороте с Дегтярёвской на > > Дмитриевскую? > Да, он > Вот дятлы, буквально пару недель назад при > > мне он спас ситуацию - благодаря ему полусдохший 14-й, > > ехавший на Отрадный, смог попасть в тупик на Коперника. > Видимо, кому-то просто не терпится стереть последние > напоминания о том, что на Лукьяновке когда-то было > трамвайное депо... > > > Там трикутник поблизу... Трикутників багато, а ось > таких > > з'їздів, здається, в Києві більше немає... > Це був останній... > Був ще біля старого ДШ. Как я уже писал на Зеленом форуме, это скорее всего из-за схода вагона на стрелке: http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=2&a=lm&t=1697&ft=1&s=nd&fm=4460&lm=4479#s-4467 | ||
| Д-616 | Re: Смутные времена в АП-2 [10733] | [Ответить] |
| >а ось таких з'їздів, здається, в Києві більше немає...
> Це був останній... Есть еще 2 шт рядом с ДШ (1 почти на территории, 1 перед поворотом) 1 шт в ДТРЭД (перед выездом со старой территории) + однопутка на Харьковском шоссе | ||
| Gambler | Re: [10851] | [Ответить] |
| > Пострадал (слава Богу, вроде бы несерьезно) А-292 из АП-6,
> судя из его пребывания на остановке "Лайоша Гавро", — А58, > на котором также порой бывают такие же автобусы, там не > останавливается. Интересно бы узнать бортовой номер... 58Э обслуживается автобусами из АП-2. Так что тут пострадать мог как АП-2 (58Э), так и АП-6 (А101, А21). | ||
| Dimon | Re: [10851] | [Ответить] |
| ЮМЗ Т1 №2455 перекрашен в сине-белые цвета (а-ля 2441,2454) и сегодня уже гасает по Щербакова. | ||
| Sturm | Re: [10849] | [Ответить] |
| > > Не, Зиу даже годовалый хуже чем Авиант едет - вообще как
> > телега. Спор о подвеске в данном случае (см. выше) > беспредметный: можно сравнивать подвеску на абсолютно > новеньких машинах разных моделей, но сравнивать те машины, > которые прошло много тысяч километров, не раз побывали в > ремонте, на которых всё давно переделано - абсурд. > Например, на 386 амортизаторы уже хорошенько побитые, но по > сравнению с 405 386 просто плывёт, т.к. на 405 они, похоже, > не работают вобще. В плані амортизаторів 405 ще більш-менш, а от в плані опалення салону - то це просто морозильна камера на колесах. Сьогодні приблизно о 17й сів на Петрівці (тр27) поки до ТД2 доїхав, то геть змерз :( | ||
| Sturm | Re: [10850] | [Ответить] |
| > На электронных табло в троллейбусах больше не высвечивают
> названий остановок. Зато там появилась реклама — видел в > том же 405. Увечері табло в 405 показувало весь час "Ремонтно-механчіний завод" і все. | ||
| Anton | Re: [10854] | [Ответить] |
| > > Пострадал (слава Богу, вроде бы несерьезно) А-292 из
> АП-6, > судя из его пребывания на остановке "Лайоша Гавро", > — А58, > на котором также порой бывают такие же автобусы, > там не > останавливается. Интересно бы узнать бортовой > номер... 58Э обслуживается автобусами из АП-2. Так что тут > пострадать мог как АП-2 (58Э), так и АП-6 (А101, А21). 58Э не стал бы там останавливаться — а в сообщении говорится про "высадку пассажиров". Хотя, если они автобус с троллейбусом умудрились перепутать, то, может, и про высадку наврали. С другой стороны, 58Э там скорее всего просто не стал бы ехать в крайнем правом ряду — так что по видимому это автобус АП-6. | ||
| Anton | Re: [10855] | [Ответить] |
| > ЮМЗ Т1 №2455 перекрашен в сине-белые цвета (а-ля 2441,2454)
> и сегодня уже гасает по Щербакова. Сфоткал его сегодня. В пятом часу вечера он почему-то уже ехал в парк — с 36-го маршрута, через Фрунзе и Зенит. | ||
| Anton | Re: [10857] | [Ответить] |
| > Увечері табло в 405 показувало весь час
> "Ремонтно-механчіний завод" і все. До появи реклами воно саме це зазвичай і показувало (тобто назву передостанньої зупинки). | ||
| Леха | Re: [10857] | [Ответить] |
| 295 потегали зелёным балоном на морде,левом боку,заднице....
Вечером был на Тр5 | ||
| Ярик Зайцев | Re: [10859] | [Ответить] |
| > Сфоткал его
> сегодня. В пятом часу вечера он почему-то уже ехал в парк — > с 36-го маршрута, через Фрунзе и Зенит. Это у него график такой интересный. По этому же графику на днях ездил 2454 | ||
| Anton | Re: [10859] | [Ответить] |
| Новости ТД4.
Так называемый "5600", он же ЭлектроЛАЗ Е291, увезли на завод. Случилось это где-то тогда, когда поступил 4637 — вероятно, тягач, шедший за новой машиной, попутно забрал и "старую". Вероятно, то же самое ожидает и 4633 — вроде, насчёт его ремонта с заводом уже договорились. В том, что 4240 вышел из строя, признали виновным водителя. Будто бы, жгут низковольтовой проводки сгорел из-за того, что к нему в кабине самовольно (и, вероятно, неквалифицированно) было подключено посторонее оборудование. В связи с этим, в депо требуют, чтобы водители поснимали с машин всё лишнее. С 4613 дополнительные фары вроде уже сняли. Ну и пробка на Сырецкой — это конечно что-то с чем-то. Я сам работаю возле перекрёстка Фрунзе и Сырецкой, и потому вижу это безобразие каждый день. Сегодня машины, чтобы только выехать на Фрунзе, тратили по 2(!) часа. Потом они разворачивались на Ивашкевича, и попадали в ту же пробку с другой стороны. Например, сегодня было уже почти 7 часов вечера, а несколько троллейбусов с 37-го и других маршрутов только-только развернулись на Ивашкевича. Ну-ка, посчитайте, к скольки часам они (разрывники!!!) наконец попадут на свой маршрут, если им ещё нужно во второй раз преодолеть перекрёсток Фрунзе и Сырецкой. | ||
| Forester | Re: [10857] | [Ответить] |
| > > На электронных табло в троллейбусах больше не высвечивают
> > названий остановок. Зато там появилась реклама — видел в > > том же 405. > Увечері табло в 405 показувало весь час > "Ремонтно-механчіний завод" і все. Для того, чтобы это придурочное табло показало что-то другое, на каждой остановке нужно нажимать кнопки. При этом ещё нажимать на кнопки на "гавкале", которое объявляет остановки, при этом трындя много лишнего. И при этом при всем ещё и выполнять основные обязанности - т.е. вести троллейбус, обеспечивая безопасность дорожного движения и перевозки пассажиров. Как по мне - все эти "электронные помощники" нужны лишь глухонемым, а объявлять названия остановок и "Осторожно, двери закрываются!" при помощи микрофона, как это делали водители при СССР, лично мне было бы даже проще. | ||
| DenVol | Re: [10863] | [Ответить] |
| > В
> том, что 4240 вышел из строя, признали виновным водителя. > Будто бы, жгут низковольтовой проводки сгорел из-за того, > что к нему в кабине самовольно (и, вероятно, > неквалифицированно) было подключено посторонее > оборудование. В связи с этим, в депо требуют, чтобы > водители поснимали с машин всё лишнее. С 4613 > дополнительные фары вроде уже сняли. Да, я об этом писал. > Ну и пробка на > Сырецкой — это конечно что-то с чем-то. Я сам работаю возле > перекрёстка Фрунзе и Сырецкой, и потому вижу это безобразие > каждый день. Сегодня машины, чтобы только выехать на > Фрунзе, тратили по 2(!) часа. Потом они разворачивались на > Ивашкевича, и попадали в ту же пробку с другой стороны. > Например, сегодня было уже почти 7 часов вечера, а > несколько троллейбусов с 37-го и других маршрутов > только-только развернулись на Ивашкевича. Ну-ка, > посчитайте, к скольки часам они (разрывники!!!) наконец > попадут на свой маршрут, если им ещё нужно во второй раз > преодолеть перекрёсток Фрунзе и Сырецкой. И об этом я написал http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&f=l&a=lm&t=3347&ft=1&s=nd&fm=7867&lm=7867#s-7867 | ||
| Forester | Re: [10856] | [Ответить] |
| >
> В плані амортизаторів 405 ще більш-менш, а от в плані > опалення салону - то це просто морозильна камера на > колесах. Сьогодні приблизно о 17й сів на Петрівці (тр27) > поки до ТД2 доїхав, то геть змерз :( Надо было пешком идти - так и надёжнее (в пробке не застрянешь), и спокойнее (нервничать не придётся, когда штанги падают или когда троллейбус застревает на обесточенном участке, на контролёров не нарвёшься и т.д.) и согреться на ходу можно. Непонятно только одно: как Вы могли сесть в него около 17-ти, если он уехал оттуда минут на 40 раньше, сразу за 3602. | ||
| Леха | Re: Мелкие новости - разное [17] | [Ответить] |
| Внимание!! Пропал из виду 332!!!!!!!!!
последнее упоминание 12.10.08 | ||
| Леха | Re: Мелкие новости - разное [17] | [Ответить] |
| в 336 повесили серые шторки и прилепили наклейки У | ||
| Forester | Re: Мелкие новости - разное [10867] | [Ответить] |
| > Внимание!! Пропал из виду 332!!!!!!!!!
> последнее упоминание 12.10.08 Да никуда он не пропал - стоит в депо на 8-х проводах в начале ленты, на своём обычном месте. | ||
| Леха | Re: Мелкие новости - разное [10867] | [Ответить] |
| А почему не ездит? | ||
| Anton | Re: [10865] | [Ответить] |
| > Да, я об этом писал.
Где??? Где было написано: а) про то, что в выходе из строя 4240 признали виновным водителя? б) про требование к водителям других машин поснимать всё лишнее — во избежание повторения подобных случаев? в) про 4613 — что с него уже поснимали? > И об этом я написал http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&f=l&a=lm&t=3347&ft=1&s=nd&fm=7867&lm=7867#s-7867 Где там написано о том, что происходило сегодня в 7 часов вечера? | ||
| Forester | Re: Мелкие новости - разное [10870] | [Ответить] |
| > А почему не ездит?
Наверное потому, что в этом нет необходимости - ведь есть ещё и 357. | ||
| Anton | Re: Мелкие новости - разное [10868] | [Ответить] |
| > в 336 повесили серые шторки и прилепили наклейки У
Прикольно. Штатные учебки (У-4 например) вовсю используются как развозки, а штатная развозка (336) — стала учебкой. | ||
| Forester | Re: Мелкие новости - разное [10870] | [Ответить] |
| Между прочим, сегодня был какой день "повышенной аварийности контактной сети" и "день падения штанг". (подробности позже, т.к. я уже одним глазом сплю) | ||
| Dimon | Re: Мелкие новости - разное [10870] | [Ответить] |
| 357 прикольный. В нем стекла от какой-то рекламы ))) | ||
| Леха | Re: Мелкие новости - разное [10875] | [Ответить] |
| > 357 прикольный. В нем стекла от какой-то рекламы )))
То была старая реклама,её сняли,а с окон нет))) Смотри фотки на СТТС,там всё видно | ||
| DenVol | Re: [10871] | [Ответить] |
| > > Да, я об этом писал. Где??? Где было написано: а) про то,
> что в выходе из строя 4240 признали виновным водителя? б) > про требование к водителям других машин поснимать всё > лишнее — во избежание повторения подобных случаев? в) про > 4613 — что с него уже поснимали? > И об этом я написал > http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&f=l&a=lm&t=3347&ft=1&s=nd&fm=7867&lm=7867#s-7867 > Где там написано о том, что происходило сегодня в 7 часов > вечера? Антон, что за муха тебя укусила? Про 4613 да, не писал, про вину водилы тоже. Но я писал о поломке 4240 и о том что водилам приказали поснимать прибамбасы с машин. А насчет пробки на Сырецкой, то она там и вчера была. Я так понял ты о пробке вообще пишешь, вот и привел ссылку на вчерашнее. | ||
| Sturm | Re: [10866] | [Ответить] |
| > поки до ТД2 доїхав, то геть змерз :( Надо было пешком идти
> - так и надёжнее (в пробке не застрянешь), и спокойнее Пробка на Петрівці була, але незначна біля Ашану кілька АУ зачепилися. > (нервничать не придётся, когда штанги падают или когда > троллейбус застревает на обесточенном участке, на > контролёров не нарвёшься и т.д.) и согреться на ходу можно. Контролерам показую проїзний, а пішки йти до ТД2 з Петрівки... кхм... якось не дуже хотілося по такій погоді :) > Непонятно только одно: как Вы могли сесть в него около > 17-ти, если он уехал оттуда минут на 40 раньше, сразу за > 3602. О 16.28 я заходив у Тр29 4242 на"Аврорі" (подивився в цей момент на годинник на мобілці). Десь о 16.50-16.55 були на Петрівці, стояли на світлофорі перед нами проїхав Тр27 405 на розворот, ну а коли зупинилися біля "Городка" то 405 став одразу за 4242 ну і я на нього пересів. Так що це було десь приблизно о 17й годині. Може з кінцевої він виїхав о 16.20-16.30, але або довго розвертався, або довго стояв на світлофорі, бо 4242 теж довгенько не міг поїхати через численних АУ... | ||
| Anton | Re: [10877] | [Ответить] |
| > Антон, что за муха тебя укусила?
Меня, или всё-таки тебя? :-)))))))))))) Про 4613 да, не > писал, про вину водилы тоже. Но я писал о поломке 4240 Ну так а я что, писал о поломке 4240? По моему, я рассказывал о том, что было дальше. и о > том что водилам приказали поснимать прибамбасы с машин. Где писал? А > насчет пробки на Сырецкой, то она там и вчера была. Я так > понял ты о пробке вообще пишешь, вот и привел ссылку на > вчерашнее. Нет. Писал именно про сегодня - потому что сегодня вечером (20.11) она была больше обычной. | ||
| Сашок | Re: [10863] | [Ответить] |
| > Новости ТД4.
> Ну и пробка на Сырецкой — это конечно что-то с чем-то. Я > сам работаю возле перекрёстка Фрунзе и Сырецкой, и потому > вижу это безобразие каждый день. Сегодня машины, чтобы > только выехать на Фрунзе, тратили по 2(!) часа. Потом они > разворачивались на Ивашкевича, и попадали в ту же пробку с > другой стороны. Например, сегодня было уже почти 7 часов > вечера, а несколько троллейбусов с 37-го и других маршрутов > только-только развернулись на Ивашкевича. Ну-ка, > посчитайте, к скольки часам они (разрывники!!!) наконец > попадут на свой маршрут, если им ещё нужно во второй раз > преодолеть перекрёсток Фрунзе и Сырецкой. Давно уже хотел написать, и вот только сейчас, по сути, надлежащий случай представился. Антон, поверь, во вторник вечером я сам был в шоке, увидя пробку на Сырецкой между перекрестком с Фрунзе и заводом шампанских вин, — особенно меня поразило, что в течении, наверное, минут 15-ти движение в направлении последнего вообще практически стояло. Слава Богу, большинство водителей, собиравшихся ехать туда по прямой со Скляренко или поворачивать с Фрунзе налево, успевали разглядеть такое дело и поворачивали в объезд, в результате чего авто со стороны троллейбусного депо могли беспрепятственно выезжать практически во всех направлениях, но это совершенно не мешало выростать пробке по Фрунзе с обеих сторон. А теперь что касается выезда троллейбусов из депо №4 на левый берег. Мне вот, честно говоря, непонятно, зачем им ехать до Ивашкевича для разворота, особенно с учетом вышеупомянутого бардака на перекрестке с Сырецкой. По крайней мере, троллейбусы, направляющиеся на маршруты №№10, 37 и 46, могут запросто попадать на свои маршруты через Оболонь по трассе Тр24, 34 и 44 (то есть по Ивашкевича, Луговой и Тимошенко до Героев Сталинграда через Минскую, а потом по Героев Сталинграда напрямую до Мосмоста). Но даже маршрутам №№29 — 31, у которых конечная на Зените, выезжать через Телиги отнюдь не обязательно — они от вышеупомянутой метро Минской на Оболони могут попасть на Зенит полностью по трассе Тр34, и не думаю, что это будет дольше, чем делать крендель до Ивашкевича, особенно с учетом обсуждаемой пробки. Удивляюсь, как сами водители и руководство депо до этого не додумались. | ||
| kostyan | Re: [10863] | [Ответить] |
| >Новости ТД4.
Антон, ты видел 4301? Какие новости насчет него? Карданы когда будут? | ||
| Anton | Re: [10880] | [Ответить] |
| > Мне вот, честно говоря, непонятно, зачем им ехать до
> Ивашкевича для разворота, особенно с учетом вышеупомянутого > бардака на перекрестке с Сырецкой. В КПТ сказано выезжать именно так. > Но даже маршрутам > №№29 — 31, у которых конечная на Зените, выезжать через > Телиги отнюдь не обязательно — они от вышеупомянутой метро > Минской на Оболони могут попасть на Зенит полностью по > трассе Тр34, и не думаю, что это будет дольше, чем делать > крендель до Ивашкевича, особенно с учетом обсуждаемой > пробки. Удивляюсь, как сами водители и руководство депо до > этого не додумались. Наверно, такое слишком сложно для них. | ||
| Anton | Re: [10881] | [Ответить] |
| > >Новости ТД4. Антон, ты видел 4301? Какие новости насчет
> него? Карданы когда будут? По 4301 ничего нового нет: шансы больше его не увидеть на линии выше, чем увидеть... | ||
| JaMoS | Re: [10881] | [Ответить] |
| > Для того, чтобы это придурочное табло показало что-то другое, на каждой остановке нужно нажимать кнопки. При этом ещё нажимать на кнопки на "гавкале", которое объявляет остановки, при этом трындя много лишнего.
Вот именно. В той же Праге, которую я по каждому малейшему поводу все не устану приводить в пример, информатор объявляет ТОЛЬКО остановки, и ничего кроме. Причем приятным, спокойным и живым (а не механическим) голосом. А наш информатор из-за противнейшего голоса и в самом деле иначе как "гавкалом" не назовешь. > По 4301 ничего нового нет: шансы больше его не увидеть на линии выше, чем увидеть... Если от этого и испытываю сожаление, то исключительно в том плане, что при нынешнем (и, впрочем, всегдашнем) дефиците ПС станет одной ходовой машиной меньше. А в остальном - невелика потеря. | ||
| Денис Г | Re: [10881] | [Ответить] |
| В той же Праге, которую я по каждому малейшему поводу все не устану приводить в пример, информатор объявляет ТОЛЬКО остановки, и ничего кроме. Причем приятным, спокойным и живым (а не механическим) голосом.
"Пришти заставка... Дворце":) | ||
| Женя | Re: [10882] | [Ответить] |
| > > Мне вот, честно говоря, непонятно, зачем им ехать до >
> Ивашкевича для разворота, особенно с учетом вышеупомянутого > > бардака на перекрестке с Сырецкой. В КПТ сказано выезжать > именно так. Вот потому люди и пользуются маршрутками, что КПТ - закостенелая тормознутая организация. | ||
| GPS_27 | 4243 | [Ответить] |
| Всё забывал сказать. В понедельник вечером Краз тянул в депо 4243.
http://www.picatom.com/r/4243andKraz-1.html | ||
| JaMoS | Re: [10885] | [Ответить] |
| > "Пришти заставка... Дворце":)
"ПрШиште" :) а из названий остановок мне особенно понравилась "Подолска водярна" :))))) | ||
| Forester | Re: [10878] | [Ответить] |
| > Може з кінцевої він виїхав о
> 16.20-16.30, але або довго розвертався, або довго стояв на > світлофорі, бо 4242 теж довгенько не міг поїхати через > численних АУ... ах, ну да... Это выезд из депо на вторую короткую в 15:32, а пока доехали до Петровки, могли уже и опоздать. К тому же на Петровке подтягивали скаты, а потом я ещё и на крестовине умудрился встать... Так что на "Промсвязи" 405 действительно мог быть и ближе к 17-ти... | ||
| DenVol | Re: [10879] | [Ответить] |
| > > Антон, что за муха тебя укусила? Меня, или всё-таки тебя?
> :-)))))))))))) Ну не меня точно, я вроде ни на что так болезненно не среагировал. > По моему, я рассказывал о том, что было > дальше. и о > том что водилам приказали поснимать > прибамбасы с машин. Где писал? Писал: http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&f=l&a=lm&t=2965&ft=1&s=nd&fm=3166&lm=3166#s-3166 "Теперь в депо дрючат хозяев Т2шек с причандалами. Проводка не держит." > насчет пробки на > Сырецкой, то она там и вчера была. Я так > понял ты о > пробке вообще пишешь, вот и привел ссылку на > вчерашнее. > Нет. Писал именно про сегодня - потому что сегодня вечером > (20.11) она была больше обычной. Она там все время большая. Но кстати в среду как ни странно она около 20:30 рассосалась почти мгновенно, буквально за минут 5-10 машин не было ВООБЩЕ. А насчет нулевых рейсов из Куреневки, то это именно конкретное указание от диспетчерской депо: всем маршрутам, идущим через Петровку, выезжать через Ивашкевича, а затем на Зенит. Кто не слушается, если его заметят, будет так или иначе наказан - лишен премии и тому подобное. То есть неподчинение этому - залет. Я уже писал о выходящем на Тр37 через Оболонь 3100, он это делал на свой страх и риск. Вчера так же выезжал через Оболонь на Тр29 4227. | ||
| DenVol | Re: [10890] | [Ответить] |
| > Вчера так же выезжал через Оболонь на Тр29 4227.
Пардон, позавчера | ||
| GPS_27 | Re: [10890] | [Ответить] |
| М-да... В диспечерской сидят негодяи, могли б и разрешить выезжать тем путём где меньше пробок. | ||
| � | Re: [10890] | [Ответить] |
| То, о чём так долго говорили большевики, свершилось: открытие в Киеве станций метро на Теремки переносится минимум на три месяца
http://korrespondent.net/kyiv/654158 | ||
| НИКОЛАЙ | Re: [10890] | [Ответить] |
| Что поделать, в стране кризис... | ||
| Anton | Re: [10890] | [Ответить] |
| > > > Антон, что за муха тебя укусила? Меня, или всё-таки
> тебя? > :-)))))))))))) Ну не меня точно, я вроде ни на что > так болезненно не среагировал. Как это не ты??? :-)))))))))) Вроде, это ж ты аж два раза в одном сообщении повторил "я об этом писал", хотя, как выяснилось, по крайней мере, по отношению к бОльшей части информации, написанной в моём исходном сообщении, это оказалось неверным. > По моему, я рассказывал о > том, что было > дальше. и о > том что водилам приказали > поснимать > прибамбасы с машин. Где писал? Писал: > http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&f=l&a=lm&t=2965&ft=1&s=nd&fm=3166&lm=3166#s-3166 > "Теперь в депо дрючат хозяев Т2шек с причандалами. Проводка > не держит." Да, это действительно было написано. Обычно я стараюсь не повторяться, но в данном случае, если для тебя это так важно — признаЮ, не заметил. А вообще, мне очень понравились то, что было сказано в схожей ситуации одним из участников форума совсем недавно: http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&a=lm&t=2262&ft=1&s=nd&fm=10707&lm=10726#s-10716 ИМХО, если тебе так уж хотелось подчеркнуть своё первенство, можно было написать что-то вроде "да, подтверждаю" — и поставить ссылку на своё сообщение, где ты об этом писал раньше. > насчет пробки на > Сырецкой, то она там и > вчера была. Я так > понял ты о > пробке вообще пишешь, вот > и привел ссылку на > вчерашнее. > Нет. Писал именно про > сегодня - потому что сегодня вечером > (20.11) она была > больше обычной. Она там все время большая. Но кстати в > среду как ни странно она около 20:30 рассосалась почти > мгновенно, буквально за минут 5-10 машин не было ВООБЩЕ. Неудивительно. Пробка ведь там взникает, в значительной степени, не от большого числа машин, а от тех уродов, которые выезжают на перекрёсток, видя, что они не смогут его покинуть. | ||
| Anton | Re: [10886] | [Ответить] |
| В ТД2 для слесарей проводят занятия на тему обслуживания ЛАЗов. Говорят, слесаря в шоке: туда не лезь вообще, туда заливай только именно такое масло (и ни в коем случае не другое) — хотя в депо этого масла никто никогда и в глаза не видел...
Но вообще, проведение такого мероприятия, конечно, радует. Удивитльно, что этого не сделали раньше. | ||
| Forester | "Студебеккер заменён Лорн-Дитрихом" | [Ответить] |
| Возможно, история, изложенная мною ниже со временем войдёт в коллекцию водительских баек, но всё нижеизложенное - 99%-ная правда...
Вобщем, дело было так... Явившись утром в депо (явка согласно наряду 6.38) я понял, что выезжать нам придётся вовсе не на "родной" 405, а на на какой-то другой машине. Этой машиной оказалась 383, стоявшая уже перед выездными воротами. Но пока мой наставник бегал в экипировочную и отдел сбора выручки, мне с помощью монтировки и какой-то матери удалось обнаружить, что левый наружный скат спущен. В итоге вместо линии поехали на 4-ю канаву, где этот скат должны были заменить. Пока его там меняли, нам "предложили" 388, которая одиноко стояла на 10-х проводах... С виду, конечно, красавица... даже в "типа заводской" окраске - безо всякой рекламы. Но в кабине не нашлось колодки (противооткатного башмака). В то время, пока мой наставник пытался раздобыть сей весьма важный металлический предмет, я цеплял зеркала, в процессе чего резко выключил автомат и сбросил штанги - троллейбус оказался "под током", что я определил на ощупь. Принеся колодку, наставник проверил мои "догадки" (не трудно догадаться, когда пи***ит 600В) индикатором, вследствие чего мною была сделана соответствуенная запись в ТЖ, и на 388 никто никуда не поехал. Тем времен скат на 383 вроде бы поменяли - и мы с опозданием на час отправились в путь. Но сделав где-то полтора оборота, по указанию аварийки, высадили всех пассажиров и погнали троллейбус в депо порожняком - тот же самы скат снова оказался "пустым" (и как я в таком сарае людей возил???)... Случилось это в районе Шулявки где-то без четверти 12. Вобщем, пока приехали в депо, у слесарей начался обед, а перед нами в очереди стояло ещё 4 машины, последними из которых были 413, 377 и 3705. пользуясь этим случае пообедал и я - у себя дома (благо, от депо домой могу дойти пешком за 22 минуты). Вернувшись обратно, убедился в том, что 383 по-прежнему ждёт своей участи, но тут (о, чудо!) нам выдали на замену 409... На сим "сарае" мы и выехали. Приехали на "Смелянскую" к диспетчерской - и тут последовало указание: езжайте в аэропорт и становитесь на обед (дабы встать в график). Не знаю, на кой хер был нужен этот "обед" - все уже давно пообедали, но за 35 минут, на пртяжении которых мы стояли на конечной в Жулянах, ни одной машины нашего маршрута (Тр22) не проследовало - я лишь читал по губам, как поклинают нас "бабки-пенсионерки". В конце-концов поехали, даже на 5 минут раньше - потенциальные пассажиры, несмортя на то, что троолейбус стоит на проводах, ведущих в никуда, стали его осаждать (да что они понимают в проводах???). Вобщем, ещё один оборотик сделали - при этом у меня уже было налицо явное нарушение КЗОТ - вместо максимально положенных мне 10 часов моя смена составила без четырёх минут одиннадцать... P.S. Чуть не забыл - ещё на 383 перед пл. Космонавтов попали под "отключку"... Вобщем, сегодняшний день у меня был полон приключений... | ||
| Anton | Re: "Студебеккер заменён Лорн-Дитрихом" [10897] | [Ответить] |
| > Вобщем, ещё один оборотик сделали - при этом
> у меня уже было налицо явное нарушение КЗОТ - вместо > максимально положенных мне 10 часов моя смена составила без > четырёх минут одиннадцать... Гы-гы. В работе наших водителей такие "явные нарушения КЗОТа" — это скорее правило, а не исключение. Так что придётся привыкать... Кроме того, чтобы переработку, произошедшую не по вине водителя (допустим, заехал в депо на час позже из-за пробки), учли, и впоследствии оплатили — иногда приходится потратить кучу нервов. КПТ на этом всячески пытается экономить. | ||
| Anton | Re: "Студебеккер заменён Лорн-Дитрихом" [10897] | [Ответить] |
| В пятницу в районе 6 вечера был замечен товарняк, следовавший через станцию "Зенит" (в сторону Сырца) с троллебусом на платформе. Троллейбус по виду был похож на Тролзу или на Днипро, белый с синей или зелёной юбкой. Интересно, куда везли. | ||
| Сашок | Re: [10892] | [Ответить] |
| > > Мне вот, честно говоря, непонятно, зачем им ехать до
> > Ивашкевича для разворота, особенно с учетом > вышеупомянутого > > бардака на перекрестке с Сырецкой. > В КПТ сказано выезжать именно так. Вот совершенно не понимаю, какая разница КПТ, каким именно путем ПС попадает на маршрут?! ИМХО, главное, чтобы он там вообще оказался! > > Но даже маршрутам > > №№29 — 31, у которых конечная на Зените, выезжать через > > Телиги отнюдь не обязательно — они от вышеупомянутой > метро > > Минской на Оболони могут попасть на Зенит полностью по > > трассе Тр34, и не думаю, что это будет дольше, чем делать > > крендель до Ивашкевича, особенно с учетом обсуждаемой > > пробки. Удивляюсь, как сами водители и руководство депо > до > > этого не додумались. > Наверно, такое слишком сложно для них. > А насчет нулевых рейсов из Куреневки, то это именно > конкретное указание от диспетчерской депо: всем маршрутам, > идущим через Петровку, выезжать через Ивашкевича, а затем > на Зенит. Кто не слушается, если его заметят, будет так или > иначе наказан - лишен премии и тому подобное. То есть > неподчинение этому - залет. Я уже писал о выходящем на Тр37 > через Оболонь 3100, он это делал на свой страх и риск. > Вчера так же выезжал через Оболонь на Тр29 4227. > М-да... В диспечерской сидят негодяи, могли б и разрешить > выезжать тем путём где меньше пробок. +1000!!! Наглядный пример недальновидности и тупости, граничащей с вредительством! Вместо того, чтобы дать водителям возможность ускорить попадание на дальние маршруты и поездить там как можно дольше, диспетчеры депо, наоборот, своими действиями всячески препятствуют этому, да еще и наказывают тех, кто отчаянно пытается эту ситуацию исправить. Реально, ну если есть альтернативная возможность попадания на Мосмост и левый берег кроме как через Зенит, почему бы ею не пользоваться?! Тем более, что троллейбусы, прежде чем развернуться на Ивашкевича, все равно поворачивают направо, то почему бы им потом не дать возможность просто поехать дальше прямо, а не выполнять кучу маневров, чтобы в результате снова возвращаться к депо! | ||
| Anton | Re: [10900] | [Ответить] |
| > Вот совершенно не понимаю,
> какая разница КПТ, каким именно путем ПС попадает на > маршрут?! ИМХО, главное, чтобы он там вообще оказался! Теоретически, через Ивашкевича - Фрунзе - Московский, нулевой рейс — минимальный. Увеличившийся нулевой рейс закладывается в графики, а увеличивать его ещё больше в КПТ по каким-то причинам не хотят. +1000!!! Наглядный пример недальновидности и > тупости, граничащей с вредительством! Вместо того, чтобы > дать водителям возможность ускорить попадание на дальние > маршруты и поездить там как можно дольше, диспетчеры депо, > наоборот, своими действиями всячески препятствуют этому, да > еще и наказывают тех, кто отчаянно пытается эту ситуацию > исправить. Диспетчеры тут абсолютно не причём: они лишь требуют от водителей соблюдения схемы движения, которую придумали в КПТ. Реально, ну если есть альтернативная возможность > попадания на Мосмост и левый берег кроме как через Зенит, > почему бы ею не пользоваться?! Возможно, через Оболонь не пускают потому, что не могут уследить, кто как будет ездить, или кто с Оболони будет ехать на Зенит, а кто сразу на Троещину. | ||
| Сашок | Re: [10901] | [Ответить] |
| > Возможно, через Оболонь не пускают потому, что не могут уследить,
> кто как будет ездить, или кто с Оболони будет ехать на Зенит, > а кто сразу на Троещину. Так а какая разница, куда они оттуда поедут?! Возможно, я ошибаюсь, но по-моему, главное, чтобы они попали на маршруты и сделали там как можно больше оборотов. Тем более что касается Тр10, 37 и 46 — они ведь вообще расположены полностью на левом берегу, так какая разница, каким именно путем туда попадут троллейбусы! Уверен, что путь через Оболонь не будет значительно дольше, чем с разворотом на Ивашкевича и возвратом на Куреневку (это если пробки не брать во внимание). А если же их брать во внимание, то он вообще явно окажется меньше. | ||
| Forester | Re: "Студебеккер заменён Лорн-Дитрихом" [10898] | [Ответить] |
| >
> Кроме того, чтобы переработку, произошедшую не по вине > водителя (допустим, заехал в депо на час позже из-за > пробки), учли, и впоследствии оплатили — иногда приходится > потратить кучу нервов. КПТ на этом всячески пытается > экономить. Пока что для меня этот вопрос не актуален - на зарплату мне это пока не влияет. | ||
| Anton | Re: [10902] | [Ответить] |
| > > Возможно, через Оболонь не пускают потому, что не могут
> уследить, > кто как будет ездить, или кто с Оболони будет > ехать на Зенит, > а кто сразу на Троещину. Так а какая > разница, куда они оттуда поедут?! Вообще, то выезжать на Московский проспект в районе остановки "проспект Героев Сталинграда" (в сторону Троещины) смысла нет: почти все пассажиры садятся на Петровке. Возможно, я ошибаюсь, но > по-моему, главное, чтобы они попали на маршруты и сделали > там как можно больше оборотов. Ну, это для тебя — главное. А для КПТ, видимо, главное, чтобы "холостые пробеги" были как можно короче. А на то, что для уменьшения километража троллейбусу придётся 1-2 часа простоять в пробке — судя по всему, плевать. | ||
| Anton | Re: "Студебеккер заменён Лорн-Дитрихом" [10903] | [Ответить] |
| > > > Кроме того, чтобы переработку, произошедшую не по вине
> > водителя (допустим, заехал в депо на час позже из-за > > пробки), учли, и впоследствии оплатили — иногда приходится > > потратить кучу нервов. КПТ на этом всячески пытается > > экономить. Пока что для меня этот вопрос не актуален - на > зарплату мне это пока не влияет. Т.е., отработал ты 10 или 11 часов — всё равно заплатят одинаково? | ||
| DenVol | Re: "Студебеккер заменён Лорн-Дитрихом" [10903] | [Ответить] |
| Заплатят за то сколько ты отработал де-юре, то есть должен был отработать. А за то что ты лишний час простоял в пробке и на час позже заехал в депо тебе никто не заплатит. Также как и если ты раньше из депо выйдешь. | ||
| Anton | Re: "Студебеккер заменён Лорн-Дитрихом" [10906] | [Ответить] |
| > Заплатят за то сколько ты отработал де-юре, то есть должен
> был отработать. А за то что ты лишний час простоял в пробке > и на час позже заехал в депо тебе никто не заплатит. Также > как и если ты раньше из депо выйдешь. Это в ТД4 так (поэтому, водители там совершенно не заинтересованы делать все рейсы - и в результате заезжать в депо на 1-2 часа позже). А вот, например, в ТД2 переработку раньше оплачивали. В принципе, оплачивают и сейчас, вот только учесть её стало значительно сложнее. Диспетчера стали отмечать фактически отработанное время (т.е. норму+лишнее) очень неохотно, после многочисленных напоминаний. Скорее всего, это не случайно, и делается по прямой указке (скорее всего, естественно, в устной форме) из КПТ — так они "экономят" на заработной плате... | ||
| DenVol | Re: "Студебеккер заменён Лорн-Дитрихом" [10907] | [Ответить] |
| > > Заплатят за то сколько ты отработал де-юре, то есть
> должен > был отработать. А за то что ты лишний час простоял > в пробке > и на час позже заехал в депо тебе никто не > заплатит. Также > как и если ты раньше из депо выйдешь. Это > в ТД4 так (поэтому, водители там совершенно не > заинтересованы делать все рейсы - и в результате заезжать в > депо на 1-2 часа позже). Да, именно там. Потому и Дима не собирается добровольно выезжать из депо заранее чтоб прорваться через пробку раньше и вписаться в график. Он выезжает четко как указано в графике. | ||
| Ярик Зайцев | Re: "Студебеккер заменён Лорн-Дитрихом" [10907] | [Ответить] |
| Сегодня примерно в 14 часов водитель машины 3914 17-го маршрута сбил пешехода.
Авария получилась из-за того,что водитедь троллейбуса,нарушив правила,совершил проезд на красный свет светофора,в следствии чего сбил пешехода(это была женщина пенсионного возраста).Пострадавшая отделалась мелкими ушибами и испугом.Пассажири троллейбуса вызвали милицию.Разборки продолжались;чем всё закончилось- не знаю. | ||
| VIVAS | Re: "Студебеккер заменён Лорн-Дитрихом" [10907] | [Ответить] |
| Сколько там у нас щас штраф за проезд на красный свет? :) | ||
| Зиберт | Re: "Студебеккер заменён Лорн-Дитрихом" [10907] | [Ответить] |
| Любят водилы по выходным на красный свет кататься - экстрим. | ||
| Sturm | Re: "Студебеккер заменён Лорн-Дитрихом" [10907] | [Ответить] |
| Їхав у 5913+5918 - у обох калорифери холодні як трупи ДАКів не КЗЕТі :) НАфіга було їх ставити, якщо вони все одно не працюють??? | ||
| Леха | Re: "Студебеккер заменён Лорн-Дитрихом" [10909] | [Ответить] |
| > Сегодня примерно в 14 часов водитель машины 3914 17-го
> маршрута сбил пешехода. Авария получилась из-за того,что > водитедь троллейбуса,нарушив правила,совершил проезд на > красный свет светофора,в следствии чего сбил пешехода(это > была женщина пенсионного возраста).Пострадавшая отделалась > мелкими ушибами и испугом.Пассажири троллейбуса вызвали > милицию.Разборки продолжались;чем всё закончилось- не знаю. > Нефиг перед троликом перебегать | ||
| JaMoS | Re: "Студебеккер заменён Лорн-Дитрихом" [10912] | [Ответить] |
| > Їхав у 5913+5918 - у обох калорифери холодні як трупи ДАКів
> не КЗЕТі :) НАфіга було їх ставити, якщо вони все одно не > працюють??? Ну а водитель-то вообще включал отопление? | ||
| Anton | Re: "Студебеккер заменён Лорн-Дитрихом" [10910] | [Ответить] |
| > Сколько там у нас щас штраф за проезд на красный свет? :)
Да тут главный влёт будет даже не на штраф, а на премию. Плюс с линии могут снять на некоторое время. | ||
| Anton | Re: "Студебеккер заменён Лорн-Дитрихом" [10908] | [Ответить] |
| > Да, именно там. Потому и Дима не
> собирается добровольно выезжать из депо заранее чтоб > прорваться через пробку раньше и вписаться в график. Он > выезжает четко как указано в графике. Ну так и все остальные делают. Дураков нет — на шару работать. | ||
| Сашок | Re: [10904] | [Ответить] |
| > А для КПТ, видимо, главное, чтобы "холостые пробеги" были как > можно короче.
Няп, с учетом заезда на Ивашкевича пути на Троещину через Оболонь и через Петровку для выезжающих на Тр10, 37 и 46 отличаются по расстоянию не так уж значительно (а по времени — и подавно, особенно с учетом большой вероятности пробки на Куреневке). Уж хотя бы им-то могли бы дать возможность выезжать не только через Петровку!.. > А на то, что для уменьшения километража > троллейбусу придётся 1-2 часа простоять в пробке — > судя по всему, плевать. В связи с этим мне интересно — сообщают ли водители диспетчерам в депо о пробке на Сырецкой перед выездом на Фрунзе? | ||
| Д-616 | Re: "Студебеккер заменён Лорн-Дитрихом" [10912] | [Ответить] |
| > Їхав у 5913+5918 - у обох калорифери холодні як трупи ДАКів
> не КЗЕТі :) НАфіга було їх ставити, якщо вони все одно не > працюють??? Неужели ехал в кабинах и 5913, и 5918 ? Калорифер, вообще-то, это обогрев кабины водителя. В салоне - обогреватели. | ||
| HAnS | Re: "Студебеккер заменён Лорн-Дитрихом" [10918] | [Ответить] |
| > > Їхав у 5913+5918 - у обох калорифери холодні як трупи
> ДАКів > не КЗЕТі :) НАфіга було їх ставити, якщо вони все > одно не > працюють??? Неужели ехал в кабинах и 5913, и 5918 > ? Калорифер, вообще-то, это обогрев кабины водителя. В > салоне - обогреватели. Взагалі-то і те що в салоні теж калорифер... Калорифер - НЯР тип обіргівача... | ||
| Anton | Re: [10917] | [Ответить] |
| > В связи с этим мне интересно — сообщают
> ли водители диспетчерам в депо о пробке на Сырецкой перед > выездом на Фрунзе? Смысл? Всё равно, они ж её не объедут никак... | ||
| Сашок | Re: [10920] | [Ответить] |
| > > В связи с этим мне интересно — сообщают
> > ли водители диспетчерам в депо о пробке на Сырецкой перед > > выездом на Фрунзе? > Смысл? Всё равно, они ж её не объедут никак... Возможно, в таком случае диспетчеры как раз бы и разрешили выезжать через Оболонь (по крайней мере, на левобережные маршруты)!.. А вообще я тут подумал и нашел еще один возможный выход из данной ситуации. Он достаточно простой, и для его реализации совсем не надо менять трассировку выезда из депо. Суть в следующем — заменить на Тр37 и 46 пиковые выпуски 12-часовыми. Таким образом, машины в начале утреннего пика выезжают на маршруты, отрабатывают его, затем становятся на обед, перед началом вечернего пика снова становятся на обед, отрабатывают вечерний пик и едут в депо. Впрочем, совсем отменять пиковые выпуски не следует — их можно оставить всего несколько штук, чтобы в случае чего их отсутствие не слишком сказывалось на работе маршрутов. А основную массу выпусков составят сменные и 12-часовые, и работа маршрутов существенно не пострадает. | ||
| Anton | Re: [10921] | [Ответить] |
| > Возможно, в таком случае диспетчеры как раз бы и разрешили
> выезжать через Оболонь (по крайней мере, на левобережные > маршруты)!.. Не думаю, что диспетчера пребывают в неведении относительно того, что на Сырецкой — пробка... А вообще я тут подумал и нашел еще один > возможный выход из данной ситуации. Он достаточно простой, > и для его реализации совсем не надо менять трассировку > выезда из депо. Суть в следующем — заменить на Тр37 и 46 > пиковые выпуски 12-часовыми. Для этого нужно иметь больше водителей — а их и так не хавтает. | ||
| Сашок | Re: [10922] | [Ответить] |
| > > Возможно, в таком случае диспетчеры как раз бы и
> разрешили > > выезжать через Оболонь (по крайней мере, на левобережные > > маршруты)!.. > Не думаю, что диспетчера пребывают в неведении относительно того, > что на Сырецкой — пробка... Ну, как ведь обычно принято действовать в подобных случаях? Нет сигнала — нет проблемы! А если бы кто-нибудь сигнал подал, не исключено, что все и решилось бы быстрее... > А вообще я тут подумал и нашел еще один > > возможный выход из данной ситуации. Он достаточно > простой, > > и для его реализации совсем не надо менять трассировку > > выезда из депо. Суть в следующем — заменить на Тр37 и 46 > > пиковые выпуски 12-часовыми. > Для этого нужно иметь больше водителей — а их и так не хватает. Зачем больше? Почему нельзя пиковые графики просто поменять на 12-часовые, а водителей оставить тех же? | ||
| Anton | Re: [10923] | [Ответить] |
| > > > Возможно, в таком случае диспетчеры как раз бы и >
> разрешили > > выезжать через Оболонь (по крайней мере, на > левобережные > > маршруты)!.. > Не думаю, что диспетчера > пребывают в неведении относительно того, > что на Сырецкой > — пробка... Ну, как ведь обычно принято действовать в > подобных случаях? Нет сигнала — нет проблемы! А если бы > кто-нибудь сигнал подал, не исключено, что все и решилось > бы быстрее... 0-51 — вперёд... > А вообще я тут подумал и нашел еще один > > > возможный выход из данной ситуации. Он достаточно > > простой, > > и для его реализации совсем не надо менять > трассировку > > выезда из депо. Суть в следующем — заменить > на Тр37 и 46 > > пиковые выпуски 12-часовыми. > Для этого > нужно иметь больше водителей — а их и так не хватает. Зачем > больше? Почему нельзя пиковые графики просто поменять на > 12-часовые, а водителей оставить тех же? Потому что не сможет один водитель работать по 12 часов 5 дней в неделю. | ||
| Женя | Re: [10900] | [Ответить] |
| > В
> КПТ сказано выезжать именно так. Вот совершенно не понимаю, > какая разница КПТ, каким именно путем ПС попадает на > маршрут?! ИМХО, главное, чтобы он там вообще оказался! Это тебе, как потенциальному пассажиру, главное. А бюрократам ордена г-на Л главное, чтобы галочка в нужном месте правильно стояла. Реально, ну если есть альтернативная возможность > попадания на Мосмост и левый берег кроме как через Зенит, > почему бы ею не пользоваться?! Тем более, что троллейбусы, > прежде чем развернуться на Ивашкевича, все равно > поворачивают направо, то почему бы им потом не дать > возможность просто поехать дальше прямо, а не выполнять > кучу маневров, чтобы в результате снова возвращаться к > депо! Потому что зарплата этих диспетчеров не зависит от того, сколько кругов успеет сделать тролль за смену. Зато она зависит от того, насколько они будут следовать инструкциям. Составленным, разумеется, в середине прошлого века. НО: зарплата того, кто мог бы инициировать апгрейд инструкций, тоже не зависит от того, сколько кругов успеет намотать тролль на маршруте. А высшее руководство и вовсе не заинтересовано в оптимизации движения и нормальных интервалах - иначе кто ж тогда поверит в извечную песенку о нехватке средств? | ||
| Женя | Re: "Студебеккер заменён Лорн-Дитрихом" [10897] | [Ответить] |
| Приехали на
> "Смелянскую" к диспетчерской - и тут последовало указание: > езжайте в аэропорт и становитесь на обед (дабы встать в > график). Не знаю, на кой хер был нужен этот "обед" - все > уже давно пообедали, но за 35 минут, на пртяжении которых > мы стояли на конечной в Жулянах, ни одной машины нашего > маршрута (Тр22) не проследовало Нужен он был, опять же, для галочки - чтоб начальство не могло вздрючить диспетчеров. Кстати, подобную БРЕДЯТИНУ у маршруточников я себе представить не в состоянии. Стоять более получаса, чтобы встать в график, чтобы, ещё не доехав до Индустриальной, из этого графика выйти, - это даже не нонсенс. Это целенаправленное вредительство, за которое, думаю, платят маршруточники. | ||
| Женя | Re: [10902] | [Ответить] |
| > > Возможно, через Оболонь не пускают потому, что не могут
> уследить, > кто как будет ездить, или кто с Оболони будет > ехать на Зенит, > а кто сразу на Троещину. Так а какая > разница, куда они оттуда поедут?! Возможно, я ошибаюсь, но > по-моему, главное, чтобы они попали на маршруты и сделали > там как можно больше оборотов. Тем более что касается Тр10, > 37 и 46 — они ведь вообще расположены полностью на левом > берегу, так какая разница, каким именно путем туда попадут > троллейбусы! А если кто-то поедет сразу на Троещину, без заезда на Зенит? Это ж не дай бог придётся ему заплатить на 10 гривен больше, чем он фактически отработал! Низзя такое допустить, пусть лучше вся Троещина на маршрутках от метро едет, но заплатить лишнее - ни в коем случае! | ||
| Женя | Re: "Студебеккер заменён Лорн-Дитрихом" [10912] | [Ответить] |
| > Їхав у 5913+5918 - у обох калорифери холодні як трупи ДАКів
> не КЗЕТі :) НАфіга було їх ставити, якщо вони все одно не > працюють??? Для галочки. | ||
| Сашок | Re: [10924] | [Ответить] |
| > Зачем больше?
> > Почему нельзя пиковые графики просто поменять на 12-часовые, > > а водителей оставить тех же? > Потому что не сможет один водитель работать по 12 часов 5 дней > в неделю. А почему обязательно 5 дней в неделю? Сегодня отработал 12 часов, а завтра — первую или вторую смену. | ||
| Леха | Re: "Студебеккер заменён Лорн-Дитрихом" [10907] | [Ответить] |
| Синие фары ОТАКЕ!!!
Транспорт ОПАСНОСТЕ!!!! По делу: у тролика 3710 теперь тоже синие передние фары Интересно кто придумал такой прикол?:)) | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Эти модернизаторы дойдут до того, что половина машин будет отставлена от эксплуатации ГАИ. Может это и специально - нет денег на нормальные лампы - пусть все станет, зато еще поднимем тарифы... | ||
| Forester | Re: [10922] | [Ответить] |
| > > Суть в следующем — заменить на Тр37 и 46
> > пиковые выпуски 12-часовыми. > Для этого нужно иметь больше водителей — а их и так не > хавтает. Начнём сначала: работать по 12 часов могут лишь те водители, которые имеют определённый стаж и, главное, готовы работать по 12 часов добровольно, написав соответствующее заяление. | ||
| Sasha | Re: "Студебеккер заменён Лорн-Дитрихом" [10930] | [Ответить] |
| > Синие фары ОТАКЕ!!! Транспорт ОПАСНОСТЕ!!!! По делу: у
> тролика 3710 теперь тоже синие передние фары Интересно кто > придумал такой прикол?:)) У нас у Львові у депо також одна Шкода 14ТР 545 тривалий час їздила із синіми фарами і передніми габаритами. Просто взяли і пофарбували лампи ближнього/дального світла синьою фарбою, те саме і з габаритами, нормально світили лише додаткові фари, а якщо їх не вмикали, то спереду тролейбус світився повністю синім. Потім, вже для приколу, пофарбували синьою фарбою ззовні ще й люмінісцентні лампи в салоні тролейбуса - ввечері виглядами досить ефектно. І так цей тролейбус їздив майже рік, а потім після КР всі ці навороти познімали... | ||
| Сашок | Re: [10932] | [Ответить] |
| > > > Суть в следующем — заменить на Тр37 и 46
> > > пиковые выпуски 12-часовыми. > > Для этого нужно иметь больше водителей — а их и так не хватает. > Начнём сначала: работать по 12 часов могут лишь те водители, > которые имеют определённый стаж и, главное, готовы > работать по 12 часов добровольно, написав соответствующее > заявление. А работа на пике сколько занимает времени в день? | ||
| Dimon | Re: "Студебеккер заменён Лорн-Дитрихом" [10930] | [Ответить] |
| > Синие фары ОТАКЕ!!! Транспорт ОПАСНОСТЕ!!!! По делу: у
> тролика 3710 теперь тоже синие передние фары Интересно кто > придумал такой прикол?:)) _________ В смысл синие: светят синим или сама фара синяя. У Шкоды 466 НЯЗ фары передние тоже синим светят... | ||
| Леха | Re: "Студебеккер заменён Лорн-Дитрихом" [10930] | [Ответить] |
| >светят синим или сама фара синяя.
Светит синим,а фара обычная | ||
| Anton | Re: [10934] | [Ответить] |
| > А
> работа на пике сколько занимает времени в день? Около 8 часов | ||
| Anton | Re: [10929] | [Ответить] |
| > А почему обязательно 5 дней в неделю?
> Сегодня отработал 12 часов, а завтра — первую или вторую > смену. Так нельзя. Человек должен работать по более-менее одному графику, чтобы иметь возможность привыкнуть к нему. | ||
| Anton | Re: [10927] | [Ответить] |
| > А если кто-то поедет сразу на
> Троещину, без заезда на Зенит? Смысла нет. На остановке "Героев Сталинграда" мало кто садится — в основном, все с Петровки едут. | ||
| Д-616 | [Ответить] | |
| Вчера на выезде из ТРЭД-2 видел в одном из новых ЛАЗов, из 265х, на табло горело "28 просп.Свободы — ст.м.Дорогожичи".
Собираются восстанавливать маршрут? Иначе зачем прошивать в новое табло эту строчку... | ||
| Леха | Re: [10940] | [Ответить] |
| > Вчера на выезде из ТРЭД-2 видел в одном из новых ЛАЗов, из
> 265х, на табло горело "28 просп.Свободы — ст.м.Дорогожичи". > Собираются восстанавливать маршрут? Иначе зачем прошивать в > новое табло эту строчку... Да,уже писали ж | ||
| Леха | Re: [10940] | [Ответить] |
| Скорее всего то был 2655 | ||
| Anton | Re: [10940] | [Ответить] |
| > Вчера на выезде из ТРЭД-2 видел в одном из новых ЛАЗов, из
> 265х, на табло горело "28 просп.Свободы — ст.м.Дорогожичи". > Собираются восстанавливать маршрут? Иначе зачем прошивать в > новое табло эту строчку... Да, собирались: http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&a=lm&t=2262&ft=1&s=nd&fm=10604&lm=10623#s-10613 Но тогда речь шла о том, чтобы открыть "новый" маршрут с 6 по 13 ноября (причём в первый месяц на него собирались выпускать только ЛАЗы — отсюда, вероятно, и прошивка табло). Не открыли — так что теперь даже не знаю, ждать ещё, или уже нет... | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: [10940] | [Ответить] |
| Тр28 я бы теперь пустил по-другому, а именно - Лукьяновка - ул. Белорусская - ул. Мельникова - ул. Щусева - прямой мост вправо под углом 35 градусов от Щусева - Квитневый пер. - просп. Правды (влево!) - просп. Гонгадзе - просп. Свободы (конечная); назад - абсолютно так же. Но для этого, разумеется, надо мостик построить... | ||
| Dimon | Re: [10940] | [Ответить] |
| Я бы тоже до Лукъяновки пустил! А то приходится ездить 439 маршруткой с Виноградаря до Лукъяновки.... | ||
| GPS_27 | 490 | [Ответить] |
| На выходных заметил что у 490 что-то с подвеской в районе переднего левого колеса, кабина чуть ли не по земле волочится и сам троллейбус аж перекосило.
У 4036 вместо одной из форточек стоит фанера. | ||
| Forester | Re: [10944] | [Ответить] |
| > Тр28 я бы теперь пустил по-другому
Но для этого, > разумеется, надо мостик построить... Не надоело ли фантазировать? Вернуть на старое мето в нормальном режиме, а 35 закрыть - и всё. Заодно 36 пустить в обе стороны вдоль леса - и точка. | ||
| Mik_YUMZ_T_25 | Re: [10944] | [Ответить] |
| После КВР на маршруты вышел тролейбус Шокда 14Тр №388, встречайте. | ||
| Леха | Re: [10948] | [Ответить] |
| > После КВР на маршруты вышел тролейбус Шокда 14Тр №388,
> встречайте. Боян | ||
| Зиберт | Re: [10948] | [Ответить] |
| <<<Не надоело ли фантазировать? Вернуть на старое мето в нормальном режиме, а 35 закрыть - и всё. >>>
Куда так разогнались? 35-й не трогать. А 36-й действительно пустить по старой трассе. | ||
| Ярик Зайцев | 28-й троллейбусный маршрут | [Ответить] |
| Та я не думаю,что станут открывать 28-й заново.Тем более,запускать его до Дорогожичей. | ||
| Mik_YUMZ_T_25 | Re: [10949] | [Ответить] |
| > > После КВР на маршруты вышел тролейбус Шокда 14Тр №388,
> встречайте. Боян Какой к черту боян, я на нем сегодня ехал (Тр 21) | ||
| Леха | Re: [10949] | [Ответить] |
| >Какой к черту боян, я на нем сегодня ехал (Тр 21)
Новость БОЯН!!! | ||
| Anton | Re: [10953] | [Ответить] |
| > Новость
> БОЯН!!! http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&a=lm&t=2262&ft=1&s=nd&fm=10707&lm=10726#s-10716 | ||
| Forester | Re: [10948] | [Ответить] |
| > После КВР на маршруты вышел тролейбус Шокда 14Тр №388,
> встречайте. Вы чё, только проснулись? Вышел уже давно, только 21.11 я на нём выезжать категорически отказался, т.к. он был "под током". | ||
| Forester | Re: [10950] | [Ответить] |
| >
> Куда так разогнались? 35-й не трогать. А кому он нужен с получасовыми интервалами и только в пик? | ||
| Леха | to Forester | [Ответить] |
| Как там поживает 3708?3910?
Как поживают 502,503,504,505,506,514,516,КТГ,3006,367,368,369,370,371,372,355,356,387 ? | ||
| Forester | Re: to Forester [10957] | [Ответить] |
| > Как там поживает 3708?3910?
> Как поживают > 502,503,504,505,506,514,516,КТГ,3006,367,368,369,370,371,372,355,356,387 > ? 502, 503, 504 и иже с ними давно превратились в груду металлолома. | ||
| Anton | Re: [10956] | [Ответить] |
| > > > Куда так разогнались? 35-й не трогать. А кому он нужен
> с получасовыми интервалами и только в пик? 35 существует только для того, чтобы новопостроенная линия по проспекту Радянськой Украины (ныне Гонгадзе) не "гуляла". 36-й там ведь только в одну сторону ходит. | ||
| Forester | Re: [10959] | [Ответить] |
| > > > > Куда так разогнались? 35-й не трогать. А кому он
> нужен > > с получасовыми интервалами и только в пик? > 35 существует только для того, чтобы новопостроенная линия > по проспекту Радянськой Украины (ныне Гонгадзе) не > "гуляла". 36-й там ведь только в одну сторону ходит. Короче - для показухи. Впрочем, по "Радянськой Украины" ещё и развозки по утрам ездят... | ||
| Леха | Re: [10959] | [Ответить] |
| >502, 503, 504 и иже с ними давно превратились в груду металлолома.
Что,неужели 504 порезали? 503 понятно Что известно насчёт 504,505,506,514 в плане передачи их Есть шансы попасть в Северодонецк Ну и самый главный вопрос: Как поживает 3706!!!???? | ||
| Anton | Re: [10961] | [Ответить] |
| > Что
> известно насчёт 504,505,506,514 в плане передачи их Есть > шансы попасть в Северодонецк Ну, если кто-то в Северодонецке захочет купить киевского металлолома — то конечно есть. Ну и самый главный вопрос: Как > поживает 3706!!!???? Он в коме... | ||
| Anton | Re: [10961] | [Ответить] |
| Сегодня из-за мегааварии на Московском вечерний час пик автобусных маршрутов с Оболони на Троещину оказался практически сорван: автобусов не было больше часа. Потом приехало аж 7 штук — и все дружненько то ли встали на обед, то ли поехали в парк. | ||
| HAnS | Re: [10963] | [Ответить] |
| > Сегодня из-за мегааварии на Московском вечерний час пик
> автобусных маршрутов с Оболони на Троещину оказался > практически сорван: автобусов не было больше часа. Потом > приехало аж 7 штук — и все дружненько то ли встали на обед, > то ли поехали в парк. Ага. Я з Могилянки діставався додому 3 години (!). 40 хвилин нічого не було. Приїхав А73 1675, висадив пасажирів, а на посадку - не повернувся. Потім приїхав 7605 А118. Народ забив під зав’язку з надією хоч якось дістатися до Троєщини/Райдужного і пересісти на щось інше. Потім під’їхав ще 1621 А67 (із запізненням від графіку на 50 хвилин). Я їхав у 7605. Пробка почалася біля "Братислави". Шлях до автосалону Шкода склав близько години, після чого я плюнув і пішов на МосМіст пішки.Там сів на А21 1685, в салоні якого добряче смердить вихлопом. А зранку ще перл був - прорвало якісь труби біля Крайньої-Братилавської. Калюжа була що треба. Зрозуміло, що тролі стали. Довелося йти на трамвай (для того, щоб пересісти на автобус/МТ треьа було перейти потік, що було не реально зробити не замочивши ніг) | ||
| Sturm | Re: [10963] | [Ответить] |
| > Сегодня из-за мегааварии на Московском вечерний час пик
> автобусных маршрутов с Оболони на Троещину оказался > практически сорван: автобусов не было больше часа. Потом > приехало аж 7 штук — и все дружненько то ли встали на обед, > то ли поехали в парк. На Московському 6 чи 7 АУ (точно не рахував) у крайній лівій смузі один одного "наздогнали"... | ||
| Anton | Re: [10965] | [Ответить] |
| > На Московському 6 чи 7 АУ (точно не
> рахував) у крайній лівій смузі один одного "наздогнали"... Кажуть, їх було, по меншій мірі, дев'ять. | ||
| Sturm | Re: [10966] | [Ответить] |
| > > На Московському 6 чи 7 АУ (точно не > рахував) у крайній
> лівій смузі один одного "наздогнали"... Кажуть, їх було, по > меншій мірі, дев'ять. На той момент, коли я їхав повз них, їх було 6 або 7 :) | ||
| � | Комиссия Киевсовета приняла постановление об отмене повышения тарифов на проезд | [Ответить] |
| http://korrespondent.net/kyiv/660502 | ||
| Anton | Re: Комиссия Киевсовета приняла постановление об отмене повышения тарифов на проезд | [Ответить] |
| А тем временем, в КПТ начинаются финансовые трудности. В ТД3 жалуются, что зарплаты в этом месяце ещё не было — а месяц-то уже заканчивается...
Похоже, поставки новых машин зависают на неопределённый срок, а о дорогих игрушках, типа электронных табло на остановках, и вовсе можно забыть. | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Так во всех депо уже месяц нет зарплаты... | ||
| Skodnik | Re: | [Ответить] |
| И не только в киевских депо... | ||
| Anton | Re: [10971] | [Ответить] |
| > И не только в киевских депо...
Интересно, что дальше будет. Кризис-то только начинается (удобная отмазка появилась). О новом ПС можно забыть? | ||
| Саня | Re: [10972] | [Ответить] |
| > > И не только в киевских депо... Интересно, что дальше
> будет. Кризис-то только начинается (удобная отмазка > появилась). О новом ПС можно забыть? Поспішили із передчасним списанням Т1 і деяких 14Тр,поспішили... | ||
| Саня | Re: [10972] | [Ответить] |
| Вже близько години призупинився Тр3-жодного тролейбуса з невідомих причин в роботі не видно.
Спроба зателефонувати в ЦД ні до чого не призвела-просто трубку поклали та й все,напевно якийсь трабл в районі кінцевої "Залізничний масив" або на Жилянській. | ||
| Anton | Re: [10972] | [Ответить] |
| Сегодня возле Киевской Руси, на стрелке-разъезде у 14 и 1, 3 маршрутов у поезда 5575-5577 был сход: три тележки поехали как и положено, на вокзал, а четвёртая решила поехать на Подол. Вагоновожатая, похоже, вовремя не заметила это дело, и вагон пронесло порядочно (тележка перескочила даже встречный рельс) — повезло, что навстречу в этот момент никто не ехал.
Благодаря толковой бригаде аварийщиков, вагон 5577 смогли вернуть на место довольно быстро. 5575 дал задний ход; сначала задняя тележка 5577 никак не хотела уходить с желобка рельса встречного направления - но при помощи специальной подкладки под колёса удалось сначала перекатить её через встречный рельс, а потом и вернуть её на место. Закончили в аккурат к приезду крана — его помощь не понадобилась. Вагоны покинули место происшествия своим ходом. | ||
| Anton | Re: [10972] | [Ответить] |
| Сегодня 3603 был на 8. И возможно, не он один: на Севастопольской был замечен и ещё один Е301, номер которого разглядеть не удалось из-за темноты (но это точно был не 3612). Похоже, выход Е301 туда не случаен: в связи с указанием выпускать на 8 и 17 маршруты только МАЗы и ЛАЗы, одиночного новья на них не хватает, и будут привлекать Е301. В общем-то, это плохо: на 27 они явно нужнее.
Ну а 3601 сегодня выпустили на 21. | ||
| Dimon | Re: [10972] | [Ответить] |
| Пипец. ТД 3 жжОт...
Anton, давай посчитаем, сколько в ТД 3 одиночных МАЗов и ЛАЗов: 3701-3723 (минус 3706): итого: 22 машины. Теперь считаем ЛАЗы: 3901-3914. Итого 14 машин. Всего - 22+14=36 машин. Как ты думаешь, хватит ли 36 одиночек на 8 и 17 маршруты.? Так что ТД 3 - жжОт... КПТ заодно тоже. И это всё - за 2 гривны... | ||
| Леха | Re: [10972] | [Ответить] |
| >3701-3723 (минус 3706): итого: 22 машины.
-3708 итого 21 >Теперь считаем ЛАЗы: 3901-3914. Итого 14 машин. -3910 Итого 13 машин Не забываем что Тр40 тоже надо снастить нормальными тролями так что 21+13=34 тролика на Тр8,17,40 Ну и Тр19 тоже Ну вот всё нормально выходит | ||
| Леха | Re: [10972] | [Ответить] |
| 398 перевели на ПМЖ на Тр19 | ||
| Dimon | Re: [10972] | [Ответить] |
| Леха, я про то, что какого х....а, на Тр 40 и Тр 21, 8, 17 выпускать гармошки, которые возят воздух, в то время, как на Тр 27 люди давятся в одиночках. В моём примере 36 (а даже если 34) машины на Тр 8 и 17 хватит с головой - так, что Тр 40, 19 и 27 тоже что-то перепадет! | ||
| kostyan | Re: [10972] | [Ответить] |
| А что с 3708? | ||
| Anton | Re: [10977] | [Ответить] |
| > Anton, давай посчитаем, сколько в ТД 3
> одиночных МАЗов и ЛАЗов: 3701-3723 (минус 3706): итого: 22 > машины. Теперь считаем ЛАЗы: 3901-3914. Итого 14 машин. > Всего - 22+14=36 машин. Как ты думаешь, хватит ли 36 > одиночек на 8 и 17 маршруты.? Возможно хватило бы — но некоторые машины с постоянными экипажами, работавшие не на маршрутах 8 и 17, наверно, трогать всё же не желательно. | ||
| Anton | Re: [10978] | [Ответить] |
| > -3910
3910 после аварии сделали уже. Сегодня видел его — он ехал в депо (правда, почему-то с помощью КрАЗа). | ||
| Саня | Re: [10978] | [Ответить] |
| Усі дружно забули про 15-й і 16-й Е183 у ТД 3-2918 і 2919! | ||
| Володя Царенко | Re: [10976] | [Ответить] |
| >
> 3601 сегодня выпустили на 21. Когда он был на 21-м? В 9.40. видел как он ехал в депо с 19-го. | ||
| Anton | Re: [10985] | [Ответить] |
| > Когда он был на 21-м? В
> 9.40. видел как он ехал в депо с 19-го. На вечернем разрыве. | ||
| ОТТО777 | Re: [10985] | [Ответить] |
| Ну, а як ви думали? На Тр3 давали Е301, на Тр19 давали, а на Тр17, 8 не можна? Чому це раптом? Потоком вони особливо не відрізняються... А те що вони возять повітря-це тільки від того, що люди лізуть у маршрутки, "патамушта ані бистрєє". Як мені мої друзі сказали: маршрутка 2 гривні(Тр17), і тролейбус теж 2 грн, але він повільний і смердючий, а маршрутка швидка і комфортна... Ну от і розумій їх тепер.... | ||
| Anton | Re: [10975] | [Ответить] |
| > Сегодня возле Киевской Руси, на стрелке-разъезде у 14 и 1,
> 3 маршрутов у поезда 5575-5577 был сход А вот и фото: http://stts.mosfont.ru/photo/110929/ 524, который скоро будет в Северодонецке: http://stts.mosfont.ru/photo/110935/ | ||
| Manovich | Митинг на Крещатике. | [Ответить] |
| Как известно в четверг 27 ноября под стенами Киевской городской государственной администрации проходил митинг против новых тарифов на проезд организованый в основном БЮТовцами.Помимо этого там присутствовали и представители КП,,Киевпасстранс,,которые ради такого дела согнали немалое количество автобусов.Точное количество не считал,но было приблизительно до 15-ти Богданов-А144 с разных парков и где-то 10-15 автобусов СитиЛАЗ-А183 и МАЗ-103 в основном с АП-1,АП-2,АП-5.При этом они не просто стояли,а еще и сигналили почти все одновременно.Особо времени наблюдать этот цирк не было,поэтому что там было дальше не знаю,вроде как движение перекрыли на Крещатике.Некоторые фото здесь:
http://www.picatom.com/r/PICT2840-1.html http://www.picatom.com/r/PICT2841-1.html http://www.picatom.com/r/PICT2842-1.html http://www.picatom.com/r/PICT2844-1.html http://www.picatom.com/r/PICT2848-1.html http://www.picatom.com/r/PICT2852-1.html http://www.picatom.com/r/PICT2853-1.html http://www.picatom.com/r/PICT2854-1.html | ||
| Anton | Re: Митинг на Крещатике. | [Ответить] |
| Спасибо за фото, очень интересно! Похоже, попригоняли автобусы по разнарядке — (почти) от всех парков. | ||
| Dimon | Re: Митинг на Крещатике. | [Ответить] |
| Сколmrj всего тролей уедет в Северодонецк? 524 и еще какой? | ||
| Anton | Re: Митинг на Крещатике. [10991] | [Ответить] |
| > Сколmrj всего тролей уедет в Северодонецк? 524 и еще какой?
Пока речь идёт только о двоих, 524 и 527: http://stts.mosfont.ru/photo/106408/ | ||
| Леха | Re: Мелкие новости - разное [17] | [Ответить] |
| 5721 прошел СР
Сёдня на Т14 5830+5721 | ||
| AMY | Re: Митинг на Крещатике. [10989] | [Ответить] |
| > Помимо этого там присутствовали и представители
> КП,,Киевпасстранс,,которые ради такого дела согнали немалое > количество автобусов.Точное количество не считал,но было > приблизительно до 15-ти Богданов-А144 с разных парков и > где-то 10-15 автобусов СитиЛАЗ-А183 и МАЗ-103 в основном с > АП-1,АП-2,АП-5.При этом они не просто стояли,а еще и > сигналили почти все одновременно. Красавы... При желании менты могли замечательно пополнить бюджет: за езду/парковку автобусов на тротуаре... Но видно желания нет... | ||
| Anton | Re: Митинг на Крещатике. [10989] | [Ответить] |
| А уж с пешеходов как могли пополнить — за хождение по проезжей части... | ||
| Сашок | Re: Митинг на Крещатике [10989] | [Ответить] |
| Кстати, что-то нигде не видно инфы об этом мероприятии... | ||
| DenVol | Re: Митинг на Крещатике [10996] | [Ответить] |
| По телеку на днях крутили, на НК вроде был сюжет. В кадр попал 7524 и несколько СитиЛАЗов и Мурзиков. | ||
| Anton | Re: Митинг на Крещатике [10996] | [Ответить] |
| Стали известны подробности ДТП, в котором разбили 467.
Причина, говорят, была банальной: водитель отвлёкся на продажу талонов, и въхал в стоящую машину. Дело было на маршруте № 26, на Садах, скорость и удар были приличными. Тралик после аварии так и стоит разбитым, делать скорее всего его уже не будут. Жаль... | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Если бы он на встречное направление выехал... было бы гора не буду говорить чего :( | ||
| Д-616 | Re: Митинг на Крещатике [10996] | [Ответить] |
| >Причина, говорят, была банальной: водитель
>отвлёкся на продажу талонов, и въхал в стоящую >машину. Продажа талонов отвлекает от вождения... По идее, продавать надо только на остановках - но это требование никто не выполняет. | ||
| Ярик Зайцев | Re: Митинг на Крещатике [11000] | [Ответить] |
| > >Причина, говорят, была банальной: водитель >отвлёкся на
> продажу талонов, и въхал в стоящую >машину. Продажа талонов > отвлекает от вождения... По идее, продавать надо только на > остановках - но это требование никто не выполняет. Почти никто. Есть водители,которые продают талоны исключительно на остановка или во время стоянки (на светофоре к примеру) | ||
| Anton | Re: Мелкая новость, не мелкое происшествие... [9558] | [Ответить] |
| > > Забыл добавить что КрАЗ повез КВР в ТД3 Неужели 407 таки
> будет? ) Появилось опасение, что 407 и 388 после КВР - на самом деле, одна и та же машина. Вопрос: видел ли кто-нибудь 407 _с номерами_? | ||
| Anton | Re: Мелкая новость, не мелкое происшествие... [9558] | [Ответить] |
| P.S. О его появлении впервые сообщалось здесь: http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&a=lm&t=2262&ft=1&s=nd&fm=9547&lm=9566#s-9566 (сообщ. № 9547, 9558, 9561), но тогда этот номер лишь предполагался. | ||
| Леха | Re: Мелкая новость, не мелкое происшествие... [9558] | [Ответить] |
| Надо сравнить стекла | ||
| Dimon | Re: Мелкая новость, не мелкое происшествие... [9558] | [Ответить] |
| Стекла ничего не дадут. В каком-то КВР ТД 2 стоят стекла от 146 машины... | ||
| Леха | Re: Мелкая новость, не мелкое происшествие... [9558] | [Ответить] |
| Стекла как раз много чего дали
407 это и есть 388 А жалко.... :( | ||
| Dimon | Re: Мелкая новость, не мелкое происшествие... [9558] | [Ответить] |
| ты что, ходил в депо узнавал? | ||
| DenVol | УСГ - кончина эры | [Ответить] |
| Заканчивается наконец-то реклама УСГ (Украинская страховая группа: зеленый драндулет на кремовом фоне). Выкрашен в деповку 4225! Он три с лишним года ездил в этой дряни и теперь наконец-то свободен. На подходе еще 461, 512, 4022, 4214, 4223, 4232, 4241 и многие другие. | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Из-за кризиса компания улетела в убыток...? | ||
| Саня | Re: Мелкая новость, не мелкое происшествие... [11006] | [Ответить] |
| > Стекла как раз много чего дали 407 это и есть 388 А
> жалко.... :( Тобто? я бачив 388,виходить 388-насправді 407 після КВРа під чужим номером? | ||
| DenVol | Re: | [Ответить] |
| Не знаю как компания, но реклама кончилась. И слава Богу. Пожалуй наихудшая и безвкуснейшая реклама, которую я видел в Киеве за все время. | ||
| Dimon | Re: [11011] | [Ответить] |
| > Не знаю как компания, но реклама кончилась. И слава Богу.
> Пожалуй наихудшая и безвкуснейшая реклама, которую я видел > в Киеве за все время. _______ +1 ______ +2034, 463, 2007... | ||
| Леха | Re: | [Ответить] |
| >Тобто?
я бачив 388,виходить 388-насправді 407 після КВРа під чужим номером? 388 - насправді *** знає хто після КВРу Імхо 388 але з заміною кришки капоту >ты что, ходил в депо узнавал? Посмотри фотки КВРеного корпуса за октябрь которые выкладывал Anton А потом посмотри фотку 388 и сравни)))) кусок рекламы Пегаса осталось на том окне,где находиться боковой электронный маршрутоуказатель | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: Митинг на Крещатике [10998] | [Ответить] |
| > Стали известны подробности ДТП, в котором разбили 467.
> Причина, говорят, была банальной: водитель отвлёкся на > продажу талонов, и въхал в стоящую машину. Дело было на > маршруте № 26, на Садах, скорость и удар были приличными. > Тралик после аварии так и стоит разбитым, делать скорее > всего его уже не будут. Жаль... Так и любой троллейбус можно вмиг угрохать. Так что лучше уж талоны продают автоматы на остановках - и точка! | ||
| GPS_27 | Re: Митинг на Крещатике [10998] | [Ответить] |
| В пятницу на Московском Мосту в сторону Петровки стояли как будто в аварии 4805, автобус ЛАЗ 5252х и какая-то авто, а также машина с ГАИшниками. Все стояли с включеными огнями аварийной остановки. Может просто поцарапались, подробности не видел поскольку было темно и я не мог видеть противоположные борты транспортных средств со стороны обочины. | ||
| Anton | Re: УСГ - кончина эры [11008] | [Ответить] |
| > Заканчивается наконец-то реклама УСГ (Украинская страховая
> группа: зеленый драндулет на кремовом фоне). Выкрашен в > деповку 4225! Он три с лишним года ездил в этой дряни Всё же, два с лишним. Если точно, то с весны 2006 года. | ||
| Anton | Re: Мелкая новость, не мелкое происшествие... [11010] | [Ответить] |
| > > Стекла как раз много чего дали 407 это и есть 388 А >
> жалко.... :( Тобто? я бачив 388,виходить 388-насправді 407 > після КВРа під чужим номером? Ні, не виключено, що 407 з КВР взагалі не було: людина, яка мені казала, що той кузов — це 407, помилилася. Власне, 388: http://stts.mosfont.ru/photo/111551/ | ||
| DenVol | Re: УСГ - кончина эры [11016] | [Ответить] |
| > > Заканчивается наконец-то реклама УСГ (Украинская
> страховая > группа: зеленый драндулет на кремовом фоне). > Выкрашен в > деповку 4225! Он три с лишним года ездил в > этой дряни Всё же, два с лишним. Если точно, то с весны > 2006 года. Пардон. Действительно два. Как бы то ни было, этой рекламе не побить рекорд "Колломака" на 2507 - с 2003(?) года! | ||
| Anton | Re: [11013] | [Ответить] |
| > кусок рекламы Пегаса осталось на том окне,где находиться
> боковой электронный маршрутоуказатель Тот кусок рекламы Пегаса в любом случае должны были снять: в том окне — электронное табло, и реклама там будет просто мешать. | ||
| Ярик Зайцев | [Ответить] | |
| Это всё хорошо,но возникает вопрос:
Когда от рекламы=КОЛЛОМАК= избавиться 2507 И когда избавиться от рекламы =КАГОЦЕЛ= 2512? 2507 не видно на маршрутах- есть вероятность ,что он на СР.Таким образом,=КОЛЛОМАК=у должен прийти капец... | ||
| Anton | Re: [11011] | [Ответить] |
| > Не знаю как компания, но реклама кончилась. И слава Богу.
> Пожалуй наихудшая и безвкуснейшая реклама, которую я видел > в Киеве за все время. А мне больше всего не нравилась реклама Променады-Центра ("Маршрут № 18 прямує в Променада-Центр") | ||
| Anton | Re: УСГ - кончина эры [11018] | [Ответить] |
| > Как бы то ни было,
> этой рекламе не побить рекорд "Колломака" на 2507 - с > 2003(?) года! Колломак появился во второй половине 2004г. (не ранее августа 2004, не позднее января 2005). Тоже не фонтан, но он хотя бы был один... | ||
| Dimon | Re: УСГ - кончина эры [11018] | [Ответить] |
| Да, "Колломак" - лидер среди долгоездящей рекламы! И хорошо сохранилась реклама! Вот Вам и алюминиевый кузов! На другом бы заржавела за год! | ||
| kostyan | Re: УСГ - кончина эры [11018] | [Ответить] |
| 407 и 388 вместе стояли на СТО в средине октября 2007. | ||
| kostyan | Re: УСГ - кончина эры [11018] | [Ответить] |
| И они были в рекламе КВЕ (профиль окон). | ||
| Леха | Re: УСГ - кончина эры [11025] | [Ответить] |
| >407 и 388 вместе стояли на СТО в средине октября 2007.
Да ну?:)))) Мильонпиццот процентов?:) | ||
| kostyan | Re: УСГ - кончина эры [11025] | [Ответить] |
| Да. Я их лично там видел. Оба стояли без штанг, короче, одни кузова. Тогда как раз еще с СТО выезжал КРАЗ, который притянул туда одного из них. 388 и 407 - реклама КВЕ. | ||
| Anton | Re: УСГ - кончина эры [11025] | [Ответить] |
| Собрали из двух один? :-) | ||
| Леха | Re: УСГ - кончина эры [11025] | [Ответить] |
| > Да. Я их лично там видел. Оба стояли без штанг, короче, одни кузова. Тогда как раз еще с СТО выезжал КРАЗ, который притянул туда одного из них. 388 и 407 - реклама КВЕ.
А вот и НЕТ! :)))) 407 попал в аварию только в декабре 2007 или в январе 2008 года вечером на Тр27(я дето давал ссылку на фотки) Так что НИКАК ты не мог видеть 407 в августе 2007 года на СТО :))))) | ||
| Леха | Re: УСГ - кончина эры [11025] | [Ответить] |
| * в августе 2007 = в октябре 2007 года | ||
| Forester | Re: УСГ - кончина эры [11025] | [Ответить] |
| За время моего отсутствия ставший почти рдным 405 снова перекрасили - теперь на нём красуется реклама "Евролаб":
http://www.picatom.com/s/002-133.html | ||
| Forester | Re: УСГ - кончина эры [11025] | [Ответить] |
| За время моего отсутствия ставший почти родным 405 снова перекрасили - теперь на нём красуется реклама "Евролаб":
http://www.picatom.com/s/002-133.html | ||
| Ярик Зайцев | Re: УСГ - кончина эры [11032] | [Ответить] |
| > За время моего отсутствия ставший почти родным 405 снова
> перекрасили - теперь на нём красуется реклама "Евролаб": > http://www.picatom.com/s/002-133.html Ехал я сегодня в нём. Мне даже чёто с далека ,когда он подъезжал,показалось,что это- 411.Потом заметил электронное табло(рабочее!!!) | ||
| Forester | Re: УСГ - кончина эры [11033] | [Ответить] |
| > > За время моего отсутствия ставший почти родным 405 снова
> > перекрасили - теперь на нём красуется реклама "Евролаб": > > http://www.picatom.com/s/002-133.html > Ехал я сегодня в нём. > Мне даже чёто с далека ,когда он подъезжал,показалось,что > это- 411.Потом заметил электронное табло(рабочее!!!) С этого момента, пожалуйста, поподробнее - когда именно это было? | ||
| Ярик Зайцев | Re: УСГ - кончина эры [11033] | [Ответить] |
| Да пожалуйста!
было это примерно в 15-30.Сел я в него на Дорогожичах и доехал до парка отдыха,после чего пересел в сзади ехавший 548(Захателось на Т2 проехаться,а то на 14 тр перед этим на 23-м ехал).За рулём был похоже ваш инструктор,в кабине ехал какой-то мужчина...(мне кажеться,что вы это быть не могли- возраст у того мужчины привышает ваш=)) | ||
| Ярик Зайцев | Re: УСГ - кончина эры [11033] | [Ответить] |
| Да пожалуйста!
было это примерно в 15-30.Сел я в него на Дорогожичах и доехал до парка отдыха,после чего пересел в сзади ехавший 548(Захателось на Т2 проехаться,а то на 14 тр перед этим на 23-м ехал).За рулём был похоже ваш инструктор,в кабине ехал какой-то мужчина...(мне кажеться,что вы это быть не могли- возраст у того мужчины привышает ваш) | ||
| Forester | Re: УСГ - кончина эры [11036] | [Ответить] |
| > Да пожалуйста!
> было это примерно в 15-30.Сел я в него на Дорогожичах и > доехал до парка отдыха,после чего пересел в сзади ехавший > 548(Захателось на Т2 проехаться,а то на 14 тр перед этим на > 23-м ехал).За рулём был похоже ваш инструктор,в кабине ехал > какой-то мужчина...(мне кажеться,что вы это быть не могли- > возраст у того мужчины привышает ваш) Всё почти совпадает, но 15:30 - не может быть, т.к. в это время мы ехали в обратном направлении, в 15:40 встав на обед на Петровке. | ||
| Ярик Зайцев | Re: УСГ - кончина эры [11036] | [Ответить] |
| Правильно!В это время я и ехал в сторону Петровки и с противоположной стороны наблюдал картину с 509....
А в 15-40 я как раз уже направлялся в сторону Троещины...=) | ||
| Forester | Re: УСГ - кончина эры [11036] | [Ответить] |
| P.S. Если честно - сегодня, выйдя после больничного, большую часть дня "шарился". | ||
| Forester | Re: УСГ - кончина эры [11038] | [Ответить] |
| > Правильно!В это время я и ехал в сторону Петровки и с
> противоположной стороны наблюдал картину с 509.... > А в 15-40 я как раз уже направлялся в сторону Троещины...=) > А, ну да... Где-то на Дегтярёвской я как раз и был отправлен на "скамью запасных" - за то, что в очередной раз заехал на остановку так, что не мог быстро выехать. | ||
| Саня | Re: УСГ - кончина эры [11039] | [Ответить] |
| > P.S. Если честно - сегодня, выйдя после больничного,
> большую часть дня "шарился". ВІтаю з поверненням! Що за "лавка запасних"?обід,наскільки розумію з попер.повідомлень. | ||
| Forester | Re: УСГ - кончина эры [11041] | [Ответить] |
| >
> Що за "лавка запасних"? Это наподобие той, что в футболе... | ||
| Dimon | Re: УСГ - кончина эры [11041] | [Ответить] |
| Красиво покрасили! И вообще, голубой цвет Шкодам идёт! | ||
| DenVol | Re: УСГ - кончина эры [11041] | [Ответить] |
| > > P.S. Если честно - сегодня, выйдя после больничного, >
> большую часть дня "шарился". ВІтаю з поверненням! Що за > "лавка запасних"?обід,наскільки розумію з > попер.повідомлень. Резерв. В случае надобности резервного водилу выпускают на линию. В Куреневке он состоит из водил, у которых по графику в этот день как раз резерв. Поскольку в Куреневке хронический недовыпуск, то резерв там равняется еще одному обязательному рабочему дню. Работы хватит на всех. | ||
| Anton | Re: УСГ - кончина эры [11041] | [Ответить] |
| Зарплаты в депо по-прежнему не дают. В ТД3 и ТД4 не выдавали вообще ничего, в ТД1 — по 250 грн, в ТД2 по 300 и на днях ещё раз по 300грн. А Ламбуцкий сделал вид, что он только вчера узнал о том, что в депо уже 1,5 месяца люди сидят без зарплаты. Пожалуй, ему стоило бы пойти в театр работать. | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Пора бастовать и остановить весь ОТ... | ||
| Anton | Re: | [Ответить] |
| Нет, ну это даже не смешно: цены на проезд — повысыли, а платить зарплату водителям (да и не только им) — перестали. | ||
| kostyan | Re: УСГ - кончина эры [11029] | [Ответить] |
| > > Да. Я их лично там видел. Оба стояли без штанг, короче,
> одни кузова. Тогда как раз еще с СТО выезжал КРАЗ, который > притянул туда одного из них. 388 и 407 - реклама КВЕ. А вот > и НЕТ! :)))) 407 попал в аварию только в декабре 2007 или в > январе 2008 года вечером на Тр27(я дето давал ссылку на > фотки) Так что НИКАК ты не мог видеть 407 в августе 2007 > года на СТО :))))) Да? Интересно, кого же я тогда там видел? В то время в рекламе КВЕ ездил еще и 370, но его списали, причем после перекраски. Сейчас его труп стоит в ТД3. Остались двое - 388 и 407, оба эти кузова стояли на СТО и оба они были в КВЕ. Больше ни одной Шкоды в то время в такой рекламе не ездило. | ||
| Леха | Re: УСГ - кончина эры [11029] | [Ответить] |
| Возможно это был кто-то из ТРЕД1,2 | ||
| Forester | Re: УСГ - кончина эры [11044] | [Ответить] |
| > > > P.S. Если честно - сегодня, выйдя после больничного, >
> > большую часть дня "шарился". ВІтаю з поверненням! Що за > > "лавка запасних"?обід,наскільки розумію з > > попер.повідомлень. > Резерв. В случае надобности резервного водилу выпускают на > линию. В Куреневке он состоит из водил, у которых по > графику в этот день как раз резерв. Поскольку в Куреневке > хронический недовыпуск, то резерв там равняется еще одному > обязательному рабочему дню. Работы хватит на всех. Нет, речь совсем не об этом была - и не надо высказывать здесь свои домыслы по поводу того, о чём не знаете. | ||
| Forester | Re: [11047] | [Ответить] |
| > Нет, ну это даже не смешно: цены на проезд — повысыли, а
> платить зарплату водителям (да и не только им) — перестали. > Никак не могу привыкнуть к тому, что живу в стране дурляндии: водителям до сих пор не давали зарплату за октябрь, а они продолжают возить пассажиров, которые в свою очередь покорно выкладывают вместо 50 копеек 2 гривны за проезд, причём порой в таких условиях, при которых пешком можно добраться быстрее, бесплатно и с большим комфортом. | ||
| Женя | Re: [11051] | [Ответить] |
| > > Нет, ну это даже не смешно: цены на проезд — повысыли, а
> > платить зарплату водителям (да и не только им) — > перестали. > Никак не могу привыкнуть к тому, что живу в > стране дурляндии: водителям до сих пор не давали зарплату > за октябрь, а они продолжают возить пассажиров, которые в > свою очередь покорно выкладывают вместо 50 копеек 2 гривны > за проезд, причём порой в таких условиях, при которых > пешком можно добраться быстрее, бесплатно и с большим > комфортом. Как правильно подметил много лет назад Федосов, "пока водители будут возить, а пассажиры - платить, ничего не изменится". | ||
| IRJ | Re: [11051] | [Ответить] |
| > водителям до сих пор не давали зарплату за октябрь, а они продолжают возить пассажиров, которые в свою очередь покорно выкладывают вместо 50 копеек 2 гривны за проезд
Антикризисные методы? | ||
| DenVol | Реклама | [Ответить] |
| Закончилась "Winbau". В деповке 4234. Ожидайте 507 и остальных. Должен сказать, этот вариант "Winbau" (синий в красную полоску) ИМХО наиболее симпатичный и приятный глазу. | ||
| Forester | Re: [11053] | [Ответить] |
| > > водителям до сих пор не давали зарплату за октябрь, а они
> продолжают возить пассажиров, которые в свою очередь > покорно выкладывают вместо 50 копеек 2 гривны за проезд > Антикризисные методы? Нет, чисто украинский идиотизм, который американцу не понять. | ||
| � | В Киеве появятся 100 новых автобусов и 50 трамвайных вагонов | [Ответить] |
| http://korrespondent.net/kyiv/666156
Коммунальное предприятие Киевпастранс объявило тендер на закупку 50 самоходных трамвайных вагонов, а также тендер по приобретению в лизинг 100 автобусов марки Богдан А 092 или эквивалентных им. Согласно официальному объявлению в Вестнике государственных закупок раскрытие тендерных предложений относительно закупок 50 самоходных трамвайных вагонов, в том числе 25 ед. - шестисекционных длиной 52-56 м и столько же пятисекционных длиной 29-32 м, намечено на 22 декабря, поставки вагонов - на январь 2009-июнь 2010 года. В то же время, не сообщается о том, на каких линиях планируется эксплуатировать такие вагоны. Кроме того, согласно объявлению, Киевпастранс отменил торги на закупку железнодорожного электропоезда из шести вагонов (два головных, три моторных и один прицепной вагон), объявленные 26 августа, в связи с тем, что на участие в тендере подано менее двух предложений. Относительно тендера на финансовые лизинговые услуги по приобретению в лизинг 100 автобусов, как сообщается в Вестнике государственных закупок, раскрытие тендерных предложений намечено на 17 декабря, а срок соглашения - три года, с января 2009 по декабрь 2011 года. Киевпастранс неоднократно закупал автобусы Богдан в том числе среднего класса для работы в режиме маршрутного такси. Городской автобус Богдан А09202 рассчитан на перевозку 43 пассажиров. Напомним, в структуру Киевпастранса входят восемь автопарков, три трамвайных и четыре троллейбусных депо, фуникулер и производственные службы. Киевские власти в настоящее время реализуют проекты обновления и модернизации общественного транспорта столицы, финансируемого, в частности, за счет кредитов Европейского банка реконструкции и развития. | ||
| DenVol | Re: В Киеве появятся 100 новых автобусов и 50 трамвайных вагонов | [Ответить] |
| Вот интересно зачем им Богданы... Неужто собрались еще частников с маршрутов МТ вытеснять? | ||
| GPS_27 | Re: В Киеве появятся 100 новых автобусов и 50 трамвайных вагонов | [Ответить] |
| И это они так "борятся с маршрутками", закупая при этом новые маршрутки. | ||
| Gregory | Re: В Киеве появятся 100 новых автобусов и 50 трамвайных вагонов | [Ответить] |
| замечен похоже второй КВР-поезд от ПД: вторым вагоном шел 5971, без пассажиров ехал в обед по Фрунзе с ПД | ||
| HAnS | Re: В Киеве появятся 100 новых автобусов и 50 трамвайных вагонов [11059] | [Ответить] |
| > замечен похоже второй КВР-поезд от ПД: вторым вагоном шел
> 5971, без пассажиров ехал в обед по Фрунзе с ПД 5971? Він перший КВР-КЗЕТ і наче не вміє по СМЕ... Може 5791? | ||
| Forester | Re: В Киеве появятся 100 новых автобусов и 50 трамвайных вагонов [11056] | [Ответить] |
| > http://korrespondent.net/kyiv/666156
> Коммунальное предприятие Киевпастранс объявило тендер на > закупку 50 самоходных трамвайных вагонов Больше всего понравилось слово "самоходных"... :) | ||
| Gregory | Re: В Киеве появятся 100 новых автобусов и 50 трамвайных вагонов [11060] | [Ответить] |
| > > замечен похоже второй КВР-поезд от ПД: вторым вагоном шел
> > 5971, без пассажиров ехал в обед по Фрунзе с ПД > 5971? Він перший КВР-КЗЕТ і наче не вміє по СМЕ... Може > 5791? может быть - запоминал на лету. но точно не первая парочка. | ||
| Д-616 | Re: В Киеве появятся 100 новых автобусов и 50 трамвайных вагонов [11059] | [Ответить] |
| > замечен похоже второй КВР-поезд от ПД: вторым вагоном шел
> 5971, без пассажиров ехал в обед по Фрунзе с ПД Это был 5768+5791. А вот и фото: http://d-616.nm.ru/PHOTO/812xx/081203_5768+5791-0.jpg http://d-616.nm.ru/PHOTO/812xx/081203_5768+5791-1.jpg http://d-616.nm.ru/PHOTO/812xx/081203_5768+5791-2.jpg | ||
| Anton | Re: В Киеве появятся 100 новых автобусов и 50 трамвайных вагонов [11063] | [Ответить] |
| > http://d-616.nm.ru/PHOTO/812xx/081203_5768+5791-0.jpg
> http://d-616.nm.ru/PHOTO/812xx/081203_5768+5791-1.jpg > http://d-616.nm.ru/PHOTO/812xx/081203_5768+5791-2.jpg Интересно, фары, новенькое водительское сидение во втором вагоне долго продержутся? | ||
| Д-616 | Re: В Киеве появятся 100 новых автобусов и 50 трамвайных вагонов [11063] | [Ответить] |
| В 5918 и фары, и сиденье никуда не делось. | ||
| Anton | Re: В Киеве появятся 100 новых автобусов и 50 трамвайных вагонов [11063] | [Ответить] |
| Первый из двух ЮМЗ-Т2, предназначенных для Северодонецка, 527, уже готов. Машина выкрашена так, будто только с завода. 524 пока ещё в работе. | ||
| Sturm | Re: | [Ответить] |
| Щойно бачив на Т14 на обкатцi КВРи 5768+5791. Фото викладу пiзнiше | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Где фото 527? | ||
| Dimon | Re: | [Ответить] |
| А сколько всего будет? Два? Как закончились переговоры? А тут про 15 штук говорили.... | ||
| Anton | Re: [11068] | [Ответить] |
| > Где фото 527?
Фото покрашенного 527 пока нет. В процессе ремонта: http://stts.mosfont.ru/photo/112173/ | ||
| Anton | Re: [11069] | [Ответить] |
| > А сколько всего будет? Два? Как закончились переговоры? А
> тут про 15 штук говорили.... До конца года будет только два. А дальше — там видно будет. Говорят, вообще-то Северодонецк претендовал на самые новые Т2 — 54*... | ||
| А | 65А | [Ответить] |
| Сегодня проезжал на метро по ст. Выдубичи и на табличке где раньше было написано "До автобусів №54,43" сейчас написано "До автобусів №54,43,65". Кто-то в курсе что это за А65? | ||
| Anton | Re: 65А | [Ответить] |
| А65 - был такой маршрут до с. Козин. Примерно в 2000-м году его продлили до Обухова и тут же переименовали в 265 — т.е., перевели в пригородные, а вместо него до с. Козин продлили А43 (ранее он ходил только до Конча-Заспы - так, как сейчас 43К).
Наверно, решили обновить указатель в метро — и воспользовались старым списком маршрутов. | ||
| Anton | Re: 65А | [Ответить] |
| С 4233 наконец-то сняли эту дурацкую рекламу.
И наконец-то начали выдавать октябрьскую зарплату - правда, пока всего по 600грн. | ||
| Forester | Re: 65А [11074] | [Ответить] |
| > С 4233 наконец-то сняли эту дурацкую рекламу.
> И наконец-то начали выдавать октябрьскую зарплату - правда, > пока всего по 600грн. Это где - по 600? В ТРЭД №3 - по 300. | ||
| Dimon | Re: 65А [11074] | [Ответить] |
| В ТД 4 ИМХО. Раз Anton про 4233 говорил. | ||
| Anton | Re: 65А [11074] | [Ответить] |
| Да, в ТД4. Впрочем, речь шла о том, что эти деньги перечислили. На карточках у людей они должны были появиться вечером. | ||
| Anton | Re: 65А [11074] | [Ответить] |
| 4302 проездил на линии всего пару дней — и встал опять. Так что опять ни один Богдан не ездит. | ||
| kostyan | Re: 65А [11074] | [Ответить] |
| А 4303? | ||
| Ярик Зайцев | Re: 65А [11074] | [Ответить] |
| Я так и думал,что 4302 долго не протянит,судя по тому рёву кардана,который исходил у него.
Ехал я в нём примерно неделю-полторы назад на 32 м-те....Вовремя он мне попался... | ||
| DenVol | Re: 65А [11079] | [Ответить] |
| > А 4303?
А 4303 и не ездил. Я ошибся. Все это время ездил 4302. Просто номера его я не видел, а вероятность поехать у 4303 была выше чем у 4302. | ||
| Anton | Re: 65А [11079] | [Ответить] |
| Стоят, все стоят. И 4806 тоже стоит — тоже проработал один-два дня, и опять. Даже не ремонтируют... | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Лучше бы их списали и сдали в металлолом - все равно непригодны к нормальной эксплуатации. | ||
| Anton | Re: 65А [11079] | [Ответить] |
| 3100 наконец-то вернули белый цвет: http://tram.mashke.org/files/anton/Kiev/trollejbus/depo%204/3100_2.JPG | ||
| Anton | Re: 65А [11079] | [Ответить] |
| 4501 всё ещё теоретически может поехать — говорят, его не трогают, не разбирают. Вдруг, из-за кризиса, снова придётся на линию выпускать... Его водитель пока работает на новом МАЗе — всё так же на 102-м.
Также в парке на ходу осталась одна ГАЗель, белого цвета - работает в снабжении. | ||
| Anton | Re: 65А [11079] | [Ответить] |
| 1624, про который недавно где-то писали, на выходные дни иногда приползает на А21. Вчера он поломался на Лайоша Гавро. Или обломался: когда пассажиры пересели в шедший следом 4691, он всё же завёлся и поехал...
Но состояние его всё-таки паршивое. Настоящий газен-ваген внутри. | ||
| DenVol | Re: 65А [11079] | [Ответить] |
| Я как раз вчера в нем ехал по А21. Впереди еще нормально, а вот на галерке действительно газенваген еще тот. Но я на нем вполне успешно добрался до Петровки где-то в 17:30. | ||
| Леха | Re: 65А [11079] | [Ответить] |
| И снова 2140 )
И снова на Борщаговской-Космонавта Комарова И за ним ехал ЛАЗ 699Р!! белый с красными полосами,с желтым номером...номер к сожалению не увидел :(((( П.С. 332 живой,вчера видел но забыл написать )))) | ||
| Леха | Re: 65А [11079] | [Ответить] |
| >4501 всё ещё теоретически может поехать — говорят, его не трогают, не разбирают. Вдруг, из-за кризиса, снова придётся на линию выпускать...
А как 4508? >Также в парке на ходу осталась одна ГАЗель, белого цвета - работает в снабжении. Фигасе!! О_о | ||
| Леха | Re: 65А [11079] | [Ответить] |
| Да,кстати на А8тр появилсо новый бус АА 0950 АА(сёдня второй день)
Богдан А144.5 Без бортовых,чистый,свежий Очевидно недавно поставили кто же это? (Бортовых на нём нету) Да,и кто видел Богданы(или Лазы 695) с номерами 2804,2805? | ||
| Anton | Re: 65А [11088] | [Ответить] |
| > И снова 2140 ) И снова на Борщаговской-Космонавта Комарова
> И за ним ехал ЛАЗ 699Р!! белый с красными полосами,с желтым > номером...номер к сожалению не увидел :(((( Наверняка тоже из АП-1!!!! Может даже это был 04392КА, который мне очень нужен для автобусной галереи — до сих пор ни одного нормального его фото нет... В общем, если бы ты его сфоткал - был бы ценный кадр. П.С. 332 > живой,вчера видел но забыл написать )))) А чего с ним станется-то? | ||
| Anton | Re: 65А [11090] | [Ответить] |
| > Да,кстати на А8тр появилсо новый бус АА 0950 АА(сёдня
> второй день) Богдан А144.5 Без бортовых,чистый,свежий Это точно новая машина, или может кому-нибудь белый номер на жёлтый поменяли? > Очевидно недавно поставили кто же это? (Бортовых на нём > нету) Да,и кто видел Богданы(или Лазы 695) с номерами > 2804,2805? 2805 вроде есть. Кроме того, АА 0784 АА (вроде бы) ло сих пор ездит вообще без бортовых — возможно 2804 это он... | ||
| DenVol | Re: 65А [11089] | [Ответить] |
| > А как 4508?
Давно умер. Я вроде писал об этом. | ||
| Anton | Re: 65А [11089] | [Ответить] |
| > >4501 всё ещё теоретически может поехать — говорят, его не
> трогают, не разбирают. Вдруг, из-за кризиса, снова придётся > на линию выпускать... А как 4508? Он в последнее время уже убитый был, выезжал редко — едва ли его стали бы держать. | ||
| Anton | Re: 65А [11087] | [Ответить] |
| > Я как раз вчера в нем ехал по А21. Впереди еще нормально, а
> вот на галерке действительно газенваген еще тот. Но я на > нем вполне успешно добрался до Петровки где-то в 17:30. Он поломался через один рейс (ну или на следующем, если обед был). | ||
| Леха | Re: 65А [11087] | [Ответить] |
| >В общем, если бы ты его сфоткал - был бы ценный кадр.
1) у меня не было с собой фотоаппарата 2) Я был на другой стороне дороги,в автобусе | ||
| Anton | Re: 65А [11087] | [Ответить] |
| На СТТС появилось фото 452 (не моё): http://stts.mosfont.ru/photo/113717/
В общем, с ним усё. | ||
| Gregory | Re: 65А [11087] | [Ответить] |
| кстати, а чего он того? кузов-то вроде нормальный... | ||
| Anton | Re: 65А [11098] | [Ответить] |
| > кстати, а чего он того? кузов-то вроде нормальный...
Сцепное могло полететь... | ||
| Ярик Зайцев | Re: 65А [11098] | [Ответить] |
| Там и полетело сцепное.
Только сперва его умудрились подчинить,после чего он проездил месяца 2,но потом рискнули давать "добро" на его эксплуатацию | ||
| Anton | Re: 65А [11098] | [Ответить] |
| Слабое место наших "пятнашек"... Как минимум, 469 тоже именно из-за этого списали. | ||
| Sturm | Re: 65А [11098] | [Ответить] |
| А що у нььго з передніми колесами? У Шкод же завжди були дискові колеса... | ||
| Murcielago | Re: 65А [11102] | [Ответить] |
| > А що у нььго з передніми колесами? У Шкод же завжди були
> дискові колеса... Передний мост МАЗ-500 поставили очевидно для того, чтобы была возможность транспортировки по депо. Хотя, конечно, странно — неужели не хватает шкодовских мостов, ведь и эти троллейбусы тоже списывают. | ||
| Леха | Re: 65А [11102] | [Ответить] |
| Шкодовские мосты более долговечны и дороже стоят(ИМХО) | ||
| Sturm | Re: 65А [11104] | [Ответить] |
| ТД2 списало чимало 14Тр, передній міст у яких НЯР аналогічний до переднього мосту 15Тр, так що не думаю що там є проблема з шкодівськими передніми мостами | ||
| Murcielago | Re: 65А [11105] | [Ответить] |
| > ТД2 списало чимало 14Тр, передній міст у яких НЯР
> аналогічний до переднього мосту 15Тр, так що не думаю що > там є проблема з шкодівськими передніми мостами Ты не понял ((-: ИМХО на списанный 452 поставили неродной передний мост по той причине, что родной "шкодовский" был для чего-то нужен. В связи с этим вопрос — неужели не хватает "шкодовских" передних мостов на ходовые машины, раз со списанных их снимают по утилизации всего троллейбуса. Это не первый случай, когда на списанную Шкоду в депо ставится неродной передний мост. | ||
| Anton | Re: 65А [11105] | [Ответить] |
| То, что родной "шкодовский" передний мост со списанного троллейбуса для чего-то понадобился — это можно считать фактом, т.к. едва ли бы стали морочиться с его снятием, если бы он был не нужен.
А вот для чего именно он понадобился — вопрос довольно интересный. Тут два варианта: либо снимают для себя, т.е. "про запас" (нехватки передних мостов для ходовых машин — не замечено), либо для кого-то ещё. Например про мосты со списанных ЮМЗ-Т1 известно, что их забирает Житомир. Может, и на шкодовские мосты нашлись желающие. | ||
| Леха | Re: 65А [11105] | [Ответить] |
| >Например про мосты со списанных ЮМЗ-Т1 известно, что их забирает Житомир
Разве до сих пор забирают? >Может, и на шкодовские мосты нашлись желающие. Крым?:))) | ||
| GPS_27 | 490 | [Ответить] |
| > А що у ньго з передніми колесами? У Шкод же завжди були
> дискові колеса... У 207 который стоял долго возле выезда из второго депо, пока его не списали, тоже были такие же не родные передние колёса. У 4004 все стёкла на теперь на месте. Но какие-то вандалы успели разбить стекло у 4031 (около вторых дверей). Оно всё в трещинах и заклеено скотчем. 4036 уже пару недель как ездит без колпаков :( 490 покрасили в деповскую окраску. Оттенок между жёлтым и кремовым. Ну почему они не добавили побольше белой краски?! Тогда б вообще красавчик был, цвет был бы как заводской! В общем снаружи 490 хорошо выглядит теперь, уже едет ровно, перед не перекошен. И как обычно не все рекламные наклейки поотдирали со стёкол, ну что за мода такая пошла. | ||
| лихвар | Re: 65А [11107] | [Ответить] |
| > понадобился — вопрос довольно интересный. Тут два варианта:
> либо снимают для себя, т.е. "про запас" (нехватки передних > мостов для ходовых машин — не замечено), либо для кого-то > ещё. Например про мосты со списанных ЮМЗ-Т1 известно, что > их забирает Житомир. Может, и на шкодовские мосты нашлись > желающие. :) http://ant132.mylivepage.com/images/ternopil_098_2008-12-05_lychvar_2008.jpg | ||
| GPS_27 | 490 [11111] !!! | [Ответить] |
| Даже номера на боковых бортах нанести не успели. | ||
| Ярик Зайцев | Re: 490 [11111] !!! [11111] | [Ответить] |
| > Даже номера на боковых бортах нанести не успели.
Понятно.что я сегодня видел за 15-тр довольно необыкновенной окраски без бортовых сбоку | ||
| hectocotyle | Разное | [Ответить] |
| Извините, если это - оффтопик, но посмотрите на эту красоту:
http://www.youtube.com/watch?v=pTJYsIdZlTg | ||
| DenVol | Реклама | [Ответить] |
| Похоже поставлен новый рекорд по краткости ношения рекламы: 4023. Рекламу "Ліки ведмедика Бо" проносил меньше месяца (не хватило пары-тройки дней)
http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&f=l&a=lm&t=3347&ft=1&s=nd&fm=7672&lm=7672#s-7672 - напоминаю что впервые в этой рекламе я его увидел 9 ноября. Сегодня я его уже видел зеленым. То же самое и 517 - зеленый, без рекламы, видел его позавчера на Петровке. | ||
| Anton | Re: Реклама [11114] | [Ответить] |
| > Похоже поставлен новый рекорд по краткости ношения рекламы:
> 4023. Рекламу "Ліки ведмедика Бо" проносил меньше месяца > (не хватило пары-тройки дней) > http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&f=l&a=lm&t=3347&ft=1&s=nd&fm=7672&lm=7672#s-7672 > - напоминаю что впервые в этой рекламе я его увидел 9 > ноября. Сегодня я его уже видел зеленым. Хм. Заказчик деньги, что ли, не заплатил? | ||
| Anton | Re: 490 [11109] | [Ответить] |
| > 490
> покрасили в деповскую окраску. Оттенок между жёлтым и > кремовым. Ну почему они не добавили побольше белой краски?! Ну, даже так: http://stts.mosfont.ru/photo/114213/ — ИМХО, очень даже неплохо. А то этот темный жёлтый цвет, что был всё последнее время, уже порядком поднадоел. | ||
| Леха | Re: Мелкие новости - разное [17] | [Ответить] |
| Как я понял по фоткам на СТТС и Фотобасе мы с Santehnik"ом снимали в одном и том же месте но с разницей в 2 часа )))))
Так что у водил Тр5,8,17 сёдня фотосессионный день)))) | ||
| Santehnik | Re: Мелкие новости - разное [17] | [Ответить] |
| Выходит что так :))) | ||
| Зиберт | Re: Мелкие новости - разное [17] | [Ответить] |
| <<<Так что у водил Тр5,8,17 сёдня фотосессионный день))))>>
М-да бывает такое что "пасешься" на одном месте и фоткаешь все троли подряд - уже успевают машины 2-й круг сделать и ты их еще фоткаешь. Так вот интересно, что водилы думают, ведь запомнить фотографа в одном и том же месте несложно. Мол, на кой ему черт 2-я фотка одного и того же троллейбуса. | ||
| Леха | Re: Мелкие новости - разное [17] | [Ответить] |
| >М-да бывает такое что "пасешься" на одном месте и фоткаешь все троли подряд - уже успевают машины 2-й круг сделать и ты их еще фоткаешь.
При данной погоде - наврядли хочеться стоять на одном месте около часа )))) Моя тактика 5-10 минут - смена места | ||
| Леха | Re: Мелкие новости - разное [17] | [Ответить] |
| >М-да бывает такое что "пасешься" на одном месте и фоткаешь все троли подряд - уже успевают машины 2-й круг сделать и ты их еще фоткаешь.
При данной погоде - наврядли хочеться стоять на одном месте около часа )))) ИМХО 5-10 минут - смена места.. вот так надо))) | ||
| Ярик Зайцев | Re: Мелкие новости - разное [17] | [Ответить] |
| А водители ни за кем не ганялись на тр 8,17?
просто 2 недели назад в субботу сфоткал я 3721 на ост.Фучика. водитель,заметив,что я его сфоткал,бросил троллейбус,выскочил с кабины и со злобным выражением лица и криками"С**а!Иди сюда,фотограф е****й!" бросился за мной бежать.Пробежал он метров 50,после чего развернулся и пошел обратно к своему троллейбусу. | ||
| Santehnik | Re: Мелкие новости - разное [17] | [Ответить] |
| > Так вот интересно, что водилы думают, ведь запомнить фотографа в одном и том же месте несложно.
Хех, я помню на 303й (ДШ) попадал регулярно. Водитель даж узнавала уже и улыбалась)) | ||
| Ярик Зайцев | Re: Мелкие новости - разное [17] | [Ответить] |
| Да,есть такие,которые даже любят ,чтобы их фоткали.Они даже там ручкой махают,фарами мигают...
А есть такие,что матом посылают...и даже ганяються за тобой | ||
| Anton | Re: Мелкие новости - разное [11122] | [Ответить] |
| > А водители ни за кем не ганялись на тр 8,17? просто 2
> недели назад в субботу сфоткал я 3721 на ост.Фучика. Так, все дружно фоткаем троллейбус 3721 — где угодно, когда угодно и КАК МОЖНО ЧАЩЕ. Пущай привыкает. | ||
| Anton | Re: Мелкие новости - разное [11124] | [Ответить] |
| > Да,есть такие,которые даже любят ,чтобы их фоткали.Они даже
> там ручкой махают,фарами мигают... А есть такие,что матом > посылают...и даже ганяються за тобой Такие бывают КРАЙНЕ редко. Положительная реакция на фотографирование встречается гораздо чаще (ну а обычно какая бы то ни было реакция отсутствует вообще. И это правильно!) | ||
| Vyacheslav | Re: Мелкие новости - разное [11124] | [Ответить] |
| Тр1 зараз виїжджає з Московської пл. на пр. Науки, розвертаючись навколо автовокзала. | ||
| Anton | Re: Мелкие новости - разное [11127] | [Ответить] |
| > Тр1 зараз виїжджає з Московської пл. на пр. Науки,
> розвертаючись навколо автовокзала. Тобто, як це? Там десь нова мережа з'явилася? | ||
| Anton | Re: Мелкие новости - разное [11127] | [Ответить] |
| 1111 и 4009 уже зелёные, без рекламы. Похоже, в связи с кризисом, в ближайшее время троллейбусов без рекламы станет больше. | ||
| Vyacheslav | Re: Мелкие новости - разное [11128] | [Ответить] |
| > > Тр1 зараз виїжджає з Московської пл. на пр. Науки,
> > розвертаючись навколо автовокзала. > Тобто, як це? Там десь нова мережа з'явилася? Як було колись - повертає ліворуч біля бібліотеки, там треба було лише трохи дротів повісити | ||
| ен | біля нас буду трамвай! | [Ответить] |
| біля нас буду трамвай! http://www.inenbiol.com/ | ||
| Зиберт | Re: Мелкие новости - разное [11122] | [Ответить] |
| > А водители ни за кем не ганялись на тр 8,17? просто 2
> недели назад в субботу сфоткал я 3721 на ост.Фучика. > водитель,заметив,что я его сфоткал,бросил > троллейбус,выскочил с кабины и со злобным выражением лица и > криками"С**а!Иди сюда,фотограф е****й!" бросился за мной > бежать.Пробежал он метров 50,после чего развернулся и пошел > обратно к своему троллейбусу. Да??? Ого, ничего себе. При мне только водилка Шкоды 1-го депо прикрывал рукой лицо во время фотосъемки. Ну еще тот же случай с трамваем из Подольки. <<При данной погоде - наврядли хочеться стоять на одном месте <<<около часа )))) ИМХО 5-10 минут - смена места.. вот так надо)))>>> А я при такой погоде вообще иду навстречу транспорту, как вот не давно Ленинградка - Харьковское шоссе - М. Бориспольская. Простоять 5 минут в выходной день в надежде встречи с 45-м бусом можна зря. | ||
| Ярик Зайцев | Re: Мелкие новости - разное [11132] | [Ответить] |
| >Да??? Ого, ничего
> себе. При мне только водилка Шкоды 1-го депо прикрывал > рукой лицо во время фотосъемки. Ну еще тот же случай с > трамваем из Подольки. На счёт 1-го депо:Весной этого года,после фотканья мной 195-й машины водитель,отъехав от остановки,открыл свою дверь,притормозил,поматерился на меня и поехал дальше | ||
| Anton | Re: Мелкие новости - разное [11132] | [Ответить] |
| 527 уже готов отправиться в Северодонецк: http://stts.mosfont.ru/photo/114993/
524 почти готов: http://stts.mosfont.ru/photo/114994/ | ||
| Леха | Re: Мелкие новости - разное [17] | [Ответить] |
| Как это не жалко,но похоже что мы должны проститься с 2027,2028
рано или поздно это должно было случиться... А также возможно(на 90 процентов) что и с 2025...но он живучий,так что может спастись ВДРУГ кто увидит эти 3 машины на линиях - СРАЗУ на форум!!!! Буду рад инфе | ||
| Anton | Re: Мелкие новости - разное [17] | [Ответить] |
| Так что, из приговорённых, у нас на ходу только 2023 остался? | ||
| Леха | Re: Мелкие новости - разное [17] | [Ответить] |
| Ну и 2023 конечно же)))) | ||
| Леха | Re: Мелкие новости - разное [17] | [Ответить] |
| Ну и 2026 конечно же))) | ||
| Prolog | Re: Мелкие новости - разное [11122] | [Ответить] |
| > водитель,заметив,что я его сфоткал,бросил
> троллейбус,выскочил с кабины и со злобным выражением лица и > криками"С**а!Иди сюда,фотограф е****й!" бросился за мной > бежать Типичное проявление быковства... | ||
| ОТТО777 | Re: Мелкие новости - разное [11135] | [Ответить] |
| > Как это не жалко,но похоже что мы должны проститься с
> 2027,2028 рано или поздно это должно было случиться... А > также возможно(на 90 процентов) что и с 2025...но он > живучий,так что может спастись ВДРУГ кто увидит эти 3 > машины на линиях - СРАЗУ на форум!!!! Буду рад инфе В суботу їздив на 2025(тр25), страшний, щось там грюкало в передньому мості, але їхав, і робив це досить впевнено =) | ||
| ОТТО777 | Re: Мелкие новости - разное [11134] | [Ответить] |
| > 527 уже готов отправиться в Северодонецк:
> http://stts.mosfont.ru/photo/114993/ 524 почти готов: > http://stts.mosfont.ru/photo/114994/ ні, ну можуть же пофарбувати, коли захочуть... | ||
| Anton | Re: Мелкие новости - разное [11134] | [Ответить] |
| Звичайно, можуть — а хто казав, що ні? | ||
| Леха | Re: Мелкие новости - разное [11134] | [Ответить] |
| >В суботу їздив на 2025(тр25), страшний, щось там грюкало в передньому мості, але їхав, і робив це досить впевнено =)
Це у нього давно Значит с 2025 пока рано прощаться | ||
| GPS_27 | Re: Мелкие новости - разное [11134] | [Ответить] |
| 1112 покрасили в зелёный цвет. Значит закончился срок действия рекламы "Регау". Надеюсь 384 не попадёт под раздачу, ведь он не КВР и на нём, получается, должны вскоре тоже снять эту рекламу.
Ехал вчера в 4030, так в нём на весь салон горело только 2 лампы дневного света, а также 2 лампы накаливания (те которые заводские). | ||
| Anton | Re: Мелкие новости - разное [11134] | [Ответить] |
| 5608 поехал! Стоял из-за проблем с двигателем. Мог уже и не выйти — АП-6 в очередной раз большой респект.
Сегодня на 67-м, за рулём - его же постоянный в последнее время капитан, тот, что всегда в костюме и при галстуке ездит. | ||
| Леха | Re: Мелкие новости - разное [11134] | [Ответить] |
| А9к закрыли с сегодняшнего дня
Обьявы висят в автобусах АП-3 Так что теперь на маршрутах АП-3 будет полный бардак,а может даже добавят бусов на А3тр)))) 539 сломался утром около 10:30 на Отрадном Проспект(около остановки Ул.Чернышевского) | ||
| Володя Царенко | Re: Мелкие новости - разное [11146] | [Ответить] |
| > А9к закрыли с сегодняшнего дня Обьявы висят в автобусах
> АП-3 Лёха, в чём причина, не знаешь? | ||
| Ярик Зайцев | Re: Мелкие новости - разное [11135] | [Ответить] |
| > Как это не жалко,но похоже что мы должны проститься с
> 2027,2028 рано или поздно это должно было случиться... А > также возможно(на 90 процентов) что и с 2025...но он > живучий,так что может спастись ВДРУГ кто увидит эти 3 > машины на линиях - СРАЗУ на форум!!!! Буду рад инфе 2023- ездит на 23-м(чаще всего) 2024- не знаю,вижу редко его 2025- живой,перевёлся с тр 23 на тр 25(про него выше вспоминали) 2026- на тр39 сегодня .Живой-здоровый. 2027- списали 2028- бегает.Восновном на тр 41,бывает на тр23 заскакивает как резерв. Имеет скудное состояние 2007.Скорее всего,что ему недолго осталось.Также испаскудили 2034- пропалили обшивку потолка(видимо,там что-то горело). | ||
| Леха | Re: Мелкие новости - разное [11147] | [Ответить] |
| > > А9к закрыли с сегодняшнего дня Обьявы висят в автобусах >
> АП-3 Лёха, в чём причина, не знаешь? Написано,в связи с реконструкцией Скоростного трамвая | ||
| Леха | Re: Мелкие новости - разное [11147] | [Ответить] |
| Обьяву мог сфоткать,тока чёто поленился идти через весь автобус к кабине водителя | ||
| Леха | Re: Мелкие новости - разное [11147] | [Ответить] |
| >2023- ездит на 23-м(чаще всего)
Да,его дали молодому водителю >2024- не знаю,вижу редко его Та он ездит,пока не разрешали его списывать >2025- живой,перевёлся с тр 23 на тр 25(про него выше вспоминали) Сёдня похоже видел его на Тр5 >2026- на тр39 сегодня .Живой-здоровый. Пока что да))) >2027- списали Жалко,но он убитый был уже давно >2028- бегает.Восновном на тр 41,бывает на тр23 заскакивает как резерв. Ура!! Таки живой!!! )))) | ||
| Anton | Re: Мелкие новости - разное [11149] | [Ответить] |
| > > > А9к закрыли с сегодняшнего дня Обьявы висят в автобусах
> > > АП-3 Лёха, в чём причина, не знаешь? Написано,в связи с > реконструкцией Скоростного трамвая Наверно, не выдержал кнкуренции с частоходящим трамваем... | ||
| Sturm | Re: Мелкие новости - разное [11149] | [Ответить] |
| У 1464 у середніх дверяз одна половинка має замість скла яскраво-помаранчеву бляшанку. Колір підозріло нагадує 5412, чи це не його порізали на латки? | ||
| Sturm | Re: Мелкие новости - разное [11149] | [Ответить] |
| Помилка: дверяз=дверях | ||
| Dimon | Re: Мелкие новости - разное [11149] | [Ответить] |
| 2027? Да, он был страшный, но ведь он прошел КР! ~ в 2002-2001 годах!
Жаль.... | ||
| Prolog | Re: Мелкие новости - разное [11149] | [Ответить] |
| Вы не поверите,но самый тёплый вид наземного транспорта - это электричка ЭР-9 из Гребенки,недавно прошедшая весьма нехилый КВР,в которой я сегодня и проехался до Борщаговки. Во всех вагонах была настоящая парилка !!! Так бы во всём обычном ОТ... | ||
| Prolog | Re: Мелкие новости - разное [11149] | [Ответить] |
| Вот у кого надо киевлянам учится... | ||
| Anton | Re: Мелкие новости - разное [11157] | [Ответить] |
| > Вот у кого надо киевлянам учится...
А где она КВР проходила? | ||
| Anton | Re: Мелкие новости - разное [11155] | [Ответить] |
| > 2027? Да, он был страшный, но ведь он прошел КР! ~ в
> 2002-2001 годах! Хм, а сколько лет с тех пор прошло? Тем более, что тот ремонт, что делался силами депо, сложно назвать КР. | ||
| Anton | Re: Мелкие новости - разное [11153] | [Ответить] |
| > У 1464 у середніх дверяз одна половинка має замість скла
> яскраво-помаранчеву бляшанку. Колір підозріло нагадує 5412, > чи це не його порізали на латки? 5412, або 5410, або 5409. | ||
| Prolog | Re: Мелкие новости - разное [11158] | [Ответить] |
| А где она КВР
проходила? Наверное,на Транссигнале... | ||
| Леха | Re: Мелкие новости - разное [11158] | [Ответить] |
| >5412, або 5410, або 5409.
5412 наврядли скорее всего 5410 и 5409 | ||
| Леха | Re: Мелкие новости - разное [11158] | [Ответить] |
| и = или
ну не могли 5412 так быстро разобрать и порезать | ||
| Santehnik | Re: Мелкие новости - разное [11158] | [Ответить] |
| Небольшой офф, но все же не пойму.
Какая трасса у А38 между Республиканским стадоном и Универом? Потому как то он едет по Красноармейской-Льва Толстого-Владимирской, то по Красноармейской-Саксаганского-Горького-Льва Толстого-Владимирской. Почему каждый раз по разному? | ||
| Anton | Re: Мелкие новости - разное [11158] | [Ответить] |
| Наверно, где меньше пробка, тудою и едет... | ||
| kostyan | Re: Мелкие новости - разное [11156] | [Ответить] |
| > Вы не поверите,но самый тёплый вид наземного транспорта -
> это электричка ЭР-9 из Гребенки,недавно прошедшая весьма > нехилый КВР,в которой я сегодня и проехался до Борщаговки. > Во всех вагонах была настоящая парилка !!! Так бы во всём > обычном ОТ... Так же тепло было и в ЭР-9М, которая шла из Ирпеня через Рубежевский на Нежин. Я в ней ехал в среду утром. | ||
| Anton | Re: Мелкие новости - разное [11161] | [Ответить] |
| > А где она КВР проходила? Наверное,на Транссигнале...
А Транссигнал — это что, не Киев? > Вот у кого надо киевлянам учится... | ||
| Anton | Re: Мелкие новости - разное [11161] | [Ответить] |
| У нас снова будут электронные компостеры! Говорят, на 2907 уже поставили, и вроде, ещё на две машины.
Похоже, КПТ некуда деньги девать. | ||
| Prolog | Re: Мелкие новости - разное [11166] | [Ответить] |
| Так же тепло было и в
> ЭР-9М, которая шла из Ирпеня через Рубежевский на Нежин. Я > в ней ехал в среду утром. Это была обычная или КВР ?(обшивка стен сластком,стеклопакеты,новые скамейки,люм.светильники) | ||
| Д-616 | Re: Мелкие новости - разное [11166] | [Ответить] |
| Заметил появление 3-х новых автобусных маршрутов - короткие версии существующих.
А51к — м.Красный Хутор - Дарницкий вокзал, ПС: Богданы А144 и А092 А56к — ВДНХ - конечная Т3 (написан на табличке к\ст Тр39, пиковый) А58к — не до Дорогожичей, а до Зенита (именно такая табличка была на 5202) | ||
| Sturm | Re: Мелкие новости - разное [11170] | [Ответить] |
| > (написан на табличке к\ст Тр39, пиковый) А58к — не до
> Дорогожичей, а до Зенита (именно такая табличка была на > 5202) Тобто повторює трасу колишнього А21е? | ||
| Леха | Re: Мелкие новости - разное [11170] | [Ответить] |
| 1595 поломался между Полевой и Политехом вечером около 18:30 | ||
| Д-616 | Re: Мелкие новости - разное [11170] | [Ответить] |
| >Тобто повторює трасу колишнього А21е?
Да. | ||
| Prolog | Re: Мелкие новости - разное [11170] | [Ответить] |
| > Заметил появление 3-х новых автобусных маршрутов - короткие
> версии существующих. А51к — м.Красный Хутор - Дарницкий > вокзал, ПС: Богданы А144 и А092 Это может и хорошо, но зачем на табличке ЗНАК ТАКСИ ??? | ||
| Anton | Re: Мелкие новости - разное [11170] | [Ответить] |
| > Заметил появление 3-х новых автобусных маршрутов - короткие
> версии существующих. А51к — м.Красный Хутор - Дарницкий > вокзал, ПС: Богданы А144 и А092 Похоже, это обычная КПТ-шная маршрутка, с необычным, как для маршрутки, номером. А56к — ВДНХ - конечная Т3 > (написан на табличке к\ст Тр39, пиковый) Похоже, этот тот маршрут-призрак, который вводили на время ремонта участка СТ "Кольцевая дорога — Гната Юры", и который никто не видел. А58к — не до > Дорогожичей, а до Зенита (именно такая табличка была на > 5202) А вот это интересно! Периодически, автобусы 58-го маршрута, обычно на последнем обороте, иногда разворачивались на Зените - потому что на Дорогожичи из-за пробок ехать уже не успевали. Но вот чтобы эту практику узаконили официально... Табличка не самодельная была? | ||
| Сашок | Re: Мелкие новости - разное [11175] | [Ответить] |
| > А вот это интересно! Периодически, автобусы 58-го маршрута,
> обычно на последнем обороте, иногда разворачивались на Зените - > потому что на Дорогожичи из-за пробок ехать уже не успевали. > Но вот чтобы эту практику узаконили официально... > Табличка не самодельная была? Вечером пробка была на Олены Телиги, начинаясь на подъеме от Кирилловской церкви к АЗС и кончаясь в тоннеле на Дорогожичах, из-за двух легковых автомобилей, столкнувшихся на выезде из указанного тоннеля к Шулявке, но автобусы на А58 продолжали ездить чуть ли не до 19:30. | ||
| DenVol | Re: Мелкие новости - разное [11175] | [Ответить] |
| > А56к — ВДНХ - конечная Т3 > (написан на табличке
> к\ст Тр39, пиковый) Похоже, этот тот маршрут-призрак, > который вводили на время ремонта участка СТ "Кольцевая > дорога — Гната Юры", и который никто не видел. А разве тот призрачный А56к и этот - одно и то же? Если мне не изменяет память тот вариант А56к должен был ходить от Академгородка до Леся Курбаса, чтоб подвозить народ к метро. Если я таки прав, то уже этот А56к увидеть пожалуй будет возможность. | ||
| ОТТО777 | Re: Мелкие новости - разное [11166] | [Ответить] |
| > > Вы не поверите,но самый тёплый вид наземного транспорта -
> > это электричка ЭР-9 из Гребенки,недавно прошедшая весьма > > нехилый КВР,в которой я сегодня и проехался до > Борщаговки. > Во всех вагонах была настоящая парилка !!! > Так бы во всём > обычном ОТ... Так же тепло было и в > ЭР-9М, которая шла из Ирпеня через Рубежевский на Нежин. Я > в ней ехал в среду утром. Ну ще б не вистачало, щоб у електропоїздах було холодно. От поставлять її на Миронівку через Білу Церкву, а опалення працювати не буде. І що робити тоді? =) Більше двох годин в неопалюваному вагоні - це анріл) А взагалі, Фастів-далеко не взірець... Скоріше це приклад того, як робити не треба=) > У нас снова будут электронные компостеры! Говорят, на 2907 > уже поставили, и вроде, ещё на две машины. Похоже, КПТ > некуда деньги девать. Дуже цікаво... Вои б краще ті Е183 ТД2 до ладу довели, а то таке вже страхіття... > Небольшой офф, но все же не пойму. Какая трасса у А38 между > Республиканским стадоном и Универом? Потому как то он едет > по Красноармейской-Льва Толстого-Владимирской, то по > Красноармейской-Саксаганского-Горького-Льва > Толстого-Владимирской. Почему каждый раз по разному? Офіційно - через Червоноармійську, а оскільки пробка по Горького завжди менша, то їдуть вони через неї. | ||
| Ярик Зайцев | Re: Мелкие новости - разное [11166] | [Ответить] |
| Они бы ещё в ЮМЗТ1 установили электронные компостеры,маршрутное табло,борткомпьютер и Джи-Пи-Эс навигатор.Всё равно,куда деньги выбрасывать... | ||
| Anton | Re: Мелкие новости - разное [11176] | [Ответить] |
| > Вечером пробка была на Олены Телиги, начинаясь на
> подъеме от Кирилловской церкви к АЗС и кончаясь в тоннеле > на Дорогожичах, из-за двух легковых автомобилей, > столкнувшихся на выезде из указанного тоннеля к Шулявке, но > автобусы на А58 продолжали ездить чуть ли не до 19:30. Вообще-то, последнее отправление А58 с "Дорогожичей" по графику должно быть в 20:20... | ||
| Anton | Re: Мелкие новости - разное [11177] | [Ответить] |
| > А разве тот
> призрачный А56к и этот - одно и то же? Блин, не обратил внимание, что написано ВДНХ! Если он действительно от Выставки ходит — то таки да, это новый маршрут. Только вот, интересно, как он возле станции "Кольцевая Дорога" разворачивается? | ||
| Anton | Re: Мелкие новости - разное [11179] | [Ответить] |
| > Они бы ещё в ЮМЗТ1 установили электронные
> компостеры,маршрутное табло,борткомпьютер и Джи-Пи-Эс > навигатор.Всё равно,куда деньги выбрасывать... В ДАКах были электронные компостеры, в Икарусах — навигаторы. Так что, при желании, всё возможно. | ||
| Леха | Re: Мелкие новости - разное [17] | [Ответить] |
| Проезжал мимо ТРЕД2
Похоже недавно была очистка от трупов...во всяком случае не увидел ничего кроме 2432(уже сняли фары) и 2443(?)Голый кузов | ||
| Anton | Re: Мелкие новости - разное [17] | [Ответить] |
| Видимо, всё, что остановилось весной-в начале лета, уже порезано | ||
| Сашок | Re: Мелкие новости - разное [11181] | [Ответить] |
| > > Вечером пробка была на Олены Телиги, начинаясь на
> > подъеме от Кирилловской церкви к АЗС и кончаясь в тоннеле > > на Дорогожичах, из-за двух легковых автомобилей, > > столкнувшихся на выезде из указанного тоннеля к Шулявке, > но > > автобусы на А58 продолжали ездить чуть ли не до 19:30. > Вообще-то, последнее отправление А58 с "Дорогожичей" по > графику должно быть в 20:20... Дальше я просто не видел. > > А разве тот > > призрачный А56к и этот — одно и то же? > Блин, не обратил внимание, что написано ВДНХ! Если он > действительно от Выставки ходит — то таки да, это новый маршрут. > Только вот, интересно, как он возле станции "Кольцевая Дорога" > разворачивается? В принципе, там можно развернуться под мостом (навстречу Тр39), только в таком случае остановка должна быть расположена где-нибудь отдельно... | ||
| Anton | Re: Мелкие новости - разное [11181] | [Ответить] |
| 392 сейчас красиво выглядит: весь жёлтый, и голубая юбочка (голубой - того же оттенка, что и у 524 и 527). Наверно, скоро рекламу нарисуют, а жаль — вот бы его таким и оставили...
Разбитый в аварии 3910 уже почти сделали — когда я видел его на тягаче, скорее всего, его везли из АП-6, где ставили лобовое стекло. Следов аварии уже не видно, только передние двери осталось поставить — наверно, в депо нету, и ждут с завода. | ||
| Dimon | Re: Мелкие новости - разное [11181] | [Ответить] |
| Будут долго ждать. Завод же не работает. | ||
| Anton | Re: Мелкие новости - разное [11187] | [Ответить] |
| > Будут долго ждать. Завод же не работает.
Что, совсем не работает? | ||
| HAnS | Re: Мелкие новости - разное [11188] | [Ответить] |
| > > Будут долго ждать. Завод же не работает.
> Что, совсем не работает? Зовсім. На заводі навіть світло відключене | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Да сварят новую дверь из прямоугольной трубы(продается на любой металлобазе). | ||
| Gregory | Re: | [Ответить] |
| гениальное отношение к ПС. можно спокойно снять с Е291 | ||
| лихвар | Re: [11191] | [Ответить] |
| > гениальное отношение к ПС. можно спокойно снять с Е291
його уже давно забрали :) | ||
| Ярик Зайцев | Re: [11191] | [Ответить] |
| Забрали последние запчасти и завод закрыли
Весело.дальше некуда!! | ||
| HAnS | Re: [11193] | [Ответить] |
| > Забрали последние запчасти и завод закрыли
> Весело.дальше некуда!! Завод ще не закрили :) Хоча що буде зараз - перспективи туманні. Сподіваюся, закінчиться зміною власника... | ||
| Anton | Re: [11191] | [Ответить] |
| > гениальное отношение к ПС. можно спокойно снять с Е291
Да уж. Вторая часть фразы, как нельзя лучше, подтверждает первую. | ||
| Anton | Re: [11191] | [Ответить] |
| http://president.pravda.com.ua/others/4945054a42854/
Прохання підтримати! | ||
| Anton | Re: [11191] | [Ответить] |
| Вновь обрезают деревья на лесной трассе в Пуще-Водице: с 9 до 16:00 трамваи № 12 ездят только до площади Шевченко. Соответственно, вновь введён автобусный маршрут А7тр.
Работы обещают закончить до 22 декабря. | ||
| Anton | Re: [11191] | [Ответить] |
| А ЛАЗ и правда не работает...
http://www.ukranews.com/rus/article/168976.html ЛАЗ приостановил работу из-за отключения электроэнергии (15 декабря 2008, понедельник, 13:29) Информационное агентство "Українські Новини" Компания "Львовские автобусные заводы" приостановила работу в связи с отключением электроэнергии с 11 декабря. Об этом Українським Новинам сообщил пресс-секретарь ЛАЗа Елена Муляк. По ее словам, компания "Львовоблэнерго" требует 100%-ной предоплаты за электроэнергию. Муляк отметила, что на данный момент идут переговоры о возобновлении поставки электроэнергии на завод, как только требуемая сумма будет оплачена, завод возобновит свою деятельность. "Как только деньги будут проплачены, фактически завод заработает, только в экономном режиме", - отметила она. По словам Муляк, на данный момент на заводе работают только вспомогательные службы. Также Муляк добавила, что завод не будет работать в январе 2009 года до 26 числа, что вызвано большим количеством праздников. "Мы связаны с иностранными партнерами, у которых в это время также рождественские каникулы", - добавила она. Кроме того, она отметила, что ЛАЗ с 1 декабря сократил рабочий график с 5 до 4 дней в неделю. Как сообщало агентство, около 500 сотрудников компании "Львовские автобусные заводы" протестовали 12 декабря у проходной завода против неоплачиваемого отпуска. Завод специализируется на производстве автобусов и троллейбусов, ранее назывался Львовский автобусный завод, Львовский автомобильный завод и Завод коммунального транспорта. | ||
| Dimon | Re: [11191] | [Ответить] |
| ЮМЗ Т1 №2439 лишился рекламы "Rehau". Теперь он стал белым. Наверное такими же стали 2508 и 2509. Хотя, вспоминая 2507 и его "Колломак"... | ||
| Ярик Зайцев | Re: [11199] | [Ответить] |
| > ЮМЗ Т1 №2439 лишился рекламы "Rehau". Теперь он стал белым.
> Наверное такими же стали 2508 и 2509. Хотя, вспоминая 2507 > и его "Колломак"... 2509 таким не стал.Это точно. | ||
| Anton | Re: [11199] | [Ответить] |
| > ЮМЗ Т1 №2439 лишился рекламы "Rehau". Теперь он стал белым.
Если будет реклама — значит ЮМЗ-Т1 ещё немного поживут... А то, говорили, что на 2435 — последняя, всё равно скоро списывать придётся. | ||
| Зиберт | Re: [11200] | [Ответить] |
| > > ЮМЗ Т1 №2439 лишился рекламы "Rehau". Теперь он стал
> белым. > Наверное такими же стали 2508 и 2509. Хотя, > вспоминая 2507 > и его "Колломак"... 2509 таким не стал.Это > точно. И 2508. вчера во всяком случае. | ||
| Зиберт | Re: [11200] | [Ответить] |
| Кстати у 2512 реклама наверное самая долго висящея - какая-то голубая. Он в ней прошлым летом снес остановку около к-тра Кадр. Так именно по этой рекламе я смог определить со слов моего друга-очевидца номер Авианта. | ||
| Ярик Зайцев | Re: [11200] | [Ответить] |
| на 2512 висит реклама медпрепарата "КАГОЦЕЛ".
Носит он её дооолго.Но всё равно,лидером по ношению рекламы в Киеве остаёться 2507 со своим "КОЛЛОМАК"(Даже после СР рекламу оставили.) | ||
| Леха | Re: Мелкие новости - разное [17] | [Ответить] |
| По информации от tavalex2007 4807 снова в строю | ||
| Ярик Зайцев | Re: Мелкие новости - разное [17] | [Ответить] |
| В строю,в строю
Я на нём вчера ехал на тр 44.там вчера работали 4805 и 4807. И я же видел,как кто-то фоткал его на ст.м Оболонь. Возможно,это и был tavalex2007. я в это время ехал в салоне.Было это около 14 часов дня. | ||
| Леха | Re: Мелкие новости - разное [17] | [Ответить] |
| >Но всё равно,лидером по ношению рекламы в Киеве остаёться 2507 со своим "КОЛЛОМАК"(Даже после СР рекламу оставили.)
ога,4 года уже >на 2512 висит реклама медпрепарата "КАГОЦЕЛ". Носит он её дооолго. 2 года как 2512 вечно в лекарствах катаетьсо до Кагоцела была реклама Легалона(также она была на 2507) потом на 2507 поставили Колломак,а 2512 2 года ездил зеленым | ||
| Леха | Re: Мелкие новости - разное [17] | [Ответить] |
| >,а 2512 2 года ездил зеленым
сорри,дезинформация по неточности 2512 просто дольше ездил в Легалоне(был в нём ещё в 2006 году) тогда как 2507 Легалон сняли в 2004 году | ||
| Anton | Re: Мелкие новости - разное [17] | [Ответить] |
| 1602 поехал!!! Свежепокрашен, цвета те же, что и были.
Так что, ЛАЗ-52529 снова с нами! :-) | ||
| Anton | Re: Мелкие новости - разное [17] | [Ответить] |
| Да, забыл сказать: первый блин оказался не слишком удачным: с моста через Десёнку ему пришлось уехать на буксире. Но я думаю ничего страшного, иногда сразу после долгого ремонта такое бывает. Был он на 100-ке, есть фото. | ||
| Леха | Re: Мелкие новости - разное [11209] | [Ответить] |
| > 1602 поехал!!! Свежепокрашен, цвета те же, что и были. Так
> что, ЛАЗ-52529 снова с нами! :-) Это класно,а вот как же 1601? :( | ||
| Anton | Re: Мелкие новости - разное [11211] | [Ответить] |
| > Это класно,а вот как
> же 1601? :( Боюсь, с 1601 уже усё... | ||
| HAnS | Re: Мелкие новости - разное [11209] | [Ответить] |
| > 1602 поехал!!! Свежепокрашен, цвета те же, что и были.
> Так что, ЛАЗ-52529 снова с нами! :-) Бачив його сьогодні :) Таке враження що автобусу провели КВР - раніше він був увесь в латках. а зараз у нього гладенькі борти) | ||
| Андрей(BLEK) | Re: Мелкие новости - разное [11209] | [Ответить] |
| Сегодня на тр17 здох 3904.Самостоятельно он не поехал.Тащили в депо. | ||
| Anton | Re: Мелкие новости - разное [11213] | [Ответить] |
| > Бачив його сьогодні :)
> Таке враження що автобусу провели КВР - раніше він був > увесь в латках. а зараз у нього гладенькі борти) Йому поставили листи обшивки зі списаного ЛАЗ-52523. | ||
| Anton | Re: Мелкие новости - разное [11213] | [Ответить] |
| А85 опять стал работать и в дневное время.
Некоторое время назад то же самое пытались сделать и для А36, но, походив целодневным чуть более двух месяцев, с 12 ноября его вновь сделали разрывным - типа, недостаточный пассажиропоток. А откуда ж ему взяться, если про изменение времени нигде не сообщалось, и на остановках висело старое расписание? И на А85 сейчас то же самое — днём ездит по 2-3 человека. | ||
| Mik_YUMZ_T_25 | Re: Мелкие новости - разное [11216] | [Ответить] |
| > А85 опять стал работать и в дневное время. Некоторое время
> назад то же самое пытались сделать и для А36, но, походив > целодневным чуть более двух месяцев, с 12 ноября его вновь > сделали разрывным - типа, недостаточный пассажиропоток. А > откуда ж ему взяться, если про изменение времени нигде не > сообщалось, и на остановках висело старое расписание? И на > А85 сейчас то же самое — днём ездит по 2-3 человека. Надо так сделать с А 71 :)))))). Я был бы рад. | ||
| Anton | Re: Мелкие новости - разное [11217] | [Ответить] |
| > Надо так сделать с А 71
> :)))))). Я был бы рад. Если на А71 будет днём (или когда угодно) работать так же, как и А85, с такими же интрвалами, то толку от такого маршрута не будет никакого. | ||
| Д-616 | Re: Мелкие новости - разное [11217] | [Ответить] |
| 16/12/2008 около 13-20 случился обрыв КС перед Индустриальным мостом в сторону Кар.Дач. Троллейбусы стояли до 14-30 точно, может и дольше... | ||
| HAnS | Re: Мелкие новости - разное [11219] | [Ответить] |
| > 16/12/2008 около 13-20 случился обрыв КС перед
> Индустриальным мостом в сторону Кар.Дач. Троллейбусы стояли > до 14-30 точно, может и дольше... До 14:45 | ||
| Anton | Re: Мелкие новости - разное [11219] | [Ответить] |
| 2454 и 2455 сегодня вместе работали на 25-м. Обоих видеть здесь весьма непривычно, тем более вместе. Похоже 25-й станет пристанищем для, по крайней мере, части ЮМЗ, снятых с 5-ки.
4032 уже без рекламы и зелёный. А58к (до Зенита) таки действительно, ввели официально — т.е. это графиковые, а не укороченные рейсы, как иногда практиковалось раньше. Маршрут ездит с 11 декабря. | ||
| Dimon | Re: Мелкие новости - разное [11219] | [Ответить] |
| 2706 ездит в рекламе "Electrum" (как недавно 2435 ездил)... На Тр 5 сегодня видел
273 и 275 лишились "Ондулина"... | ||
| Mik_YUMZ_T_25 | Re: Мелкие новости - разное [11218] | [Ответить] |
| > > Надо так сделать с А 71 > :)))))). Я был бы рад. Если на
> А71 будет днём (или когда угодно) работать так же, как и > А85, с такими же интрвалами, то толку от такого маршрута не > будет никакого. Нет, интервалы надо сделать 10-20мин. Я имел ввиду, сделать А 71 целодневным. | ||
| DenVol | Re: Мелкие новости - разное [11218] | [Ответить] |
| А85 для начала надо вообще сделать нормально работающим. Он ходит как хочет. Я как-то пытался попасть на его отправление от овощебазы около 18, но безуспешно прождал полчаса. Со мной ждало еще несколько человек, но в конце-концов все плюнули и пошли пешком на Дорогожичи. | ||
| Anton | Re: Мелкие новости - разное [11218] | [Ответить] |
| Про А71: http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&a=lm&t=2262&ft=1&s=nd&fm=4313&lm=4332#s-4322
Опять в КПТ наврали с три короба... | ||
| Женя | Re: Мелкие новости - разное [11178] | [Ответить] |
| Ну ще б не вистачало, щоб у
> електропоїздах було холодно. От поставлять її на Миронівку > через Білу Церкву, а опалення працювати не буде. І що > робити тоді? =) Більше двох годин в неопалюваному вагоні - > це анріл) Намана! Этой зимой попутешествовал вокруг Новоград-Волынского. Электричка Н.-Вол.-Коростень - без отопления. Дизель Житомир-Н.Вол. - без отопления. Сложилось такое впечатление, что наш рельсовый транспорт - это транспорт для самых низших слоёв населения; как городской, так и междугородний. | ||
| Anton | Re: Мелкие новости - разное [11178] | [Ответить] |
| На А73 — уже две гармошки. В последнее время здесь стабильно ездили то 4601, то 4602 - по очереди, и вот, наконец, сегодня они обе работали вместе. И даже ехали подряд :-) | ||
| DenVol | Re: Мелкие новости - разное [11227] | [Ответить] |
| > На А73 — уже две гармошки. В последнее время здесь
> стабильно ездили то 4601, то 4602 - по очереди, и вот, > наконец, сегодня они обе работали вместе. И даже ехали > подряд :-) Дык не впервой уже. | ||
| Anton | Re: Мелкие новости - разное [11227] | [Ответить] |
| Искал поиском: ни одного раза, где бы 4601 и 4602 упоминались на А73 вместе, не нашёл. | ||
| DenVol | Re: Мелкие новости - разное [11227] | [Ответить] |
| Пардон, просто помню что видел 4601 с 4602 вместе на маршруте, но забыл на каком. Деза. | ||
| Anton | Re: Мелкие новости - разное [11230] | [Ответить] |
| > Пардон, просто помню что видел 4601 с 4602 вместе на
> маршруте, но забыл на каком. Деза. Ну, они большую часть своей жизни работали вместе — сначала на 99, потом на 21 (вроде, ещё был и А100, но совсем недолго). А вот на А73 вместе увидел их впервые. Также, это первый замеченный мною случай, когда на А73 одновременно ездило сразу две гармошки. | ||
| Dimon | Re: Мелкие новости - разное [11230] | [Ответить] |
| Сегодня так паршиво троллейбусы ездили - просто ужОс! Думал забастовка! Одно дело - днём дождь начался при -4, так ведь утром же сухо было!
Вообщем, за 30 минут, приехали только 454 и 464. 5ки не было и в помине. Только потом 2646 проехал.... Днем за 40 мин на Тр 26 замечены только 454, 464, 2454 и 2017. И только 2648 в сторону Белицкой.. Думал или ЛАЗам хана наступила - или забастовка. А вечером отец рассказал, что сегодня ему очень повезло с 5-кой - ехали троли один за одним , прям как метро... Отсюда вывод: ездили "толпой"... БАРДАК ПОЛНЕЙШИЙ!!! Что, нельзя как-то было разрулить ситуацию, чтобы троллейбусы ездили более-менее равномерно, а не то нету 35-40 мин, - то через 0,5 - 1 минуту приезжают. Ну а 39 троллейбуса я вообще не видел! | ||
| Dimon | Re: Мелкие новости - разное [11230] | [Ответить] |
| 2017 - Тр 36 | ||
| Anton | Re: Мелкие новости - разное [11232] | [Ответить] |
| > Отсюда вывод:
> ездили "толпой"... БАРДАК ПОЛНЕЙШИЙ!!! Что, нельзя как-то > было разрулить ситуацию, чтобы троллейбусы ездили > более-менее равномерно, а не то нету 35-40 мин, - то через > 0,5 - 1 минуту приезжают. Ну так сегодня погода такая — на улицах натуральный каток. Вот и пробки везде. Сам ожидал троллейбуса на Троещину где-то с полчаса — а люди говорили, что чуть ли не час ничего не было. | ||
| Forester | Re: Мелкие новости - разное [11232] | [Ответить] |
| > Сегодня так паршиво троллейбусы ездили - просто ужОс! Думал
> забастовка! Скоро будет. :) А если серьёзно, езда по дорогам сегодня - полная ж... : повсюду гололёд, из-за дурацкой измороси в сочетании с морозом постоянно обмерзают зеркала и даже лобовое стекло - при выезде из депо на вторую короткую было ощущение, что еду в танке; а также на троллейбусах начала подмерзать пневмосистема. | ||
| Dimon | Re: Мелкие новости - разное [11232] | [Ответить] |
| Хорошо, дождь. А утром было сухо - и троллейбусов тоже не было! | ||
| Forester | Re: Мелкие новости - разное [11236] | [Ответить] |
| > Хорошо, дождь. А утром было сухо - и троллейбусов тоже не
> было! Значит, считайте, что забастовка:) Кстати, кроме шуток, в период Новогодне-Рождественских праздников дождаться троллейбус будет раза в два сложнее, т.к. к-во выпусков на этот период намерены ополовинить, а некоторые маршруты - вобще "временно" закрыть. | ||
| ОТТО777 | Re: Мелкие новости - разное [11232] | [Ответить] |
| З А38 сьогодні теж накладки. 7138 їхав з центру в парк без людей, 7110 те саме, але інтервал все-одно більше 10 хвилин не був, напевне випустили заміну. | ||
| DenVol | Re: Мелкие новости - разное [11232] | [Ответить] |
| Ну а меня Тр27 сегодня не подвел. Из-под носа ушел 3604, через минут 7 пришел 3601, кстати все равно был забит "в зюзю". Ехал я снова на движке тягача ) | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Так может начался раздел имущества КПТ? | ||
| Anton | Re: Мелкие новости - разное [11237] | [Ответить] |
| > а некоторые
> маршруты - вобще "временно" закрыть. Хм. Интересно, какие? | ||
| Андрей(BLEK) | Re: Мелкие новости - разное [11235] | [Ответить] |
| > > Сегодня так паршиво троллейбусы ездили - просто ужОс!
> Думал > > забастовка! Я тоже паршиво добирался.Минут 30 ждал тр8.Экспрессы я уже редко вижу.Приехал втопку забитый 3704 который и не довёз до Льва Толстого...видите ли "до Лукашевича только"Дальше еще минут 10 стоял потом приехал 3721(тр17) тоже забитый.Ужас уже второй день так. | ||
| Forester | Re: Мелкие новости - разное [11241] | [Ответить] |
| > > а некоторые
> > маршруты - вобще "временно" закрыть. > Хм. Интересно, какие? В частности, Тр8,9,21. | ||
| Mik_YUMZ_T_25 | Re: Мелкие новости - разное [11243] | [Ответить] |
| > > > а некоторые > > маршруты - вобще "временно" закрыть. >
> Хм. Интересно, какие? В частности, Тр8,9,21. Тр 8!!!!!!!!!!!!! На Чоколовку и так ничего толком не ходит. А днем, кроме 8-ки ваще ничего. Тогда ВЗАМЕН делайте А71 с интервалом 5 минут целодневный ДО 24:00!! а НЕТ не трогайте 8-ку. | ||
| Ярик Зайцев | Re: Мелкие новости - разное [11243] | [Ответить] |
| Вон уже в свое время "временно" озакрывали тр 28 и 33!
И где они сейчас??? | ||
| Gregory | Re: Мелкие новости - разное [11241] | [Ответить] |
| о, опять началось "мы все умрем".
здравый мысль никто не отменял. может, некоторые маршруты и следует закрыть, а некоторые перевести на "маршрутные" варианты - типа 8/17 вести по одному графику по совместному участку. | ||
| Mik_YUMZ_T_25 | Re: Мелкие новости - разное [11246] | [Ответить] |
| > о, опять началось "мы все умрем". здравый мысль никто не
> отменял. может, некоторые маршруты и следует закрыть, а > некоторые перевести на "маршрутные" варианты - типа 8/17 > вести по одному графику по совместному участку. А, никому не интересно, что тр8 идет прямо под домом. А до Тр 17 надо много идти. Какой еще здравый смысл? Повторяю, что тр8 имеет участок на котором его не дублирует ни один тролейбус, автобус, трамвай. Только экспресс, который тоже не очень ходит. Я не вижу смысла вобще что-то закрывать из тролейбусных маршрутов. | ||
| Володя Царенко | Re: Мелкие новости - разное [11247] | [Ответить] |
| > Я не вижу смысла вобще что-то закрывать из
> тролейбусных маршрутов. Полностью согласен. | ||
| Сашок | Re: Мелкие новости - разное [11247] | [Ответить] |
| > Я не вижу смысла вобще что-то закрывать из троллейбусных
> маршрутов. +1 — существующие надо совершенствовать! | ||
| Forester | Re: Мелкие новости - разное [11247] | [Ответить] |
| > Я не вижу смысла вобще что-то закрывать из
> тролейбусных маршрутов. Смысл в том, чтобы сэкономить на эксплуатационных расходах. Хотя, впрочем, подобное уже проходили. | ||
| DAN | Re: Мелкие новости - разное [11247] | [Ответить] |
| У 391 безобразно изграфитили задницу. Предчуствие, что он пошёл по рукам. Вижу его в последнее время на разных маршрутах. Было бы хорошо, если бы ему просто оттёрли эту мазню или покрасили, но ТОЛЬКО корму. А вобще эта машина великолепна. | ||
| Леха | Re: Мелкие новости - разное [11247] | [Ответить] |
| +1
Жалко 391 :((( | ||
| Anton | Re: Мелкие новости - разное [11243] | [Ответить] |
| > В частности, Тр8,9,21.
В условиях проезда по 2грн, если они это сделают, то, я думаю, Черновецкому мало не покажется. | ||
| Anton | Re: Мелкие новости - разное [11251] | [Ответить] |
| > У 391 безобразно изграфитили задницу. Предчуствие, что он
> пошёл по рукам. Вижу его в последнее время на разных > маршрутах. Было бы хорошо, если бы ему просто оттёрли эту > мазню или покрасили, но ТОЛЬКО корму. А вобще эта машина > великолепна. Недавно ехал в 391 по Тр40 — вроде, хозяйка была прежней. Машина действительно хорошая, но это и не удивительно: его хозяева работают на нём уже очень давно, ещё до КВР. | ||
| DenVol | Re: Мелкие новости - разное [11250] | [Ответить] |
| > > Я не вижу смысла вобще что-то закрывать из > тролейбусных
> маршрутов. Смысл в том, чтобы сэкономить на > эксплуатационных расходах. Хотя, впрочем, подобное уже > проходили. Экономия и жлобство это несколько разные вещи... | ||
| Женя | Re: Мелкие новости - разное [11249] | [Ответить] |
| > > Я не вижу смысла вобще что-то закрывать из троллейбусных
> > маршрутов. +1 — существующие надо совершенствовать! Нынешнее положение дел не может длиться вечно по вполне очевидным причинам. Тролли типа 8 и 9 не могут выдерживать конкуренции с маршрутками потому, что: - чем ждать вечером по полчаса-часу тролль 8 (без гарантии того, что он сегодня вообще приедет), здоровому человеку проще сесть на что-то, что, хоть и проходит дальше от пункта назначения, но ходит в разы чаще, а дельту пройти пешком. А пенсионер после 6 вечера сидит дома или на лавочке возле дома, и ему плевать на хождение этого тролля. Тролль 9.. с часовым интервалом, до 6 вечера и по маршруту, который дублируется десятком всего другого.. Тут что, есть идиоты? С подобными маршрутами можно поступить двумя путями: закрыть как бессмысленные; либо обеспечить на них 10-минутный интервал с пяти утра до часу ночи, тёплый зимой и прохладный летом мягкий салон, и тд и тп; идея - переманить людей с маршруток более качественным сервисом. Какой вариант в подобных случаях будет выбирать КПТ - думаю, понятно. :-/// PS. Кстати, закрытие А9 и планируемые закрытия тролл.м-тов - первый звоночек для любителей вестись на халяву в виде годичных проездных. | ||
| Женя | Re: Мелкие новости - разное [11253] | [Ответить] |
| > > В частности, Тр8,9,21. В условиях проезда по 2грн, если
> они это сделают, то, я думаю, Черновецкому мало не > покажется. Почему? Просто происходит то, о чём Kabiy, я и многие другие люди и предупреждали: если по 50 копеек тролли ждал хоть кто-то, то по нынешним ценам для обязанных оплачивать свой проезд людей это бессмысленно, ибо условно-халявные проездные закончились с окончанием ноября. | ||
| Anton | Re: Мелкие новости - разное [11256] | [Ответить] |
| > Кстати, закрытие А9 и планируемые
> закрытия тролл.м-тов - первый звоночек для любителей > вестись на халяву в виде годичных проездных. Ну, закрытие А9 сейчас — это в принципе вполне нормально, т.к. маршрут стал не особо актуален сейчас. А вот насчёт других ликвидаций... Я думаю, их не будет. По крайней мере, в отношении маршрутов 8, 9 и 21. | ||
| Anton | Re: Мелкие новости - разное [11256] | [Ответить] |
| С 384 сняли рекламу, но не покрасили. так что страшненький он стал. | ||
| Gregory | Re: Мелкие новости - разное [11253] | [Ответить] |
| в принципе, логика есть. часть этих маршрутов почти полностью покрываются другими. так, спокойно можно объединить 8 и 17, возможно с объездом обоих конечных.
21 можно перекинуть на дворец спорта через Южный вокзал, а 9 закрыть - идея маршрута жд-аэропорт интересна, но реально так почти никто не ездит. следует учесть, что маршруты ходят по таким пробочным местам, как Воздухофлотский мост и Кардачи-Шулявка. в таких местах лучше оставлять минимум маршрутов с максимумом выпусков. впрочем, есть и другой вариант - делать маршрут с раздвоением недалеко от конечных, типа 21А, 21Б... так понятней с точки зрения продвижения | ||
| DenVol | Re: Мелкие новости - разное [11260] | [Ответить] |
| > можно перекинуть на дворец спорта через Южный вокзал, а 9
> закрыть - идея маршрута жд-аэропорт интересна, но реально > так почти никто не ездит. Она будет интересна когда пасспоток Жулян хотя бы догонит бориспольский. На сегодняшний день без создания там надлежащего аэровокзала и удлинения ВПП метров как минимум на 500 это невозможно. | ||
| Forester | Re: Мелкие новости - разное [11256] | [Ответить] |
| > Нынешнее положение дел не может длиться вечно по вполне
> очевидным причинам. Тролли типа 8 и 9 не могут выдерживать > конкуренции с маршрутками потому, что: > - чем ждать вечером по полчаса-часу тролль 8 (без гарантии > того, что он сегодня вообще приедет), здоровому человеку > проще сесть на что-то, что, хоть и проходит дальше от > пункта назначения, но ходит в разы чаще, а дельту пройти > пешком. А пенсионер после 6 вечера сидит дома или на > лавочке возле дома, и ему плевать на хождение этого тролля. > Тролль 9.. с часовым интервалом, до 6 вечера и по маршруту, > который дублируется десятком всего другого.. Тут что, есть > идиоты? Ну, не стоит всё так преувеличивать: на "девятке" постоянно работают три выпуска, время оборота по графику - 40 с чем-то минут, т.е. интервал должен быть вчетверо меньше Вами указанного. > С подобными маршрутами можно поступить двумя путями: > закрыть как бессмысленные; Что вероятнее всегго и будет сделано либо обеспечить на них > 10-минутный интервал с пяти утра до часу ночи, тёплый зимой > и прохладный летом мягкий салон, и тд и тп; идея - > переманить людей с маршруток более качественным сервисом. Что является полной утопией. | ||
| Forester | Re: Мелкие новости - разное [11258] | [Ответить] |
| > Ну, закрытие А9 сейчас — это в принципе вполне нормально,
> т.к. маршрут стал не особо актуален сейчас. А вот насчёт > других ликвидаций... Я думаю, их не будет. По крайней мере, > в отношении маршрутов 8, 9 и 21. Тр8. Полностью дублируется одноимённым "экспрессом", а эксплуатация КС на чоколовке также стоит денег (а меди-то сколько!). Тр9. "Огрызок", доселе существующий, возможно, лишь за счёт того, что на этом маршруте в основном работают одни и те же машины с постоянными водителями; образно говоря маршрут существует "по просьбам трудящихся". Тр21. На Кадетский Гай ходит ещё и Тр40, который, кстати, "аналогов не имеет", а Тр21 постоянно стоит в пробках и на большей части своего пути дублируется кучей маршруток и другими троллейбусными маршрутами. При этом также следует учесть, что в депо №3 в настоящее время наблюдается недостаток исправного ПС. | ||
| Mik_YUMZ_T_25 | Re: Мелкие новости - разное [11263] | [Ответить] |
| > > Ну, закрытие А9 сейчас — это в принципе вполне нормально,
> > т.к. маршрут стал не особо актуален сейчас. А вот насчёт > > других ликвидаций... Я думаю, их не будет. По крайней > мере, > в отношении маршрутов 8, 9 и 21. Тр8. Полностью > дублируется одноимённым "экспрессом", а эксплуатация КС на > чоколовке также стоит денег (а меди-то сколько!). Да с медью по 5 грн/кг много не будет. Тр9. > "Огрызок", доселе существующий, возможно, лишь за счёт > того, что на этом маршруте в основном работают одни и те же > машины с постоянными водителями; образно говоря маршрут > существует "по просьбам трудящихся". Тр21. На Кадетский Гай > ходит ещё и Тр40, который, кстати, "аналогов не имеет", а > Тр21 постоянно стоит в пробках и на большей части своего > пути дублируется кучей маршруток и другими троллейбусными > маршрутами. При этом также следует учесть, что в депо №3 в > настоящее время наблюдается недостаток исправного ПС Что за наезд!!!! Тр 8 один из древнейших троль Маршрутов Киева. Чесно говоря, лично мне не надо ваш экспресс. Мне надо чтобы нормально ходили Тр 8 (который после восстановления ходит более-менее (хотя все-равно плохо) и А 71. Поймите, тот кто говорит что Тр 8 не нужен, то повторяю он такой же нужный маршрут как и ваш всеми любимые маршруты Тр 5, 18, 24, 37, 46, 40, 42, 27. И еще чесно говоря, от тех кто считает, что тр 8 НЕ НУЖНО: тот глубоко ошибается. Тем более никто не захочет делать лишние пересадки на другие маршруты особенно за 2 грн. | ||
| Santehnik | Re: Мелкие новости - разное [11263] | [Ответить] |
| > Тр8. Полностью дублируется одноимённым "экспрессом", а эксплуатация КС на чоколовке также стоит денег (а меди-то сколько!).
А Тр3 дублируется маршрутками. Закрываем? | ||
| Forester | Re: Мелкие новости - разное [11264] | [Ответить] |
| > Что за наезд!!!! Тр 8 один из древнейших троль Маршрутов
> Киева. Может быть - но никак не в своём нынешнем виде: КС по Смелянской и Донецкой была протянута в 1986 году, а такой крюк, как сейчас, он стал выделывать лишь после реконструкции Севастопольской пл (напомните, пожалуйста, когда это было - кажется, при Омельченко). Чесно говоря, лично мне не надо ваш экспресс. А он не мой вовсе. Мне > надо чтобы нормально ходили Тр 8 (который после > восстановления ходит более-менее (хотя все-равно плохо) и А > 71. Поймите, тот кто говорит что Тр 8 не нужен, то повторяю > он такой же нужный маршрут как и ваш всеми любимые маршруты > Тр 5, 18, 24, 37, 46, 40, 42, 27. И еще чесно говоря, от > тех кто считает, что тр 8 НЕ НУЖНО: тот глубоко ошибается. > Тем более никто не захочет делать лишние пересадки на > другие маршруты особенно за 2 грн. Вопрос не в том, что нужно Вам, а что выгоднее Ламбуцкому & Co. | ||
| Mik_YUMZ_T_25 | Re: Мелкие новости - разное [11266] | [Ответить] |
| > > Что за наезд!!!! Тр 8 один из древнейших троль Маршрутов
> > Киева. Может быть - но никак не в своём нынешнем виде: КС > по Смелянской и Донецкой была протянута в 1986 году, Я имел ввиду, что он шел от Смелянской в центр. >а такой крюк, как сейчас, он стал выделывать лишь после > реконструкции Севастопольской пл (напомните, пожалуйста, > когда это было - кажется, при Омельченко). Какой еще крюк? Он и раньше ходил так.. Это автобусы раньше не делали крюк (А17, А69, А71)..... | ||
| Santehnik | Re: Мелкие новости - разное [11264] | [Ответить] |
| По этой логике закрываем почти все маршруты...
ну как же они ж ПС требуют, медь лишняя висит... И маршрутками дублируются.Безобразие... | ||
| Forester | Re: Мелкие новости - разное [11265] | [Ответить] |
| > > Тр8. Полностью дублируется одноимённым "экспрессом", а
> эксплуатация КС на чоколовке также стоит денег (а меди-то > сколько!). > А Тр3 дублируется маршрутками. > Закрываем? Нет, возвращаем туда 5-й и 8-й трамваи, но при условии что Вы готовы лично проспонсировать данное меропиятие или найти иного мецената, готового полностью его профинансировать :) А если серьёзно - то возможность того, что придётся закрыть и Тр3, и киевский троллейбус вобще, не исключена. Чтобы её исключить, необходимо: 1. Чтобы перестали воровать; 2. Чтобы руководство начало думать головой в нужном для людей направлении; 3. Чтобы не ездила на шару целая армия льготников. | ||
| DenVol | Re: Мелкие новости - разное [11264] | [Ответить] |
| А на Оболони сколько лишней меди весит... Кладезь просто, особенно раньше был ) | ||
| Santehnik | Re: Мелкие новости - разное [11265] | [Ответить] |
| > 3. Чтобы не ездила на шару целая армия льготников.
Армию льготников вам оплатят. Ваши проблеммы что посчитать их не можете :) | ||
| Forester | Re: Мелкие новости - разное [11271] | [Ответить] |
| > > 3. Чтобы не ездила на шару целая армия льготников.
> Армию льготников вам оплатят. Кому это - нам? Мне лично за них никто ничего не платит. > Ваши проблеммы что посчитать их не можете :) И как это, по-вашему, следует сделать? | ||
| Forester | Re: Мелкие новости - разное [11267] | [Ответить] |
| > >а такой крюк, как сейчас, он стал выделывать лишь после
> > реконструкции Севастопольской пл (напомните, пожалуйста, > > когда это было - кажется, при Омельченко). > Какой еще крюк? С двойным проездом одних и тех же стрелок на Севастопольской. | ||
| Forester | Re: Мелкие новости - разное [11267] | [Ответить] |
| > >а такой крюк, как сейчас, он стал выделывать лишь после
> > реконструкции Севастопольской пл (напомните, пожалуйста, > > когда это было - кажется, при Омельченко). > Какой еще крюк? Он и раньше ходил так.. Не так. По Народного Ополчения выкрутас он не делал. Посмотрите на карты соответствующих годов. | ||
| Santehnik | Re: Мелкие новости - разное [11271] | [Ответить] |
| > Кому это - нам? Мне лично за них никто ничего не платит.
КПТ > И как это, по-вашему, следует сделать? Госкомстат же считает как то? :) | ||
| Forester | Re: Мелкие новости - разное [11270] | [Ответить] |
| > А на Оболони сколько лишней меди весит... Кладезь просто,
> особенно раньше был ) А металлолма сколько! Что там до сих пор рельсы делают, если туда уже давно троллейбус запустили? :))))))))))) | ||
| Forester | Re: Мелкие новости - разное [11275] | [Ответить] |
| > > Кому это - нам? Мне лично за них никто ничего не платит.
> КПТ Ни хрена за них в последние пару месяцев не заплатили. > > И как это, по-вашему, следует сделать? > Госкомстат же считает как то? :) Вот именно, что как-то. | ||
| Mik_YUMZ_T_25 | Re: Мелкие новости - разное [11273] | [Ответить] |
| > > >а такой крюк, как сейчас, он стал выделывать лишь после
> > > реконструкции Севастопольской пл (напомните, > пожалуйста, > > когда это было - кажется, при Омельченко). > > Какой еще крюк? С двойным проездом одних и тех же стрелок > на Севастопольской. Ну была стрелка КОТОРАЯ "ПЕРЕКРЕЩИВАлА 2 ЛИНИЙ . А так ничего не изменилось особо.. >Не так. По Народного Ополчения выкрутас он не делал. Посмотрите на карты соответствующих годов. Так, всё так. Может вы путаете с другими маршрутами? Я помню, он ходил так же как и сейчас, только на смелянской по-другому КС висела. И опять, почему сразу Тр8 , почему бы тогда за Тр 46 не взятся................... | ||
| Santehnik | Re: Мелкие новости - разное [11273] | [Ответить] |
| > почему бы тогда за Тр 46 не взятся...................
Троещина, Воскресенка - избирателей много, нельзя ж так с електоратом ;) | ||
| ОТТО777 | Re: Мелкие новости - разное [11275] | [Ответить] |
| > > > Я не вижу смысла вобще что-то закрывать из
> троллейбусных > > маршрутов. +1 — существующие надо > совершенствовать! Нынешнее положение дел не может длиться > вечно по вполне очевидным причинам. Тролли типа 8 и 9 не > могут выдерживать конкуренции с маршрутками потому, что: - > чем ждать вечером по полчаса-часу тролль 8 (без гарантии > того, что он сегодня вообще приедет), здоровому человеку > проще сесть на что-то, что, хоть и проходит дальше от > пункта назначения, но ходит в разы чаще, а дельту пройти > пешком. А пенсионер после 6 вечера сидит дома или на > лавочке возле дома, и ему плевать на хождение этого тролля. > От не треба писати дурниць! Тр8 якраз витіснив маршрутку, навіть при тому, що він дорожчий за неї на 50коп! І ходить до 00.00 нормально, інтервал принаймні до 22ї не перевищує 10-15 хвилин! Що за ахінея про півгодини-годину... Вдень взагалі він ходить напевне не на багато трохи гірше за Тр18... Складається таке враження, що ви тою вісімкою ніколи не користувалися і зараз не користуєтеся, а щось тут пишете... ПС: Що за ідіотизм щодо закриття маршрутів і тп?! Є якісь документи стосовно демонтажу ліній? Чи може вже щось закрили? Скільки можна з пустого в порожнє... Тільки зафлуджуєте тему... | ||
| Forester | Re: Мелкие новости - разное [11278] | [Ответить] |
| >
> Так, всё так. Может вы путаете с другими маршрутами? Я > помню, он ходил так же как и сейчас, только на смелянской > по-другому КС висела. Вы сами себе противоречите: если КС висела по-другому, то как троллейбус мог ходить так же? Ещё раз внимательно посмотрите на карты начиная с 1987 года. > И опять, почему сразу Тр8 , почему бы тогда за Тр 46 не > взятся................... Потому, что он из другого депо, к которому я отношения не имею, и о происходящем там не знаю, а о том, чего не знаю, не пишу. | ||
| Forester | Re: Мелкие новости - разное [11280] | [Ответить] |
| >
> ПС: Що за ідіотизм щодо закриття маршрутів і тп?! Є якісь > документи стосовно демонтажу ліній? Чи може вже щось > закрили? Скільки можна з пустого в порожнє... Тільки > зафлуджуєте тему... Всё началось с того, что ПЛАНИРУЕТСЯ ВРЕМЕННО (на период новогодних и рождественских праздников) в связи с ОЖИДАЕМЫМ уменьшением пассажиропотока сократить к-во выпусков на маршрутах депо №3, а некоторые из них, наименее востребованные, ВРЕМЕННО закрыть, по чисто материальным причинам. Кто именно решил, что "начался конец света" - определить уже сложно. | ||
| Сашок | Re: Мелкие новости — разное [11280] | [Ответить] |
| > ПС: Що за ідіотизм щодо закриття маршрутів і тп?! Є якісь документи
> стосовно демонтажу ліній? Чи може вже щось закрили? > Скільки можна з пустого в порожнє... Тільки зафлуджуєте тему... Ну, наприкінці 2006 року Тр5 збиралися скоротити до Повітрофлотського мосту з західного боку, і жодних документів про це теж не було. Лише галас, піднятий Комітетом, змусив керівництво КПТ не втілювати у життя цю ідею. | ||
| Santehnik | Re: Мелкие новости — разное [11280] | [Ответить] |
| > Всё началось с того, что ПЛАНИРУЕТСЯ ВРЕМЕННО
ТР15,ТР20,ТР28 тоже ВРЕМЕННО закрыли. Где они? :) | ||
| Владимир М. | Re: Мелкие новости — разное [11283] | [Ответить] |
| > > Ну, наприкінці 2006 року Тр5 збиралися
> скоротити до Повітрофлотського мосту з західного боку, і > жодних документів про це теж не було. Лише галас, піднятий > Комітетом, змусив керівництво КПТ не втілювати у життя цю > ідею. а чому ж комітет не підняв галас при "тимчасовому" закритті Тр 15, 20, 28, 33??? | ||
| Forester | Re: Мелкие новости — разное [11284] | [Ответить] |
| > > Всё началось с того, что ПЛАНИРУЕТСЯ ВРЕМЕННО
> ТР15,ТР20,ТР28 тоже ВРЕМЕННО закрыли. > Где они? :) Ответ на вопрос "где?" напрашивается автоматически... :) | ||
| DenVol | Re: Мелкие новости - разное [11276] | [Ответить] |
| > > А на Оболони сколько лишней меди весит... Кладезь просто,
> > особенно раньше был ) А металлолма сколько! Что там до > сих пор рельсы делают, если туда уже давно троллейбус > запустили? :))))))))))) Абсолютно не смешно. Про оболонскую КС я полушутя сказал - у нас как минимум два незадействованных отрезка: Малиновского в обе стороны и Лайоша Гавро в северном направлении, повешен вообще непонятно для чего. А вот с трамвая у нас взять только поворот Т4, но им время от времени пользуются. Вы на Соломке живете, уважаемый? | ||
| Forester | Re: Мелкие новости - разное [11287] | [Ответить] |
| > > > А на Оболони сколько лишней меди весит... Кладезь
> просто, > > > особенно раньше был ) А металлолма сколько! Что там до > > сих пор рельсы делают, если туда уже давно троллейбус > > запустили? :))))))))))) > Абсолютно не смешно. Про оболонскую КС я полушутя сказал - > у нас как минимум два незадействованных отрезка: > Малиновского в обе стороны и Лайоша Гавро в северном > направлении, повешен вообще непонятно для чего. Таких отрезков в масштабах города можно достаточно найти. А вот с > трамвая у нас взять только поворот Т4, но им время от > времени пользуются. Ну как же? А Т11 и Т16? Что они до сих пор там делают? :)))) Вы на Соломке живете, уважаемый? На Соломенке. | ||
| Сашок | Re: Мелкие новости — разное [11285] | [Ответить] |
| > > > Ну, наприкінці 2006 року Тр5 збиралися
> > скоротити до Повітрофлотського мосту з західного боку, і > > жодних документів про це теж не було. Лише галас, > піднятий > > Комітетом, змусив керівництво КПТ не втілювати у життя цю > > ідею. > а чому ж комітет не підняв галас при "тимчасовому" закритті > Тр 15, 20, 28, 33??? Вообще это вопрос больше к Мише, но я могу сказать, что в то время был протест против всей методики управления киевским ОТ, состоявшей на вооружении у киевской власти. Упомянутое "тимчасове закриття" лишь одно из многочисленных проявлений такой методики. | ||
| DenVol | Re: Мелкие новости - разное [11288] | [Ответить] |
| > Ну как же? А Т11 и Т16? Что они до сих пор там
> делают? :)))) Вы на Соломке живете, уважаемый? На > Соломенке. Так вот, уважаемый житель Соломенки, будьте так добры не совать свой нос в проблемы оболонского трамвая не зная сути проблемы! По вашим же закидонам насчет Т11,16 это заметно. Если это шутка, то такие шутки неуместны. | ||
| Андрей(BLEK) | Re: Мелкие новости - разное [11280] | [Ответить] |
| > >
> От не треба писати дурниць! Тр8 якраз витіснив маршрутку, > навіть при тому, що він дорожчий за неї на 50коп! І ходить > до 00.00 нормально, інтервал принаймні до 22ї не перевищує > 10-15 хвилин! Що за ахінея про півгодини-годину... Вдень > взагалі він ходить напевне не на багато трохи гірше за > Тр18... Складається таке враження, що ви тою вісімкою > ніколи не користувалися і зараз не користуєтеся, а щось тут > пишете... > ПС: Що за ідіотизм щодо закриття маршрутів і тп?! Є якісь > документи стосовно демонтажу ліній? Чи може вже щось > закрили? Скільки можна з пустого в порожнє... Тільки > зафлуджуєте тему... Я тоже считаю что закрытие тр8 бред абсолютный.Но каждый день если выхожу из универа после 15-00 то с тр8 одни проблемы.Не ездит не хрена.Такая же фигня с тр17 и тр19.Спасает только тр9 и то не всегда. | ||
| Forester | Re: Мелкие новости - разное [11290] | [Ответить] |
| > > Ну как же? А Т11 и Т16? Что они до сих пор там
> > делают? :)))) Вы на Соломке живете, уважаемый? На > > Соломенке. > Так вот, уважаемый житель Соломенки, будьте так добры не > совать свой нос в проблемы оболонского трамвая не зная сути > проблемы! По вашим же закидонам насчет Т11,16 это заметно. > Если это шутка, то такие шутки неуместны. Мне это напоминает нечто из области "Братишка, ты из какого района?". А что касается вашего оболонского трамвая - то он всего лишь маленькая часть киевского, который уже давно на грани вымирания - и это общеизвестный факт. | ||
| Forester | Re: Мелкие новости - разное [11291] | [Ответить] |
| >
> Я тоже считаю что закрытие тр8 бред абсолютный.Но каждый > день если выхожу из универа после 15-00 то с тр8 одни > проблемы.Не ездит не хрена.Такая же фигня с тр17 и > тр19.Спасает только тр9 и то не всегда. Поживём - увидим... Всё может быть. Особенно с учётом того, что согласной "высокой директиве" на Тр8 должны быть одни ЛАЗы и МАЗы, которые в такую мерзкую погоду, как сейчас, весьма уязвимы в техническом плане (обратите как-нибудь внимание на их китайские шины и добавьте к этому то, что трубки пневмосистемы там пластмассовые).. | ||
| Santehnik | Re: Мелкие новости - разное [11291] | [Ответить] |
| > который уже давно на грани вымирания
:)))) Это троллейбус на грани вымирания, потому как уже сейчас несмотря на все крызы и прочее большинство маршрутов проходит тупо по одной большой пробка :))))) и что же выберет народ умирающий трамвай который будет пролетать над пробками или суперсовременный троллейбус? :))) | ||
| Dimon | Re: Мелкие новости - разное [11291] | [Ответить] |
| Не, не фига! С шулявки до Кадетского гая не ездит ничего, кроме Тр 21! Даже быдловозы! Я кпТ и Че покоя не дам, если они Тр 21 закроют! | ||
| DenVol | Re: Мелкие новости - разное [11292] | [Ответить] |
| > Мне это напоминает нечто из области "Братишка,
> ты из какого района?". Неправильно напоминает. Посуди сам - я не написал еще ни одного комментария по поводу Тр8,9,21, хотя мог. И напишу. Тр8 в последнее время стал ходить получше, но до продления до Толстого, мне он попадался раз в Полярную ночь, ходил очень паршиво. Только я вот думаю что все-таки жителям Ушинского он пригодится, потому что из тамошних краев не так уж легко выбираться. По большому счету Тр8 не мешала бы помощь, вывозящая людей в сторону КарДач и Шулявки, даже восстановить старый А58 (который ходил на Ушинского с Контрактовки, а до него туда же - А71 с Рыбацкого), но в сегодняшних условиях такой маршрут сделать затруднительно по причине необходимости работы А1тр,3тр,7тр и по причине пробок на КарДачах (хотя на Воздухофлоте и повеселее бывает). Дальше - Тр9. Сколько себя помню, еще когда в 90-х из всего "Победного квартета" (Тр5,8,9,17) он ходил одинаково хорошо с Тр17, народ на нем в основном ездил до Севастопольской и до Волынской, как и сейчас. До аэропорта Тр9,22 ходили относительно забитым только в ранние 90-е, не столько из-за "Киева", сколько из-за АРП410. Сейчас Тр9 нужен в основном тем кто ездит на оптовый рынок на Волынскую, и то его не особо и ждут. Но ведь нужен. Тр21 - "все очень просто", как пел Макаревич. Тр40 вывозит людей в центр и к ККЛ, а Тр21 - к КарДачам, СТ и СБЛ. Закрыть Тр21 чтоб добираться с пересадками, например, с НАУ в Кадетский Гай - народ вас очень за такое "отблагодарит", особенно в условиях 2 грн за проезд. ИМХО проще убрать идиотский объезд Тр22 по Сырцу, вот это уже будет настоящая экономия а не жлобство. Это, опять-таки все мое ИМХО, так же как и ваше насчет оболонского трамвая. > А что касается вашего оболонского > трамвая - то он всего лишь маленькая часть киевского, > который уже давно на грани вымирания - и это общеизвестный > факт. Трамвай наш, как вы говорите, "маленький" да удаленький. Вот раз вы такой умный что изволите шутить насчет Т16, я прошу в случае пребывания на Куреневке им не пользоваться. Вот и увидите сколько убьется времени если добираться с Куреневки на Оболонь другими способами. А что касается вашего троллейбуса Соломки - он тоже маленькая часть киевского. Соломка не пуп земли, Оболонь кстати тоже. Но Оболонь попрошу не трогать. | ||
| Anton | Re: Мелкие новости - разное [11280] | [Ответить] |
| > Тр8 якраз витіснив маршрутку,
> навіть при тому, що він дорожчий за неї на 50коп! Заради справедливості: витіснення маршрутки відбулося ще ДО подорожчання проїзду, і, у значній мірі, завдяки Експресу. Але якщо наміри щодо погіршення роботи тр8 або його закриття (навіть тимчасового) будуть реалізовані, Експрес не допоможе, і у маршрутки будуть всі шанси повернутися на своє місце. | ||
| ОТТО777 | Re: Мелкие новости - разное [11297] | [Ответить] |
| > > Тр8 якраз витіснив маршрутку, > навіть при тому, що він
> дорожчий за неї на 50коп! Заради справедливості: витіснення > маршрутки відбулося ще ДО подорожчання проїзду, і, у > значній мірі, завдяки Експресу. Але якщо наміри щодо > погіршення роботи тр8 або його закриття (навіть > тимчасового) будуть реалізовані, Експрес не допоможе, і у > маршрутки будуть всі шанси повернутися на своє місце. Тим не менш, хоч на МТ зараз додалося випуску, але їздить воно напівпусте. Доречі, останнім часом Тр8 бачу в рази частіше за експрес і іде він(Тр8), принаймні після ПП, заповнений, тому і кажу, що зараз тролейбус несе найбільше транспортне навантаження, дійсно витісняє МТ своєю регулярністю і тим, що звідти прибрали розвалюхи, що давно треба було зробити. | ||
| Сашок | Re: Мелкие новости - разное [11296] | [Ответить] |
| > Неправильно напоминает. Посуди сам - я не написал еще ни
> одного комментария по поводу Тр8,9,21, хотя мог. И напишу. > Тр8 в последнее время стал ходить получше, но до продления > до Толстого, мне он попадался раз в Полярную ночь, ходил > очень паршиво. Только я вот думаю что все-таки жителям > Ушинского он пригодится, потому что из тамошних краев не > так уж легко выбираться. По большому счету Тр8 не мешала бы > помощь, вывозящая людей в сторону КарДач и Шулявки, даже > восстановить старый А58 (который ходил на Ушинского с > Контрактовки, а до него туда же - А71 с Рыбацкого), но в > сегодняшних условиях такой маршрут сделать затруднительно > по причине необходимости работы А1тр,3тр,7тр и по причине > пробок на КарДачах (хотя на Воздухофлоте и повеселее бывает). До 2003 года, пока не реконструировали улицы Соломенскую и Протасов Яр, пустив по ним Тр40, через Чоколовку ходил также А4, соединявший Соломенку (Институт сахарной свеклы) с Шулявкой. Трасса его пролегания от Соломенской площади до Кардач была следующей: Воздухофлотский — Смелянская — Ушинского — Чоколовский бульвар — мост над жд в обоих направлениях. Возможно, Forester даже еще помнит... Правда, в последнее время перед закрытием маршрут был пиковым и ходил преотвратно — хуже, чем А75 сейчас. Написал, и в голову пришла идея — а не пустить ли Тр9 от Смелянской (по трассе Тр8) до ДС (по трассе Тр3 от Южного вокзала)? Думаю, при таком варианте популярность его сразу бы возросла, только имеющихся трех выпусков наверняка стало бы маловато!.. > Дальше - Тр9. Сколько себя помню, еще когда в 90-х из всего > "Победного квартета" (Тр5,8,9,17) он ходил одинаково хорошо > с Тр17, народ на нем в основном ездил до Севастопольской и > до Волынской, как и сейчас. До аэропорта Тр9, 22 ходили > относительно забитыми только в ранние 90-е, не столько из-за > "Киева", сколько из-за АРП410. Сейчас Тр9 нужен в основном > тем кто ездит на оптовый рынок на Волынскую, и то его не > особо и ждут. Но ведь нужен. ИМХО, Тр9 довело до нынешнего упадка сокращение до Южного вокзала вместо ДС в связи со строительством бизнес-центра на углу Бассейной и Эспланадной, на месте бывшего трамвайного разворота. Тогда Тр3 и А69 для разворота приходилось выезжать на Бассейную и разворачиваться на перекрестке с Госпитальной и Шелковичной. | ||
| Forester | Re: Мелкие новости - разное [11296] | [Ответить] |
| > > Мне это напоминает нечто из области "Братишка,
> > ты из какого района?". > Неправильно напоминает. Посуди сам - я не написал еще ни > одного комментария по поводу Тр8,9,21, хотя мог. И напишу. > Тр8 в последнее время стал ходить получше, но до продления > до Толстого, мне он попадался раз в Полярную ночь, ходил > очень паршиво. Только я вот думаю что все-таки жителям > Ушинского он пригодится, потому что из тамошних краев не > так уж легко выбираться. По большому счету Тр8 не мешала бы > помощь, вывозящая людей в сторону КарДач и Шулявки, даже > восстановить старый А58 (который ходил на Ушинского с > Контрактовки, а до него туда же - А71 с Рыбацкого), но в > сегодняшних условиях такой маршрут сделать затруднительно > по причине необходимости работы А1тр,3тр,7тр и по причине > пробок на КарДачах (хотя на Воздухофлоте и повеселее > бывает). > Дальше - Тр9. Сколько себя помню, еще когда в 90-х из всего > "Победного квартета" (Тр5,8,9,17) он ходил одинаково хорошо > с Тр17, народ на нем в основном ездил до Севастопольской и > до Волынской, как и сейчас. До аэропорта Тр9,22 ходили > относительно забитым только в ранние 90-е, не столько из-за > "Киева", сколько из-за АРП410. Сейчас Тр9 нужен в основном > тем кто ездит на оптовый рынок на Волынскую, и то его не > особо и ждут. Но ведь нужен. > Тр21 - "все очень просто", как пел Макаревич. Тр40 вывозит > людей в центр и к ККЛ, а Тр21 - к КарДачам, СТ и СБЛ. > Закрыть Тр21 чтоб добираться с пересадками, например, с НАУ > в Кадетский Гай - народ вас очень за такое "отблагодарит", > особенно в условиях 2 грн за проезд. ИМХО проще убрать > идиотский объезд Тр22 по Сырцу, вот это уже будет настоящая > экономия а не жлобство. > Это, опять-таки все мое ИМХО, так же как и ваше насчет > оболонского трамвая. > > А что касается вашего оболонского > > трамвая - то он всего лишь маленькая часть киевского, > > который уже давно на грани вымирания - и это > общеизвестный > > факт. > Трамвай наш, как вы говорите, "маленький" да удаленький. > Вот раз вы такой умный что изволите шутить насчет Т16, я > прошу в случае пребывания на Куреневке им не пользоваться. > Вот и увидите сколько убьется времени если добираться с > Куреневки на Оболонь другими способами. > А что касается вашего троллейбуса Соломки - он тоже > маленькая часть киевского. Соломка не пуп земли, Оболонь > кстати тоже. Но Оболонь попрошу не трогать. Все эти рассуждения абсолютно бесполезны: всё равно КГГА и КПТ твоё мнение по данным вопросам не спросят, сами решат судьбу и трамвая, и троллейбуса. | ||
| Gregory | Re: Мелкие новости - разное [11296] | [Ответить] |
| Forester, говорите тогда сразу, что все развалится и все умрут.
и просьба не увлекаться цитированием в десятки строчек ради одной собственной | ||
| Forester | Re: Мелкие новости - разное [11299] | [Ответить] |
| > До 2003 года, пока не реконструировали улицы Соломенскую и
> Протасов Яр, пустив по ним Тр40, через Чоколовку ходил > также А4, соединявший Соломенку (Институт сахарной свеклы) > с Шулявкой. Трасса его пролегания от Соломенской площади до > Кардач была следующей: Воздухофлотский — Смелянская — > Ушинского — Чоколовский бульвар — мост над жд в обоих > направлениях. Возможно, Forester даже еще помнит... Я помню ещё и то, когда он был кольцевым и ходил от пл. Урицкого ч/з Чоколовку на Отрадный, делая там кольцо. "Харакири" ему сделали уже где-то в начале 90-х, отрезав кольцо по отрадному и сделав конечную у ст.м. Большевик - там, где перекрёсток ул. Эжена Потье и ул. Довженко, была "клумба", где также разворачивался и А17, а совсем давно - ещё и куча автобусных маршрутов, следующих в сторону Куренёвки и Оболони (но их я уже почти не застал). | ||
| Forester | Re: Мелкие новости - разное [11301] | [Ответить] |
| > Forester, говорите тогда сразу, что все развалится и все
> умрут. > и просьба не увлекаться цитированием в десятки строчек ради > одной собственной Того, что "всё развалится и все умрут", я не утверждаю, а цитаты - для наглядности того, как некоторые умудрились "сделать из мухи слона" и занимаются "переливанием из пустого в порожнее". Если вас интересует моё личное мнение по поводу существующих ныне маршрутов ОТ в г. Киеве - то их давным-давно следовало полностью реорганизовать таким образом, чтобы не получалось так, что одни возят воздух, а другие - вызывают массу нареканий на перегруженность, нарушение регулярности и т.д. Но кардинальные изменения КПТ вводить явно не собирается, поэтому остаётся два варианта: 1. оставить всё как есть, разбросав ПС по чуть-чуть на имеющиеся маршруты, т.о. создавая видимость, что транспорт работает, и возить сплошных льготников; 2. закрыть или сократить некоторые отдельные маловостребованные маршруты, а освободившийся ПС отправить на те, которые пользуются спросом. Какое из этих двух зол меньшее? | ||
| Игорь | Re: Мелкие новости - разное [11301] | [Ответить] |
| ДТРЭДу ппц.... | ||
| Gregory | Re: Мелкие новости - разное [11304] | [Ответить] |
| > ДТРЭДу ппц....
сейчас у него самые востребованные траммаршруты. конечно второе зло: наверное лучше закрыть тр10, чем невыехать с Троещины на тр30 | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Из-за пробок ОТ все-равно нормально работать не будет. Поєтому его лучше грохнуть. | ||
| Игорь | Re: | [Ответить] |
| Gregory ты видел на чём мы ездим?)))) | ||
| Gregory | Re: [11306] | [Ответить] |
| > Из-за пробок ОТ все-равно нормально работать не будет.
> Поєтому его лучше грохнуть. ... грохните и идите застрелитесь. видел и ездил. многие проблемы ДТРЭД решаются организацией работы. с таким бардаком, когда по ночал депо открыто и бомберы ходят как на прогулку, о каком порядке и состоянии ПС можно говорить. З.Ы. но ездят, же | ||
| Forester | Re: [11306] | [Ответить] |
| > Из-за пробок ОТ все-равно нормально работать не будет.
> Поєтому его лучше грохнуть. Доля правды в этом присутствует. Но главный бич ОТ - не пробки, а отсутствие мотивации для преодоления проблем: водителю всё рано, как ездить и кого возить - зарплата зависит от "часов", а не от к-ва перевезенных пассажиров, слесаря никоим образом не заинтересованы в том, чтобы выполнять ремонт качественно - без бутылки они его делают лишь для "галочки" (в четверг была смотровая - очередной аннекдот), руководству вобще всё пофиг, кроме денег. Вывод один: нужно менять давно изжившую себя систему. | ||
| Игорь | Re: [11306] | [Ответить] |
| Ыыыы вошето я вас и катаю на этих колымагах до метро или куда вы там каще ездите))))Нам делать вообще-то нечего остается...Бабки то нада и детей кормить тоже за что-то нада....А вы гоблины(пасажиры) токо и умеете орать "шо ты ездить ниумееш?" Особенно бесит когда в мою сторону от пасажира звучит матюк и ты его в ответ посылаеш на три буквы так я мать вашу еще и виноват...Неумеет наш народ пользоватся услугами общественного транспорта....и не уважает труд водителя и других работников Киевпаса....ИМХО... | ||
| Gregory | Re: [11306] | [Ответить] |
| давайте всех во всем обвиним и всех расстреляем. | ||
| Forester | Re: [11311] | [Ответить] |
| > давайте всех во всем обвиним и всех расстреляем.
Так и хочется по этому поводу аннекдот рассказать. Ехал тракторист пьяный на тракторе через мост и свалился в реку. На собрании колхозников пытаются решить его судьбу. Председатель: - Какие есть предложения? Кузнец (здоровенный этакий дядька): - А давайте я его замочу! Председатель: - Ну, так же нельзя... Тракторист-то у нас один... Кузнец: - Тогда давайте пастуха замочим: у нас их двое. | ||
| Anton | Re: Мелкие новости - разное [11303] | [Ответить] |
| > 1. оставить всё как есть,
> разбросав ПС по чуть-чуть на имеющиеся маршруты, т.о. > создавая видимость, что транспорт работает, и возить > сплошных льготников; 2. закрыть или сократить некоторые > отдельные маловостребованные маршруты, а освободившийся ПС > отправить на те, которые пользуются спросом. Какое из этих > двух зол меньшее? А какие, ну скажем в ТД3, есть маловостребованные маршруты? Тр9 разве что — но выпуск на нём настолько мал, что его переброска куда-либо ничего не решит. Ни Тр8, ни Тр21, ни Тр40 маловостребованными не назовёшь... | ||
| Anton | Re: [11309] | [Ответить] |
| > > Из-за пробок ОТ все-равно нормально работать не будет. >
> Поєтому его лучше грохнуть. Доля правды в этом > присутствует. Но главный бич ОТ - не пробки, а отсутствие > мотивации для преодоления проблем: Это верно. КПТ просто не заинтересован работать лучше: депо в таких вопросах, как принципы оплаты труда, очень сильно зависит от КПТ, а в самом КПТ что-то менять в своей системе, устоявшейся ещё с советских времён — не хотят. Для этого ведь напрягаться нужно... водителю всё рано, как > ездить и кого возить - зарплата зависит от "часов", а не от > к-ва перевезенных пассажиров, слесаря никоим образом не > заинтересованы в том, чтобы выполнять ремонт качественно - > без бутылки они его делают лишь для "галочки" (в четверг > была смотровая - очередной аннекдот), А подробнее можно? :-) | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| >подробнее можно?
То же самое, что и в куреневском депо. Сам прекрасно знаешь, что там происходит в цеху :( | ||
| Сашок | Re: [11314] | [Ответить] |
| > > > Из-за пробок ОТ все-равно нормально работать не будет.
> > Поэтому его лучше грохнуть. Доля правды в этом присутствует. > > Но главный бич ОТ — не пробки, а отсутствие мотивации > > для преодоления проблем: > Это верно. КПТ просто не заинтересован работать лучше: депо > в таких вопросах, как принципы оплаты труда, очень сильно > зависит от КПТ, а в самом КПТ что-то менять в своей системе, > устоявшейся ещё с советских времён — не хотят. Для этого > ведь напрягаться нужно... Вспоминается цитата из российского сатирика второй половины ХІХ века Салтыкова-Щедрина: "Они сидели и напряженно думали, как свое убыточное хозяйство превратить в прибыльное, ничего в оном не меняя". Более современный вариант этой цитаты предложил недавно Ночной_Дозор — что б такого сделать, чтоб ничего не делать? | ||
| Anton | Re: [11314] | [Ответить] |
| 4620 ездил сегодня с включённым электронным табло 67-го маршрута :-)
Жаль только, что по 101-му :-( | ||
| Dimon | Re: [11314] | [Ответить] |
| По слухам из источника, работающего в ТД №2, территорию. троллейбусного депо собирается выкупить депутат. Якобы на словах оно уже продано, осталось только официально оформить. Что будет дальше - неизвестно. Либо депо станет частным, либо его закроют, либо его перенут на окраину города...
Как скоро это произойдет - никто ответить не может... | ||
| Gregory | Re: [11314] | [Ответить] |
| депо 4 уже давно "продают". хотя ТД2 логично перенести, вопрос только куда. неплохо бы сделать депо на западе, типа АКМ, и на Левом берегу | ||
| Mik_YUMZ_T_25 | Re: [11319] | [Ответить] |
| > депо 4 уже давно "продают". хотя ТД2 логично перенести,
> вопрос только куда. неплохо бы сделать депо на западе, типа > АКМ, и на Левом берегу Не логично. Пусть остается на своём месте. Нам не надо "воторого" тролейбусного депо в каком-то захолустье. | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| 4 депо продали еще в 2004 году, но пока его территорию якобы арендует КПТ до какого-то момента. | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| 4 депо тупо глючит... http://radikal.ru/F/s39.radikal.ru/i083/0812/18/9afc7c936e96.jpg.html
Лучше бы все послали КПТ НА...Й и вместе уволились - все равно зарплату почти не платят. | ||
| Владимир М. | Re: [11321] | [Ответить] |
| > 4 депо продали еще в 2004 году, но пока его территорию
> якобы арендует КПТ до какого-то момента. Если у вас есть доказательства, что продано, будьте добры в студию. Еслиб оно было продано, то два года тому его бы не собирались закладывать в залог за кредит ЕБР. | ||
| Gregory | Re: | [Ответить] |
| очень правильное объявление. но лучше бы это применили к автобусникам | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Ну так можно заключить договор купли-продажи, но деньги не заплатить. После чего КПТ разделят и банкротят, а территории депо уже уходят нужным людям. Вот и все. | ||
| Владимир М. | Re: | [Ответить] |
| Зачем говорить, что депо продано, если это не правда! Вот когда продадут, будете об этом говорить, а депо действительно землю арендует, земля не собственность ни депо ни КПТ, а собственность города, так же как и постройки и транспорт. | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Так земля арендуется не у города, а у какой-то фирмы. | ||
| Santehnik | Re: | [Ответить] |
| >хотя ТД2 логично перенести
Куда логично? Если перенос ТД1 Хоть как то с натяжкой причем дутой можно было обьяснить то обьяснить перенос ТД2 никак нельзя. А еще щас кризис, никто не покупает жилье ибо денег, а темболее баксов нету, рабочие посваливали домой... Кто там что строить будет???? :) | ||
| Женя | Re: Мелкие новости - разное [11262] | [Ответить] |
| > Тролль 9.. с часовым интервалом, до 6 вечера и по маршруту,
> > который дублируется десятком всего другого.. Тут что, > есть > идиоты? Ну, не стоит всё так преувеличивать: на > "девятке" постоянно работают три выпуска, время оборота по > графику - 40 с чем-то минут, Ключевое слово - "по графику". А что мне проку с этих графиков, если реально они не соблюдаются, потому что, как ты сам и писал, они не учитывают постоянные пробки? т.е. интервал должен быть > вчетверо меньше Вами указанного. > С подобными маршрутами > можно поступить двумя путями: > закрыть как бессмысленные; > Что вероятнее всегго и будет сделано либо обеспечить на них > > 10-минутный интервал с пяти утра до часу ночи, тёплый > зимой > и прохладный летом мягкий салон, и тд и тп; идея - > > переманить людей с маршруток более качественным сервисом. > Что является полной утопией. Не ту страну не так назвали. :-/// | ||
| GPS_27 | Re: | [Ответить] |
| >хотя ТД2 логично перенести
Не надо ничего переносить. Депо №1 уже перенесли и результат - куча забомбленых, пострадавших от вандализма троллейбусов! | ||
| Desmana | Re: Мелкие новости - разное [11329] | [Ответить] |
| > Не ту страну не так назвали. :-///
Не тот город назвали Тегусигальпа ;-) | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: Мелкие новости - разное [11331] | [Ответить] |
| > > Не ту страну не так назвали. :-/// Не тот город назвали
> Тегусигальпа ;-) Гениально! Без иронии! | ||
| Forester | Re: Мелкие новости - разное [11331] | [Ответить] |
| Пока Вы продолжаете обсуждать возможные последствия - уже всё решено: в период с 01.01.2009 по 10.01.2009, общее к-во выпусков депо №3 будет сокращено со 110 до 58, "лишних" водителей отправят в отпуск за свой зсчёт, а насчёт закрытия маршрутов пока не решили. Завтра в 11 утра будет собрание этому поводу. | ||
| ОТТО777 | Re: Мелкие новости - разное [11331] | [Ответить] |
| ну а порівняно, скільки машин становить випуск у звичайні вихідні? Я не думаю, що на багато більше. Так що кіпішувати немає чого. | ||
| Forester | Re: Мелкие новости - разное [11334] | [Ответить] |
| > ну а порівняно, скільки машин становить випуск у звичайні
> вихідні? Где-то посредине между вышеприведенными цифрами. На выходные обычно меняется не к-во выпусков, а графики. | ||
| Gregory | Re: Мелкие новости - разное [11334] | [Ответить] |
| сокращение выпусков на эти выходные - нормальный ход, ездить все равно будут намного меньше. а вот временное закрытие маршрутов под пристальным контролем прессы:) | ||
| Forester | Re: Мелкие новости - разное [11336] | [Ответить] |
| > сокращение выпусков на эти выходные - нормальный ход,
> ездить все равно будут намного меньше. а вот временное > закрытие маршрутов под пристальным контролем прессы:) Вы не поняли главную "фишку": сократить ОБЩЕЕ к-во выпусков можно как минимум двумя разными путями... | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| 1. В 4 депо появилось 2 или 3 маленьких МАЗа.
2. 10, 29, 34 и 44 маршруты будут ликвидированы, возможно с частичным снятием КС. | ||
| Леха | Re: | [Ответить] |
| >10, 29, 34 и 44 маршруты будут ликвидированы, возможно с частичным снятием КС.
Ога,и завтра наступит конец света | ||
| Владимир М. | Re: [11338] | [Ответить] |
| > 10, 29, 34
> и 44 маршруты будут ликвидированы, возможно с частичным > снятием КС. вы побольше Дмитрия слушайте... он нам много чего пророчил, а попросту врал. | ||
| Prolog | Re: [11338] | [Ответить] |
| > 1. В 4 депо появилось 2 или 3 маленьких МАЗа. 2. 10, 29, 34
> и 44 маршруты будут ликвидированы, возможно с частичным > снятием КС. Bы,Дмитрий, умеете хорошо рассмешить людей :-))) | ||
| Mik_YUMZ_T_25 | Re: [11339] | [Ответить] |
| > >10, 29, 34 и 44 маршруты будут ликвидированы, возможно с
> частичным снятием КС. О_о, а чё на Московском мосту ликвидируют часть КС? С 29 и 44 я считаю, что данные маршруты не надо упразнять!!! | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Ну зачем на мосту снимать КС? Снимут на 10м маршруте кольцо в парке и немного на Сталинграда. И это не шутка. | ||
| DenVol | Re: [11341] | [Ответить] |
| > > 1. В 4 депо появилось 2 или 3 маленьких МАЗа. 2. 10, 29,
> 34 > и 44 маршруты будут ликвидированы, возможно с > частичным > снятием КС. Bы,Дмитрий, умеете хорошо > рассмешить людей :-))) +1! Народ, не слушайте его. Такое впечатление что он специально пытается вызвать панику. Полная бредятина. Про МАЗы впервые слышу, а те маршруты, о которых я говорил лишь ПОДАЮТСЯ документом в управу на рассмотрение, и уже когда КПТ рассмотрит это дело, то они сами решат которые из них упраздять, а которые нет. Про Тр44 депо даже не заикалось. Его только оснастили Ешками. | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Ну так результат почти известен :( 25 декабря окончательное решение. | ||
| Anton | Re: Мелкие новости - разное [11333] | [Ответить] |
| > Пока Вы продолжаете обсуждать возможные последствия - уже
> всё решено: в период с 01.01.2009 по 10.01.2009, общее к-во > выпусков депо №3 будет сокращено со 110 до 58, А каков сейчас выпуск по депо в выходной день? | ||
| Anton | Re: Мелкие новости - разное [11335] | [Ответить] |
| > > ну а порівняно, скільки машин становить випуск у звичайні
> > вихідні? Где-то посредине между вышеприведенными цифрами. > На выходные обычно меняется не к-во выпусков, а графики. В депо, НЯП, есть 3 вида графиков: 1) Двухсменки 2) 12-часовые односменки 3) Разрывные. На выходные меняются только первые два; разрывники по выходным не работают (выходы "с выходного" не в счёт). Вопрос: сколько в депо разрывных графиков? | ||
| Женя | Re: Мелкие новости - разное [11336] | [Ответить] |
| > сокращение выпусков на эти выходные - нормальный ход,
> ездить все равно будут намного меньше. а вот временное > закрытие маршрутов под пристальным контролем прессы:) У кого выходные, а у кого и нет. | ||
| Anton | Re: [11338] | [Ответить] |
| Источники в ТД4 инфу о приходе в депо МАЗов не подтверждают. Насчёт сокращений: уже есть тенденция замены 2-х сменных графиков пиковыми; с некоторых графиков поснимали по одному обороту. Также теперь не разрешают выходить работать "с выходного" — чтобы не платить удвоенную зарплату. А если уж очень сильно хочется поработать (например с 1 по 11 января — для разрывников это особенно актуально), то предлагают писать заявление на работу "по совместительству" — мало того, что в двойном размере работу в выходной не оплатят, так ещё и более высокий подоходный налог удержат.
Кандидаты "на вылет" среди маршрутов — 10, 32 и 34, но, ИМХО, 32-й всё же не тронут. | ||
| ОТТО777 | Re: Мелкие новости - разное [11346] | [Ответить] |
| > > Пока Вы продолжаете обсуждать возможные последствия - уже
> > всё решено: в период с 01.01.2009 по 10.01.2009, общее > к-во > выпусков депо №3 будет сокращено со 110 до 58, А > каков сейчас выпуск по депо в выходной день? Я вже питав, але, напевне, к-ть випусків у вихідні не суттєво відрізняється від заявленої на різдвяні канікули, ось провокатори і мовчать, що ж вони скажуть, що дарма паніку сіють? За інформацією ДенВола ПД і ДД нічого не скорочують, отже можна зробити висновок, що і всі інші теж нічого або маже нічого не закриють. | ||
