[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒39 | 40‒59 | 60‒73 ] [ Все сообщения ]
| Стефан | Re: ЖД станции Киева [38] | [Ответить] |
| > А что лукьяновский(?) 5778 делал на Березняках?
Служил он средством для фан-трипа, Фанатов он в себе возил :-) | ||
| SEmix | Re: ЖД станции Киева [38] | [Ответить] |
| Людии, свежий слух, который предстоит проверить.
Согласно легенде на Отрадном, под проспектом Отрадным существовала когда-то ж/д. Говорят, что сейчас они либо существует и там действительно что-то ездит, либо остался поезд-призрак. Люди чувствуют вибрации. Меня не пинать, просто хотел у вас сприсить была ли там ж/д. За что купил за то и продаю (с) Не пинайте :) | ||
| kostas | Re: ЖД станции Киева [38] | [Ответить] |
| То все блуждающие токи от трамваев - как от действующих, так и от непостроенных. | ||
| Орех | Re: ЖД станции Киева [38] | [Ответить] |
| Вибрации люди могут прочувствовать и от настоящей жд - она от Отрадного проспекта не так и далеко... | ||
| SEmix | Re: ЖД станции Киева [43] | [Ответить] |
| > Вибрации люди могут прочувствовать и от настоящей жд - она
> от Отрадного проспекта не так и далеко... До карты уже который день руки не доходят хочу какой-то логики. | ||
| thorn | Re: ЖД станции Киева [43] | [Ответить] |
| Кто что знает про станцию Киев-Подол? (См. http://forum.railwayclub.info/index.php?topic=22541.0 ) | ||
| AMY | Re: ЖД станции Киева [43] | [Ответить] |
| Была станция на территории нынешнего Куренёвского парка.
http://www.mashke.org/kievtram/history/schemes/1935/1935-map.jpg http://www.mashke.org/kievtram/history/schemes/1943/1943-map.jpg Была еще статья в "Котлете", няп, автор Григорий Мельничук. Возможно на ИК есть. Сходу не найду... А шо, с Киев-Лукьяновкой и Киев-Печерским вопросов уже нет? :) | ||
| Местный | Re: ЖД станции Киева [43] | [Ответить] |
| > О Киеве-Печерском тоже много говорили.
А можно обновить? >Ветка по Воздухофлотскому шоссе была известна тем, что была передана на баланс киевскому трамваю еще в 30е гг для продления м-та №8, однако после войны была разобрана(трамвай еще собирались пускать по Антонова-Волынской, а по просп. Воссоединения и так тролль уже ходил). Грузовая станция Киев-Александрия (позже, возможно, Киев-Соломенка) была малопопулярна, а с началом индустриализации и укрупнения предприятий необходимость в ней отпала совершенно. Вроде еще некоторое время использовалась Рыбзаводом. Двухпутное (!!!) ответвление от Киева-Волынского почти до Рыбзавода по закоулкам (к Воздухофлотскому уже не выходит) осталось и сейчас, вяло исползуется какими-то небольшими предприятиями. Обсуждали тут недавно :-) А как ветка по Воздухофлотскому шоссе шла?И где Киев-Соломенка была? | ||
| Sturm | Re: ЖД станции Киева [47] | [Ответить] |
| > использовалась Рыбзаводом. Двухпутное (!!!) ответвление от
> Киева-Волынского почти до Рыбзавода по закоулкам (к > Воздухофлотскому уже не выходит) осталось и сейчас, вяло > исползуется какими-то небольшими предприятиями. Вже не використовується. Біля переїзду (біля Київ-Волинського) встановлені червоні прямокутники на обох коліях (http://www.transsib.ru/Tech/tech-sign.htm - "Стой") | ||
| Т.Д.К. | Re: ЖД станции Киева [47] | [Ответить] |
| > под проспектом Отрадным
Ето как, типа метро? Нету такого на Отрадном. | ||
| thorn | Re: ЖД станции Киева [46] | [Ответить] |
| > Была станция на территории нынешнего Куренёвского парка.
AMY, так что, это она называлась "Киев-Подол"? На карте 1935 г. рельсы идут как будто аж до Почтовой площади, если не дальше. | ||
| Misha | Re: ЖД станции Киева [46] | [Ответить] |
| Рельсы и сейчас почти до Почтовой доходят :) | ||
| AMY | Re: ЖД станции Киева [46] | [Ответить] |
| Похоже вот эта статья
http://www.prostodom.ua/news/4954.html?page=68&cpp=10 Пятьдесят лет назад, в 1960 году, был заложен парк культуры и отдыха им. Фрунзе – ныне Куреневский. Хотя на самом деле – не заложен, а восстановлен. Ведь еще в 1937 году, когда столицу перенесли из Харькова в Киев и к этому событию приурочили осуществление грандиозного плана по озеленению и благоустройству города, на этом месте был открыт парк им. Ежова – тогдашнего наркома внутренних дел. По генплану 1936 года Куреневка должна была стать образцовым районом для пролетариата. Кстати, и улицу Фрунзе – от стадиона «Спартак» до Куреневского рынка – тогда переименовали в улицу Ежова. Но в 1940 году в результате сталинских «чисток» Ежова расстреляли и, естественно, вычеркнули из городской топонимики. Где была промзона – будет «город-сад» После войны парковая зона и прилегающие к ней территории использовались для хозяйственно-восстановительных нужд – ведь рядом удобная железная дорога. Здесь разместились: огромная металлобаза, на которую для переработки свозили с мест боев подбитые танки, самолеты и другую военную технику. Еще – контора «Заготзерно» с элеватором и ангарами, рельсосварочный завод (непосредственно на территории парка), кроватная фабрика и ж/д станция «Куреневка» с пакгаузами для временного хранения фруктов и картофеля. <...> Немного не Киев-Подол. :( Возвращаясь к тогдашней топонимике, нужно вспомнить, что в 1920-е (?) Подол переименовали в Петровку. Отсюда Киев-Петровка. Но в справочнике присутствуют и Киев-Петровка, и Киев-Подол. Но другого варианта на ум не приходит... | ||
| AMY | Re: ЖД станции Киева [46] | [Ответить] |
| Можно еще глянуть аэрофотосъемку 1943 года.
http://wwii.sasgis.ru/?lat=50.464648&lon=30.525556&z=16 Что-то на набережной непонятное видно. Примерно в районе нынешнего Гаванского моста. Но вот что? | ||
| AMY | Re: ЖД станции Киева [46] | [Ответить] |
| Или это строения пристани, обозначенные на карте 1935 года? | ||
| Сашок | Re: ЖД станции Киева [48] | [Ответить] |
| > > использовалась Рыбзаводом. Двухпутное (!!!) ответвление от
> > Киева-Волынского почти до Рыбзавода по закоулкам (к > > Воздухофлотскому уже не выходит) осталось и сейчас, вяло > > используется какими-то небольшими предприятиями. > Вже не використовується. Біля переїзду (біля Київ-Волинського) > встановлені червоні прямокутники на обох коліях > ("Стой") Кроме того, на том же переезде уже демонтированы шлагбаумы и световая сигнализация, а произошло это после столкновения авто с тепловозом, о чем вроде бы тоже писали на форумах. | ||
| metro | Re: ЖД станции Киева [55] | [Ответить] |
| > на том же переезде уже демонтированы шлагбаумы
> и световая сигнализация, а произошло это после столкновения > авто с тепловозом офигенно( тепловоз нарушал, видимо. ну ничего, еще одна волна подорожания горючки - и заплачут фирмачи по подъездным путям кровавыми слезами... | ||
| Sturm | Re: ЖД станции Киева [55] | [Ответить] |
| Ну маневрові тепловози теж на солярі, так що питання суперечливе | ||
| пэтэyшник | Re: ЖД станции Киева [55] | [Ответить] |
| >Кроме того, на том же переезде уже демонтированы
>шлагбаумы и световая сигнализация Если речь про двопутний переезд, той чо возле пешеходного мостика через путя дак оно было демонтовано ещо до 2008 года!! Или вы про той переезд чо дальше, в сторону ст.Вишневе ? | ||
| metro | Re: ЖД станции Киева [57] | [Ответить] |
| > Ну маневрові тепловози теж на солярі, так що питання
> суперечливе та не очень. УЗ не будет до беспредела задирать цены на подачу-приемку из-за соляры. | ||
[ Список тем | Создать тему ]
