[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒94 ]
| Стефан | Новые фотогалереи троллейбусов | [Ответить] |
| Троллейбус, правда, пока один — но на него целая фотогалерея :-)
Если кто еще не догадался... http://www.mashke.org/kievtram/pictures/gallery1.php?g=trol/k12.04 Заодно, если кто раньше не видел: http://www.mashke.org/kievtram/pictures/gallery3.php?g=trol/maz/1 http://www.mashke.org/kievtram/pictures/gallery3.php?g=trol/e186/1 (ничего нового ни там, ни там пока нет, но вскорости будет). | ||
| Aztec | Re: Новые фотогалереи троллейбусов | [Ответить] |
| Насколько я понял, прочитав надпись про "европейские" двери, если никто кнопку в салоне не нажмёт, то нажимай водитель открывание дверей, не нажимай - они всё-равно не откроются, да? | ||
| Sergo | Re: Новые фотогалереи троллейбусов | [Ответить] |
| Стефан! Хоть и не в тему, но галлереи 70-х годов просто отличные!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Все-таки Т-2 были такими красавцами, особенно с одной фарой, зря их переделали! И внешний вид и техническое состояние намного лучше современных вагонов. Жаль, что сегодня городским транспортом управляют деляги, а не профессионалы. Стефан, будет ли продолжение темы? | ||
| Nick | Re: Новые фотогалереи троллейбусов [1] | [Ответить] |
| > Насколько я понял, прочитав надпись про "европейские"
> двери, если никто кнопку в салоне не нажмёт, то нажимай > водитель открывание дверей, не нажимай - они всё-равно не > откроются, да? Откроются. Они сейчас в таком режиме и работают | ||
| Murcielago | Re: Новые фотогалереи троллейбусов [0] | [Ответить] |
| > Троллейбус, правда, пока один — но на него целая
> фотогалерея :-) > Если кто еще не догадался... > http://www.mashke.org/kievtram/pictures/gallery1.php?g=trol/k12.04 Это... а фоток с левого борта нет?! | ||
| Стефан | Re: Новые фотогалереи троллейбусов [2] | [Ответить] |
| > Стефан! Хоть и не в тему, но галлереи 70-х годов просто
> отличные!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Спасибо. Я того же мнения ;-) > Стефан, будет ли продолжение темы? Пока, к сожалению, нет: всё, что было, уже выложил. Есть еще фотографии Урлеманса (как я понимаю, из тех же поездок, что и Таплина) — разбросаны по существующим галереям МТВ-82 и КТВ. | ||
| Стефан | Re: Новые фотогалереи троллейбусов [4] | [Ответить] |
| > Это... а фоток с левого борта нет?!
У меня нет. Если у кого есть, давайте! | ||
| Стефан | Re: Новые фотогалереи троллейбусов [4] | [Ответить] |
| И еще одна новая...
http://www.mashke.org/kievtram/pictures/gallery1.php?g=trol/t2 | ||
| Murcielago | Re: Новые фотогалереи троллейбусов [4] | [Ответить] |
| Хммм... мне почему-то казалось, что ты начнешь с ЮМЗ-Т1 ((-:
| ||
| Стефан | Re: Новые фотогалереи троллейбусов [8] | [Ответить] |
| > Хммм... мне почему-то казалось, что ты начнешь с ЮМЗ-Т1 ((-:
Наша сила — в непредсказуемости! ;-) | ||
| Anton | Re: Новые фотогалереи троллейбусов [4] | [Ответить] |
| > > Троллейбус, правда, пока один — но на него целая >
> фотогалерея :-) > Если кто еще не догадался... > > http://www.mashke.org/kievtram/pictures/gallery1.php?g=trol/k12.04 > Это... а фоток с левого борта нет?! 2601 с левого берега? :-) Не, он конечно вроде был на 29-м, но это было так давно... | ||
| Стефан | Re: Новые фотогалереи троллейбусов [10] | [Ответить] |
| > 2601 с левого берега? :-)
Я так понял, что имеется в виду все-таки левая сторона троллейбуса :-) | ||
| Сашок | Re: Новые фотогалереи троллейбусов [0] | [Ответить] |
| >>>>>http://www.mashke.org/kievtram/pictures/gallery3.php?> > g=trol/maz/1 (ничего нового ни там, ни там пока нет, но > вскорости будет).
Стефан, а нет желания обновить галерею, посвященную МАЗ-103Т с бортовым №1701? Ведь перед Евровидением его успели перекрасить в салатовый цвет. | ||
| Сашок | Re: Новые фотогалереи троллейбусов [7] | [Ответить] |
| > И еще одна новая...
> http://www.mashke.org/kievtram/pictures/gallery1.php?g=trol/t2 Стефан, молодец, супер! С нетерпением ждем продолжения! Так держать! | ||
| Anton | Re: Новые фотогалереи троллейбусов [11] | [Ответить] |
| > > 2601 с левого берега? :-) Я так понял, что имеется в виду
> все-таки левая сторона троллейбуса :-) Тьху. Сам же цитирую слово "борт", сам же читаю его как "берег". Бывает... | ||
| Стефан | Re: Новые фотогалереи троллейбусов [13] | [Ответить] |
| > С нетерпением ждем продолжения!
Не могу отказать общественности... :-) http://www.mashke.org/kievtram/pictures/gallery1.php?g=trol/k12.03 Просьба ко всем: если в текстах и особенно в таблице http://www.mashke.org/kievtram/pictures/allcars/ есть ошибки (в диапазонах номеров, маршрутах...), пожалуйста, ткните пальцем. Писал немножко наспех и сугубо по памяти... 3000 — на самом деле, конечно, не К12.03, но делать галерею для него одного — це вже занадто :-) Поэтому он упомянут здесь. Или это слишком большое кощунство? :-) | ||
| Angel | Re: Новые фотогалереи троллейбусов [13] | [Ответить] |
| Стефан! Прими мои поздравления и наилучшие пожелания! | ||
| Angel | Re: Новые фотогалереи троллейбусов [13] | [Ответить] |
| Забыл! Стефан, идея с несколькимя фотографиями - отличная! Лучше, чем было. Причём - намного! | ||
| Anton | Re: Новые фотогалереи троллейбусов [15] | [Ответить] |
| > > С нетерпением ждем продолжения! Не могу отказать
> общественности... :-) > http://www.mashke.org/kievtram/pictures/gallery1.php?g=trol/k12.03 > Просьба ко всем: если в текстах и особенно в таблице > http://www.mashke.org/kievtram/pictures/allcars/ есть > ошибки (в диапазонах номеров, маршрутах...), пожалуйста, > ткните пальцем. Поехали :-) 1. Шкода 14Тр, четырёзначные номера 1-го депо: 1000, 1001, 1002, 1003, 1006, 1008, 1009. Убрать 10, 24, 31, 34, 37 маршруты 2. ДАК-217Е, 3-е депо: 3301-3330 3. ЮМЗ-Т2, 4-е депо: 4201-4243 4. К12.03 - добавить 23, 27, 32, 34, 41 маршруты 5. К12.04 - он бывает не только на 39-м! (ещё 5, 7, 18, 25 и не только) 6. МАЗ-103Т - добавить 21, 22, 32, 36, 41 маршруты 7. Е186 - добавить 30, 32 маршруты | ||
| Kay | Забавно! | [Ответить] |
| Кстати, а что это там за ЮМЗ разворачивается на заднем плане?
http://www.trolleybus.kiev.ua/14TR-D2-1/226.jpg | ||
| Anton | Re: Забавно! [19] | [Ответить] |
| > Кстати, а что это там за ЮМЗ разворачивается на заднем
> плане? http://www.trolleybus.kiev.ua/14TR-D2-1/226.jpg А что тут забавного? ЮМЗ (очевидно, Т2 3-го депо) на заднем плане поворачивает с Владимирской на бульвар Т.Шевченко. Этому повороту, наверно, десятки лет | ||
| Стефан | Re: Новые фотогалереи троллейбусов [18] | [Ответить] |
| > 1. Шкода 14Тр, четырёзначные номера 1-го депо: 1000, 1001,
> 1002, 1003, 1006, 1008, 1009. Убрать 10, 24, 31, 34, 37 маршруты Тут начинаются трактовки :-) На старых 10 и 24-то они были. А поскольку в исторических моделях перечисляются прошлые маршруты... С ходу не соображу, как лучше :-/ > 5. К12.04 - он бывает не только на 39-м! (ещё 5, 7, 18, 25 и не только) Но в основном на 39? Или теперь уже нет? | ||
| Стефан | Re: Новые фотогалереи троллейбусов [17] | [Ответить] |
| > Стефан! Прими мои поздравления
Спасибо! С чем?! :-) > Забыл! Стефан, идея с несколькимя фотографиями - отличная! > Лучше, чем было. Причём - намного! Да, мне теперь тоже так кажется. | ||
| Murcielago | Re: Новые фотогалереи троллейбусов [22] | [Ответить] |
| > > Стефан! Прими мои поздравления
> Спасибо! С чем?! :-) > > Забыл! Стефан, идея с несколькимя фотографиями - > отличная! > > Лучше, чем было. Причём - намного! > Да, мне теперь тоже так кажется. Но лучше дополнительные превьюхи сделать побольше, тк на нынешних хрен что разберешь )-: | ||
| Nick | Re: Забавно! [19] | [Ответить] |
| > Кстати, а что это там за ЮМЗ разворачивается на заднем
> плане? http://www.trolleybus.kiev.ua/14TR-D2-1/226.jpg Номер, к сожалению, не видно :) Но это ЮМЗ-Т2 третьего депо (маршрут мог быть 8/17). | ||
| Стефан | Re: Забавно! [19] | [Ответить] |
| Давненько новых фотогалерей не появлялось... непорядок, однако!
http://www.mashke.org/kievtram/pictures/gallery1.php?g=trol/t1 | ||
| Вых. | Re: Забавно! [19] | [Ответить] |
| Только речь о Т1 (в одном случае названо Т2).
Хммм.... Сдается мне, году в 2003 бегал 4402, мы его с Алексом еще ловили... Не поленился, залез в поисковик по 4402. Ну, вот, например: http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&a=lm&t=1168&ft=1&s=nd 4405 тогда вскоре оживился, и работал до февраля 2000г... Снова появился в 2002 году, а потом за ним вышли 4402 и 4404, простоявшие года четыре, и 4408, простоявший не меньше пяти, и 2427 с 2440, тоже долго не ходившие. Видимо, на запчасти к ним и ушли те 4406, 4407 и 4410. 4402 отъездил до прошлого года, 4405 и 4408 довольно активны и сейчас. Как и 4409, который единственный из первой десятки отработал без длительных застоев Ну, и т.д. Подтверждается неоднократно, что 4402 ходил года так до 2004. ИМХО, любопытно указать факт такого "воскрешения". Еще бы фоткой подкрепить... А ценность приведенной фотки 4402 еще и в "соседе слева" - редкий кадр 29 троля во 2 депо (он тогда был передан во 2 депо всего на месяц, если верить базе). | ||
| Anton | Re: Забавно! [26] | [Ответить] |
| > Только речь о Т1 (в одном случае названо Т2). Хммм....
> Сдается мне, году в 2003 бегал 4402, мы его с Алексом еще > ловили... В 2003 - ещё бегал, фотки должны быть у того же Алекса; в 2004-м - скорее всего, уже нет | ||
| Anton | Re: Забавно! [25] | [Ответить] |
| > Давненько новых фотогалерей не появлялось... непорядок,
> однако! > http://www.mashke.org/kievtram/pictures/gallery1.php?g=trol/t1 "Первые Т1 поступили в Киев в 1993 году и были отправлены в 4-е депо. Для новых машин не стали открывать новую серию, а продолжили нумерацию ДАКов, которые к тому моменту уже не поставлялись. Последним ДАКом был 4401, так что первый Т1 получил номер 4402. Вскоре, однако, произошло большое перераспределение подвижного состава между депо, в результате которого, в частности, все имевшиеся на тот момент Т2 переехали во 2-е депо." А их имелось, по уточнённым данным, на тот момент всего 2 - 4402 и 4403. "Перенумеровывать их не стали, но следующие машины, поступавшие уже сразу во 2-е депо, стали нумеровать 24**" А вот это уже неверно. 4404-4410 поступали уже во 2-е депо, но, видимо, по инерции, первую цифру им ставили ещё "4". И даже поставили её машинам 4411-4415, которые успели с ней даже выйти на маршруты, но тут, видимо, одумались, и последние 5 перенумеровали в 2411-2415. Первые же 9 машин решили оставить, как есть "Так образовалась несколько разноликая нумерация: 4402⃛4410, 2411⃛2457" Снова верно :-) | ||
| Murcielago | Re: Забавно! [28] | [Ответить] |
|
> даже поставили её машинам 4411-4415, которые успели с ней > даже выйти на маршруты, но тут, видимо, одумались, и > последние 5 перенумеровали в 2411-2415. А есть какое-то подтверждение этому? А то как-то странно получается: 5 машин перенумеровали, а остальные - нет... | ||
| Anton | Re: Забавно! [29] | [Ответить] |
| > > даже поставили её машинам 4411-4415, которые успели с ней
> > даже выйти на маршруты, но тут, видимо, одумались, и > > последние 5 перенумеровали в 2411-2415. А есть какое-то > подтверждение этому? Подтверждения чему именно? | ||
| Misha | Re: Забавно! [29] | [Ответить] |
| А что такое "подтверждение"? | ||
| Murcielago | Re: Забавно! [30] | [Ответить] |
| > > > даже поставили её машинам 4411-4415, которые успели с
> ней > > > даже выйти на маршруты, но тут, видимо, одумались, и > > > последние 5 перенумеровали в 2411-2415. А есть какое-то > > подтверждение этому? > Подтверждения чему именно? Тому, что 4411..4415 имели место. | ||
| Стефан | Re: Новые фотогалереи троллейбусов [23] | [Ответить] |
| > Но лучше дополнительные превьюхи сделать побольше, тк на
> нынешних хрен что разберешь )-: А кто сказал, что они рассчитаны на то, чтобы на них что-нибудь разбирать? :-) | ||
| Стефан | Re: Забавно! [28] | [Ответить] |
| > А их имелось, по уточнённым данным, на тот момент всего 2 -
> 4402 и 4403. > <...> > А вот это уже неверно. 4404-4410 поступали уже во 2-е депо, > но, видимо, по инерции, первую цифру им ставили ещё "4". Спасибо! Исправил текст. | ||
| Nick | Re: Новые фотогалереи троллейбусов [15] | [Ответить] |
| > > > Просьба ко всем: если в текстах и особенно в таблице
> http://www.mashke.org/kievtram/pictures/allcars/ есть > ошибки (в диапазонах номеров, маршрутах...), пожалуйста, > ткните пальцем. Писал немножко наспех и сугубо по памяти... > 3000 — на самом деле, конечно, не К12.03, А 3100, как и 4001 - не К-12.03 тоже. Это К-12.01. | ||
| Murcielago | Re: Новые фотогалереи троллейбусов [33] | [Ответить] |
| > > Но лучше дополнительные превьюхи сделать побольше, тк на
> > нынешних хрен что разберешь )-: > А кто сказал, что они рассчитаны на то, чтобы на них > что-нибудь разбирать? :-) А нахрена тогда они там нужны? | ||
| kostas | Re: Новые фотогалереи троллейбусов [15] | [Ответить] |
| 4001 как раз К-12.03. | ||
| Nick | Re: Новые фотогалереи троллейбусов [37] | [Ответить] |
| > 4001 как раз К-12.03.
По логике 4001 должен быть тоже 12.01, так как был построен приблизительно в одно и тоже время, что и 3100. 4001 был на выставке "Украина - 5 лет независимости" возле Дворца спорта в августе 1996 года. Планировка салона у него была, как и в первых ЮМЗ-Т1: в хвосте все сиденья были двойными. Но потом сделали такую планировку, как и сейчас. 4001 можно проверить, посмотрев на шильд. | ||
| Зигфрид | Re: Новые фотогалереи троллейбусов [37] | [Ответить] |
| 4001 - это 12.01, переделанный в 1997 или 1998 в 12.03 | ||
| Angel | Re: Новые фотогалереи троллейбусов [37] | [Ответить] |
| > А нахрена тогда они там нужны?
Как раз для того, чтобы иметь представление, что изображено на фотографии. | ||
| kostas | Re: Новые фотогалереи троллейбусов [39] | [Ответить] |
| > 4001 - это 12.01, переделанный в 1997 или 1998 в 12.03
А вот это я уже не совсем понял. Ты хочешь сказать, что он выглядел также как и 3100? Тогда его должны были исключать из пассажирського инвентаря (как сделали с 3000) на некоторое время.но этого не было. И почему тогда он изначально проходил как 12.03? С другой стороны, если брать по заводским номерам, то 3-тысячная нумерация именно заводских номеров началась как раз с 4002. | ||
| Сашок | Re: Новые фотогалереи троллейбусов [12] | [Ответить] |
| >>>>>>>Стефан, а нет желания обновить галерею,
> посвященную МАЗ-103Т с бортовым №1701? Ведь перед > Евровидением его успели перекрасить в салатовый цвет. Повторяю свой вопрос! | ||
| Сашок | Re: Новые фотогалереи троллейбусов [5] | [Ответить] |
| > > Стефан! Хоть и не в тему, но галлереи 70-х годов просто
> отличные!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!> Спасибо. Я того же мнения;-) > > Стефан, будет ли продолжение темы? Пока, к сожалению, > нет: всё, что было, уже выложил. Есть еще фотографии > Урлеманса (как я понимаю, из тех же поездок, что и Таплина) > — разбросаны по существующим галереям МТВ-82 и КТВ. Я вот что тут подумал - а не собрать ли в галерее 70-х все фотки того времени с разных существующих галерей (МТВ-82, КТВ- и КТП-55, КТВ-57)? Разместить их в топографическом или хронологическом порядке, а во вступительной аннотации дать краткую информацию об авторах (Таплин, Урлеманс, Шрейнер и др.). Подумайте, пожалуйста, об этом. | ||
| Алекс | Re: Новые фотогалереи троллейбусов [5] | [Ответить] |
| To Vadim.
Подтвеждение были в инвантарный приказах. To Anton и Вых. http://passtrans.kiev.ua/files/4402.jpg Фотка конечно не из лучших, но какая есть. Дата 10.09.2003 маршрут 26. Еще есть 19.02.2004 в депо, целый, с табличкой 16 маршрута. Видимо он ходил до конца января 2004 года. А вот дополнение галерии фотка 4404: http://passtrans.kiev.ua/files/4404.jpg | ||
| Янковский Андрей | Re: Новые фотогалереи троллейбусов [5] | [Ответить] |
| > А вот дополнение галерии фотка 4404:
http://passtrans.kiev.ua/files/4404.jpg Так вроде он и сейчас живой, только перебитый в 2413. | ||
| Стефан | Re: Новые фотогалереи троллейбусов [12] | [Ответить] |
| > Стефан, а нет желания обновить галерею, посвященную
> МАЗ-103Т с бортовым №1701? Ведь перед Евровидением его > успели перекрасить в салатовый цвет. Да, надо бы. Как дойдут руки... > Я вот что тут подумал - а не собрать ли в галерее 70-х все фотки того > времени с разных существующих галерей (МТВ-82, КТВ- и КТП-55, > КТВ-57)? Разместить их в топографическом или хронологическом порядке, > а во вступительной аннотации дать краткую информацию об авторах > (Таплин, Урлеманс, Шрейнер и др.). Есть такая мысль. Информация об авторах — очень вряд ли, т.к., скажем, из трех перечисленных один отвечает на письма весьма неохотно, со вторым я понятия не имею, как связаться, а третьего, увы, нет в живых. А фотографии — вполне возможно, сделаю (только не раньше, чем переведу МТВ-КТВ-КТП на новый механизм, иначе это будет двойная работа). | ||
| Стефан | Re: Новые фотогалереи троллейбусов [44] | [Ответить] |
| > А вот дополнение галерии фотка 4404:
> http://passtrans.kiev.ua/files/4404.jpg Спасибо! Если можно, возьму. А числа нет? | ||
| Murcielago | Re: Новые фотогалереи троллейбусов [44] | [Ответить] |
| > To Vadim.
> Подтвеждение были в инвантарный приказах. Т.е. был приказ типа "в связи с... троллейбусам ЮМЗ-Т1 с номерами 4411-4415 присвоить инвентарные номера 2411-2415" ? | ||
| Angel | Re: Новые фотогалереи троллейбусов [44] | [Ответить] |
| Стефан, предложение по фотогалереям МТВ/КТВ:
- сортировка по бортовым номерам. Так проще найти нужный вагон. Но с другой стороны, как поступить если на фото два вагона и более? И вдогонку: фотогалерея "пульманов" будет или в ближайшем обозримом будущем не предвидится по причине отсутствия соответствующих фотографий. | ||
| Стефан | Re: Новые фотогалереи троллейбусов [36] | [Ответить] |
| > А нахрена тогда они там нужны?
В качестве "улучшенных линков". Я пробовал делать существенно больше. Текст слишком лезет вверх, да и сами картинки начинают "конкурировать" с основной, что не очень смотрится. | ||
| Стефан | Re: Новые фотогалереи троллейбусов [49] | [Ответить] |
| > Стефан, предложение по фотогалереям МТВ/КТВ:
> - сортировка по бортовым номерам. Будет. (Размеры галерей в процессе переделки увеличатся раза в полтора.) > Так проще найти нужный вагон. Не очень знаю, кому будет нужен МТВ #1234, но да, проще будет :-) > Но с другой стороны, как поступить если на фото два > вагона и более? Если обоих нигде больше нет — выставлять дважды... > И вдогонку: фотогалерея "пульманов" будет Будет. | ||
| Angel | Re: Новые фотогалереи троллейбусов [49] | [Ответить] |
| > Не очень знаю, кому будет нужен МТВ #1234, но да, проще будет :-)
Например, мне. Допустим этот вагон в свое время работал в моём городе. >> И вдогонку: фотогалерея "пульманов" будет > Будет. Будем ждать с нетерпением. | ||
| AMY | Re: Новые фотогалереи троллейбусов [45] | [Ответить] |
| > > А вот дополнение галерии фотка 4404:
> http://passtrans.kiev.ua/files/4404.jpg Так вроде он и > сейчас живой, только перебитый в 2413. а тогда что вот это с номером 4404? | ||
| Anton | Re: Новые фотогалереи троллейбусов [44] | [Ответить] |
| > To Vadim. Подтвеждение были в инвантарный приказах. To
> Anton и Вых. http://passtrans.kiev.ua/files/4402.jpg Фотка > конечно не из лучших, но какая есть. Дата 10.09.2003 > маршрут 26. Еще есть 19.02.2004 в депо, целый, с табличкой > 16 маршрута. Видимо он ходил до конца января 2004 года. Я его последний раз видел осенью 2003г. Кто-то видел позже? | ||
| Murcielago | 4404 | [Ответить] |
| Кто-то говорил, что 4404 был экспонатом на выставке в 1993 году, да? Следовательно, это он!
http://b.foto.radikal.ru/0603/fc73918ccd70.jpg На выставке, в своей заводской оригинальной окраске. | ||
| Murcielago | Re: 4404 [55] | [Ответить] |
| > Кто-то говорил, что 4404 был экспонатом на выставке в 1993
> году, да? Следовательно, это он! > http://b.foto.radikal.ru/0603/fc73918ccd70.jpg > На выставке, в своей заводской оригинальной окраске. Упс! Не тот год указал! )-: Здесь исправленная версия. http://b.foto.radikal.ru/0603/38ce050cdc47.jpg | ||
| Anton | Re: 4404 [55] | [Ответить] |
| > Кто-то говорил, что 4404 был экспонатом на выставке в 1993
> году, да? Следовательно, это он! Да, это и есть 4404. В такой раскраске только один он был | ||
| Алекс | Re: Новые фотогалереи троллейбусов [53] | [Ответить] |
| > > > А вот дополнение галерии фотка 4404: >
> http://passtrans.kiev.ua/files/4404.jpg Так вроде он и > > сейчас живой, только перебитый в 2413. а тогда что вот это > с номером 4404? 2413, у него такая покраска была. Есть фото. | ||
| Сашок | Re: Новые фотогалереи троллейбусов [46] | [Ответить] |
| > > Стефан, а нет желания обновить галерею, посвященную >
> МАЗ-103Т с бортовым №1701? Ведь перед Евровидением его > > успели перекрасить в салатовый цвет. > Да, надо бы. Как > дойдут руки... Есть такая мысль. > А фотографии — вполне возможно, сделаю > (только не раньше, чем переведу МТВ-КТВ-КТП на новый > механизм, иначе это будет двойная работа). Стефан, я вот еще о чем подумал - по окончании работы над имеющимися галереями было бы весьма неплохо создать еще одну новую, посвященную троллейбусам "Шкода" после КВР (по аналогии с Т-3 "Прогресс"). Поскольку КВРить их продолжают до сих пор, галерея, скорее всего, будет нуждаться в регулярном обновлении. Прошу рассмотреть мое предложение. | ||
| Стефан | Re: Новые фотогалереи троллейбусов [59] | [Ответить] |
| > Стефан, я вот еще о чем подумал - по окончании работы над
> имеющимися галереями было бы весьма неплохо создать еще > одну новую, посвященную троллейбусам "Шкода" после КВР (по > аналогии с Т-3 "Прогресс"). Спасибо за предложение — пока надо доделать уже начатое и задуманное, но после того можно и попробовать. | ||
| Murcielago | Re: Забавно! [25] | [Ответить] |
| > Давненько новых фотогалерей не появлялось... непорядок,
> однако! > > http://www.mashke.org/kievtram/pictures/gallery1.php?g=trol/t1 > Фотку 4404 с выставки туда добавишь? Кстати, еще пара фотографий: http://grtkharkov.narod.ru/kit4403a.jpg http://grtkharkov.narod.ru/kit4414a.jpg | ||
| Anton | Re: Забавно! [61] | [Ответить] |
| > Кстати, еще пара
> фотографий: http://grtkharkov.narod.ru/kit4403a.jpg Совершенно неправдоподобно: у 4403 был "лоб" без маршрутоуказателя, а 4414, пока он был, имел совершенно другую раскраску | ||
| Стефан | Re: Забавно! [61] | [Ответить] |
| > Кстати, еще пара фотографий:
> http://grtkharkov.narod.ru/kit4403a.jpg > http://grtkharkov.narod.ru/kit4414a.jpg Расчет на то, что у меня еще 31 марта? :-] Не пойдут. Слишком маленькие! | ||
| Nick | Re: Забавно! [61] | [Ответить] |
| > > Кстати, еще пара
> фотографий: http://grtkharkov.narod.ru/kit4403a.jpg > http://grtkharkov.narod.ru/kit4414a.jpg Фотки неправильные! Да и СИЛЬНО заметен змазанный номер. | ||
| Murcielago | Re: Забавно! [62] | [Ответить] |
| > > Кстати, еще пара
> > фотографий: http://grtkharkov.narod.ru/kit4403a.jpg > Совершенно неправдоподобно: у 4403 был "лоб" без > маршрутоуказателя, а 4414, пока он был, имел совершенно > другую раскраску Ты все попутал, как обычно. Во-первых, 4403 без маршрутоуказателя ушел в Запорожье, а это уже другой тролл с таким номером. Во-вторых, 4414 как раз и был первым в такой окраске. Учите матчасть, юноша! ((-: | ||
| Anton | Re: Забавно! [65] | [Ответить] |
| > > Во-первых, 4403 без
> маршрутоуказателя ушел в Запорожье, а это уже другой тролл > с таким номером. Во-вторых, 4414 как раз и был первым в > такой окраске. Учите матчасть, юноша! ((-: Деточка, главное не переборщить с тупизной шутки, иначе она перестанет быть смешной :-) | ||
| Стефан | Re: Забавно! [65] | [Ответить] |
| Поехали дальше...
http://www.mashke.org/kievtram/pictures/gallery1.php?g=trol/laz183/1 Пока с двумя дырами (2902 и 2909 в розыске!). | ||
| Янковский Андрей | Re: Забавно! [65] | [Ответить] |
| > Во-первых, 4403 без маршрутоуказателя ушел в Запорожье, а это уже другой тролл с таким номером.
Наверное отвечаю с баальшим запозданием - в Запорожье киевский 2411 (028) и днепропетровский 1050 (030). Киевского 4403 там никогда не было, НЯЗ его благополучно списали и порезали в Киеве. Хотя глядя на дату сообщения - все может быть. :-))) | ||
| Сашок | Фотогалерея ЭлектроЛАЗов [67] | [Ответить] |
| > Поехали дальше...
> http://www.mashke.org/kievtram/pictures/gallery1.php?g=trol/laz183/1 > Пока с двумя дырами (2902 и 2909 в розыске!). Обнаружены две ошибки. 2906 - "В лобовом стекле отражается идущая навстречу "Шкода". Это не совсем соответствует действительности. На мой взгляд, куда лучше было бы написать: "Через лобовое стекло виден зад "Шкоды", только что проехавшей навстречу". Если приглядеться, там хорошо видно, что "Шкода" находится ЗА ЭлектроЛАЗом, и ее заднюю часть, по-моему, с передней никак не перепутаешь. 2910 - "16-й маршрут в направлении на Сырец, на углу Артема и Некрасовской (?)". На заднем плане виден домик с готической башенкой, стоящий на углу Артема и Бехтеревского переулка. Бехтеревский переулок примыкает к улице Артема между Некрасовской и Гоголевской, только с другой стороны. Соответственно, фото сделано НА УГЛУ ГОГОЛЕВСКОЙ! Няп, за спиной у фотографа должен быть Гастроном - один из немногих в Киеве, сохранившийся со времен Совка. | ||
| Стефан | Re: Фотогалерея ЭлектроЛАЗов [67] | [Ответить] |
| Спасибо большое! Исправил.
С Артема у меня беда... сколько раз ее исходил, и никак не могу запомнить, где с чем пересечение :-( | ||
| AMY | Re: Забавно! [67] | [Ответить] |
| > Поехали дальше...
> http://www.mashke.org/kievtram/pictures/gallery1.php?g=trol/laz183/1 > Пока с двумя дырами (2902 и 2909 в розыске!). 2902 нет, но зато есть 2909, 2911, 2912 и 2914 http://tram.mashke.org/files/AMY/Kiev/ELAZ/ | ||
| Сашок | Re: Фотогалерея ЭлектроЛАЗов [69] | [Ответить] |
| > 2910 -
> "16-й маршрут в направлении на Сырец, на углу Артема и > Некрасовской (?)". На заднем плане виден домик с готической > башенкой, стоящий на углу Артема и Бехтеревского переулка. > Бехтеревский переулок примыкает к улице Артема между > Некрасовской и Гоголевской, только с другой стороны. > Соответственно, фото сделано НА УГЛУ ГОГОЛЕВСКОЙ! Няп, за > спиной у фотографа должен быть Гастроном - один из немногих > в Киеве, сохранившийся со времен Совка. Еще раз вдогонку о том же. http://tram.mashke.org/files/AMY/Kiev/ELAZ/2914-tb16-Artema-20060627-IMGP9486.JPG На фото Алексея Янковского то же самое место, только с соседнего угла. Видна перспектива улицы Артема в сторону Лукьяновки, а троллейбус (на данный момент, САМЫЙ НОВЫЙ В КИЕВЕ) едет на Майдан. | ||
| LIS | Re: Київський транспорт очима луцького фана [69] | [Ответить] |
| Щоб не розпочинати нової теми, повідомляю що на моєму сайті зявилось кілька нових фото столичного транспорту. Заходьте http://www.trolley-lutsk.iatp.org.ua/travel/kiev/kiev.htm Прохання доповнити при можливості коментрарі.
Ще одне повідомлення: загляньте востаннє http://www.trolley-lutsk.iatp.org.ua/ , бо більш ви цього не побачите.... | ||
| Стефан | Re: Київський транспорт очима луцького фана [69] | [Ответить] |
| Третья часть фотогалереи ЮМЗ-Т1:
http://www.mashke.org/kievtram/pictures/gallery1.php?g=trol/t1/3&l=ru | ||
| Сашок | Третья часть фотогалереи ЮМЗ-Т1 | [Ответить] |
| Стефан в силу занятости забыл упомянуть, что фотогалерея обновляется впервые после 2,5-летней паузы — согласитесь, она уже немало затянулась. Так что есть лишний повод порадоваться за то, что процесс наконец пошел! | ||
| Стефан | Re: Третья часть фотогалереи ЮМЗ-Т1 | [Ответить] |
| Следующая пошла:
http://www.mashke.org/kievtram/pictures/gallery1.php?g=trol/t1/4&l=ru | ||
| Стефан | Re: Третья часть фотогалереи ЮМЗ-Т1 | [Ответить] |
| Фотогалерея ЮМЗ-Т1 благополучно завершена:
http://www.mashke.org/kievtram/pictures/gallery1.php?g=trol/t1/5&l=ru http://www.mashke.org/kievtram/pictures/gallery1.php?g=trol/t1/6&l=ru Будут еще какие-то добавления к ней, но уже "в рабочем порядке". | ||
| Anton | Re: Третья часть фотогалереи ЮМЗ-Т1 | [Ответить] |
| Спасибо за новые галереи — как всегда очень интересно!
Маленькое замечание. Из подписи к 2454: Данный маршрут существовал с середины 90-х до 2001 года и пролегал с Виноградаря на Беличи, соединяя эти два спальных района на окраине Киева. Последнее время маршрут работал только в часы пик Вроде, маршрут № 3 (улица Чернобыльская - проспект Свободы) был пиковым с самого начала своей работы, по крайней мере, он стал таковым далеко не в последние годы своего существования. Ну а 2454, действительно, долгое время работал на тройке: едва ли не с момента своего поступления и до момента закрытия. | ||
| Леха | Re: Третья часть фотогалереи ЮМЗ-Т1 | [Ответить] |
| Вопрос по тройке:
НЯП в 2001 открыли Тр3,который действует сейчас А старый Тр3 перенумеровали (правда не надолго) в Тр31 ТАк он проработал ещё год,потом был закрыт за ненадобностью(?) Я Правильно говорю? | ||
| DenVol | Re: Третья часть фотогалереи ЮМЗ-Т1 | [Ответить] |
| На карте Киева за 2002 год тот Тр31 фигурирует. Правильно говоришь, вопрос только в том когда закрыли Тр31. На одном из знаков на Пушиной даже улика осталась о существовании Тр31. | ||
| Леха | Re: Третья часть фотогалереи ЮМЗ-Т1 [80] | [Ответить] |
| > На карте Киева за 2002 год тот Тр31 фигурирует. Правильно
> говоришь, вопрос только в том когда закрыли Тр31. На одном > из знаков на Пушиной даже улика осталась о существовании > Тр31. Я просто в те года постоянно ездил к своей бабушке,она живет на Нивках.Один раз он мне даже попался (Тр31) | ||
| DenVol | Re: Третья часть фотогалереи ЮМЗ-Т1 [80] | [Ответить] |
| Жаль в Сети пока фоток с этого Тр31 не встречалось. | ||
| Ярик Зайцев | Re: Третья часть фотогалереи ЮМЗ-Т1 [79] | [Ответить] |
| > Вопрос по тройке: НЯП в 2001 открыли Тр3,который действует
> сейчас А старый Тр3 перенумеровали (правда не надолго) в > Тр31 ТАк он проработал ещё год,потом был закрыт за > ненадобностью(?) Я Правильно говорю? правильно.Маршрут были "типа" тр26+тр7к. Я сам на нём ездил много раз и когда он был 3-м и когда 31-м. по началу нынешнюю 3-ку хотели делать 31-м,но потом упорядочили маршуты,т.к 31-й запланировали уже тогда на Троещине,и пустили 3-ку по нынешнему маршруту.После закрытия 31-го "Ул.Чернобыльская- просп.Свободы" ,31-м вскоре стал номероваться маршрут,который ездит сейчас на Троещину | ||
| DenVol | Re: Третья часть фотогалереи ЮМЗ-Т1 [79] | [Ответить] |
| Между прочим тот Тр3(31) очень даже не мешал бы сейчас. Не очень удобно ездить с двумя пересадками на Святошин с Оболони. На Нивках узел хороший, но было бы неплохо чтоб маршрут охватывал еще и узел на площади Героев Бреста и на Беличах.
А еще жаль что не встречались фотографии ДАКов на Тр35,36. | ||
| Ярик Зайцев | Re: Третья часть фотогалереи ЮМЗ-Т1 [79] | [Ответить] |
| И ЮМЗТ2 с К-12 (К-12 Куренёвского депо естественно) | ||
| Сашок | Re: Третья часть фотогалереи ЮМЗ-Т1 [85] | [Ответить] |
| > И ЮМЗТ2
Кстати, их там как раз и не припомню. | ||
| Леха | Re: Третья часть фотогалереи ЮМЗ-Т1 [85] | [Ответить] |
| ЮМЗ Т2 тогда ещё вроде небыло,когда ТД4 юзал Тр35,36
Были только ДАКИ,и пара тройка авиантов | ||
| Сашок | Re: Третья часть фотогалереи ЮМЗ-Т1 [84] | [Ответить] |
| > Между прочим тот Тр3(31) очень даже не мешал бы сейчас. Не
> очень удобно ездить с двумя пересадками на Святошин с Оболони. Ну, на Святошин с Оболони можно доехать и с одной пересадкой (с ККЛ на СБЛ). Но в целом замечание верное, и об этом весьма красноречиво свидетельствует МТ437, донедавна обслуживавшееся Газелями и ходившее с улицы Натальи Ужвий на Чернобыльскую через АКМ, а теперь продолженное на Новобеличи с изменением маршрута по трассе Тр7+Тр39 (проспект Победы — Чернобыльская — Уборевича — Палладина) и сменившее ПС на новые Эталоны. Лично мне в конце ноября — начале декабря нужно было ездить со Святошина на пересечение улиц Маршала Гречко и Сырецкой, и я активно пользовался данным МТ, поскольку проезд в нем был 2 гривни, а из-за пересадки с одного троллейбуса на другой мне пришлось бы или доплачивать, или не компостировать талончик. > На Нивках узел хороший, но было бы неплохо чтоб > маршрут охватывал еще и узел на площади Героев Бреста и на > Беличах. До Героев Бреста можно вполне продолжить Тр26. А вот с Беличей на Виноградарь маршрут сейчас лучше пускать через Берковцы и Стеценко (в прошлом году вроде МТ хотели так пустить, но похоже, попустились)... | ||
| Anton | Re: Третья часть фотогалереи ЮМЗ-Т1 [83] | [Ответить] |
| > по началу
> нынешнюю 3-ку хотели делать 31-м,но потом упорядочили > маршуты,т.к 31-й запланировали уже тогда на Троещине Не вижу логики: зачем было давать № 31 маршруту Чернобыльская-Свободы, если "уже тогда" планировалось дать этот номер маршруту на Троещине? На самом деле, скорее всего, дело было в том, что с какого-то бодуна решили, что давать большой номер маршруту в центральной части города — как-то несолидно (ну, вы помните те времена — это и перенумерация Тб и Тм13, и много другой дурости), и потому решили дать ему № 3. Хотя, не исключён и тот вариант, что про существование № 3 просто забыли (если могли дать одинаковые номера разным автобусам, то почему бы и не дать одинаковый номер разным маршрутам), ведь в последнее время этот маршрут был совсем малозаметным, выпуск туда был сокращён до минимума, — и потом, когда в последний момент ошибка обнаружилась, пришлось в срочном порядке её исправлять. | ||
| Anton | Re: Третья часть фотогалереи ЮМЗ-Т1 [79] | [Ответить] |
| > Вопрос по тройке: НЯП в 2001 открыли Тр3,который действует
> сейчас А старый Тр3 перенумеровали (правда не надолго) в > Тр31 ТАк он проработал ещё год,потом был закрыт за > ненадобностью(?) Я Правильно говорю? Плюс-минус, где-то так :-))))))))) А вообще, есть же универсальный ответ на такие вопросы: http://tram.mashke.org/cgi-bin/db/db_history.cgi | ||
| DenVol | Re: Третья часть фотогалереи ЮМЗ-Т1 [87] | [Ответить] |
| > ЮМЗ Т2 тогда ещё вроде небыло,когда ТД4 юзал Тр35,36 Были
> только ДАКИ,и пара тройка авиантов БЫЛИ. Т2шки пришли в 2001 году, а Тр35,36 отдали в 2002. Я хорошо помню Т2шку на Тр25 и смутно помню Т2шку на Тр35. Что-то такое впечаталось в зрительной памяти. | ||
| DenVol | Re: Третья часть фотогалереи ЮМЗ-Т1 [88] | [Ответить] |
| > > Между прочим тот Тр3(31) очень даже не мешал бы сейчас.
> Не > очень удобно ездить с двумя пересадками на Святошин с > Оболони. Ну, на Святошин с Оболони можно доехать и с одной > пересадкой (с ККЛ на СБЛ). Жутко неудобно и кустурбато. Не знаю кому как, а мне до метро еще надо 10 минут идти, там его ждать и ехать. Затем ненавистный переход Майдан-Крещатик и снова ждать поезда, снова ехать. Мною доказано на практике, что НОТом ехать с Оболони на Галаганы/Нивки/Святошин быстрее, чем на метро. Кстати и на Шулявскую тоже, хотя там метро задействовать приходится, но лишь до Петровки. Отдельные жители Оболони передают привет за закрытый Тр34... Ну это я уже отклонился от темы. Вариантом Тр24+Тр26 - 40-45 минут, это учитывая и ожидание троллейбусов. Тр24 как правило долго ждать себя не заставляет, а Тр26 с Виноградаря отправляются почти непрерывным потоком, во всяком случае мне так везет. Есть еще более быстрый вариант, это А102+Тр26/36. Таким вариантом, если и то, и другое попадется сразу, можно доехать вообще за 35-40 минут. А теперь сравните с метро, которое как правило плетется там где можно топить. Сколько ни ездил на метро, меньше 50 минут не получалось. А с самих Галаганов на Святошин порой пешком добегаешь так же как и на метро едешь. В частности от выхода с "Нивок" к остановке Тр7к до "Авианта" троллейбусом ехать быстрее чем на метро. Поэтому я и говорю что тот Тр3 пригодился бы. Ну или Тр26 продлить, но тогда он будет уязвимым в пробке на площади Героев Бреста из-за идиотской планировки развязки (в пик там на съезде с Победы со стороны Нивок на Святошинскую идет скрещение двух потоков, из-за чего страдают А90,97, Тр41, а за ними по цепной реакции начинают страдать и "Нивки" и все остальное). | ||
| Сашок | Re: Третья часть фотогалереи ЮМЗ-Т1 [92] | [Ответить] |
| > Ну или Тр26 продлить, но тогда он будет уязвимым
> в пробке на площади Героев Бреста из-за идиотской планировки > развязки (в пик там на съезде с Победы со стороны Нивок > на Святошинскую идет скрещение двух потоков, > из-за чего страдают А90,97, Тр41, а за ними по цепной реакции > начинают страдать и "Нивки" и все остальное). В конце прошлого года на пересечении дорог перед заездом под пролет моста даже регулировщиков ставили, чтобы они давали беспрепятственно съезжать машинам с проспекта Победы. А вообще еще, по-моему, лет пять назад там дорожные знаки приоритета были установлены по-другому (в смысле, главная дорога шла с проспекта Победы под мост, а не со стороны Депутатской на Святошинскую). | ||
| Ярик Зайцев | Re: Третья часть фотогалереи ЮМЗ-Т1 [91] | [Ответить] |
| > > ЮМЗ Т2 тогда ещё вроде небыло,когда ТД4 юзал Тр35,36 Были
> > только ДАКИ,и пара тройка авиантов БЫЛИ. Т2шки пришли в > 2001 году, а Тр35,36 отдали в 2002. Я хорошо помню Т2шку на > Тр25 и смутно помню Т2шку на Тр35. Что-то такое впечаталось > в зрительной памяти. Я помню это ПРЕКРАСНО,т.к. в те времена я почти каждый день ездил по Стеценка и по Щербакова на новёхоньких ЮМЗ Т2 | ||
[ Список тем | Создать тему ]
