[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒45 | 46‒65 | 66‒85 ] [ Все сообщения ]
| Влад | Re: [16] | [Ответить] |
| > Вартість двох
> агрегатів становить мільйон 640 тисяч гривень. Це лайно і дорожче за ЛАЗ. Там тільки на заощадженні від електроенергії скільки можна зекономити. | ||
| mikolalex | Re: 2008-05-25 [19] | [Ответить] |
| > не сфоткав. маршрутки - переважно бачив усяку дрібідєнь,
> при чому з 3-значними бортовими номерами :) Якщо хто не в курсі, ДАІ(чи то якась інша служба, але схожої орієнтації) Хмельницької області запровадила обов"язкову бортову нумерацію для всіх транспортних засобів, що займаються маршрутними пасажирськими перевезеннями. Так що тепер можна побачити бортові номери і на Газелях, і на ПАЗиках ;) Принцип нумерації - мені не зрозумілий. Здебільшого номери 2-значні, хоча наприклад ЛіАЗи Хмельницького гордо носять номери 64*. | ||
| Murcielago | Re: [20] | [Ответить] |
| > > Вартість двох
> > агрегатів становить мільйон 640 тисяч гривень. > Це лайно і дорожче за ЛАЗ. Ты бы еще с ценой на Жигули в 1985 году сравнил ((-: > Там тільки на заощадженні від > електроенергії скільки можна зекономити. Сколько? | ||
| Анджей (Суми) | Re: [20] | [Ответить] |
| Murcielago може вам у печерах жити?? Це ви вважаєте коректним?? Придбати 2 троля старого покоління за ціною тролів нового покоління?? | ||
| G[H]usele_PaveL | Re: [20] | [Ответить] |
| > > Це лайно і дорожче за ЛАЗ...
Прошу не окорблять ЮМЗ Т2! Посмотрим на ваши ЛАЗы через 15 лет. Что от них останется после 15-ти лет интенсивной эксплуатации (если вообще что-нибудь останется):-) | ||
| Анджей (Суми) | Re: [24] | [Ответить] |
| > > > Це лайно і дорожче за ЛАЗ... Прошу не окорблять ЮМЗ Т2!
> Посмотрим на ваши ЛАЗы через 15 лет. Что от них останется > после 15-ти лет интенсивной эксплуатации (если вообще > что-нибудь останется):-) шановний, мова про Дныпро йшла а не про Т2. уважныше!!! | ||
| Влад | Re: Порожня балачка [25] | [Ответить] |
| Мда... розмови ні про що... | ||
| Влад | Re: Мої відвідини [25] | [Ответить] |
| Хоча архітектурне різноманіття Хмельницькому не загрожує, проте це не є підставою не дбати про благоустрій міста. У Проскурові (а саме так місто називалося до середини 20 сторіччя) добрі автомобільні дороги, на високому рівні працює міський транспорт, а особливо електричний, потрошку міська влада приводить до європейського рівня парки й сквери.
З усіх трьох тролейбусних міст, де мені довелося побути цього літа, а саме: Дніпро, Тернопіль та Хмельницький, в останньому випуск на лінії складає майже 100 машин (!) і це на 250 тис.мешканців. Ось один з нових ЗиУ №002: http://wladyslaw.mylivepage.com/images/HM_002_1.JPG Ця фота зроблена в іншій частині міста – Раковому (тут багато військових баз): http://wladyslaw.mylivepage.com/images/HM_158_1.JPG Тролейбус на одній з найжвавіших тролейбусних артерій – вул. Тернопільській: http://wladyslaw.mylivepage.com/images/HM_210_1.JPG По проспекту Миру їде ЗиУ-682 №226: http://wladyslaw.mylivepage.com/images/HM_226_1.JPG Та сама реклама, що і на тернопільський Шкодах: http://wladyslaw.mylivepage.com/images/HM_229_1.JPG Ще один ЗиУ-682 в рекламі: http://wladyslaw.mylivepage.com/images/HM_230_1.JPG Машина їде у бік заводу «Катіон»: http://wladyslaw.mylivepage.com/images/HM_232_1.JPG Найновіший наразі тролейбусний маршрут - №17: http://wladyslaw.mylivepage.com/images/HM_238_1.JPG «Рогатий» від’їжджає з кінцевої: http://wladyslaw.mylivepage.com/images/HM_240_1.JPG «Обрізаний» Т1: http://wladyslaw.mylivepage.com/images/HM_270_1.JPG Подивіться на стан дороги, по котрій йде даний тролейбус: http://wladyslaw.mylivepage.com/images/HM_273_1.JPG ЗиУ-682 в типовому хмельницькому розфарбуванні: http://wladyslaw.mylivepage.com/images/HM_278_1.JPG За 75 копійок ви будете власником такого папірця: http://wladyslaw.mylivepage.com/images/HM_kvytok_1.JPG Графік цей виконується (особисто перевірено): http://wladyslaw.mylivepage.com/images/HM_rozklad_1.JPG Така схемка руху є майже в кожному тролейбусі міста, при чому навіть по дві в одній машині: http://wladyslaw.mylivepage.com/images/HM_shema_1.JPG За неповний день перебування у Проскурові я двічі натрапляв на кондукторів, так що сплачуйте за проїзд ;-) Дякую за увагу! | ||
| Влад | Re: Мої відвідини [25] | [Ответить] |
| *За неповний день перебування у Проскурові я двічі натрапляв на КОНТРОЛЕРІВ | ||
| Влад | Re: Мої відвідини [25] | [Ответить] |
| Пересувний пункт харчування:
http://wladyslaw.mylivepage.com/images/HM_PS-4_1.JPG | ||
| Анджей (Суми) | Re: Мої відвідини [28] | [Ответить] |
| > *За неповний день перебування у Проскурові я двічі
> натрапляв на КОНТРОЛЕРІВ був без квитків? :-Р | ||
| Анджей (Суми) | Re: Мої відвідини [28] | [Ответить] |
| хм... я дивлюсь, всі тролі майже такого самого року виробництва як і у Сумах... але у Сумах ті ЗіУ у жахливому стані і більшість з них посписували...
І пункт харчування у нас теж був: обіди водіям... ех... | ||
| Влад | Re: Мої відвідини [30] | [Ответить] |
| > був без квитків? :-Р
Як на мене можна таке подумати? ;-) До речі, то були дві жіночки. | ||
| Володя Царенко | Re: Мої відвідини [30] | [Ответить] |
| Яка система оплати: є кондуктори, чи квитки продаються в кіосках, чи є компостери? | ||
| Влад | Re: Мої відвідини [33] | [Ответить] |
| > Яка система оплати: є кондуктори, чи квитки продаються в
> кіосках, чи є компостери? Кондуктри, котрі не рвуть квитки . Компостувати не треба. | ||
| лихвар | [Ответить] | |
| от таке є про хмельницький тролейбус http://trolleybus.nireblog.com/ | ||
| Murcielago | Re: [35] | [Ответить] |
| > от таке є про хмельницький тролейбус
> http://trolleybus.nireblog.com/ Ага, с украденными фотками (в том числе и у тебя) http://trolleybus.nireblog.com/images А что там делает полтавский Е186, вообще непонятно. | ||
| лихвар | Re: [35] | [Ответить] |
| якщо залишили підпис - то нехай :)
хоча спитати/проінформувати можна було б. а е186 - мабуть зразок того які бувають умзи)) | ||
| Юрий | Re: 2008-05-25 | [Ответить] |
| Пане Лихвар куди Ви зникли зайдіть на сайт там багато нового.
http://www.trolleybus.nireblog.com/ | ||
| Юрий | Re: 2008-05-25 | [Ответить] |
| Повторюю для всых хто особливо обдарований фотографій ЮМЗ там ніяких немає а як були то не з сайту полтавського тролейбуса а з @mail.ru не вірите введіть в стрічку пошуку ЮМЗ-Е186 подивіться а тоді кажіть. | ||
| Юрий | Re: [36] | [Ответить] |
| > > от таке є про хмельницький тролейбус >
> http://trolleybus.nireblog.com/ Ага, с украденными фотками > (в том числе и у тебя) > http://trolleybus.nireblog.com/images А что там делает > полтавский Е186, вообще непонятно. >раньше были фото просто чтобы люди посмотрели но если ктото еще вставит чужие фото Вы наверное убили бы этого человека. | ||
| Murcielago | Re: [36] | [Ответить] |
| Выкладывать чужие фотографии без разрешения автора (а тем более, брать их с других сайтов) — признак дурного тона. Не я это придумал. | ||
| Александр | Re: [36] | [Ответить] |
| Боже там есть и Северодонецк,Тролза №135.Боже за чем им она ? Плохой сайт. | ||
| Murcielago | Re: [42] | [Ответить] |
| > Боже там есть и Северодонецк,Тролза №135.Боже за чем им она
> ? Плохой сайт. Ну, ты же выдавал белоцерковский Днипро за северодонецкий (-8 | ||
| Александр | Re: [42] | [Ответить] |
| Я не выдовал! Просто меня не так поняли!И я их не размещал | ||
| Murcielago | Re: [44] | [Ответить] |
| > Я не выдовал! Просто меня не так поняли!И я их не размещал
Да-да, они сами разместились ((-: | ||
[ Список тем | Создать тему ]
