[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒39 | 40‒65 | 66‒85 ] [ Все сообщения ]
| Alex R. | Хмельницкий. | [Ответить] |
| Вчера я решил поехать в этот западноукраинский город, где я не был с 1998 года. За всё это время город естественно сильно изменился в лучшую сторону. Всегда этот город был чистым и уютным, хоть и без особых достопримечательностей (почти полностью разрушен во время войны), и сейчас он ещё больше подтвердил моё хорошее мнение об этом городе.
Также в Хмельницком имеется одна из самых лучших в Украине троллейбусных систем. На 260 тысяч жителей приходится 18 маршрутов троллейбусов, есть также около 15 автобусных маршрутов, из которых только 5,21,51 работают нормально, и около 30 маршрутов немногочисленных бобиков. На некоторых участках, где работает особо много троллейбусных маршрутов или они очень часто ходят, маршруток вообще нет! В первую очередь это линия на завод "Катион" по ул. Тернопольской, где проходит 7 маршрутов троллейбуса и автобусные маршруты 5 и 51, а также линия по ул. Проскуровского подполья и ул. Курчатова в микрорайон Гречаны, где ходит 26-й бобик раз в 20 минут и больше никаких маршруток! Даже в выходной день интервалы на троллейбусных маршрутах были небольшие. На тех участках, где проходит более 4 троллейбусных маршрутов, троллейбусы просто идут один за другим. По всему видно, что троллейбус в городе основной перевозчик. По моим оценкам в этот праздничный день на линиях работало около 70 троллейбусов. Все они выглядят не идеально, но прилично, много троллейбусов в рекламе. В основном троллейбусы там ЗИУ-9, номера от 135 до 265, с 267 до 271 идут ЮМЗ Т-1 (видел 268 обрезанный и 271 сочленённый), 272 не знаю, а с 273 по 281 идут опять ЗИУ-9 с перерывом на 1 ЮМЗ Т-1 №279 1993 года выпуска с заводским номером 006!, а далее идут ЮМЗ Т-2 до самого большого номера 287. Также есть троллейбус ЗИУ-9 №001, с новым кузовом от завода Тролза, раньше у него был номер по порядку 288. Примерно на 50% Хмельницкого работают штангоуловители. Работали все маршруты с 1 до 16 + 7а,11а, кроме 3, который выходит на линии по рабочим дням, и в честь выходного дня маршрут №6 начал свою работу в 14.00. Стоимость проезда в троллейбусах 50 коп. В Хмельницком постоянно открываются новые линии: 2002 год линия по ул. Куприна (маршрут №15) 2003 год продление линии на ул. Озёрную (маршруты 6,11,11а,12) 2005 год продление дальше линии на ул. Озёрную и продление маршрутов 12,14 по Львовскому шоссе от Вещевого рынка до завода "Катион" (не соединяется с основной конечной "Катион"). Также были изменены некоторые маршруты 2 отменён (но остался 2а) давно 2а продлён от кинотеатра "Силистра" до ул. Озёрной 5 вместо ул. Проскуровской идёт по ул. Шевченко и ул. Свободы 10 продлён от кинотеатра "Силистра" до ул. Озёрной Небольшая плохая новость: закрыто движение троллейбусов по ул. Проскуровской (раньше по той её части, где она не пешеходная, проезжали маршруты 5 и 10), а ходившие по ней маршруты перенаправлены по ул. Шевченко и ул. Свободы. Вот такие новости, может быть я не всё рассказал, если что-то интересует, спрашивайте. Ещё что-то рассказано в первой части фотовыставки Хмельницкого, состоящей из 25 фотографий, посвящённых Ж.Д. Вокзалу, центру, линии на Гречаны (маршруты 8,13,16), линии на ул. Куприна (маршрут 15) и линиям на завод "Катион" по ул. Тернопольской и Львовскому шоссе. http://ukrelectro.h11.ru/khm.html | ||
| Maxy | Re: Хмельницкий. | [Ответить] |
| Ой, ну не знаю, я и раньше слышал, что Хмельницкий хорошая система, но когда я приехал туда и мне надо было перебраться с вокзала на автовокзал (в 11 часов дня в субботу), то троллейбуса я ждал долговато.
Хотя мне понравились скорости. | ||
| Alex R. | Re: Хмельницкий. [1] | [Ответить] |
| > Ой, ну не знаю, я и раньше слышал, что Хмельницкий хорошая
> система, но когда я приехал туда и мне надо было > перебраться с вокзала на автовокзал (в 11 часов дня в > субботу), то троллейбуса я ждал долговато. > Хотя мне понравились скорости. До какого автовокзала, их там 3. До Автовокзала №1 троллейбусы вообще не ходят, нужны бобики или автобусы 5 от Катиона или 21 из Раково(?); До Автовокзала №2 идти от Ж.Д. Вокзала 5 минут медленным шагом; До Автостанции №3 ехать с Ж.Д. Вокзала троллейбусами 4,9, и 1 остановку пройти, если ехать на 7,7а,13,14. | ||
| Maxy | Re: Хмельницкий. [1] | [Ответить] |
| до №1 естественно, понятно до него самого тролль не доезжает, но можно доехать до круговой развязки которая чуть западнее, и вернуться слегка на восток пешкарусом . | ||
| Alex R. | Re: Хмельницкий. [1] | [Ответить] |
| Уточнение: №279 это не ЮМЗ Т-1, а ЮМЗ Т-2 с заводским номером 006. | ||
| Alex R. | Re: Хмельницкий. [1] | [Ответить] |
| > Ой, ну не знаю, я и раньше слышал, что Хмельницкий хорошая
> система, но когда я приехал туда и мне надо было > перебраться с вокзала на автовокзал (в 11 часов дня в > субботу), то троллейбуса я ждал долговато. > Хотя мне понравились скорости. > до №1 естественно, понятно до него самого тролль не > доезжает, но можно доехать до круговой развязки которая > чуть западнее, и вернуться слегка на восток пешкарусом . От Ж.Д. Вокзала прямо в тот район идёт только маршрут №3, а это самый редкоходящий маршрут троллейбуса, если в выходной день не работал только этот маршрут, а остальные были, даже 16-й. Просто тебе не повезло с начальной и конечной точкой поездки, надо было доехать до Горбольницы или Центра и там пересесть. | ||
| Maxy | Re: Хмельницкий. [1] | [Ответить] |
| да, я именно тройку ждал, недождался, прошел вперед до ближайшего перекрестка и на троллейбус сел там. | ||
| Я_R | Re: Хмельницкий. [1] | [Ответить] |
| говорят, в Хмельницком очень легко попасть в трольдепо? | ||
| Alex R. | Re: Хмельницкий. [1] | [Ответить] |
| > Ой, ну не знаю, я и раньше слышал, что Хмельницкий хорошая
> система, но когда я приехал туда и мне надо было > перебраться с вокзала на автовокзал (в 11 часов дня в > субботу), то троллейбуса я ждал долговато. > Хотя мне понравились скорости. Конечно, в субботу маршрут №3 не ходит! | ||
| Alex R. | Re: Хмельницкий. [1] | [Ответить] |
| Готова вторая часть фотовыставки Хмельницкого, посвящённая линиям на Озёрный массив, ул. Мира, Каменецкому переезду, ул. Шевченко и центру города.
http://ukrelectro.h11.ru/khm2.html | ||
| лихвар | скоро буде поповнення? | [Ответить] |
| http://www.gpu-ua.info/index.php?&id=203721&eid=535
22.01.2008 15:57 До 2015-го у Хмельницькому з’являться 84 нових тролейбуси та 40 автобусів. Їх закуплять на заводах Дніпропетровська, Львова та Луцька. Для цього виділять із міського та державного бюджетів 254 мільйони гривень. — Середній термін експлуатації тролейбуса до 13 років. Сьогодні понад сто машин відпрацювали своє, — розповідає заступник міського голови Анатолій Нестерук. — Це 90 відсотків від їхньої кількості. Цього року місто отримає один тролейбус. Він надійде наприкінці березня. До того часу з держбюджету мають перерахувати мільйон гривень дотацій для Хмельницького. Саме стільки коштує транспортний засіб. У місті 19 тролейбусних та 10 автобусних маршрутів. Щодня комунальним транспортом користуються до 200 тис. громадян. За підрахунками спеціалістів, нині собівартість проїзду у тролейбусі становить 75 коп. Ціну на проїзд можуть збільшити вже в лютому. — У Хмельницькому плата за проїзд у тролейбусі є однією з найнижчих по Україні — 50 копійок. Потрібно підняти ціну, бо підприємство несе збитки. Через низьку зарплату багато наших працівників звільняються, — говорить директор комунального підприємства ”Хмельницькелектротранс” Олександр Барановський. За даними ”ГПУ”, у Вінниці також збираються збільшити вартість проїзду у тролейбусах із 50 до 75 коп. Анастасія ВАСИЛЬЧУК | ||
| __SIRIUS__ | Re: скоро буде поповнення? | [Ответить] |
| В некоторых городах уже хотят поднять цены в ЭТ до 1,25 грн., а в Хмельницком оказывается себестоимость 0,75 грн. Вот интересно, что закладывают в себестоимость. | ||
| Nick | Re: скоро буде поповнення? | [Ответить] |
| Хмельницкий можно зачислить в одну из лучших троллейбусных систем Украины. | ||
| BKV | Re: скоро буде поповнення? [10] | [Ответить] |
| > http://www.gpu-ua.info/index.php?&id=203721&eid=535
> 22.01.2008 15:57 До 2015-го у Хмельницькому з’являться 84 > нових тролейбуси та 40 автобусів. Їх закуплять на заводах > Дніпропетровська, Львова та Луцька. Для цього виділять із > міського та державного бюджетів 254 мільйони гривень. — > Середній термін експлуатації тролейбуса до 13 років. > Сьогодні понад сто машин відпрацювали своє, — розповідає > заступник міського голови Анатолій Нестерук. — Це 90 > відсотків від їхньої кількості. Цього року місто отримає > один тролейбус. Він надійде наприкінці березня. До того > часу з держбюджету мають перерахувати мільйон гривень > дотацій для Хмельницького. Саме стільки коштує транспортний > засіб. ЛАЗ Е183 | ||
| __SIRIUS__ | Re: скоро буде поповнення? [12] | [Ответить] |
| > Хмельницкий можно зачислить в одну из лучших троллейбусных
> систем Украины. Причем тут это? Я о себестоимости. В Хмельницком, что меньше стоимость э/э, комплектующих? Зарплата 5$ что ли? | ||
| Nick | Re: скоро буде поповнення? [12] | [Ответить] |
| Значит, умеют работать. Если все будут говорить, что всё плохо и ничего не делать, что-нибудь улучшится? | ||
| лихвар | [Ответить] | |
| згадувані kostas*ом 2 нові тролейбуси http://gpu.ua/index.php?&id=217580
Хмельницькому купили два нові тролейбуси 27.03.2008 18:46 20 березня міський голова Хмельницького Сергій Мельник вручив ключі від двох тролейбусів водіям комунального підприємства ”Електротранс”. Екологічночистий транспорт виготовлено у Дніпропетровську. Кожна машина розрахована на 116 пасажирів, 26 з яких зможуть сидіти. — На маршрут тролейбуси вийшли 27 березня, — каже головний інженер ”Електротрансу” Борис Здибель. — Один курсуватиме за сьомим маршрутом Катіон — Залізничний вокзал. Другий — за четвертим: центр міста — вулиця Довженка. Вартість двох агрегатів становить мільйон 640 тисяч гривень. Половину коштів на тролейбуси виділили з державного бюджету, решту — з міського. — Термін експлуатації тролейбуса — 10 років, — каже Борис Здибель. — У 124 агрегатів він закінчився. А є й такі, яким уже по 25 років. Нині на балансі ”Електротрансу” 131 машина. Михайло ПЕРКОВ | ||
| лихвар | Re: | [Ответить] |
| дніпролзи е187 отримали в хмельницькому нумери 007 і 008
також зарізали к11у 266 :(((( http://trolley.km.ua/index.php3?gcont=common&context=info&lang=U&id_s=32&m[31]=1&gno=2&id=24 | ||
| HAnS | Re: [17] | [Ответить] |
| > дніпролзи е187 отримали в хмельницькому нумери 007 і 008
> також зарізали к11у 266 :(((( > http://trolley.km.ua/index.php3?gcont=common&context=info&lang=U&id_s=32&m[31]=1&gno=2&id=24 > Млин от що за наззва "ХТИ 682ГОМ". По перше, він Г0М, по друге, який =.-..-.= ХТИ? Це те саме що казати У8А 52522 замість ЛАЗ 52522 | ||
| лихвар | 2008-05-25 | [Ответить] |
| після полтавських покатушок мав пересадку між поїздами в хмельницькому. за 1.5 години побачив-пофоткав таке:
дніпролза е187 №008 біля вокзалу http://ant132.mylivepage.com/images/khmelnyckyj_008_2008-05-24_lychvar_9511.jp зиу-682 №187 (мабуть із заміною кузова) http://ant132.mylivepage.com/images/khmelnyckyj_187_2008-05-24_lychvar_9518.jpg єдиний побачений юмз (т2) №283 http://ant132.mylivepage.com/images/khmelnyckyj_283_2008-05-24_lychvar_9522.jpg типовий хмельницький зиу-682 в повороті http://ant132.mylivepage.com/images/khmelnyckyj_272_2008-05-24_lychvar_9532.jpg технічка http://ant132.mylivepage.com/images/khmelnyckyj_tg-4_2008-05-24_lychvar_9533.jpg загальна фотка вулиці з тролями http://ant132.mylivepage.com/images/khmelnyckyj_rizne_2008-05-24_lychvar_9519.jpg візуально тролейбусів на вулицях немало, в середньому стані, багато в рекламі. також бачив тролзи 005 і 006, але не сфоткав. маршрутки - переважно бачив усяку дрібідєнь, при чому з 3-значними бортовими номерами :) | ||
[ Список тем | Создать тему ]
