Памяти киевских трамваев:: Форумы::

КИЕВСКИЙ ТРАМВАЙНЫЙ ФОРУМ
История трамвая и других видов транспорта
Оффтопики здесь запрещены
Правила | ЧаВо | Новости ]

Список тем | Создать тему ]

0‒2 | 3‒22 ] [ Все сообщения ]

AntonRe: 4372 [0][Ответить
[3] 2006-02-13 20:32> Если можно, скажите, пожалуйста - ведь 4372 на КВРе, будет
> ли он выглядеть как 4397? 

Даже если его и сделают - то не будет. 4397 сделали кузов намного качественнее
 
Вячеслав РассыпаевRe: 4372 [0][Ответить
[4] 2006-02-15 11:51А не откопают ли ещё один ДАК для подобной реставрации? Тот же 2373, например...
 
AntonRe: 4372 [0][Ответить
[5] 2006-02-15 12:102373 порезали уже.
Несколько штук стоит в Днепропетровске, но оттуда уже просили разрешения сдать их в металлолом, т.к. за их ремонт никто не платит
 
Вячеслав РассыпаевRe: 4372 [0][Ответить
[6] 2006-02-15 13:01Жаль. А моя душа изредка просит для 4-го депо 2381, 2382, ..., 2399.
 
AMYRe: 4372 [0][Ответить
[7] 2006-02-15 13:24> Несколько штук стоит в Днепропетровске

и три штуки на КЗЭТе: 2368 с прицепом, 4367, 4358 с прицепом
(информация от kostas'a от 20.11.2005)
 
Вячеслав РассыпаевRe: 4372 [0][Ответить
[8] 2006-02-15 13:32Ну, вряд ли из них выйдет что-то похожее на 44397... :-(
 
Вячеслав РассыпаевRe: 4372 [0][Ответить
[9] 2006-02-15 13:3344397=4397, разумеется.
 
DenVolRe: 4372 [0][Ответить
[10] 2006-02-18 17:28Четвертое депо без ДАКов невозможно!
А, главное, когда я был маленький и в те времена ездил на 24-м маршруте, там были ДАКи и ТОЛЬКО ДАКи! Я их так ненавидел! Я хотел чего-то более разнообразного. Когда в 2001-м появились "ЮЗы", мне они сначала понравились, но сейчас они меня ЗАДОЛБАЛИ! В оригинальной раскраске они еще ничего, но так, как их мазюкают в 4-м депо (убирая среднюю полосу), они становятся кошмаром. А когда я еду по 27-му маршруту, мне все время не везет - постоянно попадается гудящая раздолбанная "Т1Рка".

Сейчас я просто МЕЧТАЮ увидеть хотя бы ОДИН ДАК на ЛЮБОМ маршруте (также и 1-го и 3-го депо).
 
MaxyRe: 4372 [0][Ответить
[11] 2006-02-18 17:45Ден, ну нету в Киеве Т1р-ок!
Вероятно вы так обзываете какого-то раннего Т2.
 
DenVolRe: 4372 [11][Ответить
[12] 2006-02-18 18:04> Ден, ну нету в Киеве Т1р-ок!
> Вероятно вы так обзываете какого-то раннего Т2.

Хорошо, тогда почему у него гудящий звук как у Т1? Почему дизайн салона внутри, как у Т1? Почему в середине 90-х они были только в Киеве, ведь если поискать по галереям Т2 - все больше с 1998-го. В конце концов, посмотри в Яндексе "ЮМЗ Т1Р"...
 
DenVolRe: 4372 [12][Ответить
[13] 2006-02-18 18:25> > Ден, ну нету в Киеве Т1р-ок!
> > Вероятно вы так обзываете какого-то раннего Т2.
> Хорошо, тогда почему у него гудящий звук как у Т1? Почему
> дизайн салона внутри, как у Т1? Почему в середине 90-х они
> были только в Киеве, ведь если поискать по галереям Т2 -
> все больше с 1998-го. В конце концов, посмотри в Яндексе
> "ЮМЗ Т1Р"...

СТОП!!! Чуваки!!! Извините, пожалуйста! Попутал! Т1Рок в Киеве нету.
НО!!! Ранние Т2 в третьем депо отличаются от тех, которые выпустили с 1998 года. Предлагаю их как-то назвать, чтоб отличать версии.

Мой вариант: ЮМЗ Т1У.
 
Янковский АндрейRe: 4372 [13][Ответить
[14] 2006-02-18 20:41> чтоб отличать версии. Мой вариант: ЮМЗ Т1У. 

Ты не прав. Все, что называется Т1 и возможные его модификации - это только гармошки, ну и обрезанные, хотя и их сейчас стали обзывать Т2П. Все, что называется ЮМЗ-Т2 и модификации - только одиночки. Так и только так. И точка. Не надо выдумывать никаких Т1У и другой бред.
У ЮМЗ-Т2 в 2000 году просто изменили дизайн передней части. Внутреннюю отделку меняли регулярно - скажем в 1993-94 годах был светлвы пластик, в 1995-1998 - темно-вишневый (хотя встречались отдельные ЮМЗы 1997-98 г.в. со светлым пластиком в салоне). От этого модель не стала называться по другому и не нужно отличать ее от машин 1996 г.в.
Это же смешно называть модель по новому только из-за изменения цвета отделки салона и незначительного рестайлинга передней части.
А статический преобразователь начали ставить серийно еще в 1998 году, когда дизайн еще был старого образца.
 
MurcielagoRe: 4372 [0][Ответить
[15] 2006-02-19 17:55> Если можно, скажите, пожалуйста - ведь 4372 на КВРе, будет
> ли он выглядеть как 4397?

Будет даже красивее. У него родные фары и более симпатичная окраска (тонкая красная полоска над черной решеткой ващще рулит!!! (((-: ).
 
MurcielagoRe: 4372 [14][Ответить
[16] 2006-02-19 17:56> У ЮМЗ-Т2 в 2000 году просто изменили дизайн передней части.

Меняли его ИМХО в два приема -- сначала нижнюю часть, потом верхнюю.


 
NickRe: 4372 [12][Ответить
[17] 2006-02-19 18:44> > В конце> концов, посмотри в Яндексе "ЮМЗ Т1Р"...  

Можно смотреть и на "Google", но от этого в Киеве они не появятся. В Киеве есть только ЮМЗ-Т1 и ЮМЗ-Т2.
 
AntonRe: 4372 [15][Ответить
[18] 2006-02-20 00:18> > Если можно, скажите, пожалуйста - ведь 4372 на КВРе,
> будет > ли он выглядеть как 4397? Будет даже красивее. У
> него родные фары и более симпатичная окраска (тонкая
> красная полоска над черной решеткой ващще рулит!!! (((-:
> ). 

Кабы его не пришлось красить ещё раз - к тому моменту, когда его наконец соберут.

Но качество покраски у 4397 (и только у него) было намного выше
 
MurcielagoRe: 4372 [18][Ответить
[19] 2006-02-20 00:59> > > Если можно, скажите, пожалуйста - ведь 4372 на КВРе,
> > будет > ли он выглядеть как 4397? Будет даже красивее. У
> > него родные фары и более симпатичная окраска (тонкая
> > красная полоска над черной решеткой ващще рулит!!! (((-:
> > ).
> Кабы его не пришлось красить ещё раз - к тому моменту,
> когда его наконец соберут.

Похоже на то, тк он выцвел прилично )-:

> Но качество покраски у 4397 (и только у него) было намного
> выше

Эт точно.
 
Вячеслав РассыпаевRe: 4372 [7][Ответить
[20] 2006-02-20 14:37> > Несколько штук стоит в Днепропетровске и три штуки на
> КЗЭТе: 2368 с прицепом, 4367, 4358 с прицепом (информация
> от kostas'a от 20.11.2005) 

Если они всё же столь долгое время стоят (валяются?) на КЗЭТе, - неужели их ещё как-то оприходуют - кроме как на металлолом?
 
AntonRe: 4372 [20][Ответить
[21] 2006-02-20 22:25> > > Несколько штук стоит в Днепропетровске и три штуки на >
> КЗЭТе: 2368 с прицепом, 4367, 4358 с прицепом (информация >
> от kostas'a от 20.11.2005)  Если они всё же столь долгое
> время стоят (валяются?) на КЗЭТе, - неужели их ещё как-то
> оприходуют - кроме как на металлолом? 

По документам из них не списан только 4358, но и его делать уже никто не будет...
 
Вячеслав РассыпаевRe: 4372 [20][Ответить
[22] 2006-02-21 12:214358 уже сто лет как нет на ходу...
 
0‒2 | 3‒22 ] [ Все сообщения ]

Список тем | Создать тему ]


Новое сообщение   [Поддерживаются: <a><b><u><i><tt><pre><s><small><sub><sup>]

Автор:
Электронный адрес:
Тема сообщения:
 Отправлять ответы на указанный электронный адрес

SMForum v1.30 2011-11-16 © Stefan Mashkevich 2002‒2011