[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒3 ]
| Angel | Кривой Рог: третья очередь СТ | [Ответить] |
| Буду краток: На её строительство выделено из гор. бюТЬжета 2 млн. грн.
Вопрос: на что их хватит? Или это имелось в виду - на обновление подвижного состава СТ? Если это так, то это нормально. Если собственно на само строительство, то я даже не могу распредить такую "большую" сумму. Ещё прикол: третья очередь СТ - это участок от ст. Пл. Труда до ст. Заречная. А в газете указано, что это абсолютно новый участок от Заречной до Роковатой. | ||
| Alex R. | Re: Кривой Рог: третья очередь СТ | [Ответить] |
| Может быть хотели сказать 3-й маршрут?
Если линию СТ построить до Роковатой, можно будет всего с 1 пересадкой добраться на ГЭТ с центра и Криворожстали до Тернов! | ||
| Maxy | Re: Кривой Рог: третья очередь СТ | [Ответить] |
| 2 млн гривень хватило-бы максимум на 700-800 метров наземного участка СТ - и то, если очень-очень экономно (НЯП от Заречной в сторону Роковатой там еще долго можно просто по земле идти, правильно?), без излишеств (без СЦБ и прочего).
В плане обновления ПС - то суммы тоже хватит не намного, например на 2 новых вагона КТМ11, или скажем на КВР с переделкой в "Прогрессы" 6-7 вагонов. Другое дело что может 2 млн из горбюджета должны сочетаться с какой-то суммой из областного бюджета и еще какой-то суммой из всеукраинского, и тогда возможно какая-то более-мнее приемлимая сумма получается. | ||
| Angel | Re: Кривой Рог: третья очередь СТ [2] | [Ответить] |
| > 2 млн гривень хватило-бы максимум на 700-800 метров
> наземного участка СТ - и то, если очень-очень экономно (НЯП > от Заречной в сторону Роковатой там еще долго можно просто > по земле идти, правильно?), без излишеств (без СЦБ и > прочего). Пускать его по поверхности - нет места, а если всё-таки решат его делать по поверхности - опять СТ будет по степи идти. На СЦБ нельзя экономить! Периодически бывали аварии пока ещё не было СЦБ на открытых участках. | ||
[ Список тем | Создать тему ]