[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒17 ]
| DAN | 14Тр на КЗЕТ и КВР | [Ответить] |
| 1. Кто знает, сколько на данный момент прошли капитальный ремонт Шкод 14Тр?
2. Какие номера этих машин? 3. С электронным табло или нет? 4. Завершили ли 148 и 395 на КЗЭТ. 5. Какие будут следующие? Или на это все "забили" в придверии поступления новых ЛАЗов и ЮМЗ Т3? | ||
| Angel | Re: 14Тр на КЗЕТ и КВР | [Ответить] |
| А что это за ЮМЗ-Т3???
Может ЮМЗ-Е186? | ||
| DAN | Re: 14Тр на КЗЕТ и КВР [1] | [Ответить] |
| > А что это за ЮМЗ-Т3??? Может ЮМЗ-Е186?
Да, точно, я ошибся, именно ЮМЗ Е186, просто само собой хочется написать "Т3" после моделей Т1 и Т2. :-)). В живую конечно не видел ещё Е186, только на фотке и могу ошибаться, но по-моему это топорная работа, да ещё говорят, что шумит сильно. А посмотрев на его низкую посадку, наверное все бордюры будут его. Кажется, что тендер на поставку этих машин в Киев специально был сделан именно под ЮМЗ. А кто-то из городских чиновников, видимо, испытывает по непонятным мне причинам сильную симпатию к продукции ЮМЗ. А тем временем на Авианте стоит готовых 17 машин, правда не низкопольных (ну и что, зато 18 метровых) готовых выйти в рейс, хоть сейчас, а Киев их почему-то не берет. У Сан -Саныча принцып, низкопольные и усе. Отвлекся немного, так кто-нибудь знает какие машины прошли КВР и сейчас КВРятся? И вообще не закинули ли эту затею? Просто после ноября 2005 не видел ни одной новой отКВРенной. Я катаюсь 3-м маршрутом на работу и не видел ни одной после 348 и 402. На форуме список где-то видел, но он уже довольно старый. | ||
| Алекс | Re: 14Тр на КЗЕТ и КВР [1] | [Ответить] |
| На СТО машины больше не КВР, а вот КЗЭТ продолжает. 269 уже на линии давно ездит. Сейчас выйдет 148 и 395 и еще один (номер не известен). | ||
| Вых. | Re: 14Тр на КЗЕТ и КВР [1] | [Ответить] |
| Последняя в 3-м депо была 393. А после 402 были еще 357 и 377. 1 депо знаю плохо, может, и там что-то появилось. | ||
| DAN | Re: 14Тр на КЗЕТ и КВР [1] | [Ответить] |
| А на каком маршруте в основном сейчас 393? Я помню, он раньше на 9-м в основном курсировал, правда было это давно!
Вчера видел жёлтенький 357 на 22-м или 21-м (темно было, точно не разглядел.) А сегодня ехал на 405. Очень стало грустно. Он капиталку, кажется, в прошлом году проходил, но его состояние заставляет задуматься над качеством ремонта и отношением к технике водил, слесарей и маляров в 3-м депо. 405-й как и 325-й уже ездят с похабно нанесеной рекламой (акрил недолго продержался!!!), а в салоне 405 на дверях, над дверями и потолке чёрные пальчики водилы, который после разборки с пневматикой дверей, не удосужился вымыть руки или протереть "залапанные" им места. Противно просто. Отсюда и начинается расп????дяйское отношение. Но правда и качество капиталки все еще заставляет желать лучшего. На дверях, крышках люков уже видны следы ржавых подтеков. А кто-то из молодежи уже успел обрисовать балончикоми с краской внутренние стенки троллейбуса. Жалко только денег потраченных на капиталку, если через год или два его снова нужно капиталить. А отсюда и возникает риторический вопрос: "Капитальный ремонт? - нет сенса! Хотя очень хочется верить, что всё изменится к лучшему! | ||
| Anton | Re: 14Тр на КЗЕТ и КВР [1] | [Ответить] |
| ОтКВРенным машинам ставят ОЧЕНЬ ПЛОХУЮ обшивку в салоне, которая за год-два вся коробится и гниет. Об этом я говорил ещё когда пришли первые из них, но с тех пор так ничего и не изменилось... | ||
| AMY | Re: 14Тр на КЗЕТ и КВР [1] | [Ответить] |
| На основании http://www.urbantransport.kiev.ua/dir/RS-06.htm
Эти Шкоды 14Тр уже никогда не увидим на маршрутах Киева 241, 250, 258, 321, 323, 324, 346, 359, 361, 362, 390 | ||
| DAN | Re: 14Тр на КЗЕТ и КВР [7] | [Ответить] |
| > На основании
> http://www.urbantransport.kiev.ua/dir/RS-06.htm Эти Шкоды > 14Тр уже никогда не увидим на маршрутах Киева 241, 250, > 258, 321, 323, 324, 346, 359, 361, 362, 390 Это по сравнению с предыдущей инвентаризационной описью депо? А что с 390 случилось? Вроде на 17-м или 19м недавно еще был. Задок у него был подпорчен правда еще смолоду. Ну не по этим же причинам его списали? В бело-красной окраске был не так уж и давно. И состояние ещё было более менее нормальное. Кстати вчера на 42-м видел 397. Жуть просто. Убили до неузнаваемости за несколько лет в 1-м депо. До недавних пор он еще с родными фарами ездил, а тут одна была разбита и то чужая (от ДАКа что-ли, и светила куда-то на тротуар, а вторая вовсе не работала). Об остальном вообще молчу. Одна надежда, что на КЗЭТ его приведут в порядок. | ||
| AMY | Re: 14Тр на КЗЕТ и КВР [8] | [Ответить] |
| > Это по сравнению с предыдущей инвентаризационной описью депо?
Это с середины 2004 года, когда я обзавелся цифровиком. | ||
| DAN | Re: 14Тр на КЗЕТ и КВР [9] | [Ответить] |
| > > Это по сравнению с предыдущей инвентаризационной описью
> депо? Это с середины 2004 года, когда я обзавелся > цифровиком. Пытался фотки посмотреть, но не выходит! Чего-то ссылки не работают. | ||
| AMY | Re: 14Тр на КЗЕТ и КВР [9] | [Ответить] |
| ужо работают | ||
| DAN | Re: 14Тр на КЗЕТ и КВР [9] | [Ответить] |
| Спасибо! Не возражаешь, если я на память себе их тоже оставлю? :-)).
А те, что в Черновцы ушли в1993 есть у кого-нибудь их фото и может кто интересовался что с ними сейчас (уже переплавили или живы ещё)? Я спрашиваю о 410-417, не путать с 14ТрМ. | ||
| Anton | Re: 14Тр на КЗЕТ и КВР [8] | [Ответить] |
| > > На основании >
> http://www.urbantransport.kiev.ua/dir/RS-06.htm Эти Шкоды > > 14Тр уже никогда не увидим на маршрутах Киева 241, 250, > > 258, 321, 323, 324, 346, 359, 361, 362, 390 Это по > сравнению с предыдущей инвентаризационной описью депо? А > что с 390 случилось? Похоже, ошибка. 390 и 394 вроде отправляли на капиталку | ||
| Anton | Re: 14Тр на КЗЕТ и КВР [12] | [Ответить] |
| > Спасибо! Не возражаешь, если я на память себе их тоже
> оставлю? :-)). А те, что в Черновцы ушли в1993 есть у > кого-нибудь их фото Фотки-то может и есть - знать бы, какие номера они получили в Черновцах | ||
| DAN | Re: 14Тр на КЗЕТ и КВР [12] | [Ответить] |
| Я тоже думаю, что ошибка.
Есть надежда, что 390 должен ещё появиться? Может тот неизвестный на КЗЭТ, что на фотке это и есть 390-й. А сведения о капталке этих машин (390 и 394) может кто-то подтвердить или опровергнуть? | ||
| Алекс | Re: 14Тр на КЗЕТ и КВР [14] | [Ответить] |
| > > Спасибо! Не возражаешь, если я на память себе их тоже >
> оставлю? :-)). А те, что в Черновцы ушли в1993 есть у > > кого-нибудь их фото Фотки-то может и есть - знать бы, какие > номера они получили в Черновцах 410 - 319 411 - 320 412 - 321 413 - 322 414 - 323 415 - 324 416 - 325 417 - 326 | ||
| Anton | Re: 14Тр на КЗЕТ и КВР [16] | [Ответить] |
| > > > Спасибо! Не возражаешь, если я на память себе их тоже >
> > оставлю? :-)). А те, что в Черновцы ушли в1993 есть у > > > кого-нибудь их фото Фотки-то может и есть - знать бы, какие > > номера они получили в Черновцах 410 - 319 411 - 320 412 > - 321 413 - 322 414 - 323 415 - 324 416 - 325 417 - 326 Ну тогда точно есть! :-) http://tram.mashke.org/files/anton/chernivtci/ | ||
[ Список тем | Создать тему ]
