[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒4825 | 4826‒4845 | 4846‒4867 | 4868‒4887 | 4888‒5515 | 5516‒5535 ] [ Все сообщения ]
| Сашок | Re: МАЗ в день города [4847] | [Ответить] |
| Если в предыдущем сообщении сказано, что поломалась сцепка, то по всей видимости, на буксире... | ||
| ®OTIS | Re: МАЗ в день города [4847] | [Ответить] |
| > Спасибо за хорошие новости! Его буксируют или он своим
> ходом идет? Ну хоть что то и как то... Мои поздравления... Интересно, какой МАЗ - Т103 ЭТОН желток или тот что совместного производства БКМа и МАЗа (польск вар)? Какого цвета? | ||
| Mikolka | Re: МАЗ в день города [4847] | [Ответить] |
| МАЗ-ЭТОН Т203
такой http://transphoto.ru/vehicle/91552/ | ||
| Mikolka | Re: МАЗ в день города [4847] | [Ответить] |
| Белый | ||
| Rebel | Re: МАЗ в день города [4847] | [Ответить] |
| Сегодня утром на подъеме к пл.Восставших ВАЗ-2115 боком подбил 2331
http://radikal.ru/F/s44.radikal.ru/i106/1006/4a/1e8e899bfe14.jpg.html | ||
| Eltigen | Re: МАЗ в день города [4847] | [Ответить] |
| http://www.sevastopol.su/news.php?id=20940
В Севастополь привезли белорусский троллейбус 10.06.2010 14:26:08 Как сообщил "Горячим новостям" начальник управления транспорта и связи СГГА Александр Пахомов, сегодня в Севастополе выйдет на линию один низкопольный троллейбус минского производства. Он преспособлен для перевозки пассажиров, имеющих инвалидность и является очень комфортным. Машина была доставлена в город в качестве презентации продукции завода. Завтра троллейбус выставят у здания СГГА, где его оценят представители власти. Возможно, будет принято решение о закупке белорусских троллейбусов для КП "Севэлектротранс". Что касается затянувшегося вопроса с покупкой двух троллейбусов львовского завода, Александр Пахомов сообщил, что в настоящее время в ситуации разбираются правоохранительные органы. Дело в том, что заказ был осуществлен через диллеров. Им была передана предоплата 50% от общей стоимости машин. Часть денег выделило государство, часть - город. Однако, в оговоренные сроки товар Севастополь не получил. Далее последовали различные махинации, разобраться в которых было велено правоохранителям. ForPost | ||
| kostyan | Re: МАЗ в день города [4847] | [Ответить] |
| > Спасибо за хорошие новости! Его буксируют или он своим
> ходом идет? Своим ходом? Имеется в виду дизель-генератор на прицепе (один беленький Этон Т103 перегоняли таким способом) или дополнительный дизельный двигатель? (Задаю вопрос вообще, не конкретно про этот троллейбус - просто интересно, что автор поста 4847 имел в виду) | ||
| Palmer | Re: МАЗ в день города [4854] | [Ответить] |
| > что автор поста 4847 имел в виду)
> Имеется в виду дизель-генератор на прицепе Речь об этом, т.к. была подобная фотка. | ||
| Neches | Re: МАЗ в день города [4855] | [Ответить] |
| > > что автор поста 4847 имел в виду) > Имеется в виду
> дизель-генератор на прицепе Речь об этом, т.к. была > подобная фотка. Да, именно с генератором. Так: http://transphoto.ru/photo/194094/ http://transphoto.ru/photo/194095/ Мне говорил представитель завода об этом, но видимо что-то не сложилось и его притянули тягачом. | ||
| kostyan | Re: МАЗ в день города [4856] | [Ответить] |
| > > > что автор поста 4847 имел в виду) > Имеется в виду >
> дизель-генератор на прицепе Речь об этом, т.к. была > > подобная фотка. Да, именно с генератором. Так: > http://transphoto.ru/photo/194094/ > http://transphoto.ru/photo/194095/ > Мне говорил представитель завода об этом, но видимо что-то > не сложилось и его притянули тягачом. На фото севастопольская машина? Его хотели в Севастополь так отправлять? У меня просто еще одно фото есть - беленького МАЗ-Этона Т103 в какой-то глуши с прицепом сзади. Поищу и кину в эту тему. PS Вот молодцы этоновцы, не то что наши идиоты с ЛАЗа и Богдана - платформы они для троллейбусов заказывают... Нет бы чтоб такую вещь приобрести и гнать троллейбус самоходом. Насколько дешевле ведь, проще, удобнее, да и особых ограничений по скорости нет - какое напряжение и ток даст генератор - так троллейбус и поедет. | ||
| kostyan | Re: МАЗ в день города [4856] | [Ответить] |
| http://i.piccy.info/i5/66/99/199966/MAZ_s_prytsepom.jpg | ||
| kostyan | Re: МАЗ в день города [4856] | [Ответить] |
| Такое вот я имел в виду. | ||
| kostyan | Re: МАЗ в день города [4856] | [Ответить] |
| А почему все же тянули тягачем? Водителя не нашлось, который готов был целые сутки управлять троллейбусом? Или напарника ему не нашли? | ||
| Андрей(BLEK) | Re: МАЗ в день города [4856] | [Ответить] |
| Ну Севастополь приобретайте Маз,мне лично будет очень жаль если не будет закупки,ИМХО на тех развалюхах Зиу сколько можно уже ездить.Ну Первое депо хотя бы Юзики имеет,а второе вобще сплошные Зиу,кошмар.И Лаз красавчег задолжал 2 троллейбуса,по хорошему было бы забрать у них деньги с компенсацией. | ||
| HAnS | Re: МАЗ в день города [4858] | [Ответить] |
| > PS Вот молодцы этоновцы, не то что наши идиоты с ЛАЗа и
> Богдана - платформы они для троллейбусов заказывают... Ідіоти зі Шкоди теж замовляють :)) http://files.bussu18.webnode.sk/200009013-77f8e78ed8/363378.jpg http://www.mhdteplice.cz/img/mk/mk1.jpg http://www.mhdteplice.cz/img/mk/mk11.jpg > Насколько дешевле ведь, проще, удобнее, Не факт. | ||
| йцукен | конечная 9ки | [Ответить] |
| вчера на конечной 9ки
[URL=http://radikal.ru/F/s39.radikal.ru/i083/1006/ea/05807966424b.jpg.html][IMG]http://s39.radikal.ru/i083/1006/ea/05807966424bt.jpg[/IMG][/URL] | ||
| йцукен | Re: конечная 9ки | [Ответить] |
| http://s39.radikal.ru/i083/1006/ea/05807966424b.jpg
http://s16.radikal.ru/i190/1006/dd/236094cd6e10.jpg http://s52.radikal.ru/i138/1006/87/c6b53a9f6d64.jpg | ||
| Анатолий | Re: конечная 9ки [4865] | [Ответить] |
| > вчера на конечной 9ки
развозили людей после футбольного матча в направлениях Остряков и Камышей. | ||
| kostyan | Re: конечная 9ки [4865] | [Ответить] |
| >Не факт.
Почему? Надо только заправляться, а так - веди себе как обычно ведешь троллейбус. Зато исключается вероятность поломки сцепки (как собственно и было в случае с этим Этоном), или падения троллейбуса с платформы. Никакого буксира/трейлера заказывать не надо - экономия. Генератор потребляет меньше машины - тоже экономия. Что тут уже не нравится? PS Единственная возможная проблема - нежелание водителей вести низкопольный клеенно-стекольный троллейбус столь длительное время (насколько я понимаю, дорога из Минска до Севастополя занимает целые сутки) по убитым дорогам. Мало ли что может произойти с ходовой или остеклением на каком-то километре трассы, да еще и посреди поля. И отвечать за это в конце-концов будет водитель... | ||
| HAnS | Re: конечная 9ки [4868] | [Ответить] |
| > Зато исключается вероятность
> поломки сцепки (как собственно и было в случае с этим > Этоном), или падения троллейбуса с платформы. Ніякого ризику немає, якщо все нормально кріпити))))) Те саме стосується обриву сцепки))) З такими темпами можна говорити і про ризик поломки сцепки, на якій тримається генератор)))) > Никакого > буксира/трейлера заказывать не надо - экономия. Генератор > потребляет меньше машины - тоже экономия. Что тут уже не > нравится? Швидкість. Я припускаю, що в такому варіанті особливо і не розженешся, 40-50 км/год, це ж задовбаєшся. > PS Единственная возможная проблема - нежелание водителей > вести низкопольный клеенно-стекольный троллейбус Автобуси-то возять нормально. (Тролзовські Екобуси - окрема тема)))) | ||
[ Список тем | Создать тему ]
![http://radikal.ru/F/s39.radikal.ru/i083/1006/ea/05807966424b.jpg.html][IMG]http://s39.radikal.ru/i083/1006/ea/05807966424bt.jpg[/IMG][/URL](http://radikal.ru/F/s39.radikal.ru/i083/1006/ea/05807966424b.jpg.html][IMG]http://s39.radikal.ru/i083/1006/ea/05807966424bt.jpg[/IMG][/URL){kind=link}
