[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒329 | 330‒349 | 350‒369 | 370‒389 ] [ Все сообщения ]
| Sasha | Re: Маршруы ЭТ г. Львова [349] | [Ответить] |
| > Давно вже немає. Роки 3 як мінімум. Останній був 28.Зараз
> там одні тазіки. 28-й повернули назад в АТП-14630 - єдине, що мало ЛАЗи 52523, але всі автобуси неробочі. Тепер на 28-й дали нові "Еталони" А079. Однозначно кращі, ніж старі ПАЗи, що працювали на ньому донедавна. | ||
| Sh@itan | Re: Маршруы ЭТ г. Львова [348] | [Ответить] |
| > А чи їздять ще по Львову велкикі автобуси (як, наприклад,
> ЛАЗ-52523), чи вже зовсім немає? На 3-ці їздять ще автобуси, правда старі добиті (Лази 698) і то приблизно 1 в пів години . | ||
| Gregory | Re: Маршруы ЭТ г. Львова [348] | [Ответить] |
| Де там у вас їздять ЛАЗ-698? Це що такі???
http://denisovets.narod.ru/laz/lazpages/laz698.html | ||
| Sh@itan | Re: Маршруы ЭТ г. Львова [348] | [Ответить] |
| Ошибка 695 | ||
| Rainbow | Re: Маршруы ЭТ г. Львова [348] | [Ответить] |
| >Однозначно кращі, ніж старі ПАЗи
Паз це бидловоз особливий | ||
| Nick | Re: Маршруы ЭТ г. Львова [348] | [Ответить] |
| А скільки автобусних парків було у Львові? | ||
| Чяпай | Re: Маршруы ЭТ г. Львова [355] | [Ответить] |
| > А скільки автобусних парків було у Львові?
Зараз не цікавився цим питанням, а в роках 1997-99-х коли я ще в школі вчився, памятаю, їх було три. Де саме - важко прикадати, вроді, один був на Стрийській | ||
| Чяпай | Re: Маршруы ЭТ г. Львова [355] | [Ответить] |
| До речі хто знає, яке законодавство регламентує норми якості обслуговування міським автотранспортом? Підскажіть якщо знаєте... | ||
| Связист | Re: Маршруы ЭТ г. Львова [355] | [Ответить] |
| Львовэлектротранс" начал в выходные сдавать трамваи для поездок по городу.
"В будние дни нет достаточного количества вагонов", - сообщил представитель компании. По его словам, заказать трамвай может любой желающий, для этого нужно написать письмо-просьбу в адрес предприятия. Стоимость услуги - около 400. гривен в час. Он добавил, что, в частности, трамвай можно заказать для экскурсии по городу. PS .нехрена себе цена, за обычный вагон. у нас кафешка в 2,5 раза дешевле. С осени кафе дорожает до 300гр\час | ||
| Nick | Re: Маршруы ЭТ г. Львова [355] | [Ответить] |
| Закон України "Про автомобільний транспорт", "Правила користування автобусами від 1997 р.". | ||
| RVR | Re: Маршруы ЭТ г. Львова [355] | [Ответить] |
| А скільки автобусних парків було у Львові?
3 АТП-14630, АТП-14631, ЛКТАП-1 ("комунальне")... | ||
| Андрій | Re: Маршруы ЭТ г. Львова [355] | [Ответить] |
| >в выходные сдавать трамваи для поездок по городу.
Сьогодні дійсно бачив на Підвальній екскурсійний трамвай №1105 з гарною рекламою львівського пива. Заповнений десь на 2/3. Але, Іван, хіба ми платили так дорого за його аренду? | ||
| Sasha | Re: Маршруы ЭТ г. Львова [361] | [Ответить] |
| > >в выходные сдавать трамваи для поездок по городу. Сьогодні
> дійсно бачив на Підвальній екскурсійний трамвай №1105 з > гарною рекламою львівського пива. Заповнений десь на 2/3. > Але, Іван, хіба ми платили так дорого за його аренду? Ми платили значно менше, по собівартості. А тепер Заяць, директор першого депо, перейшов працювати в управління і взяв екскурсійний бізнес під свою опіку, він мені неодноразово пропонував шукати туристів для екскурсій. | ||
| sergiy | Re: Маршруы ЭТ г. Львова [361] | [Ответить] |
| цей трамвай (1105) по вихідних стартує з залізничного вокзалу о 10 та 12 годинах. Їде по кільцю 1 чи 9 та заходить на кільце біля палацу піонерів. А після обіду він на якомусь з маршрутів. На минулих вихідних був на 3-му. Тривалість та ціна такої екскурсійної поїздки на стенді в 1105 не зазначені. | ||
| Sasha | Re: Маршруы ЭТ г. Львова [361] | [Ответить] |
| Комунальне підприємство „Львівелектротранс” почало надавати нові послуги – здавати свій транспорт для прогулянок по місту. Щоправда, кататися на „замовленому” трамваї можна тільки у вихідні.
„Ми пробуємо такі експерименти робити. У будні ми не маємо такої змоги, бо нам бракує вагонів, щоб возити пасажирів. А в суботу-неділю це можливо. Якщо мешканці, організації замовлятимуть вагон на екскурсію, будемо давати”, – зазначив у коментарі «Львівській хвилі» директор „Львівелектротрансу” Олег Білокурий. Щоб замовити незвичну екскурсію, необхідно написати заяву на ім’я директора „Львівелектротрансу”. Він її скерує у відповідне депо, де підшукають трамвай і затвердять маршрут. Коштуватиме трамвайна екскурсія не більше ста гривень за годину. | ||
| Rebe | Re: Маршруы ЭТ г. Львова [361] | [Ответить] |
| >не більше ста гривень за годину
З особи чи за весь трамвай? А то ціна якась підозріла! | ||
| Sasha | Re: Маршруы ЭТ г. Львова [365] | [Ответить] |
| > >не більше ста гривень за годину З особи чи за весь
> трамвай? А то ціна якась підозріла! З особи, це для туристів, з екскурсоводом у вагоні... | ||
| Андрій | Re: Маршруы ЭТ г. Львова [365] | [Ответить] |
| 100 гривень на годину (з екскурсоводом) з однієї особи? Мені здається - то перебор.
Sasha, щось чути про тролейбусну лінію по Хуторівці? | ||
| sergiy | Re: екскурсійний трамвай | [Ответить] |
| сьогодні катався з родиною. Трамвай прибув десь після 10-20. Пасажирів було не густо: 13 чоловік. Два вагоновожаті та екскурсовод. Маршрут: від залізничного вокзалу до Городоцької, далі по ній до центру - Підвальна - Личаківська - кінцева двійки, коротка зупинка, далі назад по Личаківській - Руська, коротесенька зупиночка навпроти ратуші, далі по Дорошенка, Коперніка, Бендери і знову до вокзалу. Тривалість 1 год. Безкоштовно. Екскурсія оглядова, необтяжлива фактами. Мене здивували слова про те, що перший потяг до Львова прибув з Відня, а я щось думав що з Перемишля? І жодної згадки про "міянку" на Руській. А також туго з рекламою заходу :(. А взагалом непогано! Запрошуємо всіх! :) | ||
| Андрій | Re: екскурсійний трамвай | [Ответить] |
| НАРОДЖЕННЯ І РОЗВИТОК ЛЬВІВСЬКОЇ ЗАЛІЗНИЦІ (1861 - 1914 рр.)
Львівська магістраль - одна з найстаріших залізниць України. Її історія починається з часів, коли західноукраїнські землі входили до складу австрійської монархії. Третього листопада 1861 року. Переддень іменин архікнязя Карла Людвіга. Віденський вокзал готується до важливої події - відкриття залізничного сполучення з галицькою столицею. Вранці 4 листопада урочистий ескорт прибув у Перемишль. Відбулася заміна локомотива. Новий паротяг, якому першим довелося подолати новозведену майже 100-кілометрову лінію, називався "Ярослав". О 10 годині за місцевим часом він вирушив до Львова. http://www.railway.lviv.ua/index.php?section=1&link=3 | ||
[ Список тем | Создать тему ]