[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒827 | 828‒847 | 848‒867 | 868‒887 | 888‒916 | 917‒936 ] [ Все сообщения ]
| DenVol | 4807... | [Ответить] |
| А вот теперь кроме шуток. По информации от Димы, 4807 стоит опечатанный и дохлый, в нем что-то сгорело. По всей видимости, у нас остался последний ходовой Е186, 4805. | ||
| А | Re: 4807... | [Ответить] |
| Мда.....наверно лучше было бы вместо 7 Е186 купить 7 ЮМЗ-Т2.... | ||
| TFA | Re: 4807... | [Ответить] |
| Нехай Діма береже останнього екземпляра | ||
| Murcielago | Re: 4807... | [Ответить] |
| Когда ж они уже отмучаются в Киеве :)) | ||
| Santehnik | Re: 4807... | [Ответить] |
| Пускай ездят, в ближайшее пол года на поставки новых машин расчитывать не приходится :( а выпуск хотя-бы удерживать(про увеличивать молчу) нужно ведь.... | ||
| G[H]usele_PaveL | Re: Мелкие новости и происшествия с Ешками [846] | [Ответить] |
| > Возможно, скоро живой Е186 останется только один. 4807 пока
> ещё пытается выезжать, но постоянно возвращается в депо на > буксире. Возиться с ним некому, проще поставить под > забор... хоть Е186 и собран на ракетостроительном заводе, но в нём ничего заоблачного и космического нет. Не могу понять, неужели ОН так сложен для киевских эксплуатационщиков? Или невозможно достать запчасти к нему? Поверьте, что у нас в Полтаве, что в Кривом Рогу Ешки тоже не идеальны, с ними проблем предостаточно. Но мы стараемся их делать и они ездят. | ||
| DenVol | Re: Мелкие новости и происшествия с Ешками [853] | [Ответить] |
| > под > забор... хоть Е186 и собран на ракетостроительном
> заводе, но в нём ничего заоблачного и космического нет. Не > могу понять, неужели ОН так сложен для киевских > эксплуатационщиков? Или невозможно достать запчасти к нему? Именно запчасти. Плюс недостаток денег на них. Сейчас слесаря практически не трогают машины, водилам приходится заниматься своими троллейбусами самим. А у нашего 4805 как назло ломается чаще всего самое важное и труднодоступное. Те же карданы, редуктора, ПЧ, двери, лобовые стекла - если что-то из этого ломается, приходится снимать с остальных трупов. А на трупах запчасти тоже потихоньку заканчиваются, так что если не предпринять меры, например унифицировать запчасти с легкодоступными, теми же ЛАЗовскими, последняя Ешка тоже встанет. | ||
| Владимир М. | Re: Мелкие новости и происшествия с Ешками [853] | [Ответить] |
| > > Не
> могу понять, неужели ОН так сложен для киевских > эксплуатационщиков? Или невозможно достать запчасти к нему? У нас в Киеве самая большая проблемма, это КПТ... депо сами не могут решать вопросы о запчастях, все решаеться в Киевпасстрансе, а те погрязли в долгах... у вас, в Полтаве с этим проще, у вашего директора депо нет такой вышестоящей организации, как в Киеве. Например, чтоб факс купить в депо, нужна подпись КПТ, зам директора одного из предприятий для работы принесла свой факс из дому, чтоб както работать.... а о запчастях на Е186 и Е231 вообще никто не думает. Финиш. Да у нас даже метро прекратили строить... что уж там говорить о ешках и богданах. | ||
| Дима | Re: Мелкие новости и происшествия с Ешками [845] | [Ответить] |
| > Если ты от чтения такого сообщения ломаешь глаза, может
> быть не стОит себя насиловать, а сразу переходить к > следующему? (-: Да я давно так и сделал, просто я ведь уже предполагал, что ты это для нас, а не для себя пишешь. | ||
| LAEN | Re: 4807... [848] | [Ответить] |
| > А вот теперь кроме шуток. По информации от Димы, 4807 стоит
> опечатанный и дохлый, в нем что-то сгорело. По всей > видимости, у нас остался последний ходовой Е186, 4805. Киев не хочет парочку Е186 подарить или продать по символической цене тем городам, которые умеют их эксплуатировать? :) | ||
| Gregory | Re: 4807... [848] | [Ответить] |
| да, было бы логично. но это должен быть официальный запрос с этих городов | ||
| DenVol | Re: 4807... [857] | [Ответить] |
| > > А вот теперь кроме шуток. По информации от Димы, 4807
> стоит > опечатанный и дохлый, в нем что-то сгорело. По всей > > видимости, у нас остался последний ходовой Е186, 4805. > Киев не хочет парочку Е186 подарить или продать по > символической цене тем городам, которые умеют их > эксплуатировать? :) Те "счастливчики", которые получат эти машины, намучаются с ними. Смотри выше - к Ешкам очень тяжело искать запчасти, а наши трупы еще и убитые. К тому же никто из них без хорошего КР уже не поедет. | ||
| Андрей(BLEK) | Re: 4807... [857] | [Ответить] |
| > > А вот теперь кроме шуток. По информации от Димы, 4807
> стоит > > опечатанный и дохлый, в нем что-то сгорело. По всей > > видимости, у нас остался последний ходовой Е186, 4805. > Киев не хочет парочку Е186 подарить или продать по > символической цене тем городам, которые умеют их > эксплуатировать? :) Забирайте вместе с Богданами))))А вобще если без приколов то в ТД-4 даже Мазы стрёмно давать..хотя могу и ошибаться. | ||
| Gregory | Re: 4807... [857] | [Ответить] |
| из двух один сделают, второй поднимут, когда деньги появятся. в регионах так не разбрасываются техникой - вон и 9тр КВРят и радуются | ||
| Dimon | Re: 4807... [857] | [Ответить] |
| Как поломка 4807 сказалась на 44-м троллейбусном маршруте? Машин стало на одну меньше, из резерва забрали или перекинули с другого маршрута? | ||
| DenVol | Re: 4807... [857] | [Ответить] |
| Конечно же меньше не стало, это ж вам не Тр46, там нехватку выпуска никто не заметит. Но он кстати еще может поехать - барахолить его не начинали, а неисправность вроде даже пофиксили, но неисправность смертельная была - погорели низковольтные цепи, депо могло забить на него болт, но как видите, не сделало этого. | ||
| H[G]usele_PaveL | Re: 4807... [859] | [Ответить] |
| > >
> Те "счастливчики", которые получат эти машины, намучаются с > ними. Смотри выше - к Ешкам очень тяжело искать запчасти, а > наши трупы еще и убитые. К тому же никто из них без > хорошего КР уже не поедет. конечно, зачем нам "разбарахоленные" машины? (точнее остовы троллейбусов). кстати, машины, которые передаются должны быть на ходу (так принято, "металлолом" не передаётся) Даже на примере двух киевских Т2, которые отправились в Северодонецк. Мы тоже передавали Кременчугу ездящие Зиу-9 (до сих пор ездящие) А то так: Е186 в Киеве постояли, теперь в другом городе будут стоять. Смысл? | ||
| Сергей | Re: 4807... [849] | [Ответить] |
| > Мда.....наверно лучше было бы вместо 7 Е186 купить 7
> ЮМЗ-Т2.... МАЗ-203-Т нам пора покупать, а не ЮМЗ... | ||
| LAEN | Re: 4807... [864] | [Ответить] |
| > Мы тоже передавали Кременчугу ездящие Зиу-9
> (до сих пор ездящие) До сих пор ездит только №190 | ||
| Gregory | Re: 4807... [865] | [Ответить] |
| > > Мда.....наверно лучше было бы вместо 7 Е186 купить 7
> > ЮМЗ-Т2.... > МАЗ-203-Т нам пора покупать, а не ЮМЗ... есть отечественные низкопольники ЛАЗ и Богдан, нечего тащить импорт | ||
[ Список тем | Создать тему ]