Памяти киевских трамваев:: Форумы::

КИЕВСКИЙ ТРАМВАЙНЫЙ ФОРУМ
История трамвая и других видов транспорта
Оффтопики здесь запрещены
Правила | ЧаВо | Новости ]

Список тем | Создать тему ]

0‒19 | 6‒25 | 26‒45 ] [ Все сообщения ]

Янковский АндрейRe: Новая техника в Кривом Роге[Ответить
[26] 2005-12-24 23:39Новые криворожские ЮМЗы - тиристорные или реостатные?
А со скоростным трамваев дела действительно плохи. Суммарный выпуск 7 поездов, т.е 14 вагонов при наличии на балансе втрое больше, причем Татры-Т3, - это тяжелый случай.
А вообще с "забастовкой" - это они зря. Пассажиры просто на бобики пересядут и все, при том что в СТ проезд уже 60 коп стоит, а еще до 1 грн повышать собирались. Если это сделают, то на трамвае будут ездить только фанаты и пенсионеры.
 
AngelRe: Новая техника в Кривом Роге[Ответить
[27] 2005-12-24 23:58Все ЮМЗ-Т2 - тиристорные.
Не пересядут - бобиков не хватает и при нормально работающем СТ. Проезд в бобике 1,50 грн. А по времени выходит один к одному.
 
Ааре ОландерRe: Новая техника в Кривом Роге[Ответить
[28] 2005-12-25 00:41А КТМ-11 когда перестали работать??
 
AngelRe: Новая техника в Кривом Роге[Ответить
[29] 2005-12-25 00:58Почему перестали?
Вчере 203+204 бегал, сегодня 201+202. Другие на глаза не попались.
 
Я_RRe: Новая техника в Кривом Роге[Ответить
[30] 2005-12-25 00:59А какие еще есть?
 
AngelRe: Новая техника в Кривом Роге[Ответить
[31] 2005-12-25 13:01Ещё сцепки живые 209+211 и 206+208.
Активные прицепы 210 и 207 - стоят на стоянке трупов в депо.
210 - облезший, стоит с 2002 года, а 207-й - недавно - всего с 2004-го.
Тройник 203+204+205 периодически расцепляют до 203+204 или 203+205.
Сфоткать все криворожские КТМ-11 нет проблем - или на линии(возможны проблемы с сигналистками или ментозаврами), или с труб теплоцентрали во время их стоянки в обед в депо.
 
Ааре ОландерRe: Новая техника в Кривом Роге [29][Ответить
[32] 2005-12-25 17:58> Почему перестали? Вчере 203+204 бегал, сегодня 201+202.
> Другие на глаза не попались. 

А выше ты вот что написал:
"Суммарный выпуск 7 поездов, т.е 14 вагонов при наличии на балансе втрое больше, причем Татры-Т3, - это тяжелый случай."
Я понял, что все 14 - Татры.

 
AngelRe: Новая техника в Кривом Роге [29][Ответить
[33] 2005-12-25 18:49Это не моя фраза, а Андрея Янковского. А он - днепропетровчанин.
 
MurcielagoRe: Новая техника в Кривом Роге [31][Ответить
[34] 2005-12-25 20:24> Тройник 203+204+205 периодически расцепляют до 203+204 или
> 203+205.
А 204 с кабиной? Насколько я помню, 207 в системе 206-207-208 был без кабины...
 
AngelRe: Новая техника в Кривом Роге [31][Ответить
[35] 2005-12-25 21:47Вагоны 204, 207, 210 - активные прицепы без кабин, пультов управления и габаритных огней.
Вот фотка сцепки 203+204, сделанная в мае 2005 года на ст. Кольцевая.
http://tram.mashke.org/files/speed_tram/krivoy_rog/speed_tram/204w.jpg
 
Я_RRe: Новая техника в Кривом Роге [31][Ответить
[36] 2005-12-25 22:02кстати, а двери по левой стороне на КТМах мертвы? Они хоть однажды открывались?
 
AngelRe: Новая техника в Кривом Роге [31][Ответить
[37] 2005-12-25 22:49Двери с левой стороны - рабочие. Во всяком случае так было 8 лет назад, когда я последний раз посещал территорию депо СТ. На линии - они не открывались, а в цехе - изредка можно было увидеть.
 
MurcielagoRe: Новая техника в Кривом Роге [35][Ответить
[38] 2005-12-26 00:56> Вагоны 204, 207, 210 - активные прицепы без кабин, пультов
> управления и габаритных огней.
Ну да, логично. Эт я протормозил. Составы СТ ведь в одну сторону ездят, в отличие от метро, так что вторая кабина им не нужна вовсе (-:
 
ВладRe: Новая техника в Кривом Роге [35][Ответить
[39] 2005-12-26 08:45Кстати, а гле можно узнать сколько вагонов числится на балансе Скоростного трамвая?
 
Я_RRe: Новая техника в Кривом Роге [35][Ответить
[40] 2005-12-26 17:37Это можно очень легко подсчитать ;-).
 
Янковский АндрейRe: Новая техника в Кривом Роге [33][Ответить
[41] 2005-12-26 17:38> Это не моя фраза, а Андрея Янковского. А он -
> днепропетровчанин. 

Получается, из работающих 7 сцепок только 5 - Татры, т.е. 10 вагонов. При том что Т3 у вас одни из самых новых на Украине. Непорядок. Я помню в 2003 году скоростной трамвай ходил каждые 3-4 минуты НЕ в пик.
 
AngelRe: Новая техника в Кривом Роге [33][Ответить
[42] 2005-12-26 19:503-4 минуты не в пик - это тебе повезло просто. Не в пик интервал между 1 и 2 -2-2,5 минуты, но потом - 7-8 мин трамваев вообще нет. Потом всё повторяется.
Сегодня вроде нормально ходили.
Тьфу-Тьфу-Тьфу и по дереву...
 
AngelRe: Новая техника в Кривом Роге [39][Ответить
[43] 2005-12-26 19:57> Кстати, а гле можно узнать сколько вагонов числится на
> балансе Скоростного трамвая?

Т3: 52 штуки.
Т3 после КВР в Праге: 11
71-611: 11
Прогресс: 3
Всего: 77
Списаны/переоборудованы вагоны 005, 006, 012, 038, 031, 032, 033, 045.
Не эксплуатируются (трупы и потенциальные трупы): 207, 210, 011, 026.

Итого на ходу: 65 вагонов.
 
AngelRe: Новая техника в Кривом Роге [39][Ответить
[44] 2005-12-26 19:57Ещё 036 на приколе без тележек
Итого: 64 вагона
 
ЖеняRe: Новая техника в Кривом Роге [12][Ответить
[45] 2006-01-03 11:50> Где там Женя, который постоянно выпуски нашего скоростного
> считает?  

Тут я. У нас все по-прежнему ок. В КР не был, не знаю.
 
0‒19 | 6‒25 | 26‒45 ] [ Все сообщения ]

Список тем | Создать тему ]


Новое сообщение   [Поддерживаются: <a><b><u><i><tt><pre><s><small><sub><sup>]

Автор:
Электронный адрес:
Тема сообщения:
 Отправлять ответы на указанный электронный адрес

SMForum v1.30 2011-11-16 © Stefan Mashkevich 2002‒2011