[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒4 | 5‒24 | 6‒25 ] [ Все сообщения ]
| Nick | Автобусы №№ 21к, 26э, 57э, 59э | [Ответить] |
| В феврале-марте 1993 года для улучшения транспортного обслуживания жителей Троещины были введены пиковые автобусные м-ты №21к (ул. Каштановая), 26э (ул. Сабурова по 101), 57э (м-в Радужный), 59э (ул. Драйзера). Их обслуживали автобусы ЛАЗ-699Р "Турист". В 1995 появился 73э. Они исчезли где-то в 1996 году, когда были заменены автобусными таксомоторами.
Кто что-нибудь знает о них: даты, трассы, остановки? | ||
| Misha | Re: Автобусы №№ 21к, 26э, 57э, 59э | [Ответить] |
| 59 AFAIR шел с остановки "АТС" (там была конечная), поворачивал налево на Бальзака и ехал без остановок на Петровку. Вроде он был первым в городе коммерческим автобусом, я ездил на нем в 1995-м - 1996-м, тогда он точно ходил. Проезд стоил чуть больше обычного автобуса, льгот не было, вобщем вроде как коммерческий автобус был. | ||
| Зигфрид | Re: Автобусы №№ 21к, 26э, 57э, 59э | [Ответить] |
| Да, я тоже помню 59й и очевидно он и был первым. А появился он еще рашьше чем в 1993 по-моему. В любом случае 26 и 57 появились много позже, а 21к всегда был нетаксомоторным.
Остановок эти маршруты не делали. Это были самые настоящие первые маршрутки. Введены очевидно в связи с тролл.революцией. | ||
| Misha | Re: Автобусы №№ 21к, 26э, 57э, 59э | [Ответить] |
| 59-й появился точно в 1995-96. Еще были статьи в газетах, типа экспрессы спасут Троещину. | ||
| Зигфрид | Re: Автобусы №№ 21к, 26э, 57э, 59э | [Ответить] |
| Нет, Миша, точно НЕТ! Я точно помню, что на этом автобусе ездил к отцу на работу - а было это точно ДО 1994 года (ряд событий припомнился). И было мне кажется как раз 12 лет - значит 1993 год. А существовать могли и еще раньше - я помню, что некогда они вызвали такой бурный ажиотаж... | ||
[ Список тем | Создать тему ]