[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒6 | 7‒26 ] [ Все сообщения ]
| Maxу | Re: Значит, не надо. :) | [Ответить] |
| >Зачем достраивать... - чтоб не развалилась.
это глупость - там же не подземная линия (где обвал чреват остановкой движения), если оно оказалось ненужным - то зачем его жалеть? Тем более в случае ввода его в эксплуатацию это увеличит время проезда на минуту. >Иногда народ будет ездить - там же почти вымершее село >Александровка находится. эээ - если "иногда", да еще "почти вымершее" - то нужна ли там все-таки станция? Может лучше разобрать остатки того, что есть и решить, что станции там не будет никогда? >Сырец? Это где? Или имеется в иду та станция на зелёной >линии где-то в районе Дорогожичей, на которой поезда метро не >останавливаются? Да, Сырец на зеленой линии, но она действующая (открыта в конце лета 2004 года), и при этом пассажиропоток на ней очень маленький (а еще на линии нехватка поездов, потому поезда туда в ч/пик ходят через один, т.е. половина поездов оборачивается на лукьяновской). Т.е. претензия к ней заключается в том, что на сооружение ее ушло много денег, а теперь станция не оправдывает этих затрат. А еще на зеленой линии есть 3 недостроеных станции где не останавливаются поезда (Вырлица, Теличка и Львовская брама), при чем 2 из них заведомо нужнее чем Сырец. | ||
| Angel | Re: Значит, не надо. :) [7] | [Ответить] |
| > >Зачем достраивать... - чтоб не развалилась. это глупость -
> там же не подземная линия (где обвал чреват остановкой > движения), если оно оказалось ненужным - то зачем его > жалеть? Может обвалиться прямо на пути. Так что - надо довести до ума. > Может лучше разобрать > остатки того, что есть и решить, что станции там не будет > никогда? Разбрать будет дороже, чем достроить. Станция-то немаленькая: высота около 20-25 метров и длина - окло 100 метров. Реально там надо провести отделочные работы, установить турникеты и провести электропроводку до конца. | ||
| Я_R | Разобрать нельзя достроить | [Ответить] |
| Или же, разобрать до такой степени, чтоб точно ничего не обвалилось. Если заведома на станции не будет пассажиропотока, то для чего же достраивать, а потом еще и тратить деньги на содержание? Нет, если ее переоборудовать под большой ТЦ, так смысл в ней конечно появится, но в этом случае достройка станции только за счет инвесторов. | ||
| Angel | Re: Разобрать нельзя достроить [9] | [Ответить] |
| > Или же, разобрать до такой степени, чтоб точно ничего не
> обвалилось. Там просто разбирать очень много и долго - дешевле достроить и нести на ней убытки. А то вдруг экономика Украины поднимется и, как следствие, тамошние дизельный и молоко- заводы, шерстепрядильная и мебельные фабрики заработают? > Нет, если ее переоборудовать > под большой ТЦ, так смысл в ней конечно появится, но в этом > случае достройка станции только за счет инвесторов. Идея хорошая, но кто туда будет ходить? Станция официально за чертой города. | ||
| no_rem | Re: Разобрать нельзя достроить [10] | [Ответить] |
| > случае достройка станции только за счет инвесторов. Идея
> хорошая, но кто туда будет ходить? Станция официально за > чертой города. ? Зачем ходить? На трамвае ездить. Быстро и с относительным комфортом. А с годами, глядишь, и экономика поднимется :-) Вслед за МИТТАЛлургом, появятся какие-нибудь ДИЗЗЕЛ и МЕББЕЛ :-) | ||
| Dimaz | Re: Разобрать нельзя достроить [10] | [Ответить] |
| >Т.е. претензия к ней заключается в том, что на сооружение ее
>ушло много денег, а теперь станция не оправдывает этих >затрат. Нельзя так говорить, в 60-е года метро на Левый берег тоже не оправдывало затрат. Другое дело - что в первую очередь необходимо?!! Возможно в Кривом Роге на том пустыре или заброшеном селе появится новый микрорайон? | ||
| Я_R | Re: Разобрать нельзя достроить [10] | [Ответить] |
| А с какого доброго дива он там появится? Чтоб это произошло, необходимо новое производство, а его при нынешней ситуации в стране, когда имеющиеся распродаются, вряд ли кто скоро будет строить, а уж тем более в Кривом Роге. | ||
| Angel | Re: Разобрать нельзя достроить [12] | [Ответить] |
| > Другое дело - что в
> первую очередь необходимо?!! Возможно в Кривом Роге на том > пустыре или заброшеном селе появится новый микрорайон? По проэкту до этой станции должен был простирать мкр. Индустриальный. Ныне построен только конец его - дома 7х и 6х. Плюс рядом находящаяся новая восточная пром.зона. | ||
| Nick | Re: Разобрать нельзя достроить [12] | [Ответить] |
| > >Нельзя так говорить, в 60-е года метро на Левый
> берег тоже не оправдывало затрат. Это когда же оно не оправдывало затрат? Вы что, думаете, что в 60-е на Левом берегу был пустырь? Отнюдь нет! | ||
| Nick | Re: Разобрать нельзя достроить [12] | [Ответить] |
| Или, может быть, лес? | ||
| kostas | Re: Разобрать нельзя достроить [15] | [Ответить] |
| > > >Нельзя так говорить, в 60-е года метро на Левый > берег
> тоже не оправдывало затрат. Это когда же оно не оправдывало > затрат? И да, и нет. Формально - Никольская слободка (куда даже решили трамвай не отстраивать, т.к. три, а позже один автобусный маршрут вполне справлялся с перевозками), Соцгород и Аварийное. Чуть дальше - ряд слободок и совсем новая часть Соцгорода (район ул. Тампере - просп. Мира). Но - уже интенсивно строилась Русановка, было известно про строительство и других массивов. Так что здесь имеет место мудрый подход, когда метро строится или чуть раньше, или параллельно со строительством больших массивов. Подобное повторилось и для зеленой линии. Хоршо помню злобных пенсионеров, возмущавшихся, что метро возит по 2-3 дачника, тогда как на Троещине проблемы. Увы, уже тогда для троещины было поздно что-либо менять, даже на Харьковский метро опоздало на год-два. Толпы на автобусы 14 и 83, начинавшиеся еще в подземном переходе станции Осокорки, - незабываемое зрелище. Правда, рассасывались они очень быстро. Так, наверное, и в Кривом роге. Если трамвай является привлекательным, значит, через несколько лет пойдет равзитие этого района. Увы, у нас не всегда это понимают (или делают вид). | ||
| Angel | Re: Разобрать нельзя достроить [17] | [Ответить] |
| > Так, наверное, и в Кривом Роге. Если трамвай
> является привлекательным, значит, через несколько лет > пойдет равзитие этого района. Увы, у нас не всегда это > понимают (или делают вид). Именно так и начиналось в начале 90-х. Мкр. Индустриальный строился параллельно с линией СТ. Но потом строительство также параллельно заглохло. | ||
| Anton | Re: Разобрать нельзя достроить [17] | [Ответить] |
| > Так, наверное, и в Кривом роге. Если трамвай
> является привлекательным, значит, через несколько лет > пойдет равзитие этого района. Просто в Кривом Роге строительство идёт далеко не так быстро, как в Киеве. Зато свободного места - уйма! | ||
| Angel | Re: Разобрать нельзя достроить [17] | [Ответить] |
| Просто некому строить у нас. За последние 7-8 лет не построен ни один новый дом, а только завершаются долгострои. А строить новые дома - некому. Трест, занимавшийся в советское время строительством жил/массивов, обанкротился ещё где-то до середине 90-х годов, а его имущество - разворовано полностью. | ||
| Женя | Re: Разобрать нельзя достроить [20] | [Ответить] |
| > Просто некому строить у нас.
Ваше счастье... | ||
| Я_R | Re: Разобрать нельзя достроить [20] | [Ответить] |
| > Просто некому строить у нас. За последние 7-8 лет не
> построен ни один новый дом, а только завершаются > долгострои. А строить новые дома - некому. Трест, > занимавшийся в советское время строительством жил/массивов, > обанкротился ещё где-то до середине 90-х годов, а его > имущество - разворовано полностью.? Трест - это не проблема. Надо будет, организуется новый. Проблема в том, что новый дом, кто бы его не пострил, нужен лишь в том случае, если наблюдается недостаток жилья. Недостаток жилья будет лишь в том случае, если появится приток новой рабочей силы. А приток этой самой сили не может появится без места куда бы эту силу можно было бы вложить. А насколько я знаю, пока появления новых предприятий в КР не ожидается. Нет спроса, выходит, нет и предложения. Соответсвенно, новые дома пока не нужны. Другое дело, если речь идет о замене старых хрущевок на новые дома, тогда, безусловно, дома, а с ними и районы появляться должны, но это КР пока не грозит (за счет города этого делать никто не будет, а гос-во на это денег в ближайшее время точно не даст). | ||
| Angel | Квартиры в Кривом Роге | [Ответить] |
| Если по вашему должен в КР нет недостатка жилья, то ВЫ НЕ ПРАВЫ! Почему цены на квартиры выросли по сранению с прошлым годом - вдвое, а с позапрошлым - в 4 раза? Не думаю, что криворожане стали настолько платежеспособными что без проблем выкладывают по 18.000-20.000 у.е. за 2-хкомнатную квартирку? Молодым семьям негде жить! Рады хоть однокомнатной квартирке у чёрта на куличках можно даже без воды! Тут речь идёт не о замене старого дома на новый, а о приобретения нового жилья! | ||
| Я_R | Re: Квартиры в Кривом Роге | [Ответить] |
| Тогда вообще ничего не понимаю: в стране демографический спад, новых предприятий нет. Так откуда же люди? | ||
| Орех | Re: Квартиры в Кривом Роге [24] | [Ответить] |
| > Тогда вообще ничего не понимаю: в стране демографический
> спад, новых предприятий нет. Так откуда же люди?? Как откуда? Из сел, местечек бегут. Сначала учатся, потом в село никто не хочет возвращаться. | ||
| Я_R | Re: Квартиры в Кривом Роге [24] | [Ответить] |
| Ну, может и так. | ||
[ Список тем | Создать тему ]