[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒26 ] [ Все сообщения ]
| Angel | Надо 15 млн. грн.! | [Ответить] |
| Вкратце: для окончания строительства 3-ей очереди криворожского СТ необходимо сумма в размере 15 млн. грн. В начале недели мэр Кривого Рога от лица КП "КСТ" и депутатов горсовета отправил письмо в Киев В. А. Ющенку. Фактически для окончания строительства осталось достроить станцию Камвольную/Шерстепрядильную/ШПФ. Надеюсь, мои надежды не напрасны... | ||
| Misha | Re: Надо 15 млн. грн.! | [Ответить] |
| Ой. А зачем её достраивать?! Не лучше ли пустить деьги на пути и ПС? | ||
| Vyacheslav | Re: Надо 15 млн. грн.! | [Ответить] |
| Это та, которая в чистом поле? | ||
| Misha | Re: Надо 15 млн. грн.! | [Ответить] |
| Она самая... | ||
| Maxy | Re: Надо 15 млн. грн.! | [Ответить] |
| хм... А нафига там 15 млн грн.
Собственно говоря что там в той станции? - павильнон над путями. Или там подземного перехода нету? Так может проще неаплевать на кошероснть и разрешить в том месте переходить через пути и обойтись без подземного перехода? Хотя мне тоже интересно, кто будет от той станции ездить. А то может получиться второй Срец | ||
| Я_R | Значит, не надо. :) | [Ответить] |
| > Это та, которая в чистом поле??
- | ||
| Angel | Re: Значит, не надо. :) | [Ответить] |
| Почему? Иногда народ будет ездить - там же почти вымершее село Александровка находится.
Зачем достраивать... - чтоб не развалилась. Не знаю, насколько правда, слышал что там конструкция кое-где начала обваливаться. > А то может получиться второй Срец Сырец? Это где? Или имеется в иду та станция на зелёной линии где-то в районе Дорогожичей, на которой поезда метро не останавливаются? | ||
| Maxу | Re: Значит, не надо. :) | [Ответить] |
| >Зачем достраивать... - чтоб не развалилась.
это глупость - там же не подземная линия (где обвал чреват остановкой движения), если оно оказалось ненужным - то зачем его жалеть? Тем более в случае ввода его в эксплуатацию это увеличит время проезда на минуту. >Иногда народ будет ездить - там же почти вымершее село >Александровка находится. эээ - если "иногда", да еще "почти вымершее" - то нужна ли там все-таки станция? Может лучше разобрать остатки того, что есть и решить, что станции там не будет никогда? >Сырец? Это где? Или имеется в иду та станция на зелёной >линии где-то в районе Дорогожичей, на которой поезда метро не >останавливаются? Да, Сырец на зеленой линии, но она действующая (открыта в конце лета 2004 года), и при этом пассажиропоток на ней очень маленький (а еще на линии нехватка поездов, потому поезда туда в ч/пик ходят через один, т.е. половина поездов оборачивается на лукьяновской). Т.е. претензия к ней заключается в том, что на сооружение ее ушло много денег, а теперь станция не оправдывает этих затрат. А еще на зеленой линии есть 3 недостроеных станции где не останавливаются поезда (Вырлица, Теличка и Львовская брама), при чем 2 из них заведомо нужнее чем Сырец. | ||
| Angel | Re: Значит, не надо. :) [7] | [Ответить] |
| > >Зачем достраивать... - чтоб не развалилась. это глупость -
> там же не подземная линия (где обвал чреват остановкой > движения), если оно оказалось ненужным - то зачем его > жалеть? Может обвалиться прямо на пути. Так что - надо довести до ума. > Может лучше разобрать > остатки того, что есть и решить, что станции там не будет > никогда? Разбрать будет дороже, чем достроить. Станция-то немаленькая: высота около 20-25 метров и длина - окло 100 метров. Реально там надо провести отделочные работы, установить турникеты и провести электропроводку до конца. | ||
| Я_R | Разобрать нельзя достроить | [Ответить] |
| Или же, разобрать до такой степени, чтоб точно ничего не обвалилось. Если заведома на станции не будет пассажиропотока, то для чего же достраивать, а потом еще и тратить деньги на содержание? Нет, если ее переоборудовать под большой ТЦ, так смысл в ней конечно появится, но в этом случае достройка станции только за счет инвесторов. | ||
| Angel | Re: Разобрать нельзя достроить [9] | [Ответить] |
| > Или же, разобрать до такой степени, чтоб точно ничего не
> обвалилось. Там просто разбирать очень много и долго - дешевле достроить и нести на ней убытки. А то вдруг экономика Украины поднимется и, как следствие, тамошние дизельный и молоко- заводы, шерстепрядильная и мебельные фабрики заработают? > Нет, если ее переоборудовать > под большой ТЦ, так смысл в ней конечно появится, но в этом > случае достройка станции только за счет инвесторов. Идея хорошая, но кто туда будет ходить? Станция официально за чертой города. | ||
| no_rem | Re: Разобрать нельзя достроить [10] | [Ответить] |
| > случае достройка станции только за счет инвесторов. Идея
> хорошая, но кто туда будет ходить? Станция официально за > чертой города. ? Зачем ходить? На трамвае ездить. Быстро и с относительным комфортом. А с годами, глядишь, и экономика поднимется :-) Вслед за МИТТАЛлургом, появятся какие-нибудь ДИЗЗЕЛ и МЕББЕЛ :-) | ||
| Dimaz | Re: Разобрать нельзя достроить [10] | [Ответить] |
| >Т.е. претензия к ней заключается в том, что на сооружение ее
>ушло много денег, а теперь станция не оправдывает этих >затрат. Нельзя так говорить, в 60-е года метро на Левый берег тоже не оправдывало затрат. Другое дело - что в первую очередь необходимо?!! Возможно в Кривом Роге на том пустыре или заброшеном селе появится новый микрорайон? | ||
| Я_R | Re: Разобрать нельзя достроить [10] | [Ответить] |
| А с какого доброго дива он там появится? Чтоб это произошло, необходимо новое производство, а его при нынешней ситуации в стране, когда имеющиеся распродаются, вряд ли кто скоро будет строить, а уж тем более в Кривом Роге. | ||
| Angel | Re: Разобрать нельзя достроить [12] | [Ответить] |
| > Другое дело - что в
> первую очередь необходимо?!! Возможно в Кривом Роге на том > пустыре или заброшеном селе появится новый микрорайон? По проэкту до этой станции должен был простирать мкр. Индустриальный. Ныне построен только конец его - дома 7х и 6х. Плюс рядом находящаяся новая восточная пром.зона. | ||
| Nick | Re: Разобрать нельзя достроить [12] | [Ответить] |
| > >Нельзя так говорить, в 60-е года метро на Левый
> берег тоже не оправдывало затрат. Это когда же оно не оправдывало затрат? Вы что, думаете, что в 60-е на Левом берегу был пустырь? Отнюдь нет! | ||
| Nick | Re: Разобрать нельзя достроить [12] | [Ответить] |
| Или, может быть, лес? | ||
| kostas | Re: Разобрать нельзя достроить [15] | [Ответить] |
| > > >Нельзя так говорить, в 60-е года метро на Левый > берег
> тоже не оправдывало затрат. Это когда же оно не оправдывало > затрат? И да, и нет. Формально - Никольская слободка (куда даже решили трамвай не отстраивать, т.к. три, а позже один автобусный маршрут вполне справлялся с перевозками), Соцгород и Аварийное. Чуть дальше - ряд слободок и совсем новая часть Соцгорода (район ул. Тампере - просп. Мира). Но - уже интенсивно строилась Русановка, было известно про строительство и других массивов. Так что здесь имеет место мудрый подход, когда метро строится или чуть раньше, или параллельно со строительством больших массивов. Подобное повторилось и для зеленой линии. Хоршо помню злобных пенсионеров, возмущавшихся, что метро возит по 2-3 дачника, тогда как на Троещине проблемы. Увы, уже тогда для троещины было поздно что-либо менять, даже на Харьковский метро опоздало на год-два. Толпы на автобусы 14 и 83, начинавшиеся еще в подземном переходе станции Осокорки, - незабываемое зрелище. Правда, рассасывались они очень быстро. Так, наверное, и в Кривом роге. Если трамвай является привлекательным, значит, через несколько лет пойдет равзитие этого района. Увы, у нас не всегда это понимают (или делают вид). | ||
| Angel | Re: Разобрать нельзя достроить [17] | [Ответить] |
| > Так, наверное, и в Кривом Роге. Если трамвай
> является привлекательным, значит, через несколько лет > пойдет равзитие этого района. Увы, у нас не всегда это > понимают (или делают вид). Именно так и начиналось в начале 90-х. Мкр. Индустриальный строился параллельно с линией СТ. Но потом строительство также параллельно заглохло. | ||
| Anton | Re: Разобрать нельзя достроить [17] | [Ответить] |
| > Так, наверное, и в Кривом роге. Если трамвай
> является привлекательным, значит, через несколько лет > пойдет равзитие этого района. Просто в Кривом Роге строительство идёт далеко не так быстро, как в Киеве. Зато свободного места - уйма! | ||
[ Список тем | Создать тему ]