[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒9 ]
Сергей | 1000... | [Ответить] |
...пришел с КВРа. С виду вроде ничего.
Кстати первое депо поменяло трафарет для номеров троллейбусов - шрифт теперь выше и тоньше. И, IMHO, симпатичнее | ||
Сергей | Re: 1000... | [Ответить] |
И маршрутоуказатель не на светодиодах, как у предыдущих КВРок, а обычные таблички. Сэкономили? | ||
Angel | Re: 1000... | [Ответить] |
Это вроде не трамвай.
Троллейбус? Но какой? | ||
Олексий | Re: 1000... | [Ответить] |
14Tr | ||
Я_R | Re: 1000... | [Ответить] |
Сзади, да и спереди, как у 140 вместо верхних габариток торчат провода. Последние КВРы почему-то приходят с какого-то дешевого ремонта (без светодиодного табло, со старыми светильниками, с неаккуратно выкрашеными откосами потолка). Хотя, внешне ярко-желтый фон с красногарячими полосами даже очень ничего... | ||
Алекс | Re: 1000... | [Ответить] |
Ого... Его уже сделали... Вспомните когда про него писал. Уже два месяца прошло.
А теперь немного истории :-) Эти машины приходят с СТО, где им делают только кузов и салон (т.е. после ремонта машины не ходовые). Но делают довольно качественно (в них ничего не громыхает как в КЗЭТовских). Насчет старых светильников, это все фигня, потому как, приходят они с новым освещением как в Прогрессах, а выходят на линию с тем, что поставят (спасибо, хоть с чем нибудь, а не с дырками в потолке). А на КЗЭТе делают полный ремонт всего, что только можно (правда качество просто ужас)... Киевские Шкоды капиталили/лят все кому не лень. И Белая Церьковь и 410 ЦА в Жулянах и при этом машина преживалет 3-4 ремонта на КЗЭТе. | ||
Я_R | 124 | [Ответить] |
+ | ||
Vyacheslav | Re: 124 | [Ответить] |
КЗЭТ?
Там, вроде, на одну Шкоду меньше стало. | ||
Я_R | Re: 124 | [Ответить] |
Нет,скорее СТО, как и 140, 1000 | ||
Вых. | 393 | [Ответить] |
+1 |
[ Список тем | Создать тему ]