Памяти киевских трамваев:: Форумы::

КИЕВСКИЙ ТРАМВАЙНЫЙ ФОРУМ
История трамвая и других видов транспорта
Оффтопики здесь запрещены
Правила | ЧаВо | Новости ]

Список тем | Создать тему ]

0‒19 | 20‒39 | 27‒46 ] [ Все сообщения ]

kostasМАЗы в депо № 3[Ответить
[0] 2005-09-30 17:20Интереснейшие вещи у нас происходят. Уже и троллейбусы не нужны.
Депо № 2 категорически отказалось принимать МАЗы, так что их силой впихнули в депо № 3. Вчера прибыло их четыре штуки, два готовятся выйти на линию... в понедельник. Собственно, мы со Стефаном, возвращаясь с одного мероприятия, просто решили на минутку заскочить, чтобы сделать фотку Е186, а то вдруг от тоже исчезнет. Все начальство было на мероприятиях в депо № 4. Встретили какую-то пани и сооббщили, что хотим видеть новый троллейбус. Дальше был такой вот диалог:
- А у нас их четыре!
- ЮМЗы?
- Нет, Мазды. Или как их там? :-))
А пока на трех из них прикреплены какие-то бумажки с номерами 562, 565, 568, один без бумажки. Номер на бумажке коррелирует с заводским номером (верно для двух машин, т.к. две другие были на замке). Но бортовые номера они получат по стандартному принципу - 37хх.
Фотки здесь:
http://www.urbantransport.kiev.ua/dir/trol/depot3/

 
СтефанRe: МАЗы в депо № 3[Ответить
[1] 2005-09-30 18:26Четыре часа спустя:
http://www.urbantransport.kiev.ua/dir/trol/depot3/E186+MAZ+MAZ+MAZ.jpg
http://www.urbantransport.kiev.ua/dir/trol/depot3/3701.jpg
http://www.urbantransport.kiev.ua/dir/trol/depot3/3704.jpg

Видимо, к завтрашнему дню картина еще изменится :-)
 
СергейRe: МАЗы в депо № 3[Ответить
[2] 2005-10-02 15:11А что в депо 4? Там тоже что-то новое?
 
ОлексийRe: МАЗы в депо № 3[Ответить
[3] 2005-10-02 17:55пока ничего нового, хорошо, хоть старое пока не списывают
 
AntonRe: МАЗы в депо № 3[Ответить
[4] 2005-10-03 00:30А много ли там старого осталось? 7 или 8 ДАКов, всё остальное уже списано
 
СергейRe: МАЗы в депо № 3[Ответить
[5] 2005-10-03 11:31Плохи дела у 4 депо. Значит, надо 29 маршрут передать в 2 депо, а на 30-й или 31-й (на один из них!!!) только половину выпусков передать 2-му депо.
 
SEmixRe: МАЗы в депо № 3[Ответить
[6] 2005-10-03 11:33Если в 4-ом депо появятся МАЗы то их номера будут по тому-же правилу 47**?
 
Вых.Re: МАЗы в депо № 3 [5][Ответить
[7] 2005-10-03 11:39> Плохи дела у 4 депо. Значит, надо 29 маршрут передать в 2
> депо, а на 30-й или 31-й (на один из них!!!) только
> половину выпусков передать 2-му депо.
Можно обойтись командировочными рейсами откапиталенных МАЗов.
 
AntonRe: МАЗы в депо № 3 [5][Ответить
[8] 2005-10-03 11:51Та не, возродить 105-й автобус
 
AntonRe: МАЗы в депо № 3 [5][Ответить
[9] 2005-10-07 01:04Кажется, я догадался, почему вдруг 2-е депо отказалось от новых троллейбусов.
Ходили слухи о том, партию МАЗов этого года целиком планировалось отдать в депо 2, но взамен оно, чтобы не оставлять три других депо совсем без пополнения, должно было отдать в 4-е депо часть (или все) свои Авианты. Но там видимо, "распробовав" вкус МАЗов, справедливо решили - не надо нам такого счастья - вот сейчас отдашь за эти МАЗы нормальные Авиантовские машины, пусть уже и не новые, а потом с МАЗами проблем не оберешься...
 
АлексRe: МАЗы в депо № 3 [5][Ответить
[10] 2005-10-07 10:17Ну часть правды в этом есть. Пока от МАЗов во втором плюются во всю. У них на балансе с августа 13 МАЗов. Из низ 2508 и 2513 будучи на балансе в депо были еще на заводе. Из остальных уже не ходовые 2509 и 2504. Про передачу Авиантов пока не шлось, к тому же Куреневское депо пока не планируют расширять.
 
АлексRe: МАЗы в депо № 3 [5][Ответить
[11] 2005-10-07 10:18*. неходовые вмсыле очень часто ломаются.
 
АлексRe: МАЗы в депо № 3 [5][Ответить
[12] 2005-10-07 10:19* а 2508 и 2513 всё не как не могли привести в ходовой вид.
 
MishaRe: МАЗы в депо № 3 [5][Ответить
[13] 2005-10-07 10:26А может, руки у них кривые? Как-то в это больше верится...
 
ОлексийRe: МАЗы в депо № 3 [10][Ответить
[14] 2005-10-07 10:39> Пока от МАЗов во втором
> плюются во всю. У них на балансе с августа 13 МАЗов. Из низ
> 2508 и 2513 будучи на балансе в депо были еще на заводе. Из
> остальных уже не ходовые 2509 и 2504.

Я так понимаю, что нужно читать 2708, 2713, 2709, 2704 :-)
 
MaxyRe: МАЗы в депо № 3 [10][Ответить
[15] 2005-10-07 11:03>А может, руки у них кривые? Как-то в это больше верится...

знаешь, Миша, из всех четырех троллейбусных депо Киева я в кривизне рук второе депо заподозрил бы в последнюю очередь (ИМХО самое криворукое 1-е, потом 3-е, потом 4-е, и в последнюю очередь 2-е). Выводы делаю по тому, в каком состоянии они свои машины и машруты содержат.
 
Вых.Re: МАЗы в депо № 3 [10][Ответить
[16] 2005-10-07 11:05Хм. 2704 видел вчера на 5 или 26 - не помню; на Щербакова было дело.
 
AntonRe: МАЗы в депо № 3 [10][Ответить
[17] 2005-10-07 11:21> к тому же Куреневское депо пока не планируют
> расширять.?

:-) Туда не то что десяток - сотня Авиантов без проблем влезет


 
АлексRe: МАЗы в депо № 3 [10][Ответить
[18] 2005-10-07 11:46Да... Голова от проблем чугунная, вместо 25** следует читать 27**. У них у всех плохие задние мосты и редуктора. И из-за этого постоянно ломаются, эти наречения слышу от 1-го, 2 -го постоянно.

Расширять не територию, а количество ПС.
 
VyacheslavRe: МАЗы в депо № 3 [10][Ответить
[19] 2005-10-07 12:39Сегодня ехал в 2713. Показалось, что у него очень шумел двигатель (не редуктор)
 
0‒19 | 20‒39 | 27‒46 ] [ Все сообщения ]

Список тем | Создать тему ]


Новое сообщение   [Поддерживаются: <a><b><u><i><tt><pre><s><small><sub><sup>]

Автор:
Электронный адрес:
Тема сообщения:
 Отправлять ответы на указанный электронный адрес

SMForum v1.30 2011-11-16 © Stefan Mashkevich 2002‒2011