[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒5 ]
| Сергей Федосов | Cан-Франциско | [Ответить] |
| Тем временем упоминавшаяся компания горношахтного оборудования в Бруквилле, Пенсильвания, реставрирует 11 РССшек для Сан-Франциско. Все они недавно работали в Нью-Арке и были заменены новыми. До того, как они попали в Нью-Арк, они работали в Миннеаполисе.
Среди прочих изменений будет перестройка передней двери, она будет открываться вовутрь, а не наружу. Ваноны получат новые номера и все будут перекрашены в цвета городов, где когда-то были трамваи РСС. Вагон 1070 сохранит окраску Нью-Арка. 1071 получит цвет Миннеаполиса (жёотый с зелёным) 1072 станет мексиканцем (Мехико, зелёный, красный, кремовый) 1073 то же самое только белый вместо кремового, как было на международном маршруте из американскго Эль Пасо в мексиканский Хуарес 1074 станет торонтийцем, как этот 1075 станет кливле оранжево-бежевым ндцем, 1076 станет вашингтонцем зелёного цвета, 1077 - как в столице солнечной Алабамы 1078 - как в Сан-Диего 1079 - как в Детройте 1080 - как в Лос-Анджелесе Кстати, Сан-Франциско хотел закупить 15 списанных вагонов, но по каким-то политическим причинам 4 вагона им не продали ньюджерсийцы. Решили оставить себе что ли? Подробности не знаю. В городе рекомендовано продить трамвайную линию от Рыбацкой Верфи на северо-запад в сторону Форт Мэйсона с последующими продлениями ещё дальше. Так что может, им пора закупать узкономерные киевские Татры для такого дела :-) Готовится к открытию линия от Рыбацкой Верфи до пригодной ж,д. станции (маршрут Е), но с ней проблемы. У города пока ещё нет денег на её работ в полном объёме, потму рекомендовано пускать трамваи по выходным и во время праздничных мероприятий с переходом на постоянную работу через год или два. Вообще же маршрут А оказался слишком популярным, вагоны часто переполнены, порой приходится пропускать остановки. По словам исполнительного директора гортранса Майкла Бёрнса, нагрузка вдвое превышает провозную способность. Трамвайный маршут F перевозит втрое больше пассажиров, чем ранее перевозил 8-й троллейбусный маршрут, который уступил место трамваю. Впрочем, недовольные могут воспользоваться обычными автобусами или троллейбусами, дублирующим этот уникальный трамвайный маршрут. Что поделать, туристы... из-за них, гадов, и на кабельник хрен попадёшь, разве что рано утром или на конечной, отстояв очередь... Напомню, что "эфка" обслуживается только РССшками и миланскими Питерами Уиттами, все остальные иностранные вагоны выезжают только по особым случаям. Например, как этот мельбурнец. | ||
| Сергей Федосов | Re: Cан-Франциско | [Ответить] |
| приношу извинения за регистры, маршрут F, конечно. И слово "кливлендцем" изуродовано.. Это котяра, гад, меня к клавиатуре ревнует :-)) | ||
| Стефан | Re: Cан-Франциско [0] | [Ответить] |
| > Готовится к открытию линия от Рыбацкой Верфи до пригодной
> ж,д. станции (маршрут Е), Только до станции? Были ведь планы пойти дальше, на юго-восток, в какой-то новый район, название которого я не в силах запомнить :-( И как PCC-шки будут оборачиваться на станции (там тупик)? > Трамвайный маршут F перевозит втрое больше пассажиров, чем > ранее перевозил 8-й троллейбусный маршрут, который уступил > место трамваю. Как он (троллейбус) ходил? Наверно, все же без куска по Embarcadero, т.е. Castro–Ferry Building? | ||
| Gregory Kats | А можно ли где-то такой трамвайчик увидеть | [Ответить] |
| http://world.nycsubway.org/us/sf/keysystem.html
Ну хотябы в качестве музейного экспоната. Он некогда ходил в Сан Франциско в Окленд - по мосту Bay Bridge | ||
| Сергей Федосов | Re: Cан-Франциско [2] | [Ответить] |
| > > Готовится к открытию линия от Рыбацкой Верфи до пригодной
> > ж,д. станции (маршрут Е), Только до станции? Были ведь > планы пойти дальше, на юго-восток, в какой-то новый район, > название которого я не в силах запомнить :-( Были и есть, но не всё сразу. Для начала хотя бы до станции. > И как PCC-шки > будут оборачиваться на станции (там тупик)? Это одна из проблем. В городе есть три двусторонние PCCшки, но этого явно недостаточно. > Трамвайный > маршут F перевозит втрое больше пассажиров, чем > ранее > перевозил 8-й троллейбусный маршрут, который уступил > > место трамваю. Как он (троллейбус) ходил? Наверно, все же > без куска по Embarcadero, т.е. Castro–Ferry Building?? Да. | ||
| Сергей_П | Re: А можно ли где-то такой трамвайчик увидеть [3] | [Ответить] |
| > http://world.nycsubway.org/us/sf/keysystem.html Ну хотябы в
> качестве музейного экспоната. Он некогда ходил в Сан > Франциско в Окленд - по мосту Bay Bridge? Думаю, что нет. Разве в Буэнос-Айресе, куда их все и отправили. | ||
[ Список тем | Создать тему ]
