[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒11 ]
| Влад | Давайте помечтаем! | [Ответить] |
| Я часто читаю недовольные высказывания в адрес городской власти, по поводу их решений о городском транспорте. Признаюсь, я тоже считаю многие их действия, по меньшей мере, нелогичными.
Хотелось бы знать, какой вы представляете себе идеальную транспортную систему Киева. Давайте смоделируем ситуацию по следующим правилам: 1) Вы ответственны за городской транспорт в Киеве. 2) У вас нет финансовых проблем, то есть можете добавлять или снимать линии и маршруты, покупать подвижной состав в нужных количествах и т.д. 3) Все ваши решения должен утвердить человек, которому важно, чтобы предложенные вами изменения или приносили финансовую прибыль, или существенно облегчали жизнь пассажирам, или же решали проблему "пробок" на улицах. Короче, ему важно, чтоб ваши решения принесли городу пользу. 4) Нельзя действовать под влиянием ностальгических чувств. К примеру, если вы очень любили какой-то маршрут трамвая, но понимаете, что по этому маршруту выгоднее пустить автобус или троллейбус, то пускать там трамвай нельзя. Что бы вы изменили? Какие бы маршруты добавили, а какие сняли? Где бы заменили один вид транспорта другим? Власть в ваших руках. Действуйте! | ||
| Nick | Re: Давайте помечтаем! | [Ответить] |
| Если уж совсем нет финансовых проблем, то необходимо взяться за метро:
1) новая Подольско-Вигуровская линия с мостом на Троещину (стоимость мостового перехода - 600 млн. долларов) НИКАКИЕ ОТВЕТВЛЕНИЯ ОТ "ЛЕВОБЕРЕЖНОЙ" И СКОРОСТНОЙ ТРАМ НЕ ПОМОГУТ 2) продолжение ККЛ на Теремки со станциями: "Московская площадь" (2 ВЫХОДА !!!!!!!). "Голосеевская площадь", "Амурская площадь", "НКЭУ (ВДНХ)", "Теремки-1". Ответвление на Теремки-2 и проектируемый Автовокзал - с "Амурской площади ("Киевпроект" предлагает его сделать от Одесской площади) 3) продолжение СПЛ на Виноградарь (ЛУЧШЕ ЧЕРЕЗ ИНТЕРНАЦИОНАЛЬНУЮ ПЛОЩАДЬ на НИВКАХ, а не через лес и Белицкую) 4)продолжение СПЛ до Харьковской площади 5)СТРОИТЕЛЬСТВО ТАМ ВОКЗАЛА (НЕОБХ ПОДТЯНУТЬ ПУТИ ЧЕРЕЗ ЛЕС) Сначала - это, а потом уже решать что-то с наземной сетью (сильно долго писать) | ||
| Валерий | Уже! | [Ответить] |
| Я кое-что намечтал на собственном сайте http://1000years.uazone.net/roads.htm | ||
| Зигфрид | Мячты | [Ответить] |
| Спорю на что угодно - в Киеве при всем желании в последующие 20 лет больше 9 станций метро не откроется, а строительство Подольского путепровода так и не начнется! Ну хоть убейте но это правда! Люблю я метро, но, вот, пирамиды египетские тоже мне нравятся... | ||
| Сергей Федосов | Уже? | [Ответить] |
| Валерий, я к сожалению не смог найти на Вашем сайте ничего из того, что Вы намечтали. Может, дадите прямую ссылочку, пожалуйста? | ||
| Валерий | Киевляне, давайте встретимся! | [Ответить] |
| Приглашаю на прогулку в Дарницкий лес. Сбор в воскресенье 2 февраля в 10.00 (можно немного опоздать) на платформе метро "Лесная" (скорее всего, в тепле у верхнего конца эскалатора). Доп.справки т.440-4850, собираемся идти около 8 км до платформы электрички "Ялынка". | ||
| Сергей | Re: Давайте помечтаем. | [Ответить] |
| Я бы изменил весь парк в плане подвижного состава. Я бы использовал в Киеве след. типы ПС:
АВТОБУС - "ЛиАЗ-677М", "ЛАЗ-52527", "МАЗ-103", "МАЗ-104". "МАЗ-105", "ЛАЗ-4202", "ЛАЗ-695", "ЛАЗ А291". ТРОЛЛЕЙБУС - "ЗиУ-9", "ЗиУ-683", "АКСМ-101М", "АКСМ-201", "АКСМ-213", "МАЗ-103-Т", "Киев-1203", "Киев-1204". ТРАМВАЙ - "РВЗ-6М2", "Татра Т6Б5", "АКСМ-1М", "Киев-1". Маршруты я бы все оставил, как они были в декабре 2002 года. Ну разве что немного троллейбусные маршруты перераспледелил по депо. | ||
| Сергей | О подвижном составе | [Ответить] |
| Подвижной состав трамвайного парка я бы распределил так:
"РВЗ-6М2" и "Татра Т6Б5" - все парки, причем в Дарницком втроых больше, чем первых, в других наоборот. "АКСМ-1М" - только Лукьяновский; "Киев-1" - только Дарницкий. Подвижной состав троллейбусного парка я бы распределил так: "ЗиУ-9" - все депо. Наибольшее количество в Куреневском, наименьшее во втором, "ЗиУ-683" - их всего три штуки и все в Куреневском депо. "АКСМ-101М" - все депо. "АКСМ-201" - все депо кроме Куреневского. "АКСМ-213" - все депо кроме 2-го. "МАЗ-103-Т" - только 3-е и Куреневское; "Киев-1203" - все кроме 3-го. "Киев-1204" - 2-е и 3-е депо. | ||
| Сергей | Распределение маршрутов | [Ответить] |
| Распределение трамвайных маршрутов по депо я бы оставил старым.
А троллейбусные я бы так распределил по депо: 1-е депо - 1, 2, 4, 10, 11, 11-к, 12, 14, 15, 20, 38. 2-е депо - 5, 5-к, 6, 7, 7-к, 16, 18, 23, 26, 28, 33, 36. 3-е депо - 3, 8, 9, 17, 19, 21, 22, 27, 27-к. Куреневское депо - 24, 24-к, 25, 29, 30, 30-к, 32, 34, 35, 37, 37-а. | ||
| Валерий | Неделовые мечты | [Ответить] |
| Позволю себе повторить то, что уже писал в других местах. Имея неограниченные средства, я бы, прежде всего:
- Проложил бы трамвайную линию от Европейской площади тоннелем до набережной, к ст.метро "Днепр". Это дало бы новую жизнь мосту Патона и разгрузило бы метро. - Устроил бы развилку от борщаговской скоростной линии у метро "Политехническая" (с перевадочным узлом) и далее по В.Василевской до Глубочицы. - Устроил бы прямую линию скоростного трамвая Троещина - Труханов - Крещатик - Мышеловка - Теремки. Через Довбычку и Днепр - трамвайно-велосипедные мосты по линии нынешнего полуразрушенного Парково-пешеходного моста, от набережной до Дворца спорта трамвайный тоннель мелкого заложения, с пересадками на метро. Ой да много ещё чего хотелось бы... | ||
| Misha | Re: Неделовые мечты | [Ответить] |
| Смысла мечтать, детство все это... делать надо | ||
| Nick | Re: О подвижном составе | [Ответить] |
| Сергей, ЗиУ и АКСМ врядли когда-нибудь будут в Киеве, как и РВЗ.
А ЛиАЗ-677М надо выбрасывать на свалку, он бензина ест где-то литров 40-50 (сочленённый Икарус-280 - 31л). А 5-к и 11-к уже давно закрыты. | ||
[ Список тем | Создать тему ]