[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒6 | 7‒26 ] [ Все сообщения ]
| IRJ | Re: Трамвай номер 10 | [Ответить] |
| Упс! А какой КТВ? 55 или 55-2? Если 55-ый, то значит не все нетатры убрали в 84-ом (кроме "тяни-толкаев")? Приинтетеснийший факт, господа ;-) | ||
| Зигфрид | Re: Трамвай номер 10 | [Ответить] |
| В Центральном депо односторонних КТВ вообще не было и на "десятке" они появляться не могли. А вот МТВ выезжали и после окончательного списания, правда, эпизодически. В 1985-86гг их припоминают как раз на №10 и на №19. На №10 последний раз МТВ видели в январе 1986, на №19 в феврале. КТВ-55-2 последний раз видели в январе 1988 года на №5 и на №10. | ||
| Зигфрид | Re: Трамвай номер 10 | [Ответить] |
| Но учтите, что это все недокументально! Это реальные воспоминания любителей, которые себе это дело где-то записали. Снимков они тогда не делали. | ||
| IRJ | Re: Трамвай номер 10 | [Ответить] |
| Т.е. на № 10 видели КТВ-55-2? Хм... | ||
| Стефан | Re: Трамвай номер 10 и 5 | [Ответить] |
| И на 9-м и на 10-м они (КТВ-55-2) безусловно бывали: есть фотографии, да и я сам помню. Не очень часто, но бывали. А вот на 5-м?! Хммм... Это вспоминает, часом, не тот же любитель, у которого 5-й возник сразу после снятия 8-го? :-) | ||
| IRJ | Re: Трамвай номер 10 и 5 | [Ответить] |
| Эх, была бы возможность переносить воспоминания на видео плёнку или DVD ;-) | ||
| Зигфрид | Re: Трамвай номер 10 и 5 | [Ответить] |
| Нет, не тот. Говорил - были выезды, но "КТВ" на №5 появлялись только в часы пик и до снятия №8 он их там не видел. Я не уверен точно, но по идее их убрали с маршрута, когда Т6 в депо шевченко пришли. | ||
| Стефан | Re: Трамвай номер 10 и 5 | [Ответить] |
| А разве 5-ка вначале обслуживалась Шевченко? Потому что в конце 80-х/начале 90-х - стопроцентно Лукьяновкой, а шевченковские Т6 бегали по двойке (плюс, может быть, один-два по тройке). Это потом (1996 или около того?) 5-й с 10-м поменяли местами.
Еще до пуска 5-го был 8-К - по нему ходили одновагонные Татры (вот какого депо, не знаю). Его я хорошо помню - и поэтому рассказ о КТВ на 5-м мне удивителен: если бы я (живя в двух кварталах оттуда) его хоть раз видел, не мог бы не запомнить. Хотя, может, мне просто не повезло. А вообще очень интересно. Я читал в "Modern Tramway", если не ошибаюсь, что якобы была идея не гробить-таки КТВ, а пустить их на какой-то новооткрытый (?!) маршрут. Относиться к этой информации, конечно, надо как к тому, чем она является - к слухам; но, может, дыма без огня таки не бывает?.. Вызревает желание серьезно запустить лапу в депо имени самодеятельного поэта... есть к ним ряд интересных вопросов, пока они еще живы :-( | ||
| Женя | [14] 2003-05-06 20:07 | [Ответить] |
| Могу к сказанному добавить, что сам лично видел один раз поезд из двух T6 на 5 маршруте. Это было году в 92-93. Следовательно, тогда пятерка обслуживалась центральным депо.
| ||
| Зигфрид | Re: [14] 2003-05-06 20:07 | [Ответить] |
| В 1998-99гг почти все Т6 ходили по маршруту №5. Я это отлично помню. На скоростной этих вагонов не было, и на "пятерке" поймать Т3 было почти нереально. Их как раз на маршрут и хватало. Лукьяновкой он обслуживался только в середине 90х (где-то с 1994 до 1998). В 1998 Лукьяновка отдала Центральному обратно №5, а Центральное отдало Лукьяновке №10, после чего №10 стал нормлаьно работать и обслуживаться одиночками а не поездами раз в 20-30 минут. | ||
| Женя | Re: [14] 2003-05-06 20:07 | [Ответить] |
| Наверное, старые аварийные и на то время вообще не ремонтировавшиеся T3 слишком часто чдыхали на пятерке на подъеме по Урицкого, потому туда и запустили T6. ;)
| ||
| Стефан | Re: [14] 2003-05-06 20:07 | [Ответить] |
| Лукьяновкой он обслуживался только в середине 90х (где-то с 1994 до 1998).
Мне казалось, что раньше. Сколько себя помню :-), номера на ней были лукьяновские, а помню вроде раньше 1994... Хотя клятвенно утверждать не буду, может, чего и путаю. Может, в какой-то момент была Лукьяновка и Центральное пополам? Но вернули ее в Центральное точно раньше 1998. См. фотографию Ааре от 21.07.1997, где на ней уже Т6. И потом - двойку снесли в 1996, и куда их с нее дели? Все на скоростной? Я бы ставил на то, что сразу или почти сразу (т.е. в том же 1996) бросили как раз на 5-ку. Но это надо проверять. | ||
| Вячеслав Вятченко | Re: [14] 2003-05-06 20:07 | [Ответить] |
| Летом 1987 или 1988 годов однажды видел, как на линию пятого трамвая на Толстого с Саксаганского сворачивает МТВ. Но был ли он с пассажирами или шел как служебный - не разглядел. | ||
| Тарас | [Ответить] | |
| Вот это ответ! Через восемь лет)) | ||
| Kilogramm | Re: | [Ответить] |
| Отменили в 2001 году. В самом конце там ходили Т3 и только в поминальные дни там ходили сцепки. Т6 на Т10 не было из-за плохого состояния пути. | ||
| chinvar | Re: | [Ответить] |
| шёл трамвай десятый номер, под трамваем кто-то помер)))) | ||
| Вячеслав Вятченко | Re: Трамвай номер 10 [10] | [Ответить] |
| > Т.е. на № 10 видели КТВ-55-2? Хм...
Лично видел в 1987-1988 годах. Очень редко, но бывали. | ||
| SHum | Re: Трамвай номер 10 [10] | [Ответить] |
| Ради справедливости пишу то что помню и сам видел:
с осени 1987 закрыли м-т № 8 остался м-т № 5 обслуживался ДШ исключительно Т3 сначала одиночки (помню регулярно 6011,6012,6013 и т.д. новые) потом двойными поездами. Позднее после получения ДШ вагонов Т6 для м-т №2 м-т № 5 начал обслуживаться ДЛ тоже двойными поездами. Т6 там никогда не появлялись они работали на м-те № 2 Вокзал - Львовская площадь. Все это работало до закрытия этих м-тов. | ||
| kyi027 | Re: Трамвай номер 10 [5] | [Ответить] |
| > 1) первые Татры появились
> не раньше что-нибудь конца 70-х, Помню Татра Т3 на 10 маршруте в 1976 году. А до конца 70-х, помнится, на этом маршруте уже ходили только Татры. МТБ ходили до 1984 или 1985 на маршруте 9 Еще в по этой линии бегал когда-то маршрут 24 Голосеевская пл - Палац спорту | ||
| MISHA IZ LA | Re: Трамвай номер 10 [5] | [Ответить] |
| Самые первые Татры Т3 из депо Шевченко появились именно на 10 маршруте. Это были двухдверные вагоны. Номер первого такого вагона 5400. 5400--5409 --двухдверные. Это было ещё до снятия Т23 Я помню, потому что раз проехался в Татре на Т23 со Святошина. Было это в 1975 или в 1976 году. Потом ДШ получило сразу много трёхдверных Т3. Тогда на 10 стали бегать только Татры. До этого на Т10 было много тяни-толкаев. Но тяни-толкаи периодически бывали на всех маршрутах ДШ. | ||
[ Список тем | Создать тему ]