[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒5 ]
| Angel | Вагоны Gotha | [Ответить] |
| Я уже пересмотрел массу фотогалерей по вагонам Gotha, но так и не понял чем отличаются вагоны Т-2-62, Т-57 и Т-59. | ||
| Сергей_П | Re: Вагоны Gotha | [Ответить] |
| Вагоны Т2-62 - чешские. В 60-х годах случились одновременно две вещи: Готы и Левы снимались или уже были сняты с производства, и, одновременно, ГДР остро нуждалась в трамваях. Временно пока не будет достаточно Татр, решили выпускать клон Готы, но в Праге. Почему - не помню. Возможно, не все линии для выпуска Татр были готовы на ЧКД. | ||
| Angel | Re: Вагоны Gotha | [Ответить] |
| А визуально чем они отличаются?
Или - полный =ксерокс=? А где можно о них почитать? | ||
| Зигфрид | Re: Вагоны Gotha | [Ответить] |
| 2Сергей - ничего подобного. Гота Т2-62 производилиь на заводе Гота. А сняты с производства были в 1966. По описанной тобой причине на Татре была изготовлена для Германии большая партия этих вагонов, но в 1967-68гг и назывались они ТАТРА Т2Д!!! Ну и прицепы Б2Д.
2Энджел - сайт www.gothawagen.de На пальцах (чтобы отличить): Т-57 и Т-59 отличались отделькой окон (у первых - деревянная рама, у вторых - металлическая), ну и вагоны советских поставок отличались тем, что Т-57 были все двухконтроллерные двухсторонние, а Т-59 - одноконтроллерные односторонние. Т.е. вроде в Германии были односторонние одноконтроллерные Т-57 и даже двухсторонние Т-59 (учитывая, что односторонние Т-59 маркировались, как Т-59Е, гипотетически Е - einrichtungswagen), но вроде это неправда. Т2-62 был с другой формой мордочки, форточки другие, лямпочки, короче, вроде и Гота, но все мелочи другие (скопировано с четырехосника Гота Т4-62, который содран с Дюваговского), ну и главное - контроллер не "кофемолка", а "руль"! Все, ясный перец, односторонние. | ||
| Сергей_П | Re: Вагоны Gotha [3] | [Ответить] |
| > 2Сергей - ничего подобного. Гота Т2-62 производилиь на
> заводе Гота. А сняты с производства были в 1966. По > описанной тобой причине на Татре была изготовлена для > Германии большая партия этих вагонов, но в 1967-68гг и > назывались они ТАТРА Т2Д!!! Ну и прицепы Б2Д. Абсолютно согласен. Как в старом анекдоте: "Ошибка в 6-м знаке, но какие различия!" 2Энджел - > сайт www.gothawagen.de На пальцах (чтобы отличить): Т-57 и > Т-59 отличались отделькой окон (у первых - деревянная рама, > у вторых - металлическая), ну и вагоны советских поставок > отличались тем, что Т-57 были все двухконтроллерные > двухсторонние, а Т-59 - одноконтроллерные односторонние. > Т.е. вроде в Германии были односторонние одноконтроллерные > Т-57 и даже двухсторонние Т-59 (учитывая, что односторонние > Т-59 маркировались, как Т-59Е, гипотетически Е - > einrichtungswagen), но вроде это неправда. Т2-62 был с > другой формой мордочки, форточки другие, лямпочки, короче, > вроде и Гота, но все мелочи другие (скопировано с > четырехосника Гота Т4-62, который содран с Дюваговского), > ну и главное - контроллер не "кофемолка", а "руль"! Все, > ясный перец, односторонние. Теперь моя очередь не соглашаться: были также Т57Е в Эрфурте (10) и Галле (6). А так вроде все правда. | ||
| Зигфрид | Re: Вагоны Gotha [3] | [Ответить] |
| Окей!
Так Т57Е - это таки односторонние?! | ||
[ Список тем | Создать тему ]