Памяти киевских трамваев:: Форумы::

КИЕВСКИЙ ТРАМВАЙНЫЙ ФОРУМ
История трамвая и других видов транспорта
Оффтопики здесь запрещены
Правила | ЧаВо | Новости ]

Список тем | Создать тему ]

0‒5 ]

AngelВагоны Gotha[Ответить
[0] 2005-08-09 15:10Я уже пересмотрел массу фотогалерей по вагонам Gotha, но так и не понял чем отличаются вагоны Т-2-62, Т-57 и Т-59.
 
Сергей_ПRe: Вагоны Gotha[Ответить
[1] 2005-08-09 16:35Вагоны Т2-62 - чешские. В 60-х годах случились одновременно две вещи: Готы и Левы снимались или уже были сняты с производства, и, одновременно, ГДР остро нуждалась в трамваях. Временно пока не будет достаточно Татр, решили выпускать клон Готы, но в Праге. Почему - не помню. Возможно, не все линии для выпуска Татр были готовы на ЧКД.
 
AngelRe: Вагоны Gotha[Ответить
[2] 2005-08-10 14:29А визуально чем они отличаются?
Или - полный =ксерокс=?

А где можно о них почитать?
 
ЗигфридRe: Вагоны Gotha[Ответить
[3] 2005-08-11 11:532Сергей - ничего подобного. Гота Т2-62 производилиь на заводе Гота. А сняты с производства были в 1966. По описанной тобой причине на Татре была изготовлена для Германии большая партия этих вагонов, но в 1967-68гг и назывались они ТАТРА Т2Д!!! Ну и прицепы Б2Д.

2Энджел - сайт www.gothawagen.de
На пальцах (чтобы отличить): Т-57 и Т-59 отличались отделькой окон (у первых - деревянная рама, у вторых - металлическая), ну и вагоны советских поставок отличались тем, что Т-57 были все двухконтроллерные двухсторонние, а Т-59 - одноконтроллерные односторонние. Т.е. вроде в Германии были односторонние одноконтроллерные Т-57 и даже двухсторонние Т-59 (учитывая, что односторонние Т-59 маркировались, как Т-59Е, гипотетически Е - einrichtungswagen), но вроде это неправда.
Т2-62 был с другой формой мордочки, форточки другие, лямпочки, короче, вроде и Гота, но все мелочи другие (скопировано с четырехосника Гота Т4-62, который содран с Дюваговского), ну и главное - контроллер не "кофемолка", а "руль"! Все, ясный перец, односторонние.
 
Сергей_ПRe: Вагоны Gotha [3][Ответить
[4] 2005-08-11 22:10> 2Сергей - ничего подобного. Гота Т2-62 производилиь на
> заводе Гота. А сняты с производства были в 1966. По
> описанной тобой причине на Татре была изготовлена для
> Германии большая партия этих вагонов, но в 1967-68гг и
> назывались они ТАТРА Т2Д!!! Ну и прицепы Б2Д.

Абсолютно согласен. Как в старом анекдоте: "Ошибка в 6-м знаке, но какие различия!"

2Энджел -
> сайт www.gothawagen.de На пальцах (чтобы отличить): Т-57 и
> Т-59 отличались отделькой окон (у первых - деревянная рама,
> у вторых - металлическая), ну и вагоны советских поставок
> отличались тем, что Т-57 были все двухконтроллерные
> двухсторонние, а Т-59 - одноконтроллерные односторонние.
> Т.е. вроде в Германии были односторонние одноконтроллерные
> Т-57 и даже двухсторонние Т-59 (учитывая, что односторонние
> Т-59 маркировались, как Т-59Е, гипотетически Е -
> einrichtungswagen), но вроде это неправда. Т2-62 был с
> другой формой мордочки, форточки другие, лямпочки, короче,
> вроде и Гота, но все мелочи другие (скопировано с
> четырехосника Гота Т4-62, который содран с Дюваговского),
> ну и главное - контроллер не "кофемолка", а "руль"! Все,
> ясный перец, односторонние.

Теперь моя очередь не соглашаться: были также Т57Е в Эрфурте (10) и Галле (6). А так вроде все правда.
 
ЗигфридRe: Вагоны Gotha [3][Ответить
[5] 2005-08-13 15:24Окей!
Так Т57Е - это таки односторонние?!
 
0‒5 ]

Список тем | Создать тему ]


Новое сообщение   [Поддерживаются: <a><b><u><i><tt><pre><s><small><sub><sup>]

Автор:
Электронный адрес:
Тема сообщения:
 Отправлять ответы на указанный электронный адрес

SMForum v1.30 2011-11-16 © Stefan Mashkevich 2002‒2011