[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 17‒36 | 37‒56 | 57‒76 ] [ Все сообщения ]
| Зигфрид | Re: Карта 1943 [35] | [Ответить] |
| Стефан, можешь мне дать, только все равно опиши свое ноу-хау | ||
| Стефан | Re: Карта 1943 [36] | [Ответить] |
| > А разве в близлежащей библиотеке нет подходящего сканера?
> Фотосканеры вроде берут до 1.5х1.0 метра. Хорошая мысль... спрошу в NYPL, только есть нехорошее подозрение, что выльется мне это в кругленькую сумму. Выкладывать которую не хочется... | ||
| Стефан | Re: Карта 1943 [37] | [Ответить] |
| > Стефан, можешь мне дать, только все равно опиши свое ноу-хау
Ноу-хау Кости Антоненко. ОК, когда дойдут руки отсканировать.... Пока две новеньких: http://www.mashke.org/kievtram/history/schemes/1914/ http://www.mashke.org/kievtram/history/schemes/1930/ | ||
| Ночной_Дозор | Re: Карта 1943 [37] | [Ответить] |
| А что за Хау? Все равно отдельные листы придется крутить в Фотошопе, а это уже приличные потери качества. Разве что сканировать с максимальным разрешением и сливать в BMP. Так это какие файлы будут? | ||
| Ночной_Дозор | Re: Карта 1943 [37] | [Ответить] |
| Если с полноформатным сканированием не получилось, выкладывай куски (только упаси боже в .jpg). Пропробуем замутить что. | ||
| Стефан | Re: Карта 1943 [37] | [Ответить] |
| Отсканировать до отъезда уже физически не успею :-( Так что после 18 сентября. | ||
| Ночной_Дозор | Re: Карта 1943 [37] | [Ответить] |
| Да и зимой ночи длиннее.) | ||
| Стефан | Еще карты | [Ответить] |
| Забыл, почему объявления о картах попали в эту тему и где они были раньше, но раз они уже здесь...
1913-1914. Ничего сенсационного, но пусть будет: http://www.mashke.org/kievtram/history/schemes/1913-1914/ 1935. Вот она! © Обещанная год назад... Не разочаруетесь: http://www.mashke.org/kievtram/history/schemes/1935/ 1974. Заполнен один из пробелов по недавнему (ага :-) прошлому: http://www.mashke.org/kievtram/history/schemes/1974/ | ||
| Зигфрид | Re: Еще карты | [Ответить] |
| Стефан, как фсида, жжоТ! Мегопрэй!
А карта 1974 года - это тру! Издать новое издание (на базе 1972), изменить списки маршрутов, но саму карту оставить БЕЗ ИЗМЕНЕНИЙ!!! Когда я ее купил, то офигел просто... | ||
| Саня | Re: Еще карты | [Ответить] |
| Наведу декілька моментів з топоніміки(так,до теми)-Смородинський узвіз паралельно ії суч.назвою на поч.століття називався також і Диковським(був такий домовласник-Дикий),це той,що на карті 1911 підписаний як Диновський.
Щодо Мстиславської, то довідник "Вулиці Києва"(1995) пише:"У деяких джерелах поч.20 ст.(зокрема на картосхемі Києва 1911) кінцеву частину Макарівської вулиці позначено як вул.Мстиславську" Врубелівський узвіз "Виник на поч.20 ст.Певний час існував як узвіз без назви.Суч.назва-з 1938." | ||
| Зигфрид | Re: Еще карты | [Ответить] |
| Там те еще историки сидели. Проще самому все с нуля узнавать, чем исправлять за ними. | ||
| НИКОЛАЙ | Re: Еще карты | [Ответить] |
| Нато они и историки... а чего же сами и на сайт чтото забили, если вы знаете от их больше, да вы знаете, но почему вы не хотите расскрываться?! | ||
| Зигфрид | Re: Еще карты | [Ответить] |
| Банально - времени нет | ||
| Зигфрид | Re: Еще карты | [Ответить] |
| Недавно обнаружил интересный дитэйл.
Как известно, улица Местиславская была пересыпана дамбой Подольского спуска. При чем тот отрезок, что идет от ул. Фрунзе, заканчивается лесенкой, поднимающейся на дамбу. Так вот, под лесенкой обнаружена засыпанная арка! Т.е. скорее всего, когда строился спуск в середине 50х, по Метиславской еще надеялись восстановить трамвай и для него под спуском оставили дырку! Однако с другой стороны ничего подобного не обнаружил. Либо там предусматривалась хитрая кривая в объезд Спартака, либо там более поздняя кладка. Вот такая вот загадка. | ||
| Женя | Re: Еще карты | [Ответить] |
| Стало понятно происхождение названия "улица Гарматная".
>1935. Вот она! © Обещанная год назад... Не разочаруетесь: >http://www.mashke.org/kievtram/history/schemes/1935/ Изначально было "Гарматна дорога", "Пушечная дорога". :-) Потом дорога превратилась в улицу. А, поскольку украинский язык в советские времена вовсю притеснялся, за улицей закрепилось "русское" название. :-) | ||
| Зигфрид | Re: Еще карты | [Ответить] |
| Конечно, "русское". Именно, что "русское", ни нам ни вам - в стиле СССР фарева | ||
| Зигфрид | Re: Карта 1943 [35] | [Ответить] |
| > Не совсем по теме здесь, но неохота открывать новую (коль
> тут обсуждались карты). Разжился оригиналом немецкой карты > 1943 года, ДСП. Крррасота! Цветная, есть всё до мелких > переулков и безымянных дорог, ну и абсолютно все трамвайные > линии. Формат как у советских карт, типа 90*70 см или > сколько оно там. Вопрос почтенной публике. Я, наверно, могу > ее отсканировать по кусочкам (если сканер окончательно не > сдох); кто-то может потом их качественно склеить? > Технологию я знаю, но у меня это займет до второго > пришествия... :-/ Стефан, ну как, если какой-то результат? :-) | ||
| Стефан | Re: Еще карты [45] | [Ответить] |
| > Стефан, как фсида, жжоТ! Мегопрэй!
Ну, моей роли здесь немного... > А карта 1974 года - это тру! Издать новое издание (на базе > 1972), изменить списки маршрутов, но саму карту оставить > БЕЗ ИЗМЕНЕНИЙ!!! Когда я ее купил, то офигел просто... Угу, 24-й трамвай в 1974 году — это сила. Зато враги точно не догадались! | ||
| Стефан | Re: Еще карты [50] | [Ответить] |
| > Как известно, улица Местиславская
Новейшая версия? ;-)) > была пересыпана дамбой > Подольского спуска. При чем тот отрезок, что идет от ул. > Фрунзе, заканчивается лесенкой, поднимающейся на дамбу. Так > вот, под лесенкой обнаружена засыпанная арка! Т.е. скорее > всего, когда строился спуск в середине 50х, по Метиславской > еще надеялись восстановить трамвай и для него под спуском > оставили дырку! Интересно... | ||
| Стефан | Re: Карта 1943 [53] | [Ответить] |
| > Стефан, ну как, если какой-то результат? :-)
Пока даже процесса нет :-( Но сканер хоть и с бооольшим скрипом, все-таки работает. Так что как только будут полусвободные выходные (реально, наверно, как вернусь из Парижатины с Миланщиной, в конце ноября).... | ||
[ Список тем | Создать тему ]