[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒39 | 40‒59 | 60‒66 ] [ Все сообщения ]
| Vyacheslav | Re: КЗЭТ опять [54] | [Ответить] |
| Сегодня на КЗЭТ видел три откапиталленных кузова Шкод (один даже со стеклами) и два МАЗа | ||
| Я_R | Re: КЗЭТ опять [54] | [Ответить] |
| В пятницу на троллейбусе проезжал мимо 2го депо. Недалеко от въезда стоял какой-то 15тр без стекол (расскрашеный стандартно желто-красными полосами). НЯЗ, 458 уже порезан. Тогда что это? Возможно 469? | ||
| Алекс | Re: КЗЭТ опять [54] | [Ответить] |
| 469 точно | ||
| kostas | КЗЭТ "сегодня" | [Ответить] |
| Во вторник (15.11) решил посетить лично своих клиентов, ну заодно не мог упустить возможности, чтобы не заглянуть, как там поживает завод. До этого я там был еще в 2003 году, и должен сказать, что визуально мало что изменилось. Ну разве что из цеха Шкоды (и, кажется, тогда там еще был почти готовый трамвайный вагон) отправились в свои депо, а их заменили новые. Сейчас там 148, 395, 269 и еще одна неидентифицированная. Те же 3 кузова так и недостроенных К-11У и один ТГ. Трамвайные вагоны 5802, 5807, 5853, еще три опознать не удалось, но на территории можно найти подсказку в виде остатков корпусов (а еще три номера были выписаны на двери в цеху) – 5969, 5834, 5819. Как раз заканчивалась сборка двух МАЗов, а еще два оборудования лежали в ожидании машин. Так что уже суммарно получается 16.
На территории (открытой) картинка достаточно мрачная. Этому еще и способствовала погода. 4367, за который, похоже, уже и забыли, передок от 2368 (прицеп в цеху, его начинали капиталить, но бросили; еще в цеху 4358). Ну а так – остатки рельс, вот такой охранник и еще несколько человек, прошедших мимо. ЛАЗ на месте, а грузовоз исчез. А вам случайно не нужны двери? Есть на любой вид транспорта. Интервал-Плаза с БудМаксом оградились от нынешнего завода вот таким забором. С той части попасть можно разве что через цех (не пробовал, т.к. через Филатова намного проще). Завод сейчас размещается на четвертом этаже корпуса, который по ул. Филатова; этажи 1-3 сдаются (насчет первого этажа не уверен, а второй и третий каждый имеет с десяток офисных помещений). Счета на арендную плату выставляет завод. Судя по всему, это более простой способ заработать деньги, чем заниматься сборкой или ремонтом. Основные фотки здесь: http://www.urbantransport.kiev.ua/dir/K.Z.ET/ | ||
| Я_R | Re: КЗЭТ "сегодня" | [Ответить] |
| Огромное спасибо за фотки! | ||
| Зигфрид | Re: КЗЭТ "сегодня" | [Ответить] |
| Вау! Старинный ЛАЗик, почти как живой... | ||
| Angel | Re: КЗЭТ "сегодня" | [Ответить] |
| Так я не понял. КЗЭТ ещё рано хоронить получается? | ||
[ Список тем | Создать тему ]
.jpg){kind=link}
