[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒23 | 24‒43 | 44‒63 ] [ Все сообщения ]
| Martin | Re: просветите по 15-м Шкодам [42] | [Ответить] |
| 15Tr03/6 - yes 1991 477 - 496. 11850,11862,11863 and 11873/1991 Zlin 339 - 342. | ||
| Aare Olander | Re: просветите по 15-м Шкодам [43] | [Ответить] |
| > Получается, 477-495 были выпущены ещё в 1991г.!?
Точно так. То же самое с Татрами Т3М, которые через 2-3 года попали в Самару, Минск, Запорожье и куда еще... (найзусть не помню). | ||
| Алекс | Re: просветите по 15-м Шкодам [43] | [Ответить] |
| Я про это давно говорил. 477-495 простояли на заводе около 3-х лет на открытой площадке. И перед отправкой им понадобился ремонт, так как некторые детали пришли в негодность. | ||
| Martin | Re: просветите по 15-м Шкодам [43] | [Ответить] |
| Car 15Tr03/6 fabrik number 11841,11855,11857,11858 and 11860/1991 - Plzen/Pilsner/ Cze 461 -465 originally for ex.CCCP. 15Tr03/6 car in Presov number 92-113/1991 fabrik number unknow - originally for ex.CCCP. | ||
| Martin | Re: просветите по 15-м Шкодам [43] | [Ответить] |
| masìny 15Tr03/6 originaly for ex.CCCP going in Ostrava number 3510 - 3512,fabrik number 11854,11859,11870/1991.m | ||
| Martin | Re: просветите по 15-м Шкодам [43] | [Ответить] |
| Kaunas 15Tr03/6.. number 303,304/1989 fabrik number 11881,11880. number 327-330/1991 fabrik number 11836,11835?,11834. | ||
| Martin | Re: просветите по 15-м Шкодам [43] | [Ответить] |
| SZEGED - 1991/15Tr03/6 number T-600 - T-610 fabrik number 11840,11760,11756,11766,11754,11865,11768,11779,11791,11759 and 11778. | ||
| Сашок | Re: просветите по 15-м Шкодам [43] | [Ответить] |
| Повод для подъема темы не слишком веселый. На прошлой неделе как-то ехал в 15Тр №466 (маршрут №23). Внешне он по-прежнему выглядит классно и может считаться самой тюнинговой "пятнашкой" Киева. Но внутри...
Впрочем, разочарование началось еще снаружи, когда троллейбус только подъезжал к остановке. Услышав звук двигателя, я сперва не поверил ушам своим — подумал, что ослышался. Но когда я зашел внутрь и троллейбус поехал дальше, стало ясно, что это все взаправду. Итак, я не знаю, что такого сделали с его двигателем, но он во время движения так громко и натужно гудит, что заглушает собой практически все остальные звуки, издаваемые троллейбусом, в том числе и приятное жужжание тиристора при разгоне и торможении. Своим этим ужасным звуком 466 мне сильно напомнил ДАК в изношенном состоянии — двигатели у них звучали примерно так же. Единственный раз во время движения гудение двигателя заглушили звуки ходовой на спуске по улице Стеценко у ресторана "Дубки" (подъезд к станции метро Сырец со стороны Нивок). Обычно я там очень неохотно выхожу из троллейбуса для пересадки на метро — мне куда больше нравится оставаться в нем и ехать дальше к Дорогожичам. Но в это раз из-за ужасной работы двигателя я по прибытии к этой остановке сразу же покинул троллейбус, будучи весьма доволен тем, что наконец-то добрался до конечной станции СПЛ. Разочарованию же моему насчет состояния 466 просто не было предела!.. | ||
| Skodnik | Re: просветите по 15-м Шкодам [43] | [Ответить] |
| А вибрация при движении есть? Если да, то в течение всей работы двигателя или начиная с определённой сокрости? | ||
| Зиберт | Re: просветите по 15-м Шкодам [43] | [Ответить] |
| <<<Разочарованию же моему насчет состояния 466 просто не было предела!..>>>
Мне, что-то кажется, что 2-е депо просто хочет добить Шкоды. Ладно ЮМЗ, но Шкоды, да еще и гармошки! Ишь губу раскатало на Е-301. | ||
| Сашок | Re: просветите по 15-м Шкодам [52] | [Ответить] |
| > А вибрация при движении есть? Если да, то в течение всей
> работы двигателя или начиная с определённой сокрости? Звук был почти такой же, только еще громче: http://www.youtube.com/watch?v=Uazx-FzzHaI | ||
| GPS_27 | Re: просветите по 15-м Шкодам [53] | [Ответить] |
| > <<<Разочарованию же моему насчет состояния 466 просто не
> было предела!..>>> Мне, что-то кажется, что 2-е депо просто > хочет добить Шкоды. Ладно ЮМЗ, но Шкоды, да еще и гармошки! > Ишь губу раскатало на Е-301. М-да... Печально. А теперь о хорошем. Ехал в субботу на 454, который, как говорилось, прошёл СР, так у него задний мост уже не стучит вообще! Видно что починили. И троллейбус идёт довольно тихо и приятно, снаружи и снутри покрашен, внутри ещё пахло краской. Только несколько алюминиевых полосок возле гармошки на место не прикрутили. | ||
| Зиберт | Re: просветите по 15-м Шкодам [55] | [Ответить] |
| > > <<<Разочарованию же моему насчет состояния 466 просто не
> > было предела!..>>> Мне, что-то кажется, что 2-е депо > просто > хочет добить Шкоды. Ладно ЮМЗ, но Шкоды, да еще и > гармошки! > Ишь губу раскатало на Е-301. М-да... Печально. > А теперь о хорошем. Ехал в субботу на 454, который, как > говорилось, прошёл СР, так у него задний мост уже не стучит > вообще! Видно что починили. И троллейбус идёт довольно тихо > и приятно, снаружи и снутри покрашен, внутри ещё пахло > краской. Только несколько алюминиевых полосок возле > гармошки на место не прикрутили. А каким 15Тр успели сделать СР? | ||
| Сашок | Re: просветите по 15-м Шкодам [56] | [Ответить] |
| > А каким 15Тр успели сделать СР?
Да что там СР — некоторым "пятнашкам" даже КР успели сделать на КЗЭТе лет 15 назад! | ||
| Зиберт | Re: просветите по 15-м Шкодам [56] | [Ответить] |
| Ого, а кому именно? Не 459 случайно? | ||
| AMY | Re: просветите по 15-м Шкодам [57] | [Ответить] |
| > > А каким 15Тр успели сделать СР? Да что там СР — некоторым
> "пятнашкам" даже КР успели сделать на КЗЭТе лет 15 назад! Не рано ли? 15 лет назад, т.е в 1993 году, в Киеве были только машины 450-476. Им на тот момент было по 3 года. Не рановато-ли для КР? ;)) | ||
| Зиберт | Re: просветите по 15-м Шкодам [51] | [Ответить] |
| > Повод для подъема темы не слишком веселый. На прошлой
> неделе как-то ехал в 15Тр №466 (маршрут №23). Внешне он > по-прежнему выглядит классно и может считаться самой > тюнинговой "пятнашкой" Киева. Но внутри... Впрочем, > разочарование началось еще снаружи, когда троллейбус только > подъезжал к остановке. Услышав звук двигателя, я сперва не > поверил ушам своим — подумал, что ослышался. Но когда я > зашел внутрь и троллейбус поехал дальше, стало ясно, что > это все взаправду. Итак, я не знаю, что такого сделали с > его двигателем, но он во время движения так громко и > натужно гудит, что заглушает собой практически все > остальные звуки, издаваемые троллейбусом, в том числе и > приятное жужжание тиристора при разгоне и торможении. Своим > этим ужасным звуком 466 мне сильно напомнил ДАК в > изношенном состоянии — двигатели у них звучали примерно так > же. Единственный раз во время движения гудение двигателя > заглушили звуки ходовой на спуске по улице Стеценко у > ресторана "Дубки" (подъезд к станции метро Сырец со стороны > Нивок). Обычно я там очень неохотно выхожу из троллейбуса > для пересадки на метро — мне куда больше нравится > оставаться в нем и ехать дальше к Дорогожичам. Но в это раз > из-за ужасной работы двигателя я по прибытии к этой > остановке сразу же покинул троллейбус, будучи весьма > доволен тем, что наконец-то добрался до конечной станции > СПЛ. Разочарованию же моему насчет состояния 466 просто не > было предела!.. И я проехался в 466. М-да, то что говорили здесь была правда, к сожалению. Звук, как в дизеле Ика-280. Это конечно жесть. Убеждаюсь, что 2-у депо наплевать на троли, такие как Шкоды, ведь, если где-то и трется, то это не нормально. Хотя салон в очень даже приличном состоянии. Если и фоткать для истории салон троля, то самый ухоженный именно здесь. | ||
| Ярик Зайцев | Re: просветите по 15-м Шкодам [51] | [Ответить] |
| "-е депо после получения ЛАЗов стало гробить 15-ки по чёрному.это также коснулось и К-12.
15-ки разошлись по всем маршрутам,большинство из них лишились своих хозяев.А это повлияло на их быстрыое ухудшения как и работоспособности так и эстетического состояния | ||
| Ярик Зайцев | Re: просветите по 15-м Шкодам [51] | [Ответить] |
| Исправление к 61
2-е депо | ||
| maxiWELL | Re: просветите по 15-м Шкодам [61] | [Ответить] |
| > "-е депо после получения ЛАЗов стало гробить 15-ки по
> чёрному.это также коснулось и К-12. > 15-ки разошлись по всем маршрутам,большинство из них > лишились своих хозяев.А это повлияло на их быстрыое > ухудшения как и работоспособности так и эстетического > состояния Ничего удивительного нет. Зато в центр выпустили ЛАЗы-Е183 и Е-301... | ||
[ Список тем | Создать тему ]