[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒13 ]
| Андрей Янковский | ???!!! Днепропетровск: весьма тревожные новости ???!!! | [Ответить] |
| Недавно в горсовете был
утверждён план развития города на 5-10 лет. Так вот, по плану депо №4 (на балансе которого КТМ-5, КТМ-8 и КТМ-8М) закрывается с последующим демонтажем линии на ж/м Западный! Причина банальна, маршруты 5 и 14, курсирующие в том районе - нерентабельны! Хотя нерентабельность заключается в том, что на маршруты выходят старые раздолбанные трамваи КТМ-5, которые, естественно, часто ломаются, зато там ходит целая куча скотовозов, которые трамваям мешают зарабатывать деньги. Я думаю, все поняли, откуда "ноги растут". Тем более непонятно, линия практически полностью проходит на обособленном полотне. P.S. недавно ехал в 19-м трамвае и услышал, как кондуктор рассказывал своему знакомому такую историю: "депо №3 (то что на ул. Войцеховича - там базируются все Т3 и Т6Б5) купили или купят немцы, которые предварительно провели анализ, составили список линий, которые следует оставить в городе - линия на Рабочую, на просп. Петровского, на ж/м Левобережный и может быть по ул. Героев Сталиграда" - конец цитаты. Вследствие этого фактически останутся маршруты №№ 1,4(?),7,11,12(?),15,16(?),17,18(?),19. Кроме 5 и 14, получается, отменены будут еще и 6 и 9 маршруты, которые на левый берег ходят через Амурский мост. А ведь только в прошлом году при капитальном ремонте Амурского моста линия там была переделана по европейской технилогии на трамвайных плитах. Вот такая арифметика.Если кто чего знает - пишите. Нельзя давать возможность днепропетровскому городскому и областному руководству повторять сволочизм ООО. Разом нас багато, на не подолати!!!!! | ||
| Я_R | Re: ???!!! Днепропетровск: весьма тревожные новости ???!!! | [Ответить] |
| Это все еще "вилами по воде писано". Поговорят и забудут. | ||
| Misha | Re: ???!!! Днепропетровск: весьма тревожные новости ???!!! | [Ответить] |
| Я бы молился на выкуп киевского трамвая иностранцами (европейцами) с закрытием хоть 80% линий, но с развитием оставшихся по _современным_ технологиям. | ||
| Я_R | Re: ???!!! Днепропетровск: весьма тревожные новости ???!!! | [Ответить] |
| Миша, а чего ты думаешь, что если депо выкупят немци (или др. европейци), обязательно начнется перекладка линий. Что мешает на выкупленом месте построить торговый центр,а вагоны сдать в металлолом? Не думаю, что все немци такие альтруисты. Во всем мире общественник нерентабелен и требует дотаций, немцам, привыкшим считать деньги, это известно, как никому другому. | ||
| Андрей Янковский | Re: ???!!! Днепропетровск: весьма тревожные новости ???!!! [2] | [Ответить] |
| > Я бы молился на выкуп киевского трамвая иностранцами
> (европейцами) с закрытием хоть 80% линий, но с развитием > оставшихся по _современным_ технологиям.? Думаешь немцы нам купят Сименсы Комбино или хотя бы наши К1? Щаззз! Как говорится, знаете что означает "выкусите"? | ||
| Misha | Re: ???!!! Днепропетровск: весьма тревожные новости ???!!! [2] | [Ответить] |
| Если депо покупают под ТЦ - зачем анализировать список линий? | ||
| Maxу | Re: ???!!! Днепропетровск: весьма тревожные новости ???!!! [2] | [Ответить] |
| >Если депо покупают под ТЦ - зачем анализировать список линий?
Я почти уверен, что имеет место "испорченный телефон". Купить живое депо с трамваями немцы в принципе не могут, у нас государственный электротранспорт не подлежит приватизации. Может быть речь о выкупе земельного участка, с выплатой компенсации на сооружение депо в другом месте. А то что компенсационные денежки решили раздерибанить (новое депо не строить), и под это подвели теоретическую основу (нашли 4 "лишних" машрута, после закрытия которых можно будет посписывать КТМов и тогда татры с закрытого депо поместятся в том, где сейчас КТМы живут) - это ИМХО уже самостоятельное "творчество" городских властей, инвестор к нему вряд-ли какое-то отношение имеет. | ||
| Anton | Re: ???!!! Днепропетровск: весьма тревожные новости ???!!! [5] | [Ответить] |
| > Если депо покупают под ТЦ - зачем анализировать список
> линий?? Возможно, затем, чтобы знать, какие маршруты закрыть в первую очередь. | ||
| Vyacheslav | Re: ???!!! Днепропетровск: весьма тревожные новости ???!!! [5] | [Ответить] |
| Кстати, насколько я понимаю конструкцию Амурского моста, то расширить его за счет снятия трамвая практически невозможно - мешает подъемный механизм | ||
| ivdenis | Re: ???!!! Днепропетровск: весьма тревожные новости ???!!! [8] | [Ответить] |
| > Кстати, насколько я понимаю конструкцию Амурского моста, то
> расширить его за счет снятия трамвая практически невозможно > - мешает подъемный механизм Да вроде там и расширять нечего, трамвай идет по середине моста и представляет собой идеальную чешскую совмещенку. Что и куда расширять? | ||
| IRJ | Re: ???!!! Днепропетровск: весьма тревожные новости ???!!! [8] | [Ответить] |
| > Что и куда расширять?
Ну Патона же "расширили" :( | ||
| Андрей Янковский | Re: ???!!! Днепропетровск: весьма тревожные новости ???!!! [10] | [Ответить] |
| > > Что и куда расширять? Ну Патона же "расширили" :(?
ИМХО на мосту Патона трамвай мешал не столько тазикам, сколько КаКашкам по имени Богдан зарабатывать деньги. | ||
| Владимир | Re: ???!!! Днепропетровск: весьма тревожные новости ???!!! [2] | [Ответить] |
| > Я бы молился на выкуп киевского трамвая иностранцами
> (европейцами) с закрытием хоть 80% линий, но с развитием > оставшихся по _современным_ технологиям.? Если кто был в Днепре, то знает, что даже если снять самую второстепенную линию, то в том районе начнётся транспортный калапс! Трамвайных маршрутов в городе катострофически не хватает. Р.S. В пятницу ехал на работу в "пятёрке", кондуктор сказал, что линию на Западный вроде как снимать не будут. С сегодняшнего дня закрыли на ремонт линию на К.Либнехта до августа. Более новой инфы пока не имею. | ||
| Денис Днепр | Re: ???!!! Днепропетровск: весьма тревожные новости ???!!! [2] | [Ответить] |
| а какого вообще снимать 5ку?мне кажется,когда там начали ходить Татры,то и народу поболее ездит... | ||
[ Список тем | Создать тему ]