Памяти киевских трамваев:: Форумы::

КИЕВСКИЙ ТРАМВАЙНЫЙ ФОРУМ
История трамвая и других видов транспорта
Оффтопики здесь запрещены
Правила | ЧаВо | Новости ]

Список тем | Создать тему ]

0‒19 | 20‒39 | 40‒59 | 56‒75 ] [ Все сообщения ]

Вячеслав ВятченкоRe: "Таксобус" 3-Т закрыли? [17][Ответить
[20] 2005-05-19 14:19> > На настоящем 10-м (Вокзал - мост Патона(или как там его >
> вторая конечня называлась)) ДАКи встерчались с момента >
> своего появления - с 1989 года. А не 1986? :-)?

Не, я как раз первый класс заканчивал, когда они появились. Именно на 10-м. А на 12-м - немного раньше, где-то в середине осени 1988-го.
 
DANRe: "Таксобус" 3-Т закрыли? [17][Ответить
[21] 2005-05-19 16:173Т уже давно ходил как черт на душу положит, то несколько машин подряд, то 40 мин перерыва. В час пик, забивался под завязку, так что прибыльность у него была не малая. А от таксобуса в нем была только цена и отсутсвие льготников, так как останавливался он почти на всех остановках.
 
Я_RRe: "Таксобус" 3-Т закрыли? [21][Ответить
[22] 2005-05-19 16:24> 3Т уже давно ходил как черт на душу положит, то несколько
> машин подряд, то 40 мин перерыва. В час пик, забивался под
> завязку, так что прибыльность у него была не малая. А от
> таксобуса в нем была только цена и отсутсвие льготников,
> так как останавливался он почти на всех остановках. ?
так его уже точно нет?
 
СергейRe: "Таксобус" 3-Т закрыли? [21][Ответить
[23] 2005-05-20 15:43Вчера видел несколько "Вольво" из АП1 в районе Московской площади, возвращавшихся в парк. У всех была табличка "50" спереди, и "3" сзади сверху. Вопрос - что АП1 уже на А50 работает? Поэтому "3"ка так ездит? Подписи на маршрутной табличке не рассмотрел
 
Вячеслав РассыпаевRe: "Таксобус" 3-Т закрыли? [21][Ответить
[24] 2005-05-20 16:14Из АП-1 ходит 50-к (до ул. Сабурова), а собственно 50-й - исключительно из АП-2.
 
СергейRe: "Таксобус" 3-Т закрыли? [24][Ответить
[25] 2005-05-20 16:29> Из АП-1 ходит 50-к (до ул. Сабурова), а собственно 50-й -
> исключительно из АП-2.

А с какой радости так сделали? Ближе, чего, АП нету? :)
 
AntonRe: "Таксобус" 3-Т закрыли? [25][Ответить
[26] 2005-05-21 01:52> > Из АП-1 ходит 50-к (до ул. Сабурова), а собственно 50-й -
> > исключительно из АП-2. А с какой радости так сделали?
> Ближе, чего, АП нету? :)?

Один раз видел на 50-м (не К!) 5118. Причем днем (а 50-К из АП-1 только в пик работает). Тогда 3-Т ещё точно работал

Чего понадобилось АП-1 туда давать? А видимо из большого профицита гармошек в АП-1. Только ходовых Вольво там более 10, плюс 5 МАЗов-105Т, плюс Икарусы-280. Под всё это добро были лишь 56-й (то ли 10, то ли 12 выпусков), и 3-Т (84-й АП-1 видимо облом стало вообще обслуживать, не то что гармошки туда давать). Как работал 3-Т - известно (пустым ездил), вот и скинули три гармошки с 3-Т/56 на 50-К, а потом ещё две - на 54-й.
Так что если 3-Т всё же прикрыли, вполне возможно, что на 50-м АП-1 станет больше
 
NickRe: "Таксобус" 3-Т закрыли? [25][Ответить
[27] 2005-05-21 18:21> > Вокзал - мост Патона(или как там его вторая конечня
> называлась) Пл. ВОВ. До Патона Тр10 продлили, если не
> ошибаюсь с закрытием Т27

Т27 закрыли 01.10.1998, а кольцо для ТР10 построили в 2000 году.
 
DANRe: "Таксобус" 3-Т закрыли? [25][Ответить
[28] 2005-05-23 19:54Anton 3-Т - известно (пустым ездил) - Это вы хорошо сказали. Только те, кто в него с трудом впихивался думали иначе. Пустым он ездил только на участке от ВДНХ до Кибцентра.
 
AntonRe: "Таксобус" 3-Т закрыли? [25][Ответить
[29] 2005-05-24 01:27Ни разу не видел его полным. И потом, если он пользовался популярностью, то зачем понадобилось его закрывать? С полного Вольво-гармошки, да по 1 грн. без льгот - неужели невыгодно было бы ездить?
 
Я_RRe: "Таксобус" 3-Т закрыли? [29][Ответить
[30] 2005-05-24 08:11> Ни разу не видел его полным. И потом, если он пользовался
> популярностью, то зачем понадобилось его закрывать? С
> полного Вольво-гармошки, да по 1 грн. без льгот - неужели
> невыгодно было бы ездить??

Водила мне говорил, что у каждого из 10 выпусков 3т всего два прибыльных рейса: утренний пиковый и вечерний пиковый, причем оба в одну сторону. В остальное время гонять этого "транжиру" дизтоплива (53л/100км) крайне неприбыльно, тем более сейчас, когда топливо, как никогда, в цене.
 
ЖеняRe: "Таксобус" 3-Т закрыли? [29][Ответить
[31] 2005-05-30 23:0550 литров на 100км???????????? Да это ж катастрофа, какой экологически чистый автобус!
 
Я_RRe: "Таксобус" 3-Т закрыли? [31][Ответить
[32] 2005-05-30 23:27> 50 литров на 100км???????????? Да это ж катастрофа, какой
> экологически чистый автобус!?

Я тоже был удивлен. Однако, не стоит забывать о качестве соляры, коробке автомат, практическом отсуствии техобслуживания и о возрасте машины (до Киева она долгое время каталась по Европе)...
 
AntonRe: "Таксобус" 3-Т закрыли? [31][Ответить
[33] 2005-05-31 01:39> 50 литров на 100км???????????? Да это ж катастрофа, какой
> экологически чистый автобус!?

Да ну? У него только сидячих мест шту. А расход топлива - всего в 5-6 раз больше автомобильного.
 
AntonRe: "Таксобус" 3-Т закрыли? [31][Ответить
[34] 2005-05-31 01:41Сидячих мест - штук 70-80
 
ЖеняRe: "Таксобус" 3-Т закрыли? [31][Ответить
[35] 2005-06-05 09:565 литров - это в 5-6 раз больше автомобильного? Тогда речь в сравнении не о легковушке! Дизельный форд Скорпио у знакомого берет 5-6 литров.
 
Я_RRe: "Таксобус" 3-Т закрыли? [35][Ответить
[36] 2005-06-05 10:19Даже если в 10 раз больше, все равно выходит выгоднее.
 
AntonRe: "Таксобус" 3-Т закрыли? [35][Ответить
[37] 2005-06-05 13:35> 5 литров - это в 5-6 раз больше автомобильного? Тогда речь
> в сравнении не о легковушке! Дизельный форд Скорпио у
> знакомого берет 5-6 литров.?

Ну, я считал расход топлива в городе для легковушки как 8-10л на 100 км пробега
 
ЖеняRe: "Таксобус" 3-Т закрыли? [35][Ответить
[38] 2005-06-07 22:46Не, ну ладно, я эту тему поднял не потому. Все мы понимаем, что любой большой автобус в пересчете на кол-во топлива, потраченное для перевозки одного пассажира на единицу длины в любом случае выгоднее, чем легковушка, при условии, разумеется, что кол-во пассажиров>>1. Но ведь в абсолютных величинах все равно получается кошмар! Теперь я понимаю, почему эти автобусы отдали нам практически нахаляву..
 
kostasRe: "Таксобус" 3-Т закрыли? [35][Ответить
[39] 2005-06-07 23:25В абсолютных величинах все достаточно обыкновенно. Стандартный неоплан-полуторка потребляет 35-38 л, а городской Икарус, кажется, в районе 30 л. Но ведь размеры автобусов несколько отличаются. И автоматическая коробка передач.
 
0‒19 | 20‒39 | 40‒59 | 56‒75 ] [ Все сообщения ]

Список тем | Создать тему ]


Новое сообщение   [Поддерживаются: <a><b><u><i><tt><pre><s><small><sub><sup>]

Автор:
Электронный адрес:
Тема сообщения:
 Отправлять ответы на указанный электронный адрес

SMForum v1.30 2011-11-16 © Stefan Mashkevich 2002‒2011