Памяти киевских трамваев:: Форумы::

КИЕВСКИЙ ТРАМВАЙНЫЙ ФОРУМ
История трамвая и других видов транспорта
Оффтопики здесь запрещены
Правила | ЧаВо | Новости ]

Список тем | Создать тему ]

0‒19 | 20‒35 | 36‒55 | 56‒75 ] [ Все сообщения ]

AntonRe: 9-Т [54][Ответить
[56] 2005-06-15 01:50> Кстати. а какой интервал на 9ке в пик??

10 машин при условии их равномерного распредаления при порядка 80-90 минут оборота на 9-ке давали бы интервал в пик до 10 минут. Но в том-то и дело, что это ж 3-ий парк, и о равномерном распределении тут говорить не приходится. И ещё, все 10 одновременно ездят явно недолго - не более одного-двух оборотов.
 
АлексRe: 9-Т [54][Ответить
[57] 2005-06-15 09:08Кстати, 9-Т никуда не делся. Ходит. Не далее как 10 минут назад видел его. Но теперь его Богданы...
 
Я_RRe: 9-Т [55][Ответить
[58] 2005-06-15 09:22Я помню на 9ке лет так ... 6 назад еще старенькие ЛАЗики. А ходили они действительно часто.
 
Вячеслав РассыпаевRe: 9-Т [55][Ответить
[59] 2005-06-15 11:41Я около месяца назад пожаловадся в Киевпасстранс насчёт этой муры с 9-Т, вот они, наверно, и приняли меры (шутка). Я сказал, что это самодеятельность АП-3, ибо любая, в том числе крупнопалубная маршрутка должна иметь официальный трёхзначный № м-та, коего не было у 9-Т (да и у 3-Т). Возмутился полным убийством А 1, 29, 58 и частичным - А 5, 10, 12, 22, 71, 87, 88, 94... Но одно дело, когда сто человек подписывается под письмом с требованием сохранить один маршрут, а другое - когда один человек пытается защитить десятки маршрутов. Во втором случае администрация-адресат не воспринимает письмо всерьёз - таковы законы общества...
Про трамваи и троллейбусы я им в этот раз не писал, а то бы послание больше походило на повесть или роман.
 
AntonRe: 9-Т [55][Ответить
[60] 2005-06-16 01:26> Кстати, 9-Т никуда не делся. Ходит. Не далее как 10 минут
> назад видел его. Но теперь его Богданы...

Ну я ж писал не про отмену 9-Т вообще, а про Вольво на нём :-) Богданы действительно есть, но очень мало, 1-2 штуки (в понедельник по крайней мере было так). Видимо, предпочитают выпускать их на более прибыльные маршруты, 554 к примеру. Или ещё не очухались, и дальше Богданов будет больше

> 22 Я помню на 9ке лет так ... 6 назад еще старенькие > ЛАЗики. А ходили они действительно часто.

695-е появлялись вплоть до последнего времени, в принципе могут быть и сейчас.
 
SusvicRe: 9-Т [55][Ответить
[61] 2005-06-16 10:18По дороге на работу видел Вольво "9Т"... (((
 
AntonRe: 9-Т [61][Ответить
[62] 2005-06-16 12:11> По дороге на работу видел Вольво "9Т"... (((?

Вернулись? А то, что в один из дней их не было - объясняется какой-нибудь проверкой?
 
Вячеслав Рассыпаев* * *[Ответить
[63] 2005-06-16 12:29Если уже МАЗы, предназначавшиеся исключительно для нормальных рейсов, стали ходить по таксомоторным маршрутам (041-41 КА на 216-м в выходные - только так!), то о Вольво и говорить не приходится... Грустно.
 
ЖеняRe: * * *[Ответить
[64] 2005-06-17 22:439д, который ходил до Лукьяновки, теперь, я бы сказал, редкость. В основном там ходят 9к - до Берестейской, как в старые добрые времена. А до Лукьяновки - извольте, богданчик за полторы гвн. Богданы на 9-Т уже не исключение, а правило. А вот вольва за 50 коп до Лукьяновки - теперь редкость. Короче, на 9 м-те сейчас работает вот что:
1) вольвы и прочие большие бусы по 9к - большинство. Интервал минут 10 в пик.
2) богданы по 1-50 по 9-Т - редкость. Вечно пустые, так как их никто не ждет и на остановках инфы о них нет. (Идиоты! :) ).
3) вольвы и прочие большие бусы по 9д по тех же 50 коп со льготами - редкость, аналогичная богданам.

В сумме получается, что, чтобы дождаться чего-либо, что идет до Лукьяновки, а не до Берестейской, надо ждать долго и нудно и не факт, что дождешься.

атп13030 в своем репертуаре.
 
ВолодяRe: * * *[Ответить
[65] 2005-06-17 23:339д, который ходил до Лукьяновки, теперь, я бы сказал, редкость. В основном там ходят 9к - до Берестейской, как в старые добрые времена. А до Лукьяновки - извольте, богданчик за полторы гвн.

Автобусом до Берестейской, а оттуда до Лукьяновки 14 или 15 трамваем.
 
AntonRe: * * * [64][Ответить
[66] 2005-06-18 01:42> 9д, который ходил до Лукьяновки, теперь, я бы сказал,
> редкость. В основном там ходят 9к - до Берестейской, как в
> старые добрые времена.

Чего??? Ещё в понедельник ВСЕ 9-ки ездили до Лукьяновки. Или решили сократить маршрут как месть за отмену Вольво-таксобусов (но в № 61 Susvic вроде их видел)
 
ЖеняRe: * * * [66][Ответить
[67] 2005-06-18 22:52> > 9д, который ходил до Лукьяновки, теперь, я бы сказал, >
> редкость. В основном там ходят 9к - до Берестейской, как в
> > старые добрые времена. Чего??? Ещё в понедельник ВСЕ 9-ки
> ездили до Лукьяновки. Или решили сократить маршрут как
> месть за отмену Вольво-таксобусов (но в № 61 Susvic вроде
> их видел)?

Сорри, не скажу точно, когда, но те 4-5 раз, когда я видел 9-ки на м-те на этой неделе (неделе подорожания м-ток), все они были до Берестейской. Точнее, кроме одной вольвы, которая была честно обозначена как 9-д с м-том на табличке до Лукьяновки. Так что - не знаю ничего более сказанного.
 
AntonRe: * * * [67][Ответить
[68] 2005-06-19 13:53> Сорри, не скажу точно, когда, но те 4-5
> раз, когда я видел 9-ки на м-те на этой неделе (неделе
> подорожания м-ток), все они были до Берестейской. Точнее,
> кроме одной вольвы, которая была честно обозначена как 9-д
> с м-том на табличке до Лукьяновки. Так что - не знаю ничего
> более сказанного.?

Видел как они именно разворачивались на Берестейской или просто таблички были не 9д, а просто 9?
 
NickRe: "Таксобус" 3-Т закрыли? [38][Ответить
[69] 2005-06-19 22:46> Не, ну ладно, я эту тему поднял не потому. Все мы понимаем,
> что любой большой автобус в пересчете на кол-во топлива,
> потраченное для перевозки одного пассажира на единицу длины
> в любом случае выгоднее, чем легковушка, при условии,
> разумеется, что кол-во пассажиров>>1. Но ведь в абсолютных
> величинах все равно получается кошмар! Теперь я понимаю,
> почему эти автобусы отдали нам практически нахаляву..?

Для справки: Ик-280 потребляет 44 литра солярки летом, зимой - почти 50 литров.
53 литра для машины с АКПП - это довольно нормально.
А отдали их нам не потому, что они поедают столько топлива, а из-за того, что их там просто выбрасывали на свалку (возраст и нормы Евро-2/Евро-3, которые зачем-то попридумывали европейцы :) ), а какой-то бизнесмен решил подзаработать.
 
ОрехRe: "Таксобус" 3-Т закрыли? [38][Ответить
[70] 2005-06-30 01:04Таки не закрыли! Сегодня видел в третьем часу дня 1190 на 3-м. По гривне проезд.
 
AntonRe: "Таксобус" 3-Т закрыли? [70][Ответить
[71] 2005-07-01 01:09> Таки не закрыли! Сегодня видел в третьем часу дня 1190 на
> 3-м. По гривне проезд.?

Очевидно, что не "не закрыли" (не ходил он, точно), а вернули. Даже то, что вернули - еще не факт, так как ранее "в третьем часу дня" он ещё не ходил, тем более в виде МАЗа. Может, какой-то самопальный рейс?
 
Я_RRe: "Таксобус" 3-Т закрыли? [70][Ответить
[72] 2005-07-02 20:30> Таки не закрыли! Сегодня видел в третьем часу дня 1190 на
> 3-м. По гривне проезд.?

А маршрут именовался, как "3", или "3т"?
 
ОрехRe: "Таксобус" 3-Т закрыли? [72][Ответить
[73] 2005-07-04 10:59> > А маршрут именовался, как "3", или "3т"??

Не обратил внимания :(
 
AntonRe: "Таксобус" 3-Т закрыли? [72][Ответить
[74] 2005-07-04 13:00"3п" (маршрут-призрак) :-)
 
ЖеняRe: "Таксобус" 3-Т закрыли? [74][Ответить
[75] 2005-07-04 23:21> "3п" (маршрут-призрак) :-)?

Тогда уже "3o" - маршрут имени Его Самого :)
 
0‒19 | 20‒35 | 36‒55 | 56‒75 ] [ Все сообщения ]

Список тем | Создать тему ]


Новое сообщение   [Поддерживаются: <a><b><u><i><tt><pre><s><small><sub><sup>]

Автор:
Электронный адрес:
Тема сообщения:
 Отправлять ответы на указанный электронный адрес

SMForum v1.30 2011-11-16 © Stefan Mashkevich 2002‒2011