Памяти киевских трамваев:: Форумы::

КИЕВСКИЙ ТРАМВАЙНЫЙ ФОРУМ
История трамвая и других видов транспорта
Оффтопики здесь запрещены
Правила | ЧаВо | Новости ]

Список тем | Создать тему ]

0‒19 | 20‒103 | 104‒123 | 124‒143 ] [ Все сообщения ]

IRJRe: А 3306 списан. [119][Ответить
[124] 2005-06-10 12:50> Так что лучше уж достаточное количество одиночек в нем, хороших и разных

А что там есть, кроме 14Tr и Т2?
 
ЗигфридRe: А 3306 списан. [119][Ответить
[125] 2005-06-10 13:26Уже ничего, а были и 9Тр, и К11у... Все шансы были у К12.04, которые так и не пошли в серию, а сейчас у МАЗов есть. Весьма странно, что они во 2е депо пошли, а не в 3, где напряг с ПС еще и пожестче буит... Да и маршруты центральные - 8,17,40...
 
IRJRe: А 3306 списан. [119][Ответить
[126] 2005-06-10 14:25> Весьма странно, что они во 2е депо пошли, а не в 3, где напряг с ПС еще и пожестче буит

Судя по поступлениям 14Tr, второе депо больше третьего любят.

> Да и маршруты центральные - 8,17,40

Да уж... 8, 9, 17 и 19 мои родные маршруты :)
 
ЖеняRe: А 3306 списан. [119][Ответить
[127] 2005-06-12 10:40Которые, хоть и центральные, но обслуживаются максимум полдесятком машин каждый... Может, разве что, на 19-м десяток.
 
ЗигфридRe: А 3306 списан. [119][Ответить
[128] 2005-06-12 13:48А на 9-м 1 или 2? :-)))))

 
Я_RRe: А 3306 списан. [119][Ответить
[129] 2005-06-12 15:02Говорили даже о 3х!!! :)))
 
Я_RRe: А 3306 списан. [119][Ответить
[130] 2005-06-12 15:03Кстати, никто не обращал внимания на выпуски 14го: одни идут к Ц.вокзалу, другие - к Южному. Самое смешное, что на конечной 9ки собираются люди, ожидающие 14го!
 
СергейCongratulations! 2707 МАЗ[Ответить
[131] 2005-07-02 12:142706 и 2707 уже есть. Видел за забором депо. А в 1-м депо еще нет 1731?
 
АлексRe: Congratulations! 2707 МАЗ[Ответить
[132] 2005-07-04 09:13А 2704 еще ноги передвигает.... Того гляди встанет... Накупил Киев половы...
 
Вых.Re: Congratulations! 2707 МАЗ[Ответить
[133] 2005-07-04 09:23Да, 2706 и 2707 уже есть, тоже - оранжево-серые. 2705 как-то даже на 27 осмелился появиться.
Насчет 14. На Южный (и назад, соответственно) идут выпуски в/из депо, для выпусков 3-го депо.
А 3306 стоит в депо уже практически разобранный. Только по передку опознать можно. И вообще убрали старые трупы ДАКов - 3305, 07, 21, 14 и 20.
 
ВарфоломейRe: Congratulations! 2707 МАЗ[Ответить
[134] 2005-07-04 11:50Возвращаясь к теме "неполноценной низкопольности" МАЗов и абсолютно низкопольных Volvo и т.д.
Ясен пень, что для заднего моста, главной передачи, карданов и двигателя нужно место. А вот почему забыто такое решение , как мотор-колесо? Или в зарубежных машинах так и сделано? Помнится, ещё в журнале типа "За рулём" или подобном за 198Х год был опубликован проект львовских конструкторов - 4осный низкопольный ЛАЗ с электроприводом на каждое колесо вышеупомянутым способом. Проект, ес-но, канул в болото.
 
АлексRe: Congratulations! 2707 МАЗ[Ответить
[135] 2005-07-04 14:06> А 2704 еще ноги передвигает....

А 2704 еле ноги передвигает. У него то ли мост, то ли редуктор сломан.
 
СтефанRe: Congratulations! 2707 МАЗ[Ответить
[136] 2005-07-04 19:11Кто-то уже успел сфотографировать 2706 и 2707?
 
ЖеняRe: Congratulations! 2707 МАЗ [134][Ответить
[137] 2005-07-05 00:19> Возвращаясь к теме "неполноценной низкопольности" МАЗов и
> абсолютно низкопольных Volvo и т.д. Ясен пень, что для
> заднего моста, главной передачи, карданов и двигателя нужно
> место. А вот почему забыто такое решение , как
> мотор-колесо? Или в зарубежных машинах так и сделано?
> Помнится, ещё в журнале типа "За рулём" или подобном за
> 198Х год был опубликован проект львовских конструкторов -
> 4осный низкопольный ЛАЗ с электроприводом на каждое колесо
> вышеупомянутым способом. Проект, ес-но, канул в болото. ?

Не канул! Я (любимый! :) ) этот проект изучал, и очень тщательно. В сцмме я все его вариатны свел наНАПРочь. ибо жругие варианты отсутствовали как класс. Это как с ЮМЗ и Троллино - бывают тролли, а бывает суррогат для замены троллей на суррогат.
 
MurcielagoRe: Congratulations! 2707 МАЗ [136][Ответить
[138] 2005-07-09 00:51> Кто-то уже успел сфотографировать 2706 и 2707?
Мы вчера фоткали 2706 на 18-м и 2707 в депо. По слухам, скоро будет и 2708.
 
AntonRe: Congratulations! 2707 МАЗ [136][Ответить
[139] 2005-07-11 12:00> Кто-то уже успел сфотографировать 2706 и 2707??

http://tram.mashke.org/files/anton/kiev/trollejbus/depo%202/2706.JPG
http://tram.mashke.org/files/anton/kiev/trollejbus/depo%202/2707.JPG
 
NickRe: Congratulations! 2707 МАЗ [136][Ответить
[140] 2007-08-25 18:01Киев услышан на МАЗе:
http://www.maz.by/index.php/ru/news/offset/2/

МИНСКИЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ ЗАВОД ПОВЫШАЕТ НАДЕЖНОСТЬ ВЕДУЩИХ МОСТОВ ТРОЛЛЕЙБУСОВ МАЗ

На Минском автомобильном заводе было принято решение об установке на троллейбусах МАЗ редукторов с комплектами шестерен главной пары производства фирмы «ZF» (Германия) вместо гипоидного центрального редуктора ведущего моста. Как отметил директор по качеству ПО «БелавтоМАЗ» Валерий Баранов, при проектировании задних мостов троллейбусов МАЗ не достаточно были учтены особенности эксплуатации троллейбусов.

Во время эксплуатации троллейбусов МАЗ 103Т на гористой местности в г. Киеве, куда было поставлено 45 троллейбусов, выявилась недостаточная надежность главной пары редуктора ведущего моста и основания каркаса.

Специалисты установили, что нагрузочный режим ведущего моста троллейбуса существенно отличается от нагрузочных режимов ведущих мостов автомобилей и автобусов. После этого было принято решение о закупке шестерни главной пары производства ZF (Германия). Все новые троллейбусы будут оснащаться только немецкими парами, а также на ранее выпущенных троллейбусах и машинокомплектах троллейбусов МАЗ с гипоидным центральным редуктором ведущего моста будет производиться постепенная замена редукторов на новые с комплектами шестерен ZF.
 
BKVRe: Congratulations! 2707 МАЗ [136][Ответить
[141] 2007-08-25 20:19Cтара уже новина, до того часу доки МАЗ поміняє на Київських МАЗах редуктори, думаю вже самих МАЗів як таких і не буде: не дотянуть до такого щастя...:)
 
СаняRe: Congratulations! 2707 МАЗ [136][Ответить
[142] 2007-08-28 13:02Во время эксплуатации троллейбусов МАЗ 103Т на гористой местности в г. Киеве, куда было поставлено 45 троллейбусов, выявилась недостаточная надежность главной пары редуктора ведущего моста и основания каркаса.
Взагалі-то їх було поставлено не 45,а 59(ТД1-30,ТД2-13,ТД3-16).
 
AMYRe: Congratulations! 2707 МАЗ [140][Ответить
[143] 2007-08-28 14:15> на гористой местности в г. Киеве

ууу! так киев уже в горы переместился!!!
 
0‒19 | 20‒103 | 104‒123 | 124‒143 ] [ Все сообщения ]

Список тем | Создать тему ]


Новое сообщение   [Поддерживаются: <a><b><u><i><tt><pre><s><small><sub><sup>]

Автор:
Электронный адрес:
Тема сообщения:
 Отправлять ответы на указанный электронный адрес

SMForum v1.30 2011-11-16 © Stefan Mashkevich 2002‒2011