[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒4 ]
| ivdenis | 2 х КТ8Д5 по СМЕ в Праге в 97. | [Ответить] |
| http://www.people.freenet.de/blnstrabi/kt8dt.jpg | ||
| Я_R | Re: 2 х КТ8Д5 по СМЕ в Праге в 97. | [Ответить] |
| Это ж какая должна быть длина остановки! Такого я еще не видел. | ||
| ivdenis | Re: 2 х КТ8Д5 по СМЕ в Праге в 97. [1] | [Ответить] |
| > Это ж какая должна быть длина остановки! Такого я еще не
> видел. Если оторваться от наших реалий то: такие бы поезда себя прекрасно чувствовали на линии СТ (~4 вагона Т3). Думаю если сцепят К3РН (опять же оторвемся от реалий), то получится тоже самое. | ||
| Я_R | Re: 2 х КТ8Д5 по СМЕ в Праге в 97. [1] | [Ответить] |
| Дело в том, что в Праге большинство маршрутов http://www.djtravel.ru/mapMT.htm проходят ч-з центр, где улици не такие уж и широкие, к тому же расстояния меж остановками порой не более 200-300 метров. Такая сцепка будет себя чуствовать там "не уютно". Хотя, как для скоростного с большим пассажиропотоком она вполне оправдана. | ||
| Сергей_П | Ах, времена моей молодости! | [Ответить] |
| > Дело в том, что в Праге большинство маршрутов
> http://www.djtravel.ru/mapMT.htm проходят ч-з центр, где > улици не такие уж и широкие, к тому же расстояния меж > остановками порой не более 200-300 метров. Такая сцепка > будет себя чуствовать там "не уютно". Хотя, как для > скоростного с большим пассажиропотоком она вполне > оправдана.? В Праге ВСЕ остановки рассчитаны на 2 двухвагонных состава, даже если расстояние между ними 200-300 метров. В Чехии по ПДД на совмещенном полотне не разрешается эксплуатация более, чем двухвагонных составов - ограничение по длине. В данном же случае в 1997 году делали ремонт путей на ул. Strelnicna (на схеме от конечной Strelnicna до Ladvi или еще меньше). Перед конечной Strelnicna со стороны Sidliste Dablice была врезана стрелка, соединяющая оба пути и на нее втягивался состав, отстаивался с минуту и отправлялся обратно. На конечной Sidliste Dablice состав оборачивался по петле. В каждом вагоне сидел вагоновожатый. На маршруте, по-моему, X-24 было 3 или 4 таких состава с интервалом в минуты 4. Линия везде проходит по выделенному полотну, что и сделало возможным использование таких сцепок из-за большого пассажиропотока. | ||
[ Список тем | Создать тему ]
