[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒12 ]
| Вячеслав Рассыпаев | 4015 | [Ответить] |
| После рекламы на этом троллейбусе бортовой номер снова выполнен крупным трафаретом! Может, "схаменутся" и наведут порядок в этом плане повсюду? | ||
| Я_R | Re: 4015 | [Ответить] |
| достаточно большой шрифт остался и на троллейбусе 536 после снятия рекламы | ||
| Сергей | Re: 4015 | [Ответить] |
| Троллейбусы после "рефарбишинг"а идут с номерами большим шрифтом: 144, 188, 198... | ||
| Алекс | Re: 4015 | [Ответить] |
| Это не рефарбишинг, а капремонтишинг и с частичной морденизацишинг. | ||
| Сергей | Re: 4015 | [Ответить] |
| ;)
Где-то я это и имел ввиду. Рефарбишинг включает капремонтишинг без модернизашинг. Плюс дансинг под "Модерн Токинг" ;) А если серьезно, то почему перешли на маленький шрифт? И чем он плох? | ||
| Алекс | Re: 4015 | [Ответить] |
| Просто большой кенгль шрифта мешает рекламе. И поэтому перешли на маленкий, даже на машинах без рекламы. | ||
| Anton | Re: 4015 [2] | [Ответить] |
| > Троллейбусы после "рефарбишинг"а идут с номерами большим
> шрифтом: 144, 188, 198...? 198 сделали? А номера большие потому, что на КЗЭТе трафарет не поменяли | ||
| Сергей | Re: 4015 [6] | [Ответить] |
| > 198 сделали?
Да, видел его с неделю назад на 4 маршруте... Правда, с тех пор не видел. > А номера большие потому, что на КЗЭТе трафарет не поменяли На КЗЭТе, похоже, не трафарет, а наклейки. Потому что на отКЗЭТенных троллейбусах нет характерных трафаретных "разрывов". Все ИМХО. | ||
| Anton | Re: 4015 [7] | [Ответить] |
| > На КЗЭТе, похоже,
> не трафарет, а наклейки. Потому что на отКЗЭТенных > троллейбусах нет характерных трафаретных "разрывов". Все > ИМХО. Нет, номера нанесены по-старинке - краской. Шрифту этому уже минимум 20 лет, и разрывов в нём не было никогда? | ||
| Сергей | Re: 4015 [8] | [Ответить] |
| > Нет, номера нанесены по-старинке - краской. Шрифту этому
> уже минимум 20 лет, и разрывов в нём не было никогда Да, действительно нанесены краской, сегодня присмотрелся. Но разрывы всегда были! Из первого депо только, кажется, на 1108 и 1120 разрывы были аккуратно закрашены. | ||
| Anton | Re: 4015 [9] | [Ответить] |
| > Но
> разрывы всегда были! Найдите 10 отличий :-) http://www.mashke.org/kievtram/pictures/allcars/ktv55-2/declin/08-tolstogo/ktv55-2-2063-08-univer-198607xx-WW.html Вагонов с характерным шрифтом КЗЭТа в фотогалереях Стефана - масса Из первого депо только, кажется, на > 1108 и 1120 разрывы были аккуратно закрашены. Ну а на 1108 и 1120 номера понятное дело наносились не на КЗЭТе? | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: 4015 [9] | [Ответить] |
| Однако вторым после 4015 стал таковым 1102. Дёргается он, правда, похлеще, чем 2447, но цифры крупные - факт!
Ребята, а где 268-то? | ||
| Я_R | Re: 4015 [9] | [Ответить] |
| у 1102 ширина 2ки заметно отличается от остальных цифр | ||
[ Список тем | Создать тему ]